創(chuàng)建“黨員先鋒工程”黨性分析材料

　　作為一名黨員，應時時刻刻以一名優(yōu)秀黨員的標準，嚴格要求自己，努力為黨的教育事業(yè)貢獻自己的力量。這篇是第一范文網小編特地為大家整理的，希望對大家有所幫助!

　　創(chuàng)建黨員先鋒工程，充分發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，是新時期鐵路建設面臨的時代課題和歷史重任。石武項目部黨工委按照公司黨委兩個《實施意見》和局黨委組織開展“爭先創(chuàng)優(yōu)”活動安排及工作部署，以“試點先行、示范帶動、循序漸進、穩(wěn)步實施”為工作思路，結合生產實際，確定了“黃河特大橋黨員先鋒工程”，樹立了“創(chuàng)建一個試點、引領全項工程”活動目標。

　　在“黃河特大橋黨員先鋒工程”啟動儀式上，項目部黨工委書記向承擔鋪軌任務的黨員先鋒隊授旗，全體黨員在鮮紅的黨旗下宣誓：“我是共產黨員我?guī)ь^!”，并在宣誓牌上莊重地簽下自己的名字。黃河橋黨員先鋒工程最終以安全、優(yōu)質、高效完成黃河特大橋軌道工程任務。此次，石武項目部精心創(chuàng)建的黃河特大橋黨員先鋒工程活動充分體現了基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，在近一年的時間里，項目部黨工委精心組織，周密部署，帶領全體黨員狠抓實干，認真落實，取得了不錯的成績。

　　1、抓載體 揚旗臶

　　鄭州黃河公鐵兩用橋是新建石武客專線的標志性工程之一，其主橋鋼梁部分為有砟軌道，起止里程DK650+411—DK652+258。主要工作量為：雙線鋪軌3.696km，鋼軌伸縮調節(jié)器6組，上特級砟9748m3，設臵CPⅢ網及線路標志等，總產值675萬元。石武項目部按照公司兩個實施意見和局黨工委組織開展的爭先創(chuàng)優(yōu)活動要求，精心部署創(chuàng)建“黃河橋黨員先鋒工程”，項目部專門成立黨員先鋒工程領導小組，開辦黨員干部座談會、經理部辦公會和項目部黨員大會，經過充分研討，大家一致認為，黃河特大橋鋼梁部分有砟軌道鋪軌工程是我們石武鋪架項目部施工的重點、難點之一，為了順利使鋼梁長龍高效、優(yōu)質、安全橫跨母親河上空，項目部黨工委決定在黃河橋施工點創(chuàng)建黨員先鋒工程。并以創(chuàng)建黃河橋黨員先鋒工程為契機，結合項目部其他各項工作，充分落實“創(chuàng)新爭優(yōu)”精神。以點帶面，促進整個項目部各項工作有序開展。

　　石武項目部選擇以鄭州黃河公鐵兩用橋為創(chuàng)建黨員先鋒號工程的載體，將黨員先鋒模范作用全面展示在崗位上，落實在行動中，通過開展黨建實踐活動，彰顯黨員先進風采。

　　2、精心組織 科學施工

　　自從20xx年10月20日，創(chuàng)建“黃河橋黨員先鋒工程”以來，項目部黨工委積極組織開展黃河橋先鋒工程宣傳活動，在黃河橋施工點設立黨員先鋒工程宣傳欄，并積極組織黨員開展“我是黨員我?guī)ь^”的活動，發(fā)揮黨工委的政治核心作用，以黨建工作促進工程施工生產，凝聚廣大施工隊伍的奮斗精神，建好讓黨和人們放心的精品工程。在石武項目部黨政領導共同精心策劃下，擬定鄭州黃河特大橋黨員先鋒工程總體施工方案，在20xx年1月10日在正線長軌鋪設到達前，采用人工鋪設12.5m軌排的方式完成該段有砟線路的鋪設并將線路養(yǎng)護至10~15cm厚的粒料道床，待長軌鋪設到達后利用WZ500無砟軌道長鋪機采用推送法完成長軌鋪設，再采用大型專業(yè)化機械設備進行線路上砟整道作業(yè)至設計標高，以保證正線鋪軌的連續(xù)性;待WZ500鋪軌機組過去后，先進行6組鋼軌伸縮調節(jié)器的插鋪及調試，其次進行鋼軌焊接、應力放散及鎖定，再次進行線路精調、軌道整理，從而完成黃河橋有砟軌道的鋪設。

　　黃河橋工程施工順序為：梁面高程復測及交接--->CPⅢ基樁測設--->軌料進場---> 攤鋪底砟--->鋪設軌枕--->上鋼軌--->方枕、安裝扣配件--->人工撥道起道--->換長軌--->機械補砟--->上砟整道--->線路第一次精調--->插鋪安裝鋼軌伸縮調節(jié)器--->鋼軌焊接及鎖定--->線路第二次精調--->軌道精調--->檢查驗收。

　　3、圍繞施工難點，展示黨員風采

　　“黃河大橋黨員先鋒工程”在石武客專全線工程中獨具亮點，就施工技術方面，目前國內、外客運專線有砟軌道無縫線路最高時速為300km，時速350km有砟軌道無縫線路施工在國內、外均無先例，尚無施工經驗可以借鑒。面臨客運專線的新工藝、新技術，項目部以鄭州黃河特大橋黨員先鋒工程為載體，積極開展科技攻關，共產黨員朱家坤(項目部總工)勇挑重擔，勇于擔任QC攻關活動領導小組組長，確定了“時速350km客運專線有砟軌道無縫線路施工技術研究”為科研項目，展開了科技攻關。石武項目部選擇以鄭州黃河公鐵兩用橋為創(chuàng)建黨員先鋒工程的載體，因為對工程難點、工程關鍵技術進行專項研究，對時速350km客運專線有砟軌道無縫線路總體施工方案研究、線路鋪設技術、線路施工技術及施工工藝的研究、線路精調達標施工技術及線路穩(wěn)定性控制研究等。通過不懈努力，項目部在此科研項目上有了有效突破，取得了良好進展，確保現場施工安全質量有序可控，推動了施工進度不斷加快。

　　黃河大橋先鋒工程的施工面臨著諸多困難，首當其沖的是物料運輸難以到達橋面，如何在河灘上搭建起堅固的運輸物料平臺;如何保證在30多米的高空中安全施工;時而還會遇到當地百姓的干擾;對于這一切不和諧因素，石武項目部黨工委通過黨員先鋒工程的開展，充分發(fā)揮“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻、特別能忍耐”的石武精神，黨員干部積極帶頭，積極與地方政府溝通協(xié)商，解決現場實際難題，為施工生產順利進行奠定了堅實基礎。

　　4、牢記使命 爭做先鋒

　　在此次創(chuàng)建“黃河橋先鋒工程”建設中涌現出一批優(yōu)秀的黨員模范，每一名黨員以自己的使命和責任，將黨員的先進性全面展示在自己崗位上、落實在行動中。這正是黨工委開展黨建工作的初衷，也體現出黨建工作朝氣蓬勃的生命力。

　　圍繞這一主題宗旨，石武項目部黨工委從“安全生產做得好、綜合治理管得好、先鋒作用發(fā)揮好、帶動群眾效果好”等“四好”目標，不斷加強黨員先進性意識教育，要求黨員既臵身于職工群眾之中，又走在職工群眾之前，努力做到讓黨員無怨言，讓群眾有感言;形成一名黨員樹一面旗臶，一面黨旗紅一項工程。

　　“我是黨員我負責”這是石武項目部黨員陳水平的工作指針， 身為項目部物資部長的他，在黃河特大橋先鋒工程建設中，精心采購物資，嚴控物資入場標準，由于在橋上施工，先將特級道砟、預應力混凝土枕、工具軌、道砟等相關軌料通過汽車運送至黃河橋底指定位臵，再由吊車將其吊至橋上進行攤鋪、散枕及軌道鋪設。克服了軌料運輸困難，為黃河特大橋黨員先鋒工程建設提供了有力的物資保障。

　　“我是黨員我?guī)ь^”這是石武項目部黨員鄧小勇在黃河特大橋先鋒工程啟動儀式上的宣誓。作為黃河特大橋先鋒工程鋪架隊隊長，他是這樣帶領自己隊伍的，以一名共產黨員的身份樹立起自己的隊長形象，在黃河橋先鋒工程施工過程中凡事自己帶頭干，凡是要求職工做到的，他自己首先做到，為職工樹立良好榜樣，讓職工信服。在他的隊伍里面令必行，行必果，平時做出的決定不能朝令夕改、輕易作廢。正是有了嚴明的紀律，有了這支攻堅克難的隊伍，才保證了黃河特大橋先鋒工程施工良好運轉。鄧小勇同志在公司工會舉辦的20xx年度十大“首席職工”評選活動中光榮入選。

　　“我是黨員我為先” 這是石武項目部黨員鄧衛(wèi)國的口號，作為焊軌隊隊長，厲風行的作風，不愧于“安徽省十大能工巧匠”的光榮稱號。

　　“黨員身邊無事故”是石武項目部黨員程遠對自己日常工作的基本要求，身為項目部安全總監(jiān)，在這次創(chuàng)建黃河橋黨員先鋒工程中任務艱巨，在黃河橋先鋒工程施工過程中，年過半百的老黨員程總監(jiān)常常深夜12點起來隨施工隊伍到現場督促安全工作，他常說，當一個班，守一份責，在一天崗，發(fā)一份光，這就是一名普通的共產黨員的職責。正是由于他嚴謹的工作態(tài)度，強烈的責任感，為黃河橋黨員先鋒工程的安全完工，做出了貢獻。

　　5、以“先鋒工程”領跑全線施工

　　石武項目部通過創(chuàng)建“黃河橋黨員先鋒工程”活動，充分發(fā)揮了黨員干部的先進性，帶領項目部的黨建工作邁上新臺階。在先鋒工程的施工過程中，鐵道部工管中心副主任郭福安、京廣客專河南公司總經理馬春生、副總經理郭建中、中鐵四局副總經理李學民等領導均蒞臨黃河特大橋，檢查指導中鐵四局軌道工程施工建設。經過現場檢查，專家們對中鐵四局黃河橋500米長軌鋪設、道床整治中的質量和安全控制予以充分肯定和高度評價。京廣客專公司授予石武項目部“紅旗黨支部”和“先進黨工委”榮譽獎狀，以此更為激勵廣大黨員的先鋒意識、責任意識和無私奉獻意識。

　　自開展“黃河特大橋黨員先鋒工程”以來，石武項目部的黨建工作得到了進一步加強，實現了“四化”目標(支部活動經常化，制度措施具體化，作用發(fā)揮明顯化，日常工作規(guī)范化)，充分發(fā)揮了黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員模范帶頭作用，實現了“創(chuàng)建一個試點、引領全項工程”的黨建工作目標，實現了石武客專建設又好又快發(fā)展。