工程師入黨申請書范文4篇

　　尊敬的黨支部：

　　今天我懷著無比激動的心情，莊嚴的提出申請加入偉大的中國共產黨。此想法雖然由來已久，在我成為共青團團員接觸到一些黨史后，就一直就想加入這先進的黨，在團組織中就一直以黨員的標準要求自己實踐，為的就是早日能加入共產黨。中國共產黨是中國工人階級的先鋒隊，是全國各族人民利益的忠實代表，是建設有中國特色社會主義偉大事業的領導核心。中國共產黨是在中華民族處于最危險之際、外國列強瘋狂入侵、國內反動勢力殘酷剝削人民的時候誕生的，她是順應中國革命發展的必然產物。從她誕生的那天開始，中國共產黨就肩負起反帝反封建、解放人民、振興中華的歷史使命。經歷了第一次、第二次國內革命戰爭、抗日戰爭、解放戰爭等艱苦卓絕的斗爭，中國共產黨領導全國各族人民了三座大山，建立了新中國。使飽經壓迫和剝削之苦的中國勞苦大眾翻身解放，成為了國家的主人。事實證明，只有共產黨才能救中國，沒有共產黨就沒有新中國。

　　自從兩年前畢業來到汽車工作之后，耳濡目染了許許多多共產黨員為了自主品牌的興衰艱辛奮斗的感人事跡。他們一個個都是我頂禮膜拜的榜樣，是激勵我工作前行的動力。同時兩年的時間也使我深刻認識到中國的汽車工業、中國自主品牌事業的發展需要一代代共產黨員的忘我的奉獻精神和英明的決策。這是中國共產黨獨有的時代先進性。去年全球金融危機所造成的全球汽車市場大蕭條的場景還歷歷在目，但是在中國共產黨人領導下的中國汽車市場卻仍然生機勃勃，并最終趕超美國成為全球第一大汽車消費市場。這一切都于黨對于中國特色社會主義市場的特征的準確判斷和審時度勢的出臺一系列相關激勵政策。從政治、金融、稅收等方面全方位的刺激國內消費市場，保證了全年經濟的平穩較快增長。是全球又一次深刻認識到中國共產黨在處理困難時的堅定和歷史優越性。通過這一系列事情，更加堅定了我迫切的想加入中國共產黨的決心。因為作為一位汽車工程師，如果想真正地為中國自主品牌汽車事業貢獻自己的一份能力，必須堅定不移的服從中國共產黨的領導和指揮，貫徹黨對中國汽車工業乃至整個裝備制造業的發展政策與方針，只有這樣才能為我國的社會主義現代化事業做出自己的貢獻。

　　作為一名國有汽車企業的工程師，如果想要加入中國共產黨必須要有優良的個人素質，因為共產黨是神圣的代表人民利益的組織。因此我必須在各方面嚴格要求我自己，是自己成為一名具有優良素質的合格中國共產黨員。在思想上，我會以馬列主義、毛澤東思想(文章自 //www.jcsycorp.com/ 請保留此標記)、鄧--理論的內容充實自己，并與同事和睦相處，互幫互助。努力學習汽車設計方面的專業理論知識，積極參與實踐，是自己成為一名專家級的汽車工程師，為我們的社會主義現代化事業和汽車工業發展壯大貢獻自己的一份微薄之力。同時，作為一名工程師，在工作過程中，我會堅決恪守普通汽車設計工程師的工作準則，也要做到以國家、集體、人民的利益為重，在處理問題時做到大公無私，在個人利益與國家利益發生沖突時，要不惜犧牲個人利益，以保證中國汽車工業、特別是自主品牌事業的發展，中國共產黨的先進性，是中國共產黨始終成為中國人民利益的代表者。

　　怎么將黨的指導方針以及黨對于國民經濟發展的指導思想運用到我的實際工作中?這是我參加工作兩年來一直在思考的問題。俗語說三百六十行，行行出狀元。而如今我們的黨員同志和中國共產黨的堅定的擁護者遍布社會主義經濟建設的各行各業，很顯然黨對于不同的人、不同職業的指導意義是不同的。而作為一個普通的汽車設計工程師，我對于此的理解是工程師必須在日常的汽車設計工作中，嚴格遵循品質至上，用戶至上的核心設計理念。嚴格恪守以用戶為中心的設計準則，并且以最快的速度支持相關部門處理用戶抱怨，盡量滿足用戶對車輛性能的各種需求。在日常的實際工作中，我也是一貫遵循著這樣的工作準則的。記得去年的冬季，在汽車的新疆銷售點出現了多例客戶抱怨輪胎存在不均勻磨損的情況，在得知這一情況后，我毅然放棄了周末寶貴的休息時間，本著用戶至上、以最快速度解決用戶抱怨的原則，馬上飛赴事發地區新疆。當時的新疆地區，氣候極其寒冷、網絡通訊和短信通訊都被掐斷，就是在這樣惡劣的工作條件下，我們克服種種困難，努力收集到第一手數據，為今后車輛問題的解決奠定了堅實的基礎。我想這是我們作為一位工程師最基本的職業準則。

　　作為一個殷切希望、渴望為國家社會主義市場經濟的發展和中國自主品牌汽車崛起作出貢獻的一名普通員工，我多么希望黨組織能夠批準我的入黨申請，讓我能有機會在中國共產黨的正確領導下，為社會、為國家服務，堅決擁護黨的綱領，嚴格恪守黨的章程，積極執行黨的決策完成黨的任務，履行黨員義務。堅決貫徹黨科學發展觀和建設社會主義和諧社會的指導思想，切實展開批評與自我批評，用于發現和糾正工作中 中的缺點、錯誤，自覺、堅決同消極腐敗現象作斗爭，只要黨和人民需要，我將奉獻我的一切。

　　如果組織上沒有接管我的懇求，我也不會氣餒，而要持續為之奮斗 ，自覺接受黨員和群眾的幫助和監督，努力克服自己的錯誤，補充不足，爭取在思想上先入黨，進而在組織上入黨，請組織在實踐中檢驗我!

　　此致

　　敬禮

　　申請人：

　　尊敬的黨支部：

　　今天我懷著無比激動的心情，莊嚴的提出申請加入偉大的中國共產黨。此想法雖然由來已久，在我成為共青團團員接觸到一些黨史后，就一直就想加入這先進的黨，在團組織中就一直以黨員的標準要求自己實踐，為的就是早日能加入共產黨。中國共產黨是中國工人階級的先鋒隊，是全國各族人民利益的忠實代表，是建設有中國特色社會主義偉大事業的領導核心。中國共產黨是在中華民族處于最危險之際、外國列強瘋狂入侵、國內反動勢力殘酷剝削人民的時候誕生的，她是順應中國革命發展的必然產物。從她誕生的那天開始，中國共產黨就肩負起反帝反封建、解放人民、振興中華的歷史使命。經歷了第一次、第二次國內革命戰爭、抗日戰爭、解放戰爭等艱苦卓絕的斗爭，中國共產黨領導全國各族人民推翻了三座大山，建立了新中國。使飽經壓迫和剝削之苦的中國勞苦大眾翻身解放，成為了國家的主人。事實證明，只有共產黨才能救中國，沒有共產黨就沒有新中國。

　　自從兩年前畢業來到汽車工作之后，耳濡目染了許許多多共產黨員為了自主品牌的興衰艱辛奮斗的感人事跡。他們一個個都是我頂禮膜拜的榜樣，是激勵我工作前行的動力。同時兩年的時間也使我深刻認識到中國的汽車工業、中國自主品牌事業的發展需要一代代共產黨員的忘我的奉獻精神和英明的決策。這是中國共產黨獨有的時代先進性。去年全球金融危機所造成的全球汽車市場大蕭條的場景還歷歷在目，但是在中國共產黨人領導下的中國汽車市場卻仍然生機勃勃，并最終趕超美國成為全球第一大汽車消費市場。這一切都來源于黨對于中國特色社會主義市場的特征的準確判斷和審時度勢的出臺一系列相關激勵政策。從政治、金融、稅收等方面全方位的刺激國內消費市場，保證了全年經濟的平穩較快增長。是全球又一次深刻認識到中國共產黨在處理困難時的堅定和歷史優越性。通過這一系列事情，更加堅定了我迫切的想加入中國共產黨的決心。因為作為一位汽車工程師，如果想真正地為中國自主品牌汽車事業貢獻自己的一份能力，必須堅定不移的服從中國共產黨的領導和指揮，貫徹黨對中國汽車工業乃至整個裝備制造業的發展政策與方針，只有這樣才能為我國的社會主義現代化事業做出自己的貢獻。

　　作為一名國有汽車企業的工程師，如果想要加入中國共產黨必須要有優良的個人素質，因為共產黨是神圣的代表人民利益的組織。因此我必須在各方面嚴格要求我自己，是自己成為一名具有優良素質的合格中國共產黨員。在思想上，我會以馬列主義、毛澤東思想、鄧--理論的內容充實自己，并與同事和睦相處，互幫互助。努力學習汽車設計方面的專業理論知識，積極參與實踐，是自己成為一名專家級的汽車工程師，為我們的社會主義現代化事業和汽車工業發展壯大貢獻自己的一份微薄之力。同時，作為一名工程師，在工作過程中，我會堅決恪守普通汽車設計工程師的工作準則，也要做到以國家、集體、人民的利益為重，在處理問題時做到大公無私，在個人利益與國家利益發生沖突時，要不惜犧牲個人利益，以保證中國汽車工業、特別是自主品牌事業的發展，中國共產黨的先進性，是中國共產黨始終成為中國人民利益的代表者。

　　尊敬的黨支部：

　　今天我懷著無比激動的心情，莊嚴的提出申請加入偉大的中國共產黨。此想法雖然由來已久，在我成為共青團團員接觸到一些黨史后，就一直就想加入這先進的黨，在團組織中就一直以黨員的標準要求自己實踐，為的就是早日能加入共產黨。中國共產黨是中國工人階級的先鋒隊，是全國各族人民利益的忠實代表，是建設有中國特色社會主義偉大事業的領導核心。中國共產黨是在中華民族處于最危險之際、外國列強瘋狂入侵、國內反動勢力殘酷剝削人民的時候誕生的，她是順應中國革命發展的必然產物。從她誕生的那天開始，中國共產黨就肩負起反帝反封建、解放人民、振興中華的歷史使命。經歷了第一次、第二次國內革命戰爭、抗日戰爭、解放戰爭等艱苦卓絕的斗爭，中國共產黨領導全國各族人民推翻了三座大山，建立了新中國。使飽經壓迫和剝削之苦的中國勞苦大眾翻身解放，成為了國家的主人。事實證明，只有共產黨才能救中國，沒有共產黨就沒有新中國。

　　自從兩年前畢業來到汽車工作之后，耳濡目染了許許多多共產黨員為了自主品牌的興衰艱辛奮斗的感人事跡。他們一個個都是我頂禮膜拜的榜樣，是激勵我工作前行的動力。同時兩年的時間也使我深刻認識到中國的汽車工業、中國自主品牌事業的發展需要一代代共產黨員的忘我的奉獻精神和英明的決策。這是中國共產黨獨有的時代先進性。去年全球金融危機所造成的全球汽車市場大蕭條的場景還歷歷在目，但是在中國共產黨人領導下的中國汽車市場卻仍然生機勃勃，并最終趕超美國成為全球第一大汽車消費市場。這一切都來源于黨對于中國特色社會主義市場的特征的準確判斷和審時度勢的出臺一系列相關激勵政策。從政治、金融、稅收等方面全方位的刺激國內消費市場，保證了全年經濟的平穩較快增長。是全球又一次深刻認識到中國共產黨在處理困難時的堅定和歷史優越性。通過這一系列事情，更加堅定了我迫切的想加入中國共產黨的決心。因為作為一位汽車工程師，如果想真正地為中國自主品牌汽車事業貢獻自己的一份能力，必須堅定不移的服從中國共產黨的領導和指揮，貫徹黨對中國汽車工業乃至整個裝備制造業的發展政策與方針，只有這樣才能為我國的社會主義現代化事業做出自己的貢獻。

　　作為一名國有汽車企業的工程師，如果想要加入中國共產黨必須要有優良的個人素質，因為共產黨是神圣的代表人民利益的組織。因此我必須在各方面嚴格要求我自己，是自己成為一名具有優良素質的合格中國共產黨員。在思想上，我會以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論的內容充實自己，并與同事和睦相處，互幫互助。努力學習汽車設計方面的專業理論知識，積極參與實踐，是自己成為一名專家級的汽車工程師，為我們的社會主義現代化事業和汽車工業發展壯大貢獻自己的一份微薄之力。同時，作為一名工程師，在工作過程中，我會堅決恪守普通汽車設計工程師的工作準則，也要做到以國家、集體、人民的利益為重，在處理問題時做到大公無私，在個人利益與國家利益發生沖突時，要不惜犧牲個人利益，以保證中國汽車工業、特別是自主品牌事業的發展，中國共產黨的先進性，是中國共產黨始終成為中國人民利益的代表者。

　　怎么將黨的指導方針以及黨對于國民經濟發展的指導思想運用到我的實際工作中？這是我參加工作兩年來一直在思考的問題。俗語說三百六十行，行行出狀元。而如今我們的黨員同志和中國共產黨的堅定的擁護者遍布社會主義經濟建設的各行各業，很顯然黨對于不同的人、不同職業的指導意義是不同的。而作為一個普通的汽車設計工程師，我對于此的理解是工程師必須在日常的汽車設計工作中，嚴格遵循品質至上，用戶至上的核心設計理念。嚴格恪守以用戶為中心的設計準則，并且以最快的速度支持相關部門處理用戶抱怨，盡量滿足用戶對車輛性能的各種需求。在日常的實際工作中，我也是一貫遵循著這樣的工作準則的。記得去年的冬季，在汽車的新疆銷售點出現了多例客戶抱怨輪胎存在不均勻磨損的情況，在得知這一情況后，我毅然放棄了周末寶貴的休息時間，本著用戶至上、以最快速度解決用戶抱怨的原則，馬上飛赴事發地區新疆。當時的新疆地區，氣候極其寒冷、網絡通訊和短信通訊都被掐斷，就是在這樣惡劣的工作條件下，我們克服種種困難，努力收集到第一手數據，為今后車輛問題的解決奠定了堅實的基礎。我想這是我們作為一位工程師最基本的職業準則。

　　作為一個殷切希望、渴望為國家社會主義市場經濟的發展和中國自主品牌汽車崛起作出貢獻的一名普通員工，我多么希望黨組織能夠批準我的入黨申請，讓我能有機會在中國共產黨的正確領導下，為社會、為國家服務，堅決擁護黨的綱領，嚴格恪守黨的章程，積極執行黨的決策完成黨的任務，履行黨員義務。堅決貫徹黨科學發展觀和建設社會主義和諧社會的指導思想，切實展開批評與自我批評，用于發現和糾正工作中的缺點、錯誤，自覺、堅決同消極腐敗現象作斗爭，只要黨和人民需要，我將奉獻我的一切。

　　如果組織上沒有接管我的懇求，我也不會氣餒，而要持續為之奮斗 ，自覺接受黨員和群眾的幫助和監督，努力克服自己的錯誤，補充不足，爭取在思想上先入黨，進而在組織上入黨，請組織在實踐中檢驗我!

　　此致

　　敬禮!

　　申請人：

　　敬愛的黨組織：

　　今天我懷著無比激動的心情，莊嚴的提出申請加入偉大的中國共產黨。此想法雖然由來已久，在我成為共青團團員接觸到一些黨史后，就一直就想加入這先進的黨，在團組織中就一直以黨員的標準要求自己實踐，為的就是早日能加入共產黨。中國共產黨是中國工人階級的先鋒隊，是全國各族人民利益的忠實代表，是建設有中國特色社會主義偉大事業的領導核心。中國共產黨是在中華民族處于最危險之際、外國列強瘋狂入侵、國內反動勢力殘酷剝削人民的時候誕生的，她是順應中國革命發展的必然產物。從她誕生的那天開始，中國共產黨就肩負起反帝反封建、解放人民、振興中華的歷史使命。經歷了第一次、第二次國內革命戰爭、抗日戰爭、解放戰爭等艱苦卓絕的斗爭，中國共產黨領導全國各族人民推翻了三座大山，建立了新中國。使飽經壓迫和剝削之苦的中國勞苦大眾翻身解放，成為了國家的主人。事實證明，只有共產黨才能救中國，沒有共產黨就沒有新中國。

　　自從兩年前畢業來到汽車工作之后，耳濡目染了許許多多共產黨員為了自主品牌的興衰艱辛奮斗的感人事跡。他們一個個都是我頂禮膜拜的榜樣，是激勵我工作前行的動力。同時兩年的時間也使我深刻認識到中國的汽車工業、中國自主品牌事業的發展需要一代代共產黨員的忘我的奉獻精神和英明的決策。這是中國共產黨獨有的時代先進性。去年全球金融危機所造成的全球汽車市場大蕭條的場景還歷歷在目，但是在中國共產黨人領導下的中國汽車市場卻仍然生機勃勃，并最終趕超美國成為全球第一大汽車消費市場。這一切都來源于黨對于中國特色社會主義市場的特征的準確判斷和審時度勢的出臺一系列相關激勵政策。從政治、金融、稅收等方面全方位的刺激國內消費市場，保證了全年經濟的平穩較快增長。是全球又一次深刻認識到中國共產黨在處理困難時的堅定和歷史優越性。通過這一系列事情，更加堅定了我迫切的想加入中國共產黨的決心。因為作為一位汽車工程師，如果想真正地為中國自主品牌汽車事業貢獻自己的一份能力，必須堅定不移的服從中國共產黨的領導和指揮，貫徹黨對中國汽車工業乃至整個裝備制造業的發展政策與方針，只有這樣才能為我國的社會主義現代化事業做出自己的貢獻。

　　作為一名國有汽車企業的工程師，如果想要加入中國共產黨必須要有優良的個人素質，因為共產黨是神圣的代表人民利益的組織。因此我必須在各方面嚴格要求我自己，是自己成為一名具有優良素質的合格中國共產黨員。在思想上，我會以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論的內容充實自己，并與同事和睦相處，互幫互助。努力學習汽車設計方面的專業理論知識，積極參與實踐，是自己成為一名專家級的汽車工程師，為我們的社會主義現代化事業和汽車工業發展壯大貢獻自己的一份微薄之力。同時，作為一名工程師，在工作過程中，我會堅決恪守普通汽車設計工程師的工作準則，也要做到以國家、集體、人民的利益為重，在處理問題時做到大公無私，在個人利益與國家利益發生沖突時，要不惜犧牲個人利益，以保證中國汽車工業、特別是自主品牌事業的發展，中國共產黨的先進性，是中國共產黨始終成為中國人民利益的代表者。 怎么將黨的指導方針以及黨對于國民經濟發展的指導思想運用到我的實際工作中?這是我參加工作兩年來一直在思考的問題。俗語說三百六十行，行行出狀元。而如今我們的黨員同志和中國共產黨的堅定的擁護者遍布社會主義經濟建設的各行各業，很顯然黨對于不同的人、不同職業的指導意義是不同的。而作為一個普通的汽車設計工程師，我對于此的理解是工程師必須在日常的汽車設計工作中，嚴格遵循品質至上，用戶至上的核心設計理念。嚴格恪守以用戶為中心的設計準則，并且以最快的速度支持相關部門處理用戶抱怨，盡量滿足用戶對車輛性能的各種需求。在日常的實際工作中，我也是一貫遵循著這樣的工作準則的。記得去年的冬季，在汽車的新疆銷售點出現了多例客戶抱怨輪胎存在不均勻磨損的情況，在得知這一情況后，我毅然放棄了周末寶貴的休息時間，本著用戶至上、以最快速度解決用戶抱怨的原則，馬上飛赴事發地區新疆。當時的新疆地區，氣候極其寒冷、網絡通訊和短信通訊都被掐斷，就是在這樣惡劣的工作條件下，我們克服種種困難，努力收集到第一手數據，為今后車輛問題的解決奠定了堅實的基礎。我想這是我們作為一位工程師最基本的職業準則。

　　作為一個殷切希望、渴望為國家社會主義市場經濟的發展和中國自主品牌汽車崛起作出貢獻的一名普通員工，我多么希望黨組織能夠批準我的入黨申請，讓我能有機會在中國共產黨的正確領導下，為社會、為國家服務，堅決擁護黨的綱領，嚴格恪守黨的章程，積極執行黨的決策完成黨的任務，履行黨員義務。堅決貫徹黨科學發展觀和建設社會主義和諧社會的指導思想，切實展開批評與自我批評，用于發現和糾正工作中的缺點、錯誤，自覺、堅決同消極腐敗現象作斗爭，只要黨和人民需要，我將奉獻我的一切。

　　如果組織上沒有接管我的懇求，我也不會氣餒，而要持續為之奮斗 ，自覺接受黨員和群眾的幫助和監督，努力克服自己的錯誤，補充不足，爭取在思想上先入黨，進而在組織上入黨，請組織在實踐中檢驗我!

　　此致

　　敬禮!

　　申請人：入黨申請書