2025交通部門個(gè)人總結(jié)（通用7篇）
2025交通部門個(gè)人總結(jié) 篇1
上半年，我局按市“一大四提升”發(fā)展戰(zhàn)略要求，著重從公路建設(shè)、招商引資、運(yùn)輸市場治理、公路運(yùn)輸樞紐規(guī)劃編制、x反恐安保等方面扎實(shí)穩(wěn)步開展工作，各項(xiàng)工作進(jìn)展良好，現(xiàn)將半年來的工作情況總結(jié)如下：
一、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況
(一)公路運(yùn)輸：完成貨運(yùn)量470492噸、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量101301222噸公里，分別為去年同期的114%和150%;完成客運(yùn)量256197人、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量40995302人公里，分別為去年同期的132%和135%。
(二)養(yǎng)路費(fèi)征收：征收汽車養(yǎng)路費(fèi)854萬元、客附費(fèi)71萬元，分別為去年同期的119%和263%，上述兩項(xiàng)費(fèi)收均創(chuàng)歷史新高;征收小額養(yǎng)路費(fèi)18萬元，為去年同期的105%。
二、公路建設(shè)
(一)至色爾崩布其公路:xx市重點(diǎn)項(xiàng)目x至色爾崩布其三級柏油路于4月15日開工建設(shè)。該項(xiàng)目全長15公里，路基寬9米、路面寬6米。為如期完成工程建設(shè)任務(wù)，我們在爭取資金、抓質(zhì)量、抓進(jìn)度等方面做了大量的工作，向上級部門爭取到公路建設(shè)資金1000萬元，局領(lǐng)導(dǎo)多次深入施工現(xiàn)場抓質(zhì)量、抓進(jìn)度、慰問一線工人，目前工程進(jìn)展順利，土方、砂墊層、涵洞、過水路面、基層等工程已完成，只剩鋪設(shè)面層即可投入使用，預(yù)計(jì)8月20日完成主體工程，10月1日完成全部工程建設(shè)。
(二)二滿線東出口路拓寬
按市主要領(lǐng)導(dǎo)指示精神，二滿線東出口路拓寬工程將于7月18日開工，路段全長2公里，路面由原9米拓寬至18米，為二級標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，總投資500萬元。為保質(zhì)保量完成工程建設(shè)任務(wù)，在資金不到位的情況下，我們積極與施工單位協(xié)商，采取施工隊(duì)墊資的方式建設(shè)該路。同時(shí)協(xié)調(diào)網(wǎng)通公司妥善完成了公路兩側(cè)光纜重新鋪設(shè)等相關(guān)工作。工程現(xiàn)土方、砂墊層已完成，基層即將完工，預(yù)計(jì)8月底竣工投入使用。
(三)機(jī)場路建設(shè)
xx市機(jī)場路位于機(jī)場東側(cè)，雙向四車道、為一級標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，總投資1000萬元。目前內(nèi)蒙古交通設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司專家及工程技術(shù)人員對機(jī)場路進(jìn)行了勘查測設(shè)，現(xiàn)正在設(shè)計(jì)方案。
(四)重點(diǎn)礦區(qū)公路的規(guī)劃連接
結(jié)合華北油田x采區(qū)、坤祥石油天然氣等三家采區(qū)開采運(yùn)輸需要，我們對連接市區(qū)、連通相應(yīng)礦區(qū)的公路進(jìn)行實(shí)地勘查，合理制定了兩套設(shè)計(jì)方案，并繪制了草圖，已報(bào)政府。
三、招商引資
集物流運(yùn)輸、理貨、配載、倉儲(chǔ)、分揀、包裝、信息服務(wù)、餐飲、住宿等功能為一體的交通招商引資項(xiàng)目利眾國際物流園區(qū)工程于去年開工建設(shè)，并在年內(nèi)完成了一期工程建設(shè)任務(wù)。今年我們繼續(xù)引導(dǎo)、協(xié)助遠(yuǎn)順公司擴(kuò)大招商引資規(guī)模，4月28日，利眾國際物流園區(qū)續(xù)建工程開工建設(shè)，目前工程進(jìn)展順利，汽車銷售4S店、司乘公寓、修理車間、倉儲(chǔ)庫房正在積極籌建中，配載庫、信息部、辦公大廳、停車場啟動(dòng)試運(yùn)行，現(xiàn)有3家公司入駐園區(qū)。目前工程累計(jì)完成建筑面積35522平方米、完成投資3706萬元。
四、涉外運(yùn)輸市場整頓
(一)規(guī)范涉外旅游車運(yùn)營
針對旅行社無經(jīng)營資質(zhì)卻從事涉外旅客營運(yùn)這一問題，我們多次進(jìn)行協(xié)調(diào)，堅(jiān)持按相關(guān)規(guī)定要求由具備經(jīng)營資質(zhì)的專業(yè)公司從事出入境旅客運(yùn)輸，經(jīng)過半年的積極努力，使涉外旅游車運(yùn)營得到基本規(guī)范。
(二)加強(qiáng)與蒙方溝通聯(lián)絡(luò)，及時(shí)解決工作中存在的問題。
3月10日，xx市交通、運(yùn)管部門與運(yùn)管站官員就廂式貨車使用、許可證發(fā)放等在xx市進(jìn)行會(huì)談。鑒于目前口岸運(yùn)輸實(shí)際情況，雙方議定在例會(huì)召開之前同意原有廂式貨車暫時(shí)運(yùn)營，使用C種許可證，行李車使用A—C種許可證。
與此同時(shí)，汽車運(yùn)輸例會(huì)，積極穩(wěn)妥地解決工作中存在的問題。在4月3日至5日召開的第22次口岸汽車運(yùn)輸例會(huì)上，雙方就恢復(fù)開通國際運(yùn)輸線路、增加至x班車。
五、出租車管理
堅(jiān)持出租車硬件建設(shè)與規(guī)范管理并重，在完成全市490輛出租車更新工作的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步規(guī)范內(nèi)部管理。
一方面借鑒其他地區(qū)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，擬在我市實(shí)行出租車公司服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核制度，每年度對出租車公司的經(jīng)營行為、服務(wù)范圍、服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行信譽(yù)考核，考核結(jié)果公開向社會(huì)公布。
另一方面，從源頭上加大“黑車”監(jiān)管力度，與出租車經(jīng)營者聯(lián)手“打黑”。今年5月份在出租車經(jīng)營者中推選了40名業(yè)務(wù)精、素質(zhì)高、責(zé)任心強(qiáng)的代表協(xié)同打擊“黑車”。我們通過電視、報(bào)紙等媒體公布協(xié)查者名單，為協(xié)查隊(duì)員統(tǒng)一制作胸卡，發(fā)放“客運(yùn)出租協(xié)查車”標(biāo)識(shí)。協(xié)同“打黑”的.出租車經(jīng)營者發(fā)現(xiàn)“黑車”攬客可以制止，同時(shí)報(bào)交通運(yùn)政執(zhí)法人員及時(shí)查扣“黑車”。第三，為規(guī)范x市出租車運(yùn)營價(jià)格，防止部分出租車經(jīng)營者借油價(jià)上漲之機(jī)擅自漲價(jià)，6月24日，市交通、物價(jià)、公安部門聯(lián)合發(fā)布了嚴(yán)禁出租車擅自漲價(jià)的通告，并通過報(bào)紙、電視、出動(dòng)宣傳車、散發(fā)傳單等多種形式廣泛宣傳通告內(nèi)容。
六、燃油補(bǔ)貼發(fā)放工作
從6月3日開始，對核定的有合法運(yùn)營手續(xù)的490名出租車經(jīng)營者按政策規(guī)定發(fā)放燃油補(bǔ)貼，每位出租車經(jīng)營者補(bǔ)貼金額為4224元，補(bǔ)貼總額2x萬元。燃油補(bǔ)貼工作本著公平、公正、公開的原則，由交通、財(cái)政部門具體負(fù)責(zé)核定補(bǔ)貼對象，制定相應(yīng)工作方案并經(jīng)新聞媒體公示后，由出租車公司發(fā)放。出租車公司提前將燃油補(bǔ)貼發(fā)放的相關(guān)事宜通過“交通之聲”電臺(tái)、電視等媒體進(jìn)行刊播。為確保燃油補(bǔ)貼足額發(fā)放到出租車經(jīng)營者手中，交通運(yùn)管、財(cái)政部門分別派人進(jìn)駐利豐公司，對資金發(fā)放進(jìn)行了全程監(jiān)督。
七、超載超限運(yùn)輸治理
根據(jù)孟市長加強(qiáng)二滿線我市東出口超載車輛治理指示精神，我們迅速行動(dòng)，4月8日召開專議，就加強(qiáng)二滿線我市東出口超載車輛治理進(jìn)行專題研究，并制定了具體的治理方案及措施。從4月9日開始，交通路政大隊(duì)、運(yùn)管所、征費(fèi)所綜合執(zhí)法，聯(lián)合開展了大規(guī)模的超載運(yùn)輸專項(xiàng)治理活動(dòng)。通過實(shí)行24小時(shí)晝夜巡查、廣泛深入開展宣傳活動(dòng)、加強(qiáng)對執(zhí)法人員的形象、素質(zhì)、政策法規(guī)和職業(yè)道德培訓(xùn)教育等方式多途徑地加大超載車輛治理工作力度，取得了顯著成效。截至目前，檢查車輛723輛，查處違章車227輛，其中超載超限車221輛、油路劃痕等損壞路面車6輛，收取公路賠補(bǔ)償金22.5萬元。
八、公路運(yùn)輸樞紐總體規(guī)劃編制工作
年初，我局按相關(guān)要求迅速開展了樞紐總體規(guī)劃編制工作，聘請中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司資深專家在對x口岸公路運(yùn)輸進(jìn)行深入調(diào)研的基礎(chǔ)上，圍繞公路運(yùn)輸樞紐功能定位、布局規(guī)劃、信息系統(tǒng)規(guī)劃、規(guī)劃實(shí)施方案、實(shí)施規(guī)劃的措施與建議等內(nèi)容，編制了《x浩特公路運(yùn)輸樞紐總體規(guī)劃》、《x浩特公路運(yùn)輸樞紐客運(yùn)規(guī)劃》、《x浩特公路運(yùn)輸樞紐貨運(yùn)規(guī)劃》。7月30日，上級交通部門專家組、市各大班子領(lǐng)導(dǎo)及市16個(gè)相關(guān)部門對上述規(guī)劃進(jìn)行了審查論證，規(guī)劃經(jīng)修定后將于近日上報(bào)自治區(qū)交通廳。
九、行風(fēng)、精神文明建設(shè)
(一)深入開展了文明出租車創(chuàng)建活動(dòng)。4月11日，我局會(huì)同文明辦、運(yùn)管所、公安局、x公司開展了“文明出租車”創(chuàng)建活動(dòng)啟動(dòng)儀式，從全市490輛出租車中篩選了50輛左右備選出租車，嚴(yán)格按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)從車容車貌、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、規(guī)范經(jīng)營、安全行車四個(gè)方面進(jìn)行評選，有效推進(jìn)了出租車行業(yè)運(yùn)輸服務(wù)工作規(guī)范化、制度化和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。
(二)出租車“歡樂車隊(duì)”在倡導(dǎo)安全行車、文明服務(wù)的同時(shí)，不斷以愛心回饋社會(huì)，相繼開展了為高考學(xué)生“愛心送考”、義務(wù)植樹造林等活動(dòng)。
(三)市公路段結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)扎實(shí)開展軍民共建活動(dòng)，4月23日至27日，出動(dòng)翻斗車、裝載機(jī)等重型機(jī)械為x市邊防檢查站、蔬菜基地義務(wù)填筑防水壩，共填筑防水壩180米、運(yùn)送填壩用土3000余方。……
十、安全生產(chǎn)
我們始終把安全生產(chǎn)作為一項(xiàng)重要的工作常抓不懈。年初與所屬8個(gè)二級單位簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀，平時(shí)著重加強(qiáng)安全宣傳、安全教育、安全檢查。6月1日至30日，深入開展了為期1個(gè)月的安全生產(chǎn)活動(dòng)月，通過懸掛橫幅、散發(fā)傳單、出動(dòng)宣傳車等形式，全方位、多角度地宣傳了交通安全發(fā)展理念、交通安全生產(chǎn)法律法規(guī)及應(yīng)急科普等知識(shí);為全面提高交通行業(yè)應(yīng)對突發(fā)公共事件能力，先后制定了《x市交通局公路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案》、《x市交通系統(tǒng)自然災(zāi)害應(yīng)急運(yùn)輸保障預(yù)案》、《x市交通系統(tǒng)道路運(yùn)輸安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》等，從組織機(jī)構(gòu)、職責(zé)、人員調(diào)配等方面進(jìn)行穩(wěn)妥安排，為確保交通系統(tǒng)高效運(yùn)作、反應(yīng)迅速，最大限度地減少因各種災(zāi)害而造成損失提供了有效保障;上半年共5次深入系統(tǒng)各二級單位對安全制度建設(shè)、責(zé)任落實(shí)、現(xiàn)場管理、車輛運(yùn)營狀況等逐項(xiàng)進(jìn)行了檢查，及時(shí)消除了安全隱患;扎實(shí)開展x反恐安保工作，在迅速召開會(huì)議專題部署x反恐安保工作、制定本部門反恐怖戰(zhàn)時(shí)處置指揮機(jī)制、與系統(tǒng)各二級單位簽訂x反恐安保責(zé)任狀的同時(shí)，從5月15日開始，對交通重點(diǎn)部位開展了反恐怖大排查行動(dòng)。排查行動(dòng)緊密結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)，著重對長途汽車站、物流企業(yè)、公路施工現(xiàn)場和出租車公司等重點(diǎn)部位逐一進(jìn)行排查。
十一、信息工作
按照質(zhì)量和數(shù)量并重的原則，加大信息報(bào)送力度，上半年報(bào)送信息40期，被交通部政務(wù)信息、《x日報(bào)》、《交通報(bào)》等媒體、信息刊物采用62期，為領(lǐng)導(dǎo)正確決策提供了可靠的依據(jù)。
2025交通部門個(gè)人總結(jié) 篇2
在20xx年5月，剛從學(xué)校畢業(yè)的我來到交通工程有限公司，有幸成為京平維修組的一員。半年多的學(xué)習(xí)和鍛煉，使我認(rèn)清了自己的優(yōu)點(diǎn)和不足，明確了奮斗的目標(biāo)和方向，磨練了自己的意志，感受到了團(tuán)隊(duì)精神的可貴，使我更加珍惜人生路上的點(diǎn)點(diǎn)滴滴……現(xiàn)就我工作經(jīng)歷的所思所想，在此做個(gè)總結(jié)。
剛來到京平維修組，我對未來充滿了憧憬與期待，我對任何事情都很好奇，總是問東問西，同事們像大哥哥一樣，認(rèn)真給我解答，教我工作方面的知識(shí)，對我關(guān)懷備至。當(dāng)我學(xué)會(huì)清理空調(diào)時(shí)，我記得我的喜悅難以言表，領(lǐng)導(dǎo)和同事們也為我高興。后來，我又陸續(xù)地學(xué)會(huì)了修理掃描儀、票據(jù)打印機(jī)、條碼打印機(jī)、自動(dòng)欄桿控制盒……我的前進(jìn)之路如果說是步履清晰的話，那么領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷、同事的幫助就是我進(jìn)步的動(dòng)力和支柱。這期間，還負(fù)責(zé)組內(nèi)收發(fā)文和會(huì)議紀(jì)要的記錄、整理工作，這使我發(fā)揮了自己擅長寫作的特長，我在認(rèn)真地閱讀公司下發(fā)的通知和做會(huì)議記錄的時(shí)候，對公司的制度和管理體系方面的認(rèn)識(shí)也得到了提高。后來我還參與了京平南線更換視頻分配器的工作，我堅(jiān)持了幾天拆裝視頻頭、調(diào)圖像，最后手指因此而脹痛，但我認(rèn)為這些都不算什么，我明白在這期間收獲的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)才是值得珍惜的至寶。
在此之后，我在同事的幫助下會(huì)熟練地駕駛車輛了，這對我來說是一件很重要的事情。因?yàn)樵诟咚俟肪S修，會(huì)開車有很大的好處，可以方便的去想去的站點(diǎn)維修和學(xué)習(xí)。我為此欣喜不已。而在此之后，我卻因?yàn)槊月范噶隋e(cuò)誤。我在去臺(tái)湖領(lǐng)取備件回來的路上看錯(cuò)了路標(biāo)，而走向相反的方向。我及時(shí)向組長承認(rèn)了錯(cuò)誤，組長并沒有嚴(yán)厲地責(zé)怪我，只是提醒我下次注意。我心里更加內(nèi)疚，我在心里暗暗地發(fā)誓，一定要好好工作，對得起身邊幫助我鼓勵(lì)我的所有人！
從9月份開始，我肩負(fù)起維護(hù)負(fù)責(zé)人的重任。在組長通知我讓我?guī)ьI(lǐng)同事們?nèi)プ鼍S護(hù)時(shí)，我簡直以為自己聽錯(cuò)了，因?yàn)槲覍ψ约旱哪芰�不敢確定，我不知道自己能不能做好，也不知道自己能夠做到什么程度。我當(dāng)時(shí)心里非常慌亂，害怕自己會(huì)以失敗告終……但是在組長相信與關(guān)愛的目光下，我似乎明白了努力和拼搏的意義，似乎明白了付出與回報(bào)的關(guān)聯(lián)……于是我答應(yīng)了下來，并且保證一定努力，給相信我的人一份滿意的答卷。剛開始接受維護(hù)，我不明白的地方太多了，于是我積極地向前輩請教學(xué)習(xí)，認(rèn)真地看了每月的維護(hù)計(jì)劃，結(jié)合實(shí)際分析了維護(hù)工作的特點(diǎn)和重點(diǎn)。在開始維護(hù)工作之后，我根據(jù)實(shí)際制定每個(gè)月的維護(hù)計(jì)劃，每天打出第二天維護(hù)站點(diǎn)的維護(hù)單，帶著維護(hù)單上路去做維護(hù)，當(dāng)月重點(diǎn)維護(hù)的內(nèi)容需要格外仔細(xì)和認(rèn)真，因?yàn)檫@些可能直接關(guān)系到維修的頻率和設(shè)備的.使用質(zhì)量。而像車道二級維護(hù)這樣相對簡單的維護(hù)內(nèi)容，卻也不能掉以輕心，擦擦土、撣撣灰塵這樣的事情看似很簡單，但做好它卻需要細(xì)心和耐心，是需要一個(gè)端正的態(tài)度去對待它。對此，我和我的同事們深深地認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn)，我們盡最大可能把工作做細(xì)，認(rèn)真地對待每一件事情，我們對工作始終懷著熱情與真誠！在做維護(hù)的日子里，我理解了維護(hù)的不平凡，它的重要性在于能夠相對減少維修的數(shù)量與頻率，能夠保障各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行，而結(jié)果卻是要靠一點(diǎn)一滴地辛勤努力才能看到，而維護(hù)當(dāng)中出現(xiàn)問題又可以練習(xí)維修，這就好比少林寺學(xué)武藝前打柴挑水的基本功，不是隨便就能夠跳躍的，所以，我愿意接受這種不平凡，愿意用心去做好維護(hù)這項(xiàng)工作！
在這半年多的時(shí)間里，我在組織、領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助和支持下取得了一定的成績，但我深知自己還存在一些缺點(diǎn)和不足，工作經(jīng)驗(yàn)還不夠多，業(yè)務(wù)知識(shí)不夠全面，工作方式不夠成熟。在今后的工作中，我要努力做到戒驕戒躁，堅(jiān)定信念，加強(qiáng)實(shí)踐學(xué)習(xí)，積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，做好本職工作，不斷調(diào)整自己的思維方式和工作方法，在實(shí)踐中磨練自己，為我們這個(gè)光榮的集體、輝煌的事業(yè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)！
感謝在此期間幫助我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，我會(huì)繼續(xù)努力的！
2025交通部門個(gè)人總結(jié) 篇3
xx鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站在鎮(zhèn)黨委政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，切實(shí)履行職責(zé)，積極落實(shí)相關(guān)建設(shè)項(xiàng)目，強(qiáng)化農(nóng)村公路路政管理，搞好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)。確保農(nóng)村公路在新農(nóng)村建設(shè)中發(fā)揮最大效益。現(xiàn)將上半年農(nóng)村公路管理工作總結(jié)匯報(bào)如下：
一、上半年工作總結(jié)
1、六鎮(zhèn)鎮(zhèn)為提高農(nóng)村公路的安全通行能力，對“村村通”工程附屬設(shè)施進(jìn)行了完善：完成路肩培土20公里，設(shè)立標(biāo)志牌、示警樁60多處。
2、為提高已建成的農(nóng)村水泥公路的使用壽命，我鎮(zhèn)安排了專人進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)和管理。進(jìn)行路面清潔、邊溝清理、路肩培土、雜草清除、邊坡維護(hù)、涵洞清淤等工作。半年共投入養(yǎng)護(hù)資金三萬多元。針對柴崗村至馬廠鎮(zhèn)的村村公路路面受損，政府及時(shí)安排在柴崗至馬廠交界處設(shè)限制墩；白酒至大池段村村通因趙店水庫大壩的施工導(dǎo)致路面多處開裂，政府多次出面同縣水利局交涉，現(xiàn)水利局已答應(yīng)補(bǔ)償給趙店村20萬元，此項(xiàng)工作正在完善中。
3、積極做好神山大道拓寬工程建設(shè)的.拆遷戶拆遷安工作，為確保公路建設(shè)，鎮(zhèn)政府抽調(diào)了力量對該項(xiàng)工作予以加強(qiáng)。目前已經(jīng)完成800余畝土地、山場和拆遷戶房屋的前期工作，該工作涉及4個(gè)村18個(gè)村民組460多戶，預(yù)計(jì)補(bǔ)償房屋、苗木、土地征用資金約1000多萬元，現(xiàn)在神山大道路基正在施工中，最后涉及10戶路邊房屋拆遷約平方米，房屋拆遷戶已簽字搬遷，并得到了政府的妥善安。
1、下半年，神山大道將進(jìn)入全面建設(shè)階段，它的建設(shè)不僅影響我鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更是我鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)“承接高速路、開發(fā)神山寺、建設(shè)新六鎮(zhèn)”發(fā)展思路的重要保證。我們將全力以赴配合好建設(shè)神山大道的各項(xiàng)工作。
2、進(jìn)一步加強(qiáng)對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)人員的管理，強(qiáng)化村級管理，加大日常督促力度，切實(shí)提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平和質(zhì)量。
3、加強(qiáng)內(nèi)業(yè)管理，注重資料收集，做好各類迎接檢查工作。
2025交通部門個(gè)人總結(jié) 篇4
㈠以縣鄉(xiāng)公路建設(shè)為第一要?jiǎng)?wù)，農(nóng)村公路穩(wěn)步發(fā)展
年初以來，我縣一直陰雨綿綿，很少有晴好天氣，使公路建設(shè)計(jì)劃難以實(shí)施。特別是四月份以來，抗非、抗洪工作成為壓倒一切的中心任務(wù)，全縣公路建設(shè)面臨前所未有的困難。面對困難條件，我們始終樹立公路建設(shè)的主題意識(shí)，以縣鄉(xiāng)公路建設(shè)為第一要?jiǎng)?wù)，不等不靠，想方設(shè)法搶抓晴好天氣，采取加班加點(diǎn)、見縫扎針和組織突擊會(huì)戰(zhàn)等辦法，加快工程進(jìn)度，把因“兩抗”耽誤的時(shí)間奪回來。為確保工程進(jìn)度和質(zhì)量，我們加大了對工程機(jī)械的投入，添置了軋路機(jī)、裝載機(jī)、攤鋪機(jī)、挖掘機(jī)等設(shè)備，推進(jìn)了工程進(jìn)展。洪澇災(zāi)害之后，我們集中精力修復(fù)水毀公路，做到了水退路通，保證了救災(zāi)物資的及時(shí)調(diào)運(yùn)。今年以來，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府也加快了村級公路的改建步伐，通過一事一議、群眾投勞、個(gè)人捐資等辦法多渠道籌措資金，加大了村級公路改建的投入，促進(jìn)了農(nóng)村公路網(wǎng)的形成。主要工作成績?nèi)缦拢?/p>
1、縣鄉(xiāng)村三級油路改建完成50.5公里，投入資金1006萬元。其中交通公路部門完成15.8公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌自建34.7公里。同時(shí)省通達(dá)工程項(xiàng)目雙龍——王人18公里和馬店——東城3公里已完成工程投資570萬元，完成基礎(chǔ)底層18公里。
2、水毀公路修復(fù)91公里，維修水毀橋涵30座，投入資金280萬元。修復(fù)路段是：
x043線蔣望路：k0—k12段12公里;
x046線利江路：k7—k22段15公里;
x048線王胡路：k0—k7;k15—k31段23公里;
x049線蒙張路：k20—k40段20公里;
x050線利關(guān)路：k0—k7段7公里;
x052線蘆劉路：k14—k28段14公里。
3、縣鄉(xiāng)公路維護(hù)完成坑槽填補(bǔ)58325平方米，新建橋梁4座752延米，完成資金投入185萬元。同時(shí)，呂臺(tái)大橋、馬胡橋的維護(hù)工程已基本竣工，12月底可望全部通車。
4、所有自然村通晴雨路的縣通達(dá)工程完成486.34公里，在建239公里，占年度計(jì)劃的120%。
在雙抗的嚴(yán)峻形勢下，全縣農(nóng)村公路建設(shè)仍能夠取得穩(wěn)步發(fā)展，主要是一年來能夠全面貫徹落實(shí)交通部、省交通廳關(guān)于加快農(nóng)村公路建設(shè)的通知精神，進(jìn)一步完善了“三六一機(jī)制”加強(qiáng)了對農(nóng)村公路建設(shè)的監(jiān)督和指導(dǎo)，派出了70余人的“通達(dá)工程”工作隊(duì)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立了農(nóng)村公路管理所，加強(qiáng)了對農(nóng)村公路建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)，才能在大災(zāi)之年出現(xiàn)較好的公路建設(shè)局面。
㈡以行業(yè)管理為第一要職，征管工作再創(chuàng)佳績
1、繼續(xù)深入開展打擊非法營運(yùn)、凈化運(yùn)輸市場工作。
20_年以來，全縣開展的大張旗鼓的客運(yùn)市場活動(dòng)，淘汰了農(nóng)公班車中的“超、廢、差”車輛，規(guī)范了各農(nóng)公客運(yùn)班線，所有的農(nóng)公班車全部納入經(jīng)資質(zhì)評定合格的運(yùn)輸企業(yè)統(tǒng)一管理。此舉不僅為廣大乘客提供了舒適的乘車環(huán)境，提高了行車安全系數(shù)，也凈化了客運(yùn)市場，打擊了非法經(jīng)營。得到了市局領(lǐng)導(dǎo)的肯定，在《安徽交通》報(bào)報(bào)導(dǎo)后，引起了很大反響，一些兄弟縣局紛紛來我局參觀學(xué)習(xí)。今年以來，我們進(jìn)一步加大了這方面的工作力度，對群眾反映較大的長途客車有站不進(jìn)、侵占農(nóng)公班線的等問題進(jìn)行了專項(xiàng)治理，下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)我縣境內(nèi)省際和區(qū)際班線進(jìn)站管理的通告》，印制了_余份宣傳資料，出動(dòng)城區(qū)各站及稽查大隊(duì)執(zhí)法人員192人次，嚴(yán)厲打擊了長途客車亂停亂靠、站外攬客、有站不進(jìn)等違章行為，堅(jiān)決制止了“甩客、賣客、欺客、宰客”等嚴(yán)重侵犯旅客權(quán)益的行為。整頓期間共查出并處罰非法營運(yùn)及違章車輛26臺(tái)，使長途旅客運(yùn)輸秩序有了顯著改變。針對摩托三輪非法載客現(xiàn)象，元月份我局運(yùn)管所與交警隊(duì)聯(lián)合行動(dòng)，協(xié)同作戰(zhàn)，對摩托三輪非法載客、殘疾人駕車及無牌無證的黑頭車進(jìn)行了清理整頓，凈化了運(yùn)輸市場，維護(hù)了公平公開、競爭有序的客運(yùn)秩序。
2、組織負(fù)責(zé)，努力抓好交通規(guī)費(fèi)征收工作。
由于受“雙抗”的影響，今年規(guī)費(fèi)征收形勢嚴(yán)峻，防非期間，5—9月份規(guī)費(fèi)政策性減半征收，全年計(jì)劃任務(wù)完成數(shù)下降12.5%，即少征150萬元。隨之而來的洪澇災(zāi)害使全縣縣鄉(xiāng)道路幾乎全部中斷交通，水毀修復(fù)后，大部分車輛投入災(zāi)后重建，使規(guī)費(fèi)征收幾乎陷于停頓。面對規(guī)費(fèi)征收的嚴(yán)峻形勢，我們審時(shí)度勢，在既要嚴(yán)格執(zhí)行上級減半政策，又要確保救災(zāi)物資的通暢情況下，采取了一系列切實(shí)有效的辦法，使規(guī)費(fèi)征收做到災(zāi)年不減收。一是抓好三個(gè)到位：即任務(wù)落實(shí)到位，檢查考核到位，獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)到位。確保災(zāi)年不減收。二是組織互查，狠抓源頭管理。九月份以來，每月初的1—5號為集中整頓互查時(shí)間，由局領(lǐng)導(dǎo)班子成員分組帶隊(duì)，全縣各基層站抽調(diào)精兵強(qiáng)將開展運(yùn)輸市場秩序及規(guī)費(fèi)征收聯(lián)合互查。共出動(dòng)執(zhí)法人員192人次，補(bǔ)征規(guī)費(fèi)20余萬元。通過互查，一些經(jīng)常性偷費(fèi)漏費(fèi)的“釘”字戶、難纏戶補(bǔ)交了規(guī)費(fèi)，一些偏遠(yuǎn)地方車輛的駕駛員受到了宣傳教育，提高了自覺納費(fèi)的意識(shí)。互查堵塞了各種漏洞，起到了拾遺補(bǔ)缺的作用。三是認(rèn)真搞好服務(wù)，主動(dòng)送費(fèi)上門。針對我縣大型貨運(yùn)車輛常年在外運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況，局運(yùn)管所改變工作作風(fēng)，主動(dòng)派人到肖山、無錫一帶送費(fèi)上門。全年送費(fèi)上門4次，完成運(yùn)管費(fèi)、貨物附加費(fèi)130余萬元，有效地減少了規(guī)費(fèi)外流和偷漏行為。通過以上措施，今年規(guī)費(fèi)征收在大災(zāi)之年，仍以9.3%的遞增超額完成了上級下達(dá)的任務(wù)。
㈢狠抓安全生產(chǎn)，做到警鐘長鳴
根據(jù)全國安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議精神以及省市明傳電報(bào)和縣人民政府04號文件要求，我們狠抓了安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)，使全縣公路運(yùn)輸和水上安全保持了較好的勢頭。首先是開展了“反三違月”和“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，組織交通系統(tǒng)各有關(guān)單位進(jìn)行了大張旗鼓地安全宣傳，印發(fā)各類法律、法規(guī)宣傳單15000份，制作安全宣傳圖畫牌6組，宣傳條幅23條，并利用宣傳車進(jìn)行現(xiàn)場宣傳和流動(dòng)宣傳。二是不斷加強(qiáng)安全知識(shí)教育。針對農(nóng)村中小學(xué)生過渡的特點(diǎn)，我們和教育局聯(lián)合下發(fā)了《利辛縣中小學(xué)生開展水上安全知識(shí)教育的通知》，并在有渡口鄉(xiāng)鎮(zhèn)的中小學(xué)校中開展了水上安全知識(shí)答卷活動(dòng)，印制了水上安全知識(shí)答卷題_余份，同時(shí)開展水上安全知識(shí)競賽，極大地提高了中小學(xué)生和廣大群眾的水上安全意識(shí)。三是繼續(xù)加強(qiáng)對重點(diǎn)時(shí)段的監(jiān)管和水上安全經(jīng)費(fèi)的投入，特別是春節(jié)和廟會(huì)期間安全管理人員堅(jiān)持旁站式管理，堵住了一切可能發(fā)生的漏洞。繼續(xù)加大了渡船更新的力度，對渡口各種標(biāo)識(shí)進(jìn)行了完善，保持了安全生產(chǎn)的良好態(tài)勢，做到了警鐘長鳴，保持了連續(xù)25年無事故。
㈣積極投入非典防治，遞交了一份合格答卷
我縣是勞務(wù)輸出大縣，今年外出民工30多萬人，在“非典”襲來的時(shí)候，我們交通部門面臨了巨大壓力和考驗(yàn)。在這場沒有硝煙的生死戰(zhàn)斗中，全局職工做到了四個(gè)到位：一是認(rèn)識(shí)到位，和縣委、縣政府保持高度一致，克服了防非是衛(wèi)生、防疫部門的事的狹隘觀念，以高度的責(zé)任感和使命感主動(dòng)樹立主力軍思想，首當(dāng)其沖、勇挑重?fù)?dān)，積極為縣委、縣政府分?jǐn)_。二是責(zé)任落實(shí)到位，局及各二級機(jī)構(gòu)均成立了相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)組織，制訂了完善的應(yīng)急預(yù)案，形成了堅(jiān)強(qiáng)的防護(hù)網(wǎng)絡(luò)。三是力度到位，全局上下全力以赴，集中精力，雷厲風(fēng)行，一切服從抗非大局，做到了要人給人，要物給物，一往直前，義務(wù)反顧。四是執(zhí)行紀(jì)律到位，制訂了嚴(yán)格的抗非紀(jì)律，全局無一例臨陣畏縮、有令不行、推諉扯皮、玩忽職守的現(xiàn)象。在抗非過程中，我局在全縣各主要要道和客運(yùn)停車揚(yáng)共設(shè)置登記檢驗(yàn)點(diǎn)11個(gè)，150余名運(yùn)政人員和機(jī)關(guān)干部投入了抗非第一線，印制了10余萬份150萬人次的旅客登記表，20余萬份健康申請表，10余萬份致旅客和司乘人員的公開信，建留驗(yàn)點(diǎn)三處。同時(shí)購置消毒液3。5噸，進(jìn)行車輛消毒16280臺(tái)次，有力地促進(jìn)了全縣抗非工作的開展。同時(shí)，為保證及時(shí)切斷病源，我局還建立了快速反應(yīng)機(jī)動(dòng)隊(duì)，以應(yīng)付突發(fā)事件，我縣報(bào)告的第一例可疑病人，就是快速反應(yīng)機(jī)動(dòng)隊(duì)接到報(bào)告后及時(shí)堵截住的。抗非戰(zhàn)斗中，全局涌現(xiàn)了大量的先進(jìn)人物和可歌可泣的先進(jìn)事跡。我局女職工，共產(chǎn)黨員殷曉梅同志受到了省委組織部的嘉獎(jiǎng)。正是這些不畏危險(xiǎn)，敢于直面“非典”的同志們忘我工作，防非以來共登記檢查車輛12390臺(tái)次，登記旅客135139人次，查出可疑病人15例，做到了不漏檢一車，不漏登一人，不放過一個(gè)疑點(diǎn)，也使我縣交通防非工作做到了交通不斷，貨流不斷，病源切斷，向黨和人民遞交了一份合格答卷。
㈤奪取了抗洪搶險(xiǎn)的勝利
抗非工作剛剛?cè)〉秒A段性勝利，全縣人民又迎來了一次與洪水大拼搏、大抗?fàn)幍亩窢帯＿@場百年不遇的洪澇災(zāi)害給全縣人民造成了具大損失，也使交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)損失慘重。全縣損壞縣、鄉(xiāng)、村道路87條，206公里，沖毀大小橋梁、涵洞78處，直接損失3000多萬元。面對這場百年不遇的洪澇災(zāi)害，我們交通系統(tǒng)全體職工用敢于拼搏、勇于奉獻(xiàn)的精神和召之即來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝的頑強(qiáng)作風(fēng)，在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，取得了抗洪斗爭的勝利。我們一是做到了勇挑重?fù)?dān)，主動(dòng)請戰(zhàn)。“抗洪搶險(xiǎn)，交通先行”，這是我們交通局黨組一班人和全局職工的共同認(rèn)識(shí)。按照縣防指的要求，我們迅速成立了公路搶險(xiǎn)救災(zāi)組，物資運(yùn)輸救災(zāi)組和60人的黨員搶險(xiǎn)突擊隊(duì)，各組按分工分別制訂了抗洪搶險(xiǎn)緊急預(yù)案，為應(yīng)對突然情況，我們還購買了水陸兩用汽船和300套雨衣，膠鞋，確保做到一聲令下，拉的出，開的動(dòng)，打的贏。二是做到人民利益高于一切。整個(gè)抗洪期間，我們接到縣統(tǒng)一調(diào)動(dòng)的突擊搶險(xiǎn)活動(dòng)6次。在新張集的王灣大堤，王市鎮(zhèn)的母豬港大堤，展溝的南圩，王市的`吳廟等地都留下了我局職工抗洪搶險(xiǎn)的身影。他們或在大堤搬石運(yùn)土，或趟過一道又一道齊胸
2025交通部門個(gè)人總結(jié) 篇5
根據(jù)年初制定的_年工作計(jì)劃：以“增強(qiáng)安全意識(shí)，加強(qiáng)安全教育，強(qiáng)力推行各種安全制度，加強(qiáng)各種安全檢查，消除各種安全隱患，確保安全生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)管理方針為指導(dǎo)思想，從各班長著手以班長帶動(dòng)班員的形式抓好安全教育，以以往各單位出現(xiàn)的典型事故為治理重點(diǎn)抓好安全生產(chǎn)，做好安全檢查，重點(diǎn)治理、消除各類安全隱患，以確保安全生產(chǎn)。我結(jié)合計(jì)劃認(rèn)真進(jìn)行了實(shí)施，通過切實(shí)貫徹落實(shí)公司安全生產(chǎn)管理方針，經(jīng)過自身努力和踏實(shí)工作以及各車間班長及廣大員工的積極配合、努力，在產(chǎn)量、效益均比上年同期大幅提升的情況下，確保安全事故發(fā)生率為0，實(shí)現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)目標(biāo)。現(xiàn)將全年工作總結(jié)下：
一、利用多種形式加強(qiáng)安全教育，增強(qiáng)職工安全意識(shí)
1、利用工作之余集中全場人員進(jìn)行安全的學(xué)習(xí)、討論，學(xué)習(xí)各個(gè)車間及崗位的安全操作規(guī)程，下發(fā)學(xué)習(xí)材料，及時(shí)傳達(dá)、貫徹上級文件精神及要求，分析討論近期國內(nèi)外各類事故案例，舉一反三，結(jié)合公司實(shí)際查找問題并制定防范措施，提高了安全員綜合素質(zhì)和安全管理能力。另外根據(jù)季節(jié)性特點(diǎn)，并結(jié)合本廠實(shí)際生產(chǎn)情況及上周存在問題等，對下周須注意事項(xiàng)進(jìn)行全面分析和部署，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題，充分發(fā)揮了安全管理網(wǎng)絡(luò)的作用。
2、針對公司具體生產(chǎn)情況編制了本車間各個(gè)崗位的各種安全制度、安全知識(shí)，下發(fā)到每個(gè)職工。特別是對進(jìn)一年來的新進(jìn)的員工，更是狠抓安全教育，并利用各種形式組織學(xué)習(xí)，普及了安全知識(shí)和提高了職工自我防護(hù)意識(shí)。我也利用日常檢查、值班等機(jī)會(huì)與職工深入探討，及時(shí)掌握職工安全心理，隨時(shí)結(jié)合實(shí)際進(jìn)行安全教育，收到了非常良好的教育效果。
3、開展了事故警示教育。組織全體職工觀看了《反“三違”事故篇》安全警示教育光盤。采用案例再現(xiàn)的表現(xiàn)形式，通過對企業(yè)典型真實(shí)案例的生動(dòng)再現(xiàn)，使廣大干部職工認(rèn)識(shí)到違章就是走向事故、靠近傷害，甚至斷送生命。使廣大干部職工真正從思想深處懂得安全，重視安全，時(shí)時(shí)刻刻想著安全。通過豐富多彩的內(nèi)容及真實(shí)案例的生動(dòng)再現(xiàn)增強(qiáng)了職工安全意識(shí)，強(qiáng)化了安全理念，獲得了廣大干部職工一致好評，提高了職工的安全素質(zhì)。
4、對重點(diǎn)崗位員工及新進(jìn)人員進(jìn)行了廠級安全培訓(xùn)教育。讓他們熟知本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、勞動(dòng)紀(jì)律;作業(yè)場所存在的風(fēng)險(xiǎn)、防范措施及事故應(yīng)急措施;有關(guān)事故案例等。通過對新員工認(rèn)真進(jìn)行教育，使他們對公司安全生產(chǎn)形勢有了初步認(rèn)識(shí)，并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護(hù)知識(shí)。
5、對外來施工人員加強(qiáng)監(jiān)管，及時(shí)教育，跟蹤檢查，經(jīng)常在現(xiàn)場結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行有針對性的安全教育，規(guī)范了他們的很多不安全行為，如違章用火、用電、登高作業(yè)等，避免了一些安全事故發(fā)生。
6、加強(qiáng)hse培訓(xùn)，提升員工素質(zhì)、對員工進(jìn)行全面培訓(xùn)。及時(shí)組織特種設(shè)備人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，保證持證上崗率達(dá)到100%。每月組織員工進(jìn)行三次安全培訓(xùn)和一次標(biāo)準(zhǔn)化宣貫，重點(diǎn)培訓(xùn)與各崗位相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。對新入廠的員工進(jìn)行了車間教育、班組教育及qhse知識(shí)的培訓(xùn)，并有考核，確保了培訓(xùn)的內(nèi)容適應(yīng)實(shí)際崗位需求。充分利用周一安全會(huì)、班前講話等方式，開展多種形式的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，有效促進(jìn)各崗位員工素質(zhì)的全面提高。督促員工進(jìn)行自學(xué)，學(xué)習(xí)本崗位的應(yīng)知應(yīng)會(huì)、操作規(guī)程、及相關(guān)文件的學(xué)習(xí)等。并對崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)、崗位危害因素、風(fēng)險(xiǎn)控制措施和應(yīng)急處置措施等有關(guān)知識(shí)進(jìn)行考試，以促進(jìn)員工自學(xué)的積極性。在全廠員工中形成了良好的學(xué)習(xí)氛圍。
二、深入細(xì)致的開展安全檢查工作，做到預(yù)防為主
安全檢查是搞好安全生產(chǎn)的重要手段，其基本任務(wù)就是：發(fā)現(xiàn)和查明各種危險(xiǎn)和隱患，督促整改;監(jiān)督各項(xiàng)安全規(guī)章制度的實(shí)施;制止違章指揮、違章作業(yè)。對于安全檢查主要是從以下幾個(gè)方面來做的：
(1)加強(qiáng)日常安全檢查
每天進(jìn)行日常巡檢，風(fēng)雨無阻。著重查看生產(chǎn)現(xiàn)場的關(guān)鍵裝置和重點(diǎn)部位及特殊作業(yè)現(xiàn)場。如在檢查過程中發(fā)現(xiàn)問題，馬上通知相關(guān)人員對現(xiàn)場進(jìn)行整改，發(fā)現(xiàn)人的問題，立即批評、教育，必要時(shí)進(jìn)行處罰和處理。利用這種“走動(dòng)式”管理，親臨現(xiàn)場、親自觀察，得到的信息便很及時(shí)、真實(shí)、全面而且詳盡，使問題能夠及時(shí)得到解決。
(2)開展專項(xiàng)安全檢查
對查出的不安全狀態(tài)、不安全行為及時(shí)進(jìn)行進(jìn)行處理，并納入工資考核。對存在的問題要求車間限期進(jìn)行整改，發(fā)現(xiàn)安全管理工作較突出的部門、人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。20_年累計(jì)檢查出100多項(xiàng)安全隱患或不安全因素，對這些問題分類進(jìn)行了處罰和整改，有效的保證了生產(chǎn)安全。對不能及時(shí)整改的制定了相應(yīng)的監(jiān)控措施。并逐條進(jìn)行了分析，從而有效杜絕了安全事故的發(fā)生，在全廠上下形成了人人講安全、事事講安全的好局面
(3)持續(xù)組織開展車間安全自查
安全工作如果光靠一個(gè)人進(jìn)行而沒有全場職工的參與將會(huì)落空。一些隱患和事故苗頭，不管多么細(xì)小、隱蔽，往往逃不掉本車間職工的眼睛，所以必須規(guī)范組織車間開展安全自查活動(dòng)。這些檢查分三類進(jìn)行，將查出的問題、隱患、整改情況定期向我匯報(bào)，有效的促進(jìn)了車間安全管理：
1、生產(chǎn)線檢查：由各班長組織每天班前會(huì)結(jié)束后嚴(yán)格按照生產(chǎn)線檢查表，日常設(shè)備的巡回檢查圖對本車間的生產(chǎn)線逐項(xiàng)進(jìn)行檢查，重點(diǎn)為工藝執(zhí)行情況，并將檢查結(jié)果上報(bào)。
2、一周日常檢查匯總：由安全員每天進(jìn)行多次檢查并及時(shí)做好記錄，檢查內(nèi)容包括現(xiàn)場環(huán)境、設(shè)備衛(wèi)生，人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)等。對需要整改項(xiàng)必須落實(shí)具體整改人和完工具體時(shí)間，使檢查取得實(shí)效，不致流于形式。通過檢查發(fā)現(xiàn)和消除了很多安全隱患，對實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)起到了很好的促進(jìn)作用。
2025交通部門個(gè)人總結(jié) 篇6
在20xx年6月底我參加了惠州市公安局交警支隊(duì)招錄道路交通協(xié)管員的考試，經(jīng)過筆試、面試、體檢、政審和崗前培訓(xùn)，我被錄用為道路交通協(xié)管員。眨眼間已過了半年多，在這半年多的時(shí)間里，我在大隊(duì)和中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我充分認(rèn)識(shí)了道路交通協(xié)管員的工作性質(zhì)和崗位要求，也在實(shí)際的工作中，學(xué)習(xí)到了人與人之間的交流和溝通。在此，我將20xx年度參加工作以來的具體工作匯報(bào)如下：
一、工作表現(xiàn)
（一）強(qiáng)化形象，提高自身素質(zhì)。為做好交通協(xié)管員的工作，我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。我正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂，得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠實(shí)敬業(yè)，二是錘煉自身講提高。經(jīng)過半年來的學(xué)習(xí)和鍛煉，我在崗位上能嚴(yán)格按照交通協(xié)管員的水平來衡量自己，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，履行好交通協(xié)管員的各項(xiàng)職責(zé)。細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，在不斷工作和探索中使自己在工作水平上有所提高。
（二）嚴(yán)于律已，不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。半年來我對自身嚴(yán)格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、腳踏實(shí)地埋頭苦干上。在工作中，以紀(jì)律、制度規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守
各項(xiàng)規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，熱情服務(wù)，謙虛謹(jǐn)慎，主動(dòng)接受來自各方面的意見。
（三）強(qiáng)化職能，做好服務(wù)工作。工作中，我注重把握根本，努力提高服務(wù)水平。維護(hù)道路交通秩序，勸阻交通安全違法行為；維護(hù)交通事故現(xiàn)場秩序，保護(hù)事故現(xiàn)場，搶救受傷人員；進(jìn)行交通安全宣傳教育；及時(shí)報(bào)告道路上的交通、治安情況和其他重要情況；接受群眾求助，這是作為道路交通協(xié)管員的職責(zé)。工作中，我把服務(wù)放在第一位，例如：熱情告知乘車方式或路線、答復(fù)自已所知道的地址，為路人解決難題等等，這就需要耐心、熱心、關(guān)心，才能使得路人安心、放心。在這半年里，遇到各種各樣的事情，我都積極主動(dòng)的解決，與同事團(tuán)結(jié)協(xié)作，心往一處想，勁往一處使，不會(huì)計(jì)較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成，更好更多的服務(wù)群眾。
二、工作中的不足與今后的努力方向
半年來對我個(gè)人來說是一次突破，對于這個(gè)崗位這個(gè)職業(yè)我從無到有，成績是有的。但是還存在很多的不足，主要是學(xué)習(xí)、服務(wù)上還不夠，我深知在社會(huì)發(fā)展如此之快的今天不斷學(xué)習(xí)提高是多么的重要。只有認(rèn)真學(xué)習(xí)才能更好的完成自己的工作任務(wù)，更好的為人民服務(wù)。
在今后工作中，我一定認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，認(rèn)真學(xué)習(xí)，多向有經(jīng)驗(yàn)的同志請教，向標(biāo)兵看齊，努力把自己交通協(xié)管員的崗位站得更好，干得更棒。
在今后的工作中，我將發(fā)揚(yáng)成績，努力工作，保持優(yōu)點(diǎn)，改正缺點(diǎn)，以對工作、對事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實(shí)地，盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的期望。為道路的暢通貢獻(xiàn)自己的力量。
2025交通部門個(gè)人總結(jié) 篇7
為確保我縣“十一”黃金周道路運(yùn)輸安全工作的順利開展，我單位在縣委政府和縣交通運(yùn)輸局的領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)《交通運(yùn)輸部關(guān)于加強(qiáng)“平安交通”建設(shè)集中整治安全生產(chǎn)若干問題的意見》文件要求，牢固樹立紅線底線意識(shí)，以建設(shè)“平安交通”為主線，以“打非治違”為抓手，保障了“十一”假日道路運(yùn)輸工作的開展，做到了讓旅客走得安全、快捷、舒心、便民的道路運(yùn)輸服務(wù)目標(biāo)。
一、打擊道路運(yùn)輸非法違法生產(chǎn)經(jīng)營行動(dòng)情況
整個(gè)假日期間，我稽查人員分4個(gè)組，重點(diǎn)的瀘沽湖地區(qū)、西木線、城區(qū)及各重點(diǎn)區(qū)鄉(xiāng)進(jìn)行道路運(yùn)輸稽查工作，1-7日共出動(dòng)稽查人員128人次，出動(dòng)執(zhí)法車24臺(tái)次，查獲非法營運(yùn)車輛4輛。
二、落實(shí)責(zé)任、強(qiáng)化源頭管理
1、深入開展安全隱患排查治理。我單位在“十一”前已對各企業(yè)及客運(yùn)站的安全生產(chǎn)隱患排查情況進(jìn)行了監(jiān)督檢查，并要求企業(yè)對隱患排查制度要形成記錄和總結(jié)，不斷完善相關(guān)管理辦法，加強(qiáng)責(zé)任考核，形成制度化、經(jīng)常化并形成長效機(jī)制。
2、加強(qiáng)資質(zhì)審查。一是對參運(yùn)駕駛員的'資格審查，通過對駕駛員的駕駛證、從業(yè)資格證等的審查，我縣所有參運(yùn)駕駛員都是符合所駕車輛資格的。二是對參運(yùn)車輛的資格進(jìn)行了審查，通過車輛安檢及車輛行駛證、道路運(yùn)輸證、保險(xiǎn)證等的審查我縣所有參運(yùn)車輛保險(xiǎn)、二級維護(hù)、五證等齊全有效，杜絕了“帶病”車輛參加運(yùn)輸。
3、強(qiáng)化夏秋換季道路運(yùn)輸安全監(jiān)管。一是我單位安全專職管理人員同志深入到各企業(yè)召開了以“十一”及夏秋換季期間，因雨霧、霜凍惡劣氣候行車為專題的駕乘人員安全教育培訓(xùn)會(huì)。二是進(jìn)一步督促企業(yè)履行“三關(guān)一監(jiān)督”的安全監(jiān)管職責(zé)，及GPS監(jiān)控情況。嚴(yán)禁客運(yùn)車輛晚上10點(diǎn)至次日凌晨6點(diǎn)在三級以下的山區(qū)公路上運(yùn)行。加強(qiáng)了對重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)線路的運(yùn)行監(jiān)控。
4、提高應(yīng)急處置能力，加強(qiáng)值班制度。針對我縣“十一”期間高原氣候運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，我單位在進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案，提高預(yù)案的針對性和操作性的同時(shí)要求單位稽查人員24小時(shí)不得關(guān)機(jī)，保證通訊暢通。并要求各企業(yè)和客運(yùn)站配齊安全行車實(shí)施設(shè)備，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班和24小時(shí)值班制度，確保信息暢通和及時(shí)處理突發(fā)事件。
通過以上工作的落實(shí)，奠定了我縣“十一”假日運(yùn)輸工作的順利開展。
三、“十一”假日運(yùn)輸工作開展情況
“十一”假日期間，全縣共投入客車326輛，其中出租車40輛，公交車21輛、班線客車259輛參與營運(yùn)。道路客運(yùn)總發(fā)班車7602班次，其中加班66班，安全運(yùn)送旅客21.67萬人，實(shí)現(xiàn)了“安全暢通、文明和諧”的目標(biāo)。