古運河導游詞（通用4篇）

古運河導游詞 篇1

　　古運河揚州段是整個運河中最古老的一段。現在揚州境內的運河與20xx多年前的古邗溝路線大部分吻合，與隋煬帝開鑿的運河則完全契合，從瓜洲至寶應全長125公里。其中，古運河揚州城區段從瓜洲至灣頭全長約30公里，構成著名的“揚州三灣”。這一段運河最為古老，可謂歷史遺跡星列、人文景觀眾多。

　　運河哺育了揚州，是揚州的“根”。作為“運河城”的揚州，在新的世紀，應對運河文化資源加以大力開發和利用，通過旅游讓古老的運河文化為揚州的經濟發展和社會進步作出積極的貢獻。揚州三灣，河道曲折，當初運河的開挖者為了消除地面高度差，使運河的水面保持平緩，便采取了延長河道以降低坡度的辦法，所以就把這段運河開挖得彎彎曲曲。這個方法是我國古代河工們的杰出創造。以前所流傳的彎彎曲曲是為了不破壞揚州風水的說法是不對的。從旅游美學的角度來看，古運河的三灣段因其彎道給人們以特殊的變化莫測的忽遠忽近的視角空間，將是古運河旅游線上的一大賣點。

　　古運河揚州段從瓜洲至灣頭全長30公里，沿岸有幾十個景點，其旅游價值極高，它集長江和運河、天然和人工、歷史和現實、經濟和文化、新線和老線、城市和鄉村于一體，構成一條色彩斑斕、風情萬種、景色各異、內涵豐富的旅游線路。更為令人稱奇的是，作為一條新開發的旅游線，與長江風情旅游線相呼應、相連接，從長江與運河交界的古鎮瓜洲上船，經過古運河到東關古渡換船，就能非常自然地與我市已經形成多年的乾隆水上游覽線自然連接，這就完全做足了“水”的文章，突出了古城揚州歷史上“車馬少于船”的特色，使游客感受“水”的經濟、“水”的文化、“水”的生活方式。

古運河導游詞 篇2

　　一提起古運河，那是臨清的驕傲。它全長1800米，有2520xx年的歷史。它是世界上開鑿最早，長度最長的人工河，在歷史上起到了溝通南北的重要作用。它北起北京，南至浙江杭州。現在，政府把古運河又增加了幾分美麗的色彩，讓他成為了風景名勝區，令人們贊不絕口.

　　從遠處看,它像一條玉帶,彎彎曲曲地伸向遠方.沿著新鋪砌的石板路向前漫步,柳樹枝壓彎了腰,微風襲來,柳條在翩翩起舞,它輕輕地撫摸著你的面頰,像一個淘氣的小男孩在與你開玩笑.柳枝上,各種各樣的鳥兒們嘰嘰啾啾就鳴個不停.來到石欄桿旁,有幾位老人在悠閑地垂釣,碧綠的水中時常有一兩條魚躍出水面.河面上,碧波蕩漾,時常會有一兩只游船劃過,船后立刻蕩起一圈圈漣漪,讓人想起“小娃撐小艇,偷采白蓮回.不解藏蹤跡,浮萍一道開.”河面上,一座座造型獨特的拱形橋橋屹立在兩岸之間,站在公園北門的橋上,你可以將整個古運河的風景盡收眼底.地上綠草成茵,讓人不禁遙想當年,思緒萬千,好象又看到了當年古運河那一派繁榮的景象.

　　在春天,岸邊的桃花竟相開放,紅的似火,夏天,綠樹成陰,微風襲來,給人帶來絲絲涼意,秋天,涼風襲襲,金風送爽,落葉給大地鋪上了一層金黃的地毯,冬天,大雪給運河鋪上了一層白雪,像條白鏈.

古運河導游詞 篇3

　　仲夏之夜，輕風拂面。有幸夜泛運河，沉浸在那如詩如畫中……

　　初至碼頭，“泛舟天堂水，相約古運河”在霓虹燈的照射下格外醒目。夜色中黛色的河水清陰而寂靜，偶爾漣漪微皺。水聲漾起時，船已穩穩地出駛。看那河邊婀娜的柳枝，顯現出淡淡的墨痕，清晰而玲瓏。如此巧妙的勾勒，又有著另一種奇妙的韻味。

　　蘇州水多，橋多，真是一點不錯。不一會兒，一座石拱橋便展現眼前，布滿的青苔更襯托它的古老而蒼桑。一陣清風徐來，頓覺涼絲絲的。原來飄起了小雨!這雨頗有一番“沾衣欲濕杏花雨”的韻味，細小而清涼，在赤日炎炎的盛夏，這已是無比地愜意了。

　　等船穿過蟠龍橋，眼前忽然一亮，恍如隔世。燈光璀璨，五彩斑斕。河水里便立刻燦爛輝煌。金色被輕輕揉碎，灑在湖里，忽而聚攏，又忽而散開。在黑的夜色中，萬紫千紅交相輝映，展示出一派流金礫石的魅力。

　　兩岸，樹木蔥蘢，各色五彩的燈光，為它們披上五光十色的霞衣。一群一群。宛如無憂無慮的天仙，飄飛在心中的清澈里。

　　看過蘆荻依依，聞過映水花香。船入橋底，不由驚嘆，那橋洞中的大理石橋墩上，一幅幅的石雕，雕梁畫棟，精細雕刻著蘇州的歷史典故，讓人真的有走入歷史長河的感覺，仿佛駛入了時光隧道。

　　再看岸上一座座粉墻黛瓦，亭臺樓閣，層層疊疊，猶如蜃樓海市，迷離徜徉。

　　與白晝所不同的那似曾相識的水城塔影，瑞光塔卻猶為不同。吉祥的金光映襯在河中，熱烈一片。如同幽藍的夜空，猶如燦爛的葵花花叢，宛如無邊的秧畦……

　　不知何時，船中響起琵琶弦子的聲音。原來蘇州評彈表演已悄然開始。一曲惆悵千年的《楓橋夜泊》，一曲清新流傳的《茉莉》，一曲蕩氣回腸的《白蛇傳》，每一個字，每一個調，每一個音律，都透露著蘇州清雅的氣息。

　　如此的歌，如此的美!

　　回首，又想起清晨匆匆走過這古運河邊，那清波凌凌，銀光閃閃，顯得那樣靜謐，溫婉，兩邊的青松沐浴著晨暉，偶爾只有一串車鈴響過，然后又是一片靜寂。在青澀的黎明中，溫馨而柔和。然而在夜色濃濃中，運河水卻是那樣熱鬧，充滿現代風情。不論如何，它都是美的!

　　船將靠岸，品啜完碧螺春茶，便踏上甲板。黑暗再次復落，回想這河水風花雪月的柔情，回想一座又一座各有傳奇的小橋，就像夢一樣。直至離開碼頭，我的夢醒了。雨又停了，只有夜幕中一顆不知何時鑲嵌的殘星……

古運河導游詞 篇4

　　蘇州古運河新開了一班包自助餐的觀光游船。以前早就想坐坐那些點滿小燈珠的游船逛運河了，這含餐的游船一下子就打動我了。加之父母一直在家里煩悶得很，我便高舉著孝敬父母的幌子著實FB了一把，感受了一下水城夜色。

　　船票是118元/人，雙休日就是這個價，平日里只要98元/人。原想，又不趕時間，可以避開雙休日，人也許少些，而且還便宜。但同事及時提醒了我：也許雙休的燈會比平時要齊全，未必那些景觀燈在平時也都是打開的。一想也對，于是買了今晚的船票。

　　六點半的船，六點十分就開始陸陸續續有人上船了。船是兩層結構，我們是下層的九號桌。坐下來的時候天色還很亮，晚霞厚重，但不如昨天的燦爛。

　　船上大多蘇州本地人，也有些外地游客和人高馬大的老外。

　　坐下沒一會兒，就被后面拍桌子的聲音嚇了一跳，一個蘇州老兄跟負責人起了點沖突。后來才知道，這船今天是第二天營業，估計準備很倉促，售票時出了不少問題。賣票的時候并不告知上層和下層的區別。下層封閉式帶空調，上層全敞篷的，沒有空調。自助餐的桌子設在下層，上層的人要下樓取餐上樓用餐，相當考驗小朋友們的平衡水平。另外，作為一大賣點的評彈表演也是在下層的，上層只是有一個并不清晰的顯示器同步轉播而已。而樓上樓下的票價卻完全一樣，所以難怪那位仁兄要光火了。

　　隨后又相繼聽到幾桌客人開始交涉樓上樓下的座位問題。我們邊上的兩桌老外更是到最后寧愿退票也不忍受這毫無來由的不公正待遇。

　　可見賺錢又想讓掏錢的人心滿意足，實在是要花些心思的，不是只要有一艘船就行了，沒準備好的事情有時候還是不做的好。

　　所以，建議打算去坐船的朋友問清楚自己的座位在哪里然后再掏錢。

　　終于等到開船開飯了。估計大家都被折騰得饑腸轆轆了，餐臺邊上一下子就圍滿了人。不過說實話，并不好吃。所有的菜都淡而無味，貌似中西餐結合式燒法。沙拉醬好像不太新鮮，蘋果汁翠綠翠綠的，就差沒在瓶子上寫“我是色素”了，真不敢喝。媽媽說可樂也和外面的可樂不一樣，不好喝，我倒是沒品出來。吃得實在一點也不舒心。哦，還有，酒類和酸奶是要另外買的。

　　我開始以為船會順著護城河繞古城一周，后來才知道，因為船身太大，根本沒法那樣走。倒是那種不含晚餐的小船可以繞城，但是因為火車站的改造，也從去年開始縮短航程了。如今走的線路都一樣：從新市橋到覓渡橋這樣一個來回，也才知道，覓渡橋那里那座翻修出來的古城門叫“蛇門”。

　　著名的蘇州鴻生火柴廠，建于。

　　如今已物是人非，因為建筑實在很老，也保護得很好，所以現在改建成酒吧了。

　　沿線的水岸風光還是值得看的，尤其在華燈初上的這樣的夏夜。不愿走那么遠的路，那你就可以這樣適當的FB一回了。或許等兩天，船上的服務或是口味慢慢就好起來也未可知，呵呵……