2025物流管理個人工作總結（通用9篇）

2025物流管理個人工作總結 篇1

　　十月的天，格外晴朗，明媚，澄澈。九月的霧靄已經散去，天藍得像一汪海水，舒朗的風，吻過飄悠悠的白云，洋洋灑灑地點綴在天空，宛如一個絢麗的夢。在我眼里，天空就像是一幅流光溢彩的山水畫，美麗的云朵，就像大海里浮動的白帆。十月，是一個長發飄逸的女子，淡雅從容，清澈靚麗的雙眸，似瀲滟的一泓秋水。那粉紅色波斯菊里的十月，那銀色月光里的十月，那火焰般的五角楓里的十月，帶著成熟、大氣、豁達、從容向我走來，內涵豐富的天空啊，帶給我多少的歡欣。帶給我多少明媚。陶醉之余，就讓我用文字記錄下這悠閑恬淡的十月吧，以下是我們班這個月的工作總結：

　　10月10日，舉辦了道德講堂，我班同學積極參加。通過此次活動體現了我班同學的積極性以及愛國。這次活動進一步激發了黨員及群眾的愛國之情，讓困難群眾真切感受到了黨組織的關懷和溫暖，凝聚了群眾的力量達到很好的愛國主義宣傳教育效果。

　　10月22日，舉辦了青年志愿者活動。我班同學積極參加，青年志愿者活動的開展增強了大學生的實踐能力和創造能力，實質上反映了當代青年助人為樂、甘愿奉獻的時代風貌和精神風貌，系志愿者在校團委和院領導的帶領下，發揚助人為樂的優良品質，使我系的志愿者活動走向新的輝煌。

　　常規工作：

　　1、課前點名，了解班級同學的考勤情況，并及時報告給輔導員；

　　2、下課后及時讓老師簽寫考勤表；

　　3、負責通知老師所布置的作業，并收集作業上交到老師處；

　　4、負責通知調課，調教室；

　　5、通知有關學習方面的各項事務。

　　十月，昨日的馨夢，蔚藍，亮紫，潔白，墨綠……深深淺淺，遠遠近近，或快樂，或憂傷……雕花的窗欞，在那些攢眉千度的時刻，聽一首滄桑的歌，托一杯幽幽的香茗。推開心中那扇回憶的門，紫陌紅塵里的悠悠過往，旖旎的故事中徹骨愛戀，悄然闖入我寧靜的心海。我仿佛看到一個那個江南雨巷的執傘女子，娉婷遠去而又輕輕回眸，我在冰清玉潔的信箋里，用那娟秀的筆墨，銘記了她一抹深情的目光。以上是我們班十月份的主要活動。活動相對成功，但也存在不足之處，在接下來的日子里，我班還將繼續努力，在實踐中不斷充實、完善、提高自己。

2025物流管理個人工作總結 篇2

　　20__年，我公司始終圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理、全員參與、持續改進”的方針，突出開展安全生產隱患排查整改活動，加強安全生產的監管管理，消除安全隱患。通過公司全體員工的共同努力，在上級部門和公司領導的有方帶領下，全年累計安全出車x余次，安全行駛x余萬公里，安全運輸x余噸。全年發生安全生產事故共x起，其中全責x起，同等責任x起，無責x起。事故損失約x元，其中造成100000元以上的x起，100000元以下10000以上x起，10000元以下x起。公司20xx年全年安全生產形勢總體穩定。現將一年來的安全生產工作總結如下：

　　一、加強組織領導，明確工作目標

　　我公司按按照“一崗雙責”的安全管理工作原則，努力形成“領導集體負責，部門具體負責，全員人人有責”的安全管理格局，著力研究安全生產責任體系，明確安全管理責任，年初公司召開安全工作會議，全面總結年度安全生產工作，部署全年安全生產工作目標任務，研究落實安全管理責任，全面抓好安全生產管理工作。下發[1]號文件，明確安全監管工作的重點，確保安全責任橫向到邊，縱向到底。一是公司與各車輛分隊簽訂20xx年安全目標責任書，并繳納安全風險抵押金。各級分解細化安全責任，確保安全目標任務完成。二是充分發揮組織網絡作用，針對結構的調整和人員變化情況及時調整安全生產委員會成員，更好地加強安全生產管理和監督。三是加強從業人員的安全運輸知識和業務技能培訓，全公司安全管理人員持證率100%，駕押人員培訓合格率100%。四是加大安全資金投入，對車輛及停車場的安全設備進行配置、增添，經費投入近x萬元，有效地保證生產設備使用完好，增強安全防范的力度。五是做好年終安全目標的考核工作，明確安全目標，明確考核范圍和考核的辦法。

　　二、做好活動的開展，落實安全責任

　　按照上級管理部門指示，在20xx年我司開展“百日安全”、“安全警示”、“防洪搶險”、“9。15專項整治”、“隱患排查”等6活動，緊緊圍繞各項活動的指導思想、總體目標，主要措施和實施方案，進行宣傳貫徹，并結合公司實際，制定各項活動的具體實施方案。成立活動領導小組，明確各自的安全工作責任，強化組織領導扎實開展工作。對活動開展情況，隨時檢查工作進度，組織活動回頭看，不斷總結活動的進展情況，對未按規定完成任務進行補班，確保活動扎實開展，取得預期效果。

　　三、以各項活動為載體，抓好隱患排查整改工作

　　1、認真做好“查隱患、抓整改、重落實、保安全”，安全隱患排查治理如下，在安全隱患排查治理工作中，首先實行安全檢查與安全自查相結合，組織從業人員進行認真細致排查，在安全隱患排查中，共查出隱患x起。其中二隊車輛安全設施設備配備不齊（三角木），公司立即予以整改，確保了每輛車輛安全設施設備配備完善。并對每次查出的安全隱患進行復查，加大對危險源的監控力度，以備確認整改的具體情況，確保安全生產系數的有效性，使全員充分認識到安全隱患存在的危害性和嚴重性。

　　2、加大對車輛運行監控，認真做好超速、疲勞駕駛等違章幫教工作。公司三級gps監控平臺實行24小時實時監控，發現車輛超速、疲勞駕駛等違章行為及時加以提醒教育，確保車輛運輸安全在可控范圍之內。gps超速共x起，處罰共x起，教育x余起。嚴格按照gps管理規章制度體系加強了gps安裝、維修、監控、處罰等內容，有效遏制了車輛違章情況的發生。

　　3、抓好惡劣天氣條件下的安全生產工作，對夏天、冬天等惡劣氣候下的行車為了保障安全，公司制定了相應的安全應急方案和安全防范措施。并隨時注意天氣變化，發布信息，要求車輛駕押人員做好安全運輸工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，確保了安全生產，在惡劣天氣情況下，未發生一起任何重大事故。

　　4、認真抓好駕押人員的安全教育培訓，入職培訓，對所有駕押人員進行安全警示教育大培訓，20xx年1月、6月分別2次積極配合市運管處對我司駕押人員嚴格進行了安全警示教育，法律法規、lng運輸基本安全知識，安全防護及實行操作技能等方面的培訓。綜合考核安全行車50萬公里或連續安全行車8年的駕駛員占95%以上，安全行車30萬公里或連續安全行車5年的駕駛員達100%，駕押人員綜合素質達aa級的占90%，共參加培訓人員x人。培訓考試合格率100%。

　　我公司在安全教育方面注重抓好5個方面的教育工作：⑴安全意識與安全責任。⑵行車的安全自查，駕押人員應隨時隨地對車輛安全情況進行檢查，確保車輛的出入完好。⑶認真做好事故應急演練工作，教育駕押人員有處置突發事故的應急能力，降低事故損失。⑷嚴格規章制度，杜絕疲勞駕駛，酒后駕駛、無證駕駛、等陋習駕駛行為，嚴格執行安全行車操作規程。⑸加強事故案例分析，認真組織駕押人員開展事故警示教育活動，樹立更高的安全責任感。各級領導十分重視各個環節的安全教育，起到很好的效果。

　　四、廣泛宣傳發動，增強全員意識

　　1、會議貫徹宣傳

　　對上級有關安全文件和安全講話精神，及時做好宣傳貫徹，使安全文件精神落實到每位從業人員，深刻領會精神實質，做好宣傳安全。20xx年我公司召開安委會會議x次，月度安全例會x次，其他會議x次，組織安全學習，針對性安全培訓教育4次，公司發文x余次，電話通知做好安全工作x余次，通過會議形式宣傳貫徹，對安全工作的新任務、新要求能夠及時了解與領會。2、利用標語、標牌、宣傳欄宣傳安全

　　公司及各個分隊，利用標語、標牌、板報宣傳安全生產，用簡潔的語句和格言，做好安全宣傳工作，共出安全標語x余條，安全簡報x期，進行宣傳，用身邊的事教育身邊的人，使駕押人員受到教育，從思想上牢固樹立安全是生產的第一要務，增強從業人員安全意識，達到安全教育的目的，從思想上認識到安全管理不是掛在墻上的裝飾品，而是實實在在的行動。

　　3、抓住“安全活動”進行宣傳

　　在抓好以上二個方面的安全宣傳的同時，重點做好安全活動宣傳工作，以“安全生產月”活動的主題，“關愛生命、安全發展”和“百日安全”活動，實現“無違章”，“安全隱患排查治理”，“節日安保”為重點，廣泛做好安全生產的實質性宣傳，組織人員參加隱患自查，提出對安全方面的合理化建議活動。使全體人員都能受到安全教育，安全素質得到了提高，安全責任得到加強，搞好安全工作的自覺性得到提升。

　　4、利用事故的案例宣傳安全

　　利用發生過的事故和通報的事故案例，宣傳教育，從別人所發生的安全事故中吸取教訓，對待安全事故，嚴格按照“四不放過”的原則進行分析、處理，增強駕押人員對事故的安全防范意識，杜絕重復性事故的發生，充分認識每起事故發生的嚴重性和惡劣后果。事故案例分析教育，使駕押人員認識到發生事故直接威脅人的生命，直接影響到安全大局，影響到安全目標任務的完成。

2025物流管理個人工作總結 篇3

　　20xx年，瑞安運輸部和我個人在公司領導的關心和幫助下，在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了本年度的工作任務，我個人也在工作中得到了鍛煉和成長，回顧過去的一年，現將主要工作總結如下：

　　一、運輸工作：

　　瑞安運輸部在經歷了日邦公司的試運行、停產檢修管道之后，從3月份開始工廠的成品運輸和原料運輸進入正常狀態，5月份至8月份達到高峰，運輸達到超負荷狀態，單月的運輸量最高成品達到72車，原料運輸近20xx。單月運輸營業額最高達到38萬多元。每月每周都能按照客戶的運輸計劃完成運輸任務，沒有耽誤客戶的生產和出貨，并且在節假日能配合客戶的要求，做好運輸的安排和監督工作，保證了客戶安排的任務按時完成。

　　二、安全工作：

　　每周保證召開一次全體人員會議，進行安全教育和培訓，對于公司的安全要求、操作要求、作業手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對每位員工進行教育培訓。在日常的工作中，則重點加強了作業現場的安全管理和監督工作。5月份發生一次作業事故，其他安全事故未發生。日常工作中，現場的安全管理和平時的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力，才能做好安全工作。

　　三、管理工作：

　　1、駕駛員的管理工作，重點是做好駕駛員的動態管理，人事相關的管理工作。

　　2、車輛的管理工作，堅持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發現的問題及時解決，并且要求做好檢查的登記，對于車輛的狀況能有一個清楚的反應。每天車輛作業完畢后，到現場檢查車輛的停放狀態和車容車貌。每月每季度每半年按照規定安排做好車輛的保養和維護，保證了車輛未出現較大的問題。

　　3、每天做好配車安排，對于車輛、運輸任務和駕駛員做好安排。

　　4、做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對各種作業報表進行檢查核對，對一些資料的充實和記錄。

　　5、工具的管理，對每臺車配備的工具和裝（卸）貨作業中使用的工具進行檢查登記。

　　6、聯絡工作，對于客戶做好聯絡工作，客戶的要求和問題及時給予辦理和解決，發生的問題和情況及時向客戶聯絡報告，并做好本部門與總公司之間以及與相關管理部門的聯絡工作。今年通過跟相關管理職能部門聯系，本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進行了二級維護保養、半年的車輛等級評定和年終的車輛檢測，為公司節約了很多成本，增加了效益。

　　7、做好了車輛的監控管理，按照要求做好每天每車的監控與登記，對車輛的詳細狀態做了記錄。

　　8、做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。

　　過去的一年，瑞安運輸部的工作復雜繁鎖，人員緊張，任務很緊，但我們全體人員共同努力把全年的工作順利完成。過去的一年，我們有汗水也有淚水，過去的一年，我們有付出也有回報。希望在未來的20xx年自己能有更好的作為，與公司一起感受風雨感受陽光，與公司共同成長！

2025物流管理個人工作總結 篇4

　　年年歲歲花相似，歲歲年年人不同。又到了一年的盡頭，一切都接近了尾聲，轉眼間，又到了期末。一學期來，大家團結一致，我們外聯部認真完成了團總支交給的各項的工作。下面就談談通過十二月份日常工作和學習積累的認知及總結。

　　在十二月份這個月的主要工作事情如下：

　　一、八個系的聯誼活動

　　聯誼是同學們增加人際關系、擴大交際圈的一種活動形式。眾所周知，大學是一個培養同學們學習能力和社會實踐能力的場所。與人交往的能力是社會實踐能力的一個很重要的組成部分，而人際關系應該是衡量自己與人交往能力的重要標準。所以，參加聯誼活動是一種很好的鍛煉自己人際交往能力的方式。但有些同學卻完全誤解了聯誼的意義，從而浪費了鍛煉自己的機會。為此通過這次活動來達到開展此次活動的目的：

　　1、加強各部門干事之間的了解，為以后活動的開展打好基礎；

　　2、培養部門內干事們的團結合作能力，增進彼此的互信，對以后的工作安排做一個借鑒；

　　3、提高會內各個部門的凝聚力，以及所有會員及干事的集體意識。

　　二、我們是一家人

　　為促進各大系之間的交流，征得院團委老師的同意，由汽車工程學院為主辦方、各二級學院團總支外聯部為承辦方共同舉辦了一場主題為“我們是一家人”的聯誼活動。加強各二級學院團總支外聯部之間的聯系與交流，增強學院團總支的整體凝聚力；交流各外聯部成員間的感情；讓大家在學習的同時感受到競爭與配合并存，機遇與挑戰在。讓學生之間相互進一步接觸，有更深的認識；豐富各二級學院團總支外聯部成員的課余生活；展現我學院學生的青春風采與精神風貌。提高大學生的藝術素質，推動校園精神文明的建設。由我們物流管理學院的節目是開場秀，由外聯部禮儀隊成員參與。給大家展示的是一個T臺秀，平時訓練極參與，刻苦認真，組織性強，在活動開始前還在努力彩排，為這次聯誼活動做足了準備。

　　三、邀請函設計大賽

　　“創意無限、夢想非凡”的活動主題邀請函是邀請各位院級領導等參加某項活動時所發的請約性書信。為了充分調動同學們的積極性，豐富校園文化生活，展現同學們的動手動腦能力，拓寬同學們的表現能力，培養自主創新能力，我們精心策劃了該邀請函設計大賽。通過本次活動在提高學生電腦設計操作能力的同時也借此增加物流管理學院學生對舉辦大型活動中邀請函重要意義的認識。來達到這次活動的目的。

　　以上便是我們外聯部在十二月份的主要任務，雖然有不足和需改進方面，我也希望上面今后多分配一些工作，我覺得多做一些工作更能體現自己的人生價值。“業精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我們要不斷提高業務知識，通過多看、多問、多學、多練來不斷的提高自己部門成員的各項綜合能力。

2025物流管理個人工作總結 篇5

　　一、加強技術業務學習，提高技術業務水平

　　一年來，自己結合實際工作中出現的問題先后學習了新《加規》、《價規》、《統規》、《危規》等多部規章，并對現場重點崗位、重點作業環節的有關內容進行了認真、細致、深入的學習，同時注意時時處處虛心向老職工、老師傅請教，使自己的技術業務水平有了一定程度的提高，為以后的工作打下了一定的基礎。

　　二、落實職責發揮自身作用、抓好分管工作

　　一年來，在各級領導領導的關心幫助和支持下，我積極搞好生產，抓好分工、保證貨運工作的有序運轉。我虛心向領導和師傅們請教，而且也得到了他們的關心、關懷、幫助、帶動，使我我充分地認識到自己肩負的責任，也認識到做為貨運工作管理人員，沒有強烈的責任感和憂患意識，就難以完成車站領導交給的各項工作，更難以為領導分憂負重，減輕壓力，工作中我嚴以律已，積極補臺，團結和幫助同志，統一管理要求，不犯個人自由主義。為車站安全生產路風建設、“增量增項增效”、科技發展做出了應盡的義務和貢獻。這也是我職能的基本內涵，日常工作中我切實恪守了這點。

　　三、搞好優質服務，保路風穩定。

　　貨運工作是車站對外服務的窗口之一，我們只有用優質的服務、良好的業務素質，才能使這個窗口讓貨主感到信任、親切，才能真正的'實現“人民鐵路為人民”的宗旨。

　　（1）加強理論學習，提高安全意識。安全穩定事關公司改革發展，事關每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給安全生產造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強安全規章、法律法規的學習，進一步提高安全第一的責任意識，確保領導交給的各項施工作業安全，保證安全生產的穩定有序。

　　（2）是加強業務學習，提高安全水平。今后工作中要加強業務知識和各類規章制度的學習，掌握現場安全作業方法，并不斷加以應用，進一步提高自己的安全防范水平。

　　（3）是進一步提高標準化作業的意識，做好各項工作。今后，在實際作業中，要嚴格按照施工標準執行。努力做到班前做好預想，提前掌握作業量和注意事項。作業中要嚴格執行各項作業標準，嚴把安全關鍵，努力減少各類問題發生。

　　總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動，進一步明確當前安全生產面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認真加以改正，以實際行動為公司的安全生產做出新的貢獻。

2025物流管理個人工作總結 篇6

　　實驗名稱：

　　為你熟悉的一個企業或網站構建在電子商務環境下的物流配送模式

　　實驗目的：

　　了解電子商務物流配送的含義以及當前環境下所具有的物流配送模式，能夠選擇一個你所熟悉的企業或者網站，對它現有的物流配送模式進行研究并分析其中的優勢以及不足之處，并提出你的建議。

　　實驗步驟：

　　1、選取一個你所熟悉的企業或者網站——家樂福

　　2、對它現有的物流配送模式分析研究

　　3、提出自己的建議設想

　　實驗內容：

　　1、家樂福現有物流模式：

　　家樂福采用供應商直供的模式——由于家樂福的選址絕大部分都集中于上海、北京、天津及內陸各省會城市，且強調的是“充分授權，以店長為核心”的運營模式，因此商品的配送基本都以供應商直送為主

　　2、對現有模式的分析：

　　優點：

　　(1)送貨快速、方便

　　由于供應商資源多集中于同一個城市，上午下訂單下午商品就有可能到達，將商品缺貨造成的失銷成本大幅降低。為了減少資金的占用及提高商品陳列空間的利用效率，超大賣場基本都采取“小批量，多頻次”的訂貨原則，同城供應商能更有效地幫助此原則的實現。

　　(2)便于逆向物流

　　商品的退換貨，是零售企業處理過時、過期等滯銷商品的最重要手段。如果零售商采用的是供應商直送的商品配送模式，零售商與供應商的聯系與接觸非常頻繁，因此商品退換貨處理也非常迅速，但如果采用中央配送模式，逆向物流所經過的環節大為增加，因此速度也相對變緩。

　　缺點：

　　這種方式雖然靈活，但影響了供貨速度，也加重了供貨商的負擔。由于家樂福各門店自行采購，供貨商不一，大大影響了供貨速度;并且，家樂福目前的供貨方式也加重了供貨商負擔。

　　3、對家樂福物流配送的設想

　　家樂福可以建設區域物流配送中心來幫助家樂福加快店面更新速度，鞏固市場。在東北區、華東區、西南區、華南區、華中區五大區域性建立物流配送中心，這樣以后供應商只要將貨物運送至物流中心，各分店商品的配送就一可以統一由物流中心來實現。

　　家樂福的主要客戶是城市消費者中的中低消費能力人群，對于這些消費者來說低價可能是唯一可行的經營戰略。因此家樂福可以通過控制供應價格，壓縮供應商的利潤空間，控制物流成本，向消費者讓利。

　　實驗結果：

　　通過此次實驗，我對企業在電子商務環境下的物流配送模式有了更深的理解，知道了當前電子商務環境下的一些物流配送模式，通過對家樂福的物流配送分析提出了自己的建議。

2025物流管理個人工作總結 篇7

　　本人是經貿系09級學物流專業的一名學生，想通過親身體驗實習，找出自己的不足和差距所在，讓自己更進一步了解社會，在實習中增長見識，鍛煉自己的才干，培養自己的韌性，更為重要的是檢驗一下自己所學的東西能否被社會所用，自己的能力能否被社會所承認。為加強對書本知識的理解以及對專業基礎知識重要性的認識；為進一步認識物流管理的概念及其運營模式，以及當今物流的現狀，更好地掌握企業的作業流程及實際操作技能，盡快走上工作崗位，本人離開了熟悉已久的校園，來到了物流有限公司參加頂崗實習。很榮幸的是，這次實習能夠和自己的同學在一起，共同學習工作。這次實習是我人生中非常重要的旅程，通過這次實習我將要用在校學習的理論知識與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。同時還要了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業流程，對其進行分析，并結合所學的理論提出改進意。

　　在物流公司實習的這幾個月里，我懂得了很多，也學到了很多。在這三個月里，我們在企業師傅的引領下，了解和掌握了公司主要業務流程、操作規范，在這一過程中，在與企業各部門以及外部客戶的廣泛的接觸中，我們也不僅學到了企業的文化、制度、規程、先進的服務理念，更深深地感受到企業員工的職業素養和職業敬業精神。同時，也使我們對中國物流業的發展狀況有一個全新的認識。《自己可以再加些自己的東西》三.頂崗實習單位簡介

　　物流有限公司創建于x年，總部位于，是一家集運輸、倉儲、配送及信息管理于一體，以網絡化、信息化、專業化和跨區域經營為特色的大型綜合性物流企業。目前，公司物流網絡覆蓋全國x個直轄市，x個省區，下轄新疆、東北、華北、西南、華南、中南份、西北、華東八大股份及北京、上海、廣州、長沙、武漢、成都、西安、蘭州等大型中轉分公司，在全國各地擁有員工1000多人。》《公司簡介自己填寫盡量寫的全面些》

　　公司始終以“人性化管理、競爭與激勵并存”的用人理念，

　　堅持“信譽第一、客戶至上”的原則，以“珍惜您的每次委托”為經營理念，以“方便、快捷、優質、安全”為服務宗旨，短短10年實現了跨越式發展，業已成為知名的物流強企。

　　一.實習內容

　　本人從事的工作主要是倉庫管理員工作，在工作的過程中需要注意一下幾點：

　　1、物料進倉時，倉庫管理員必須憑送貨單、檢驗合格單辦理入庫手續；如屬回用物資應憑回用單辦理入庫手續，拒絕不合格或手續不齊全的物資入庫，杜絕只見發票不見實物或邊辦理入庫邊辦理出庫的現象。

　　2、入庫時，倉庫管理員必須查點物資的數量、規格型號、合格證件等項目，如發現物資數量、質量、單據等不齊全時，不得辦理入庫手續。未經辦理入庫手續的物資一律作待檢物資處理放在待檢區域內，經檢驗不合格的物資一律退回，放在暫放區域，同時必須在短期內通知經辦人員負責處理。

　　3.物資入庫，保管員要親自同交貨人辦理交接手續，核對清點物資名稱、數量是否一致，按物資交接本上簽字，應當認識簽收是經濟責任的轉移。這項工作讓我學會了很多，因為每天都要來很多的貨物，每件事情的處理辦法是不相同的，各式各樣的人都有，學會的經驗較多。

　　二.公司人員設置

　　主要設置以下人員：進貨員、倉庫管理員、盤點員、揀貨員、補貨員。

　　（1）進貨員

　　進貨員的職責范圍包括以下內容：

　　①組織人員卸貨。②商品檢驗。③簽蓋回單

　　（2）倉庫管理員

　　倉庫管理員的職責范圍包括以下內容：

　　①熟悉貨物品種、規格、型號、產地及性能，標明標記，分類存放。

　　②按規定做好出入庫驗收、記賬，搞好清倉工作，做到賬張相符、賬物相符。

　　③隨時掌握庫存動態，保證及時供應，提高周轉效率。

　　④搞好安全管理工作，防火、防盜、防爆，及時消除不安全因素。

　　（3）盤點員

　　盤點員的職責范圍包括以下內容：

　　①通過點數計數查明商品在庫的實際數量，核對庫存賬面資料與實際庫存數量是否一致。

　　②檢查在庫商品質量有無變化，又無超過有效期和保證期，有無長期積壓現象，必要時須對商品進行技術檢驗。

　　③檢查保管條件是否與各種商品的保管要求相符合。

　　④堆碼是否合理穩固，庫內溫濕度是否符合要求，各類計量工具器具是否準確等。

　　⑤檢查各種安全設施和消防設備、器材是否符合安全要求，建筑和設備是否安全。

　　（4）揀貨員

　　揀貨員的職責范圍包括以下內容：

　　①按照訂單的要求，將商品揀出來，放到發貨場指定的位置。

　　②熟練揀貨，認真完成揀貨任務。

　　③做好揀貨出庫實際總結和報告。

　　④做好揀貨設備的定期檢查，發現問題及時向保養人員報告。

　　（5）補貨員

　　補貨員的職責范圍包括；根據經驗、相關的統計技術方法或管理系統確定最優庫存水平和最優訂購量，在庫存低于最優庫存水平時發出存貨訂購指令，確保每種貨物達到最優庫存水平。

　　三：公司主要配備：

　　鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1m*1.2m地臺板。

　　運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯盟型車隊，可調動車輛近百輛。鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業系統內唯一擁有鐵路專用線的專業物流企業，具有100萬噸的鐵路運輸發運能力，以方便客戶的產品運輸方式有多種選擇余地。

　　集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業務。

　　四.倉庫類型：《這些知識你可以隨意添加你們公司宣傳欄活著宣傳冊上有的東西》

　　高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優點是建筑結構合

　　理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場地大，便于商品裝卸及進出倉。高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

　　樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

　　鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平(學子網-實習報告)方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優點是庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

　　易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節功能

　　五.倉儲系統服務：

　　市內/國內配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。

　　貴重物品配送。提供門到門的服務，確保商品的安全抵達用戶手中。

　　隔日零擔配送。對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車、發車。

　　上架陳列。對于市內各大商場、各類超市、連鎖網點的配送服務，公司還提供協助客戶商品上架陳列的服務。常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。

　　存貨即時控制。有效的貨卡登記制度，可隨時了解庫存商品的數量。確保商品質量，隨時檢查，出現質量問題及時上報、調整。定時觀察庫房條件，確保庫房內溫濕度不超標。加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務，物流中心內還設有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求。

　　訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準確、高效，并承諾：單據收到15分鐘內，操作人員到達現場，可開始收發貨。

　　退貨處理。全力協助貨主公司進行退貨收貨作業，并且填寫收貨單和進倉單，并及時反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時，對于原封箱之產品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理后方能入庫

　　六.信息系統服務：

　　物流信息系統設計。分析客戶物流流程，提供物流系統設計，系統咨詢。

　　倉儲管理系統設計。依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統的個性化設計。

　　運輸配送管理系統設計。針對大企業配送系統，專門設計了一套配送訂單管理系統，實現單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求。

　　銷售供貨分析。從客戶利益出發，進行常規供貨、出貨、流通周轉、及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經濟的租倉面積。

　　其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務理念，提供全方位的信息服務：通過wms，tms系統與客商電腦聯網及通過公司內部局域網的架設，實現各倉間庫存信息及時反饋，控制。客戶公司可通過電話撥號上網連接我公司局域網，實現客戶實時查閱商品庫存的信息。

　　七.作業流程(以中國物流公司為例)：

　　進倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時根據《入庫通知單》上的內容逐項核對，(如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》);二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報表。

　　出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號、數量;當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方根據乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》、《出倉單》歸檔

　　八.實習結論及建議：

　　優勢：企業長期從事物流服務業務，擁有一支物流管理及實際操作經驗豐富的專業隊伍，能為客戶提供各項物流服務;倉庫類型齊全;作業場地寬敞。

　　劣勢：人員配置不盡合理，員工人數過于龐大，影響企業效益;信息系統未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。

　　機遇：申博的成功必將給上海物流業帶來前所未有的發展良機，許多的跨國廠商商品的周轉必定要依托本地的物流企業。

　　挑戰：

　　1.物流企業間的競爭日趨激烈，如何優化自身的作業流程，充分利用企業已有的設備設施降低成本。

　　2.企業仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據倉庫的實際加大空間利用率，根據倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。

　　3.鐵路專用線的使用效率不高，只要少數客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現階段的長距離、高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業的物流成本，提高商品的流通速度，企業應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務。

　　4.企業雖然已建立了一套較為完善的信息系統，可以將一系列的商品信息、倉庫狀態、作業流程、養護情況及業務合同記入其中，但在實際操作中這一系統并沒有得到充分的利用，企業往往仍然依靠傳統的人工方法和票據進行作業及信息傳遞。應盡快在企業中提倡信息化的作業方法，使每名員工都能使用信息系統進行操作與管理。

　　5.健全物流加工服務，流通加工也是物流的一項重要功能，作為第三方物流企業應該重視流通加工，將其同其他服務一起視作一個重要的利潤來源，提高服務的檔次與水平，重點抓住有高附加值的商品進行加工整理，吸引住長期客戶。

　　九.建議：

　　1.企業要發展，企業形象至關重要，因此每個企業都十分注重自己的企業形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可

　　以花費點資金整修老式的倉庫，使企業自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。

　　2.進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

　　3.要嚴格按照倉儲管理的.要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

　　4.商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學物質會污染到食品的衛生。同時進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

　　5.應注重運用現代化技術，把計算機應用作為一項系統工程來抓，實現與工廠、銷售計算機信息的聯網，以及以上海市

　　區配送為主輻射華東地區的運輸配送網絡。目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流，企業內部物流，銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低，僅占

　　5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業的效益。

　　倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。

　　6.應多重視專業人才的培養，提高員工的綜合能力及素質。應多學習和借鑒國外的先進技術，使企業更好地向前發展。

　　目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流、企業內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業的效益。

　　十.實習感想

　　記得有一句話說的好：‘沒有七十二變，如何大鬧天宮。”

　　面對陌生的社會人生，我們要想讓自己成為優秀的一員，必須有七十二變的本領，這個本領需要我們一生的努力。

　　自己邁出校門參加工作也有一段時間了，在生活學習中也有很多的感觸，離開學校我們都要自己面對問題，發現問題去解決，不能夠一味的依賴家人父母，我相信我們都成年了，都應該有擔當了，都不想讓家人為自己擔心，想要創造屬于自己的東西。

　　記得有人向俞敏洪提過一個問題說“今天當代的社會很浮躁，很多人沒有實干的精神，尤其是大學生這個群體。你是如何看待當前中國這一現狀的。”記得俞敏洪是這樣回答的，他說這個社會浮躁也是一件好事情，如果一個國家的人，沒有浮躁平平淡淡，就意味著沒有生命力，那么這個國家就沒有創造力，那么我們的國家就沒有了希望。在實習工作的過程中，我也看到很多剛剛畢業的學生，沒有實干的精神，做事情沒有目標，不踏實。似乎這是大學生的一個通病吧！

　　對于馬上就要畢業的我們來說，面對社會有的同學可能選擇創業，有的可能選擇擇業。無論是選擇什么，最重要的是要明白自己喜歡什么？我看到身邊很多的同學朋友，根本就不知道自己，喜歡什么，該干什么，能干什么，到哪里去干的時，那份焦慮那份彷徨的心情，確實讓人難受。當然我為自己感到很慶幸。因為在我年輕的時候，我知道該干什么，自己要干什么，自己的工作是我喜歡干的工作。

　　今天創業這個話題，我們所有的人都不陌生，我們都知道有很多創業的前輩，擁有輝煌成就的一生，比如像馬云先生這樣的人物。我們在自己朝氣蓬勃的年華，也想干一番屬于自己的事業，至少來說在自己也是個有抱負的人。但是在創業的過程中，也有很多先驅倒下，在創業的過程中堅持不下來，就放棄了自己的夢想追求，過自己平淡的人生。這至少說明創業沒有那么簡單，而我們這代的年輕人，很多人都是在妄談創業，經常看到有些人，抱怨這個抱怨哪個。抱怨自己沒有資金，沒有人脈，抱怨自己命運不濟等。我就知道這樣的人很難創業成功。就算給我們資金給我們項目，給我們很多東西，我們一定會成功么？我看未必，人與人的區別最根本的是在于思維方式的不同，觀念的不同。要想成功我們首先要改變自己的思維方式，讓自己的思想發生改變。我們的一生要想成功，那就注定了，我們是學習的一生，是奮斗拼搏的一生。

　　但從學歷的角度來講，專科的學歷，似乎在這個社會，沒有競爭力。但是如果擁有一個平淡務實的心性，堅持自己想做的，做好自己時間久了積少成多也不會落后。

　　在實習的過程中學到了很多提升自己的東西：一是專業知識得到運用。作為實踐教學的主體，學生在實習單位很好的做到了理論和實際的結合，吸收許多課堂上沒有的社會知識，并通過實習逐步把專業知識應用到物流領域中的最基礎物流環節一一運輸及倉儲的實作中。在各配載部主要從事的工作有調度，包括用車時間，安排出車計劃；掌握路單、提貨單、托運單、送貨單、合同等單證操作；貨物運輸的跟蹤服務，不間斷的與司機保持聯系；客戶服務工作，包括耐心解答客戶提出的問題，尤其學生在遇到自己不清楚或無法解答的問題的時候，都能做到與公司員工多學習。經過這段時間的學習，學生已能獨立辦理一些物流運輸合同和回單的簽訂、貨物的跟蹤以及倉儲配載的基本操作，并能就物流過程中的一些問題提出富有建設性的想法和意見。

　　二是社會實踐能力、交際能力得到提升。大部分學生積極發揮主動性，提高與人溝通的能力，盡快融入到工作環境中，把自己作為公司的一員，進入到角色中去，了解社會，適應社會，增強自我獨立的能力。工作中自覺遵守公司勞動紀律，吃苦耐勞，比如有三個學生剛分到一個規模不是很大的配載部的時候，公司經理只是讓他們呆在辦公室里面，可他們在第二天就提出要去倉庫工作，因為在辦公室很少能學到真正的東西，而在倉庫里面的工作條件很艱苦，每天都要工作到很晚才能回來休息，有時候剛回來休息有業務必須馬上回去工作，而學生一點怨言都沒有。同時在各配載部的鍛煉，他們不斷加強與領導和同事們的溝通與交流，建立了融洽的人際關系，增強了社會交往能力。如有一個學生，實習起始階段在公司就一言不發地坐著，面對忙碌的同事只是偶爾和他們交流，但經過一段較短的適應后，很快意識到自身存在的問題，徹底改變了自己。每天認真對待每一件事情，包括主動清掃辦公室衛生、整理文件資料等瑣碎的事情，并主動與經理和同事們交流，請教業務上的知識。用她自己的話講：“要把每一天當成新的開始，新的起點，不管干什么，既然干了，就要干得最好，更重要的要相信自己的能力。”各個公司經理和業務員都把學生當成一家人，在工作中和生活中對他們給予很大的幫助，經常和學生講要物流業務中要注意的要點，力求在有限的時間內讓他們學到更多的知識。從一開始的不適應這里的環境到現在的依依不舍，其間的轉變是明顯的。

　　三是適應能力得到加強。經過這段時間的實習，學生由起初的不適應環境、不適應社會到現在逐步認識社會，融入工作環境，這也是我們取得的重要成效之一。實踐學習讓學生們懂得了：是自己去適應環境，而不是環境來遷就自己；是努力去付出，而不是被動等待索取；是主動去接受錘煉，增強自身的綜合素質，而不是面對困難，望而卻步。如有兩個女生在一物流公司實習時，由于表現的不夠積極，對于跟單等單證操作做的不及時，影響了公司的正常運作，并帶來一些不良后果，單位領導對她們產生了一些想法。通過我們老師的及時溝通，她們認識到實習的真正目的，迅速轉變原有的觀念，表示要主動去適應，力爭學有所獲。其后她們的努力得到回報，公司領導和同事對她們的表現贊不絕口。結束實習離開時，公司還特地為她們安排一些活動以示告別，其間所建立的深厚感情不言而喻。正如有些公司的經理對我們所講的那樣“和學生們雖然只待了兩個多月，但他們一下子走了，就像失去自己的左右手一樣，還真有點不習慣。”

　　同時也深刻的認識到，隨著世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易發展日益活躍，我國的物流行業得到迅速發展。雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。

　　我所在物流公司面對的問題是貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這并代表中國物流業的落后，一些原則性（譬如中國勞動力廉價的國情）嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結合。

　　實習期間，我們才感覺到自己掌握的知識太少，實際操作的經驗與技能很不足，書本上的理論知識與現實有很大的差距。我們也感受到物流是一個比較艱辛的行業，企業需求更多的是實際操作人員，對中高層管理層人員的需求往往較少。同時，在火熱的實踐中，我們也認識到了物流作為一個新行業，具有很大的發展空間、市場潛力和非常好的就業前景。

　　因此在校園里，我們除應掌握扎實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神。這對我們今后就業擇業非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前提是光明的，道路是曲折的。現在，再也不覺得無事可以做了，我們的路很長，很遠。

　　實習期中，在工作上我們還有太多的不足之處，畢竟自己是剛剛走出校園的學生，在很多方面還不成熟。我們希望自己能盡快地融入這個集體，在以后的工作中虛心地向同事學習。

　　短短實習，是一次我們可以直接面對和接觸現實社會的機會。這個機會很難得，它會讓我們一直習慣于書本的眼睛和大腦發生一些細微的變化，也許應接不暇的“怪現象”會撲面而來，充斥我們的眼睛和大腦，但是我們必須經受這樣的沖擊。就像我們國家的發展一樣，要實行市場經濟，就應該培育和鍛煉市場經濟主體應對激烈競爭，適應多變市場，分散風險的這樣一種能力，不適應的就應該被淘汰，最后留下的是質量優良的社會資產適應能力強的經濟主實習期間我收獲頗豐，商務禮儀的實踐運用，例如待人接物的方式、商務人士的著裝等；合同條款的商議與確定，例如責任風險的劃分、糾紛問題的解決、付款時間與方式、合同的有效期等；讓我懂得了人與人之間是平等的，是應該相互尊重的；以上在公司的習學到的識知是無法從學校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會以此為榮、以此為戒，教育自已，做工作要誠實守信、敢作敢當。

　　總的來說：我的實習生活還是很成功的，在這段時間里我知道了自己的工作能力，知道自己需要在那些方面需要補充，知道自己以后的路該向那里走。這段不尋常的經歷也告訴我能力和學歷是同等的重要。沒有足夠的知識是很難在這樣一個知識經濟時代立足的，而知識主要來源于校園;有了知識不能轉化為自身的能力也是沒用的知識。我體驗到了你如何待人，他人也會如是回報。總之，在實習的時間里，我們脫離了學校的庇護，開始接觸社會、了解我們今后工作的性質。不但增長了專業知識，還學習到了不少為人處是的方法，很快我將踏上人生新的征程。在新的征程上，把“做好自己，才能創造更好的未來”作為我人生的座右銘，永不放棄。

　　非常感謝物流公司能給我們這個難得的機會，讓我們受益匪淺，為今后的工作積累了寶貴的經驗，奠定了良好的基礎。也承蒙公司的厚愛，讓我們提前一個月與公司簽訂了就業協議書，從而使我們的正式踏上了自己的物流職業生涯。

2025物流管理個人工作總結 篇8

　　通過這次學習，使我們物流管理專業的學生具有運用所學理論知識來分析問題和解決問題的能力，全面、系統地鞏固和提高在校期間所學到的基礎知識和專業知識。通過對多種環節、多個內容的操作和訓練，讓學生了解物流企業的業務及其運作流程和環節，掌握物流實務綜合技能。

　　這次的比賽讓我學到了很多東西，在實踐能力上有了一定的提高。此外，在比賽期間我學會了如何把所學的知識在應用在實踐中，讓實踐與理論相結合，真正做到學以致用。這次實訓對于我以后學習、找工作真是受益匪淺。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的重要的基石。

　　作為一名大二學生，經過一年多的'學習對專業知識也有了一定的認識和理解。一直都是忙于理論知識的學習，而經過這次比賽，讓我明白了裝運的流程，同時要由團隊來分工合作，確保每一個環節無誤，利用現代化技術在保證質量的基礎上提高效率，這樣才會創造更多利潤。同時也使我了解一個企業的物流配送相關的運營操作程序，增強感性認識，并從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識，了解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力。

　　在實訓的過程中我感受最深有以下幾點：

　　其一、實訓是讓每個同學檢驗自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時要有一定的功底外，我們還需要一定的實踐動手能力，操作能力，因此，每個同學都應該多在實踐中提高自己的能力。

　　其二、此次實訓，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說：要想為事業多添一把火，自己就得多添一捆材。在這個競爭如此激烈的社會中，只有努力充實自己才能夠站得住不被淘汰。

　　其三、實訓是讓每個同學確定自己的未來方向。以前缺乏實踐，無法認識社會企業的需求，因此，對自己的未來也十分迷茫，但通過這次實訓我們體會到了我們這一行的艱辛和干這一行所需要必備怎樣的能力，只有我們確定了自己未來的方向、定下目標才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己適任職位。

　　千里之行，始于足下，這是一個短暫而又充實的比賽，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。

　　離我們步入社會也沒多久時間了，不管面臨的是繼續深造，還是就業的壓力，我想我們都應該充分利用好這一段時間，充實、完善自己。

2025物流管理個人工作總結 篇9

　　實習開始經理給我們實習生做了兩天的專業而系統的貨代知識和技能培訓。經理淵博的理論知識和豐富的貨代經驗讓我為之震撼，更讓我受益匪淺。在培訓和工作中，我學習了國際物流、貨運代理基本知識，從業人員應該具備的知識和技能，業務操作流程，開發客戶，報價，辦公禮儀，業務開展和技巧等內容。這些基本都是學校沒有學過的知識，理解和記憶起來比較吃力，但幸好這位老師使得我在貨代知識的海洋繼續前行。

　　作為學物流管理的我來說，實習的工作能找到自己心儀的單位和對口的專業是非常幸運的，盡管之前有過一些的工作和社會經驗,但剛開始的時候還是有很多不懂的地方。不過，在公司的經理和同事的幫助下，我很快融入了這個新的環境，并逐漸喜歡上了國際貨運代理這份充滿現代氣息與挑戰的工作。

　　實習期間，除了淺層次地學習了專業技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。

　　首先是凱捷人的敬業和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的.心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟著大家快起來，而你的工作態度更會變得努力、認真，再認真一些，再努力一點。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業的優秀文化！

　　實習全面增強了我在國際物流和貨運代理方面的知識，鍛煉了我業務開發的技能，使我在實踐中更多的了解社會，讓我學到了很多在學校里根本就學不到的知識，更進一步增強了我對物流的興趣。貨運代理行業競爭相當激烈，像我這樣所從事的工作與所學專業不同的學生有做得出色，就要承受更大的壓力，付出更多的努力。在工作的過程中我將學校學到的專業基礎知識，英語、計算機技能與貨運代理這份具體工作相結合，不僅提高了效率，打開了視野，增長了見識，還為我以后更好地從事這份工作打下了良好的基礎。要成為一個優秀的國際貨運代理從業人員，未來還有很艱難的路要走，深入學習，勤懇去做，不斷總結，持續改進，才可能取得成功。正所謂：路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。