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安全質量會議紀要范文大全

發布時間:2024-12-13

安全質量會議紀要范文大全(精選5篇)

安全質量會議紀要范文大全 篇1

  會議名稱 4月份質量例會

  附頁

  會議簽到表

  會議時間 20xx年x月x日

  會議地點 項目部會議室

  主持人 杜林森

  記錄人

  王興平

  參加單位及人員:

  詳見會議簽到表

  會議內容:

  1、繼續討論項目部質量管理制度。

  2、參會人員繼續討論建筑專業和安裝專業質量通病的防治辦法,質量管理科不定期的對其進行檢查各工程處對該制度的落實和執行;

  3、要求各專業繼續完善成品保護工作,要求各專業每周都要進行該制度的宣讀并且項目部成品保護管理小組會不定期的檢查該制度的落實情況。

  4、要求各專業配備專職資料員及時的根據工程進度完成相應的工程資料;項目部質量管理科會對其進行不定期的督促和檢查;尤其是土建專業資料相對滯后,項目部質量管理科根據各工程的實際經驗會制定出詳細的操作辦法,從而解決此問題。

  5、加強過程控制(原材料、混凝土配比、混凝土的攪拌時間、混凝土的振搗、鋼筋的綁扎、模板的支設),抓好每一個施工環節,對施工過程中出現的問題進行及時的整改和處理;

  6、要求各工程處做好自檢工作,項目部質量科在驗收時要檢查工程處的二級自檢記錄。

  7、正確的處理好質量與進度的關系,在趕進度的同時,一定要嚴把質量關;

  李總:最后總結,培養從基層做起,工作從開始嚴抓,只有這樣才能夠很好的將我們

  的質量工作干好,才能夠是神電工程成為國家級優質工程。

安全質量會議紀要范文大全 篇2

  時間:20xx年x月x日

  地點:三樓會議室

  主持:

  出席:

  記錄:

  會議內容:

  一、保衛科科長對第二季度的安全生產工作進行了講評:

  (一)第二季度生產運行比較穩定,未發生任何生產安全事故、治安事件和車輛事件。

  一是嚴格按照上級的要求,采取多種方式開展了安全生產月活動;

  二是認真做好防汛準備工作;

  三是認真做好安全隱患排查治理工作;

  四是對各種管道、工藝管線等進行了專項隱患排查工作;

  五是加強了重點部位、重要區域、特種設備的安全管理工作;

  六是加強了消防安全工作;七是加強了治安保衛工作。

  (二)布置第三季度安全生產重點工作

  1、要認真做好預防季節性事故發生。主要做好防汛、防中暑、防淹亡、防雷擊、防觸電、防火等工作。

  2、要繼續抓好防汛工作。一是要加強汛期的值班管理工作,確保24小時值班制;二是要加大防汛物資、重點部位、排水設施等的檢查力度。

  3、要認真抓好高溫天氣的防暑降溫工作。

  4、要進一步加大安全隱患排查和治理工作的督導,形成真正的"閉環式"隱患排查整頓模式,避免事故的發生。一是要加強對重點區域的重點部位、特種設備等的檢查;二是要加強對各種管道、大型設備運行過程的檢查;三是要加強下井、登高等涉險作業以及各種制度落實的檢查;四是要加強對浴室、食堂、會議室等人員相對密集的公共場所的用電設備的檢查。

  5、要進一步抓好防火工作,對各辦公室、運行工號、值班室等消防設施、器材和私接亂拉電線等檢查工作;

  6、要抓好慶中秋、迎國慶的安全生產工作。

  7、要抓好信訪穩定工作。

  8、要抓好治安保衛工作。

  二、副廠長傳達了公司安全形勢分析例會的精神,并對安全生產工作做具體安排。

  (一)各部門要高度重視,把這項活動作為提高干部職工安全意識的重要工作來抓,認真組織干部職工參與答題活動。

  (二)完善我廠高危作業程序,尤其針對外協人員作業時,嚴格執行我廠高危作業程序。保衛科派專人現場監督,作業區域負責人為現場第一安全責任人,安排專人到現場監護,人員齊全方可開始操作。現場安全負責人要全過程監控,作業區域內保衛科的負責人要文字記錄作業內容。

  (三)16日前將非生產用車數量統計至設備科。

  三、廠長對下季度的'安全生產工作提出了具體要求。

  下季度的安全生產工作要按照原來的部署繼續抓好落實,主要抓好人員安全、設備安全、重點(危險)區域的安全。

  (一)要抓好人員的自身安全工作。一是抓好人員上下班的交通安全;二是要抓好值班人員的安全。三是要做好防中暑工作。四是抓好防中毒工作。抓好食品安全,食堂蔬菜要洗干凈、不要吃變質食品、少吃涼拌菜等.

  (二)要抓好設備的安全管理工作。一是抓好生產設備運行控制,重點是各種電器控制柜、鼓風機、水泵等設備;二是要做好車輛的安全管理工作,廠內車輛停放要整齊、規范。

  (三)要抓好重點(危險)區域的安全管理工作。要把重點區域作為重中之重來抓,定期檢查,及時溝通,全面掌控重點(危險)區域的設備運行狀態、安全操作情況,確保運行安全。

安全質量會議紀要范文大全 篇3

  時間:xx年3月23日下午14:30

  地點:xx高速公路b標項目經理部會議室

  主持人:

  與會人員:詳見會議簽到表

  特大橋建設今年面臨新的形勢和新的任務,下一步施工、監理工作怎么抓,需要開個專題會議來研究和部署質量安全工作,為協調步調特召開此次質量安全專題會議。會議內容紀要如下:

  一、施工單位匯報施工質量安全進度等情況

  xx項目經理匯報了目前工程進度情況,現場文明施工整改情況以及下一步的工作安排,項目總工連居匯報了工程技術情況、材料試驗以及質量控制安全情況。

  xx項目副經理仰匯報了目前工程進度情況,現場文明施工整改情況以及下一步的工作安排,項目總工李志成匯報了工程技術情況、材料試驗以及質量控制安全情況,項目副總工徐為華對引橋施工情況,現場質量控制安全情況做了簡單匯報。

  二、監理組各專業監理工程師提出了施工現場存在的一些質量安全問題

  實驗室主任李對試驗原材料檢測提出意見:業主對c50砼復測時檢測到壓碎值超標,這個問題相信兩施工單位可以拿出很好的解決方案,說到這里首先自我檢討一下,監理工作沒監管到位,這個問題應該是由我監理來發現的而不是由業主來指出的。

  19b標監理組長李x發言:7#、8#主墩施工過程中質量都可控,提出的一點就是希望你們培訓一流的民工作業隊伍,以便質量安全管理。

  19a標監理組長發言:目前的塔座施工雖然比較正常,但不是很理想,塔座鋼筋的預埋、溫控同樣是需要高度重視的,一旦出現問題后果是不堪設想。另外5#墩滑坡上經常有石頭滾落下來,對下面的施工存在著一定的安全隱患,施工單位要加以重視。

  引橋監理組長:建議9#墩承臺施工要跟8#墩一樣重視安全防護措施,

  監理測量專工發言:施工測量時要及時通知監理進行二次復核,如墩柱的.垂直度要求偏差是很小的,測量工作要做好。

  安全專工馮聲艷發言:5#墩邊坡防護新進場工人要進行安全技術交底,6#、7#墩的爬梯要求規范化、8#墩邊坡防護架不太穩定,希望管理技術人員經常去現場檢查一下,每天的防護用品如手套之類的要準備好。

  三、監理處副處長黃針對質量安全工作面臨的新形勢和新任務提出了新的意見和要求:

  (一)特大橋施工質量安全面臨的新形勢和新任務

  1、首先工程實體由地下轉為地上,我們的質量提出了新的要求。地下要求為合格工程,地上要求為優良工程,達到內實外美。春節后我們打了三次大體積砼,6#墩承臺打了兩次,7#墩承臺打一次。8#墩樁基己經順利完工,剩下的塔座、塔柱的施工也己經迫在眉睫,現在有很多準備工作做的不到位,有些參建方包括監理或多或少有些茫然、等待和徘徊;

  2、第二個業主有新的要求,加強了對特大橋的管理,年后2月13日xx公司領導班子及相關科室對特大橋進行了一次突擊性的檢查,對施工現場存在的一些問題發了《施工備忘錄》;2月28日,xx公司召開了xx年工程建設工作會和xx年總結表彰會,會上施工和監理單位都遞交了施工、監理責任狀,包括19標的施工進度和質量、安全都提出了更高的要求;3月21日xx公司召開了橋梁安全專題知識講座并召開安全工作通報會,通報了省高速公路系統近來發生了三次橋梁重大安全事故,并部署了《xx高速公路重大危險源百日檢查專項治理活動方案》;

  3、監理在調整管理措施,2月22日召開了xx年特大第一次工地例會,制定了今年的質量管理、進度控制、安全管理等一系列工作管理措施和工作思絡。3月6日監理處與項目部經理、總工及試驗室主任開了一個工作研討會,就施工現場再布置、塔柱試驗段施工方案以及塔座、塔柱c50砼配合比的報批程序進行了探討和工作安排。3月3日、3月10日監理組和兩施工單位到韶關砂場、當地碎石場進行了兩次考察,提出了對碎石場的一些整改要求。3月17日監理組下發了《關于塔座、塔柱澆筑時機必須滿足相關條件的指令》,加強了程序管理,目的是思路和程序不能亂,要克服一些外界的干擾,克服一些盲目、等待的行為;

  (二)關于現場文明施工:現在現場都在進行整改,基礎工程完工的一些布置工作,包括業主下的《備忘錄》提出的一些要求,包括xx公司周總等領導在現場提的要求都要整改好,6#、7#墩的回填建議換填50-80公分的片石以增強回填土承載能力,增強硬化效果。’

  (三)、關于計量工作:合格的分項工程己經驗收的全部計量,工程質檢資料,中間交工證書每期計量都可以提前準備。監理人員要提高服務意識,及時簽證,確保合格工程及時計量,不合格工程不計量。

  四、最后監理處鄭羅云處長在會就橋梁施工安全做了將近2個小時的專題講座。

  發送:xa、b項目經理部

  報送:xx公司總工室、中心試驗室、工作站、安環部

安全質量會議紀要范文大全 篇4

  按照xx公司下發的“關于深入開展安全大檢查活動的緊急通知”及x局常務副局長xx月xx日下午的重要講話精神要求,于xx月xx日全標段停工一天,召開全標段的安全反思會反思會分兩階段進行,上午由分項目部內部進行反思,下午各分部到局指揮部再次召開。下午的會議由局指領導組織,局指所有成員及分項目部項目經理、總工程師、安質科長、設備科長、技術科長參加。首先由局指領導對近期全路在建項目發生的三起事故進行通報和剖析,然后由局指總工程師對本次的安全質量大檢查活動中暴露出的問題分別進行匯總、分析和點評,然后各與會成員根據三起事故與出現的問題,對應自身的工作職責,進行深刻的反思,最后由局指領導進行點評,并部署下一階段的安全大檢查活動。

  現根據會議形成紀要如下: 一、三起事故剖析和反思

  1、目前基建項目較多,部分工程進度壓力較大,致使安全、質量的管控讓位于進度,安全質量工作得不到應有的重視,導致安全、質量失控現象發生,釀成事故。因此任何時候,施工中必須嚴格堅持安全第一,質量之上的方針,才是項目管理之重,否則本逐末。

  2、總結近年來發生的一系列安全質量事故,事故主要集中

  在即有線施工,高墩橋梁、隧道、大型機械設備及火工品等方面,安全管控中必須重點抓好這幾方面的工作,嚴格按施工程序,按標準化操作且要求進行層層把關,方能有效減少或杜絕事故的發生,保護好員工的生命財產安全。

  3、發生的三起事故中,有兩起是隧道事故。我們應汲取的教訓主要有三點。第一、根據圍巖情況,必須嚴格控制好一次開挖長度,并及時實行封閉,杜絕超挖和冒進。第二、必須嚴格按規范進行地質超前預報和圍巖量測工作,對量測數據進行分析必不可少。第三、隧道施工必須堅持24小時洞中安全值班制度,不能過分相信電子儀器,這是有效避免安全事故的有效措施。

  4、營業線施工是。現場安全必須抓好以下三條。第一,安全隔離設施的有效和規范,現場安全防護人員必不可少;第二,安全紀律必須嚴格遵守;第三,大型設施的防護是營業線施工易忽視、卻又是最容易發生事故的一環,必須堅持一人以及防護。

  二、我部近期安全質量暴露出的安全質量問題及原因 1、部分路基的沉降觀測設置不規范,路基沉降是路基質量控制的有效檢驗和保證,是下道工序繼續的依據。由于路基沉降設置不規范,數據不準確,導致鐵路運營后下沉的質量問題較多,必須嚴格把關。

  2、部分橋涵過渡段的填筑質量把關不嚴,在填筑中要切實對注意壓實質量、沉降觀測,并保護好構造物。

  3、個別框構橋涵外觀質量出現問題,主要愿意在模板架立時未嚴格把關,另外砼灌注振搗工藝水平不高所致。急需提高施工工藝,現場人員應嚴格把關。

  4、原施工中出現過部分橋墩外觀質量不好的現象,主要原因是拌和站管理、原材料管理不嚴及模板打磨不到位所致,下部必須嚴格控制這些環節。

  5、部分承臺的鋼筋加工精度不足,我們必須把好交底關、操作關。

  6、腳手架搭設目前控制較好,要注意人行道板的防滑條及腳手架上操作人員安全帶的使用。

  7、營業線施工的硬隔離要經常巡檢,確保隔離的有效性和規范性。

  三、與會人員的反思

  1、思想認識偶爾有松懈和不到現象。施工管理中不能時時、事事、處處、貫徹“安全第一、預防為主”的思想,對安全管理重視不夠,有顧此失彼現象,需吸取教訓,提高認識。

  2、責任心不強,施工中部分人員安全責任制是掛在嘴上,未真正落實到行動中、落實到管理制度的執行當中,沒有真正把施工安全放在最核心、最本質、最關鍵的位置,因此工作標準降低,這樣容易出現事故苗頭。

  3、把關不嚴。由于責任心的缺失或放松,導致施工中對安全管理把關不嚴,聽之任之,出現未按標準防護和按規程作業現象發生。

  4、對安全質量檢查認識不清。由于檢查較多,部分人員把安全檢查當成了一種負擔,未能認識到安全檢查在施工中的作用和重要性,經過反思認識到檢查也是生產,要把觀念轉變為變被動檢查為主動檢查。

  5、現場施工人員業務素質不到。勞務工流動性大,安全教育培訓不足,安全意識不強,素質低下,違章違紀蠻干時有發生,必須加強教育、培訓,并在施工中實行有效監管。

  6、對租賃設備管理不夠。現場租賃設備由于使用時間短,對設備性能、設備狀態及設備錯作人員都了解不多,不能有針對性地對設備進行進場檢驗和維修保養,現場使用中安全防護不到位使發生事故的概率增大。因此必須加強租賃設備的管控力度。

  7、施工現場文明施工管理薄弱。部分施工現場作業混亂,如施工電纜外露、場內堆積廢棄設備、塑料袋、雜物等建筑垃圾,排水不暢,少數工程臨時用電開關箱未達到“一機、一閘、一箱、一漏”或未上鎖,電線路架設不符合要求,“六亂”整治差距很大,這些也會誘發質量安全事故。

  四、下部工作部署。

  1、認真貫徹x局及xx公司下發的“關于深入開展安全大檢查活動的緊急通知”文件精神,結合開展保安全、保質量、保穩定、促發展“三保一促”活動,繼續升入推進安全大檢查活動,將大檢查活動成果進行不斷的鞏固和提高。

  2、局指成立相應的檢查組織,做好迎接路局及寧安公司近期的安全檢查準備。共分三個檢查組:既有線施工安全檢查組,由李躍林任組長,安質部相關人員任組員;橋梁施工檢查組,由任組長,工程部相關人員任組員;大型機械設備檢查組,由任組長,物資設備部、安質部相關人員任組員。

  3、提高對x、x月份事故高發期特點的認識,認真開展安全、質量大教育,組織好安全基本知識和學習考試。

  附:與會人員名單

  x局指揮部

  x年xx月xx日

安全質量會議紀要范文大全 篇5

  會議時間:

  會議地點:總監辦公室

  會議主持:

  參會人員:田 李 劉 段 付 陳

  20xx年09月24日中午11點30分,在監理部總監理工程師辦公室召開了關于鄉城、洞松水電站施工期安全監測控制與管理工作專題會議。會議由總監理工程師方俠主持。針對今后工作的重點及鄉城、洞松水電站目前普遍存在的施工期安全監測方面的問題,明確了監理工作控制程序,為加強各施工標段生產安全管理、杜絕安全事故發生,尤其是人為因素造成的安全責任事故的發生,總監理工程師召集各相關專業負責人召開了專題會議,形成會議紀要如下:

  1、隧洞內的收斂變形埋設點由測量監理工程師確定,除正常進行監測所必須埋設的監測點外,還包括有變形異常監測點的埋設。測量工程師督促(現場監理協助)落實施工單位布置監測控制點的埋設。

  2、收斂觀測點埋設就位后,由安全部負責(現場監理協助)對原始數的據采集并整理(表格由安全部制定)。

  3、測量工程師負責對施工單位報送的“安全監測成果反饋報告”存在變形的部位進行審核,繪制變形部位的斷面圖,并在斷面圖上簽字,交安全部,由安全專業工程師會同土建專業工程師對變形部位監測數據進行分析研究、協商處理辦法后以內部文件形式報告總監理工程師。總監理工程師審批后交土建監理工程師處理、落實。

  4、針對收斂值較大出現變形異常且存在潛在安全風險部位,監理部測量工程師要繪制測量斷面,作為監理部重點監控部位,安排施工單位埋設監測控制點。收斂監測過程控制由安全部負責,每周必須組織一次由施工單位安全負責人共同參與針對存在變形異常部位的監測檢查,并整理好相關資料。

  5、責任劃分:收斂觀測工作以工程技術部測量工程師行使督促、落實責任,隧洞部、廠房部、安全部專業工程師行使落實與管理責任。現場存在變形異常部位,測量監理工程師若未進行變形異常部位斷面圖繪制并通報隧洞部、廠房部、安全部,至使變形異常部位處理未得到及時的落實,屬測量工程師的責任;土建工程師落實不到位(指未下發相關通知、未采取措施)又未通報安全部監理工程師為土建工程師的責任;安全工程師未按總監理工程師要求在權限范圍內行使管理職責,未督促施工單位嚴格執行《工程建設標準強制性條文》。安全監理工程師承擔責任。

  6、測量、安全工程師建立相關臺賬,安全專業工程師編制《施工期安全監測數據采集表格》。

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