精選項目建議書模板集合（通用12篇）
精選項目建議書模板集合 篇1
城市河道是城市的自然資源，是城市基礎設施的重要組成部分。河道治理工作對防洪度汛、資源保護與利用、促進經(jīng)濟發(fā)展具有重大意義，但目前我市河道治理工作中仍存在不少問題。一是河道中垃圾隨處可見。一些群眾把河道視為垃圾場，任意傾倒生活垃圾和建筑垃圾，水系遭到嚴重破壞。二是河道淤泥堆積堵塞，流水不暢。由于水土流失嚴重，河道淤積，河床抬高，水域被占，河面變窄，河槽蓄水排洪功能弱化，加之資金投入有限，整治效果不佳。三是河道設施管理難度大。由于河道管理部門沒有專門的人員、經(jīng)費對堤防進行日常巡查、維護，造成部分堤防設施毀壞、丟失嚴重，對防洪度汛工作造成了一定隱患。四是管理部門多，執(zhí)行力度弱。河道建設管理涉及規(guī)劃、水利、交通、建設、環(huán)保和城管等多個部門。這些部門雖能各負其責，但在實際工作中，存在著部門與部門之間的工作責任還不夠明確，監(jiān)管責任還不夠到位現(xiàn)象。如對涉河的違法排污、違章搭建、填埋侵占、渣土清理等行為的查處，部門之間合力不夠；存在著部門之間在審批、建設、維護、監(jiān)管等工作環(huán)節(jié)上銜接還不夠緊密，出現(xiàn)監(jiān)管工作“斷層”現(xiàn)象。
針對上述問題，建議如下：
�。ㄒ唬┘訌娦麄鹘逃岣吖癖Ｗo河道意識。要采取各種形式的途徑進行廣泛宣傳水法相關法律法規(guī)，提高人們法制觀念和遵守水法規(guī)的自覺性，促進廣大公民養(yǎng)成良好的生活習慣。
（二）加大河道治理專項資金投入力度。必須堅持政府主導的原則，加大財政的投入力度，保證河道整治清淤的經(jīng)費。做好河道水系調(diào)研工作，編制河道整治計劃，提出具體治理方案，做好河道整治清淤工作。
（三）加大對河道管理人員及資金的投入力度。組建專門的堤防設施巡查隊伍，加強對水利工程和水利設施日常巡查和管理，及時制止各類違法行為，以解決河道管理人員及執(zhí)法力量不足的問題。
�。ㄋ模┙㈤L效管理機制。城市河道建設管理是一項長期、復雜、系統(tǒng)的綜合性工程。要完善制度，建立完善日常治理與專項整治相結合的河道保潔機制；建立完善政府、部門涉河涉水工程審批、建設、驗收等環(huán)節(jié)的全程監(jiān)管機制和聯(lián)合執(zhí)法機制。
精選項目建議書模板集合 篇2
為深入推進治臟、治亂，消除冬季不潔痕跡，改善城市環(huán)境面貌，按照《哈爾濱市**年春季市容衛(wèi)生整治實施方案》的要求，經(jīng)區(qū)政府同意，區(qū)城管局決定自2月20日至4月30日在全區(qū)范圍內(nèi)集中開展春季市容衛(wèi)生環(huán)境整治，掀起春季愛國衛(wèi)生運動新高潮，形成全民動員、全民參與、全方位覆蓋、全天候監(jiān)管的市容衛(wèi)生環(huán)境整治工作新局面。
為了更好的貫徹落實方案要求，高標準完成教育局工作任務，特制定了樂業(yè)中心校**年春季市容衛(wèi)生環(huán)境整治實施方案。
一、責任分工、標準和完成時限
工作內(nèi)容：開展校園內(nèi)及周邊環(huán)境專項檢查，加強校園周邊環(huán)境整治，保證校園周邊環(huán)境整潔；
工作標準：校園內(nèi)外無垃圾污物；按時收集袋裝垃圾，無散袋垃圾堆放，無亂堆放雜物，環(huán)衛(wèi)設施完好。
完成時限：全年
二、實施步驟
�。ㄒ唬┘姓坞A段（ 2月21日-4月10日）
各學校對責任范圍內(nèi)的主要任務，結合工作實際，制定本單位的具體實施方案。同時，根據(jù)方案組織開展集中專項整治；對重點難點問題，不定期開展突擊整治活動。
�。ǘ┳詸z自查階段（4月11日-4月15日）
各學校對責任范圍內(nèi)的工作任務、質量、標準進行自檢自查，查遺補漏，發(fā)現(xiàn)整治不到位，清理不徹底的點位，及時清理整治，達到無盲區(qū)、無死角。
（三）鞏固提高階段（ 4月16日-4月20日）
各學校要合理安排力量，按照整治工作內(nèi)容，建立長效管理機制，加強對校園內(nèi)外的巡查管理，杜絕回潮。
�。ㄋ模z查驗收階段（ 4月21日-4月25日）
中心校組織專人對各學校春季市容衛(wèi)生環(huán)境整治情況進行全面檢查，對檢查出的問題及時整改，以整潔的環(huán)境迎接教育局檢查驗收。
三、組織機構
為順利推進春季市容衛(wèi)生環(huán)境整治工作，我校成立了春季市容衛(wèi)生環(huán)境整治工作領導小組。
組 長：呂宏東 中心校校長
副組長：張 靜 德育主任
成 員：各村小校長。
各村小校長負責制定本校春季市容衛(wèi)生環(huán)境整治實施方案、綜合協(xié)調(diào)、組織推進、監(jiān)督檢查等日常工作。
四、工作措施
各校要進一步統(tǒng)一思想，提高認識，牢固樹立“干凈就是各級干部的精神狀態(tài)，干凈就是城市風貌，干凈就是城市管理水平”的工作理念，切實加強領導，層層分解任務，落實相關責任，確保各單位任務圓滿完成。
精選項目建議書模板集合 篇3
一、設施農(nóng)業(yè)項目建議書總論
1、項目名稱
2、承辦單位概況(新建項目指籌建單位情況，技術改造項目指原企業(yè)情況)
3、擬建地點：
4、建設內(nèi)容與規(guī)模：
5、建設年限：
6、概算投資：
7、效益分析：
二、項目建設的必要性和條件
1、建設的必要性分析
2、建設條件分析：包括場址建設條件(地質、氣候、交通、公用設施、征地拆遷工作、施工等)、其它條
件分析(政策、資源、法律法規(guī)等)
三、建設規(guī)模與產(chǎn)品方案
1、建設規(guī)模(種植規(guī)模、養(yǎng)殖規(guī)模、農(nóng)副產(chǎn)品加工規(guī)模)
2、產(chǎn)品方案(種植產(chǎn)品方案、養(yǎng)殖產(chǎn)品方案、農(nóng)副產(chǎn)品方案)
四、技術方案、設備方案和工程方案(設施農(nóng)業(yè)項目建議書重點內(nèi)容)
(一)技術方案
1、種植業(yè)生產(chǎn)技術與流程
2、養(yǎng)殖業(yè)主生產(chǎn)技術與流程
3、農(nóng)副產(chǎn)品加工生產(chǎn)技術與流程
(二)主要設備
備方案
1、種植業(yè)要設備選型(種植業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)、農(nóng)副產(chǎn)品加工設備列出清單表)
2、主要設備來源
(三)工程方案
1、建、構筑物的建筑特征、結構及面積方案(附平面圖、規(guī)劃圖)
2、建筑安裝工程量及“三材”用量估算
3、主要建、構筑物工程一覽表
五、投資估算及資金籌措(設施農(nóng)業(yè)項目建議書必要內(nèi)容)
(一)投資估算
1、建設投資估算(先總述總投資，后分述建筑工程費、設備購置安裝費等)
2、流動資金估算
3、投資估算表(總資金估算表、單項工程投資估算表)|
(二)資金籌措
1、自籌資金 2、其它來源
六、效益分析
(一)經(jīng)濟效益
1、銷售收入估算(編制銷售收入估算表)
2、成本費用估算(編制總成本費用表和分項成本估算表)
3、利潤與稅收分析
4、投資回收期
5、投資利潤率
(二)社會效益
七、設施農(nóng)業(yè)項目建議書結論
設施農(nóng)業(yè)項目可以有效的帶動農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)、飼料生產(chǎn)企業(yè)、營銷企業(yè)和中介服務組織的發(fā)展，設施農(nóng)業(yè)項目前景必定十分樂觀。
精選項目建議書模板集合 篇4
一、項目概況
1。項目名稱：核桃綜合加工項目
2。項目性質：新建。
3。項目內(nèi)容及規(guī)模：引進核桃干果、核桃仁、精練核桃油加工工藝技術一套，購置生產(chǎn)線各一條;新建生產(chǎn)車間、原輔材料庫、保鮮儲藏庫、機修間、變配電間等建筑物，以及公用工程、消防安全設施及環(huán)保、綠化工程等配套設施建設。建成占地7。4畝，年消耗核桃干果原材料5000噸，產(chǎn)核桃干果（有機食品）1000噸、原味核桃仁（有機食品）300噸、風味核桃仁100噸，精練核桃油200噸的核桃綜合加工廠。
4。項目投資規(guī)模：項目總投資1200萬元，其中土地出讓金30萬元，土建工程300萬元，附屬工程100，生產(chǎn)線設備采購500萬元 ，流動資金100萬元，其它費用170萬元。
5、合作方式：獨資或合作經(jīng)營
二、項目背景和政策支持
1、項目提出的背景和必要性
花溪彝族苗族鄉(xiāng)位于縣東北部，東經(jīng)106。30度～106。32度、北緯27。21度～27。22度間，東與金沙縣高坪、化覺兩鄉(xiāng)接壤，南與太來鄉(xiāng)隔河相望，西與中坪鎮(zhèn)唇齒相依，北與中建鄉(xiāng)毗鄰，距縣城63。5公里。鄉(xiāng)黨政機關駐地花溪村花溪組。全鄉(xiāng)總面積80。8平方公里，有耕地1。73萬畝，轄10個行政村，51個村民組。核桃又稱“胡桃”，民間俗稱“萬歲子”、“長壽果”，屬果材兼用樹種，全身都是寶。其花絮、果實、青皮、種殼、種仁及枝葉都具有較高的食用、醫(yī)藥、保艦和營養(yǎng)價值。核桃仁含有豐富的脂肪、粗纖維、蛋白質、多種維生素和微量元素，其蛋白質中含有18種氨基酸。人體所必需的8種氨基酸含量高達27。59%�；ㄏ颂业某鲇吐屎痛掷w維含量分別高出國標良種的三個和七個百分點。核桃油是優(yōu)質油，可供醫(yī)藥、保健和食用，又是油畫著色、油漆配劑的主要工業(yè)原料;入藥有活血化淤、清肺潤腸的效用。樹皮、果皮、種殼和葉入藥可清熱利濕、活血止痛、殺蟲。同時，核桃為深根性樹種，主根發(fā)達、根系龐大、枝繁葉茂，對涵養(yǎng)水源、保持水土、防止水土流失和改善生態(tài)環(huán)境可以發(fā)揮重要作用。花溪核桃栽培歷史悠久，現(xiàn)種植面積1。1萬畝，年產(chǎn)核桃4000噸。
為充分發(fā)揮花溪林業(yè)產(chǎn)業(yè)在社會主義新農(nóng)村建設中的潛力和作用，結合當?shù)貙嶋H，變花溪得天獨厚的自然資源優(yōu)勢為經(jīng)濟優(yōu)勢，解決核桃加工難、銷售難等問題，提高核桃附加值，花溪鄉(xiāng)新建核桃綜合加工廠一座。
“花溪核桃加工”項目，以黨的精神為指針，以市場為導向，以加工流通企業(yè)為主體，以科技為支撐，以提高效益為目的，走加工企業(yè)連基地，林工貿(mào)一體化的路子，實現(xiàn)農(nóng)民致富、財政增收、企業(yè)增效，符合國家產(chǎn)業(yè)政策，項目建設切實可行。
2、國家相關政策支持
核桃生產(chǎn)加工項目符合黔西縣農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的方向。黔西縣委、縣政府制定了鼓勵投資的優(yōu)惠政策，從土地、稅收、規(guī)費以及資金等方面對該項目予以扶持。同時，此項目變花溪核桃資源優(yōu)勢為商品優(yōu)勢，符合國家產(chǎn)業(yè)政策和當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展總體規(guī)劃，能夠享受各項優(yōu)惠政策。
3、對擬引進投資商要求
擬引進投資商是具有獨立的法人資格，經(jīng)營狀況良好，注冊資金20xx萬元以上，有從事農(nóng)產(chǎn)品加工營銷經(jīng)驗的大中型企業(yè)。
三、項目定位和選址
1、目標定位：以花溪豐富的核桃資源為依托，利用核桃主產(chǎn)區(qū)優(yōu)勢，通過引進核桃綜合加工技術，生產(chǎn)市場熱銷的核桃系列產(chǎn)品，滿足市場需求，實現(xiàn)企業(yè)增效，農(nóng)民增收，促進核桃產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
2、項目選址：花溪鄉(xiāng)花溪村
3、項目投資必要性
本項目利用花溪豐富的核桃資源（花溪及周邊地區(qū)常年核桃產(chǎn)量5000噸以上），通過引進成熟的核桃綜合加工技術，生產(chǎn)市場暢銷的核桃禮品、核桃、核桃油等系列產(chǎn)品，經(jīng)過財務分析，項目建成后，年可實現(xiàn)銷售收入3500萬元，利稅530萬元，項目內(nèi)部率25。3%，投資回收期3。5年，經(jīng)濟效益顯著，同時，隨著人們物質生活水平的提高，對核桃這種綠色天然食品的需求會越來越大，項目發(fā)展?jié)摿Υ螅顿Y風險小，一次投資，長期受益，同時通過項目的實施，還能有效擴大內(nèi)需，增加企業(yè)收入，帶動農(nóng)民增收致富，社會效益明顯，因此，項目投資很有必要。
四、項目開發(fā)思想及初步規(guī)劃
1、本項目開發(fā)建設發(fā)目標及指導思想
本項目實施后，通過引進先進的核桃綜合加工技術與設備，建成現(xiàn)代化的核桃綜合加工生產(chǎn)線，不僅可以生產(chǎn)綠色有機核桃食品，解決農(nóng)民核桃銷售儲存難題，滿足社會需要，還可以帶動與促進整個花溪核桃精深加工技術的應用與發(fā)展，全面提升產(chǎn)品品質，增大產(chǎn)品附加值，大幅度提高花溪核桃產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟效益，真正實現(xiàn)農(nóng)民致富、財政增收、企業(yè)增效;有利于充分發(fā)揮花溪的資源和生態(tài)優(yōu)勢，從根本上促進花溪核桃產(chǎn)業(yè)的規(guī)模化、規(guī)范化發(fā)展，調(diào)整優(yōu)化農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結構，促進花溪經(jīng)濟社會的跨越式發(fā)展。同時，項目本身也能給投資人帶來豐厚的收益，促進企業(yè)進一步發(fā)展。
2、總體規(guī)劃布局
a、土建
廠區(qū)占地面積7。4畝。加工廠房規(guī)劃用地960m2，其中原輔料材料倉庫120 m2、分選車間120 m2、干果生產(chǎn)車間120 m2、核桃仁生產(chǎn)車間180 m2、包裝車間180 m2、成品庫（保鮮儲藏庫）120 m2、機修間60 m2、變配電間60 m2。
b、設備
根據(jù)本項目的生產(chǎn)規(guī)模、工藝和技術參數(shù)的要求，引進全套核桃干果、核桃油綜合加工設備。
3、功能分區(qū)
加工廠總平面布置，在滿足生產(chǎn)工藝的前提下，力求做到工藝流程簡捷、避免迂回、物料流向和人流分離。生產(chǎn)區(qū)盡量集中布置，減少運輸量和物料周轉量。
4、建設周期
2年。
5、項目經(jīng)營思路
嚴格按照國家項目管理的有關規(guī)定，項目由具有獨立法人資格的公司負責建設和運行。在內(nèi)部，公司按照有限責任公司標準設置相應機構，實行經(jīng)理負責制，生產(chǎn)經(jīng)營管理實行經(jīng)理—副經(jīng)理（廠長）—車間—班組四級管理。主要內(nèi)容如下：
�。�1）、工程管理
建設工程實行業(yè)主負責制，接受項目監(jiān)管小組監(jiān)督管理�；ê驮O備采購嚴格招投標，設備采購實行政府采購制。
（2）、生產(chǎn)管理
生產(chǎn)管理實行班組負責和勞動定額制，嚴格按綠色有機食品生產(chǎn)技術規(guī)程進行生產(chǎn)，保證產(chǎn)品質量。
�。�3）、財務管理
企業(yè)健全財務管理機構，配備專門財會人員，做好項目資金、財產(chǎn)物資和成本核算等管理工作。堅持�？顚Ｓ�、專賬核算、專人管理。
（4）、銷售管理
公司堅持“誠信為本、盡善盡美”的經(jīng)營理念，通過對人員進行技術培訓，擇優(yōu)上崗，使其熟練掌握市場營銷技巧及產(chǎn)品特性，樹立一切為客戶、為顧客的服務意識。
公司銷售實行劃片分區(qū)責任制，為用戶提供快捷、方便、優(yōu)質的服務。同時產(chǎn)品組長、區(qū)域組長、代理商分工明確，協(xié)同作業(yè)，及時掌握市場信息，提高銷售決策效率，最大程度地讓用戶滿意。
五、項目財務分析
1、投資估算
項目總投資1200萬元，其中土地出讓金30萬元，土建工程300萬元，附屬工程100，生產(chǎn)線設備采購500萬元 ，流動資金100萬元，其它費用170萬元。
2、效益分析
a、收入
項目建成后，每年實現(xiàn)銷售收入3500萬元。
b、營業(yè)稅及附加
按4。5%的營業(yè)稅率計，年實現(xiàn)營業(yè)稅及附加157萬元。
c、項目投資回收期
根據(jù)國家計委《建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)》要求對本項目進行財務分析，當基準收益率（折現(xiàn)率）為8%時，年可實現(xiàn)利稅530萬元，內(nèi)部收益率25。3%，投資回收期為3。5年。
3、項目社會效益
本項目通過引進先進的核桃綜合加工工藝技術與設備，不僅可以生產(chǎn)綠色有機核桃食品，滿足社會需求，解決農(nóng)民核桃銷售難、儲存難，還可以帶動與促進整個花溪鄉(xiāng)核桃精深加工技術的應用與發(fā)展，全面提升產(chǎn)品品質，增大產(chǎn)品附加值，大幅度地提高花溪核桃產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟效益，切實作到農(nóng)民致富、財政增收、企業(yè)增效。項目建設符合國家產(chǎn)業(yè)政策和花溪鄉(xiāng)林業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體規(guī)劃，切實可行。
4、項目經(jīng)濟效益
本項目利用花溪豐富的核桃資源，引進成熟的核桃綜合加工技術，生產(chǎn)市場暢銷的核桃禮品、核桃、核桃油等系列產(chǎn)品，經(jīng)過財務分析，項目建成后，年可實現(xiàn)銷售收入3500萬元，利稅530萬元，項目內(nèi)部率25。3%，投資回收期3。5年。項目能給投資人帶來豐厚回報，投資風險小，經(jīng)濟效益顯著。
5、資金籌措方式
企業(yè)自籌。
精選項目建議書模板集合 篇5
一、初級中學基本情況
初級中學始建于1956年，位于xx省西寧市xx縣政府所在地xx鎮(zhèn)，因學校條件所限，長期依附于一中院內(nèi)。學校現(xiàn)有學生1596名，24個教學班，教師86名。招生范圍包括xx鎮(zhèn)(縣城)和周邊10余個行政村的三分之二的適齡學生以及本縣招生范圍外(如外來務工人員子女)和外州縣的少數(shù)學生。
近年來，由于學生人數(shù)過多，班容量大(平均班額為67人，至20xx年初中教學班每年級將達到10個班，含六年級總共為40個教學班，遠遠超過了初中班容量40～45人的有關規(guī)定)，增加了教育教學工作的難度，現(xiàn)有校舍無法滿足教學用房的需要，也嚴重影響到管理水平和教育教學質量的進一步提高。為解決這一問題，依據(jù)縣政府《xx縣學校布局調(diào)整方案》，把原黨校改建成初級中學。
二、初級中學教學樓建設的必要性
1、改善現(xiàn)有辦學條件的需要。初級中學分設后，原校內(nèi)1500m2辦公樓、餐廳等基礎設施可繼續(xù)使用，但教學樓遠遠不能滿足需求，新建教學樓，才能實現(xiàn)改建初級中學的.計劃。
2、隨著經(jīng)濟的發(fā)展，縣城作為政治、經(jīng)濟、文化中心日趨活躍，大量的外來務工人員和農(nóng)村人口聚居在此。相應地適齡少年人數(shù)也將隨之增加。新建教學樓，將為這些人提供更多的接受初中教育的物質條件。
3、科學管理學校的需要。根據(jù)有關教育專家的分析和實踐證明，普通中學班容量在40～45名為宜。目前平均班額為67人，遠遠超出了規(guī)定班容量，這既為學校管理和教育教學增加了較大的難度，也不符合教育規(guī)律，新建教學樓，可為徹底解決這一現(xiàn)象提供有力的物質保障。
4、鞏固已有“普九”成果，為高中輸送合格新生的需要。
三、項目建設的內(nèi)容及投資估算
計劃修建綜合教學樓一幢，建筑面積為8200m2。內(nèi)設教室、實驗室、器材室等功能用房，按1600元/m2估算，需投資1230萬元。
四、項目建成后的效益
該項目建成后，將會改善和提高初級中學的辦學條件和辦學水平，主要表現(xiàn)在：
1、能解決xx地區(qū)城鎮(zhèn)和部分行政村及縣城外來務工人員家庭小學畢業(yè)生的上學難問題，保證本地區(qū)的初中入學率達到100%。
2、能最大限度地滿足小學畢業(yè)生接受優(yōu)質初中教育的要求和愿望，更進一步高標準鞏固和提高“普九”成果，提高公民文化素質，推動當?shù)亟?jīng)濟的穩(wěn)步快速發(fā)展。
3、將極大地緩解一中班容量大、教學資源生均占有量小的問題，也為實施高中擴招提供了硬件上的保證。
4、該項目建成后，初、高中均將以標準的班額科學合理地設置班容量，保證教育教學質量的穩(wěn)步提升和學校管理水平的不斷提高。
五、資金來源及管理
項目總投資為1230萬元，申請專項資金1230萬元。項目資金由縣教育局設專戶統(tǒng)一管理，�？顚Ｓ�、不挪用，保證項目順利實施。
六、項目管理
成立項目領導小組，由主管教育的縣長任組長，教育局局長任副組長，教育局副局長、教育局項目辦技術人員、學校領導為成員，分工負責，按學校建設規(guī)范要求實施，嚴格管理，保證質量，按期完工并交付使用。
七、項目聯(lián)系人
馬財xx縣教育局局長13327
樊明德xx縣教育局副局長13997
梁生斌xx縣教育局項目辦主任1300
建議人：
20xx年x月x日
精選項目建議書模板集合 篇6
項目研讀
廣場項目是一個占地面積50余畝的圍合式商業(yè)空間：中間以3000平方米的廣場為核心，四周圍合高度二、三層樓商鋪�？偵虡I(yè)面積約為14000平方米。
我們對項目的初步判斷：
一、商業(yè)氛圍正在形成。
項目位于商業(yè)中心邊緣，鬧中取靜。當?shù)刈罘比A的商業(yè)街中路近在咫尺。大型商場“八佰伴”和正在招商的“第3大道”緊鄰項目。項目區(qū)塊與中路商業(yè)街形成了核心商圈。兩者對比，一個是新興的現(xiàn)代化商業(yè)綜合體，一個是傳統(tǒng)的商業(yè)街。
二、建筑形態(tài)獨具風格。
項目建筑形態(tài)呈歐陸風格，具有獨特的異國情調(diào)和高端品位。這在是唯一的。這樣的建筑形態(tài)雖在藝術審美上具備看點，卻不太符合現(xiàn)代商業(yè)建筑通透敞亮的要求，尤其是具有商品展示作用的要求。因此，它具有“雙刃劍”的效果。
項目思路
根據(jù)項目外在基礎條件，我們對項目打造的基本思路是：
依托本項目住宅群（近1000戶）和規(guī)劃待建的一幢公寓式酒店、一幢寫字樓，借助“八佰伴”、“第3大道”大型商場的集聚效應，打造一個體現(xiàn)歷史文化風貌、中西融合的中心城鎮(zhèn)旅游購物景點，輻射整個xx市區(qū)的唯一的，集購物、美食、休閑、觀光、娛樂、游憩于一體的.，能滿足消費者物質與精神需求的，獨具個性的高端（相對xx地區(qū)）商務空間。
一、主題概念
綠城商務休閑購物廣場——歐陸風情，時尚空間。（暫定）
二、業(yè)態(tài)定位
主打女性時尚消費品，輔以美食、咖啡、娛樂、休閑、文化等業(yè)態(tài)。
三、商業(yè)模式
“商鋪+會所”，即一層為體驗式商鋪，二、三層為不同主題的商務會所。
四、消費對象
以白領女性為消費主體。
五、時空延伸
戶外：利用廣場打造露天商業(yè)空間，設置露天休閑吧；
時間：利用商務會所的功能，發(fā)揮“夜間經(jīng)濟”效應。
招商理念
一、品牌與品質。
產(chǎn)品品牌與建筑品質相對稱。以國內(nèi)一線品牌為主打。
二、體驗與休閑。
突顯體驗式消費與休閑購物、定制服務現(xiàn)代消費理念。
三、差別與錯位。
項目應與周邊八佰伴、第3大道等大型百貨商業(yè)形態(tài)形成錯位經(jīng)營，確立項目唯一性的特色。
項目合作
項目開發(fā)商與武林路時尚女裝街結為戰(zhàn)略合作伙伴關系。
合作內(nèi)容
一、編制項目業(yè)態(tài)規(guī)劃、商業(yè)景觀規(guī)劃。
二、武林路品牌導入。發(fā)揮武林路時尚女裝街品牌影響力，提升項目商業(yè)價值。
三、雙方組建招商團隊，共同開展招商運營。
四、武林路管委會提供商業(yè)管理培訓。
五、武林路管委會通過尚品商業(yè)管理有限公司開展商業(yè)化運作。該公司為武林路品牌唯一授權機構。
六、制作項目招商手冊等推廣資料。
以上建議僅為我們的初步想法，不足之處請諒解。相關細節(jié)有待進一步磋商。
精選項目建議書模板集合 篇7
一、項目背景
城市加氣站的發(fā)展對保護環(huán)境和能源結構的優(yōu)化有著積極的社會意義，因此政府對其經(jīng)營予以適度的財政稅收鼓勵是理所當然的。從國內(nèi)的實踐來看，加氣站的發(fā)展也離不開政府的支持。當前政府應考慮盡快出臺燃油稅，通過對燃油消費征收燃油稅而對車用燃氣消費免征或少征稅收的途徑保持燃油和車用燃氣的價差，以鼓勵加氣站的發(fā)展。與此同時，在燃油型汽車向燃氣型汽車過渡階段，政府應對燃油汽車氣化改造進行財政補貼，為加氣站拓寬需求空間。
1.項目名稱
2.承辦單位概況
3.項目可行性研究報告編制依據(jù)
4.項目提出的理由與過程
二、項目概況
1.項目擬建地點
2.項目建設規(guī)模與目的
3.項目主要建設條件
4.項目投入總資金及效益情況
5.項目主要技術經(jīng)濟指標
三、項目可行性與必要性
利用天然氣代替汽油和柴油作為汽車燃料,可降低尾氣污染物的排放,目前的天然氣加氣站有LNG,LNG和LLNG 3種,其中壓縮天然氣(LNG)汽車較適合我國國情,因此在我國發(fā)展很快,20xx年底全國已有近400座加氣站和約10余萬輛LNG汽車。20世紀80年代,美國、加拿大、德國和法國等國開始研究更先進的LNG汽車技術,到90年代初技術已趨成熟,并開始小規(guī)模推廣,目前全世界有數(shù)十萬輛LNG汽車在運行,數(shù)千個加氣站已投入使用。LLNG技術結合了LNG運輸方便、建站靈活和LNG汽車車載簡單的優(yōu)點,更加適合我國國情。LNG加氣站流程比較簡單,但只能為LNG汽車進行加氣,加氣站的地點選擇也依賴于現(xiàn)有天然氣管道;盡管設施建設成本相對較低,但安全性能低。LNG加氣站流程相對復雜,而且只能為LNG汽車加氣,由于需要配備LNG貯存罐等設備建設成本也較高,不過安全性能較高。LLNG加氣站流程雖然最復雜,但可同時為LNG和LNG兩種汽車加氣,當然加氣站設備更多建設成本也會更高。另外,LLNG加氣站只要采取防泄漏措施安全性良好。
在發(fā)展燃氣汽車的同時，也應看到燃氣汽車和加氣站是相輔相成、互相影響的。從宏觀和中觀層次看，各地區(qū)油氣資源條件、經(jīng)濟條件、大氣污染程度不同，發(fā)展加氣站應遵循因地制宜的原則，不能搞一刀切；從微觀方面看，各地方政府應對城市加氣站的發(fā)展做好系統(tǒng)規(guī)劃，立足地方資源狀況，從加氣站布局、數(shù)量等方面統(tǒng)籌考慮，從建設速度上做到與城市燃氣汽車消費的匹配。在此基礎上，逐步實現(xiàn)加氣站向農(nóng)村的擴散。以川渝地區(qū)和廣深地區(qū)為例可以對上述觀點進行進一步論證。川渝地區(qū)具有獨特的資源優(yōu)勢，該地區(qū)始終將清潔汽車作為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點。在發(fā)展過程中，由于天然氣汽車在使用中具有明顯的經(jīng)濟性，因此政府除了在“清潔汽車行動”中對出租和公交車行業(yè)予以重點推廣外，還向其他社會車輛提出了推廣應用氣體燃料等倡議和要求，用戶需求的增加促進了該地區(qū)天然氣汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展。
四、產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景
伴隨著燃氣汽車的發(fā)展，我國國內(nèi)城市加氣站的數(shù)量近些年來不斷攀升。1999～20xx年期間，國內(nèi)城市加氣站的數(shù)量由130座上升到712座，增幅達448%。其中，LNG加氣站的年平均增長幅度為34.3%，
LNG加氣站的年均增長幅度為32.2%。雖然中國國內(nèi)城市加氣站的建設取得了一定數(shù)量的增長，但同一些世界發(fā)達國家相比，差距依然較大。以下數(shù)據(jù)可以在一定程度上說明問題：20xx年中國LNG和LPG加氣站數(shù)量為712座，而同年的日本加氣站保有量為1921座，美國保有量3300座，均遠遠高于中國的水平。
五、LNG汽車加氣站建設
LNG汽車加氣站可根據(jù)使用要求和地區(qū)的燃氣汽車的分類進行建設，可分為三大類型：LNG汽車加氣站， LNG汽車加氣站，LNG/LNG汽車加氣站。
LNG汽車加氣站：主要服務對象是以LNG作為單一燃料和混合燃料的汽車。
l卸車流程：從LNG液化廠用低溫運輸槽車將LNG運至汽車加氣站，通過加氣站卸車接口、真空管道、卸車泵、閥門等將LNG灌注到加氣站的低溫貯罐中。
l調(diào)壓流程：卸車后。用LNG低壓泵將貯罐中的部分LNG輸送到汽化器，汽化后通過氣相管路返回貯罐，直到罐內(nèi)壓力達到設定的工作壓力。
加氣流程：給車輛加氣時，先將加注管路通過專用的LNG加液槍與汽車上的LNG貯罐相連接，控制貯罐內(nèi)的壓力將LNG輸送到一種專業(yè)的低溫潛液泵中，通過加氣機來控制泵運轉輸送的流量，同時用LNG流量計計量出輸送的液體，在控制面板上反映出質量和價格。
六、主要組成設備
lLNG低溫液體貯罐：
LNG運輸槽車：
絕熱方式：高真空多層纏繞絕熱、真空粉末絕熱 有效容積：6M3-30M3 工作壓力：0.2 MPa-2.2MPa
介 質：LNG、LOX、LAr、LN2、LCO2、LC2H4等
特 性：容積大、運行成本低
LNG罐箱運輸車：20英尺、40英尺、43英尺、低溫液體罐式集裝箱、專用LNG低溫液體罐式集裝箱
絕熱方式：高真空多層纏繞絕熱 規(guī)格：20英尺、40英尺、43英尺 有效容積：4.5M3-40M3 工作壓力：0.7MPa 介 質： LNG
LNG低壓離心式潛液泵：卸車、加氣使用
LNG卸車泵：方便于卸車和加氣同時進行
LNG低溫流量計：對輸送LNG的計量儀表。
LNG加氣機：LNG加氣機是控制加氣站系統(tǒng)運行的一套測控系統(tǒng)，它可完成從卸車流程，調(diào)壓流程，加氣流程，日程維護流程等所有的LNG加氣站控制功能，同時具有數(shù)據(jù)記錄，儲存，打印，加氣管理等功能。
LNG空溫式低壓汽化器：卸車和加氣時給貯罐及罐車提供增壓壓力使用
LNG空溫式低壓汽化器LNG卸車汽化器
LNG專用加氣設備：是加氣站與汽車貯罐相連接的關鍵設備，它能在低溫狀態(tài)下，長時間多次使用，并保持低溫和常溫狀態(tài)下的密封作用。
LNG加氣機：LNG加氣機是控制加氣站系統(tǒng)運行的一套測控系統(tǒng)，它可完成從卸車流程，調(diào)壓流程，加氣流程，日程維護流程等所有的LNG加氣站控制功能，同時具有數(shù)據(jù)記錄，儲存，打印，加氣管理等功能。
LNG卸車接口：LNG運輸車卸車時的連接接口裝置。
低溫真空管路（液相管路）：是LNG汽車加氣站接收和輸出LNG必須的輸送管道，使用真空結構能有效防止熱傳遞，減少蒸發(fā)率。
七、項目建議
本項目的實施，符合國家“保護環(huán)境”和“節(jié)能減排”的基本國策，也是加快生態(tài)城市建設，提高利用清潔能源比例的重要項目,政府部門應盡快制定相應的扶持政策，成立專門的燃氣汽車推廣協(xié)調(diào)小組，并把該項目納入城市建設的總體規(guī)劃當中，作為年度城市重點建設項目進行督導，必要時可申報國家計劃部門，爭取國家資金的支持，加快天然氣汽車加氣站網(wǎng)絡的建設步伐，早日實現(xiàn)城市汽車的燃氣化，促使汽車加氣站網(wǎng)絡及汽車燃氣產(chǎn)業(yè)成為城市建設的朝陽產(chǎn)業(yè)。
(一)原則：整體規(guī)劃、分期實施、滾動發(fā)展。
(二)實施單位：XX集團有限公司
(三)目標：在城區(qū)內(nèi)使LNG加氣站網(wǎng)絡化，實現(xiàn)XX市機動車燃氣化。
(四)職能部門：可先設立市場運營、工程技術、財務資金及綜合管理等四個部門。
(五)職責：
市場運營：
1)對目標市場進行評估、分析，指導公司對目標市場的運作;
2)對目標市場進行深入的開發(fā)，設計完整的開發(fā)方案并執(zhí)行;
3)負責LNG加氣站的日常生產(chǎn)運營管理工作。
工程技術：
1)按照國家有關的技術規(guī)范監(jiān)督加氣站的設計、施工工作;
2)研究分析國內(nèi)外燃氣汽車加氣及汽車改裝的最新技術方案，
并結合本公司的實際情況，通過對比分析，選擇出適合本公司最佳的應用方案;
3)研究并跟蹤新的技術、新的方案;
4)參與國家相關課題的開發(fā)研究工作;
5)協(xié)助XX集團招標及設備采購部門，嚴格執(zhí)行XX集團關于工程建設的程序;
6)LNG加氣站維護維修。
財務資金：
1)負責編制公司的財務制度;
2)負責項目的預、結算工作;
3)負責現(xiàn)金、會計、出納、銀行、證券、資產(chǎn)等的管理;
4)負責項目的可行性經(jīng)濟分析工作;
5)總部所規(guī)定的財務、資金方面的工作。
組織機構：
綜合管理：
1)負責后勤保障工作;
2)負責上傳下達工作;
3)負責對外宣傳工作。
精選項目建議書模板集合 篇8
隨著我國投資體制的改革深入，特別是隨著《國務院關于投資體制改革的決定》的出臺和落實，除政府投資項目延續(xù)上述審批要求外，非政府投資類項目一律取消審批制，改為核準制和備案制。
像房地產(chǎn)等非政府投資的經(jīng)營類項目基本上都屬于備案制之列，房地產(chǎn)開發(fā)商只需依法辦理環(huán)境保護、土地使用、資源利用、安全生產(chǎn)、城市規(guī)劃等許可手續(xù)和減免稅確認手續(xù)，項目建議書和可行性研究報告可以合并，甚至不是必經(jīng)流程。房地產(chǎn)開發(fā)商按照屬地原則向地方政府投資主管部門（一般是當?shù)匕l(fā)改委）進行項目備案即可。
項目建議書的審批權限
目前，項目建議書要按現(xiàn)行的管理體制、隸屬關系，分級審批。原則上，按隸屬關系，經(jīng)主管部門提出意見，再由主管部門上報，或與綜合部門聯(lián)合上報，或分別上報。
1、大中型基本建設項目、限額以上更新改造項目
委托有資格的工程咨詢、設計單位初評后，經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市、計劃單列市發(fā)改委及行業(yè)歸口主管部門初審后，報國家發(fā)改委審批，其中特大型項目（總投資4億元以上的交通、能源、原材料項目，2億元以上的其他項目），由國家發(fā)改委審核后報國務院審批。總投資在限額以上的外商投資項目，項目建議書分別由省發(fā)改委、行業(yè)主管部門初審后，報國家發(fā)改委會同外經(jīng)貿(mào)部等有關部門審批；超過1億美元的重大項目，上報國務院審批。
2、小型基本建設項目，限額以下更新改造項目由地方或國務院有關部門審批
A、小型項目中總投資1000萬元以上的內(nèi)資項目、總投資500萬美元以上的生產(chǎn)性外資項目、300萬美元以上的非生產(chǎn)性利用外資項目，項目建議書由地方或國務院有關部門審批。
B、總投資1000萬元以下的內(nèi)資項目、總投資500萬美元以下的非生產(chǎn)性利用外資項目，本著簡化程序的原則，若項目建設內(nèi)容比較簡單，也可直接編報可行性研究報告。
項目建議書撰寫提綱
第一章 總 論
一、畫冊項目概況
1、畫冊項目名稱
2、畫冊項目性質
3、畫冊項目承辦單位
4、畫冊項目建設地點
5、建設規(guī)模及內(nèi)容
二、畫冊項目總投資、資金籌措及效益情況
1、畫冊項目投資及資金籌措
2、畫冊項目經(jīng)濟效益
三、畫冊項目優(yōu)勢條件
1、資源優(yōu)勢
2、產(chǎn)業(yè)基礎
第二章 畫冊項目背景及建設必要性
一、畫冊項目提出的背景
二、投資的必要性
三、項目建設的目的意義
精選項目建議書模板集合 篇9
項目名稱、項目的主辦單位及負責人。中外合作各方的名稱、國別和資金信用情況、業(yè)務范圍、規(guī)模、產(chǎn)品聲譽、銷售情況等。興辦合資企業(yè)的理由。從國內(nèi)技術上的差距，產(chǎn)品質量上的差距，外引內(nèi)聯(lián)市場的需要，銷售渠道和利用國外資金等方面來說明興辦合資企業(yè)項目的重要性和必要性。
項目主要內(nèi)容：
1.生產(chǎn)和經(jīng)營的規(guī)模和范圍；
2.合資經(jīng)營的年限；
3.合資企業(yè)的地址、占地面積、建筑面積（包括新建、改建或擴建）；
4.合資企業(yè)所需的職工人數(shù)，包括技術人員和管理人員；
5.投資總額、注冊資本和各方出資比例；
6.投資方式和資金來源；
7.產(chǎn)品的技術性能及銷售方向：
合資企業(yè)道口技術性能達到的水平，在國內(nèi)外所具有競爭能力，產(chǎn)品是內(nèi)銷售為主還是外銷為主；
8.主要原材料、燃料、動力、交通運輸及協(xié)作配套方面的近期和今后要求與已具備的條件；
9.初步的技術、經(jīng)濟效益分析。
如屬一次規(guī)模分期實施項目，應列出分期工程的時間安排。
主要附件：
1.合營各方合作的意向書；
2.外商資信調(diào)查情況表；
3.國內(nèi)外市場需求情況的初步調(diào)研和預測報告，或有關主管部門對產(chǎn)品 安排的意見；
4.有關主管部門對主要原材料（包括能源、交通等）安排的意向書；
5.有關部門對資金安排的意向書。
精選項目建議書模板集合 篇10
一、項目背景
隨著國民經(jīng)濟的高速發(fā)展，石油資源的供應日益緊張，汽車燃油排放對城市空氣的污染日益嚴重，運用替代能源調(diào)整車用能源結構，改善人居環(huán)境，受到了各國政府的高度重視。近年來全球CNG的生產(chǎn)和貿(mào)易日趨活躍，正成為世界油氣工業(yè)新的熱點。為保證能源供應多元化和改善能源消費結構，一些能源消費大國越來越重視CNG的引進，國際大石油公司也紛紛將其新的利潤增長點轉向CNG業(yè)務，CNG將成為石油之后下一個全球爭奪的熱門能源商品。
當前我國經(jīng)濟持續(xù)快速的發(fā)展勢頭仍在繼續(xù)，但是保障經(jīng)濟的能源動力卻極度緊缺。在國際石油價格節(jié)節(jié)升高的情勢之下，我國的能源緊缺越發(fā)顯得更加嚴重。我國的能源結構以煤炭為主，石油、天然氣只占到很小的比例，遠遠低于世界平均水平。使用CNG將優(yōu)化我國的能源結構，有效解決能源供應安全、生態(tài)環(huán)境保護的雙重問題，將對實現(xiàn)經(jīng)濟和社會的可持續(xù)發(fā)展發(fā)揮重要作用。
我國對CN產(chǎn)業(yè)的發(fā)展相當重視，除規(guī)劃并在逐步實施4000公里的西氣東輸工程外。目前建成的CNG衛(wèi)星站已超過40個，正在規(guī)劃和實施的沿海CNG項目有廣東、福建、浙江、上海、江蘇、山東、遼寧，這些項目將最終構成一個沿海CNG接收站與輸送管網(wǎng)。規(guī)劃中的CNG接收站全部建成后總儲存中轉能力可達1800萬噸/年，我國的CN產(chǎn)業(yè)正處在蓬勃發(fā)展的階段。
第一、推廣天然氣汽車的重要意義
一）、汽車對國民經(jīng)濟發(fā)展的重要作用
交通運輸是一個國家經(jīng)濟發(fā)展和社會進步的重要基礎，公路運輸則是交通運輸業(yè)的重要組成部分，在我國公路運輸更是經(jīng)濟發(fā)展的大
動脈，全社會客運增長量的90%和貨運增長量的88%由公路完成。20xx年1－10月份，全國公路貨運量達到116.8億噸，公路旅客運輸量達到152.4億人次，公路建設投資達到4869.9億元，20xx年春運40天，道路運輸旅客18.77億人次，占春運客運總量的90%以上。據(jù)預測，到20xx年，汽車工業(yè)對我國的GDP的貢獻率將達到36%，隨著交通運輸業(yè)的發(fā)展，汽車工業(yè)必將得到持續(xù)的發(fā)展并成為我國的產(chǎn)業(yè)支柱。
二）、交通運輸?shù)陌l(fā)展帶來的問題
1、能源短缺問題
我國是一個“貧油”國家，早在1993年我國就已是石油“凈進口國”，而汽車是石油的主要消耗源，隨著交通運輸業(yè)的發(fā)展，供應的缺口還在不斷擴大，如果沒有可靠的替代能源，現(xiàn)有的公路交通運輸體系將會陷入癱瘓，將對國民經(jīng)濟的發(fā)展和國家安全構成嚴重威脅。
2、環(huán)境污染問題
現(xiàn)代汽車工業(yè)的發(fā)展給社會帶來了巨大財富，但也同樣帶來了嚴重的廢氣排放污染和噪聲污染，其中汽車排放污染對大氣污染的分擔率達到了30%—60%，已成為城市污染的主要污染源，汽車排污問題已經(jīng)嚴重制約了公路運輸業(yè)和城市的發(fā)展，因此采用替代能源已受到國際社會的廣泛認同。
三）、發(fā)展天然氣汽車是解決能源和環(huán)保問題的有效措施
我國人均石油儲量為世界平均值的10%，石油進口依存度（凈進口量占需求量的比例）已經(jīng)超過20%，20xx年將達到30%。我國一方面存在石油嚴重短缺，而另一方面我國具有豐富的煤炭、天然氣資源。為了平衡和有效利用資源，發(fā)揮我國的能源優(yōu)勢，緩減石油資源的供應壓力，消除國際政治、經(jīng)濟和軍事等因素造成的世界性石油危機對
我國國家安全和經(jīng)濟安全構成的威脅，大力發(fā)展燃氣汽車是必然的選擇。
四）、發(fā)展燃氣汽車是實現(xiàn)國民經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展的有力保障
在現(xiàn)有技術條件下，燃氣汽車尾氣中的有害污染物的排放量遠遠低于傳統(tǒng)石油燃料汽車。通過實驗表明，汽車尾氣中的CO2排放量可降低19%—25%，CO可降低90%—97%、NOX可降低30%—50%、SO2可降低70%—90%、微顆粒物減少40%左右。主要排放指標亦能夠達到歐Ⅲ以上排放標準。數(shù)據(jù)表明，燃氣汽車是一種清潔能源汽車，發(fā)展燃氣汽車是減少大氣污染和保護生態(tài)環(huán)境的重要舉措，是實現(xiàn)國民經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展的有力保障。
第二、在目前條件下發(fā)展汽油/天然氣雙燃料車的積極作用
1、我國天然氣資源分布特征
天然氣聚集規(guī)律研究表明，天然氣在地下的分布是極其不均的，是受相同的地質條件控制呈聚集區(qū)或聚集帶分布。全國天然氣資源集中分布在塔里木、四川、鄂爾多斯、東海陸架、柴達木、松遼、鶯歌海、瓊東南和渤海灣九大盆地，其可采資源量18.4萬億立方米，占全國的83.64％。天然氣勘探取得較大進展并已形成了一定儲量規(guī)模的地區(qū)主要有：鄂爾多斯盆地上古生界、塔里木盆地庫車地區(qū)、四川盆地川東地區(qū)、柴達木盆地三湖地區(qū)和鶯歌海盆地。
2、我國CNG加氣站的分布特征
目前我國加氣站建設，CNG 汽車發(fā)展較快的地區(qū)主要集中在天然氣氣田周邊省份，如川渝地區(qū)、河南和新疆；或是天然氣管道經(jīng)過的城市，如北京、天津等。四川省是我國CNG 汽車、CNG加氣站發(fā)展最好的省份，但CNG站數(shù)量及其分布仍不能滿足蓬勃發(fā)展的CNG汽車的燃料供應。我國19個重點推廣應用城市（地區(qū)）加氣站數(shù)量雖然達
到730座以上，但主要集中在大中城市，基本上不能滿足運輸距離達到300公里以上的運營車輛的充裝CNG的需要。
3、發(fā)展汽油/天然氣雙燃料車的積極作用
3.1使用CNG可以降低車輛的使用成本
在用車改燒CNG，易被用戶接受的是較經(jīng)濟使用成本,以我國油氣現(xiàn)行價格比較，綜合考慮發(fā)動機使用壽命、維修費用、機油費用等因素，使用天然氣汽車經(jīng)濟效益顯著,可以極大的降低車輛的運營成本。
3.2調(diào)整柴油車燃料結構是實現(xiàn)柴油車治污節(jié)能的有效措施 柴油車由于其高效率、使用可靠、壽命長等特點，在客運行業(yè)和物流行業(yè)中起著舉足輕重的作用。但是，動力強勁的柴油車也是高能源消耗、高環(huán)境污染的典型。從全國機動車污染物分擔率看，柴油車排放的氮氧化合物占到了43％，小于10微米的顆粒物占到了83％。我國對柴油車排放污染相當重視，《柴油車排放污染防治技術政策》要求柴油車在20xx年達到相當于歐洲第三階段排放控制水平，20xx年之后爭取與國際排放控制水平接軌。
天然氣主要成分是甲烷，燃燒后的主要生成物為二氧化碳和水，已被證實是一種非常安全、環(huán)保的能源，是一種優(yōu)良的汽車綠色代用燃料。因此，在有條件的地區(qū)實現(xiàn)柴油車改燒天然氣，既能保證車輛的正常運營，減少柴油的消耗，又能解決柴油車排放污染，有效保護環(huán)境。
3.3發(fā)展柴油/天然氣雙燃料車是緩減CNG供需矛盾的有效途徑和保障車輛正常運營的有效手段
由于天然氣的地區(qū)分布不平衡， CNG加氣站不但集中在富氣地區(qū)的大中城市，且CNG供應地點，供應量也遠不能滿足CNG汽車的需
要，CNG汽車存在載著氣瓶尋找CNG站，甚至發(fā)生CNG用完車輛擱置于運輸途中的現(xiàn)象，嚴重制約了功率大、運距長的柴油車無法改燒CNG，該部分柴油車仍在不斷的排放污染，仍在不斷的侵害城市人居環(huán)境。而柴油/天然氣雙燃料車在工作時可以是油氣混燃，也可以是單獨燃燒柴油，即在用完CNG的情況下仍可繼續(xù)使用柴油，從而保障了車輛的正常運營。因此，在現(xiàn)階段柴油/天然氣雙燃料車是緩減CNG供需矛盾的有效途徑和保障車輛正常運營的有效手段。
第三、 柴油/天然氣雙燃料車介紹
天然氣汽車發(fā)展從上世紀30年代起，已有70多年的歷史，特別是經(jīng)過近些年的發(fā)展，技術已非常成熟，先進的電子技術和機械制造技術使天然氣汽車的安全性和控制性能得到保證 。
早些時候，有將汽油車改造成油氣兩用燃料汽車的技術和產(chǎn)品加以調(diào)整用于柴油車燃氣化改裝，但存在問題較多，如機械式燃氣系統(tǒng)和半電控式燃氣系統(tǒng)自然吸氣方式，這種方式結構簡單，供氣和限油都要通過機械結構保證，缺乏精確控制和調(diào)整功能，能解決混燒天然氣，但替代比例不確定，有降低原發(fā)動機的部分功率的現(xiàn)象，使用燃氣時，又因燃氣的燃點高，燃燒不完全，造成汽車排放的HC指標升高，使用在非增壓的普通柴油機尚可；如果應用于增壓發(fā)動機改造，此種供氣方式只能限定混合器放在增壓器前，給改裝車輛帶來嚴重的安全隱患，推廣使用會存在些問題，另一個不足的方面是沒有一個能隨車輛工況變化的柴油油量限制機構。
隨汽車電子技術的發(fā)展，柴油/天然氣雙燃料汽車的改裝裝置系統(tǒng)也逐步升級為電控系統(tǒng)并漸成主流，電控噴射式燃氣系統(tǒng)將燃氣燃料正壓噴入發(fā)動機進氣管部位，燃料供給控制為ECU控制，在柴油發(fā)動機上需安裝傳感器給系統(tǒng)以支持，系統(tǒng)的控制精度較高，能夠獲得非常高的評價。
精選項目建議書模板集合 篇11
定義及作用
定義：項目建議書又稱立項報告，是由項目投資方向其主管部門上報的文件，從宏觀上論述項目設立的必要性和可能性，建議書內(nèi)容包括項目的戰(zhàn)略、市場和銷售、規(guī)模、選址、物料供應、工藝、組織和定員、投資、效益、風險等，把項目投資的設想變?yōu)楦怕缘耐顿Y建議。目前廣泛應用于項目的國家立項審批工作中。
項目建議書通常是在項目早期使用，由于項目條件還不夠成熟，僅有規(guī)劃意見書，對項目的具體建設方案還不明晰，市政、環(huán)保、交通等專業(yè)咨詢意見尚未辦理。項目建議書主要論證項目建設的必要性，建設方案和投資估算也比較粗，投資誤差為±30%左右。對于大中型項目，有的工藝技術復雜，涉及面廣，協(xié)調(diào)量大的項目，還要編制預可行性研究報告，作為項目建議書的主要附件之一。
作用：項目建議書是項目發(fā)展周期的初始階段，是國家選擇項目的依據(jù)，也是可行性研究的依據(jù)。
項目建議書是項目發(fā)展周期的初始階段基本情況的匯總，可以減少項目選擇的盲目性，是國家選擇和審批項目的依據(jù)，也是制作可行性研究報告的依據(jù)。涉及利用外資的項目，只有在項目建議書批準后，才可以開展對外工作。
項目建議書批準后，可以著手成立相關項目法人。民營企業(yè)（私人投資）項目一般不再需要編寫項目建議書，只有在土地一級開發(fā)等少數(shù)領域，由于行政審批機關習慣沿襲老的審批模式，有時還要求項目方編寫項目建議書。外資項目目前主要采用核準方式，項目
方委托智博睿等有資格的機構編寫項目建議書即可。
項目建議書和可行性研究報告的區(qū)別
項目建議書和可行性研究是項目前期兩個不同的階段，其內(nèi)容、深度、作用都是不一樣的。
項目建議書往往是在項目早期，由于項目條件還不夠成熟，僅有規(guī)劃意見書，對項目的具體建設方案還不明晰，市政、環(huán)保、交通等專業(yè)咨詢意見尚未辦理。項目建議書主要論證項目建設的必要性，建設方案和投資估算也比較粗，投資誤差為±30%左右。
一般地說，項目建議書的批復是可行性研究的依據(jù)之一。此外，在可行性研究階段，項目至少有方案設計，市政、交通和環(huán)境等專業(yè)咨詢意見也必不可少了。對于房地產(chǎn)項目，一般還要有詳規(guī)或修建性詳規(guī)的批復。此階段投資估算要求較細，原則上誤差在±10%；相應地，融資方案也要詳細，每年的建設投資要落到實處，有銀行貸款的項目，要有銀行出具的資信證明。
很多項目在報立項時，條件已比較成熟，土地、規(guī)劃、環(huán)評、專業(yè)咨詢意見等基本具備，特別是項目資金來源完全是項目法人自籌，沒有財政資金并且不享受什么特殊政策，這類項目常常是項目建議書（代可行性研究報告），兩個階段合為一階段。
以上基本是在傳統(tǒng)的項目審批制環(huán)境下，項目建議書和可行性研究的大致要求和區(qū)別。
隨著我國投資體制的改革深入，特別是隨著《國務院關于投資體制改革的決定》的出臺和落實，除政府投資項目延續(xù)上述審批要求外，非政府投資類項目一律取消審批制，改為核準制和備案制。
像房地產(chǎn)等非政府投資的經(jīng)營類項目基本上都屬于備案制之列，房地產(chǎn)開發(fā)商只需依法辦理環(huán)境保護、土地使用、資源利用、安全生產(chǎn)、城市規(guī)劃等許可手續(xù)和減免稅確認手續(xù)，項目建議書和可行性研究報告可以合并，甚至不是必經(jīng)流程。房地產(chǎn)開發(fā)商按照屬地原則向地方政府投資主管部門（一般是當?shù)匕l(fā)改委）進行項目備案即可。
項目建議書的審批權限
目前，項目建議書要按現(xiàn)行的管理體制、隸屬關系，分級審批。原則上，按隸屬關系，經(jīng)主管部門提出意見，再由主管部門上報，或與綜合部門聯(lián)合上報，或分別上報。
1、大中型基本建設項目、限額以上更新改造項目
委托有資格的工程咨詢、設計單位初評后，經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市、計劃單列市發(fā)改委及行業(yè)歸口主管部門初審后，報國家發(fā)改委審批，其中特大型項目（總投資4億元以上的交通、能源、原材料項目，2億元以上的其他項目），由國家發(fā)改委審核后報國務院審批�？偼顿Y在限額以上的外商投資項目，項目建議書分別由省發(fā)改委、行業(yè)主管部門初審后，報國家發(fā)改委會同外經(jīng)貿(mào)部等有關部門審批；超過1億美元的重大項目，上報國務院審批。
2、小型基本建設項目，限額以下更新改造項目由地方或國務院有關部門審批
A、小型項目中總投資1000萬元以上的內(nèi)資項目、總投資500萬美元以上的生產(chǎn)性外資項目、300萬美元以上的非生產(chǎn)性利用外資項目，項目建議書由地方或國務院有關部門審批。
B、總投資1000萬元以下的內(nèi)資項目、總投資500萬美元以下的非生產(chǎn)性利用外資項目，本著簡化程序的原則，若項目建設內(nèi)容比較簡單，也可直接編報可行性研究報告。
項目建議書撰寫提綱
第一章 總 論
一、屋柱松原木項目概況
1、屋柱松原木項目名稱
2、屋柱松原木項目性質
3、屋柱松原木項目承辦單位
4、屋柱松原木項目建設地點
5、建設規(guī)模及內(nèi)容
二、屋柱松原木項目總投資、資金籌措及效益情況
1、屋柱松原木項目投資及資金籌措
2、屋柱松原木項目經(jīng)濟效益
三、屋柱松原木項目優(yōu)勢條件
1、資源優(yōu)勢
2、產(chǎn)業(yè)基礎
第二章 屋柱松原木項目背景及建設必要性
一、屋柱松原木項目提出的背景
二、投資的必要性
三、項目建設的目的意義
精選項目建議書模板集合 篇12
一、系統(tǒng)建設總體目標與任務
【總體目標】
以XX市城市建設規(guī)劃局現(xiàn)有工作業(yè)務為基礎，預留發(fā)展變更余地，以城市規(guī)劃、建設和管理業(yè)務所需要的空間信息和屬性信息：如基礎地形、城市規(guī)劃組織編制和審批、城市規(guī)劃實施管理（建設項目選址、建設用地、建設工程等）、城市規(guī)劃行政監(jiān)督檢查、城市規(guī)劃法律規(guī)范、城市規(guī)劃相關法律、法規(guī)、市社會經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略、市氣象、水文等工程地質資料等等為數(shù)據(jù)資源，形成一套以計算機為支持工具、內(nèi)部聯(lián)網(wǎng)的高效運作體系，用現(xiàn)代化手段取代傳統(tǒng)的手工作業(yè)，實現(xiàn)日常管理工作的自動化、規(guī)范化，提高城市規(guī)劃管理的水平、速度和效率。
通過信息系統(tǒng)的不斷更新和豐富，及時、快速、準確地為社會提供多層次、多專業(yè)、高質量的信息服務，逐步實現(xiàn)信息的產(chǎn)業(yè)化。
【系統(tǒng)建設任務】
根據(jù)系統(tǒng)建設的總體目標，可將本系統(tǒng)的建設任務概括為： 任務一：建立數(shù)據(jù)庫
根據(jù)XX市的實際情況，進行城市規(guī)劃、建設與管理所涉及的數(shù)據(jù)及需求分析，完成城市規(guī)劃基礎數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的設計和建庫任務（矢量化、數(shù)據(jù)輸入、數(shù)據(jù)監(jiān)理）。
具體建庫任務涵蓋的內(nèi)容有：
基礎地形圖數(shù)據(jù)庫； 規(guī)劃成果數(shù)據(jù)庫；
——總體規(guī)劃、分區(qū)規(guī)劃、專項規(guī)劃、詳細規(guī)劃（含控制性詳細規(guī)劃和修建性詳細規(guī)劃）；
市政規(guī)劃成果數(shù)據(jù)庫；
——城市道路交通、市政綜合管線（供電、供水、排雨、排污、燃氣、通訊等）規(guī)劃；
規(guī)劃實施管理數(shù)據(jù)庫
——建設項目選址規(guī)劃管理、建設用地規(guī)劃管理、建設工程規(guī)劃管理等；
規(guī)劃業(yè)務審批圖、文數(shù)據(jù)庫； 規(guī)劃行政監(jiān)督檢查數(shù)據(jù)庫； ?城市規(guī)劃相關法律、法規(guī)庫； ?工程地質資料數(shù)據(jù)庫；
社會經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略信息綜合數(shù)據(jù)庫。
在此數(shù)據(jù)庫的基礎上，建立良好的運作機制，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的實時更新維護。為政府決策、規(guī)劃建設審批等提供數(shù)據(jù)支持和依據(jù)，提高政府決策的科學性，可靠性。
任務二：開發(fā)業(yè)務系統(tǒng)
“一書兩證”審批業(yè)務圖文一體化辦公自動化系統(tǒng)GIS部分 ? 城市規(guī)劃電子報批軟件系統(tǒng)
實現(xiàn)從報建開始一直到入庫的整體運作。制定相關的流程、規(guī)范，并通過詳細的培訓使得局內(nèi)的相關業(yè)務人員可以熟練的使用電子報批和業(yè)務審批軟件。增強辦事效率，提高服務能力。
任務三：提供網(wǎng)上信息發(fā)布機制
利用互聯(lián)網(wǎng)（政府網(wǎng)）向社會發(fā)布公共信息，為社會提供數(shù)據(jù)圖文資料的有償服務。
增強與政府單位、建設單位和市民的互動，使規(guī)劃局的工作更加透明。充分體現(xiàn)公平、公正、公開的辦事原則。
二、系統(tǒng)建設組織與實施計劃
組織形式
系統(tǒng)的建設是一項龐大復雜的系統(tǒng)工程，涉及面廣，綜合性強，面臨大量的項目協(xié)調(diào)工作。為保證工程的進度，確保項目的順利開展，需要多方單位密切協(xié)作，切實加強領導。
成立基礎地理信息系統(tǒng)建設項目工作小組，加強對該項目工作的組織領導和實施工作，協(xié)調(diào)解決試點工作中的重大問題。工作小組應由XX市城市建設規(guī)劃
局分管局長擔任組長，規(guī)劃局信息服務中心領導擔任副組長，成員包括市政處、規(guī)劃處、規(guī)劃信息服務中心等業(yè)務處室的主要負責人和技術骨干。
實施進度安排策略
作為一個信息系統(tǒng)建設工程項目，必須按照工程化的思想和工作方法分步實施，并嚴格控制每一步的工作質量和進度計劃。按照軟件工程的實施規(guī)范，結合多年的信息系統(tǒng)建設經(jīng)驗，制訂本項目的實施計劃。
該項目完整實施預計需要240個工作日，本著“總體設計、分步實施、急用先行”的原則，把整個實施過程分為三期。第一期用60個工作日時間，完成系統(tǒng)系統(tǒng)總體設計，信息分類體系與編碼體系建立，建立初步的數(shù)據(jù)庫框架，并開發(fā)數(shù)據(jù)存儲、編輯、統(tǒng)計、查詢功能，開發(fā)規(guī)劃應用（決策）功能；第二期使用180個工作日時間，完善系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫。第三期開始為系統(tǒng)運行維護期。（時間進度上您再斟酌一下）
四、費用概算
總計
以上費用合計 萬元。