國際貿(mào)易合同(精選24篇)
國際貿(mào)易合同 篇1
一、合同名稱
_____專有技術(shù)轉(zhuǎn)讓許可證合同
二、簽約時間與地點 本許可證合同于_____年_____月_____日在中國_____簽訂。
三、合同當(dāng)事人及法定地址 中華人民共和國中國技術(shù)進口總公司(以下簡稱受方)為一方,_____國_____技術(shù)公司(以下簡稱供方)為另一方,同意就下列條款簽訂本合同(以下稱本合同)。
(雙方法定地址以及電報、電傳號)
四、鑒于條款 鑒于供方擁有設(shè)計、制造、安裝_____產(chǎn)品的專有技術(shù),供方是該項技術(shù)的合法所有者,愿將該技術(shù)轉(zhuǎn)讓給受方。
五、合同所涉及的關(guān)鍵名詞的定義 本合同所用下述用語的定義是:
專有技術(shù)(know-h(huán)ow)系指為制造_____產(chǎn)品所需的,為供方所掌握的一切知識、經(jīng)驗和技能,包括技術(shù)資料和不能形成文字的各種經(jīng)驗和技能。
技術(shù)資料系指上述專有技術(shù)的全部文字資料(或扼要指明資料的范圍)。
合同產(chǎn)品系指受方根據(jù)本合同使用供方所轉(zhuǎn)讓的專有技術(shù)制造和銷售的產(chǎn)品。
凈銷售價系指銷售合同產(chǎn)品的發(fā)票金額扣除產(chǎn)品稅、交易折扣以及因退貨、拒收所引起的退款剩余的價款。
合同期限系指本合同生效日起算至第十年為止的期限。
六、合同范圍與內(nèi)容
1.供方同意受方在中國設(shè)計、制造、使用和銷售合同產(chǎn)品的專用技術(shù)(或?qū)@夹g(shù))。在該地區(qū)受方享有利用該技術(shù)獨占性制造產(chǎn)品和銷售產(chǎn)品的權(quán)利(或這是一項非獨占的許可證)。
2.供方負責(zé)向受方提供_____技術(shù)的研究報告、設(shè)計、計算、產(chǎn)品圖紙、制造工藝、質(zhì)量控制、試驗、安裝、調(diào)試、運行、維修等一切技術(shù)數(shù)據(jù)、資料(詳見附件×)和經(jīng)驗,以便受方能實施制造產(chǎn)品(產(chǎn)品的型號、規(guī)格、技術(shù)參數(shù)詳見附件×)。
3.供方負責(zé)自費派遣技術(shù)人員赴受方進行技術(shù)指導(dǎo)和參加_____的性能考核(詳見附件×)。
4.供方負責(zé)接受受方有關(guān)人員自費赴供方進行培訓(xùn),使受方人員能掌握合同規(guī)定的上述技術(shù)(詳見附件×)。
5.在合同有效期限內(nèi),受方在合同產(chǎn)品上有權(quán)使用屬于供方所有的_____商標(biāo)(或牌號)。
6.供方有責(zé)任(或同意)以最優(yōu)惠的.價格向受方提供為制造合同產(chǎn)品所必需的設(shè)備、測試儀器、原材料及零部件(或供方有責(zé)任幫助受方為實施制造合同產(chǎn)品所需的配套件,從第三方取得有關(guān)技術(shù)許可證,或者與第三方進行合作生產(chǎn))。
七、價格或許可證使用費
1.根據(jù)本合同規(guī)定,供方向受方提供的技術(shù)和技術(shù)服務(wù)等,受方應(yīng)向供方支付的合同總價為_____萬美元,其中:技術(shù)使用費_____元;資料費_____元;技術(shù)服務(wù)費_____元。……上述價格為固定價格。
2.受方有義務(wù)對根據(jù)許可證轉(zhuǎn)讓的技術(shù)支付下列費用;
(1)入門費_____美元。
(2)受方在合同有效期內(nèi)應(yīng)向供方支付常年提成費,其提成率為合同產(chǎn)品凈銷售價的3%。
八、技術(shù)資料的交付
1.供方應(yīng)按本合同附件_____的規(guī)定向受方提供技術(shù)資料。
2.供方用空運把技術(shù)資料送達中國_____機場。該機場在收到技術(shù)資料而在空運提單上加蓋的印戳日期為技術(shù)資料的實際交付日期。受方將帶有到達印戳日期的空運提單影印本一份寄送供方。
3.在技術(shù)資料發(fā)運后的24小時(或48小時)內(nèi),供方應(yīng)將合同號、空運提單號與日期、資料項號、件數(shù)、重量、航班號用電報或電傳通知受方,并將空運提單正本一份、副本兩份和技術(shù)資料裝箱清單三份航空郵寄給受方。
4.如受方收到技術(shù)資料后發(fā)現(xiàn)不符本合同附件×的規(guī)定,包括在空運中丟失或損壞,應(yīng)在30天內(nèi)通知供方,說明所缺或損壞的資料,供方應(yīng)在收到通知后立即(或30天內(nèi))免費補寄或重寄給受方。如果受方在收到技術(shù)資料后60天內(nèi)沒有提出資料不足或損壞的書面通知,即視為受方對技術(shù)資料驗收。
5.技術(shù)資料使用文字為英文(或其它文字),計量單位為米制,技術(shù)資料所適用的標(biāo)準(zhǔn)為_____工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
6.技術(shù)資料的包裝要適應(yīng)長途運輸與搬運、防雨、防潮,每箱上應(yīng)以英文標(biāo)明下述內(nèi)容:合同號(許可證合同編號lis85001)、收貨人(中國技術(shù)進出口公司_____分公司),目的地(中國_____市機場)、毛重(_____公斤)、箱號(或件號)以及運輸標(biāo)志等。
九、交換改進技術(shù)及對技術(shù)資料的修改
1.供方在合同有效期內(nèi)改進和發(fā)展的技術(shù)資料,應(yīng)免費提供受方。受方改進和發(fā)展的技術(shù)也應(yīng)按對等原則提供給供方,但改進和發(fā)展的技術(shù)所有權(quán)屬于受方,對方不得去申請專利或轉(zhuǎn)讓給第三方。雙方交換技術(shù)資料,均不附加任何限制。
2.供方提供的技術(shù)資料,如有不適合于受方生產(chǎn)條件的,供方有責(zé)任協(xié)助受方修改技術(shù)資料,并加以確認(rèn)。
十、性能考核和驗收
1.在合同產(chǎn)品首批生產(chǎn)后,由雙方根據(jù)本合同附件×的規(guī)定,共同進行產(chǎn)品性能考核。
2.經(jīng)考核合同產(chǎn)品的性能符合本合同技術(shù)文件規(guī)定的技術(shù)指標(biāo),即通過驗收,雙方簽署合同產(chǎn)品性能考核合格證明書一式四份。每方各執(zhí)二份。
3.如經(jīng)考核,合同產(chǎn)品性能不符本合同技術(shù)文件規(guī)定的技術(shù)指標(biāo)時,雙方應(yīng)共同研究,分析原因,澄清責(zé)任。如責(zé)任在供方,供方應(yīng)自負費用,采取措施,消除缺陷,缺陷消除后進行第二次考核。如第二次考核后仍不合格,供方應(yīng)繼續(xù)采取措施,消除缺陷,并進行第三次試驗。如第三次考核有不合格時,受方有權(quán)終止本合同。如果考核不合格責(zé)任在于受方,受方在供方協(xié)助下,采取措施,消除缺陷,并進行第二次或第三次試驗。如第三次考核仍不合格時,則由雙方協(xié)商如何再執(zhí)行合同的問題。供方協(xié)助受方消除缺陷派遣技術(shù)人員的交通和食宿費用由受方負擔(dān)。
甲方:
乙方:
日期:
國際貿(mào)易合同 篇2
合同編號:___________
簽約時間:________________
簽約地點:________________
買方:____________________
地址:____________________
電話:____________________
傳真:____________________
電傳:____________________
電報:____________________
賣方:____________________
地址:____________________
電話:____________________
傳真:____________________
電傳:____________________
電報:____________________
茲經(jīng)買賣雙方同意成交下列商品訂立合同條款如下:
1.合同對象:經(jīng)協(xié)商買賣雙方一致同意在平等互得的基礎(chǔ)上,買方購入賣方售出下列商品,商品的品名、規(guī)格、數(shù)量、單價、金額等詳見第________號附件,所有附件為本合同不可分割的一部分。
2.合同總值:____________________________________________
3.交貨條件:[DAF、CIF、FOB……]。除非另有規(guī)定,以上交貨條件依照國際商會制定的《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》辦理。以上貨物數(shù)量允許賣方有權(quán)____%溢短裝。
4.原產(chǎn)地國別:________________________________________
5.包裝:________________________________________________
6.裝運期:_____________________________________________
7.裝運口岸和目的地:________________________________________
8.保險:_______________________________________________________
9.支付條款:本合同采用 [A:信用證L/C。B:即斯付款交單D/P、承兌交單D/A、托收。C:匯付、信匯M/F、電匯T/T。]方式結(jié)算。
A:(1)買方應(yīng)在裝運期間 日通過開證行開出以賣方為受益人的 [不可撤銷的、跟單的、(不)保兌的、即期的、可轉(zhuǎn)讓的、循環(huán)的、對開的、(不)允許分期裝運的]信用證。信用證應(yīng)在裝貨完畢后 日內(nèi)在受益人所在地到期。
(2)通知銀行收到買方開具的不可撤銷的信用證時,賣方必須委托通告行開出 %信用證金額的保證金給開證行。合同貨物裝運和交貨后,保證金將原數(shù)退給賣方,若出于本同規(guī)定第13條外的任何原因,發(fā)生無法按時全部或部分交貨,保證金將按本同第11條規(guī)定作為輕罰金支付給買方。
B:貨物發(fā)運后賣方出具以買方為付款人的 [付款跟單匯票,按即期付款交單方式D/P、承兌跟單匯票、匯票期限為( )后( ),按即期付款交單(D/A日)方式經(jīng)買方承兌后]通過賣方銀行及 銀行,向買方轉(zhuǎn)交單證 。[換取貨物、買方按匯票期限到期支付貨款。]
C:買方到收到賣方依本合同第10條規(guī)定提交的單證后_______日內(nèi)以[電匯、信匯]方式支付貨款。
D:自貨物至指定邊境站點由賣方置于買方控制下時,即認(rèn)為賣方已交貨,貨物的所有權(quán)及偶然性損失或品質(zhì)損壞的風(fēng)險由賣方轉(zhuǎn)移到買方。買方應(yīng) [同、后、前]期于賣方____天交貨,并以記名提單為結(jié)算依據(jù)。
10.賣方應(yīng)提交以下單證:
(1)全套清潔空白抬頭、空白背書注明運費 [已付、到付]的提貨單________份;
(2)經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票____份;
(3)原產(chǎn)地證明書____份;
(4)裝箱單____份;
(5)質(zhì)量、重量檢驗證明____份;
(6)CIF條件下的 [保險單、保險憑證]____份。
11.罰則:除由本合同第13條原因外,如超過合同規(guī)定期限延誤或無法交貨、逾期或未能付款金額的____ %計算。但罰金總額不得超過違約金額的____%。若違約方已先期支付保證金,則保證金作為罰金按數(shù)量比例予以罰扣直到?jīng)]收支付給對方。
12.索賠:自貨物到達目的地起____天內(nèi),如發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量、重量、包裝、衛(wèi)生條件與合同規(guī)定不符者,除應(yīng)由保險公司和承運人承擔(dān)的責(zé)任外,買方可憑 出具的商檢證書、有權(quán)要求賣方更換和索賠。
13.不可抗力:若發(fā)生不可抗力事件(如:戰(zhàn)爭、內(nèi)亂、封鎖、地震、火災(zāi)、水災(zāi)等)以及任何雙方不能預(yù)見,并且對某發(fā)生后果有能防止或避免的意外事故妨礙或干擾了本合同的履行時,發(fā)生不可抗力方須在事件發(fā)生結(jié)束之日起____日內(nèi)將本國有關(guān)機構(gòu)出據(jù)的不可抗力事件的證明寄交對方,據(jù)此證明豁免責(zé)任,并由雙方協(xié)商中止或繼續(xù)履行合同事宜。
14.仲裁:由本合同產(chǎn)生或同本合同有關(guān)的一切糾紛,雙方應(yīng)通過友好協(xié)商或通過第三者調(diào)解(包括政府主管部門的官方調(diào)解及民間調(diào)解)解決。如不能解決,應(yīng)提交 [克拉瑪依仲裁委員會(新疆貿(mào)促會聯(lián)絡(luò)處)、國家工商會、……。]按申請仲裁時該機構(gòu)現(xiàn)行仲裁程序、規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的,對雙方都有約束力。仲裁費用由敗訴方承擔(dān)。
15.合同的執(zhí)行單位:本合同中方由 [收、發(fā)]為貨人,并承擔(dān)履行合同的全部責(zé)任。
16.其它:本合同未盡事宜,按中國與前蘇聯(lián)________年________月________日《交貨共同條件》辦理。本合同的附件為本合同不可分割的組成部分。本合同用中、俄文書就,雙方代表簽字后生效,一式肆份,兩種文本具有同等效力。
買方簽字:________________
賣方簽字:________________
附件:(略)
國際貿(mào)易合同 篇3
一、國際貿(mào)易中合同風(fēng)險的成因
造成國際貿(mào)易中合同風(fēng)險的原因,既有客觀的貿(mào)易環(huán)境特殊性影響,也有企業(yè)主觀的自身因素。經(jīng)營環(huán)境不同,國際貨物買賣合同雙方當(dāng)事人通常會面對東道國和國際環(huán)境的影響,不同國家的政治體制、科技水平、風(fēng)俗習(xí)慣、法律水平、文化差異差別很大,如果不熟悉這些差別,信息掌握不準(zhǔn)確不及時,就會使得合同的訂立和履行面臨風(fēng)險。有時某種產(chǎn)品存在多種質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),諸如行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)、國際標(biāo)準(zhǔn),多種標(biāo)準(zhǔn)混雜容易發(fā)生差錯,比如我國向日本出口家禽,日本的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)高出國際標(biāo)準(zhǔn)的500倍,如果出口方不熟悉該標(biāo)準(zhǔn)最終勢必發(fā)生合同糾紛。從企業(yè)自身來講,許多企業(yè)本身在現(xiàn)代經(jīng)營管理方面存在許多問題,管理方式和經(jīng)營理念與國際標(biāo)準(zhǔn)不接軌,缺乏熟悉跨國經(jīng)營的高素質(zhì)專業(yè)人才,且自身管理水平不高,甚至發(fā)生合同資料保存不完整,文檔資料不清晰,交接不及時甚至丟失現(xiàn)象。最終因證據(jù)不足無法向?qū)Ψ剿髻r,無法維護合法合理的權(quán)益。此外抗風(fēng)險意識和法律意識淡薄。當(dāng)前國際市場競爭激烈,許多企業(yè)為了搶到合同盲目壓價,完全不顧及潛在的風(fēng)險,重口頭承諾輕證據(jù)保留,重中標(biāo)輕履約,抗風(fēng)險意識十分淡薄。許多國家包括我國在內(nèi),法制不健全,法律意識淡薄,有些企業(yè)不履行合同成為家常便飯,而發(fā)達國家法制化程度較高,要求合同雙方必須嚴(yán)格執(zhí)行合同條款,否則將被索賠從而遭受損失。
二、國際貿(mào)易中合同風(fēng)險的防控
(一)善于利用具有法律效力的證據(jù)資料,妥善保留來函電
合同內(nèi)容除雙方的協(xié)議以外,還包括一些單方函件,如各種報價、形式發(fā)票、電子郵件、各種信件和傳真,甚至是即時通訊記錄。尤其對于復(fù)雜交易,合同雙方可能會對合同涉及到的某一條款反復(fù)通過函件進行磋商以致達成一致,那么這本身就是一個合同條款,即使該條款不被載于合同中,具有法律效力。且在保存證據(jù)資料時通常對對方發(fā)來的資料保存較好,而對己方發(fā)出的資料出現(xiàn)混亂和保存缺失,所以在發(fā)出資料時應(yīng)當(dāng)對文件備份,并進行歸類,標(biāo)記日期和事件以便查閱。
(二)制定恰當(dāng)?shù)姆蛇m用條款
目前國際上用于調(diào)整國際貨物買賣合同的實體法律規(guī)范中最重要的一部國際公約是《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》。但《公約》還存在很多缺陷,其并未涉及合同有效性、所有權(quán)轉(zhuǎn)移及人身傷害等重大問題,受損方的舉證責(zé)任也未明確規(guī)定,而且實踐中還存在《公約》與國內(nèi)法優(yōu)先適用的問題。國際貨物買賣合同標(biāo)的額大,法律關(guān)系復(fù)雜,容易產(chǎn)生法律糾紛,所以在制定合同時要謹(jǐn)慎選擇合同所適用的法律:比如在適用時不一定只選擇一個實體法。合同雙方當(dāng)事人在選擇法律時可以合同某一條款適用一國法律,合同另一條款適用另一國家法律,并無法律規(guī)定只能選擇一個實體法,宗旨是符合雙方共同利益并有利于問題的最終解決。此外,《公約》中關(guān)于風(fēng)險轉(zhuǎn)移的時間問題的第69條前兩款規(guī)定與我國《合同法》有所區(qū)別,適用應(yīng)當(dāng)注意。《公約》第69條第一款規(guī)定風(fēng)險從貨物交給買方處置但買方不收貨從而違反合同時轉(zhuǎn)移;而《合同法》第143條規(guī)定若買方使得標(biāo)的物不能如期交付,則自違約之日風(fēng)險轉(zhuǎn)移。二者有很大不同,《公約》規(guī)定買方在“適當(dāng)?shù)臅r間”內(nèi)不接收貨物,風(fēng)險就轉(zhuǎn)移到買方,《合同法》規(guī)定自“違反約定之日”起買受人承擔(dān)標(biāo)的物毀損滅失的風(fēng)險。事實上《公約》的規(guī)定相對更合理,因為給予買方適當(dāng)?shù)臅r間使得買方并非一旦風(fēng)險發(fā)生就要承擔(dān)所有責(zé)任,相反會促使買方不對損失聽之任之,防止損失擴大;另外促使買方盡快收貨,有利于商品交換流通,盡量減少雙方損失。所以在適用法律時買賣雙方在這一問題上可以盡量適用《公約》。按照《合同法》第146條規(guī)定,雙方約定了交付地點且貨物已交付到該地點而買方未收取貨物的,風(fēng)險自貨交第一承運人時轉(zhuǎn)移至買方,而對于《公約》69條第二款并未明確指出風(fēng)險的.轉(zhuǎn)移時間點,但是實踐中通常應(yīng)在跨國承運人卸貨時發(fā)生轉(zhuǎn)移,所以在簽訂合同時應(yīng)該在合同中予以明確,防止糾紛發(fā)生。
(三)合理制定索賠條款包括制定損害賠償和違約金條款。
由于各國對損害賠償原則的不同認(rèn)識,在制定損害賠償條款的時候需要解決對準(zhǔn)據(jù)法的選擇以及應(yīng)對選擇了不同準(zhǔn)據(jù)法的結(jié)果。由于各國對損害賠償?shù)囊?guī)定差別太大,而《公約》是目前國際上用于調(diào)整國際貨物買賣合同最重要的一部國際公約,我國也早已加入該公約,對《公約》的條款更加熟悉。因此以《公約》為準(zhǔn)據(jù)法解決損害賠償問題能夠盡量與貿(mào)易伙伴達成一致,減少糾紛可能性,有利于合同的履行。但是訂立合同時注意,《公約》中對于損害賠償?shù)臅r間、地點、非金錢損失賠償、損益相抵原則規(guī)定不明確,尤其是損益相抵原則在國際貿(mào)易中非常實用,所以如果適用《公約》,合同當(dāng)事人要在合同中對于《公約》中未規(guī)定的重要事項予以明確規(guī)定。因此訂立合同時要選擇對自身有利的法律來規(guī)定損害賠償條款。違約金數(shù)值由雙方協(xié)商確定,首先,合同中規(guī)定的違約金數(shù)額要根據(jù)違約行為給對方造成的實際損失數(shù)額來定,約定的違約金不能背離該損失數(shù)額;其次,當(dāng)合同中規(guī)定的違約金數(shù)額低于損害方的實際損失的,被損害方可以請求人民法院或仲裁機構(gòu)予以增加,而合同中規(guī)定的違約金數(shù)額過分高于被損害方的實際損失的,損害方可以要求人民法院或仲裁機構(gòu)予以適當(dāng)減少,而一般高于實際損失則無權(quán)請求減少。違約金是一種違約責(zé)任方式,不必進行先行交。實踐中在違約金問題上經(jīng)常出現(xiàn)糾紛,常有用違約金進行欺詐的案例,因此出口方簽訂合同違約金條款時應(yīng)注意對方的履約能力,履約期限以及要有防范利用違約金欺詐的意識。
(四)選擇恰當(dāng)?shù)募m紛解決途徑
當(dāng)出現(xiàn)國際貿(mào)易糾紛時,應(yīng)當(dāng)按照合同預(yù)先約定的途徑予以解決,合同中通常約定的方式是仲裁和訴訟。實踐中仲裁常見風(fēng)險點主要集中在模棱兩可的仲裁協(xié)議中,貿(mào)易糾紛分歧較大,無法調(diào)解也不適用于仲裁,那么貿(mào)易方通常會提起訴訟。仲裁和訴訟各有一定利弊,其實通常來說關(guān)鍵看我方企業(yè)在對方國家有無資產(chǎn),如果我方企業(yè)在對方國家沒有資產(chǎn),對方企業(yè)在我國有資產(chǎn)則選擇訴訟,便于在我國法院提起訴訟并執(zhí)行財產(chǎn),對我方當(dāng)事人有利,否則一般選擇仲裁。只是在實際工作中應(yīng)對仲裁和訴訟的應(yīng)用加以區(qū)分,根據(jù)實際需要選擇仲裁或訴訟,從利于解決合同糾紛,保障企業(yè)合法權(quán)益為出發(fā)點,對預(yù)見風(fēng)險進行有效防范,促進企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展。
(五)簽訂合同保值條款
由于國際市場價格并非一成不變,加之貿(mào)易國的法令、動亂、罷工等意外事件的影響,使得合同不能按照規(guī)定履行。規(guī)避此類風(fēng)險,需要在合同中對容易發(fā)生變故的風(fēng)險點做出事前約定,簽訂合同保值條款。如為了應(yīng)對匯率變化問題,簽訂合同時應(yīng)注明如果計價貨幣的匯率發(fā)生重大變化,當(dāng)變動值超過合同總標(biāo)的額的一定比例時,應(yīng)該以匯率變動幅度的一定比例來重新調(diào)整合同價格,從而使交易雙方共同分擔(dān)匯率變動而產(chǎn)生的風(fēng)險。或者訂立合同時雙方協(xié)商選定幾種參照貨幣作為保值貨幣避免外匯風(fēng)險的發(fā)生。如果貿(mào)易國局勢動蕩,應(yīng)該盡量在合同中約定因政府更迭、法令變更等原因?qū)е碌膿p失,相對方可以免責(zé);總之雙方當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)在合同中盡量詳細規(guī)定,規(guī)避可能面對的各種合同風(fēng)險。
(六)巧妙選擇付款方式
國際貿(mào)易中對于貿(mào)易雙方尤其是出口方而言經(jīng)常面臨無法收匯的困境,所以合同中應(yīng)該選擇合適的付款方式避免難以收匯的風(fēng)險。國際貿(mào)易中普遍采用的匯款方式是信用證和托收。信用證雖是銀行信用,與托收相比理論上更安全可靠一些,但實際業(yè)務(wù)中并非如此。托收與信用證相比,托收中雖然出口人面臨的信用風(fēng)險較大,但出口方可以通過對交易對象的謹(jǐn)慎選擇、對成交金額的控制、投保出口信用險等措施來降低或規(guī)避風(fēng)險,但信用證中雖然可以通過指定交易對象、提高知識技能等措施控制某些風(fēng)險,但對單證不符或者信用證軟條款的風(fēng)險卻難以應(yīng)對。而且信用證對合同當(dāng)事人的知識技能要求很高,需要熟知《UCP》等國際貿(mào)易慣例規(guī)則,并且需要熟練運用于實踐。所以在簽訂合同時,如果雙方當(dāng)事人是初次交易,可以使用信用證,因為信用證較好地實現(xiàn)了賣方獲得付款與買方獲得合同要求的貨物這兩種對立需求之間的平衡,若貿(mào)易雙方不是互相了解則可使用信用證。但是如果合同雙方當(dāng)事人是頻繁交易的貿(mào)易伙伴,對對方的資信、企業(yè)生產(chǎn)能力相對了解則可以選擇托收的方式。因為信用證的開證、交單、審單等流程繁多,操作復(fù)雜而且費用高,極其容易發(fā)生糾紛,并非有十足的保障。
國際貿(mào)易合同 篇4
合同編號:___________
簽約時間:________________
簽約地點:________________
買方:____________________
地址:____________________
電話:____________________
傳真:____________________
電傳:____________________
電報:____________________
賣方:____________________
地址:____________________
電話:____________________
傳真:____________________
電傳:____________________
電報:____________________
茲經(jīng)買賣雙方同意成交下列商品訂立合同條款如下:
1.合同對象:經(jīng)協(xié)商買賣雙方一致同意在平等互得的基礎(chǔ)上,買方購入賣方售出下列商品,商品的品名、規(guī)格、數(shù)量、單價、金額等詳見第________號附件,所有附件為本合同不可分割的一部分。
2.合同總值:____________________________________________
3.交貨條件:[DAF、CIF、FOB……]。除非另有規(guī)定,以上交貨條件依照國際商會制定的《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》辦理。以上貨物數(shù)量允許賣方有權(quán)____%溢短裝。
4.原產(chǎn)地國別:________________________________________
5.包裝:________________________________________________
6.裝運期:_____________________________________________
7.裝運口岸和目的地:________________________________________
8.保險:_______________________________________________________
9.支付條款:本合同采用 [A:信用證L/C。B:即斯付款交單D/P、承兌交單D/A、托收。C:匯付、信匯M/F、電匯T/T。]方式結(jié)算。
A:(1)買方應(yīng)在裝運期間 日通過開證行開出以賣方為受益人的 [不可撤銷的、跟單的、(不)保兌的、即期的、可轉(zhuǎn)讓的、循環(huán)的、對開的、(不)允許分期裝運的]信用證。信用證應(yīng)在裝貨完畢后 日內(nèi)在受益人所在地到期。
(2)通知銀行收到買方開具的不可撤銷的信用證時,賣方必須委托通告行開出 %信用證金額的保證金給開證行。合同貨物裝運和交貨后,保證金將原數(shù)退給賣方,若出于本同規(guī)定第13條外的任何原因,發(fā)生無法按時全部或部分交貨,保證金將按本同第11條規(guī)定作為輕罰金支付給買方。
B:貨物發(fā)運后賣方出具以買方為付款人的 [付款跟單匯票,按即期付款交單方式D/P、承兌跟單匯票、匯票期限為( )后( ),按即期付款交單(D/A日)方式經(jīng)買方承兌后]通過賣方銀行及 銀行,向買方轉(zhuǎn)交單證 。[換取貨物、買方按匯票期限到期支付貨款。]
C:買方到收到賣方依本合同第10條規(guī)定提交的單證后_______日內(nèi)以[電匯、信匯]方式支付貨款。
D:自貨物至指定邊境站點由賣方置于買方控制下時,即認(rèn)為賣方已交貨,貨物的所有權(quán)及偶然性損失或品質(zhì)損壞的風(fēng)險由賣方轉(zhuǎn)移到買方。買方應(yīng) [同、后、前]期于賣方____天交貨,并以記名提單為結(jié)算依據(jù)。
10.賣方應(yīng)提交以下單證:
(1)全套清潔空白抬頭、空白背書注明運費 [已付、到付]的提貨單________份;
(2)經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票____份;
(3)原產(chǎn)地證明書____份;
(4)裝箱單____份;
(5)質(zhì)量、重量檢驗證明____份;
(6)CIF條件下的 [保險單、保險憑證]____份。
11.罰則:除由本合同第13條原因外,如超過合同規(guī)定期限延誤或無法交貨、逾期或未能付款金額的____ %計算。但罰金總額不得超過違約金額的____%。若違約方已先期支付保證金,則保證金作為罰金按數(shù)量比例予以罰扣直到?jīng)]收支付給對方。
國際貿(mào)易合同 篇5
1.品名、規(guī)格:________
單位:________
單價:________
總價:________
總金額:________
2.原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠:________
3.包裝:
須用堅固的木筱或紙箱包裝。以宜于長途海運/郵寄/空運及適應(yīng)氣候的變化。
并具備良好的防潮抗震能力。
由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕,賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費用。
包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。
4.裝運標(biāo)記:
賣方應(yīng)在每個貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號、毛重、凈重、長、寬、高并書以"防潮"、"小心輕放"、"此面向上"等字樣和裝運:
5.裝運日期:________
6.裝運港口:________
7.卸貨港口:________
:________
裝運后由買方投保。
9.支付條件:
分下述三種情況:
(1)采用信用證:
信用證于裝運日期后15天內(nèi)有效。
(2)托收:
貨物裝運后,賣方出具即期匯票,連同裝運單據(jù)(見本合同第10款),通過賣方所在地銀行和買方________________銀行提交給買方進行托收。
(3)直接付款:
買方收到賣方裝運單據(jù)(見本合同第10款)后7天內(nèi),以電匯或航郵向賣方支付貨款。
10.單據(jù):
小海運
_____潔凈海運提單,標(biāo)明"運費付訖"/"運費預(yù)付",作成空白背書并加注目的港________公司。
(2)空運:
空運提單副本一份,標(biāo)明"運費付訖"/"運費預(yù)付",寄交買方。
(3)航郵:
航郵收據(jù)副本一份,寄交買方。
(4)發(fā)票一式五份,標(biāo)明合同號和貨運嘜頭(若貨運嘜頭多于一個,發(fā)票需單獨開列),發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細填寫。
(5)由廠商出具的裝箱清單一式兩份。
(6)由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量。
(7)貨物裝運后立即用電報/信件通知買方。
11.裝運:
(1)F.O.B.條款:
a.賣方于合同規(guī)定的裝運日期前30天,用電報/信件將合同號、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方,以便買方租船訂艙。
b.賣方船運代理________公司________
(電報:________),負責(zé)辦理租船訂艙事宜。
租船公司或其港口代理(或班輪代理),預(yù)計船達裝運港10天之前,即將船名、預(yù)計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運。要求賣方
與船方代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時,買方或其船方代理應(yīng)及時通知賣方。
若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達,則第30天后倉儲費和_____費用由買方承擔(dān)。
d.若載運船舶如期抵達裝運港,賣方因備貨未妥而影響裝船,則空艙費和滯期費均由賣方承擔(dān)。
e.貨物越過船舷并從吊鉤卸下前,一切費用和風(fēng)險由賣方承擔(dān);貨物越過船舷并從吊鉤卸下,一切費用和風(fēng)險屬買方。
(2)C&F條款下:
a.在裝運期內(nèi),賣方負責(zé)將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。
b.貨物經(jīng)航郵/空運時,賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天,以電報/信件把交貨預(yù)定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運,賣方即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方,以便買方及時投保。
12.裝運通知
貨物業(yè)經(jīng)全部裝船,賣方應(yīng)將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報/信件通知買方。若因賣方通知不及時致使買方不能及時投保,賣方則承擔(dān)全部損失。
13.質(zhì)量保證:
賣方保證:所供貨物,系由最好的材料兼以高超工藝制成,_____為新的和未經(jīng)使用的,其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起12個月為質(zhì)量保證期。
14.索賠:
自貨到目的港起90天內(nèi),經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者,除那些應(yīng)由_____公司或船方承擔(dān)的部分外,買方可憑________出具的商檢證書,有權(quán)要求更換或索賠。
賣方擔(dān)保貨到目的港起12個月內(nèi),使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷,買方立即以書面形式通知賣方并出具________商檢局開列的檢驗證書,提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求,賣方有責(zé)任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理。
15.不可抗力:
在貨物制造和裝運過程中,由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨,賣方概不負責(zé)。賣方于不可抗力事件發(fā)生后,即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi),以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)的證書寄交買方以作證據(jù)。即使在此情況下,賣方仍有責(zé)任采取必要措施促使盡快交貨。
不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢,買方有權(quán)撤銷合同。
16.合同延期和罰款:
:
凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí),應(yīng)通過友好協(xié)商解決,如果協(xié)商不能解決,則可提交_____________委員會根據(jù)該會暫定的_____法則和程序進行_____。_____將在________進行,_____裁決是終局,對雙方都有約束力。_____費用由敗訴方承擔(dān)。_____也可在雙方均能接受的第三國進行。
18.附加條款:
本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字,各執(zhí)一份,僅此聲明。
賣方:________
買方:________
國際貿(mào)易合同 篇6
協(xié)議編號:
托運人: (以下簡稱甲方)
地址:
聯(lián)系電話: 傳真:
承運人: (以下簡稱乙方)
地址:
聯(lián)系電話:
甲、乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》等法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定,本著“誠實信用、互惠互利”的原則,就甲方委托乙方提供的運輸代理服務(wù)達成如下協(xié)議:
一、甲、乙雙方持有有效的營業(yè)執(zhí)照并且嚴(yán)格按照營業(yè)執(zhí)照中的營業(yè)范圍開展業(yè)務(wù);
二、甲方同意將其攬取的或其生產(chǎn)經(jīng)營的貨物委托乙方安排運輸。
三、訂艙時甲方應(yīng)正確填寫由乙方提供的規(guī)定格式的訂艙委托書并加蓋公章或訂艙專用章(樣本見附件)以書面形式傳真或派人送交乙方。
訂艙委托書中應(yīng)注明所托運貨物的正確品名、件數(shù)、重量、體積、包裝形式、裝船日期、目的港及收貨人的名稱、地址以及聯(lián)系方式。
甲方對于貨物儲存、防護或運輸有特殊要求的應(yīng)在訂艙委托書中注明,并隨附相關(guān)文件。如果托運單內(nèi)容未注明由此引起的損失、責(zé)任以及乙方因此所遭受的損失應(yīng)由甲方承擔(dān)。
四、甲方若要求更改訂艙委托書之內(nèi)容或取消訂艙要求時必須以書面形式通知乙方,并與乙方經(jīng)辦操作人員書面確認(rèn)。同時必須承擔(dān)由此產(chǎn)生的額外費用。若是貨物已進港或離港,甲方要求更改此貨箱對應(yīng)之訂艙單條款,甲方應(yīng)書面形式告知乙方,并承擔(dān)由此產(chǎn)生的額外費用。
五、甲方必須保證所委托貨物的品名的真實性,并承擔(dān)因偽報、瞞報所引起的一切責(zé)任與損失(注:危險的貨物必須在委托書上特別注明“危險品”字樣,如隱瞞不報所造成的一切船、貨損失由甲方負責(zé)賠償),乙方將不承擔(dān)任何責(zé)任。
六、對于集裝箱運輸貨物甲方必須嚴(yán)格遵守國家對集裝箱限重的相關(guān)規(guī)定,否則甲方必須承擔(dān)因超重而造成的一切經(jīng)濟損失及相關(guān)的法律責(zé)任。甲、乙雙方約定甲方必須按以下重量裝貨,超過重量產(chǎn)生的費用及法律責(zé)任由甲方負責(zé)。 傳真: 聯(lián)系人: 聯(lián)系人:
1、20’GP集裝箱貨物限重27.5t;
2、40’GP集裝箱貨物限重26.5t;
3、40’HQ集裝箱貨物限重26.5t。
七、甲方必須為托運的貨物購買運輸保險或委托乙方為其托運的貨物購買運輸保險。如由于甲方不投保貨物險,又不委托乙方代為投保的,一旦出險由此產(chǎn)生的損失則由甲方自行負責(zé),乙方不負任何責(zé)任。
八、甲方委托乙方代為貨物裝箱的,甲方必須提前兩天向乙方提出書面申請,并應(yīng)當(dāng)及時送貨至指定地點或明確提貨地點交乙方委托的裝箱人裝箱,并應(yīng)率先告知有關(guān)貨物的基本狀況;甲方自行監(jiān)裝的,在因裝箱不當(dāng)所產(chǎn)生的風(fēng)險和責(zé)任由甲方自行承擔(dān)。
九、甲方應(yīng)當(dāng)保證收貨人在卸貨港及時提貨。由于提貨不及時而造成的額外堆存費和滯箱費(按照公布的費率計收),應(yīng)由甲方承擔(dān)。上述費用必須在提貨前直接支付給碼頭和船公司。甲方必須保證在其使用集裝箱期間箱體的完好,如在裝箱前未向乙方反映箱體異常則在其返箱時箱體的狀況必須和提箱時的EIP記錄相同。如果有任何損壞或滅失,由甲方承擔(dān)賠償責(zé)任。
十、如果任何一方因地震、臺風(fēng)、暴風(fēng)雪、火災(zāi)、戰(zhàn)爭、罷工、政府命令或其他不可預(yù)見且不可避免的事件,造成不能根據(jù)本合同的規(guī)定履行本合同或其任何部分,該方應(yīng)立即以傳真方式通知另一方上述不可抗力事件的詳細情況,并提供本合同全部或部分不能履行或延期履行的有效證明。雙方應(yīng)進行協(xié)商并根據(jù)不可抗力的影響情況,決定是否終止本合同或部分免除本合同的義務(wù)或延期履行本合同。
十一、對確認(rèn)屬于貨物延期交付的索賠應(yīng)以該部分貨物所涉及的海上運輸費用為限。對延期交付而產(chǎn)生的間接損失責(zé)任方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
十二、對確認(rèn)屬于貨物滅失、部分損壞的索賠,索賠方應(yīng)提供相關(guān)的法定證據(jù)。如當(dāng)?shù)貦?quán)威檢驗機構(gòu)出具的檢驗報告等。否則另一方有權(quán)拒絕賠償。屬于保險責(zé)任范圍的,則向保險機構(gòu)進行索賠。
十三、雙方的任何索賠應(yīng)作為個案以書面形式解決,任何一方不得采取扣留或拒付運輸費等行動。
十四、雙方同意按以下方式進行運輸費用的確認(rèn):海運費:甲方必須在委托書上確認(rèn)運輸費用和運輸條款,如果委托書中未注明則按照乙方公布的運價支付;
其他費用:在業(yè)務(wù)發(fā)生過程中發(fā)生的額外費用,雙方按照逐一確認(rèn)的方式進行。
十五、費用結(jié)算
經(jīng)甲方要求,乙方同意按以下第__2 _種方式結(jié)算運費:
1、費用按航次結(jié)算,只用在甲方付清所有費用后乙方才交付運單或貨物;
2、運費按月結(jié)算,每月5日前雙方核對并確認(rèn)上月的運費,并在當(dāng)月15日前付清上月應(yīng)付給乙方的運費。
十六、如果甲方遲延支付或者不支付前款費用或報酬,乙方有權(quán)留置甲方的單證、貨物或中止有關(guān)合同的履行。
十七、如甲方委托乙方承運箱量未能達到60箱/月(單海港出口量),乙方有權(quán)取消月結(jié)協(xié)議。
十八、因本協(xié)議項下委托所產(chǎn)生的任何爭議,雙方應(yīng)友好協(xié)商解決,無法協(xié)商或協(xié)商不成的,雙方同意提交乙方所在地海事法院審理。
十九、本協(xié)議自雙方蓋章或雙方授權(quán)的如下代表簽字蓋章之日起生效,有效期一年。本協(xié)議一式兩份,雙方各持一份正本,具有同等效力。
甲方: 乙方:
國際貿(mào)易合同 篇7
合同號:_________________
日期:_________________
買方:____________________________
電報掛號:_________
電傳:_________
電話:_____
賣方:_____________________________
電報掛號:_________
電傳:_________
電話:_____
_________________(以下簡稱買方)為一方,與__________(以下簡稱賣方)為另一方,根據(jù)下列條款買方同意購買,賣方同意出售下列貨物,于19___年___月___日簽訂本合同如下:
1.貨物名稱及規(guī)格:________________________
2.質(zhì)量和數(shù)量的保證:_______________________ 賣方保證商品系全新的且符合合同規(guī)定的規(guī)格和質(zhì)量的各項指標(biāo),質(zhì)量保證有效期為貨物到目的港后的12個月。
3.單位:_______________ 數(shù)量:__________
4.生產(chǎn)國別和制造廠商:______________________
5.包裝:_____________________________
6.單價:_______________ 總值:__________
7.付款條件:
(1)離岸價條款:
a.按合同規(guī)定賣方應(yīng)在裝運之前30天用電報/或函件通知買方合同號碼、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、尺寸及何時可在發(fā)運港口交貨,以便買方訂艙。
b.賣方對運貨船抵達后由于未能按期將貨物運交裝運港口而造成的誤船或滯留裝運應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。
c.在貨物裝運之前,賣方應(yīng)承擔(dān)貨物的全部費用與風(fēng)險,而在貨物裝運之后,貨物的全部費用則由買方承擔(dān)。
(2)到岸價條款(不包括保險):
a. 賣方在裝運時間內(nèi)應(yīng)將貨物從裝運港運至目的港,不得轉(zhuǎn)運。合同貨物不得交由懸掛買方不能接受的國旗之船舶運輸。
b.若貨物系由郵寄或空運,賣方應(yīng)在發(fā)運 前30天,按照第8條規(guī)定,用電報/或信件通知買方大約的發(fā)貨期,合同號碼、貨物名稱、價格等。賣方在發(fā)貨后應(yīng)立即用函電將合同號碼、貨物名稱、價格及發(fā) 貨日期通知買方,以便于買方及時購買保險。
8.裝運口岸:___________________________ 裝運通知: 賣方在裝貨結(jié)束后應(yīng)立 即用函電將合同號碼、貨物名稱、數(shù)量、發(fā)票價格、毛重、船名和船期通知買方。由于賣方未能及時通知造成買方不能及時買保險,則一切損失均由賣方負 責(zé)。
9.裝運文件:
(1)海運: 全套潔凈已裝船提單,作成空白抬頭,由發(fā)貨人空白背書注明"運費到付"/"運費付訖"并通知目的港的 ________________公司。 空運: 提供一份空運單,注明"運費到付"/"運費已付",交付買方。 航空郵包: 寄一份航空郵包收據(jù)給買 方。
(2)發(fā)票五份,注明合同號碼和裝運嘜頭(若超過一個裝運嘜頭,發(fā)票應(yīng)分開,細節(jié)應(yīng)根據(jù)合同辦理)。
(3)由制造廠開出一式兩份的裝箱 單。
(4)由制造廠開出的數(shù)量和質(zhì)量證書一份。
(5)在裝運之后,立即通過電報/或信件將有關(guān)裝運之細節(jié)通知買方。此外,賣方在裝船后的10天內(nèi),要 用空郵另寄兩份所有上述文件,一份直接寄給收貨人,另一份直接寄給目的口岸________________公司。
10.目的港及收貨 人:_______________________
11.裝運期限:收到不可撤銷信用證__________天。
12.裝運嘜頭: 賣方應(yīng)在每個箱 上清楚地刷上箱號、毛重、凈重、體積及"防潮""小心搬動"、"此邊朝上"及裝運嘜頭等字樣。
13.保險: □ 裝運后由買方自理。 □ 由賣方投保 ________________________
14.交貨條件:_______________________
15.索賠: 在貨物到目的口岸 之后的90天內(nèi),若發(fā)現(xiàn)商品的質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量不符合合同之規(guī)定,則買方憑____________檢驗局頒發(fā)的檢驗證書有權(quán)提出更換質(zhì)量合格的新商品或 要求賠償,且所有的費用(如檢驗費、保險費、及裝卸貨費等)均由賣方負擔(dān),但所提的索賠屬于保驗公司或承運方的責(zé)任,則賣方不負任何責(zé)任。關(guān)于質(zhì)量,賣方 保證貨到目的口岸之后的12個月內(nèi),在使用過程中若由于質(zhì)劣而出現(xiàn)損壞,則買方應(yīng)通過書面立即通知賣方并憑__________檢驗局所頒發(fā)之檢驗證書為 依據(jù),提出索償要求。根據(jù)買方的要求,賣方應(yīng)負責(zé)立即排除缺陷,必要時,買方可自行排除缺陷,費用由賣方負責(zé)。若賣方收到上述要求之后1個月內(nèi)未能答復(fù)買 方,則便視為賣方已接受要求。
16.不可抗力: 本合同內(nèi)所述的全部商品,在制造和裝運過程中,如因人力不可抗拒的原因,拖延裝運或無法交貨,則賣方概 不負責(zé)。賣方應(yīng)將上述的事故立刻通知買方,且在其后的14天內(nèi)賣方應(yīng)用航空郵寄一份由政府頒發(fā)的事故證書給買方,說明出事地點,作為證據(jù)。然而,賣方仍應(yīng) 負責(zé)采取必要的措施加速交貨。若事故持續(xù)超過10個星期,則買主有權(quán)取消合同。
17.延遲交貨和罰款: 本合同內(nèi)所述的全部或部分商品,若賣方不能按時 交貨或延遲交貨,且賣方同意罰款,則買方應(yīng)同意其延遲交貨,但本合同第16條規(guī)定的由于人力不可抗拒的原因而造成延遲交貨則不罰款。所罰的款項經(jīng)協(xié)商可由 付款銀行從付款中扣除。然而,罰款不應(yīng)超過延遲交貨的貨物總值之5%。罰款率每7天為0.5%,不足7天的天數(shù)應(yīng)按7天算。若賣方在本合同規(guī)定的裝運時間 內(nèi)遲10個星期仍然不能交貨,則買方有權(quán)取消本合同,盡管合同已取消,賣方仍然應(yīng)毫不延遲地支付上述罰款給買方。
18.仲裁: 凡因執(zhí)行本協(xié)議或有關(guān)本 協(xié)議所發(fā)生的一切爭執(zhí),雙方應(yīng)以友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不能獲得解決,應(yīng)提交__________________________仲裁委員會,根據(jù)該會 的仲裁程序暫行規(guī)定進行仲裁。仲裁裁決是終局的,對雙方都有約束力,仲裁費用由敗訴方負擔(dān)。 本合同由雙方簽署,中英文正本兩份,每方各持一份為據(jù),兩份 具有同等的效力。
19.備注:____________________________
經(jīng)買方確認(rèn)并同意 經(jīng)賣方確認(rèn)并同意
簽字:_________________ 簽字:__________
國旗作出要求。
若由買方租船至裝運港裝載合同貨物或由賣方租船將合同貨物送至目的港,但合同貨物不得交由懸掛買方或賣方不能接受的國旗之船舶運輸并且從裝運港至目的港不得轉(zhuǎn)運。再有售購合同的違約或延遲交貨的罰款條款應(yīng)具體明確。
國際貿(mào)易合同 篇8
協(xié)議編號:
托運人:(以下簡稱甲方)
地址:
聯(lián)系電話:傳真:
承運人:(以下簡稱乙方)
地址:
聯(lián)系電話:
甲、乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》等法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定,本著“誠實信用、互惠互利”的原則,就甲方委托乙方提供的運輸代理服務(wù)達成如下協(xié)議:
一、甲、乙雙方持有有效的營業(yè)執(zhí)照并且嚴(yán)格按照營業(yè)執(zhí)照中的營業(yè)范圍開展業(yè)務(wù);
二、甲方同意將其攬取的或其生產(chǎn)經(jīng)營的貨物委托乙方安排運輸。
三、訂艙時甲方應(yīng)正確填寫由乙方提供的規(guī)定格式的訂艙委托書并加蓋公章或訂艙專用章(樣本見附件)以書面形式傳真或派人送交乙方。
訂艙委托書中應(yīng)注明所托運貨物的正確品名、件數(shù)、重量、體積、包裝形式、裝船日期、目的港及收貨人的名稱、地址以及聯(lián)系方式。
甲方對于貨物儲存、防護或運輸有特殊要求的應(yīng)在訂艙委托書中注明,并隨附相關(guān)文件。如果托運單內(nèi)容未注明由此引起的損失、責(zé)任以及乙方因此所遭受的損失應(yīng)由甲方承擔(dān)。
四、甲方若要求更改訂艙委托書之內(nèi)容或取消訂艙要求時必須以書面形式通知乙方,并與乙方經(jīng)辦操作人員書面確認(rèn)。同時必須承擔(dān)由此產(chǎn)生的額外費用。若是貨物已進港或離港,甲方要求更改此貨箱對應(yīng)之訂艙單條款,甲方應(yīng)書面形式告知乙方,并承擔(dān)由此產(chǎn)生的額外費用。
五、甲方必須保證所委托貨物的品名的真實性,并承擔(dān)因偽報、瞞報所引起的一切責(zé)任與損失(注:危險的貨物必須在委托書上特別注明“危險品”字樣,如隱瞞不報所造成的一切船、貨損失由甲方負責(zé)賠償),乙方將不承擔(dān)任何責(zé)任。
六、對于集裝箱運輸貨物甲方必須嚴(yán)格遵守國家對集裝箱限重的.相關(guān)規(guī)定,否則甲方必須承擔(dān)因超重而造成的一切經(jīng)濟損失及相關(guān)的法律責(zé)任。甲、乙雙方約定甲方必須按以下重量裝貨,超過重量產(chǎn)生的費用及法律責(zé)任由甲方負責(zé)。傳真:聯(lián)系人:聯(lián)系人:
1、20’GP集裝箱貨物限重27.5t;
2、40’GP集裝箱貨物限重26.5t;
3、40’HQ集裝箱貨物限重26.5t。
七、甲方必須為托運的貨物購買運輸保險或委托乙方為其托運的貨物購買運輸保險。如由于甲方不投保貨物險,又不委托乙方代為投保的,一旦出險由此產(chǎn)生的損失則由甲方自行負責(zé),乙方不負任何責(zé)任。
八、甲方委托乙方代為貨物裝箱的,甲方必須提前兩天向乙方提出書面申請,并應(yīng)當(dāng)及時送貨至指定地點或明確提貨地點交乙方委托的裝箱人裝箱,并應(yīng)率先告知有關(guān)貨物的基本狀況;甲方自行監(jiān)裝的,在因裝箱不當(dāng)所產(chǎn)生的風(fēng)險和責(zé)任由甲方自行承擔(dān)。
九、甲方應(yīng)當(dāng)保證收貨人在卸貨港及時提貨。由于提貨不及時而造成的額外堆存費和滯箱費(按照公布的費率計收),應(yīng)由甲方承擔(dān)。上述費用必須在提貨前直接支付給碼頭和船公司。甲方必須保證在其使用集裝箱期間箱體的完好,如在裝箱前未向乙方反映箱體異常則在其返箱時箱體的狀況必須和提箱時的EIP記錄相同。如果有任何損壞或滅失,由甲方承擔(dān)賠償責(zé)任。
十、如果任何一方因地震、臺風(fēng)、暴風(fēng)雪、火災(zāi)、戰(zhàn)爭、罷工、政府命令或其他不可預(yù)見且不可避免的事件,造成不能根據(jù)本合同的規(guī)定履行本合同或其任何部分,該方應(yīng)立即以傳真方式通知另一方上述不可抗力事件的詳細情況,并提供本合同全部或部分不能履行或延期履行的有效證明。雙方應(yīng)進行協(xié)商并根據(jù)不可抗力的影響情況,決定是否終止本合同或部分免除本合同的義務(wù)或延期履行本合同。
十一、對確認(rèn)屬于貨物延期交付的索賠應(yīng)以該部分貨物所涉及的海上運輸費用為限。對延期交付而產(chǎn)生的間接損失責(zé)任方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
十二、對確認(rèn)屬于貨物滅失、部分損壞的索賠,索賠方應(yīng)提供相關(guān)的法定證據(jù)。如當(dāng)?shù)貦?quán)威檢驗機構(gòu)出具的檢驗報告等。否則另一方有權(quán)拒絕賠償。屬于保險責(zé)任范圍的,則向保險機構(gòu)進行索賠。
十三、雙方的任何索賠應(yīng)作為個案以書面形式解決,任何一方不得采取扣留或拒付運輸費等行動。
十四、雙方同意按以下方式進行運輸費用的確認(rèn):海運費:甲方必須在委托書上確認(rèn)運輸費用和運輸條款,如果委托書中未注明則按照乙方公布的運價支付;
其他費用:在業(yè)務(wù)發(fā)生過程中發(fā)生的額外費用,雙方按照逐一確認(rèn)的方式進行。
十五、費用結(jié)算
經(jīng)甲方要求,乙方同意按以下第xx2x種方式結(jié)算運費:
1、費用按航次結(jié)算,只用在甲方付清所有費用后乙方才交付運單或貨物;
2、運費按月結(jié)算,每月5日前雙方核對并確認(rèn)上月的運費,并在當(dāng)月15日前付清上月應(yīng)付給乙方的運費。
十六、如果甲方遲延支付或者不支付前款費用或報酬,乙方有權(quán)留置甲方的單證、貨物或中止有關(guān)合同的履行。
十七、如甲方委托乙方承運箱量未能達到60箱/月(單海港出口量),乙方有權(quán)取消月結(jié)協(xié)議。
十八、因本協(xié)議項下委托所產(chǎn)生的任何爭議,雙方應(yīng)友好協(xié)商解決,無法協(xié)商或協(xié)商不成的,雙方同意提交乙方所在地海事法院審理。
十九、本協(xié)議自雙方蓋章或雙方授權(quán)的如下代表簽字蓋章之日起生效,有效期一年。本協(xié)議一式兩份,雙方各持一份正本,具有同等效力。
賣方(蓋章):_________買方(蓋章):_________
代表(簽字):_________代表(簽字):_________
_________年____月____日_________年____月____日
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國際貿(mào)易合同 篇9
買方:_________
賣方:_________
_________(以下簡稱買方)為一方,與_________(以下簡稱賣方)為另一方,根據(jù)下列條款買方同意購買,賣方同意出售下列貨物,于_________年_________月_________日簽訂本合同如下:
1.貨物名稱及規(guī)格:_________
2.質(zhì)量和數(shù)量的保證:_________
賣方保證商品系全新的且符合合同規(guī)定的規(guī)格和質(zhì)量的各項指標(biāo),質(zhì)量保證有效期為貨物到目的港后的12個月。
3.單位:_________ 數(shù)量:_________
4.生產(chǎn)國別和制造廠商:_________
5.包裝:_________
6.單價:_________ 總值:_________
7.付款條件:
(1)離岸價條款:
a.按合同規(guī)定賣方應(yīng)在裝運之前30天用電報/或函件通知買方合同號碼、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、尺寸及何時可在發(fā)運港口交貨,以便買方訂艙。
b.賣方對運貨船抵達后由于未能按期將貨物運交裝運港口而造成的誤船或滯留裝運應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。
c.在貨物裝運之前,賣方應(yīng)承擔(dān)貨物的全部費用與風(fēng)險,而在貨物裝運之后,貨物的全部費用則由買方承擔(dān)。
(2)到岸價條款(不包括保險):
a.賣方在裝運時間內(nèi)應(yīng)將貨物從裝運港運至目的港,不得轉(zhuǎn)運。合同貨物不得交由懸掛買方不能接受的國旗之船舶運輸。
b.若貨物系由郵寄或空運,賣方應(yīng)在發(fā)運前30天,按照第8條規(guī)定,用電報/或信件通知買方大約的發(fā)貨期,合同號碼、貨物名稱、價格等。賣方在發(fā)貨后應(yīng)立即用函電將合同號碼、貨物名稱、價格及發(fā)貨日期通知買方,以便于買方及時購買保險。
8.裝運口岸:_________
裝運通知:賣方在裝貨結(jié)束后應(yīng)立即用函電將合同號碼、貨物名稱、數(shù)量、發(fā)票價格、毛重、船名和船期通知買方。由于賣方未能及時通知造成買方不能及時買保險,則一切損失均由賣方負責(zé)。
9.裝運文件:
(1)海運:全套潔凈已裝船提單,作成空白抬頭,由發(fā)貨人空白背書注明“運費到付”/“運費付訖”并通知目的港的_________公司。
空運:提供一份空運單,注明“運費到付”/“運費已付”,交付買方。
航空郵包:寄一份航空郵包收據(jù)給買方。
(2)發(fā)票五份,注明合同號碼和裝運嘜頭(若超過一個裝運嘜頭,發(fā)票應(yīng)分開,細節(jié)應(yīng)根據(jù)合同辦理)。
(3)由制造廠開出一式兩份的裝箱單。
(4)由制造廠開出的數(shù)量和質(zhì)量證書一份。
(5)在裝運之后,立即通過電報/或信件將有關(guān)裝運之細節(jié)通知買方。此外,賣方在裝船后的10天內(nèi),要用空郵另寄兩份所有上述文件,一份直接寄給收貨人,另一份直接寄給目的口岸_________公司。
10.目的港及收貨人:_________
11.裝運期限:收到不可撤銷信用證_________天。
12.裝運嘜頭:
賣方應(yīng)在每個箱上清楚地刷上箱號、毛重、凈重、體積及“防潮”“小心搬動”、“此邊朝上”及裝運嘜頭等字樣。
13. 保險:
□ 裝運后由買方自理
□ 由賣方投保
14.交貨條件:_________
15.索賠:
在貨物到目的口岸之后的90天內(nèi),若發(fā)現(xiàn)商品的質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量不符合合同之規(guī)定,則買方憑_________檢驗局頒發(fā)的檢驗證書有權(quán)提出更換質(zhì)量合格的新商品或要求賠償,且所有的費用(如檢驗費、保險費、及裝卸貨費等)均由賣方負擔(dān),但所提的索賠屬于保驗公司或承運方的責(zé)任,則賣方不負任何責(zé)任。關(guān)于質(zhì)量,賣方保證貨到目的口岸之后的12個月內(nèi),在使用過程中若由于質(zhì)劣而出現(xiàn)損壞,則買方應(yīng)通過書面立即通知賣方并憑_________檢驗局所頒發(fā)之檢驗證書為依據(jù),提出索償要求。根據(jù)買方的要求,賣方應(yīng)負責(zé)立即排除缺陷,必要時,買方可自行排除缺陷,費用由賣方負責(zé)。若賣方收到上述要求之后1個月內(nèi)未能答復(fù)買方,則便視為賣方已接受要求。
16.不可抗力:
本合同內(nèi)所述的全部商品,在制造和裝運過程中,如因人力不可抗拒的原因,拖延裝運或無法交貨,則賣方概不負責(zé)。賣方應(yīng)將上述的事故立刻通知買方,且在其后的14天內(nèi)賣方應(yīng)用航空郵寄一份由政府頒發(fā)的事故證書給買方,說明出事地點,作為證據(jù)。然而,賣方仍應(yīng)負責(zé)采取必要的措施加速交貨。若事故持續(xù)超過10個星期,則買主有權(quán)取消合同。
17.延遲交貨和罰款:
本合同內(nèi)所述的全部或部分商品,若賣方不能按時交貨或延遲交貨,且賣方同意罰款,則買方應(yīng)同意其延遲交貨,但本合同第16條規(guī)定的由于人力不可抗拒的原因而造成延遲交貨則不罰款。所罰的款項經(jīng)協(xié)商可由付款銀行從付款中扣除。然而,罰款不應(yīng)超過延遲交貨的貨物總值之5%。罰款率每7天為0.5%,不足7天的天數(shù)應(yīng)按7天算。若賣方在本合同規(guī)定的裝運時間內(nèi)遲10個星期仍然不能交貨,則買方有權(quán)取消本合同,盡管合同已取消,賣方仍然應(yīng)毫不延遲地支付上述罰款給買方。
18.仲裁:
凡因執(zhí)行本協(xié)議或有關(guān)本協(xié)議所發(fā)生的一切爭執(zhí),雙方應(yīng)以友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不能獲得解決,應(yīng)提交_________仲裁委員會,根據(jù)該會的仲裁程序暫行規(guī)定進行仲裁。仲裁裁決是終局的,對雙方都有約束力,仲裁費用由敗訴方負擔(dān)。
本合同由雙方簽署,中英文正本兩份,每方各持一份為據(jù),兩份具有同等的效力。
19.備注:_________
買方(蓋章):_________ 賣方(蓋章):_________
代表(簽字):_________ 代表(簽字):_________
簽訂地點:_________ 簽訂地點:_________
_________年____月____日 _________年____月____日
國際貿(mào)易合同 篇10
賣方:_____________(____國法定地址、電話、傳真、法人代表、職務(wù)) 買X:_____________(____國法定地址、電話、傳真、法人代表、職務(wù)) 雙方協(xié)商一致,同意并達成如下貿(mào)易協(xié)議,共同遵守:
第一條本合同所列條款,包括了雙方達成的全部協(xié)議,并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的條款外,其余一律無效。
第二條買X須由賣方承認(rèn)的銀行,開出不可撤消的、無追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運,以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證承兌費用由買X支付。
第三條賣方須向議付行提交下列單據(jù):
1.整套清潔海運提單一式兩份;
2.發(fā)票一式四份;
3.由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書一式兩份;
4.由商品檢驗局出具的數(shù)量重量檢驗報告一式兩份。
第四條允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。
第五條交貨:
1.交貨期為____________________;
2.裝運港____________________。
第六條裝運條件:
1.應(yīng)賣方之要求,買X于每批貨物裝運前20天,將船名、船籍、預(yù)計抵達裝運港日期和載重噸位等以書信告知賣方;
2.買X可指定________遠洋運輸代理公司作為其船運代理,并負責(zé)支付港口所有費用。買X應(yīng)分別于船到達裝運港前10天、5天、72小時、24小時,把船到達裝運港的預(yù)計日期和時間,以及船到達裝運港時,該船的吃水量以電報告知其代理;
3.買X應(yīng)在船達裝運港前10天,將該船的詳細情況,包括船名、船籍、預(yù)達日期、船長和船員之國籍、呼號、載重噸位、吃水、總長及按國際海運慣例所需的其他資料,以電報告知其代理;
4.買X應(yīng)將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。
第七條貨物裝船后,凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì),其風(fēng)險均由買X承擔(dān)。貨物之投保由買X自理。
第八條買X應(yīng)通過銀行及時向賣方提供履約定金,金額為合同總值的3%,有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天。此定金作為買X部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買X不按第2條開出不可撤消的信用證時,賣方有權(quán)立即終止合同,沒收上述3%定金并寫信給買X告知理由。
第九條買X須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證,否則,賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同,并對由此而遭受的損失提出索賠。
第十條適用規(guī)則和章程:
1.裝運條款:見清單b;
2.外輪在________港速遣費和滯期費收取規(guī)定,見清單c;
3.滯期費率速遣費率以及裝卸結(jié)算法則刊行于________,________應(yīng)遵照________頒布之規(guī)則予以辦理。所有費用均由買X承擔(dān)。
第十一條除保險公司和船方應(yīng)承擔(dān)的索賠外,凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭執(zhí),雙方應(yīng)通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決,則提交________商檢局或其下屬單位進行裁決,裁決是終局的,對雙方均有約束力,任何一方均無權(quán)上訴。
第十二條賣方因無法控制之因素,諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨,賣方不承擔(dān)責(zé)任。但賣方按買X之要求,應(yīng)向買X掛號郵寄由________出具的證書,如有可能,也可提交由________某一主管部門出具的證書。
第十三條凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí),雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決,可提交被告國家仲裁機構(gòu)根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進行仲裁,仲裁裁決是終局的,對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構(gòu)另有判定外,則由敗負責(zé)。
第十四條本合同一式兩份,用____文簽署,經(jīng)買、賣雙方代表簽字后生效。 清單a:
1.物品名:____________
2.貨物規(guī)格:________
3.數(shù)量:(由賣方定,買X同意溢短裝總數(shù)之5%)
4.單價:____________
5.總值:(每公噸價為________總值按實際交貨數(shù)量而定)
6.包裝:____________ 清單b:裝運條款
1.合同規(guī)定的每批交貨日前20天,賣方應(yīng)將合同號、數(shù)量、預(yù)定交貨期寫信告訴買X,以便買X租船訂艙。
2.每批貨物裝運前15天,買X應(yīng)將:船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣方認(rèn)可的項目以信件告知賣方,以便買X安排交貨。
3.買X將委托裝運港________遠洋運輸公司作為其海運代理,買X承擔(dān)一切費用,買X將通過________獲得該船進出裝運港口的所有簽證。 買X須于船抵裝運港10天之前,將該船詳情以信件告知賣方(包括船名、船籍、船員人數(shù)、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長等)。
4.船達裝運港,賣方不能及時裝貨,由此而引起的空艙費和滯期費則由賣方承擔(dān)。 若15天裝運期滿而船未達裝運港,則自16天起的倉儲費和滯期費由買X承擔(dān)。
5.賣方保證一個工作日連續(xù)24小時每個艙口的裝貨率為________公噸,滯留期速遣期按附件c之規(guī)定計算,________遠洋運輸公司按外輪停靠________港的有關(guān)速遣費和滯留費計算暫行規(guī)定,與買X直接進行結(jié)算。
6.貨裝完畢,賣方將合同號、品名、數(shù)量、載運船名和啟航日期以信件告知買X。 清單c: 外輪停靠________港裝卸有關(guān)速遣費和滯期費計算規(guī)定(附件略) 甲方代表:__________簽字:________年____月____日 乙方代表:__________簽字:________年____月
國際貿(mào)易合同 篇11
甲方______________
乙方______________
________(售方)為一方,與________(購方)為另一方,簽訂合同如下:
第一條 合同對象 依據(jù)________年____月____日雙方簽訂的關(guān)于合作的協(xié)議,在售方國國境車上交貨條件下售方售出,購方購入貨物。其數(shù)量、種類、價格及交貨期均按第____號附件辦理,該附件為本合同不可分割的部分。合同總金額為__________
第二條 價格 本合同所售出貨物的價格以____________計算,此項價格系賣方國國境車上交貨,包括包皮、包裝和標(biāo)記費在內(nèi)。
第三條 品質(zhì) 按本合同所售出貨物的品質(zhì)應(yīng)符合中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)或____________國家標(biāo)準(zhǔn),并符合本合同附件所規(guī)定的技術(shù)條件;憑樣交貨的商品品質(zhì)應(yīng)符合雙方確認(rèn)的樣品。 商品質(zhì)量應(yīng)以售方國國家商品檢驗局出具的品質(zhì)證明書證明之。
第四條 供貨期 售方應(yīng)在本合同附件規(guī)定的期限內(nèi)發(fā)貨。在征得購方同意的情況下,售方有權(quán)按雙方商妥的數(shù)量和金額提前交貨。
第五條 標(biāo)記 每個貨箱均應(yīng)用防水顏料在箱體的三面(上面,前面和左右)用____________兩種文字書寫以下標(biāo)記:合同號,收貨人,箱號,毛重,凈重。
第六條 支付 本合同所供應(yīng)的貨物之價款,由購方按照中國______________和____________銀行關(guān)于邊境貿(mào)易支付協(xié)議書所規(guī)定的辦法及____________以____________憑下列單據(jù)向售方支付:
1.帳單4份;
2.蓋有售方國發(fā)站印章的鐵路運單副本1份;
3.明細單3份;
4.品質(zhì)證明書1份。
第七條 保證和索賠 賣方在提供的商品投入使用之后12個月內(nèi)保證商品質(zhì)量,但不超過供貨之日起18個月。 對貨物品質(zhì)的異議應(yīng)在發(fā)現(xiàn)缺陷后3個月內(nèi)提出,如在保證期發(fā)現(xiàn)缺陷,提賠日期不能遲于保證期結(jié)束30天。 如商品在保證期內(nèi)出現(xiàn)缺陷,供貨一方應(yīng)排除缺陷或更換有缺陷的部分并負擔(dān)費用。 當(dāng)事人一方給對方造成人身傷害或因故意或重大過失給對方造成財產(chǎn)損失的,應(yīng)當(dāng)進行賠償。
第八條 發(fā)貨通知 售方應(yīng)在發(fā)貨后10天內(nèi)以電傳向購方通知有關(guān)貨物自生產(chǎn)廠發(fā)運的情況,并注明發(fā)運日期,合同號,發(fā)動機號,件數(shù),毛重和鐵路運單號。
第九條 仲裁 由本合同所產(chǎn)生或與本合同有關(guān)的一切糾紛,應(yīng)盡可能通過雙方談判解決。如雙方不能達成協(xié)議,可提交被告國對外貿(mào)易仲裁機關(guān)審理,中方國家對外貿(mào)易仲裁為__________________,______方為____________。
第十條 不可抗力條款 雙方任何一方發(fā)生不可抗力情況(如火災(zāi)、自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭、各種軍事行動、封鎖、禁止進出口或不以雙方意志為轉(zhuǎn)移的其他情況),使本合同全部或部分義務(wù)無法履行時,履行本合同義務(wù)的期限可相應(yīng)推遲,在此期間合同義務(wù)仍然有效。如果不可抗力情況持續(xù)30天以上,其中一方有權(quán)通知另一方免除繼續(xù)履行合同義務(wù),此時任何一方無權(quán)向?qū)Ψ教岢鲅a償可能的損失。無法履行本合同義務(wù)方應(yīng)將不可抗力情況發(fā)生和結(jié)束及影響合同義務(wù)履行情況立即通知對方。不可抗力發(fā)生和持續(xù)的時間應(yīng)以售方或購方有關(guān)商會出具的證明書證明。
第十一條 其他條件 本合同未盡事宜,雙方均按________________________辦理。本合同一式兩份,以____________兩種文字書就,兩種文字具有同等效力。
第十二條 雙方法定地址
售方名稱:__________購方名稱:__________
地址:______________地址:______________
電報掛號:__________電報掛號:__________
第十三條 運輸?shù)刂?/p>
發(fā)貨人:______________ 收貨人:______________
發(fā)站:________________ 到站:________________
賣方簽字:______________購方簽字:______________
________年____月____日
國際貿(mào)易合同 篇12
第一章 定義
第二章 合同范圍
第三章 價格
第四章 支付
第五章 交貨與交貨條件
第六章 包裝與標(biāo)記
第七章 設(shè)計與設(shè)計聯(lián)絡(luò)
第八章 標(biāo)準(zhǔn)與檢驗
第九章 安裝、試車和驗收
第十章 保證、索賠和罰款
第十一章 侵權(quán)和保密
第十二章 不可抗力
第十三章 稅費
第十四章 仲裁
第十五章 合同生效、終止及其他
第十六章 法定地址
附件
附件一 合同的供貨范圍和合同產(chǎn)品的內(nèi)容(略)
附件二 “合同工廠”的規(guī)范及技術(shù)條件(略)
附件三 技術(shù)資料的內(nèi)容及交付日期(略)
附件四 合同的分項價格(略)
附件五 賣方技術(shù)人員的服務(wù)范圍和待遇條件
附件六 買方技術(shù)人員的培訓(xùn)范圍和待遇條件
附件七 賣方銀行不可撤銷的保證函(略)
附件八 買方銀行不可撤銷的保證函(略)
成套設(shè)備公司
合同編號:____
簽字日期:____
簽字地點:____
中國,北京,中國技術(shù)進出口總公司(以下簡稱買方)為一方與__國,__市,__公司(以下簡稱賣方)為另一方,雙方授權(quán)代表同意就下列條款簽訂本合同:
第一章 定義
1.1 “買方”--是指中國技術(shù)進出口總公司,或者該公司的法人代表、代理和財產(chǎn)繼承者。
1.2 “賣方”--是指__國__公司,或者該公司的法人代表、代理和財產(chǎn)繼承者。
1.3 “合同產(chǎn)品”--是指本合同附件一中所列的產(chǎn)品及其型號和規(guī)格。
1.4 “技術(shù)資料”--是指本合同附件二中所列的全部技術(shù)數(shù)據(jù)、圖紙、設(shè)計、計算、操作、維修、產(chǎn)品檢驗資料。
1.5 “合同工廠”--是指買方使用賣方提供的技術(shù)和資料進行生產(chǎn)合同產(chǎn)品的場所,包括賣方提供的全套設(shè)備和備件,即__省__市__工廠。
1.6 “凈銷售價”--是指合同產(chǎn)品的銷售發(fā)票價格扣除包裝費、運輸費、保險費、傭金、商業(yè)折扣、稅金和外購件等的費用后的余額。
1.7 “技術(shù)服務(wù)”--是指賣方根據(jù)本合同附件五和附件六中的規(guī)定,就合同產(chǎn)品的設(shè)計、制造、裝配、檢驗、調(diào)試、操作等工作,向引進方提供的技術(shù)指導(dǎo)和技術(shù)培訓(xùn)。
1.8 “商業(yè)性生產(chǎn)”--是指合同工廠生產(chǎn)第__臺合同產(chǎn)品以后的生產(chǎn)。
1.9 “合同生效日期”--是指本合同的雙方政府有關(guān)當(dāng)局中的最后一方批準(zhǔn)合同的日期。
(注:可根據(jù)具體項目的需要增減上述定義)
第二章 合同范圍
2.1 買方同意從賣方購買,賣方同意向買方出售__成套設(shè)備項目(以下簡稱“合同工廠”),其中包括為保證合同工廠安全穩(wěn)定地操作所需要的全部設(shè)備、材料和備件(以下簡稱“設(shè)備”),以及合同工廠裝配、安裝、試車、正常操作,生產(chǎn)和維修所需的全部技術(shù)和資料(以下簡稱“技術(shù)資料”)。
賣方供貨的具體內(nèi)容,詳見本合同附件一。
賣方供應(yīng)的“技術(shù)資料”,詳見本合同附件三。
2.2 賣方所供應(yīng)的全部設(shè)備的技術(shù)性能和賣方對合同工廠設(shè)備的技術(shù)保證詳見本合同附件二。
2.3 賣方派遣有經(jīng)驗的、健康的和稱職的技術(shù)人員到合同工廠現(xiàn)場對合同工廠的施工、安裝、試車、投料試生產(chǎn)與考核進行技術(shù)指導(dǎo)。其人數(shù)、技術(shù)服務(wù)范圍和待遇條件等見本合同附件五。
2.4 賣方負責(zé)培訓(xùn)買方派遣的人員,其人數(shù)、培訓(xùn)地點,培訓(xùn)范圍見本合同附件六。
2.5 本合同簽訂后__年內(nèi),根據(jù)買方的要求,賣方有義務(wù)以優(yōu)惠價格提供買方的本“合同工廠”正常運行所需的全部備品備件。屆時雙方另簽協(xié)議。
第三章 價格
3.1 賣方按本合同第二章規(guī)定提供合同工廠“設(shè)備”和“技術(shù)資料”的總價為__(大寫__)。
3.2 上述合同總價的分項價格如下:
3.2.1 機械設(shè)備部分:
a.設(shè)備和材料費
b.備品和備件費
c.設(shè)計費
d.技術(shù)資料費
e.技術(shù)服務(wù)費
f.技術(shù)培訓(xùn)費
3.2.2 技術(shù)轉(zhuǎn)讓部分:
a.技術(shù)轉(zhuǎn)讓費
b.設(shè)計費
c.技術(shù)資料費
d.技術(shù)服務(wù)費
e.人員培訓(xùn)費
上述分項價格清單,詳見附件四。
3.3 上述合同總價中的 設(shè)備 部分為fob__港口買方指定的受載船支船面交的固定價格,并包括裝船費,包裝費以及將貨物裝到買方所指定的船面以前的一切費用,上述合同總價中的 技術(shù)資料 部分是指和技術(shù)資料在北京機械交付以前的一切費用。
第四章 支付(方案一)
4.1 本合同買賣雙方的支付均以電匯(t/t)進行。買方向賣方的付款應(yīng)通過北京中國銀行付給__銀行,賣方向買方的付款應(yīng)通過__銀行付給北京中國銀行。
4.2 本合同第三章所規(guī)定的合同總價,按以下辦法及比例由買方通過北京中國銀行支付給賣方。
4.2.1 合同總價的__%計__(大寫:___)。在買方收到賣方提交下列單據(jù)經(jīng)審核無誤后三十天內(nèi)支付給賣方。
(1)賣方國家有關(guān)當(dāng)局出具的有效出口許可證的影印本一份,或有關(guān)當(dāng)局出具的不需出口許可證的證明文件一份。
(2)__銀行出具的以買方為受益人,金額為合同總價的__%不可撤銷的保證函正副本各一份(保證函格式見本合同附件七)。
(3)金額為合同總價的形式發(fā)票一式六份。
(4)即期匯票一式二份。
(5)商業(yè)發(fā)票一式六份。
上述單據(jù)賣方應(yīng)于本合同生效之日起三十天內(nèi)提交。
買方在收到賣方按本合同第五章規(guī)定的貨物裝船通知后三十天內(nèi),經(jīng)由北京中國銀行出具以賣方為受益人,金額為合同總價的__%的不可撤銷的保證函給賣方(保函格式見本合同附件八)。
4.2.2 合同總價的__%,計__(大寫:__),買方在收到賣方提交的下列單據(jù)經(jīng)審核無誤后三十天內(nèi)支付給賣方:
(1)全套清潔無疵、空白抬頭、空白背書,并注明“運費到付通知目的港中國對外貿(mào)易運輸公司”的海運提單正本三份,副本三份;
(2)商業(yè)發(fā)票一式六份;
(3)即期匯票一式二份;
(4)裝箱明細單一式六份;
(5)質(zhì)量和數(shù)量合格證書一式六份。
4.2.3 合同總價的__%,計__(大寫:(__),在買方收到下列單據(jù)經(jīng)審核無誤后三十天內(nèi)支付給賣方:
(1)商業(yè)發(fā)票一式六份;
(2)雙方代表按本合同第九章規(guī)定簽署的合同工廠交接驗收證書的影印本一份。
(3)即期匯票一式二份。
4.2.4 合同總價的__%,計__(大寫:__),買方在按本合同第十章規(guī)定“合同工廠”保證期滿后,并收到賣方提交的下列單據(jù)經(jīng)審核無誤后三十天內(nèi),即支付給賣方:
(1)按本合同第十章規(guī)定的由買方出具的經(jīng)賣方會簽的“合同工廠”保證期滿證明書副本一份。
(2)商業(yè)發(fā)票一式六份。
(3)即期匯票一式二份。
4.2.5 按本合同第十章規(guī)定,如果賣方應(yīng)支付賠款或/和罰款時,買方有權(quán)從上述任何一次付款中扣除。
4.3 買、賣雙方因履行本合同所發(fā)生的銀行費用,在中國發(fā)生的,由買方負擔(dān);在中國以外發(fā)生的,由賣方負擔(dān)。
(注:方案一適用于現(xiàn)匯付款的情況)
第四章 支付(方案二)
4.1 本合同買賣雙方的支付均以電匯(t/t)進行。買方向賣方的付款應(yīng)通過北京中國銀行付給__銀行,賣方向買方的付款應(yīng)通過__銀行付給北京中國銀行。
4.2 本合同第三章所規(guī)定的合同總價,按以下辦法及比例,由買方通過北京中國銀行支付給賣方:
4.2.1 合同總價的__%,計__(大寫:__),在買方收到賣方提交的下列單據(jù)經(jīng)審核無誤后不遲于三十天即支付給賣方:
(1)賣方國家有關(guān)當(dāng)局出具的出口許可證影印本一份,或有關(guān)當(dāng)局出具的不需出口許可證的證明文件一份。
(2)由__銀行出具的以買方為受益人金額為合同總的__%的不可撤銷的保證函正、副本各一份(保證函格式見本合同附件七)。
(3)金額為合同總價的形式發(fā)票一式六份。
(4)即期匯票一式二份。
(5)商業(yè)發(fā)票一式六份。
上述單據(jù)賣方應(yīng)于本合同生效日起三十天內(nèi)提交。
4.2.2 合同總的__%,計__(大寫:__),在賣按本合同第五章規(guī)定交貨時,買方在收到賣方提交的下列單據(jù)經(jīng)審核無誤后不遲于三十天,將每批交貨總價的__%支付給賣方:
(1)全套清潔無疵、空白抬頭、空白背書并注明“運費到付通知目的港中國對外貿(mào)易運輸公司”的海運提單正本三份,副本三份;
(2)商業(yè)發(fā)票一式六份;
(3)即期匯票一式二份;
(4)詳細裝箱單一式六份;
(5)質(zhì)量合格證一式六份。
4.2.3 合同總價的__%,計__(大寫:__),在買方收到下列單據(jù)經(jīng)審核無誤后不遲于三十天支付給賣方:
(1)商業(yè)發(fā)票一式六份。
(2)雙方代表按本合同第九章規(guī)定簽署的合同工廠交接驗收證書的影印本一份。
(3)即期匯票一式二份。
4.2.4 合同總的__%,計__(大寫:__)。在按本合同第十章規(guī)定“合同工廠”保證期滿后,買方在收到賣方提交的下列單據(jù)經(jīng)審核無誤后不遲于三十天即支付給賣方:
(1)商品發(fā)票一式六份;
(2)雙方代表按本合同第十章規(guī)定簽署的合同工廠保證期結(jié)束的確認(rèn)書影印本一份;
(3)即期匯票一式二份。
4.2.5 合同總價的__%,計__(大寫:__)。買方應(yīng)自__日起,于__年內(nèi),每__個月為一期,平均分期按下列辦法支付給賣方。
4.2.5.1 賣方應(yīng)開立分__期支付具有下述內(nèi)容的遠期匯票共__份,每份正副本各一份于__時提交買方:
(1)票面金額為合同總的__%,另加第__章__條規(guī)定的延期付款的利息,計(大寫:__);
(2)以__日期為出票日,到期日分別為自出票日滿__個月;
(3)以買方為付款人;
(4)帶有利息條款。利息按年息__%計算自出票日起算至到期日止。具體金額如下:
票期 本金 利息 本利合計
第一期
第二期
……
合計
4.2.5.2 買方收到匯票后,于__時即對上述分__期支付的匯票正本承兌,并交北京中國銀行背書保證后送交賣方。
4.2.5.3 賣方收到匯票后應(yīng)在各期匯票到期日前,分別將匯票正本提交北京中國銀行,由北京中國銀行提請買方于匯票到期日后一天支付給賣方。
4.3 按本合同第__章和第__章規(guī)定,如果賣方應(yīng)支付賠款或/和罰款等有關(guān)款項時,買方在按本章第4.2.2條,4.2.3條4.2.4條規(guī)定支付貨款時有權(quán)從貨款中扣除。
4.4 買方支付本章第4.2.1條所規(guī)定的貨款時,應(yīng)向賣方提交中國銀行出具的以賣方為受益人金額為合同總價__%和延期付款的利息的保證函(保證函格式詳見本合同附件八)。
4.5 買賣雙方因履行本合同所發(fā)生的銀行費用,在中國發(fā)生的,均由買方負擔(dān),在中國以外發(fā)生的,均由賣方負擔(dān)。
(注:方案二各項條款適用于延期付款的情況)
第五章 交貨與交貨條件
5.1 賣方應(yīng)于本合同生效日后__個月內(nèi)分__批將本“合同工廠”的“設(shè)備”交付完畢。
總毛重大約為__公噸。總體積大約為__立方米。
本合同工廠“設(shè)備”的交貨港口為__,目的港口為中國__。
5.2 賣方在合同生效日后__月內(nèi),應(yīng)向買方提交初步交貨計劃一式六份(包括合同號、項號、設(shè)備名稱、型號、規(guī)格、數(shù)量、單價、總價、大約總重量、大約總體積、交貨時間、交貨港口、危險品的品名以及國際危規(guī)號等),并提出超大、超重設(shè)備的尺碼(長、寬、高和體積)和大約重量,以及危險品、易燃品在運輸保管方面的特殊要求和注意事項。不能拆卸的單體設(shè)備重量最大限度為三十公噸,體積最大限度為長12米,寬2.7米,高3米。凡超過此限度的貨物賣方應(yīng)在本合同生效日后__個月內(nèi)向買方提供草圖一式六份,經(jīng)買方同意后,才能安排制造。買方應(yīng)于收到上述草圖后一個月內(nèi)用電傳或信件確認(rèn),否則賣方即開始制造。至遲不超過第一批交貨前__個月,賣方應(yīng)向買方提交最終交貨計劃一式六份。內(nèi)容包括合同號、批次、項號、名稱、規(guī)格、數(shù)量、單價、總價、設(shè)備材料和危險品的大約毛凈重、每件貨物的大約尺寸(長、寬、高)體積、交貨港、每批貨物的交貨時間以及超大、超重貨物的外形包裝草圖和危險品運輸措施及注意事項的說明。
5.3 已裝船的提單日期為設(shè)備的實際交付日期。
5.4 賣方供應(yīng)的每批設(shè)備,應(yīng)為本章第5.1條規(guī)定的港口在買方指定的受載船只船面交貨。“設(shè)備”的風(fēng)險,賣方在買方指定的受載船只船面交貨后,即由賣方轉(zhuǎn)移給買方。
5.5 在每批貨物備妥待運前不遲于__天,賣方應(yīng)以電報通知買方如下內(nèi)容:
(1)合同號;
(2)貨物備妥待運日;
(3)貨物總體積;
(4)貨物總重量;
(5)總包裝數(shù)量;
(6)裝船港口名稱;
(7)重量超過二十公噸,尺寸超過12×2.7×3米的每件貨物的大約總毛重、總體積及名稱;
(8)危險品的品名、重量、國際危規(guī)號。
同時賣方還應(yīng)航寄給買方下列文件,每件一式六份:
(1)發(fā)運貨物的詳細清單,包括合同號、序號、“設(shè)備”的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、單價、總價、單重、單件體積和總體積,每件貨物的外形尺寸(長×寬×高)總件數(shù)和裝船港口名稱;
(2)重量超過二十公噸或體積超過12×2.7×3米的每件大件貨物的外形包裝草圖;
(3)易燃品和危險品的品名、性質(zhì)、特殊防護措施及事故處理方法說明書;
(4)對溫度、震動等有特殊要求的貨物在運輸過程中的特殊注意事項證明書。
上述文件另一份航寄目的港的中國對外貿(mào)易運輸公司,作為買方安排運輸和裝卸工作的依據(jù)。
5.6 所有設(shè)備交貨應(yīng)單機成套,安裝用的專用工具,材料、易損件應(yīng)隨主機一同交付。如果有需要裝在甲板上的“設(shè)備”,賣方應(yīng)負責(zé)進行適當(dāng)?shù)陌b及采取特殊保護措施。
5.7 買方應(yīng)于受載船只抵達交港口前不遲于十天將船名、預(yù)計抵達日期通知賣方。(如買方需要變更船只或改變船期,買方或買方船舶代理人應(yīng)及時通知賣方。)
5.8 如賣方未能在買方船只抵達交貨港口時將貨物備妥裝船,買方因此而遭受的空艙費、船舶滯期費和有關(guān)費用,均由賣方負擔(dān),按輪船公司提出的有關(guān)單據(jù),作為結(jié)算費用的依據(jù)。
5.9 如賣方在受載船只預(yù)計抵達日期已將貨物備妥而買方船只不能在預(yù)計抵達日期后三十天內(nèi)抵達交貨港口,這三十天內(nèi)的有關(guān)倉儲費、保險費等由賣方負擔(dān),但第三十一天起以后發(fā)生的倉儲費、保險費,按賣方提供的原始憑證,由買方核實支付。但賣方仍有責(zé)任根據(jù)買方通知,在受載船只抵達交貨港口后,由賣方負責(zé)交貨,在此情況下,賣方不支付遲交罰款。
5.10 賣方應(yīng)在每批貨物裝船后四十八小時內(nèi),將提單日期和號碼、船名、“設(shè)備”名稱、總價、總重、總體積、總件數(shù)和合同號以電傳通知買方。如遇有第5.5條的大件貨物及危險品,應(yīng)逐件列明毛重和尺寸(長、寬、高)、品名、金額。買方因賣方未及時通知而未投保所造成的損失將由賣方負擔(dān)。
5.11 在將貨物裝到船上后,賣方應(yīng)于裝船后將每批貨物的整套交貨文件(即、提單、商業(yè)發(fā)票裝箱單和質(zhì)量證明書各一份)隨船在目的港提交給中國外貿(mào)運輸公司。
同時航寄買方上述單據(jù)副本各兩份和檢驗記錄、試驗報告以及有關(guān)裝配安裝圖紙各三份。
5.12 技術(shù)資料的內(nèi)容和交付計劃見本合同附件三。
5.13 賣方在技術(shù)資料發(fā)出前一周將大約件數(shù)、大約毛重、合同號和資料預(yù)計抵達北京和/或__的日期用電傳通知買方。在資料寄出后二十四小時內(nèi)賣方需將發(fā)出日期、航次、空運單號、重量及資料件數(shù)、合同號以電傳的方式通知買方。
5.14 “技術(shù)資料”到達目的機場的日期為實際交付日期。
5.15 賣方提供的“技術(shù)資料”應(yīng)在北京和/或__機場交付,上述資料的風(fēng)險,在賣方在北京/或__機場交付后即由賣方轉(zhuǎn)移給買方,如果技術(shù)資料短少、丟失或損壞時,賣方應(yīng)在收到買方通知二十一天內(nèi)在北京和/或__機場補充提供丟失或損壞部分,不再收取任何費用。
5.16 在每批“技術(shù)批準(zhǔn)”交貨后的兩個工作日內(nèi),賣應(yīng)將下述文件航寄給買方:
a.空運提單一式二份(通知目的機場的中國對外貿(mào)易運輸公司,并注明合同號)
b.技術(shù)文件的詳細清單一式二份。
第六章 包裝與標(biāo)記
6.1 賣方交付的所有貨物應(yīng)具有適合遠洋的內(nèi)陸運輸和多次搬運、裝卸的新的堅固木箱包裝。并應(yīng)根據(jù)貨物的特點和需要,加上防潮、防雨、防銹、防震、防腐蝕的保護措施,以保證貨物安全無損地運抵安裝地點。
6.2 賣方對包裝箱內(nèi)和捆內(nèi)的各散裝部件均應(yīng)系加標(biāo)簽,注明合同號、主機名稱、部件名稱以及該部件在裝配圖中的位號、零件號。備件和工具除注明上述內(nèi)容外,尚需注明“備件”或“工具”字樣。
6.3 賣方應(yīng)在每件包裝箱的鄰接四個側(cè)面上,用不褪色的油漆以明顯易見的英文字樣印刷以下標(biāo)記:
(1)合同號;
(2)嘜頭標(biāo)記;
(3)目的港;
(4)收貨人;
(5)設(shè)備名稱及項號;
(6)箱號/件號;
(7)毛重/凈重(公斤);
(8)尺碼(長×寬×高,以毫米表示)。
凡重量為二公噸或超過二公噸的貨物,應(yīng)在包裝箱的四個側(cè)面以英文及國際貿(mào)易運輸常用的標(biāo)記、圖案標(biāo)明重量及掛繩和重心位置,以便裝卸搬運。根據(jù)貨物的特點和裝卸、運輸上的不同要求,在包裝箱上應(yīng)以英文明顯地印刷“輕放”、“勿倒置”、“防雨”等字樣以及相應(yīng)的國際貿(mào)易通用的標(biāo)記圖案。
6.4 對裸裝貨物應(yīng)以金屬標(biāo)簽注明上述有關(guān)內(nèi)容。裝在甲板上的大件貨物,應(yīng)帶有足夠的貨物支架或包裝墊木。
6.5 每件包裝箱內(nèi),應(yīng)附有詳細裝箱單和質(zhì)量合格證各一式二份,有關(guān)設(shè)備的技術(shù)文件一式二份。需要組裝的設(shè)備部件附詳細裝配圖一式二份。
6.6 賣方交付的技術(shù)資料,應(yīng)具有適合于長途運輸、多次搬運、防潮和防雨的包裝,每包技術(shù)資料的封面上應(yīng)注明下述內(nèi)容:
(1)合同號:
(2)收貨人;
(3)目的地;
(4)嘜頭標(biāo)記;
(5)毛重(公斤);
(6)箱號/件號。
每一包資料內(nèi)應(yīng)附有技術(shù)資料的詳細清單一式二份,標(biāo)明技術(shù)資料的序號、代號、名稱和頁數(shù)。
6.7 凡由于賣方對貨物包裝不善,保管不良,致使貨物遭到損壞或丟失時,賣方均應(yīng)按本合同第十章的規(guī)定負責(zé)修理、更換或賠償。
第七章 設(shè)計與設(shè)計聯(lián)絡(luò)
7.1 為使本“合同工廠”的建設(shè)工作順利進行,買賣雙方應(yīng)按照本合同附件和本章的規(guī)定進行設(shè)計和設(shè)計聯(lián)絡(luò)。
設(shè)計聯(lián)絡(luò)會議內(nèi)容、時間、地點和參加人員,詳見附件__。
7.2 賣方承擔(dān)的設(shè)計工作范圍詳見本合同附件__。賣方提交“技術(shù)資料”的要求、內(nèi)容、份數(shù)和交付日期詳見本合同附件__。
7.3 買方承擔(dān)的設(shè)計范圍詳見本合同附件__。買方向賣方提供的技術(shù)資料見本合同附件__。賣方依此做為本“合同工廠”設(shè)計的依據(jù)。
7.4 本合同生效之日起__個月內(nèi)賣方應(yīng)將有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及其清單航空郵寄給買方。買方將對賣方提交的上述標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范提出意見,經(jīng)雙方討論商定后予以更換,并作為賣方進行設(shè)計的依據(jù)。
7.5 賣方在初步設(shè)計全部資料寄達北京后__個星期內(nèi),應(yīng)自費派遣技術(shù)人員來華解釋設(shè)計,買方應(yīng)協(xié)助辦理入境簽證和居留手續(xù)。在解釋設(shè)計期間,買方有權(quán)提出改進意見,賣方對此應(yīng)予充分考慮。初步設(shè)計經(jīng)審核后雙方簽訂協(xié)議書,該協(xié)議書即作為最終設(shè)計的依據(jù)。
7.6 買方在收到賣方提供的最終設(shè)計全部資料后__天內(nèi),應(yīng)予確認(rèn)。
7.7 買方在本“合同工廠”設(shè)計過程中,認(rèn)為有必要時,有權(quán)自費派遣技術(shù)人員到賣方的有關(guān)設(shè)計單位和制造廠了解與本“合同工廠”有關(guān)的數(shù)據(jù)和技術(shù)資料。賣方應(yīng)協(xié)助辦理入境證和居留手續(xù),并免費提供所有與設(shè)計有關(guān)的技術(shù)資料和工作的方便條件。
7.8 在執(zhí)行本合同期間,買方提出與“合同工廠”有關(guān)設(shè)計和技術(shù)問題時,賣方應(yīng)予及時答復(fù),并免費提供有關(guān)資料。
第八章 標(biāo)準(zhǔn)與檢驗
8.1 賣方供應(yīng)本合同工廠的“設(shè)備”的制造、選材、檢驗和試驗,應(yīng)按賣方國家和/或公司現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進行。
本合同生效后__個月內(nèi),賣方應(yīng)將上述公司標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范一式六份和國家標(biāo)準(zhǔn)一式二份航寄買方。買方可就上述任何公司標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范提出意見。經(jīng)雙方討論商定后予以更換并作為檢驗和試驗的依據(jù)。
8.2 賣方對其供應(yīng)的全部“設(shè)備”應(yīng)進行檢驗和試驗,并向買方提交由制造廠或賣方出具的質(zhì)量合格證和檢驗記錄,以此作為本合同規(guī)定的質(zhì)量保證的證明書。“設(shè)備”檢驗和試驗的費用均由賣方負擔(dān)。
8.3 買方有權(quán)自費派遣檢驗人員到賣方國家會同賣方檢驗人員一起到制造廠車間對“設(shè)備”的制造和質(zhì)量進行檢驗和試驗。賣方應(yīng)在設(shè)備進行裝配和檢驗前三個月將檢驗日期通知買方,買方應(yīng)在收到通知后一個月內(nèi)將檢驗人員的名單通知賣方,以便賣方協(xié)助辦理入境手續(xù)。主要設(shè)備的裝配和檢驗應(yīng)有買方人員在場,買方還應(yīng)有權(quán)參加其他“設(shè)備”的檢驗和參加賣方及有關(guān)制造廠召開的有關(guān)“設(shè)備”的質(zhì)量會議。
8.4 買方檢驗人員若發(fā)現(xiàn)“設(shè)備”有缺陷和/或不符合本合同規(guī)定的規(guī)格時,有權(quán)提出意見,賣方應(yīng)充分考慮并自費采取必要措施排除缺陷,當(dāng)缺陷排除后,應(yīng)再次檢驗和試驗,由此引起的費用均由賣方負擔(dān)。
8.5 買方檢驗人員在賣方國家和制造廠的檢驗不代替“設(shè)備”運抵買方合同工廠現(xiàn)場的開箱檢驗,亦不能免除賣方按本合同第十章規(guī)定的保證責(zé)任。買方人員不簽署任何證明文件。
8.6 賣方應(yīng)免費為買方人員提供方便的工作條件,如必需的技術(shù)文件、圖紙、檢驗工具和儀器等。
8.7 如買方不能在本章規(guī)定的期限內(nèi)派出人員參加上述檢驗工作時,賣方將自行檢驗。
8.8 賣方供應(yīng)的全部“設(shè)備”的開箱檢驗應(yīng)在合同工廠現(xiàn)場進行,賣方有權(quán)自費派遣他們的檢驗人員到合同工廠現(xiàn)場參加此項檢驗,買方應(yīng)在檢驗前一個月將開箱日檢驗期通知賣方,并為賣方檢驗人員提供工作的方便。
在雙方會同開箱檢驗中如發(fā)現(xiàn)“設(shè)備”有短少、缺陷、損壞或包裝與本合同規(guī)定不符合或質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與本合同8.1條和10.1條規(guī)定不符時,應(yīng)作詳細記錄,并由雙方代表簽字。如屬賣方責(zé)任,此記錄即為買方向賣方要求換貨、修理或補齊的有效證明。
8.9 如不屬買方原因,賣方檢驗人員不能參加開箱檢驗時,買方有權(quán)自行開箱檢驗。如發(fā)現(xiàn)本合同7.8條所述問題系屬賣方責(zé)任時,應(yīng)委托中國商品檢驗局出具證明,以此作為買方向賣方要求換貨、修理或補齊的有效證明。
賣方接到買方索賠證書后,應(yīng)立即無償換貨、補發(fā)短缺部分或降低貨價,并負擔(dān)由此產(chǎn)生的到安裝現(xiàn)場的換貨費用、風(fēng)險以及買方的檢驗費用。如賣方對索賠有異議時,應(yīng)在接到買方索賠證書后兩個星期內(nèi)提出異議,雙方另行協(xié)商;逾期,索賠即作成立。
賣方換貨和/或補交貨物的時間,不遲于賣方收到買方索賠證書后__個月。
8.10 在開箱檢驗中,由于買方的原因,發(fā)現(xiàn)“設(shè)備”有損壞,通知賣方后,賣方應(yīng)盡快補發(fā)、更換,其費用由買方負擔(dān)。
8.11 上述檢驗并不能解除賣方對第九章、第十章所承擔(dān)的責(zé)任。
8.12 在檢驗中,如發(fā)現(xiàn)賣方提供的檢驗所需的標(biāo)準(zhǔn)仍不完整或提供的不及時,經(jīng)與賣方協(xié)商,買方有權(quán)按照買方國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)進行檢驗。
第九章 安裝、試車和驗收
9.1 “安裝”系指合同工廠全部設(shè)備、材料的裝配、就位和聯(lián)接等安裝工作。“試車”系指機器和/或設(shè)備的單獨或聯(lián)動的試運轉(zhuǎn)。
“投料試生產(chǎn)”系指合同工廠投入原料和公用工程以試生產(chǎn)。
“考核”系指檢驗本合同附件__所規(guī)定的各項保證數(shù)值而進行的試驗。
“驗收”系指如果考核結(jié)果表明,本合同附件__所規(guī)定的各項保證指標(biāo)能夠全部達到,則合同工廠即為買方所驗收。
9.2 合同工廠的安裝將在買方負責(zé)組織下和在賣方負責(zé)技術(shù)指導(dǎo)下進行,賣方有權(quán)對其進行詳細設(shè)計有關(guān)的所有“設(shè)備”的安裝以及界區(qū)接點的安裝進行技術(shù)指導(dǎo)。
合同工廠的試車、投料試生產(chǎn)和考核應(yīng)在買方組織安排下和賣方技術(shù)指導(dǎo)下進行。在安裝工作開始前二個月,雙方各自授權(quán)一名代表處理合同工廠從安裝到驗收期有關(guān)合同工廠的全部技術(shù)工作。具體工作應(yīng)由雙方代表友好協(xié)商安排。雙方代表應(yīng)充分合作,使合同工廠在本合同生效日后__個月內(nèi)建設(shè)完畢。
如果雙方之間有任何問題和分歧時,雙方將分析原因,澄清責(zé)任并在現(xiàn)場通過友好協(xié)商解決。
9.3 在安裝工作開始前,賣方技術(shù)人員應(yīng)詳細介紹安裝方法和要求。在安裝期間賣方人員應(yīng)對安裝工作進行技術(shù)指導(dǎo)并參加所有設(shè)備安裝質(zhì)量的檢驗和試驗。賣方技術(shù)人員的重要技術(shù)指導(dǎo)應(yīng)以書面提出。
9.4 安裝完畢后,如雙方代表認(rèn)為安裝工作完全符合設(shè)計要求時,雙方代表應(yīng)按技術(shù)文件和圖紙一起進行檢驗和試車。雙方代表將簽訂同類設(shè)備安裝證書及單機試車和機械與軒的系統(tǒng)聯(lián)運證書。上述證書將以附件__第__條規(guī)定的工作日志為基礎(chǔ)。
如試車順利完成,安裝工作完全符合技術(shù)文件要求時,雙方代表應(yīng)在七天內(nèi)在現(xiàn)場簽署安裝峻工證書。此證書簽字日即為合同工廠安裝及試車完成日。但此證書不能免除賣方按本合同第十章規(guī)定在投料試生產(chǎn)、考核期間和機械保證期內(nèi)對設(shè)備和材料發(fā)現(xiàn)的缺陷所應(yīng)負的責(zé)任。
9.5 本章9.4條規(guī)定的試車完成后應(yīng)盡快開始投料試生產(chǎn),其開車日期由雙方現(xiàn)場代表商定。
投料試生產(chǎn)和考核所需的儀表校準(zhǔn)、記錄項目、取樣方法和分析方法等詳細程序應(yīng)由賣方在安裝及試車完成日前提出,并經(jīng)雙方代表討論決定。
在投料試生產(chǎn)前,買方應(yīng)準(zhǔn)備充足的維修工具、實驗室及檢驗設(shè)施和熟練的操作、維修及測試人員,其中包括本合同附件__第__條所列的人員,并準(zhǔn)備好按本合同附件__所列必要數(shù)量和質(zhì)量的全部原料,有關(guān)的公用工程。賣方技術(shù)人員可出入試驗室和檢驗設(shè)施,以便取樣分析。投料試生產(chǎn)和性能試驗期間的采樣、化驗將在雙方代表在場的情況下進行。
除已同意的程序外,賣方技術(shù)人員認(rèn)為必要的采樣和化驗,在經(jīng)與買方代表協(xié)商后由買方進行。
從試車到合同工廠驗收期間,賣方可以使用買方庫存的備品備件,如由于賣方責(zé)任賣方使用了買方庫存的備品備件,賣方應(yīng)及時在現(xiàn)場予以償還。
9.6 投料試生產(chǎn)期為首次投料生產(chǎn)開始日起的__個月。在此期間,當(dāng)合同工廠主要設(shè)備達到良好穩(wěn)定運行后由雙方代表商定首次考核日期。考核應(yīng)按本合同附件__的規(guī)定在賣方技術(shù)人員指導(dǎo)下進行。
每次考核的結(jié)果應(yīng)作出記錄,在每次考核完成后三天內(nèi)雙方在性能考核報告上簽字確認(rèn)。
9.7 如按本合同的附件__規(guī)定的考核期內(nèi)實現(xiàn)了本合同附件__規(guī)定的全部保證數(shù)值時,雙方代表應(yīng)在五天內(nèi)簽署合同工廠驗收證書一式四份,雙方各執(zhí)兩份,此即視作合同工廠為買方所驗收。
如因賣方原因任何一次考核未能成功時,賣方應(yīng)盡快在雙方同意的期限內(nèi)對“設(shè)備”進行必要的修理、更換和/或修改。修改后應(yīng)重新按照合同附件__的規(guī)定盡快再次考核,買方應(yīng)大力協(xié)助。
如上述修理、更換和/或修改在現(xiàn)場進行,所需費用(如工時費、材料費等)應(yīng)在合同工廠交接驗收前,由雙方授權(quán)代表根據(jù)修理、更換和/或修改的情況商定,并由雙方代表會簽。
如因賣方原因,需將任何設(shè)備運出中國以外進行修理或更換時,全部運費、修理或更換費用應(yīng)由賣方負擔(dān)。更換或修理的“設(shè)備”應(yīng)在合同工廠現(xiàn)場交貨。
9.8 在本合同9.6 條規(guī)定的投料生產(chǎn)期間,本合同附件__規(guī)定的保證數(shù)值如有任何一項或多項未能達到時,雙方應(yīng)會同研究,找出原因,澄清責(zé)任,并按以下規(guī)定處理:
9.8.1 如由于賣方原因未能達到保證數(shù)值時,買方同意延長投料試生產(chǎn)期三個月,以便賣方對合同工廠進行改進并再次進行考核。如在延長的三個月中由于賣方原因仍未能達到保證數(shù)值時,買方同意再次延長投料試生產(chǎn)期三個月。如在再次延長的三個月期滿時,由于賣方原因,考核仍失敗,未能達到保證數(shù)值時,應(yīng)按本合同第十章第10.8條的規(guī)定辦理。在兩次延長的兩個三個月內(nèi)改進合同工廠所需全部費用和賣方技術(shù)人員的全部費用均由賣方負擔(dān)。
9.8.2 如由于買方原因未能達到保證數(shù)值時,投料試生產(chǎn)期應(yīng)延長三個月。在此期間,買方將按本合同附件__的規(guī)定繼續(xù)支付賣方人員的全部費用均由買方負擔(dān)。所需賣方技術(shù)人員的人數(shù)由雙方討論決定,如在此延長的三個月期滿時,仍由于買方原因未能達到保證數(shù)值時,合同工廠應(yīng)由買方所驗收,雙方應(yīng)在七天內(nèi)簽署驗收證書。
然而賣方應(yīng)協(xié)助買方采取一切必要措施,使合同工廠達到正常生產(chǎn)所需的指標(biāo)。由此而產(chǎn)生的費用由買方負擔(dān)。
9.9 如由于買方原因,在按本合同第五章規(guī)定的第__批“設(shè)備”交貨之日起__個月內(nèi)合同工廠未能進行考核時,則按合同第四章第__條由買方支付給賣款項應(yīng)予實現(xiàn),但不免除賣方的所有責(zé)任。
9.10 如由于買方原因,在按本合同第五章規(guī)定的第__批“設(shè)備”和材料交貨之日起__個月內(nèi)合同工廠未能進行考核時,合同工廠應(yīng)為買方所驗收,但賣方仍應(yīng)承擔(dān)協(xié)助買方合同工廠開車和運轉(zhuǎn)的責(zé)任。提供服務(wù)的期間和條件應(yīng)通過友好協(xié)商后達成協(xié)議。如由于賣方原因,上述第__批交貨延誤,則上面所提的時間應(yīng)相應(yīng)順延。
9.11 按本合同的9.7、9.8和9.9條規(guī)定的合同工廠的驗收,并不能免除賣方對合同工廠的“設(shè)備”在機械保證期內(nèi)應(yīng)負的責(zé)任。
第十章 保證、索賠和罰款
10.1 賣方保證其供應(yīng)的本“合同工廠”的技術(shù)水平是先進的,“設(shè)備”是全新的,質(zhì)量是優(yōu)良的。設(shè)備和材料的選型均符合工藝、安全運行和操作長期使用的要求,并符合本合同附件__和附件__的規(guī)定。
10.2 賣方保證所交付的技術(shù)資料、圖紙清晰、完整和正確并能滿足“合同工廠”的設(shè)計、安裝、運行和維修的要求并符合附件__的規(guī)定。
10.3 在本“合同工廠”安裝、試車期間,如果賣方提供的“設(shè)備”有缺陷,或由于賣方技術(shù)人員的指導(dǎo)錯誤或/和賣方提供的技術(shù)資料、圖紙和證明書的錯誤造成“設(shè)備”的損壞,賣方應(yīng)立即無償換貨或降低貨價作為賠償,并負擔(dān)由此產(chǎn)生的到安裝現(xiàn)場的換貨費用和風(fēng)險。如賣方對索賠有異議時,應(yīng)在接到買方索賠證書后兩個星期內(nèi)提出復(fù)議,雙方另行協(xié)商,逾期索賠即作成立。賣方換貨期限不遲于證實屬實賣方責(zé)任之日起__個月。
10.4 賣方對本“合同工廠”“設(shè)備”的保證期為本“合同工廠”被買方驗收后__個月:如由于買方責(zé)任而影響本“合同工廠”安裝、試車、驗收時,則不超過賣方最后一批貨物交付日期后__個月。保證期滿后,由買方出具本“合同工廠”保證期滿證明書正、副本各一份給賣方。
10.5 在保證期內(nèi),如發(fā)現(xiàn)賣方提供的“設(shè)備”有缺陷或/和不符合合同規(guī)定時,如屬賣方責(zé)任,則買方有權(quán)憑中國商品檢驗局出具的檢驗證書向賣方提出索賠。賣方接到買方索賠證書后,應(yīng)立即無償換貨或降價貨價,并負擔(dān)由此產(chǎn)生的到安裝現(xiàn)場的換貨費用和風(fēng)險(貨物到達目的港后的風(fēng)險由買方負責(zé))。如賣方對索賠有異議時,應(yīng)在接到買方索賠證書后二個星期內(nèi)提出復(fù)議,雙方另行協(xié)商,逾期索賠即作為成立。賣方換貨的期限,應(yīng)不遲于賣方收到買方索賠證書后__個月。
如屬微小缺陷,可由買方自行消除,但由此引起的費用由賣方負擔(dān)。
10.6 在保證期內(nèi),如由于賣方責(zé)任需要更換、修理有缺陷的“設(shè)備”而使本“合同工廠”停機時,則保證期應(yīng)按實際停機時間作相應(yīng)的延長。新更換和補充修復(fù)的“設(shè)備”的保證期為被買方驗收后十二個月。
10.7 在保證期滿后三十天內(nèi),買方出具有在保證期內(nèi)發(fā)現(xiàn)的“設(shè)備”缺陷的索賠證書仍然有效。
10.8 如由于賣方責(zé)任,在考核試車不能達到本合同附件__規(guī)定的一項或多項技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)時,賣方必須采取有效措施在賣方收到買方書面通知后__個月內(nèi)使之達到各項保證指標(biāo)并承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切費用。逾期如仍不能達到本合同附件__所規(guī)定的保證指標(biāo)時,賣方應(yīng)承擔(dān)罰款,其計算辦法如下:
賣方支付罰款,則本“合同”即為買方所驗收,并由買方出具本“合同工廠”驗收證書正、副本各一份交給賣方。
10.9 如由于賣方責(zé)任未能按合同第四章規(guī)定的交貨期交貨時,買方有權(quán)按下列比例向賣方收取罰款:
遲交1至4周,每周罰遲交貨物金額的__%;
遲交5至8周,每周罰遲交貨物金額的__%;
遲交9周及以上,每周罰遲交貨物金額的__%;
不滿一周按一周計算。
遲交貨物的罰款總金額不超過合同總價的__%
賣方支付遲交罰款,并不解除賣方繼續(xù)交貨的義務(wù)。
任何一批貨物遲交超過__個月時,買方有權(quán)終止部分或全部合同。
第十一章 侵權(quán)和保密
11.1 賣方同意向買方轉(zhuǎn)讓非獨占的,不可轉(zhuǎn)讓的權(quán)利,并允許買方在中華人民共和國內(nèi)使用賣方的__工藝進行“合同工廠”的工程設(shè)計、建設(shè)和操作,以設(shè)計、制造、銷售和出口合同產(chǎn)品__。其年產(chǎn)量為__,其工藝說明見本合同附件__,其品種規(guī)格詳見本合同附件__。
賣方提供買方用于本合同工廠的專有技術(shù)和專利如下:
專有技術(shù)登記號:
專利登記號:
專有技術(shù)、研究報告、資料等包括在本合同附件__里。
11.2 在本合同生效后三十天內(nèi),賣方應(yīng)向買方提供賣方國家有關(guān)當(dāng)局簽發(fā)的包括本合同第11.1條所述的工藝的專利登記證書的影印本二份。
11.3 如果任何第三方對買方使用本合同第11.1條所規(guī)定的專利和專有技術(shù)提出任何異議時,賣方應(yīng)負責(zé)處理,買方對此無任何責(zé)任。
11.4 本合同生效后__年內(nèi),如賣方對本合同第11.1條所規(guī)定的專利和專有技術(shù)有所發(fā)明和改進時,不管其發(fā)明和改進是否已獲得專利權(quán),賣方均應(yīng)向買方免費提供詳細資料。買方有權(quán)將上述資料用于合同工廠。如有必要,關(guān)于技術(shù)指導(dǎo)的一切費用由買方根據(jù)雙方同意的本合同第__章和附件規(guī)定的條件負擔(dān)。
11.5 本合同生效后__年內(nèi),買方應(yīng)對本合同11.1條所規(guī)定的專有技術(shù)對任何第三方予以保密,對參加本合同工廠的計劃、安裝和施工等工作的其他單位除外,然而他們必須承擔(dān)同樣的保密義務(wù)。在保密年限內(nèi),若專有的一項或多項,被第三者公開后,買方不再承擔(dān)保密義務(wù)。
11.6 賣方對買方所提供的設(shè)計基礎(chǔ)和現(xiàn)場條件資料的保密期限不受上述時間的限制。
第十二章 不可抗力
12.1 簽約雙方中的任何一方,由于戰(zhàn)爭及嚴(yán)重的火災(zāi)、水災(zāi)、臺風(fēng)、地震事件和其他雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時,則延遲履行合同的期限,延遲的時間應(yīng)相當(dāng)于事故所影響的時間。
12.2 受事故影響一方應(yīng)盡快將所發(fā)生的不可抗力事故的情況以電傳或傳真通知另一方,并在十四天內(nèi)以航空掛號信件將有關(guān)當(dāng)局出具的證明文件提交給另一方審閱確認(rèn)。
12.3 當(dāng)不可抗力事故終止或事故消除后,受事故影響的一方應(yīng)盡快以電傳或電報通知對方,并以航空掛號信證實。
第十三章 稅費
13.1 中國政府根據(jù)其現(xiàn)行稅法對“買方”課征有關(guān)執(zhí)行本合同的一切稅費,由“買方”支付。
13.2 中國政府根據(jù)其現(xiàn)行稅法對“賣方”課征有關(guān)執(zhí)行本合同的一切稅費,由賣方支付。
13.3 在中國境外課征有關(guān)和執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切稅費,將由“賣方”支付。
第十四章 仲裁(方案一)
14.1 因執(zhí)行本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭議,雙方應(yīng)通過友好協(xié)商解決。如協(xié)商仍不能達成協(xié)議時,則應(yīng)提交仲裁解決。
14.2 仲裁地點在北京,由中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會按該會仲裁規(guī)則進行仲裁。
14.3 仲裁裁決是終局裁決,對雙方均有約束力。
14.4 仲裁費用由敗訴方負擔(dān)。
14.5 在仲裁期間,除了在仲裁過程中進行仲裁的部分外,合同的其他部分應(yīng)繼續(xù)執(zhí)行。
第十四章 仲裁(方案二)
14.1 因執(zhí)行本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭執(zhí),買賣雙方應(yīng)通過友好協(xié)商解決,如經(jīng)協(xié)商仍不能達成協(xié)議,則應(yīng)提交仲裁解決。
14.2 仲裁地點在被告所在國進行,如買方是被告,則在中國由中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該委員會的仲裁規(guī)則進行;如賣方是被告,則在______,由______根據(jù)該組織的仲裁程序進行。
14.3 仲裁裁決對雙方均有約束力,雙方均應(yīng)履行。
14.4 仲裁費用由敗訴一方負擔(dān)。
14.5 除了在仲裁過程中進行仲裁的那些部分外,在仲裁期間,合同其余部分應(yīng)繼續(xù)執(zhí)行。
(注:方案二的各項條款適用于仲裁在被告國進行的情況。)
第十五章 合同生效、終止及其他
15.1 本合同由雙方代表于__簽字。由各方分別向本國政府當(dāng)局申請批請,以最后一方的批準(zhǔn)日期為本合同生效日期。雙方應(yīng)盡最大努力在六十天內(nèi)獲得批準(zhǔn),用電報或電傳通知對方,并用信件確認(rèn)。
本合同自簽字之日起六個月仍不能生效,雙方有權(quán)取消本合同。
15.2 本合同有效期從合同生效日算起共__年,有效期滿后本合同自動失效。
15.3 本合同期滿時,雙方的未了債權(quán)和債務(wù),不受合同期滿的影響,債務(wù)人應(yīng)對債權(quán)人繼續(xù)償付未了債務(wù)。
15.4 本合同用英文寫成一式四份,雙方各執(zhí)一式兩份。
15.5 本合同附件__至附件__,為本合同不可分割的組成部分,與合同正文具有同等效力。
15.6 對本合同條款的任何變更、修改或增減,須經(jīng)雙方協(xié)商同意后授權(quán)代表簽署書面文件,作為本合同的組成部分并具有同等效力。
15.7 在本合同有效期內(nèi),雙方通訊以英文進行。正式通知應(yīng)以書面形式,用掛號信郵寄,一式兩份。
15.8 雙方任何一方未能取得另一方事先同意前,不得將本合同項下的任何權(quán)利或義務(wù)轉(zhuǎn)讓給第三者。
15.9 除本合同規(guī)定的義務(wù)和責(zé)任外,雙方中的任何一方都不承擔(dān)任何其他義務(wù)和責(zé)任。
第十六章 法定地址
買 方:中國技術(shù)進出口總公司
地 址:中國北京西郊二里溝
電報掛號:techimport beijing
電傳號:22244 cntic cn
傳真號:
賣 方:
地 址:
電報掛號:
電傳號:
傳真號:
買方:____
(簽字)
賣方:____
(簽字)
國際貿(mào)易合同 篇13
賣方:_________
地址:_________
郵碼:_________
電話:_________
法定代表人:_________
職務(wù):_________
國籍:_________
買方:_________
地址:_________
郵碼:_________
電話:_________
法定代表人:_________
職務(wù):_________
國籍:_________
買賣雙方在平等互利基礎(chǔ)上,訂立下列合同條款,共同信守。
第一條 品名、數(shù)量、價格:_________。
第二條 包裝:_________。
第三條 保險:由買方按發(fā)票金額100%投保。
第四條 嘜頭:_________。
第五條 裝運口岸:_________。
第六條 目的口岸:_________。
第七條 裝運期限:_________。
第八條 付款條件:買方應(yīng)通過買賣雙方同意的銀行,開立以賣方為受益人的、不可撤消的、可轉(zhuǎn)讓和分割的信用證。該信用證憑裝運單據(jù)在_________銀行見單即付。該信用證必須在_________前開到賣方。信用證有效期限為裝船后15天在_________到期。第九條裝運單據(jù):買方應(yīng)提供下列單據(jù)。
1.已裝船清潔提單;
2.發(fā)票;
3.裝箱單;
4.保險單。
第九條 裝運條件:
1.裝運船由賣方安排,允許分批裝運,并允許轉(zhuǎn)船;
2.賣方于貨物裝船后,應(yīng)將合同號碼、品名、數(shù)量、船名、裝船日期以電報通知買方。
第十條 索賠:賣方同意受理因貨物的質(zhì)量、數(shù)量和(或)規(guī)格與合同規(guī)定不符的異議索賠,但賣方僅負責(zé)賠償由于制造工藝不良或材質(zhì)不佳所造成的質(zhì)量不符部分。有關(guān)安裝不當(dāng)或使用不善造成的索賠或損失,賣方均不予受理。提出索賠異議必須提供有聲譽的、并經(jīng)賣方認(rèn)可的公證機構(gòu)的檢驗報告。有關(guān)質(zhì)量方面索賠異議應(yīng)于貨到目的地后3個月內(nèi)提出,有關(guān)數(shù)量和(或)規(guī)格索賠異議應(yīng)于貨到目的地后30天內(nèi)提出。一切損失凡由于自然原因或?qū)儆诖交虮kU公司責(zé)任范圍內(nèi)者,賣方概不受理。如買方不能在合同規(guī)定期限內(nèi)將信用證開出,或者開來的信用證不符合合同規(guī)定,而在接到賣方通知后,不能按期辦妥修正,賣方可以撤銷合同或延期交貨,并有權(quán)提出賠償要求。
第十一條 不可抗力:因不可抗力不能如期交貨或不能交貨時,賣方不負責(zé)任。但賣方必須向買方提供有權(quán)機構(gòu)所出具的證明。
第十二條 仲裁:凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項所發(fā)生的一切爭執(zhí),均由雙方通過友好協(xié)商方式解決。如不能取得協(xié)議時,則在被告國家根據(jù)被告國家仲裁機構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的,對雙方具有同等的約束力。仲裁費用,除仲裁機構(gòu)另有決定外,均由敗訴方負擔(dān)。
第十三條 其他:對本合同的任何變更,需雙方商定達成書面協(xié)議經(jīng)雙方簽字后,方為有效,任何一方在未取得對方書面同意前,無權(quán)將本合同規(guī)定的權(quán)利及義務(wù)轉(zhuǎn)讓給第三者。
第十四條 本合同于_________年_________月_________日在_________市用_________文簽署,正本一式_________份,買賣雙方各持_________份,具有同等效力。
賣方(蓋章):_________ 買方(蓋章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
國際貿(mào)易合同 篇14
1.品名、規(guī)格:________單位:________單價:________總價:________總金額:________
2.原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠:________
3.包裝:須用堅固的木筱或紙箱包裝。以宜于長途海運/郵寄/空運及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕,賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費用。包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。
4.裝運標(biāo)記:賣方應(yīng)在每個貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號、毛重、凈重、長、寬、高并書以"防潮"、"小心輕放"、"此面向上"等字樣和裝運:
5.裝運日期:________
6.裝運港口:________
7.卸貨港口:________
8.保險:________裝運后由買方投保。
9.支付條件:
分下述三種情況:
(1)采用信用證:買方收到賣方交貨通知〔詳見本合同條款11(1)a〕,應(yīng)在交貨日前15~20天,由____________銀行開出以賣方為受益人的與裝運全金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運單據(jù)(見本合同第10款)。開證行收到上述匯票和裝運單據(jù)即付以支付(電匯或航郵付匯)。信用證于裝運日期后15天內(nèi)有效。
(2)托收:貨物裝運后,賣方出具即期匯票,連同裝運單據(jù)(見本合同第10款),通過賣方所在地銀行和買方________________銀行提交給買方進行托收。
(3)直接付款:買方收到賣方裝運單據(jù)(見本合同第10款)后7天內(nèi),以電匯或航郵向賣方支付貨款。
10.單據(jù):
(1)小海運:全套潔凈海運提單,標(biāo)明"運費付訖"/"運費預(yù)付",作成空白背書并加注目的港________公司。
(2)空運:空運提單副本一份,標(biāo)明"運費付訖"/"運費預(yù)付",寄交買方。
(3)航郵:航郵收據(jù)副本一份,寄交買方。
(4)發(fā)票一式五份,標(biāo)明合同號和貨運嘜頭(若貨運嘜頭多于一個,發(fā)票需單獨開列),發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細填寫。
(5)由廠商出具的裝箱清單一式兩份。
(6)由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。
(7)貨物裝運后立即用電報/信件通知買方。此外,貨發(fā)10天內(nèi),賣方將上述單據(jù)(第5條除外)航郵寄兩份,一份直接寄買方,另一份直接寄目的港________公司。
11.裝運:
(1)F.O.B.條款:
a.賣方于合同規(guī)定的.裝運日期前30天,用電報/信件將合同號、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方,以便買方租船訂艙。
b.賣方船運代理________公司________(電報:________),負責(zé)辦理租船訂艙事宜。
c.________租船公司或其港口代理(或班輪代理),預(yù)計船達裝運港10天之前,即將船名、預(yù)計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運。要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時,買方或其船方代理應(yīng)及時通知賣方。若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達,則第30天后倉儲費和保險費用由買方承擔(dān)。
d.若載運船舶如期抵達裝運港,賣方因備貨未妥而影響裝船,則空艙費和滯期費均由賣方承擔(dān)。
e.貨物越過船舷并從吊鉤卸下前,一切費用和風(fēng)險由賣方承擔(dān);貨物越過船舷并從吊鉤卸下,一切費用和風(fēng)險屬買方。
(2)C&F條款下:
a.在裝運期內(nèi),賣方負責(zé)將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。
b.貨物經(jīng)航郵/空運時,賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天,以電報/信件把交貨預(yù)定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運,賣方即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方,以便買方及時投保。
12.裝運通知貨物業(yè)經(jīng)全部裝船,賣方應(yīng)將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報/信件通知買方。若因賣方通知不及時致使買方不能及時投保,賣方則承擔(dān)全部損失。
13.質(zhì)量保證:賣方保證:所供貨物,系由最好的材料兼以高超工藝制成,商標(biāo)為新的和未經(jīng)使用的,其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起12個月為質(zhì)量保證期。
14.索賠:自貨到目的港起90天內(nèi),經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者,除那些應(yīng)由保險公司或船方承擔(dān)的部分外,買方可憑________出具的商檢證書,有權(quán)要求更換或索賠。賣方擔(dān)保貨到目的港起12個月內(nèi),使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷,買方立即以書面形式通知賣方并出具________商檢局開列的檢驗證書,提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求,賣方有責(zé)任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理。
15.不可抗力:在貨物制造和裝運過程中,由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨,賣方概不負責(zé)。賣方于不可抗力事件發(fā)生后,即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi),以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)的證書寄交買方以作證據(jù)。即使在此情況下,賣方仍有責(zé)任采取必要措施促使盡快交貨。不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢,買方有權(quán)撤銷合同。
16.合同延期和罰款:除本合同15條所述不可抗力原因,賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨,按照賣方確認(rèn)的罰金支付,買方可同意延期交貨,付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額,但罰款不得超過遲交貨物總額的5%。賣方若逾期10個星期仍不能交貨,買方有權(quán)撤銷合同。盡管合同已撤銷,但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。
17.仲裁:凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí),應(yīng)通過友好協(xié)商解決,如果協(xié)商不能解決,則可提交________仲裁委員會根據(jù)該會暫定的仲裁法則和程序進行仲裁。仲裁將在________進行,仲裁裁決是終局,對雙方都有約束力。仲裁費用由敗訴方承擔(dān)。仲裁也可在雙方均能接受的第三國進行。
18.附加條款:本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字,各執(zhí)一份,僅此聲明。
賣方:________買方:________
國際貿(mào)易合同 篇15
買 方:____________________________________ 地 址:____________ 郵碼:____________ 電話:____________ 法定代表人:____________ 職務(wù):____________ 國籍:____________
賣 方:____________________________________ 地 址:____________ 郵碼:____________ 電話:____________ 法定代表人:____________ 職務(wù):____________ 國籍:____________ 經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致,達成本協(xié)議各條款,共同履行:
第一條 貨物名稱:____________________
第二條 產(chǎn)地:____________________
第三條 數(shù)量:____________________
第四條 商標(biāo):____________________
第五條 價格:____________________FOB________________
第六條 包裝:____________________
第七條 付款條件:簽訂合同后買方于7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認(rèn)的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運的、無追索權(quán)的信用證。
第八條 裝船:從賣方收到買方信用證日期算起,45天內(nèi)予以裝船,若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達裝貨,按本合同規(guī)定,賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費,按總金額____%計算為限。因此,買方需向賣方提供銀行保證。
第九條 保 證 金:賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi),向買方寄出____%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同,其保證金買方予以沒收。
第十條 應(yīng)附的單據(jù):賣方向買方提供:
1、全套清潔提貨單;
2、一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;
3、原產(chǎn)地證明書;
4、裝箱單;
5、為出口________ 所需的`其他主要單據(jù)。
第十一條 裝船通知:賣方在規(guī)定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方,買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。
第十二條 其他條款:質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行,若要求提供所需的其他證件,其辦理手續(xù)費、領(lǐng)事簽證費應(yīng)由買方負擔(dān)。
第十三條 裝船時間:
第十四條 裝貨效率:每一個晴天工作日,除星期日、節(jié)假日外,每艙口進貨為________ 立方(噸)。
第十五條 延期費/慢裝卸罰款:對于________載重噸船來說,每天________U、S、D。
第十六條 不可抗力:簽約雙方的任何一方由于臺風(fēng)、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時,則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于事故所影響的時間。
第十七條 合同爭議的解決:
第十八條 本合同于____年__月__日在________市用________文簽署,正本一式兩份,買賣雙方各執(zhí)一份,買賣雙方簽字生效。
買方:____________________________ 賣方:____________________
代表:____________________________ 代表:________
日期:____________________________ 日期:________
簽約日期:____年__月__日
國際貨物貿(mào)易合同一般格式
合同編號:____
日期:____
賣方:____
簽約地點:____
地址:____
電報掛號:____
買方:____
地址:____
電報掛號:____
茲經(jīng)賣買雙方同意成交下列商品訂立條款如下:
1、商品:_________
2、規(guī)格:_________
3、數(shù)量:_________
4、單價:_________
5、總價:___U、S、D、(大寫:)。______
6、包裝:_________
7、裝運期:____收到信用證后____天。______
8、裝運口岸和目的地:從__經(jīng)__至__。
9、保險:____________
10、付款條件:___________
(1)買方須于19__年__月__日前將保兌的、不可撤銷的、可轉(zhuǎn)讓、可分割的即期信用證開到賣方。信用證議付有效期延至上列裝運期后,__天在__到期。
(2)買方須于簽約后即付定金_____%。
11、裝船標(biāo)記及交貨條件:貨運標(biāo)記由賣方指定。
12、注意:開立信用證時請注明合同編號號碼。
13、備注:__________
賣方(蓋章):_________買方(蓋章):_________
代表(簽字):_________代表(簽字):_________
_________年____月____日_________年____月____日
國際貿(mào)易合同 篇16
____年__月__日
____(售方)為一方,與____(購方)為另一方,簽訂合同如下:
第一條 合同對象
依據(jù)____年__月__日雙方簽訂的關(guān)于合作的協(xié)議,在售方國國境車上交貨條件下售方售出,購方購入貨物。其數(shù)量、種類、價格及交貨期均按第__號附件辦理,該附件為本合同不可分割的部分。
合同總金額為_____
第二條 價格
本合同所售出貨物的價格以瑞士法郎計算,此項價格系賣方國國境車上交貨,包括包皮、包裝和標(biāo)記費在內(nèi)。
第三條 品質(zhì)
按本合同所售出貨物的品質(zhì)應(yīng)符合中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)或原蘇聯(lián)國家標(biāo)準(zhǔn),并符合本合同附件所規(guī)定的技術(shù)條件;憑樣交貨的商品品質(zhì)應(yīng)符合雙方確認(rèn)的樣品。
商品質(zhì)量應(yīng)以售方國國家商品檢驗局出具的品質(zhì)證明書證明之。
第四條 供貨期
售方應(yīng)在本合同附件規(guī)定的期限內(nèi)發(fā)貨。在征得購方同意的情況下,售方有權(quán)按雙方商妥的數(shù)量和金額提前交貨。
第五條 標(biāo)記
每個貨箱均應(yīng)用防水顏料在箱體的三面(上面,前面和左右)用英、俄兩種文字書寫以下標(biāo)記:合同號,收貨人,箱號,毛重,凈重。
第六條 支付
本合同所供應(yīng)的貨物之價款,由購方按照中國銀行和原蘇聯(lián)外經(jīng)銀行關(guān)于邊境貿(mào)易支付協(xié)議書所規(guī)定的辦法及1990年3月13日“由中國向蘇聯(lián)和由蘇聯(lián)向中國交貨的共同條件”以瑞士法郎憑下列單據(jù)向售方支付:
1.帳單4份;
2.蓋有售方國發(fā)站印章的鐵路運單副本1份;
3.明細單3份;
4.品質(zhì)證明書1份。
第七條 保證和索賠
賣方在提供的商品投入使用之后12個月內(nèi)保證商品質(zhì)量,但不超過供貨之日起18個月。
對貨物品質(zhì)的異議應(yīng)在發(fā)現(xiàn)缺陷后3個月內(nèi)提出,如在保證期發(fā)現(xiàn)缺陷,提賠日期不能遲于保證期結(jié)束30天。
如商品在保證期內(nèi)出現(xiàn)缺陷,供貨一方應(yīng)排除缺陷或更換有缺陷的部分并負擔(dān)費用。
當(dāng)事人一方給對方造成人身傷害或因故意或重大過失給對方造成財產(chǎn)損失的,應(yīng)當(dāng)進行賠償。
第八條 發(fā)貨通知
售方應(yīng)在發(fā)貨后10天內(nèi)以電傳向購方通知有關(guān)貨物自生產(chǎn)廠發(fā)運的情況,并注明發(fā)運日期,合同號,發(fā)動機號,件數(shù),毛重和鐵路運單號。
買方(蓋章):_________ 賣方(蓋章):_________
代表(簽字):_________ 代表(簽字):_________
簽訂地點:_________ 簽訂地點:_________
_________年____月____日 _________年____月____日
國際貿(mào)易合同 篇17
國際貿(mào)易合同最新的范本
賣方:_____________(國法定地址、電話、傳真、法人代表、職務(wù))
買方:_____________(國法定地址、電話、傳真、法人代表、職務(wù))
雙方協(xié)商一致,同意并達成如下貿(mào)易協(xié)議,共同遵守:
第一條本合同所列條款,包括了雙方達成的全部協(xié)議,并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的條款外,其余一律無效。
第二條買方須由賣方承認(rèn)的銀行,開出不可撤消的、無追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運,以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證承兌費用由買方支付。
第三條賣方須向議付行提交下列單據(jù):
1.整套清潔海運提單一式兩份;
2.發(fā)票一式四份;
3.由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書一式兩份;
4.由商品檢驗局出具的數(shù)量/重量檢驗報告一式兩份。
第四條允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。
第五條交貨:
1.交貨期為____________________;
2.裝運港____________________。
第六條裝運條件:
1.應(yīng)賣方之要求,買方于每批貨物裝運前20天,將船名、船籍、預(yù)計抵達裝運港日期和載重噸位等以書信告知賣方;
2.買方可指定________遠洋運輸代理公司作為其船運代理,并負責(zé)支付港口所有費用。買方應(yīng)分別于船到達裝運港前10天、5天、72小時、24小時,把船到達裝運港的預(yù)計日期和時間,以及船到達裝運港時,該船的吃水量以電報告知其代理;
3.買方應(yīng)在船達裝運港前10天,將該船的詳細情況,包括船名、船籍、預(yù)達日期、船長和船員之國籍、呼號、載重噸位、吃水、總長及按國際海運慣例所需的其他資料,以電報告知其代理;
4.買方應(yīng)將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。
第七條貨物裝船后,凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì),其風(fēng)險均由買方承擔(dān)。貨物之投保由買方自理。
第九條買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證,否則,賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同,并對由此而遭受的損失提出索賠。
第十條適用規(guī)則和章程:
1.裝運條款:見清單B;
2.外輪在________港速遣費和滯期費收取規(guī)定,見清單C;
3.滯期費率/速遣費率以及裝卸結(jié)算法則刊行于________,________應(yīng)遵照________頒布之規(guī)則予以辦理。所有費用均由買方承擔(dān)。
第十一條除保險公司和船方應(yīng)承擔(dān)的索賠外,凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭執(zhí),雙方應(yīng)通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決,則提交________商檢局或其下屬單位進行裁決,裁決是終局的,對雙方均有約束力,任何一方均無權(quán)上訴。
第十二條賣方因無法控制之因素,諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨,賣方不承擔(dān)責(zé)任。但賣方按買方之要求,應(yīng)向買方掛號郵寄由________出具的證書,如有可能,也可提交由________某一主管部門出具的證書。
第十三條凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí),雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決,可提交被告國家仲裁機構(gòu)根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進行仲裁,仲裁裁決是終局的,對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構(gòu)另有判定外,則由敗訴方負責(zé)。
第十四條本合同一式兩份,用____文簽署,經(jīng)買、賣雙方代表簽字后生效。
清單A:
1.物品名:________________________________
2.貨物規(guī)格:____________________________
3.數(shù)量:(由賣方定,買方同意溢短裝總數(shù)之5%)
4.單價:________________________________
5.總值:U.S.D________________(每公噸價為________總值按實際交貨數(shù)量而定)
6.包裝:________________________________
清單B:裝運條款
1.合同規(guī)定的每批交貨日前20天,賣方應(yīng)將合同號、數(shù)量、預(yù)定交貨期寫信告訴買方,以便買方租船訂艙。
2.每批貨物裝運前15天,買方應(yīng)將:船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣方認(rèn)可的項目以信件告知賣方,以便買方安排交貨。
3.買方將委托裝運港________遠洋運輸公司作為其海運代理,買方承擔(dān)一切費用,買方將通過________獲得該船進出裝運港口的所有簽證。
買方須于船抵裝運港10天之前,將該船詳情以信件告知賣方(包括船名、船籍、船員人數(shù)、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長等)。
4.船達裝運港,賣方不能及時裝貨,由此而引起的空艙費和滯期費則由賣方承擔(dān)。
若15天裝運期滿而船未達裝運港,則自16天起的倉儲費和滯期費由買方承擔(dān)。
5.賣方保證一個工作日連續(xù)24小時每個艙口的裝貨率為________公噸,滯留期/速遣期按附件C之規(guī)定計算,________遠洋運輸公司按外輪停靠________港的有關(guān)速遣費和滯留費計算暫行規(guī)定,與買方直接進行結(jié)算。
6.貨裝完畢,賣方將合同號、品名、數(shù)量、載運船名和啟航日期以信件告知買方。
清單C:
外輪停靠________港裝卸有關(guān)速遣費和滯期費計算規(guī)定(附件略)
甲方代表:_________________
簽字:_____________________
______年_________月______日
乙方代表:_________________
簽字:_____________________
______年_________月______日
國際貿(mào)易合同 篇18
合同號:_____________
簽約時間:簽約地點:
買方:
地址:
電話:傳真:
電傳:電報:
賣方:
地址:
電話:傳真:
電傳: 電報:
茲經(jīng)買賣雙方同意成交下列商品訂立合同條款如下:
1、合同對象:經(jīng)協(xié)商買賣雙方一致同意在平等互得的基礎(chǔ)上,買方購入賣方售出下列商品,商品的品名、規(guī)格、數(shù)量、單價、金額等詳見第 號附件,所有附件為本合同不可分割的一部分。
2、合同總值:
3、交貨條件:.除非另有規(guī)定,以上交貨條件依照國際商會制定的《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》辦理。以上貨物數(shù)量允許賣方有權(quán)____%溢短裝。
4、原產(chǎn)地國別:
5、包裝:
6、裝運期:
7、裝運口岸和目的地:
8、保險
9、支付條款:本合同采用 方式結(jié)算。
a:(1)買方應(yīng)在裝運期間 日通過開證行開出以賣方為受益人的 信用證。信用證應(yīng)在裝貨完畢后 日內(nèi)在受益人所在地到期。
(2)通知銀行收到買方開具的不可撤銷的信用證時,賣方必須委托通告行開出 %信用證金額的保證金給開證行。合同貨物裝運和交貨后,保證金將原數(shù)退給賣方,若出于本同規(guī)定第13條外的任何原因,發(fā)生無法按時全部或部分交貨,保證金將按本同第11條規(guī)定作為輕罰金支付給買方。
b:貨物發(fā)運后賣方出具以買方為付款人的 通過賣方銀行及 銀行,向買方轉(zhuǎn)交單證 .
c:買方到收到賣方依本合同第10條規(guī)定提交的單證后_______日內(nèi)以方式支付貨款。
d:自貨物至指定邊境站點由賣方置于買方控制下時,即認(rèn)為賣方已交貨,貨物的所有權(quán)及偶然性損失或品質(zhì)損壞的風(fēng)險由賣方轉(zhuǎn)移到買方。買方應(yīng) 期于賣方 天交貨,并以記名提單為結(jié)算依據(jù)。
10、賣方應(yīng)提交以下單證:
(1)全套清潔空白抬頭、空白背書注明運費 的提貨單________份;
(2)經(jīng)簽字的.商業(yè)發(fā)票____份;
(3)原產(chǎn)地證明書____份;
(4)裝箱單____份;
(5)質(zhì)量、重量檢驗證明____份;
(6)cif條件下的 ____份。
11、罰則:除由本合同第13條原因外,如超過合同規(guī)定期限延誤或無法交貨、逾期或未能付款金額的____ %計算。但罰金總額不得超過違約金額的____%.若違約方已先期支付保證金,則保證金作為罰金按數(shù)量比例予以罰扣直到?jīng)]收支付給對方。
12、索賠:自貨物到達目的地起____天內(nèi),如發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量、重量、包裝、衛(wèi)生條件與合同規(guī)定不符者,除應(yīng)由保險公司和承運人承擔(dān)的責(zé)任外,買方可憑 出具的商檢證書、有權(quán)要求賣方更換和索賠。
13、不可抗力:若發(fā)生不可抗力事件(如:戰(zhàn)爭、內(nèi)亂、封鎖、地震、火災(zāi)、水災(zāi)等)以及任何雙方不能預(yù)見,并且對某發(fā)生后果有能防止或避免的意外事故妨礙或干擾了本合同的履行時,發(fā)生不可抗力方須在事件發(fā)生結(jié)束之日起____日內(nèi)將本國有關(guān)機構(gòu)出據(jù)的不可抗力事件的證明寄交對方,據(jù)此證明豁免責(zé)任,并由雙方協(xié)商中止或繼續(xù)履行合同事宜。
14、仲裁:由本合同產(chǎn)生或同本合同有關(guān)的一切糾紛,雙方應(yīng)通過友好協(xié)商或通過第三者調(diào)解(包括政府主管部門的官方調(diào)解及民間調(diào)解)解決。如不能解決,應(yīng)提交 按申請仲裁時該機構(gòu)現(xiàn)行仲裁程序、規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的,對雙方都有約束力。仲裁費用由敗訴方承擔(dān)。
15、合同的執(zhí)行單位:本合同中方由 為貨人,并承擔(dān)履行合同的全部責(zé)任。
16、其它:本合同未盡事宜,按中國與前蘇聯(lián)1990年3月13日《交貨共同條件》辦理。本合同的附件為本合同不可分割的組成部分。本合同用中、俄文書就,雙方代表簽字后生效,一式肆份,兩種文本具有同等效力。
賣方(蓋章):_________買方(蓋章):_________
代表(簽字):_________代表(簽字):_________
_________年____月____日_________年____月____日
國際貿(mào)易合同 篇19
委托人(甲方)_________
受托人(乙方)_________
根據(jù)《中華人民共和國合同法》有關(guān)規(guī)定, (簡稱“甲方”)委托 (簡稱“乙方”),代理托運貨物,乙方同意代理承運,特簽定本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:
第一條 代理事項
1.甲方委托乙方為貨運代理人,進行貨物運輸代理。乙方接受甲方委托,同意作為甲方代理人,辦理有關(guān)代理事項。
2.甲方應(yīng)根據(jù)本協(xié)議內(nèi)容,向乙方簽發(fā)委托書,以便乙方完成代理事項。甲方委托乙方辦理事項詳見《貨物運輸代理授權(quán)委托書》。
第二條 甲方義務(wù)
1.應(yīng)于提出的發(fā)運日期(或運到日期)前_________日向乙方提供有關(guān)運輸?shù)馁Y料與要求(包括發(fā)運地點、到貨地點、貨物品名、數(shù)量、性質(zhì)、是否辦理保價(險)、收貨人全稱、聯(lián)系電話、傳真等真實資料),并蓋章確認(rèn)。
2.于每批貨物發(fā)運前_________日,將需要運輸?shù)呢浳锿暾亟桓督o乙方,并與乙方共同辦理交接驗收。
3.已包裝或因其他原因不易清點的貨物內(nèi)容和數(shù)量,由甲方自行負責(zé)。
4.已交付給乙方的資料或貨物確需變更時應(yīng)提前_________日書面通知乙方。
5.應(yīng)在本協(xié)議約定的時間內(nèi)將運輸代理服務(wù)費(或包干費)支付給乙方。
第三條 乙方義務(wù)
1.根據(jù)甲方的要求與提供的資料,按照本協(xié)議的`規(guī)定,及時完成代理事項。
2.及時向甲方報告運輸代理事務(wù)的進展情況,代理行為完成后,應(yīng)將有關(guān)單據(jù)證明交付甲方。
3.對甲方提供的各種資料、文件應(yīng)予以保密。
第四條 代理費用及結(jié)算方法
1.本協(xié)議履行期間,甲方同意以運輸代理服務(wù)費(或包干費)的形式給付乙方。每運輸代理_________噸貨物,甲方給付乙方_________元運輸代理服務(wù)費(或包干費)。運輸代理服務(wù)費(或包干費)的計算按車輛(船)標(biāo)重為結(jié)算依據(jù);
2.為便于清算,雙方同意_________日清算一次,結(jié)算方式為_________;
3.需由乙方代結(jié)算各種運雜費用的,由甲方按代理量預(yù)付乙方所需費用,并于運輸前_________日匯入乙方銀行帳戶(需由乙方代墊各種費用的,甲方需提前向乙方提出書面要求,并經(jīng)乙方同意,雙方簽訂墊付運雜費協(xié)議書后,方可墊付)。
4.費用結(jié)算后,乙方將有關(guān)票據(jù)、單證完整、及時交付甲方。
第五條 違約責(zé)任
1.在協(xié)議期內(nèi)甲方給乙方的文件資料、貨物有誤或需要包裝的貨物因包裝缺陷產(chǎn)生破損,或未將貨物送到指定地點,而由此使乙方在代理行為中產(chǎn)生的經(jīng)濟損失,甲方應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。
2.乙方未按協(xié)議要求運輸也承擔(dān)責(zé)任。乙方未經(jīng)甲方同意,擅自擴大、變更代理權(quán)限,而由此造成甲方的經(jīng)濟損失,乙方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
3.由于乙方原因使貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,屬法律、法規(guī)規(guī)定以外的乙方應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。
4.由于不可抗力或_________時,雙方協(xié)商可變更或解除本協(xié)議。
第六條 爭議的解決
雙方因協(xié)議發(fā)生爭議并協(xié)商不成時,可用下列第_________種方式解決(以“√”選擇):
(1)向_________仲裁委員會申請仲裁;
(2)向_________法院訴訟。
第七條 其他事項
1.若本合同中約定的相應(yīng)價格因市場價格變化而需做出調(diào)整,調(diào)整方需提前15天以書面形式通知對方。
2.本協(xié)議經(jīng)雙方當(dāng)事人簽字蓋章后生效。如有未盡事宜,雙方協(xié)商簽訂備忘錄。經(jīng)雙力簽的本協(xié)議附件,為本協(xié)議不可分割的組成部分。
3.協(xié)議簽訂后,任何一方不得擅自變更或解除。如確有特殊原因不能繼續(xù)履行或需變更時,需經(jīng)雙方同意,協(xié)商解決。
4.本協(xié)議有效時間_________年_________月_________日起至_________年_________月_________日止。
甲方_________ 乙方_________
住址_________ 住址_________
電話_________ 電話_________
法定代表人_________ 法定代表人_________
委托代理人_________ 委托代理人_________
委托代理人身份證號碼_________ 委托代理人身份證號碼_________ 委托代理人電話_________ 委托代理人電話_________ _________年_________月_________日 國際貿(mào)易合同通用版四
買 方:____________________________________
地 址:____________ 郵碼:____________ 電話:____________
法定代表人:____________ 職務(wù):____________ 國籍:____________
賣 方:____________________________________
地 址:____________ 郵碼:____________ 電話:____________
法定代表人:____________ 職務(wù):____________ 國籍:____________
經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致,達成本協(xié)議各條款,共同履行:
第一條 貨物名稱:____________________
第二條 產(chǎn)地:____________________
第三條 數(shù)量:____________________
第四條 商標(biāo):____________________
第五條 價格:____________________fob________________
第六條 包裝:____________________
第七條 付款條件:簽訂合同后買方于7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認(rèn)的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運的、無追索權(quán)的信用證。
第八條 裝船:從賣方收到買方信用證日期算起,45天內(nèi)予以裝船,若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達裝貨,按本合同規(guī)定,賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費,按總金額____%計算為限。因此,買方需向賣方提供銀行保證。
第九條 保 證 金:賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi),向買方寄出____%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同,其保證金買方予以沒收。
第十條 應(yīng)附的單據(jù):賣方向買方提供:
1.全套清潔提貨單;
2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;
3.原產(chǎn)地證明書;
4.裝箱單;
5.為出口________ 所需的其他主要單據(jù)。
第十一條 裝船通知:賣方在規(guī)定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方,買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。
第十二條 其他條款:質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行,若要求提供所需的其他證件,其辦理手續(xù)費、領(lǐng)事簽證費應(yīng)由買方負擔(dān)。
第十三條 裝船時間:
第十四條 裝貨效率:每一個晴天工作日,除星期日、節(jié)假日外,每艙口進貨為________ 立方(噸)。
第十五條 延期費/慢裝卸罰款:對于________載重噸船來說,每天________u.s.d.。
第十六條 不可抗力:簽約雙方的任何一方由于臺風(fēng)、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時,則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于事故所影響的時間。
賣方(蓋章):_________買方(蓋章):_________
代表(簽字):_________代表(簽字):_________
_________年____月____日_________年____月____日
國際貿(mào)易合同 篇20
賣?方:____________________________________
地?址:____________?郵碼:____________?電話:____________
法定代表人:____________?職務(wù):____________?國籍:____________
買?方:____________________________________
地?址:____________?郵碼:____________?電話:____________
法定代表人:____________?職務(wù):____________?國籍:____________
買賣雙方在平等互利基礎(chǔ)上,訂立下列合同條款,共同信守。
第一條?品名、數(shù)量、價格
第二條?包裝:____________________________
第三條?_____:由買方按發(fā)票金額100%投保。
第四條?嘜頭:____________________________
第五條?裝運口岸:____________________________
第六條?目的口岸:____________________________
第七條?裝運期限:____________________________
第八條?付款條件:買方應(yīng)通過買賣雙方同意的銀行,開立以賣方為受益人的、不可撤消的、可轉(zhuǎn)讓和分割的信用證。該信用證憑裝運單據(jù)在________?銀行見單即付。該信用證必須在________?前開到賣方。信用證有效期限為裝船后15天在________?到期。
第九條?裝運單據(jù):買方應(yīng)提供下列單據(jù)。
1.已裝船清潔提單;
2.發(fā)票;
3.裝箱單;
單。
第十條?裝運條件:
1.裝運船由賣方安排,允許分批裝運,并允許轉(zhuǎn)船;
2.賣方于貨物裝船后,應(yīng)將合同號碼、品名、數(shù)量、船名、裝船日期以電報通知買方。
第十一條?索賠:賣方同意受理因貨物的質(zhì)量、數(shù)量和(或)規(guī)格與合同規(guī)定不符的異議索賠,但賣方僅負責(zé)賠償由于制造工藝不良或材質(zhì)不佳所造成的質(zhì)量不符部分。有關(guān)安裝不當(dāng)或使用不善造成的索賠或損失,賣方均不予受理。提出索賠異議必須提供有聲譽的、并經(jīng)賣方認(rèn)可的公證機構(gòu)的檢驗報告。有關(guān)質(zhì)量方面索賠異議應(yīng)于貨到目的地后3個月內(nèi)提出,有關(guān)數(shù)量和(或)規(guī)格索賠異議應(yīng)于貨到目的地后30天內(nèi)提出。一切損失凡由于自然原因或?qū)儆诖交騙____公司責(zé)任范圍內(nèi)者,賣方概不受理。如買方不能在合同規(guī)定期限內(nèi)將信用證開出,或者開來的信用證不符合合同規(guī)定,而在接到賣方通知后,不能按期辦妥修正,賣方可以撤銷合同或延期交貨,并有權(quán)提出賠償要求。
第十二條?不可抗力:因不可抗力不能如期交貨或不能交貨時,賣方不負責(zé)任。但賣方必須向買方提供有權(quán)機構(gòu)所出具的證明。
第十三條?_____:凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項所發(fā)生的一切爭執(zhí),均由雙方通過友好協(xié)商方式解決。如不能取得協(xié)議時,則在被告國家根據(jù)被告國家_____機構(gòu)的_____程序規(guī)則進行_____。_____裁決是終局的,對雙方具有同等的約束力。_____費用,除_____機構(gòu)另有決定外,均由敗訴方負擔(dān)。
第十四條?其他:對本合同的任何變更,需雙方商定達成書面協(xié)議經(jīng)雙方簽字后,方為有效,任何一方在未取得對方書面同意前,無權(quán)將本合同規(guī)定的權(quán)利及義務(wù)轉(zhuǎn)讓給第三者。
第十五條?本合同于____年____月____日在____?市用____?文簽署,正本一式兩份,買賣雙方各持一份,具有同等效力。
買方:____________?賣方:____________
代表:____________?代表:____________
____年____月____日?____年____月____日
國際貿(mào)易合同 篇21
于_________年_________月_________日,_________先生_________有限公司(以下簡稱售方),_________先生_________公司(以下簡稱購方),鑒于售方同意出售,購方同意購買_________(以下簡稱合同貨物),其合同貨物的質(zhì)量、性能、數(shù)量經(jīng)雙方確認(rèn),并簽署本合同,其條款如下:
1.合同貨物:_________
2.數(shù)量:_________
3.原產(chǎn)地:_________
4.價格:_________f.o.b_________
5.裝船:第一次裝船應(yīng)于接到信用證后30天至45天內(nèi)予以辦理。從第一次裝船,遞增至終了,應(yīng)在12個月內(nèi)完成。
6.優(yōu)惠期限:為了履行合同,若最后一次裝船時發(fā)生延遲,售方提出憑證,購方可向售方提供30天的優(yōu)惠期限。
7.保險:由購方辦理。
8.包裝:用新牛皮紙袋裝,每袋為_________公斤;或用木箱裝,每箱為_________公斤。予以免費包裝。
9.付款條件:簽訂合同后5天(公歷日)內(nèi)購方通過開證行開出以售方為受益人,經(jīng)確認(rèn)的,全金額100%的,不可撤銷的,可分割的,可轉(zhuǎn)讓的,允許分期裝船的信用證,見票即付并出示下列證件:
(1)全套售方商業(yè)發(fā)票;
(2)全套清潔、不記名、背書提單;
(3)質(zhì)量、重量檢驗證明。
10.裝船通知:購方至少在裝貨船到達裝貨港的7天前,將裝貨船到達的時間用電傳通知售方。
11.保證金:
(1)通知銀行收到購方開具的不可撤銷信用證時,售方必須開具信用證_________%金額的保證金。
(2)合同貨物裝船和交貨后,保證金將原數(shù)退回給售方。若出于任何原因,本合同規(guī)定的第12條除外,發(fā)生無法交貨(全部或部分)按數(shù)量比例將保證金作為違約予以沒收支付給購方。
(3)若由于購方違約或購方不按照本合同第9條規(guī)定的時間內(nèi),(第12條規(guī)定除外)開具以售方為受益人的信用證,必須按保證金相同的金額付給售方。
(4)開具的信用證必須滿足合同所規(guī)定的條款內(nèi)容。信用證所列條件應(yīng)準(zhǔn)確、公道,售方并能予以承兌。通知銀行收到信用證后,通知銀行應(yīng)給開證銀行提供保證金。
12.不可抗力:售方或購方均不承擔(dān)由于不可抗力的任何原因所造成的無法交貨或違約,不可抗力的任何原因包括戰(zhàn)爭、封鎖、沖突、叛亂、罷工、雇主停工、內(nèi)亂、騷動、政府對進出口的限制、暴動、嚴(yán)重火災(zāi)或水災(zāi)或被人們所不能控制的自然因素。
交貨或裝船時間可能出現(xiàn)延遲,購方或售方應(yīng)提出證明予以說明實情。
13.仲裁:因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí)和分歧,雙方應(yīng)通過友好協(xié)商方式解決。若經(jīng)協(xié)商不能達成協(xié)議時,則提交仲裁解決。仲裁地點在_________由_________仲裁委員會仲裁,按其法規(guī)裁決。仲裁委員會的裁決是終局裁決,對雙方均有約束力。仲裁費用應(yīng)由敗訴方承擔(dān)。除進行仲裁的那部分外,在仲裁進行的同時,雙方將繼續(xù)執(zhí)行合同的其余部分。
14.貨幣貶值:若美元貨幣發(fā)生法定貶值,售方保留按貶值比率對合同價格予以調(diào)整的核定權(quán)力。
15.有效期限:本合同簽字后,在7天內(nèi)購方不能開出以售方為受益人的信用證,本合同將自動失效。但購方仍然對第11條中第(2)、(3)項規(guī)定的內(nèi)容負責(zé),支付予以補償。
本合同一式兩份,經(jīng)雙方認(rèn)真審閱并遵守其規(guī)定的全部條款,在見證人出席下經(jīng)雙方簽字。
售方(蓋章):_________ 購方(蓋章):_________
代表(簽字):_________ 代表(簽字):_________
簽訂地點:_________ 簽訂地點:_________
_________年____月____日 _________年____月____日
國際貿(mào)易合同 篇22
合同編號:____
日期:____
賣方:____
簽約地點:____
地址:____
電報掛號:____
買方:____
地址:____
電報掛號:____
茲經(jīng)賣買雙方同意成交下列商品訂立條款如下:
1、商品:_________
2、規(guī)格:_________
3、數(shù)量:_________
4、單價:_________
5、總價:___U、S、D、(大寫:)。______
6、包裝:_________
7、裝運期:____收到信用證后____天。______
8、裝運口岸和目的地:從__經(jīng)__至__。
9、保險:____________
10、付款條件:___________
(1)買方須于19__年__月__日前將保兌的、不可撤銷的、可轉(zhuǎn)讓、可分割的即期信用證開到賣方。信用證議付有效期延至上列裝運期后,__天在__到期。
(2)買方須于簽約后即付定金_____%。
11、裝船標(biāo)記及交貨條件:貨運標(biāo)記由賣方指定。
12、注意:開立信用證時請注明合同編號號碼。
13、備注:__________
賣方:______
買方:______
雙方一致同意按下列條款簽訂本協(xié)議。
第1條定義
1.1產(chǎn)品:本協(xié)議中所稱“產(chǎn)品”,系指由甲方制造并以其商標(biāo)銷售的(產(chǎn)品名稱)和隨時經(jīng)雙方以書面同意的其他商品。
1.2地區(qū):本協(xié)議中所稱“地區(qū)”,系指_________國_______________________。
1.3商標(biāo):本協(xié)議中所稱“商標(biāo)”系指(商標(biāo)全稱)_______________________。
第2條委任及法律關(guān)系
2.1委任:在本協(xié)議有效期內(nèi),甲方委任乙方作為其代理,以便在“地區(qū)”獲致“產(chǎn)品”的訂單。乙方愿意接受并承擔(dān)此項委托。
2.2法律關(guān)系:本協(xié)議給予乙方的權(quán)利和權(quán)力只限于給于一般代理的權(quán)利和權(quán)力,本協(xié)議不產(chǎn)生其它任何關(guān)系,或給予乙方以代表甲方或使甲方受其它任何協(xié)議約束的任何權(quán)利,特別是,本協(xié)議并不構(gòu)成或委派乙方為甲方的代表,雇員或合伙人。雙方明確和理解并同意,在任何情況下,乙方可能遭受的任何損失,不論部分或全部,甲方均不承擔(dān)責(zé)任。
2.3指示:乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守甲方隨時發(fā)來的指示。由于乙方超越或違背甲方指示而造成的任何索賠、債務(wù)和責(zé)任,乙方應(yīng)設(shè)法保護甲方利益并賠償甲方因此而遭受的損失。
第3條甲方的責(zé)任
3.1廣告資料:中方應(yīng)按實際成本向乙方提供合理數(shù)量的“產(chǎn)品”樣品、樣本、價目表、廣告宣傳用的`小冊子及其他有關(guān)“產(chǎn)品”推銷的輔助資料。
3.2支付推銷:甲方應(yīng)盡力支持乙方開展“產(chǎn)品”的推銷;甲方不主動向乙方代理“地區(qū)”的其他客戶發(fā)盤。
3.3轉(zhuǎn)介客戶:除本協(xié)議另有規(guī)定外,如“地區(qū)”其他客戶直接向甲方詢價或訂購,甲方應(yīng)將該客戶轉(zhuǎn)介乙方聯(lián)系。
3.4價格:甲方提供乙方的“產(chǎn)品”價格資料,應(yīng)盡可能保持穩(wěn)定,如有變動應(yīng)及時通知乙方,以利推銷。
3.5優(yōu)惠條款:甲方提供乙方獲致訂單的條款是最優(yōu)惠的。今后如甲方向“地區(qū)”其他客戶銷售“產(chǎn)品”而提供比本協(xié)議更有利條件時,甲方應(yīng)立即以書面通知乙方,并向乙方提供比此項更有利的條件。
3.6保證:甲方擔(dān)保凡根據(jù)本協(xié)議出售的“產(chǎn)品”如經(jīng)證實在出售時質(zhì)量低劣,并經(jīng)甲方認(rèn)可,則甲方應(yīng)予免費修復(fù)或調(diào)換。但此項免費修復(fù)或調(diào)換的保證,以“產(chǎn)品”在出售后未經(jīng)變更或未經(jīng)不正確地使用為限。除上述保證外,甲乙雙方均同意不提供任何其它保證。
第4條乙方的責(zé)任
4.1推銷:乙方應(yīng)積極促進“產(chǎn)品”的推銷,獲取訂單,并保持一個有相當(dāng)規(guī)模和足夠能力的推銷機構(gòu),以利“產(chǎn)品”在“地區(qū)”的業(yè)務(wù)順利開展和擴大。
4.2禁止競爭:乙方除得到甲方書面同意外,不應(yīng)制造、購買、獲取訂單、或協(xié)助推銷與本協(xié)議“產(chǎn)品”相同或類似的其他國家商品,或?qū)⒈緟f(xié)議內(nèi)“產(chǎn)品”轉(zhuǎn)銷其他國家和地區(qū)。
4.3最低銷售額:在本協(xié)議有效期間的第一個十二個月內(nèi),乙方從“地區(qū)”客戶獲得的“產(chǎn)品”訂單,總金額應(yīng)不少于______元。以后每十二個月遞增百分之十五。
4.4費用:在本協(xié)議有效期內(nèi),乙方應(yīng)承擔(dān)在“地區(qū)”推銷和獲取“產(chǎn)品”訂單的全部費用,如電報費、旅費和其他費用,本協(xié)議另有規(guī)定者除外。
4.5“產(chǎn)品”價格與條件:乙方保證按照甲方在本協(xié)議有效期內(nèi)隨時規(guī)定的價格和條件進行推銷。在獲取訂單時,乙方應(yīng)充分告知客戶,甲方的銷售確認(rèn)書或合同內(nèi)的一些條款以及任何訂單均須經(jīng)乙方確認(rèn)接受后方為有效。乙方收到的“產(chǎn)品”訂單,應(yīng)立即轉(zhuǎn)給甲方以便予以確認(rèn)或拒絕。
4.6督促履約:乙方應(yīng)督促買戶嚴(yán)格按照銷售確認(rèn)書或合同的各項條款履約,例如及時開立信用證等等。
4.7市場情況報導(dǎo):乙方應(yīng)負責(zé)每月(或每季)向甲方提供書面的有關(guān)“產(chǎn)品”的市場報導(dǎo),包括市場上同類產(chǎn)品的銷售情況、價格、包裝、推銷方式、廣告資料、客戶的反應(yīng)和意見等。如市場情況發(fā)生重大變化時,乙方應(yīng)及時以電報通知甲方。
第5條傭金
5.1傭金率及支付方式:凡經(jīng)乙方獲得并經(jīng)甲方確認(rèn)的訂單,甲方在收妥每筆交易全部貨款后,將按發(fā)票凈售價付給乙方百分之_________傭金。為了結(jié)算方便,傭金每月(季)匯付一次。如有退貨,乙方應(yīng)將有關(guān)傭金退還甲方。
5.2計算基礎(chǔ):上述“發(fā)票凈售價”系指甲方開出的“產(chǎn)品”發(fā)票上的總金額(或毛售價)減去下列費用后的金額,但以這些費用業(yè)經(jīng)包括在毛售價之內(nèi)者為限:
(1)關(guān)稅及貨物稅,
(2)包裝、運費和保險費,
(3)商業(yè)折扣和數(shù)量折扣,
(4)退貨的貨款,
(5)延期付款利息,
(6)乙方傭金。
5.3甲方直接成交的業(yè)務(wù):凡乙方“地區(qū)”的客戶,雖已了解甲乙雙方的貿(mào)易關(guān)系,或經(jīng)甲方轉(zhuǎn)介與乙方,但仍堅持與甲方直接交易,則甲方有權(quán)與之成交,保留百分之_________傭金與乙方,并將此項交易作為本協(xié)議第4.3款最低銷售額的一部分。
如乙方“地區(qū)”的客戶在中國訪問期間(包括參加在中國舉辦的各種交易會)與甲方達成“產(chǎn)品”的交易,目的港為乙方代理“地區(qū)”者,甲方有權(quán)接受其訂單,但不為乙方保留傭金,亦不計入上述最低銷售額。
5.4超額傭金:如乙方在本協(xié)議有效期內(nèi)積極推銷“產(chǎn)品”并超額完成年度最低銷售額(按實際出運金額計算),甲方對超額部分除支付規(guī)定的傭金外,應(yīng)另付乙方獎勵傭金:
(1)超額百分之五十時,獎勵傭金為百分之_________;
(2)超額百分之一百及以上時,獎勵傭金為百分之_________。獎勵傭金在年度終了由甲方結(jié)算后一次匯付乙方。
第6條協(xié)議有效期
本協(xié)議有效期為______年,期滿自動失效。如雙方同意延續(xù)本協(xié)議,任何一方應(yīng)在期滿______天前用書面通知對方以便相互確認(rèn)
第7條協(xié)議的終止
7.1終止:協(xié)議雙方應(yīng)認(rèn)真負責(zé)地執(zhí)行各項條款。在下列條件下,每一方得以書面通知另一方立即終止本協(xié)議或取消其中某一部分:
(1)如一方未能履行本協(xié)議的任何一項義務(wù),而此項違約在接到另一方書面要求糾正的通知后______天內(nèi)又未能加以糾正;或
(2)如一方自動或被迫申請宣告破產(chǎn),自動或被迫申請改組、清理、解散、或?qū)υ摲街付水a(chǎn)業(yè)管理人;或
(3)如發(fā)生違反本協(xié)議第8條有關(guān)商標(biāo)使用或注冊的情況;或
(4)如發(fā)生本協(xié)議第9條不可抗力事由,一方在超過_________天期限后仍無法履行其義務(wù)時。
7.2終止的影響:本協(xié)議的終止并不解除雙方按照本協(xié)議規(guī)定業(yè)已產(chǎn)生但未了結(jié)的任何債務(wù)。凡在協(xié)議終止前由于一方違約致使另一方遭受的損失,另一方仍有權(quán)提出索賠,不應(yīng)受終止本協(xié)議的影響。
乙方特此聲明:由于終止本協(xié)議而引起的損害,乙方放棄要求補償或索賠,但終止本協(xié)議前甲方應(yīng)付乙方的應(yīng)得傭金仍應(yīng)照付。
第8條商標(biāo)
甲方目前擁有和使用的商標(biāo)、圖案、及其他標(biāo)記,均屬甲方產(chǎn)權(quán),未經(jīng)甲方特別以書面同意,乙方均不得直接或間接地、全部或部分地使用或注冊。即使甲方特別以書面同意乙方按某種方式使用,但在本協(xié)議期滿或終止時,此種使用應(yīng)隨即停止并取消。
關(guān)于上述權(quán)利,如發(fā)生任何爭議或索賠,甲方有權(quán)立即單方面取消本協(xié)議并且不承擔(dān)由此而產(chǎn)生的任何責(zé)任。
第9條不可抗力
任何一方由于人力不可抗拒事由,以致直接或間接地造成任何遲延或無法履行本協(xié)議全部或部分條款時,另一方不得提出索賠要求。此類事由包括:水災(zāi)、火災(zāi)、風(fēng)災(zāi)、地震、海嘯、雷擊、疫病、戰(zhàn)爭、封鎖、禁運、扣押、戰(zhàn)爭威脅、制裁、騷動、電力控制、禁止進口或出口、或其它非當(dāng)事人所能控制的類似原因、或雙方同意的其它特殊原因。
有關(guān)一方應(yīng)在事故發(fā)生后_________天內(nèi)以書面通知另一方,并提供當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)機構(gòu)的證明文件,證明不可抗力事故的存在。
第10條仲裁
凡有關(guān)協(xié)議或執(zhí)行本協(xié)議而發(fā)生的一切爭執(zhí),雙方應(yīng)通過友好協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決,雙方同意提交中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會按該會的仲裁規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的,對雙方都有約束力。任何一方不得再以訴訟或其他方式向法院或其它機構(gòu)申請變更。仲裁費用由敗訴一方負擔(dān),仲裁裁決另有規(guī)定者按照規(guī)定辦理。
第11條轉(zhuǎn)讓
要協(xié)議任何一方在未經(jīng)征得另一方書面同意之前,不得將本協(xié)議規(guī)定的任何權(quán)利和義務(wù)轉(zhuǎn)讓給第三者。任何轉(zhuǎn)讓,未經(jīng)另一方書面明確同意,均屬無效。
第12條協(xié)議生效及其他
12.1生效日期:本協(xié)議自雙方簽字之日起立即生效。
12.2未盡事宜:本協(xié)議如有未盡事宜須加補充或修改時,應(yīng)以書面提出并經(jīng)雙方正式授權(quán)的代表簽署后方能生效。
12.3標(biāo)題:本協(xié)議各項條款的標(biāo)題僅為方便而設(shè),不應(yīng)限制或影響協(xié)議中任何條款的實質(zhì)。
12.4全部協(xié)議:本協(xié)議系雙方關(guān)于本協(xié)議主題的全部協(xié)議和諒解。除本協(xié)議有明文規(guī)定者外,以前其它有關(guān)本協(xié)議主題的任何條件,聲明或保證,不論是以書面或口頭提出的,對雙方都無約束力。
12.5正式文本:本協(xié)議及附件以中文和英文繕就,每種文本有二正二副,簽署后雙方各執(zhí)正副本各一份,兩種文本具有同等效力。
12.6政府貿(mào)易:本協(xié)議不適用于雙方政府之間的貿(mào)易或甲方與乙方政府之間達成的交易,亦不適用于易貨貿(mào)易或投標(biāo)交易。
甲方(蓋章):_________乙方(蓋章):_________
代表(簽字):_________代表(簽字):_________
_________年____月____日_________年____月____日
簽訂地點:_____________簽訂地點:_____________
國際貿(mào)易合同 篇23
售方:______________
購方:______________
簽訂合同如下:
第一條合同對象
依據(jù)____年__月__日雙方簽訂的關(guān)于合作的協(xié)議,在售方國國境車上交貨條件下售方售出,購方購入貨物。其數(shù)量、種類、價格及交貨期均按第__號附件辦理,該附件為本合同不可分割的部分。
合同總金額為_____
第二條價格
本合同所售出貨物的價格以瑞士法郎計算,此項價格系賣方國國境車上交貨,包括包皮、包裝和標(biāo)記費在內(nèi)。
第三條品質(zhì)
按本合同所售出貨物的品質(zhì)應(yīng)符合中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)或原蘇聯(lián)國家標(biāo)準(zhǔn),并符合本合同附件所規(guī)定的技術(shù)條件;憑樣交貨的商品品質(zhì)應(yīng)符合雙方確認(rèn)的樣品。
商品質(zhì)量應(yīng)以售方國國家商品檢驗局出具的品質(zhì)證明書證明之。
第四條供貨期
售方應(yīng)在本合同附件規(guī)定的.期限內(nèi)發(fā)貨。在征得購方同意的情況下,售方有權(quán)按雙方商妥的數(shù)量和金額提前交貨。
第五條標(biāo)記
每個貨箱均應(yīng)用防水顏料在箱體的三面(上面,前面和左右)用英、俄兩種文字書寫以下標(biāo)記:合同號,收貨人,箱號,毛重,凈重。
第六條支付
本合同所供應(yīng)的貨物之價款,由購方按照中國銀行和原蘇聯(lián)外經(jīng)銀行關(guān)于邊境貿(mào)易支付協(xié)議書所規(guī)定的辦法及————年——月——日“由中國向蘇聯(lián)和由蘇聯(lián)向中國交貨的共同條件”以瑞士法郎憑下列單據(jù)向售方支付:
1.帳單4份;
2.蓋有售方國發(fā)站印章的鐵路運單副本1份;
3.明細單3份;
4.品質(zhì)證明書1份。
第七條保證和索賠
賣方在提供的商品投入使用之后——個月內(nèi)保證商品質(zhì)量,但是不超過供貨之日起——個月。
對貨物品質(zhì)的異議應(yīng)在發(fā)現(xiàn)缺陷后——個月內(nèi)提出,如在保證期發(fā)現(xiàn)缺陷,提賠日期不能遲于保證期結(jié)束——天。
如商品在保證期內(nèi)出現(xiàn)缺陷,供貨一方應(yīng)排除缺陷或更換有缺陷的部分并負擔(dān)費用。
當(dāng)事人一方給對方造成人身傷害或因故意或重大過失給對方造成財產(chǎn)損失的,應(yīng)當(dāng)進行賠償。
第八條發(fā)貨通知
售方應(yīng)在發(fā)貨后——天內(nèi)以電傳向購方通知有關(guān)貨物自生產(chǎn)廠發(fā)運的情況,并注明發(fā)運日期,合同號,發(fā)動機號,件數(shù),毛重與鐵路運單號。
第九條仲裁
由本合同所產(chǎn)生或與本合同有關(guān)的一切糾紛,應(yīng)盡可能通過雙方談判解決。如雙方不能達成協(xié)議,可提交被告國對外貿(mào)易仲裁機關(guān)審理,中方國家對外貿(mào)易仲裁為中國對外貿(mào)易促進委員會,蘇方為原蘇聯(lián)工商會。
第十條不可抗力條款
雙方任何一方發(fā)生不可抗力情況(如火災(zāi)、自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭、各種軍事行動、封鎖、禁止進出口或不以雙方意志為轉(zhuǎn)移的其他情況),使本合同全部或部分義務(wù)無法履行時,履行本合同義務(wù)的期限可相應(yīng)推遲,在此期間合同義務(wù)仍然有效。
如果不可抗力情況持續(xù)——天以上,其中一方有權(quán)通知另一方免除繼續(xù)履行合同義務(wù),此時任何一方無權(quán)向?qū)Ψ教岢鲅a償可能的損失。
無法履行本合同義務(wù)方應(yīng)將不可抗力情況發(fā)生與結(jié)束及影響合同義務(wù)履行情況立即通知對方。
不可抗力發(fā)生和持續(xù)的時間應(yīng)以售方或購方有關(guān)商會出具的證明書證明。
第十一條其他條件
本合同未盡事宜,雙方均按————年——月——日“由中國向蘇聯(lián)和由蘇聯(lián)向中國交貨共同條件”辦理。
本合同一式兩份,以中、俄兩種文字書就,兩種文字具有同等效力。
第十二條雙方法定地址
售方名稱:_____購方名稱:_____
地址:_______地址:_______
電報掛號:_____電報掛號:_____
第十三條運輸?shù)刂?/strong>
發(fā)貨人:______收貨人:______
發(fā)站:______到站:________
簽字:_______購方簽字:__
國際貿(mào)易合同 篇24
合同編號:____
____(售方)為一方,與____(購方)為另一方,簽訂合同如下:
第一條 合同對象
依據(jù)____年__月__日雙方簽訂的關(guān)于合作的協(xié)議,在售方國國境車上交貨條件下售方售出,購方購入貨物。其數(shù)量、種類、價格及交貨期均按第__號附件辦理,該附件為本合同不可分割的部分。
合同總金額為_____
第二條 價格
本合同所售出貨物的價格以瑞士法郎計算,此項價格系賣方國國境車上交貨,包括包皮、包裝和標(biāo)記費在內(nèi)。
第三條 品質(zhì)
按本合同所售出貨物的品質(zhì)應(yīng)符合中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)或原蘇聯(lián)國家標(biāo)準(zhǔn),并符合本合同附件所規(guī)定的技術(shù)條件;憑樣交貨的商品品質(zhì)應(yīng)符合雙方確認(rèn)的樣品。
商品質(zhì)量應(yīng)以售方國國家商品檢驗局出具的品質(zhì)證明書證明之。
第四條 供貨期
售方應(yīng)在本合同附件規(guī)定的期限內(nèi)發(fā)貨。在征得購方同意的情況下,售方有權(quán)按雙方商妥的數(shù)量和金額提前交貨。
第五條 標(biāo)記
每個貨箱均應(yīng)用防水顏料在箱體的三面(上面,前面和左右)用英、俄兩種文字書寫以下標(biāo)記:合同號,收貨人,箱號,毛重,凈重。
第六條 支付
本合同所供應(yīng)的貨物之價款,由購方按照中國銀行和原蘇聯(lián)外經(jīng)銀行關(guān)于邊境貿(mào)易支付協(xié)議書所規(guī)定的辦法及————年——月——日“由中國向蘇聯(lián)和由蘇聯(lián)向中國交貨的共同條件”以瑞士法郎憑下列單據(jù)向售方支付:
1.帳單4份;
2.蓋有售方國發(fā)站印章的鐵路運單副本1份;
3.明細單3份;
4.品質(zhì)證明書1份。
第七條 保證和索賠
賣方在提供的商品投入使用之后——個月內(nèi)保證商品質(zhì)量,但不超過供貨之日起——個月。
對貨物品質(zhì)的異議應(yīng)在發(fā)現(xiàn)缺陷后——個月內(nèi)提出,如在保證期發(fā)現(xiàn)缺陷,提賠日期不能遲于保證期結(jié)束——天。
如商品在保證期內(nèi)出現(xiàn)缺陷,供貨一方應(yīng)排除缺陷或更換有缺陷的部分并負擔(dān)費用。
當(dāng)事人一方給對方造成人身傷害或因故意或重大過失給對方造成財產(chǎn)損失的,應(yīng)當(dāng)進行賠償。
第八條 發(fā)貨通知
售方應(yīng)在發(fā)貨后——天內(nèi)以電傳向購方通知有關(guān)貨物自生產(chǎn)廠發(fā)運的情況,并注明發(fā)運日期,合同號,發(fā)動機號,件數(shù),毛重和鐵路運單號。
第九條 仲裁