實習生自我鑒定短文(精選31篇)
實習生自我鑒定短文 篇1
即將踏入社會,實習已經成為了必然。開始了實習生活,每天按規定的時間上下班,工作期間認真準時地完成自己的工作任務,不草率敷衍了事。
實習期間,能夠嚴格遵守并執行公司的各項規章制度,能夠積極主動的配合其他相鄰工作同仁協調完成各種工作任務。認真學習業務知識,在很短的時間內就掌握了工作的要點和技巧,并將其合理的運用到工作中去。積極主動的向老員工學習,彌補自己的不足。工作積極主動,學習認真,尊敬他人,待人誠懇,能夠做到服從指揮,團結同事,不怕苦,不怕累。并能夠靈活運用所學的計算機專業知識解決工作中遇到的實際困難。一年來理論水平及操作技能均有很大程度的提高。
通過實習,我獲得了實際的工作經驗,鞏固并檢驗了自己在崗前所學習的專業知識水平。在此期間,我進一步學習了產品知識,有了更深的理解,將理論與實踐有機結合起來。我的工作得到了主管和同事充分的肯定和較好的評價。
實習生自我鑒定短文 篇2
實習生活結束了,實習使我獲得了許多知識,懂得了許多道理,這些知識和道理,將會伴隨我走過以后的路。讓我在面對困難的時候不再畏懼,勇于克服。
實習期間,我主動要求到各部門了解學習與學習,努力從多方面開拓自己的眼界。
我先后去了財務管理科、招標辦公室、計劃財務部、人力資源部、辦公室、法律事務部、設備管理科、法制辦公室等主要業務部門。通過學習書面材料和與各部室人員的交流,我比較全面地了解了我單位科室的主要職能和重點工作,還協助完成了一些我力所能及的行政事務工作。這種積極主動的工作態度獲得了各科室人員的一致好評。
我謙虛謹慎,勤奮好學。注重理論和實踐相結合,將所學的課堂知識能有效地運用于實際工作中,認真聽取老員工的指導,對于別人提出的工作建議,可以虛心聽取。表現出較強的求知欲,并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析,靈活運用自己的知識解決工作中遇到的實際困難。
工作中踏實肯干,吃苦耐勞。有創造性、建設性地獨立開展工作的思維;
具有一定的開拓和創新精神,接受新事物較快,涉獵面較寬,在工程計算領域不斷地探索,有自己的思路和設想。能夠做到服從指揮,認真敬業,工作責任心強,工作效率高,執行公司指令堅決。在時間緊迫的情況下,加時加班、保質保量完成工作任務。
生活上待人誠懇,作風樸實。嚴格遵守單位的各項規章制度,實習期間,未曾出現過無故缺勤,遲到早退現象,并能與單位同事和睦相處,交流融洽,善于取長補短,虛心好學,注重團隊合作。
實習生活雖然結束了,但是面對以后的工作,我將會更加努力拼搏,為自己的未來打拼出一片精彩!只有不斷開拓進取,才能在不斷變化發展的社會洪流中“長風破浪會有時,直掛云帆擠滄海。”
實習生自我鑒定短文 篇3
實習期即將要結束了,時間過得真快,實習是我將理論轉為能力,邁向臨床的第一步,在實習期間我受益匪淺,并將我終生受用,我下面臨本次實習期間的表現進行總結。
20xx年6月份我到永煤團體總病院實習,按病院和學校的要求,我分別到了外科、內科、輔助科室。等科室學習,在實習期間,我嚴格遵守病院及病院各科室的各向規章軌制,遵紀遵法,尊敬師長,團結同學,嚴格要求自己做到了不遲到,不早退,不曠工等,對病人細心照顧,和藹可親,努力將理論知識結合實踐經驗。在臨床實習期間,我積極向臨床醫生學習,經由將近一年的實習實踐,我純熟把握了病程記實,出院記實,化驗單等所有醫療文件的書寫,還把握了清創縫合,無菌術等操縱方法,我對內科,外科。內科等專業課的學習更加努力,重點把握了疾病的診治和治療,對一些常見病。多發病的特點,診斷。鑒別及治療原則等更為正視,為以后的臨床實踐打下了堅實的基礎,在實習過程中我還不斷總結學習方法和臨床經驗,努力培養自己的獨立思索,獨立解決題目,獨立工作的能力,實習糊口也培養我全心全意為人民服務的崇高思惟和醫務工作者必需具備的職業道德。但從中也知道了還有很多疾病我們人類上無法克服的,對他還不了解,所以我更加知道自己肩責任,還要在以后的工作中耐勞努力,注重理論與實踐的結合,為祖國的醫學事業做出凸起的貢獻。在實習期間我嚴格遵守病院及病院各科室的各項規章軌制,遵紀遵法,尊敬師長,團結同事,嚴格律己,做到了不遲到、不早退、不曠工及擅離工作崗位。對病人細心照顧,和藹可親。努力將理論知識結合實踐經驗,在實習過程中我還不斷總結學方法和臨床經驗,努力培養自己獨立思索、獨立解決題目、獨立工作的能力,實習糊口也培養我全心全意為人民服務的崇高思惟和醫務工作者必需具備的職業素養,經由將近一年的實習實踐我純熟把握了病程記實、會診記實、出院記實等所有醫療文件的書寫;把握了臨床各科室的特點及各科室常見、多發病人的診治;把握了常見化驗的正常值和臨床意義及和各類危、重、急病人的緊急處理。較好地完成了各科室的學習任務,未發生任何醫療差錯和醫療事故。
醫學5年,塑造了一個健康,布滿自信的我,自信來自實力,但同時也要熟悉到眼下社會變革迅速,對人才的要求也越來越高,社會是不斷變化,發展的,要用發展的眼光看題目,自己還有良多的缺點和不足,要適應社會的發展得不斷進步思惟熟悉,完善自己,改正缺點。作為一名醫學專業的學生,所受的社會壓力將比其他行業更加沉重,要學會學習,學會立異,學會適應社會的發展要求。
實習結束了,原本迷茫與無知,現如今滿載而歸。因而十分感謝醫院給我們提供了這樣好的實習環境和各種優越條件,感謝所有的帶教老師對我們的辛勤教導,讓我們在踏上崗位之前擁有了如此良好的實踐機會。
臨床的實習是對理論學習階段的鞏固與加強,也是對護理技能操作的培養和鍛煉,同時也是我們就業崗前的最佳訓練。盡管這段時間很短,但對我們每個人都很重要。我們倍償珍惜這段時間,珍惜每一天的鍛煉和自我提高的機會,珍惜與老師們這段難得的師徒之情。剛進入病房,總有一種茫然的感覺,對于護理的工作處于比較陌生的狀態,也對于自己在這樣的新環境中能夠做的事還是沒有一種成型的概念。慶幸的是,我們有老師為我們介紹,介紹各班工作,帶教老師們的豐富經驗,讓我們可以較快地適應醫院各科護理工作。能夠盡快地適應醫院環境,為在醫院實習和工作打定了良好的基礎,這應該算的上是實習階段的第一個收獲:學會適應,學會在新的環境中成長和生存。
醫學實習生的工作是非常繁重,盡管在未入臨床之前也有所感悟,但是真正進入病房后,感觸又更深了。的確,醫學實習生的活很零碎,很雜亂,還可以說是很低微,可是透過多數人的不理解,我們發現,醫學實習生有著其獨特的魅力。醫院不可能沒有醫學實習生,這就說明了醫學實習生的重要性。醫生離不開醫學實習生,病人離不開醫學實習生,整個環境都離不開醫學實習生。
到病房實習,接觸最多的是病人,了解甚深的是各種疾病,掌握透徹的是各項基礎護理操作。實習的最大及最終目的是培養良好的各項操作技能及提高各種護理工作能力。所以在帶教老師放手不放眼,放眼不放心的帶教原則下,我們積極努力的爭取每一次的鍛煉機會,如導尿術、插胃管、床上洗頭、床上檫浴、口腔護理、自動洗胃法、靜脈輸液、各種灌腸法等各種基礎護理操作。同時還不斷豐富臨床理論知識,積極主動地思考各類問題,對于不懂的問題虛心的向帶教老師或其它老師請教,做好知識筆記。以更好的加強理論知識與臨床的結合。一附院實習科室多數是整體病房,我們所跟的多是主管醫學實習生,跟隨老師分管病人的同時,我們會加強病情觀察,增進對病人疾病的了解,同時對病人進行各項健康知識宣教,這樣能鍛煉我們所學知識的應用能力。按照學校和醫院的要求我們積極主動地完成了病歷的書寫,教學查房,講小課等,這些培養了我們書寫、組織、表達等方面的能力。整體上說,實習期間的第三個收獲,也是最龐大的收獲:護理操作技能提高了,疾病認識水平上升,各項護理工作逐漸熟練,在培養優秀的職業技能水平同時也培養了一種良好的學習習慣,通過思考,舉一反三。
這段短暫的實習時間里,我們的收獲很多很多,如果用簡單的詞匯來概括就顯得言語的蒼白無力,至少不能很準確和清晰的表達我們受益匪淺。總之在感謝一附院培養我們點點滴滴收獲時,我們將以更積極主動的工作態度,更扎實牢固的操作技能,更豐富深厚的理論知識,走上各自的工作崗位,提高臨床護理工作能力,對護理事業盡心盡責!
在湖南中醫藥大學第一附屬醫院實習了近一年,它給了我學習及鍛煉的平臺,離開了,多少會有些不舍。醫學是一門專業性很強的學科,生命所系,健康依托,要求扎實的醫學知識,更重要的是一顆責任之心。一年的實習是一個醫學生轉變為一個醫生最重要的過渡。實習是勞苦,艱辛的,即將畢業了,而醫學路仍然漫漫,吾將上下而求索。
讓我學會適應的第一個科室是:血液腫瘤科。作為剛上臨床的實習生,我們的工作就是開粘化驗單、寫病歷、采集病史等等。記得第一天到科室,科室里就有老師要去給病人做骨髓穿刺,我們都覺得很新奇,因為以前只在視頻里見過這項臨床操作技能。帶我的王老師見我屁顛屁顛地跟過去,打趣道:不用那么著急,以后多的是機會讓我親自動手。王老師還交待我:回去熟悉操作視頻,我們科的操作機會比較多。王老師沒有騙我,在王老師和研究生學姐的細心指導下,我很快上手了一些基本臨床操作,從注意無菌觀念到戴無菌手套,從給學姐做助手,到親自動手給病人做胸腔穿刺置管,消毒、戴手套、鋪洞巾、局部浸潤麻醉、穿刺置管一氣呵成。我比較幸運,能夠這么快就接觸到這樣的操作機會。這一個多月的實習我特別有干勁,跟各位兄弟姐妹的相處也非常融洽。
之后自信滿滿地到了ICU,年輕的譚老師首先給我潑了盆冷水。譚老師喜歡提問題,問得我啞口無言,我才發覺自己并沒有把學過的知識掌握好。譚老師指出:每天都很忙,其實也沒忙出什么名堂,回去還很有滿足感,電腦一開就什么事都不想了,老師開的醫囑從來不問原因,從來不比老師多做一個體格檢查,見過很多病例,卻沒有好好地翻書把病例弄明白。在ICU,書寫病志要求更高,臨床上的操作我見到了比普通病房更加嚴謹的無菌操作,見識過一次氣管切開術。ICU的病床少,我每天可以給所有病人詳細地做一遍體格檢查,再結合教材,我鞏固了自己的基礎。
麻醉科的一個月,我得到了更多的動手操作的機會。幾乎每個麻醉老師我都跟過,不同老師有不同風格。有年輕帥氣做事不拖泥帶水的劉老師,有大嗓門楊老師,有年輕漂亮又溫柔的付老師,有經驗豐富的譚老師等等。楊老師對我說:學習麻醉技術光看是沒有用的,只有動手體會,才能學到手。在老師的指導下,我給一個2歲大的小孩氣管插管成功,還學會了打硬膜外麻醉、打椎管內麻醉跟做腰穿的操作基本上是一樣的。學會了打腰麻,以后在臨床上做腰穿也能做到得心應手。
接著去到了門診、消化內科等一些科室,收獲同樣頗豐。
普外科也是我收獲比較大的一個實習科室。每天都很充實,剛到科室時,跟著我老師的研究生輪別的科去了,所以我學習機會多但是任務也很重,經常除了正常上班我還要加班趕電子病歷。外科病歷跟我在內科時不一樣,在這里從首次病程記錄到出院都要會弄,而且全部是我弄,要詳細地搞清楚病人的病史,就要自己詳細地去問診。手術記錄要嚴謹一些,熊老師會親自告訴我怎么寫。第一次跟著老師上臺的手術是腹壁切口疝的手術,第一次就做了很長時間,從上午8點半點做到下午1點半。那10多天是我實習時最忙碌的日子,不過老師說這還不是最忙的,以前沒有設ICU時,普外科遇到急診手術,會更加凌亂。跟著熊老師做腹腔鏡手術,當I助手,那時根本不知道他們說的打鏡子是做什么,只是傻乎乎地握著腔鏡,一點也不靈泛。老師說腹股溝疝氣手術打鏡子是最好打的,其次是闌尾手術,如果膽囊手術能打好鏡子,就過關了。不過我還沒打過膽囊手術的鏡子,所以我還沒過關。來普外之前我就做過功課,因為以前沒輪過外科,連換藥都沒換過,以前學的也忘了,我就是看視頻學的。這里都是一次性換藥包,用起來很方便,所以換藥比較簡單。拆線也挺簡單,睜大眼睛看清楚線頭,剪一根線就好了。雖然來外科之前學過打結而且會打結,但手術時打結不熟練,打的結就打得不夠緊,所以說學的東西要經過實踐操作過才知道學會了沒有。導尿術也是我看視頻學的,我沒想到一次性使用無菌導尿包里物品那么齊全,確實很省事,操作過程也并不復雜,能動手實踐一次我還是很興奮的。這一個多月也上過不少手術了,而且經常在手術室碰到以前跟過的熟悉的麻醉老師。做過的手術有復雜一點的開刀手術,比如甲狀腺瘤切除術,以前只是聽說,現在也參與到了全過程。急診只遇到過闌尾炎手術。手術中作為一個學生,只需要拉拉鉤子,拿吸引器吸血,剪線等等,能拿線打結就很難得了,最好的待遇是作為I助打鏡子。但是能認真地參與這些手術中,仔細地了解每臺手術是如何做的,收獲很大。而且縫合也是一門大學問,總是最期待每次手術做完,拿持針器和鑷子縫皮的過程。外科的術前術后醫囑也有很多我需要學習的地方。
在這將近一年的實習生活里,我學會了很多書本上學不到的知識,還有很多學過的東西經過實踐才知道掌握了沒有。大多數老師人都是挺好的,只要學生做事認真,他們就會喜歡。這一年豐富的實習經歷對于今后要走上臨床的我來說,意義重大。
實習生自我鑒定短文 篇4
實習已經結束了,這次的實習到現在讓我感觸很深刻,我認為在工作上面我就應該果斷的做好這些,我一定會在工作當中繼續落實好這些的,未來的一段時間當中我也會進一步的做好相關的工作規劃,實習對我是一個很大的成長,在實習期間我鍛煉了自己,工作上面我也一直在給自己鼓勵,加油的我認為我是能夠有足夠的成長跟收獲的,幾個月的時間下來還是驗證了這一點,離開了學校的之后就是一切靠自己,沒有了老師,沒有了同學很多事情都是靠自己獨立的完成,在工作當中雖然是有很多熱情的同事,但是大家都有自己的工作,遇到了問題也是不好意思總是麻煩他人,這一點讓我感觸很多,學校跟在公司工作是兩回事,可以說實習就是我在蛻變自己的學生身份,應該擺好心態。
在工作上滿我是非常認真的,我知道自己的有哪些事情應該做好,我一直都有保持好的工作狀態,每天積極的面對自己的工作,作為一名實習生,我一直都認為在工作當中我主要還是加強工作自己的專業能力,遇到不會到還是要虛心的請教,有些時候就應該做出相關的工作規劃,對自己有一個的客觀的評判,我知道只有不斷的充實調整自己能力才是重點,我一直都非常相信自己在個上面我應該做到哪一步,實習期間我認真合理的安排好自己的工作,不段的學習提高自己,在xx公司實習讓我受益頗多,無論是在工作上面還是在個人的能力上面我都應該有一個強硬的態度,對自己堅定起來這才是我應該做的事情,未來時間還是很長的,我是相信我能夠處理好相關的細節工作。
在實習期間我遵守公司的各項制度,努力在做一名優秀的實習生,我也相信我是能夠把這些事情處理好,實習本就是一個學習的過程,在學校的時候是沒有這種機會,結合自己的理論做到這一點不是非日常的容易,現在我也有在陸續的處理好自己的本職工作,我非常堅定自己所要去做好的每一件事情,這是的職責所在,實習雖然已經結束了,可是我依然感覺自己留在這里這份回憶一直在,我也希望在未來想起來的時候會很激動,在實習工作當中我成長了,我對自己的專業知識進一步的了解,提高了我對工作的一個認識,初步的在從一名學生向職場邁進,未來我一定會跨出一大步。
實習生自我鑒定短文 篇5
按照學校的安排,我榮幸地來到xx中學度過了為期4個多月的實習支教生活。在整個實習支教的過程中,我獲益匪淺,為以后步入社會積累了一定的經驗和教訓。
在工作上,我積極主動,能吃苦耐勞,勇于承受壓力,勇于創新。在工作中能及時完成學校下發的任務,能主動配合學校的一切工作。
在教學工作上,我認真認真備課,用心上課,課后及時反思總結,虛心向語文指導教師——李老師,及經驗豐富的老師請教。經過一個學期的教學工作實踐后,我認為自己無論在教態、課堂語言還是課堂組織能力方面都有了極大的提高。協助指導老師開展語文生本課堂教學,制定生本教學評價方案。在學校進行的段考中,我所教的班級語文成績均名列前茅,進步明顯。
在班主任工作上,與班主任指導老師——潘老師積極溝通,探討班級管理方式,全面了解每一位學生的學習情況及特點。主動與家長聯系,與家長共同做好學生思想工作。并適時開展有意義的主題班會。所管理的班級連續在十月、十一月獲得校級的文明課室等稱號。
在生活上,我待人真摯,作風嚴謹,嚴格遵守支教學校的各項規章制度。我團結片區的支教隊友們,與隊友相處融洽,守望相助。實習期間未曾出現過無故缺勤、遲到早退現象,并與支教學校的老師和睦相處,交流融洽,取長補短,虛心好學,并與支教學校的老師建立了深厚的情感面對以后的工作,我將會更加努力拼搏,牢記自己的責任,懷著對工作的熱忱,不斷地提高自身的綜合水平,為自己的未來打創造出一片精彩。
實習生自我鑒定短文 篇6
20xx年xx月xx日,我懷著興奮的心情來到XX中學,開始了一個多月的教育實習,實習期間的點點滴滴、酸甜苦辣,讓我體驗到太陽底下最光榮事業的崇高和艱辛。在實習學校有關領導和指導老師的悉心指導下,我時刻牢記“德才并育,知行合一”的校訓,充分發揮主觀能動性,把在大學課堂上所學的理論知識和實際教學相結合,在實踐中學,在學中實踐,認真開展教學工作和班主任實習工作,認認真真、踏踏實實、勤勤懇懇、任勞任怨,我付出了很多,但也收獲了很多。在整個實習階段,我從一個只會“紙上談教”的大學生到一個能在課堂上“講課自如”的準老師;從一個沒有經驗的大學生到一個對平行班有一定處理能力的班主任,這一切無不見證著我所付出的每一分耕耘所得到的收獲。
經歷了一個月的實習生活,讓我初嘗了身為一名教師的酸甜苦辣。回顧和學生們一起走過的日子,不禁想起自己的中學時代,也深感如今的學生比我們過去多了一份頑皮,一份靈活,一份大膽。學生的能力一代比一代強,要求也越來越高。因此,要想在學生中樹立起好老師的形象,還需要走一段不尋常的摸索之路。在實習期間,我們的主要任務是班主任工作和教學工作。
班主任是班級工作的組織者、管理者和策劃者,也是學校管理的中間力量和骨干分子,對良好班風和校風的形成起到舉足輕重的作用。作為一個班主任又怎樣使自已的工作上臺階、上水平、上檔次呢?實習期間擔任班主任工作,我有這樣一個認識,班主任對學生的思想教育工作,實質上是一個與學生實行心理溝通的過程,只有真正了解了學生的內心世界,做到有的放矢,方法得當,才能達到教師對學生的成長提供幫助指導、學生對教師的工作給予配合支持的目的,從而收到好的教育效果。下面談談自己切合學生心理實際進行思想教育工作的一些嘗試下面談談本人在實習班級工作中的一點體會。
一、獎懲適當
我知道一個優秀的班主任,時刻應該用“愛”去開啟學生的心靈,很多時候我們的一個笑容,一個課余誠懇的交談,有時是一個眼神,一句鼓勵的話,都會對學生產生長久的影響,你愛的奉獻會得到愛的回報,但我們細想一下,這樣的學生有多少,真正能感悟到你老師的愛的學生,絕對孺子可教也。常有的是你對他的寬容增加了他的放縱,淡薄了紀律的約束,這在實習中我也是有所體會的。今天我們面對的不是幾個學生,而是六十二人的班級沒有嚴明的紀律,如何有良好的班風?在我們的教育工作中,懲罰也是教育的一種手段。當然,懲罰特別要慎重,我認為當我們懲罰學生時,應該注意以下幾個方面:
①首先一定要注意尊重學生的獨立人格,保護好學生的自信心、自尊心,好的就是好的,錯的就是錯的,不要一錯百錯,全盤否定;
②懲罰的目的是警示學生什么不可以做,做了會有什么后果,不是為懲罰而懲罰學生,而是為教育學生而懲罰學生,換句話說,懲罰是手段,教育才是目的;
③誰都會犯錯誤,但不是誰都會改正錯誤,受懲罰不要緊,要緊的是改正錯誤,關鍵不是懲罰,關鍵是接受教訓,改正錯誤。
二、組織開展活動的魅力
良好班集體的建設必須依靠活動來實現,活動可以產生凝聚力,密切師生關系,使每個學生發揮主體的積極性,這時進行集體主義教育、健康的競爭心理教育是行之有效的;在我班,凡是學校組織的活動,班主任和我都給予高度的重視,如校運會的報名與訓練班主任與我都親身參與當中,開動員大會,一起與學生訓練。告訴他們不用把名次的好壞,放在第一位,只要我們盡力了就行了。心理學等理論告訴我們:在競賽活動中,一個人的目標期望水平不能過高,也不能過低,只有中等水平的期望值才能使參賽者保持最佳的競技狀態,對于我們每個同學來講,活動的目的不是拿名次,而是看我們如何對待競爭,是否有參與意識,是否全身心投入了,是否能做到問心無愧。在活動中進行教育,同學們易于接受也能很快轉化為行動。抓住活動”這個最佳的教育時機,精心設計教育內容,就能收到意想不到的教育效果。
三、主題班會
經過一個星期的準備,在第一周的周五我主持了新學期的第一次班會,這也是我主持的第一次班會。這次班會的主題是“安全教育與新學期新打算”。在班會上,同學們積極發言,讓我深深的體會現在的中學生已經有了很豐富的安全常識。例如,上體育課的注意事項,交通安全,地震、臺風來襲需要注意哪些等等,他們都回答的頭頭是道。班會的另一個要點是“新學期新打算”,讓一些學生上講臺說出他們上學期的不足之處和這學期的計劃。這不僅讓學生自己找出自己的不足以便改正,更讓學生在學期初就定下新學期的大體計劃,更有目的地進行學習。這也培養了學生上講臺的心態。雖然沒有每一個學生在班會上都發言,但是我堅信每一個學生都有了自己的新的計劃、新的打算。每一個學生都對上臺發言的同學都深有感受。
教學更是實習的重點,以下是我實習的一點心得。
第一是預備階段。先熟悉實習班級的情況,認識班上的每個學生以及他們學習情況(通過班主任或班委或直接交流)。然后,認真聽指導老師上課。現在的聽課的感覺和以前完全不一樣:以前聽課是為了學習知識;現在聽課是學習教學方法。目的不一樣,上課的注意點就不一樣,現在注意的是指導老師的上課方式,上課的思想。接著,根據在大學所學的教育知識和在中學實習聽課所學到的,自己在已有的基礎上備課,試講。
做足了上講臺的準備。 在經過了前兩周的聽課、試講后,第三周我正式走上講臺,第一次感覺自己所學的知識派上用。批改作業——接受學生反饋的信息——評講、鞏固練習”這樣一個流水線。看起來簡單,可其中每個環節又有很多小細節,最主要的是“上課”。這個環節,也就是我們一直在探討的“課堂教學”。
近年來,我國數學課堂教學改革的浪潮此起彼伏,各種對提高數學教學質量具有指導意義的成果不斷涌現.然而,這些成果大多著眼于如何使學生對數學知識與技能學得更多、更快、更好,如何促進與之相應的個體心理品質的形成與發展,卻往往忽視了學生的個體社會化發展問題.也就是說,強調了課堂教學中以知識的傳遞和學習為基軸的教育過程,強調了以個體心理品質的訓練與養成為主線的發展過程,卻忽視了以人際互動為中心的社會過程。幾乎所有的教學過程都發生在學生群體人際互動的環境之中,因此重視學生個體與學生群體的相互作用,加強和指導學生之間的合作學習就是一個很有意義的問題.所謂合作學習是一種教學組織形式,它要求學生們在一些由2—6人組成的異質性小組中一起從事學習活動,共同完成學習任務。
課堂教學作為一種系統,需要不斷地進行反饋與矯正。在班級教學中,不同的學生有著不同的學習風格和矯正需要。尤其是在初中數學教學中,班級內學生數學水平差距甚大,設計適當的矯正活動需要大量的計劃時間。如果教師是矯正活動的唯一幫助來源的話,那么管理上的困難將會拖延教師對學生的幫助,從而降低它的效能。如果運用合作學習,學生們則可以從同伴中迅速得到高質量的矯正活動的幫助,縮短了矯正時間,也就有更多的時間用于完成學習任務。小組中的合作學習還能為增強學生的學習動機提供誘因,并且能降低焦慮。經驗顯示,在同伴輔導的過程中,向其他同學提供幫助的小組成員得益最大。這即是說,學習困難學生的進步并不以犧牲優秀學生的發展。
實習生自我鑒定短文 篇7
班主任實習工作是一項相對來說比較繁瑣而又無確定定則的工作。班級情況的特殊性以及班主任的班級管理風格影響著班級的班風建設、學風建設以及精神文明建設。作為實習班主任,本著學習的態度,希望能在班主任的指導下為班級建設貢獻自己的一份力,為自己以后的工作打下基礎。現在對高一(1)班有了一定的了解,也知道了班主任對班級管理的大致看法,依此制定出實習班主任計劃,希望能將班級建設得更加團結、和睦,更具良好學習氛圍。
一、班級情況分析
高一(1)班人數60人,男生女生各占一半,剛好平衡。中午留校的學生有23位。作為直升班——全年級的班級,其他班級都將一班作為標準。若一班做得好,其他班級認為這是理所當然;若一班做得不好,則會成為其他班級嘲諷的笑話。因此,無論是教師還是學生,多少都會有種處在優勢地位的壓力。
除了極個別學生以外,大多數學生是以優異的成績進入一班的。但是,他們的學習方式仍然處在初中階段,沒有適應高中的高強度學習。一旦遇到學科的單元測試,面對不堪目睹的成績,他們又覺得倍受打擊,從而迷茫、彷徨,不知所措。因此,盡快幫助學生順利度過高中過渡期是班主任的重要任務之一。
班級的紀律、衛生問題是個大問題。教師強調時就做好,若不強調則不做。但是,有極個別學生(如唐一茗),堅持每天用抹布將黑板、講桌擦得干干凈凈。可見,有著強烈班級榮譽感的學生會不計個人得失為班級做事,而集體意識淡薄的學生對班級的各項事務視而不見。因此,加強學生的集體榮譽感、增強學生的集體意識,讓每位學生自愿、主動的為班級做事,那所有的問題(如遲到、未拖地等)都將不是問題。
綜上所述,為了保證班級向著健康、積極向上的良好方向發展,就應當團結一切可以團結的力量,讓每位學生都參與進來,自覺地為班集體做事。讓這種自覺成為習慣,漸漸的,一個班的班風建設、學風建設以及精神文明建設就都水到渠成了。
二、班級建設目標
1、引導學生做好思想工作,面對高中的學習和生活,要有正確的自我定位、良好的心理素質以及良好的行為習慣;重視學習方法,強調學習效率,注重細節,讓一班的優秀成為一種習慣。
2、幫助學生樹立集體榮譽感,增強學生集體意識;讓自覺的為班級做事成為一種習慣。
3、指導學生養成良好的人文素養,促進班級良好班風、學風的形成。
總體上,要達到人人為班級,人人愛班級,班級是我家的良好氛圍。
實習生自我鑒定短文 篇8
時間飛逝,二個月的實習期就這樣過去了,是時候總結我在實習期間中所獲得的知識,分享我在實習中得到的實戰經驗了,還有我在實習期間所面臨的各種困難和解決困難的方法,這都將是我人生中的一次輝煌的旅程。
一、實習目的
1、了解室內裝潢設計在__的市場現狀及前景。
2、進一步掌握ps,3dma_,cad等設計軟件的運用,了解家裝材料及施工工藝。
3、嘗試把學校里學習的室內設計相關理論運用到實習過程中。
4、初探做好室內設計師的方法,熟悉室內設計的方法和程序步驟。
5、培養人際交往與社交能力,為成為室內設計師作準備。
二、實習單位綜合概述
__有限責任公司創立于1997年,是一家集家居設計裝飾、工裝設計裝璜、綠化園藝工程、家居產品設計生產、裝飾科研于一體的大型裝飾企業。以其富于現代氣息的設計理念,高水準的施工質量聞名千里,成為中國裝飾行業品牌500強企業,品牌價值13.68億。元洲以“全案設計-全優施工-全面產品—全程服務”為經營服務宗旨,以“家品質,居舒適”為消費體驗理念,專注于為消費
者提供貫穿“設計-施工-產品-服務”的高品質家居環境整體解決方案。
三、實習內容及進度
首先需要了解室內設計的程序步驟:
1、設計準備階段
設計準備階段主要是接受委托任務書,簽訂合同,或者根據標書要求參加投標;明確設計期限并制定設計計劃進度安排,考慮各有關工種的配合與協調;
明確設計任務和要求,如室內設計任務的使用性質、功能特點、設計規模、等級標準、總造價,根據任務的使用性質所需創造的室內環境氛圍、文化內涵或藝術風格等;
熟悉設計有關的規范和定額標準,收集分析必要的資料和信息,包括對現場的調查踏勘以及對同類型實例的參觀等。
在簽訂合同或制定投標文件時,還包括設計進度安排,設計費率標準,即室內設計收取業主設計費占室內裝飾總投入資金的百分比。
2、方案設計階段
方案設計階段是在設計準備階段的基礎上,進一步收集、分析、運用與設計任務有關的資料與信息,構思立意,進行初步方案設計,
深入設計,進行方案的分析與比較。
確定初步設計方案,提供設計文件。室內初步方案的文件通常包括:
(1)平面圖,常用比例1:50,1:100;
(2)室內立面展開圖,常用比例1:20,1:50;
(3)平頂圖或仰視圖,常用比例1:50,1:100;
(4)室內透視圖;
(5)室內裝飾材料實樣版面;
(6)設計意圖說明和造價概算;
初步設計方案需經審定后,方可進行施工圖設計。
3、施工圖設計階段
施工圖設計階段需要補充施工所必要的有關平面布置
、室內立面和平頂等圖紙,還需包括構造節點詳細、細部大樣圖以及設備管線圖,編制施工說明和造價預算。
4、設計實施階段
設計實施階段也即是工程的施工階段。室內工程在施工前,設計
人員應向施工單位進行設計意圖說明及圖紙的技術交底;工程施工期間需按圖紙要求核對施工實況,有時還需根據現場實況提出對圖紙的局部修改或補充;施工結束時,會同質檢部門和建設單位進行工程驗收。
其次了解室內設計方法,趙師傅給我講解了以下三種:
1、大處著眼、細處著手,總體與細部深入推敲
2、從里到外、從外到里,局部與整體協調統一
3、意在筆先或筆意同步,立意與表達并重
經過仔細推敲和在工作中的實際運用,我發現上面三條確實很實用,跟那些經驗豐富的設計師交流有聽君一席話勝讀十年書的感覺。再次是掌握了一些設計軟件小技巧,提高了軟件運用的熟練程度。例如:巧變二維背景為三維場景、時光隧道的制作等。
四、實習體驗與心得
通過這次為時2個月的實習,我對室內設計之這個行業有了更進一步了解,也為曾經成為他們中的一員而感到自豪,結合實習經歷我總結出作為室內設計師應具備以下幾方面素質。
(1)有全面的綜合素質:室內設計師除了專業知識和技能外,要不斷提升審美能力,要具備廣博的知識和閱歷,才可能創造出感動人的
實習生自我鑒定短文 篇9
2*年*月9日至**月30日,我在xx市第六中學xx班進行了為期近兩個月的實習。實習的基本內容包括兩部分:課堂教學、班主任工作。在原任指導老師武老師和班主任x老師的耐心指導、幫助下,我較好地完成了教育實習任務。
實習期間,在x老師的指導和支持下,我總計聽了8節課,上了32節課。教學實習中,總的來說,我能認真備課,所設計的教案規范準確。課堂教學中,教學效果好,教學內容能當堂消化、鞏固,教學重點突出,明確,能夠順利地完成教學任務.同時,課外輔導耐心細致,批改作業仔細認真,還經常請武老師指出缺點和不足,以不斷地提升自己。在實習過程中,我深刻的感受到:上一堂課容易,但要想上一堂精彩的課很難!需要下很大的工夫。在教學之前,我都認真聽了指導老師的課。從中我也學到了很多教學方法和技巧!同時我都準備好每次課的詳細教案和課件資料,并全部交給指導老師修改。
實習期間,作為實習班主任,每天課間操時維持秩序,監督到位,耐心地做學生的思想工作。教師節期間,我在班主任孫老師的指導支持以及學生的積極配合下,籌辦了以"尊師重教"為主題的班刊展覽活動,得到了老師和學生的極大肯定。
在整個實習生涯中,我本著對學生負責的態度盡心盡力做好每一件事情。
自己在實踐活動中得到了極大的提升,學到了許多書本上根本學不到的東西,受益匪淺,為以后做一名光榮的人民教師積累了寶貴的教學經驗。
但是,在教學過程中,時間把握不當,不能在有限的45分鐘內完成教學目標任務,教學過程和教學環節常常出現疏漏的地方,給學生造成一定的理解困難。所以,我想,作為一名師范生,要真正走向了工作崗位,還需要自己以后兩個月的實習不斷地努力實踐,追求進步。
實習盡管辛苦忙碌,但卻是對我人生的一大有益的嘗試和磨練。最后,我要特別感謝辛勤指導我的武老師,是他讓我學到了很多的教學知識,使我從稚嫩的教學走向了成熟的教學。同時,我也要向指導和勉勵我的孫老師以及六中的老師們表示衷心的感謝和崇高的敬意。
實習生自我鑒定短文 篇10
在__醫院工作是做的最對的事情,作為一名護理工作者,我首先非常慶幸自己能夠在__醫院工作,在這里的進步也是可觀的,我覺得從三個方面可以看出來。
首先在工作中,我非常清楚自己要做什么,做好一名護理人員不容易,我當然知道,沒有什么事情是容易的,想要做好就要做好這個準備,工作當中要非常負責,作為護理人員一顆責任心不可少,沒有這中責任心就不適合做這個工作,我一直遵守醫院的規矩,做好一名護理人員的基本工作,保持一個好的職業素養,責任心就是很重要的,在平時跟病人打交道中,一定要有一顆責任心,這點我做到了,平時我在工作中,做到了認真負責好每一位病人,我知道自己的工作責任巨大,在照顧病人,自己日常的工作中,一定要有這種意識,我不能,也不敢有半分松懈。
在生活方面,都說護士累,但我倒是也能也體會到其中的樂趣,累當然是真的,作為一名醫護人員應當要做好這種準備,在生活中我不會給自己壓力,我會放松自己,其實仔細一想,放松自己就是為了更好的工作,生活中會有一些瑣事,也會有煩心事,但是作為一名醫護人員,我堅決遵守醫院的規章制度,我不把自己的生活壓力帶入到工作之中,這是對自己的負責,不影響自己的工作,也是對病人的負責,病人看到了最多的就是我們護理人員了,所以保持樂觀的工作狀態是我們的基本素養。
在心態方面,保持一個好的心態,造就更好的自己,心態是最關鍵的,在醫院這個環境下,我們護理人員是最前線的,平時的壓力其實也挺大,保持好形態很關鍵,我還是做到了這一點。
當然也有不足,在工作當中有時候也會不夠細心,我也會盡快提高自己,不讓這些影響到自己的工作。
實習生自我鑒定短文 篇11
自從我進入進入實習單位實習已經過去了三個月,在這三個月的工作和學習中,我有很多的感受和收獲,深深體會到了社會實踐經驗與課本理論知識的巨大差異,所謂從實踐中來,到實踐中去。當我開始實際的工作的時候,我更加明白了自己的斤兩,知道自己只有付出更多的汗水與辛勞,才能做好本職工作,不辜負實習單位領導的期望。感謝,單位領導們給我足夠的寬容和耐心,加上同事們毫無保留的授業解惑,無論是思想上還是工作上我都得到了很大的鍛煉和提高,取得了長足的發展和巨大的收獲。
工作近三個月,接觸了不少人和事,在為自己的成長歡欣鼓舞的同時,我也明白自己尚有許多缺點需要改正。我認識到做任何工作都要有足夠的耐心與細致,首先需要改正的就是尚顯浮躁的心態,有時候做事只求速度而忽略了質量;有時在做一件事的時候忽略了其他事情與此事的關系,造成前后矛盾,更需要時刻警醒自己。如果不是同事們及時為我指正,恐怕到現在我也不自知而無法提高自己,因此我經常是帶著一種感恩的心態在工作;其次就是專業知識不夠熟練。就這些情況,我將來更需要多多學習的,希望以后能夠少犯錯誤,做出成績。
來__見習期間,心境有時還顯浮躁,做事偶爾還有粗心;這兩點是在日后須牢記心中,并不斷努力改進的地方。相信,通過踏踏實實做事,謙虛低調做人,并在領導和同事的幫助下,自己會在中糧得到很好的成長,也會為大中糧的發展貢獻自己的力量!
實習生自我鑒定短文 篇12
我在嘉華酒店實習的崗位是西廚房熱廚分部,隨著時間的推移,工作內容略有不同。回憶起實習日子里的點點滴滴,我感觸頗多,受益匪淺。
在實習的前兩個月,我的工作主要是負責我們咖啡廳明檔的工作。其中包括早餐和晚餐的煎炸、燙粉等工作。在每天的跟班學習和自主與客人的交流中都可以了解不少的工作技能。回過頭看看當初的生疏和膽怯,經過在明檔兩個月的磨煉已經減少了不少。如何和陌生的客人溝通,如何站在客人的角度為他們提供最優質的服務,由此也練就了我們與客人溝通的能力。正所謂:“磨刀不誤砍柴工”。從小在農村長大,做家務以及做各種農活的鍛煉,練就了我一身堅強的體魄。或許,冥冥之中這就是為迎接我進入餐飲行業上崗所準備的吧!當我給客人遞上那份自己用心為其制作的食物,看見客人對你謙和微笑的時候,那就是一種滿足、一種很莫名的成就感!
在實習的后四個月里,我被安排在廚房內部工作。作為早班的一員,除了在忙碌的團隊接待期間對食物的備料、出餐時的開檔、拉菜、換盤以及收檔時的整理外,其余較為空閑的非團餐接待期間,我除了幫看早餐咖啡廳的布菲外,還要在有散點的情況下幫忙給當班主管或領班們打下手、幫忙出餐,以及要學會能夠自主、獨立完成第二天早餐部分食材和燉制晚餐自助餐需要用到的燉湯等工作。
像類似團餐這種緊張快速的工作方式,是讓人成長最快的一部分。工作量小的時候由帶班同事指導,工作量大的時候又可以吸收經驗,迅速成長,又可有效地提高工作效率。雖然我工作的崗位是在西廚房熱廚分部,但是在嘉華酒店這里,我學會的遠遠不止熱廚所涉及的知識。在最初的培訓中,我們的工作涉及了酒店各大部門之間的交叉培訓,包括去中餐的交叉培訓、去管家部交叉培訓等,如果自主學習能力強,能學到的知識當然也不會少。所以,我很認同這樣一句話:學習靠自主,提升靠自我!
在這六個月的實習期間,學習的時間是有限的,我們也從工作中學會不喪氣、不放棄、堅持就是勝利!半年的實習就要畫上句號。通過這段時間的實習,我得到了較為全面的鍛煉,實習的過程也使我完成了一個學生,在邁出社會時歷經的過渡,提高了自己的獨立能力,得到了專業知識方面運用的能力,為以后正式踏出社會奠定了扎實的基礎。在實習的這段日子里,我的確學到了不少的東西:除了能學到西式餐飲的服務程序和技巧,西餐的特點和課堂上很難學到的東西:如何處理好同事之間的人際關系、如何調整自己的心態,更讓我了解到的是作為一個酒店服務業人員應該具有的強烈的服務意識。
在工作之余,更讓我感到高興的是:酒店的員工都是那么的熱情友好,他們不僅沒有因為我們是實習生而對我們冷漠生硬,而且還對我們照顧有加。在勞累之余,同事們的一個甜美的微笑、一句再普通不過的“辛苦了”都會讓人感動。實習快結束了,但無論是現在的實習,還是以后的工作,我們都會為自己曾經的拼搏和努力而感到驕傲,我們堅強不屈的精神也會像紅棉一樣綻放!
實習生自我鑒定短文 篇13
實踐是檢驗真理的惟一標準。在課堂上,我們學習了很多理論知識,但是如果我們在實際當中不能靈活運用,那就等于沒有學。實習就是將我們在課堂上學的理論知識運用到實戰中。
俗話說:“ 沒有實習,就沒有發言權 ” ,只有親身經歷過才會有那種超乎平常的感覺。其實學校要求我們參加認識實習 , 無非是想讓我們提前接觸社會 , 了解社會 , 這樣才不會在真正走上社會的時候找不到生活的重心 .
同時我也抱著這種想法,經人介紹我走進了肯德基快餐店。在那里,我學到許多書本上所沒有的社會實踐知識,體會到了工作的一些難處,學會了如何處世,怎樣把事做對做好,清楚了自身的不足更明確了自己以后要怎樣努力去完善自己,為畢業后走上工作崗位而奠定基礎。 為此,我為=短期肯德基實習做以下鑒定。
一、實習目的:
深入調研肯德基的經營在我國取得如此成功的相關原因,并且全面發掘肯德基的內部管理方式、組織結構以及經營策略方面的獨特之處。同時鍛煉自身的社會活動能力,了解社會現實,從實踐中拉進了與社會的距離,認清一些社會問題,看清一些社會現象,在社會大課堂里,經風雨、見世面,檢驗知識,培養能力,磨練意志,使自身得到啟迪,增強社會責任感。在實踐中認識社會、增長才干、提高自身素質、為日后真正走進社會鋪定基石。
二、實習單位及崗位情況介紹
肯德基簡稱kfc,是世界最大的炸雞連鎖餐廳。六十年前,桑德斯上校(colonel harland sanders)研發出由十一種香料組合而成的獨家炸雞配方,后來則發展成現在的肯德基。肯德基遍布全球八十余個國家,目前擁有超過九千六百家店。在這個地球上,每天都有一家肯德基開幕。不論是在中國大陸的長城或是巴黎繁忙的市中心,從保加利亞風光明媚的蘇菲亞市中心以致陽光滿布的波多黎各街道,處處都可以見到以桑德斯上校熟悉臉孔為招牌的肯德基餐廳。世界上每天都有超過600萬的顧客享受肯德基所提供的美味餐點。除了肯德基的傳統招牌產品----原味炸雞,顧客還可在世界各地的肯德基餐廳品嘗到其他400多種產品,例如科威特的雞肉烤餅及日本的桂魚三明治等特色產品。
肯德基屬于百勝餐飲集團,是世界上最成功的消費品公司之一,旗下三大系統為餐飲業、飲料業及休閑食品業。肯德基與其他兩個知名的餐廳系統----必勝客及塔可鐘、東方既白,都為百勝餐飲集團所統籌管理。
三、實習內容:
作為肯德基的見習助理,我的主要工作內容是認識并熟練操作每一個工作站的工作內容,同時還要牢記各項工作標準,并通過代訓星級訓練員的考核。六個星期后開始學習餐廳的貨物預訂、員工排班、財務管理以及餐廳整體運營管理,同時還要不斷強化對基礎工作的管理。
首先,我在公司總部接受了百勝集團以及肯德基第一次簡介,并給我們講解了公司員工晉級發展的流程以及我們的培訓計劃。然后就分配到具體的一家店面進行實際的具體培訓,按照科學合理的學習流程以及時間安排,由專門的星級訓練員一個個工作站的進行工作講解和標準說明。每一個工作站的考核通過標準為:理論考核達到95分以上的同時實際操作100%通過。就這樣通過艱辛的努力,一項一項工作進行熟練,一個個標準進行達標,我通過了所有工作站的考核。
四、實習收獲:
通過親身體會、與其他員工交流以及參考文獻,得出以下總結和體會:
首先是餐廳經理第一。所謂“餐廳經理第一”,即餐廳經理被充分授權,在經理、主管層提倡自主管理。也就是說,經理層面在營運中要主動思考問題,然后再充分授權給下級,一切圍繞一線餐廳服務展開良性競爭。
再來肯德基很是注重人才培養和儲備。在肯德基,每個餐廳經理的培養成本約是20萬元人民幣至少需要1-4年的時間。因為餐廳經理是餐廳的核心人物,是餐廳經營成敗的關鍵,更是餐飲企業品牌成功的根基。因此,肯德基培養餐廳經理從來就是不遺余力,也保證了肯德基長期高速的發展。
肯德基作為一個早期實施科學管理的模板嗎,我在肯德基的實習過程中學到了很多東西,也積累了更多的工作經驗。在這段時間里,不管是餐廳的管理組還是普通員工都對我給予了很大的幫助和支持,謝謝大家的關心和照顧。我也將終身銘記自己曾是肯德基大家庭的一員,銘記這段辛苦卻難忘的記憶。
餐廳是百勝的基本業務單元,針對餐廳管理人員的“教育培訓系統”是百勝人力培訓戰略中的重要環節,這套系統也被有些業內人士稱為“制造核心競爭力的永動車”。1996年,百勝專門建立了為餐廳管理人員進行訓練的專業基地——教育發展中心,每年為來自全國各地的多名肯德基的餐廳管理人員提供上千次的培訓課程,課程包括品質管理、產品品質評估、服務溝通、有效管理時間、領導風格、人力成本管理、團隊精神等。
實習生自我鑒定短文 篇14
20xx年X月8日至X月12日,我在華僑中學進行了為期五周的實習。實習的基本內容包括兩部分:課堂教學和班主任工作。在原指導老師林老師和班主任吳老師的耐心指導與幫助下,我較好地完成了教育實習任務。
實習期間,在林老師的指導和支持下,我總計聽了7節課,上了35節課。教學實習中我能認真備課,主動向指導老師請教。課堂教學中,教學效果好,教學重點突出,難點也能夠逐個突破,能夠順利地完成教學任務。
同時,耐心細致的對學生進行課外輔導,認真批改作業,還經常與林老師溝通、交流,不斷地提升自己。在實習過程中,我深刻的感受到:上一堂課容易,但要想上一堂精彩的課很難,需要下很大的工夫。在上課之余我就經常去聽學校不同生物老師的課,從中我也學到了很多教學方法和技巧。同時我都認真準備好每次課的詳細教案和課件資料。
實習期間,作為實習班主任,每天課間操時維持秩序,監督到位,耐心地做學生的思想工作,做好每周小測驗的監考工作。在班主任吳老師的指導支持以及學生的積極配合下,我開展了以"認識自我與規劃"、“感恩”、“學會溝通”為主題的3個班會課,得到了老師和學生的極大肯定。
在整個實習過程中,我本著對學生負責的態度盡心盡力做好每一件事情。自己在實踐活動中得到了極大的提升,學到了許多書本上根本學不到的東西,受益匪淺,為以后做一名光榮的人民教師積累了寶貴的教學經驗。同時,我感觸最深的還是教學工作方面的,“要給學生一杯水,必需儲備一桶水”。我想這應該是很多實習的'同學共同的感想。我想,作為一名師范生,要真正走向了工作崗位,還需要自己以后不斷地努力實踐,追求進步。
盡管實習很辛苦忙碌,但卻是對我人生的一大有益的嘗試和磨練。最后,我要特別感謝辛勤指導我的林老師,是她讓我學到了很多的教學知識,使我從稚嫩的教學走向了成熟的教學。同時,我也要向指導和勉勵我的吳老師以及老師們表示衷心的感謝和崇高的敬意!
實習生自我鑒定短文 篇15
本人于20xx年7月8日到20xx年8月30日在XX公司(GAMECO)進行技術實習,了解了XX公司的基本情況的同時,對飛機系統有了更清楚的認識,在此介紹一下實習公司的情況,和作者參與協助維修的飛機的基本情況 。
1.1 XX公司概況
XX公司大修部包括高檢、客艙和結構車間,其中作者有幸在高檢和客艙兩個部門學習。大修部主要對飛機進行定期的C檢和D檢,工作地點在維修機庫,其中高檢車間涉及到工作包括電氣系統、發動機、大翼等部分的維修和先關系統的維護,客艙車間工作包括機上地板、壁板、天花板、廁所、廚房、隔音棉等部分的清洗和維修。
1.2 波音777的先進技術概述
波音777是一款由美國波音公司制造的長程雙引擎廣體客機,是目前全球最大的雙引擎廣體客機,三級艙布置的載客量由283人至368人,航程由5,235海里至9,450海里(9,695公里至17,500公里)。波音777采用圓形機身設計,起落架共有12個機輪,是美國波音公司研制的雙發中遠程寬體客機。波音777在規格上介于波音767-300和波音747-400之間。波音777首飛時是民用航空歷史上最大的雙發噴氣飛機。
波音777 在多方面采取了先進的技術,其中包括動力設計,艙室設計和結構設計三方面。動力方面,波音777采用三種效率更高、噪聲更小的渦輪風扇發動機:普拉特?惠特尼公司提供普惠PW4000系列發動機,通用電氣公司提供GE90系 列發動機,羅爾斯?羅伊斯公司提供遄達800(Trent 800)系列發動機。這三種發動機為世界上最大的雙發客機提供了足夠的安全和保障。如圖1-3所示,為B777普遍采用的GE90,世界上最大的飛機發動機。
艙室設計方面,波音777采用雙人制駕駛艙,如圖1-4所示。駕駛艙采用了新技術的平面液晶顯示系統、數字駕駛艙技術,采用5個LCD顯示器取代傳統的指針式儀表。同時為了對抗空中客車 與麥道,波音777增設了線傳飛控技術,成為首款次使用線傳飛行控制技術的波音商用飛機,全數字Fly-by-wire線傳飛行控制系統既降低重量,又比傳統的機械操縱減少了維護了作量。不過777還有液壓操縱系統用作備份,所有飛行操縱面都是利用液壓驅動,由電腦控制的各種飛行動作可避免飛行員做出過份激烈的飛行動作。777是波音飛機中第一個把增強型近地告警系統(EGPWS)作為標準設備而不是選裝設備的機型。增強型近地告警系統能顯示可能對飛機造成威脅的地形。
結構方面,起落架上波音777擁有6個機輪的主起落架系統:三軸六輪主起落架系,是由法國和美國兩家公司合作研作的。6輪式設計使機身可以獲得更好的穩定度。所用的雙輪式前輪起落架是全世界最大的飛機起落架,以便有效控制兩組6輪的機輪,而無須另設一具后軸心支架。這種結構既有效地分散了路面載荷又使飛機有不超過三個起落架支柱。復合材料上波音777是波音首款使用復合材料制造的飛機,機體約有10%為復合材料,大部份運用于機身尾段的結構,減輕了9%機身重量。使用復合材料的零件有副翼、襟翼、升降舵、方向舵、發動機吊艙等。
就以上介紹B777的先進技術,本文分三章著重介紹了與777有關的ETOPS適航條令,起落架的構造與設計,飛機復合材料的運用等方面。
民航業蓬勃的90年代,空客和波音的競爭日益激烈,空客飛機以四發飛機比雙發飛機更安全研制了A340吸引顧客,A340不受ETOPS限制,給波音公司市場造成了沖擊。為了對抗A330和A340,波音公司對767進行改進研制了長程雙發寬體客機B777,并首次獲得FAA的“提早ETOPS認證”(Early ETOPS)。這引起空客的質疑,因此波音777在歐洲投入服務時,只授予ETOPS-120認證,而歐洲的航空公司就需要連續一年用波音777營運而沒有發生問題,才可獲得ETOPS-180認證。不少航空公司為了節省燃油,寧選用雙發動機的B777而不用A340。這是ETOPS的發展帶給B777的契機,B777也為ETOPS帶來了突破,這一章就著重介紹ETOPS的基本概念和ETOPS運行標準的發展歷程,以及南航ETOPS的運營政策。
2.1 ETOPS定義和運營政策
2.1.1 ETOPS定義和基本概念
ETOPS,Extended range Two-engine Operation是指雙發飛機延伸航程運行;它是ICAO(國際民航組織)制定的運營規范,適用于長距離國際航線,包括對飛機,飛機系統,簽派,維護系統的總體要求和規范。
其主要定義是指雙發飛機在其飛行航路上至少有一點距可用機場的距離超過飛機以經批準的一臺發動機不工作的巡航速度(在標準條件下靜止大氣中)飛行一小時的航程的飛機。如圖2-1所示為飛機在60分鐘以內的從BARBADOS到MILAN的非ETOPS運行路線,顯然飛機在路線上受到很大限制,航程過大,飛行不經濟,效率低下。
ETOPS運營的目的是:
縮短航程,可以采用大圓航線,可以縮短航程; 節省時間,提高效率; 節省燃油,爭取最大的商業利益; 開通新的航線,雙發飛機可以在以前不能飛行的航線上運營; 還可以使雙發飛機達到更遠的地理位置。
一種新機型要想獲得ETOPS批準的需要幾個步驟,第一步,飛機制造商必須從適航當局獲得機體/發動機組合的型號設計批準。第二步,航空公司從民航當局獲取ETOPS的運行批準。
2.2 ETOPS運行標準的發展歷程
早在1953年,在美國聯邦航空局FAA頒布的條例中就規定,除非有FAA的批準,否則不允許雙發或三發飛機在距途中備降機場單發飛行時間超過60分鐘的航線上飛行。此后,國際民航組織也采取了類似的規定。而這“60分鐘限制”是根據40年代至50年代初飛機所安裝的活塞發動機的可靠性標準制訂的。1964年,FAA取消了對三發飛機的“60分鐘限制”,此后,延程飛行就只是對雙發噴氣飛機而言,“雙發延程飛行”的概念就此產生。從1953年到1985年,在 FAR 121部規章(FAR121.61)下 雙發飛機在航線上任一點至可用機場的飛行時間都必須保持在一小時以內,如圖2-2所示。
1983年,以高涵道比渦扇發動機為動力的新一代雙發噴氣飛機的投入使用,引發了人們對ETOPS批準程序的討論。1985年,FAA制訂了新的條例,將ETOPS限制時間由60分鐘延長到120分鐘。3年后,FAA及其他一些國家的適航部門又相繼修改了各自的條例,增加了180分鐘ETOPS的條款。
以下以一個示例展示ETOPS運行的比較,如圖2-4所示兩點間滿足60分鐘圈的飛行路線,圖2-5所示滿足ETOPS180分鐘,在120分鐘圈的飛行路線,圖2-6所示滿足180分鐘飛行路線,可以看出飛行路線優化,不僅更經濟,而且更省時。
沒有ETOPS運行情況下的禁止的飛行路線圖,即在沒有ETOPS情況下,從馬達加斯加島飛到印尼首都要想從海上經過是不可能的,而圖2-8給出在有ETOPS的情況下,這條飛行路線正是我們選擇的最佳飛行路線,ETOPS使跨洋飛行更方便,有利于實現大圈飛行。
ETOPS不僅優化了飛行路線,還增加了飛機的飛行允許范圍,圖2-9給出了120分鐘圈地球允許的飛行范圍,圖2-10給出180分鐘圈地球允許的飛行范圍。ETOPS180分鐘圈幾乎可以達到地球上所有的地方。
2.3 B777 ETOPS運行的發展
2.3.1 B777 ETOPS運行的背景
由于空客公司A340飛機對遠程航線的強烈沖擊,波音公司著眼研究新一代遠程飛機,而波音757、波音767等雙發飛機最初是為較短航線設計的,所以要作遠程越洋飛行必須進行一些特別的驗證和需要積累一定的運行經驗,以滿足航程增加的需要。而且,當時的發動機技術還不夠先進,無法在飛機交付時就能證明其空中停車率達到ETOPS的要求。所以,這些雙發飛機只有在投入運營至少2年、被證明了飛機具有可靠性和安全飛行的能力后才能申請ETOPS運營。
具體到雙發飛機使用過程,不同的民航局和航空公司對ETOPS的運營提出了不同的驗證時間要求,拿南航為例。120分鐘ETOPS要求對于給定的發動機,世界機隊中的使用時間不少于250000小時;世界機隊內空中停車率不大于0.05/1000發動機工作小時;運營人在該發動機/機體組合上的運營經驗不少于12個月。而180分鐘ETOPS要求的世界機隊空中停車率更嚴格,要求不大于0.02/1000小時。
波音777從一開始就是為遠程飛行而設計的雙發飛機,所以在設計階段就把獲得180分鐘ETOPS的批準作為目標之一。而且波音777的研制和生產自始至終都是在波音公司、發動機公司和航空公司共同努力下完成的,為波音777在投入運營前的取證工作做好了充分準備,從而使其成為世界上第一種在商業運營前即獲180分鐘ETOPS批準的飛機。
2.3.2 B777 ETOPS運行的議題
航空部門在新飛機投入服務時就已經授予ETOPS-120。而ETOPS-180則必須在一年內執行ETOPS-120航班期間無出現任何問題方獲授予。另一方面,波音公司在開發777時,已經說服美國聯邦航空總署,可以在飛機交付時就能得到ETOPS-180認證;這稱為“提早ETOPS認證”(Early ETOPS)。波音777就是第一款取得“提早ETOPS-180認證”的飛機。
但是,歐洲航空安全局對此表示不同意,因此波音777在歐洲投入服務時,只授予ETOPS-120認證,而歐洲的航空公司就需要連續一年用波音777營運而沒有發生問題,才可獲得ETOPS-180認證。
北大西洋是19世紀末20世紀初最繁忙的路線,在北太平洋,阿留申群島和中途島上的備降機場已經足以滿足ETOPS-180的需要。但由于阿留申群島的不穩定天氣和火山活動的關系,波音資助中途島機場的擴建工程,令中途島適合波音777起降。經波音和聯合航空提請后,美國聯邦航空總署于20__年同意把ETOPS-180延長15%到ETOPS-207。實施ETOPS180/207運行可以覆蓋全球95%的面積。ETOPS-207只授予波音777,而且只在北太平洋備降機場都關閉的情況下才適用。但是歐洲航空安全局并未有跟隨,他們認為ETOPS-180已經是上限,再延長轉飛時間只會對飛行安全構成負面影響,所以歐洲各個航空公司如今使用的仍然是ETOPS-180認證。
波音公司(Boeing Co.)于20__年12月12日宣布,波音777飛機獲得美國聯邦航空管理局(FAA)安全審定,批準其將雙發延程飛行(ETOPS)時間上限提升至330分鐘,即:波音777飛機在單發失效的情況下飛往備降機場的時間上限為330分鐘。對于運營跨南太平洋、跨越北極飛行,以及從澳大利亞直飛南美洲、南非航線的航空公司來說,波音777的這項認證有很重要的作用。航空公司可以運營更多直飛航線,從而減少航油消耗、節省旅行時間。延長ETOPS時限的認證批準分兩個階段:
首先,航空公司必須連續一年安全地執行240分鐘ETOPS時限;其次,通過測試飛行認證飛機的可靠性。任何希望獲得330分鐘ETOPS飛行認證的航空公司都必須經過FAA的批準,證明其具有充足的訓練和程序,并且配備了額外的滅火設備
2.4 南航ETOPS運行總政策
2.4.1 南航飛機ETOPS運行的基本要求
南航飛機ETOPS運行的基本條件有四條:
一,
二,
三,
四, 具備ETOPS飛行經驗; 所經營的飛機已經獲得所在國民航當局的適合雙發延伸航程ETOPS的資所經營的雙發延伸航程的有關人員已經取得中國民航總局或者民航中南由中國民航總局或民航中南局飛行標準部門的批準文件中,已檢驗過公格批準證書; 局運行批準,具有資格;
司的運行各個部門和各個運行程序,符合ETOPS運行標準;
飛機飛行手冊,結構維修及其程序標準,主最低設備清單組成了飛機的ETOPS操作能力文件。其中ETOPS運行的關鍵系統包括電源系統,液壓系統,氣源系統,飛行儀表,燃油系統,飛機操縱系統,防冰系統,發動機的啟動和點火系統,動力儀表,導航和通訊系統,輔助動力裝置(APU),空調增壓系統,貨艙火警,緊急設備,ETOPS運行所要求的其他所需設備。關鍵系統必須滿足ETOPS運行標準,如圖2-11所示為南航ETOPS驗證飛行控制程序表。
2.4.2 南航飛機ETOPS運行的幾項重要標準
延程運行備降機場的最低天氣標準:
1. 在選擇延程運行備降機場時,除非在簽派放行單上標明飛機能以批準的最長改航時間飛抵的足夠數量的備降機場,任何人都不能簽派或放行飛機實施 延程運行飛行。
2. 起飛前,任何人都不應將某一機場標示在簽派放行單中以作為延程運行的備降機場,除非只有可能會被使用(從最早至最晚的可能著陸時間內)時: a. 相應的天氣報告或預報,或者兩者的組合表明,該機場的天氣條件等于或者高于公司《運行規范》中規定的延程運行備降機場的最低天氣標準;運
行規范規定的延程運行備降機場最低天氣標準如下:
(i) 對于只有一套進近設施與程序的機場,最低下降高(MDH)或者決斷高
(DH)增加120米(400英尺),能見度增加1600米(1英里);
(ii) 對于具有兩套(含)以上非精密進近設施與程序并且能提供不同跑道進
近的機場,最低下降高(MDH)增加60米(200英尺),能見度增加 800
米(1/2英里),在兩條較低標準的跑道中取較高值;
(iii) 對于具有兩套(含)以上精密進近設施與程序并且能提供不同跑道進近的機場,決斷高(DH)增加60米(200英尺),能見度增加800米 (1/2英里),在兩條較低標準的跑道中取較高值。
b. 該機場的場面條件報告表明飛機能進行安全著陸
ETOPS運行的燃油計劃標準:ETOPS運行所攜帶的燃油應保證飛機從起飛機場抵達目的地機場,改航至目的地機場的備降機場著陸,并攜帶足夠的備份燃油和等待燃油;同時,還應 保證飛機在ETOPS航路上任意一點,在發生一發失效和/或其他系統故障的情 況下,改航到最近的延程運行備降機場著陸,并攜帶足夠的備份燃油和等待燃油。ETOPS的簽派放行燃油計劃是用于計劃航路的正常燃油計劃和ETOPS臨界燃油計劃二者中較大值。
ETOPS臨界燃油計劃是各等時點(ETP)臨界燃油計劃的最大值。等時點(ETP)臨界燃油計劃分為兩部分,第一部分是從起飛機場到ETOPS 等時點(ETP)的標準燃油計劃,第二部分是從ETOPS等時點(ETP)改航 到延程運行備降機場的臨界燃油計劃。從ETOPS等時點(ETP)改航到延程運行備降機場的臨界燃油計劃應包括以下燃油的計算:
1. 取下列燃油計算的較大值,延程運行的臨界燃油計劃路線圖如圖2-12所示 ? 在等時點(ETP)同時發生一發失效和增壓系統喪失,飛機應急下降到 FL100
或最低安全高度(MSA ),并以經批準的一發失效速度策略,在FL100或最低安全高度(MSA)上,改航到延程運行備降機場上空1500 英尺高度;
? 在等時點(ETP)發生增壓系統喪失,飛機應急下降FL100或最低安全高度
(MSA ) ,并以遠程巡航速度(LRC),在FL100或最低安全高度(MSA )上,改航到延程運行備降機場上空1500英尺高度;
? 在等時點(ETP)發生一發失效,飛機應急下降到一發失效的巡航高度或最低安
全高度(MSA),并以經批準的一發失效速度策略,在一發失效的巡航高度或最低安全高度(MSA)上,改航到延程運行備降機場上空1500英尺高度;
2. 取以等待速度在延程運行備降機場上空1500英尺高度等待15分鐘;
3. 儀表進近/目視進近/著陸;
4. 上述1)條所計算燃油的5%作為補償預報風的偏差引起的油耗;
5. 上述1)條所計算燃油和上述4)條所計算燃油之和的5%補償因發動機性能惡化需要增加的油耗,除非公司制定了一個方案,能夠按 照巡航燃油燃燒性能標準監控飛機空中運行性能惡化趨勢。
6. 上述1)條所計算燃油和上述4)條所計算燃油之和的3%用于補償輔助動力裝置的使用、機翼和發動機防冰的使用以及飛機無防冰表 面積冰造成的性能損失;
7. 飛機性能衰減而增加的燃油(現有飛行計劃計算已考慮了不同飛機的性能衰減指數,每架飛機的性能衰減指數可能是不同的);
8. CDL或MEL項目導致的燃油消耗增加;
9. 其它因素導致的燃油消耗的增加。
3.起落架結構和設計
波音777擁有6個機輪的主起落架系統——三軸六輪主起落架系(如圖3-1所示),是由法國和美國兩家公司合作研作的。6輪式設計使機身可以獲得更好的穩定度。所用的雙輪式前輪起落架是全世界最大的飛機起落架,以便有效控制兩組6輪的機輪,而無須另設一具后軸心支架。這種結構既有效地分散了路面載荷又使飛機有不超過三個起落架支柱。
波音777的起落架用到了多項先進的技術,是起落架發展的重要里程碑,起落架在飛機的結構中起到了重要的作用,本章分析了飛機起落架的結構和提供了起落架的設計方案。
3.1起落架的結構
起落架的結構主要由受力支柱、減震器(當支柱和減震器合成一個構件時則稱為減震支柱)、扭力臂或搖臂、機輪和剎車裝置等主要構件組成.當起落架放下并鎖住時常為靜定的空間桿系結構,用以承受和傳遞機輪上傳來的集中力,也便于松開鎖后進行收放。
3.1.1常用的結構形式分類
一、簡單支柱式和撐桿支柱式起落架;這兩種起落架特點:
(1)結構簡單緊湊,傳力較直接,圓筒形支柱具有較好的抗壓、抗彎、抗扭的綜
合性能,因而重量較輕,收藏容易。
(2)可用不同的輪軸、輪叉形式來調整機輪接地點與機體結構連接點間的相互位置和整個起落架的高度。輪叉一般受兩個平面內的彎矩和扭矩、還有剪力等引起的復合應力(圖3-2所示)。
(3)簡單支柱式由于上端兩個支點很靠近,減震支柱接近于一懸臂梁柱,因而上端的根部彎矩大。撐桿支柱式則常在支柱中部附近加一撐桿,使減震支柱以雙支點外伸梁形式受力.大大減小于支柱上端的彎矩(圖8,13)。
(4)由于機輪通過輪軸(或輪叉)與減震支柱直接相連,因而不能很好吸收前方來的撞擊.通常可將支柱向前傾斜一個角度(圖8.12)即可對前方來的撞擊起一定的減震 用,但這會使支柱在受垂直撞擊力時受到附加彎矩。
(5)這兩種型式的減震支柱本身要受彎,所以它的密封性較差,減震器內部灌充的氣體壓力將因此受到限制,一般其初壓力約為3MPa(一30 個大氣壓),最大許可壓力約為IOMPa(一100 個大氣壓).因而減震器行程較大,整個支柱較長,重量增加。
(6)由于減震支柱的活動內桿與外筒(它直接與機體結構連接)之間不可能直接傳遞機輪載荷引起的扭矩,因此內桿與外筒之間必須用扭力臂連接。扭力臂須保證內桿的伸縮行程。上、下扭力臂相互間用螺栓鉸接,另一端分別與內桿和外筒固接。傳扭時扭力臂受彎、剪,上、下兩固接點之間的那段支柱上也會有附加的彎矩和剪力(圖8,
15)。 以上兩種形式常用于起落架較長、使用跑道路面較好、前方撞擊較小的飛機上,井更多Q 在主起落架上采用。
二、搖臂支柱式起落架
播臂支柱式起落架有兩種形式,一是將減震器與受力支柱分開;另一種是將減震器和支柱合而為一,在減震器下方用萬向鉸與搖臂相連,減震支柱的外筒上則固定有旋轉臂下部接頭,這種形式宜在前輪上使用,以便于前輪轉彎.搖臂支柱式起落架的基本受力構件比前述的簡單支柱式多了一個搖臂,但不再需要扭力臂。
三、多輪小車式起落架
(1)多輪小車式起落架為解決上述問題,將連接前,后輪組的車架作成與支柱鉸接,以平衡前、后輪組的載荷。為了避免車架變成可繞鉸接軸任意旋轉的不穩定的活動機構,須加裝一個緩沖器(圖8.20(b))。它一般是一個油氣式減震器,起緩沖、減震、調勻各輪組受力的作用。著陸剎車時地面摩擦力引起的力矩會使車架繞鉸接接頭逆時針方向旋轉,致使前輪組加載,后輪組卸載。為此,須加裝剎車平衡機構.圖
8.21所示為某種剎車平衡機構的受力分析和工作原理。該剎車平衡機構由平行于車架2—3 的拉桿4—5(它與前、后輪組的剎車盤連接)、搖臂4—6 和上剎車拉桿6—8(它與支柱及前剎車盤相連)等組成。剎車盤與輪軸通過花鍵剛性連接,輪軸穿過2,3點與車架鉸接。當剎車時,摩擦力矩通過后輪剎車機構傳到桿4—5 上,再往前傳至搖臂4—6 和拉桿6—8 上。
(2)“爵克”式主起落架是另一種使多輪式起落架平均受力的設計方案,其雙輪或多輪為前后串列,它是短距起落運輸機起落架的一項重大改進。它的一般原理是把兩個輪子單獨裝在兩個搖臂上,然后串列地鉸接在減震支柱的兩端,減震支柱水平安裝井與機身軸線平行.這種形式很適合于上單翼飛機,它通常由一個減震器和與它彈性連接的兩個搖臂組成。它結構簡單,能使飛機在凹凸不平的低質跑道、甚至草地上平穩地滑行。滑跑時,串列布置的兩個機輪連接在同一個減震器上,能使飛機在凹凸不平的道面上滑跑時所產生的振動力在起落架上被 平衡掉,而不致傳遞到機身上(圖
8.22)。這種形式的另一優點是可使機輪半收縮,致使機身的高度與地面平行地降低,或根據需要向前或向后傾斜以便于裝卸貨物。它除了用于布雷蓋—941飛機上之外,還用于C-160"協同”式飛機的主起落架(4 個輪子)和安—22(重2500主起落架上(有6 個機輪成對直排),此時起落架的具體構造會有所不同。B777采用的就是這種機輪。
3.2起落架的設計
3.2.1對起落裝置的設計要求
飛機對起落裝置設計的基本要求是:在飛機起飛、著陸過程中能吸收一定的能量,包括垂直和水平方向的;在滑行、離地和接地時飛機的任何部分不能觸及地面;不允許發生不穩定現象,特別是在最大剎車、側風著陸和高速滑行時;起落架特性必須適合于準備使用機場的承載能力。
3.2.2起落架的布置
起落架的布置形式,主要是后三點式(如圖3-10所示)和前三點式(如圖3-11所示)。
后三點式,主支點在飛機重心(質心)之前,在低速飛機上采用較多;后三點式起落架固有的缺點就是在著陸時操縱困難,并有可能產生向前倒立的危險并且后三點起落架的飛機,起飛和著陸滑跑時不穩定。
前三點式廣泛用于著陸速度較大的飛機,在著陸過程中操縱駕駛比較容易,具有滑跑穩定性;由于機身處于接近水平的位置,故飛行員座艙視界的要求較容易滿足;著陸滑跑時,可以使用較強烈的剎車,有利于縮短滑跑距離;缺點在于前輪可能出現自激振蕩現象,即前輪“擺振”,所以需要加減擺器。
起落架的形式和輪數和飛機重量也有典型關系。雙前輪使用普遍,尤其是對采用彈射起飛的艦載機。
重量大約在 50,000lb 以下時,盡管就萬一有一個輪胎癟胎情況下的安全性而言,在每個主輪支柱上采用雙輪好些,但通常每個支柱還是采用單主輪
重量 50,000 ~ 150,000 lb(甚至到250,000lb),每個支柱一般都使用雙輪
重量 200,000~ 400,000 lb ,通常采用 4 輪的小車式
重量大于400,000 lb ,采用四個輪軸架,每一輪軸架帶4個或6個機輪,以便沿橫向分散飛機的總載荷。
起落架原則總體方案設計階段布置起落架要遵從幾個重要的原則,控制機輪與飛機重心的相對位置和起落架的高度;由此引起的擦地角、防倒立角要滿足飛機在起飛抬前輪到主輪離地和著陸接地時應只能有機輪接觸地面,且在跑道與飛機的所有其他
部分之間應有適當的間隙;(“其他部分”包括后機身、平尾翼尖、機翼翼尖、螺旋槳葉尖或發動機吊艙等)。
在起落架布置時要參考幾個重要的參數;擦地角、防倒立角、防側翻角、前主輪距、主輪距、停機角。
擦地角γ:對應于飛機尾部剛剛觸地,起落架支柱全伸長,輪胎不壓縮時,機頭抬起最高時的姿態;“機頭抬起”:飛機迎角為α,由于地面效應使機翼升力達到最大可用值的90%時;對大多數類型的飛機,這個范圍約為10~15度。
防倒立角β;主輪在停機狀態接地點位置到重心的連線偏離垂線的夾角;為防止飛機擦地,防倒立角應大于擦地角,且不小于15 °
防側翻角θ :飛機滑行時急劇轉彎側翻趨勢的量度;根據我國的和美國的通用規范規定,對陸基飛機角不應大于63°,對艦載飛機角不應大于54°。
前、主輪距B:前輪承受飛機重量的最佳百分數大約為飛機重量的8%~15%;B(0.3~0.4) L機身;要與防倒立角β相協調。
主輪距:依據飛機起飛、著陸以及在地面滑行穩定性,越寬越好 ;主要決定于飛機重心距地面的高度;可通過算出的防側翻角進行檢查。
停機角Ψ;飛機的水平基準線與跑道平面之間的夾角;可增大起飛滑跑時的迎角:
機務維修崗位實習報告76_機務維修
α起飛 =ψ +α安裝 ;對前三點式通常取 0°~4 °。
3.2.3輪胎參數的初步選擇
機輪的選擇上,也是非常嚴格的,“機輪”是裝有橡膠輪胎的圓形金屬物體。機輪內側有“剎車”,以增加滾轉摩擦力的方式使飛機減速。“機輪”常用于表示機輪、剎車、輪胎完整的組件。
輪胎的尺寸由它所承受的飛機重量確定,主輪胎約承受飛機總重的90%;前輪僅承受約10%的靜載荷,但著陸時卻要承受較大的動載荷。
如果飛機在未鋪砌的粗糙跑道上使用,所需輪胎的直徑和寬度應將計算值加大30%;前輪胎的尺寸可假定大致為主輪胎的60~100%;自行車式或四輪式起落架的前輪尺寸一般與主輪的相同;后三點式起落架的后輪胎尺寸大約為主輪胎的四分之一到三分之一。
對于最后的設計布局,實際使用的輪胎必須根據制造商的產品目錄選擇,選擇的根據通常是承受計算得到的靜載和動載額定值的最小輪胎。
3.2.4“起落架的家”
一個不合適的起落架收置位置可能損壞一個在其他方面是良好的設計方案;可能切斷飛機結構(增加重量),減少內部油箱體積或產生附加的氣動阻力。
收置到機翼上,要減少翼盒尺寸,從而會增加重量并可能減小油箱體積;收置到機身上或翼-身連接處,可能干擾縱梁;對高速飛機來說,這些布局在空氣動力上的好處勝過超過重量的損失;實際上,所有民用噴氣運輸機都把起落架收置到機翼與機身的連接處。
起落架收放機構是基于“四連桿”原理,即用樞軸把三個元件聯接起來(第四根桿是飛機結構)。在正常情況下,起落架支柱在收置前允許全伸長。雖然可以安裝壓縮支柱的裝置,但僅適用于飛機內部空間絕對容納不下全伸長支柱的情況。有時要求機輪在收上的位置平躺在輪艙內,這是相當簡單并可在許多軍機上見到的。
實習生自我鑒定短文 篇16
通過這次短暫的實踐,我有以下幾點體會:
第一、真誠待人。我剛來報到時,遇到很多新的面孔,由于和他們未熟悉,所以不敢和他們說太多的話,而且對工作未曾了解,開始覺得不太適應。后來我慢慢發現,只要真誠待人,虛心請教同事,他們也很樂意和我交往,還教會我一些技術,由此我深感真誠的重要性,在這里不但要學會如何做事,而且要學會如何做人。
第二、不要偷懶。我曾問我們的經理,什么樣的員工在這里會受歡迎?他的回答是不偷懶的員工。我覺得很有道理,試問有哪個老板會喜歡懶惰的下屬的?于是我很認真的工作,不管有沒有經理在,都做好自己的本分工作。
第三、勤學好問。剛來到單位時,我對很多方面都未熟悉,這就需要我勤學好問。但必須注意的是,在問人之前要分清哪些問題可以問,哪些問題不該問,還要注意在什么時候問會好一點。比如新來的員工就盡量避開報酬這個話題,不要對薪水太在乎,對于新人來說,能學到東西才是最重要的。善于總結。每天我們都會遇到新問題,我們只有在總結前一天工作具體情況的基礎上制定出預防方案,這樣才能保證按質按量的完成工作任務。同時,這也提高了我們解決問題的能力和應變能力。
這是一次自己完全投入的實踐經歷,每天在規定的時間上下班,上班期間要認真準時地完成自己的工作任務,不能草率敷衍了事。這次的實習讓我深深認識到:沒走出校門,不知道學校能給我們什么;走到校外,才知道學校對我們意味著什么!出了門,我們才知道,原來我們自身的榮辱,身價,發展是和學校緊密聯系在一起的!出了門,我們才知道自己在校園里,認為簡單的專業課,其實離現實還有很多的不同,為了更好的化知識為技能,我們需要努力的還有很多很多。我實踐也讓我感悟了很多,我最大的收獲莫過于不論在敬業精神、思想境界,還是在業務素質、工作能力上都得到了很大的進步與提高,同時也激勵我在工作中不斷前進與完善。
說實話,對于這次實踐活動,我認為是一種敢于接受挑戰的基本素質。帶著這樣的理解,踏上了社會實踐的道路,也結束了實踐。
在這幾天里,我已順利地完成了從學生到化工員工的角色轉換。雖然時間不長,但我感受頗多,主要有以下幾個方面:
一、對化工廠的工作人員有了更深入的了解。我們知道,中國的企業文化是“正德厚生、臻于至善”,這就要求我們的員工不僅是業務方面的能手,而且還應該是有愛心、有熱心、有恒心的高素質員工。在實際的工作中,我已真實地見證了這一切。她不顧平時工作的繁忙,積極地參加社會愛心活動。作為一名優秀的社會義工,只要一有時間,她就會抽空去敬老院、孤兒院,給那些孤寡老人和殘障兒童帶去幸福和暖和。從這些同事的身上,我已深深地感悟到加強自身的道德修養是對每一位中國員工的基本要求。
二、對化工廠的業務流程有了更深入的了解。理論來源于實踐,實踐能更好地檢驗理論。說起輕易做來難。在理論的學習過程中,我們總是不以為然。當自己上臺操作時,這才發現不是丟東就是落西。可想而知,在以后的實際工作中,一定要腳踏實地,戒驕戒躁,時刻保持謙虛謹慎的態度。此外,在熟悉流程之后,我發現有些流程過于繁瑣。這就導致了客戶需求服務的短時間性與操作相對長時間性產生了矛盾。也許這一矛盾引起了很多客戶在業務受理過程中的不耐煩。在工作中我已碰到多次,由于長時間的等待讓他們產生了不滿的情緒從而造成了沖突。
社會,是一所沒有圍墻的課堂;實踐,是一種無形的鍛煉。今天我們付出了,明天將收獲金黃。套用米盧的一句話 “態度決定一切”。有了正確的態度,才能運用正確的方法,找到正確的方向,進而取得正確的結果。此外,火車跑的快還靠車頭帶,由于剛參加實踐,無論從業務能力,還是從思想上都存在許多的不足,在這些方面我得到了同伴們的正確引導和幫助。有了正確的方向,我的工作能力提高很快,這將為我的發展打下良好的基礎。社會實踐活動已經結束,我也該開始新的大學生活。在不多的`大學生活里,我還需要做好很多事情,未來不管做什么,大學時期的每一次社會實踐經歷必都將是我人生的一筆寶貴財富!
實習生自我鑒定短文 篇17
參觀結束后,大家都在議論裝飾成本問題。認為裝好一款舒適、個性的房子費用比買房子還貴。因為進口品牌高檔家具太昂貴了。我覺得,昂貴的不一定是最好的,也不一定舒適,更不一定適合自己。用著舒服,適合自己才是最好的。在家庭裝修中,質量的好壞不取決于材質檔次的高低,而應高超的設計質量取勝。例如做衣服的面料有高有低,笨裁縫用高級面料也不一定能作出款式好的服裝,相反巧裁縫常可利用低檔面料作出款式新穎別致的服裝。這一例舉充分說明了,在家庭裝修中要強調精心設計于用材才是正確之路,而絕非濫用進口大理石、鈦金燈等所能奏效的。切忌片面追求高檔材料的傾向。另外,風格統一也應當注意。有的家庭裝修把某些豪華賓館中的設計手法與材質選擇加以搬用,這樣就會使裝修效果走了題,如大吊燈、大燈池、大貼臉等一系列的金碧輝煌的效果,感覺不到一絲的家庭溫暖。因室內裝修界甚至有人提出住宅裝修要“賓館化”的錯誤提法,因為賓館是人們暫時逗留的地方,人流熙熙攘攘,不可能存在家庭氣氛,因此這種觀點只能誤導家庭裝修的正確方向。受這種錯誤傾向的影響,甚至有的家庭一味的模仿KTV歌廳的裝修效果,把家庭變成了文娛的場所,也是文不對題的。總之,這些做法只能說是花了錢,卻買不到家庭溫馨的氣氛。
第二,通過這次實習,雖然時間很短,卻我認識到自身的許多不足。例如,自己的視野還相當的狹隘,目光短淺。閉門造車。現在深知這使不對的。凡是成功的藝術家都離不開生活,都不可能閉門造出杰出的車來,生活才是創作靈感的來源,也是驗證創作是否成功的媒介。并且身體力行地去感受、學習、接受一件新事物,是最有效、最直白的詮釋。短短的三天參觀,讓我學到一本書厚的知識,并且,這些知識不會輕易忘記。
第三,大學生創業貸款,我還認識到,任何一件藝術作品都不是輕松的做到的,它不是偶然,而是長期的積累,是必然結果。追求學問不能太膚淺,只求表面,而應該循序漸進的積累,研究,認識它的本質,全方位的把握它,才能更好的利用它。大到整個戶型的室內設計,小到每一個角落,都是要認真,仔細的去思考,為的是如何讓這個設計更加完美,讓業主滿意。所以,做什么事情,只要用心去做,容易變成不容易,不容易變成容易。
以上就是我在實習過程中得到的一些淺薄的認識,望老師提出寶貴的意見并給予批評和指導。
實習生自我鑒定短文 篇18
實習期間,在某某老師的指導和支持下,我總計聽了8節課,上了32節課。教學實習中,總的來說,我能認真備課,所設計的教案規范準確。課堂教學中,教學效果好,教學內容能當堂消化、鞏固,教學重點突出,明確,能夠順利地完成教學任務。同時,課外輔導耐心細致,批改作業仔細認真,還經常請武老師指出缺點和不足,以不斷地提升自己。在實習過程中,我深刻的感受到:上一堂課容易,但要想上一堂精彩的課很難!需要下很大的工夫。在教學之前,我都認真聽了指導老師的課。從中我也學到了很多教學方法和技巧!同時我都準備好每次課的詳細教案和課件資料,并全部交給指導老師修改。
實習期間,作為實習班主任,每天課間操時維持秩序,監督到位,耐心地做學生的思想工作。教師節期間,我在班主任孫老師的指導支持以及學生的積極配合下,籌辦了以"尊師重教"為主題的班刊展覽活動,得到了老師和學生的極大肯定。
在整個實習生涯中,我本著對學生負責的態度盡心盡力做好每一件事情。自己在實踐活動中得到了極大的提升,學到了許多書本上根本學不到的東西,受益匪淺,為以后做一名光榮的人民教師積累了寶貴的教學經驗。
但是,在教學過程中,時間把握不當,不能在有限的45分鐘內完成教學目標任務,教學過程和教學環節常常出現疏漏的地方,給學生造成一定的理解困難。所以,我想,作為一名師范生,要真正走向了工作崗位,還需要自己以后兩個月的實習不斷地努力實踐,追求進步。
實習盡管辛苦忙碌,但卻是對我人生的一大有益的嘗試和磨練。最后,我要特別感謝辛勤指導我的武老師,是他讓我學到了很多的教學知識,使我從稚嫩的教學走向了成熟的教學。同時,我也要向指導和勉勵我的孫老師以及六中的老師們表示衷心的感謝和崇高的敬意!
實習生自我鑒定短文 篇19
時間飛逝,本人到___公司實習已經有半年時間,能在該公司實習,我深感榮幸。通過此次實習,真正切身投入到工作崗位上,我深深體會到有很多知識是我們在學校課堂上學不到的,但在學校學到的內容對我們有利無害。離開了學校就等于失去了避風港,融入大社會要學的知識太多太多,學校只是教我們走路的一個小社會,而在校外我們能否穩住腳根就得靠自己的本事。
在實習期間,我努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化,盡量做到理論與實踐相結合。在崗時,我認識到了身為一名合格的會計工作人員應保持仔細、認真的工作態度;工作時要有一種平和的心態和不恥下問的精神,遇事多思考,多聽同志和前輩的建議;對自己所做事要認真負責,不要輕易去承諾,承諾了就要努力去兌現,盡量給人成熟穩重之感。
這期間,實習單位也培養了我實際動手能力,讓我積累到了一定的實際操作經驗,對實際的財務工作也有了一定的了解;我在此次實習中也掌握了一些與人交往的技能,擴大了視野,增長了見識,這些都更好的為我們今后從事類似的工作積累經驗和奠定堅實的基礎。
回首實習階段,有欣慰也存在著些許不足,值得我警記的是,遇事切忌煩躁和急于求成;相信憑著我的年輕潮氣、對工作的一顆熱忱之心,和社會中各種實踐所積累的經驗,不斷完善自我,努力成為社會所需要的人才,為自己也會社會創造財富!
實習生自我鑒定短文 篇20
上海平面設計有限公司雖然是一個小規模,民營性質的廣告公司,麻雀雖小,五臟具全。它是以品牌策劃與包裝為主體的設計機構。設計力求幫助中國企業走出一條健康的發展道路。設計重視挖掘和培養人才,尋找出設計師發展的正確方向。
它是一家專門為各種公司或項目提供設計的公司,具有干練的團隊和優良的合作精神,更重要的是公司的設計都本著精益求精的態度去進行創作。
在此,我進行了為期三個月的實習。我在設計公司設計部門中擔任平面設計人員。其主要內容是針對各個畫冊項目進行輔助設計工作,根據總設計師的理念,開展各方面的具體事務,如:材料搜集、針對項目的資料整合、提供設計方案等。并且按照總設計師給予的工作量準確、按時的完成,并能夠以最快的速度交給總設計師,按照他的要求進行進一步更改。
上海平面設計有限公司專門為各個公司或者項目設計畫冊等相關工作,公司員工穩定在6人左右,同時服務的廣告客戶不超過8個,5個都是穩定的長期客戶,還包括一些未知客戶。雖然是小規模的公司,但是公司還是有較詳細的內部設置:老板即總經理,下設業務部,設計部等。也因為公司的規模不大,內部員工可以靈活的交叉運作,我也得以參加了數個客戶的創意、制作、印刷等方面的流程,獲得了很多難得的學習和鍛煉的'機會。
很幸運的是,一進公司便能參與的設計項目之中,正好鍛煉一下自己。于是,我學以致用,很快在一天之內做出四五個頁面設計,總設計師看后比較滿意,便可以放心的將其余的設計頁面交給我。由于經驗不足,我在開始的時候,主要還是負責一些比較瑣碎的設計任務。還沒有真正地參與到比較完整的活動策劃之中。經過兩、三天的磨合,自己有哪些缺點和不足,便知道得一清二楚,在校的時候由于實際鍛煉的機會比較少,在軟件操作上還是不夠純熟。而且對于客戶的要求并不能立即做出反應,缺少與其他員工的交流。
在這期間,我也認識到了很多在書本上或老師講課中自己忽略了的或有些疑惑的地方,從實際觀察和同事之間指導中得到了更多的寶貴的經驗。一個設計團隊是否優秀,首先要看它對設計的管理與分配,將最合適的人安排在最合適的位置,這樣才能發揮出每個人的優點;團隊精神非常重要,一個優秀的設計團隊并不是要每個人都非常的優秀,這樣很容易造成成員之間的意見分歧。所以在共同進行一個大的策劃項目的時候,設計師之間一定要經常溝通、交流,在共同的探討中發現問題、解決問題。在共同商討的過程中很容易就能碰出新的閃光點,使設計更加的完美。甚至在實習結束之后,我依然還能夠和實習期間一起工作的設計師們聯系、溝通并且請教他們。
通過實習我明白很多,實習對我的整個生活態度產生了影響,我變成一個更穩重,更塌實,更腳踏實地做事情的人,而不是只擁有不現實的夢想。我也有夢想,那就是設計屬于自己的畫冊,它不能影響某個國家或者某個時期的藝術潮流,它也賺不了大錢,因為獨立的設計并沒有商業價值。也許它只能影響到幾個人,甚至只有我喜歡,但這就是我能做的。
我想是生活和現實使我們長大,教會我們如何做人,如何以正確的心態做人,我總結了大的兩方面,一是做事一是待人,做事方面,......在工作中的困難讓我學會腳踏實地,確實的,肯定的去做事。我們大多數人偶爾都會產生一些懶惰,應付,蒙混過關的心理,又或是頭重腳輕,空想的毛病。這個世界能以經久不息的姿態傲然運轉,必有其殘忍的過濾準則和方式,濫竽充數者必遭淘汰。在具體做事方面,要敢于承擔,勇于承認錯誤也很重要,我想一個成功企業的領導應當看重這點,承認錯誤意味
實習生自我鑒定短文 篇21
實習是每個醫學生不可缺少的一個學習階段,作為一個在臨床經驗上十分欠缺的初學者,除了自己的帶教老師外,病房其他的醫師、護士和患者本人都是值得請教的老師。因此,我保持著謙虛、認真的學習態度,積極參加病房所有的學習、醫療、討論等活動,從最基本的查體、病程記錄做起,逐步磨礪自己。
在進入icu前帶教師向我講解icu內管理制度和消毒制度,并介紹icu環境,使我對監護室有所了解,工作起來得心應手。特別安排專科疾病知識講座,即對胸心外科常見病的介紹,使我對胸心外科疾病有一定的認識,有利于術后監護 。此外,還進行基礎護理方面帶教,如對病人術前教育、心理護理和生活護理。
首先使我了解中心靜脈測壓的意義和重要性,它是直接反應左心功能和衡量血容量的客觀標準,指導補液速度和評估血容量。影響中心靜脈測壓值的因素:
①零點的測定;
②臥位腋中線的第四肋,半臥位腋前線的第四肋;
③病人必須在安靜下測壓;
④測壓管必須保持通暢,確保導管在腔靜脈或右心房;
⑤應用呼吸機peep時,必須減去peep值,才是真正的中心靜脈壓。
同一時間由老師和我分別測壓,對比我測量的準確性。注意無菌,避免從測壓管注入血管活性藥物,并確保管道通暢在位。
在進入臨床實習后,我往往把學習的重心放在了操作上,而對理論學習和臨床思維的訓練有所放松,在胸心外科尤其如此。胸心外科病種多、手術多,我極易把注意力全部放在手術操作上。所以我把多上手術、多練手作為實習的主要目的,手術后的病理生理會發生很大改變,我必須全面準確的綜合病史、體征、病情程度、手術方式等多方面考慮,方能準確掌握要害所在,看清本質,理解手術對患者的影響,制定正確的處理措施。使其知其然更知其所以然,方能逐步提高其臨床工作中分析問題、解決問題的能力。
通過一個月的實習,使我對胸心外科術后監護有所了解,基本掌握監護儀,呼吸機,除顫儀,微量泵等的臨床應用和注意事項,并能獨立完成中心靜脈壓的檢測,氣管插管內吸痰,護理記錄單的書寫,出入量的總結等監護技能。最后均能通過理論和操作技能考試。
隨著醫學科學的發展,先進電子儀器在臨床的普遍應用,這對護士也提出了更高的要求,不但要有高度的責任感,還要學習重癥監護和重癥監護的技能。我在胸心外科重癥病房的實習中掌握重癥監護和重癥監護技能,對臨床護理的整體素質和業務水平有所提高。實習過程中,我了解操作的目的、意義,操作注意事項和操作不當的危害性,其次才知道有的操作必須親身體驗,才能掌握技巧,熟練掌握方法和技巧后才能在病人身上進行操作。
在實習當中。我始終以實事求是的觀點,嚴格要求自己,從一點一滴做起,因為這是對患者、對自己、對社會、對科學負責。
實習生自我鑒定短文 篇22
該生在我部實習期間,態度端正,學習踏實,工作認真,注重理論和實踐相結合,將大學所學的課堂知識能有效地運用于實際工作中,在我部“重慶熱線”實習時能創造性建設性地并能獨立開展工作;能吃苦耐勞,工作職責心強,注重團隊合作,善于取長補短,虛心好學,具有必須的開拓和創新精神,理解新事物較快,涉獵面較寬,在______領域不斷地探索,有自我的思路和設想。
實習生自我鑒定短文 篇23
轉眼間兩個月的實習生活也結束了。還記得當時,還天天盼望著實習結束的一天,而當這一天真的到來的時候自己才發現,雖然是短短的兩個月時間,可是自己早已不知不覺中習慣了這個環境,融入了這個集體,早已把自己當成了這個集體里的一份子。想到自己要離開了,是那么的不舍。
我實習所在的學校是京郊的一所鄉村學校。實習的基本內容包括三部分:課堂教學、班主任工作和教育調查。這段時間我對自己的實習自我鑒定如下:
1、課堂教學:完成教案數為五份,試講次數為五次,上課節數為五節。
2、班主任工作:組織一次《迎奧運主題班會》觀摩課。
3、教育報告:完成一份教育調查報告。
這次實習令我感受頗多。一方面,我深感知識學問浩如煙海,使得我不得不晝夜苦讀;另一方面我也深深地體會到教學相長的深刻內涵。比如在我從事教育教學活動時。
在班主任實習工作中,我在班上開展了迎奧運主題班會活動。起初,我遇到了許多困難:比如學生的不配合就常常令我痛心疾首。當時,有人建議我使用強制方法。比如說罰站、罰蹲等。誠然,這種方法可以勉強維持班級秩序。然而,這也無疑加深了老師與學生之間的隔閡,甚至會使學生產生厭學的心理。
作為教育工作者,就要想方設法創設和諧的教學氣氛,在教學活動中建立平等的師生關系。而且,教師要把自己當成活動中的一員。
這次實習體驗使我受益頗多,也對自己做了一場絕好的檢驗。作為一名老師,基礎知識要扎實,知識面要寬廣,平時要做有心人,多多細心觀察生活,留意身邊的事情,并將他們靈活的運用滲透于教學之中。
實習生自我鑒定短文 篇24
為了更好得鞏固已有知識,學習技能,暑假期間我到__公司進行實習,在辦公室擔任行政文員的工作,在此我對我的實習工作做一個自我鑒定。
在實習期間,我接觸了一些辦公用品,如傳真機、碎紙機、打印機、掃描儀等,掌握了這些機器的基本操作,了解了公司辦公的基本情況。同時在此期間我也學到了許多更有用的東西。
開始實習時,剛進入陌生的環境難免會有些緊張,不知道該怎么辦。是同事們友善的微笑緩解我的尷尬。大家都很有禮貌,不管大事小事都要說聲謝謝。作為行政文員,任務比較瑣碎繁雜,指導我的老師教我,做事情要分主次、有條理。說著容易,做著難。每天要發傳真、收信件、整理廢舊紙張在利用等,手頭有多件事情需要完成。當然這時候就要將重要的事情放在首位,把所有事情的主次順序排好。這樣就不會亂。要“分主次,有條理”是做好事情的關鍵,這次實習讓我更加深了對這句話的理解。
實習是我步入社會前的第一課,教會我怎么待人接物,如何處理各種事情。雖然在這里看到的只能是工作的一個側面,學習的只能是一些初步的方法,但這些對于我是非常重要的。
這次實習告訴我,在社會這個大學堂里我還是一個小學生,還有很長的路要走。要抱著謙虛謹慎的態度,無論大小認真踏實的完成每一件事,走好每一步。通過實習,我有信心,未來的路我能更好地走下去!
回顧其中的點點滴滴,有成功后的欣喜和激動,也有挫敗后的失落和無奈。在師傅們的諄諄教導下,我在收獲業務技能的同時,內心也經歷著微妙的成長。在新的起點上,我將重新審視自己,不斷的給自己充電,在提高業務能力的同時,加強技能訓練,使自身在原有水平上再創新高。
實習生自我鑒定短文 篇25
經過大學四年的磨練和學習,使我形成了我嚴謹的學習態度、嚴密的思維方式,培養了良好的學習習慣,一年的臨床實習工作經歷更提高了我分析問題解決問題的能力。尤其是在實習過程中實習醫院給我提供了許多動手實踐機會,使我對臨床各科室的常見病能夠做出正確的診斷和最佳的處理。強烈的責任感、濃厚的學習興趣,動手能力強、接受能力快,并且能夠出色的完成各項工作任務,使我贏得了上級醫師的一致好評,更使我信心百倍,成為我今后工作生活中的知本。
豐富的社會工作經驗不僅開闊了我的視野,更形成了我沉穩果斷、熱忱高效的工作作風。在小學、初中、高中,一直到大學各階段中,我曾任班長,學習委員等,成功地組織了無數次班集體校內外活動,工作得到同學的認可與老師的好評,我所在的班級多次被評為優秀班集體,本人也多次贏得了優秀共青團員、工作積極分子等榮譽稱號。我相信有了這些工作經歷,我一定能夠協調各種關系、處理好日常工作中遇到的問題。
自學能力強是我的另外一個優點。醫學科學技術日新月異,只有不斷的升級自己的知識才能在激烈的競爭中立于不敗之地。在校期間我通過了計算機一、二級考試,國家大學英語四級考試,能熟練掌握windows98、windows、windowsxp操作系統,并自學使用office、photoshop、foxpro等軟件進行圖文處理、表格設計、網頁制作等工作,為日后的工作、學習、提高工作效率創造了良好條件。
通過五年的學習和實踐,我從心理和能力等方面做好了走上工作崗位的充分準備,我誠摯地希望能成為貴院醫療科研隊伍中的一員,我將以高尚的醫德、熱情的服務,傾我所能,不斷學習我所不能,為貴院的醫療發展事業貢獻一份力量,實現救死扶傷,恪盡職守,一生濟事的夙愿。實習自我鑒定
本人在校期間學習刻苦,成績優秀,扎實掌握醫學基礎理論、基本知識和臨床基本技能、熟練的操作技術及較強的自學能力。四年大學的臨床理論學習形成了我嚴謹的學習態度、嚴密的思維方式,培養了良好的學習習慣,一年的臨床見習令我充分認識到臨床的實踐工作需要漫長的磨和時間,一年的臨床實習工作經歷更提高了我分析問題及解決問題的能力。尤其是在實習過程中實習醫院給我提供了許多動手實踐機會,使我對臨床各科室的常見病能夠做出正確的診斷和最佳的處理。強烈的責任感、濃厚的學習興趣,動手能力強、接受能力快,并且能夠出色的完成各項工作任務,使我贏得了上級醫師的一致好評,更使我信心百倍,成為我今后工作生活中的資本。本人誠信開朗,勤奮務實,有一定的組織管理能力,有較強的適應能力和開拓精神,有良好的職業形象和素養,責任感強,熱愛集體,能恪守以大局為重的原則,愿意服從集體利益的需要,具備奉獻精神,不為問題的表面現象所惑而匆匆作出膚淺的決策,在解決問題的過程中避免所有可能的不利因素以求得短期和長期的利益。
我的理念是:在年輕的季節我甘愿吃苦受累,只愿通過自己富有激情、積極主動的努力實現自身價值并在工作中做出最大的貢獻:
作為初學者,我具備出色的學習能力并且樂于學習、敢于創新,不斷追求卓越,有很強的忍耐力、意志力和吃苦耐勞的品質,對工作認真負責,積極進取,個性樂觀執著,敢于面對困難與挑戰。
實習生自我鑒定短文 篇26
三個月的實習期即將結束,在這某個月里我學到了很多學校里沒有的東西,得到了同事們很大的幫助,首先,我非常注意的向周圍的老同事學習,在工作中處處留意,多看,多思考,多學習,以較快的速度熟悉著公司的情況,較好的融入到了我們的這個團隊中。
其次,在工作中,善于思考,發現有的單據在處理上存在問題,便首先同同事進行溝通,與同事分享自己的解決思路,能解決的就解決掉,不能解決的就提交上級經理,同時提出自己的意見提供參考。
為以后的工作提供便利,我努力學習,工作主要有:采購核對前期的應付賬款余額,并對賬袋進行了分類整理,根據核對后的.應付賬款余額重新建產新賬,并及時的填制應付憑證、登記應付賬款明細賬,建立庫存明細賬。接手公司及分公司的手工庫存明細賬。接手運費的登記工作,為了盡快的熟悉公司情況,我不斷的對工作進行改良,形成公司總的庫存明細賬。在建賬的同時,將當期該處理的單據進行相應的處理,但因期初數據不準確,影響了報表的可信度,不過在這個過程中已經積累了一些經驗,在以后的工作中會做的更好。
在某個月的試用期間,我能夠積極、主動、熟練的完成自己的工作,在工作中能夠發現問題,并積極全面的配合公司的要求來展開工作,與同事能夠很好的配合和協調,在以后的工作中我會一如繼往,在相處中,我與人為善, 在工作中,我力求完美。并且不斷的提升自己的業務水平及綜合素質,為公司的開展盡自己的一份力量,為自身的開展盡自己最大的努力。
實習生自我鑒定短文 篇27
回顧走過的點點滴滴,實習即難忘又充實。短短的一個月實習,讓我從一個從未接觸過新聞采編的普通人到切身處地的了解到作為一個新聞工作者的艱辛,讓我對新聞工作者有了新的認識。這不僅增長了我的社會閱歷,拓寬了我的新聞實踐面,在提高我的新聞采編能力的同時,也在一定程度上了解了電視新聞的采寫和制作。
八個字——時間雖短,收獲不少。
一、有選擇的看報
如果你是做社會新聞、時政新聞或經濟新聞的,不要一到報社就盯著娛樂版和體育版看,那是在浪費時間。看看你和老師昨天一起采訪,當天見報稿子,看看編輯做了哪些修改,并請教老師為什么要從這個角度寫,仔細比較一下其它報社的同題新聞,找出給你啟迪的東西。
要知道太陽底下無新事,這些東西早晚都會用上。
二、認真做好采訪筆記
如果有一臺筆記本電腦,你打字速度快的優點就可以發揮了,采訪完了,稿子也基本敲個雛形出來了。如果沒有電腦,一定要做好采訪筆記,也許你老師在采訪中記得很少,那是他知道了很多東西。但你不同,一定要認真的記下來,回到報社或家里后在盡快整理出來。千萬別告訴我你還不會記錄那!
三、先思考再下筆。
剛到報社實習的初期,如果不是老師特殊要求,在頭一個月內別要求寫稿子,這階段你最重要的是學習采訪技巧和老師們對新聞的理解,要向老師多提問題,并多聽聽他們對新聞的看法。思路理順了,寫稿子時自然會很快很流暢。“腿勤、嘴勤、耳朵長,是當記者的基本素質”。
可以說,實習是綜合能力的一次全面考驗,除了考察你的專業水平和理論知識以外,還考察了你的處世態度,做人原則以及處事方法,簡而言之,就是考察你是否懂得怎樣做人。勤奮是首要的,到得最早走得最晚,通宵達旦這些都應該是家常便飯而不是邀功領賞的資本,因為你是實習生,你是來學習的;主動與老師的交流同樣重要,不要窩在辦公室里異想天開,要及時和記者溝通,善于和記者交流,要放得下面子,同樣,因為你是實習生,你是來學習的;追求新聞理想,遵守新聞道德同樣我們也不應忽視,在《經濟日報》實習的第一個月里我主動上交紅包1800元,對于其他誘惑更是堅決抵制,固守這一方凈土同樣是因為你是實習生,你是來學習的。此外,創造性地思考和大膽的實踐也是專業實習過程中所應具備的素質,我在《經濟日報》的第一篇稿件《您買的元宵真的“圓”嗎?》和在《法制日報》的第一篇實習生署名在前的新聞調查《“火爐”武漢職工中暑事件頻頻發生——高溫凸顯勞動保障盲點》,都是自己主動發掘新聞線索,從生活中,包括從媒體炒過的看似過時的話題中提煉新聞線索,大膽報題,勇于獨立策劃采寫,不要怕出丑,不要怕弄巧成拙,還是因為你是實習生。回顧走過的點點滴滴,從學生會主席到一名實習生,再到目前xx級的輔導員,不一樣的經歷給了我不一樣的感受,這些經歷也時刻在提醒著我,在什么樣的位置上,就應扮演好什么樣的角色,同時也應承擔起相應的責任和義務。
從剛開始的與各單位的通訊員確立聯系包括對報社以及站內的情況進行宣傳,到定期的詢問和培養感情,再到有策劃的`對重大事件進行新聞采寫以及對突發性事件的快速處理,新聞采編的幾乎每一個環節我都得到了鍛煉和提高,在同一時期所發稿件中我的稿量占了實習生的絕大多數,得到了站長和其他記者老師的高度評價。大二暑假在強老師和蘇老師的幫助下,我在《湖北日報》政宣部進行兩個月實習,同一時期我并沒有間斷在法制日報的實習工作。
實習生自我鑒定短文 篇28
xx年以來,我在工程公司附屬單位AB公司進行了工商管理實習。在實習中,在公司導師的熱情指導下,我積極參與公司的日常管理工作,注意將書本上學到的工商管理理論知識與實際工作進行比較,用理論知識加深對實際工作的理解,用實踐驗證所學的工商管理理論,探索日常管理工作的本質和規律。短暫的實習生活既緊張又新穎,收獲頗豐。通過實習,我對日常管理工作有了深刻的感性和理性的認識。
我實習的AB公司隸屬于一家工程公司。本工程公司是以水工、市政、民用建筑、路橋、安裝工程為主要經營項目的'大型國有骨干建筑企業。具有航空工程總承包一級、房屋建筑二級、市政、水利水電三級、基礎與基礎一級、鋼結構一級、機電設備安裝一級、商品混凝土與預制構件二級、勘察設計一級、計量二級、建筑材料試驗一級等資質。公司擁有3000多名正式員工,1000多臺先進工程技術設備;高層辦公樓2.6萬平方米,生產基地30多萬平方米;工作船碼頭近700米,海域4萬多平方米,固定資產3億多元。公司于xx年通過ISO9002質量體系認證;xx年通過ISO10012國際標準認證,取得“計量保證證書”; ISO9001國際質量管理體系認證于20xx年通過。
回顧我的。實習生活,感覺很深,收獲很豐碩。在實習期間,我采用了觀察、詢問等方式,進一步了解了AB公司的日常管理,分析了公司業務發展的特點、方法和經營規則。同時,對公司的服務品牌、企業使命和企業精神有了初步的了解。
實習生自我鑒定短文 篇29
轉眼間實習期馬上就要結束了,在這段時間里我進行教育社會實踐學習,回想起實習的日子,收獲豐富,特別感受到以下是本人此次學習的一些實習鑒定。
在實習過程中,本人嚴格遵守醫院及各科室的規章制度,認真履行護士職責,嚴格要求自己,尊敬師長,團結同學,踏實工作,熱愛兒童事業,全心全意為患兒著想。同時要理解家屬,正確處理好護患關系,能做好解釋與安慰工作,多說“對不起”,是家屬也理解兒科護士的工作,減少不必要的誤會或過激行為的發生。在老師的指導下,我基本掌握了兒科一些常見病的護理以及一些基本操作。
特別是對于小兒頭皮針的穿刺技術,在工作的同時我也不斷的認真學習和鑒定經驗,能勤于、善于觀察患兒病情,從而及時地掌握病情變化,作出準確判斷。總之我覺得在這段實習的日子里,我學到了很多,雖然我還只是學生,也許我的能力有限,但是我用我的努力充實我的知識與技能,希望能用我的微笑送走病人健康的離去,渴望在學習中成長,真做一名默默歌唱、努力飛翔的白衣天使
1。實習前對心內科的一些基本操作要掌握,如做心電圖、測血壓、心臟的體格檢查等,不要小看這些,以最簡單的測血壓為例,很多人都沒有規范的掌握。
2。搞熟心內科常見疾病的書本知識,如高血壓、心力衰竭、心肌并瓣膜并冠心病等;然后再在臨床上將上級醫生的診療方案與書本相對應,看看如何與患者個體結合,不懂就問,水平會提高很快。
3。學會一些急診處理,如高血壓急癥、急性肺水腫、心律失常等,急診的東西會處理了,后面慢的也不用著急,這樣做到心中有數,“一切盡在掌握”,呵呵!
4。還有就是,醫生不光要掌握高超的醫術,同時還要很好的溝通技巧,與患者、與同事,平時多學學上級老師的溝通、談話方法和技巧,等到真正工作了會很快上手。
這段外科的實習經歷,其中復雜的滋味也許只有親身經歷過的人才能體會,酸甜苦辣,無論是什么滋味,都挺值得回味的。當然更重要的是知道了好多書本上學不到的東西,也認識了幾個不錯的朋友,或許這比書本更有價值吧
在老師的辛勤指導下,經過不斷的努力,在心內科的實習很快結束,取得了很大成績。首先,在基礎理論方面,溫故而知加強了鞏固和提高;其次,在臨床放面學到了新的知識和處理方法。總之。經過在心內實習,是我對常見并多發病的診斷治療有了重新的認識和提高,在突發病方面,學到了應對的知識和技巧。我一定把學到得知識應用到今后的工作中去,并不忘記老師的教誨,不斷地學習進步。
實習生自我鑒定短文 篇30
十年樹木,百年樹人。三年來,我以做一名高素質的優秀師范大學生為目標,全面嚴格要求自己,不斷追求進步,不斷完善自己,不斷超越自己。
三個月的實習,使我真正體會到做一位老師的樂趣,同時,它使我的教學理論變為教學實踐,使虛擬教學變為真正的面對面的教學。三個月的實習,現在回想起來,短短的實習生活,感覺可以說不錯,真的很不錯。當我漫步在實習的校園里,那出自學生的一聲聲老師好。老師好的感覺真好,我有時覺得自己真的被叫上癮了。
三個月的實習,令我感慨頗多。我實習的班級是四年級,一大群十來歲的小孩子,又可愛,又活潑,又好動,又淘氣。記得我剛到教室的第一天,下午就有的同學送了自己畫的畫給我,我非常感動。
聽了一周的課后,我終于走上講臺,開始了自己的'第一篇處女作。當然,剛開始時心情特別緊張,由于經驗缺乏和應變能力欠缺,課堂上出現了講課重點不突出,順序不清,師生配合不夠默契等問題。針對出現的問題,指導老師要求我多聽課,多向經驗豐富的教師學習、請教,并且面對面地指出教案的缺乏以及上課時存在的缺點。幫助修改教案,他們沒有絲毫的架子,有的只是更多的朋友般的親切交談與關心。為了彌補自己的缺乏,我嚴格按照學校和指導老師的要求,時常鉆研教材,認真仔細地備課,寫好教案,積極向其他同學和老師學習,多多向人請教,把握好每次上課的時機,鍛煉和培養自己的授課能力。
在上課的過程中,我遇到了許多困難:譬如學生的不配合就常常令我痛心疾首。當時有人建議我使用強制的方法。如罰站、罰蹲等。誠然,這種方法可以勉強維持課堂秩序。卻也無疑加深了老師與學生之間的隔膜,甚至使學生產生厭學的心理。作為教育工作者,就要想方設法創設民主和諧的教學氣氛,在教學活動中建立平等的師生關系,而且教師要把自己當成活動中的一員,是學生們的良師更是益友。我取得的教學效果還不錯,有幾個很淘氣的學生在上我的課時認真多了,還積極舉手答復下列問題。十來歲的小孩子很好動,而且注意力非常容易分散,這樣很容易開小差,影響教學效果。為了改善這種情況,我給每個小組在黑板上加小紅花,哪個小組認真聽課,就給哪個小組加小紅花,這種方法取得的效果果然好。以前常常因為學生在下面開小差,我喊破嗓子都沒方法控制,現在卻可以很好地控制課堂秩序,直接向課堂要效益了。
俗話說:知之者不如好之者好之者不如樂之者。興趣對于一個小學生來說是至關重要的。我的體會是必須把學生的學習興趣調動起來,使他們在快樂中主動學習,逐漸愛上學習。無論是上語文還是數學,我都采取以學生為主,老師為輔的教學方式,課堂只要是以學生的朗讀和提問為主,然后讓學生充當小老師的角色講評,我再加以補充、糾正。因為課堂都是以學生講為主,充分調動了他們學習的主動性和積極性,由要我學轉化為我要學的教學方式,激發了學生濃厚的學習興趣。
實習生自我鑒定短文 篇31
在去年的__月份,我結束了校園學生生活,開始了自己的實習生涯,在這個期間,我在殘酷的社會實踐中學到了很多東西,讓我收獲頗多,受益匪淺。
在這將近一年的工作中,我不只為公司創造了效益,同時也提高了自己的工作潛力,像我這樣沒有工作經驗的新人,更需要透過多做事情來積累經驗。個性是此刻實習工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍,如果工作態度不夠用心就可能沒有事情做,所以平時我主動爭取多做事,這樣多積累多提高。
由于這段時間的學習,從無知到認識,到深入了解,讓我深刻的體會到實習的過程是最美的,在整個實習過程中,我每一天都有很多的新的體會,新的想法,要說的很多,此刻就對實習做以下的自我鑒定:
一、努力學習,不斷提升理論素養。
在科技時代,學習是不斷地汲取新信息,獲得事業進步的動力。我用心響應單位號召,結合工作實際,不斷學習理論、技能知識和社會知識,用先進的理論武裝頭腦,用精良的業務知識提升潛力,以廣博的社會知識拓展視野,使我們的業績做的更好!
二、堅持
不管到那家公司,一開始都不會立刻給工作做,一般都是先讓你看元老做,時間短的要幾天,時間長的要幾周,在這段時間里會覺得很無聊,沒事可做,便產生離開的想法,在這個時候我堅持,輕易放棄只會讓自己后悔,看一個人才是否有耐心,又潛力,這個時候我們需要虛心請教,堅持,吃的苦中苦,方的人上人,慢慢在其中學習,不斷的提升自己的專業技能,做到,最棒的自己,讓公司的領導認可。
三、努力實踐,進行主角轉化。
“理論是灰色的,生活之樹常青”,只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值。也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣,一個人的價值也是透過實踐活動來實現的,也只有透過實踐才能鍛煉人的品質,展現人的意志。
四、提高工作用心性和主動性
實習期很快過去了,是開端也是結束。展此刻自己面前的是一片任自己馳騁的沃土,在今后的工作和生活中,我將繼續學習,深入實踐,不斷提升自我,努力創造業績,繼續為社會創造更多的價值。感謝單位領導和部門領導以及前輩們對我的支持和幫忙。
五、錯不可怕,就怕一錯再錯
每一個人都有犯錯的時候,工作中第一次做錯了不要緊,公司領導會糾正并原諒,但下次還在同一個問題上犯錯誤,那我就享受不到第一次犯錯時的待遇了,所以我格外的要求自己做事要認真。
此次的實習為我步入社會以前帶給了難得的體會和感知社會的殘酷性的機會,讓我在實際社會中感受生活,了解在社會中生存所就應具備的各種潛力。透過不斷的努力,不斷的提高,我有信心在未來的工作中更好的完成任務。