交通實習日記范例（精選12篇）
交通實習日記范例 篇1
今天是我們實習的最后一天，是老師帶我們的，我們進行了交通土木的進一步學習。
昨天就接到今天早上會有兩件事情：一件就是早上前兩節實習，后兩節進行道路分析的答疑，大家都感覺到今天的任務會很重，所以休息的早，一早上我們很早就起來了，來到了我們的教室。 老師是一個治學嚴謹的老師，她給我們講了很多很實際的問題，我很喜歡這些問題。她先給我們分析大土木的基礎課：制圖，建材，測量。這些課使我們必須要掌握的，我們的基礎就是依靠這些課來實現的，所以要做一名專業的工程師，我們就要專業點，下來就是專業課了：結構力學，土力學與地基基礎，工程地質，結構設計原理，這些都是我們必須要學好的，只有有了牢固的基礎我們才能更好地進行上層建筑的施工，我們先就處于學完了基礎課，要進入專業課的階段，這些道理就更要很好地了解，這樣才會有一個目標，這樣的才能更好地學習。
交通實習日記范例 篇2
今天早上經過了不大一會，我們就快到機場了，因為我們已經可以看見起飛和降落的飛機了，其實我個人以前還真沒見過真正的飛機，覺得飛機很大，雖然學了飛機為什么可以飛起來，但是對他為什么能飛起來還是感覺很好奇，真是奇怪呀。我們終于到了機場，按照老師的安排，司機先把我們拉到了3號航站樓，也就是最大的最新的航站樓，剛下車老師就給我們講起了鋼桁架在工程中的應用，因為這些航站樓都是用鋼結構做的，看起來很漂亮，老師講了鋼結構的優點：自重輕，可以實現大跨度作業，以后我們在建橋或別的什么上都會用到，還有鋼結構加上玻璃的鑲嵌會很漂亮。
老師給我們講了很多關于如何乘坐飛機的常識，大家都很認真地聽著，不亞于課堂聽講。看完了3號航站樓我們就轉戰2號航站樓了，和3號樓比起來，2號樓可就遜多了，設備看起來有些老化，但是2號樓的乘客確實很多，2號樓的結構也是采用鋼桁架結構。走過一道門，我們來到了一個視野非常開闊的地方，這里可以看見2號航站樓跑道的所有飛機，在我們站在那里的半個小時內，大概有6、7架飛機降落，其中有一架飛機降落時看到空氣中有輪胎和場道摩擦產生的大量煙霧，老師對瀝青路面進行了進一步講解。
交通實習日記范例 篇3
今天早上大家都起來的很早很早，因為班主任包的車在老校區，我們要先坐916路公交車到老校，條件雖然艱苦可是我們的興致都很高，因為這是去學習，清早起來大家穿上了實習服看起來很統一很清爽，吃了點東西就直奔車站了，我們一行人一共21個，幾乎把一輛車上的位置都坐了，大家清一色的黃，覺得真是一家人呀。很快到了老校區。班主任老師還沒到，我們就先找地方休息，過了不一會老師來了，我們很高興因為車上有空調，這樣我們就不會很熱了，因為今天有太陽確實很大，可是沒人有厭倦的心理，很快我們就在路上了，老師先就我們走的路上的各種交通標志進行講解，包括紅綠燈，路面上的各種各樣的線條，平時看起來很難懂得線條在老師的講解下變得活靈活現了。
講完了道路上的很多東西，老師拿出了一份關于西安咸陽國際機場的簡介，給我們細細的講了起來，大家都很認真地在聽，覺得雖然不能和那些沿海城市和首都的機場進行比較，但是咸陽機場還是有其優點的，畢竟其地處咸陽，距離中華人民共和國大地原點也很近了，飛往全國各地都很方便，還有國家給這個機場也做了很大的投入，已經有了3個航站樓，其實他一直都在發展，這還能要求他干什么呢?我們還了解到了一個信息，那就是我們的何彬峰老師曾經是咸陽機場的工程監理，頓時覺得老師真是工作經驗豐富的人。
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交通實習日記范例 篇4
這天透過專業知識的學習，才發現自我對于專業知識的欠缺還是十分大的，上周的營銷活動中有時候自我會沒有話對顧客講，此刻才明白是自我的知識還是不夠豐富，所以才導致自我沒話可說，如今的老股民真是了不得，沒有系統學過這些專業知識，但卻能讓人感覺精通股票市場，提出來的問題也是讓我回答不上來，我想自我欠缺的就要一點一點彌補上來，這樣才能夠擁有自我的客戶群體。
明天還是要進行系統的學習培訓，我也對這方面越來越感興趣，期望學到更多的知識。
交通實習日記范例 篇5
這天是實習結束的日子，最后一天的實習，是由張總為我們開總結大會，總結我們六周工作以來的狀態和成績，他對我們提出了表揚，也對我們的學校表示認可，但是同時也指出了我們這些實習生在工作中透露出的不足之處，我們從一開始熱情的投入工作，再慢慢的變得懈怠，這表示我們對待工作的職責心還是不夠。
但是此刻面臨實習的結束，我們也是依依不舍，張總對我們的工作表示認可，同時也期望我們畢業后能夠加入國信證券北京營業部，我也期盼著那一天的來臨。
實習工作就這樣在本周結束了，這次實習給我留下了很深的印象。
這次實習，讓我對證券公式的基本業務有了必須了解，并且能進行基本操作外，我覺得自我在其他方面的收獲也是挺大的。
工作后每個人都務必要堅守自我的職業道德和努力提高自我的職業素養，正所謂做一行就要懂這行的行規。
看似簡單的業務處理，當真正上崗時卻有這么多的細節需要注意，比如對待客戶的態度，對于客戶的一些問題和咨詢務必要耐心的解答。這使我認識到在真正的工作當中要求的是我們嚴謹和細致的工作態度，這樣才能在自我崗位上有所發展。
最后，我覺得到了實際工作中以后，主要看的是個人的業務潛力和交際潛力。任何工作，做得時間久了是誰都會做的，在實際工作中動手潛力更重要。
交通實習日記范例 篇6
4月26日到28日，實習范圍是美加整柜。這條航線上需要發的傳真比較多，但是我學會了不少東西。比如，我學會了寫派車單，還知道寫派車單時，“裝貨時間”一欄一定要寫明白什么時間到什么地點，是工廠還是貿易公司。我還學會了定艙單的制作和更改的書寫，留底文件的整理、歸檔等等。
總之，在上述四條航線上的實習，基本上完成了“實習指導書”里應該實習的10條內容，像了解航線基本情況，接受與審核委托書，繕制下貨紙，制作集卡聯系單等。我就是這樣一點一點地學習和請教，一步一步地向前走的。本著積極上進的態度，認真、努力地學習了海運出口操作的一些最基本的常識和技能，并且理論結合實際，鍛煉了自己的動手能力。
一點一滴的溫暖在心田——實習指導人的關照
十四天，短短的實習時間，卻讓我擁有了無數位師傅的關心和關照。
交通實習日記范例 篇7
上星期主要是在柜臺活動，幫忙客戶填寫資料和幫忙開戶。這個星期工作重心轉到了整理客戶資料信息上。其中一樣就是把簽訂協議的客戶的各項資料和協議都掃描到電腦里，這看似一個簡單的工作，卻是我們公司數據庫建設一樣必不可少的前期工作的基石。所以我們工作務必很認真，不能有絲毫的馬虎，因為公司數據庫的建立都需要到這些資料，而根據國家證券監督管理機構的要求，證券公司所帶給的客戶資料務必真實、合法、完整，所以我們的工作看似簡單，但關系到公司的重大問題，我們整理掃描完了以后還要有專人進行審核，可見工作的謹慎性有多大。
這過去的這一周里，我大致了解了證券公司的基本的業務流程，并且也是對我所在營業部有了很多了解，對其組織結構以及人事安排有了初步了解，我發現，只有工作之后才明白什么是真正的工作，跟我們在校園里想象的工作時完全不一樣的，務必真正理解社會
的洗禮才能成為工作中的一份子。與人的交流也是一門學問，所以我明白我需要努力，因為到我們真正工作的時候也會面臨同樣的問題。 我覺得近期內我的任務即使盡快融入到我們公司的氛圍中，與同事多多交流，撇開自我是一個學生的思想，也爭取讓別人放下對我在校學生的某種抵觸的感覺。
交通實習日記范例 篇8
今天是我工作的第二天。今天是我正式工作的第一天，今天的主要的內容是放線。
每項建筑工程施工開始就是施工定位放線，它關系到整個工程的成敗，是保證工程質量至關重要的一環。放線白了就是把圖紙上的形狀按1:1的比例投放到地面上，放線人員不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，并且能快速地記憶數值，要求精確的操作等等。首先學會經緯儀的操作，然后學習識圖，最好是能畫圖，接著熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最后放局部軸線，彈出墻體等。放線主要的工具有，卷尺，長鋼尺，墨斗，油漆，小刷子等….
交通實習日記范例 篇9
到公司陌生的環境、陌生的人和事，讓我感覺有點拘謹，努力讓自己的微笑減少言語上的笨拙。第一天并不像我想象的那樣，由人事經理帶我們熟悉公司的環境，結識新的同事。大家似乎都很忙，可能現在是業務的旺季吧。
實習的第一周，并沒有像我們想象的那樣，有什么業務性的工作讓我們著手。我們只是簡單的分配到一些事務性的工作，如整理文檔、記錄一些舊的文案等等。然后利用中午休息的時間結識了一些新的同事，熟悉了公司的環境。
第二個星期——小有收獲
經過一周的實習，對公司的運作流程也有了一些了解，雖然還沒有具體的操作過，但是在接觸到新的事務不再不知所措，學會了如何去處理一些突發事件。比如在接到一些投訴電話的時候，懂得如何安撫客戶的情緒，如何進行前期的一個簡單處理等等。而且從工作地過程中明白了主動出擊的重要性，在你可以選擇的時候，就要把主動權握在自己手中。相信大家剛開始實習的時候，都做過類似復印打字、整理文檔等的“雜活”，因為剛開始對于公司的工作內容、流程還不了解，所以做“雜活”成了實習工作必做的工作。雖然工作比較繁雜但是從中也學到不少的東西。所以說事情是不分大小，只要積極學習積極辦事，做好份內事，勤學、勤問、勤做，就會有意想不到的收獲。
第三個星期——初試牛刀
在經歷了一周的打雜工作，讓我對公司的運作流程以及業務有了一個整體的了解，因此這一周我們的工作內容也有了一個小變化，除了進行簡單的客戶資料整理，還開始負責對一些客戶的回訪工作，在這之前一直認為這是一個很簡單的工作，因為在學校的時候都已經學習過電話營銷的技巧了，但是在真正操作的過程中，發現中間還是有很多小細節需要我們注意的，比如在初次的回訪中，盡量不要拖太長時間，一般控制在3-5分鐘，就應該結束談話，要不會讓客戶產生厭煩心理，同時在交談的過程中，如何自報家門，如何進行一個產品的推介等都是一個小技巧，因為只有你站在客戶的角度去思考問題的時候，客戶才會愿意繼續下次的談話，如應明確你為它帶來什么利益、做這件事對它有什么好處等，如有可能盡量約見見面的時間，因為很多時候，很多問題通過見面的交談效果會比僅僅通過電話的交談會好的多，一個可以通過面談了解到客戶的一個真實的想法，在一些問題的說明上更具說服力。
第四個星期——現場操作
一周的電話回訪，從陌生到熟練，從一個電話到N個電話的成長，每天來公司上班就是整理昨天的客戶資料，看哪些客戶的信息是需要繼續回訪的，哪些是今天重點客戶，要通知其他人員去實地拜訪的，接下來就要開始一個接一個不斷地電話回訪，回訪的過程是漫長的，結果是令人心寒的，也許你打了100個電話，只有一個客戶是正面的消息，其他的客戶都是委婉的在拒絕，有的甚至是態度惡劣，而那一個正面的客戶也可能隨時的泡湯。終于開始理解前輩們了。
經過一周的電話洗禮耳膜開始有了職業病的征兆了，也同時對于電話產生了恐懼心理，相信這是每一個電話營銷人員在自己獨當一面后，所要面臨的第一關吧!繁雜、枯燥的電話回訪，但是卻又是必須經歷的。只有在克服這個經歷后才有可能有更大的進步。
第五個星期——意外的收獲
時間飛逝而過，轉眼間已經實習一個多月了。回首過去的幾個星期，學到了很多，雖然中間有些小小的抱怨，但是功夫不負有心人，總算是沒有白白浪費過去的光陰。這要感謝在我最困難的時候同事給予的鼓勵和幫助，讓我克服了電話恐懼癥。在他們的幫助下，我學到了很多課本上所沒有知識，相信這會是我今后生活工作中的一塊寶藏。
有了這一個多月的業務接觸，感覺在拿起電話來也比較上手了，也比較容易調整好心態了。根據每個月的工作任務，開始給自己制定周計劃，開始按章執行，對于自己的每一步都做出了一個明確的規劃。看似簡單的工作計劃，卻涵蓋了很多內容，一個工作計劃必須是可實施的，每一個工作目標不是空話，必須是可實現的，這不僅僅是做給上級看的，更是做給自己看的，只有在實現了一個個目標之后，工作才會更有動力。
交通實習日記范例 篇10
這天是實習的第二天，還是由孟姐姐為我們培訓關于公司的一些介紹，這天給我培訓的資料是公司的優勢和獲得的一些殊榮，主要資料有：自成立以來，國信證券用心發揮"深厚中行背景、跨境金融服務"業務優勢，依托中國銀行全方位的金融服務平臺、借鑒國信控股豐富的境外資本市場運作經驗，努力為客戶帶給高品質、專業化、個性化的投資銀行和證券服務，迅速成長為具備較強市場競爭力的投資銀行，在行業中樹立了專業的形象和良好的口碑。
20xx年5月12號獲得創新試點類證券公司資格;20xx年7月11日，被評為A級券商。公司在投資銀行和固定收益業務領域持續了行業優勢地位，經紀業務部均收入排行穩定在行業前十位。20xx年，根據證券業協會的數據統計，國信證券股票及債券承銷金額行業排行第三，債券主承銷金額行業排行第一。
交通實習日記范例 篇11
到公司陌生的環境、陌生的人和事，讓我感覺有點拘謹，努力讓自己的微笑減少言語上的笨拙。第一天并不像我想象的那樣，由人事經理帶我們熟悉公司的環境，結識新的同事。大家似乎都很忙，可能現在是業務的旺季吧。
實習的第一周，并沒有像我們想象的那樣，有什么業務性的工作讓我們著手。我們只是簡單的分配到一些事務性的工作，如整理文檔、記錄一些舊的文案等等。然后利用中午休息的時間結識了一些新的同事，熟悉了公司的環境。
第二個星期——小有收獲
經過一周的實習，對公司的運作流程也有了一些了解，雖然還沒有具體的操作過，但是在接觸到新的事務不再不知所措，學會了如何去處理一些突發事件。比如在接到一些投訴電話的時候，懂得如何安撫客戶的情緒，如何進行前期的一個簡單處理等等。而且從工作地過程中明白了主動出擊的重要性，在你可以選擇的時候，就要把主動權握在自己手中。相信大家剛開始實習的時候，都做過類似復印打字、整理文檔等的“雜活”，因為剛開始對于公司的工作內容、流程還不了解，所以做“雜活”成了實習工作必做的工作。雖然工作比較繁雜但是從中也學到不少的東西。所以說事情是不分大小，只要積極學習積極辦事，做好份內事，勤學、勤問、勤做，就會有意想不到的收獲。
第三個星期——初試牛刀
在經歷了一周的打雜工作，讓我對公司的運作流程以及業務有了一個整體的了解，因此這一周我們的工作內容也有了一個小變化，除了進行簡單的客戶資料整理，還開始負責對一些客戶的回訪工作，在這之前一直認為這是一個很簡單的工作，因為在學校的時候都已經學習過電話營銷的技巧了，但是在真正操作的過程中，發現中間還是有很多小細節需要我們注意的，比如在初次的回訪中，盡量不要拖太長時間，一般控制在3-5分鐘，就應該結束談話，要不會讓客戶產生厭煩心理，同時在交談的過程中，如何自報家門，如何進行一個產品的推介等都是一個小技巧，因為只有你站在客戶的角度去思考問題的時候，客戶才會愿意繼續下次的談話，如應明確你為它帶來什么利益、做這件事對它有什么好處等，如有可能盡量約見見面的時間，因為很多時候，很多問題通過見面的交談效果會比僅僅通過電話的交談會好的多，一個可以通過面談了解到客戶的一個真實的想法，在一些問題的說明上更具說服力。
第四個星期——現場操作
一周的電話回訪，從陌生到熟練，從一個電話到N個電話的成長，每天來公司上班就是整理昨天的客戶資料，看哪些客戶的信息是需要繼續回訪的，哪些是今天重點客戶，要通知其他人員去實地拜訪的，接下來就要開始一個接一個不斷地電話回訪，回訪的過程是漫長的，結果是令人心寒的，也許你打了100個電話，只有一個客戶是正面的消息，其他的客戶都是委婉的在拒絕，有的甚至是態度惡劣，而那一個正面的客戶也可能隨時的泡湯。終于開始理解前輩們了。
經過一周的電話洗禮耳膜開始有了職業病的征兆了，也同時對于電話產生了恐懼心理，相信這是每一個電話營銷人員在自己獨當一面后，所要面臨的第一關吧!繁雜、枯燥的電話回訪，但是卻又是必須經歷的。只有在克服這個經歷后才有可能有更大的進步。
第五個星期——意外的收獲
時間飛逝而過，轉眼間已經實習一個多月了。回首過去的幾個星期，學到了很多，雖然中間有些小小的抱怨，但是功夫不負有心人，總算是沒有白白浪費過去的光陰。這要感謝在我最困難的時候同事給予的鼓勵和幫助，讓我克服了電話恐懼癥。在他們的幫助下，我學到了很多課本上所沒有知識，相信這會是我今后生活工作中的一塊寶藏。
有了這一個多月的業務接觸，感覺在拿起電話來也比較上手了，也比較容易調整好心態了。根據每個月的工作任務，開始給自己制定周計劃，開始按章執行，對于自己的每一步都做出了一個明確的規劃。看似簡單的工作計劃，卻涵蓋了很多內容，一個工作計劃必須是可實施的，每一個工作目標不是空話，必須是可實現的，這不僅僅是做給上級看的，更是做給自己看的，只有在實現了一個個目標之后，工作才會更有動力。
交通實習日記范例 篇12
這天的工作中，我主要學習到了證券交易的幾大種類，以前提到證券交易比較陌生，此刻學到了一些才發現很有興趣。
證券的種類通常是按照交易對象來劃分的，證券交易的對象就是證券買賣的標的物，證券交易的種類有股票交易、債券交易、基金交易以及其他金融衍生工具的交易等。通常最常見的股票交易，股票是一種有價證券，是股份有限公司簽發的證明股東所持有股份的憑證，。股票能夠證明投資者的股東身份和權益，股東能夠據以獲取股息和紅利。在股票上市交易后，如果發現不貼合上市條件或其他原因，能夠暫停上市交易。直至終止上市交易。暫停上市交易后，在規定的時間內重新具備了條件的也能夠重新恢復上市。
“以客戶服務為中心，以客戶需求為導向、以客戶滿意為目的”是——向所堅持的服務理念。擁有著完善的專業證券服務體系，證券市場地位和品牌影響力不斷提升著，已經成為一個有著核心競爭力的綜合金融服務帶給商。而這個過程中，以人為本的精神是公司成長的一核心要素。
以人為本更是大廳所以工作人員所需要堅持服務質量。和大廳工作人員相處的過程中，我最能感受到的就是他們的熱情，活躍，耐心的質量：對于散戶們格式問題的耐心解答，對各種繁瑣程序的細致處理。這就應是服務窗口所務必的質量，當然也是我需要自我加強的地方。在這兩天的客戶應對中，我意識到了自我許多地方的不足之處：笑容不夠甜美，對待客戶不夠熱情，只是按部就班的回答完客戶的問題就好了，并沒有主動的和客戶多聊聊天。這些都是這些天實習的過程中逐漸意識到的問題和期望能夠提升的地方。