收費(fèi)實(shí)習(xí)總結(jié)（精選3篇）

收費(fèi)實(shí)習(xí)總結(jié) 篇1

　　實(shí)習(xí)已有兩個(gè)月了，馬上就要開(kāi)始第三階段的實(shí)習(xí)了，據(jù)悉下個(gè)實(shí)習(xí)地在舟山。而這個(gè)月在觀海衛(wèi)收費(fèi)站實(shí)習(xí)所獲良多，我們四班之間的關(guān)系也越來(lái)越深厚了。每天最開(kāi)心的時(shí)候，就是坐班車(chē)回家的路上�？粗�車(chē)窗外那一片片綠油油的稻田，還有遠(yuǎn)近處重重的山巒，真的很讓人舒服，洗去了一天的疲憊，帶來(lái)了一身的輕松。

　　收費(fèi)員的工作是很枯燥無(wú)味的，每天都在重復(fù)著同樣的工作，做為一個(gè)服務(wù)性很強(qiáng)的行業(yè)，收費(fèi)站是公路交通的主要窗口，每位收費(fèi)員的工作態(tài)度、工作效率，甚至一言一行、一舉一動(dòng)都直接影響到公路部門(mén)乃至交通部門(mén)的形象。首先要給自己定好位，從心底里樹(shù)立“車(chē)主至上”的服務(wù)理念。收費(fèi)過(guò)程是服務(wù)過(guò)程，而不是執(zhí)行過(guò)程。只有定好位，充分認(rèn)識(shí)到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。要注意克服機(jī)械化傾向。文明用語(yǔ)天天說(shuō)、車(chē)車(chē)說(shuō)，時(shí)間長(zhǎng)了，感覺(jué)變得遲鈍，工作傾向機(jī)械化，但服務(wù)對(duì)象卻每時(shí)每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速公路，所以要從心底里樹(shù)立“車(chē)主至上”理念，把每位司乘人員都當(dāng)成第一個(gè)客戶，永遠(yuǎn)從“零”開(kāi)始，做好服務(wù)工作。

　　其次要帶著感情做好收費(fèi)工作。言行是思想的體現(xiàn)，思想指導(dǎo)著行動(dòng)，只有帶著感情文明服務(wù)，每一句問(wèn)候才會(huì)真正發(fā)自內(nèi)心。要堅(jiān)持文明用語(yǔ)每車(chē)必說(shuō)，但絕不是說(shuō)給監(jiān)控聽(tīng)的“擺擺樣子”，而是要等司機(jī)搖下玻璃后遞上通行卡時(shí)，用洪亮的.聲音、友好的態(tài)度和富有親和力的面部表情去說(shuō)。同時(shí)還要能夠主動(dòng)換位思考。收費(fèi)人員每天要和各種各樣的司機(jī)打交道，被罵幾句是常有的，因此在工作中要注意加強(qiáng)與司車(chē)乘人員的溝通，充分發(fā)揮微笑服務(wù)的優(yōu)勢(shì)，以平和的態(tài)度，對(duì)無(wú)理司機(jī)循循善誘，耐心解釋?zhuān)�以禮感人，以情動(dòng)人，以理服人，相信精誠(chéng)所至，金石為開(kāi)，只有這樣，才會(huì)把工作做到司機(jī)的心坎上。

　　最后要苦練好基本功。從使用文明用語(yǔ)，唱收唱付，收費(fèi)操作，到微笑服務(wù)，錢(qián)票收發(fā)，每個(gè)環(huán)節(jié)，各道工序，都要在“精”字上狠下功夫，要能夠做到準(zhǔn)確的判別車(chē)型，快捷的打票收費(fèi)、清楚明白的唱收唱付、明快的點(diǎn)鈔識(shí)鈔，方便地為司乘人員服務(wù)。當(dāng)然基本功并不局限于此，為司乘人員提供安全暢通的道口，為他們清楚地指引道路，及時(shí)向他們宣傳解釋高速公路有關(guān)規(guī)定，為他們提供力所能及的幫助都是我們做好收費(fèi)服務(wù)工作的基本功。

　　現(xiàn)在每天實(shí)習(xí)的工作時(shí)間是12小時(shí)二班倒，尤其是夜班，過(guò)著日夜顛倒的生活，有點(diǎn)調(diào)整不過(guò)來(lái)，但我相信只有苦過(guò)后才能得到煅煉，這必須有一個(gè)適應(yīng)的過(guò)程。起初，真有點(diǎn)手忙腳亂，判錯(cuò)車(chē)型、輸錯(cuò)車(chē)牌是經(jīng)常發(fā)生的事情；遇到特殊情況不會(huì)處理，也會(huì)緊張得不知所措。沒(méi)戲出錯(cuò)，讓我忐忑不已。雖然作為實(shí)習(xí)生，出錯(cuò)不扣分，但我到很自責(zé)。每天上班，總會(huì)遇到各種各樣的情況。有時(shí)車(chē)來(lái)到面前了還不知道，緊張地望著司機(jī)，我臉上寫(xiě)滿尷尬。有時(shí)動(dòng)作過(guò)慢，耽誤了司機(jī)的時(shí)間，被司機(jī)嘮叨、投訴，甚至大聲呵斥，這是我工作必須要面對(duì)和承受的，也是我工作的一部分。

　　我知道這份工作稍不專(zhuān)心，就很容易出錯(cuò)。特別是操作綠色通道車(chē)輛時(shí)，必須要仔細(xì)，不然一不小心把發(fā)票打出來(lái)，就得銷(xiāo)票了。我時(shí)刻提醒自己，寧慢勿錯(cuò)，寧穩(wěn)不亂，引以為戒。同時(shí)要注意安全，在綠色通道拍照時(shí)爬上爬下、橫過(guò)馬路時(shí)左看右看都要注意安全。萬(wàn)事開(kāi)頭難，做高速公路收費(fèi)員這份工作，是必須謹(jǐn)慎、細(xì)心的。

收費(fèi)實(shí)習(xí)總結(jié) 篇2

　　在實(shí)習(xí)期間，我得到了該所領(lǐng)導(dǎo)及其他同志的熱情照顧和關(guān)懷，同事們都傾心傳授我收費(fèi)知識(shí)和業(yè)務(wù)技能，包括各種處理特情問(wèn)題的方法。他們每個(gè)人都耐心、細(xì)致、親切、隨和，使我倍感溫暖，因此學(xué)起來(lái)也輕松自如。經(jīng)過(guò)六天的實(shí)習(xí)，我逐步掌握了高速公路的收費(fèi)、監(jiān)控等方面的業(yè)務(wù)知識(shí)，感受深刻，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

　　一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身綜合素質(zhì)。通過(guò)對(duì)高速公路收費(fèi)相關(guān)的各種法律法規(guī)，以及我省頒發(fā)的各種收費(fèi)政策性文件進(jìn)行了的學(xué)習(xí)，使我明白了，要做一名合格的高速公路員工，必須要懂法、知法、用法，要對(duì)政府頒布的文件精神充分領(lǐng)會(huì)和運(yùn)用，才能征好費(fèi)，服好務(wù)。

　　二、收費(fèi)崗上操作，必須細(xì)心認(rèn)真。通過(guò)跟班的方式學(xué)習(xí)崗上操作，經(jīng)該所老員工的細(xì)心指導(dǎo)，幾個(gè)輪換班下來(lái)，我不僅熟練地掌握了入口發(fā)卡，出口收卡、收錢(qián)、打票等操作技能，而且學(xué)到了老員工們那種孑孑不倦，愛(ài)崗敬業(yè)的精神，要做到在崗一分鐘，用心60秒。

　　穩(wěn)、準(zhǔn)、快，處理各種特情車(chē)問(wèn)題是自身素質(zhì)的綜合體現(xiàn)。通過(guò)跟班學(xué)習(xí)及老收費(fèi)員的傳、幫、帶，以及通過(guò)自己的細(xì)心觀察，我逐步掌握了如U行車(chē)、J行車(chē)、無(wú)卡車(chē)、換卡車(chē)、卡損車(chē)、闖關(guān)車(chē)等的操作，和貨車(chē)計(jì)重時(shí)軸判錯(cuò)誤改正等處理程序，在處理問(wèn)題時(shí)要做到誠(chéng)心、耐心、細(xì)心，同時(shí)牢記任何特情操作都必須有記錄，有些還必須上報(bào)監(jiān)控室，要做到有范有序，有據(jù)可查。

　　收費(fèi)崗位的操作流程：每次上班之前，都要提前15分鐘去票管室報(bào)到，領(lǐng)取通行卡和備用金，然后進(jìn)行班前講評(píng)，首先是檢查收費(fèi)員著裝是否統(tǒng)一規(guī)范，每個(gè)人都必須佩戴工號(hào)牌，男生系領(lǐng)帶，女生化淡妝，系絲巾，班長(zhǎng)和監(jiān)控員分別對(duì)上一班次進(jìn)行總結(jié)和講解本班次需要重點(diǎn)注意的問(wèn)題，然后列縱隊(duì)去收費(fèi)亭接-班。.進(jìn)口操作流程是先輸入工號(hào)，密碼，班次，核對(duì)無(wú)誤后，刷卡盒標(biāo)簽卡，系統(tǒng)正常上班，當(dāng)車(chē)輛駛?cè)胲?chē)道時(shí)，揚(yáng)手問(wèn)候，示意司機(jī)停車(chē)，待車(chē)停穩(wěn)司機(jī)打開(kāi)窗戶時(shí)，行點(diǎn)頭禮，并說(shuō)歡迎語(yǔ)，輸入車(chē)種，車(chē)型，車(chē)牌，車(chē)情，刷通行卡，抬桿放行，行注目禮，并說(shuō)歡送語(yǔ)。進(jìn)口操作錯(cuò)誤處理有三種情況：

　　1、未刷卡發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，“客 ”“貨”鍵改車(chē)種,數(shù)字鍵改車(chē)型,字母數(shù)字鍵改車(chē)牌,車(chē)情錯(cuò)誤,雙擊“取消”鍵,重新輸入。

　　2、刷卡未抬桿發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，雙擊“重發(fā)”，重新輸入信息，刷卡放行。

　　3、刷卡后且已抬桿，此時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，把該通行卡單獨(dú)放在卡盒中，作為壞卡處理，這時(shí)雙擊“落桿”鍵，強(qiáng)制落桿，重新拿卡，輸入信息，執(zhí)行發(fā)卡操作，下班后把該壞卡交給卡管員單獨(dú)處理。

　　出口操作相對(duì)難一些，客車(chē)按座位數(shù)分為不同車(chē)型，按車(chē)型來(lái)收費(fèi)，貨車(chē)是計(jì)重收費(fèi)，所以軸重信息對(duì)貨車(chē)十分重要，必須要有軸重信息才可以刷卡，對(duì)正常收費(fèi)車(chē)輛，輸入正確車(chē)種，車(chē)型，車(chē)牌，刷卡收費(fèi)后，將零錢(qián)和發(fā)票一起給司機(jī)，抬桿放行。

　　對(duì)于軍隊(duì)車(chē)輛，武警部隊(duì)車(chē)輛，以及本省的警車(chē)，都是雙擊“軍警”鍵，不收取車(chē)輛通行費(fèi)。采血車(chē)，獻(xiàn)血車(chē)，運(yùn)輸聯(lián)合收割機(jī)車(chē)輛，還有公務(wù)車(chē)都是雙擊“免費(fèi)”鍵操作。對(duì)持有施工證車(chē)輛，在免費(fèi)行駛區(qū)域，有效日期內(nèi)免費(fèi)放行，還有防汛車(chē)也是免費(fèi)放行。

　　出口操作通常會(huì)“綠通”車(chē)輛，對(duì)于合法裝載運(yùn)輸?shù)男迈r蔬菜，水果，鮮活水產(chǎn)品，活的畜禽的貨車(chē)，在沒(méi)有超限5%的情形下，都是“優(yōu)惠”操作，不收取車(chē)輛通行費(fèi)。出口還經(jīng)常會(huì)碰到貨車(chē)需要更改軸型，合軸，分軸，以及刪除車(chē)輛軸重信息，碰到拖車(chē)時(shí)，還需要把一輛車(chē)軸重信息分離成兩臺(tái)車(chē)的軸重信息。

　　有時(shí)也會(huì)碰到無(wú)卡車(chē)，對(duì)于無(wú)卡車(chē)會(huì)有兩種情形，一是進(jìn)口確實(shí)未發(fā)卡的，二是進(jìn)口領(lǐng)了卡司機(jī)自己弄丟了，這是需上報(bào)監(jiān)控查詢，查詢能證明入口的，按無(wú)卡能證明入口操作，司機(jī)丟失通行卡的還要賠20元卡錢(qián)。出口還會(huì)碰到通行卡刷不了，顯示的是卡已回收，此時(shí)按卡壞操作，輸入正確卡號(hào)，輸入入口的五位站號(hào)，把壞卡單獨(dú)放置。

　　假如一輛貨車(chē)，入口誤判為客車(chē)，而出口判斷為貨車(chē)，此時(shí)會(huì)彈出“入口客車(chē)，確認(rèn)客車(chē)” 入口客車(chē)，確認(rèn)貨車(chē)“，我們則選擇“入口客車(chē)，確認(rèn)貨車(chē)”。在大悟所這里，經(jīng)常會(huì)碰到司機(jī)拿的是河南卡，此時(shí)需上報(bào)監(jiān)控，按照監(jiān)控員的指令操作。

　　監(jiān)控工作，是規(guī)范崗上行為，監(jiān)督執(zhí)行費(fèi)收政策的主體。作為高速公路的監(jiān)控人員不僅起點(diǎn)高，而且應(yīng)具備較高的素質(zhì)，他首先要熟悉監(jiān)控室的設(shè)備和監(jiān)控系統(tǒng)各個(gè)功能，同時(shí)還有監(jiān)督、指導(dǎo)、服務(wù)的職能，其次還耍認(rèn)真做好日常的監(jiān)控日志和各種記錄，以備存查及上報(bào)。因此監(jiān)控工作是一個(gè)嚴(yán)、細(xì)、精的工作，雖然我實(shí)習(xí)時(shí)間有限，但體會(huì)很深，受益匪淺。

　　公路系統(tǒng)是一個(gè)服務(wù)性的社會(huì)“窗口”部門(mén)，服務(wù)質(zhì)量的好壞直接影響到公路系統(tǒng)的形象，而收費(fèi)行業(yè)則是“窗口”的“窗口”。公路事業(yè)進(jìn)入新階段，面對(duì)新任務(wù)，如何構(gòu)建一個(gè)和-諧收費(fèi)站成了當(dāng)前人們所關(guān)注的熱門(mén)話題。根據(jù)收費(fèi)行業(yè)工作實(shí)際，結(jié)合學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀的心得體會(huì)，我們發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)變管理模式，創(chuàng)新管理視角是構(gòu)建和-諧收費(fèi)站的一個(gè)跨越平臺(tái)。用一種立體思維管理的視角探索一種全新的管理模式，構(gòu)建一個(gè)和-諧的收費(fèi)環(huán)境。

　　第一，在服務(wù)方面：作為一名收費(fèi)員，直接與司機(jī)打交道，可以說(shuō)收費(fèi)員的形象代表了整個(gè)公司的形象，包裝自己等于包裝公司。所以在上班過(guò)程中，每時(shí)每刻我都提醒自己要保持良好的形象，著裝干凈整齊，態(tài)度誠(chéng)懇，用語(yǔ)文雅禮貌，業(yè)務(wù)熟練流暢。這些讓我能夠順利地完成了各項(xiàng)工作，從沒(méi)與司機(jī)發(fā)生爭(zhēng)吵、打罵現(xiàn)象，從而也保持了公司的良好形象品牌。

　　第二，在業(yè)務(wù)方面：古語(yǔ)云：“三人行必有我?guī)熝伞保�“敏而好學(xué)，不恥下問(wèn)”。在日常工作中，我不斷的吸取領(lǐng)導(dǎo)、老員工們的工作經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，勤學(xué)好問(wèn)，多練，讓我的業(yè)務(wù)水平不斷提升和熟練，從而有效的控制錯(cuò)誤率，也是我在這段時(shí)間的工作保持著錯(cuò)誤率為零的有力保障，工作效率也大大的提升，我會(huì)一直要求自己要持之以恒，把好的做到更好。

　　第三，在日常生活方面：有位偉人曾說(shuō)過(guò)：“一個(gè)偉大的人有兩顆心：一顆心流血，一顆心寬容”。寬容是一種堅(jiān)強(qiáng)，而不是軟弱。所以，任何時(shí)候我都提醒自己要保持一顆寬容的心，要學(xué)會(huì)包容。這使我和同事們一直以來(lái)都能和睦相處，正所謂同事一家親。愉快的生活也為工作提供了歡快的心情，為形象提供了有力的保障。

　　實(shí)習(xí)雖然是短暫的，但對(duì)我而言收獲和意義是巨大的。感謝楚天公司組織了這次實(shí)習(xí)活動(dòng)，感謝隨岳高速荊岳大橋所的領(lǐng)導(dǎo)和同事們的熱情關(guān)心、幫助和指導(dǎo)，讓我從一名實(shí)習(xí)的新人轉(zhuǎn)變成一名能勝任工作的合格高路人。我會(huì)帶著這份收獲，奔赴新的工作崗位，好好工作，為我省的高路事業(yè)做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

　　光陰似箭，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)在官渡收費(fèi)站現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)將近六天。此間讓我受益匪淺，特別是站領(lǐng)導(dǎo)、班長(zhǎng)們無(wú)微不至的指導(dǎo)教育和關(guān)懷，讓我的業(yè)務(wù)水平不斷提升，由生疏、緊張到熟練、穩(wěn)重。這些業(yè)務(wù)為我往后的工作提供了扎實(shí)的基矗

　　不過(guò)，我知道，人無(wú)完人，我自己也肯定存在不足之處。所以，在往后的工作中，我會(huì)加倍努力學(xué)習(xí)，聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)的安排和教導(dǎo)，積極配合領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)展工作，不斷的提升自己的業(yè)務(wù)水平和能力，提高自身素質(zhì)。做一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)放心，司機(jī)滿意，愛(ài)崗敬業(yè)的合格收費(fèi)員。

收費(fèi)實(shí)習(xí)總結(jié) 篇3

　　在實(shí)習(xí)期間，我得到了該所領(lǐng)導(dǎo)及其他同志的熱情照顧和關(guān)懷，同事們都傾心傳授我收費(fèi)知識(shí)和業(yè)務(wù)技能，包括各種處理特情問(wèn)題的方法。他們每個(gè)人都耐心、細(xì)致、親切、隨和，使我倍感溫暖，因此學(xué)起來(lái)也輕松自如。經(jīng)過(guò)六天的實(shí)習(xí)，我逐步掌握了高速公路的收費(fèi)、監(jiān)控等方面的業(yè)務(wù)知識(shí)，感受深刻，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

　　一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身綜合素質(zhì)。通過(guò)對(duì)高速公路收費(fèi)相關(guān)的各種法律法規(guī)，以及我省頒發(fā)的各種收費(fèi)政策性文件進(jìn)行了的學(xué)習(xí)，使我明白了，要做一名合格的高速公路員工，必須要懂法、知法、用法，要對(duì)政府頒布的文件精神充分領(lǐng)會(huì)和運(yùn)用，才能征好費(fèi)，服好務(wù)。

　　二、收費(fèi)崗上操作，必須細(xì)心認(rèn)真。通過(guò)跟班的方式學(xué)習(xí)崗上操作，經(jīng)該所老員工的細(xì)心指導(dǎo)，幾個(gè)輪換班下來(lái)，我不僅熟練地掌握了入口發(fā)卡，出口收卡、收錢(qián)、打票等操作技能，而且學(xué)到了老員工們那種孑孑不倦，愛(ài)崗敬業(yè)的精神，要做到在崗一分鐘，用心60秒。

　　穩(wěn)、準(zhǔn)、快，處理各種特情車(chē)問(wèn)題是自身素質(zhì)的綜合體現(xiàn)。通過(guò)跟班學(xué)習(xí)及老收費(fèi)員的傳、幫、帶，以及通過(guò)自己的細(xì)心觀察，我逐步掌握了如U行車(chē)、J行車(chē)、無(wú)卡車(chē)、換卡車(chē)、卡損車(chē)、闖關(guān)車(chē)等的操作，和貨車(chē)計(jì)重時(shí)軸判錯(cuò)誤改正等處理程序，在處理問(wèn)題時(shí)要做到誠(chéng)心、耐心、細(xì)心，同時(shí)牢記任何特情操作都必須有記錄，有些還必須上報(bào)監(jiān)控室，要做到有范有序，有據(jù)可查。

　　收費(fèi)崗位的操作流程：每次上班之前，都要提前15分鐘去票管室報(bào)到，領(lǐng)取通行卡和備用金，然后進(jìn)行班前講評(píng)，首先是檢查收費(fèi)員著裝是否統(tǒng)一規(guī)范，每個(gè)人都必須佩戴工號(hào)牌，男生系領(lǐng)帶，女生化淡妝，系絲巾，班長(zhǎng)和監(jiān)控員分別對(duì)上一班次進(jìn)行總結(jié)和講解本班次需要重點(diǎn)注意的問(wèn)題，然后列縱隊(duì)去收費(fèi)亭接-班。.進(jìn)口操作流程是先輸入工號(hào)，密碼，班次，核對(duì)無(wú)誤后，刷卡盒標(biāo)簽卡，系統(tǒng)正常上班，當(dāng)車(chē)輛駛?cè)胲?chē)道時(shí)，揚(yáng)手問(wèn)候，示意司機(jī)停車(chē)，待車(chē)停穩(wěn)司機(jī)打開(kāi)窗戶時(shí)，行點(diǎn)頭禮，并說(shuō)歡迎語(yǔ)，輸入車(chē)種，車(chē)型，車(chē)牌，車(chē)情，刷通行卡，抬桿放行，行注目禮，并說(shuō)歡送語(yǔ)。進(jìn)口操作錯(cuò)誤處理有三種情況：

　　1、未刷卡發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，“客 ”“貨”鍵改車(chē)種,數(shù)字鍵改車(chē)型,字母數(shù)字鍵改車(chē)牌,車(chē)情錯(cuò)誤,雙擊“取消”鍵,重新輸入。

　　2、刷卡未抬桿發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，雙擊“重發(fā)”，重新輸入信息，刷卡放行。

　　3、刷卡后且已抬桿，此時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，把該通行卡單獨(dú)放在卡盒中，作為壞卡處理，這時(shí)雙擊“落桿”鍵，強(qiáng)制落桿，重新拿卡，輸入信息，執(zhí)行發(fā)卡操作，下班后把該壞卡交給卡管員單獨(dú)處理。

　　出口操作相對(duì)難一些，客車(chē)按座位數(shù)分為不同車(chē)型，按車(chē)型來(lái)收費(fèi)，貨車(chē)是計(jì)重收費(fèi)，所以軸重信息對(duì)貨車(chē)十分重要，必須要有軸重信息才可以刷卡，對(duì)正常收費(fèi)車(chē)輛，輸入正確車(chē)種，車(chē)型，車(chē)牌，刷卡收費(fèi)后，將零錢(qián)和發(fā)票一起給司機(jī)，抬桿放行。

　　對(duì)于軍隊(duì)車(chē)輛，武警部隊(duì)車(chē)輛，以及本省的警車(chē)，都是雙擊“軍警”鍵，不收取車(chē)輛通行費(fèi)。采血車(chē)，獻(xiàn)血車(chē)，運(yùn)輸聯(lián)合收割機(jī)車(chē)輛，還有公務(wù)車(chē)都是雙擊“免費(fèi)”鍵操作。對(duì)持有施工證車(chē)輛，在免費(fèi)行駛區(qū)域，有效日期內(nèi)免費(fèi)放行，還有防汛車(chē)也是免費(fèi)放行。

　　出口操作通常會(huì)“綠通”車(chē)輛，對(duì)于合法裝載運(yùn)輸?shù)男迈r蔬菜，水果，鮮活水產(chǎn)品，活的畜禽的貨車(chē)，在沒(méi)有超限5%的情形下，都是“優(yōu)惠”操作，不收取車(chē)輛通行費(fèi)。出口還經(jīng)常會(huì)碰到貨車(chē)需要更改軸型，合軸，分軸，以及刪除車(chē)輛軸重信息，碰到拖車(chē)時(shí)，還需要把一輛車(chē)軸重信息分離成兩臺(tái)車(chē)的軸重信息。

　　有時(shí)也會(huì)碰到無(wú)卡車(chē)，對(duì)于無(wú)卡車(chē)會(huì)有兩種情形，一是進(jìn)口確實(shí)未發(fā)卡的，二是進(jìn)口領(lǐng)了卡司機(jī)自己弄丟了，這是需上報(bào)監(jiān)控查詢，查詢能證明入口的，按無(wú)卡能證明入口操作，司機(jī)丟失通行卡的還要賠20元卡錢(qián)。出口還會(huì)碰到通行卡刷不了，顯示的是卡已回收，此時(shí)按卡壞操作，輸入正確卡號(hào)，輸入入口的五位站號(hào)，把壞卡單獨(dú)放置。

　　假如一輛貨車(chē)，入口誤判為客車(chē)，而出口判斷為貨車(chē)，此時(shí)會(huì)彈出“入口客車(chē)，確認(rèn)客車(chē)” 入口客車(chē)，確認(rèn)貨車(chē)“，我們則選擇“入口客車(chē)，確認(rèn)貨車(chē)”。在大悟所這里，經(jīng)常會(huì)碰到司機(jī)拿的是河南卡，此時(shí)需上報(bào)監(jiān)控，按照監(jiān)控員的指令操作。

　　監(jiān)控工作，是規(guī)范崗上行為，監(jiān)督執(zhí)行費(fèi)收政策的主體。作為高速公路的監(jiān)控人員不僅起點(diǎn)高，而且應(yīng)具備較高的素質(zhì)，他首先要熟悉監(jiān)控室的設(shè)備和監(jiān)控系統(tǒng)各個(gè)功能，同時(shí)還有監(jiān)督、指導(dǎo)、服務(wù)的職能，其次還耍認(rèn)真做好日常的監(jiān)控日志和各種記錄，以備存查及上報(bào)。因此監(jiān)控工作是一個(gè)嚴(yán)、細(xì)、精的工作，雖然我實(shí)習(xí)時(shí)間有限，但體會(huì)很深，受益匪淺。

　　公路系統(tǒng)是一個(gè)服務(wù)性的社會(huì)“窗口”部門(mén)，服務(wù)質(zhì)量的好壞直接影響到公路系統(tǒng)的形象，而收費(fèi)行業(yè)則是“窗口”的“窗口”。公路事業(yè)進(jìn)入新階段，面對(duì)新任務(wù)，如何構(gòu)建一個(gè)和-諧收費(fèi)站成了當(dāng)前人們所關(guān)注的熱門(mén)話題。根據(jù)收費(fèi)行業(yè)工作實(shí)際，結(jié)合學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀的心得體會(huì)，我們發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)變管理模式，創(chuàng)新管理視角是構(gòu)建和-諧收費(fèi)站的一個(gè)跨越平臺(tái)。用一種立體思維管理的視角探索一種全新的管理模式，構(gòu)建一個(gè)和-諧的收費(fèi)環(huán)境。

　　第一，在服務(wù)方面：作為一名收費(fèi)員，直接與司機(jī)打交道，可以說(shuō)收費(fèi)員的形象代表了整個(gè)公司的形象，包裝自己等于包裝公司。所以在上班過(guò)程中，每時(shí)每刻我都提醒自己要保持良好的形象，著裝干凈整齊，態(tài)度誠(chéng)懇，用語(yǔ)文雅禮貌，業(yè)務(wù)熟練流暢。這些讓我能夠順利地完成了各項(xiàng)工作，從沒(méi)與司機(jī)發(fā)生爭(zhēng)吵、打罵現(xiàn)象，從而也保持了公司的良好形象品牌。

　　第二，在業(yè)務(wù)方面：古語(yǔ)云：“三人行必有我?guī)熝?rdquo;，“敏而好學(xué)，不恥下問(wèn)”。在日常工作中，我不斷的吸取領(lǐng)導(dǎo)、老員工們的工作經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，勤學(xué)好問(wèn)，多練，讓我的業(yè)務(wù)水平不斷提升和熟練，從而有效的控制錯(cuò)誤率，也是我在這段時(shí)間的工作保持著錯(cuò)誤率為零的有力保障，工作效率也大大的提升，我會(huì)一直要求自己要持之以恒，把好的做到更好。

　　第三，在日常生活方面：有位偉人曾說(shuō)過(guò)：“一個(gè)偉大的人有兩顆心：一顆心流血，一顆心寬容”。寬容是一種堅(jiān)強(qiáng)，而不是軟弱。所以，任何時(shí)候我都提醒自己要保持一顆寬容的心，要學(xué)會(huì)包容。這使我和同事們一直以來(lái)都能和睦相處，正所謂同事一家親。愉快的生活也為工作提供了歡快的心情，為形象提供了有力的保障。

　　實(shí)習(xí)雖然是短暫的，但對(duì)我而言收獲和意義是巨大的。感謝楚天公司組織了這次實(shí)習(xí)活動(dòng)，感謝隨岳高速荊岳大橋所的領(lǐng)導(dǎo)和同事們的熱情關(guān)心、幫助和指導(dǎo)，讓我從一名實(shí)習(xí)的新人轉(zhuǎn)變成一名能勝任工作的合格高路人。我會(huì)帶著這份收獲，奔赴新的工作崗位，好好工作，為我省的高路事業(yè)做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

　　光陰似箭，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)在官渡收費(fèi)站現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)將近六天。此間讓我受益匪淺，特別是站領(lǐng)導(dǎo)、班長(zhǎng)們無(wú)微不至的指導(dǎo)教育和關(guān)懷，讓我的業(yè)務(wù)水平不斷提升，由生疏、緊張到熟練、穩(wěn)重。這些業(yè)務(wù)為我往后的工作提供了扎實(shí)的基矗

　　不過(guò)，我知道，人無(wú)完人，我自己也肯定存在不足之處。所以，在往后的工作中，我會(huì)加倍努力學(xué)習(xí)，聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)的安排和教導(dǎo)，積極配合領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)展工作，不斷的提升自己的業(yè)務(wù)水平和能力，提高自身素質(zhì)。做一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)放心，司機(jī)滿意，愛(ài)崗敬業(yè)的合格收費(fèi)員。