測量實習工作總結報告（通用3篇）

測量實習工作總結報告 篇1

　　只有自己的親身體驗才是最真實的。在測量實習的兩周以來，我對這句話有了更深的體會。沒錯，單純的理論知識最多只能讓你知道應該怎么做，而你可能并不熟悉實際操作。

　　測量這門課程是集理論與實踐一體，與其他科目不同的是，它更加強調實踐的重要性。

　　測量作為專業的一項基本功，是我們學習交通工程專業學生必須很好掌握的一項技能。為了提高我們的測繪能力，能更好的把實踐和理論聯系起來，土木學院實踐周為我們開展了為期兩個星期的工程測量實習。實習內容為四等水準測量和DJ-6經緯儀測圖,繪平面。我們在實習過程中要掌握儀器的操作而且要鍛煉熟練程度，同時培養我們在施測現場發現問題、解決問題的能力。

　　不可否認，理論是實踐的基礎。理論知識支撐著著實際操作。我基本掌握了測量學知識，測量的基本原則：先整體后局部，先控制后碎步。沒進行前一步的檢驗不能進行下一步的測量。知道如何正確使用水準儀、經緯儀測角度、距離、高差等,還有學會了施工放樣及地形圖的繪制方法。測量學是研究地球的形狀和大小以及確定地面(包含空中、地下和海底)點位的科學。既然是要測量就離不開實踐。實踐是對測量學知識的最好檢驗。

　　方老師在動員大會上跟我們強調：大學生的素質非常重要，對于我們而言，專業素質至關重要。在測量過程中要有團隊精神，能吃苦耐勞。測量要做到腳踏實地，實實在在，有錯就改，以防一錯再錯，還要控制累積誤差。還要懂得愛護自己的儀器，做到儀器在人在。

　　在兩周的實習中，我們通過遇到問題，解決問題，認識到了以下幾個操作要點：首先，標尺要立直，盡量避免晃動，有晃動時，應該選擇數據最小的時候進行讀取。在讀數前一定再次整平，讀數時注意要消除視距差，要進行上一步誤差的檢驗，在誤差范圍內時才能進行下一步的操作。

　　其次，當用經緯儀測量角度時，所選的目標要恰當，觀測時十字叉絲要與物體重合，讀數時最小精度是6秒。還有，在測量時候一定要小心，因為稍微碰了一下儀器，就要重新調整對中水平，而前面已測的同組數據作廢。

　　選點非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，點越多相對誤差會越大，也會加大工作量。在做碎步測量時，所測點要在圖上做好標記，也可以另畫個草圖。避免重測。

　　由于某個數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真細致、都要有一個嚴謹的態度不能有絲毫的馬虎，特別是在使用水準儀，經緯儀這樣精密的儀器時，更要做到精益求精。因為稍有差錯就可能導致數據的偏差很大，更會導致以后其它量的測量出錯，最終導致數據計算的錯誤。俗話說：態度決定一切。

　　還要吃苦耐勞，艱苦奮斗。我們測量的環境惡劣，這些天有在陰雨天，大晴天甚至晚上拿著手電工作的。測繪是艱苦型的工作，不留汗、不吃苦是做不出成就的!我們5:30起床，六點準時到場地進行測量。不遲到，不早退，大家一起行動。兩周下來，我們組員都可以稱得上是實打實的包公了。但是，當圖書館的地形圖完整地出現在我們面前時，那種興奮是難以言語的。看到自己的努力，會有那種充實感與成就感。

　　團結就是力量，測量工作并不是一個人能夠完成的，要靠大家的力量，分工合作的同時常替換工作，可以保證每個人都熟悉測量的每個步驟。我們組的成員都很有紀律性，大家都很勤快、積極。我們早已成了一個統一體，無形的和諧感在我們的身旁環繞著。

　　其實測量并不僅僅是一項任務，其間還有很多趣事。我們小組共六人，一個女生。在剛開始測量的前幾天，我們一起吃早飯，彼此也更加熟悉對方。不過，一組人在一起難免會有不同的想法。意見分歧是常有的事，而他們一爭論起來語氣就很沖，根本無法聽進對方的說法。我夾在他們之間充當協調者。讓他們先靜下來，然后我再傳達對方的想法。其實只要好好說，他們就不會有爭執了。不過有個說得好：一個團隊就是在爭辯中前進的。沒錯，我們不抵制不同意見。在及時協調溝通下，我們還可以愉快的工作，一個團隊的進度與團結精神密不可分，我們是朝著同一個目標進發，一切以集體利益為重。

　　不僅從此次專業實習中獲得了測量實際工作的初步經驗和基本技能，還著重培養了我們的獨立與合作相兼的工作能力，培養我們在施測現場發現問題、解決問題的能力，而且進一步熟練了測量儀器的使用技能，提高了數據計算能力和對數據的敏感程度，并對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統的認識。此次實習讓我積累了許多經驗，也學到了很多實踐知識。

　　我在這里要感謝老師精心的指導，同學們積極的互助，讓我在體驗團隊精神的同時，享受著測量的樂趣。

測量實習工作總結報告 篇2

　　通過本次實習，掌握了全站儀的基本操作，還有學會了很多測量的方法，獲得了測量實際工作的初步經驗和基本技能，著重培養了我們的獨立工作能力，進一步熟練了測量儀器的操作技能，提高了測量的速度和精度，并對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統的認識，這些知識往往是我在課堂上很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。從而積累了許多經驗，使我學到了很多實踐知識

　　一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情。我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作，而不是搶時間，趕進度，草草了事完成任務。所以，我們每個組員都分別獨立的觀察，記錄每一站，并準確進行計算。做到步步有“檢核”，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。 我們懷著嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹。

　　例如：

　　(1)立標尺時，標尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算的勞動量，而且很費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。

　　(2)在測試測量時，要先將道路和主要建筑物確定下來，然后再用偏心的方法測量樹、電線桿之類的，這樣不但條理清楚，有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數據的準確與否。

　　經過每個組員的團結工作，我們完成了側全站儀測量的工作，看到我們畫好的草圖大家都興奮不已。在我們組的同學交流測量中的經驗時，大家感覺收獲都很多，有的說儀器的對中很重要關系到誤差的大小，有的說儀器精平很重要，等等吧。想想大家每天早8點多就起床背上儀器去測量，算出誤差大的大家一起討論和修改，并重新測量。有了團結的力量我們還是干的很有勁的。我也從別人那里學到了以前不是太清楚的東西，比如橫斷面測量、偏心測量以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。

　　測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會，對全站儀的使用過程有了一個良好的了解。學會了一些在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用全站儀等測量儀器與工具。很好的鞏固了理論教學知識，提高實際操作能力，同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。當我們每個組都在測量數據時，老師每個組的檢查，出現問題就讓我們及時改正。其實想想每天在校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風景。還記得我們第一次實習，因為一個站點的錯誤我們不得不重新測量，忙了半天大家連中午飯都沒來得及吃。總之，兩周中我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差，有時測量處處碰壁，但也算過去了。完成了測量還是很高興的.雖然測量中大家也有懶的時候不想測了,但挺過去都好了。

　　但這兩周實習也給了我們不少教訓：由于某個數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真。一個組的團結也是至關重要的，它關系到整個組的進度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，后來通過組內的交流，徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。

　　我很珍惜學校為我們安排實習這理論與現實連接的重要環節，更深刻的體會了理論與實踐之間那種密切的關系，明白了有些東西是課本上學不來的，有些問題是在實踐中解決的。總之，要謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習，我將永遠珍惜這段經歷。同時這段實習生活也是我一生中最值得難忘的。

測量實習工作總結報告 篇3

　　實習地點及日期：燕山大學材料學院附近;20xx年6月5日--6月11日

　　實習內容：

　　一、地形測圖

　　(一)控制測量

　　該測量工作分為控制點的平面位置測量和高程測量兩部分。首先到測區實地考察選取恰當的控制點連成一閉合導線--控制點應選在視野開闊的地方，能控制所測區域的大部分地物和地形特征點，且相連的控制點之間要通視良好;之后，進行導線水準測量、水平角觀測以及全站儀導線控制點坐標測量;然后，對測量結果進行檢核、進行圖根導線計算并與全站儀所測數據比較，閉合差在允許范圍內即為合格，若不合格應重測，最后將各控制點按坐標指示位置在圖紙上展出并標注高程。

　　此過程中遇到的問題解決方法：

　　我小組在測量過程中發現小山頭處兩點高差過大，故在進行水準測量時在兩點間插入一轉點，傳遞高程。

　　在距離丈量時，為方便計算，統一采用鋼尺平行丈量。同時實驗儀器的整平對實驗數據的誤差有很大的影響

　　(二)碎步測量

　　該測量工作主要是測量出地物、地貌特征點點位，在圖上展出，通過這些點描繪出所測區域的地物、地貌，并注記相應符號。碎步測量的一般步驟為：

　　1在某一控制點安置經緯儀(或全站儀)，以另一方向為零方向，瞄準此方向，儀器歸零

　　2開始進行測站檢查(測此站點與相鄰控制點的夾角;或測試已經測過的地形點，檢查重復點精度在限查內即可)

　　3選取建筑物和地貌特征點(較直的道路間隔10米左右測一點)，在此點處立尺，使經緯儀順時針轉動測出該點的上絲、下絲及中絲所對應的立尺刻度，它與測站點連線和零方向的水平角，記錄這些數據和相應的豎直角

　　4計算碎步點的平距和高程，根據測量數據將點展在圖紙上，聯系實地情況，連結各點，對一些點要標明高程(例如建筑物角點，公路上的點等)

　　5進行歸零檢查，歸零查不應大于4

　　二、問題及解決方法：

　　我小組在開始進行碎步測量的半天時間，翻供好幾次，原因是測完碎步點未及時展會在圖上，很多數據很亂，導致錯誤，因而應測完一站即時展會碎步點，展點很重要，展點的好壞決定了測量的速度

　　我小組在測材料A正面過程中發現我組的控制點不足，通過支導線法增加控制點P，以便進一步碎步測量。