工程測量大學生的實習總結（通用5篇）

工程測量大學生的實習總結 篇1

　　由新疆大學建筑工程學院統一部署安排，鄧文彬、高長年為指導老師的，為期兩周的地形控制測量實習已經結束了。我們測繪工程的專業班學生從這次實習中學習到了很多東西，也體會到了作為一名測繪人員的艱辛。學年前階段是以理論學習為主，對測繪專業的了解不是很全面。我們在整個實習期間都持續著嚴肅認真的態度，因為我們明白測量學是一門實踐性很強的學科，而地形測量實習對培養學生思維和動手潛力、掌握具體工作程序和資料起著相當重要的作用，也對今后走向工作崗位實現自己的人生價值有著重要的好處。勵志天下123

　　一、目的與要求

　　本次實習目的與要求就是熟練掌握常用測量儀器(水準儀、經緯儀、)的使用，掌握導線控制網的布設和三(四)等水準測量的觀測和計算方法。分發儀器后，我們以小組為單位進行實習。先進行水準測量。在校內選取地籍井蓋內的水準點作為起始點(已知其高程)，再校外圍繞學校布設一條閉合水準路線。水準點選在道路路邊(不得將點選在道路中間，以免發生交通事故)，點位確定后做好標記并編號。四等水準測量采用中絲讀數法，每站觀測順序為：后-前-前-后，并且觀測的測站數為偶數。

　　二、水準儀的使用

　　1：安置儀器2：粗略整平3：瞄準水準尺4：精確整平5：讀數

　　在平時的日常學習中我已經對ds3水準儀的使用有過實際操作，這次所使用的水準儀是自動安平水準儀，又比之前所試用的較之先進，每次讀數都省去了精平的操作，使我們的每次觀測都能順利的快速完成，大大的提高了我們的測量速度。這次實習我們首先做的是從水準點出發再回到已知水準點的水準路線，在這第一次的校外實習中我們就遇到了許多問題。比如：出了學校我們主要在人行道上進行設站，過往的行人直接影響了我們測量的正常進行;此刻正值夏天，炎熱的天氣、刺眼的陽光，不但影響著儀器的讀數還考驗著我們同學門的耐力。但在進行測量的過程中我們持續平靜的心態來尋找適宜的機會，用堅強的意志理解陽光的考驗。在檢驗所測數據的時候，做到發現錯誤立即解決對讀數結果超限的時候立即返工，同時還發現測量工作一般都在規定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結果，表格中有計算校核，∑a一∑b=∑h，這只說明計算無誤，但不能反映測量成果的優劣。外業測量結束后，進行高差閉合差的計算，在限差允許的范圍內，即按水準路線長度或測站數進行調整，若超過限差，務必重測，直到合格為止。水準測量完成后，我們又領取了新的儀器：j2經緯儀，準備進行導線測量。在校內選取三個已知坐標點作為控制點，在校外選取

　　控制點布設導線(控制點由鄧老師選取)，將所有控制點連接成一條閉和導線，每個控制點都釘有鋼釘并編號。

　　三、經緯儀的使用

　　在導線測量中的水平角角度測量對于我們來說要求十分高，我們用的是j2經緯儀。由于我們在平時的日常學習中沒有接觸過j2經緯儀，高長年老師又給我們進行了詳細的講解，使我們明白了j2與j6的區別，還有j2每一站測量后數據38139的限差要求。j2經緯儀的精確度很高，這就要求我們一向都秉著做事嚴謹的作風，對于每一個細節都不能馬虎。在每一站上都要對旋進旋出讀數、2c等數據是否超限進行檢驗，如果超限立即重測，直到貼合限差再進入下一站。在實習中為了避免大的誤差我們也都總結了不少經驗，例如我們采用盤左和盤右觀測取平均數的方法，可消除照準部偏心誤差、視準軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的殘余誤差。又如在短邊上的端點觀測角度時要個性注意對中，照準目標時要盡量瞄準目標的底部，因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差，需要配置度盤的位置，每測回變換進行配置。在角度測量時我們遇到的主要問題是儀器下沉和路邊行人帶來的影響。由于做導線的時候選點都較遠，且都在馬路旁邊，過往的車輛行人都是很大干擾，個性是南昌北路到北園春的拐彎處的控制點，它在北園春十字路口旁，應對川流不息的車輛，想瞄準點是需要極大的耐心和能抓住任何機會的潛力。為了避免行人和車輛的

　　干擾，所以我門每一天都很早出門，務必在人少的時候抓緊時間干;還有在阿勒泰路向南昌路的拐彎處，由于地勢、地物(路邊垃圾箱)等影響，測量人員觀測不清楚測釬，經過全組人的商討后，提出了二個解決方案：a.利用長的標桿代替短的測釬;b.利用鉛垂線代替測釬。在思考了所有因素，進行嘗試后，我們用標桿順利的測完了這一站。角度測量過程中，讓我們都看到了嚴謹作風在工作中的重要性，也讓我們在實際問題中成長起來，經過這一項目的實習測量后我們也深刻的認識到團結的力量是偉大的。

工程測量大學生的實習總結 篇2

　　為期五天的測量實習已經結束了，透過這次實習，讓我深刻明白了理論聯系實際的重要性。測區是我們包玉剛圖書館及周圍地段，可是，讓我們值得慶幸的是，在這個已經步入炎熱的時節，教師給我們帶給了方便，就是自我選取時間去做實習，所以我們起早貪黑，這樣還算能夠，不那么熱。感激教師!

　　測量學首先是一項十分精確的工作，透過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中構成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯系起來，這就是工科的特點。測量學是用來研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面點的位置以及隨時間的變化。在此刻這個信息的社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統的基礎，帶給了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。所以測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類也有很多種，比如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為土木的學生，我們要學習測量的各個方面。我們所學的測繪學基礎就是這些專業知識的基礎。

　　透過這次實習，不僅僅學到了測量的實際潛力，更有應對困難的忍耐力;也學到了小組之間的團結、默契，更鍛煉了自我很多測繪的潛力。首先，我們是熟悉了水準儀、全站儀的用途，熟練了水準儀、全站儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源)。明白了如何避免測量的數據錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，要作到：(1)要選取精度高的測量儀器。(2)提高自我的測量水平。(3)多次測量取平均值。第三，除了熟悉儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施之外，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循必須的測量原則，如：“從整體到局部、先控制后碎部”的工作原則，并做到“前一步工作未做檢核，不進行下一步工作”。這樣做不但能夠防止誤差的積累，及時發現錯誤，更能夠提高測量的效率。透過測量實習的，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的潛力。

　　我們在這次的實習中，也了解到了要想很好地進行測量，首先務必要掌握過硬的基本理論知識，要有實干精神，每個組員都務必親自實踐，并且要分工明確，工作也能夠交換來做，還需要明白失敗乃成功之母，在實習測量的過程中，不可能完全的沒有錯誤，我們就應不氣餒，繼續一次又一次的重測，重計算，一次次地練習，一次次得提高測量水平，我們不斷在經驗中獲得教訓。并且也多虧了教師的指導，我們實習之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的教師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題。也多虧了不一樣組的幫忙，相互借鑒經驗，使我們的實習順利展開、結束。

　　我們在實習過程中，不可避免的遇到了一些困難，在我們實習之初，我還有點擔心自我不會測，測不好，擔心僅有五天的測量時間，自我不能按時的完成任務，可是，經過我們小組的反復測量，我們的團結、默契，克服了測量中的種.種問題，結果提前完成了任務。在測量實習的過程中，我們也遇到了各種各樣的困難。比如：

　　(1)立標尺時，標尺除立直外，還應選在重要的地方。所以，選點就十分重要，點必須要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，并且會因點多而雜亂產生較大的誤差。

　　(2)在用水準儀和全站儀測量的過程當中，有的過程出現了大的誤差，經過我們的重新測量計算，誤差范圍也減小到了能夠允許的范圍里。

　　(3)還有就是計算問題，計算務必由兩個人完成，一個初步的計算，一個檢驗，可是，在此過程當中，也還是出現了計算錯誤的問題，我們在不斷的重復檢驗之中算出了正確的數值，盡量讓誤差減少到了最少。比較難的還是檢驗校核，可是，我之所以認為它難，也是因為在此之前不是很會計算它，在這次實習中，我又重新了解它的計算方法，此刻也能自我把它計算檢驗出來了，頓時覺得校核也并不如自我想像中的那么難。

　　(4)最終的困難就是畫圖的部分了，雖然畫圖是交給一個同學完成的，可是我們整個組也不能掉以輕心，因為只要一個環節出了錯，圖就不可能畫出來。我們畫圖之初，最先是把六個控制點的坐標畫出來，然后繪圖員就畫的圖書館，當我們還在沾沾自喜的時候，卻被告之需要重畫，并且有的坐標也有必須的誤差，我們就不斷的在檫了畫、畫了檫的過程中如此往復，不斷精益求精，測繪圖的一點一滴也慢慢浮出了水面。

　　透過這次學習，讓我明白了團隊精神是如此的重要，無論是少了中間的哪一環都無法完成任務，任何一個步驟、環節，都少不了，也出不得錯，一步錯步步錯，所以，測量學才是“從整體到局部、先控制后碎部”的工作原則，并做到“步步有檢核”。所以，測量離不開我們每個人的努力，團隊的合作。

　　就整個實習測量來說，我們從中學到了不少知識，可是這其中也體現了我們還有許多的不足，期望在以后的學習中記得這次的經驗教訓，精益求精，力求能做到更好!同時感激教師的精心安排與指導!

工程測量大學生的實習總結 篇3

　　“現在，項目測控部的測量人員是最讓我們放心的了!”在7月份的生產會上，項目技術處處長劉晟不無感慨地對著會上來自各個施工段、各個部門的項目精英說道。當聽到這句話時，測控部的全體人員感到無比的欣慰，因為他們的辛勤努力沒有付之東流，得到了領導的肯定，贏得了同事的稱贊。

　　然而，當這一切肯定、稱贊的榮譽來臨時，誰又會想到，測控部曾經是多么的讓人不放心，甚至受到項目領導的質疑。剛進駐甬江大橋項目時，測控部的那群小伙子基本都是剛從大學畢業的新生，實踐實戰經驗不足，工作認識高度不夠。當碰到甬江大橋這個大型工程時，項目領導難免有些擔心質疑——他們能在短期勝任嗎?時間給了這個“擔心質疑”一個圓滿的答復：測控部的小伙子很棒，很讓人放心。

　　“我不是在工地，就是在回工地的路上。”這是測控部高沖師兄在騰訊通QQ上的離線留言個性簽名。清晨，當你按正常上班時間起床時，大多時候你是見不著測控部人員。因為他們已經奔向工地開始測量工作了。

　　每天，天還沒有亮，測控部人員就向工地出發。下午，他們總是直到天黑看不見的時候，才肯扛著儀器往回走。大多時候，正常開飯時間，你們在餐桌上也見不著他們。為了不餓著肚子，他們通常是讓食堂給他們預留好飯菜，然后等著回去“填”肚子。晚上他們也閑不得，總是聚在一起，將白天采集的數據收集起來，然后對數據進行整理。

　　“起早貪黑”一詞用在測控部這群小伙子身上真是再合適不過了。

　　內業工作：細心認真

　　也許有人認為測控部的工作都是在戶外跑跑、測測而已。其實，這個“認為”是錯的。測控部的工作不單單是外業工作，他們還有內業工作。內業工作是外業工作的結果，它直接關系著所建工程的好壞。所謂“差之毫厘，失之千里”。

　　如果說，外業工作偏向于勞力勞動，那么內業工作則偏向于腦力勞動。白天，忙碌了一天的外業工作后，晚上，測控部的成員們又轉入內業工作中去。他們將外業數據收集起來整理，然后根據測量采集的數據，分析每一個測量點，把一個個觀測的測量點“神奇”的組成一條條江河、一條條道路、一棟棟房子等。最后，描繪著河流、房屋、山田的圖紙呈現在眼前，圖紙上的內容是那般的整齊、那般的規范。“不過，面對著測繪圖上拿密密麻麻的線條和圖示，直看得我們眼花繚亂。”對著圖紙，不禁讓旁觀者嘆氣道。除了工作外，測量部還加強了技術學習、知識充電以及交流溝通，營造出濃厚的學習氛圍。從對新進儀器徠卡TCA20_的研究，到CAD制圖軟件、控制網導線測量平差軟件等的學習，測控部人員都很上進、認真。

　　“每天面對著那些繁雜的數字，你們會感到煩、暈眩嗎?”我們不禁問道。他們回答道，甬江特大橋項目所有的測量計算數據加一塊可能有500頁A4紙那么多，暈了就會出錯的。所以我們慢慢的將那些數據理順，有時候，看著這些數據，我們眼前就仿佛出現了甬江特大橋的整體構造。

　　如此的工程量，如此的整齊規范，要不是有超強的耐心，堅強的意志以及任勞任怨的態度，一絲不茍的精神是難以做到的。

工程測量大學生的實習總結 篇4

　　工程測量實習，作為土木工程專業一門基本的必修專業實踐課，對我們學土木工程專業學生來說，它的重要性不言而喻。學測量不僅是獲取書本的理論知識， 更是培養我們的動手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結，以及體會測量思想“從控制到碎部，從整體到局部，步步檢核”等原則對工程測量的指導意義。這 項技能的熟練掌握對將來走向工地有極大的幫助，畢竟國內高校給予學子實踐的機會遠不足以滿足學生的需求，為此，我們必須在有限的機會創造最大的知識收益。 當然我們還可以通過測量實習這個平臺，改善我們的思維結構，培養合作精神和領導能力。

　　此次實習由院里統一組織，老師親自帶隊指導，學生自主討論交流操作完成定期下達的任務。吳祖海教授這次擔任我們的指導老師，常來我們宿舍為我們 解決實習過程中遇到的問題，并授以工作中的經驗，激發我們的興趣，使在實習過程中不再盲目。天氣是一個重要影響因素，期間，有下雨和大晴天，我們都需要認 真處理這些工地測量中經常遇到的氣候條件變化。下雨時和大晴天日光較強烈時，撐傘的要求是儀器先于人;全站儀等儀器的參數設置應遵循規范中的規定;避免地 基沉陷等問題的出現，確保測量任務高效高質完成。各周的任務在前周周五或周末安排，周末的時候檢查資料，這樣我們每個學生能夠更好的充實自己的理論知識， 檢查在測量過程所出現的問題。雖然這一個月艱苦而有益的工程測量實習結束了，不過在這四個星期里對我們真的是一種考驗，期間有苦有累，也有甜有快樂;期間 有困難有障礙，也有極大的收獲以及更多的理論知識聯系實踐能力的提高。苦中作樂形容毫不為過。

　　在測量實習開始之前，我把工程測量的課本從頭至尾認真復習了一遍，以便于站在一個理論者的高度，去做生產實踐。

　　野外實習采取的方式為模擬工地，野外即校園內西大門到世紀樓以及周邊建筑物一大片區域。這種模擬也有模擬的優勢，能全面地把現場工地的問題縮小 到一個相對小的區域，可以節省時間并減少實習花費。不管如何，實習都是一項快樂的活，起碼告別宿舍顯示屏的強烈輻射，親近自然，鐵道校園在我眼里是愈來愈 可愛。

　　第一周任務是高程測量及導線測量。高程測量簡單而容易操作，方位角的確定我們采用坐標方位角，我們完成的快而順利。導線測量由于精度要求高，要 進行較繁雜的數據處理，但這些并不影響進度，用李小龍的名言是“快，準。”，沒有狠字是因為對儀器必須溫柔，要和儀器融為一體是測量的最高境界。任何時候 都不要忘了課本知識，遇到問題可以參考課本，可以詢問老師，可以與同學討論。一系列的動作是高效完成任務的必要條件。在完成過程中借鑒課堂學習的知識，這 項任務中前期我和一位組員進行高程測量配合其他組員參與導線測量，在全過程中計算各項數據，受益頗豐。

　　第二周任務是局部地形圖測繪。地形圖的測繪對跑尺員要求較高，跑尺的好壞直接關系到成果的好壞和進度，我毛遂自薦，挑起這個擔子，另外還負責部 分的一起操作。儀器的架設也是一門硬功夫，必須扎扎實實，如前所說，必須交好儀器這個朋友，和儀器換心，才能達到交融的極致。操作儀器，對中整平觀測記錄 (手記與電腦存儲)工作貫穿測量的始末，務必注重對細節的重視。這項任務需要我們小組每個人的積極配合才能完成的順利快捷，小組成員積極合作最終快速完成 任務。在這項任務中，我做過協調員、司鏡員、跑尺員、檢查員、繪圖員即每項工作都參與其中，測量中辛勞難免，卻不足以阻礙測量的步伐，周末由于天佑班課課 程較多，有效工作時間短了，做好測量這份工作更需要默契配合。上周的任務是放控制點，這周雖對精度要求相對來說不是很高，由于任務量較大，工作馬虎不得。 完成之后，自然對地形圖測繪的感性認識提高很大，選導線點的經驗也有很大長進，地形圖牽涉到cass軟件的應用，主要繪圖工作由另一組員負責，當然學到一 個軟件也是一個重要的收獲。

　　第三周任務則是線路定測。我們小組先實地踏勘，選擇線路顧及經濟和含金量。選線完畢后，全體進行內頁計算，內頁計算量大，我們經過計算以及精心 核對確認準確無誤后才開始放樣。外業工作兩天內搞定，打樁是個苦活，為考慮行人，把樁往里敲費了不少功夫。最后一天的縱斷面測量，橫斷面測量。對于這兩項 外頁測量我們對儀器操作以及檢查核對步驟進行了探索驗證，隨后開始開工測量，最后處理數據繪圖。在這項任務中我積極全面參與，理解并加深了縱橫斷面的理論 和實踐各方面的知識。

　　第四周我們的實習內容是橋控網的測量，我們小組進行了三天就完成了任務。我們做的很快，完成的很輕松，同時，感覺實習增強了信心，感覺實習的作 用很大。期間我們在角度估算、橋控網放樣等方面做得很順利，可是在用方向法觀察角度精算的時候，由于讀數時不夠沉穩，導致我們的誤差偏大，重復測量，不 過，我認為實習階段出現一些小的失誤是正常的，它能夠更好的促進我們完成任務。這項任務中的各項步驟我都積極參與其中，對儀器操作熟練程度有很大的提高， 數據處理速度和質量增加不少。

　　這四周全部任務的完成都傾注了我們小組五人的大量心血，一次測量實習做完整做好，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結 才能讓實習快速而高效的完成。實習過程中協同問題也常發，但我們有一個共同的目標，“更快，更強”，所以最終站在一條戰線上破城斬將，得以全線突破。所以 只要我們五人精誠合作，相互交流切磋以及相互配合理解，一切問題都將不是問題。測量期間有時候回來很晚，食堂吃飯趕不上，只有吃泡面等;白天外頁測量勞 累，晚上回來處理數據。累中有甜，苦中有樂，我們每個人每天都激情滿懷，完成任務收獲豐碩成果。

　　我深深體會到通過這次實際的測量實習，我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學會了碎部的測量、導線的測量和地形圖的繪制，橋控網的測量等課堂上無法學到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。

　　不過也有一些經驗教訓：展點很重要，展點的好壞決定了測量的速度;實驗儀器的整平對實驗數據的誤差有很大的影響;水準測量和水平角測量均需檢查 閉合差，超過差限一定要重新測量;繪制格網鉛筆的粗細要根據規定，反復檢查以減小誤差，網格對地形圖影響很大;小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大 程度上影響實驗的進度。

　　總之，這次測量實習我深有感悟，不僅給我提供了一個提高各方面能力的平臺，尤其是控制到碎部的觀點，足以推廣各個科學領域，如錢學森先生的系統 科學，不正是強調這些結構框架的重要性，還牽涉到思維的習慣，由點連線，由線成面，再成立體。把握到關鍵因素，亦是優化的一種思維方式。實習讓我獲益匪 淺，提高了團隊合作協調，集體榮譽感，吃苦耐勞，艱苦奮斗的能力，還有注意要愛護公共財產，保管儀器，這些都為日后參加工作增加了一次實際經驗，打下了基 礎，達到了預期的目的。學會了cass，逐步精通office，auto cad，以及基于cad的cass軟件。同時在進行計算時，對部分繁雜的計算我利用matlab軟件編程，求解迅速且準確。特在此感謝吳老師不辭辛苦指導 工作，對提出的問題的耐心解答。將來工作雖然可能不直接從事測量的工作，但是這些知識和經驗基礎都將服務于我將來的事業，為成為土木工程專業的杰出人才奮 斗吧。

工程測量大學生的實習總結 篇5

　　土木工程測量作為專業的一項基本功，是我們學習土木專業學生必須很好掌握的一項技能。為了提高我們的測繪能力，能更好的把實踐和理論聯系起來，城市建設系為我們開展了為期兩個星期的工程測量實習。

　　我們的目的是小區域控制測量，用到的儀器有經緯儀，水準儀，標尺，腳架等等，更感謝學校為了使我們能更方便的測量，還為我們配備了先進的全站儀。通過這次測量，鞏固和深刻了在課堂上所學的理論知識，掌握了各種儀器的操作，并達到了一定的熟練程度。作為一個戶外的專業實習，我們有了經驗，為我們將來步入社會做好了鋪墊，更重要的是它培養了我們一種精神，吃苦耐勞，獨立自主，自己發現問題通過自己的努力去解決它，提高對繁瑣數據的運算能力。這些東西都是在平時課堂上所學不到的，但他又是那么基礎，重要，由此我又不得不想起實踐是檢驗真理的唯一標準這句話。

　　工程測量，它是個復雜的工作，光靠一個人的力量是遠遠不夠的，所以通過這次實習我徹徹底底的明白了測量她是一個團隊的工作。我們組共有7個組員，必須發揮每個人的長處，才能使工作的效率最大化，我作為組長，要負責安排好每個組員的任務，定好每天的工作的計劃，還要保持和老師之間的聯系。我想每個通過實習的同學都會在這點上有深刻的印象。 夫妻之間，親兄弟之間難免都會吵架，我們這組人天天聚在一起，不同的意見，不同的做法，就會發生磕磕碰碰，鬧的大家不愉快，但我們能夠及時溝通了解，忘記不愉快，重新投入新的工作中。學校安排我們實習的目的是為了讓每個學生都能用自己所學到的理論知識來實際操作儀器，所以我們之間要相互學習，不懂的就問，決不是為了趕時間，趕進度。不然就算了結束了實習，作業是完成了，但學校老師對我們的目的和期望卻落在了過去的兩個星期里了。

　　在測量過程中我們最大程度的做到了精確，每個數據都經過檢驗，沒有上一步的驗證絕不做下一步。舉個簡單的例子吧，每次儀器在測量時都要經過對中整平，這個表面上看是一個簡單的工作，但它必須做到精確精確再精確，只要不小心稍稍動一下儀器我們就要重新這一步工作，不然就會造成數據的誤差，影響真個測量結果。還有一些很多人都會忽略的東西我們也絕不能不注意，路面上有多少個井蓋，他們之間的距離是多少，越是細小的東西越能表現出一個團隊的工作態度和能力。團結就是力量，每個早上大家早早的起床開始一天忙碌的工作，遇到問題大家一起解決，有了誤差大家一研究，分析原因，不厭其煩的反復測量，有了大家，我們的干勁十足。

　　現在回想起測量那會，我覺得那是校園里一道獨特的風景線，天天背著儀器到處跑，有次回來的時候還被同學親切的叫為專業的技師。在這里我要說說很重要的一點是，我們測量的那幾天，天氣很冷，頭兩天還下了雪，寒風中測量真不是一般的痛苦，但是我們既然選擇了這個專業，就絕沒后退的可能，摸著那冰冷的儀器，將測量進行到底。測繪是艱苦型的專業，不留汗、不吃苦是做不出成就的!這次實習也給了我們不少教訓：由于某個數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真、都要有一個嚴謹的態度，俗話說得好“態度決定一切”。一個組的團結也是至關重要的，它關系到整個組的進度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，后來通過組內的交流，徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。 我很珍惜學校給我的這次機會，在大學的幾年中這樣的機會不多，如果不好好把握每一次，等將來進入社會，早上工作崗位了，我們必定會后悔。平時看到的那一張張圖紙，有時會覺得不懂，經過實習發下就你們簡單，將實物和圖紙聯系在一起，學習起這個專業來就更簡單，更上手了。總之，感謝老師，同學，我會好好記住這次難忘的經歷，它永遠是我這輩子最大的財富之一。