安全事故通報(bào)（通用18篇）

安全事故通報(bào) 篇1

　　20xx年11月03日---11月09日，我區(qū)共發(fā)生火災(zāi)3起，無(wú)人員傷亡，現(xiàn)將3起火災(zāi)予以通報(bào)：

　　20xx年11月5日0時(shí)34分,消防指揮中心接警稱(chēng)位于白馬山井家溝村南頭有一廢品收購(gòu)站著火，中隊(duì)立即出動(dòng)兩車(chē)16人趕赴現(xiàn)場(chǎng)，到場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)火勢(shì)較大，根據(jù)廢品收購(gòu)站負(fù)責(zé)人了解，起火原因不明，向指揮中心匯報(bào)需要增援后中隊(duì)立即出水，由于該廢品收購(gòu)站多為彩鋼板建筑，給戰(zhàn)斗員救火造成了一定得阻礙，增援中隊(duì)到場(chǎng)后立即供水，撲滅火情后中隊(duì)組織返回。

　　20xx年11月5日17時(shí)34分，消防指揮中心接警稱(chēng)位于經(jīng)二緯六路交匯處東山湖小區(qū)25號(hào)樓3單元2樓發(fā)生火災(zāi)，中隊(duì)立即出動(dòng)3車(chē)18人趕赴現(xiàn)場(chǎng)，到場(chǎng)了解到是因?yàn)閼?hù)主長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有看護(hù)微波爐所致起火，指揮員立即下達(dá)出水命令，中隊(duì)查無(wú)明火和安全隱患后組織返回。

　　20xx年11月7日 20時(shí)23分，消防指揮中心接警稱(chēng)位于黨家莊街道辦事處羅爾莊村有一處民房著火，中隊(duì)接到命令后立即出動(dòng)1車(chē)8人趕赴現(xiàn)場(chǎng)，到場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)是一超市倉(cāng)庫(kù)著火，經(jīng)了解發(fā)現(xiàn)可能是電路接觸不良發(fā)生火情，中隊(duì)立即出水，檢查無(wú)明火和安全隱患后中隊(duì)組織返回。

安全事故通報(bào) 篇2

　　各有關(guān)部室、項(xiàng)目部：

　　現(xiàn)將《陜西省建設(shè)廳關(guān)于對(duì)20xx年3月以來(lái)19起建筑施工傷亡事故的通報(bào)》轉(zhuǎn)發(fā)給你們。從所通報(bào)的十九起建筑施工傷亡事故中不難看出，高空墜落、基坑坍塌等安全事故是多發(fā)性的安全生產(chǎn)事故。對(duì)此，各項(xiàng)目部要結(jié)合在監(jiān)工程項(xiàng)目的實(shí)施情況，有計(jì)劃性地加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理的控制工作。識(shí)別可能存在的一切不安全因素，制定安全防范措施，消除安全隱患，確保在監(jiān)工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)。

　　特此通知

　　附：《陜西省建設(shè)廳關(guān)于對(duì)20xx年3月以來(lái)19起建筑施工傷亡事故的通報(bào)》

　　八月二十二日

安全事故通報(bào) 篇3

　　各縣、區(qū)人民政府，市級(jí)有關(guān)部門(mén)，廣元經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、市天然氣綜合利用工業(yè)園區(qū)管委會(huì)：

　　今年以來(lái)，各級(jí)各部門(mén)認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市關(guān)于加強(qiáng)元旦春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作和省、市安全生產(chǎn)電視電話(huà)會(huì)議精神，認(rèn)真抓好節(jié)日期間的安全部署和檢查，實(shí)現(xiàn)了全市安全生產(chǎn)形勢(shì)總體穩(wěn)定。1至2月，全市共發(fā)生各類(lèi)安全事故121起，死亡11人，受傷126人，直接經(jīng)濟(jì)損失29.18萬(wàn)元，四項(xiàng)指數(shù)與去年同期相比分別下降41%、27%、31%和87%。但進(jìn)入3月份以后，我市境內(nèi)連續(xù)發(fā)生幾起交通事故，安全生產(chǎn)形勢(shì)嚴(yán)峻，現(xiàn)將事故通報(bào)如下：

　　3月8日晚19時(shí)30分，蒼溪縣歧坪鎮(zhèn)駕駛員楊松浩駕駛川H73525五菱牌面包車(chē)，行至蒼旺線(xiàn)40km+500m處，與停放在前方右側(cè)道路上的一輛二輪摩托車(chē)相撞，隨后又與相對(duì)行駛的川H63023小貨車(chē)相撞，同時(shí)，川H73525車(chē)又被隨后駛來(lái)的一輛牌照為川A91537小轎車(chē)追尾。造成1人死亡，3人受傷，4輛車(chē)不同程度受損。

　　3月9日晚22時(shí)許，蒼溪縣云峰鎮(zhèn)駕駛員劉名洋駕駛川HH3633長(zhǎng)安牌面包車(chē)，從五龍駛往蒼溪，行至國(guó)道212線(xiàn)909km+300m處，車(chē)輛向右越出路面翻于路外田內(nèi)，造成1人當(dāng)場(chǎng)死亡，4人受傷，車(chē)輛嚴(yán)重受損。

　　3月10日中午12時(shí)許，蓬溪縣赤城鎮(zhèn)駕駛員梁敦凱駕駛川J36647比亞迪轎車(chē)從蒼溪縣城老干局門(mén)口下行時(shí)，因操作不當(dāng)沖向紅軍路人行橫道，導(dǎo)致11人受傷，同時(shí)與正常行駛的三輛小車(chē)相撞，致使四車(chē)不同程度受損。

　　3月13日凌晨1時(shí)40分左右，重慶駕駛員龍小明駕駛渝CA1511中型貨車(chē)，從重慶大足裝載10000匹頁(yè)巖磚，沿廣綿高速運(yùn)往劍閣縣義興鄉(xiāng)，當(dāng)車(chē)行至青(川)劍(閣)路83km+100m處，車(chē)輛翻于公路左側(cè)10m高的陡坡下，造成含駕駛員在內(nèi)的3人當(dāng)場(chǎng)死亡，車(chē)輛嚴(yán)重受損。

　　3月16日上午10時(shí)，旺蒼縣一輛微型面包車(chē)(車(chē)牌號(hào)為川H32571，駕駛員何依江)從檬子鄉(xiāng)開(kāi)往英翠鎮(zhèn)，當(dāng)車(chē)行至英翠鎮(zhèn)至鼓城鄉(xiāng)公路距英翠場(chǎng)鎮(zhèn)2公里處，與一輛車(chē)牌號(hào)為川H18-00894的貨車(chē)相撞，造成1人死亡，1人重傷，6人輕傷，兩車(chē)不同程度受損。

　　這些事故的發(fā)生，暴露出當(dāng)前我市道路交通安全管理工作中還存在的一些薄弱環(huán)節(jié)。一是個(gè)別縣區(qū)和市級(jí)有關(guān)部門(mén)對(duì)安全生產(chǎn)重視不夠，安全監(jiān)管措施不力，安全督促檢查不到位;二是對(duì)道路交通宣傳教育不夠深入，尤其是對(duì)私人用車(chē)、7座以下的機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛?cè)藛T的再教育、再培訓(xùn)工作不夠落實(shí)，責(zé)任不明確;三是道路交通設(shè)施不夠完善，對(duì)一些坡陡彎急的道路隱患排查治理不力，安保設(shè)施缺乏;四是對(duì)全民的安全宣傳教育不夠，部分群眾搭乘非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的現(xiàn)象屢禁不止，安全意識(shí)淡薄。針對(duì)這些問(wèn)題，市政府領(lǐng)導(dǎo)高度重視，市委、常務(wù)副市長(zhǎng)王菲批示：“全力處理好死者后事，全力搶救傷員，做好思想工作，確保社會(huì)穩(wěn)定，并迅速查出事故原因，依法妥善處理。要舉一反三，在全市開(kāi)展一次拉網(wǎng)式排查，務(wù)必確保不再出類(lèi)似事故”。為迅速扭轉(zhuǎn)我市道路交通事故多發(fā)的嚴(yán)峻形勢(shì)，有效地遏制和預(yù)防各類(lèi)安全生產(chǎn)事故，特提出如下要求。

　　一、高度重視，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)

　　道路交通安全是我市安全生產(chǎn)工作的重中之重，在全市每年發(fā)生的安全生產(chǎn)事故中，交通事故占各類(lèi)事故的70%以上。道路交通事故也是最易造成群死群傷事故的“元兇”，給廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)造成了巨大的損失。各級(jí)各部門(mén)務(wù)必引起高度重視，充分認(rèn)識(shí)道路交通事故的易發(fā)性和危害性，在近期內(nèi)要認(rèn)真召開(kāi)一次安全生產(chǎn)工作例會(huì)，專(zhuān)題分析本地本部門(mén)安全生產(chǎn)形勢(shì)，研究有關(guān)遏制和預(yù)防道路交通事故的工作措施，切實(shí)把省、市部署的“百日安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)”和“集中整治嚴(yán)重交通違法行為專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)”工作落到實(shí)處。

　　二、強(qiáng)化工作措施，認(rèn)真抓好道路交通安全監(jiān)管

　　3月份以來(lái)，蒼溪、劍閣、旺蒼連續(xù)發(fā)生小轎車(chē)、面包車(chē)和中型貨車(chē)事故，其主要原因是私人自駕車(chē)駕駛員安全意識(shí)不強(qiáng)，超速、超載、操作失誤等因素所致。也反映出一些縣區(qū)和部門(mén)對(duì)自用車(chē)的安全管理責(zé)任不夠明確，教育和培訓(xùn)制度沒(méi)有很好堅(jiān)持，道路交通安全監(jiān)管缺乏有力措施，沒(méi)有形成縣區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組安全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，對(duì)轄區(qū)內(nèi)自用車(chē)輛的數(shù)量、駕駛員情況、安全狀況、保險(xiǎn)時(shí)限、營(yíng)運(yùn)資格等情況心中無(wú)數(shù)，出了事故相互推諉扯皮。針對(duì)這些問(wèn)題，必須認(rèn)真研究解決。一是各縣區(qū)和市級(jí)有關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)要親自研究部署，必須對(duì)自用車(chē)、面包車(chē)、摩托車(chē)、工程機(jī)械和中小型貨運(yùn)車(chē)輛開(kāi)展全面排查，摸清底數(shù)，明確監(jiān)管責(zé)任，落實(shí)監(jiān)管措施。二是要認(rèn)真開(kāi)展一次對(duì)車(chē)主、駕駛?cè)藛T的安全教育培訓(xùn)，提高駕駛?cè)藛T的安全意識(shí)。公安、交通等部門(mén)要采取有力措施，在抓好國(guó)、省道路安全監(jiān)管的同時(shí)，還要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)縣、鄉(xiāng)道路的督促檢查，加大對(duì)事故易發(fā)地段和危險(xiǎn)路段的巡查，實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控。三是要堅(jiān)持“標(biāo)本兼治、綜合治理、疏堵結(jié)合、依法規(guī)范”的原則，對(duì)“黑車(chē)”非法經(jīng)營(yíng)進(jìn)行集中治理，嚴(yán)厲打擊非法經(jīng)營(yíng)的組織者和無(wú)證經(jīng)營(yíng)、偽造運(yùn)營(yíng)證件、駐地運(yùn)營(yíng)的異地出租車(chē)以及摩托車(chē)、客貨二用車(chē)和其他車(chē)輛的非法經(jīng)營(yíng)行為，切實(shí)把道路交通事故突發(fā)的態(tài)勢(shì)降下來(lái)。

　　三、認(rèn)真排查，加大隱患治理的力度

　　各縣區(qū)人民政府和市級(jí)有關(guān)部門(mén)從3月18日起至6月25日止，利用100天時(shí)間，在全市開(kāi)展安全隱患排查治理工作。各級(jí)公安交管和交通路政部門(mén)要在全市開(kāi)展一次道路交通隱患排查清理工作，對(duì)急彎、陡坡、危橋險(xiǎn)路要結(jié)合道路交通“雙基”建設(shè)，加大安保工程的投入，不斷完善交通安全標(biāo)線(xiàn)、防護(hù)設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)牌等安全設(shè)施。除市上今年下達(dá)的波形防護(hù)欄工作任務(wù)外，各縣、區(qū)還要積極籌措資金，對(duì)目前未設(shè)安全防護(hù)設(shè)施的陡坡和危險(xiǎn)路段安裝波形防護(hù)欄或帶鋼筋的防撞墻。規(guī)劃和建設(shè)部門(mén)要完善城區(qū)的機(jī)動(dòng)車(chē)停放地點(diǎn)，切實(shí)解決亂停亂放的問(wèn)題。各級(jí)各部門(mén)要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)超速、超載、客車(chē)超員、非法營(yíng)運(yùn)、疲勞駕駛、酒后駕駛等行為的整治力度，加強(qiáng)對(duì)城區(qū)公交車(chē)、出租車(chē)的安全監(jiān)管，嚴(yán)肅查處超速、強(qiáng)行轉(zhuǎn)彎、違章超車(chē)、急停急靠等違規(guī)行為，切實(shí)規(guī)范營(yíng)運(yùn)秩序。

　　四、加強(qiáng)宣傳教育，提高全民的安全意識(shí)

　　各級(jí)各有關(guān)部門(mén)要在轄區(qū)全面開(kāi)展一次全民安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，充分利用新聞媒體和各種會(huì)議等有效形式，開(kāi)展安全警示教育。要以開(kāi)展安全生產(chǎn)“五進(jìn)”活動(dòng)為抓手，以第八個(gè)“安全生產(chǎn)月”為契機(jī)，各級(jí)各部門(mén)聯(lián)合行動(dòng)，教育引導(dǎo)群眾不乘坐違章車(chē)船、不違章乘坐車(chē)輛。各級(jí)公安交管、交通、城管、農(nóng)機(jī)等部門(mén)要及時(shí)召開(kāi)各類(lèi)運(yùn)輸企業(yè)、機(jī)動(dòng)車(chē)業(yè)主、船主、駕駛?cè)藛T會(huì)議，深入學(xué)習(xí)道路、內(nèi)河安全管理等法律法規(guī)，用典型事故案例加深印象，以增強(qiáng)廣大人民群眾對(duì)社會(huì)、群眾、家庭、自己高度負(fù)責(zé)的思想，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，確保安全。

　　五、嚴(yán)格執(zhí)法，嚴(yán)厲追究生產(chǎn)安全事故責(zé)任

　　公安、交通、建設(shè)等部門(mén)要切實(shí)履行職責(zé)，加大執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊機(jī)動(dòng)車(chē)輛違法違規(guī)行為。各級(jí)行政監(jiān)察和政府安辦等部門(mén)要對(duì)道路交通安全管理工作進(jìn)行明查暗訪(fǎng)，對(duì)工作組織有力、事故明顯減少、責(zé)任落實(shí)、成效明顯的單位和個(gè)人予以通報(bào)表彰;對(duì)責(zé)任不落實(shí)、工作不到位、轄區(qū)內(nèi)交通秩序混亂的予以通報(bào)批評(píng)，并嚴(yán)格問(wèn)責(zé)。凡本地區(qū)和本行業(yè)發(fā)生一次性死亡3人以上責(zé)任事故，有關(guān)縣區(qū)人民政府和市級(jí)有關(guān)部門(mén)要向市政府作出深刻的書(shū)面檢查，并按規(guī)定嚴(yán)格追究有關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人員的責(zé)任。

　　年三月十八日

安全事故通報(bào) 篇4

　　X縣人力資源和社會(huì)保障局：

　　一、職工信息

　　工程公司

　　受傷時(shí)間：20xx年11月28日

　　受傷地點(diǎn)：花園1#樓

　　受傷者基本情況：

　　姓名：

　　性別：男

　　出生時(shí)間：19xx年07月23日

　　身份證號(hào)碼：

　　籍貫：福建省石獅縣河山鎮(zhèn)落泉村2社10號(hào)

　　現(xiàn)住地址：X縣六管區(qū)附近

　　崗位:砌磚工人

　　二、受傷過(guò)程

　　20xx年11月28日上午6:30點(diǎn)左右，我公司職工在花園1#樓上班時(shí)間在五樓下樓梯時(shí)不慎從樓梯上摔落，因本人強(qiáng)烈要求要到福州醫(yī)院治療，隨即送往福州市第二醫(yī)院治療，20xx年11月28日下午13:49分住院治療。初步診斷：L1椎體壓縮性骨折伴輕度滑脫，具體病情詳見(jiàn)住院病

　　歷、診斷證明單等。

　　三、原因分析

　　事故發(fā)生后，施工現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部立即組織相關(guān)人員進(jìn)行調(diào)查。分析原因體現(xiàn)出以下幾個(gè)因素：職工在下樓梯太急，加之本人的安全意識(shí)較底，所以照成了這次事故。

　　四、糾正預(yù)防

　　施工現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部的管理層召開(kāi)了事故原因分析后，又立即組織召開(kāi)了砌磚班及各班組相關(guān)人員的安全會(huì)，教育在施工現(xiàn)場(chǎng)施工的人員要提高安全意識(shí)，遵守項(xiàng)目部的各項(xiàng)制度，做到“三不違”、“三不傷害”，必須認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，防止事故再次發(fā)生。通過(guò)此次會(huì)議，進(jìn)一步加強(qiáng)了公司的管理工作，提高了員工的安全意識(shí)和素質(zhì)。

　　根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》規(guī)定，懇請(qǐng)貴局前往我單位調(diào)查認(rèn)定該起事故是否為工事故。

　　工程公司

　　、地下室項(xiàng)目部

　　20xx年11月29日

安全事故通報(bào) 篇5

　　各區(qū)縣(市)人民政府、益陽(yáng)高新區(qū)管委會(huì)、大通湖區(qū)管委會(huì)，市直有關(guān)單位：

　　現(xiàn)將20xx年1月份全市生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性安全事故情況通報(bào)如下：

　　一、生產(chǎn)安全事故情況

　　1月份，全市發(fā)生各類(lèi)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性安全事故1起，死亡2人，無(wú)人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失50萬(wàn)元。

　　行業(yè)領(lǐng)域事故情況。1月份，全市工礦商貿(mào)領(lǐng)域沒(méi)有發(fā)生生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性安全事故。發(fā)生生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性道路運(yùn)輸事故1起，死亡2人。

　　各地區(qū)事故情況。1月份，桃江縣發(fā)生生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性道路運(yùn)輸事故1起，死亡2人。其他區(qū)縣(市)沒(méi)有發(fā)生生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性安全事故。

　　二、下一步工作意見(jiàn)

　　請(qǐng)各地各部門(mén)完善生產(chǎn)安全事故歸口直報(bào)統(tǒng)計(jì)工作機(jī)制，加強(qiáng)部門(mén)協(xié)調(diào)，把握事故直報(bào)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，認(rèn)真做好20xx年事故統(tǒng)計(jì)直報(bào)工作。

　　xx市安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室

　　年2月10日

安全事故通報(bào) 篇6

　　各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街道，園區(qū)管委會(huì)，市直安委會(huì)成員單位：

　　今年一季度，在市委、市政府高度重視和關(guān)注下，各部門(mén)、各單位從講政治、顧大局、保穩(wěn)定的高度出發(fā)，牢固樹(shù)立“以人為本、安全發(fā)展”的理念，充分認(rèn)識(shí)做好節(jié)日和“兩會(huì)”期間安全生產(chǎn)工作的極端重要性，緊密結(jié)合各自安全生產(chǎn)工作實(shí)際，進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，采取有效措施，加強(qiáng)安全生產(chǎn)督查檢查，加大隱患整改力度，全面落實(shí)和扎實(shí)做好節(jié)日和“兩會(huì)”期間的安全生產(chǎn)工作，保障了人民生命財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)了全市安全生產(chǎn)形勢(shì)的進(jìn)一步平穩(wěn)發(fā)展。但是，個(gè)別行業(yè)(領(lǐng)域)的事故總量仍然較大，必須引起我們高度重視。現(xiàn)將事故具體情

　　況通報(bào)如下：

　　一、事故基本情況

　　一季度，全市共發(fā)生各類(lèi)生產(chǎn)安全事故168起，死亡1人，受重傷3人，直接經(jīng)濟(jì)損失38.04萬(wàn)元，與去年同期相比，事故起數(shù)增加86起，上升104.8%，死亡人數(shù)減少2人，下降67%，受重傷人數(shù)增加3人，上升300%，直接經(jīng)濟(jì)損失增加27.36萬(wàn)元，上升256%。

　　道路交通事故：共發(fā)生46起，死亡1人，受重傷3人，直接經(jīng)濟(jì)損失0.74萬(wàn)元。與去年同期相比，事故起數(shù)減少21起，下降31%，死亡人數(shù)減少2人，下降67%，受重傷人數(shù)增加3人，上升300%，直接經(jīng)濟(jì)損失減少1.31萬(wàn)元，下降63%。

　　火災(zāi)事故：共發(fā)生122起，無(wú)人員傷亡，直接經(jīng)濟(jì)損失37.3萬(wàn)元。與去年同期相比，事故起數(shù)增加107起，上升713%，人員傷亡持平，直接經(jīng)濟(jì)損失增加28.67萬(wàn)元，上升332%。

　　其他行業(yè)無(wú)生產(chǎn)安全事故發(fā)生。

　　二、工作要求

　　(一)進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)。各部門(mén)、各單位要清醒認(rèn)識(shí)和把握當(dāng)前的安全生產(chǎn)形勢(shì)，切實(shí)增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感、緊迫感和使命感，要立足安全生產(chǎn)工作實(shí)際，找準(zhǔn)一季度安全生產(chǎn)工作中存在的主要問(wèn)題，采取切實(shí)可行的工作措施，大力推動(dòng)二季度安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作的落實(shí)，確保生產(chǎn)安全，促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

　　(二)進(jìn)一步加大重點(diǎn)行業(yè)專(zhuān)項(xiàng)治理力度。要進(jìn)一步加大

　　對(duì)道路交通、危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、消防、建筑施工等重點(diǎn)行業(yè)(領(lǐng)域)的安全監(jiān)管力度，深化隱患排查治理，及時(shí)消除各類(lèi)生產(chǎn)事故隱患，預(yù)防和減少一般事故，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。在道路交通方面，公安、交通等部門(mén)要重點(diǎn)抓好事故多發(fā)路段和事故黑點(diǎn)的隱患排查治理，切實(shí)做好摩托車(chē)、客運(yùn)、貨運(yùn)車(chē)輛的安全監(jiān)管，嚴(yán)禁酒后和疲勞駕駛、超速超載等違法行為。在消防安全方面：消防大隊(duì)要加強(qiáng)人員密集場(chǎng)所安全管理，加大隱患排查治理力度，進(jìn)一步規(guī)范公眾聚集場(chǎng)所和大中型企業(yè)消防設(shè)施建設(shè)，提高防火能力，扭轉(zhuǎn)火災(zāi)事故高發(fā)的態(tài)勢(shì)。

　　(三)進(jìn)一步做好宣傳教育工作。要通過(guò)開(kāi)展各種安全教育活動(dòng)，進(jìn)一步提高廣大人民群眾和企業(yè)的生產(chǎn)安全、出行安全和生活安全意識(shí)，增強(qiáng)安全技能，防范各類(lèi)安全事故的發(fā)生。

　　二O20xx年x月x日

安全事故通報(bào) 篇7

　　理工學(xué)院保衛(wèi)處：

　　一食堂于20xx年10月12日上午，因食堂員工疏忽，造成局部火災(zāi)，現(xiàn)就對(duì)火災(zāi)情況的處理情況向貴處報(bào)告如下：

　　一、事故經(jīng)過(guò)

　　20xx年10月12日上午9時(shí)25分左右，我食堂員工LLS在小炒部煎油的時(shí)候，因人離開(kāi)操作間而未關(guān)火致使油溫過(guò)高，最終導(dǎo)致著火。正在中鍋房工作的我食堂員工YZH在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)了火情，立即呼叫其他員工進(jìn)行撲救，并迅速切斷了電源和天然氣開(kāi)關(guān)，在全體員工的共同努力下，火災(zāi)在短短的幾分鐘就全部撲滅，沒(méi)有造成更大的損失。

　　二、善后工作

　　1、火災(zāi)發(fā)生后，食堂立即啟動(dòng)《火災(zāi)事故處理應(yīng)急預(yù)案》，迅速將火災(zāi)情況向食堂總經(jīng)理JSW作了匯報(bào)，J總也在第一時(shí)間迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)，指揮救火和處理善后工作，通過(guò)查看火災(zāi)損失情況，J總當(dāng)即決定：要顧全大局，不要因火災(zāi)影響學(xué)生的正常就餐。在J總的指示下，我食堂員工全力以赴，在較短的時(shí)間內(nèi)就恢復(fù)了生產(chǎn)，中午就餐時(shí)，除小炒部沒(méi)有營(yíng)業(yè)之外，其他各部門(mén)、各窗口全部正常營(yíng)業(yè)。

　　2、處理好火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)后，J總召集全體管理人員，召開(kāi)了專(zhuān)題緊急會(huì)議，就災(zāi)后各項(xiàng)工作進(jìn)行了緊急部署，并于當(dāng)晚主持召開(kāi)了全體員工大會(huì)，對(duì)安全防火意識(shí)再次進(jìn)行了強(qiáng)調(diào)，落實(shí)了災(zāi)后工作的具體措施，責(zé)令食堂經(jīng)理LL全面負(fù)責(zé)措施的落實(shí)情況，要求3天后全面恢復(fù)小炒部營(yíng)業(yè)。

　　3、迅速補(bǔ)充滅火器等防火設(shè)備。火災(zāi)后的第二天，食堂就購(gòu)置補(bǔ)充了因火災(zāi)損失的滅火器多具，并配置到各個(gè)火災(zāi)易發(fā)點(diǎn)。

　　4、在員工中宣傳并重溫《火災(zāi)事故處理應(yīng)急預(yù)案》，讓員工時(shí)刻牢記安全防火意識(shí)，明白當(dāng)火災(zāi)發(fā)生后正確的處置方法。

　　三、處理措施

　　1、經(jīng)過(guò)全體員工辛勤努力，小炒部于10月15日重新恢復(fù)營(yíng)業(yè)，在最大程度上減少了對(duì)學(xué)生就餐的影響。

　　2、對(duì)責(zé)任人LLS進(jìn)行嚴(yán)重警告，并處以100元罰款。

　　3、對(duì)在處置此次火災(zāi)事故中表現(xiàn)突出的YZH等其他員工進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì)。

　　4、在全食堂范圍內(nèi)徹底排查各安全隱患，并匯總進(jìn)行處理。

　　5、加強(qiáng)“食堂安全事故領(lǐng)導(dǎo)小組”工作，對(duì)本食堂各點(diǎn)的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行監(jiān)管。

　　6、牢記火災(zāi)教訓(xùn)，以“10.12”作為本食堂的“安全警示日”，時(shí)刻不忘安全生產(chǎn)。

　　四、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)

　　1、本次火災(zāi)事故處理得當(dāng)，沒(méi)有造成更大的災(zāi)難和火災(zāi)蔓延，這與我們常抓安全生產(chǎn)是分不開(kāi)的。

　　2、個(gè)別員工安全生產(chǎn)意識(shí)淡薄，不懂安全生產(chǎn)的真正含義，把安全生產(chǎn)當(dāng)成一句耳邊話(huà)，這就要求我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦幸獣r(shí)刻不忘安全生產(chǎn)教育，把安全生產(chǎn)警鐘長(zhǎng)鳴于每個(gè)員工的心中。

　　3、還有個(gè)別員工在救火過(guò)程中，滅火的方法不對(duì)，這就要求我們?cè)谶m當(dāng)?shù)臅r(shí)間多組織消防知識(shí)培訓(xùn)，介紹和講解消防器材的正確使用方法。

　　一食堂

　　二0xx年十月二十日

安全事故通報(bào) 篇8

　　20xx年9月22日，在16#棟3樓發(fā)生一起輕傷安全事故，本著事故“六不放過(guò)”精神，警示其他作業(yè)人員，特通報(bào)如下：

　　事故經(jīng)過(guò)：外墻吊裝作業(yè)人員譚亞軍在16#棟3樓進(jìn)行外墻吊裝作業(yè)，外墻固定好后，將吊具卸下來(lái)，沒(méi)有注意下樓層窗口位置的陳海雙，下墜的吊具將陳海雙頭部左耳處砸傷。

　　造成后果：左耳皮外傷。

　　事故原因：(1)譚亞軍卸吊具時(shí)沒(méi)有注意下方是否有作業(yè)人員。(2)現(xiàn)場(chǎng)交叉作業(yè)，陳海雙將頭出伸出窗口。

　　事故處理：(1)此起事故通報(bào)項(xiàng)目部所有員工。(2)班組做好班前安全宣導(dǎo)。 整改措施：(1)盡量減少現(xiàn)場(chǎng)交叉作業(yè)。現(xiàn)場(chǎng)交叉作業(yè)上方作業(yè)應(yīng)做好安全防護(hù)措施，并做好現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的安全交底。(2)對(duì)外墻安裝員工進(jìn)行安全培訓(xùn)。

　　X項(xiàng)目部

　　20xx年9月22日

安全事故通報(bào) 篇9

　　各企業(yè)：

　　9月20日、23日我區(qū)兩家企業(yè)連續(xù)發(fā)生兩起安全生產(chǎn)事故，造成2人死亡，社會(huì)影響較大，教訓(xùn)十分深刻。兩起事故給我區(qū)當(dāng)前的安全生產(chǎn)敲響了警鐘，說(shuō)明當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì)十分嚴(yán)峻。為認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，嚴(yán)防各類(lèi)生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，現(xiàn)將事故有關(guān)情況通報(bào)如下：

　　一、事故情況

　　9月20日上午8時(shí)40分左右，上海清俊車(chē)隊(duì)劉艷偉駕駛集裝箱貨柜車(chē)(豫PD7365)來(lái)海寧蒙努集團(tuán)下屬海寧蒙努家私有限公司成品倉(cāng)庫(kù)裝貨，當(dāng)車(chē)子進(jìn)入裝貨車(chē)位等待時(shí)，隨車(chē)跟隨的小孩進(jìn)入升降機(jī)基坑，造成嚴(yán)重的擠壓受傷，經(jīng)海寧市人民醫(yī)院全力搶救，終因傷勢(shì)過(guò)重，不幸于當(dāng)日下午2：20左右死亡。9月23日早上5時(shí)40左右海寧東山熱電有限公司公司員工在未配戴安全帶的情況下到煤斗內(nèi)平臺(tái)進(jìn)行作業(yè)，不慎跌入煤斗，引起煤粉下泄，將其整個(gè)身體埋進(jìn)煤斗內(nèi)，造成一人死亡事故。

　　二、主要原因

　　上述事故的發(fā)生，一定程度上反映了部分企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)認(rèn)識(shí)不到位、安全教育不到位、各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度落實(shí)不到位等問(wèn)題的存在。具體而言就是企業(yè)對(duì)從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育、培訓(xùn)不夠重視，安全生產(chǎn)三級(jí)教育流于形式;督促?gòu)臉I(yè)人員執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度不夠嚴(yán)格，沒(méi)有真正落實(shí)從企業(yè)負(fù)責(zé)人、分管領(lǐng)導(dǎo)、職能部門(mén)、專(zhuān)職安全員到每個(gè)班、每個(gè)員工的安全生產(chǎn)責(zé)任制。

　　三、下一步措施

　　各企業(yè)要引以為戒，居安思危，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理工作，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，確保不發(fā)生安全事故。重點(diǎn)做好以下工作：

　　(一)從認(rèn)識(shí)上提高安全生產(chǎn)的重要性和嚴(yán)峻性。

　　各企業(yè)要認(rèn)真貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制規(guī)定，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，完善內(nèi)部員工安全培訓(xùn)教育制度，落實(shí)安全培訓(xùn)資金，增加安全投入，合理安排各崗位的操作(作業(yè))人員，分期分批抓好從業(yè)人員的安全培訓(xùn)教育工作，特別是要做好員工上崗前的“三級(jí)”教育和轉(zhuǎn)(輪、換)崗員工的安全培訓(xùn)工作。

　　(二)加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)制度的完善和落實(shí)。

　　各企業(yè)要對(duì)本企業(yè)的各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度及其執(zhí)行情況進(jìn)行全面排查，完善和嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度、技術(shù)操作規(guī)程和安全規(guī)程。針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)，嚴(yán)密制訂防范措施，特別要狠抓制度的執(zhí)行情況，重點(diǎn)是要檢查員工在工作過(guò)程中是否存在違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動(dòng)紀(jì)律的“三違”現(xiàn)象，“三違”特別是習(xí)慣性違章現(xiàn)象是發(fā)生事故的主要原因。切實(shí)做到責(zé)任落實(shí)、工作落實(shí)、措施落實(shí)。對(duì)安全生產(chǎn)思想不重視、制度不健全、責(zé)任不落實(shí)、疏于管理等不作為和失職行為，要嚴(yán)肅查處。

　　(三)各企業(yè)要立即行動(dòng)起來(lái)，按照《海寧經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)企業(yè)安全生產(chǎn)和消防工作規(guī)范化建設(shè)實(shí)施辦法》(試行)，對(duì)企業(yè)進(jìn)行全面的自查，查出的隱患要制定切實(shí)可行的整改方案，力求一步到位。自查情況于9月30日、隱患整改方案于10月15日?qǐng)?bào)開(kāi)發(fā)區(qū)安監(jiān)站。

　　(四)加強(qiáng)各級(jí)監(jiān)管督改力度。

　　開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)根據(jù)本次事故暴露出來(lái)的問(wèn)題，將加強(qiáng)對(duì)企業(yè)安全隱患的督改力度，對(duì)企業(yè)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的安全隱患，要求制定整改措施，明確整改時(shí)間，依法督促整改，堅(jiān)決消除隱患。凡安全生產(chǎn)制度不健全、責(zé)任不落實(shí)、存在重大安全隱患的企業(yè)，拒不按時(shí)整改到位的，提請(qǐng)市有關(guān)部門(mén)，采取必要手段。

　　浙江省海寧經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)

　　九月二十五日

安全事故通報(bào) 篇10

　　安全事故通報(bào)近期出現(xiàn)了兩起工傷事故，均為手指壓傷。事故詳情如下：

　　6月19日下午四點(diǎn)半左右，車(chē)加工車(chē)間端面磨操作工趙某，在用左手將料放入模具時(shí)，右手手臂不慎碰到開(kāi)關(guān)，壓頭下落壓中趙某左手中指，造成趙某左手中指末端壓傷，指骨外露。經(jīng)安吉縣第三醫(yī)院診斷后險(xiǎn)被截肢，后在公司領(lǐng)導(dǎo)及趙某父母堅(jiān)持下，實(shí)行保守治療，一個(gè)月后才基本痊愈，雖未造成殘疾，但壓傷處疤痕醒目，指甲尚未長(zhǎng)出。7月xx日上午9點(diǎn)左右，車(chē)加工車(chē)間夾具車(chē)操作工金某，在將料放入夾具時(shí)，手未抽出，右腳已踩動(dòng)開(kāi)關(guān)，夾頭一下壓中金某右手大拇指，造成拇指末端骨折，指甲壓落。經(jīng)安吉濮氏骨傷醫(yī)院治療，醫(yī)療期至今尚未結(jié)束。兩起事故，時(shí)間不同，原因相同——精力分散，疏忽大意，操作不當(dāng)。事故發(fā)生后，車(chē)加工車(chē)間立即制定和落實(shí)了整改措施，并對(duì)操作工進(jìn)行了教育和規(guī)范操作指導(dǎo)。車(chē)間主任王玲不強(qiáng)調(diào)客觀，不推脫責(zé)任，以事故為教訓(xùn)，舉一反三，使車(chē)間廣大員工受到了深刻的安全教育。國(guó)家對(duì)發(fā)生事故后的“四不放過(guò)”處理原則是：

　　1、事故原因未查清不放過(guò);

　　2、責(zé)任人員未受到處理不放過(guò);3、事故責(zé)任人和周?chē)�群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò);

　　4、事故制定的切實(shí)可行的整改措施未落實(shí)不放過(guò)。事故處理的“四不放過(guò)”原則是要求對(duì)安全生產(chǎn)工傷事故必須進(jìn)行嚴(yán)肅認(rèn)真的調(diào)查處理，接受教訓(xùn)，防止同類(lèi)事故重復(fù)發(fā)生。為此，公司決定，根據(jù)公司與各車(chē)間、工段簽訂的“安全責(zé)任狀”，對(duì)事故發(fā)生所在車(chē)間的安全生產(chǎn)責(zé)任人，予以績(jī)效考核扣分和年度安全考核扣分。對(duì)事故當(dāng)事人予以行政警告一次的處分。“隱患險(xiǎn)于明火，防患勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山!”

　　希望各車(chē)間、工段的安全生產(chǎn)責(zé)任人和全體員工，以此為例，進(jìn)行廣泛的安全生產(chǎn)教育和學(xué)習(xí)，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，接受事故教訓(xùn)，杜絕同類(lèi)事故的重復(fù)發(fā)生。

　　安全生產(chǎn)要警鐘長(zhǎng)鳴!

　　公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組

　　7月20日

安全事故通報(bào) 篇11

　　20xx年，各電力企業(yè)認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家能源局、河南省政府關(guān)于安全生產(chǎn)工作的總體部署，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，保持了河南省電力安全生產(chǎn)形勢(shì)的穩(wěn)定。20xx年，河南省沒(méi)有發(fā)生較大以上人身傷亡事故，沒(méi)有發(fā)生電力安全事故，沒(méi)有發(fā)生較大以上設(shè)備事故，沒(méi)有發(fā)生水電站大壩漫壩、垮壩以及對(duì)社會(huì)有較大影響的電力安全事件。

　　一、事故基本情況

　　20xx年，河南省發(fā)生電力生產(chǎn)人身傷亡責(zé)任事故3起，死亡4人，重傷1人，同比事故起數(shù)相同，死亡人數(shù)增加1人，重傷人數(shù)減少4人。

　　二、事故簡(jiǎn)況

　　(一)華潤(rùn)電力檢修(河南)有限公司“3.19”原煤倉(cāng)原煤坍塌亡人事故

　　20xx年3月19日22時(shí)，華潤(rùn)電力檢修(河南)有限公司工作人員在河南華潤(rùn)電力古城有限公司8號(hào)原煤倉(cāng)開(kāi)展疏通作業(yè)時(shí)發(fā)生事故，造成1人傷亡，直接經(jīng)濟(jì)損失100余萬(wàn)元。

　　(二)安陽(yáng)興源物資有限責(zé)任公司“5.20”亡人事故

　　20xx年5月20日16時(shí)56分左右，山東三佳鋼板倉(cāng)開(kāi)發(fā)有限公司在大唐安陽(yáng)發(fā)電廠(chǎng)廠(chǎng)區(qū)安陽(yáng)興源物資有限責(zé)任公司6號(hào)干灰?guī)靸?nèi)清灰作業(yè)時(shí)，干灰坍塌埋人造成三人傷亡事故(其中吳德洪經(jīng)安鋼職工總醫(yī)院搶救無(wú)效當(dāng)天死亡，周華彬在安陽(yáng)市第五人民醫(yī)院經(jīng)過(guò)8天搶救無(wú)效，于20xx年5月28日8時(shí)左右死亡，還有胡朝友經(jīng)醫(yī)院檢查無(wú)礙)，直接經(jīng)濟(jì)損失約98.5萬(wàn)元。

　　(三)河南省工業(yè)防腐蝕工程有限公司“6.24”高處墜落事故

　　20xx年6月24日1時(shí)20分左右，由河南省工業(yè)防腐蝕工程有限公司承接的新鄉(xiāng)豫新發(fā)電有限責(zé)任公司7號(hào)爐a級(jí)檢修爐膛內(nèi)腳手架搭拆項(xiàng)目在施工時(shí)，發(fā)生一起作業(yè)人員高空墜落事故，造成一人死亡一人受傷。直接經(jīng)濟(jì)損失約92萬(wàn)元。

　　三、事故分析

　　20xx年電力事故呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：因煤(灰)坍塌導(dǎo)致的電力人身傷亡責(zé)任事故2起，因高空墜落導(dǎo)致的電力人身傷亡責(zé)任事故1起。從近年來(lái)發(fā)生的電力事故情況看，煤(灰)坍塌事故和高空墜落事故是導(dǎo)致電力人身傷亡事故的主要原因。

　　四、存在的問(wèn)題

　　一是電力企業(yè)電力安全信息報(bào)送不及時(shí)。個(gè)別電力企業(yè)事故發(fā)生后未能?chē)?yán)格執(zhí)行1小時(shí)報(bào)告制，后續(xù)報(bào)告不及時(shí)。個(gè)別電力企業(yè)電力事故(事件)月統(tǒng)計(jì)表未按要求報(bào)送。

　　二是電力電力安全管理工作不到位。這三起事故反映出個(gè)別電力企業(yè)安全管理缺失及安全防護(hù)措施不到位，安全管理人員未履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)，安全教育培訓(xùn)不到位，擅自使用無(wú)證人員進(jìn)行登高作業(yè)，工作人員違章指揮，施工人員安全意識(shí)淡薄、違章作業(yè)等問(wèn)題。

　　三是事故單位落實(shí)整改情況報(bào)告不及時(shí)。個(gè)別事故單位未能及時(shí)落實(shí)事故報(bào)告中提出的處理建議和防范措施，未及時(shí)向能源監(jiān)管辦報(bào)送整改情況。現(xiàn)已督促有關(guān)事故單位嚴(yán)格按照“四不放過(guò)”原則，落實(shí)整改措施，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)管理。

　　五、措施和要求

　　各電力企業(yè)要進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，規(guī)范安全生產(chǎn)行為。建立有效的責(zé)任落實(shí)機(jī)制，保證安全管理責(zé)任落實(shí)到位。重點(diǎn)抓好基層安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作，嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”等各種規(guī)程規(guī)范和管理制度，提高企業(yè)本質(zhì)安全水平和事故防范能力。加強(qiáng)應(yīng)急管理，規(guī)范安全生產(chǎn)信息報(bào)送工作。

　　國(guó)網(wǎng)民樂(lè)縣供電公司學(xué)習(xí)事故通報(bào) 警鐘長(zhǎng)鳴

　　4月5日，公司積極組織干部職工開(kāi)展安全事故學(xué)習(xí)，重點(diǎn)對(duì)“國(guó)網(wǎng)冀北電力220千伏羅屯變感應(yīng)電觸電人身事故的通報(bào)”進(jìn)行了學(xué)習(xí)討論，為安全生產(chǎn)再次敲響警鐘。

　　會(huì)上，該公司安全監(jiān)察質(zhì)量部主任就冀北電力唐山供電公司檢修人員在作業(yè)過(guò)程中，“因打開(kāi)刀閘A相線(xiàn)路側(cè)引線(xiàn)連接板時(shí)，失去地線(xiàn)保護(hù)發(fā)生感應(yīng)電觸電人身死亡事件”的整個(gè)經(jīng)過(guò)進(jìn)行了詳細(xì)解讀，與會(huì)成員結(jié)合當(dāng)前春檢工作，就事故發(fā)生的原因?qū)φ铡都t線(xiàn)制度》《反違章記分標(biāo)準(zhǔn)》展開(kāi)了認(rèn)真分析討論，對(duì)本次事故中暴漏出的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)違章、生產(chǎn)準(zhǔn)備不充分、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)管控不力等進(jìn)行了反思，認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，嚴(yán)格按照安全規(guī)程從事生產(chǎn)工作。

　　本次“事故通報(bào)”的學(xué)習(xí)，大大提高了員工的安全自我防范意識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)了春檢現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全監(jiān)護(hù)和管理。同時(shí)要求要進(jìn)一步加強(qiáng)施工隊(duì)伍安全教育培訓(xùn)，加大對(duì)施工人員安全考核力度，結(jié)合本次事故通報(bào)，各生產(chǎn)單位要認(rèn)真深刻剖析工作中存在的各類(lèi)安全隱患，嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》和“兩票三制”，嚴(yán)格開(kāi)展作業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn)分析和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控，嚴(yán)格落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)措施和組織措施，做到安全管理常抓不懈，警鐘長(zhǎng)鳴。(蔣霞)

　　大唐韓城發(fā)電廠(chǎng)“8?3”全廠(chǎng)停電事故通報(bào)

　　8月3日，大唐陜西發(fā)電公司韓城發(fā)電廠(chǎng)在進(jìn)行二期主廠(chǎng)房A列墻變形測(cè)量時(shí)，用鐵絲進(jìn)行測(cè)量，違章作業(yè)，造成#3主變110kV引線(xiàn)與330kV引線(xiàn)弧光短路，又因#3主變保護(hù)出口繼電器焊點(diǎn)虛接，3303開(kāi)關(guān)未跳閘，擴(kuò)大為全廠(chǎng)停電事故。

　　一、事故經(jīng)過(guò)

　　事故前運(yùn)行方式： #1機(jī)#2爐、#3機(jī)爐、#4機(jī)爐及#1、2、3、4主變壓器運(yùn)行，330kV環(huán)型母線(xiàn)運(yùn)行，330kV兩條線(xiàn)路與系統(tǒng)聯(lián)絡(luò);110kV單母線(xiàn)固定連接，四條地區(qū)出線(xiàn)運(yùn)行。全廠(chǎng)總出力185MW。其中，地區(qū)負(fù)荷xx5MW。

　　韓城發(fā)電廠(chǎng)存在地質(zhì)滑坡影響。為防止A列墻墻體落物影響主變等設(shè)備的安全，準(zhǔn)備在A列墻外安裝一層防護(hù)彩鋼板。電廠(chǎng)多經(jīng)公司承擔(dān)了該項(xiàng)工程。

　　事先制定了《工程施工安全組織措施》、《工程施工方案》，并經(jīng)生產(chǎn)技術(shù)科等審核，總工程師、批準(zhǔn)。

　　8月1日，多經(jīng)公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人找到電氣檢修車(chē)間技術(shù)員，要求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)工作，并要求派人監(jiān)護(hù)。電氣檢修車(chē)間技術(shù)員同意，并安排變電班開(kāi)票、派監(jiān)護(hù)人。8月2日下午履行了工作許可手續(xù)。

　　8月3日上午開(kāi)始工作。在汽機(jī)房頂(25.6米)向下放0.8毫米的20號(hào)軟鐵絲，鐵絲底端拴了三個(gè)M24的螺母。15時(shí)48分，在向上回收鐵絲時(shí)，因擺動(dòng)觸及#3主變110kV側(cè)引出線(xiàn)C相，引起#3主變對(duì)鐵絲放電，并造成#3主變110kV側(cè)C相與330kV側(cè)B相弧光短路，#3機(jī)變差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作，引起#3機(jī)組跳閘。又因?yàn)?3主變330kV側(cè)3303開(kāi)關(guān)拒跳及失靈保護(hù)未動(dòng)作，造成了事故的擴(kuò)大。

　　#4機(jī)反時(shí)限不對(duì)稱(chēng)過(guò)流保護(hù)動(dòng)作，3305開(kāi)關(guān)跳閘，#4機(jī)組與系統(tǒng)解列，帶廠(chǎng)用運(yùn)行;#2主變330kV側(cè)中性點(diǎn)零序保護(hù)動(dòng)作跳閘， 110kVⅡ段母線(xiàn)失壓， #2高變失壓， 廠(chǎng)用6kVⅡ段母線(xiàn)失壓，#2爐滅火， #1機(jī)單帶地區(qū)負(fù)荷，參數(shù)無(wú)法維持，發(fā)電機(jī)解列。韓金、韓西禹線(xiàn)對(duì)側(cè)開(kāi)關(guān)跳閘。

　　二、事故處理過(guò)程

　　#4機(jī)與系統(tǒng)解列后，帶廠(chǎng)用電運(yùn)行。16時(shí)11分，韓金線(xiàn)金鎖變側(cè)充電成功，韓城電廠(chǎng)3302開(kāi)關(guān)給#2主變充電正常，110kVⅠ段，Ⅱ段電壓恢復(fù)。17時(shí)23分#4發(fā)電機(jī)并網(wǎng);17時(shí)41分，#1發(fā)電機(jī)并網(wǎng);19時(shí)44分，#2發(fā)電機(jī)并網(wǎng);8月4日2時(shí)44分，#3機(jī)組啟動(dòng)，機(jī)變零啟升壓正常;7時(shí)36 分，#3機(jī)組并網(wǎng)。

　　三、事故暴露問(wèn)題

　　1、生產(chǎn)組織混亂。《工程施工安全組織措施》、《工程施工方案》雖然明確了大部分施工只能在停電的情況下進(jìn)行，但對(duì)前期的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量、準(zhǔn)備工作沒(méi)有明確的要求。該廠(chǎng)對(duì)多種經(jīng)營(yíng)承擔(dān)的有關(guān)生產(chǎn)工作，如何計(jì)劃、安排組織，缺乏相關(guān)的管理制度，多種經(jīng)營(yíng)部門(mén)也不參加生產(chǎn)調(diào)度會(huì)。

　　多經(jīng)公司安排的現(xiàn)場(chǎng)工作人員沒(méi)有電氣專(zhuān)業(yè)人員，施工前也沒(méi)有安排組織學(xué)習(xí)相關(guān)的安全工作規(guī)程，對(duì)在帶電區(qū)域進(jìn)行測(cè)量工作沒(méi)有認(rèn)真分析工作可能存在的風(fēng)險(xiǎn)，沒(méi)有制定工作方案。工作開(kāi)始前，沒(méi)有向生產(chǎn)部門(mén)提交相關(guān)的工作計(jì)劃、安排，工作的組織存在隨意性。

　　2、工作票簽發(fā)、許可隨意。電氣檢修車(chē)間同意配合開(kāi)工作票并派監(jiān)護(hù)人，但車(chē)間技術(shù)員、工作票簽發(fā)人變電班班長(zhǎng)、變電班制定的工作監(jiān)護(hù)人，對(duì)涉及帶電區(qū)域的工作，均沒(méi)有認(rèn)真了解工作內(nèi)容和工作方法等，對(duì)工作中可能存在可風(fēng)險(xiǎn)缺少必要的分析環(huán)節(jié)。工作票執(zhí)行全過(guò)程存在漏洞，簽發(fā)、許可、安全交底以及危險(xiǎn)點(diǎn)分析、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)執(zhí)行流于形式。

　　3、“兩票”執(zhí)行的動(dòng)態(tài)檢查和管理不到位。該項(xiàng)工作從8月3日上午開(kāi)始，直至發(fā)生事故，共在現(xiàn)場(chǎng)放置了六根鐵絲。在此過(guò)程中，監(jiān)護(hù)人員對(duì)此嚴(yán)重違章和可能造成危險(xiǎn)后果視而不見(jiàn)，沒(méi)有進(jìn)行及時(shí)糾正和制止。也沒(méi)有相關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員及安全監(jiān)督人員發(fā)現(xiàn)和制止。

　　4、設(shè)備維護(hù)管理不到位。該廠(chǎng)對(duì)1998年投用的WFBZ型微機(jī)保護(hù)沒(méi)有進(jìn)行認(rèn)真的檢查和相關(guān)試驗(yàn)，對(duì)保護(hù)中存在問(wèn)題底數(shù)不清，由于3303開(kāi)關(guān)接點(diǎn)虛焊的缺陷沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除，造成故障點(diǎn)無(wú)法隔離，導(dǎo)致事故擴(kuò)大。同時(shí)也說(shuō)明該廠(chǎng)安全質(zhì)量專(zhuān)項(xiàng)治理工作流于形式，對(duì)集團(tuán)公司要求開(kāi)展的保護(hù)自動(dòng)裝置和二次回路的安全質(zhì)量專(zhuān)項(xiàng)治理活動(dòng)不深不細(xì)。

　　5、人員安全意識(shí)淡薄，安全教育缺位。在帶電區(qū)域使用鐵絲作測(cè)量繩危險(xiǎn)極大，而且危險(xiǎn)性具有很強(qiáng)的可預(yù)見(jiàn)性，但工作人員對(duì)危險(xiǎn)缺少起碼的感知和自我保護(hù)意識(shí)，監(jiān)護(hù)人員對(duì)危險(xiǎn)也是麻木不仁，表明企業(yè)在員工的應(yīng)知應(yīng)會(huì)的教育上存在嚴(yán)重的缺位。

　　三、相關(guān)要求

　　1、各單位要認(rèn)真落實(shí)集團(tuán)公司關(guān)于“兩票三個(gè)100%”規(guī)定，加強(qiáng)兩票的動(dòng)態(tài)檢查和監(jiān)督工作;安全監(jiān)督部門(mén)要對(duì)兩票執(zhí)行存在的問(wèn)題要及時(shí)進(jìn)行通報(bào)和考核，并向安全第一責(zé)任者匯報(bào)。

　　生產(chǎn)車(chē)間代多種經(jīng)營(yíng)或外委工程開(kāi)工作票時(shí)，必須對(duì)工作的開(kāi)行性、必要性、工作方案、工藝進(jìn)行審查，由負(fù)責(zé)填寫(xiě)工作票的車(chē)間或班組組織進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)分析工作，并制定相應(yīng)的控制措施。所派出的監(jiān)護(hù)人，必須是班組技術(shù)員、安全員及以上人員。

　　2、按照綜合治理的原則，健全生產(chǎn)指揮體系，保持政令暢通。生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的管理必須進(jìn)行統(tǒng)一指揮。多種經(jīng)營(yíng)企業(yè)承攬的生產(chǎn)工作，必須在統(tǒng)一的生產(chǎn)技術(shù)管理下進(jìn)行。凡是承攬生產(chǎn)工作的多種經(jīng)營(yíng)，必須參加生產(chǎn)調(diào)度會(huì)議，相關(guān)計(jì)劃性工作，必須提交相關(guān)工作計(jì)劃。要加強(qiáng)生產(chǎn)工作的計(jì)劃性和嚴(yán)肅性，未經(jīng)生產(chǎn)調(diào)度指揮部門(mén)核準(zhǔn)的工作，不得開(kāi)工。

　　3、強(qiáng)化員工安全意識(shí)教育和安全技能知識(shí)培訓(xùn)，加強(qiáng)工作人員對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)源和危險(xiǎn)因素的辨識(shí)、分析和控制能力以及應(yīng)對(duì)突發(fā)事件能力的培訓(xùn)，完善作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)員工必須具備的應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)工作管理，規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的工作行為，夯實(shí)安全基礎(chǔ)。

　　4、結(jié)合安全質(zhì)量專(zhuān)項(xiàng)治理活動(dòng)，各分、子公司要組織專(zhuān)家組對(duì)所管理企業(yè)繼電保護(hù)定值管理工作進(jìn)行一次認(rèn)真的檢查。重點(diǎn)是相關(guān)的規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、文件是否齊全、有效;定值計(jì)算、審核、批準(zhǔn)、傳遞、變更管理是否規(guī)范;與電網(wǎng)調(diào)度部門(mén)的管理界面是否清晰;主保護(hù)、后備保護(hù)的配合是否符合配置原則;檢修、預(yù)試超期的保護(hù)裝置，是否積極向電網(wǎng)調(diào)度部門(mén)提出申請(qǐng)，創(chuàng)造條件進(jìn)行試驗(yàn);

　　試驗(yàn)、傳動(dòng)工作是否嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程規(guī)定的方式、方法;對(duì)在調(diào)度部門(mén)進(jìn)行備案的保護(hù)定值、相關(guān)資料，分子公司是否組織進(jìn)行了一次全面核對(duì)。

　　8月30日前各分、子公司將本次專(zhuān)項(xiàng)檢查情況反饋至集團(tuán)公司安生部，直屬企業(yè)的檢查工作由集團(tuán)公司組織。

　　年月日

安全事故通報(bào) 篇12

　　公司所屬各單位：

　　自20xx年x月x日公司“百事安全無(wú)事故競(jìng)賽活動(dòng)”開(kāi)展以來(lái)，各單位都積極相應(yīng)，認(rèn)真按照公司要求進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)、安全隱患查找并整改，全體員工的安全意識(shí)有了明顯的提高，公司的安全事故也比以前有了大幅度的下降。盡管如此，部分單位在活動(dòng)開(kāi)始以后還是發(fā)生了重大未遂安全事故和職工煤氣中毒安全事故，簡(jiǎn)要通報(bào)如下：

　　1. 煉鐵廠(chǎng)員工煤氣中毒事故：20xx年x月x日下午16：30分左右，煉鐵廠(chǎng)機(jī)修工段員工岳現(xiàn)強(qiáng)在進(jìn)行煤氣裂縫焊接過(guò)程中，因本人安全意識(shí)差和煤防站監(jiān)護(hù)不到位兩方面原因造成煤氣中毒，經(jīng)緊急搶救現(xiàn)在已經(jīng)恢復(fù)正常。按照公司《事故管理制度》，決定對(duì)責(zé)任人進(jìn)行考核如下：責(zé)任人岳現(xiàn)強(qiáng)100元，廠(chǎng)長(zhǎng)李建山、生產(chǎn)副廠(chǎng)長(zhǎng)姚紅星、設(shè)備副廠(chǎng)長(zhǎng)吳克旺各考核100元，維修負(fù)責(zé)人趙慶福50元，維修日班班長(zhǎng)張曉林30元，煤防站現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人王連勇100元。

　　2. 煉鋼廠(chǎng)天車(chē)小鉤墜落事故：20xx年x月x日上午11點(diǎn)左右，煉鋼廠(chǎng)3#天車(chē)在給轉(zhuǎn)爐兌鐵水過(guò)程中，發(fā)生小鉤鋼絲繩斷裂、小鉤墜落事故，屬于重大未遂安全事故。經(jīng)專(zhuān)業(yè)人員分析認(rèn)為，本次事故為鋼絲繩落槽后天車(chē)工沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)造成的責(zé)任事故。根據(jù)公司《安全事故管理規(guī)定》，決定對(duì)當(dāng)班天車(chē)司機(jī)劉海濤考核200元，天車(chē)車(chē)間主任李維利考核50元，當(dāng)班天車(chē)班長(zhǎng)李忠雙考核30元，煉鋼廠(chǎng)安全員朱樹(shù)升考核10元。

　　3. 煉鐵廠(chǎng)員工煤氣中毒事故：20xx年x月x日下午4點(diǎn)左右，煉鐵廠(chǎng)一車(chē)間2#布袋操作工葉茂盛(19歲)在進(jìn)行煤氣閥門(mén)作業(yè)過(guò)程中發(fā)生煤氣中毒事故，目前葉茂盛仍然沒(méi)有脫離危險(xiǎn)，雖然已經(jīng)沒(méi)有危險(xiǎn)，但仍處于昏迷狀態(tài)，能夠完全康復(fù)的可能性較小，很可能造成植物人或間歇性癡呆，目前公司正在運(yùn)用一切可能的方法進(jìn)行全力搶救。事故原因分析：葉茂盛在沒(méi)有聽(tīng)從班長(zhǎng)的指揮、沒(méi)有通知煤防站人員進(jìn)行監(jiān)護(hù)、沒(méi)有佩戴任何煤氣防護(hù)器材的情況下獨(dú)自一人到煤氣布袋上開(kāi)凈煤氣閥門(mén)，被凈煤氣熏倒。屬于個(gè)人安全意識(shí)淡薄、嚴(yán)重違反操作規(guī)程的責(zé)任事故。具體考核事宜將根據(jù)葉茂盛的受傷恢復(fù)而定。

　　以上三起安全事故均屬于當(dāng)事人責(zé)任心不強(qiáng)、安全意識(shí)淡薄、違反安全操作規(guī)程所致，因此要求公司所屬各單位嚴(yán)格安全教育，徹底進(jìn)行安全隱患查找、整改，認(rèn)真對(duì)《安全操作規(guī)程》進(jìn)行梳理、完善和學(xué)習(xí)，堅(jiān)決減少類(lèi)似安全事故的發(fā)生。

　　結(jié)合以上安全事故，公司安委會(huì)要求各單位務(wù)必做好以下工作：

　　1. 按照“百日安全無(wú)事故競(jìng)賽活動(dòng)”的既定日程，認(rèn)真做好《安全操作規(guī)程》的梳理、完善、學(xué)習(xí)工作，此項(xiàng)工作要求在10月x日前務(wù)必完成，標(biāo)志性成果是將經(jīng)過(guò)修訂的《安全操作規(guī)程》交公司生產(chǎn)技術(shù)部審核并由公司統(tǒng)一印發(fā)，未完成單位考核第一責(zé)任人100元，每托后一天增加考核20元(主要考核單位為煉鋼廠(chǎng)、煉鐵廠(chǎng)、燒結(jié)廠(chǎng)、制氧廠(chǎng))。

　　2. 在10月x日前對(duì)本單位的安全隱患進(jìn)行查找，標(biāo)志性成果是30日前將職工上交的安全隱患以電子版形式交公司生產(chǎn)技術(shù)部，公司將根據(jù)隱患情況進(jìn)行分類(lèi)，對(duì)于公司采納的建議，除了責(zé)成相關(guān)單位、人員進(jìn)行整改外，將對(duì)建議提出人進(jìn)行一定數(shù)額的獎(jiǎng)勵(lì);對(duì)于未按時(shí)完成本項(xiàng)工作的單位，將考核單位第一責(zé)任人100元，專(zhuān)、兼職安全員30元。

　　3. 公司生產(chǎn)技術(shù)部將組織煤煤防站人員對(duì)煤氣作業(yè)區(qū)人員進(jìn)行培訓(xùn)，要求各單位認(rèn)真組織相關(guān)人員參加煤氣知識(shí)培訓(xùn)，對(duì)于組織不利的單位，將對(duì)單位第一責(zé)任人和專(zhuān)、兼職安全員進(jìn)行考核，對(duì)于無(wú)故不參加培訓(xùn)的人員，每人考核100元。(添附各單位上報(bào)的參加煤氣防護(hù)知識(shí)培訓(xùn)人員名單和培訓(xùn)日程表)。

　　添附：煉鋼廠(chǎng)、煉鐵廠(chǎng)、燒結(jié)廠(chǎng)參加煤氣知識(shí)培訓(xùn)人員名單;培訓(xùn)時(shí)間表。

　　學(xué)校集團(tuán)鋼鐵有限公司

　　安全生產(chǎn)委員會(huì)

　　20xx年x月x日

安全事故通報(bào) 篇13

　　近期，我市連續(xù)發(fā)生多起安全生產(chǎn)事故，造成多人死亡，社會(huì)影響較大，教訓(xùn)深刻，給我市安全生產(chǎn)敲響了警鐘，安全生產(chǎn)形勢(shì)十分嚴(yán)峻。為認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，嚴(yán)防各類(lèi)生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，現(xiàn)將近期全市建筑工程施工等領(lǐng)域安全事故情況通報(bào)如下。

　　一、事故具體情況

　　1、8月13日，山東省曲阜市圣東方城市開(kāi)發(fā)有限公司在曲阜市奧體中心體育館施工過(guò)程中,發(fā)生高空墜落事故，造成1人死亡。

　　2、10月5日，中煤集團(tuán)六十八工程有限公司裕隆圣都花園項(xiàng)目部20#樓，在吊裝過(guò)程中發(fā)生物體打擊事故，造成1人死亡。

　　3、10月8日，山東金塔王股份有限公司發(fā)生物體打擊事故，造成1人死亡。

　　二、事故主要原因

　　1、企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)不到位，重效益、輕安全，施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理不到位、隱患排查整治不力、施工組織不合理、從業(yè)人員違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動(dòng)紀(jì)律的現(xiàn)象嚴(yán)重。

　　2、項(xiàng)目開(kāi)發(fā)單位和施工企業(yè)存在對(duì)施工人員安全教育不到位、從業(yè)人員安全意識(shí)差、安全防護(hù)措施不到位，安全生產(chǎn)管理制度落實(shí)不到位。對(duì)安全工作疏于管理，在施工過(guò)程中，未認(rèn)真落實(shí)安全規(guī)章制度和操作規(guī)程。

　　3、相關(guān)政府部門(mén)對(duì)安全管理督促檢查不到位，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目監(jiān)管不力。

　　三、事故處理意見(jiàn)

　　(一)8.13奧體中心體育館生產(chǎn)安全事故。依據(jù)國(guó)務(wù)院《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，對(duì)曲阜市圣東方城市開(kāi)發(fā)有限公司，給予行政處罰;責(zé)成該公司撤銷(xiāo)柏衛(wèi)如項(xiàng)目負(fù)責(zé)人職務(wù);吊銷(xiāo)項(xiàng)目部安全員喬輝安全員資格;責(zé)成該公司對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展一次全面大檢查，徹底消除安全隱患。

　　(二)10.5裕隆圣都花園生產(chǎn)安全事故。依據(jù)國(guó)務(wù)院《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，對(duì)中煤第六十八工程有限公司，給予行政處罰;責(zé)成該公司對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理王振會(huì)按公司有關(guān)規(guī)定給予嚴(yán)肅處理;吊銷(xiāo)項(xiàng)目部安全員王樹(shù)成安全員資格;對(duì)該公司在建項(xiàng)目實(shí)行停工整頓，經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可恢復(fù)施工。

　　(三)10.8金塔王股份有限公司物體打擊事故。依據(jù)國(guó)務(wù)院《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，對(duì)山東金塔王股份有限公司，給予行政處罰;責(zé)成該公司免去孔令斌安全環(huán)保設(shè)備科科長(zhǎng)職務(wù)、俞桂成機(jī)修車(chē)間主任職務(wù);吊銷(xiāo)機(jī)修車(chē)間安全員杜保國(guó)安全員資格，調(diào)離其工作崗位。

　　四、下步工作要求

　　各部門(mén)、各單位、各企業(yè)要引以為戒，居安思危，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理工作，確保不發(fā)生安全事故。重點(diǎn)做好以下工作：

　　(一)深刻吸取事故教訓(xùn)。近期發(fā)生事故的幾家公司和企業(yè)要深刻吸取事故教訓(xùn)，對(duì)企業(yè)自身和施工現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展一次嚴(yán)格的自查自糾，聘請(qǐng)專(zhuān)家，徹查隱患，鐵腕整治，堅(jiān)決做到不安全不生產(chǎn)、不安全不開(kāi)工，堅(jiān)決杜絕類(lèi)似事故的發(fā)生。凡是連續(xù)發(fā)生事故的企業(yè)和單位，將嚴(yán)格按照事故調(diào)查處理?xiàng)l例的規(guī)定上限處罰，嚴(yán)肅查處。

　　(二)全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。各企業(yè)要引以為戒，高度重視安全生產(chǎn)工作，嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加大企業(yè)安全生產(chǎn)投入，健全企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)則制度，完善隱患排查治理機(jī)制，突出重大危險(xiǎn)源的專(zhuān)項(xiàng)治理，切實(shí)做到責(zé)任落實(shí)、工作落實(shí)、措施落實(shí)。

　　(三)大力加強(qiáng)安全培訓(xùn)教育。各企業(yè)要加大從業(yè)人員安全教育和培訓(xùn)的力度，增強(qiáng)從業(yè)人員的安全意識(shí)，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，杜絕“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。凡是未經(jīng)培訓(xùn)上崗作業(yè)的從嚴(yán)從重處罰。

　　(四)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管。住建部門(mén)要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督管理，對(duì)存在重大安全隱患、不能保證安全的，要一律采取停工停業(yè)措施，對(duì)連續(xù)發(fā)生安全事故或發(fā)生較大以上事故的建筑施工企業(yè)納入黑名單，一律退出曲阜建筑施工市場(chǎng)。

　　(五)加大事故查處力度。對(duì)發(fā)生的事故，要按照從快從嚴(yán)從緊要求，查清事故原因，分清事故責(zé)任，對(duì)發(fā)生事故的相關(guān)責(zé)任單位、責(zé)任個(gè)人要依法進(jìn)行追究。對(duì)事故發(fā)生負(fù)有監(jiān)管責(zé)任的部門(mén)、鎮(zhèn)街、單位，要依據(jù)相關(guān)規(guī)定，給予嚴(yán)肅處理。

　　xx年xx月xx日

安全事故通報(bào) 篇14

　　今年以來(lái)，我省接連發(fā)生6起較大道路交通事故。特別是春運(yùn)開(kāi)始以后，1月20日和2月5日、6日，先后發(fā)生4起較大道路交通事故，共造成14人死亡、10人受傷，傷亡人數(shù)較多，社會(huì)影響較大，道路交通安全形勢(shì)不容樂(lè)觀。省政府對(duì)此高度重視，2月6日，省長(zhǎng)、省安委會(huì)主任林鐸在《甘肅省值班信息》第53期“G22高速公路榆中縣境內(nèi)發(fā)生一起交通事故”上作出明確批示，要求以省安委會(huì)名義迅速通報(bào)近幾日來(lái)接連不斷、死亡多人的交通事故，開(kāi)展道路交通安全宣傳教育和整頓工作，力壓交通事故，減少一次死亡多人的事故發(fā)生。副省長(zhǎng)、省安委會(huì)副主任楊子興同日作出批示，要求盡快按林省長(zhǎng)要求通報(bào)全省。

　　為認(rèn)真貫徹落實(shí)省政府領(lǐng)導(dǎo)的批示精神，督促各地、各有關(guān)部門(mén)舉一反三吸取教訓(xùn)，采取切實(shí)有力措施，進(jìn)一步加強(qiáng)全省道路交通安全工作，有效遏制當(dāng)前較大道路交通事故頻發(fā)的態(tài)勢(shì)，現(xiàn)就有關(guān)情況通報(bào)如下：

　　一、主要事故情況及原因

　　1月20日20時(shí)55分，臨夏州臨夏縣韓集鎮(zhèn)駕駛?cè)笋R永海駕駛臨夏縣恒通駕校甘N·0529學(xué)號(hào)桑塔納牌小型轎車(chē)(搭載3人)，沿臨夏市南濱河路由西向東行駛至南濱河?xùn)|路東口處時(shí)，碰撞道路右側(cè)水泥防護(hù)墩駛?cè)牍嗄緟埠螅�又與道路右側(cè)鋼制電線(xiàn)桿相撞，造成3人死亡、1人受傷。

　　2月5日12時(shí)50分許，嘉峪關(guān)市駕駛?cè)藦埌哺ｑ{駛嘉峪關(guān)市第一人民醫(yī)院衛(wèi)生應(yīng)急指揮與醫(yī)療急救指揮調(diào)度中心所屬的甘B92732號(hào)“江鈴全順”牌救護(hù)車(chē)(核載8人，實(shí)載8人)，由嘉峪關(guān)市往蘭州市運(yùn)送患者，由西向東行駛至連霍高速(G30)1954KM+650M處(涼州區(qū)境內(nèi))時(shí)，因操作不當(dāng)，車(chē)輛失控與中央隔離護(hù)欄相撞后發(fā)生側(cè)翻，造成4人死亡、3人受傷。

　　2月6日13時(shí)50分許，渭源縣祁家廟鄉(xiāng)瓦樓村西山社村民鄭云兵無(wú)證駕駛甘JF3802號(hào)“時(shí)風(fēng)”牌農(nóng)用三輪汽車(chē)(違法搭載7人)，由渭源縣祁家廟鄉(xiāng)沿路河鄉(xiāng)道駛往五竹鎮(zhèn)方向，行駛至10KM+915M處(渭源縣祁家廟鄉(xiāng)瓦樓村二社下坡彎道)時(shí)，車(chē)輛失控，駛出路面發(fā)生側(cè)翻，造成4人死亡、4人受傷。

　　2月6日18時(shí)08分許，四川省德陽(yáng)市駕駛?cè)岁惖戮民{駛川FNV592號(hào)“大眾”牌小型普通客車(chē)(核載5人，實(shí)載5人)，由西向東行駛至青蘭高速(G22)1814KM+350M處(榆中縣境內(nèi))時(shí)，與山東莘縣駕駛?cè)她徴孪柴{駛的莘縣武陽(yáng)物流有限公司魯PG8562號(hào)“豪沃”牌重型半掛牽引車(chē)(掛魯PKT10號(hào))追尾相撞，造成3人死亡、2人受傷。

　　上述事故充分暴露出各地道路交通安全管理屬地責(zé)任落實(shí)不到位，農(nóng)村道路失控漏管和縣鄉(xiāng)政府主體責(zé)任不落實(shí)的問(wèn)題仍然比較突出;一些道路交通安全單位、企業(yè)主體責(zé)任不落實(shí)、對(duì)車(chē)輛安全運(yùn)行管理工作重視不夠，有章不循、有法不依，忽視車(chē)輛安全檢查維護(hù)、安全隱患較多的問(wèn)題仍然比較突出;道路交通安全宣傳教育引導(dǎo)工作不到位，私家車(chē)駕駛?cè)税踩�意識(shí)淡薄，節(jié)日期間謹(jǐn)慎駕駛意識(shí)不強(qiáng)、應(yīng)對(duì)惡劣天氣經(jīng)驗(yàn)不足、處置突發(fā)情況能力欠缺的問(wèn)題仍然比較突出。

　　二、深刻認(rèn)識(shí)當(dāng)前道路交通安全工作的嚴(yán)峻形勢(shì)

　　當(dāng)前已進(jìn)入春運(yùn)工作的收尾攻堅(jiān)階段，從近年來(lái)春運(yùn)后期道路交通安全工作規(guī)律和目前掌握的情況看，近期道路交通安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻復(fù)雜，壓力不容小覷。一是元宵節(jié)將出現(xiàn)出行高峰。元宵節(jié)前后，人民群眾走親訪(fǎng)友、趕集廟會(huì)、進(jìn)城游玩等活動(dòng)將明顯增加，酒駕、超員、農(nóng)用車(chē)載人等嚴(yán)重違法行為容易多發(fā)，道路交通事故發(fā)生的可能性進(jìn)一步加大。二是春運(yùn)后期將出現(xiàn)返程高峰。近期農(nóng)民工返城、學(xué)生返校交通流將會(huì)交織疊加，存在較大的交通安全風(fēng)險(xiǎn)。三是近期將連續(xù)出現(xiàn)降雪降溫天氣。據(jù)氣象報(bào)道，近期我省大范圍內(nèi)將連續(xù)降雪降溫，容易造成大霧、道路結(jié)冰等情況，給春運(yùn)后期道路交通安全工作帶來(lái)更大壓力。各地、各有關(guān)部門(mén)務(wù)必高度重視，充分認(rèn)清當(dāng)前道路交通安全工作面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，堅(jiān)決克服麻痹松懈思想，以對(duì)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，迅速行動(dòng)起來(lái)，進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，靠實(shí)工作責(zé)任，集中排查隱患，全面整改落實(shí)，確保全力以赴抓好春運(yùn)后期道路交通安全各項(xiàng)工作，堅(jiān)決預(yù)防長(zhǎng)時(shí)間、大面積交通擁堵現(xiàn)象發(fā)生，堅(jiān)決遏制較大道路交通事故頻發(fā)態(tài)勢(shì)，堅(jiān)決預(yù)防重特大道路交通事故發(fā)生，切實(shí)維護(hù)全省道路交通安全形勢(shì)總體穩(wěn)定，為全國(guó)“兩會(huì)”勝利召開(kāi)創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境。

　　三、全面排查整治源頭安全隱患

　　各地、各有關(guān)部門(mén)要切實(shí)按照嚴(yán)禁安全技術(shù)條件達(dá)不到要求的車(chē)輛和設(shè)施投入春運(yùn)、嚴(yán)禁不符合條件的駕駛?cè)藚⒓哟哼\(yùn)、嚴(yán)禁不符合安全條件的道路通行客運(yùn)車(chē)輛的要求，重點(diǎn)圍繞客運(yùn)班車(chē)、旅游客車(chē)、危化品運(yùn)輸車(chē)和“營(yíng)轉(zhuǎn)非”大客車(chē)、農(nóng)村面包車(chē)等“五類(lèi)重點(diǎn)車(chē)輛和駕駛?cè)?rdquo;，全面開(kāi)展隱患排查。特別是要緊盯各類(lèi)客運(yùn)企業(yè)，集中排查整治風(fēng)險(xiǎn)隱患。對(duì)客運(yùn)車(chē)輛和旅游包車(chē)的安全技術(shù)狀況、維修保養(yǎng)情況、車(chē)輛年審情況等不符合條件的，以及未安裝使用動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的，要堅(jiān)決停運(yùn);對(duì)不安排專(zhuān)人24小時(shí)值守動(dòng)態(tài)監(jiān)管平臺(tái)的，要堅(jiān)決停止客運(yùn)線(xiàn)路申請(qǐng);對(duì)安全設(shè)施不完善的，要堅(jiān)決整改。要對(duì)所有客運(yùn)駕駛?cè)说鸟{駛資格、從業(yè)資格、駕駛證審驗(yàn)、身心狀況和交通違法記分等情況進(jìn)行全面排查清理，凡不具備條件的，堅(jiān)決予以解聘。要對(duì)客運(yùn)企業(yè)未開(kāi)展班線(xiàn)途經(jīng)道路安全適應(yīng)性評(píng)估以及未合理確定營(yíng)運(yùn)線(xiàn)路、車(chē)型和時(shí)段的，限春運(yùn)結(jié)束前全面完成整改。

　　四、進(jìn)一步強(qiáng)化道路交通安全監(jiān)管工作

　　各地、各有關(guān)部門(mén)要嚴(yán)管道路通行秩序，嚴(yán)查“三超一疲勞”交通違法行為。要嚴(yán)格落實(shí)凌晨2時(shí)至5時(shí)客運(yùn)車(chē)輛禁止通行或者實(shí)行接駁運(yùn)輸?shù)囊?guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行日間連續(xù)駕駛不超過(guò)4小時(shí)、夜間連續(xù)駕駛不超過(guò)2小時(shí)、行駛速度不超過(guò)日間限速80%的規(guī)定。對(duì)省際、市際交通安全服務(wù)站和臨時(shí)執(zhí)勤點(diǎn)，要嚴(yán)格落實(shí)7座以上客運(yùn)車(chē)輛人數(shù)必查、駕駛時(shí)間必查、駕駛資格必查、車(chē)輛檢驗(yàn)情況必查、車(chē)輛安全設(shè)施配備情況必查、車(chē)輛輪胎磨損狀態(tài)必查的“六必查”制度，嚴(yán)把出站、出城、上高速、過(guò)境“四關(guān)”，省際交通安全服務(wù)站要嚴(yán)格落實(shí)好24小時(shí)勤務(wù)制度。要對(duì)客運(yùn)駕駛?cè)碎_(kāi)展行車(chē)安全教育、典型案例教育，普及行車(chē)過(guò)程中遭遇突發(fā)情況的處置常識(shí)。要充分發(fā)揮農(nóng)村“兩站一室”作用，加強(qiáng)宣傳、教育、勸導(dǎo)。要在隱患點(diǎn)多、車(chē)流集中的路段增派執(zhí)法小分隊(duì)，加大執(zhí)法力度，依法嚴(yán)格處罰中短途班線(xiàn)客車(chē)、農(nóng)村面包車(chē)超員以及三輪車(chē)、拖拉機(jī)、低速載貨汽車(chē)載人等違法行為。嚴(yán)格防止農(nóng)村道路客車(chē)、微型面包車(chē)超員，酒后駕駛，農(nóng)用車(chē)、三輪汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)違法載人和摩托車(chē)超載等問(wèn)題。遇到雨雪冰凍等惡劣天氣，要及時(shí)組織縣區(qū)有關(guān)部門(mén)、所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和社會(huì)各方力量，及時(shí)開(kāi)展交通管制、道路搶修、鏟冰除雪、醫(yī)療救助和生活保障等應(yīng)急管理工作。

　　五、切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育

　　各地、各有關(guān)部門(mén)要進(jìn)一步采取行之有效的措施，大力開(kāi)展道路交通安全宣傳教育，切實(shí)提升交通參與者的安全意識(shí)、自律意識(shí)，積極干預(yù)駕駛?cè)说男袨椋瑘?jiān)決預(yù)防道路交通事故發(fā)生。要通過(guò)電視、廣播、網(wǎng)站、手機(jī)微信、電子顯示屏等各種媒介及時(shí)發(fā)布預(yù)計(jì)車(chē)流高峰、重點(diǎn)道路交通情況、交管部門(mén)管理措施等信息，引導(dǎo)群眾合理選擇出行時(shí)間和路線(xiàn)，有效調(diào)節(jié)高峰時(shí)段交通流量，減輕重點(diǎn)區(qū)域、路段的交通壓力。要加強(qiáng)客運(yùn)站點(diǎn)、農(nóng)村集市、高速公路服務(wù)區(qū)和城市出入口等人流、車(chē)流密集路段的交通安全宣傳，通過(guò)設(shè)置服務(wù)臺(tái)、發(fā)放宣傳品、播放宣傳片等方式，提醒駕駛?cè)税踩��?jǐn)慎駕駛。要針對(duì)自駕車(chē)出行增多的情況，通過(guò)戶(hù)外顯示屏、交通廣播、交通提示卡等載體，宣傳提示自駕車(chē)出行的注意事項(xiàng)，警示駕駛?cè)税踩�、文明出行。要通過(guò)對(duì)典型交通違法行為、隱患企業(yè)的曝光，倒逼隱患整改，遏制違法行為發(fā)生，達(dá)到防控風(fēng)險(xiǎn)、減少事故的目的。

　　六、嚴(yán)格落實(shí)道路交通事故責(zé)任追究機(jī)制

　　各地、各有關(guān)部門(mén)要切實(shí)強(qiáng)化“以人為本、安全至上”的理念，緊密結(jié)合實(shí)際，迅速組織安監(jiān)、公安、交通運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)，認(rèn)真開(kāi)展大排查大整治工作。各地政府分管領(lǐng)導(dǎo)要親自?huà)鞄洠瑤ш?duì)深入一線(xiàn)開(kāi)展檢查、督導(dǎo)，及時(shí)協(xié)調(diào)解決重大問(wèn)題。要全面落實(shí)道路交通安全的屬地管理責(zé)任和部門(mén)監(jiān)管責(zé)任，逐級(jí)傳導(dǎo)壓力，逐級(jí)抓好落實(shí)，切實(shí)按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)檢查”、“誰(shuí)檢查，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，將檢查情況記錄在案，對(duì)安全隱患?xì)w類(lèi)建檔，嚴(yán)格實(shí)行閉環(huán)式管理。對(duì)此次排查中發(fā)現(xiàn)隱患不整改或整改不徹底導(dǎo)致事故發(fā)生的，要依照《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》和《甘肅省道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任考核辦法》的規(guī)定，按照事故原因未查清不放過(guò)、責(zé)任人未受到追究不放過(guò)、安全隱患未消除不放過(guò)、群眾未受到教育不放過(guò)的原則，嚴(yán)格落實(shí)掛牌督辦、約談、黃牌警告等措施，嚴(yán)肅追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人員的責(zé)任。構(gòu)成犯罪的，要依法從嚴(yán)追究刑事責(zé)任，全力推動(dòng)道路交通安全責(zé)任的有效落實(shí)。

　　甘肅省安全生產(chǎn)委員會(huì)

　　年2月7日

安全事故通報(bào) 篇15

　　1、 事故經(jīng)過(guò)：

　　x年xx月xx日上午點(diǎn)到點(diǎn)，生產(chǎn)部檢查員在對(duì)入庫(kù)鋼管進(jìn)行檢查，對(duì)打包的鋼管進(jìn)行拆裝，當(dāng)用鋼絲鉗剪斷捆綁物時(shí)，被散落的鋼管砸傷腳部至左腳踝外傷。

　　2、 事故原因：

　　(1) 安全意識(shí)薄弱;

　　(2) 缺乏工作經(jīng)驗(yàn);

　　導(dǎo)致工作過(guò)程中站立位臵不對(duì)、工作方法不當(dāng)，導(dǎo)致鋼管滾落，砸傷左腳踝。

　　3、 事故性質(zhì)：輕傷事故。 根據(jù)生產(chǎn)部提供的《安全、事故 報(bào)告書(shū)》調(diào)查核實(shí)，以及“安全獎(jiǎng)”的定義范圍，扣除事故員工當(dāng)月的安全獎(jiǎng)。

　　這次事故雖然是輕傷，但充分暴露出我們的安全工作還存在不足。安全生產(chǎn)任重道遠(yuǎn)，公司員工通過(guò)這次事故應(yīng)認(rèn)識(shí)到安全工作的重要性，吸取教訓(xùn)、引以為戒、舉一反三，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)。公司為您提供安全的工作環(huán)境，符合安全的現(xiàn)行法規(guī)，期望員工也遵守安全規(guī)則，在您工作或下班時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有不安全隱患，您有責(zé)任報(bào)告有關(guān)人員排除。為公司的發(fā)展創(chuàng)造良好的安全環(huán)境，防止事故的發(fā)生。

　　x有限公司

　　x年xx月xx日

安全事故通報(bào) 篇16

　　20xx年，電力行業(yè)認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于做好安全生產(chǎn)工作的一系列重要指示精神，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以高度的責(zé)任感和扎實(shí)嚴(yán)細(xì)的作風(fēng)，齊心協(xié)力，克服困難，保持了全國(guó)電力安全生產(chǎn)總體平穩(wěn)的態(tài)勢(shì)。20xx年，全國(guó)電力生產(chǎn)、電力建設(shè)沒(méi)有發(fā)生特大人身傷亡事故、沒(méi)有發(fā)生特大電網(wǎng)事故、沒(méi)有發(fā)生特大設(shè)備事故。

　　20xx年，全國(guó)發(fā)生電力人身死亡事故48起，死亡1xx人，同比事故起數(shù)減少3起，死亡人數(shù)減少7人。其中：電力生產(chǎn)人身死亡事故13起，死亡17人，同比事故起數(shù)減少3起，死亡人數(shù)減少4人;電力建設(shè)人身死亡事故35起，死亡89人，同比事故起數(shù)相同，死亡人數(shù)減少3人。20xx年重大人身死亡事故15起，死亡68人，同比事故起數(shù)增加1起，死亡人數(shù)增加2人。

　　20xx年，全國(guó)電網(wǎng)事故和設(shè)備事故的起數(shù)大幅度下降，其中，電網(wǎng)事故48起，同比減少26起;設(shè)備事故226起，同比減少201起。

　　一、重大電網(wǎng)事故

　　20xx年，發(fā)生重大電網(wǎng)事故1起。

　　7月1日，華中(河南)電網(wǎng)因繼電保護(hù)誤動(dòng)作、安全穩(wěn)定控制裝置拒動(dòng)等原因引發(fā)一起重大電網(wǎng)事故，導(dǎo)致華中(河南)電網(wǎng)5條500千伏線(xiàn)路和5條220千伏線(xiàn)路跳閘、32臺(tái)發(fā)電機(jī)組退出運(yùn)行。事故涉及河南、湖北、湖南、江西四省，河南省電網(wǎng)減供負(fù)荷276.5萬(wàn)千瓦，華中電網(wǎng)損失負(fù)荷379.4萬(wàn)千瓦，電量損失合計(jì)280.46萬(wàn)千瓦時(shí)，系統(tǒng)功率振蕩期間頻率最低為49.11赫茲，華中東部電網(wǎng)與川渝電網(wǎng)解列，華中電網(wǎng)與西北電網(wǎng)直流閉鎖、與華北電網(wǎng)解列。

　　二、重大設(shè)備事故

　　20xx年，發(fā)生重大設(shè)備事故2起，都發(fā)生在廣西來(lái)賓B電廠(chǎng)：

　　1.3月29日，法國(guó)電力公司全資企業(yè)廣西來(lái)賓B電廠(chǎng)(2臺(tái)36萬(wàn)千瓦燃煤機(jī)組)因江邊水泵房設(shè)備的控制和通訊完全中斷，造成兩臺(tái)機(jī)組停運(yùn)，全廠(chǎng)對(duì)外停電。事故的直接原因是循環(huán)冷卻水泵站48伏直流系統(tǒng)的整流充電器的投退控制開(kāi)關(guān)沒(méi)有防止誤動(dòng)的保護(hù)罩，被通風(fēng)系統(tǒng)維護(hù)人員誤碰斷開(kāi)，使蓄電池長(zhǎng)時(shí)間放電造成循環(huán)冷卻水泵站直流系統(tǒng)低電壓故障，而直流系統(tǒng)設(shè)計(jì)存在缺陷、安全防護(hù)不足，故障信號(hào)沒(méi)有傳送到機(jī)組控制室報(bào)警，貽誤了處理時(shí)機(jī)，造成了事故的發(fā)生。該事故認(rèn)定為責(zé)任事故。

　　2.6月29日，法國(guó)電力公司全資企業(yè)廣西來(lái)賓B電廠(chǎng)(2臺(tái)36萬(wàn)千瓦燃煤機(jī)組)因電廠(chǎng)循環(huán)冷卻水泵房配電室380伏交流電源失電，引起機(jī)組的4臺(tái)循環(huán)冷卻水泵跳閘，造成兩臺(tái)機(jī)組停運(yùn)，全廠(chǎng)對(duì)外停電。事故的直接原因是DCS發(fā)出錯(cuò)誤信號(hào)致使液壓泵380伏交流電源接觸器跳開(kāi)，而循環(huán)冷卻水泵液壓站系統(tǒng)的設(shè)計(jì)存在缺陷，液壓站380伏交流電源失電后四臺(tái)循環(huán)冷卻水泵跳閘動(dòng)作，機(jī)組冷卻水中斷，導(dǎo)致兩臺(tái)機(jī)組被迫停運(yùn)。該事故認(rèn)定為責(zé)任事故。

　　三、重大人身傷亡事故

　　20xx年，發(fā)生重大人身傷亡事故15起。其中，電力生產(chǎn)重大人身傷亡事故1起，死亡4人;電力建設(shè)施工重大人身傷亡事故起，死亡64人。分別為：

　　1.3月27日，中國(guó)葛洲壩集團(tuán)公司的分包單位福建省海天建設(shè)工程有限公司在中國(guó)電力投資集團(tuán)公司青海拉西瓦水電站地下主廠(chǎng)房施工過(guò)程中，機(jī)坑側(cè)墻坍塌，造成3人死亡、2人受傷。該事故認(rèn)定為意外事故。

　　2.4月11日，山東省滕州市建筑安裝工程集團(tuán)公司在中國(guó)華電集團(tuán)公司滕州新源熱電有限公司項(xiàng)目施工過(guò)程中，在清理管溝基底時(shí)，發(fā)生局部塌方，將1名施工人員埋入，溝上的4名施工人員隨即跳入溝內(nèi)救人，此時(shí)管溝再次發(fā)生塌方，除1名后跳入的施工人員成功逃生外，其余4人死亡。事故認(rèn)定為因違章施工和救援不當(dāng)引起的責(zé)任事故。

　　3.4月12日，中國(guó)葛洲壩集團(tuán)公司在中國(guó)華能集團(tuán)公司四川磽磧水電站調(diào)壓井施工過(guò)程中，井壁巖石發(fā)生坍塌，造成6人死亡。該事故認(rèn)定為意外事故。

　　4.5月6日，中國(guó)水利水電建設(shè)集團(tuán)公司第五工程局在四川省阿壩州柳坪水電站施工中，閘壩右岸邊坡坍塌，造成3人死亡。該事故認(rèn)定為意外事故。

　　5.5月17日，國(guó)家電網(wǎng)公司所屬河北省電力建設(shè)第一工程公司在河北省建設(shè)投資公司西柏坡第二發(fā)電廠(chǎng)三期工程5號(hào)機(jī)組第二階段吹管工作過(guò)程中，由于消音器端部擋板焊口開(kāi)裂吹落，致使高溫高壓蒸汽吹至化學(xué)車(chē)間試驗(yàn)室和控制室，造成11名人員傷亡，其中7人死亡, 4人受傷。事故的直接原因是消音器在設(shè)計(jì)、制造上存在嚴(yán)重缺陷，同時(shí)也反映出租賃消音器時(shí)把關(guān)不嚴(yán)，采購(gòu)、入場(chǎng)和安裝檢查均未及時(shí)發(fā)現(xiàn)其存在的隱患，對(duì)安全措施會(huì)審不嚴(yán)，暴露了各有關(guān)單位在設(shè)備管理和安全管理上存在漏洞。該事故認(rèn)定為責(zé)任事故。

　　6.5月30日，中鐵二十一局集團(tuán)三公司在中國(guó)華電集團(tuán)公司雜谷腦水電開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司四川阿壩州理縣古城水電站施工過(guò)程中，引水隧洞頂拱發(fā)生坍塌，造成3人死亡、3人受傷的重大事故。該事故認(rèn)定為意外事故。

　　7.6月28日，中國(guó)水利水電建設(shè)集團(tuán)公司第三工程局在中國(guó)電力投資集團(tuán)公司湖南五陵有限責(zé)任公司貴州省白市水電站施工過(guò)程中，布置在電站大壩消力池的門(mén)機(jī)傾覆，造成5人死亡，1人受傷。事故的直接原因是門(mén)機(jī)超重超載，安全保護(hù)裝置失效。該事故認(rèn)定為責(zé)任事故。

　　8.7月2日，中國(guó)水利水電建設(shè)集團(tuán)公司第十一工程局在云南省戈蘭灘水電站施工中，項(xiàng)目部拌和站營(yíng)地后邊坡發(fā)生滑坡坍塌，造成3人死亡。該事故認(rèn)定為意外事故。

　　9.7月4日，國(guó)家電網(wǎng)公司所屬湖南省火電建設(shè)公司在中國(guó)大唐集團(tuán)公司金竹山電廠(chǎng)擴(kuò)建工程中，在拆卸一臺(tái)60噸龍門(mén)吊的準(zhǔn)備階段時(shí)，龍門(mén)吊倒塌，造成7人死亡、9人受傷。事故的直接原因是作業(yè)人員違章作業(yè)，提前拆除了龍門(mén)吊主梁與剛性腿連接螺栓，導(dǎo)致龍門(mén)吊失穩(wěn)，支腿偏斜而坍塌。該事故認(rèn)定為責(zé)任事故。

　　10.10月7日，中國(guó)水利水電建設(shè)集團(tuán)公司第十五工程局在湖北十堰市房縣三里坪水利樞紐工程中，左壩肩發(fā)生滑坡坍塌，造成6人死亡。該起事故的發(fā)生雖與現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、降雨等自然因素有直接關(guān)系，但存在現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)挖方案沒(méi)有充分考慮地質(zhì)構(gòu)造的復(fù)雜性，現(xiàn)場(chǎng)支護(hù)措施不到位，有關(guān)單位沒(méi)有認(rèn)真履行各自的安全職責(zé)等問(wèn)題。該事故認(rèn)定為責(zé)任事故。

　　11.10月18日，清華同方環(huán)境有限責(zé)任公司在中國(guó)華能集團(tuán)公司德州電廠(chǎng)二期3號(hào)機(jī)組脫硫裝置試運(yùn)行過(guò)程中，旁路門(mén)突然關(guān)閉，導(dǎo)致煙氣阻塞，煙道壓力增高，煙道脫硫系統(tǒng)煙氣入口擋板對(duì)面?zhèn)葔ο蛲鈧?cè)倒塌，坍塌物將其下方脫硫現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)工作間砸塌，致使工作間內(nèi)7人被埋，其中4人經(jīng)搶救無(wú)效死亡。目前，事故仍在調(diào)查之中。

　　12. 11月3日，中國(guó)水利水電建設(shè)集團(tuán)公司第九工程局的分包單位湖南省郴州市水電建設(shè)公司在湖南省銅灣水電站進(jìn)行預(yù)制梁桅桿起重移動(dòng)作業(yè)時(shí)，桅桿起重機(jī)倒塌，事故造成4人死亡，1人輕傷。事故的直接原因是起重機(jī)的指揮操作不協(xié)調(diào)，底座向前移動(dòng)過(guò)多，導(dǎo)致主桿后仰，重心失穩(wěn);起重機(jī)的攬風(fēng)繩布置不合理，受力不均勻;現(xiàn)場(chǎng)突然斷電使攬風(fēng)繩卷?yè)P(yáng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，導(dǎo)致發(fā)生后仰的起重機(jī)不能復(fù)位，發(fā)生倒塌。該事故認(rèn)定為責(zé)任事故。

　　13. 11月16日凌晨1點(diǎn)左右，中國(guó)水利水電建設(shè)集團(tuán)公司第三工程局在貴州省中水能源發(fā)展有限公司雙河口水電站施工過(guò)程中，施工單位砂石運(yùn)輸車(chē)在料場(chǎng)斜坡段行駛時(shí)，汽車(chē)剎車(chē)和方向失控撞向路邊2間工棚，致使工棚中熟睡的民工6人死亡、8人受傷。事故初步認(rèn)定為交通運(yùn)輸意外事故。

　　.12月27日，甘肅省第一建筑有限公司在中國(guó)大唐集團(tuán)公司甘谷電廠(chǎng)擴(kuò)建工程進(jìn)行塔吊安裝過(guò)程中，塔身連接部位斷裂，造成塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)坍塌，將在塔機(jī)平臺(tái)上進(jìn)行安裝作業(yè)的10人摔下，造成3人死亡、3人受傷。事故的直接原因?yàn)樗�吊未定期檢驗(yàn)，長(zhǎng)期疲勞使用而造成坍塌。事故初步認(rèn)定為責(zé)任事故。

　　15.12月28日，遼寧省沈陽(yáng)新北熱電有限責(zé)任公司4號(hào)爐A側(cè)原煤斗堵塞，該廠(chǎng)燃料部5名員工進(jìn)行處理時(shí)，違章進(jìn)入煤倉(cāng)作業(yè)，造成一氧化碳中毒，致使4人死亡。事故的直接原因?yàn)檫`章作業(yè)，事故初步認(rèn)定為責(zé)任事故。

　　通報(bào)的15起電力生產(chǎn)、建設(shè)人身傷亡事故中除6起事故是自然災(zāi)害引起的非責(zé)任事故外，其余的9起事故均為責(zé)任事故，死亡人數(shù)為44人，占總傷亡人數(shù)的65%。究其原因，主要存在現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督不規(guī)范、安全監(jiān)察人員不到位，違章現(xiàn)象嚴(yán)重;建設(shè)單位(業(yè)主)、監(jiān)理單位、施工單位安全管理職責(zé)不清，安全生產(chǎn)保證體系、監(jiān)督體系不完善;對(duì)外包施工隊(duì)伍管理不力;安全投入不足等原因。

　　這些事故給人民生命和國(guó)家財(cái)產(chǎn)造成了重大的損失，同時(shí)，也反映出事故單位在安全管理、安全教育、安全技術(shù)培訓(xùn)和事故應(yīng)急管理等方面存在著嚴(yán)重不足，安全責(zé)任制沒(méi)有做到層層落實(shí)，安全管理出現(xiàn)缺位等問(wèn)題。希望各電力企業(yè)進(jìn)一步健全并完善各級(jí)各類(lèi)應(yīng)急預(yù)案，并加強(qiáng)演練，做好電力安全突發(fā)事件信息報(bào)告工作，電力安全突發(fā)事件發(fā)生后，事故發(fā)生單位按照屬地關(guān)系應(yīng)當(dāng)立即向電監(jiān)會(huì)派出機(jī)構(gòu)、地方人民政府報(bào)告，最遲不得超過(guò)1小時(shí)。我們一定要認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，總結(jié)事故規(guī)律，采取切實(shí)措施，遏制重大以上事故的發(fā)生。

　　年月日

安全事故通報(bào) 篇17

　　11月21日2時(shí)30分，x省分公司新興煤礦發(fā)生特別重大瓦斯爆炸事故。事發(fā)當(dāng)時(shí)在井下作業(yè)的528名礦工中,有420人成功升井。最終確定該事故共造成108人死亡。國(guó)家安監(jiān)總局局長(zhǎng)駱琳23日說(shuō)，根據(jù)對(duì)x11〃21”瓦斯爆炸事故的現(xiàn)場(chǎng)初步分析，事發(fā)礦安全責(zé)任不落實(shí)，隱患排查不認(rèn)真、不徹底，這是一起明顯的責(zé)任事故。

　　xx年xx月xx日

安全事故通報(bào) 篇18

　　各省、自治區(qū)、直轄市及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)安全生產(chǎn)委員會(huì)：

　　近期全國(guó)接連發(fā)生4起重大道路交通事故，共造成59人死亡，給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)造成重大損失。

　　10月28日，浙江省衢州市江山市大眾公共交通有限公司一輛號(hào)牌為浙HD0916的中型普通客車(chē)，由江山市四都鎮(zhèn)道塘自然村27名村民包租，自江山市殯儀館回道塘村，行駛至四都鎮(zhèn)大湖山路段時(shí)，因駕駛員操作不當(dāng)，在上坡時(shí)車(chē)輛發(fā)生后溜駛出路外，墜落山崖，造成11人死亡。

　　10月30日，山西省太原市金佳通旅游汽車(chē)服務(wù)有限公司一輛號(hào)牌為晉A53772的大客車(chē)，由河北西柏坡駛往山西太原，行駛至陽(yáng)泉國(guó)道207線(xiàn)917公里957米路段彎道處時(shí)，因駕駛員在雨天、彎道情況下操作不當(dāng)，導(dǎo)致車(chē)輛翻下路外山坡，造成14人死亡。

　　10月30日，甘肅省成縣店村鎮(zhèn)黑旗村一輛號(hào)牌為甘K12609的重型半掛車(chē)，與對(duì)向行駛的甘肅南部運(yùn)輸集團(tuán)有限公司一輛號(hào)牌為甘K09189的中型客車(chē)，因兩車(chē)超速、占道行駛，在徽縣銀杏鄉(xiāng)國(guó)道316線(xiàn)2451公里900米處相撞，造成10人死亡。

　　11月5日，河北省唐山市誠(chéng)信貨物運(yùn)輸有限公司一輛號(hào)牌為冀BE8911的貨車(chē)(核載16噸，實(shí)載84.84噸)，由河北遷西開(kāi)往曹妃甸方向，行駛至省道262線(xiàn)灤縣楊柳莊鎮(zhèn)東趙莊子村長(zhǎng)下坡路段時(shí)，因制動(dòng)失效，追尾撞到一輛行駛中的號(hào)牌為冀BB4321的農(nóng)用車(chē)，導(dǎo)致冀BE8911貨車(chē)側(cè)翻，沖入路邊人群，造成19人死亡。

　　除以上4起事故外，今年以來(lái)全國(guó)發(fā)生的重大道路交通事故還有17起(詳見(jiàn)附件)。經(jīng)對(duì)這些事故的初步調(diào)查分析，事故暴露出以下主要問(wèn)題：一是駕駛員安全意識(shí)淡薄，違法違規(guī)駕駛現(xiàn)象嚴(yán)重;二是車(chē)輛非法載人、違法超載突出;三是運(yùn)輸企業(yè)對(duì)駕駛員的動(dòng)態(tài)監(jiān)管措施落實(shí)不到位;四是部分地區(qū)道路交通安全工作還存在薄弱環(huán)節(jié)和漏洞。為做好道路交通安全生產(chǎn)工作，有效防范和遏制重特大道路交通事故發(fā)生，確保人民群眾平安出行，現(xiàn)提出以下要求：

　　一、各地要認(rèn)真貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)安全生產(chǎn)“三項(xiàng)行動(dòng)”的通知》(國(guó)辦發(fā)〔20xx〕32號(hào))有關(guān)“三項(xiàng)行動(dòng)”第三階段的各項(xiàng)工作部署，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。有關(guān)部門(mén)要認(rèn)真履行職責(zé)，加大執(zhí)法力度，督促運(yùn)輸企業(yè)切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)駕駛員的動(dòng)態(tài)監(jiān)管;加大隱患排查治理力度，嚴(yán)厲打擊非法載人、違法超載行為，消除道路交通安全隱患;加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育，提高交通參與者的安全意識(shí)。

　　二、各地要用事故教訓(xùn)推動(dòng)道路交通安全工作。要依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定，認(rèn)真組織做好事故調(diào)查處理工作。要按照“四不放過(guò)”原則和“依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的要求，查清事故原因，分清事故責(zé)任，吸取事故教訓(xùn)，落實(shí)整改措施。要及時(shí)將重大道路交通事故結(jié)案報(bào)告報(bào)國(guó)家安全監(jiān)管總局備案。

　　三、各地要加強(qiáng)冬季道路交通安全工作，及早對(duì)20xx年元旦、春節(jié)期間相關(guān)工作進(jìn)行部署。要組織有關(guān)部門(mén)對(duì)冬季道路交通安全工作作出專(zhuān)項(xiàng)部署，做好應(yīng)對(duì)冬季大霧、雨雪冰凍等惡劣和極端天氣的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。要針對(duì)年底和節(jié)日期間交通運(yùn)輸繁忙、客流集中等特點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)各部門(mén)、各單位的統(tǒng)一組織和協(xié)調(diào)，合理配置運(yùn)輸資源，安排運(yùn)力;嚴(yán)格路面管控，加大對(duì)超載、超速、超員等違法行為的執(zhí)法力度，確保道路運(yùn)輸安全有序。

　　四、各地要結(jié)合本地區(qū)道路交通安全工作實(shí)際，研究制定預(yù)防重特大道路交通事故的針對(duì)性措施，并及時(shí)將有關(guān)預(yù)防道路交通事故的主要措施及落實(shí)情況報(bào)告國(guó)務(wù)院安委會(huì)辦公室。

　　附件：1.今年以來(lái)全國(guó)重大道路交通事故分地區(qū)情況表

　　2.今年以來(lái)有關(guān)重大道路交通事故簡(jiǎn)況

　　國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室

　　年十一月十日