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威海市網(wǎng)約車管理實(shí)施細(xì)則

發(fā)布時(shí)間:2020-01-21

威海市網(wǎng)約車管理實(shí)施細(xì)則

  今日,《威海市人民政府關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的實(shí)施意見(征求意見稿)》《威海市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則(征求意見稿)》《威海市巡游出租汽車客運(yùn)管理辦法(征求意見稿)》正式發(fā)布,向社會(huì)公開征求意見。下文是威海市網(wǎng)約車管理實(shí)施細(xì)則,歡迎閱讀!

威海市網(wǎng)約車管理實(shí)施細(xì)則:全面提升傳統(tǒng)巡游出租車服務(wù)質(zhì)量

  存量和增量出租汽車經(jīng)營(yíng)權(quán)一律實(shí)行期限制,全部實(shí)行無(wú)償使用

  征求意見稿通過(guò)科學(xué)定位出租汽車服務(wù)、實(shí)行出租汽車運(yùn)力規(guī)模動(dòng)態(tài)調(diào)整、規(guī)范經(jīng)營(yíng)權(quán)使用管理、健全利益分配制度、提高服務(wù)質(zhì)量、理順價(jià)格形成機(jī)制、營(yíng)造良好的市場(chǎng)環(huán)境等一系列改革措施,鼓勵(lì)創(chuàng)新,促進(jìn)轉(zhuǎn)型,穩(wěn)妥地推動(dòng)威海市出租汽車行業(yè)改革。

  多年來(lái),威海市傳統(tǒng)巡游出租汽車行業(yè)積極參與社會(huì)公益活動(dòng),在創(chuàng)建全國(guó)文明城市、重要節(jié)假日運(yùn)力保障、高考直通車、警的巡防聯(lián)動(dòng)等方面作出了突出貢獻(xiàn),涌現(xiàn)出一大批國(guó)家級(jí)、省級(jí)見義勇為、拾金不昧的優(yōu)秀駕駛員,“陽(yáng)光藍(lán)的”服務(wù)品牌成為威海一道亮麗的風(fēng)景線,城市流動(dòng)的文明窗口。然而,受體制機(jī)制深層次矛盾、城市交通擁堵等影響,仍存在部分區(qū)域與時(shí)段“打車難”、行業(yè)服務(wù)質(zhì)量不高、市民多層次出行需求得不到滿足等突出問(wèn)題。

  記者了解到,此次改革提出存量和增量出租汽車經(jīng)營(yíng)權(quán)一律實(shí)行期限制,全部實(shí)行無(wú)償使用,考核結(jié)果作為經(jīng)營(yíng)期限的依據(jù),考核合格繼續(xù)續(xù)期,否則將退出市場(chǎng),并對(duì)現(xiàn)有合作經(jīng)營(yíng)模式向公司化經(jīng)營(yíng)模式轉(zhuǎn)變提出了鼓勵(lì)發(fā)展原則;鼓勵(lì)巡游車通過(guò)電信、互聯(lián)網(wǎng)等開展電召服務(wù),引導(dǎo)巡游車經(jīng)營(yíng)企業(yè)轉(zhuǎn)型提供網(wǎng)約車服務(wù),實(shí)現(xiàn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí);要求繼續(xù)深化“陽(yáng)光藍(lán)的”品牌建設(shè),主動(dòng)公開服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量承諾,開展安全、誠(chéng)信、優(yōu)質(zhì)服務(wù)創(chuàng)建活動(dòng),加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量管理,提供高品質(zhì)服務(wù)。

威海市網(wǎng)約車管理實(shí)施細(xì)則:規(guī)范有序發(fā)展網(wǎng)約車

  駕駛員不得超過(guò)法定退休年齡,需具有本市常住戶口或者居住證明

  50個(gè)主流車型中都有可以在威海市從事網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)的型號(hào)

  根據(jù)國(guó)家文件的有關(guān)精神和授權(quán),威海市將充分發(fā)揮市場(chǎng)調(diào)節(jié)和政府引導(dǎo)作用,對(duì)網(wǎng)約車規(guī)范有序發(fā)展。

  20xx年網(wǎng)約車進(jìn)入威海以來(lái),平臺(tái)利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)優(yōu)勢(shì),整合了供需信息,提高了出行效率,也一定程度上緩解了“打車難”。同時(shí),也存在著一些突出問(wèn)題,例如,大量非營(yíng)運(yùn)車輛參與經(jīng)營(yíng),車輛安全性能檢驗(yàn)不足,駕駛員素質(zhì)參差不齊,“專車”平臺(tái)主體責(zé)任不明確,乘客安全得不到保證,大量的信息安全存在風(fēng)險(xiǎn)等。

  《威海市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》把安全與服務(wù)放在首位,結(jié)合威海市實(shí)際,對(duì)網(wǎng)約車平臺(tái)公司管理責(zé)任以及網(wǎng)約車車輛、駕駛員準(zhǔn)入條件和申報(bào)材料進(jìn)行了細(xì)化,履行好國(guó)家賦予的三項(xiàng)許可,同時(shí)對(duì)平臺(tái)公司、駕駛員的服務(wù)規(guī)范以及乘客乘車規(guī)范進(jìn)行了細(xì)化規(guī)定。

  那么,要成為網(wǎng)約車駕駛員需要什么條件呢?除了滿足國(guó)家辦法中對(duì)駕駛證、駕駛經(jīng)歷以及相關(guān)犯罪記錄和無(wú)吸毒、酒后駕駛、相關(guān)違法駕駛記錄等要求外,威海市進(jìn)一步明確了從業(yè)年齡和居住證明等要求,即要求不超過(guò)法定退休年齡,身體健康,無(wú)職業(yè)禁忌證,具有本市常住戶口或者居住證明。

  什么樣的車可以從事網(wǎng)約車服務(wù)呢?在滿足國(guó)家辦法中對(duì)車輛的基本要求的前提下,威海市堅(jiān)持乘客為本原則,重點(diǎn)考慮乘車安全性、舒適性、動(dòng)力性等因素,同時(shí)考慮威海市為沿海旅游城市定位以及低碳環(huán)保城市發(fā)展要求,主要從軸距、發(fā)動(dòng)機(jī)功率、車輛價(jià)格等以及新能源車?yán)m(xù)航里程等方面作出了具體規(guī)定。威海市對(duì)車輛參數(shù)指標(biāo)的要求,在國(guó)內(nèi)其他城市落地細(xì)則中也有體現(xiàn),主要是為了使網(wǎng)約車和巡游車錯(cuò)位發(fā)展,滿足乘客高品質(zhì)、個(gè)性化、差異化服務(wù)出行需求。記者初步統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),按照征求意見稿確定的標(biāo)準(zhǔn),包括大眾帕薩特、豐田凱美瑞、日產(chǎn)天籟、標(biāo)致508、起亞K4、現(xiàn)代索納塔8等接近50個(gè)主流車型中都有可以在威海市從事網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)的型號(hào)。

  征求意見稿還對(duì)私人小客車合乘(拼車、順風(fēng)車)行為提出了規(guī)范發(fā)展原則,指出私人小客車合乘屬于民間自助行為,不屬于道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng),對(duì)私人小客車合乘的定義、成本分?jǐn)傄约敖剐孕袨檫M(jìn)行了原則性規(guī)定,劃定其與非法營(yíng)運(yùn)邊界,明確要求不得以提供合乘服務(wù)名義從事非法營(yíng)運(yùn)。

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  • 細(xì)則
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