乘坐飛機心得體會（通用7篇）

乘坐飛機心得體會 篇1

　　這個暑假，爸爸媽媽帶我去上海旅游。爸爸擔心暑假期間機票緊張，所以早早的就買好了飛機票。不過，航班是十天以后的，對于我來說，就等著出行的那一天早點到來。可等待的日子很漫長,令我坐立不安。每天手里拿著爸爸買回的機票，不厭其煩的看了又看，MU5394，A320，從航班號到飛機機型，我沒有放過機票上的任何一個數字和文字。可不是嘛，這看似不大的一張機票卻承載著我多年的夢想。

　　在漫長的等待中，我終于迎來了喜圓我飛天夢的那一天。

　　7月21日，星期六。吃過早飯我們自己開著車早早的就來到了鄭州新鄭機場。在經過了嚴格的安檢之后，我們排隊依次來到了候機大廳，透過玻璃窗看著停在停機坪上的一架架大飛機，我雀躍不已，我不停的問媽媽哪一架是我們要坐的飛機。過了半個小時，喇叭里傳出空姐甜美的聲音，由于機場人流量太大，我們的航班延誤了，要延遲一個小時才能到達鄭州機場，我很失落，媽媽說好事多磨嘛，要有耐心，雖然很失落，可是也沒有辦法。

　　等到12：30我們的飛機最終緩緩落到了停機坪上。我駐足仰視了眼前的這架大飛機許久，卻又在爸爸的催促下踏上了舷梯。沒想到機艙里如此寬闊、整潔和明亮，漂亮的空姐始終面帶微笑，真讓人有種回到了家中的感覺。按照機票的座位安排，我“心有不甘”的落了座，好奇的眼睛依然不停地四處張望。

　　飛機起動了，只聽見“轟、轟”的聲音好像是有一只大手把我的耳朵捂住一樣，非常難受。我問爸爸怎么了?爸爸說：“沒什么，這是正常的.。”聽了這句話，我就放心了。這時，空姐親切的說：“乘客們，飛機馬上就要起飛了，請您再次檢查一下您的安全帶有沒有系好……”在一段助跑之后，突然有了一股頭重腳輕的感覺，原來飛機正昂首飛向藍天。

　　飛機起飛了。從身旁的一扇小窗俯視身下，原來的高樓大廈已經變成了小積木塊一樣，公路上的汽車儼然成了小螞蟻，一塊塊整齊的田地，組成了一個個大大的“田”字，漂亮極了。這時，空姐推著小推車來到了我們身旁，各種飲品自由選擇，我要了一杯純凈水，感覺比平時喝的水甜了很多，還隱隱的聞到了香味，這在以前是從沒有過的，或許是第一次在飛機上喝的緣故吧。

　　爸爸說這次飛行要一個多小時，為了打發這段在空中的時間，我隨手拿了飛機上的一本雜志看看，不知不覺睡著了。突然喇叭里又響起了聲音：“飛機馬上就要降落了，請您做好準備…”

　　終于到上海了，雖然飛機在空中陪伴了我一個多小時，但我還是對飛機有種依依不舍的感覺。是啊，我也能像小鳥一樣過了把飛天夢想。

　　沒過多久，飛機降落了。我們走出機場，向出站口走去……

乘坐飛機心得體會 篇2

　　下午的期末考試剛結束，我就看見媽媽已經早早地來校接我了。一見我就說：“閏閏，快走，今天爸爸帶你去北京。”我一聽，興奮得嘴里直嚷嚷：“耶!耶!”

　　去機場的路上，媽媽突然問我：“閏閏，如果讓你一個人坐飛機去北京害怕嗎?”

　　“我都已經九歲了，又不是第一次坐飛機，怎么可能害怕?”我快速地答道。

　　“那好，媽媽現在告訴你，由于你考試原因，你買的票是飛首都機場的，而你爸買的票是飛南苑機場的，時間上差一個半小時，也就是說，你爸先到北京，然后趕到首都機場接你。”

　　“什么?真的讓我一個人坐飛機?”我開始有點緊張起來。

　　“今天就讓你體驗一下，爸爸媽媽不在身邊的感覺。如果害怕，就不要去了。”

　　“誰怕啦?一個人就一個人。”我強撐著回答。誰讓我剛才說大話的呀!

　　到了機場，媽媽找了位面善的伯伯，跟他說明情況，便把我托付給他，希望他等會在飛機上照應我。那位伯伯便在領登機牌時，要了兩張在一起的座位。

　　過安檢前，媽媽再一次叮囑我：“爸爸在機場等你，一定要跟緊伯伯，伯伯有爸爸媽媽的電話，要是走丟了會找不到爸爸的。”看著媽媽一臉擔心的表情，我趕緊裝作若無其事的樣子向她擺擺手說：“媽媽，別擔心，沒事的。”其實，我心里還真有點害怕。

　　過了安檢，我們來到候機廳。因為我們要坐的飛機還沒到，所以只好在候機廳耐心等待。大約過了半小時，飛機到了，我緊跟著那位伯伯排著隊上了飛機。

　　飛機起飛了，我非常緊張，緊緊地抓住椅子扶手，好像一松手就會掉下去似的。“唉，要是爸爸在身邊就好了。”我在心里默默地想著以前跟爸爸坐飛機時的情景。這時，旁邊的伯伯看我有點緊張，就安慰我說：“別怕!現在是飛機爬升階段，過一會兒，等飛機平飛后就會好的。”“別小看我，我才不怕呢!又不是第一次坐飛機。”為了顯示自己的不怕，我趕忙把手從扶手上拿開。看著我滑稽的樣子，伯伯忍不住笑了。又過了一會兒，或許是飛機到了平飛階段，我就沒那么緊張了，伯伯便陪我聊起天來……

　　快餐來了，空姐發給我兩只透明的小盒子。一盒是雞肉飯，另一盒里有番茄醬、面包、榨菜……說實話，中午在學校只吃了一點點，現在肚子正空著呢!我三下五除二就把食物“消滅”干凈。吃完飯，我感到有些困，大概是這幾天功課復習得較晚欠睡，不知不覺就靠在椅背上睡了起來。

　　“各位旅客，現在我們已經到達北京上空，飛機正在下降，請大家收起小桌板，系好安全帶。”也不知睡了多久，耳邊傳來空姐的聲音。我朝窗外看了看，這才發現天不知什么時候已經黑了，只見下面已是一片燈火通明。

　　又過了一會兒，我聽到“嗤”的一聲，我知道飛機已經落地了。

　　下了飛機，我緊緊地跟在伯伯后面，視線一刻都不敢移開，生怕自己跟丟了。在機場的出口處，我找到了前來接我的爸爸。直到那時，我一顆懸著的心才猶如一塊石頭落地，感到無比的踏實。

　　北京，我來啦……

乘坐飛機心得體會 篇3

　　人生會有很多第一次，一般都會記得清楚。

　　我平生第一次坐飛機的感覺現在想起來仍很有意思，從進入機場開始我就充滿了好奇，所有的登機程序都讓我感到新鮮。進入機艙后發現艙內竟然有兩個通道，比我想象的要大很多。雖然當時對艙內的設備有種種探求的欲望，但還是裝作若無其事的樣子。

　　飛機起飛了，一陣顛簸，心里多少有些驚慌。看看旁邊的人，有的在閱讀，有的在閉目養神，我坐在靠通道的座椅上，無法通過舷窗向外觀望，于是便在顫抖傾斜的機身中開始了我的航空處女行。

　　后來，飛機坐的`多了，便有機會在舷窗邊仔細觀察外面的景色。當然，在天空中看見最多的無非是變幻莫測的云了，有時像絲絲棉絮，有時像層層海潮，更有團團的云朵豎直疊起，像山一樣矗立，飛機在其間穿行，真是美不勝收。有時碰到夕陽照射在云海上，會與地面或山頂看到的景象完全不同，那一抹金色會灑滿整個云層，勾勒出豐富的層次，使云層有了鑄銅樣的雕塑感。

　　記得有一次飛機跨越秦嶺，舷窗外的景觀使人驚嘆。那秦嶺就像一道高高的屏障，擋住了北側厚厚滾動的云層，而它的南側則是一片晴朗，地面的景致一覽無余。你可以想見，那云層就好似沸騰的湯，在秦嶺的一側翻滾，竟然沒有一絲絲從那連綿的峰頂溢出，實在讓人叫絕！小時候上地理課，就知道秦嶺是我國氣候的分水嶺，這次親眼見到，不得不佩服大自然的神奇造化。

　　其實，在飛機上除了觀云外，還有一個好看的地方，那就是海。天氣晴朗時，飛機跨越大洋的上空，可以分辨出暗礁和小小的島嶼，。那些暗礁和小小的島嶼其實就是被海水淹沒或將要淹沒的“山尖尖”，它淹入海水的部分會因深度不同而顯現著各自的色彩，露出的“山尖尖”會有一圈圈的白浪包圍，遠看就像掛著蕾絲的裙擺，美麗至極。

　　向窗外看得多了，就看到了一般人看不到的東西。你看到過與你對向飛行的飛機嗎？這種感覺非常新鮮。一次是跨越大西洋，一架飛機在我乘坐的飛機下方劃過，我俯視著飛機的頂部，感覺似乎只有一尺長，遠遠的就好像一只滑翔的大鳥，速度顯得極快，當我下意識地發出“唉、唉……”聲后，只有幾秒便不見了。另一次是在廣東飛往北京的途中，看見了另一架飛機，也是遠遠的，位置比我乘坐的飛機略高，這次速度稍慢，我立馬招呼同伴去看，但同伴還沒有看到，那架飛機便也很快消失了。我不知道空中的航道是怎樣安排的，但無論是上下還是左右分開，都需要有精確的計算與操控呀！

　　向窗外看得多了，也可以準確知道一個城市潔凈的程度。十幾年來，我去過的國家和城市不少，每每降落前我都要向下望上幾眼，那是一種憑直覺就能得出的感受，屋頂是最能看出干凈與否的地方，清晰而艷麗的屋頂是整個城市空氣清潔的標志。也許人工可以清潔很多地方（在法國和德國我曾見到用激光清潔建筑立面和雕塑），但屋頂往往是個例外。一般情況下，你在飛機上得出的印象會與進入這個城市的感覺吻合。

　　坐飛機還會有另一種感覺，那就是時空的交錯，13年前去加拿大是我的第一次體驗。我們傍晚乘機起飛，天空漸漸暗了下來，還沒有等到“萬家燈火”，天際又慢慢現出了曙光，這種感覺也很美妙，真正地過了一個沒有夜晚的“長日”。以前常聽說“彩云追月”，這回可以叫做“飛機趕日”，趕來趕去就趕出了時差，讓自己的歲數年輕了半天！

　　除了時空景致的感覺外，航空公司的服務是不得不提的。國內航空公司大家都體驗過，國際線路我只接觸過新加坡、日本、泰國、俄羅斯等航空公司的服務，雖然在細節上各有不同，但都是大同小異。唯有加拿大航空公司的服務給我留下了十分特別的印象。

　　可能是由于中加直航的關系，為了交流的方便，加航的每個航班都會配備一名華裔空姐，漂亮矜持，溫文爾雅，操一口柔美的漢語，但微笑背后你感覺的常是冰冷。同機還有不少加拿大“空嫂”，叫她們“空嫂”已是尊稱了，其實看她們的年紀大都在50歲上下，完全可以稱做“空娘”了。這些“空娘”濃妝艷抹，乍看似乎有些夸張，但服務的熱情卻和她們的妝扮一樣，如烈火燃燒。

　　那次是首次出國，飛機升空后艙內有些涼，我看著那位黃皮膚黑眼睛的華裔空姐總有一種莫名的親近感，又因語言交流的便利，于是便向她索要一條毛毯。她微笑著點頭，從我的身邊慢慢滑過，但那條毛毯卻始終沒有拿過來。為了禮貌起見，我沒有再向不斷過往的“空娘”們提出同樣的要求。就這樣等了很長時間，一位“空娘”似乎從我的眼神中看出了問題，她從很遠的地方快步走來，哇啦哇啦地笑著比劃著，興致勃勃地問我有什么問題。我的英語及其差勁，只會蹦幾個單詞，說了幾次對方也沒弄明白，于是我就用手比劃了一個方形，然后在膝蓋上攤了一下。她立即明白了我得意思，滿臉的興奮，嘴里叫著“yes！yes！”竟一溜小跑很快地拿來了毯子（我不知道這種跑步在航空規范上是否允許），并幫我蓋在了腿上。然后又把臉湊到了我的耳邊，哇啦哇啦著，似乎在問我還需要什么？我只好“no，no！”地回應，竟然忘了表示感謝。那位“空娘”向上眨著眼睛，抿著嘴笑著，明白了我的意思，揚了揚眉毛，似乎還有些遺憾，淺淺地貓了下腰，哇啦著告訴我有事還可以叫她，才微笑著離開。

　　這真是一種別樣的感受。人們常說，微笑到燦爛已是服務的最高境界了，而這些“空娘”們發自內心的熱情完全可以用眉飛色舞、興高采烈來形容，這種熱情感染著艙內的每一個人，好像你不讓她們做些什么，心里就過意不去，那種服務會給人一種母愛般的溫暖，這才是服務的極致境界。

　　講到服務，也有簡潔到幾乎不提供服務的航班。我有一次坐飛機從徐州到北京，趕上了只有32個座位的小飛機，但票價與以往乘坐的波音737客機相同。艙門折下來放到地上就成了舷梯，幾乎一步就可以跨到機艙里去，短短的機艙感覺還沒有公共汽車大，一條狹窄的通道，一邊是雙座位一邊是單座位。全機只有一位“空哥”相隨（這里不能叫服務），關上艙門后，他就抓起了掛在艙壁上的麥克，向乘客毫無表情地背誦起飛行注意事項，這使人想起了“老和尚念經”真是“有口無心”！然后每人發了一瓶礦泉水，就再無事可做了。于是他就坐在艙門旁屬于他的那個位子上看起書來，一直到飛機到達目的地，總的感覺還不如坐大巴旅行時的導游熱情。

　　飛機上的設施因機型不同也是繁簡不一，最需要琢磨的往往不是耳機、電視和多功能的扶手手柄，而是廁所中的那些不同按鍵。初上飛機我一時很難搞清那些按鍵的功能，于是就關起門來試著研究，現在想來也感到可笑。但不去琢磨有時也會有風險，我曾看過報道，某國一位胖女士在如廁時無意間用胳膊肘碰到了座便器旁的抽水按鍵，座便器的負壓虹吸功能就將該女士緊緊吸在了座便器上而無法脫身，直到飛機到達目的地，才由機械師幫忙，用兩個多小時拆除了設備，才將她解救出來。

　　一次從南非回國，發現機上的一個廁所長時間沒人進出，便覺得奇怪，于是用手試著推門，門是虛掩著的，但里面的確有人，等了很長時間那人還是不出來，于是突然想到里面的人會不會遇到了什么問題？于是就再次去推那扇門，門縫被擠開了一些，里面有了嗚嗚的反應，但仍在用力頂著門。我匆忙用眼掃了一下，見到了一個黑人青年擠坐在那里，似乎還有一個人用背倚著門，從動作看疑似是在注射什么，也許是吧？這個想法在我腦中閃了一下，我猶豫著是否將這個情況告訴乘務員，但考慮在國外這也許不是什么大驚小怪的事，便只好悻悻地回到座位上了。

　　說到坐飛機的風險，那是始終存在的，你上了飛機就把性命交給了上帝。最危險的是飛機起飛與降落前后的三分鐘（也有人說7分鐘），起飛時跑道不能濕滑，起飛時的初速度以及騰空的角度是安全的關鍵，升力不足的后果就是機毀人亡。降落時要有良好的機場條件，方向不定的強風是降落的大敵，過快的速度也會導致飛機沖出跑道引發事故。當然，飛鳥和雷電也會危及飛行安全，這些已是基本的常識。飛機在高空中碰到的危險反而會少些，主要就是氣流的影響，有時會使飛機震顫得十分厲害，有時會有突然失重下墜的感覺。這些情況很象地震，人就像喝醉了一樣，無法站穩。

　　我碰到的情況是那次在天津降落，飛機已經開始降落，但兩個機翼卻始終搖擺不能平衡，高度已下降到幾乎看到了樹梢，但飛機還在擺動。沒有辦法，飛機又拉升了起來。可怕的是，當飛機第二次降落時依然在重復著第一次的情況，全艙的旅客好象突然發現了問題的嚴重性，開始緊張起來，艙內已經鴉雀無聲，我們的局長坐在我的身邊，兩手緊緊抓住前邊的靠背，眼睛直勾勾地盯著前方。

　　不知怎么，我的嘴里卻突然冒出了句：“哈，這下可懸了！”聲音雖不太大，但在那凝固的空氣中，卻顯得很響。周圍的人都聽到了我的聲音，但沒有人扭頭看我，也沒有人說話，這是極度緊張的表現。

　　飛機再度拉起，在天空中兜了一個圈子，校準了跑道開始第三次降落。還好，這次總算平穩落地，大家“哇”地松了口氣，那個活躍的氣氛沒經歷的人是體會不出來的。

　　后來我猜想，駕機試降的那個飛行員可能是個新手，在兩次降落不成后，一定是老飛行員親自駕駛了飛機，整個降落其實完全都在掌控之中，本無什么危險，只是不明真相的乘客可能感到緊張。同時，我還在猜想，飛機已降到了那么低的位置，還有那么多的拉升空間嗎？這仍然屬于安全操作嗎？

　　于是，我又進一步地聯想，我們在購買機票時往往只注重選擇時間、航空公司和機型，幾乎沒有人去考慮飛行員。也許會有一天，航空公司在出售機票時能夠附帶說明駕駛員及其駕機簡歷，那也許是一種新的競爭創舉。

　　哈，又憑空多了一個哥德巴赫猜想！

乘坐飛機心得體會 篇4

　　這個暑假，媽媽說，要我獨自坐飛機回老家!我十分興奮，讓家人看看我的能力!

　　早上，我背上早已準備好的行囊，父母送我來到虹橋機場，我格外緊張。臨走時，我戀戀不舍，慢慢地向安檢處走去，還不時回頭。

　　經過安全檢查和一系列手續，我終于找到了登機口，我進去時，心“蹦蹦”直跳，我一直安慰自己：尉卓，不怕，飛機安全，安全!”。我走進機艙，飛機真大啊!從頭到尾有30多排座位。

　　我找到位置，放好行李，找了一個靠窗的位置坐了下來，這時，機艙里傳來了空中小姐圓潤甜美的聲音：“乘客們，我們的飛機即將起飛，請系好安全帶，關掉一切電子設備，謝謝您的配合!”我聽了，所有緊張拋到腦后，系好安全帶，就等著飛機起飛了。

　　動了，動了!我不時地看著窗外，只見飛機被緩緩地推動著，掉了個頭，過一會，飛機奔馳起來，我手握緊，巨大的轟鳴聲震耳欲聾。慢慢地，飛機離開了地面，沖向天。

　　我深吸一口氣，靠在椅子上。在飛機上，我有一種騰云駕霧的感覺，有時候，還想要掉下似的我特緊張。飛機已經飛到了云層的上面，什么也看不見全是一片白色。

　　過了2個多小時，廣播里又響起了空中小姐甜美的聲音：旅客們，飛機即將降落，請系好安全帶……緊接著飛機來了個空中轉彎，整個飛機斜了過來，巨聲響了起來，飛機開始慢慢往下降落。我覺得腳底癢癢的、心麻麻的。

　　只聽“砰”地一聲，飛機“撞”上了跑道，降落在吉林機場，們下了飛機，給父母打了個電話，找到了接我的舅舅，我的獨自坐飛機之旅成功結束了，我再也不怕坐飛機了!

乘坐飛機心得體會 篇5

　　小時候父親答應我10歲前帶全家去海南。但這話已經說了好幾年了，我的11歲生日一步步臨近。“還整天跟我說，人要守信，然后看怎么跟別人解釋。”我心里暗暗嘀咕著。“那天，我們將乘坐早上7： 30從北京飛往海口的航班”！20xx年1月30日父親告訴我要去海南旅游，我激動得忍不住手舞足蹈，歡呼雀躍。提前幾天整理好衣服，剩下的就是每天掰著手指頭，一邊期待1月30日的到來，一邊琢磨著坐飛機是什么感覺。我坐過車，火車，輪船，飛機不會奇怪吧？

　　1月30日凌晨4點，我和爸媽早早起床，把手腳洗得干干凈凈。5點多我們就出門了，北三環沒幾輛車。我們坐了大約半個小時的出租車到達首都機場3號航站樓。一進候機樓大門，就被大廳的恢宏氣勢所震撼：久聞機場的寬闊，沒想到這么壯觀。整個大廳由數百根又高又粗的柱子支撐著。柱子之間的距離不小于50米。我張大嘴。航站樓的面積有多大！

　　早上6點，機場大廳已經熙熙攘攘，人頭攢動，人們在各個航空公司的柜臺辦理登機前手續。爸爸媽媽把我帶到登機自動受理電腦前。他們一步一步操作后，電腦自動打印出三張帶有航班和個人信息的卡片，稱為登機牌。我定睛一看，上面寫著班次、日期、座位號、艙位、姓名、登機口、登機時間、出發機場、到達機場、電子機票號碼……沒想到一張小卡片就包含了這么多信息。也許這就是人們所說的小事情有用吧！下一道工序該托運行李了。國航工作人員印了兩張相同號碼的卡，一張貼在行李上，一張遞給我們。我們離開了，但是可憐的行李被傳送帶帶走了。登機前最復雜的程序是安檢。人們必須把錢包、手機、手提包、鑰匙和其他東西放在傳送帶上的塑料筐里才能通過安檢。人們通過一個裝有電子檢測系統的門，由工作人員檢查。通過安全門時，你身上的任何金屬物體都會引起系統的注意，比如紐扣、拉鏈之類的。然后，你的整個身體會被一個類似橢圓的東西掃過，像一個棍錘，然后你就可以松開了。

　　通過這些程序，我終于到了候車室。我向窗外望去，看到許多飛機停在停機坪上。它們比我的玩具飛機大得多！想到自己要在這個怪物的“肚子”里坐一會兒，感覺自己全身的血液都涌到了頭上，開心極了。早上7點，顯示器顯示我們的航班開始登機，我激動得從椅子上跳了起來。查完機票，我沖進登機口。來回轉了幾圈，終于踩上了飛機的實體。我們乘坐的是波音777，兩個過道，九個座位，讓人一點抑郁的感覺都沒有。爸爸說我第一次坐飛機就放棄了舷窗附近的位置。坐下后，系好安全帶，閉上眼睛，感覺就像坐在自己的沙發上一樣舒服！我開始檢查自己位置上的東西：一副耳機，一條毯子，一本雜志，一個墊子，一張可以放在前面的小桌子。飛機上有許多電視。通過屏幕，空姐正在給乘客提供處理緊急情況的方法。不知道為什么這個時候心里有點忐忑。

　　接到飛機可以起飛的指令后，我們的飛機開始在地面上沿著跑道運行。走到一個拐角處，飛機猛地停了下來，還沒等我反應過來，飛機就開始加速。隨著飛機越跑越快，外面的景色越來越不清晰。突然，我覺得很輕。從舷窗下看，我們飛了！我向遠處望去，看到了候機樓、機場和我們剛剛起飛的地方。地面上的一切都變得越來越小，直到飄渺的云朵把它們全部覆蓋。突然，一道金光射進我的眼睛，我不禁皺眉。抬頭望去，一個紅點從東方的冉冉升起。那不是太陽嗎？太陽很快占領了天空，白云閃著金光。我終于明白了七彩這個詞的含義。這時，我覺得自己像一只小鳥在空中自由飛翔，上面是藍天，下面是白云。空中和地面的不同視角造就了一個不同的世界。

　　十分鐘后，飛機開始供應食物和飲料。雖然和地上沒什么區別，但是我覺得嘴里的食物好好吃！慢慢的，我們已經上升到一萬米的高度，屏幕顯示艙外溫度零下58攝氏度。天啊，忍不住冷戰了。這個溫度足以把我凍成冰棍！三個小時很快過去了，飛機漸漸開始降落。我的耳朵越來越不舒服，很痛。按照父親教我的方法，我使勁咽了口唾沫，打了個哈欠，感覺好多了。飛機轉了一個大彎，然后又降了下來。我透過窗戶看到下面的土是紅色的，感覺好像碰到了他們。不知不覺飛機已經降落，我還沉浸在飛行的喜悅中。直到看到灰色的水泥地面，我才知道我們已經到站了，飛機上兩千八百多公里的路程是那么的短。

　　終于踏上了海南堅實的土地，感覺這里的空氣極其清新，像一個天然的大氧吧！但是，這個大氧吧好像生氣了。紅太陽灼傷人的身體，傷害人。不穿短袖真的是忍無可忍！轉眼間，炎熱的感覺被下午即將到來的旅行沖淡了。

乘坐飛機心得體會 篇6

　　一年前我媽媽帶著我和姥姥去她老家。

　　我又聽說要坐飛機，我聽了一蹦三尺高，因為從小我最大的一個愿望是：想坐一次飛機。那次我的愿望實現了，前晚讓我興奮的一晚都沒睡好，真是度日如年。

　　早上終于到了，我連忙把媽媽和姥姥。我們整理整理物品，用具。

　　一路上我心想：坐飛機的感覺會是什么滋味呢?是舒服還是不舒服呢?我懷著好奇心上了飛機，上面的空姐說，請大家把安全帶系上，關上手機。然后飛機起飛了，飛機升空了我突然感覺好像吐上升的時后是非常不舒服的，但過了一會就沒有這種感覺了我往下看啊：汽車、貨車、大卡車······其他汽車工具，還有山也變小了，跟螞蟻似的。我又從飛機上看見一只只可愛的小鳥飛來飛去，還有白云在飛機兩旁拂來拂去，好像孫悟空站在云上自由自在的飛來飛去，這種感受簡直棒極了!因為昨晚沒睡好所以在飛機上睡著了，突然空姐的聲音回響在我耳朵里，她問我喝不喝飲料，我說：“來一杯可樂。”她說：“好。”我喝完可樂精神好多了。剛好也到了目擊地，那種在空中簡直舒服極了的感受，還沒體會好，但是飛機已經緩緩的下降，過了一會飛機又下了軌道在指定的位置停了下來，我下了飛機還在那照了照片呢!

　　但最后我還是依依不舍的離開了，就像樹葉戀戀不舍的，離開大樹。

乘坐飛機心得體會 篇7

　　小時候，爸爸曾答應在我10歲之前一定要帶全家人到海南去玩兒一趟。可這話也說過去好幾年了，眼看著我11歲的生日也步步臨近。“還整天給我說人要重守承諾，到時看怎么給人家解釋”我心中暗暗嘀咕。“到那天，我們將乘早7：30北京至海口的航班飛過去”!當爸爸告訴我09年1月30日將去海南旅游的消息時，我異常激動，按捺不住竟手舞足蹈歡呼雀躍起來。提前幾天就把自己的衣物整理好，剩下的就是天天掰著指頭盼望著1月30日的到來，同時還在想坐飛機到底是什么滋味呢?汽車、火車、輪船我都坐過，飛機也不會奇特到哪兒吧?

　　1月30日凌晨4點，我和爸爸媽媽就早早地起了床，手腳利索地洗漱完畢。5點多就出門兒了，北三環上車輛很少，我們乘的出租半個小時左右就到了首都機場3號航站樓。剛一邁進航站樓的大門，我就被大廳宏偉的氣勢震懾住了：機場的寬闊我早就有所耳聞，可沒有想到竟是這般的壯觀。整個大廳由上百根高大粗壯的柱子支撐著，柱與柱前后左右的距離不下五十米，我大張著嘴巴，一個航站樓的面積該有多大呀!

　　凌晨6點，機場大廳里早已熙熙攘攘人頭攢動起來，人們分別在各個航空公司的柜臺前辦理登機前的手續。爸爸媽媽卻帶著我來到了登機自動受理電腦前，他們進行了一步步的操作后，電腦竟自動打印出了三張印有航班和個人信息的卡片，這就是所謂的登機牌呀!我定睛細看，上面寫著班次、日期、座號、艙位、姓名、登機口、登機時間、離港機場、到港機場、電子票號……嗬!沒想到一張小小的卡片包含了這么多信息，也許這就是人們所說的小物有大用吧!下一項手續就該辦行李托運了，國航工作人員打印出了兩張印有相同編號的卡片，一張貼在行李上，另一張交給了我們。我們離開了，可憐的行李卻被一條傳送帶給帶走了。登機前最復雜的手續莫過于安檢了，人們要把隨身攜帶的錢包、手機、手提袋、鑰匙等物放到傳送帶上的一個塑料筐里通過安檢。人們則通過一個設有電子檢測系統的門后由工作人員進行檢查。通過安檢門的時候，你身上的任何一個金屬物件都會引起系統的注意，比如扣子、拉鏈之類的物品。于是，你的全身上下便會被一根近似于橢圓形，像棒錘一樣的東西掃一遍，然后才能放行。

　　通過這些手續，終于來到了候機室。我向窗外眺望，看到停機坪上停著好多架飛機，它們可比我的玩具飛機大多了!想到自己一會兒就要坐在這個龐然大物的“肚子”里，我感到全身的血都在往頭上涌，高興得不得了。凌晨7點，當顯示屏上顯示我們乘坐的航班開始登機時，我興奮地一下子從椅子上跳了起來。檢過機票，我一溜煙兒沖進了登機門，來回拐了幾個彎兒后，我終于踏在了飛機堅實的身體上。我們乘坐的是波音777飛機，里面有兩個走道，九列座位，讓人一點兒都不覺得壓抑。爸爸說我第一次坐飛機，就把靠舷窗的位置讓給了我。坐下后扣好安全帶，閉上眼睛竟覺得像坐在自己家里的沙發上一樣舒服!我開始檢查起我位置上配備的東西：一副耳機、一條毛毯、一本雜志和一個靠墊，前面還有一個可收起放下的小桌板。飛機上還有好多臺電視，通過屏幕空姐正在給乘客做著遇到緊急情況時應對的方法。不知怎么此時我的內心竟有點兒忐忑不安起來。

　　接到飛機可以起飛的指令，我們的飛機便開始沿著跑道在地面上跑了起來。走到一個拐彎兒處，飛機猛地一停，還沒有等我反應過來，飛機便開始加速。飛機越跑越快，外面的景物越來越不清楚。突然，我感到身體輕飄飄的，往舷窗下面一看，我們飛起來了!我向遠處眺望，看見了航站樓、飛機場和我們剛剛起飛的地方。地面上的一切越來越小，直到縹緲的云霧將它們全部遮住。突然，一道金光射到了我的眼睛里，我不禁皺了一下眉頭。抬頭一看，一個紅點從東方冉冉升起，那不是太陽嗎?太陽很快占據了天空，白云在它的照耀下放射出金光，我終于明白了流光溢彩這個詞語的含義。此時的我感覺像極了一只在空中自由翱翔的小鳥，上面是湛藍的天空，下面是潔白的云團。空中地上視角不同，竟有了天壤之別。

　　10分鐘后，飛機上開始供應食品和飲料，雖然和地面上的沒什么兩樣，可我竟覺得口中的食物如此鮮美可口!慢慢的，我們已經升到了萬米高空，屏幕上顯示艙外溫度為零下58攝氏度。天啊，我不由得打了一個冷戰，這溫度把我凍成冰棍都綽綽有余!3個小時很快過去了，飛機逐漸開始降落，我的耳朵感到越來越不適，非常疼。按照爸爸教我的方法，拼命咽口水，打哈欠，這樣才好受一點。飛機一個大轉彎，又向下降了，我透過窗戶看到下面的土壤竟是紅色的，我感覺自己好像已經挨到它們了一樣。不知不覺，飛機已經落地了，而我還沉浸在飛翔的快樂之中。直到我看到了灰色的水泥地才明白我們已經到站了，2800余公里的旅途在飛機上竟是如此的短暫。

　　終于踏到了海南堅實的土地上，我感到這里的空氣異常清新，像一個天然的大氧吧!可是這個大氧吧好像發怒了，紅彤彤的太陽燎得人身上生疼生疼的，不換上短袖還真是受不了!可轉眼間，炎熱感就被下午即將開始的旅行沖淡了……