春運期間保通保暢的應(yīng)急預(yù)案范文（通用9篇）

春運期間保通保暢的應(yīng)急預(yù)案范文 篇1

　　當(dāng)發(fā)生重大以上安全生產(chǎn)事故，立即啟動應(yīng)急救援預(yù)案，應(yīng)急預(yù)案的啟動命令應(yīng)有日值班領(lǐng)導(dǎo)下達，安�？茷轭A(yù)案的具體組織者和實施部門，啟動與響應(yīng)程序為：

　　1、道路交通事故、旅客意外傷害事故現(xiàn)場處置程序：

　�、佼�(dāng)發(fā)生安全生產(chǎn)事故后，事故當(dāng)事人和相關(guān)人員應(yīng)采取自救、互救措施，搶救傷員保護事故現(xiàn)場，并向當(dāng)?shù)毓�安機關(guān)和所在單位報告。

　�、诎脖？平拥綀蟾婧�，應(yīng)通過安全網(wǎng)絡(luò)立即與公安部門和安全協(xié)作單位聯(lián)系，了解事故發(fā)生的詳細(xì)情況，并按規(guī)定的`內(nèi)容向總公司報告。

　�、酃�司和安�？迫藛T到達事故現(xiàn)場后，應(yīng)立即會同公安、醫(yī)療機構(gòu)組織搶救傷員和財產(chǎn)，減少事故損失。協(xié)助公安部門維持現(xiàn)場秩序，并對當(dāng)事人再次進行詢問。

　�、苁鹿侍幚砣藛T必須做好傷亡人員親屬的思想穩(wěn)定工作，防止矛盾激化，縮小事故影響。

　�、葜谱鲌D片和事故現(xiàn)場圖，采集行車記錄儀的數(shù)據(jù)，對事故發(fā)生原因進行初步分析。

　�、迣θ藛T傷亡情況進行調(diào)查，調(diào)查的內(nèi)容包括，傷亡人員的姓名、年齡、籍貫、工作單位、家庭成員及年齡、傷勢程度等。

　�、邔�車輛損失進行勘察，并會同保險公司和物價定損部門，對財產(chǎn)損失進行定損，確定車輛維修地點。

　　⑧對事故所需的費用進行估算，督促當(dāng)事人或承包人盡快籌集資金。

　　2、其它事故現(xiàn)場處置程序：

　　①事故處理相關(guān)人員到達事故現(xiàn)場后，應(yīng)采取措施保護現(xiàn)場，并組織人員配合救援部門立即救護傷員，搶救財產(chǎn)。

　�、趯κ鹿尸F(xiàn)場進行詳細(xì)勘察，收集證據(jù)，查明事故原因。

　�、蹖θ藛T傷亡情況進行調(diào)查研究，調(diào)查的內(nèi)容包括，傷亡人員的姓名、年齡、籍貫、工作單位、家庭成員及年齡、傷勢程度等。

　　④對財產(chǎn)損失進行評估，確定事故直接經(jīng)濟損失。

　�、葜贫ㄉ坪筇幚矸桨�，編制事故調(diào)查報告。

春運期間保通保暢的應(yīng)急預(yù)案范文 篇2

　　一、基本原則：

　　為進一步強化我公司春運安全生產(chǎn)管理工作，建立健全春運安全管理制度和安全生產(chǎn)事故處理應(yīng)急救援機制，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、防治結(jié)合”的宗旨，強化紅線意識，提高贛榆公司安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急救援能力和事故處理的有效性，使安全生產(chǎn)事故處理更加規(guī)范化和程序化，進一步控制事態(tài)的發(fā)展，縮小影響減少損失，充分保障公司各項生產(chǎn)工作秩序穩(wěn)定有序。依據(jù)有限公司有關(guān)文件的規(guī)定，針對公司的`實際情況，制定20xx年春運安全生產(chǎn)處理應(yīng)急救援預(yù)案：

　　二、組織機構(gòu)：

　　1、為加強春運預(yù)案的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保公司在發(fā)生春運安全生產(chǎn)事故時，各項應(yīng)急救援措施落實到位，快速、及時、有序的做好事故的處理工作，公司成立春運安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組：

　　組 長：

　　副組長：

　　成 員：

　　2、領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)“事故應(yīng)急救援處理處”，負(fù)責(zé)全面落實領(lǐng)導(dǎo)小組制定的各項應(yīng)急措施和方案，辦公地點設(shè)在公司安�？�。

　　3、領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：

　�、儇�(fù)責(zé)事故處理應(yīng)急預(yù)案的具體組織實施。

　�、趨f(xié)調(diào)內(nèi)外部關(guān)系，制定應(yīng)急方案，向有限公司安保處報告安全生產(chǎn)事故和應(yīng)急救援預(yù)案的執(zhí)行情況。

　�、劢M織相關(guān)人員趕赴事故現(xiàn)場，配合有關(guān)部門組織協(xié)調(diào)搶救和應(yīng)急處置工作。

　�、懿槊魇鹿试�因，評估事故損失。

　　⑤根據(jù)事故性質(zhì)，對有關(guān)責(zé)任人提出處理意見。

　�、拗笇�(dǎo)安保科制定防范措施。

　　三、信息報告：

　　1、各個科室應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行公司的信息報告制度，當(dāng)發(fā)生安全生產(chǎn)事故時，事故現(xiàn)場當(dāng)事人和相關(guān)人員應(yīng)利用一切條件，迅速撥打當(dāng)?shù)氐木仍�電話請求幫助，同時向公司領(lǐng)導(dǎo)小組報告案情。

　　2、公司在接到報案后，應(yīng)迅速查明案情，并以電話和傳真方式，在規(guī)定時間內(nèi)向有限公司安保處和保險公司報告事故的情況，涉及旅客意外傷害和商務(wù)事故應(yīng)同時向有限公司客運處報告。

　　四、事故報告的時限規(guī)定及后果預(yù)測：

　　1、發(fā)生一般事故，事故發(fā)生方的駕駛員或承包業(yè)主應(yīng)在事故發(fā)生后立即報告公司安保科，安保科立即派人趕赴事故現(xiàn)場，組織開展搶險救援等事故處理工作。安�？瓢词鹿实燃墪r間規(guī)定上報安全處。

　　2、發(fā)生重大事故，事故發(fā)生方的駕駛員或承包業(yè)主應(yīng)在第一時間內(nèi)報告公司安�？�，安保科接報案后，應(yīng)立即向有限公司安保處報告，并組織相關(guān)部門趕赴事故現(xiàn)場，組織協(xié)調(diào)搶險救援等事故處理工作。

　　3、發(fā)生特大事故，事故發(fā)生方的駕駛員或承包業(yè)主應(yīng)在最短時間內(nèi)報告公司安�？�，安�？平訄蠛髴�(yīng)立即向總公司安保處報告，事故報告時間最長不超過1小時，公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)有關(guān)科室人員立即趕赴事故現(xiàn)場，組織協(xié)調(diào)搶險救援等事故處理工作，并隨時向上級主管部門報告事故變化情況。

　　4、各科室管理人員應(yīng)保持通訊聯(lián)絡(luò)暢通，在預(yù)案啟動后及時向公司報告各類有效信息。報告方式采用電話、傳真或?qū)Ｈ藞蟾?/p>

　　5、安保科在查明案情后，應(yīng)根據(jù)事故中的人員傷亡情況，財產(chǎn)的破壞程度和事故善后處理以及恢復(fù)生產(chǎn)所需的物資品種和資金的需求量等方面的內(nèi)容，進行事故的后果預(yù)測，并以書面形式報告有限公司安保處。

春運期間保通保暢的應(yīng)急預(yù)案范文 篇3

　　20xx年春運從x月x日開始至x月x日結(jié)束，共計x天，丹巴縣春運工作一方面要保障人民群眾順暢、安全、滿意出行，同時，要落實好疫情防控的各項措施；另外，春運期間正值一年中最寒冷節(jié)氣，出現(xiàn)惡劣天氣的可能性較大，春運保安全、保暢通、促和諧任務(wù)仍將十分艱巨。為順利實現(xiàn)20__年春運總目標(biāo)保駕護航，切實做好春運工作，根據(jù)《20xx年甘孜州綜合春運疫情防控和運輸服務(wù)總體工作方案》文件要求，結(jié)合丹巴縣交通運輸行業(yè)實際，特制定本方案。

　　一、關(guān)口前移，做好節(jié)前安全隱患排查

　　丹巴縣境內(nèi)鄉(xiāng)道6條96.6公里、村道181條1139.8公里；客貨運、維修、駕校等各類涉及運輸企業(yè)51家（部分維修企業(yè)已停工），交通領(lǐng)域4家在建企業(yè)（已停工）。交通運輸領(lǐng)域安全生產(chǎn)壓力較大，特別是隨著近期相關(guān)省市疫情反復(fù)反彈，加之春節(jié)即將來臨，客流物流需求增加，各類風(fēng)險交織疊加，行業(yè)安全生產(chǎn)事故仍然有可能出現(xiàn)較大幅度反彈，道路安全、客貨運輸、工程建設(shè)等領(lǐng)域形勢仍然比較嚴(yán)峻，為群眾祥和過節(jié)，提供堅強的交通運輸保障，相關(guān)部門要按照要求開展節(jié)前隱患排查。

　　（一）開展道路安全隱患排查（1月12日-25日）

　　強化“隱患就是事故”理念，迅速組織開展道路隱患大排查，確保縣、鄉(xiāng)、村道無死角、全覆蓋。對排查出的問題隱患，要按照“邊排查邊整改、立行立改”的原則，因客觀原因短期不能徹底整改到位的隱患，要加強安全警示，必要時安排專門力量值守管控。

　　排查重點：

　　1.排查急彎陡坡、連續(xù)下坡、隧道橋梁、地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)路段是否存在安全隱患，特別是臨水崖高差3米以上道路的安防設(shè)施是否健全；冬季易滑路段等地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)路段是否設(shè)置警示標(biāo)牌，是否采取安全措施（及時堆放防滑沙等）。

　　2.要針對村車流量大的平交路口減速、照明等安全實施是否健全，穿鄉(xiāng)鎮(zhèn)路段排查是否存在“馬路市場”、農(nóng)村道路“平叉路口”開口過多、坡度過大、視覺盲區(qū)等隱患；道路標(biāo)志、標(biāo)線、標(biāo)牌設(shè)置是否規(guī)范、是否齊全、是否完好，特別是國省道、旅游干線等重點路段指示信息是否明晰、標(biāo)志是否完好完備。

　　3.要針對事故多發(fā)段的路側(cè)防護欄的防護能力檢查是否符合技術(shù)規(guī)范要求，交通安全設(shè)施是否齊全有效。

　　4.要排查隧道是否存在排水不暢、照明、消防等應(yīng)急、安全防護設(shè)施不全等隱患。

　�。ǘ�）開展運輸安全隱患排查（1月12日-25日）

　　切實加強道路交通安全源頭管理，嚴(yán)格落實屬地管理和行業(yè)監(jiān)管責(zé)任，督促落實企業(yè)安全主體責(zé)任。

　　排查重點：

　　1.客貨運企業(yè)是否落實道路運輸安全生產(chǎn)“清單制”管理，是否嚴(yán)格從業(yè)人員培訓(xùn)教育和動態(tài)監(jiān)督，是否嚴(yán)把車輛運營掛靠關(guān)、企業(yè)是否定期排查所屬車況和營運狀況。

　　2.班線客車、旅游包車使用性質(zhì)和營運性質(zhì)是否一致，有無非法從事道路運輸經(jīng)營行為，從業(yè)人員是否督促提醒乘客全程正確系安全帶，客運站對影響車輛運行安全的制動、轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵部件是否按規(guī)定檢查。

　　3.長途客運車輛是否規(guī)范接駁運輸，是否落實客運車輛在三級以下道路晚10時至次日6時違規(guī)運行、不按規(guī)定接駁運輸?shù)惹闆r。

　　4、強化農(nóng)村客運的安全檢查，及時查處、糾正超員載客、非客車載人等違法行為。嚴(yán)格落實“三級以下山區(qū)道路禁止晚上10時至次日凌晨6時通行客運車輛”制度。要督促運輸企業(yè)利用好動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，及時發(fā)現(xiàn)、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。

　　5.貨運企業(yè)手續(xù)是否齊全、車輛、駕駛員資質(zhì)是否合法合規(guī)，是否有放任超限車輛出場站等行為。

　　6、相關(guān)企業(yè)是否落實疫情防控、冷鏈運輸?shù)认嚓P(guān)規(guī)定。

　�。ㄈ�）開展交通違法大整治（1月12日-2月25日）

　　積極銜接配合公安交警、交通運輸執(zhí)法大隊等相關(guān)部門，重點打擊客貨混裝、非法營運、超員行駛等交通違法行為，通過聯(lián)動執(zhí)法、夜間假日突擊檢查等多種方式，防苗頭、打露頭，保持交通秩序嚴(yán)查嚴(yán)管態(tài)勢。

　　二、情滿旅途，做好春運服務(wù)保障工作

　　（一）強化宣傳，啟動春運儀式（已于1月17日啟動）

　　春運儀式的啟動是維護廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全，建設(shè)平安丹巴，構(gòu)建和諧社會的要求。聯(lián)合公安局、應(yīng)急管理局、交通運輸執(zhí)法大隊等相關(guān)部門，按照縣委縣政府要求，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的目標(biāo)組織春運儀式。銜接好宣傳部門，強化宣傳引導(dǎo)，為新春佳節(jié)營造良好氛圍，向全縣人民交上一份安全春運、和諧春運的答卷。

　　（二）組織好春運服務(wù)保障工作。（1月17日-2月25日）

　　春運期間，安排客運企業(yè)保障客運車輛130輛，結(jié)合實際備足應(yīng)急運力。加強汽車站等交通樞紐運力供給和接駁運輸，做好農(nóng)村客運運力組織；重點做好交通運輸系統(tǒng)“冬安行動”，做好“民工流”、“中轉(zhuǎn)客流”、“走親訪友流”、“景區(qū)流”、“學(xué)生流”等“五類客流”運輸保障工作。要做好糧食、節(jié)日商品等重點物資運輸保障。

　　一要組織務(wù)工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗。要適時掌握務(wù)工人員返鄉(xiāng)返崗需求，加強工作銜接。根據(jù)疫情防控需要，積極銜接配合衛(wèi)生健康部門、人力資源社會保障、公安等部門要根據(jù)農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗需求適時組織開展“點對點一站式”專車等運輸服務(wù)，做好民工疫情防控健康檢測指導(dǎo)；二要組織學(xué)校學(xué)生避峰放假開學(xué)。根據(jù)教育部門安排的學(xué)校寒假放假、春季開學(xué)時間，節(jié)后開學(xué)時間盡可能錯開春運時段，確需春運期間開學(xué)的，要避開春運返程高峰，即2月3日（正月初三）至2月11日（正月十一）、2月16日（正月十六）至2月17日（正月十七），同時將放假開學(xué)時間上報當(dāng)?shù)匾咔榉揽刂笓]部，全面掌握屬地學(xué)校寒假放假、春季開學(xué)時間，摸排學(xué)生離校返校運輸需求。對在春運期間有集中離校返校運輸需求的，根據(jù)教育部門通報的情況，具備條件的可組織開行學(xué)生包車等“點到點”運輸。三要實行景區(qū)限量預(yù)約錯峰接待。A級景區(qū)實行限量、預(yù)約、錯峰入園，景區(qū)接待游客量不超過最大承載量的75%。要按照屬地疫情防控要求，動態(tài)掌握屬地A級景區(qū)預(yù)約游覽人數(shù)信息，形成日報，根據(jù)日報信息及時調(diào)整運力安排和線路，確保運游銜接順暢，減少聚集。四是根據(jù)衛(wèi)生健康等部門發(fā)布的疫情防控要求、旅游安全提示，提醒勸導(dǎo)居民取消出省、出國旅游。引導(dǎo)公眾避峰錯峰出行，減少不必要出行，特別是非必要不前往中、高風(fēng)險地區(qū)。

　�。ㄈ�）全力提升春運服務(wù)品質(zhì)（1月17日-2月25日）

　　一要推進購票渠道多元化。車站要積極創(chuàng)新售票方式，充分依托“互聯(lián)網(wǎng)+”，拓展互聯(lián)網(wǎng)售票便捷購票渠道，不斷提高旅客購票便利性。要繼續(xù)提供上門售票、往返票等便民服務(wù)，方便學(xué)生、務(wù)工人員和邊遠(yuǎn)地區(qū)旅客出行。二要推動信息服務(wù)更精準(zhǔn)。要廣泛利用電視、短信、微信、LED顯示屏等渠道，及時發(fā)布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息，方便旅客提前調(diào)整出行時段。要規(guī)范運輸場站引導(dǎo)標(biāo)識，做到內(nèi)容醒目、指示清晰，準(zhǔn)確導(dǎo)引旅客候乘和中轉(zhuǎn)換乘。三要推進運輸市場秩序更規(guī)范。銜接公安、交通運輸執(zhí)法大隊等部門建立健全春運聯(lián)合執(zhí)法工作機制，加強對車站周邊等重點區(qū)域、重點部位的運輸環(huán)境整治，堅決打擊拉客、宰客、倒客、欺行霸市等非法活動，及時查處借春運之機亂漲價、亂收費等價格違法行為，切實維護群眾合法權(quán)益，全力營造良好運輸市場環(huán)境。

　　三、強化值守，積極打造“便捷春運”

　　嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)24小時帶班的值班制度，確保通訊、政令暢通。要制定完善應(yīng)對惡劣天氣的應(yīng)急運輸和公路保通保暢的應(yīng)急預(yù)案，落實好應(yīng)急運力，備好備足應(yīng)急物資和鏟冰除雪設(shè)備，組織好應(yīng)急隊伍，確保一旦出現(xiàn)突發(fā)情況，能及時搶得通道路、運得走旅客。要做好監(jiān)測預(yù)警，加大與氣象部門建立氣象信息傳遞機制，根據(jù)氣象預(yù)警信息提前落實預(yù)警防范措施，盡量降低惡劣天氣對交通運輸?shù)挠绊懀�防止造成大面積擁堵。要做好信息報送，對公路路況、突發(fā)事件、安全事故等信息要按規(guī)定時限和程序上報，嚴(yán)禁瞞報、漏報。

春運期間保通保暢的應(yīng)急預(yù)案范文 篇4

　　春運將從1月17日開始，2月25日結(jié)束，共計40天。為統(tǒng)籌做好春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作，保障人民群眾平安有序出行。根據(jù)宣城市交通運輸局印發(fā)的《20xx年春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作方案》（宣交運〔20xx〕17號）要求，結(jié)合我市春運及疫情防控工作實際，現(xiàn)將有關(guān)要求通知如下：

　　一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，健全工作機制

　　（一）統(tǒng)籌做好疫情防控和春運保障。把疫情防控放在首位，堅持常態(tài)化精準(zhǔn)防控和局部應(yīng)急處置有機結(jié)合，切實強化底線思維，充分預(yù)估風(fēng)險挑戰(zhàn)。按照減少人員流動、減少旅途風(fēng)險、減少人員聚集、加強人員防護的原則，做好春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作準(zhǔn)備。實行24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，全面了解掌握春運道路水路運輸情況，及時發(fā)現(xiàn)協(xié)調(diào)解決突發(fā)事件和重大問題。為加強部門協(xié)調(diào)，做好疫情防控和春運服務(wù)保障工作，成立寧國市交通運輸系統(tǒng)春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作領(lǐng)導(dǎo)組：

　　組長：周明寶

　　副組長：程紹忠、張宏友、周毅芳、任先澤、鄭曌起；

　　成員：王徽、寧浩、劉宏勝、潘繼平、陳華、張駿、吳佳、周墾新、鄭光耀、陸太平、孫力。

　　領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)春運辦公室，設(shè)在綜合運輸科，負(fù)責(zé)春運疫情防控和運輸服務(wù)保障日常工作。

　　二、精準(zhǔn)有效做好春運疫情防控

　�。ㄒ唬┘訌娍瓦\站場疫情防控檢測工作。道路運輸和海事事業(yè)發(fā)展中心要抓緊抓實抓細(xì)常態(tài)化客運疫情防控工作，督促指導(dǎo)長途汽車站等客運站點嚴(yán)格落實疫情防控各項措施。一是持續(xù)落實進站口檢驗制度，督促每名進站乘客規(guī)范佩戴口罩，嚴(yán)格落實人員掃碼、測量體溫進站乘車；二是每天堅持落實車站候車大廳巡查檢查工作制度，及時糾正未規(guī)范佩戴口罩的乘客；三是始終堅持出站口防控措施，嚴(yán)格執(zhí)行乘客核驗健康碼、行程碼，積極做好乘客掃碼或亮碼工作并做好登記記錄；四是按照市疫情防控指揮部辦公室工作部署配合防疫部門做好對外省來寧出站乘客開展臨時核酸檢測工作及感冒發(fā)熱旅客的移送工作，堅決防止病例流入我市。(責(zé)任單位：道路運輸和海事事業(yè)發(fā)展中心、合客公司)

　�。ǘ�)積極做好客運站場及公共交通工具清潔消毒工作。汽車客運站、城市公交站場、公共交通工具要做好衛(wèi)生清潔和消毒等工作，確�？瓦\站的候車室、衛(wèi)生間等公共場所衛(wèi)生及通風(fēng)狀況良好，為乘客提供安全衛(wèi)生的出行環(huán)境。提醒乘客要做好個人防護，落實掃碼、測溫和戴口罩等措施。出租車、網(wǎng)約車、公交車、長途客運車輛司機嚴(yán)格落實每周一次全覆蓋式核酸檢測，做好健康信息登記（責(zé)任單位：道路運輸和海事事業(yè)發(fā)展中心，合客公司，國泰公交公司，民安公交公司，各出租車、網(wǎng)約車公司）

　　（三）加強冷鏈?zhǔn)称愤\輸管理工作。督促冷鏈運輸企業(yè)落實疫情防控主體責(zé)任，按照《冷鏈?zhǔn)称飞�產(chǎn)經(jīng)營過程新冠病毒防控消毒技術(shù)指南》要求，加強車輛消毒管理，運輸車輛配備消毒物品，定期對運輸車輛、搬運工具及容器進行清潔消毒。貨物混裝時，裝載車輛時盡可能將食品與會造成污染的其他貨物分開。車輛裝載貨物之前和之后，均要對車內(nèi)人手可能接觸的部位、特別是車廂內(nèi)外進行徹底消毒。（責(zé)任單位：道路運輸和海事事業(yè)發(fā)展中心、各冷鏈運輸企業(yè)）

　�。ㄋ模�強化疫情防控知識宣傳普及。一是通過在汽車站、公共交通工具等人流密集場所懸掛橫幅、標(biāo)語和利用公共顯示屏、微信、微博和部門門戶網(wǎng)站廣泛宣傳新冠肺炎防控知識，引導(dǎo)乘客正確掌握新冠肺炎有關(guān)知識，提高群眾衛(wèi)生保健意識和自我防護能力；二是所有客運一線服務(wù)人員加強健康管理，開展日常健康監(jiān)測和定期核酸檢測，規(guī)范佩戴口罩。各單位要認(rèn)真摸排單位人員疫苗接種情況，加強宣傳引導(dǎo)，組織督促人員到指定接種地點有序接種新冠疫苗和加強疫苗。（責(zé)任單位：局機關(guān)、局屬各單位）

　　（五）開展疫情防控督查指導(dǎo)。春運開始前，局屬各單位要對春運疫情防控工作部署落實情況進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)和整改各類隱患。各單位要時刻關(guān)注春運、春節(jié)期間疫情防控局勢變化，針對局部突發(fā)疫情可能引發(fā)的交通管控、檢查升級、人員滯留等情形，制定應(yīng)急預(yù)案并適時開展演練。根據(jù)疫情防控需要，及時采取加大消殺力度、降低客座率等更嚴(yán)格防控措施，必要時依法依規(guī)按程序報批后減少或暫停部分客運班線服務(wù)。（責(zé)任單位：局機關(guān)、局屬各單位、合客公司）

　　三、壓實安全責(zé)任，防范安全風(fēng)險

　�。ㄒ唬┘訌娭攸c領(lǐng)域安全監(jiān)管。一是開展安全隱患排查。結(jié)合疫情形勢變化和防控要求，組織開展春運安全檢查，對道路橋隧、運輸企業(yè)、客運場站、運輸設(shè)備、從業(yè)人員等全面開展隱患排查，對重大隱患要建立臺賬，實行掛牌督辦，嚴(yán)防車輛、駕駛?cè)恕皫Р　边\行。強化長途客運、旅游包車、水上交通、渡運的安全監(jiān)管，嚴(yán)查實名制購票、“三不進站六不出站”、長途班線客車和旅游包車凌晨2至5時停車休息等制度規(guī)定落實。二是要加強城市公交、城鄉(xiāng)公交的安全監(jiān)管。督促企業(yè)加強運營調(diào)度安全管理和行車調(diào)度系統(tǒng)、信號系統(tǒng)等安全重點部位的安全檢查維護以及車輛日常檢查保養(yǎng)，做好惡劣天氣、乘客高峰時段的運力調(diào)配，嚴(yán)禁超載、超速行駛。三是要加強�；�品運輸安全監(jiān)管。嚴(yán)格危險化學(xué)品道路運輸從業(yè)資質(zhì)安全準(zhǔn)入，強化危貨托運、承運、裝卸車輛運行等全鏈條監(jiān)管。加快推進危化品道路運輸安全集中整治和重大危險源企業(yè)盯防，突出加強春節(jié)春運期間危險品運輸安全監(jiān)管。四是加強交通工程建設(shè)安全監(jiān)管。嚴(yán)格落實極端天氣防風(fēng)防潮防寒防滑措施，嚴(yán)防高處墜落、坍塌、爆炸、起重傷害、冒頂、觸電等事故發(fā)生。開展轄區(qū)道路風(fēng)險排查和涉路施工摸底，及時消除嚴(yán)重影響路網(wǎng)運行的病害和隱患，指導(dǎo)施工單位規(guī)范現(xiàn)場標(biāo)志標(biāo)識；加強國省干線重點路段的巡查，嚴(yán)防發(fā)生大面積長時間交通擁堵和重特大交通事故。（責(zé)任單位：局機關(guān)、局屬各單位）

　　（二）持續(xù)開展打擊非法營運、超載超限等嚴(yán)重違法行為。加強同公安部門的執(zhí)法聯(lián)動，嚴(yán)厲打擊非法、違法道路運輸行為，切實防范和消除春運安全風(fēng)險。一是加強春運期間網(wǎng)約車、順風(fēng)車疫情防控及安全管理，通知轄區(qū)內(nèi)出租車、網(wǎng)約車等合法經(jīng)營者提高疫情防范意識，疫情高發(fā)期不得前往高中風(fēng)險地區(qū)接送乘客。二是嚴(yán)厲打擊“黑頭車”等非法營運行為。營造嚴(yán)厲打擊“非法營運”黑頭車的輿論氛圍，在各類媒體上登報行動通告，呼吁廣大市民朋友自覺抵制黑頭車，積極提供“非法營運”車輛信息和線索。積極聯(lián)合公安、高速交警通過大數(shù)據(jù)比對篩查重點疑似“非法營運”客運車輛，實施精準(zhǔn)打擊。三是持續(xù)開展超載超限治理工作。結(jié)合路域環(huán)境整治行動，加強源頭管理。全面建立臺賬，開展定期上門督查，宣揚法律法規(guī)，引導(dǎo)企業(yè)守法運輸經(jīng)營。自動對接鄰邊縣市，強化信息共享，常態(tài)化開展跨區(qū)域聯(lián)合治超行動。與屬地交管部門聯(lián)動，開展聯(lián)合執(zhí)法行動，加大問責(zé)約談與處罰力度，堅決遏制超限超載非法運輸現(xiàn)象發(fā)生。四是落實落細(xì)對旅游碼頭、庫區(qū)的安全監(jiān)管，督促船員嚴(yán)格執(zhí)行航行或渡運的有關(guān)規(guī)定，加大現(xiàn)場監(jiān)管和巡查力度，嚴(yán)厲打擊超員、超載及農(nóng)用自備船、“三無”船舶非法的載客行為。（責(zé)任單位：局機關(guān)、道路運輸和海事事業(yè)發(fā)展中心、綜合行政執(zhí)法大隊）

　　（三）有效應(yīng)對惡劣天氣。一是加強大風(fēng)、寒潮、暴雪等氣象災(zāi)害監(jiān)測預(yù)報預(yù)警，健全氣象信息快速通報和預(yù)警機制，及時發(fā)布信息。針對可能出現(xiàn)的低溫雨雪冰凍天氣，細(xì)化完善應(yīng)急預(yù)案，提前備好鏟冰除雪、應(yīng)急救援等物資設(shè)備，落實好應(yīng)急運力。二是做好惡劣天氣下的交通運輸管控和服務(wù)保障工作，督促公路養(yǎng)護單位及時鏟冰除雪，督促道路客運企業(yè)暫停或調(diào)整發(fā)車班次、青龍灣水運公司要落實船舶禁限航管理規(guī)定，在確保安全前提下最大限度保障干線公路通行�？瓦\站場、旅游碼頭發(fā)生大面積延誤時，要及時調(diào)派力量，做好引導(dǎo)疏散，避免出現(xiàn)大規(guī)模人員（車輛）滯留。三是當(dāng)前，新冠疫情散發(fā)、極端天氣不確定性和出行需求增長交織。特別是春運交通出行舒適性需求提升，自駕出行方案選擇人數(shù)激增。公路事業(yè)發(fā)展中心要完善農(nóng)村道路急彎、陡坡、臨水、臨崖及長下坡路段警示樁、標(biāo)志牌、減速帶、凸面鏡、爆閃燈等安全設(shè)施，切實改善路域環(huán)境和通行條件。（責(zé)任單位：局機關(guān)、局屬各單位，各客貨運輸企業(yè)）

　　四、科學(xué)研究預(yù)判，做好運輸保障

　�。ㄒ唬┓治鲅信锌土髭厔�。經(jīng)分析研判，我市今年春運人員流動規(guī)模較去年會有所增加，節(jié)前返鄉(xiāng)、節(jié)后返程客流相對集中，預(yù)計道路、水路客運壓力相對偏小，私家車出行量可能逆勢增長，客流的不確定性較大。從客流構(gòu)成看，務(wù)工流、探親流、學(xué)生流仍是春運客流主體；從時間分布看，節(jié)前客流平穩(wěn)，節(jié)后多種客流疊加。及時研判客流趨勢，合理調(diào)配運力，滿足人民群眾出行需求。客運企業(yè)要密切監(jiān)測分析客流變化，科學(xué)制定運輸方案，及時優(yōu)化運力配置，提升客運班線覆蓋面，滿足旅客出行需求。（責(zé)任單位：道路運輸和海事事業(yè)發(fā)展中心，各客貨運輸企業(yè)）

　�。ǘ�）積極引導(dǎo)錯峰出行。倡導(dǎo)職工就地過節(jié)，盡量減少人員流動，降低旅途感染及傳播風(fēng)險。組織做好務(wù)工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗，高效學(xué)生錯峰放假開學(xué)。鼓勵用人單位結(jié)合工作需要和職工意愿，統(tǒng)籌安排休假，增發(fā)節(jié)日工作津貼等方式，引導(dǎo)員工就地過節(jié)。對于有集中運輸需求和具備條件的務(wù)工人員、高校學(xué)生等重點群體，提倡開行包車等點對點運輸。（責(zé)任單位：局機關(guān)、局屬各單位，各客貨運輸企業(yè)）

　�。ㄈ�）做好道路疏堵保暢。提前對春運易擁堵路段開展排查并制定疏導(dǎo)繞行方案，排查事故多發(fā)路段并強化安全防范措施，合理安排公路養(yǎng)護施工作業(yè)計劃，盡量避免在出行高峰期開展養(yǎng)護作業(yè)。加強路網(wǎng)監(jiān)測調(diào)度，利用多種方式及時發(fā)布路況信息，引導(dǎo)公眾合理選擇行駛路線。在高峰時段做好現(xiàn)場交通疏導(dǎo)及遠(yuǎn)端分流等工作。（責(zé)任單位：道路運輸和海事事業(yè)發(fā)展中心，各客貨運輸企業(yè)）

　　（四）開展“無接觸”服務(wù)�？瓦\公司要擴大“無接觸”售檢票服務(wù)，拓展線上服務(wù)范圍，延長網(wǎng)站服務(wù)時間。健全候補購票功能，維護網(wǎng)絡(luò)購票秩序，充分發(fā)揮電子客票優(yōu)勢，增設(shè)自動檢票機、安檢儀，推廣自助實名制核驗通道。繼續(xù)為務(wù)工人員、學(xué)生和邊遠(yuǎn)地區(qū)旅客提供預(yù)定團體票服務(wù)，道路客運要積極開展定制服務(wù)，推廣電子客票，實現(xiàn)“無紙化”便捷出行。（責(zé)任單位：道路運輸和海事事業(yè)發(fā)展中心，客運公司）

　�。ㄎ澹�營造溫馨出行環(huán)境。客運站場、碼頭要進一步改善旅客候乘環(huán)境，嚴(yán)格落實環(huán)境衛(wèi)生要求，配備消毒用品、口罩等防護物資，便于旅客臨時購買或取用。客運站場要規(guī)范引導(dǎo)標(biāo)志，設(shè)置旅客應(yīng)急綠色通道，優(yōu)化安檢、換乘、行李領(lǐng)取等流程，減少旅客進出站擁擠和站內(nèi)聚集。為有需要的老年人提供“安康碼”代辦代查、人工售檢票、咨詢指引等服務(wù)，保障老年人等特殊群體在智能化條件下的出行服務(wù)。規(guī)范客運企業(yè)價格行為，嚴(yán)禁哄抬票價，全面落實軍人依法優(yōu)先優(yōu)惠相關(guān)政策，為軍人及其隨行家屬提供優(yōu)先服務(wù)。（責(zé)任單位：道路運輸和海事事業(yè)發(fā)展中心，客運公司）

　　五、加強服務(wù)保障、做好信息報送

　　（一）加強職工關(guān)愛。各單位要加大對春運一線干部職工的關(guān)心支持力度，各工會組織要做好生活服務(wù)和福利保障，結(jié)合春節(jié)開展送溫暖活動，開展走訪慰問，豐富職工精神文化生活，幫助解決實際問題和困難，通過調(diào)休、補休等方式，保障假期在崗干部職工休息權(quán)。（責(zé)任單位：局機關(guān)、局屬各單位）

　　（二）加強宣傳引導(dǎo)。加強與宣傳部門的溝通，綜合利用各類媒體渠道，加大疫情防控知識宣傳，做好聚集性風(fēng)險提示，積極引導(dǎo)群眾錯峰出行，增強廣大旅客疫情防范意識和防護能力。深度挖掘春運素材，突出反映經(jīng)濟社會發(fā)展成就、加快建設(shè)交通強國舉措、春運交通出行保障的感人事跡等。加強輿情監(jiān)測分析，及時掌握熱點焦點問題，積極回應(yīng)社會關(guān)切。（責(zé)任單位：局機關(guān)、局屬各單位）

　�。ㄈ�）做好信息報送。各單位要切實加強春節(jié)春運期間值班值守工作，嚴(yán)格執(zhí)行信息報送制度規(guī)定，決不允許謊報、瞞報、漏報、遲報，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅追責(zé)。同時保證一線值守待命力量，一旦發(fā)生突發(fā)狀況，確保迅速實施有效應(yīng)急處突，切實營造春節(jié)春運期間良好交通運輸安全環(huán)境。道路運輸和海事事業(yè)發(fā)展中心要安排專人落實運量數(shù)據(jù)、突發(fā)事件、安全事故等信息動態(tài)每日一報，在每天上午8：30前將前一天的《20xx年春運道路旅客運輸統(tǒng)計表》《20xx年春運水路旅客運輸情況表》（附件1、2）按公路、水路類別分別報宣城市市道路運輸中心（電話：）、市海事中心并抄送局春運辦公室。（責(zé)任單位：局機關(guān)、局屬各單位）

春運期間保通保暢的應(yīng)急預(yù)案范文 篇5

　　為了切實做好本合同段所轄范圍在元旦、春節(jié)期間交通安全通暢的安全生產(chǎn)工作，及時控制和快速處置重大突發(fā)事件的發(fā)生。按照國家和省市關(guān)于社會穩(wěn)定和安全生產(chǎn)工作的要求，結(jié)合本合同段實際情況，特制定如下道路通暢方案。

　　一、組織機構(gòu)

　�。ㄒ唬�為了切實加強對此項工作的開展，本合同段成立元旦、春節(jié)保安全通暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組人員如下：

　　組長：

　　副組長：

　　組員：等各施工隊長

　　領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在本合同段項目部，具體負(fù)責(zé)實施領(lǐng)導(dǎo)小組賦予元旦、春節(jié)保安全通暢管理工作。

　�。ǘ�）保安全暢通工作領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)

　　由統(tǒng)一指揮本合同段施工范圍內(nèi)發(fā)生的重大突發(fā)事件的應(yīng)急搶險工作。

　　2、由抓好本合同段施工范圍內(nèi)道路維護和安全暢通的檢查整治工作，落實道路安全維護措施，積極排除各種安全隱患，及時、有效處理各類安全事故。

　　3、由負(fù)責(zé)做好節(jié)日期間項目部車輛管理，嚴(yán)禁超載、超限、超速和無證、無照經(jīng)營，確保行車安全。

　　三、保障道路通暢措施

　　在元旦、春節(jié)放假前，由黃達波指揮，將道路上的障礙物進行一次全面的清理，確保道路的暢通。

　　3、由蔡心靈負(fù)責(zé)施工路段的標(biāo)志管理和日常巡邏工作，及時對施工路段的各種施工標(biāo)志進行恢復(fù)、調(diào)整或增補，保證標(biāo)志齊全有效，指示過往車輛安全通過施工路段。

　　4、預(yù)備等成立應(yīng)急搶救隊，負(fù)責(zé)我標(biāo)施工路段發(fā)生的一切交通事故的搶救工作，及時維護交通秩序，排除路面障礙物品，清掃路面垃圾，處理路面油污及各項臨時防滑措施。

　　5、嚴(yán)格按環(huán)達路橋建設(shè)有限公司的要求，及相關(guān)法律法規(guī)進行維護道路暢通。

　　6、制訂切實可行的交通組織方案。

　　三、突發(fā)事件現(xiàn)場管理原則

　　（一）現(xiàn)場指揮權(quán)

　　迎春節(jié)保安全暢通工作期間，遇突發(fā)事件時，現(xiàn)場處理工作由領(lǐng)導(dǎo)小組組長鐘志高負(fù)責(zé)指揮，啟動應(yīng)急搶救隊，其余應(yīng)急人員積極配合，主要負(fù)責(zé)解決和處置節(jié)日期間突發(fā)性事件。應(yīng)急救險隊要聽從應(yīng)急小組調(diào)度，及時處置突發(fā)性事件，做好各項應(yīng)急搶險準(zhǔn)備。

　�。ǘ�）突發(fā)事件現(xiàn)場處置順序

　　為確保應(yīng)急救援工作安全、順利進行，避免突發(fā)事件的發(fā)生，現(xiàn)場處置順序如下：

　　1、臨時管制或隔離事發(fā)現(xiàn)場，不準(zhǔn)無關(guān)人員和圍觀群眾進入。

　　2、立即電話通知有關(guān)部門。

　　3、保護現(xiàn)場，協(xié)助調(diào)查分析工作。

　　4、如有人員傷亡的情況，積極組織應(yīng)急車輛及相關(guān)人員搶救傷員，及時送往就近的醫(yī)院，同時電話通知120或就近的醫(yī)院組織搶救或作好搶救準(zhǔn)備。并報相關(guān)執(zhí)法、管理部門。

　　（三）方案執(zhí)行部門遵循原則

　　1、第一時間趕赴事發(fā)現(xiàn)場，同時通知其他職能部門以及事發(fā)參建單位的人員迅速就位，必要時迅速聯(lián)系地方政府和其他相關(guān)協(xié)作單位參與救援。

　　2、救援過程中要優(yōu)先救人，控制事態(tài)的擴展蔓延，排除安全隱患，做好宣傳、疏導(dǎo)和解釋工作。

　　3、如因搶險造成交通堵塞，要及時指揮疏散交通。

　　四、應(yīng)急方案救援制度

　　加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任。各部門要高度重視節(jié)日期間的安全穩(wěn)定工作，及時成立相應(yīng)的應(yīng)急管理機構(gòu)，制定應(yīng)急預(yù)案，進一步落實責(zé)任，做到任務(wù)明確、責(zé)任到人、工作到位。同時，要結(jié)合各自工作實際，精心安排，周密部署，落實防范應(yīng)急處置措施，做到有備無患。

　　2、加強值班，嚴(yán)明紀(jì)律。各級、各部門特別是應(yīng)急小組各成員要切實做好節(jié)日期間的值班安排，落實帶班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員責(zé)任，堅持24小時晝夜值班不間斷，所有值班人員必須盡職盡責(zé)，不得擅離崗位，不得關(guān)閉通訊工具，確保信息暢通。

　　3、加強請示匯報，妥善處置緊急情況。節(jié)日期間，發(fā)現(xiàn)重要情況和問題，要及時向上級有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)報告，并采取緊急措施果斷處置，不得遲報、漏報、瞞報。對信息報送不及時，工作不力，以至影響工作，造成嚴(yán)重后果的要追究主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

　　4、遇重大突發(fā)事件，我合同段及時上報相關(guān)執(zhí)法、管理部門。

春運期間保通保暢的應(yīng)急預(yù)案范文 篇6

　　為有效應(yīng)對春運期間人流、車流、物流高峰，確保全市道路交通安全暢通，保障人民群眾度過平安、歡樂、祥和的春節(jié)，特制定本方案。

　　一、工作目標(biāo)

　　在市委市政府和市局黨委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，充分調(diào)動廣大交通民警輔警的積極性，進一步落實強化責(zé)任，提高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)密工作措施，確保全市道路交通安全暢通，不發(fā)生嚴(yán)重交通擁堵，不發(fā)生一次死亡3人以上的道路交通事故。

　　二、工作措施

　�。ㄒ唬┱{(diào)整勤務(wù)重點。各大隊要按照“警力跟著堵點走、警力跟著重點時段走”的要求，打破常規(guī)勤務(wù)，把警力投入到治堵保暢工作中來。交警一大隊、二大隊要以城區(qū)保障章華大道、潛陽路、江漢路、東風(fēng)路、建設(shè)街、育才路、園林路、東方路暢通為重點，合理調(diào)整勤務(wù)部署，對章華中路中心醫(yī)院路段、東風(fēng)路口、建設(shè)街路口，潛陽路南門路口、園林路口，以及中百路口、育才路園林南路路口等堵點的定點值守，切實提高見警率和管事率。交巡警大隊全面參與城區(qū)治堵保暢，以章華中路為重點反復(fù)開展機動巡查，嚴(yán)厲查處機動車、四輪車、三輪車等亂停亂靠行為。要落實24小時勤務(wù)制度，確保任何時間、任何路段堵點有人疏、亂點有人治。

　　（二）加強堵點排查治理。春節(jié)前后人流、車流劇增，園林城區(qū)和部分農(nóng)村集鎮(zhèn)將會出現(xiàn)交通擁堵?lián)矶�。各大隊要結(jié)合往年春運期間轄區(qū)交通的規(guī)律特點和今年實際，認(rèn)真分析研判今年可能出現(xiàn)交通高峰和交通擁堵的時段、路段和擁堵程度，按一堵點一方案的要求，因地制宜地制定治堵保暢方案。秩序管理大隊要主動與各大隊對接，實地勘察，提出治堵保暢建議。

　　1.對園林城區(qū)章華中路中心醫(yī)院路段要采取以下措施綜合整治，其它堵點可參照制定治理方案：一是進一步加強對行人闖紅燈的管理。一大隊至少要安排2名民警管理，交通志愿者每班至少6人，采取拉紅線、揺紅旗、吹口哨等方式加強對行人的引導(dǎo)。二是加大對違停車輛的查處力度。由交巡警大隊負(fù)責(zé)章華中路的巡查，對違停的汽車、四輪車和三輪車一律拖走，增加違法成本。三是合理控管調(diào)頭點。一大隊在交通大流量時可以封閉煙草巷前調(diào)頭點，優(yōu)先保證直行車輛通行。秩序管理大隊要聯(lián)系試裝伸縮式柵欄。四是加強進出醫(yī)院車輛的管理。一大隊要協(xié)調(diào)中心醫(yī)院在春運期間交通高峰時段打開北門通道，減輕車輛進出口都在章華中路帶來的交通壓力。五是加強紅綠燈配時調(diào)整。秩序管理大隊對南門崗、老保險路口和醫(yī)院前人行橫道紅綠燈，要按交通流量適時調(diào)整各方向配時，提高通行效率。六是加強協(xié)同共治。一大隊要協(xié)調(diào)中心醫(yī)院安排保安加強對進出醫(yī)院通道的管理，維護進院專用通道交通秩序。秩序管理大隊要協(xié)調(diào)城管部門加強對中心醫(yī)院路段的管理，安排人員和車輛配合交巡警大隊拖移違停車輛。

　　2.對318國道浩口、240國道總口、張金、熊口、王場等集鎮(zhèn)堵點，轄區(qū)交警大隊要主動走訪堵點屬地黨委政府、相關(guān)部門和派出所，共商治堵保暢措施，建立以屬地黨委政府牽頭，派出所警力、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人員力量和“兩站兩員”參與的治堵保暢工作機制。

　�。ㄈ�）強化交通應(yīng)急管理。支隊值班領(lǐng)導(dǎo)要堅守崗位，接到交通擁堵、交通事故等情況報告后，要迅速調(diào)警處置。全體民警輔警要確保通訊暢通，一旦接到支隊的指令，要快速反應(yīng)，迅速到崗到位，落實指令要求。綜合管理大隊、秩序管理大隊和車管所警力，要隨時做好增援應(yīng)急準(zhǔn)備。交巡警大隊作為機動增援警力，要隨時聽從指揮調(diào)度，在園林城區(qū)、張金鎮(zhèn)發(fā)生交通擁堵或接到其它應(yīng)急管理指令時，要迅速調(diào)警增援。要落實24小時勤務(wù)制度，確保任何時間、任何路段堵點有人疏、亂點有人治。

　�。ㄋ模�廣泛交通安全宣傳提示。一是發(fā)布路況信息。綜合大隊要安排專人每天7：00時－21：00時在指揮平臺室值守，對主要路段交通流進行實時監(jiān)控，并將情況通報秩序管理大隊。秩序管理大隊要充分利用交通誘導(dǎo)屏及時精準(zhǔn)播報中心城區(qū)相關(guān)路段的路況信息，借助電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)、交警政務(wù)微信微博平臺，向社會公眾發(fā)布即時路況信息，引導(dǎo)社會市民文明暢通出行。二是開展“兩公布一提示”。及時公布交通流預(yù)判和分流繞行預(yù)案，公布道路危險路段和事故多發(fā)點段，提示節(jié)日期間交通安全事項，提醒群眾提前規(guī)劃線路，合理選擇出行時間、方式，錯峰出行，避開擁堵路段，自覺遵守交通法律法規(guī)，謹(jǐn)慎駕駛，平安出行。三是曝光交通違法行為。通過交警微信微協(xié)博，并協(xié)調(diào)新媒體平臺，連續(xù)曝光影響交通安全暢通的機動車、非機動車和行人交通違法行為，營造強大的輿論引導(dǎo)效應(yīng)。四是宣傳治堵保暢攻堅行動。大力宣傳治堵保暢措施、領(lǐng)導(dǎo)以身作則、民警輔警堅守崗位、治堵保暢效果等，弘揚正能量，樹立新形象。

　　（五）快接快處交通事故。各大隊要加強事故接處警力量，特別是事故處理大隊要加強園林城區(qū)接處警力量，增加值班班次，完善“警保聯(lián)動”交通事故快速處理機制，做到快速接警、快速出警、快速撤除事故現(xiàn)場。

　�。�六）做好各項活動交通安保。春節(jié)期間，我市將開展“春滿潛江”春節(jié)聯(lián)歡晚會、免費送春聯(lián)、花燈展、元宵晚會特系列群眾文化活動，特別大年三十、正月初一和十五，紫云公墓和恩澤園將會出現(xiàn)祭祖掃墓高峰，秩序管理大隊要會同轄區(qū)大隊，以及公墓管理單位、屬地政府和派出所實地查勘會商交通保障方案，相關(guān)單位要認(rèn)真組織實施，確保道路交通安全暢通。

　　三、工作要求

　　（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。園林城區(qū)由支隊領(lǐng)導(dǎo)包點管線，農(nóng)村由支隊領(lǐng)導(dǎo)包片，紀(jì)檢組長熊峰負(fù)責(zé)督查，總支委員洪瓊負(fù)責(zé)后期保障工作。具體為：

　　1.園林城區(qū)由支隊長陸先波負(fù)責(zé)督導(dǎo)。副支隊長魏代虎負(fù)責(zé)章華中路、東風(fēng)路，重點是章華中路中心醫(yī)院路段、中心崗、東風(fēng)路紅軍路口；總支副書記李遠(yuǎn)俊負(fù)責(zé)江漢路、建設(shè)街，重點是中百路口；總支委員陳政清負(fù)責(zé)章華南路、育才路，重點是南門崗、育才路園林南路路口。責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)要到到包保點參加執(zhí)勤，提出改善通行條件的辦法，發(fā)現(xiàn)問題要及時督促責(zé)任單位整改。

　　2.園林城區(qū)以外的其它鄉(xiāng)鎮(zhèn)由教導(dǎo)員吳位新負(fù)責(zé)督導(dǎo)。副支隊長何全勝聯(lián)系西大垸大隊、運糧湖大隊，副支隊長許南山聯(lián)系責(zé)任區(qū)四大隊、金熊大隊，總支副書記陳榮聯(lián)系責(zé)任區(qū)五大隊、興隆大隊，總支委員陳政清聯(lián)系張金大隊，總支委員楊海泉聯(lián)系責(zé)任區(qū)三大隊，總支委員洪瓊聯(lián)系責(zé)任區(qū)六大隊。責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)要深入一線，帶領(lǐng)聯(lián)系大隊排查交通堵點亂點，走訪屬地黨委政府、相關(guān)部門和派出所，共商治堵保暢措施。

　　（二）加強協(xié)調(diào)配合。支隊內(nèi)部各單位要加強協(xié)調(diào)，遇章華中路大交通流需要分流管制時，相鄰各路口要步調(diào)一致，有效地實施遠(yuǎn)端分流。要加強與城建、城管、交通等部門溝通、加強協(xié)作，清理整治商販占道經(jīng)營、非機動車亂停亂放、客運車輛以及公交車出租車亂停亂隨意停靠現(xiàn)象，形成治堵保暢的整體合力。

　　（三）加強督導(dǎo)檢查。支隊紀(jì)檢組每天檢查各執(zhí)勤點警力是否在崗、交通設(shè)施是否到位、管理效果是否明顯和事故接處警是否及時，每天2次在支隊指揮調(diào)度群內(nèi)通報檢查情況，督促治堵保暢措施落實。

春運期間保通保暢的應(yīng)急預(yù)案范文 篇7

　　春運從1月13日開始至2月21日結(jié)束，共計40天。按照縣委政府工作安排，全力做好20xx年春運工作，更好地滿足廣大人民群眾的出行需要，保障經(jīng)濟社會平穩(wěn)運行，特制定本實施方案。

　　一、組織機構(gòu)

　　成立以鎮(zhèn)長唐陽為組長，相關(guān)分管領(lǐng)導(dǎo)為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室于鎮(zhèn)工業(yè)辦。積極按照《青神縣20xx年春運保障工作方案》落實工作，加強日常監(jiān)測分析，及時掌握動態(tài)信息，協(xié)調(diào)處理突出問題，協(xié)同處置突發(fā)事件。

　　二、工作職責(zé)

　　以全力保障旅客出行安全為首要任務(wù)，切實增強危機感和責(zé)任感，始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強化春運安全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全責(zé)任體系，進一步加強安全生產(chǎn)管理，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)，堅決遏制重特大事故發(fā)生。

　　鎮(zhèn)工業(yè)辦：牽頭組織開展春運安全大檢查，加強重點時段、重點區(qū)域和重點環(huán)節(jié)的現(xiàn)場巡查監(jiān)管，充分發(fā)揮渡口的動態(tài)監(jiān)控作用，遇惡劣氣象條件，該停航封渡的必須堅決停航封渡，同時做好道路通行疏導(dǎo)管控和應(yīng)急保障工作方案。

　　鎮(zhèn)派出所：對眉青路、眉青快速通道等線路及周邊地區(qū)存在的影響社會治安秩序的突出問題開展針對性的清理整治，進一步強化對治安復(fù)雜地區(qū)的巡邏和控制，切實加大社會面秩序維護和掌控力度。

　　鎮(zhèn)安辦：切實加強加油站、煙花爆竹的監(jiān)管。

　　鎮(zhèn)食藥監(jiān)所：做好春運期間食品安全和藥品安全保障工作。

　　鎮(zhèn)環(huán)保站：做好春運期間煙花爆竹禁（限）放工作監(jiān)管。

　　鎮(zhèn)整治辦：做好春運期間場鎮(zhèn)經(jīng)營秩序和環(huán)境衛(wèi)生保障工作。

　　三、工作要求

　�。ㄒ唬┙y(tǒng)一思想，提高認(rèn)識。各站屬、各單位要充分認(rèn)識春運工作的重要性，按照鎮(zhèn)政府統(tǒng)一安排部署，明確工作任務(wù)，確保春運工作落到實處。

　�。ǘ�）聯(lián)合機動，監(jiān)管重點。各站屬加大春運期間執(zhí)法力度，強化監(jiān)管，配合聯(lián)動、形成合力，對重點區(qū)域開展重點監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保春運工作安全、有序開展。

　�。ㄈ�）加強督查，狠抓落實。由鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組縣及鎮(zhèn)紀(jì)委牽頭，按照春運工作方案進行定時和不定時督促檢查，對因工作不力出現(xiàn)失誤的，將嚴(yán)格追究責(zé)任。

　　領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室于鎮(zhèn)工業(yè)辦，負(fù)責(zé)春運協(xié)調(diào)工作，殷華清同志兼任辦公室主任。

春運期間保通保暢的應(yīng)急預(yù)案范文 篇8

　　春運將從1月17日開始，至2月25日結(jié)束，共計40天。春運期間，人員集中流動性增強，疫情傳播風(fēng)險加大，防控形勢嚴(yán)峻復(fù)雜。為指導(dǎo)各地切實做好綜合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障相關(guān)工作，制定本方案。

　　一、科學(xué)精準(zhǔn)做好疫情防控

　�。ㄒ唬┮龑�(dǎo)務(wù)工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗。各地要根據(jù)疫情防控需要，合理調(diào)整企業(yè)放假和復(fù)工時間，積極引導(dǎo)務(wù)工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗。根據(jù)疫情防控和農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗需要，人力資源社會保障、交通運輸、公安、衛(wèi)生健康等相關(guān)部門要加強工作協(xié)同，完善人員信息登記和輸出地輸入地銜接，適時組織開行農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗“點對點”運輸。人力資源社會保障部門要收集提供有集中返鄉(xiāng)返崗需求的人員信息；衛(wèi)生健康部門要加強務(wù)工人員健康監(jiān)測；交通運輸部門要統(tǒng)籌運輸需求和運力供給，做好不同運輸方式間、城鄉(xiāng)間的服務(wù)銜接，對在春運期間有集中運輸需求的，通過開行包車、專列（包車廂）、包機等方式組織“點對點”有序運輸；公安部門要加強包車交通秩序管理和服務(wù)。

　�。ǘ�）組織高校學(xué)生避峰放假開學(xué)。教育部門要根據(jù)屬地疫情防控要求和教學(xué)計劃，優(yōu)化調(diào)整高校寒假放假時間，錯峰安排春季開學(xué)返校，節(jié)后開學(xué)時間盡可能錯開春運時段，確需春運期間開學(xué)的，要避開春運返程高峰，即2月5日（正月初五）至8日（正月初八）、2月16日（正月十六）至17日（正月十七）。要全面掌握屬地高校寒假放假、春季開學(xué)時間，提前摸排學(xué)生離校返校運輸需求，對在春運期間有集中離校返校運輸需求的，要及時通報交通運輸、鐵路、民航部門，具備條件的可組織開行學(xué)生包車、專列（包車廂）、包機等“點對點”運輸。

　　（三）實施旅游景區(qū)限量預(yù)約錯峰接待。A級旅游景區(qū)合理設(shè)置游客接待上限，4A及以上旅游景區(qū)除老年人、殘疾人等弱勢群體外，做到應(yīng)約盡約。嚴(yán)格控制旅游團隊規(guī)模，嚴(yán)格實施跨省旅游經(jīng)營活動管理“熔斷”機制。文化和旅游部門要在當(dāng)?shù)攸h委、政府領(lǐng)導(dǎo)下，按照屬地疫情防控要求，動態(tài)掌握屬地4A及以上旅游景區(qū)預(yù)約游覽人數(shù)等信息，加強與交通運輸部門溝通協(xié)作和信息共享，交通運輸部門根據(jù)游客交通需求及時優(yōu)化運輸線路和運力安排，確保運游銜接順暢，減少聚集。

　�。ㄋ模┱J(rèn)真做好交通運輸疫情防控。督促客運和客運場站經(jīng)營者按規(guī)定對場站、交通運輸工具進行通風(fēng)消毒，嚴(yán)格查驗旅客健康碼，開展體溫檢測，提醒旅客全程規(guī)范佩戴口罩、落實“一米線”外等候等要求。要優(yōu)化售票組織，積極拓展線上售票渠道，鼓勵采用人臉識別、刷證核驗等非接觸方式進站，及時增加進出站通道和安檢通道，加強站內(nèi)客流疏導(dǎo)組織，引導(dǎo)乘客有序分散候車（船、機）和排隊登車（船、機）。按規(guī)定落實分區(qū)分級交通運輸工具控制載客率、設(shè)置隔離區(qū)等要求。加強農(nóng)村地區(qū)交通運輸疫情防控。嚴(yán)格落實進京客運管控要求，嚴(yán)格查驗48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明和“北京健康寶”綠碼；及時暫停14日內(nèi)有1例及以上感染者的地市進京道路客運服務(wù)。加強對春運一線從業(yè)人員健康監(jiān)測和管理，嚴(yán)格落實個人防護要求，規(guī)范操作流程。交通運輸部、中國民用航空局、國家鐵路集團要結(jié)合實際視情修訂完善各方式客運場站和交通運輸工具春運疫情防控指南，并指導(dǎo)各地做好落實。

　�。ㄎ澹�強化口岸入境人員閉環(huán)管理。沿邊、沿海地區(qū)交通運輸部門要繼續(xù)落實“外防輸入”工作要求，嚴(yán)格執(zhí)行公路水運口岸入境運輸“客停貨通”政策。嚴(yán)格落實民航入境人員疫情防控各項措施。在當(dāng)?shù)匾咔榉揽仡I(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，以最嚴(yán)措施組織做好“點對點一站式”入境人員接運工作，確保車輛人員保障到位、現(xiàn)場指揮調(diào)度到位、司乘人員防護到位、車輛消殺到位、轉(zhuǎn)運流程形成完整閉環(huán)。對口岸直接接觸入境人員、物品、環(huán)境的高風(fēng)險崗位人員，嚴(yán)格落實集中居住、封閉管理，做到人員相對固定、規(guī)范防護，及時輪換，并實施高頻核酸檢測和日常健康監(jiān)測。

　�。�六）強化口岸環(huán)境檢測消毒。針對候機樓、候車室、港口客運站等重點場所環(huán)境，以及機場廊橋和設(shè)備等，定期開展預(yù)防性消毒，對旅客和行李高頻接觸的物體表面加大消毒頻次，對入境交通工具嚴(yán)格消毒，對運輸感染者的口岸交通工具嚴(yán)格終末消毒，并及時開展消毒評價，嚴(yán)格規(guī)范處置入境交通工具產(chǎn)生的固液體廢棄物。

　　（七）加強冷鏈等物流防控管理。各地要督促指導(dǎo)進口冷鏈?zhǔn)称肺锪髌髽I(yè)加強防控知識培訓(xùn)，建立健全并嚴(yán)格落實消毒通風(fēng)、從業(yè)人員防護、信息登記等操作規(guī)程，建立員工健康異常報告制度，一旦發(fā)現(xiàn)疑似癥狀等情況應(yīng)當(dāng)及時上報，并采取有效處置措施。地方疫情防控領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)應(yīng)加強對引航員、直接接觸冷鏈?zhǔn)称返母劭谘b卸人員，以及駕駛員、裝卸工、船員等一線人員的勞動保護，納入“應(yīng)檢盡檢”范圍，按規(guī)定定期開展核酸檢測，優(yōu)先接種疫苗。按規(guī)定做好進口高風(fēng)險非冷鏈集裝箱的國內(nèi)段運輸載運工具，以及箱體內(nèi)壁消毒工作。

　�。ò耍┘訌娨咔榉揽貞�(yīng)急準(zhǔn)備。各地要根據(jù)突發(fā)疫情不同規(guī)模等級，以及可能引起的交通管控、客流突變等情況，按照《20xx年綜合運輸春運疫情防控分類應(yīng)對工作預(yù)案要點》，周密安排運輸組織、安全應(yīng)急、運輸服務(wù)，加強人員保障和物資儲備，確保運力和保障隊伍安全可靠，防疫物資處于有效期或正常運轉(zhuǎn)。對應(yīng)急運輸組織、響應(yīng)程序、應(yīng)急措施等方面，要強化應(yīng)急演練和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高應(yīng)急處置能力，確保及時有效應(yīng)對突發(fā)情況。

　　二、全力確保交通運輸安全有序運行

　�。ㄒ唬┘訌姲踩�監(jiān)督管理。要壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，督促運輸生產(chǎn)經(jīng)營單位嚴(yán)格執(zhí)行安全管理規(guī)定要求，認(rèn)真開展安全隱患自檢自查，對發(fā)現(xiàn)的問題隱患做到立查立改。要嚴(yán)格落實主管部門安全監(jiān)管責(zé)任，加強“兩客一危”重點營運車輛動態(tài)監(jiān)控，圍繞客運樞紐場站（碼頭）、農(nóng)村客運、城市交通、農(nóng)村渡口渡船、“六區(qū)一線”重點水域和四類重點船舶，進一步加大安全督導(dǎo)檢查力度。

　　（二）強化安全應(yīng)急準(zhǔn)備。要針對惡劣天氣和交通運輸安全生產(chǎn)事故等各類突發(fā)事件可能造成的運輸受阻、旅客集中聚集、險情事故等情況，完善有關(guān)預(yù)案，建立協(xié)同工作機制，統(tǒng)籌做好應(yīng)急運力、物資儲備及應(yīng)急運輸組織等工作，發(fā)生突發(fā)情況，及時啟動應(yīng)急響應(yīng)，迅速有效處置。如遇冰凍、雨雪、大風(fēng)、霧霾等惡劣天氣，要多渠道及時發(fā)布預(yù)警信息，引導(dǎo)旅客合理安排計劃，監(jiān)督客運企業(yè)嚴(yán)格落實限行、禁航、停飛規(guī)定，保障旅客安全有序出行。

　�。ㄈ�）全力確保安全穩(wěn)定。各地要深入排查交通運輸大貨車、出租車和網(wǎng)約車司機等重點群體穩(wěn)定風(fēng)險，強化對交通運輸新興業(yè)態(tài)監(jiān)管，強化重點人員的教育疏導(dǎo)，將矛盾風(fēng)險化解在基層和萌芽狀態(tài)，維護群眾合法權(quán)益，確保安全穩(wěn)定。

　　三、強化旅客出行服務(wù)保障

　　（一）切實做好旅客運輸組織。各部門要加強協(xié)同聯(lián)動，共同研判分析春運客流趨勢特點，在做好疫情防控工作基礎(chǔ)上，優(yōu)化運力調(diào)配，科學(xué)安排班次計劃，加大客運樞紐場站、公園、商超、景區(qū)等重點區(qū)域運力投放和應(yīng)急調(diào)度，積極發(fā)展機動靈活、小批量的班車客運定制服務(wù)，有效滿足群眾出行需求。強化干線運輸與城市交通銜接，組織做好旅客聯(lián)程運輸，特別是夜間到達旅客疏運，推動鐵路與城市軌道交通安檢流程優(yōu)化，提高進站和換乘效率。各地與鐵路部門要加強溝通，因疫情防控需暫停鐵路車站乘降業(yè)務(wù)的，要提前協(xié)調(diào)，鐵路部門要周密安排，保證鐵路安全暢通。要及時調(diào)整落實票務(wù)退改簽政策，認(rèn)真做好旅客組織和信息發(fā)布。

　�。ǘ�）強化重點旅客服務(wù)保障。指導(dǎo)督促客運樞紐站場嚴(yán)格落實環(huán)境衛(wèi)生要求和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。關(guān)愛幫扶老幼病殘孕等重點旅客，根據(jù)客流情況及時增加售票窗口和自助售票終端，為不會使用或者沒有智能手機的老人、兒童等乘客提供代查健康碼、協(xié)助信息填報等服務(wù)。落實軍人、消防救援人員依法優(yōu)先優(yōu)惠政策。針對務(wù)工、學(xué)生等客流人群，積極開展上門售票、專線運行等服務(wù)。

　　（三）嚴(yán)查違法違規(guī)行為。交通運輸、公安等部門要強化協(xié)同合作，依法從嚴(yán)查處春運期間非法營運、客車違規(guī)異地經(jīng)營、貨車違法載人及超限超載等違法違規(guī)行為。落實《交通運輸部辦公廳公安部辦公廳國家市場監(jiān)督管理總局辦公廳關(guān)于充分利用信息化手段切實加強道路旅客運輸非法違規(guī)運營精準(zhǔn)協(xié)同治理工作的通知》（交辦運〔20xx〕80號）要求，充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)技術(shù)優(yōu)勢，提前梳理排查非法營運車輛和企業(yè)，加強部門執(zhí)法協(xié)作，協(xié)同實施精準(zhǔn)打擊，依法從嚴(yán)懲處非法營運行為，推動非法營運治理工作向線上線下精準(zhǔn)化查控轉(zhuǎn)變。

　　四、加強路網(wǎng)和重點物資運輸保通保暢

　�。ㄒ唬┘訌娐肪W(wǎng)運行服務(wù)。加強春運高峰時段、重點路段的路網(wǎng)運行動態(tài)監(jiān)測，特別是城市周邊路網(wǎng)流量分析研判，及時發(fā)布路況信息，引導(dǎo)公眾錯峰避峰出行。強化高速公路收費站和服務(wù)區(qū)環(huán)境管理和疫情防控。加強高速公路收費車道運行監(jiān)測和維護，提升異常情況處置能力，避免造成車輛、人員擁堵。

　�。ǘ�）切實做好重點物資運輸保障。要組織做好新冠病毒疫苗、核酸檢測試劑、口罩等疫情防控物資，煤炭、天然氣等能源物資，以及糧食、肉禽、蔬菜等生活物資運輸，保障上述物資運輸車輛優(yōu)先便捷通行。特別要做好疫情重點地區(qū)市場保供和生產(chǎn)生活物資運輸保障工作，確保應(yīng)急運輸暢通高效。在做好疫情防控的前提下，采取有效措施確保生產(chǎn)生活物資出入境運輸順暢。

　　五、壓緊壓實工作責(zé)任

　�。ㄒ唬┞鋵嵉胤街黧w責(zé)任。各地各部門要充分認(rèn)識做好20xx年春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作的重大意義，嚴(yán)格落實黨中央、國務(wù)院決策部署，切實提高政治站位，堅持“外防輸入、內(nèi)防反彈”，堅持常態(tài)化精準(zhǔn)防控和局部應(yīng)急處置相結(jié)合，落實地方主體責(zé)任，根據(jù)疫情風(fēng)險情況引導(dǎo)科學(xué)有序出行，防止“一刀切”，有力有序做好綜合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作。

　�。ǘ�）健全完善工作機制。為做好20xx年春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制成立春運工作專班，交通運輸部為組長單位，國家發(fā)展改革委、國家衛(wèi)生健康委為副組長單位，教育部、公安部、人力資源社會保障部、文化和旅游部、應(yīng)急管理部、中國氣象局、國家鐵路局、中國民用航空局、中央軍委后勤保障部、中華全國總工會、共青團中央和國家鐵路集團為成員單位。各地要在當(dāng)?shù)匾咔榉揽仡I(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)下成立春運工作專班，制定本地區(qū)綜合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障實施方案，統(tǒng)籌做好春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作。各�。▍^(qū)、市）春運工作專班要及時將實施方案報國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專班備案。

　　（三）加強運行動態(tài)監(jiān)測。各地要針對春運期間人員集中流動可能增大疫情傳播的風(fēng)險，提前研究謀劃疫情防控和錯峰控流相關(guān)工作舉措，加強動態(tài)監(jiān)測，及時研判當(dāng)?shù)匾咔榘l(fā)展態(tài)勢和客流變化趨勢，適時調(diào)整防控策略，針對性做好運輸服務(wù)組織保障，以及重點客流群體出行引導(dǎo)工作。

　�。ㄋ模�強化信息報送共享。各地春運工作專班要建立工作信息日報制度，加強部門間信息互通，及時共享疫情發(fā)展態(tài)勢、天氣變化、職工錯峰放假、高校學(xué)生避峰開學(xué)、景區(qū)限量預(yù)約錯峰入園、客流運行、運輸組織等信息。各�。▍^(qū)、市）春運工作專班要按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專班的要求，及時報送春運疫情防控和運輸服務(wù)有關(guān)信息、工作動態(tài)及需協(xié)調(diào)解決的事項。

　　（五）加強輿論宣傳引導(dǎo)。各地要積極宣傳減少人員流動、減少旅途風(fēng)險、減少人員聚集、加強人員防護的有效做法，引導(dǎo)公眾錯峰避峰出行，減少不必要出行，特別是非必要不前往中、高風(fēng)險地區(qū)。要以“車、船、路、港、站”等交通服務(wù)設(shè)施和窗口為載體，及時發(fā)布疫情防控要求、安全提示。各地公路疫情防控檢查站點、客運場站要張貼“各地疫情防控政策措施”專欄海報，積極在相關(guān)線上平臺展示推廣“各地疫情防控政策措施”專欄，為群眾提供查詢服務(wù)。要加強先進典型報道，積極宣傳反映一線職工堅守崗位、做好疫情防控和運輸服務(wù)保障的感人事跡。

春運期間保通保暢的應(yīng)急預(yù)案范文 篇9

　　春運將從1月17日開始，2月25日結(jié)束，共計40天。春運期間，人員集中流動性增強，疫情傳播風(fēng)險加大，防控形勢嚴(yán)峻復(fù)雜。為切實做好我縣綜合運輸春運疫情防控和服務(wù)保障工作，根據(jù)國家發(fā)展改革委等部門聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于全力做好20xx年春運工作的意見》（發(fā)改運行〔20xx〕1931號）、國務(wù)院應(yīng)對新型冠狀病毒感染肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專班《關(guān)于印發(fā)20xx年綜合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障總體工作方案的通知》（交運明電〔20xx〕3號）、《重慶市人民政府辦公廳關(guān)于全力做好20xx年春運工作的通知》（渝府辦發(fā)〔20xx〕4號）等文件精神，結(jié)合我縣實際，制定本方案。

　　一、強化春運工作組織領(lǐng)導(dǎo)

　　各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、相關(guān)單位要加強組織領(lǐng)導(dǎo)，進一步完善春運工作機制，全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，在做好疫情防控前提下，切實做好節(jié)日期間各項工作，圓滿完成春運各項任務(wù)。

　　二、準(zhǔn)確把握春運形勢

　　經(jīng)研判，20xx年春運全縣公水空客運量將達33.52萬人次（其中，道路16.96萬人次，民航1.4萬人次，水運15.16萬人次），較20xx年上升9.5%。今年春運主要面臨三個方面壓力：

　　（一）疫情防控形勢嚴(yán)峻。當(dāng)前國際疫情形勢嚴(yán)峻復(fù)雜，變異毒株傳播力強，防控難度加大，加之春運期間國內(nèi)人員大規(guī)模流動，給我縣疫情防控“外防輸入”帶來巨大壓力。

　　（二）客流結(jié)構(gòu)不斷變化。20xx年春運客流呈現(xiàn)節(jié)前客流相對集中，節(jié)后返程較為分散的特點。預(yù)計民航出行同比大幅提高，私家車出行量特別是縣內(nèi)短途私家車出行量達到高峰。

　　（三）疏堵保暢情況復(fù)雜。因私家車出行量增加，重要運輸通道、關(guān)鍵節(jié)點、瓶頸路段易出現(xiàn)車流聚集、擁堵緩行。氣象部門預(yù)測，20xx年春運期間我縣高海拔區(qū)域易出現(xiàn)低溫雨雪冰凍天氣，影響交通通行。

　　三、嚴(yán)格交通運輸防控措施

　�。ㄒ唬┏�態(tài)化抓好疫情防控。堅決貫徹“外防輸入、內(nèi)防反彈”總策略、“動態(tài)清零”總方針不動搖，嚴(yán)格執(zhí)行春節(jié)期間疫情防控工作要求，及時調(diào)整工作措施和應(yīng)對策略。堅持常態(tài)化防控和應(yīng)急處置相結(jié)合，落實“四早”要求，壓實“四方”責(zé)任，按照減少人員流動、引導(dǎo)錯峰出行、降低旅途風(fēng)險、加強人員防護的原則，組織錯峰返鄉(xiāng)返崗、放假開學(xué)，減少長距離旅游出行，強化人員安全有序流動。

　　（二）嚴(yán)把“外防輸入”關(guān)口。嚴(yán)格執(zhí)行“人、物、環(huán)境”同防要求，在機場、長途汽車站、旅游客運碼頭、高速公路服務(wù)區(qū)等交通場站設(shè)置中高風(fēng)險地區(qū)來巫返巫人員專用通道，通過廣播、視頻等方式做好防疫知識宣傳、加強來巫返巫人員健康碼和行程卡查驗，要引導(dǎo)有重點地區(qū)旅居史、高風(fēng)險崗位來巫返巫人員利用“社區(qū)報告二維碼”填報個人信息。做好中高風(fēng)險地區(qū)來巫返巫人員48小時核酸檢測結(jié)果查驗工作，對中高風(fēng)險地區(qū)來巫返巫人員體溫、健康碼、行程卡等方面有異常的乘客，及時移交衛(wèi)健部門，實現(xiàn)閉環(huán)管理。

　�。ㄈ�）嚴(yán)格“內(nèi)防反彈”措施。嚴(yán)格落實國、市、縣關(guān)于疫情防控的有關(guān)要求，認(rèn)真做好交通運輸場站、運輸工具的消毒通風(fēng)、乘客測溫亮碼、戴口罩、“一米線”等常態(tài)化防疫措施。指導(dǎo)運輸企業(yè)及時儲備口罩、手套、消毒液等防疫物資，強化個人防護工作，按規(guī)定定期開展核酸檢測。加大“加強針”疫苗接種宣傳力度，進一步提高交通運輸從業(yè)人員接種意愿，盡早實現(xiàn)“加強針”應(yīng)接盡接。

　　（四）加強疫情應(yīng)急處置能力。公水空各單位要加強與衛(wèi)生健康部門溝通聯(lián)絡(luò)，針對突發(fā)疫情引發(fā)的交通管控、檢查升級、客流突變、車次航班停開等情形，提前制定應(yīng)急預(yù)案，積極配合開展疫情流調(diào)溯源、乘客密接和次密接排查等工作。加強在途疫情應(yīng)急處置，開展實戰(zhàn)化演練。

　　四、著重強化春運期間運輸保障

　�。ㄒ唬┑缆愤\輸方面。道路運輸事務(wù)中心要密切監(jiān)測分析客流變化，加強城區(qū)及節(jié)點鄉(xiāng)鎮(zhèn)車站運力供給，靈活多樣優(yōu)化客運班次，確保熱點區(qū)域、線路、時段客運供給滿足群眾出行需求。加強農(nóng)村客運運力組織、方便農(nóng)村群眾出行；合理組織包車運力，滿足團體旅客出行需求；努加強聯(lián)網(wǎng)售票、自助售票管理，保障群眾順利購票。

　　（二）民航運輸方面。機場辦要配合巫山機場做好與航空公司的銜接，提高航班正班率。充分挖掘潛力，通過增加班次等方式加強運力調(diào)配。密切關(guān)注天氣和航班運行情況，細(xì)化服務(wù)保障和應(yīng)急處置預(yù)案。

　�。ㄈ�）水路運輸方面。港航海事事務(wù)中心要把握客流特點，合理安排船舶運力和發(fā)班頻次，做好轄區(qū)客運船舶、“三峽游”運力安排，滿足運輸需求。積極引導(dǎo)貨運企業(yè)利用春節(jié)期間搶運重點物資，提前應(yīng)對20xx年2月開始的三峽船閘檢修，將船閘檢修擁堵影響降到最低。

　�。ㄋ模┏鞘泄�共交通方面。結(jié)合翠屏汽車站、群通汽車站、巫山機場等重要交通樞紐，科學(xué)安排公共交通運力，加強接駁運輸；加強縣內(nèi)重點景區(qū)的班線（公交）運力調(diào)配，提升“最先和最后一公里”運輸效率。

　　五、著力提升交通出行服務(wù)質(zhì)量

　�。ㄒ唬┨嵘�售檢票服務(wù)水平。翠屏汽車站、群通汽車站、巫山機場要進一步升級優(yōu)化售票檢票服務(wù)，創(chuàng)新服務(wù)舉措，做好網(wǎng)絡(luò)售票、電話售票、客運站聯(lián)網(wǎng)售票工作，為旅客購票提供多種選擇，進一步豐富票證媒介，推進二代身份證刷證乘車，及時發(fā)布班車時刻和票源等信息。

　�。ǘ�）提升交通場站服務(wù)能力。車站、機場、港口等客運站場要進一步改善旅客候乘環(huán)境，規(guī)范客運站場引導(dǎo)標(biāo)識，著力提高環(huán)境衛(wèi)生水平，強化旅客進出站、購票、安檢、餐飲、休息等各環(huán)節(jié)組織引導(dǎo)；要充分發(fā)揮站場服務(wù)臺作用，及時解答旅客咨詢。

　�。ㄈ�）加強重點群體客運服務(wù)。統(tǒng)籌考慮疫情防控要求，對外出務(wù)工人員集中地協(xié)調(diào)包車客運，組織開展農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗“點對點”運輸服務(wù)保障工作。排查整改智能信息技術(shù)應(yīng)用不方便老年人出行問題，全面落實軍人、消防救援人員及其隨行家屬交通出行依法優(yōu)先優(yōu)惠有關(guān)政策。

　　（四）精準(zhǔn)實施志愿服務(wù)。按照預(yù)招儲備、因需而動、因地制宜、大站為主，精簡崗位、優(yōu)化服務(wù)，加強培訓(xùn)、安全第一原則，組織開展春運“暖冬行動”志愿者服務(wù)活動。重點圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢指引、票務(wù)協(xié)助等實際需求，精準(zhǔn)確定崗位，加強規(guī)范管理。按照“誰使用、誰管理、誰保障”“非必要、不上崗”原則，加強志愿者防疫及服務(wù)保障。

　　六、多措并舉保障交通安全運營

　　（一）扎實做好安全生產(chǎn)。嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，壓實鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）屬地責(zé)任、企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任、管理部門安全監(jiān)管責(zé)任，堅決遏制重特大事故發(fā)生。道路運輸企業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行長途客車凌晨2—5時停車休息或接駁運輸制度，嚴(yán)格落實省際包車客運業(yè)務(wù)備案要求，堅決杜絕“三超一疲勞”等違法違規(guī)行為發(fā)生。水運企業(yè)要加強對船舶的管理，切實落實惡劣天氣限制開航等要求，港口企業(yè)要嚴(yán)格作業(yè)規(guī)程，加強重大安全風(fēng)險管控。公水空交通場站要嚴(yán)格執(zhí)行安檢制度，嚴(yán)防夾帶“易燃、易爆、有毒有害物品”進站。網(wǎng)約車平臺公司要強化春運期間運行風(fēng)險管控。

　�。ǘ�）認(rèn)真排查治理安全隱患。各有關(guān)單位要對公水空各領(lǐng)域安全隱患開展集中排查，督促落實安全生產(chǎn)責(zé)任、對重大隱患建立臺賬，實行掛牌督辦，限期整改到位。嚴(yán)格禁止技術(shù)狀況不達標(biāo)的車、船、飛機投入運營，確保機場、火車站、長途客運站、港口碼頭各項設(shè)施設(shè)備符合安全要求。

　�。ㄈ�）加強重點領(lǐng)域監(jiān)管執(zhí)法。要加大車站、機場、碼頭等場站周邊道路的巡查管控力度，依法從嚴(yán)查處非法營運、超員載客等違法違規(guī)行為。要嚴(yán)查嚴(yán)管“兩客一危一貨”等重點車輛，加強公路貨車違法超限超載治理。強化農(nóng)村道路交通安全管理，及時查處糾正6座以上小客車超員數(shù)客、貨車違法載人、酒后駕駛等違法行為。利用大數(shù)據(jù)技術(shù)，加強部門執(zhí)法協(xié)作，推動非法營運治理工作向線上線下精準(zhǔn)化查控轉(zhuǎn)變。

　　七、營造春運文明出行良好氛圍

　�。ㄒ唬┮龑�(dǎo)健康安全文明出行。充分發(fā)揮黨員干部先鋒模范作用，踐行“我為群眾辦實事”，集中推出便民服務(wù)措施，解決群眾出行中急難愁盼問題。持續(xù)開展疫情防控知識宣傳，引導(dǎo)旅客增強自身健康第一責(zé)任人意識，做好個人健康防護。深入推進交通安全宣傳，提高車輛駕駛員和群眾交通安全意識，自覺抵制“黑包車”，防范道路交通事故。依法嚴(yán)懲“車鬧”“霸座”、阻擋車門等危害運輸秩序和運行安全的違法行為，并對相關(guān)失信人采取在一定期限內(nèi)限制乘坐交通工具的懲戒措施，維護良好出行秩序。

　　（二）精心組織春運宣傳。加強春運安全出行信息服務(wù)，及時掌握群眾關(guān)注問題，積極回應(yīng)社會關(guān)切，加強對春運輿情的監(jiān)測分析，強化正面宣傳，加大對春運措施、經(jīng)驗做法和典型案例的宣傳報道，講好春運故事，為春運創(chuàng)造良好輿論氛圍。

　�。ㄈ�）關(guān)心春運一線職工。各單位要做好春運一線職工生活服務(wù)和福利保障，結(jié)合“兩節(jié)”送溫暖活動，對堅持在春運一線的干部職工及其家庭開展走訪慰問，加強關(guān)心關(guān)懷，豐富職工精神文化生活，幫助解決實際問題和困難，增強春運職工的認(rèn)同感和歸屬感。春運結(jié)束之后要通過調(diào)休、補休等方式，保障假期在崗干部職工休息的權(quán)利。

　　八、著力提升突發(fā)事件應(yīng)急處置能力

　　（一）進一步完善應(yīng)急預(yù)案。各水陸運輸單位要負(fù)責(zé)道路水運行業(yè)運力儲備及調(diào)度、交通應(yīng)急搶險及救援隊伍組建、搶險及救援物資配置、疫情防控物資儲備等工作。按照各行業(yè)實際，嚴(yán)格執(zhí)行交通行業(yè)重大事故災(zāi)難應(yīng)急救援搶險預(yù)案，提前備足應(yīng)急物資、應(yīng)急人員和應(yīng)急救援設(shè)備，強化應(yīng)急演練，及時有效處置職責(zé)范圍內(nèi)的突發(fā)應(yīng)急事件。

　�。ǘ�）做好道路治堵保暢。公路事務(wù)中心要細(xì)心細(xì)致對轄區(qū)內(nèi)公路防護設(shè)施、橋梁、隧道進行全面檢查，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進一步完善道路交通安全標(biāo)志、標(biāo)線、警示牌和防撞欄等安全設(shè)施，對危險和設(shè)施不足的橋梁、路段抓緊時間維護并增設(shè)警示標(biāo)志；組織對自然災(zāi)害可能引發(fā)事故災(zāi)難的隱患點進行排查和除險加固，加強對事故多發(fā)路段的防范控制，加強對繁雜路段、易塌路段的巡查，及時清除路障、塌方等，加強對施工路段、容易造成堵車路段的指揮疏導(dǎo)。做好搶險機械及物資準(zhǔn)備，科學(xué)組織雨雪、路面結(jié)冰、大霧等惡劣天氣條件下的防范處置工作，確保道路安全暢通。

　�。ㄈ�）有效應(yīng)對惡劣天氣。健全氣象信息快速通報機制，確保災(zāi)害預(yù)警和應(yīng)急響應(yīng)有效銜接。惡劣天氣下督促道路、水路客運調(diào)整運營計劃，引導(dǎo)群眾減少駕車出行，降低路上滯留和事故風(fēng)險。針對可能出現(xiàn)的大范圍低溫雨雪天氣，細(xì)化完善應(yīng)急預(yù)案，提前準(zhǔn)備鏟冰除雪，應(yīng)急救援等物資設(shè)備，落實好應(yīng)急運力、做好積壓車輛疏散、司乘人員保障等工作。針對極端天氣導(dǎo)致的航班廷誤或取消情況，全力做好滯留旅客情緒疏導(dǎo)和后勤保障。

　　九、加強協(xié)作營造良好局面

　�。ㄒ唬�強化聯(lián)合執(zhí)法。交通運輸、公安部門要加大聯(lián)合執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊站外攬客，用客、倒客、宰客等違法違規(guī)行為。扎實開展非法營運及“羊兒客”的集中整治工作；加強協(xié)作努力保證道路暢通。

　　（二）維護治安秩序。公安部門要配備充足的值勤力量和機動警力，加強機場、車站、碼頭公共區(qū)域的巡查管理，維護良好秩序。

　　（三）加強價格監(jiān)管。市場監(jiān)管部門要加強價格監(jiān)督管理，嚴(yán)查亂漲價、亂收費等行為，確保春運票價穩(wěn)定。

　　（四）共享氣象信息。氣象部門加強中短期和惡劣天氣的預(yù)測預(yù)報，及時準(zhǔn)確發(fā)布?xì)庀笮畔�，為有關(guān)部門提前采取應(yīng)對措施提供支撐。

　　（五）做好宣傳引導(dǎo)。宣傳部門和新聞單位加強正面宣傳引導(dǎo)，廣泛宣傳春運一線的優(yōu)秀事跡，樹立行業(yè)先進典型；要暢通民意渠道，發(fā)揮媒體監(jiān)督作用，對熱點和難點問題，要及時回應(yīng)，做好解釋溝通。

　　十、堅守崗位，做好春運執(zhí)勤值班值守工作

　　春運期間，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、有關(guān)部門、有關(guān)單位要加強值班值守、確保信息暢通；強化春運情況調(diào)度和相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，落實專人負(fù)責(zé)春運統(tǒng)計工作。民航、道路和水路運輸?shù)炔块T要按時向交通局報送運輸完成情況，遇有突發(fā)事件和重大問題要嚴(yán)格按照程序及時上報。