春運保暢應急預案（通用4篇）
春運保暢應急預案 篇1
為認真貫徹落實國家發改委、交通運輸部等九部委《關于全力做好20xx年春運工作的意見》（發改運行〔20xx〕1922號）要求，全力做好春運期間高速公路應急保通和服務保障工作，結合我省高速公路管理工作實際，特制定本方案。
一、工作目標
做好春運工作，是黨中央、國務院交給交通行業的一項重要民生工程和政治任務，是檢驗交通系統安全生產、服務質量、應急管理與行業治理能力的年度“大考”，尤其在新中國成立70周年之際，圓滿完成春運任務，為經濟社會發展營造良好環境，意義重大。各單位要進一步增強責任意識、踐行群眾觀念、強化安全監管、實化服務舉措，保障人民群眾安全、便捷、滿意出行，全力做好20xx年春運工作。
二、組織領導
成立全省高速公路春運工作領導小組：
組長：
副組長：
成員：
各高速公路運營管理單位、聯網公司主要領導
主要任務為：負責制定全省高速公路春運工作方案，指導處置全省高速公路區域間重大突發事件，對全省高速公路春運工作實施聯合指揮調度，協調與交通行業相關部門的春運工作，組織對高速公路運營管理單位的監督檢查。
春運領導小組辦公室設在廳高管中心，由張軍民同志任主任。收費還貸中心、高發公司、中原股份、聯網公司、省路警中心、12328客服、各監控分中心，共同實施全省高速公路“聯合值班、聯合指揮、聯合調度”，具體負責：傳達全省高速公路春運領導工作小組指揮指令，配合公安交警部門發布交通管制指令，負責重大突發事件的信息收集、匯總上報，發布全省高速公路路況信息。
三、形勢分析
（一）流量趨勢
參考近兩年重大節假日路網進行分析，預計20xx年“春運”（40天）全省高速公路出口總流量將突破7000萬輛，同比增長約15%，日均流量175萬輛，為日常的1.3倍。春節假期（7天）全省高速公路出口總流量將接近1800萬輛，同比增長約25%，日均將突破250萬輛，達到日常流量的1.85倍。其中，正月初六將達到流量最高值，預計當天流量可能突破320萬輛，為年日均流量的2.5倍，突破歷史峰值可能性較大。
（二）高峰時段
20xx年“春運”期間高速公路可能出現三次流量高峰。具體為：
1.第一次流量高峰：受學生放假、務工返鄉客流相互疊加影響，全省高速預計在1月27日至1月31日（農歷廿二至臘月廿六）迎來返鄉車流高峰。
2.第二波流量高峰：受返程上班影響，預計2月8日至2月10日（農歷正月初四至正月初六）15點至19點出現擁堵高峰，在正月初六晚間達到擁堵峰值。
3.第三波流量高峰：受探親流、民工流、學生返校等客流易形成疊加效應，2月20日（農歷正月十六）將出現短時返程高峰。
（三）易擁堵路段、收費站
1.預計“春運”（春節）期間全省易擁堵路段分別是京港澳高速（新鄭段、鄭漯段、豫冀省界）、連霍高速（鄭州段、洛陽段）、機場高速、鄭西高速（始祖山段）、蘭南高速（平頂山段）、鄭盧高速（鄭州段）、商登高速（航空港段）。
2.受出行車流集中影響，環鄭收費站擁堵態勢依然嚴峻。預計鄭州周邊易堵收費站為：鄭州新區站、圃田站、鄭州南站、柳林站、文化路、侯寨站、鄭州西南站、隴海西路站等。同時，受傳統文化習俗影響，初三、初六、初九、元宵節等重點時段，開封站、洛陽站、園博園站、雙鶴湖站等旅游景點收費站也可能出現短時間擁堵情況。
四、安全保障措施
1.各單位要進一步加強道路養護巡查頻次，對影響道路安全和路容路貌的路面坑槽、橋頭跳車、標志標線缺失、安全設施缺失、隔離網損壞等立即進行修復，確保路況良好，設施功能完好。重點對重大橋梁隧道、交通事故頻發路段、穿跨越工程施工點、服務區人流密集場所、加油站等關鍵部位（節點）進行再檢查，嚴格落實嚴禁客運班車（旅游包車）凌晨2－5時行駛高速公路、嚴禁危險品車輛行駛高速公路等規定。
2.對于占用高速公路主線路面各類穿跨越、養護施工，在20xx年2月2日至12日期間，下達施工禁令，停止占道施工。對于穿跨越高速公路施工占用主線道路的，要于2月2日前恢復道路原貌，卻無法撤離現場的，要盡量縮減占道區域，提前調集人員設備在高峰時段進行保通，避免施工占道引起的道路擁堵。尤其是2月7日（初三）、2月10日（初六）、2月13日（初九）、2月19日（元宵節）等幾個重要時間節點，要有針對性的強化服務保障措施，確保路網運行暢通有序。
3.各服務區要嚴格貫徹落實國家公共安全工作部署，服務區管理人員和安保人員要佩戴“安全檢查”標志，在服務區人流密集場所、加油站、危險品車輛停放區進行巡查，收費站要加大人防、技防、物防投入力度，并配備必要的防暴設備，發現可疑人員及暴恐事件苗頭，要立即向當地公安機關報告，并妥善做好前期預防性處置工作。
4.聯網公司要組織技術人員，提前對收費、監控網絡安全進行一次排查，確保網絡運營安全。各單位要組織人員對道路監控攝像機、主線兩側反光設施、輪廓設施、防撞設施進行全面排查，對于設施損壞或缺失的要及時進行修復，確保設施設備的完好。各路段要確保監控圖像能夠正常傳送至省中心。
五、服務保障措施
1.各單位要持續深入開展污染防治工作，做好護欄板、主線路面、邊坡邊溝、互通區等部位的日常清掃保潔，定期進行灑水降塵，收費站、穿跨越施工現場要利用霧炮噴淋設備降低揚塵，切實做到“全路無垃圾、車行無揚塵”，鄭州周邊收費站、機場高速收費站、城市主要出口收費站、著名風景區的收費站、省界收費站，要適度美化收費站站容站貌，營造溫馨、祥和的節日氛圍。
2.遇有大霧、降雪、結冰等惡劣天氣時，各路段監控分中心要取消電子情報所有公益提示信息，全部更改為行車安全提示。當相鄰省份高速公路進行交通管制，引發我省高速公路省界附近車輛嚴重滯留時，相關運營管理單位要協助公安交警部門，加強應急車道的巡視，保證高速公路生命通道的暢通。本路段發生長距離、長時間車輛滯留時，高速公路服務區、收費站等部門要以提供熱水、必要食品、御寒衣物等形式，盡全力予以救助。
3.春運期間，全省各收費站要積極開展日常業務、職業道德、文明用語、微笑服務等方面的培訓，增強服務意識，嚴格做到操作熟練、準確，特情車輛處理符合程序，避免糾紛。在收費車道要設立便民服務臺，為過往車輛免費提供飲水、修車工具、外用應急藥品、針線包等便民服務設施。在交通高峰時段，遵循“客車優先”的原則，實施客車、貨車分區域行駛。簡化“綠色通道”車輛驗貨程序，提高收費站的通行效率。
4.全省各服務區要針對客流高峰期間的停車、加油、如廁、就餐、購物等重要環節制定應急預案，合理規劃貨車、小型客車的停放位置，設置快速通道和專門加油車道，保證高峰時段車輛進得去、加的油、停得下、出得去，并加強與油品公司的溝通協調，保障車流高峰期間的油品供給。同時，要增設臨時衛生間和保潔人員數量，加快公共衛生的`清潔速度，及時清理廢棄垃圾，尤其是衛生間、水房等重點部位，要做到無污漬、無異味、地面干凈整潔。
六、應急處置措施
1.全省高速公路實行“聯合值班、聯合指揮、聯合調度”工作制度，春節長假期間（2月3日-2月11日），收費還貸中心、高發公司、中原股份等單位要指派專人，在聯網監控大廳參加聯合值班，指導指揮本單位所轄路段的重大突發事件的處置。各高速公路運營管理單位要實行24小時值班和領導帶班制度，在本單位監控分中心實施聯合值班，指揮本單位所轄路段重大突發事件的處置。如遇大范圍降雪、重大突發事件時，參照以上要求執行。
2.根據省氣象局預測，2月13日至17日，全省將有一次大范圍降雪天氣，1月27日至31日；2月3日至5日；2月18日至23日可能出現霧霾天氣。各單位要密切關注氣象變化，按照《關于認真做好20xx-20xx年度高速公路冬季惡劣天氣保通工作的通知》要求，做好應急物資儲備和除雪保通工作。要高度關注機場高速通行情況，一旦發生旅客滯留需要緊急疏散時，相關運營單位要按照省路警指揮中心要求，迅速開啟綠色通道，安排路政巡查車輛引導擺渡大巴安全快速通行。
3.春運期間，鄭州周邊收費站、省界收費站要高度重視擁堵問題，突出擁堵治理，打造暢通春運。在高峰時段和易擁堵時段，要開啟全部車道通行，并在收費廣場車輛合流處，安排專人進行疏導，遵循“客車優先”的原則，實施客車、貨車分區域行駛，必要時通過發放“110”卡、調整ETC車道開啟、實施入口出口車道轉換等措施，緩解道路通行壓力。
4.1月27日至31日的第一次流量高峰時段，南陽管理處、中原駐馬店分公司、高發信陽分公司、高發潢淮分公司、高發南陽分公司、高發周口分公司、高發驛陽分公司、漯周界公司、許平南管理處等運營單位，要做好駐馬店、周口、南陽、固始等外出務工輸出地農民工返程高峰的應對工作；通過收費站提前發放提示卡、電子情報板提示、廣播、報紙等媒體宣傳，引導司乘人員合理選擇出行路線。
5.中原商丘分公司、高發商丘分公司、山東高速許亳公司等與安徽交界路段運營單位；焦作新時代等于山西交界路段運營單位，要汲取以往初三、初六、初九等民俗出行重要時間節點，公眾集中出行引起的連霍高速、濟祁高速、濟廣高速、永登高速豫皖省界收費站；以及晉新高速豫晉省界收費站嚴重擁堵情況的經驗教訓，提前安排、提前部署，確保省際通道車輛通行暢通有序。
6.根據部、省要求，春運期間，主線收費站、高速公路主線出現嚴重擁堵超過5公里的情況要第一時間報告省路警聯合指揮中心。管轄路段發生重大交通事故、橋梁隧道和道路設施嚴重損害、道路嚴重擁堵、收費站嚴重擁堵、服務區密集場所公共安全事件時，各單位監控分中心要及時通過電話、阻斷信息系統、應急指揮調度系統向省路警聯合指揮中心報告。
七、相關要求
1.各單位要加強春運宣傳工作，綜合發揮廣播、電視、報紙等傳統媒體和網站、“兩微一端”等新媒體的作用。對于春運期間涌現出來的服務保障、應急救援、干部職工堅守一線等感人事跡和行業正能量，要以圖片陪文字的形式，通過“一路@有你”高速公路工作微信發布，便于媒體集中進行宣傳，也可以郵件形式報送至，由廳高管中心統一報送至廳春運辦公室進行宣傳。
2.各單位春運值班安排（春節另行報送）請于1月20日前報送至廳高管中心，各單位春運工作總結，請于3月1日前報送至廳高管中心。
聯系人：郭宇聯系方式：
省路警指揮中心值班電話：
春運保暢應急預案 篇2
為應對春運期間可能出現的各種突發事件，確保我鎮春節旅客運輸安全、有序、和諧地進行，特制定本預案。
一、預案啟動
春運期間，因惡劣天氣和各種突發事件，如爆炸、火災、突發公共衛生事件等導致旅客大量滯留，或發生重特大交通事故時，啟動本預案。
二、應急領導機構
鎮春運工作領導小組負責春運應急疏運工作的領導和協調，并在區應急辦、區春運工作領導小組及其辦公室的統一領導下開展工作，對春運期間發生的較大緊急事件，由鎮春運工作領導小組負責統一指揮處置，負責春運應急預案的啟動、決定事件處置決策和應對措施，并指揮、協調相關站、辦、所組織實施。督促、檢查有關站、辦、所執行應急預案的工作情況。各站、辦、所職責如下：
鎮安辦負責向上級安全生產監督管理部門匯報具體事故和救援情況。發生危險化學品事故時，緊急協調相關單位和人員進行處置并開展事故調查處理工作。
派出所負責維護客運站區域的治安秩序，組織警力確保旅客進出客運站通道暢順和旅客生命財產安全，特別是做好防爆、防火等突發事件的應急處置工作。嚴厲打擊車匪路霸和查處擾亂社會治安秩序行為。在接到實施應急預案的指令時，及時增派警力迅速到達指定區域。負責各客運站及周邊道路的交通疏導，管制進出客運站各種車輛。加強交通秩序管理。制定事故現場應急救援方案，并負責組織實施。
衛生院負責在春運期間準備好醫療救護應急力量，在接到實施應急預案的指令時，及時派遣醫療救護隊進駐客運站及旅客緊急疏散點，搶救傷病人員；安排醫療單位做好傷員救護工作。做好突發疫情等有關公共衛生事件的防控和救治工作，指導客運站的消毒和防疫工作。
鎮民政辦負責在出現因災害天氣等原因而導致大量旅客滯留時，做好有關安置和應急物資的保障工作。
鎮綜治辦負責在出現因災害天氣等原因而導致大量旅客滯留時，做好外來務工人員及相關群眾的情緒疏導、協助有關的慰問送溫暖及必要的安置協調工作。
中巴車隊負責在發生重大事件第一時間上報鎮春運工作領導小組，隨時報告事件動態，全力維護客運站秩序，引導救援工作有序開展。預留足夠的客車為備用運力。
鎮春運工作領導小組其他成員單位按各自職能及春運工作領導小組部署做好相關的春運應急工作。
三、應急措施
（一）因寒凍等惡劣天氣或其他原因導致旅客大量滯留的應急措施
鎮春運工作領導小組根據實際負責落實應急運力疏運，并在現有管理力量難以維持客運站治安、交通秩序的情況下，協調申請增派公安執勤人員，維護客運站治安、交通秩序的穩定。增派執勤人數視具體情況決定。
由鎮經委、民政辦發動轄區內工廠積極動員準備返鄉過年的外來務工人員就地過年，并切實做好物質生活和文化、娛樂活動安排；對確實需要返鄉過年的外來務工人員，要引導其正確出行，錯開旅客出行的高峰期；對已購票但因天氣原因留下過年的人員，要督促所在企業作出妥善安排，確保其住宿、飲食等生活條件，不得以任何理由拒絕員工返回工廠企業。組織提供防凍物資和食品，以滿足滯留客運站人員的生活需要。
（二）發生突發事件的應急措施
客運站或客車發現疑似爆炸物品，在場管理人員、司機要迅速疏散群眾，控制現場，并立即向鎮春運工作領導小組和有關部門報告。鎮春運工作領導小組接報后立即上報區春運辦，并組織有關單位迅速安排應急運力疏運現場群眾。
發生爆炸事件時，客運站或客車現場管理人員、司機等人員要迅速組織旅客疏散和實施臨時搶救，維持現場秩序，劃定警戒區域，同時立即向鎮春運工作領導小組和有關部門報告。鎮派出所、衛生等部門要迅速調派力量前往現場處置，實施救護等相關工作，將損失減到最低。
（三）發生火災事故的應急措施
客運站發生火災事故時，現場執勤人員要迅速疏散群眾，維持秩序，搶救傷員和財產，并立即向消防部門和鎮春運工作領導小組報告。鎮派出所等部門要增派力量維持現場及周邊的治安秩序和交通秩序，衛生部門實施緊急救護。
（四）發生交通嚴重堵塞或重大交通事故的應急措施
當發生交通嚴重堵塞或重大交通事故時，xx派出所執勤人員要迅速趕往現場進行處置，同時向上級部門和鎮春運工作領導小組報告。發生重特大交通事故引起交通堵塞，xx派出所要啟動應急預案盡快排除交通堵塞，做好事故處理，恢復交通，因交通事故衍生，xx派出所要立即上報鎮政府處置。
（五）發生傳染病疫情的應急措施
當發生傳染病疫情時，xx派出所等部門立即對疫病傳播區域進行警戒、隔離，對被傳染人群進行救護，做好防疫處理。如發現流行性疾病病人或疑似病人后，應立即向鎮衛生院和鎮春運辦報告，并就近在當地及時隔離治療，切實防止因病人跨地區求醫或流動而導致疫情擴散，中巴車隊要加強對旅客攜帶、托運物品的檢查，檢查中發現有違禁品的，要立即按照有關規定處理并做好登記和上報工作。
（六）建立春運動態日報制度
xx派出所每日及時向鎮政辦公室報送春運期間道路客運動態情況及可能屬于重大和特別重大預警信息。
（七）應急運力準備
中巴車隊在春運期間應安排一定數量的'應急運輸備用客車供緊急狀況時調配，春運工作領導小組在接到需疏運旅客、群眾的應急報告后，立即通知應急運力準備單位，按指令調配應急運輸車輛，在規定時間內開到指定地點候命，應急運力準備單位及其他被臨時抽調車輛的單位必須無條件執行。應急運輸車輛在執行應急運輸任務時，按應急運輸線路運行，且不得超載，應急運輸車輛在春運期間不得隨便外出參加非應急運輸。
xx區xx鎮人民政府
20xx年1月25日
春運保暢應急預案 篇3
為切實加強收費站保通保暢的應急管理，建立快速處置機制，提高應對突發事件的預防和處置能力，為廣大司乘人員提供安全、快捷的出行條件，根據本站實際情況，特制定本預案。
一、指導思想
堅持科學管理指導，按照安全生產相關工作要求，從組織、人員、物資及措施上全力確保收費站的安全、暢通工作，堅決避免出現任何安全事故，為司乘人員提供安全和便捷的通行環境，確保工作順利開展。
上川收費站設有收費、票務、監控、班長、警衛、稱重檢測等基本崗位。分別有管理人員3名，收費員35名，其中票務員2名，內外稽核2名，監控員5名，班長5名，共52人。其中，本科學歷12人，其余均為大專學歷，其中黨員4名、團員55名，男職工17名，女職工35名，平均年齡24歲，是一支有干勁的收費隊伍。
收費站隸屬于景中高速公路收費所下屬路段下屬站之一，地處發現光伏發電電飯鍋電飯鍋，東靠皋蘭縣，南接永登縣秦川鎮，毗鄰341國道，距蘭州新區30公里，景泰縣77公里，正路鎮23公里，永登縣43公里。
收費站自成立以來，就立足高起點，追求新標準，打造新形象。注重“以人為本”的宗旨，打造家文化，充分動員職工的聰明才智，自己動手打造溫馨舒適的宿舍氛圍。
二、組織機構
1.應急領導小組
為使預案在實際工作中得到充分發揮，成立安全保通保暢應急領導小組。
組 長：
副組長：
成 員：
（以上人員如有工作調動，由繼任者接任，不在另行通知）
2.車道應急保暢小組
車道應急保暢小組負責人由兩名副組長擔任，由各班班長組成應急保暢小組。在車流量大、車道發生擁堵時，及時開啟備用車道，班長、警衛靠前指揮，客貨分流，確保車輛快速通行。
3.監控稽查小組
監控稽查小組由副站長魏德江負責，由票務、各班監控員組成監控稽查小組。
（1）票務人員做好備用金、通行卡和定額票的調配工作；
（2）監控員實時監控車道車輛通行情況，有壓車、車道擁堵現象時，做好及時上報工作；
（3）監控員要發揮監控職責，對當班人員在崗期間勞動紀律、文明服務工作進行監督；
（4）稽查小組人員及時對車道人員文明服務、工作紀律進行稽查。
4.機電維護小組
機電維護小組由負責，主要對監控室、車道、配電室、發電機房、UPS室的機電設備運行情況進行排查和除塵。
（1）各班班長及監控員對車道機電設備、監控設備每周五進行除塵保養和每日進行隱患排查，對排查出的問題及時上報，及時整改，追蹤修復；
（2）車道機電設備故障，由麻原鳴聯系維護公司及時修理；
（3）各班班長對發電機房、配電室、UPS室于每周五進行隱患排查和除塵保養；
5.安全保暢小組
安全保暢小組由站長和副站長負責，以各班班長、安全員為主要成員。
（1）各班班長做好每班班前安全動員工作，當班期間必須著反光背心，穿越車道時要做到“一停二看三通過”，嚴禁在站期間私自外出等，確保在崗期間人生安全；
（2）各班安全員負責機電的每日巡檢工作和站區安全巡查工作。
春運保暢應急預案 篇4
為保障收費站收費工作安全暢通，為進一步做好春運安全保暢工作，最大限度的提升車輛通行效率和應急處置能力，同時筑牢防疫工作。收費站制定春運安全應急保暢工作方案如下。
一、工作目標
以“微笑+微笑服務”為目標，為司乘提供一流的通行環境、一流的服務環境，建立職責明確、反應快速、處置高效的收費應急處置工作機制，合理疏導交通，快速處置車輛擁堵，提高收費站通行能力，確保恢復收費工作正常、有序的進行。
二、組織機構設置
為保證春運期間保暢工作有序進行，特成立春運保暢領導小組，具體分工如下：
組 長：
副組長：
成 員：
領導小組組下設1個辦公室15個工作組，辦公室設在所綜合辦公室，統一由負責協調安排，所部、站部行政人員負責應急、安全、宣傳、防疫等各項工作。
春運安全保暢工作組
現場總指揮：
現場總調度：
資金安全保障組：由負責。主要做到為有效節省交接班時間，由資金保障小組成員提前對各收費窗口現金進行收集上繳票管室并做好記錄，確保資金安全。
設備應急保障組：由負責。主要職責，全力保障收費車道、便攜式收費機、手持機等系統設備正常運轉。