中文一二三区_九九在线中文字幕无码_国产一二区av_38激情网_欧美一区=区三区_亚洲高清免费观看在线视频

首頁 > 范文大全 > 方案 > 應急預案 > 春運應急預案(精選24篇)

春運應急預案

發(fā)布時間:2024-09-20

春運應急預案(精選24篇)

春運應急預案 篇1

  一、基本原則

  (一)預防為主,常抓不懈。各村、各有關(guān)部門要認真排查道路交通安全隱患,加大整改力度,采取預防措施,防范事故發(fā)生。

  (二)統(tǒng)一領(lǐng)導,協(xié)調(diào)聯(lián)動。各村、各有關(guān)部門要在鄉(xiāng)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導下,各司其職,各盡其責,協(xié)調(diào)聯(lián)動,密切配合,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

  (三)反應迅速,措施果斷。緊急情況發(fā)生后,各村、各有關(guān)部門應及時做出反應,果斷采取措施,迅速實施搶險,全力控制事態(tài)。

  二、適用范圍

  本預案適用于我鄉(xiāng)行政轄區(qū)內(nèi)道路交通可能發(fā)生的緊急情況的應急救援工作。

  (一)特殊天氣。霧、雪天氣,車輛不能正常運行或車輛不能通行。

  (二)嚴重堵車。由一般性交通事故、人為因素、道路因素造成的交通堵塞,且連續(xù)堵塞時間超過2小時。

  (三)交通事故。發(fā)生一次死亡2人及以上或一次重傷5人及以上的重特大交通事故。

  三、情況報告

  (一)發(fā)生緊急情況時,現(xiàn)場司機或群眾可撥打報警電話110向xx縣交警隊報告。發(fā)生人員傷亡的,可撥打急救電話120。

  (二)在發(fā)現(xiàn)或得知發(fā)生緊急情況后,緊急情況發(fā)生地村委會必須立即向鄉(xiāng)政府報告。

  (三)鄉(xiāng)政府黨政辦接到報告后,立即向鄉(xiāng)長和分管領(lǐng)導報告,并按照鄉(xiāng)長或分管領(lǐng)導的指示,在規(guī)定時間內(nèi)將有關(guān)情況向縣政府報告,相關(guān)部門對口上報。

  四、組織領(lǐng)導

  (一)鄉(xiāng)政府成立道路交通安全應急救援指揮部,指揮長由鄉(xiāng)長何金昭同志擔任,副指揮長由分管安全副鄉(xiāng)長何曉紅同志擔任,指揮部成員由各村、安辦、衛(wèi)生院、交管辦等部門組成。指揮部主要職責是指導、督促、檢查全鄉(xiāng)交通道路安全情況;督導職能部門加大對道路交通安全隱患的排查整治力度,有效預防事故的發(fā)生;研究確定重特大交通安全事故應急處理工作的方針和政策;決定啟動或終止應急預案;統(tǒng)一領(lǐng)導、指揮緊急情況下的應急救援工作,解決應急處理中的重大問題;及時向上級報告事故應急處理情況;適時發(fā)布公告,指定報道負責人。

  (二)指揮部內(nèi)設現(xiàn)場處置組、突擊搶險組、醫(yī)療救護組、通信聯(lián)系組、事故調(diào)查組和后勤保障組。

  (1)現(xiàn)場處置組:

  組 長:何

  副組長:歐

  成 員:派出所民警

  職責:根據(jù)現(xiàn)場情況制定應急方案,報領(lǐng)導小組審定,并按領(lǐng)導小組的決定,并采取措施,平息事態(tài)。

  (2)突擊搶險組:

  組 長:何

  副組長:安

  職責:按照領(lǐng)導小組的決定,迅速趕到現(xiàn)場,維護秩序,排除險情,控制事態(tài)。

  (3)醫(yī)療救護組:

  組 長:杜

  副組長:蒲

  成 員:賈

  職責:擬定緊急救援方案,確定專人、專車和專用器材,

  隨時接受領(lǐng)導小組的調(diào)遣,隨時準備對受傷人員實施救援。

  (4)通信聯(lián)系組:

  組 長:何

  副組長:何

  成 員: 何

  職責:掌握現(xiàn)場情況,及時中轉(zhuǎn)領(lǐng)導小組與各小組工作情況信息,保證信息聯(lián)絡暢通,并通過廣播、電視及時作好宣傳。

  (5)事故調(diào)查組:

  組 長:馮

  副組長:何

  成 員:朱

  職責:及時趕赴現(xiàn)場展開事故調(diào)查、取證,并作好筆錄登記。

  (6)后勤保障組:

  組 長:張

  副組長:馬

  成 員:馬

  職責:負責應急處理過程中所需車輛,物品的調(diào)度和所需費用的籌集、發(fā)放。

  五、預案啟動

  啟動預案由鄉(xiāng)政府鄉(xiāng)長或鄉(xiāng)長指定的領(lǐng)導決定。預案啟動后,按照預案要求,迅速組成鄉(xiāng)應急救援指揮部,由指揮部綜合協(xié)調(diào)組通知有關(guān)成員單位和各工作組立即趕赴現(xiàn)場。

  六、應急措施

  (一)鄉(xiāng)指揮部到達現(xiàn)場后,現(xiàn)場處置組、突擊搶險組、醫(yī)療救護組、通信聯(lián)系組、事故調(diào)查組和后勤保障組按照指揮部指令立即就位并按照預案開展工作,應急救援工作有序展開。

  (二)警務室、綜治辦加強現(xiàn)場安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導,預防和制止各種破壞活動,維護社會治安。

  (三)鄉(xiāng)衛(wèi)生院立即組織急救,及時提供急救藥品、器械,全力搶救傷員,其他相關(guān)部門配合搶救工作。

  (四)各部門和單位必須從全局出發(fā),服從指揮部的統(tǒng)一指揮,各司其職,分工協(xié)作,共同做好事故的搶救和處理工作。

  七、其他事項

  (一)加大路面控制力度。交管辦要嚴格查處無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕車、超速、超載;夜間不按規(guī)定使用燈光;夜間違法停車、強超強會、客車超員;農(nóng)用車、拖拉機、面包車違法載客等各種違法行為。嚴禁報廢車、“帶病車”上路行駛,確保車輛安全行駛。交管辦及各村要做好鄉(xiāng)村公路的養(yǎng)護及管理等工作,確保交通道路安全 。

  (二)加強交通安全宣傳。警務室、安辦、交管辦、學校要將宣傳道路交通法律法規(guī)等常識納入日常工作,認真做好預防春運道路交通安全事故工作,確保全鄉(xiāng)春節(jié)穩(wěn)定祥和。

春運應急預案 篇2

  各村委會,場鎮(zhèn)各單位,鄉(xiāng)屬各部門:

  為有效預防全鄉(xiāng)春運道路交通安全事故發(fā)生,防止一般事故杜絕重特大交通安全事故,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,確保人民群眾生命和財產(chǎn)安全,確保xx鄉(xiāng)春運道路交通安全、暢通,特制定《xx鄉(xiāng)春運安全工作應急預案》(以下簡稱預案)。

  一、基本原則

  (一)預防為主,常抓不懈。各村、各有關(guān)部門要認真排查道路交通安全隱患,加大整改力度,采取預防措施,防范事故發(fā)生。

  (二)統(tǒng)一領(lǐng)導,協(xié)調(diào)聯(lián)動。各村、各有關(guān)部門要在鄉(xiāng)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導下,各司其職,各盡其責,協(xié)調(diào)聯(lián)動,密切配合,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

  (三)反應迅速,措施果斷。緊急情況發(fā)生后,各村、各有關(guān)部門應及時做出反應,果斷采取措施,迅速實施搶險,全力控制事態(tài)。

  二、適用范圍

  本預案適用于我鄉(xiāng)行政轄區(qū)內(nèi)道路交通可能發(fā)生的緊急情況的應急救援工作。

  (一)特殊天氣。霧、雪天氣,車輛不能正常運行或車輛不能通行。

  (二)嚴重堵車。由一般性交通事故、人為因素、道路因素造成的交通堵塞,且連續(xù)堵塞時間超過2小時。

  (三)交通事故。發(fā)生一次死亡2人及以上或一次重傷5人及以上的重特大交通事故。

  三、情況報告

  (一)發(fā)生緊急情況時,現(xiàn)場司機或群眾可撥打報警電話110向xx縣交警隊報告。發(fā)生人員傷亡的,可撥打急救電話120。

  (二)在發(fā)現(xiàn)或得知發(fā)生緊急情況后,緊急情況發(fā)生地村委會必須立即向鄉(xiāng)政府報告。

  (三)鄉(xiāng)政府黨政辦接到報告后,立即向鄉(xiāng)長和分管領(lǐng)導報告,并按照鄉(xiāng)長或分管領(lǐng)導的指示,在規(guī)定時間內(nèi)將有關(guān)情況向縣政府報告,相關(guān)部門對口上報。

  四、組織領(lǐng)導

  (一)鄉(xiāng)政府成立道路交通安全應急救援指揮部,指揮長由鄉(xiāng)長何金昭同志擔任,副指揮長由分管安全副鄉(xiāng)長何曉紅同志擔任,指揮部成員由各村、安辦、衛(wèi)生院、交管辦等部門組成。指揮部主要職責是指導、督促、檢查全鄉(xiāng)交通道路安全情況;督導職能部門加大對道路交通安全隱患的排查整治力度,有效預防事故的發(fā)生;研究確定重特大交通安全事故應急處理工作的方針和政策;決定啟動或終止應急預案;統(tǒng)一領(lǐng)導、指揮緊急情況下的應急救援工作,解決應急處理中的重大問題;及時向上級報告事故應急處理情況;適時發(fā)布公告,指定報道負責人。

  (二)指揮部內(nèi)設現(xiàn)場處置組、突擊搶險組、醫(yī)療救護組、通信聯(lián)系組、事故調(diào)查組和后勤保障組。

  (1)現(xiàn)場處置組:

  組 長:何

  副組長:歐

  成 員:派出所民警

  職責:根據(jù)現(xiàn)場情況制定應急方案,報領(lǐng)導小組審定,并按領(lǐng)導小組的決定,并采取措施,平息事態(tài)。

  (2)突擊搶險組:

  組 長:何

  副組長:安

  職責:按照領(lǐng)導小組的決定,迅速趕到現(xiàn)場,維護秩序,排除險情,控制事態(tài)。

  (3)醫(yī)療救護組:

  組 長:杜

  副組長:蒲

  成 員:賈

  職責:擬定緊急救援方案,確定專人、專車和專用器材,

  隨時接受領(lǐng)導小組的調(diào)遣,隨時準備對受傷人員實施救援。

  (4)通信聯(lián)系組:

  組 長:何

  副組長:何

  成 員: 何

  職責:掌握現(xiàn)場情況,及時中轉(zhuǎn)領(lǐng)導小組與各小組工作情況信息,保證信息聯(lián)絡暢通,并通過廣播、電視及時作好宣傳。

  (5)事故調(diào)查組:

  組 長:馮

  副組長:何

  成 員:朱

  職責:及時趕赴現(xiàn)場展開事故調(diào)查、取證,并作好筆錄登記。

  (6)后勤保障組:

  組 長:張

  副組長:馬

  成 員:馬

  職責:負責應急處理過程中所需車輛,物品的調(diào)度和所需費用的籌集、發(fā)放。

  五、預案啟動

  啟動預案由鄉(xiāng)政府鄉(xiāng)長或鄉(xiāng)長指定的領(lǐng)導決定。預案啟動后,按照預案要求,迅速組成鄉(xiāng)應急救援指揮部,由指揮部綜合協(xié)調(diào)組通知有關(guān)成員單位和各工作組立即趕赴現(xiàn)場。

  六、應急措施

  (一)鄉(xiāng)指揮部到達現(xiàn)場后,現(xiàn)場處置組、突擊搶險組、醫(yī)療救護組、通信聯(lián)系組、事故調(diào)查組和后勤保障組按照指揮部指令立即就位并按照預案開展工作,應急救援工作有序展開。

  (二)警務室、綜治辦加強現(xiàn)場安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導,預防和制止各種破壞活動,維護社會治安。

  (三)鄉(xiāng)衛(wèi)生院立即組織急救,及時提供急救藥品、器械,全力搶救傷員,其他相關(guān)部門配合搶救工作。

  (四)各部門和單位必須從全局出發(fā),服從指揮部的統(tǒng)一指揮,各司其職,分工協(xié)作,共同做好事故的搶救和處理工作。

  七、其他事項

  (一)加大路面控制力度。交管辦要嚴格查處無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕車、超速、超載;夜間不按規(guī)定使用燈光;夜間違法停車、強超強會、客車超員;農(nóng)用車、拖拉機、面包車違法載客等各種違法行為。嚴禁報廢車、“帶病車”上路行駛,確保車輛安全行駛。交管辦及各村要做好鄉(xiāng)村公路的養(yǎng)護及管理等工作,確保交通道路安全 。

  (二)加強交通安全宣傳。警務室、安辦、交管辦、學校要將宣傳道路交通法律法規(guī)等常識納入日常工作,認真做好預防春運道路交通安全事故工作,確保全鄉(xiāng)春節(jié)穩(wěn)定祥和。

春運應急預案 篇3

  為提高春運期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應速度和協(xié)調(diào)水平,確保全站職工、乘客生命與公共財產(chǎn)安全,使春運旅客運輸安全、有序、高效地進行,現(xiàn)根據(jù)春運期間的客流特點,制定《20xx年汽車客運站春運應急預案》,以確保我站扎實、細致地做好突發(fā)事件的防范工作,迅速有效地處理各類高峰期的突發(fā)事件。

  一、應急求援

  1.應急救援機構(gòu)的設置

  本站指揮中心設在總經(jīng)理辦公室,為適應應急救援的需要,特成立本站“應急求援指揮領(lǐng)導小組”,領(lǐng)導小組由總經(jīng)理、部門負責人、以及相關(guān)業(yè)務骨干組成。

  2.應急救援指揮領(lǐng)導小組

  應急救援指揮領(lǐng)導小組由總指揮、聯(lián)絡協(xié)調(diào)辦公室、班車緊急調(diào)配組、疏散指揮組、電腦系統(tǒng)維護組、消防撲救組、數(shù)據(jù)信息上報組、醫(yī)療救護組、設施搶修組、后勤供應組和小車組組成。

  3、應急救援指揮部小組職責

  (1)應急救援指揮領(lǐng)導小組職責

  及時處理各種站內(nèi)的突發(fā)事件,指揮部各組必須盡早準備相關(guān)應急事宜,確立救援程序、救援責任,以保證事件發(fā)生時能及時處理、及時消除。

  (2)、總指揮:負責組織指揮應急救援全局性工作,對重大事情迅速、果斷地決策,并及時發(fā)布相關(guān)命令,保證全局性救援順利開展進行,若總指揮不在站內(nèi),由副組長負責統(tǒng)籌。

  (3)、聯(lián)絡協(xié)調(diào)辦公室:負責突發(fā)事件時受理各種緊急報告,并及時向總指揮匯報突發(fā)事件情況,全面向外聯(lián)絡救援力量、對內(nèi)負責協(xié)調(diào)應急救援各小組的現(xiàn)場救援工作,保障救援工作各個環(huán)節(jié)緊湊、及時、有效。

  (4)、班車緊急調(diào)配組:當大量旅客滯留或大量客運班車誤班不能及時輸送旅客時,負責聯(lián)系就近運輸企業(yè),請求緊急運力支援,盡快疏散旅客,解決旅客滯留問題。

  (5)、疏散指揮組:事故發(fā)生時,迅速指揮稽查、場管人員疏散導場內(nèi)車輛,保障車輛向安全地方撤離。指揮在場各崗位人員疏導人流,指引逃生路線,保障旅客安全有序地撤離現(xiàn)場。

  (6)、電腦系統(tǒng)維護組:負責電腦系統(tǒng)運行正常,確保客流高峰電腦系統(tǒng)的穩(wěn)定,最大限度避免前臺電腦出現(xiàn)死機現(xiàn)象。

  (7)、消防撲救組:協(xié)調(diào)指揮做好救災搶險工作,指揮義務消防員,調(diào)配消防器材、救援物資,實施搶救,力爭在最短時間、最大限度地撲救災情,減少損失。

  (8)、數(shù)據(jù)信息上報組:負責向上級單位報告應急現(xiàn)場的發(fā)班情況。

  (9)、醫(yī)療救護組:負責現(xiàn)場簡易的醫(yī)療救護重傷員的轉(zhuǎn)院工作,以及對傳染性疾病的防護、檢測和藥品供應。

  (10)、設施搶修組:負責站場設備的搶修,保證站內(nèi)設施、電力、供水正常運作,避免各種原因?qū)е碌倪\轉(zhuǎn)停頓。

  (11)、后勤供應組:負責站內(nèi)工作所需要的辦公用品采購,保證補給用品充足,保障一線工作不受影響。

  (12)、小車組:負責緊急情況下,有關(guān)人員的接送或救援物資的運送,司機直接受總指揮調(diào)配。

  二、突發(fā)事件應急措施

  1、旅客大量滯留應急措施:

  (1)、業(yè)務科將滯留人數(shù)、滯留人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時間、目前旅客情緒等情況調(diào)查清楚,及時報告應急救援指揮部。

  (2)、總指揮協(xié)同各應急救援指揮組,根據(jù)實際情況的緊急度和本站運力情況,決定是否向外單位借調(diào)運力。

  (3)、需外借運力的,由班車緊急調(diào)配組統(tǒng)籌,調(diào)度員協(xié)助,聯(lián)系本區(qū)或本市范圍內(nèi)可借用運力,就近解決增援車輛。

  (4)、業(yè)務、調(diào)度員延長辦工時間,聯(lián)系運力,調(diào)度車輛,或組織服務員為需退票的旅客辦手續(xù)、安排旅客改乘同方向車輛,及時妥善解決人員滯留。

  (5)、開通廣播,耐心解說旅客滯留原因和應急調(diào)配運力疏導旅客的措施等等情況,穩(wěn)定旅客情緒。

  (6)、調(diào)撥一筆款項,預備大批量退票時為有需要退票的旅客辦理退款手續(xù)。

  (7)、開放站內(nèi)的臨時候車室、辦公場所、餐廳等室內(nèi)場地供旅客候車,避免滯留旅客夜晚露宿遇到寒風和天雨的襲擊。

  (8)、將旅客安排到用于應急的廣場、臨時候車室或員工宿舍暫避。購買大量干糧,以及與飯?zhí)没蚋浇牟宛^聯(lián)系,向場內(nèi)旅客派發(fā)食物、食水。總之一切從旅客需要入手,確保滯留旅客不受寒、不受雨、不受餓。

  當本站運力不能在預定時間內(nèi)運走旅客,難以維持本站秩序情況下,采取以下措施:

  (9)、由聯(lián)絡協(xié)調(diào)小組向春運辦報告,將站內(nèi)旅客滯留情況如實反映,請求春運辦向有關(guān)部門申請增派運力,請求公安、交警維護客運總站治安及維持附近主要出入道路的交通秩序。

  (10)、當以上援助力量進站后,客運站一切人員、設施均無條件接受調(diào)配。積極配合市運管處調(diào)配公路應急運力疏運旅客,主動協(xié)助市公安、武警人員了解車站地形、維護客運秩序。

  (11)、及時報告上級主管部門,由主管部門根據(jù)滯留時間的長短和滯留人員的多少,啟用后備的安置場所,減緩車站的壓力。

  (12)、速請電信部門進場增加臨時的公用電話或通訊設備,方便滯留或誤點的旅客把平安的信息傳遞回家。

  2、設備故障應急措施

  (1)、如果UPS不能正常供電,電腦系統(tǒng)維護組應立即通知電工班配合,啟動后備發(fā)電機,恢復售票、檢票系統(tǒng)的正常供電。

  (2)、服務器癱瘓的可能較小,但也必須做足應對措施。首先準備好后備服務器;其次,若發(fā)生故障,應將最新的備份的數(shù)據(jù)庫拷貝到次服務器上,更改相應設置,逐步恢復售票、檢票等工作。有必要電腦公司協(xié)助的,由電腦系統(tǒng)維護組聯(lián)系。

  (3)、若某一區(qū)域的網(wǎng)絡不通,可即時啟用備用干線恢復該區(qū)域的網(wǎng)絡連接;若某處的網(wǎng)絡不通,就近嫁接集線器,臨時拉線進行連接。

  (4)、若一線的電腦損壞,可從非主要崗位暫時調(diào)換使用,避免這一線工作的脫節(jié),造成部分售票或檢票工作的阻塞。

  3、火災事故應急措施

  (1)、在災情附近崗位的員工,確定災情發(fā)生后,馬上利用通訊設備報告聯(lián)絡協(xié)調(diào)辦公室,報告完畢后必須利用最近的滅火器材趕往災情現(xiàn)場。

  (2)、聯(lián)絡協(xié)調(diào)辦公室立刻通知消防撲救組奔赴現(xiàn)場。

  (3)、消防撲救組到達現(xiàn)場后,火速調(diào)查火災的起因:是線路引起還是火源引起的。如果斷定是線路引起的,必須通知設施搶修組派出電工把電源切斷,保證搶險人員的安全。

  (4)、義務消防隊隊長迅速判斷災情輕重、受災面積大小、受影響人員眾寡。過程必須實時向總指揮報告。

  (5)、如果火勢較輕,沒有波及旅客安全,財物無大損失,待義務消防人員撲滅火源后,總指揮可考慮轍離現(xiàn)場的救援小組,隨后必須要總結(jié)此次經(jīng)驗教訓。

  (6)、如果火勢猛烈難以控制,受災面積較大,站內(nèi)人員受到波及,旅客出現(xiàn)恐慌情緒時,總指揮指示各應急救援小組各就各位,全力投入到

  現(xiàn)場救助中,

  (7)、聯(lián)絡協(xié)調(diào)小組撥打火警119、120、市內(nèi)各大主要醫(yī)院及通知主管部門分管領(lǐng)導,請求救援,確認聯(lián)系后,應急指揮部安排專人到路口接應消防車、救護車。

  (8)、消防撲救組繼續(xù)盡全力撲救,并安排人手封鎖災場,阻止旅客誤闖造成人員傷亡。在消防人員到來之前,盡可能得用站內(nèi)消防設施控制火勢,阻止災情的漫延。

  (9)、人員疏散指揮組隨即在業(yè)務室拉響警報,并利用廣播提醒旅客遠離受災點,不要互相推擠;要求場內(nèi)工作人員在保證自身安全的情況下協(xié)助清場,指揮旅客有序地向空曠的廣場逃離,避免人員傷亡。

  (10)、車輛疏散指揮組調(diào)動當班場管員把守各條通道、各個出口,手執(zhí)紅旗,指揮車輛離場。

  (11)、醫(yī)療救護組對受傷的人員及時救治,對重傷者重點照顧,按救護程序正確處理,等待轉(zhuǎn)送醫(yī)院的救治,當救護車未能在短時間內(nèi)趕到接收重傷員時,應急支援指揮部可迅速安排緊急小車組,送重傷人員往附近大醫(yī)院就醫(yī)。

  (12)、若站內(nèi)用于救護的藥品不足,由后勤組根據(jù)醫(yī)生囑咐到指定地點購買。小車組配合運送物資。

  (13)、設施搶修組必須想方設法保證供水的正常,并及早通供水部門隨時做好應急準備。

  (14)、當消防車輛和人員到達現(xiàn)場滅火以及醫(yī)療部門實施現(xiàn)場救護后,總站所有應急小組及人員均接受以上部門調(diào)配。

  (15)、火災撲救完畢后,消防滅火組負責現(xiàn)場保護工作。協(xié)助公安、消防機關(guān)和有關(guān)部門調(diào)查起火原因,及負責善后處理工作,做好災情過程的記錄和存檔。

春運應急預案 篇4

  為確保 “春運”工作規(guī)范化、制度化,提高應對春運期間惡劣天氣的應變能力,保護廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全,保障合安高速公路安全暢通,確保春節(jié)運輸工作安全、優(yōu)質(zhì)、有序、暢通地進行,結(jié)合本單位實際情況,制定本應急預案:

  一、成立“春運”工作領(lǐng)導小組,由項目經(jīng)理擔任組長,領(lǐng)導小組各成員。

  二、“春運”工作實行領(lǐng)導負責制,主要領(lǐng)導負主責,各班長負責分管范圍內(nèi)的領(lǐng)導責任。層層建立“春運”工作責任制,層層落實,一級對一級負責。并加強與高速交警支隊、養(yǎng)護中心及收費站的溝通與聯(lián)系,共享資源、互通信息、相互協(xié)作、緊密配合,切實做好春運安全保障工作。

  三、充分做好“春運”的各項準備工作,在“春運”開始前合安高速公路進行認真細致的檢查。對易積雪、結(jié)冰的路段和縱坡較大橋梁,應準備好砂石和工業(yè)鹽等材料,以備不良天氣時急需,對掃雪、除冰的機具設備作進一步維修檢查,并進入崗位待命。

  四、按照養(yǎng)護中心的規(guī)定,加大力度巡查,對影響行車暢通的各種突發(fā)事件,做到早發(fā)現(xiàn)、早處理,防止因公路設施原因,造成車輛長時間堵滯事件的發(fā)生。特別要對高邊坡、

  高擋墻、橋梁、等重要設施進行重點檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患,及時采取有效措施,對出現(xiàn)塌方的路段要迅速組織力量清理、搶修。

  五、“春運”開始日期的10天以前,按照“春運”工作要求完成大中修工程的施工、各項準備措施的檢查,對存在的安全隱患應盡快予以整改;建立完善“春運”指揮和聯(lián)系網(wǎng)絡。

  六、進入“春運”期間,嚴格執(zhí)行值班制度,堅持24小時值班,認真做好交接班和值班記錄。注意收聽氣象消息,如遇雨、雪、霧、冰凍等惡劣天氣,應立即緊急部署工作,并迅速通知搶險工作人員、機械和車輛等進入待命狀態(tài),隨時聽候調(diào)遣,采取有效措施,確保高速公路的安全暢通。

  七、“春運”期間,路段原則上要禁止熱補。但是如果出現(xiàn)大的安全隱患的地方我們將首先向養(yǎng)護分中心上報,然后在專業(yè)工作人員的帶領(lǐng)下進行臨時快速修復,期間我們將于交警和路政溝通,并設立醒目的反光施工標志牌和安全設施,并落實專門工作人員進行管理,力求做到車輛雙向通行。

  八、要加強巡查,如發(fā)生路段積雪、結(jié)冰、水毀、塌方路阻等情況,或發(fā)現(xiàn)路面病害、設施受損,巡查工作人員要在第一時間通知養(yǎng)護中心。

春運應急預案 篇5

  為提高春運期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應速度和協(xié)調(diào)水平,確保全站職工、乘客生命與公共財產(chǎn)安全,使春運旅客運輸安全、有序、高效地進行,現(xiàn)根據(jù)春運期間的客流特點,制定《20xx年汽車客運站春運應急預案》,以確保我站扎實、細致地做好突發(fā)事件的防范工作,迅速有效地處理各類高峰期的突發(fā)事件。

  一、應急求援

  1.應急救援機構(gòu)的設置

  本站指揮中心設在總經(jīng)理辦公室,為適應應急救援的需要,特成立本站“應急求援指揮領(lǐng)導小組”,領(lǐng)導小組由總經(jīng)理、部門負責人、以及相關(guān)業(yè)務骨干組成。

  2.應急救援指揮領(lǐng)導小組

  應急救援指揮領(lǐng)導小組由總指揮、聯(lián)絡協(xié)調(diào)辦公室、班車緊急調(diào)配組、疏散指揮組、電腦系統(tǒng)維護組、消防撲救組、數(shù)據(jù)信息上報組、醫(yī)療救護組、設施搶修組、后勤供應組和小車組組成。

  3、應急救援指揮部小組職責

  (1)應急救援指揮領(lǐng)導小組職責

  及時處理各種站內(nèi)的突發(fā)事件,指揮部各組必須盡早準備相關(guān)應急事宜,確立救援程序、救援責任,以保證事件發(fā)生時能及時處理、及時消除。

  (2)、總指揮:負責組織指揮應急救援全局性工作,對重大事情迅速、果斷地決策,并及時發(fā)布相關(guān)命令,保證全局性救援順利開展進行,若總指揮不在站內(nèi),由副組長負責統(tǒng)籌。

  (3)、聯(lián)絡協(xié)調(diào)辦公室:負責突發(fā)事件時受理各種緊急報告,并及時向總指揮匯報突發(fā)事件情況,全面向外聯(lián)絡救援力量、對內(nèi)負責協(xié)調(diào)應急救援各小組的現(xiàn)場救援工作,保障救援工作各個環(huán)節(jié)緊湊、及時、有效。

  (4)、班車緊急調(diào)配組:當大量旅客滯留或大量客運班車誤班不能及時輸送旅客時,負責聯(lián)系就近運輸企業(yè),請求緊急運力支援,盡快疏散旅客,解決旅客滯留問題。

  (5)、疏散指揮組:事故發(fā)生時,迅速指揮稽查、場管工作人員疏散導場內(nèi)車輛,保障車輛向安全地方撤離。指揮在場各崗位工作人員疏導人流,指引逃生路線,保障旅客安全有序地撤離現(xiàn)場。

  (6)、電腦系統(tǒng)維護組:負責電腦系統(tǒng)運行正常,確保客流高峰電腦系統(tǒng)的穩(wěn)定,最大限度避免前臺電腦出現(xiàn)死機現(xiàn)象。

  (7)、消防撲救組:協(xié)調(diào)指揮做好救災搶險工作,指揮義務消防員,調(diào)配消防器材、救援物資,實施搶救,力爭在最短時間、最大限度地撲救災情,減少損失。

  (8)、數(shù)據(jù)信息上報組:負責向上級單位報告應急現(xiàn)場的發(fā)班情況。

  (9)、醫(yī)療救護組:負責現(xiàn)場簡易的醫(yī)療救護重傷員的轉(zhuǎn)院工作,以及對傳染性疾病的防護、檢測和藥品供應。

  (10)、設施搶修組:負責站場設備的搶修,保證站內(nèi)設施、電力、供水正常運作,避免各種原因?qū)е碌倪\轉(zhuǎn)停頓。

  (11)、后勤供應組:負責站內(nèi)工作所需要的辦公用品采購,保證補給用品充足,保障一線工作不受影響。

  (12)、小車組:負責緊急情況下,有關(guān)工作人員的接送或救援物資的運送,司機直接受總指揮調(diào)配。

  二、突發(fā)事件應急措施

  1、旅客大量滯留應急措施:

  (1)、業(yè)務科將滯留人數(shù)、滯留工作人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時間、目前旅客情緒等情況調(diào)查清楚,及時報告應急救援指揮部。

  (2)、總指揮協(xié)同各應急救援指揮組,根據(jù)實際情況的緊急度和本站運力情況,決定是否向外單位借調(diào)運力。

  (3)、需外借運力的,由班車緊急調(diào)配組統(tǒng)籌,調(diào)度員協(xié)助,聯(lián)系本區(qū)或本市范圍內(nèi)可借用運力,就近解決增援車輛。

  (4)、業(yè)務、調(diào)度員延長辦工時間,聯(lián)系運力,調(diào)度車輛,或組織服務員為需退票的旅客辦手續(xù)、安排旅客改乘同方向車輛,及時妥善解決工作人員滯留。

  (5)、開通廣播,耐心解說旅客滯留原因和應急調(diào)配運力疏導旅客的措施等等情況,穩(wěn)定旅客情緒。

  (6)、調(diào)撥一筆款項,預備大批量退票時為有需要退票的旅客辦理退款手續(xù)。

  (7)、開放站內(nèi)的臨時候車室、辦公場所、餐廳等室內(nèi)場地供旅客候車,避免滯留旅客夜晚露宿遇到寒風和天雨的襲擊。

  (8)、將旅客安排到用于應急的廣場、臨時候車室或工作人員宿舍暫避。購買大量干糧,以及與飯?zhí)没蚋浇牟宛^聯(lián)系,向場內(nèi)旅客派發(fā)食物、食水。總之一切從旅客需要入手,確保滯留旅客不受寒、不受雨、不受餓。

  當本站運力不能在預定時間內(nèi)運走旅客,難以維持本站秩序情況下,采取以下措施:

  (9)、由聯(lián)絡協(xié)調(diào)小組向春運辦報告,將站內(nèi)旅客滯留情況如實反映,請求春運辦向有關(guān)部門申請增派運力,請求公安、交警維護客運總站治安及維持附近主要出入道路的交通秩序。

  (10)、當以上援助力量進站后,客運站一切工作人員、設施均無條件接受調(diào)配。積極配合市運管處調(diào)配公路應急運力疏運旅客,主動協(xié)助市公安、武警工作人員了解車站地形、維護客運秩序。

  (11)、及時報告上級主管部門,由主管部門根據(jù)滯留時間的長短和滯留工作人員的多少,啟用后備的安置場所,減緩車站的壓力。

  (12)、速請電信部門進場增加臨時的公用電話或通訊設備,方便滯留或誤點的旅客把平安的信息傳遞回家。

  2、設備故障應急措施

  (1)、如果UPS不能正常供電,電腦系統(tǒng)維護組應立即通知電工班配合,啟動后備發(fā)電機,恢復售票、檢票系統(tǒng)的正常供電。

  (2)、服務器癱瘓的可能較小,但也必須做足應對措施。首先準備好后備服務器;其次,若發(fā)生故障,應將最新的備份的數(shù)據(jù)庫拷貝到次服務器上,更改相應設置,逐步恢復售票、檢票等工作。有必要電腦公司協(xié)助的,由電腦系統(tǒng)維護組聯(lián)系。

  (3)、若某一區(qū)域的網(wǎng)絡不通,可即時啟用備用干線恢復該區(qū)域的網(wǎng)絡連接;若某處的網(wǎng)絡不通,就近嫁接集線器,臨時拉線進行連接。

  (4)、若一線的電腦損壞,可從非主要崗位暫時調(diào)換使用,避免這一線工作的脫節(jié),造成部分售票或檢票工作的阻塞。

  3、火災事故應急措施

  (1)、在災情附近崗位的工作人員,確定災情發(fā)生后,馬上利用通訊設備報告聯(lián)絡協(xié)調(diào)辦公室,報告完畢后必須利用最近的滅火器材趕往災情現(xiàn)場。

  (2)、聯(lián)絡協(xié)調(diào)辦公室立刻通知消防撲救組奔赴現(xiàn)場。

  (3)、消防撲救組到達現(xiàn)場后,火速調(diào)查火災的起因:是線路引起還是火源引起的。如果斷定是線路引起的,必須通知設施搶修組派出電工把電源切斷,保證搶險工作人員的安全。

  (4)、義務消防隊隊長迅速判斷災情輕重、受災面積大小、受影響工作人員眾寡。過程必須實時向總指揮報告。

  (5)、如果火勢較輕,沒有波及旅客安全,財物無大損失,待義務消防工作人員撲滅火源后,總指揮可考慮轍離現(xiàn)場的救援小組,隨后必須要總結(jié)此次經(jīng)驗教訓。

  (6)、如果火勢猛烈難以控制,受災面積較大,站內(nèi)工作人員受到波及,旅客出現(xiàn)恐慌情緒時,總指揮指示各應急救援小組各就各位,全力投入到

  現(xiàn)場救助中,

  (7)、聯(lián)絡協(xié)調(diào)小組撥打火警119、120、市內(nèi)各大主要醫(yī)院及通知主管部門分管領(lǐng)導,請求救援,確認聯(lián)系后,應急指揮部安排專人到路口接應消防車、救護車。

  (8)、消防撲救組繼續(xù)盡全力撲救,并安排人手封鎖災場,阻止旅客誤闖造成工作人員傷亡。在消防工作人員到來之前,盡可能得用站內(nèi)消防設施控制火勢,阻止災情的漫延。

  (9)、工作人員疏散指揮組隨即在業(yè)務室拉響警報,并利用廣播提醒旅客遠離受災點,不要互相推擠;要求場內(nèi)工作人員在保證自身安全的情況下協(xié)助清場,指揮旅客有序地向空曠的廣場逃離,避免工作人員傷亡。

  (10)、車輛疏散指揮組調(diào)動當班場管員把守各條通道、各個出口,手執(zhí)紅旗,指揮車輛離場。

  (11)、醫(yī)療救護組對受傷的工作人員及時救治,對重傷者重點照顧,按救護程序正確處理,等待轉(zhuǎn)送醫(yī)院的救治,當救護車未能在短時間內(nèi)趕到接收重傷員時,應急支援指揮部可迅速安排緊急小車組,送重傷工作人員往附近大醫(yī)院就醫(yī)。

  (12)、若站內(nèi)用于救護的藥品不足,由后勤組根據(jù)醫(yī)生囑咐到指定地點購買。小車組配合運送物資。

  (13)、設施搶修組必須想方設法保證供水的正常,并及早通供水部門隨時做好應急準備。

  (14)、當消防車輛和工作人員到達現(xiàn)場滅火以及醫(yī)療部門實施現(xiàn)場救護后,總站所有應急小組及工作人員均接受以上部門調(diào)配。

  (15)、火災撲救完畢后,消防滅火組負責現(xiàn)場保護工作。協(xié)助公安、消防機關(guān)和有關(guān)部門調(diào)查起火原因,及負責善后處理工作,做好災情過程的記錄和存檔。

春運應急預案 篇6

  為確保 “春運”工作規(guī)范化、制度化,提高應對春運期間惡劣天氣的應變能力,保護廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全,保障合安高速公路安全暢通,確保春節(jié)運輸工作安全、優(yōu)質(zhì)、有序、暢通地進行,結(jié)合本單位實際情況,制定本應急預案:

  一、成立“春運”工作領(lǐng)導小組,由項目經(jīng)理擔任組長,領(lǐng)導小組各成員。

  二、“春運”工作實行領(lǐng)導負責制,主要領(lǐng)導負主責,各班長負責分管范圍內(nèi)的領(lǐng)導責任。層層建立“春運”工作責任制,層層落實,一級對一級負責。并加強與高速交警支隊、養(yǎng)護中心及收費站的溝通與聯(lián)系,共享資源、互通信息、相互協(xié)作、緊密配合,切實做好春運安全保障工作。

  三、充分做好“春運”的各項準備工作,在“春運”開始前合安高速公路進行認真細致的檢查。對易積雪、結(jié)冰的路段和縱坡較大橋梁,應準備好砂石和工業(yè)鹽等材料,以備不良天氣時急需,對掃雪、除冰的機具設備作進一步維修檢查,并進入崗位待命。

  四、按照養(yǎng)護中心的規(guī)定,加大力度巡查,對影響行車暢通的各種突發(fā)事件,做到早發(fā)現(xiàn)、早處理,防止因公路設施原因,造成車輛長時間堵滯事件的發(fā)生。特別要對高邊坡、

  高擋墻、橋梁、等重要設施進行重點檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患,及時采取有效措施,對出現(xiàn)塌方的路段要迅速組織力量清理、搶修。

  五、“春運”開始日期的10天以前,按照“春運”工作要求完成大中修工程的施工、各項準備措施的檢查,對存在的安全隱患應盡快予以整改;建立完善“春運”指揮和聯(lián)系網(wǎng)絡。

  六、進入“春運”期間,嚴格執(zhí)行值班制度,堅持24小時值班,認真做好交接班和值班記錄。注意收聽氣象消息,如遇雨、雪、霧、冰凍等惡劣天氣,應立即緊急部署工作,并迅速通知搶險人員、機械和車輛等進入待命狀態(tài),隨時聽候調(diào)遣,采取有效措施,確保高速公路的安全暢通。

  七、“春運”期間,路段原則上要禁止熱補。但是如果出現(xiàn)大的安全隱患的地方我們將首先向養(yǎng)護分中心上報,然后在專業(yè)人員的帶領(lǐng)下進行臨時快速修復,期間我們將于交警和路政溝通,并設立醒目的反光施工標志牌和安全設施,并落實專門人員進行管理,力求做到車輛雙向通行。

  八、要加強巡查,如發(fā)生路段積雪、結(jié)冰、水毀、塌方路阻等情況,或發(fā)現(xiàn)路面病害、設施受損,巡查人員要在第一時間通知養(yǎng)護中心。

春運應急預案 篇7

  為了確保春運期間客運生產(chǎn)安全,防止交通事故的發(fā)生,更進一步強化事故應急救援措施,做好事故應急救援工作,確保春運期間行車安全,特制定本應急預案。

  一、緊急救援對象:

  公司所有客車在營運過程中,如發(fā)生交通事故或因天氣、道路等情況受阻,不能正常運行,都屬應急救援對象。

  二、組織領(lǐng)導分工:

  成立安全生產(chǎn)應急預防領(lǐng)導小組:

  組長:

  副組長:

  成員:

  組長、副組長負責及時掌握事故的確切情況,并將事故概況、損失及時匯報集團公司及主管部門,根據(jù)事故大小程度及時在第一時間組織人員到事故發(fā)生地指揮處理。

  負責交警、保險、醫(yī)院等部門的聯(lián)系協(xié)調(diào)及善后處理。

  負責安排人員和車輛的調(diào)派,傷亡人員的安置,其它旅客的疏散。

  負責后勤保障工作。

  其他成員組織車輛救援現(xiàn)場施工。

  三、應急救援的工作程序和要求:

  1、事故救援值班電話:

  2、值班人員接到報警電話后,一定要將事故的地點、概況詢問清楚,并立即將詳細情況向救援領(lǐng)導小組匯報。

  3、領(lǐng)導接到報案后,立即召集主要成員,按分工要求通知各類人員,以最快速度進行集中,同時向主

  管領(lǐng)導和有關(guān)部門匯報事故情況

  4、趕赴現(xiàn)場后,配合交警、120等部門對現(xiàn)場人員進行疏散、救護,交涉相關(guān)事宜,安排具體處理事宜,并對滯留現(xiàn)場客車上的其他乘客要及時組織調(diào)配車輛轉(zhuǎn)乘。

  5、因天氣變化道路情況惡劣客車受阻不能繼續(xù)前行時,值班室要及時就近組織車輛疏散受阻旅客轉(zhuǎn)乘。

  四、安全生產(chǎn)預防措施:

  1、認真落實《渭源公司安全生產(chǎn)管理制度》及上級對春運期間安全生產(chǎn)工作要求,從思想上高度重視,以高度的政治責任感和敏銳性,切實把確保春運安全事故應急預防工作作為當前首要工作,保證人員到位、工作到位、責任到位。

  2、值班人員要認真分析、預測春運期間客流量及流向,及時與各車站聯(lián)系,科學調(diào)度,組織加班,加強對客運班線車輛動態(tài)監(jiān)管工作,充分利用GPS加大對駕駛員和車輛的動態(tài)監(jiān)管,尤其是對跨區(qū)長線車輛的動態(tài)監(jiān)控工作,要切實強化和監(jiān)管駕駛?cè)藛T的安全防范教育,增強安全防范意識,督促全體職工提高警惕,強化安檢報班和營運手續(xù)的查驗辦理等措施,確保所有營運車輛各項手續(xù)合法、齊全、有效,確保旅客走得及時、走得好。

  4、領(lǐng)導小組組織人員在春運期間不定期上路對安全生產(chǎn)情況進行督查,并對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時進行整改,并通過電話、安全會、發(fā)短信等形式教育駕駛員注意安全行車

春運應急預案 篇8

  根據(jù)上級有關(guān)部門對20xx年道路春運工作的統(tǒng)一部署和安排,為確保春運期間我市出租汽車行業(yè)運輸安全、優(yōu)質(zhì)、及時、暢通、有序地進行,滿足廣大市民的出行需求,結(jié)合行業(yè)實際,制定本方案。

  一、工作目的

  以春運為契機,進一步加強出租汽車行業(yè)管理,繼續(xù)做好“三超一疲勞”等違法違章行為的整治工作,深入開展以春運為主題的行業(yè)精神文明創(chuàng)建活動,提高安全保障措施,完善服務設施,規(guī)范經(jīng)營行為,增強和提高從業(yè)人員文明服務意識和服務水平,讓乘客過個安全年、舒適年。

  二、組織機構(gòu)

  為保證春運工作順利開展,特成立春運工作領(lǐng)導小組:

  組長:

  副組長:

  成員:

  領(lǐng)導小組辦公室設在安全科,兼任辦公室主任,電話:(夜間)。

  三、工作措施及要求

  1、深入宣傳,全面動員。各出租汽車企業(yè)要在春運前召開駕駛員動員會,加強宣傳教育,組織司機學習關(guān)于春運的注意事項,扎實細致地做好思想動員工作,使廣大出租汽車駕駛員充分認識春運的重大意義,營造出租汽車行業(yè)優(yōu)質(zhì)服務的氛圍,增強駕駛員的責任感。

  2、制定措施,加強管理。制定具體的工作方案,明確工作要

  求和工作方法,特別是按照文明城市測評指數(shù)要求和出租汽車行業(yè)“五規(guī)范”、“五不要”文明經(jīng)營服務規(guī)范要求,加強對駕駛員文明行車、規(guī)范服務的管理,樹立行業(yè)新風尚。

  3、開展車容車貌、服務設施大檢查。公司將嚴格執(zhí)行出租汽車月檢制度,并結(jié)合行業(yè)考核標準,組織人員對車輛進行自查自糾,發(fā)現(xiàn)不達標的車輛要及時糾正、及時處理,確保營運車輛車況良好,整潔衛(wèi)生,服務設施齊全有效,為乘客提供一個文明舒適、和諧的乘車環(huán)境。

  4、落實安全目標責任。明確各自職責,確保每個單位、每輛出租汽車在春運期間安全運輸,加大對違規(guī)、違章行為的檢查、處罰力度,盡職盡責,優(yōu)質(zhì)服務。

  5、加強路檢路查。公司組織人員對自已所轄車輛進行檢查,通過自檢自查,提高出租汽車的安全性能和經(jīng)營服務質(zhì)量。并把檢查結(jié)果在行業(yè)內(nèi)通報。

  6、加強重點場所監(jiān)查。公司組織人員對汽車客運站、佳樂家及銀座商城等重點場所進行暗訪,對進場運營的出租汽車進行監(jiān)督,重點查處拒載、議價、拼客問題。同時,對進入重點場所的非法運營車輛進行舉報。

  7、依靠先進科技,加強車輛監(jiān)控。公司充分利用GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng),加強對出租汽車的監(jiān)控,在春運期間,每天向出租汽車滾動發(fā)送工作信息,提醒出租汽車駕駛員文明行車、規(guī)范服務。同時,通過GPS平臺保障行業(yè)、企業(yè)、司機之間的信息互通,保持行動一致。

  8、制定應急預案,保障行業(yè)穩(wěn)定。要高度重視、積極排查本單位的不穩(wěn)定因素,制定防范措施,確保行業(yè)穩(wěn)定。同時,要制定突發(fā)事件應急預案,一旦發(fā)生突發(fā)事件,要立即啟動應急措施,及時處理,及時匯報。

  9、嚴管重罰,強化教育。重點查處群眾反映強烈的出租汽車

  拒載、繞道、拼客、議價等違章經(jīng)營行為和出租汽車司機不文明行為,對經(jīng)營者的違法、違章行為要依托行業(yè)主管部門依法重罰,企業(yè)要對有拒載、拼客、議價多收費等違法、違章行為性質(zhì)惡劣、情節(jié)嚴重、造成不良影響的,解除承包經(jīng)營合同,并在行業(yè)信息中心平臺上通報。

  10、落實值班制度,做好后勤保障工作。要落實具體工作措施,安排24小時專人值班,保持通信暢通,及時為駕駛員排憂解難,并安排專人受理乘客投訴及失物查找、返還工作。

春運應急預案 篇9

  20xx年春運從1月30日開始,至3月10日結(jié)束,共計40天。按照國家發(fā)展改革委、省政府關(guān)于20xx年春運工作的有關(guān)要求,按照“安全第一、組織有序、以人為本、優(yōu)質(zhì)高效”的原則,為扎實認真地做好春運各項工作,特制定本方案。

  一、組織機構(gòu)

  為加強對全市春運工作的組織領(lǐng)導,市政府決定成立20xx年春運工作領(lǐng)導小組,負責全市春運組織協(xié)調(diào)工作。

  組長:

  副組長:

  成員:

  領(lǐng)導小組下設辦公室,具體負責春運的日常組織與協(xié)調(diào)工作。

  二、工作要求

  (一)科學組織運力,保障春運旅客出行。

  市交通主管部門要合理安排運力,提高運輸效率,并督促公路、鐵路、水路和民航運輸企業(yè)認真研究和落實春運運力的準備和組織工作,做到公、鐵、水、航四種運輸方式合理分工,有效協(xié)作,確保春運工作平穩(wěn)有序。

  (二)強化安全管理,確保春運平安有序。

  各單位、各運輸企業(yè)要把春運安全作為頭等大事,牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想,認真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全管理的各項規(guī)定。

  安監(jiān)部門(市應急辦)要加強對各部門(區(qū))的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作的指導協(xié)調(diào)。

  公安、交通部門要針對道路安全形勢嚴峻的局面,督促企業(yè)加強對司乘人員的教育,做到“不超載、不超速、不超時、不疲勞駕駛”。要切實做好防火、防爆和危險品的查禁工作,嚴禁旅客攜帶煙花爆竹等易燃、易爆和危險品乘坐車、船、飛機。

  公安交警、海事部門要加強道路、海上交通安全監(jiān)管和疏導工作,加強對運輸工具、設施的安全檢查,嚴禁不符合安全條件的運輸工具和設施投入春運。

  口岸部門要按照部門職責做好春運期間口岸通關(guān)疏導的相關(guān)協(xié)調(diào)工作。

  公安、武警、警備區(qū)應聯(lián)合加強社會治安綜合治理;做好防爆防火防恐等突發(fā)事件的應急處置工作;維護好火車站、機場、客運站及售票點、取票點等地的治安秩序;組織警力嚴厲打擊車匪路霸、票販子、拉客仔;加強對車船巡查,防止在車船上發(fā)生搶劫等刑事案件,確保旅客生命財產(chǎn)安全。

  (三)完善應急預案,確保應急措施落實到位。

  1.市春運辦要組織編制《20xx年春運工作應急預案》,春運領(lǐng)導小組各成員單位要認真總結(jié)20xx年春運工作的經(jīng)驗,完善本部門(區(qū))春運應急預案,做好應對更困難情況的應急準備。

  2.市、區(qū)兩級財政部門要做好春運應急措施的經(jīng)費保障工作。

  3.為避免旅客大量聚集,春運辦要求我市為主要客運站場設置延伸候乘點,各區(qū)政府要按照市春運辦的要求,在深圳火車站、火車西站、銀湖汽車站、寶安汽車客運站、福永客運站、龍崗長途汽車站等主要場站附近的學校、體育場館等場所設置延伸候乘點,并制定好各延伸候乘點的應急預案,確保在突發(fā)事件發(fā)生時,及時疏導旅客到延伸候乘點候車,避免產(chǎn)生旅客大量滯留的被動局面。春運期間各火車站、客運站一旦出現(xiàn)大面積滯留旅客的苗頭,應當立即向?qū)俚貐^(qū)政府應急辦或街道辦進行通報,并根據(jù)實際情況啟動相應預案,以免滯留情況惡化,工作人員措手不及,從而造成延誤應急工作及耽誤乘客出行等不良后果。

  教育、文體旅游部門要積極配合各區(qū)政府、街道辦做好延伸候乘點設置的各項工作,為延伸候乘點的籌備、運作提供各種便利。

  公安部門要提前做好各延伸候乘點治安保障的應急預案,延伸候乘點一旦啟用,公安警力立即進駐維持延伸候乘點及其周邊的治安、交通秩序。

  衛(wèi)生部門要及時做好各延伸候乘點的衛(wèi)生防疫工作,特別要做好對甲型流感的防控工作。

  三家公交特許經(jīng)營企業(yè)要為各延伸候乘點提供應急公交接駁服務。

  4.因天氣等原因出現(xiàn)火車列車大面積延誤情況時,鐵路部門要視情啟動應急預案,要通過電臺、電視臺、網(wǎng)絡等媒體及時公布列車進入我省后的運行狀況,引導乘客安心在家候車,避免乘客在火車站大量聚集。

  5.衛(wèi)生部門要加強對運輸企業(yè)、場站的指導,防控甲型流感等重大傳染性疾病的傳播。

  (四)加強組織協(xié)調(diào),做好春運火車票預售工作。

  1.進一步完善20xx年春運火車票團體票訂購機制,鐵路部門要及時向社會公布團體票訂、取票詳情,同時也要規(guī)定取票單位必須向員工公布本單位團體票訂、取票詳情,以便社會及企業(yè)員工對團體票的去向進行監(jiān)督,避免團體票訂購這一利民措施被利用作為非法倒票的渠道。

  2.散客火車票預售繼續(xù)采用“電話訂票、分散取票”的方式。各相關(guān)部門要高度重視,周密部署,認真做好春運火車票預售工作。

  廣深鐵路股份有限公司、深圳平南鐵路有限公司要認真做好火車票預售工作,確保電話訂票系統(tǒng)在春運期間正常運作。要制定“陽光售票”實施方案,并在媒體上向社會公布。要指定一名新聞發(fā)言人提前將火車票預售方式、火車票總量、流向和發(fā)車時間等詳細情況在各大新聞媒體公布。售票開始后,每天定時將剩余火車票的數(shù)量、流向和發(fā)車時間等詳細情況報送市春運辦,同時在各大新聞媒體公布,以便市民做出理性的出行選擇。廣深公司和平南公司須及時、主動向廣鐵集團申請,盡可能在春運期間停止火車站及西站窗口售票。

  各區(qū)人民政府要按照“屬地管理”的原則,高度重視并切實做好轄區(qū)內(nèi)售票點、取票點及火車站的治安、交通、環(huán)衛(wèi)等秩序的維護工作。

  宣傳部門要對春運宣傳報道工作進行專門部署;協(xié)調(diào)新聞媒體及時公布火車票預售方式、電話訂票流程、取票點等售票信息,確保廣大市民及時、準確、充分地了解火車票預售信息;指導春運部門和新聞媒體做好突發(fā)事件新聞應對工作。

  各區(qū)政府、新區(qū)管委會、公安、武警部門要做好春運期間各取票點、售票點、火車站的治安、交通秩序維護工作。

  交通、城管、衛(wèi)生、科技、供電等部門要各司其職,共同做好火車票預售的相關(guān)保障工作。

  (五)加強市場監(jiān)管,提高服務質(zhì)量。

  各有關(guān)部門要牢固樹立和落實“以人為本、以客為尊”的服務理念,要圍繞“和諧春運”這一主題,采取各種措施,努力為旅客出行創(chuàng)造便利的條件,為旅客提供良好的出行環(huán)境,全面提高服務質(zhì)量,讓群眾滿意。

  交通、民政部門和工會組織要繼續(xù)開展進城務工人員平安返鄉(xiāng)返城工作,幫助他們解決實際困難。

  人力資源保障部門要加強勞動監(jiān)察工作力度,加強對勞動力市場的管理,防止在春運期間發(fā)生拖欠、克扣工資的現(xiàn)象。

  市聯(lián)合整治辦要繼續(xù)組織各區(qū)政府、新區(qū)管委會、市交通、公安、工商、武警、警備區(qū)等相關(guān)職能部門深入開展聯(lián)合整治交通秩序?qū)m椥袆樱哟髮Ψ欠I運等交通違章行為的打擊力度,為春運工作營造良好的交通運輸環(huán)境。

  市場監(jiān)督部門要加強交通運輸價格的監(jiān)督檢查,督促各交通場站做好明碼標價工作;加大對公路客運售票點的檢查力度,督促各售票點依法經(jīng)營;進一步加強候車區(qū)域周邊地區(qū)的食品安全監(jiān)督管理。

  氣象部門要實時跟蹤掌握春運期間的天氣變化,及時發(fā)布極端天氣預警和預防信息,指導交通運輸企業(yè)防抗極端天氣的工作,引導乘客安全出行。

  科工貿(mào)信部門要督促油品供應企業(yè)保證客運車輛的用油需求,如出現(xiàn)大量車輛等待加油的情況,應設置專用加油位,優(yōu)先保證客運車輛加注燃油。

  交通部門要及時發(fā)布春運信息和動態(tài),讓市民及時、充分地了解春運信息,合理選擇出行方式和出行時機。

  建設部門要深入基層與各單位和企業(yè)的領(lǐng)導一起看望、慰問留深的員工和工作在一線的工人。

  地鐵集團和三家公交特許經(jīng)營企業(yè)要積極配合深圳火車站、火車西站等重點場站做好旅客疏運工作。

  我市各級政府及人力資源保障、工會、共青團、婦聯(lián)等部門要深入基層與各單位和企業(yè),積極開展多種形式的、群眾喜聞樂見的文體活動,豐富市民和留深員工的節(jié)日文化生活,各用人單位要有專人負責管理和安排好職工的節(jié)日生活,使市民和在深員工過一個吉祥、歡樂、幸福的春節(jié)。

春運應急預案 篇10

  201*年春運從1月16日開始至2月24日結(jié)束,為期四十天。為做好我公司201*年春運工作,為旅客提供安全、優(yōu)質(zhì)的出行條件,保證旅客走得及時、安全,科學有效地防止春運期間道路旅客運輸緊張,圓滿完成201*年春節(jié)旅客運輸保障任務,結(jié)合本公司實際,針對春運期間可能出現(xiàn)的各種突發(fā)情況,特制訂本應急預案。

  一、指導思想

  按照“安全第一、以人為本,綜合治理、預防為主"的方針,做到指揮到位、人員到位、責任到位、物質(zhì)到位、施救及時,提高道路運輸事故快速救援和低溫雨雪冰凍災害天氣旅客滯留應急處置能力,確保春運期間我公司道路交通運輸狀況安全、有序、暢通、便捷。

  二、機構(gòu)設置

  為切實加強我公司春運組織領(lǐng)導工作,確保安全、順利、有序地推進春運工作,特成立公司春運工作組織領(lǐng)導小組:

  組   長:

  副組長:

  成員:      

  三、運力保障

  201*年春運期間,我公司現(xiàn)有縣內(nèi)客運線路二條,每天投入營運車輛七輛,一般情況下運力足夠保障,如遇有雨、雪、霧、低溫等惡劣天氣特殊情況,發(fā)生運力不足或者其它突發(fā)事故,我公司還另外配備適量的機動運力作為應急之用,參與公司的應急車輛由貴E、貴E、貴E、貴E、貴E成共計5輛組成。執(zhí)行應急任務的車輛要經(jīng)常保持技術(shù)狀況良好,按時進行例檢、審驗,駕駛員年齡不超過60歲,3年內(nèi)無重大交通責任事故記錄。

  四、預案啟動

  春運期間,容易出現(xiàn)雨雪霧、低溫、冰凍等自然災害天氣,造成道路封、堵、交通事故等突發(fā)事件,影響班車正常發(fā)車或停班,造成旅客滯留的情況;車輛在行使途中發(fā)生故障或者肇事,旅客急需疏送。一旦發(fā)生以上情況要及時啟動應急預案,妥善做好社會公告、旅客分流安置等工作,并確保儲備機動運力和應急物資迅速投入使用。

  五、應急響應

  (一)應急響應行動

  應急響應啟動后,公司實行24小時主要負責人帶班值班制度,及時了解事態(tài)發(fā)展情況,做好相應應急處置工作,同時及時向上級部門報告相關(guān)情況,各春運車輛從業(yè)人員、應急車隊救援人員開通所有通信設備,隨時待命。

  1、參與應急救援的客運班車簡單配備普通應急藥品、方便面、餅干、礦泉水等,如車輛發(fā)生事故或路堵時供旅客使用,停

  車時間過長,關(guān)閉窗戶,車內(nèi)有空調(diào)設備的必須開啟空調(diào),保證車內(nèi)溫度適宜。

  2、公司充分利用車輛監(jiān)控平臺與車輛司乘人員之間保持通訊暢通,及時溝通有關(guān)信息。如遇車輛無法按時返回,駕駛員應立即通知公司,并告知預測返回時間。如期間有等候旅客,應及時做好等候乘客的解釋、安撫工作;若延誤時間過長,不能及時投入營運,等候乘客較多,旅客嚴重滯留,為防止發(fā)生問題,公司應向上級部門申請同意,立即派應急運力頂替發(fā)班。

  3、出現(xiàn)車輛故障或事故,出現(xiàn)旅客嚴重滯留等事件及時逐級上報,在取得上級同意后, 由春運領(lǐng)導小組統(tǒng)一安排機動運力,在短時間內(nèi)赴突發(fā)地,配合、協(xié)助做好輸送、分流旅客工作,故障車輛應立即拖至應急修理點,快速修復,盡快上路。

  4、春運期間正值嚴寒季節(jié),雨、霧、雪、冰凍等惡劣天氣發(fā)生的可能性較大,如雨雪天氣影響車輛運行,造成旅客滯留,應及時做好滯留旅客的安撫工作,并向公司報告處理。

  (二)信息發(fā)布

  通過車輛監(jiān)控平臺、乘務員宣傳、信息網(wǎng)絡、宣傳喇叭等方式,及時發(fā)布氣象、路況、班次等春運動態(tài)信息,為廣大旅客出行提供參考和幫助。要加強宣傳和引導,讓旅客理性選擇出行時間,共同創(chuàng)造良好的春運和節(jié)日期間運輸秩序。

  六、值班制度

  春運期間要建立值班制度,值班人員要按時在崗,值班電話

  要保持暢通,值班人員要明確職責,掌握轄區(qū)運力儲備情況,接到應急救援報告及時向值班領(lǐng)導匯報。

春運應急預案 篇11

  一、加強組織領(lǐng)導,精心組織春運工作

  春運工作是維護社會穩(wěn)定、構(gòu)建和諧社會的重要舉措,20xx年中央經(jīng)濟會議提出要解決好民生、安全、穩(wěn)定問題,春運工作關(guān)系到社會的安定團結(jié)和人民群眾的生命財產(chǎn)安全。分公司將按照“和諧有序、安全為先、科學組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運指導原則,從安全管理、運力組織、應急保障、服務質(zhì)量等方面進行部署,確保春運工作安全有序進行。

  為強化組織領(lǐng)導,分公司成立春運工作領(lǐng)導小組。

  組長:

  副組長:

  成員:

  主任:

  值班電話:

  要結(jié)合工作實際,認真安排部署,狠抓工作落實,把本單位的春運工作安排好、組織好、協(xié)調(diào)好、落實好,確保春運工作圓滿完成。

  要嚴格春運工作責任制度,將安全放在春運工作的首位。春運前期,層層簽訂春運安全生產(chǎn)責任書,加強全體員工及司乘人員春運工作意識,將春運安全工作落實到實處。

  要嚴格春運值班制度,實行二十四小時值班制,值班人員要堅守工作崗位,確保通訊暢通;要強化春運期間旅客投訴的受理和處理,杜絕發(fā)生媒體曝光、群眾上訪等影響企業(yè)聲譽的事件;要按照上級有關(guān)部門要求,及時準確地做好信息統(tǒng)計上報工作。

  要完善春運應急預案,形成反應迅速、應對及時、處置果斷的應急機制,有效應對春運期間各種突發(fā)事件的發(fā)生,降低突發(fā)事件造成的危害和影響;要做好春運應急運力儲備工作,對應急所需的設施設備,要提前準備完善,確保應急任務的完成。

  要進一步提高服務質(zhì)量。要加強司乘人員培訓教育,轉(zhuǎn)變服務理念,為廣大旅客提供熱情、周到的`服務。汽車站要嚴格按照《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求,落實一崗雙責,增設便民設施,增加便民服務,提升服務品牌。

  要嚴格按照市運管處《20xx年晉城市客運場站“春運期間旅客運輸”工作要求》,逐條逐項對照落實,切實抓好春運期間車站的各項工作。

  二、強化安全管理

  安全是春運工作的關(guān)鍵所在,重中之重。要繼續(xù)堅持“安全第一、預防為主”的方針,認真貫徹落實上級有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和公司安全管理的規(guī)章制度,實行安全生產(chǎn)責任制、行政一把手負責制。要深入一線,檢查落實春運安全工作進展情況,消除安全隱患。要組織對駕駛員、乘務員的春運安全培訓、考試,加強營運客運車輛的技術(shù)檢驗,加強調(diào)度運行及汽車站源頭管理和運輸途中的監(jiān)督檢查,堅決杜絕重特大責任事故的發(fā)生,全力保障廣大旅客的生命財產(chǎn)安全,重點做好以下幾方面工作:

  1、落實安全生產(chǎn)責任制,進行春運安全檢查

  春運前期,簽訂《春運安全生產(chǎn)責任書》,組織一次全面的安全生產(chǎn)大檢查。重點對參加春運人員和車輛進行逐人、逐車摸底排查、檢查檢驗,尤其要對駕駛員從業(yè)資格證過期、不符合準駕車型的,不得參加春運。要對駕駛員進行公安系統(tǒng)查詢,在20xx年度發(fā)生重大以上責任事故負主要責任、交通違章記分滿6分、交通違章沒有處理的、有酒駕記錄的駕駛員,不得參加春運。

  違反公司有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度,多次發(fā)生超員、超速、疲勞駕駛行為,安全意識差、組織紀律性差的駕駛員,不得參加春運。要組織對全體駕駛員、乘務員進行春運培訓、考試。通過排查、考核,和參加春運的駕駛員、乘務員簽訂《安全生產(chǎn)責任書》。參加春運的車輛必須經(jīng)交警、運管部門春運臨檢,技術(shù)狀況合格,客車技術(shù)等級必須達到二級以上,不符合相關(guān)技術(shù)等級要求的車輛不得參加春運。嚴格車輛例檢制度,切實做好客車維護和日常安全預防工作,確保參運車輛技術(shù)狀況良好,車容車貌整潔。

  2、加強客車車輛調(diào)度運行管理

  春運前期,汽車站要對所有進站運營車輛的營運手續(xù)進行一次審核,手續(xù)不全、檔案內(nèi)容過期失效的要限期補全、更換,確保所有進站運營車輛手續(xù)齊全有效,符合行管部門要求。春運期間,汽車站調(diào)度要嚴格執(zhí)行“四證一牌”車輛報班制度,嚴把駕駛員從業(yè)資格關(guān)、營運車輛技術(shù)狀況關(guān)、車站售票出站檢驗關(guān)、車容車貌衛(wèi)生整潔關(guān),強化調(diào)度運行管理工作,加強客運車輛運行管理,對違反運行管理規(guī)定的,要從嚴從重處罰。加班車、旅游包車,必須手續(xù)齊全、檢驗合格,嚴禁無路單運行。遇有冰雪、大霧等惡劣天氣,汽車站要及時與春運辦公室聯(lián)系,分公司春運辦公室要聽從公司春運領(lǐng)導辦公室統(tǒng)一指揮安排,決定是否發(fā)車,同時要做好問事處旅客咨詢工作,通過廣播、告示等方式及早發(fā)布車輛運營信息。

  3、加強車站源頭安全管理

  春運前期,汽車站要根據(jù)各崗位工作職責與員工簽訂《春運工作責任書》,與“三品”檢查人員簽訂《查堵“三品”責任書》,與進站營運車輛簽訂《車站安全生產(chǎn)責任書》。春運期間,要嚴格按照《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求,加強安全生產(chǎn)組織和源頭安全管理工作,嚴格執(zhí)行“三不進站、五不出站”制度,對因汽車站售、檢超員票造成車輛超載的,除按法律規(guī)定從重處罰、承擔分流費用外,還將追加車站站長和責任人的責任。

  4、加強治安防范,營造良好社會治安環(huán)境

  春運前期,分管安全領(lǐng)導全面簽訂《治安、消防、查堵“三品”責任書》,對水、暖、電、管線、管物的要害部門進行一次“三防”(防火、防盜、防爆)大檢查,發(fā)現(xiàn)隱患,及時消除,切實做好治安工作。要組織上路下站,明查暗訪,嚴厲打擊盜搶旅客財物、設財詐騙、流氓滋事、車匪路霸等刑事犯罪活動,維護車站和客運車輛的正常經(jīng)營秩序,為春運保駕護航,營造良好的社會治安環(huán)境。

  汽車站要懸掛醒目橫幅標語,要發(fā)揮危險物品安全檢查儀的作用,設立“三品”檢查員,嚴格“三品”檢查,各線路各班次駕乘人員要做好途中上車旅客的“三品”檢查工作,將“三品”堵在站外車下,確保萬無一失。

  5、加強客運車輛動態(tài)管理,消除行車事故隱患

  春運期間,分管安全領(lǐng)導要按照公司安全處的要求有計劃地組織安排分公司的路檢路查工作,加大查處力度,切實減少超員、超速等違章行為。強化責任意識,確保GPS信息平臺和行車記錄儀的正常使用,加強GPS平臺監(jiān)控,對重點班線、重點車輛、重點路段實施全程監(jiān)控,遏制超員、超速等違法行為,確保行車安全。

  6、加強對春運放假期間車輛封存停放的管理

  春節(jié)放假期間,所有客車必須在汽車站車場停放,嚴禁駕駛員或承包經(jīng)營者擅自開車回家停放。分管安全領(lǐng)導要按照公司《20xx年春運安全工作》安排,認真做好車輛停放的管理工作。按規(guī)定做好車輛出入場、站記錄,加強夜間巡邏,不得擅自在車輛停放期間放車外出,確保車輛停放安全。

  三、科學組織運輸

  客運作為春運的主戰(zhàn)場,承擔著春運的主要任務。隨著經(jīng)濟形勢總體企穩(wěn)回升,20xx年春運客流預計將超過往年。春運前期,要深入學校、工廠、煤礦等外來人員多的地方,對春運期間客流流量、流向、流時進行摸底調(diào)查,制定科學合理的運輸方案。要在運力上做好充分準備,科學安排運力,儲備應急運力,做到疏運及時,保障有力。

  汽車站要根據(jù)各班線客流情況,及時調(diào)整班次,合理安排。做好應急運力儲備,于旅客高峰期啟動應急預案,及時疏散旅客。農(nóng)村客運班線要隨時掌握鄉(xiāng)鎮(zhèn)旅客在春節(jié)前后進城購物、走親訪友的高峰,合理安排運力。汽車站調(diào)度要按照操作流程實施派車程序,嚴格執(zhí)行“誰派車、誰負責”和“誰運行,誰領(lǐng)取路單”的制度,嚴禁無故脫班晚點、中途倒客、無路單運行等違紀行為發(fā)生,確保班車正班正點運行。

  要在已積累異地春運經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,提前與河南等勞務輸出大省相關(guān)客運公司聯(lián)系溝通,積極組織車輛參運,提高經(jīng)濟效益。

  各汽車站要采取增設售票窗口、延長售票時間、提前預售車票、發(fā)售團體票、開辟綠色通道、上門送票、開通電話訂票等措施,積極為廣大旅客購票提供便利條件,確保旅客在客流量高峰期間有票買、有車坐。

  四、提高服務質(zhì)量

  所有參加春運的員工,要強化責任意識,認真履行工作職責,以飽滿的熱情、贊新的風貌、嚴謹?shù)膽B(tài)度投入工作,著裝整潔、行為規(guī)范、工作努力、服務熱情,全面塑造客運服務品牌形象。

  1、要持續(xù)開展春運優(yōu)質(zhì)服務競賽活動,進一步規(guī)范服務行為,努力提升服務質(zhì)量。

  2、要加強車輛運營管理,維護客運市場秩序,規(guī)范自身經(jīng)營行為,杜絕倒、宰、甩、賣旅客等損害廣大旅客合法權(quán)益以及公司形象的事件發(fā)生。

  汽車站要實行車站領(lǐng)導帶班、值班制,加強窗口服務工作,切實為旅客排憂解難,為旅客營造賓至如歸的氛圍。要保持良好的站容站貌和車容車貌,保證各種服務設施設備齊全有效,保證衛(wèi)生設備清潔,為旅客提供一流的乘車環(huán)境。

  全體司乘人員、站務人員要樹立以人為本的服務理念,為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)服務,堅決杜絕司乘人員、站務人員服務態(tài)度“冷、橫、硬”和粗暴待客現(xiàn)象發(fā)生,對因服務質(zhì)量引起的旅客投訴、媒體曝光,給分公司信譽質(zhì)量、品牌形象造成負面影響的,將從嚴從重處罰。

  要繼續(xù)做好防控工作,駕乘人員、站務人員要全面掌握防控知識,加強防控知識宣傳,提高廣大旅客自我保護意識和防病能力,確保不通過本區(qū)域蔓延。

  3、春節(jié)放假前,分公司安全科、車隊、汽車站要及早確定所運行的各條客運線路的停、復班計劃和節(jié)假日期間運行車輛的安排計劃,于x月x日前報分公司春運辦公室。車隊、汽車站要按照分公司春節(jié)期間發(fā)車安排,及早向旅客公布發(fā)車信息,公示問詢值班電話,為旅客提供售票、發(fā)車信息24小時咨詢服務。

  4、汽車站要嚴格執(zhí)行物價部門核準的票價。春運前期分公司要對南北兩站班線票價進行核查,不得出現(xiàn)違反運價政策的現(xiàn)象。車站要對現(xiàn)行票價進行公示,不得擅自提高票價。各經(jīng)營者不得以任何理由和借口在班車出站后向旅客收取任何費用。汽車站、經(jīng)營者要將價格監(jiān)督電話在車站、車廂內(nèi)顯著位置進行公布、張貼,對私自亂漲價、亂收費行為,經(jīng)查屬實的,除追究當時人責任外,還要追究相關(guān)領(lǐng)導責任。

  5、春運期間要全面做好后勤保障。積極開展送溫暖活動,解決患病及生活困難職工的實際困難,為一線職工提供服務,使他們消除后顧之憂,一心一意投入到春運工作中去

  五、落實值班制度,做好統(tǒng)計總結(jié)工作

  春運期間,分公司要結(jié)合實際工作做好值班安排,及時收集春運信息,接受和處理旅客投訴,積極配合宣傳部門和新聞單位,充分利用各種宣傳媒介和宣傳方式,報道安全和優(yōu)質(zhì)服務方面的先進典型,及早通報春運進展情況,營造良好的春運氣氛,對新聞單位和旅客反映的熱點問題要及早研究,妥善處理。

  春運期間,分公司春運辦公室按照《春運道路旅客運輸統(tǒng)計表》的內(nèi)容要求,收集信息資料,做好匯總上報工作。

  春運結(jié)束后,分公司安全科、車隊、汽車站要寫出書面總結(jié),于x月x日前報公司春運辦公室,對優(yōu)質(zhì)完成春運任務的,將予于表彰,對發(fā)生嚴重安全責任事故、重大服務質(zhì)量事件,嚴重影響企業(yè)質(zhì)量信譽單位的責任人,將嚴肅查處,追究相關(guān)責任人的責任。

  分公司要求所屬安全、車隊、汽車站要結(jié)合自身實際,采取有效措施,認真組織落實,確保今年春運工作的順利進行,全體職工要堅定信心,團結(jié)協(xié)作,拼搏奉獻,圓滿完成今年的春運工作,實現(xiàn)20xx年工作的良好開局。

春運應急預案 篇12

  為認真搞好20xx年春節(jié)運輸工作,確保春運期間“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務,堅決杜絕群死群傷重特大惡性事故的發(fā)生,把一般事故降低到最低水平,既要保證旅客走得了,又要讓旅客走得安全舒暢”的整體要求,本著以人為本、有備無患、精心組織、周密部署的原則,特制定春運工作應急預案。

  一、客車在山區(qū)三級(含三級)以下公路達不到夜間安全

  行駛條件的處置對桃浮線、荷土線、雙大線等三級公路以下、達不到夜間安全行駛條件的路段,各客運經(jīng)營者必須按照道路通行進行時段的要求,合理安排運行時間,禁止夜間運行或通行。特殊情況,各客運經(jīng)營者必須報告鄉(xiāng)春運領(lǐng)導小組,并配置通訊工具及相關(guān)設施。

  二、冰雪天氣公路受阻的處置

  1、如遇冰雪天氣,對枳木山中學、清涼九人庵、大水洞、石橋壩橋等重點路段,各運輸企業(yè)和派出所、交管所要派人提前檢查路況,并安排安全人員值班,達不到安全通行條件的,不準冒險通行,交管所要準備充足的防滑物資,各運輸單位和個人要確保客運車輛,裝備好防滑鏈,配齊三角木、滅火器等附屬設施。

  2、如遇公路塌方交通中斷,交管所要組織力量,全力搶修,盡快恢復通行,在修通之前,要采取各種措施,確保旅客順利通行。

  3、各運輸單位和個人要建立靈活的調(diào)度機制,科學安排,做到長短途排班合理,充分提高車輛運用效率,不使旅客滯留。

  三、冰凍、大風、大霧天氣,水上客運安全的處置

  1、如遇冰凍、大風、大霧天氣和其他因素造成客運船舶停運和危及安全運行時,交管所、水管站要采取果斷措施,作出快速和妥善處置,確保水上春運安全。

  2、各汽車輪渡要備足草袋、鹽巴等防凍防滑物資,遇大風、大霧不能渡運時,要維護好兩岸碼頭的秩序,以便車輛能及時安全上下渡。

  四、如遇交通運輸重特大治安案件的處置

  春運期間如遇重特大治安案件,由派出所統(tǒng)一指揮、調(diào)度,重拳出擊,作出快速反應,力爭在較短時間內(nèi)予以解決和處置。

  五、加強春運期間的值班和信息反饋

  春運期間,鄉(xiāng)春運領(lǐng)導小組和各村及有關(guān)部門要實行24小時值班,各村和部門要一日一報鄉(xiāng)春運領(lǐng)導小組,有事報事,無事報平安。

春運應急預案 篇13

  20xx年春運從1月24日開始至3月3日結(jié)束,為期40天。初步預計,春運期間全市發(fā)送旅客921萬人次,比去年同期下降15.5%,其中道路發(fā)送旅客83萬人次,比去年基本持平,鐵路發(fā)送旅客23萬人次,比去年同期增長4.02%,城市公共交通運送815萬人次,比去年同期下降15%。為全力做好春運各項工作,更好地滿足廣大人民群眾出行需要,營造歡樂祥和節(jié)日氛圍,保障經(jīng)濟社會平穩(wěn)運行,根據(jù)《國家發(fā)展和改革委員會、交通運輸部、公安部、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局關(guān)于認真做好20xx年春運工作的通知》(發(fā)改運行〔20x〕2974號)有關(guān)要求,結(jié)合我市實際,制定本方案。

  一、指導思想和工作目標

  按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求,有針對性地制定春運工作方案,堅持早部署、早安排,精心謀劃組織,強化應急保障,密切協(xié)作配合,確保旅客出行安全便捷和重點物資運輸暢通高效,為人民群眾歡度佳節(jié),推動全市經(jīng)濟社會發(fā)展,建設精致,展示良好的城市形象提供有力的交通運輸保障。

  二、組織領(lǐng)導

  為加強春運工作的領(lǐng)導,確保春運各項工作措施落到實處,市政府成立市春運工作領(lǐng)導小組,由市政府副市長、公安局局長張家忠任組長,市政府副秘書長韓海林,市交通運輸局局長李公峰,市公安局黨委副書記、政治部主任王永飛任副組長,市宣傳、交通運輸、鐵路、安全監(jiān)管、人力資源和社會保障等部門負責同志為成員。領(lǐng)導小組辦公室設在市交通運輸局,李公峰兼任辦公室主任。縣(區(qū))要相應成立由政府分管領(lǐng)導牽頭,相關(guān)部門負責同志參加的春運工作領(lǐng)導小組,全面負責本轄區(qū)的春運工作。

  各級各有關(guān)部門對春運工作所需人力、物資和經(jīng)費等應給予保證。

  三、工作職責

  (一)市春運工作領(lǐng)導小組主要負責全市春運期間客貨運輸?shù)慕M織領(lǐng)導,制定總體工作方案,檢查有關(guān)部門春運措施的落實情況,及時協(xié)調(diào)春運工作中出現(xiàn)的重大問題。

  市春運工作領(lǐng)導小組辦公室,具體負責春運工作的綜合協(xié)調(diào),進行日常工作監(jiān)測分析,掌握動態(tài)信息,及時提供決策的參考意見和建議,并做好春運統(tǒng)計及春運簡報的編寫工作。各部門遇到跨行業(yè)處理的問題要及時向市春運辦公室報告。

  (二)交通運輸部門要科學預測旅客和貨物春運需求,合理制訂運輸方案,統(tǒng)籌安排運力,加強道路運輸市場秩序監(jiān)管,確保廣大群眾出行安全便捷。要做好肉禽、蔬菜等節(jié)日物資道路運輸,滿足企業(yè)生產(chǎn)和居民生活需要。加強對國、省干線公路的巡查,確保道路暢通。加強對渡口渡船的監(jiān)管,發(fā)現(xiàn)隱患要及時通知縣(區(qū))、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府整改,確保安全渡運。

  (三)公安部門要加大交通安全和社會治安管理力度,全面落實各項安全監(jiān)管措施,嚴防重大交通事故發(fā)生,對相關(guān)路口、卡口和客運車輛出入口等重要路段加強監(jiān)管,保證道路暢通。要認真做好防暴各項準備,進一步強化對治安復雜地區(qū)的巡邏和控制,最大限度地把警力投入到汽車站、火車站等重點部位,切實加大社會秩序維護和掌控力度。

  (四)鐵路部門要切實做好火車票預訂預售工作,保證旅客提前方便購票。要加大安全管理力度,消除安全隱患。要制定合理可行的運輸方案,確保安全有序地渡過客運高峰期,一旦發(fā)生異常天氣導致旅客嚴重滯留的情況,及時啟動應急預案,疏散滯留旅客。

  (五)安全監(jiān)督管理部門要抓好春運安全生產(chǎn)工作,組織開展安全生產(chǎn)檢查,徹底排查各種安全隱患。

  (六)經(jīng)信、商務部門要制定春運期間我市汽、柴油、燃氣供應方案,保證春運車輛油料、燃氣供應。

  (七)人社、工會部門要做好外來務工人員返鄉(xiāng)情況的調(diào)查摸底工作,加強流動人員的管理和引導,組織有序流動。

  (八)教育部門要加強校車管理,全面排查消除隱患,要有針對性的進行交通安全教育,提升學生交通安全意識。

  (九)衛(wèi)生部門要按相關(guān)衛(wèi)生應急預案切實做好春運期間突發(fā)疾病,特別是流感疫情防控工作。重點指導和協(xié)助運輸企業(yè)、客運站等人流密集場所做好流感防疫工作,確保旅客的身體健康得到保障。

  (十)宣傳部門和新聞單位要積極配合春運工作,及時報道春運動態(tài),發(fā)揮輿論的正面導向作用,規(guī)范運輸企業(yè)守法經(jīng)營,引導旅客有序流動,營造文明有序、和諧安全的良好環(huán)境。

  (十一)物價部門要加強春運期間客票價格的監(jiān)管,嚴肅查處客票亂漲價行為,切實維護旅客的合法權(quán)益。

  (十二)氣象部門要密切監(jiān)測天氣變化,提供準確的天氣預報及天氣趨勢預測,及時發(fā)布霧霾、雨雪、寒潮等災害性天氣的預警預報。

  (十三)旅游部門做好各旅游景點、園區(qū)的客流跟蹤與預警,防止出現(xiàn)游客滯留現(xiàn)象。

  (十四)民政部門要做好災害天氣及其它意外情況下旅客的收容與救助工作。

  (十五)城管部門負責城區(qū)道路和車站周圍流動攤點的清理和整頓,確保旅客進出通道暢通和候車環(huán)境良好。

  (十六)供電部門要確保各車站、碼頭、收費站的用電,避免因停電引起群體騷亂和交通堵塞。

  (十七)縣(區(qū))要加強對本轄區(qū)春運工作的領(lǐng)導,要提前研究、周密部署春運各項工作,組織協(xié)調(diào)各職能部門,各盡其責,形成合力,共同做好春運工作。尤其大雪冰凍天氣,要組織沿線群眾清掃道路積雪和冰凍,確保道路暢通。

  四、工作要求

  (一)加強春運工作的組織領(lǐng)導。春運工作涉及廣大人民群眾切身利益,做好春運工作既是一項重要的民生工程,也是踐行“三嚴三實”要求的具體體現(xiàn)。春運工作涉及多個部門,組織協(xié)調(diào)難度大,縣(區(qū))政府和有關(guān)部門要高度重視,進一步提高思想認識,科學謀劃,精心組織,加強領(lǐng)導,明確辦事機構(gòu),嚴格落實應急值班、信息報送、運輸組織、安全監(jiān)管等制度和措施。市春運辦公室要建立春運工作協(xié)調(diào)聯(lián)動機制,組織協(xié)調(diào)各種運輸方式間的密切配合,推動全市春運工作有序進行。

  (二)加強安全監(jiān)督管理。全力保障旅客出行安全是春運工作的首要任務。縣(區(qū))政府和有關(guān)部門要切實增強危機感和責任感,強化“黨政同責、一崗雙責、失職追責”的安全責任體系,全力打造“平安春運”。要始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,督導各運輸企業(yè)認真執(zhí)行安全管理的各項規(guī)定,嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任,進一步加強安全生產(chǎn)管理,把安全生產(chǎn)責任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)。各級各部門要認真組織開展春運安全大檢查,排查各類安全隱患,制定落實整改措施,確保不留隱患死角。要始終保證運輸設備以及消防等設施良好的技術(shù)狀態(tài),嚴禁安全技術(shù)條件達不到要求的運輸工具和設施投入春運。要組織對參加春運的駕駛?cè)诉M行集中排查,嚴禁駕駛證計滿12分的駕駛?cè)藚⒓哟哼\,堅決遏制重特大事故發(fā)生,維護春節(jié)期間安全祥和的良好社會環(huán)境。

  (三)加強運輸市場監(jiān)督管理。春運期間,縣(區(qū))政府和有關(guān)部門要進一步加強市場監(jiān)督管理工作,建立健全春運聯(lián)合執(zhí)法工作機制,加大對火車站、長途汽車站等客流密集場所的監(jiān)督、巡查力度,嚴厲打擊站外攬客、“甩客”、“倒客”、“宰客”、倒賣車票、亂漲價、亂收費等違法違規(guī)行為,維護公平競爭的市場秩序。各行業(yè)管理部門要依法行政,保證春運投訴熱線暢通,對違法違規(guī)行為要嚴厲打擊,并及時通報、限時整改。各地方黨委政府和基層組織要加強對農(nóng)村道路運輸秩序的管理,組織執(zhí)法小分隊、農(nóng)村勸導員,及時查處、勸阻、糾正超員載客、非客車載人等違法行為。

  (四)提高應急保障水平。各成員單位和部門要有針對性地制定和完善春運應急預案,對應急救援、應急運力組織、應急保障等措施進行統(tǒng)籌安排。備足應急物資,組織好應急隊伍,保證能及時調(diào)用,快速恢復交通通行條件。加強災害性天氣的預防、預報、預警工作,及時發(fā)布預警信息。一旦發(fā)生突發(fā)事件和事故險情,要果斷采取措施,啟動相應預案,做到反應迅速、應對準確、處置果斷,合理有效的控制事態(tài)發(fā)展,并盡快恢復交通秩序。

  (五)提升春運服務品質(zhì)。要深入貫徹落實黨的群眾路線教育實踐活動要求,牢固樹立“以人為本”的服務理念,切實增強服務意識,努力提高服務水平,營造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。各交通運輸企業(yè)要以“情滿旅途”活動為載體,進一步創(chuàng)新服務形式,拓展服務內(nèi)容,完善服務舉措,提升服務品質(zhì),為旅客全心服務、傾注真情、奉獻愛心,增進人民群眾對春運服務的獲得感和認同感。要依托移動互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段,拓展網(wǎng)上售票、手機訂票等便捷售票渠道,通過增設售票窗口,延長售票時間,提供電話訂票、上門售票、預訂團體票和往返票等便民服務,方便廣大旅客特別是學生、務工人員和邊遠地區(qū)旅客出行。要做好低溫、冰凍天氣的服務工作,通過增加候乘面積、增添供水供暖設施、加大清掃保潔力度,改善旅客候車環(huán)境。通過增加便民項目、增設服務人員,及時幫助有困難的旅客。對老、弱、病、殘、孕旅客給予特殊關(guān)照。要積極組織志愿者特別是青年志愿者參與春運服務,啟動實施青年志愿者服務春運“暖冬行動”,進一步發(fā)揮好志愿者作用。要繼續(xù)開展“務工人員平安返鄉(xiāng)”活動,深入務工人員集中的企業(yè),了解掌握務工人員返鄉(xiāng)信息,提供訂票、包車等方面的服務。

  (六)加強春運宣傳和信息報送工作。各汽車站、火車站要充分利用廣播、顯示屏、宣傳欄、電視、互聯(lián)網(wǎng)等宣傳載體以及咨詢熱線,及時提供春運動態(tài)、氣象情況、運價政策、客票供需信息,適時報道火車、長途客車的班次時刻,以及加班臨客等信息,為旅客出行提供方便。各成員單位要保持通信暢通,信息及時報送市春運辦,要加強春運正面宣傳引導,廣泛宣傳春運一線干部職工先進事跡,弘揚正能量,營造良好的輿論氛圍。一是及時報送突發(fā)事件和春運工作中的亮點。二是每周五將本周本部門春運動態(tài)進行分析報送。其中,車務段還應每天上午8:30前將前一天的鐵路發(fā)送旅客量報送市春運辦。三是市春運辦收集春運工作情況,定期向市人民政府春運工作領(lǐng)導小組和省春運工作領(lǐng)導小組辦公室報告。

  春運結(jié)束后,各級各相關(guān)部門要對春運工作進行認真總結(jié),并于20xx年3月5日前將總結(jié)材料報送市春運辦。

  請縣(區(qū))政府和各有關(guān)部門在20xx年1月21日前將春運工作方案報市春運辦。電話(傳真):。

春運應急預案 篇14

  為切實做好20xx年春運安全工作,保障春運安全、有序、暢通,特制定春運安全應急處置預案。

  一、極端惡劣天氣和突發(fā)事件公路安全保暢應急預案

  (一)成立縣交通運輸局應對惡劣天氣和突發(fā)事件公路安全保暢處置工作領(lǐng)導小組

  組長:

  副組長:

  成員:

  領(lǐng)導小組辦公室設在縣公路段,值班電話:、,蔣正堅兼辦公室主任,電話:,手機:。主要職責:負責應對極端惡劣天氣及突發(fā)事件公路安全保暢工作信息的收集、匯總、分析、評估,協(xié)調(diào)處理應急處置中的有關(guān)問題,做好信息報送和宣傳工作。

  (二)高速封道及突發(fā)事件車輛分流方案

  1.高速公路封道分流措施。遇極端惡劣天氣高速封道時,應及時做好車輛引導分流工作,路政協(xié)助交警部門進行疏導,做好交通指揮工作,確保公路安全暢通。

  (1)鄭家塢高速出口下高速的車輛,前往諸暨、義烏方向的車輛通過S103杭金線引導分流,前往蘭溪、桐廬方向的車輛通過通過黃鄭線再經(jīng)S210桐義線引導分流。

  (2)黃宅高速出口下高速的車輛,前往義烏方向的車輛通過S210桐義線引導分流,前往蘭溪、桐廬方向的車輛通過S210桐義線進行分流。

  2.縣域內(nèi)鄉(xiāng)村旅游景點擁堵疏導措施。遇鄉(xiāng)村旅游景點堵車情況,路政協(xié)助交警部門在各個路口進行車輛引導,做好交通指揮疏導工作,并及時告知過往車輛前方通行情況和可以繞行的線路。

  3.公路突發(fā)事件疏導措施。如一般交通事故、公路塌方等情況,路政養(yǎng)護應快速啟動應急聯(lián)動,配合交警做好交通疏導工作,并規(guī)范擺置標志標牌,確保公路安全暢通。

  (三)遇極端惡劣天氣公路安全保暢應急預案

  遇冰雪、洪災等極端惡劣天氣情況的公路安全保暢。搶險原則:先主干線、后支線,確保省道和重要縣道等交通主干道暢通。

  1.應急搶險隊

  (1)桐義線、杭柿線、侯蒲線,由段領(lǐng)導蔣正堅負責,搶險責任人陳龍庭,隊長陳常青,應急搶險第一小分隊29人,配備搶險車輛3輛,裝載機加載推雪板1臺,在易發(fā)生冰凍、雪阻地段準備有防滑砂石料15立方米,融雪劑5噸,下薛宅公路站內(nèi)備有足夠的搶險工具、防滑鏈、鐵鍬、除雪板、警示標志等物資。遇大雪冰凍發(fā)生路阻,及時在起止點通告封閉道路,并將車輛向指定暢通道路疏通。

  (2)浦蘭線、浦施線、郭上線、下塘線、浦橫線、毛亞線,由段領(lǐng)導黃文進負責,搶險責任人黃增衛(wèi),隊長趙基興,應急搶險第二小分隊28人,配備搶險車輛3輛,裝載車加載推雪板1臺,在易發(fā)生冰凍、雪阻地段準備有防滑砂石料10立方米,融雪劑5噸,浦江公路站內(nèi)備有足夠的搶險工具、防滑鏈、鐵鍬、除雪板、警示標志等物資。遇大雪冰凍發(fā)生路阻,及時在起止點通告封閉道路,并將車輛向指定暢通道路疏通。

  (3)杭金線、黃鄭線、白同線、浦后線、七鄭線、黃大線黃宅至巖頭段,由段領(lǐng)導吳猛大負責,搶險責任人張正大,隊長楊心強,應急搶險第三小分隊28人,配備搶險車輛3輛,裝載車加載推雪板1臺,防滑砂石料10立方米,融雪劑5噸,黃宅公路站內(nèi)備有足夠的搶險工具、防滑鏈、鐵鍬、除雪板、警示標志等物資。遇大雪冰凍發(fā)生路阻,及時在起止點通告封閉道路,并將車輛向指定暢通道路疏通。

  (4)后佛線、黃大線大畈至巖頭段、外會線、城大線路段,由段領(lǐng)導楊繼孟負責,搶險責任人陳龍庭,隊長邵云山,應急搶險第四小分隊27人,搶險車輛3輛,配備“山貓”多功能路面施工養(yǎng)護設備1臺,以及足夠的搶險工具、防滑鏈、鐵鍬、除雪板、警示標志等物資。遇大雪冰凍發(fā)生路阻,及時在起止點通告封閉道路,并將車輛向指定暢通道路疏通。

  (5)浦義二線、東黃線、下石線、石吳線,由段領(lǐng)導黃明光負責,搶險責任人黃增衛(wèi),隊長陳洪興,應急搶險第五小分隊28人,配備搶險車輛3輛,裝載機加載推雪板1臺,防滑砂石料10立方米,融雪劑5噸,岳塘應急搶修中心備有足夠的搶險工具、防滑鏈、鐵鍬、除雪板、警示標志等物資。遇大雪冰凍發(fā)生路阻,及時在起止點通告封閉道路,并將車輛向指定暢通道路疏通。

  2.機動力量準備

  成立機動分隊,作為機動力量統(tǒng)一調(diào)配使用。帶隊領(lǐng)導潘新標(),從交通局機關(guān)、運管局、質(zhì)監(jiān)站、運輸企業(yè)抽調(diào)人員40人,輸送車輛由各單位提供。

  3.應急物資保障

  (1)岳塘應急搶險中心配備搶險機械4臺,砂石料100噸,融雪劑30噸,以及足夠的搶險工具、防滑鏈、鐵鍬、警示標志等物資,并配備駕駛員及機械維修人,由樓忠信負責并統(tǒng)一調(diào)度,隨時調(diào)配,及時到達。

  (2)杭口嶺隧道管理組備有足夠的搶險工具、防滑鏈、鐵鍬、除雪板、警示標志、融雪劑等物資。

  (3)公路段農(nóng)村科負責督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)農(nóng)村公路管理站備好處理冰凍災害的相關(guān)材料和安全標志。

  4.應急預案啟動

  本預案在極端惡劣天氣災害達到三級響應時啟動。一般惡劣天氣災害發(fā)生后,公路段要及時向局應對惡劣天氣和突發(fā)事件公路安全保暢處置工作領(lǐng)導小組辦公室匯報,由辦公室向局應對惡劣天氣和突發(fā)事件公路安全保暢處置工作領(lǐng)導小組領(lǐng)導和相關(guān)成員報告,啟動應急預案,及時組織力量進行搶險處置,并通報運輸企業(yè)。預案啟動期間,各單位要堅持24小時值班和領(lǐng)導帶班值班制度,做到堅守崗位,信息暢通。

  運管局督促客運企業(yè)迅速啟動應急預案,對通車班線路面進行現(xiàn)場查看,對不具備通車安全條件的路段,實行停班處理,做好停班公告、旅客(經(jīng)營者)的宣傳解釋、積壓旅客的后勤保障工作,并及時上報局春運辦。公路搶通后,經(jīng)現(xiàn)場查勘具備通車安全條件的,方以恢復通班。

  (四)嚴格信息報告

  應急搶險信息報送員應在每天上午7:30、下午15:30、晚上19:30前向領(lǐng)導小組辦公室(縣公路段)報送應急處置工作情況,做好值班記錄和上呈下達工作。領(lǐng)導小組辦公室應在當天7:30、下午15:30、晚上19:30前把應急搶險情況報送金華市公路管理局和縣交通運輸局辦公室,電話:。同時要加強與縣道路運輸管理局、各客運企業(yè)的溝通協(xié)調(diào),及時向客運企業(yè)通報路阻等情況,防止災情擴大。

  二、道路客運應對極端惡劣天氣等突發(fā)事件安全處置預案

  據(jù)氣象部門預測,今年春運期間極端惡劣天氣較多,將對春運帶來較大的影響,按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求,結(jié)合實際,特制訂本預案,并制訂分方案。

  (一)局成立道路客運應對極端惡劣天氣等突發(fā)事件處置工作領(lǐng)導小組。

  組長:

  副組長:

  成員:

  領(lǐng)導小組全面負責行車事故等突發(fā)事件的調(diào)處、極端惡劣天氣的應對、運力調(diào)度、滯留旅客安置等工作。

  應急指揮用車:浙GY9910、浙GY2076、浙GH0052、浙GHB215

  (二)確保信息暢通。一旦發(fā)生行車事故等突發(fā)事件,各運輸企業(yè)、客運站必須及時向領(lǐng)導小組匯報,及時啟動春運突發(fā)事件應急預案,隨時掌握氣候動態(tài),及時將氣候變化信息傳達到管理人員、經(jīng)營者、司乘人員和從業(yè)人員。

  (三)做好應急物資準備。運輸企業(yè)、客運站應備好抗冰凍、雨雪物資及清障工具。

  (四)預案啟動。一旦出現(xiàn)冰凍、雨雪天氣,運輸企業(yè)應迅速啟用應急預案,提前對通車班線路面進行現(xiàn)場巡查,對不具備通車安全條件的路段,實行停班處理,并將巡查結(jié)果報告運管所春運辦。同時,客運企業(yè)、客運站應公示停班公告,做好經(jīng)營者和旅客的宣傳解釋工作,客運站及時做好積壓旅客的后勤保障工作。

  (五)做好后續(xù)工作。經(jīng)有關(guān)部門現(xiàn)場巡查,具備通車安全條件的,報請春運辦同意,及時予以恢復班車通行。

  三、春運道路旅客疏運應急分預案

  春運期間客流量大,流時集中,特別是節(jié)后,客流量高度集中。為確保旅客不滯留,讓旅客走得了、走得好、走得安全、走得舒心,過上祥和快樂的春節(jié),特制訂本預案。

  (一)成立運力調(diào)配組,負責春運期間疏運旅客運力調(diào)度。具體名單如下:

  組長:

  副組長:

  成員:

  (二)做好應急運力儲備。汽運總公司所屬26輛省際旅游包車、運輸公司2輛縣內(nèi)班車為機動運力。

  聯(lián)系人:

  聯(lián)系人:

  (三)開足現(xiàn)有班次。各客運站應開足現(xiàn)有班次,并根據(jù)客流高峰變化,在確保安全的前提下,適時適度進行班次加密疏運旅客。

  (四)對客流較大線路增加加班運力和班次。加班疏運要嚴格按照交通運輸部《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《浙江省道路運輸條例》等,安排與企業(yè)資質(zhì)、車型、道路通行條件相符合的車輛加班。

  (五)樹立全局觀念。各單位要服從春運安全大局出發(fā),樹立全局觀念,確保旅客不滯留。

  四、春運客車搶修應急分預案

  為保證春運客運車輛能及時搶修、修復,確保客運車輛的技術(shù)狀況良好和安全運行,特制訂本應急預案。

  (一)成立客車應急搶修領(lǐng)導小組

  組長:

  成員:

  領(lǐng)導小組全面負責春運客運車輛搶修指揮工作,并實行24小時值班,值班電話12328

  應急指揮用車:浙GY9629

  (二)落實應急搶修責任修理廠

  汽運總公司修理廠

  責任人:

  (三)落實搶修責任人

  責任修理廠必須落實應急搶修人員,實行24小時值班,做到搶修、修復及時到位,確保按時搶修和保質(zhì)修復。

  (四)應急搶修專用車由汽運總公司修理廠提供。

春運應急預案 篇15

  20xx年春運從1月xx日開始至x月x日結(jié)束,共計40天。為扎實做好全市交通運輸系統(tǒng)20xx年春運工作,全面提升春運服務水平和保障能力,按照省交通運輸廳和市春運辦有關(guān)要求,制定本方案。

  一、春運工作主題和目標

  以“安全順暢、舒心春運”為主題,按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求,以“情滿旅途”活動為載體,圍繞實現(xiàn)“安全、順暢、溫馨、提升”的工作目標,努力做到“四個堅持”:堅持安全第一,樹立安全生產(chǎn)的底線思維和紅線意識,全面落實安全生產(chǎn)責任制,杜絕發(fā)生重特大安全責任事故;堅持科學組織運力,強化協(xié)調(diào)聯(lián)動機制,統(tǒng)籌運輸服務銜接,做好應急運輸準備,保障道路水路暢通;堅持和諧執(zhí)法,規(guī)范運輸市場秩序,改善群眾出行體驗,提升服務質(zhì)量,防止因服務不到位引發(fā)負面輿情;堅持夯實基礎(chǔ),適應群眾出行要求提高的新常態(tài),暢通旅客出行“最先和最后一公里”,鍛煉提高交通運輸綜合服務水平。

  二、運輸形勢分析及運力情況

  春運期間,預計全市交通運輸系統(tǒng)公路客運量x萬人次,較上年有所下降,公交客運量較上年將會有顯著增加。預計節(jié)前客流量從1月xx日起將逐漸增大,到2月x日達到高峰,節(jié)后客流高峰將出現(xiàn)在2月xx日左右,假期期間高速公路通行壓力將較大。運力方面,全市日均投放客運班車輛,確保輛公交車正常運行,輛出租車不空班,全力投入春運。

  三、春運工作重點

  (一)加強運輸組織調(diào)度。

  一是加強分析預測和運力配置。針對今年春運特點開展運輸市場分析,合理配置運力,落實運力支援計劃。

  二是加強動態(tài)調(diào)度和跟進管理。督促運輸企業(yè)采取措施,合理疏導旅客,避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。

  三是組織包車直達運輸。督促運輸企業(yè)深入重點旅客集散點,組織實施包車運輸,減少旅客中轉(zhuǎn)換乘。

  四是保證客運車輛正班、正點運行。

  五是加強熱點、重點線路的運輸組織,提前調(diào)配運力,增加班次。

  六是加強城市公共交通,增加班次,延長運行時間,及時集疏運旅客,特別是安排好火車站、機場等客運樞紐及夜間的公交運力。

  七是加強農(nóng)村道路運力投入,滿足鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾節(jié)日出行需求。八是統(tǒng)籌兼顧,做好重點物資和特運任務運輸,以及節(jié)日物資運輸,滿足企業(yè)生產(chǎn)和居民生活需要。

  (二)保障公路、水路暢通。

  一是加強巡查和養(yǎng)護工作。針對事故易發(fā)、易積雪、易結(jié)冰等路段,以及橋梁等基礎(chǔ)設施,加大巡查和養(yǎng)護力度,做好冰雪天氣道路清雪除冰工作,確保公路設施狀態(tài)良好。

  二是落實春節(jié)假期小型客車免費通行政策,采取切實措施,確保高速公路通行順暢。

  三是在各收費站適當位置,設置符合國家統(tǒng)一規(guī)定的臨時交通設施,確保車輛順暢通行。

  四是繼續(xù)嚴格執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”政策,確保整車合法裝載運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛優(yōu)先便捷通行。

  五是航道部門加強檢查和維護航道、航標、船閘等設施,確保水路暢通。

  (三)加強交通運輸安全生產(chǎn)。

  一是切實強化落實交通部門安全生產(chǎn)監(jiān)管責任。交通運輸各級各單位要充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢,進一步增強紅線意識,把安全生產(chǎn)作為春運工作的重中之重,按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的總體要求,強化“黨政同責、一崗雙責、失職追責”的安全責任體系,黨政一把手親力親為,檢查督導運輸企業(yè)強化安全生產(chǎn)主體責任,明晰各工作崗位的安全職責,真正把安全責任落實到崗位、落實到個人。堅決遏制重特大事故發(fā)生,全力打造“平安春運”。

  二是切實強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。道路運輸企業(yè)要嚴格落實24小時動態(tài)監(jiān)控制度,嚴格執(zhí)行長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸制度,汽車客運站要嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定。港航部門和水路運輸企業(yè)要嚴格落實客(滾)船“逢七不開”制度,嚴禁船舶“帶病營運”、非法營運、非運輸船舶載客。

  三是切實強化安全源頭監(jiān)管。要監(jiān)督運輸企業(yè)對投入春運的車、船的技術(shù)狀況,以及車站、碼頭等重點場所的運輸、消防、救生、安檢查危等設施設備開展安全大檢查,全面排查各類安全隱患,發(fā)現(xiàn)問題立整立改,確保不留隱患死角。

春運應急預案 篇16

  根據(jù)總公司春運工作實施方案的精神和要求,為認真組織好今年春運工作,確保乘客來得了,走的好,走的安全,現(xiàn)結(jié)合實際制定本方案。

  一、春運時間

  20xx年春節(jié)運輸(以下簡稱“春運”)從2月3日開始,至3月14日結(jié)束,共40天。

  二、春運工作的指導思想

  以黨的__屆五中、六中全會精神為指導,全面貫徹落實科學發(fā)展觀,立足“三個服務”(服務國民經(jīng)濟和社會發(fā)展全局,服務社會主義新農(nóng)村建設,服務人民群眾安全便捷出行),把春運工作作為建設“平安公交”、“和諧公交”的重要內(nèi)容和具體體現(xiàn)。我們要提前進入春運工作狀態(tài),全面做好各項春運準備工作。加強組織領(lǐng)導,周密安排部署;科學安排運力,確保客運暢通;提高服務質(zhì)量,營造和諧春運氛圍。

  三、春運工作的目標

  努力實現(xiàn)不發(fā)生乘客滯留、積壓和嚴重超載現(xiàn)象,不發(fā)生特大惡性事故,不發(fā)生重大服務質(zhì)量事件,不發(fā)生無照無證經(jīng)營。

  四、建立機構(gòu),明確職責,加強領(lǐng)導

  成立春運工作領(lǐng)導小組及辦公室。任組長,和為副組長,各部門負責人為成員。春運辦公室設在辦公室,辦公室主任任春運辦公室主任。

  值班電話: 傳真

  值班車輛:XA-U3188

  服務熱線:

  五、要求

  1、營運方面

  (1)充分認識春運工作的重要性,召開春運工作動員大會,做好宣傳準備工作,充分調(diào)動生產(chǎn)一線職工的生產(chǎn)積極性,確保春運生產(chǎn)工作順利進行。

  (2)樹立全局觀念,要顧全大局,認真執(zhí)行總公司下達的生產(chǎn)營運班次計劃,駕駛員要服從命令、聽從指揮,不得以任何借口卡班卡次。

  (3)強化正班正點意識,教育駕駛員嚴格按照規(guī)定的運營時間運行,自覺維護營運秩序,提高正班正點率,使乘客能夠安全、及時、便捷地乘坐公交車輛。

  (4)做好特殊天氣的準備工作,安排好特殊天氣的各線路班次計劃,如遇特殊天氣,要立即執(zhí)行,確保班次正常運營。

  (5)加強租賃車的管理。嚴禁出現(xiàn)甩客、拒載、打罵乘客和非站點停車上、下客及私改運行線路等行為。嚴格執(zhí)行規(guī)定票價,不得借機亂收費、亂漲價。農(nóng)歷除夕,租賃線路的末班車原則上定于下午20:00點,不得提前收車。

  (6)全力抓好優(yōu)質(zhì)服務工作。要求駕站人員統(tǒng)一服裝,佩戴好服務標志,做到文明服務,禮貌待客,杜絕服務糾紛和投訴。保持好車內(nèi)外衛(wèi)生,直達車座椅頭套要定時更換,確保服務、衛(wèi)生達標。

  (7)教育引導駕乘人員堅決服從春運工作領(lǐng)導小組及站務管理人員的指揮,嚴格遵守進出站各項管理規(guī)定。

  2、安全方面

  (1)嚴把駕駛員適任關(guān)。春運前,要與每位駕駛員簽訂《春運安全責任書》,并對所有參加春運的從業(yè)人員特別是駕駛員進行一次增強安全意識、遵守規(guī)章制度,應對冰、雪、霧、大風等惡劣天氣,提高安全操作技能等方面的教育培訓,提高全員安全意識和處理突發(fā)事件的能力。嚴格駕駛員從業(yè)資格管理,嚴禁無證駕駛員、不符合安全要求的駕駛員參加春運。嚴禁疲勞駕駛、超速行駛、爭道搶行等違章行為。

  (2)加強車輛安全管理,嚴把參加春運車輛的技術(shù)狀況關(guān)。春運前對所有參運車進行一次綜合性能檢測,特別要做好 “四系統(tǒng)”(電路、動力、轉(zhuǎn)向、剎車系統(tǒng))的檢查。市交通運輸管理部門將對符合技術(shù)條件并簽定《春運安全責任書》的營運車輛發(fā)放“20xx年春節(jié)道路客運證”,作為參加20xx年春節(jié)運輸標志。要嚴格執(zhí)行冰、雪、霧等惡劣天氣客運車輛管理規(guī)定,采取防滑等措施,達不到安全通行條件時,堅決不得發(fā)車。嚴格執(zhí)行包車管理規(guī)定,按規(guī)定辦理手續(xù),簽訂安全生產(chǎn)責任書。

  (3)嚴把“三品”檢查關(guān)。加強對旅客行李的“三品檢查”,明確駕駛員、乘務員對途中上客行包的檢查責任,確保對旅客行包的檢查率達到100%。要建立“三品”檢查責任制,誰檢查誰負責,誰簽字誰負責,誰放行誰負責,堅決不讓“三品”上車、出站。要制訂以消防、“三品”檢查、防爆炸、防破壞為主要內(nèi)容的應急救援預案,完善安全保障措施。

  (4)嚴把檢查和隱患整改關(guān)。進一步加大安全生產(chǎn)檢查力度,及時消除安全隱患。針對安全生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)和問題,進行一次全面自查,特別是對歷次檢查出的問題和隱患,以及參加春運的車輛,要重點檢查,確保各項措施落到實處。

  3、機務方面

  (1)進一步強化出入庫制度,發(fā)現(xiàn)問題及時報修并排除。對不進行出入庫檢查的車輛要注明原因,對無故不參加出入庫檢查的駕駛員要進行嚴厲處罰。加強租賃車輛出入庫檢查,對影響行車安全的故障,應修復并復檢合格后方可上線運行,嚴禁車輛帶病上線運行。強化小修工作,堅決做到小修不過夜。

  (2)要預先準備必要的車輛配件,備足燃油燃氣,杜絕因配件、燃油、燃氣造成的停車停運現(xiàn)象。如出現(xiàn)長時間停車停運,查明原因,追究部門負責人責任。

  (3)加強車輛保養(yǎng)工作。加強對駕駛員車輛例行保養(yǎng)的檢查,進一步加強車輛一、二級保養(yǎng)工作。

  (4)在站頭設立故障車搶修點,設置明顯標志、聯(lián)系電話。站頭搶修點要有全局意識,不得拒絕修理其他兄弟單位的車輛。不得擅離職守,要切實為運行服好務。

  (5)要及時掌握車輛運行情況,發(fā)現(xiàn)故障及時搶修。本著就近維修的原則,要堅決杜絕重大機械事故的發(fā)生。

  (6)要進一步組織駕駛員及有關(guān)人員學習天然氣客車安全操作規(guī)程,加強天然氣燃氣系統(tǒng)的維修保養(yǎng)工作,不允許有天然氣泄漏的車輛上線運行。不允許天然氣汽車用汽油、天然氣交替使用運行車輛。車輛行駛中發(fā)現(xiàn)有天然氣泄漏,要及時進行維修處理。

  20xx年春運,是對分公司綜合工作和實力的一次大檢閱,也是展現(xiàn)公交企業(yè)形象和員工良好精神風貌的有利時機,我們要上下一致,同心同德,進一步強化企業(yè)管理,提高服務質(zhì)量,打造公交品牌,展示良好的特色企業(yè)文化,讓和諧公交、便捷公交、平安公交成為我市春運期間的閃光點。

春運應急預案 篇17

  為認真做好春運期間全區(qū)客貨運輸工作,確保達到平安、和諧、有序,預防和最大限度地減少春運期間發(fā)生自燃災害所造成的損失,保障公路暢通和運輸安全,制度本預案。

  一、建立組織

  成立潘集區(qū)交通運輸局春運突發(fā)事件處置小組:

  組 長:

  副組長:

  成 員:

  處置小組對全系統(tǒng)春運期間出現(xiàn)突發(fā)事件負總責,并領(lǐng)導督促成員單位落實各項措施。如遇雨雪、冰凍等惡劣天氣,發(fā)生交通事故等突發(fā)事件,處置小組統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)救險抗災并進行事故調(diào)查,指揮應急救援等工作。

  二、工作職責

  1、運管所負責督促客運企業(yè)加強安全意識教育,嚴把“三關(guān)一監(jiān)督”一旦發(fā)生自然災害、突發(fā)事件,及時發(fā)布停運決定,負責搶險運力的統(tǒng)一調(diào)度指揮,維護應急狀態(tài)下的運輸市場秩序。

  2、綜合室負責掌握收集春運期間有關(guān)信息,做好上傳下達工作,及時啟動應急預案,組織成員單位落實情況進行檢查。

  3、客運企業(yè)及時掌握道路信息,如遇自然災害、客車停開,要提前告知旅客,及時調(diào)整運力,疏散滯留旅客。

  4、縣鄉(xiāng)辦負責建立公路安全防患機制,發(fā)現(xiàn)隱患按程序及時上報,對險情地段設立指示標志和警示標志。

  5、局辦公室負責組建公路搶修應急分隊,落實清障人員、設備,組織力量搶修、清理路障,保障公路暢通。

  6、各成員單位確保做好春運突發(fā)事件預防處理工作,建立24小時值班制度,保持信息暢通。

  三、車輛保障

  1、應急客車:(平電公司抽調(diào)備用)

  2、應急機械:(潘一實業(yè)公司抽調(diào)各用)

  四、工作紀律

  1、統(tǒng)一領(lǐng)導指揮,按照各自職能,各司其職,各負其責,協(xié)同作戰(zhàn)。

  2、實行責任追究制度,對因玩忽職守,工作不力導致嚴重后果的,將追究當事人責任。

春運應急預案 篇18

  一、指導思想

  按照分類管理、分級負責、條塊結(jié)合、屬地管理為主的應急管理機制,確保實現(xiàn)“安全、暢通、穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)”的春運工作目標。

  二、工作原則

  (一)統(tǒng)一領(lǐng)導。在處置春運安全突發(fā)事件時,各部門和交通運輸企業(yè)要服從上級應急管理領(lǐng)導機構(gòu)對應急設施、車輛、人員的調(diào)撥和安排。

  (二)預防為主。堅持“安全第一、預防為主”,各級應急管理機構(gòu)要建立完善應對春運期間突發(fā)事件預案、措施,并加強演練。

  (三)以人為本。把保障人民群眾出行需要作為應急工作的出發(fā)點和落腳點。最大限度地減少由于考慮欠周、估計不足、處置不當甚至人為因素等原因而造成交通運輸中斷及車輛、旅客滯留的情況。

  (四)就近保障。在應急處置突發(fā)公共事件的過程中,采取就近處置原則,由就近應急地管理機構(gòu)迅速組織力量,實施應急救援保障,盡最大可能降低生命財產(chǎn)損失程度。

  三、組織機構(gòu)及工作職責

  成立大栗港鎮(zhèn)春運應急管理領(lǐng)導小組,組長、副組長由鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導小組的組長、副組長兼任。派出所、交警中隊、交管所、鎮(zhèn)紀委、城鄉(xiāng)管理執(zhí)法辦、黨政辦、各村(社區(qū))主要負責人為成員,辦公地點設鎮(zhèn)城鄉(xiāng)管理執(zhí)法辦。各部門要相應成立春運應急管理機構(gòu)并履行如下職責:

  (一)負責春運應急預案啟動,指揮、協(xié)調(diào)相關(guān)部門開展工作。

  (二)研究制定公路、水路保暢,處置道路運輸、水上交通突發(fā)事件以及緊急運輸保障措施。

  (三)研究制定突發(fā)性群體 事件處置對策和措施。

  (四)接收上級應急指令,向上級應急指揮部門報送重大突發(fā)事件情況。

  (五)協(xié)調(diào)、協(xié)助相關(guān)部門,應急處置因雨、雪、霧等惡劣天氣或冰凍等自然災害、交通事故等造成的交通阻斷。

  (六)應急處置突發(fā)事件或緊急情況急需調(diào)用的大宗物資、旅客運輸所需的車輛、船舶等。

  四、預警預防和信息報告

  各部門要遵循早預防、早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處置的原則,充分開展隱患排查,監(jiān)測并掌握可能導致春運突發(fā)事件的各種因素,及早采取預防和應對措施。要加強部門溝通協(xié)作,積極做好公路交通氣象預報以及公路路況出行信息發(fā)布工作,及時發(fā)布預報預警信息并提前進行部署;要組織對所有參運車輛、船舶進行安全技術(shù)檢查和維護保養(yǎng),加強對車輛、船舶的動態(tài)監(jiān)管;要提早組織開展公路、橋梁等的巡查、維護,備好砂石、草包、工業(yè)鹽等防凍防滑物料,合理安排公路養(yǎng)護施工作業(yè)計劃,通車公路施工路段在春運開始要停止施工并做好保暢工作。

  發(fā)生突發(fā)事件要按照有關(guān)規(guī)定及時報送信息,內(nèi)容包括事件種類、發(fā)生時間、地點、范圍、程度、隱患、采取的措施、請求幫助解決的事項等。

  五、應急處置

  (一)客車在三級(含三級)以下山區(qū)公路達不到夜間安全通行條件的處置

  對山區(qū)三級公路以下、達不到夜間安全行駛條件的路段,客運經(jīng)營者必須按照道路通行禁行時段的要求,合理安排運行時間,避開禁止通行時間或改換線路。各責任部門在設置點上要有專人值班,配置通訊工具及有關(guān)設施。

  (二)對大霧、冰雪等惡劣天氣下道路、橋梁受阻的處置

  1、各部門要加強惡劣天氣條件下路面現(xiàn)場監(jiān)管、預警。出現(xiàn)大霧、冰雪等惡劣天氣時,要派人提前檢查路況,在鎮(zhèn)人民政府的組織下積極配合交警,加強交通管制和車輛疏導,運輸企業(yè)要安排安全專干和車隊負責人跟車。達不到安全通行條件的,嚴禁冒險通行,要做好旅客的思想穩(wěn)控工作;道路、橋梁受阻,能實行分段接駁的分段接駁,不能接駁的,要制定繞行方案;尚能通行,但能見度不良、路況較差時,車輛必須開啟警示標志,司乘人員必須小心駕駛,嚴加防范。

  2、公路部門要備足工業(yè)鹽、粗砂和草包等防凍、防滑物資。橋梁和路面一旦冰凍,要迅速組織力量全力鏟雪除冰,努力確保橋面、路面暢通;鎮(zhèn)人民政府和有關(guān)部門要成立應急分隊,備足防凍、防滑物資,嚴加防范,及時搶通重大隱患地段。運輸單位要確保客運車輛裝備好防滑鏈,配齊三角木、滅火器等附屬設施。

  3、出現(xiàn)道路塌方、橋梁毀損等情況,交通中斷時,公路部門要組織力量全力搶修,盡快恢復通行。在未修通之前,要采取兩邊接運旅客的辦法,由承運單位負責組織接運。

  4、在道路運輸組織上,由交管所及各道路運輸企業(yè)負責,靈活調(diào)度,做到長短途排班合理,充分提高車輛運用效率。同時,交管所要協(xié)調(diào)各種運輸方式,緩解旅客疏運壓力。

  (三)對冰凍、大風、大霧天氣條件下水上交通及渡口渡運的處置

  1、如遇冰凍、大風、大霧天氣造成客運船舶停運或危及安全運行時,鎮(zhèn)人民政府、海事機構(gòu)要作出快速反應,加強現(xiàn)場指揮,實行交通管制,搞好航標養(yǎng)護管理等果斷措施妥善處理。要加強對轄區(qū)水域春運安全監(jiān)督管理,確保水上春運安全。

  2、各汽車渡口要備足草袋、工業(yè)鹽等防凍防滑物資。如遇大風、大霧,冰凍等在一定時間內(nèi)不能渡運時,要堅決停渡,并維護好兩岸碼頭秩序。在風停霧散或達到渡運條件時,增開渡船,盡量減少車輛待渡時間。

  3、因航道原因造成通航堵塞、中斷通航時,海事部門要負責督促組織全力搶修,盡快恢復通航。

  (四)對出行高峰等重點時段,部分路段出現(xiàn)交通擁堵的處置

  鎮(zhèn)人民政府、交管所要加強路面清障行動,確保公路暢通,派出所、交警中隊要在重點路段、時段安排專門執(zhí)法人員備勤值守,其它部門和鎮(zhèn)人民政府要密切配合公安交警部門強化路面監(jiān)管。

  (五)對交通中斷、惡劣天氣等造成旅客滯留的處置

  1、因運力不夠?qū)е侣每蜏艋蛘咿r(nóng)村公共客運出現(xiàn)旅客滯留時,由交管所統(tǒng)一調(diào)度,及時疏運。

  2、派出所、交警中隊、交管所要增派駐站和現(xiàn)場巡查人員,切實加強現(xiàn)場監(jiān)管,維護運輸秩序,為廣大旅客和經(jīng)營業(yè)戶提供優(yōu)質(zhì)服務。

  3、客流高峰旅客驟增時,車站候車室要多備茶水和取暖設備,勤打掃車站衛(wèi)生,提供良好服務和候車食宿等便利條件。并加大宣傳(廣播、電子屏等)力度,引導乘客消除顧慮、文明有序候車乘車。

  六、工作要求

  (一)各部門要制定相應的應急方案或措施,合理安排人員,確保應急準備工作落實到位,并組織演練,提高應急反應能力。

  (二)各部門要認真落實責任,實行“誰值班,誰負責;誰管理,誰負責”的制度,接到緊急任務指令時,要認真、負責、冷靜、及時的開展工作。

  (三)各部門要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、匯報制度,確保信息“準、快、實”。

  (四)實行責任追究制度。對因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡乐睾蠊模瑢⒆肪坑嘘P(guān)領(lǐng)導和工作人員責任。

春運應急預案 篇19

  為確保20xx年春運期間旅客運輸工作安全、有序、高效進行,提高應對各類突發(fā)事件的能力,確保廣大旅客安全、方便、有序出行,實現(xiàn)“平安春運”的工作目標,本著“以客為主、科學組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的指導原則,現(xiàn)針對企業(yè)的實際情況,制訂本應急預案。

  一、組織領(lǐng)導

  (一)春運應急工作應遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導、分級負責、迅速反應、措施有力”的原則。為了切實保障春運工作有序進行,公司成立20xx年春運應急工作領(lǐng)導小組:

  組長:陳

  副組長:李

  成員:來

  涂陸武陳俊童躍建藍國祥徐紅英鄒勝朝

  領(lǐng)導小組辦公室設在公司安全處,由趙國棟、董偉、藍國祥、鄒勝朝、毛偉義組成,趙國棟為主任,負責具體的組織協(xié)調(diào)工作。各單位要成立相應的春運應急領(lǐng)導小組,具體負責本單位各項應急保障措施的組織實施。

  (二)各單位要根據(jù)實際情況,制定和完善相應的應急預案,1月23日下班前上報總公司。

  (三)值班領(lǐng)導為第一責任人,具體負責當日車輛的調(diào)配。

  二、保障措施

  (一)春運期間道路情況復雜,遇雨雪冰凍等惡劣天氣,各單位要針對天氣和道路情況,及時采取有效應對措施。

  (二)對所有工作人員進行春運安全教育,教育內(nèi)容:冰雪雨霧等惡劣天氣條件下的安全行車、總公司春運安全生產(chǎn)工作精神以及各種突發(fā)事件的處理技巧。

  (三)所有參加春運的車輛及設備必須進行全面的技術(shù)檢查,未經(jīng)檢測合格的一律不得參加春運。所有參加春運的駕駛員必須簽訂安全責任書和交警部門組織的春運培訓合格。

  (四)保衛(wèi)人員要加強對售票廳、候車室等人員密集場所的巡查和監(jiān)管,確保客流有序、暢通;加強對消防設施的檢查,確保齊全有效。

  (五)機務處要做好防滑鏈等應急物資的準備,并進行相關(guān)操作的演練,確保正確安裝使用。

  (六)保修廠要加強值班制度 ,切實做好車輛的維修服務,及時組織人員搶修,做到優(yōu)質(zhì)、高效。確保車輛正常營運。

  (七)監(jiān)控室工作人員要掌握車輛運行狀態(tài),及時發(fā)布管理信息和預警信息。加強數(shù)據(jù)采集和分析,對違反規(guī)定的行為及時通報。

  三、旅客運輸

  (一)客運分公司、客運西站、公交公司等客運單位要密切注意流量、流向變化情況,在客流高峰期采取滾動發(fā)班和加密班次方式及時輸運旅客,如還不能及時疏運旅客的,立即報告總公司值班領(lǐng)導和縣運管部門,由機動運力解決。

  (二)跨縣(市)班車在客流高峰期由機動運力加班。突發(fā)性事件的用車由總公司統(tǒng)一調(diào)配。

  (三)20xx年春運總公司共安排機動車10輛,總座位384座(詳見附表)。

  四、報告制度

  (一)各單位加強現(xiàn)場調(diào)度,出現(xiàn)客流高峰及時報告值班領(lǐng)導,立即采取有效措施進行疏運。

  (二)客運站的跨縣(市)班車的加班計劃應提前上報總公司,并在公告欄上及時予以公告。

  (三)各單位要及時將路況、天氣變化等情況通知給駕駛員。

  (四)嚴格執(zhí)行事故匯報制度,發(fā)生事故在第一時間內(nèi)向所屬單位安全第一責任人及總公司分管安全的領(lǐng)導匯報,并按照《浙江省交通行業(yè)事故及險情報告辦法》立即上報。

  五、各單位值班電話

  總 公 司:

  客運分公司:公交公司

  客運西站:旅游公司:

  保 衛(wèi) 處:保 修 廠:

春運應急預案 篇20

  深入貫徹落實黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神,牢固樹立安全發(fā)展理念,弘揚生命至上、安全第一的思想,為確保安全生產(chǎn)工作順利進行,充分做好本系統(tǒng)安全生產(chǎn)事故應急處理救援工作,最大限度地減少險情事故造成的生命財產(chǎn)損失,根據(jù)相關(guān)交通法規(guī)和上級的有關(guān)規(guī)定,結(jié)合本系統(tǒng)實際,制定本預案。

  一、總則

  目的:全面提高本系統(tǒng)處理交通安全事故的能力、最大限度減少人員傷亡、財產(chǎn)損失,保障人民生命財產(chǎn)安全,保持社會政治穩(wěn)定和促進經(jīng)濟持續(xù)快速協(xié)調(diào)健康發(fā)展,不斷增強人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。

  編制依據(jù):根據(jù)新《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《公路安全保護條例》、《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》等有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。

  適用范圍:本預案所稱安全生產(chǎn)事故,是指突然發(fā)生,造成或者可能造成嚴重社會危害,需要采取應急處置措施予以應對的自然災害、事故災難、消防安全事故、公共衛(wèi)生事件和社會安全事件。在我局職權(quán)范圍內(nèi),安全生產(chǎn)事故的預防與應急準備、監(jiān)測與預警、應急處置與救援、事后恢復與重建等應急活動,適用本預案。

  工作原則:遵照“以人為本、預防為主、統(tǒng)一領(lǐng)導、分級負責”的工作原則,最大程度地預防和減少安全生產(chǎn)事故災難造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失,確保交通運輸安全、穩(wěn)定、和諧發(fā)展。

  二、應急救援組織及應急啟動

  應急救援領(lǐng)導組:

  組 長:

  副組長:

  成 員:

  應急預案的啟動

  發(fā)生以下重特大事故之一時,啟動本預案:

  1、發(fā)生交通客運、貨運和危貨運輸事故時;

  2、發(fā)生公路橋梁事故時;

  3、發(fā)生由于道路損壞、路障、山體滑坡造成的交通事故時;

  4、發(fā)生汽車站嚴重滯留旅客,且汽車站無力安排運送時;

  5、接到縣政府搶險救災緊急指令時;

  6、發(fā)生消防安全事故時;

  7、遇極端惡劣天氣或特殊時期需要啟動應急預案時。

  三、領(lǐng)導組下設機構(gòu)及職責:

  應急救援辦公室設在局辦公室

  主 任:

  副主任:

  成 員:

  應急救援辦公室主要職責:

  1、負責搶險救援人員思想發(fā)動、開展搶險救援輿論宣傳、掌握事故災害及遇險人員情況、傳達救援命令、報道事故信息。

  2、在應急指揮領(lǐng)導組的領(lǐng)導下,協(xié)調(diào)指揮安全事故應急救援工作;

  3、負責全系統(tǒng)緊急調(diào)用事故應急救援所急需的各類物資、設備、人員等事宜;

  4、根據(jù)事故發(fā)生情況,統(tǒng)一部署《預案》的實施工作,及時解決救援工作中出現(xiàn)的重大問題;

  5、適時通報并向上級報告事故的原因、責任和處理情況;

  救援組

  組 長:

  副組長:

  成 員:運管所、黃林交管站、斑竹園交管站組建應急救援一大隊,負責道路運輸應急救援處置;公路局、地方局組建應急救援二大隊,負責公路搶險保通應急處置;海事局組建應急救援三大隊,負責水上搜救應急救援處置。

  主要職責:

  1、接到指令后,要以最快的速度趕赴現(xiàn)場、投入工作,盡可能控制事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟損失,采取有效措施使傷員得到及時救助;

  2、搶修被事故或自然災害破壞的`機械設備、道路交通設施及其它附屬設施,開通臨時通道,設立警示繞行標志;

  3、各單位負責人要保障應急人員到位;

  4、執(zhí)行上級賦予的其他任務。

  應急車輛保障組

  組 長:

  副組長:

  成 員:

  主要職責:

  1、主要負責道路客貨運輸安全事故及人員遇險事故救援工作;

  2、儲備應急車輛:客車15輛,貨車10輛,維修車輛3輛,出租車20輛,城市公交2輛。

  3、接到指令后,要以最快的速度趕赴客貨運輸事故現(xiàn)場,投入救援工作,盡可能控制事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟損失,采取有效措施使傷員得到及時救助;

  4、交通運輸系統(tǒng)發(fā)生其他安全生產(chǎn)事故時,負責把應急救援人員、物資和設備運送到事故搶救現(xiàn)場;

  5、負責應急物資的疏散運輸工作;

  6、執(zhí)行上級賦予的其他任務。

  應急機械及物資保障組

  組 長:

  副組長:

  成 員:全縣所有道班職工(含地方局、公路局養(yǎng)護中心)

  主要職責:

  1、儲備清障機械:鏟車7輛,挖掘機3臺,自卸車10輛;儲備應急物資:適量的沙粒和麻袋;

  2、保障應急車輛、機械所需合格的駕駛員;

  3、負責保障自卸車輛、機械、駕駛員隨時投入到事故搶險之中。同時要制作好搶險標志,如:“總指揮”、“副總指揮”、“執(zhí)行交通應急搶險任務”等。

  后勤保障組

  組 長:

  副組長:

  成 員:

  主要職責:

  籌措救援過程中所需的資金,購置、保管、供應搶險物資,為現(xiàn)場救護人員及時提供衣食及必要的物質(zhì)保障。

  應急救援工作實行AB角制度

  應急指揮領(lǐng)導組及下設的辦公室和各工作組,無論何時啟動應急預案,均以“應急預案”確定的人員擔任,A角為各組組長,B角為各組副組長。如組長不在崗時,由副組長自行接替,組長、副組長離崗時應做好交接事宜。

  四、預警預防機制

  1、事故災難監(jiān)控與信息報告

  交通運輸系統(tǒng)各單位應及時將安全生產(chǎn)事故災難風險信息報送局安全應急領(lǐng)導組辦公室。根據(jù)重大危險源監(jiān)控信息,對可能引發(fā)安全生產(chǎn)事故的險情,或者其他災害、災難可能引發(fā)安全生產(chǎn)事故災難的重要信息,局應急辦應及時通報相關(guān)單位。

  安全生產(chǎn)事故災難發(fā)生后,事故現(xiàn)場有關(guān)人員應當立即報告單位負責人。單位負責人接到報告后,應當立即報告局安全應急領(lǐng)導組辦公室。局應急辦要立即上報縣安委會和市交通運輸局。報警的內(nèi)容包括:事故單位、事故發(fā)生的時間、地點、事故的性質(zhì)、危險程度、人員傷亡情況以及報警人的姓名及聯(lián)系電話。

  2、預警行動

  局應急辦接到可能或即將發(fā)生的安全生產(chǎn)事故災難的信息后,要密切關(guān)注事態(tài)進展情況,并按照有關(guān)應急預案做好應急準備和預防工作。在事態(tài)嚴重時,要及時報告市交通運輸局。

  3、應急響應及處置

  當發(fā)生安全生產(chǎn)事故時,現(xiàn)場人員要根據(jù)本單位(部門)制訂的事故應急救援預案,采取有效措施,控制好事故現(xiàn)場。同時,撥打事故救援電話,向縣交通運輸局應急救援領(lǐng)導組報告。

  縣交通運輸局應急救援領(lǐng)導組接警后,立即報告縣人民政府和市交通運輸局應急救援指揮部辦公室。應急救援指揮部辦公室迅速派出觀察組到達事故現(xiàn)場了解情況,各應急救援隊原地待命并進入應急狀態(tài)。接到事故信息和指令的單位,要按照應急預案,迅速組織職工、群眾和有關(guān)人員開展自救、互救行動,全力控制事故發(fā)展態(tài)勢,防止事態(tài)擴大,果斷控制或切斷災害鏈。觀察了解情況后,并立即向縣局應急救援辦公室匯報,縣局應急救援辦公室根據(jù)實際情況迅速作出決策,依據(jù)事故性質(zhì)及大小派出相應救援小組前去實施救援。

  4、宣傳、培訓和演練

  交通運輸系統(tǒng)各單位要積極向干部、職工宣傳安全生產(chǎn)應急工作的法律、法規(guī)、規(guī)章和《預案》中的程序及內(nèi)容,努力提高全員職工應對生產(chǎn)安全事故的能力。

  交通運輸系統(tǒng)各單位的管理人員和應急救援人員及干部職工應當接受安全生產(chǎn)應急知識的綜合或?qū)m椗嘤枺莆諔惫芾砗蛻碧幹脤I(yè)知識。

  五、附則

  1、預案管理與更新

  本預案由金寨縣交通運輸局應急辦牽頭制訂,是金寨縣交通運輸局針對可能發(fā)生的安全生產(chǎn)事故和災難組織實施的應急救援準備工作,在實施過程中,可根據(jù)不同情況進行調(diào)整。各股(室)、站、所應根據(jù)本預案制訂和完善本單位的安全生產(chǎn)事故應急救援預案,報局應急辦備案。

  2、獎勵和責任追究

  各單位的領(lǐng)導和相關(guān)人員都必須自覺遵守本預案,一旦發(fā)生安全事故災難,必須按預案規(guī)定立即投入安全救援工作,服從統(tǒng)一指揮,積極有效地開展各項應急工作,盡力將人民的生命財產(chǎn)損失降到最低限度。對有突出成績的,將給予表彰和獎勵。如違反規(guī)定造成不良后果的,將依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》及有關(guān)法律、法規(guī)等規(guī)定嚴肅處理。因玩忽職守、造成應急工作重大失誤而觸犯法律的,移交司法機關(guān)查處。

  3、預案實施時間

  本預案自印發(fā)之日起實施。

春運應急預案 篇21

  今年春運從XX月XX日開始至XX月XX日結(jié)束,為期40天。為全力做好我站20xx年春運工作,給廣大人民群眾創(chuàng)造良好的出行環(huán)境,營造歡樂祥和的節(jié)日氛圍,根據(jù)省、市和行業(yè)有關(guān)文件和會議精神,我站本著早準備、早動手、早部署、早安排,結(jié)合車站實際,制定20xx年春運工作實施方案如下:

  一、指導思想及工作目標

  進一步提高思想認識,認真落實上級的各項工作要求,按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求,堅持底線思維,精心謀劃組織,科學調(diào)配運力,全面提高交通運輸組織能力及時協(xié)調(diào)解決春運期間道路運輸?shù)确矫娴膯栴},確保春運工作的圓滿完成。

  二、組織領(lǐng)導

  為切實加強對春運工作的組織領(lǐng)導,嚴格落實“一把手”負責制,健全工作機制,完善運力協(xié)調(diào)組織、安全監(jiān)管、應急保障等管理制度和措施,成立春運工作領(lǐng)導小組,及時發(fā)現(xiàn)和解決春運過程中存在的困難和問題。

  組 長:劉某某

  副組長:王某某、白某某、衛(wèi)某某

  成 員:各部門主任

  春運領(lǐng)導小組下設辦公室,負責春運日常工作的協(xié)調(diào)、統(tǒng)計、上報工作,春運辦公室設在車站綜合辦,聯(lián)系電話。

  三、工作措施

  一是采取有力措施,加強安全生產(chǎn)工作,確保春運期間各項工作順利進行。車輛運行安全是旅客運輸工作的關(guān)鍵所在,也是搞好旅客運輸工作的基本保障。節(jié)前車檢車間要對所有運營車輛開展全面的安全檢查,重點是車輛安全設施設備配備情況、安全帶配備和完好情況等,確保春運期間帶病車輛、衛(wèi)生不達標的車輛絕對不允許參加運營。

  二是進出站口要加大對進出客運站人員、車輛的安全檢查力度,嚴格落實“三不進站、六不出站”檢查制度,做好出站安全叮囑工作,把好車輛出站關(guān)。

  三是調(diào)度室要嚴格“四證”查驗制度和駕駛員報班制度,嚴格駕駛員資質(zhì)、科學合理安排班次,并提前做好一切加班、備班車輛的準備工作。嚴格落實交通部關(guān)于凌晨2--5點停車休息制度及臥鋪班車安裝視頻監(jiān)控的制度,要求營運客車運距在400公里以上(高速公路600公里以上)的客車,必須配備2名以上駕駛員,駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過4個小時。

  四是綜合治理隊要做到定員、定崗,責任到人,加大車站周邊稽查力度,嚴禁車輛在站外亂停、亂靠、上下旅客,嚴厲打擊站外非

  法運營車輛和車站周圍喊客、拉客現(xiàn)象,與駐站派出所配合,維護好售票廳購票秩序。加強對站內(nèi)“三防”工作、治安工作的管理,定時進行巡邏,做好夜間值班安排。

  五是安檢消防室做好“三品”檢查工作,對旅客隨身攜帶的物品進行嚴格檢查,必要時可開包檢查,嚴禁旅客攜帶危險品進站乘車。做好危險品檢查記錄,與駐站派出所密切聯(lián)系,妥善處理危險違禁物品。對車站的消防器材、設施、存在的安全隱患等進行檢查,及時發(fā)現(xiàn)及時整改,確保春運期間工作圓滿完成。

  六是站務、客服中心工作人員認真做好各項服務工作,為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務,遇有緊急情況及時做好宣傳引領(lǐng)服務,并做好電話訂票業(yè)務和旅客咨詢,及時掌握各種信息,利用廣播及時向旅客告知班次和路況信息,使廣大旅客出行的安全、舒心,創(chuàng)建和諧的乘、候車環(huán)境。

  七是小件快運工作人員要認真檢查旅客托運物品,嚴禁違禁品進站上車。春運期間做到旅客行李和托運行包的合理安排,和司乘人員仔細交接托運物品并及時簽收,保證行包小件不丟失、缺損。

  八是車站保潔人員必須統(tǒng)一著裝上崗,做到定員、定崗,劃分衛(wèi)生責任區(qū),嚴格交接班制度,地面墻體隨臟隨掃,特別是一些衛(wèi)生死角,必須徹底清理,做到窗明幾凈,保證衛(wèi)生間干凈、正常使用,對候車大廳及辦公場所定時消毒,為旅客創(chuàng)造優(yōu)美的乘車環(huán)境。

  四、工作安排

  為全面落實春運領(lǐng)導組工作安排布置,協(xié)調(diào)部門工作,各負其責,

  責任落實到人,根據(jù)車站實際情況,春運領(lǐng)導小組下設六個組。

  客服引領(lǐng)組組長:王某某

  成 員:分管部門全體

  具體負責旅客的服務和引領(lǐng)工作,及時疏散排隊聚集的短線旅客,引導有序通過安檢,按序乘車。辦公室加強與新聞媒體之間的聯(lián)絡工作,及時匯總上報各種報表,做好值班安排,隨時準備啟動各種安全應急預案。微機室要保障微機的正常運行,遇到故障及時排除。

  站務組組長:衛(wèi)某某

  成 員:分管部門全體

  具體負責票務與站務的各項服務工作,及時引導旅客的購票、候車、乘車。根據(jù)旅客高峰應急預案,及時疏導候車旅客,并為旅客提供安全、優(yōu)質(zhì)、舒適、快捷的服務,同時做好旅客售票、檢票發(fā)車等服務工作。財務室人員要根據(jù)實際情況及時充實到售票窗口,提供售票及后勤保障服務。

  車檢及運調(diào)組組長:張某某

  成 員:分管部門全體

  負責車站運營車輛的安全,嚴格落實《安全生產(chǎn)法》、《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》等有關(guān)法律、法規(guī),按照“三不進站、六不出站”的規(guī)定,認真核查班車“四證一牌”,確保齊全有效,保證參營車輛衛(wèi)生合格,車輛技術(shù)狀況良好,消除安全隱患。合理調(diào)配運力,及時了解路況信息,做好備班車的準備工作,確保運力充足。

  進出站及綜治組組長:萬某某

  成 員:分管部門全體

  具體負責周邊環(huán)境及站內(nèi)治安秩序的綜合治理工作,嚴厲打擊站外亂停、亂靠、喊客、上下旅客現(xiàn)象,打擊非法營運車輛,確保客源不流失,同時嚴格落實“三不進站、六不出站”要求,保證班車進出站安全暢通,確保站內(nèi)外人流、車流秩序良好,創(chuàng)造優(yōu)良乘侯車秩序。加強兩節(jié)期間的治安巡邏,做好夜間值班登記巡查工作。

  后勤與安檢組長:范某某

  成 員:分管部門全體

  具體負責進站旅客行包安檢、車站消防安全及各種設施、設備、用品的及時供應,嚴格按照“三不進站”要求,加強危險物品的檢查,杜絕 “危險品”進站、上車;同時負責車站環(huán)境衛(wèi)生治理工作,保證車站的環(huán)境優(yōu)美,整潔衛(wèi)生,為旅客營造良好的乘侯車環(huán)境。

  小件托運組組長:白某某

  成 員:小件快運分公司全體

  具體負責車站小件托運業(yè)務和車輛清倉工作,兩節(jié)期間尤其要做好托運物品的安檢工作,并保證托運物品安全、及時到達目的地,同時嚴格執(zhí)行車輛清倉制度,確保“三品”不進站。

  五、工作要求

  1、高度重視

  各部門要高度重視春運工作,領(lǐng)導組組長全面負責協(xié)調(diào)春運各項工作,副組長根據(jù)分工,落實責任,組織實施各項工作。重點抓好運

  力調(diào)配、安全管理和提升服務質(zhì)量等工作。

  2、密切配合

  加強與運管站、駐站派出所、交警等其它部門之間的聯(lián)系,密切溝通,搞好配合,形成合力,共同抓好春運工作。

  3、應急管理

  春運期間各部門隨時做好應急準備,針對可能出現(xiàn)的雨、雪、霧天氣,客流增加,路阻等情況,隨時啟動應急預案。站務、客服相互協(xié)調(diào),做好突發(fā)情況下的旅客疏導解釋工作;調(diào)度要做好應急運力儲備工作,防止旅客大面積滯留。

  4、特色服務

  開展送春聯(lián)、送文藝、送溫暖等特色服務活動,營造溫馨和諧的春運氛圍。1月24日,春運首日,快板表演;2月1日,臘月二十三小年當天,車站組織為廣大旅客送春聯(lián)、送麻糖;2月24日,元宵節(jié)當天在候車大廳舉行猜燈謎、送祝福文藝活動。

  5、值班工作

  春運期間落實24小時值班制度,確保值班站長帶班到位,工作人員值守到崗。值班站長做好春運期間的投訴處理工作,對旅客的投訴、咨詢要及時處理,及時解答,營造和諧春運氛圍。

  6、統(tǒng)計上報

  春運辦公室負責春運期間各項工作的聯(lián)絡、協(xié)調(diào)、宣傳、統(tǒng)計和信息收集,積極配合宣傳部門和新聞單位,廣泛宣傳春運期間組織方案和有關(guān)政策規(guī)定,做好春運聯(lián)絡、信息收集、信息上報工作。

春運應急預案 篇22

  一、指導思想

  為深入貫徹黨的十八大和十八屆四中、五中、六中全會精神,按照“便捷春運、溫馨春運、平安春運、誠信春運”的總體要求,全力做好我區(qū)20xx年春運工作,更好地滿足廣大人民群眾出行需要,保障經(jīng)濟社會平穩(wěn)運行,確保完成春運各項任務。

  二、組織機構(gòu)

  為切實抓好全區(qū)春運工作,決定成立xx區(qū)20xx年春運工作領(lǐng)導小組(名單見附件)。

  各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道和區(qū)春運工作領(lǐng)導小組各成員單位也要成立相應的工作機構(gòu),負責本轄區(qū)和本部門春運工作的組織領(lǐng)導。

  三、職責分工

  (一)區(qū)春運工作領(lǐng)導小組主要負責全區(qū)春運工作的組織領(lǐng)導,審議、研究、批準全區(qū)春運工作方案及領(lǐng)導小組人員的調(diào)整,檢查指導春運工作開展情況,決策春運工作重要事項。

  區(qū)春運工作領(lǐng)導小組辦公室負責具體實施春運工作領(lǐng)導小組的各項工作,檢查督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道及成員單位春運工作貫徹落實情況,跟蹤掌握春運動態(tài),及時發(fā)布春運信息。

  (二)交通運輸、公路部門負責道路運輸行業(yè)管理。發(fā)布公路通行信息,保障公路暢通。加大對運輸市場的管理,依法打擊擾亂運輸市場的、行為,維護運輸市場秩序。

  (三)公安部門負責加強道路交通管理,依法打擊各類違法犯罪行為,加強人員密集場所管控,保護重點區(qū)域人員人身安全。加強春運應急演練,提高應急處置能力,以達到出警迅速、處置得當、控制傷害的目標。協(xié)助交警部門負責道路交通安全管理,對重點路段實行嚴格管控。

  (四)安監(jiān)部門負責春運安全工作的綜合管理,協(xié)調(diào)、監(jiān)督、指導春運安全工作,對春運期間安全生產(chǎn)事故進行調(diào)查處理。

  (五)衛(wèi)生部門負責制定和完善春運期間衛(wèi)生應急預案,做好春運期間汽車客運站、機場等人流密集場所的流行疫情防控工作。

  (六)人社部門負責農(nóng)民工流動情況的監(jiān)測工作,及時發(fā)布勞動力市場信息,開展形式多樣的公共就業(yè)服務專項活動,引導農(nóng)民工留鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)。

  (七)宣傳部門負責春運宣傳工作,跟蹤報道春運工作開展情況,發(fā)布春運信息。

  (八)城鄉(xiāng)執(zhí)法管理部門負責春運期間城市市容的管理,加大對擺攤設點、占道經(jīng)營、違章搭建等行為的治理,為旅客創(chuàng)造良好的市容環(huán)境。

  (九)市場監(jiān)管部門負責市場的監(jiān)督檢查,加強汽車客運站等人流密集場所周邊地區(qū)的市場管理。

  (十)發(fā)展改革(物價)部門負責交通運輸價格管理,依法打擊違反價格管理規(guī)定的行為。

  (十一)住建部門負責城市公共設施的維護,加強汽車客運站等重點區(qū)域的照明服務保障工作。

  (十二)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道按照政府主導的工作要求,加強對本轄區(qū)春運工作的組織領(lǐng)導,研究部署春運各項工作,全面完成春運工作各項任務。

  四、實施步驟

  20xx年春運工作分三個階段組織實施。

  (一)工作準備階段(20xx年12月1日—20xx年1月12日)

  1、組織開展春運客流量調(diào)查和預測分析,走訪各相關(guān)部門和重點單位,掌握各種運輸方式運力安排情況,協(xié)調(diào)解決相關(guān)問題。

  2、成立全區(qū)春運工作領(lǐng)導小組,擬定《xx區(qū)20xx年春運工作方案》,組織召開全區(qū)春運工作會議,建立健全春運組織,完善應急預案,組織開展全區(qū)春運安全大檢查。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道和春運工作領(lǐng)導小組各成員單位也要成立相應春運工作領(lǐng)導機構(gòu),組織部署所承擔的工作,制定具體工作方案和應急預案,細化責任、落實到人。

  3、各客運單位要建立春運組織機構(gòu),詳細制定春運工作方案,明確任務、細化責任,組織人力物力做好春運物資儲備、檢查維修運輸設備設施,做好春運準備工作。

  (二)工作實施階段(20xx年1月13日-2月21日)

  各地各部門按照春運方案的部署和要求,組織實施春運工作,公布服務監(jiān)督電話,加強部門協(xié)作,努力提高服務質(zhì)量,確保春運工作順利開展。

  (三)工作總結(jié)階段(20xx年2月22日—2月28日)

  春運工作結(jié)束后,各地各部門要對春運工作進行認真總結(jié),并于2月28日前將春運總結(jié)上報區(qū)春運工作領(lǐng)導小組辦公室。

  五、工作要求

  (一)強化安全監(jiān)管,確保春運安全

  確保安全是春運工作的首要任務。各地各部門要始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,強化“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系。督促各運輸企業(yè)認真執(zhí)行安全管理的各項規(guī)定,嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任,進一步加強安全生產(chǎn)管理,把安全生產(chǎn)責任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)。嚴格落實車輛動態(tài)監(jiān)控制度,嚴格執(zhí)行長途客車凌晨2—5時停車休息或接駁運輸?shù)戎贫取W龊没疖囌尽⑵囌尽C場、渡口等人員密集場所進行全方位檢查,做到不留隱患死角。各地各部門要組織開展春運安全生產(chǎn)大檢查,特別是對投入春運的交通工具的技術(shù)狀況,以及人員密集場所進行全方位檢查,做到不留隱患死角,確保春運工作安全有序。

  (二)科學組織運力,提高保障能力

  春運期間,客流高位運行,疏運旅客是一項繁重的工作,特別是我區(qū)節(jié)后的運力組織工作十分艱巨,運輸部門和企業(yè)要科學預測旅客和貨物運輸需求,合理制定運輸方案,統(tǒng)籌安排運力資源,做好不同運輸方式之間的運力統(tǒng)籌,充分發(fā)揮不同運輸方式的優(yōu)勢。同時要做好重點物資和節(jié)日物資的運輸保障工作,以滿足人民群眾生產(chǎn)、生活需要。

  (三)加強協(xié)同配合,形成工作合力

  春運工作是一項系統(tǒng)工程,涉及面廣,影響范圍大,各地各部門要根據(jù)職責分工,強化責任落實和工作落實,做到各司其職,各負其責。同時,要加強協(xié)同配合,建立聯(lián)動機制,迅速形成工作合力,著力解決春運過程中出現(xiàn)的問題和矛盾,確保春運工作順利進行。

  (四)完善服務措施,提升服務質(zhì)量

  各地各部門要切實增強服務意識,努力提升服務水平,將春運工作作為展示行業(yè)和地方形象、提升服務品質(zhì)的重要載體。交通運輸、公安、安監(jiān)、工會、共青團等部門要按照統(tǒng)一部署,開展好“情滿旅途”“暖冬行動”“務工人員平安返鄉(xiāng)”等主題活動,凝聚社會各界力量參與春運服務工作。要關(guān)心農(nóng)民工、學生等群體,優(yōu)化網(wǎng)絡、電話、手機客戶端等售票方式,搞好團體票預定等服務,提高購票便利度,對延誤的車次、航班,要及時向旅客發(fā)布信息,消除誤解,爭取理解支持,一旦發(fā)生人員滯留情況,確保及時提供必要的生活保障。

  (五)加大宣傳力度,營造和諧氛圍

  春運期間,各地各部門要積極配合宣傳部門,充分利用廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡等載體以及專欄、微博、微信等平臺,及時發(fā)布春運有關(guān)的政策措施、運力調(diào)整和安排、氣象等重要信息,引導旅客安全有序出行。要加強春運正面宣傳引導,廣泛報道春運一線干部職工無私奉獻、愛崗敬業(yè)的先進事跡,樹立行業(yè)先進典型,弘揚社會正能量,營造良好的輿論氛圍。

  (六)制定完善預案,提高保障水平

  春運期間出現(xiàn)低溫雨雪天氣的可能性較大,各地各部門要認真制定和完善各類春運工作應急預案,對應急救援、應急運力組織、應急保障等措施進行統(tǒng)籌安排。同時要做好應急車輛、應急藥品、應急油料等應急物資儲備和應急隊伍的建設工作。一旦遇有突發(fā)事件、極端惡劣天氣等突發(fā)問題,及時啟動應急預案,妥善處置。

  (七)規(guī)范值班制度,保持信息暢通

  春運期間實行24小時值班和領(lǐng)導帶班制度,區(qū)春運領(lǐng)導小組成員單位要將值班電話上報區(qū)春運工作領(lǐng)導小組辦公室,保證24小時通訊暢通,以便及時了解和解決春運中出現(xiàn)的各種矛盾和問題。

春運應急預案 篇23

  一、指導思想和目的

  為認真做好201X年春運期間全縣道路運輸工作,確保春運達到“平安、和諧、有序”,預防和最大限度地減少春運期間發(fā)生自然災害所造成的損失,保障公路暢通和運輸安全,根據(jù)市運管處《阜陽市公路運輸管理處201X年道路春運應急預案》要求,結(jié)合我縣實際特制定本預案。

  本預案適用于以下情況:

  1、在春運旅客出行高峰期,當運力不足時,及時調(diào)配運力,有效地疏散旅客,防止旅客滯留。

  2、對惡劣氣候后滯留的旅客,在天氣條件允許時的迅速疏散。

  3、用于旅客集散地點的運力支援及其他應急之需。

  4、其中需要緊急疏散動力等情況。

  二、成立安全春運應急運力儲備領(lǐng)導小組

  組長:

  副組長:

  成員:

  辦公室設在春運值班室,電話:-,。領(lǐng)導小組在春運領(lǐng)導小組領(lǐng)導下開展工作。

  三、全春運應急運輸儲備領(lǐng)導小組工作職責

  1、辦公室負責掌握收集春運期間有關(guān)信息,傳達上級春運領(lǐng)導小組的有關(guān)決定,通知下屬單位及時啟動應急預案,組織對各成員單位落實情況進行檢查。

  2、縣運管所負責督促運輸企業(yè)加強安全意識教育,一旦發(fā)生自然災害或突發(fā)事件,根據(jù)公路通行條件,及時發(fā)布停運決定,負責搶險運力的統(tǒng)一調(diào)度指揮,維護應急狀態(tài)下的運輸市場秩序。

  3、客運企業(yè)及時掌握道路信息,如遇自然災害、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報災情,及時調(diào)整運力,疏散滯留旅客。

  4、各運輸企業(yè)要確保做好春運突發(fā)性事件預防處理工作,建立24小時值班制度,保持信息暢通。各運輸企業(yè)負責人、春運期間指定的專門聯(lián)絡人員要將聯(lián)系電話上報并保持24小時開機。

  四、應急保障車輛和人員

  按照需要常備應急運力儲備23輛。其中由運輸公司組織5輛,xx集團分公司組織客車10輛(其中5輛本地車輛、5輛外調(diào)車輛),運輸公司和xx集團分公司的應急車輛負責長途旅客的應急工作。一運公司組織客車8輛,負責縣內(nèi)旅客的應急工作。由xx縣交通局車隊組織貨車10輛,xx縣第一運輸公司組織貨車10輛。

  各運輸企業(yè)抽調(diào)車輛要在春運前上報應急辦公室并做好登記臺帳等基礎(chǔ)資料,以便需要時能及時聯(lián)系,做好應急保障工作。

  應急車輛的駕駛?cè)藛T應該要求政治業(yè)務素質(zhì)高,技術(shù)水平好,身體健康。在發(fā)生突發(fā)事件時,保證及時運送專業(yè)救治和防控等人員,保障一切防控物資和設備及時送達。

  五、嚴明紀律,令行禁止。

  1、各單位要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、匯報制度,確保信息“準、快、實”。

  2、統(tǒng)一領(lǐng)導指揮,按照各自職能分配,各司其職,各負其責,相互配合協(xié)作,嚴格執(zhí)行預案的處置原則、程序、分工要求。

  3、各單位要根據(jù)本預案的職責分工,結(jié)合單位實際制定工作預案。

  4、實行責任追究制度,表彰獎勵工作成效明顯,表現(xiàn)突出的單位或個人。對因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡乐睾蠊模瑢⒆肪坑嘘P(guān)領(lǐng)導和工作人員責任。

  應急運力的調(diào)用堅持“分級負責,條塊結(jié)合,屬地為主”的原則,當xx縣運力出現(xiàn)不足現(xiàn)象時,有運管所調(diào)用本轄區(qū)應急運力,當?shù)剡\力不足市向是運管處申請支援。作為應急運力儲備的車輛要明確責任人和聯(lián)系方式,堅持值班制度,保證在需要時能及時調(diào)動,做到人在崗、車在位,一聲令下,立即出動。

春運應急預案 篇24

  近日,隨著春節(jié)的臨近,收費站車流劇增,為進一步加強安全管理,嚴防各種事故的發(fā)生,保證收費工作在新的一年順利開展,辛莊收費站啟動春節(jié)期間安全應急預案。

  一責任到位。 明確責任,做到責任到人、任務到崗,切實將各項安全工作落到實處,堅決防范和遏制各類安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。

  二部署到位。切實提高全站職工對春運安全工作重要性的認識,研究部署春運各項工作,及時調(diào)配人員,加強一線力量,值班站長實施督查,嚴格執(zhí)行24小時值班制度,保證重要安全信息及時報送,有效保障安全工作順利開展, 確保春運各項工作到位。

  三排查到位。春運開始前,進行一次全面的安全檢查,對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改,同時加強車輛和收費設施、設備的日常維護和保養(yǎng),確保車輛及設施設備處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

  四歸檔到位。建立健全各類安全管理臺賬,做到一類一檔、一事一檔,真實全面的反映安全管理的工作開展情況。

春運應急預案(精選24篇) 相關(guān)內(nèi)容:
  • 春運應急預案范文(精選30篇)

    各村委會,場鎮(zhèn)各單位,鄉(xiāng)屬各部門:為有效預防全鄉(xiāng)春運道路交通安全事故發(fā)生,防止一般事故杜絕重特大交通安全事故,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,確保人民群眾生命和財產(chǎn)安全,確保xx鄉(xiāng)春運道路交通安全、暢通,特制定《xx鄉(xiāng)春運...

  • 2024年春運應急預案范文(通用32篇)

    一、基本原則(一)預防為主,常抓不懈。各村、各有關(guān)部門要認真排查道路交通安全隱患,加大整改力度,采取預防措施,防范事故發(fā)生。(二)統(tǒng)一領(lǐng)導,協(xié)調(diào)聯(lián)動。...

  • 春運應急預案十篇

    為提高春運期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應速度和協(xié)調(diào)水平,確保全站職工、乘客生命與公共財產(chǎn)安全,使春運旅客運輸安全、有序、高效地進行,現(xiàn)根據(jù)春運期間的客流特點,制定《20xx年汽車客運站春運應急預案》,以確保我站...

  • 春運應急預案范文(精選20篇)

    一、基本原則(一)預防為主,常抓不懈。各村、各有關(guān)部門要認真排查道路交通安全隱患,加大整改力度,采取預防措施,防范事故發(fā)生。(二)統(tǒng)一領(lǐng)導,協(xié)調(diào)聯(lián)動。...

  • 2023年春運應急預案(精選16篇)

    為確保 “春運”工作規(guī)范化、制度化,提高應對春運期間惡劣天氣的應變能力,保護廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全,保障合安高速公路安全暢通,確保春節(jié)運輸工作安全、優(yōu)質(zhì)、有序、暢通地進行,結(jié)合本單位實際情況,制定本應急預案:一、成立“春...

  • 2023春運應急預案(通用15篇)

    為確保 “春運”工作規(guī)范化、制度化,提高應對春運期間惡劣天氣的應變能力,保護廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全,保障合安高速公路安全暢通,確保春節(jié)運輸工作安全、優(yōu)質(zhì)、有序、暢通地進行,結(jié)合本單位實際情況,制定本應急預案:一、成立“春...

  • 關(guān)于春運應急預案(精選20篇)

    各村委會,場鎮(zhèn)各單位,鄉(xiāng)屬各部門:為有效預防全鄉(xiāng)春運道路交通安全事故發(fā)生,防止一般事故杜絕重特大交通安全事故,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,確保人民群眾生命和財產(chǎn)安全,確保xx鄉(xiāng)春運道路交通安全、暢通,特制定《xx鄉(xiāng)春運...

  • 2023年春運應急預案范文(通用19篇)

    各村委會,場鎮(zhèn)各單位,鄉(xiāng)屬各部門:為有效預防全鄉(xiāng)春運道路交通安全事故發(fā)生,防止一般事故杜絕重特大交通安全事故,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,確保人民群眾生命和財產(chǎn)安全,確保xx鄉(xiāng)春運道路交通安全、暢通,特制定《xx鄉(xiāng)春運...

  • 春運應急預案(精選11篇)

    為提高春運期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應速度和協(xié)調(diào)水平,確保全站職工、乘客生命與公共財產(chǎn)安全,使春運旅客運輸安全、有序、高效地進行,現(xiàn)根據(jù)春運期間的客流特點,制定《20xx年汽車客運站春運應急預案》,以確保我站...

  • 春運應急預案推薦(精選8篇)

    為確保 “春運”工作規(guī)范化、制度化,提高應對春運期間惡劣天氣的應變能力,保護廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全,保障合安高速公路安全暢通,確保春節(jié)運輸工作安全、優(yōu)質(zhì)、有序、暢通地進行,結(jié)合本單位實際情況,制定本應急預案:一、成立“春...

  • 精選春運應急預案(通用8篇)

    為提高春運期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應速度和協(xié)調(diào)水平,確保全站職工、乘客生命與公共財產(chǎn)安全,使春運旅客運輸安全、有序、高效地進行,現(xiàn)根據(jù)春運期間的客流特點,制定《20xx年汽車客運站春運應急預案》,以確保我站...

  • 春運應急預案(精選8篇)

    為提高春運期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應速度和協(xié)調(diào)水平,確保全站職工、乘客生命與公共財產(chǎn)安全,使春運旅客運輸安全、有序、高效地進行,現(xiàn)根據(jù)春運期間的客流特點,制定《20xx年汽車客運站春運應急預案》,以確保我站...

  • 春運應急預案(精選12篇)

    為確保 “春運”工作規(guī)范化、制度化,提高應對春運期間惡劣天氣的應變能力,保護廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全,保障合安高速公路安全暢通,確保春節(jié)運輸工作安全、優(yōu)質(zhì)、有序、暢通地進行,結(jié)合本單位實際情況,制定本應急預案:一、成立“春...

  • 春運應急預案(精選13篇)

    為確保 “春運”工作規(guī)范化、制度化,提高應對春運期間惡劣天氣的應變能力,保護廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全,保障合安高速公路安全暢通,確保春節(jié)運輸工作安全、優(yōu)質(zhì)、有序、暢通地進行,結(jié)合本單位實際情況,制定本應急預案:一、成立“春...

  • 春運應急預案(精選15篇)

    為提高春運期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應速度和協(xié)調(diào)水平,確保全站職工、乘客生命與公共財產(chǎn)安全,使春運旅客運輸安全、有序、高效地進行,現(xiàn)根據(jù)春運期間的客流特點,制定《20xx年汽車客運站春運應急預案》,以確保我站...

  • 應急預案
主站蜘蛛池模板: 国产精品国模大尺度视频 | 国产精品三p一区二区 | 成人伊人精品色xxxx视频 | 成人性生交A片免费看V | 中国一级大毛片 | 四虎精品在线观看 | 色综合久久久久无码专区 | 婷婷综合亚洲爱久久 | 亚洲精品久久久久久久久久吃药 | 永久免费看毛片 | 久久婷婷色综合 | 在公车上拨开内裤进入毛片 | av国产精品一二区酒店 | haodiaoniu视频只精品 | 鲁片一区二区三区 | 国产乱妇4p交换乱免费视频 | 国产精品福利片免费看蜜臀AV | 91成品视频 | 亚洲精品a区 | 国产成综合 | 免费久久网 | 精品国产中国久久 | 亚洲国产精品va在线看黑人动漫 | 一级成人国产 | 日本一区二区三区久久久久久久久不 | 大陆黄色一级片 | 色2014av| 国产精品欧美一区二区三区不卡 | 亚洲第一精品网站 | 国产成人片无码视频在线观看 | 91视频18| 亚洲精品国产成人99久久6 | 无码毛片视频一区二区本码 | 国产免费久久精品99久久 | 欧美亚洲国产片在线播放 | 美女脱内衣禁止18以下看免费 | 最新中文字幕av专区 | 中文字幕日韩在线观看 | 日本三级动作片 | 成人午夜免费网站 | 久久久成人影院 |