學校學生交通安全應急預案范文（通用30篇）

學校學生交通安全應急預案范文 篇1

　　為預防和減少學校交通事故的發生，保障廣大師生的生命安全，切實做好學生的交通安全管理工作，確保事故發生后能高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，維護學校正常的教育教學秩序和穩定，明確安全事故處理的責任，確保學生人身安全不受傷害，根據《中華人民共和國道路交通安全法》有關精神，特制定本預案。

　　一、安全故事

　　本預案所指安全事故，即由學生在乘車、行路途中或教師在上下班途中所發生的意外交通安全事故;有一人以上傷亡事故即為重大安全事故。

　　二、組織領導

　　交通安全事故應急處理領導小組

　　1、領導小組

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　2、工作小組

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　3、校應急人員聯系電話：

　　領導小組負責本預案的制訂和實施。如果發生交通安全事故，有關責任人應在第一時間內報告領導小組，并通知相關人員趕赴現場，協助交警等部門處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開展救援處理工作。

　　三、預案設置

　　學校根據人員特點把學校交通安全工作人員分成：

　　現場處理組

　　職責任務：以最短的時間到達現場，負責處理現場情況。根據現場情況決定：聯系120進行急救;聯系醫院做好搶救準備;在交警趕來之前設置好路障，防止二次故事的發生;向校內發出指令;根據現場情況決定以下事宜：

　　①向交警報告情況;

　　②向醫院要求，

　　③做好搶救準備;

　　④向教育局報告;

　　⑤向校內發出指令。

　　留校處理組

　　職責任務：迅速做好了解情況、做好接應工作。具體準備工作：

　　①迅速查清乘車學生的人數、具體姓名、家庭地址、家長姓名;

　　②迅速通知應急組及其他有關人員集中;

　　③根據現場處理組的指令，迅速落實醫院、車輛、及有關人員。

　　機動應急組(劉作建、王振武、楊家寅)。

　　職責任務：迅速到校集中待命，做好隨時準備接應的一切準備。

　　1、交通安全事故應急報告制度。

　　(1)事故出事后，現場教師或知情教師要在第一時間內應拔打120急救、交警部隊，使學生在最短的時間內得到最有效的救助。

　　(2)在拔打急救電話后，學校所有教職工均有權、有義務立即向學校交通安全工作領導小組正、副組長或組員報告情況;組長根據情況決定向上級及有關部門報告，情況非常特殊可越級上報。

　　2、接報事故后5分鐘內必須完成以下工作：

　　領導小組根據事故或險情情況，立即組織小組成員按應急預開展緊急救援工作。通知職能部門組織調集應急搶救人員、車輛、機械設備。組織搶救力量(現場處理組)，迅速趕赴現場。立即通知班主任、家屬等到位。

　　3、安全事故領導小組到達現場后應急處理措施：

　　根據現場實際發生事故情況，最大可能迅速調集必需的機械設備及人員、車輛，迅速投入開展搶救及突擊搶救行動，調查現場情況，如有人員失蹤，立即判明方位，緊急安排有關小組成員根據事故特點、事故類別，制定搶救方案，同時安排同乘學生或教師的疏散和護送問題，必要時請求消防部門協助搶險，請公安部門配合，疏散人群，維持現場秩序。

　　傷員搶救：請求出動急救車輛并做好急救準備，確保傷員得到及時醫治。

　　自我保護：在救助行動中，搶救機械設備和救助人員應嚴格執行安全操作規程，配齊安全設施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動過程中的人身安全和財產安全。

　　積極配合交通事故處理部門進行調查、處理，參與事故的調解。

　　四、關于安全事故的調查結案

　　原則：突發安全事故發生后應先搶險救急，及時匯報，按照依法辦案、實事求是、尊重科學的原則開展事故調查處理。

　　1、確認事故現場，保護現場，搶救傷員排險，防止事態擴大而采取緊急措施和移動現場物件時應做出標志，協助交警、交管部門進行事故處理。

　　2、及時疏散人員，組織人員及時做好同乘學生或教師的護送工作。

　　3、如有傷亡事故，按《學生傷害事故處理辦法》處理，教師車禍根據政策有關規定及時處理。

　　4、學校可依事故調查的需要，邀請相關部門專家參加調查分析，組建專家調查組，調查組任務是協助學校查明事故原因，確定事故責任者和對責任者的處理意見，制定防范措施寫出事故報告。調查組可獨立寫出調查報告，報教育局、公安局。

　　五、其他

　　1、安全工作領導小組的通訊要求

　　安全領導小組成員應做到：

　　①領導小組的正副組長的通訊要保證24小時暢通，小組成員在工作日，上班前至清校后一小時內，必須保持通信暢通;

　　②休息日，上午盡可能開機;

　　③特殊情況，應做到24小時開機。

　　2、發生事故后，應及時向組長(法人)匯報，不遲報瞞報。

　　3、對未能盡責而發生責任事故的有關人員，學校將給予相應的處罰，對于重大事故的責任者要進行嚴厲的處罰，構成刑事犯罪的人員要送交公檢法部門進行處理。

學校學生交通安全應急預案范文 篇2

　　一、活動主題：在全市范圍內組織開展“看事故，引反思，評心得”系列教育宣傳活動。

　　二、活動時間：__年4月5日-__年5月30日

　　三、活動內容：

　　1、編印一本宣傳冊。宣傳冊內配一張_交通事故教育光盤。a4規格，彩色圖文并茂印刷，全區印量10萬本，6個縣區分別10000本，市區40000本。內容以“_市交通安全反思日事故案例匯編”為主，采用問答式，例：超載會帶來哪里危害？相關法規解釋，列舉一個超載事故案例，反思語。通過案例形式，以案說法，引起受教育人的反思，更好地自覺遵守交通法規。宣傳冊中串插交通安全相關法律法規，以及駕駛人員關心的相關違章處罰規定。

　　2、撰寫心得體會并評比。撰寫心得是這次反思日教育的重點和創新，是對這次教育活動的有效驗證。要求各部委辦局、各系統行業、各大交通重點單位都要組織一次或多次集中學習，尤其是出租車、公交車、運輸企業、駕校等重點單位更要主動帶頭，扎實開展，并要求受教育人撰寫文明交通反思日心得體會，通過撰寫心得體會，真正從思想上提高足夠認識，達到宣傳教育目的。對撰寫的心得體會按照清河區、清浦區、開發區、淮陰區、_區、漣水縣、洪澤縣、盱眙縣、金湖縣這9個區縣，每個區縣選擇10-20篇優秀心得體會上報市交警支隊，集中組織評比，并設不同獎項，分別對優秀心得發獎匾、證書、獎金，有效調動撰寫心得人的參與積極性。對獲得優秀心得體會編印小手冊，作為本次活動的輔助教材，以便來年學習使用。同時設活動組織獎，進行相應獎勵。

　　3、組織電視電話會議式演講或深入重點單位、行業進行演講。選擇3-6名獲獎優秀心得人員組織集中演講或巡回演講，用身邊的人、身邊人的體會進行教育，形成影響，主要媒體進行相關跟蹤報道，達到一定的宣傳效果。

　　4、啟動儀式。結合4月30日文明交通反思日活動適時舉行，屆時將邀請市委、市政府、市人大、市政協相關領導、部分部委辦局領導、相關重點單位人員、新聞媒體等單位和人員共同參加啟動儀式。

　　四、活動組織：

　　主辦單位由_市文明辦、_市公安局、_郵政局三方單位聯名組成，各自職責：

　　_市文明辦：提供相關文明交通宣傳內容，在宣傳冊中體現。

　　_市公安局：作為主辦單位，具體工作由交巡警支隊主辦，對活動的全程、內容、實施、評比進行全程把控。收集事故案例材料，提供相關交通安全法規，審核把關宣傳冊內容，負責相關印制費用的落實和獎項、獎品、獎金發放，組織具體活動的實施。

　　_郵政局：作為承辦單位，負責本次方案活動的具體執行。主要負責編輯、設計、印刷、寄發宣傳冊，負責宣傳冊部分畫面廣告招商，以解決相關費用，集中回收心得體會，免費提供電視電話會議室供各區縣演講會場使用，配合交警支隊完成相關活動工作。

　　五、相關費用及解決辦法。

　　本次活動量廣面大，宣傳教育周期近六十天，總費用約50萬元，分印制成本費30萬元和各項雜費（編輯、郵寄、宣傳、組織等費）約20萬元。

　　1、宣傳冊印制成本費3元/本，10萬本，共計30萬元。初步計劃20p、宣傳dvd刻錄盤。此費用建議由交警支隊按9個區縣、1個支隊共10個單位從其單位宣傳費用中列支，每個單位30000元。

　　2、各項雜費20萬元，由_郵政局通過招商方式解決。其中費用包括郵寄費、評比獎勵費（組織獎和優秀心得獎分別設一、二、三等獎，具體名額和獎勵標準待定）、優秀心得匯編（2元/本）、其它費用等組成。

　　3、相關發票由_郵政局提供。

　　六、宣傳對象：

　　市、區、縣各級部委辦局、重點企事業單位、交通運輸企業、部分駕駛人員等。

　　七、項目優勢：

　　1、突出創新和實效。本次活動面廣量大，力求在全省、乃至全國辦成優秀創新項目。以創新活動形式，達到反思目的，減少交通事故，提高全民意識為根本目的和出發點，通過實實在在的“看事故，引反思，評心得”活動，通過影像圖文、組織教育、反思心得、評比演講、媒體報道，在全市上下形成一定的社會氛圍，達到反思教育目的，有效減少交通事故，保障人民生命財產安全。

　　2、為全省“文明交通百千萬億活動”提高宣傳報道素材，使中央文明辦、公安部開展的三年“文明交通行動計劃”落到實處，使_的交通狀況有一個好的面貌，有效減少交通事故，為_人民提供良好的交通環境。_要努力創新，在具體宣傳手段上要出亮點，出效果，本項目“看事故，引反思，評心得”活動就是一個很好的創新項目，希望能得到各級領導的重視并及時實施。

學校學生交通安全應急預案范文 篇3

　　一、活動目的

　　學習交通法規，提高交通安全認知能力和自我防護能力，力爭通過開展此項活動，使師生交通出行的法制意識、安全意識、文明意識明顯增強，文明交通長效機制進一步完善，使廣大師生、家長自覺學習和遵守交通法規，自覺形成文明出行的良好習慣，杜絕交通違規、違章現象。

　　二、活動主題

　　“童學交規”周末交通安全體驗日

　　三、活動時間

　　20__年4月20日上午8：30—10：00

　　四、活動地點

　　__市交警支隊

　　五、參加人員

　　__活動中心口才社團、象棋社團師生及家長自愿參加。

　　六、活動內容

　　1.師生及家長參觀市交警支隊的交通教育活動室。

　　2.聽交警同志講交通安全課。

　　3.觀看交通安全視頻片。

　　4.學習簡單的交通手勢。

　　5.與交警人員合影留念。

　　七、活動要求

　　1.本次活動學員和家長自愿參加，參加活動的學員必須由家長全程陪同，往返路途中的安全全部由家長負責。(由地春季風大，家長和學員在參加活動的途中一定要注意安全)

　　2.自愿參加活動的師生和家長在4月20日8：15-8：20分在市交警支隊(九洲大酒店)對面集合。

　　3.活動前，教師要清點好學生的人數。活動中，一切行動聽指揮，學員不得打鬧、推搡、喧嘩和吃零食。任何學生和家長不得帶刀具、打火機等物品。活動中，學生和家長要緊跟住輔導員，不得隨意拿交警支隊的任何物品，不得隨地吐痰、吸煙，大聲接打電話等。如果臨時有事，家長和學生一定要告之老師，經老師允許后，方可離開。活動結束后，老師再次清點人數，學生由家長負責安全帶回家。

學校學生交通安全應急預案范文 篇4

　　活動目標：

　　1、認識常見的交通標志;

　　2、初步養成遵守交通規則，注意交通安全的習慣;

　　3、理解常見交通標志的含義，并能在游戲中做出相應反應。

　　活動重難點：

　　1、重點：初步養成遵守交通規則，注意交通安全的習慣;

　　2、難點：理解常見交通標志的含義，并能在游戲中做出相應反應。

　　活動準備：

　　1、小熊貓頭飾、小汽車模型、魔法棒各一;

　　2、紅綠燈、向左轉彎、向右急彎路、禁止掉頭、注意行人、注意兒童、注意危險、停車場標志各一;

　　3、魔幻的音效、《甩蔥歌》。

　　活動過程：

　　【開始部分】

　　教師扮成小熊貓樂樂，開著小汽車入場，告訴幼兒自己是從童話世界來西安旅游的，但是對于西安的交通規則卻一點也不知道。魔法爺爺讓樂樂先學習了規則再來，可是樂樂等不及了，魔法爺爺沒有辦法，只好給了樂樂一根魔法棒，讓她遇到困難的時候使用。樂樂收好魔法棒，踏上了去大雁塔的旅途。

　　【基本部分】

　　一、情景表演，從幼兒最熟悉的交通標志入手

　　請配班老師扮成交警，配合表演。情景一：樂樂闖紅燈被交警攔下;情景二：樂樂不認識向左轉彎標志，撞到墻摔了個大跟頭。在表演過程中要請幼兒告訴樂樂為什么錯了。

　　摔了個大跟頭的樂樂發現自己什么都不知道實在是太危險了，于是請幼兒幫忙想辦法，怎樣才能快速地使樂樂變得知道各種交通規則。如果幼兒不能提示魔法棒，樂樂就自己想起來。請一名幼兒上來手拿魔法棒，所有幼兒一起念咒語“烏拉烏拉變”，大家一起幫助樂樂。變化的同時播放魔幻音效。

　　二、認識常見的交通標志

　　樂樂在開往大雁塔的途中又遇到了很多交通標志，分別是向右急彎路、禁止掉頭、注意行人、注意兒童、注意危險、停車場標志，請幼兒看一看這都是什么意思，不認識的樂樂加以說明。在大家的幫助下，樂樂最終順利到達了大雁塔。

　　三、進行“開汽車”游戲，鞏固幼兒對常見交通標志的認識

　　請幼兒站成兩隊，開著自己的小汽車和樂樂一起游覽西安城。在游覽過程中配班老師會出示各種交通標志，請幼兒辨認并做出相應反應。

　　【結束部分】

　　請幼兒跟樂樂一起，到外面去找找還有哪些交通標志是不認識的。在《甩蔥歌》音樂聲中，教師帶著幼兒退場。

　　活動延伸：

　　1、在音樂區投放相關材料，請幼兒進行“我是小交警”情景游戲;

　　2、請家長配合，在日常生活中鞏固幼兒對交通標志的認識。

學校學生交通安全應急預案范文 篇5

　　一、旅游道路交通事件的范疇

　　旅游道路交通事件是指發生在景區內交通道路上或組團外出旅游的突然發生涉及游客，造成人身財產較大損害的`交通事件，以及由自然現象引起的災害性交通事故。主要包括：

　　1.游客在組團外出旅游過程中的交通事件。

　　2.游客進入景區過程中的交通事件。

　　3.因突發自然災害，致使游客乘坐車輛發生交通事件。

　　4.其他不可預料因素而造成的旅游交通事件。

　　旅游道路交通事件按其影響大小和危害程度劃分為一般、重大、特大三個級別。處置旅游道路交通事件的責任單位根據旅游車輛使用情況和游客所屬情況而定。旅游道路交通事件出現后，負責人應遵循屬地原則，向當地旅游行政主管部門匯報，同時，及時先行處置，以最快速度、盡最大努力實現應急處置。

　　二、建立旅游道路交通事件預警系統

　　成立由縣文體和旅游局主要領導、分管領導等人員組成安全工作領導小組。

　　組長：縣文體和旅游局局長

　　副組長：縣文化和旅游市場執法大隊大隊長

　　縣文體和旅游局二級主任科員

　　組員：游國文縣文體和旅游局旅游股負責人

　　縣文化和旅游市場執法大隊隊員

　　領導小組負責組織協調和檢查督導我縣旅游道路交通的安全預防工作。

　　主要職責為：及時提供旅游交通事件的危險信號，暢通信息渠道，提醒游客注意險情，采取切實有效措施，竭力避免發生旅游道路交通事件。旅游道路交通事件發生后，能客觀真實地反映情況，及時向領導建言獻策。旅游道路交通事故的預防應堅持教育在先、預防在先、多方配合、共同負責的原則。

　　三、建立保障機制

　　1.督促、教育游客遵守交通規則，阻止游客乘坐非法營運和不合格的車輛等。

　　2.加強對旅行社用車的監督，不定期抽查旅行社的用車情況。教育督促旅行社辦理好各種車輛證照，按規定參加車輛的各類保險，自覺接受運管等部門對車輛的定期檢查，及時維修，排除行駛中的不安全因素。

　　四、建立旅游道路交通事件處置機制

　　1.信息報送與現場保護

　　旅游道路交通事件發生后，知情者或當事人應立即將情況發生地點、時間等基本情況和有關信息向當地旅游行政主管部門報告；需要醫院、公安派出所、交警等部門提供幫助的也要立即向相關部門報告。相關人員盡快核準情況，在規定時限內將交通事件發生的時間、地點、經過、危害程度、發展趨勢、所采取的處理措施、需要幫助解決的問題等情況，迅速向縣人民政府匯報。

　　迅速展開搶救工作的同時，對事故現場實行嚴格的保護，防止現場痕跡和相關物品、證據破壞和丟失，需要移動現場物件的，應作出標志，繪制現場簡圖并寫出書面記錄，妥善保存現場重要的痕跡和物證。

　　信息報送時限：一般突發事件在2小時內報送，重大、特大突發事件即時即報，最遲在30分鐘內報送，具體為先口頭報，再書面報。同時，應時續事件進展情況、原因、后果及對事件的處理情況。

　　2.立即成立現場指揮組織

　　旅游道路交通事件發生后，應立即成立事件處置現場指揮組織，由現場最高領導任總指揮（上級領導到場后立即調整），有關領導和有關部門負責人組成，負責具體的施救和各項善后工作。其具體職能為：發布應急救援命令；組織指揮救援隊伍實施救援行動；及時向上級匯報和向有關單位通報事件情況，必要時向有關單位發出救援請求；配合交通主管部門開展事故調查工作，認真調查取證，寫出書面材料。在處理旅游道路交通事件時，現場指揮機構可視情況設立若干工作組。如：現場處理協調組，現場搶救協助組，警戒維護組，善后處理組，游客安撫組等。

　　3.迅速啟動與實施救援

　　五、建立健全緊急重大情況信息報告制度，保障信息報送渠道暢通、運轉有序

　　發生交通事件信息報告后，立即向旅游行政主管部門和縣人民政府報告，并采取相應的處置措施。

　　1.發生突發交通事件時，縣文體和旅游局領導應親臨現場（如遇出差，先指派分管領導立即趕赴現場，并根據方案進入應急處理程度；以最大可能、最快速度趕回處理情況），了解事故情況，視情況作出指示，指揮救援工作，并及時向上級匯報。

　　2.迅速啟動《旅游突發公共事件應急預案》，并組織實施，包括明確現場事故處理中設置機構人員、分工和職責，并向有關部門請求支援；

　　3.指揮協調現場的搶險救援工作，組織調集救援人員和相關物資等，督促檢查各項救援措施落實到位；負責現場新聞報道的指導、解釋、說明和把關工作；

　　4.指導善后處理和游客安撫工作。

　　六、善后處理工作。

　　1.旅游道路交通事件調查工作，由處置道路交通事件的組織及文體和旅游局相關人員配合相關職能部門（交警隊等）開展調查工作。及時做好善后處理工作，積極維持正常的旅游秩序，維護社會安定穩定。

　　2.在突發事件發生期間，對散布謠言、破壞、擾亂社會秩序的，及時報公安機關等相關部門依法予以查處。

　　3.對旅游道路交通事件應急處置工作中表現積極，貢獻突出，奮力搶救、成效顯著的要給予表彰和獎勵，反之要給以批評和處分。

學校學生交通安全應急預案范文 篇6

　　為進一步增強交通參與者的法制意識、安全意識、文明意識，根據《關于開展**年“全國交通安全日”主題活動的通知》(晉文明交通[]3號)文件精神要求，結合工作實際，制定11月25日-12月2日為20xx年“全國交通安全日”宣傳周的活動方案。

　　一、指導思想

　　為認真貫徹落實《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》(國發20xx30號),大力推動“文明交通行動計劃”的實施意見，以“摒棄交通陋習，安全文明出行”為主題，以“抵制三超一疲勞”(即抵制“超速、超員、超載和疲勞駕駛”)為重點，開展20xx年“全國交通安全日”宣傳活動，使交通參與者摒棄陋習、安全文明出行。

　　二、活動主題：

　　三、時間安排

　　**年11月25日--12月2日

　　四、活動形式

　　各在以往的宣傳經驗上開拓創新，開展內容豐富、形式多樣的交通安全日宣傳活動，具體從以下幾個方面開展活動：

　　1.自11月25日開始，路段情報板、情報板、醒目位置懸掛或滾動翻出“摒棄交通陋習，安全文明出行”全國交通安全日主題，營造良好的宣傳氛圍。

　　2.在設立咨詢臺，針對高速公路運營安全存在的超速、超員、超載和疲勞駕駛的危害性，發放“抵制三超一疲勞”(即抵制“超速、超員、超載和疲勞駕駛”)宣傳資料，指定專人負責講解。

　　3.結合工作實際，針對沿線村莊少數群眾為少走幾步路而橫穿高速公路或在高速公路上行走問題進行走訪宣傳，用真空案件說話，讓群眾了解和認識行人在高速公路行走的危害性。

　　五、工作要求

　　1、各單位按照方案要求，精心策劃，周密安排，認真組織好這次宣傳活動，推動“全國交通安全日”宣傳周活動有聲有色地開展。

　　2.活動周結束后，各單位要及時上報宣傳活動總結。

　　上帝是公平的，也是吝嗇的。他只賜予每個人一次生命，所以我們必須好好珍惜它，呵護它。但是隨著現在經濟繁榮的發展，越來越多的人買車，也許是為了方便，也許是為了炫耀，但他們不知道，有一雙邪惡的眼睛盯上了車子，那就是——車禍！

　　每當早上我步行上學時，經常會看到一些學生還賴在家里，等我快到學校時，那些學生飛快的從我身旁跑過，急急忙忙的奔向學校，為了快一點，不惜闖紅燈，結果釀成了一樁又一樁的慘禍……

　　我曾經親眼目睹過一樁車禍，那是一個小學生，正滿頭大汗的向學校跑去，紅燈亮了，他也像沒看見一樣，繼續奔跑著，這時，一個人開著車沒有看見小學生，只顧著一邊按喇叭，一邊猛沖，不用說，肯定上班要遲到了，小學生剛聽見喇叭聲，轉過臉，車子便向他沖來，我知道，一場車禍已經不可避免了，便轉過臉去，默默地為那個小學生祈禱……

　　自從看到那場車禍以后，在上學路上，我總是小心翼翼地躲避著每一輛車。

　　有一次，和同學一起上學，紅燈亮了，她是個急脾氣，她正打算沖過去，我急忙上前拉住她，她生氣的轉過臉，大聲喊道：“干什么！”我一臉嚴肅的`說“不能闖紅燈！”她說：“闖紅燈又怎樣？我經常闖，也沒見得有什么事。”我說：“現在沒事，要是等出事了，就晚了。”她說：“你就會講大道理，那你說，我以前也闖紅燈，怎么沒出事？”我說：“如果人人都像你這么想，那世界豈不亂了？”她說：“反正出不了事，闖一下沒事的。”我說：“你這是僥幸心理，據專家分析，每年闖紅燈的事故幾率是百分之七十呢。”她恍然大悟，決定以后不再闖紅燈。

　　珍惜自己的生命，不要再讓交通事故奪取一條條無辜美麗的生命……讓血一次次沾染美麗的世界……所以，在路上時，無論你是開車還是坐車，請都深深銘記：你的生命不單單只屬于你自己一個人，你的生命更深深地牽連著你的家人……

　　今年是國務院設立“122”全國交通安全日的第*年，圍繞這一主題，我校加大宣傳教育力度，進一步加強了對學生安全出行的教育，堅持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車、安全騎車、安全走路”的養成教育為主線，開展了一系列豐富多彩的教育活動，提高了學生安全意識和自我防護能力，保障和促進學生的健康成長。

　　一、領導重視，狠抓活動落實

　　學校成立了交通安全活動領導小組，由孫梁玉校長任組長，汪明華、徐衛東副校長任副組長以及各處室負責人和各班班主任為成員的領導小組，少先隊大隊部具體負責活動的安排。同時完善了安全工作相關的各項規章制度，各項活動都做到了定時間、定內容、定責任人，有計劃、有安排、有記錄、有總結，促進了活動的有效開展。

　　二、加強宣傳，營造活動氛圍。

　　充分發揮宣傳陣地的作用，我校通過在校門口、校園內懸掛安全警示橫幅，組織學生進行自我宣傳、廣播、黑板報、交通安全教育主題班會等活動，生動形象地對學生進行了宣傳教育，在學生之間開展以“遵守交通信號，安全文明出行”為主題的深入學習活動。校園內處處洋溢安全教育的濃郁氛圍。以班級為單位組織了安全自警主題班會，教師學生積極參與，起到了很好的教育效果，安全教育活動舉辦得非常成功。

　　三、科學組織，活動豐富多彩

　　我校把11月30日～12月7日定為交通安全活動周。在校園舉行《道路交通安全常識》圖片展，各年級、各班級根據學生年齡特點，開展學生樂于參加的活動，讓學生在活動中學習，在活動中受教育。具體安排是辦好一期交通安全手抄報，發一封《告家長書》，檢查學生文明坐車，觀看交通安全錄像，開展一次“交通安全”為主題的班隊會。

　　安全工作只有更好沒有最好，安全教育、安全防范只有起點沒有終點，通過“交通安全日”教育這一系列的活動，學生深刻認識到“珍愛生命，安全第一”的重要性，紛紛表示要嚴格遵守交通秩序，做到時時講安全，處處講安全，確保學校平安，建設平安校園。

學校學生交通安全應急預案范文 篇7

　　設計意圖：

　　幼兒對交警叔叔很敬重,特別是他們站在馬路中間指揮交通的威武形象,為了讓幼兒了解交警的日常工作,知道他們工作的辛苦,從而對交警更加敬重,也為了進一步萌發幼兒守交通規則的意識,加強自我保護的意識。通過幼兒輻射到家庭和社會,努力創設“人人遵守交通規則的良好氛國”特設計本次社會實踐活動《我是小交警》。

　　活動目標:

　　1、通過和交警交流互動,幫助幼兒了解交通安全的重要性,認識一些重要的交通標志,并學習做交通手勢。

　　2、通過實踐體驗活動學習交警遵守紀律、艱苦奮斗的優良品質,培養幼兒的紀律觀念和團結互助、吃苦耐勞的精神,增強廣大幼兒的交通文明和社會公德意識，體會到交警工作的重要性。

　　活動準備：

　　1、邀請交警阿姨來園參與活動。

　　2、多媒體課件。

　　3、幼兒交警服裝。

　　活動過程：

　　一、集體活動。

　　1、教師談話，邀請交警阿姨出場，吸引幼兒興趣。

　　2、交警阿姨通過讓幼兒觀看多媒體并提問的方式，幫助幼兒了解紅綠燈的作用。

　　3、認識常見的交通標志和信號。

　　4、讓幼兒了解簡單的交通手勢并學一學。

　　5、啟發幼兒探討馬路上的交通規則。

　　問：自行車應該在什么道上行使？自行車應該怎樣過馬路？自行車該遵守哪些交通規則呢？小朋友們剛才觀察的都很仔細，說的也很對。那老師還想問一問，在我們的生活當中自行車應該在什么道上行駛？自行車應該怎樣過馬路？自行車又應該遵守哪些交通規則？ 那行人呢？

　　二、區域活動：

　　帶幼兒到布置好的游戲情景中，請交警阿姨指導，學當小交警并做指揮交通狀。

　　三、實踐活動：

　　教師和交警一同組織幼兒穿上交警服裝去西環路上崗實踐，參與交通指揮，真正的當一次小交警。

學校學生交通安全應急預案范文 篇8

　　班會目的：

　　透過本次班會活動，讓學生理解一次生動活潑的交通安全教育，透過逼真的畫面，翔實的數據，真實地講述，使學生在豐富多彩的活動中學習交通規則，懂得交通安全重于泰山。

　　活動準備：

　　1、黑板上書寫“交通安全在我心中”幾個美術字。

　　2、確定男女主持各一人。

　　3、準備好15道測試交通規則的題目。

　　4、確定四位學生排練小品《人民的好警察》。

　　5、學生在班會課前自學《中小學生日常安全手冊》。

　　6、準備好相關課件。

　　7、確定六人快板排練

　　活動過程:

　　一、師主持，以逼真的畫面，真實地講述，真切的告誡，讓學生深深懂得交通安全重于泰山.。

　　1、導入：

　　交通安全，一個永恒的話題;交通安全，一個關系人生質量、家庭幸福的話題。自從1886年德國人發明了世界上第一輛以汽油做燃料的機動車以來，它使人類進一步向現代禮貌邁進，但同時也帶來了交通事故這一灰色陰影。當一個鮮活的生靈瞬間成為車輪下的亡靈時，當一個好端端的家庭因為慘痛的車禍而支離破碎時，怎不讓我們為之警醒?

　　2、請看材料(顯示課件)

　　進入新世紀以來，中國已經連續3年每年突破10萬大關，10萬鮮活生命葬于滾滾車輪之下，如此觸目驚心的人間慘劇，留給世人的該是多么沉重的警示和思索。

　　連續三年每年突破10萬大關，一年10萬人是什么概念?

　　——一年不見一個小城鎮;一個月被吃掉一個萬人的軍團;一天從天空上掉下來一個載有300人的大型客機。

　　——如果僅以每一位死者直系親屬3人計，一年中有30萬個家庭遭到家破人亡的滅頂之災;如果以10位親屬計，死者牽連到的親屬約100萬人。10萬個鮮活生命葬于滾滾車輪之下，碾下車輪的有多少個撕心裂肺的人間慘劇。

　　——一年經濟損失33億多元，相當于國家城市化試點縣山西清徐縣20__年全縣國內生產總值;能夠養活100萬個下崗職工;能夠使200萬個窮困地區失學兒童重新走進學堂，改變他們的人生軌跡。

　　3、請再看血淋淋的交通事故場面。(課件顯示)

　　4、看到這些悲慘的事實，你想說什么呢?學生談認識

　　談起交通事故，大家無不感到形勢的嚴峻，談起交通事故造成的人員傷亡，無不感動阿唏噓。交通安全牽動著億萬人的心。1996年2月，國家教委，公安部聯合發出通知，把每年3月的最后一個星期的第一天定為全國中小學的安全教育日。這天，在這春暖花開的三月，我們班“交通安全伴我行”主題班會如期召開了，下面歡迎這次班會的主持人張博智和劉楊洋上場。

　　二、學生主持

　　1、認識交通標志

　　張：說到交通安全，同學們必須明白很多交通標志吧，誰來說說?

　　(1)、同學們舉手，張點學生發言

　　(2)、請同學們在小組內交流收集的交通標志

　　(3)、誰愿意把你收集的交通標志展示出來?將交通標志貼在黑板上

　　(4)、梅老師也收集了很多交通標志和禁令標志，請看視頻、辨認交通標志。

　　(男)這些在日常生活中對有些人來說熟視無睹的交通標識，我們同學可不能輕視!

　　(女)好，此刻請大家來辨識一下這些道路交通標記，說說標記的含義。(逐一顯示交通標記)

　　男：我請來了三個小朋友，他們是什么標志呢?

　　(三人介紹自己的特點，學生猜)

　　甲大家好，大街上，遇到我，有誰明白我是誰?(行人過馬路標志)

　　乙大家好，為什么大家一見我就跑?有誰能告訴我?(電的標志)

　　丙大家好，我是一根小火柴，為什么在我身上劃了一道線?(禁止點火的標志)

　　男女：期望同學們：交通標志，危險禁令標志要記牢。珍愛生命，學會自保。

　　(學生舉手回答過程略)

　　女：這些標志太復雜了，走路時哪管得了這么多呢，同學們，不理睬他們行不行呢?

　　(學生舉手，張點學生發言，談體會，請付丁龍談體會)

　　2、了解不遵守交通規則帶來的危害

　　(1)、男：。請再看具體的、血淋淋的交通事故場面。(顯示課件)這就是不遵守交通規則，忽視交通標志帶來的后果

　　(2)、女：交通事故離我們并不遙遠，它也常常發生在我們的身邊，請同學們講一講親身經歷過或親人朋友遭遇過的交通事故(學生講述發生在我們身邊的`交通故事)

　　(3)、談體會

　　請同學們說一說它帶給我們的啟示或想法。

　　(學生舉手，張點學生回答。)

　　男：不遵守交通規則，忽視交通標志，禁令標志，輕者會摔胳膊少腿，重者會車毀人亡，所以我們不能嫌麻煩，要時時處處提高警惕，注意交通安全，大家說是不是?

　　3、示范正確過馬路的方法

　　女：下面我們請我們班的安全小衛士給我們市范正確穿越道路的方法，大家歡迎!

　　4、交通法規知識問答

　　快速搶答交通知識。

　　(男)“車禍猛于虎”，我們要增強交通安全意識，要了解交通安全知識，嚴格遵守交通規則。

　　(女)下面，我們就分四組進入《交通知識快速搶答》，勝出者有獎。

　　1、全國中小學生安全教育日是——

　　2、紅燈——綠燈——黃燈——

　　3、火警電話號碼是——

　　4、匪警電話號碼是——

　　5、急救中心電話號碼是——

　　6、過馬路應走——

　　7、乘車時，不要把頭或胳膊伸出——

　　8、手濕時，——動電器開關

　　9、外出遇到以外事故或迷路，應找——

　　10、——食品不能吃。)

　　(快速搶答過程略)

　　5、交通安全游戲表演

　　(1)、小組合作背兒歌。

　　張：朋友們真是太棒了，十道題全答對了。看來同學們掌握的安全知識可真多阿!

　　劉：同學們把這些安全知識還編成了兒歌呢，想不想背給大家聽一聽?

　　、小組合作背兒歌。(學生舉手回答過程略)

　　(2)、游戲《模擬路口》

　　(男).接下來我們來做一個模擬游戲——《模擬路口》，請一班長當“交警”站在路口，請四組各選一個代表充當行人，分別站在“交警”的前后左右，由交警做出手勢，由代表作出相應的動作，比一比，哪組配合最默契。

　　(過程略)

　　(3、小品表演《人民的好警察》

　　(女)交通安全關系你、我、他，為了千千萬萬個你、我、他，我們的交警同志不管烈日炎炎，也不怕那寒風凜冽，他們幾十年如一日地默默堅守崗位。請看小品《人民的好警察》

　　(小品表演過程略)

　　(男)多么可敬的交警叔叔!讓我們再次以熱烈的掌聲感謝我們的交警!

　　(4)、快板表演《交通安全記心中》。

　　三、活動總結

　　(男、女)：在父母眼里，我們是含苞欲放的花蕾;在老師眼里我們是展翅待飛的雛鷹。父母，老師，在期盼著我們，完美的明天在期盼著我們!為了更好地生活和學習，同學們必須要把交通安全牢記心中!讓我們一生平安!

　　大合唱：《祝你平安》

　　(班會課在歌聲中結束)

學校學生交通安全應急預案范文 篇9

　　指導思想

　　為貫徹落實“安全文化進校園”活動，使全體師生牢固樹立“珍愛生命、安全第一”

　　活動準備：

　　1.交通安全故事短片的碟片。

　　2.帶幼兒觀看交通安全知識圖片。

　　3.認識交通標記：

　　活動過程

　　向幼兒介紹一些常見的交通標志，知道交通標志與我們生活的關系。學會看交通標志，遵守交通規則。鼓勵幼兒畫交通標志。

　　4.與交警隊聯系

　　請交警宣教員到園講解交通安全知識和教做交通手勢指揮操。

　　5.小班以班級為單位，組織幼兒開展交通安全知識教育活動。

　　通過游戲與實際生活相聯系的圖片，學會判斷對與錯。學習安全過馬路，學習看紅綠燈過馬路;先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。

　　組織實施

　　1.有次序帶孩子到二樓禮堂坐好。

　　2.請幼兒觀看交通安全知識短片。

　　3.請交警宣教員講解交通安全知識及看各種標志圖。

　　4.請交警宣教員教幼兒做交通手勢指揮操。

　　5.參觀交通安全知識圖片展。

　　6.組織幼兒進行交通安全游戲。

　　7.活動結束各班幼兒在老師的帶領下有次序回教室;

　　教師小結活動情況，并再次教育幼兒注意各項交通安全。

學校學生交通安全應急預案范文 篇10

　　大班年齡階段的幼兒，具有活潑好動、好奇、模仿力強等特點，是最容易引發交通事故的群體。大班幼兒即將升入小學，獨自穿越馬路、獨自活動的機會增多了，孩子們雖然對交通安全方面的知識略知一二，但對其危害程度了解不夠。通過此次活動，幼兒了解了交通安全標志與人們生活的密切關系，初步養成自覺遵守交通規則的意識，提高了自我安全防護能力。

　　活動目標：

　　1、了解基本的交通規則，認識幾種常見的交通標志，了解交通安全標志與人們生活的密切關系。

　　2、學習基本的指揮手勢，懂得手勢的意思。

　　3、在游戲活動中體驗交通規則的重要性，養成自覺遵守交通規則的意識，提高自我安全防護能力。

　　4、培養幼兒動腦思考問題、解決問題的能力。

　　5、考驗小朋友們的反應能力，鍛煉他們的個人能力。

　　活動準備：

　　1、制作介紹常見交通安全標志的課件。

　　2、組織幼兒自帶小自行車、書包，自制方向盤。

　　3、將場地布置成馬路十字路口的樣子，停車場標志、自行車標志。

　　4、與交警聯系好，邀請前來講解。

　　5、音樂磁帶，多媒體設備(搜索flash動畫)。

　　活動過程：

　　一、導入創設情景，引起幼兒的興趣。

　　師：(教師出示人來人往的馬路)，我們就來看馬路上發生了什么事情?人們在干什么?

　　二、展開

　　(一)觀看情景表演，引起幼兒思考

　　師：看，又發生了什么事情?

　　a、一名汽車司機車速較快，撞傷了橫穿馬路的小學生;

　　b、一名行人看到交警不在，翻越欄桿橫過馬路。)

　　問："剛才你看到了什么?是什么原因造成了危險事情的發生?你想對他們說什么?"

　　小結：發生車禍太可怕了，為了不讓這樣的事情再發生，交通管理部門設計了很多交通信號和交通標志，提醒大家要注意交通安全。

　　(二)認識信號燈標識及幾種常見交通標志

　　1、認識信號燈，說說信號燈的作用。

　　師：在生活中，很多馬路上都有信號燈，讓我們一起看看。

　　2、模擬游戲，體驗信號燈在交通中的作用。

　　師：我們來個做游戲，《遵守規則的小司機》。男孩扮演小司機，女孩扮演小學生，看信號過馬路。交換角色再次游戲。

　　小結：小司機們真遵守交通規則，相信平安一定會伴隨你們。

　　3、播放課件，認識幾種常見的交通標志，了解交通標志與人們生活的關系。

　　師：在車輛穿梭的馬路上，除了信號燈這個交通標志外，還有很多交通標志。今天劉老師就帶來了幾種，你們想看嗎?根據不同標志，提問不同問題。

　　(1)分組交流

　　(2)集體分享

　　三、總結評價。

學校學生交通安全應急預案范文 篇11

　　一、教學目的

　　1、經過本節班會使學生明白珍惜生命，掌握相關的交通安全知識，認清班會目的，增加學生安全意識。

　　2、引導學生在活動中認識生命的意義，在自我體驗中發揮潛能，豐富自我生命，提升生命意義。

　　進而教育學生關愛生命、尊重生命、敬畏生命、激揚生命、熱愛生命、保護生命。

　　3、讓學生認識各種常見的交通標志，懂得自覺遵守交通規則。

　　4、經過學習有關安全知識，使學生樹立自護、自救觀念，構成自護、自救的意識，使學生安全、健康成長。

　　6、以“增強交通安全意識，提高自我保護本事”為指導方針，切實加強安全教育與管理，確保學生安全。

　　二、教學過程

　　(一)、引入：

　　1、師：孩子們，很高興能和大家一齊來上這節班會課，你們開心嗎?下頭我想請大家配合我做一個動作，請你們輕輕地把凳子放到桌子底下去，然后站好。

　　伸出你的小手，讓我們跟著歡快的音樂跳起來吧!師生律動：《假如幸福的話就拍拍手吧》

　　2、你感覺你此刻的心境如何?生談感受。

　　3、師：是呀，孩子們，我們生活在幸福、溫暖的家庭里，受到父母和家人的關心、愛護，似乎并不存在什么危險。

　　可是，家庭生活中仍然有許多事情需要備加注意和細心對待，否則很容易發生危險，釀成事故。在生活中我們應時時刻刻注意安全，如飲食安全、旅游安全、交友安全、用電安全、交通、防溺水安全等，今日我們就來談談交通安全。首先請大家看一組圖片(出示交通事故圖片)

　　(二)、新知

　　1、孩子們，看完圖片之后你想說點什么嗎?

　　2、此刻隨著車輛的增多，交通事故也越來越多，此刻咱們看一組統計數字

　　3、其實很多的交通事故都是能夠避免的，就是因為很多人不了解交通規則，不遵守交通規則，所以才造成了那么多的杯具，可見我們學習交通規則是多么的重要啊。

　　4、這兒有一些關于交通安全的選擇題，咱們分為四個組，分別是紅、綠、黃、藍四個組，每個組各回答三個問題，看哪組回答對的多，那組就獲勝，下頭開始：(出示選擇題)

　　找同學分別回答問題。

　　5、下頭咱們再來看一組圖片看完圖片后，你認為他們的做法對嗎?為什么?我們還是分組比賽(出示圖片)

　　6、接下來我們再來認識一下一些常見的交通標志：(出示交通標志)

　　7、下頭咱們再來了解一下其他的交通規則：(出示)

　　(三)總結：這節課我們學習了這么多關于交通安全的知識，我期望大家必須要時刻謹記安全這兩個字，因為在父母眼里，我們是含苞欲放的花蕾，在教師眼里，我們是展翅在飛的雛鷹，父母、教師在期待著我們，完美的明天在期待著我們!為了更好的生活和學習，同學們必須要把交通安全牢記心中!

　　最終祝孩子們一生平安!

學校學生交通安全應急預案范文 篇12

　　一、總則

　　1、編制目的

　　為有效預防交通道路安全事故發生，積極應對可能發生的重特大交通安全事故，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，確保師生生命和財產安全，特制定《完小道路交通安全事故應急預案》（以下簡稱預案）。

　　2、編制依據

　　依據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國教育法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規制定本預案。

　　3、基本原則

　　（1）預防為主，常抓不懈。堅持對可能發生的道路交通安全事故進行分析、預測，認真排查事故隱患，加強對上下學的長效管理，抓緊對學校周邊交通標識標牌及路面語言的設立工作，協同有關部門嚴查無牌無證水陸交通工具運載學生的違法行為，同時注重實效地對師生進行道路交通安全教育，并有針對性地制定應急預案，采取預防措施，防范重特大事故發生。

　　（2）統一領導，協調聯動。學校要在當地政府的統一領導下，各司其職，各盡其責，協調聯動，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產損失。

　　（3）反應迅速，措施果斷。緊急情況發生后，學校應及時做出反應，及時上報信息，果斷采取措施，迅速實施搶險，全力控制事態。

　　二、.組織機構及職責

　　1、完小道路交通安全應急處置指揮部

　　完小成立道路交通安全應急指揮部，總指揮由完小校擔任，副總指揮由完小分管學校安全工作的安全專干擔任，組員由各行管人員，班主任教師組成。

　　指揮部主要職責是：指導、督促、檢查全校交通道路安全管理工作；聯絡有關部門加大對事故黑點的整治排查力度，有效預防涉校交通事故的發生；研究確定重特大交通安全事故應急處理工作的對策和方案；統一領導、指揮緊急情況下的應急救援工作；及時向上級報告事故應急處理情況。

　　2、應急指揮部辦公室及工作小組職責

　　指揮部內設辦公室、救援行動組、疏散引導組、安全防護組、事故調查組等職能部門，協同配合，各司其責。

　　辦公室：負責傳達指揮部指令，綜合協調各組救援工作，調動救援隊伍，全面負責搶險現場的組織、協調，調度匯總、上報救援進展情況，做好信息反饋工作，并負責向上級匯報事故情況。

　　救援行動組：及時引導學生、教職工前往安全地帶，維護好現場秩序，制止無關人員進入救援現場。聯系醫療機構，協同醫療人員參與搶救、運送傷員。

　　疏散引導組：負責聯絡公安、交通部門，在緊急情況下，協助做好交通管制、維護治安、路障清理、車輛疏導、保障通行、事故搶險等工作。

　　安全防護組：清點、看護疏散物資；清點、登記、保管涉險人員物品。事故調查組：配合公安部門調查事故發生的原因，分清事故責任，作出調查結論，并根據實際情況，協調保險等有關部門做好傷亡人員善后及其家屬的安撫工作；配合監察部門督促檢查相關部門的工作，嚴肅查處瀆職、失職行為。（各工作組人員組成情況見總預案）

　　3、職責區分

　　根據應急管理要求，制定相應的應急預案。根據綜治工作屬地管理原則，事故發生后，在政府的統一領導指揮下開展應急救援。

　　三、預防和預警機制

　　1、預防預警信息

　　建立暢通的信息傳輸渠道和嚴格的信息上報機制，完善快速應急信息系統。

　　2、信息報送原則

　　（1）迅速：最先發現或接到發生突發公共事件個人應在第一時間內向學校報告，不得延報。學校應在事件發生后立即報告中心學校等教育主管部門，最遲不得超過2小時。

　　（2）準確：信息內容要客觀翔實，不得主觀臆斷，不得漏報、瞞報、謊報。

　　（3）事件情況發生變化后，應及時續報。學校發生各類突發公共事件后，在向教育主管部門報告的同時，應向當地公安等部門報告。

　　3、信息報送機制緊急電話報告

　　應急處置指揮部辦公室接到報告后，應立即電話報告應急指揮部總指揮、副總指揮，并按領導要求開展工作。并盡快通知相關行動小組趕赴事發現場開展救援行動。

　　4、應急信息的主要內容

　　（1）事件發生基本情況，包括時間、地點、規模、涉及人員、破壞程度以及人員傷亡等情況；

　　（2）事件發生起因分析、性質判斷和影響程度評估；

　　（3）事發學校、當地政府及有關部門和教育局已采取的措施；

　　（4）校內外公眾及媒體等各方面的反應；

　　（5）事態發展狀態、處置過程和結果；

　　（6）需要報送的其他事項。

　　5、信息發布

　　嚴格按照上級的有關規定執行。要區分不同情況，把握信息發布和輿論的主動權。信息發布要全面、客觀、準確、及時。

　　四、應急處置

　　1、應急響應

　　學校的應急反應

　　（1）學校（幼兒園）發生惡性交通事故，遇有學生、教職工死亡、受傷等情況，學校領導和有關部門負責同志要在第一時間趕到現場，組織搶救，立即向醫療急救部門求助，向公安交警部門報告，并向上級主管部門報告；

　　（2）保護好事故現場，有效控制肇事人，尋找證人；

　　（3）學校有關部門協助公安交警部門及時查明事故情況。

　　2、應急保障

　　信息保障

　　學校要建立健全并落實信息收集、傳遞、報送、處理等各環節運行機制，及時做好四級預警系統的資料采集和輸機工作。完善信息傳輸渠道，保持信息傳輸設施和通訊設備完好，保持通訊方便快捷，確保信息報送渠道的安全暢通。

　　培訓演練保障

　　學校積極開展應急處置工作隊伍的技能培訓，定期進行應急模擬演練，提高協同作戰和快速反應能力。

　　其他保障

　　涉及到醫療、道路交通秩序維護等方面的保障，請示當地政府協調各有關部門支持。

　　3、應急救援

　　應急救援工作按[20xx]號《學校及幼兒園重大安全事故應急救援預案》通知執行。

學校學生交通安全應急預案范文 篇13

　　活動目標：

　　了解行人在馬路上應該遵守的一些交通規則，形成初步的安全意識與自我保護意識，提高自我保護能力。

　　活動準備：

　　1、幼兒有與成人一起外出的經驗。

　　2、有關模擬游戲的情景創設。

　　3、課件《看望兔奶奶》。

　　活動過程：

　　1、邊觀看課件(一)邊討論。

　　(1)兔奶奶生病了，兔媽媽帶兔寶寶去看望她。半路上，兔媽媽到水果店給奶奶買水果，兔寶寶就跑到了馬路上。她看到花叢中有一只漂亮的蝴蝶，就去捉蝴蝶玩。蝴蝶飛到了馬路中央，兔寶寶就一路追過去，差點被車撞上。

　　(2) 為什么兔寶寶差點被車撞到?

　　(3) 教師歸納：兔寶寶離開媽媽在馬路上玩耍，差點被車撞上。這樣太危險了，不管什么情況我們都不能在馬路上玩。

　　2、邊觀看課件(二)邊討論。

　　(1) 兔媽媽和兔寶寶繼續往前走。奶奶家就在馬路對面，兔寶寶興奮地想沖過馬路見奶奶，可是被兔媽媽一把拉住了。

　　(2) 兔媽媽為什么要拉住兔寶寶?過馬路應該走哪里?

　　(3) 教師歸納：過馬路要走斑馬線。

　　(4) 十字路口有斑馬線，行人是不是什么時候都可以走呢?什么時候可以走?

　　(5) 教師歸納：過十字路口要看紅綠燈，紅燈停，綠燈行。

　　(6) 兔媽媽和兔寶寶走到斑馬線前，等綠燈亮時再穿過馬路去奶奶家。

　　3、小結：兔寶寶在路上遇到了一些危險，你們知道怎樣才能避免那樣的危險嗎?(幼兒回答后，教師用自編兒歌進行歸納：小朋友，要牢記，走路要走人行道，路上玩耍不可以。過馬路走斑馬線，紅燈停，綠燈行，確保安全是第一。)

　　4、在情景模擬游戲“去春游”中或到馬路上去實地體驗。

　　(1) 帶領幼兒一邊走一邊根據場景提問，鞏固對交通規則的認識。

　　場景一：人行道和車行道

　　師：前面有兩種道路，行人應該走哪一種路?(人行道。)

　　師：行人應該注意什么?(靠右邊走，不能邊走邊玩，特別是不能到車行道上玩。)

　　場景二：十字路口

　　師：要過馬路了，我們應該怎么走?(找到斑馬線，看清紅綠燈，紅燈停，綠燈行。)

　　場景三：天橋

　　師：這是什么?我們應該怎么走?(走天橋就像走幼兒園的樓梯，要靠右邊一個跟著一個走，不能推也不能擠。)

　　(2) 順利到達目的地之后，引導幼兒對剛才的情況進行小結，啟發幼兒把過天橋的要點編到兒歌里去，如“過天橋靠右邊，一個跟著一個走”。

　　一、活動目標：

　　1、讓幼兒在交流活動中認識一些常見的交通標志。

　　2、讓幼兒在游戲活動中體驗交通規則的重要性，從而自覺地遵守交通規則。

　　3、讓幼兒在合作學習中學得一些基本的學習方法。

　　二、活動準備：

　　1、精心布置活動場景。

　　2、收集各種交通標志(照片或圖片)。

　　3、字卡：交通安全、紅燈停，綠燈行、人行道、非機動車道、汽車道。

　　三、活動過程：

　　(一)展開聯想，揭示活動主題

　　1、出示交通事故圖片，請幼兒仔細觀察。提問：

　　孩子們，剛才你們看到了什么?想到了什么?

　　2、多么可怕的車禍，為了不讓這樣的事情再發生，我們一定要注意交通安全。(出示字卡“交通安全”)

　　(二)在活動中體會交通規則的重要性

　　孩子們，看看我們坐的隊形像什么?十字路口的學問可多了，現在我們就在十字路口做個游戲。老師請出三個司機，三個騎車的以及五個行人。

學校學生交通安全應急預案范文 篇14

　　根據《湛江市教育局關于印發〈20xx年湛江市教育系統校車及學生交通安全整治工作方案〉的通知》（湛教函〔20xx〕13號）和區交通、交警部門的部署要求，結合我區教育系統實際，開展為期一年的校車及學生交通安全整治工作，現制定如下工作方案。

　　一、總體要求

　　（一）指導思想

　　全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，認真落實區委、區政府和市教育局關于安全工作的各項決策部署，深入開展教育系統校車及學生交通安全整治行動，突出重點難點，健全體制機制，不斷夯實全區教育系統校園安全基礎，提升交通安全管理工作水平，有效防范和遏制交通安全事故，確保全區教育系統校園安全工作形勢穩定向好。

　　（二）工作目標

　　以實施“道路交通安全綜合治理攻堅年”為主題，堅持自查自改與校園安全工作有關職能部門督查巡查相結合、全面排查與重點整治相結合、監督檢查與嚴格執法相結合的原則，在全區教育系統集中開展拉網式校車及學生交通安全大檢查、大排查、大整治、大執法，狠抓校車及學生交通安全隱患排查、治理整改、日常管理、督導檢查、監管執法等各個環節的工作落實。實現全年“兩個下降、兩個零發生”的工作目標，即：交通事故死亡人數下降，校車交通違法行為下降，特別較大以上事故“零發生”，重要節日節點有影響交通事故“零發生”。

　　二、組織領導

　　區教育局成立全區教育系統校車及學生交通安全整治工作領導小組及其辦公室，由局長陳俊優同志擔任組長，副局長詹曉強同志擔任副組長，組員由局相關股室負責人組成。領導小組辦公室設在局政策法規和安全應急股，具體負責統籌協調、指導全區教育系統整治行動。各學校也要成立相應工作機構，切實履行屬地責任，加強組織領導、指揮協調、檢查督導。

　　三、時間進度和工作安排

　　（一）動員部署（20xx年2月10日完成）

　　各學校要結合實際，制定本學校校車及學生交通安全整治工作方案，細化排查整治任務和措施，進一步明確崗位具體工作職責，逐級壓實責任，確保整治取得實效。

　　（二）自查排查（20xx年3月30日前完成）

　　各學校要深入摸排本學校基本情況（各完全小學要負責摸排轄區幼兒園的基本情況），3月底前完成校車及學生交通安全隱患和問題的摸排，掌握基本底數，并進行初步安全風險評估，制定整治工作路線圖。

　　（三）專項整治（20xx年10月1日前完成）

　　各學校要對照工作方案，認真組織實施，從嚴從實從細抓好各項責任措施落實。針對排查出的安全隱患，要定人定崗定責，實施專人跟進、掛單整改、掛表推進，確保整改到位。

　　（四）總結提升（20xx年11月1日前完成）

　　各學校要對整治工作進行全面總結，將好的經驗和做法固化成長效機制，對存在的問題要進行深入剖析，明確努力的方向。總結和經驗材料于11月10日前以電子版和蓋章PDF版報送區教育局政安股郵箱（）。

　　四、主要任務

　　（一）實施交通安全監管責任提升工程

　　1.落實學校主體責任。各學校要將校車及學生交通安全工作納入本學校安全工作重要議程，加大校車及學生交通安全管理人員、經費保障力度。各學校要加強研究部署，在整治期間至少召開1次校車及學生交通安全專題會議。

　　2.落實監管責任。各學校牽頭開展部門聯合檢查行動不少于2次。

　　3.嚴格落實掛牌整治措施。根據《廣東省道路交通安全隱患重點地區掛牌整治實施辦法（試行）》，對存在校車及學生交通安全隱患、發生惡劣影響事件的地區和學校堅決掛牌整治，并向社會公布；驗收不合格的延期摘牌，并通報所在地黨委、政府。

　　4.建立事故倒查問責及隱患整改評估制度。對一次死亡3人以上較大交通事故一律開展深度調查，對死亡1人以上安全責任事故開展調查，重點倒查學校和承包企事業單位主體責任落實、職能部門監管等問題，并在綜治考評中予以扣分。

　　（二）實施交通安全宣傳教育提升工程

　　5.開展“警家校”文明交通宣傳志愿活動。積極開展家長志愿者、高年級學生文明交通志愿活動，結合實際開展“警家校”文明交通宣傳志愿活動，通過“交警+老師+家長+學生”的組隊模式，適當組織家長志愿者、高年級學生在上下學時段到校園門口、周邊道路派發宣傳資料，宣傳文明交通宣傳理念，讓學生在實踐中感悟安全文明出行的重要性。

　　6.多渠道宣傳交通安全“小手拉大手”活動。各校要在開展交通安全進校園宣教活動的同時，掀起新一輪交通安全“小手拉大手”活動，要以“兩微一端一抖”等自媒體為引領，充分利用家長會、家長微信群等渠道開展宣傳，將關注學生道路交通安全引導成為全社會關注道路交通安全。

　　7.大力弘揚學生志愿者形象。通過新聞媒體“雙微”平臺、直播平臺等多形式廣泛挖掘，宣傳報道學生用實際行動推進文明交通提升，傳播文明交通理念。學生通過勸導體驗活動，將“課堂學習”與“社會實踐”雙重結合，不僅提高志愿者的交通安全自我防范意識和交通文明意識，提升學生志愿者參與文明交通的榮譽感和獲得感，還以點帶面輻射周圍人群，共同營造安全、文明、有序的道路交通出行環境。

　　（三）實施專項打擊整治效能提升工程

　　8.堅持問題導向，實施專項打擊整治。重點整治校車超員、超速、不按規定線路行駛，校車管理制度不健全，校車變相掛靠經營，校車逾期未報廢、逾期未年審、多次交通違法行為逾期未處理，校車信息化監管平臺不健全；未取得校車許可的“野雞班車”接送學生；學生寒暑假放假回家及返校包租利用微信APP等網絡渠道從事非法營運的網絡平臺的非法營運車輛、不在正規乘車點乘車；師生外出社會實踐等集體活動包租非正規車輛、手續不完備、制度不健全等問題；未成年人駕駛機動車及未滿12周歲學生騎自行車問題；學生乘坐非法機動車輛上下學問題。

　　五、整治內容及措施

　　（一）校車安全

　　1.整治內容。

　　（1）校車安全管理制度不健全、監管不到位問題。

　　（2）校車超員、超速、不按審核路線行駛、校車行駛路線不符合有關通行條件等問題。

　　（3）校車逾期未報廢、逾期未檢驗和多次交通違法未處理問題。

　　（4）校車未堅持每天出車前檢查、回場檢查及定期檢修保養問題。

　　（5）未取得校車許可的“野雞班車”接送學生問題。

　　2.整治措施。

　　（1）每學期對所有使用校車學校和校車服務提供者開展至少一次地毯式排查，嚴格做到不漏1所學校、不漏1家企業、不漏1輛校車、不漏1個校車駕駛員和隨車照管員。嚴查校車和校車駕駛員是否獲得許可、校車內滅火器、醫藥箱等安全設施設備是否齊全、校車安全管理制度是否健全、校車是否建立定期維修保養制度、學生上下車是否清點記錄。對發現的問題立即進行整改。問題未整改前，車輛嚴禁上路、人員嚴禁上崗。

　　（2）全面排查校車駕駛員資格和安全駕駛記錄，確保校車駕駛員具備駕駛資格；對準駕資質為A、B類的重點駕駛人實施隱患“清零”。重點整治校車駕駛人逾期未審驗、未換證、滿分未學習或未消除等重大安全隱患。密切關注校車駕駛人、隨車照管員的心理健康和身體健康狀況和履職情況，嚴禁心理不健康、身體不適應的校車駕駛人、隨車照管員上崗。對20__年以來發生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任等校車駕駛人列入“黑名單”管理并解除聘用，杜絕校車駕駛人“帶病”駕駛。

　　（3）全面排查校車是否存在逾期未報廢、逾期未檢驗和多次交通違法未處理問題，對排查出的問題實施“清零”，務必限期整改到位。

　　（4）充分發揮各級校車安全管理聯席會議等協調機制作用，由教育部門牽頭，協調公安交警、交通運輸等部門在寒暑假前不定期開展路面檢查，嚴查校車超員、超速、不按審核路線行駛、校車行駛路線不符合有關通行條件等問題。對檢查發現的問題要以零容忍的執法要求，對涉事學校、單位和人員按照《校車安全管理條例》《廣東省實施（校車安全管理條例〉辦法》等有關法律法規作出嚴肅處理。

　　（5）全面加強校車安全管理人員、駕駛員、隨車照管員的安全宣傳教育和培訓。各級教育部門和使用校車的學校要對所有校車安全管理人員、駕駛員、隨車照管員重點圍繞《廣東省校車安全事故應急處理手冊》開展一次集中學習培訓，學習結束后要組織考核，考核不合格的一律不得上崗。每學期組織至少一次校車安全應急演練，教育幼兒在突發情況下求救逃生技巧。

　　（6）實施校車動態監控。開展校車動態監控檢查，重點檢查校車服務提供者、使用單位動態監控平臺運行及管理情況，專職監控人員配備情況，動態監控制度落實情況，校車安裝并使用衛星定位裝置情況。車載終端不能正常上線使用或未接入聯網聯控系統的校車不得安排接送學生任務；對故意損壞車載終端或屏蔽、遮擋定位信號或篡改動態監控數據的車輛、駕駛人和所屬學校、企業，責令停止營運；建立動態監控信息共享機制，及時抄告校車交通違法行為，形成監管合力。

　　（二）學生寒暑假放假回家及返校乘車安全

　　1.整治內容。

　　（1）學生乘坐無營運資質車輛問題。

　　（2）利用微信、APP等網絡渠道從事非法營運的網絡平臺學生集體包租無營運資質等非法車輛問題。

　　（3）無營運資質等非法車輛進入校園或在校園周邊攬客問題。

　　（4）學生在非正規客運站乘車問題。

　　2.整治措施。

　　（1）嚴禁學生乘坐非法營運的網絡平臺訂購的無營運資質車輛、包租無營運資質等非法車輛離返校或到非正規乘車點乘車。對學生離返校交通情況進行一次全面排查，掌握學生離返校乘車情況，動員組織老師和學生干部做好跟蹤監督管理，發現私下購買非法營運車輛車票及包租非法營運車輛的行為及時予以制止，并及時向學校及有關部門報告。

　　（2）嚴禁非法包租車進入校園攬客，積極協調道路交通和公安交警部門加大對校園周邊非法包租車的打擊力度。

　　（3）加強學生安全教育，各學校一是要向每位學生印發告知書，告知學生寒暑假乘車安全知識；二是要與學生簽訂承諾書，督促每位學生承諾不乘坐無營運資質車輛或包租無營運資質等非法車輛離返校，不在非正規站點乘坐車輛。

　　（三）師生外出社會實踐等集體乘車安全

　　1.整治內容。

　　（1）包租無營運資質車輛問題。

　　（2）包租車輛安全性能不合格問題。

　　（3）集體外出未經審批問題。

　　（4）集體外出未制定應急預案、未配備應急物資器材、未開展安全教育問題。

　　（5）集體外出未簽訂合同、未購買相關保險、未制定各項安全管理措施問題。

　　2.整治措施。

　　（1）嚴格師生集體校外活動審批，按照誰主管、誰審批、誰負責的原則組織實施。

　　（2）制定安全保障方案和應急預案，配備必要的安全應急防護物資設備器材。

　　（3）嚴格落實安全風險評估和安全事故防范措施。依法與承接活動的旅行社、汽車租賃公司簽訂合同，明確各方責任，嚴查車輛安全性能，嚴禁超員、超速行駛，并為師生購買意外傷害保險。

　　（4）加強安全教育，活動前提前對師生進行安全知識教育，發動家長配合學校做好安全教育。對帶隊教師、旅行社工作人員、車輛駕駛員等相關人員進行安全教育和應急知識培訓，明確活動組織流程，強調系好安全帶等安全紀律。

　　（5）嚴格按照審定的活動方案開展工作，禁止隨意增加活動內容、改變行車線路，切實加強對學生的監護，嚴防學生脫離教師監管的情況發生。

　　（四）師生節假日期間外出交通及乘車安全

　　1.整治內容。

　　（1）師生不遵守交通規則，闖紅燈、不按交通指示標志走路或駕車行駛問題。

　　（2）師生乘車不系安全帶問題。

　　（3）師生外出乘坐非法營運車輛問題。

　　（4）未滿12周歲學生騎自行車及未成年人駕駛機動車問題。

　　2.整治措施。

　　（1）各學校要落實“天天講安全”制度，每天放學前對學生進行交通安全提醒式教育，促使學生逐步養成交通安全遵章守紀的良好素養。

　　（2）對未滿12周歲學生騎自行車及未成年人駕駛機動車問題進行一次全面排查。對排查出問題的學生建立工作檔案，采取教師和學生一對一、一幫一的方式加強跟蹤管理。對屢教不改的學生要依據校規校紀作出嚴肅處理。

　　（3）寒暑假前利用安全教育周、放假前最后一節課，開展一期交通安全專題教育。教育師生不乘坐非法營運車輛，要遵守交通規則，不闖紅燈、按照交通指示標志走路或駕車行駛。

　　（4）寒暑假、春節期間通過微信、手機短信等方式，不定期向學生和學生家長發送提示信息，提醒節假日注意交通安全，嚴防交通安全事故。

　　（五）學生乘坐非法機動車輛上下學問題

　　1.整治內容。

　　學生乘坐非法營運小面包車、機動三輪車、農用車、拼裝改裝車、貨車等非法車輛上下學問題。

　　2.整治措施。

　　（1）加強學生安全教育。通過集體宣誓、簽訂承諾書、主題班會、專題教育等方式，教育學生不乘坐非法營運小面包車、機動三輪車、農用車、拼裝改裝車、貨車等非法車輛上下學。對學生上下學交通情況進行一次全面排查。對排查出乘坐非法車輛上下學的學生要建立工作檔案，采取教師和學生一對一、一幫一的方式加強跟蹤管理。對屢教不改的學生要依據校規校紀作出嚴肅處理。

　　（2）督促家長不使用非法營運車輛接送學生上下學。各學校要通過家長會、致家長的一封信、微信、手機短信等方式定期做好家長的宣傳教育工作，教育引導家長不使用非法營運車輛接送學生上下學。

　　（3）積極協調各級安委辦、公安交警、交通運輸等部門加大對非法營運車輛接送學生上下學行為的打擊力度。

　　六、工作要求

　　（一）高度重視，周密部署專項整治

　　各學校要把校車及學生交通安全列為學校工作的重要任務來抓。成立由單位主要領導任組長的專項整治工作領導小組，結合本校實際制定更為詳實的工作方案，細化整治內容和措施，迅速進行動員部署、迅速開展排查整治，對排查出的問題迅速進行整改，采取鐵腕措施和手段，將各類安全隱患消除在萌芽狀態。

　　（二）切實改進工作作風

　　各學校要增強做好專項整治工作的責任感和緊迫感，采取超常規的動員、投入、執法、宣傳和問責措施，確保專項整治工作取得實效。要注重總結道路交通安全中的共性問題，及時研究部署有力措施，切實解決制約道路交通安全的深層次、根源性問題。

　　（三）開展聯合執法行動

　　各學校要密切與公安交警、交通運輸等部門的溝通與配合，建立健全信息共享、情況通報、聯合執法工作機制，組織聯合執法行動，對嚴重交通違法行為實施“零容忍”，注重運用“兩法銜接”，對涉嫌犯罪人員依法嚴肅追究其法律責任，在全社會營造嚴查嚴處的濃厚氛圍。

　　（四）從嚴追究事故責任

　　各學校要依法從嚴從重查處專項整治期間發生的涉校、涉師生交通安全事故和嚴重交通違法違紀行為，既要追究當事人的責任，也要倒查監管部門和人員的監管責任，切實發揮事故查處的警示和懲戒作用。

學校學生交通安全應急預案范文 篇15

　　校警隊現目前工作存在的問題，主要是人員緊缺，工作任務重。工作實行兩組輪班制每天工作24小時、工作沒有假期;節假日工作是最繁忙的常常加班加點;周六放假整隊工作要持續到下午14點才能吃早飯，周末返校時晚20點才能吃晚飯;一天工作巡邏、檢查、抓違紀，工作感到枯燥乏味，工作中已有牢騷、懶散的現象已存在。現我向工作的校領導匯報一下：

　　校警隊詳細分工是：

　　生活區門衛室1人。主要工作是學生生病登記、聯絡校車;教職工外來人員的詢問和登記。每天工作到晚上24點后就伴同訓剛人員不定時對寢室、生活區、新校區的`平安巡查。凌晨4點回到門衛室給食堂工人開門上班，直到交接班為止一天工作結束。在工作過程中都有具體的工作記錄。

　　老校區巡崗一人。主要監控和處理學生違紀現象，負責學生三餐秩序，督促學生兩休。維護轄區師生平安，并進行“三防”安檢。在工作期間要參與新校區巡崗，從接崗到交崗工作特別緊湊驚慌。

　　新校區門衛室兩人(一男一女)。主要負責大量的包袱收發;家長寄存的物品、現金的收發管理;學生和外來人員進出的登記和安檢，及車輛管理。上學、放學及領包袱時段工作特殊繁忙。工作到晚上23:30分后還要抽調一人(女生)到教學樓和巡崗人員一起清空學生、檢查女廁所水電是否完好、進行“三防”安檢，24點后進入女生公寓不定時巡查。門衛室留守人員負責看管監控器，發覺問題剛好通知。

　　新校區巡崗3人。每人負責一層教學樓，視察下課時段的學生動態，處理學生違紀。肩負學校師生平安及校產平安的重大責任。24點后還要到寢室及全校周邊進行“三防”檢查，在工作過程中都有具體的工作記錄。假如新校區運動場開放還要抽調兩人，人手嚴峻緊缺且工作繁重而枯燥。

　　工作中要隨時接受校領導臨時支配的各項任務，不定期對學生寢室、教室等進行平安大檢查，維護學校各項活動的秩序等。

　　目前已校警隊工資和校外單位相比較，校外工資在20__元以上并給買保險。工作時間為上班24小時休息48小時，上班12小時休息24小時。

　　經調查為什么我校校警隊招募部到隊員。緣由很簡潔，都認為學生不好管理，到其它單位工作很單純，況且時間還沒有這么長。

　　目前校警隊的人員參差不齊，有的人說人員過多，素養低、文化低這種狀況確定存在。假如要調整校警隊伍，確保減員增效、劃分包干。讓能干的有平臺，不能干的解聘。來提高校警隊業務素養，還望校領導針對目前現狀賜予解決。

學校學生交通安全應急預案范文 篇16

　　活動名稱：

　　交通安全小衛士

　　活動目標：

　　1、認識常見的交通標志；

　　2、初步養成遵守交通規則，注意交通安全的習慣；

　　3、理解常見交通標志的含義，并能在游戲中做出相應反應。

　　活動重難點：

　　1、重點：初步養成遵守交通規則，注意交通安全的習慣；

　　2、難點：理解常見交通標志的含義，并能在游戲中做出相應反應。

　　活動準備：

　　1、小熊貓頭飾、小汽車模型、魔法棒各一；

　　2、紅綠燈、向左轉彎、向右急彎路、禁止掉頭、注意行人、注意兒童、注意危險、停車場標志各一；

　　3、魔幻的音效、《甩蔥歌》。

　　活動過程：

　　[開始部分]

　　教師扮成小熊貓樂樂，開著小汽車入場，告訴幼兒自己是從童話世界來西安旅游的，但是對于西安的交通規則卻一點也不知道。魔法爺爺讓樂樂先學習了規則再來，可是樂樂等不及了，魔法爺爺沒有辦法，只好給了樂樂一根魔法棒，讓她遇到困難的時候使用。樂樂收好魔法棒，踏上了去大雁塔的旅途。

　　[基本部分]

　　一、情景表演，從幼兒最熟悉的交通標志入手

　　請配班老師扮成交警，配合表演。情景一：樂樂闖紅燈被交警攔下；情景二：樂樂不認識向左轉彎標志，撞到墻摔了個大跟頭。在表演過程中要請幼兒告訴樂樂為什么錯了。

　　摔了個大跟頭的樂樂發現自己什么都不知道實在是太危險了，于是請幼兒幫忙想辦法，怎樣才能快速地使樂樂變得知道各種交通規則。如果幼兒不能提示魔法棒，樂樂就自己想起來。請一名幼兒上來手拿魔法棒，所有幼兒一起念咒語“烏拉烏拉變”，大家一起幫助樂樂。變化的同時播放魔幻音效。

　　二、認識常見的交通標志

　　樂樂在開往大雁塔的途中又遇到了很多交通標志，分別是向右急彎路、禁止掉頭、注意行人、注意兒童、注意危險、停車場標志，請幼兒看一看這都是什么意思，不認識的樂樂加以說明。在大家的幫助下，樂樂最終順利到達了大雁塔。

　　三、進行“開汽車”游戲，鞏固幼兒對常見交通標志的認識

　　請幼兒站成兩隊，開著自己的小汽車和樂樂一起游覽西安城。在游覽過程中配班老師會出示各種交通標志，請幼兒辨認并做出相應反應。

　　[結束部分]

　　請幼兒跟樂樂一起，到外面去找找還有哪些交通標志是不認識的。在《甩蔥歌》音樂聲中，教師帶著幼兒退場。

　　活動延伸：

　　1、在音樂區投放相關材料，請幼兒進行“我是小交警”情景游戲；

　　2、請家長配合，在日常生活中鞏固幼兒對交通標志的認識。

學校學生交通安全應急預案范文 篇17

　　為進一步加強校車及其駕駛人管理工作，切實保障中小學生和幼兒上下學交通安全，為北京奧運會的成功舉辦創造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環境，按照公安部、教育部和省公安廳、教育廳有關要求，經市公安局、教育局研究決定，在全市范圍內開展中小學、幼兒園校車交通安全奧運攻堅戰集中整治行動。現制定方案如下：

　　一、工作目標

　　通過排查整治，使中小學、幼兒園校車交通安全管理工作進一步規范，校車管理制度得到進一步落實，廣大師生和校車駕駛人的交通安全意識進一步增強，學校周邊交通環境得到進一步完善，校車各類交通違法行為明顯減少，涉及校車的交通事故明顯下降，杜絕涉及校車的特大道路交通事故發生。

　　二、時間安排

　　自8月20日開始至10月31日結束。分三個階段進行：

　　（一）8月20日至9月15日為宣傳發動階段。公安、教育部門要圍繞整治目標，開展對中小學、幼兒園教師、學生以及學生家長、校車車主和駕駛人的交通安全宣傳教育，動員他們積極參與、支持、配合集中整治行動，營造濃厚的社會氛圍，并將交通安全宣傳教育貫穿整治行動的始終。其中，8月20日為聯合行動啟動日，整個活動期間，各區縣可根據工作實際，自行組織開展兩次集中統一行動。

　　(二)9月16日至10月10日為排查、整治階段。公安、教育部門，要各司其職，根據“邊排查、邊整治”的原則，認真對校車、駕駛人數量、情況以及校車沿途、學校周邊情況進行梳理排查，摸清底數、健全完善管理臺帳。交警部門要積極會同教育行政部門，針對校車運行的特點和校車交通事故規律，深入開展中小學校園周邊交通安全和學生上下學乘坐車輛的專項排查整治工作，尤其是做好農村中小學生上下學交通安全隱患排查與整治工作。同時，調整勤務安排，嚴查嚴糾各類交通違法行為，全面整治校車安全隱患，規范校車運行秩序，確保學生上下學出行安全。

　　（三）10月11日至10月31日為全面檢查、建立長效機制階段。公安、教育部門要組成聯合檢查組，發現問題，查找不足，加強督導。要著力培養典型，發揮典型示范作用。在黨委、政府的統一領導下，在制度建設、機制建設、宣傳教育、專項培訓方面，建立完善協調工作機制，積極推動校車及其駕駛人管理由部門行為轉化為政府行為。

　　三、工作措施

　　（一）深入中小學校集中開展交通安全宣傳教育。秋季開學前后，交警部門要結合“五進”宣傳工作，選用業務能力強的民警，深入到各中小學、幼兒園，通過上交通安全課、致學生及家長公開信，播放宣傳光碟，發放交通安全聯系卡等多種形式，大張旗鼓地宣傳使用拼裝車、報廢車、低速載貨汽車、拖拉機以及不符合安全運行技術條件的機動車接送中小學生的危害，督促學校、幼兒園和學生家長堅決不使用不合格車輛接送學生和兒童；教育部門要繼續做好中小學生交通安全教育，進一步增強中小學生交通安全意識，使學生養成良好的交通行為習慣。同時，深入開展中小學校長和教職工交通安全培訓，切實提高學校安全管理水平；教育廣大家長和中小學生、兒童不乘坐不合格車輛。公安、教育部門要會同各學校、幼兒園，對校車駕駛人進行一次面對面的安全教育，并簽訂交通安全責任狀，切實增強其安全意識、責任意識、守法意識，嚴防校車事故的發生。

　　（二）認真做好校車及駕駛人的排查摸底、清理整頓工作。交警部門要會同教育行政部門，對中小學、幼兒園接送學生、幼兒的車輛及駕駛人進行一次全面核查，做到不漏一校、不漏一車，見車見人，不留死角。車管部門要根據當地教育行政部門和學校提供的校車數量、車輛所有人、駕駛人、運行時間、行駛路線等基本情況，逐一建立校車檔案，納入計算機信息管理，在機動車登記系統中錄入校車類型、乘員數（包括駕駛員、學生及其照管人員）、學校名稱、教育行政部門名稱等信息，在《機動車行駛證》副頁上簽注校車類型和乘員數。同時，要利用交警信息平臺實行屬地化動態管控。交警部門要會同教育行政部門組織學校通過定人、定校、定車的方式，立即對校車集中進行一次檢驗，檢驗的結果要記入校車檔案。檢驗中發現校車有交通安全隱患的，要立即進行整改，合格后才允許其運行。同時加強對校車駕駛人的'資格審查，對在記分周期內記滿12分,或發生重大交通事故負有責任的駕駛人，堅決取消其駕駛校車資格。

　　（三）嚴格校車安全技術標準，積極做好校車外觀標識和標牌管理工作。根據XX年年11月26日省公安廳、教育廳聯合下發的《關于貫徹實施國家標準〈機動車運行安全技術條件gb7258-〉第2號修改單的通知》要求，積極做好校車外觀標識噴涂和標牌核發工作。交警、教育部門要密切配合，進一步做好專用校車的外觀標識噴涂工作。交警部門負責對非專用校車發放統一標牌。兩部門要在前段工作的基礎上，于20xx年9月30日前全部完成。

　　（四）嚴厲打擊車輛非法營運接送學生和超員、超速等嚴重違法行為。非法營運車輛存在大量安全隱患，是近年來交通事故群死群傷頻發的主要原因，嚴重威脅著中小學生及幼兒的人身安全，交警部門要積極配合交通運管部門，對非法營運車輛堅決予以取締，依法嚴格嚴處。同時，對接送學生車輛超員、超速等嚴重交通違法行為要加大查處和打擊力度，從源頭上消除安全隱患。要使每名駕駛人頭腦中牢記超員、超速是造成群死群傷交通事故的直接原因，切實做到遵章駕駛，平安出行。

　　（五）進一步完善校園周邊交通安全設施，加大警力投入。要加強校園周邊管理，嚴格路面檢查。一要認真清理整頓中小學及幼兒園周圍道路交通秩序，有條件的要施劃停車泊位，方便接送學生車輛的停放，規范停車秩序。二要對學校周圍道路進行實地考察，對需要設立信號燈的提出設置意見，報市政府和有關部門，爭取資金，迅速設置，確保學生通行安全。三要在學校周圍設立限速行駛、禁鳴標志，在學校周邊路口施劃人行橫道線和安全提示，提醒過往司機注意禁鳴喇叭并減速慢行，為師生提供安靜的教學環境；對需要的路段設置減速裝置，確保學生過街安全。四要在學生接送車通行時段和路段加大管控力度，根據不同時段人車流量大小的差異，合理調配警力，在學生上下學高峰時段要安排專門警力在校門口站崗執勤，及時糾正各種不文明交通行為，嚴歷查處超速、超員、酒后駕駛、疲勞駕駛、車輛帶病行駛等違法行為，對發現接送學生車輛無外觀標識或校車標牌的，要在進行教育的同時，與交通運管部門積極溝通，責令其停止運營，并要求其按校車類型噴涂外觀標識或補辦校車標牌，同時通報教育行政部門。

　　（六）進一步健全校車及其駕駛人管理長效工作機制。在交通安全工作聯席會議的框架下，公安、教育、交通、安監等部門要加強協作，共同研究解決工作中的實際問題和困難，努力形成“政府統一領導，部門責任明確，各方齊抓共管”的工作格局。

　　四、工作要求

　　（一）提高認識，加強領導。要充分認識加強校車及其駕駛人管理工作，保障中小學生和幼兒上下學交通安全的重要意義。青少年是國家的未來，為廣大中小學、幼兒園學生營造一個安全、健康、和諧的學習條件和成長環境，是各級政府和有關部門義不容辭的職責。尤其在北京奧運會期間，做好奧運交通安全保衛工作，預防和減少校車交通事故的發生，是黨和人民賦予的一項政治責任。為加強中小學、幼兒園校車交通安全奧運攻堅戰的組織領導，市公安局、教育局聯合成立日照市中小學、幼兒園校車交通安全奧運攻堅戰領導小組，市公安局副局長盛聚堂、市教育局黨委委員、副處級督學肖敬民任組長，下設辦公室，辦公室設在市公安局車輛管理所，市公安局車輛管理所所長姬慶雨、市教育局安保科科長汪源兼任辦公室主任，負責聯合集中整治行動的配合協調、信息匯總、督導檢查和綜合宣傳報道工作。

　　（二）突出重點，切實解決實際問題。交警部門、教育部門要結合實際，突出重點，制定具體工作方案，層層分解，層層落實，切實幫助學校和群眾解決實際中遇到的問題，保障校車的暢通和安全，預防和減少校車交通事故的發生。

　　（三）加強部門之間的合作。公安、教育部門要積極配合，牢固樹立大局意識和責任意識，按照分工，切實履行各自工作職責，凡屬本部門職責范圍的工作要扎扎實實、責任到人，落實到底，形成齊抓共管的良好格局。

　　（四）強化督導，務求實效。各級領導要切實負起責任，按照“誰主管、誰負責”的原則，加強對集中整治行動的檢查監督和指導，確保各項工作落到實處。集中整治期間，聯合整治辦公室將以明查暗訪的形式，加強對各區縣工作的督導檢查,幫助解決實際問題。同時，各區縣要強化信息上報工作，確定專人定期調度、報送。《中小學、幼兒園校車交通安全集中整治周報表》（見附件）每周日前報送，本月工作開展情況28日報送，統一行動日工作情況于當日下班前專報，重大案件和重要工作情況隨時上報。20xx年11月1日前，上報專項行動工作總結。行動結束后，對表現突出的先進單位和個人，聯合整治行動領導小組將予以表彰。

　　報送方式：通過市車管網ftp網址，報送至市所→辦公室→to陳震文件夾中。聯系人：陳震，聯系電話及傳真：8269！

學校學生交通安全應急預案范文 篇18

　　教學目的：

　　1、通過對學生行路、騎車、乘車等知識的了解，提高學生的交通安全意識。

　　2、通過學習有關安全知識，使學生樹立自護、自救觀念，形成自護、自救的意識，使學生安全、健康成長。

　　3、用血的教訓，使學生了解生命的脆弱無常，感悟生命只有一次，要好好珍惜。

　　4、使學生懂得溺水后家長的傷心欲絕與孤獨無助。

　　5、使學生懂得溺水的主要原因和救助的方法，強化防溺水的意識。

　　6、讓學生懂得一些俗語：寧欺山，莫欺水；不怕一萬，只怕萬一；生命沒有第二次。

　　教學內容：

　　防溺水安全、行路的安全、乘汽車的安全、騎車的安全

　　教學過程：

　　一、交通安全教育

　　（一） 列舉交通安全事故交通安全

　　自從1886年德國人發明了世界上第一輛以汽油做燃料的機動車以來，它使人類進一步向現代文明邁進，但同時也帶來了交通事故這一灰色陰影。交通事故已成為“世界第一害”， 一個永恒的話題。而中國是世界上交通事故死亡人數最多的國家之一。

　　中國（未包括港澳臺地區）每年交通事故50萬起，因交通事故死亡人數均超過10萬人，已經連續十余年居世界第一。全國平均每天發生交通事故 1600 起 ， 死亡 257 人 ， 受傷 1147 人 ， 其中中小學生占總人數的8％左右。直接經濟損失 731 萬。年經濟損失33億多元，可以養活100萬個下崗職工；可以使200萬個窮困地區失學兒童重新走進學堂，改變他們的人生軌跡。交通安全，一個關系人生質量、家庭幸福的話題。當一個鮮活的生靈瞬間成為車輪下的亡靈時，當一個好端端的家庭因為慘痛的車禍而支離破碎時，怎不讓我們為之警醒？同學們，面對著這些觸目驚心的交通事故，你將會對人們（如司機、行人、親人、交通管理部門等等）說些什么？教師總結：“生命如此美麗，又是如此脆弱， 愛惜生命提高交通安全意識”。

　　（二）不良交通行為

　　1、馬路上追逐打鬧

　　2、跨越隔離墩

　　3、不滿12周歲騎自行車

　　4、在大街小路上踢足球、捉迷藏很危險

　　5、在馬路上地下鐵路跳繩、跳方格，

　　6、在較窄的街區馬路上行走，一定要靠右邊走，不要幾個小朋友橫著走，以免妨礙他人行走和車輛行駛。

　　7、騎車上下學一群并排行駛，這樣既妨礙交通，又不文明，互相擠道，也容易摔跤或撞人。

　　8、在馬路上，有的同學喜歡騎著自行車鬧著玩，這都是不安全的。

　　9、隔著馬路相互喊話、問候，也容易被往來的行人、車輛碰撞。

　　10、當走路只顧著談天說地，沒有留意地面的情況時，很容易發生意外

　　11、坐車時不能把頭、手伸出車外，這樣很容易在兩車相會時出現意外事故。

　　（三）我校主要交通安全常識 ：現在，我教大家學習三大本領：一會走路、二會騎車、三會乘車（這三個“會”的含義就是要保障自己的人身安全）

　　1、走路時，要走人行道或在路邊行走，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規矩、保生命。

　　2、乘車時，等車停穩先下后上；坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西。

　　3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農用車，尤其是人貨混裝車。

　　4、12歲以下不要騎車。騎車時要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車后座不能載人，騎車拐彎時要伸手示意。

　　5、在道路上遇到突發事件，要立即就去找大人幫忙。

　　6、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征。

　　我將大家騎車走路的一些基本常識編成了一首小歌謠：

　　走路要走人行道，不在路上打和鬧。

　　不騎快車不搶道，靠右行車要記牢。

　　轉彎慢行仔細看，不急躁來不猛拐。

　　遵守交規習慣好，健康平安幸福長。

　　二、防溺水安全教育

　　（一）血淋淋的教訓

　　20xx年陽光燦爛的夏日，本該是充滿歡笑的季節。而對于剛剛在新店中學、鴨池河中學溺亡的2名中小學生來說，卻再也無法沐浴這美好的陽光。20xx年5月7日，我校一年級王飛業、四年級王美富在王莊鏵錦污水處理池溺水身亡，花季生命過早凋謝，帶給那些不幸家庭難以承受的巨大痛苦，又一次用生命代價敲響了未成年人的安全警鐘。

　　師講述去年兩名溺水初中生的故事。

　　（二）說說感受

　　師：聽了這些實例，我想在座的每一位同學心里都不會感到輕松。你是否感嘆，是否惋惜，一個生命就這樣在世界上轉瞬消失？此刻，你在想什么？對于人失去親人的父母來說，失去孩子會有怎樣的感受？ 請同學談談你的看法？？

　　（三）小結發生溺水事故的原因

　　●多發生在周末，節假日或放學后 ；

　　●多發生在農村地區，城鄉結合部，多發生在無人看管的江河、池塘等野外水域；

　　●多發生在學生自行結伴游玩的過程中；

　　●多發生在小學生和初中生中，男生居多；

學校學生交通安全應急預案范文 篇19

　　一、提高宣傳教育活動思想認識

　　各地各學校要高度重視學校安全宣傳教育工作，切實把組織開展好安全教育周(日)宣傳教育活動做為學校工作重點，加強領導，全面部署、周密安排、精心組織，確保安全教育周(日)活動取得實效。要以舉辦安全教育周(日)活動為契機，進一步推動學校安全教育與管理改革創新，推進學校安全教育課程體系建設、“安全教育實驗區”建設和校園安全文化建設。

　　二、豐富宣傳教育活動內容形式

　　1.舉行活動啟動儀式。3月30日前后，各級教育行政部門和各級各類學校要結合學生身心成長規律和地方區域特色，組織開展主題鮮明、具有特色的學校安全教育周(日)活動啟動儀式。要加強同新聞媒體的溝通聯系，及時發布預告，全面宣傳報道，營造積極的社會輿論氛圍，提高全社會對學校安全工作的關注度與參與度。要加強對啟動儀式現場的安全防范工作，防止發生擁擠踩踏等事故。

　　2.開展安全宣傳教育。各地各學校要立足本校及周邊地區涉校涉生安全事故發生的規律，結合不同年齡學生認知特點，邀請有關專家、學者到學校開展“安全知識進學校進課堂”系列宣講活動，宣傳普及安全知識，或充分利用綜合實踐活動基地、青少年校外活動中心和社會實踐基地等課外教育教學陣地，積極協調公安、交通、消防、地震、氣象等有關部門支持，布置、開設一系列安全宣傳教育體驗活動及專題講座。要發揮宣傳簡報、校園廣播、網絡、專欄、電子屏幕、墻報、黑板報等宣傳陣地作用，通過安全知識競賽、觀看專題片、主題班會、國旗下講話、“每天五分鐘”安全提醒教育(提示牌)、手機短信、校訊通、知識講座、張掛標語口號、分發安全倡議書或致家長一封信、一條短信等多種形式，重點加強防交通事故、防溺水、防火災、防地震、防暴恐、防食物中毒、防擁擠踩踏、防自然災害和防網絡詐騙等安全知識、法律法規教育，真正使安全知識入腦入心。

　　3.組織應急疏散演練。認真按照教育部印發的《中小學幼兒園應急疏散演練指南》要求，落實應急疏散演練制度。要結合本校建筑分布、學生人數、避難場所、樓道走廊疏散能力等實際情況，制定演練方案、繪制疏散路線圖，明確應對火災、地震、暴恐、擁擠踩踏及其他突發事件時的處置程序、響應措施、應急隊伍、裝備、物資及相關單位的聯動機制。要確保每一名師生都熟記演練過程、演練程序和疏散路線、地點，保障應急疏散演練安全、有序、取得實效。要積極邀請地震專家、消防官兵、公安民警等專業人員到學校指導師生演練開展，演練結束后要及時召開講評會，認真總結預案演練情況，對發現的不足之處及時修改完善，調整充實應急預案，確實提高師生應急逃生避險和自救自護能力。

　　4.開展隱患排查整治。活動期間，各地各學校要組織開展“安全隱患我排查、我發現、我整治”活動，動員全校師生及教職工，開展全校性的安全隱患大排查、大整治行動。重點對學生宿舍、學校食堂、圖書館、鍋爐房、實驗室、危化品室、煤氣燃氣設施、消防設施、供電設備和電梯等重點要害部位及門禁管理、宿舍管理、校園周邊等進行全面排查，深入查找各種安全隱患，做到預案、措施、責任、資金、時限“五落實”，形成隱患排查整治閉環系統，進一步推進隱患排查治理體系建設。要給學生布置一份安全防范和安全隱患排查方面的作業，組織開展專題討論，讓學生參與其中，切身感受，強化意識，提高認識，熟練掌握自救自護技能。

　　三、營造宣傳教育活動良好氛圍

　　各地各學校要主動適應大數據、新媒體時代要求，強化安全教育信息平臺、微博、微信等新興傳播工具信息綜合運用，通過開設專題專欄、刊發評論文章、播放公益廣告、舉辦專題展覽、組織廣場咨詢、印發科普讀物等方式，大力宣傳普及安全知識和安全法律法規。同時，繼續加強與廣播電視、手機媒體、公交電視、戶外傳媒合作，大力宣傳普及學校安全教育周(日)活動，及時報道特色亮點和成績經驗，并通過推廣經驗，樹立典型，營造良好的社會輿論氛圍，更好地推動全社會共同關心支持學校安全教育和管理工作，確保活動起到“教育師生、帶動家庭、輻射社會”的效果。

　　請各設區市教育局及省(部)屬學校于4月8日前將開展學校安全教育周(日)活動情況總結及活動情況統計表(附件2)以書面和電子形式報送我廳學校安全工作處。

學校學生交通安全應急預案范文 篇20

　　為全面排查整治道路交通安全隱患，鞏固道安綜治齊抓共管工作全力殲滅和清除道路交通安全隱患，確保安全生產專項大排查大整治工作取得實效，保障全鎮道路交通安全形勢平穩向好，特制定本方案。

　　一、總體目標

　　堅持以貫徹落實黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會精神為指引，認真學習、深刻領會、時刻繃緊安全生產這根弦，樹牢“隱患不除、事故難防”的安全發展理念和“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的總體要求，堅持一手抓疫情防控、一手抓道安綜合整治，緊盯事故多發易發重點企業、重點人、重點車、重點路、重點違法，持續開展全方位、分步驟、多層次的大排查大整治行動，重點整治貨車超載超限和盲區事故風險、“黑客車”、“黑客運企業”、渣土運輸滴灑漏、非法拼改裝三輪摩托車載客、農村道路臨水臨崖隱患等道安綜治薄弱環節，集中消除一批重點風險隱患，進一步貫徹落實《x市黨政領導干部安全生產責任制實施辦法》，有效督促監管責任和主體責任落實，努力實現道路交通傷亡事故起數、死亡人數持續減少，堅決防止較大及以上道路交通事故。

　　二、工作步驟

　　道路交通安全隱患專項大排查大整治工作分為四個步驟：第一步驟：以排查隱患、制定清單為主線，深入部署，廣泛發動，全面細致摸排道路交通安全領域可能存在的安全風險隱患問題，并建立問題清單、責任清單、銷號清單，提出對策措施，倒排時間表，為整治工作打牢基礎。

　　第二步驟：以集中整治、化解風險為主線，逐項對照清單、逐點梳理研判，落實防控力量和措施，高密度、全方位開展交通安全集中整治行動，序時實施整改，及時封堵漏洞，努力做到“隱患窮盡、問題歸零”。第三步驟：以查漏補缺、嚴防固守為主線，采取“回頭看”“找茬挑刺”等形式，深入事故易發區域、企業開展檢視指導，著力強化責任落實，重點抽檢整改措施是否落實到位、風險隱患是否遺漏新生等，進一步鞏固排查整治成果。第四步驟：以總結提煉、建章立制為主線，在全面總結風險隱患專項大排查大整治工作經驗做法的基礎上，進一步查擺反思問題不足，牢樹長期作戰思想，積極構建長效機制，全面提升工作效能、治理效能。

　　三、工作措施

　　（一）摸排整改事故多發區域路段。全面分析研判轄區交通安全形勢，認真摸排和梳理事故總量大的村居，以及國省道、農村道路事故易發多發的路段，深入查找突出問題和不足，以案分析把握事故特點、規律，確定重點時段、路段、區域，制定“一區一策”“一鄉一策”“一路一策”，進一步加大督查督辦和駐點指導力度，推動整改措施落實、安全防護到位，全面防范和整改涉及車輛墜崖墜水、“兩客一危”重點車輛和電動車摩托車交通違法等易發一次死亡x人以上事故所暴露出來的重點問題。

　　（二）檢查指導幫扶重點運輸企業。交通運輸、交警、應急等部門深入轄區“兩客一危一貨”運輸企業、客貨運場站，支援、指導、幫扶企業做好疫情防護和安全復工復產，嚴查“黑客運企業”，及時抽查、檢視企業防控疫情、日常安全管理制度、動態監管措施落實情況，以及企業車輛是否達到報廢標準，是否存在非法改裝、拼裝的車輛和車輛、駕駛人交通違法未清零等，推動“兩客一危”、公交等重點營運車輛安裝智能視頻監控裝置，督促企業落實乘客座位安全帶完好性檢驗；按照“一企一策”要求，建立企業隱患清單，督促安全主體責任落實和隱患整改，嚴防企業“帶病”生產。

　　（三）推進重點車輛源頭隱患清零。突出圍繞嚴防“不合標車輛、不符合營運資質駕駛人”上路作業，加強源頭安全監管和動態監管。交警、交通運輸、城管、教育、應急等部門要全面排查“兩客一危一貨”、“營轉非”大客車、渣土車、校車、農村面包車等重點車輛逾期未檢驗、未報廢和違法未處理情況，建立重點車輛隱患清單，加大催檢力度，加快淘汰報廢“營轉非”大客車、座以上大客車及臥鋪客車，嚴查“黑客車”。公安、交通運輸等部門要督促企業嚴把從業人員資格準入關，建立客貨運駕駛人從業信息、交通違法和事故信息共享機制，全面摸排大中型客貨車駕駛人駕駛證審驗、換證、滿分學習等情況，落實禁駕人員公布、記分臨界短信提示等措施，及時推送告知提示，并建立重點駕駛人隱患清單，推動實施整改。交警、經信部門要加強聯合執法，持續開展非法拼改裝三輪摩托車的違法查糾、拆解報廢工作，推動警保合作“兩站兩員”建設，充分發揮基層道安機構和“兩站兩員”的作用，進村入戶開展逾期未年檢、未報廢的農村面包車的摸排登記和催告抄告工作，補齊“五小車輛”摸排和錄入農交安手機APP工作短板。

　　（四）全面排查治理道路風險隱患。嚴格執行“三同時”制度，滾動排查整治臨水臨崖、農村山區、臨近池塘水渠、連續長陡坡、馬路集市等路段的安全隱患，逐段逐點建立隱患清單（表格見附件），并督促做好有關路段安全防護及警示提醒。確保完成納入x年省為民辦實事項目的x處道路隱患整治任務，加快推進x處農村道路臨近池塘、水渠安全隱患整治。持續推進“四好”農村路建設，深化“千燈萬帶”示范工程，集中排查通行客車公路、旅游景區周邊及新硬化路面、交叉口“五有工程”的安全隱患，推動增設交通安全設施，特別是推動普通國省干線公路加裝中央隔離設施。交通公路、住建部門要加強危舊橋梁日常管養和定期檢測，大力推進橋梁護欄升級改造，完善交通安全防護設施。

　　（五）嚴管嚴治交通違法違規行為。公安交警要扎實開展“五類十項”嚴重交通違法專項整治和夜查酒駕統一行動，結合誠信交通突出查糾勸導摩托車、電動車不戴頭盔、不靠右行駛、逆行橫穿、超員等容易引發交通亡人事故的違法行為集中整治，組織開展“三超一疲勞”、農村貨車違法載人、農村面包車嚴重超員等容易誘發群死群傷交通事故的交通違法整治行動。城市管理、公安部門開展渣土車專項整治，加強渣土車聯網審批管理和動態監管，嚴查渣土車超速、超載、非法改裝、闖禁行等違法行為。交通運輸、公安交警部門開展“兩客一危”車輛專項整治，加大對經營場所、客貨集散地及重要公路路口的執法監督力度，依法查處“兩客一危”各類違法違規行為；開展貨車非法改裝、大噸小標專項整治，推進聯合治超，依法打擊違法超限運輸行為。農業農村、公安部門開展拖拉機安全專項整治，嚴厲查處、堅決遏制拖拉機違法載人行為。學校復課后，教育、公安交警部門開展校車和學生騎乘電動自行車等專項整治，督促學校、校車企業加強校車和集中接送學生車輛的安全監管，嚴禁未滿xx周歲學生駕駛電動自行車，嚴查“黑校車”“超標”電動自行車、非法載運學生上下學等交通違法違規行為。文旅、公安部門開展旅游包車專項整治，加大對旅行社、學校、社會團體包車行為的監督力度，嚴禁租用不具備資質的客車。

　　（六）加大交通安全宣傳曝光力度。充分運用傳統媒體和新媒體，加大對專項大排查大整治工作的宣傳報道；大力推廣運用“農交安手機APP”；深入開展交通安全“七進”宣傳活動，加強“兩客一危一貨”、校車等重點車輛駕駛人及農村客運駕駛人的常態化培訓和宣傳教育，利用典型事故案例，加強運輸從業人員警示教育，嚴格落實違法記分滿分駕駛人再教育與培訓考試；加強客運車輛規范使用安全帶宣傳提示；持續曝光“高危風險企業”“突出違法車輛”“典型事故案例”“終身禁駕人員”。

　　四、工作要求

　　（一）加強組織領導。各有關部門要把道路交通安全隱患專項大排查大整治工作納入安全生產“一把手工程”，加強組織領導，成立工作專班，細化具體方案，指定專人負責，明確目標任務、要求和職責分工，切實做好組織實施、檢視指導、協調督辦等工作，確保專項工作有序開展。

　　（二）強化協作配合。公安交警、交通運輸、住建、城管、教育、應急、經信等部門要主動協調，建立會商聯動機制，共同分析研判轄區道路交通安全突出問題，研究提出整改措施。各道安成員單位要加強協作配合，互通情況、形成合力，適時聯合開展應急處置演練，提升風險隱患策對能力。

　　（三）強化責任落實。各村居及有關部門要認真履好職、盡好責，堅持邊排查、邊整改、邊落實，對排查發現的問題堅決做到不留死角、不走過場。對排查出的重大隱患要予以掛牌督辦，做到整改措施、責任、時限、督辦到位；對存在重大隱患未按期整改的，要予以責令限期整改；對隱患排查整改不到位引發傷亡事故的，要約談涉事地區和單位的有關責任人，倒查追究責任。

　　（四）嚴格信息報送。各村居及有關部門要高度重視專項大排查大整治工作情況的報送，每月x日前報送道路安全隱患排查表至鎮道安辦。聯系人：，。

學校學生交通安全應急預案范文 篇21

　　為預防和削減學校交通事故的發生，保障廣闊師生的生命安全，切實做好學生的交通安全治理工作，確保事故發生后能高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地削減人員傷亡和財產損失，維護學校正常的教育教學秩序和穩定，明確安全事故處理的責任，確保學生人身安全不受損害，依據《中華人民共和國道路交通安全法》有關精神，特制定本預案。

　　一、安全故事

　　本預案所指安全事故，即由學生在乘車、行路途中或教師在上下班途中所發生的意外交通安全事故;有一人以上傷亡事故即為重大安全事故。

　　二、組織領導

　　交通安全事故應急處理領導小組

　　1、領導小組

　　組 長：

　　副組長：

　　成 員：

　　2、工作小組

　　組 長：

　　副組長：

　　成 員：

　　3、校應急人員聯系電話：

　　領導小組負責本預案的制訂和實施。假如發生交通安全事故，有關責任人應在第一時間內報告領導小組，并通知相關人員趕赴現場，幫助交警等部門處理。全體成員分工合作，親密協作，快速、高效、有序的.開展救援處理工作。

　　三、預案設置

　　學校依據人員特點把學校交通安全工作人員分成：

　　現場處理組

　　職責任務：以最短的時間到達現場，負責處理現場狀況。依據現場狀況打算：聯系120進展急救;聯系醫院做好搶救預備;在交警趕來之前設置好路障，防止二次故事的發生;向校內發出指令;依據現場狀況打算以下事宜：

　　① 向交警報告狀況;

　　② 向醫院要求，

　　③ 做好搶救預備;

　　④ 向教育局報告;

　　⑤ 向校內發出指令。

　　留校處理組

　　職責任務：快速做好了解狀況、做好接應工作。詳細預備工作：

　　①快速查清乘車學生的人數、詳細姓名、家庭地址、家長姓名;

　　②快速通知應急組及其他有關人員集中;

　　③依據現場處理組的指令，快速落實醫院、車輛、及有關人員。

學校學生交通安全應急預案范文 篇22

　　活動目標

　　1、了解一些常見的交通指揮手勢。

　　2、認識一些交通標志。

　　3、培養幼兒自覺遵守交通規則。

　　4、激發對交通警察的尊敬和愛戴之情。

　　5、遵守交通行為規則，不做“禁止”的事。

　　教學重點、難點

　　重點是學習一些常見的交通指揮手勢和標志。

　　難點是讓幼兒自覺遵守交通規則。

　　活動準備

　　1、交通警察指揮交通的圖片。

　　2、一些交通標志如斑馬線，人行橫道，禁止行人通行，左轉右轉等。

　　3、警帽，哨子。

　　活動過程

　　1、組織幼兒觀看交通警察指揮交通的圖片并讓幼兒說說交通警察在馬路上指揮交通時都做了哪些手勢。指導幼兒學習一些簡單的指揮交通的動作和手勢。如左轉右轉，停止，直行等。

　　2、啟發幼兒說說日常生活當中在馬路上如果沒有交通警察會發生什么事?

　　3、出示圖片幫助幼兒認識人行道，禁止行人通行，左轉右轉等交通標志。

　　4、引導幼兒回憶在街上見到的不遵守交通規則的行為或交通事故，討論在街上應該怎樣走，怎樣過馬路，乘車時怎樣做才能保證安全。

　　5、游戲，帶幼兒到操場上，教師畫出十字路口路線，讓幼兒扮演交通警察指揮交通，其他幼兒模仿司機開車的動作，在馬路上行駛，按交通警察的哨聲和手勢停止，左轉，右轉，直行等。然后再輪流交替扮演做游戲。

學校學生交通安全應急預案范文 篇23

　　一、教學內容分析：

　　課程標準：了解、認識一些常見的交通標志，不斷增強交通安全意識，能夠自覺遵守交通法規。

　　本節課分為是三個欄目：“認識交通標志”、“學習交通法規”、“遵守交通法規”這一主題的宗旨是引導學生認識一些常見的交通標志，學習有關的交通法規，從而達到遵守交通法規的目的。使學生明確遵守交通規則既是尊重自己的生命，也是尊重他人的生命。要共同維護好公共生活秩序。

　　在設計本節課時，我對教材中提供的范例進行了選擇性的使用，選擇了貼近學生實際生活的比較經典范例進行分析。本課是以認識交通標志為重點，通過一些事例讓學生判斷對錯，用圖片中的事例增強學生的安全意識，增強活動的實效性。

　　二、學情分析：

　　本校周邊安全標志不多，大多數學生居住的地方離學校不遠，對交通標志的認識并不全面，只認識基本的且常見的交通標志，如：紅綠燈信號標志、人行橫道等。部分學生不懂得在交通標志的指示下正確遵守交通規則。生活中多數學生自覺性差，學生作為現代交通的重要的參與群體，學習認識交通標志，了解交通規則、遵守交通規則，避免交通事故，保證人身安全是他們急需要做的事。

　　三、教學目標：

　　1、增強交通安全意識，自覺遵守交通法規。具有一定的責任心。尊重自己、尊重他人。熱愛生命，熱愛生活。

　　2、具有識別簡單交通標志的能力，懂得基本的交通法規，初步具備辨別對錯的能力，能夠講出一些交通安全的一些法規和措施。

　　3、認識一些常見的交通標志，知道有關的交通法規，知道自覺遵守交通法規是一個人的基本素質。

　　四、教學重點：

　　認識常見的交通標志，了解遵守交通法規的重要性，能夠在生活中自覺遵守交通規則，提高自我保護意識。

　　五、教學難點：

　　通過觀察，對別的方法，能夠了解交通標志的不同含義，知道在交通標志的提示下遵守交通規則的重要性。

　　六、媒體：

　　使用課件

　　七、板書：

　　交通標志伴我行

　　禁止標志警告標志指示標志

　　八、學習效果評價設計：

　　評價方式：

　　1、評價主體的多元化。

　　本課采用學生自我評價、學生相互評價、教師即時評價等。

　　2、評價方式的多樣化。

　　例如：學生間的相互質疑、課堂小測試、課前、課中、課后學習收獲的交流。

　　3、本教學設計與以往或其他教學設計相比的特點(300-500字數)

　　(1)、關注學生生活

　　本節課關注學生在主題單元目標下的學習，依據《課程標準》，源于教材，活用教材，始終將學習內容與學生現實生活相聯系。我把學生熟悉的十字路口場所及學生過馬路時的情境引入課堂，激發學生學習興趣，從學生已有的交通安全意入手，讓學生了解在交通標志的提示下遵守交通規則的重要性，創設過馬路的幾個情境，讓學生模擬走進十字路口去觀察，通過對過馬路時遇到問題進行討論交流，學會如何在安全標志的指引下遵守交通規則，同時了解認識安全標志的重要性，通過觀察、比較，學會認識多種安全標志，最后回到生活中去，創設不同情境，小組活動應用學到的辨別安全標志、遵守交通規則的初步知識，提高自我保護能力，這一系列活動，層層深入，有利于教學目標的實現。

　　(2)、注重活動體驗

　　品德與社會課程標準倡導與學習者的實際生活、真是生活有機的融合，使學習者通過切身生活體驗，學會生活，體驗道德的意義和價值。教學過程中我采用體驗式學習方式，以學生參與實踐活動為基礎，把活動作為體驗的載體。我針對教材內容和學生的特點，讓學生在情境中認識常見的安全和交通標志，注意交通安全，能與他人合作、交流，分享感受，培養自我約束能力和良好的欣慰習慣！

學校學生交通安全應急預案范文 篇24

　　教學活動

　　(一)認識交通警察

　　活動目標：能與同伴交流分享自己已有的經驗，初步了解交通警察的職業特征。

　　情感目標：增強幼兒對交通警察的敬愛之情。

　　技能目標：發展幼兒的語言表達能力

　　活動準備：

　　1、課件(馬路上發生交通阻塞的圖影資料)

　　2、馬路上車輛、行人的喧鬧聲錄音，各種車輛的發動聲和汽笛聲錄音。

　　(二)紅綠燈和交通標識

　　活動目標：

　　1、學習交通安全相應知識，提高幼兒自我保護能力。

　　2、增強幼兒交通安全意識，初步懂得遵守交通法規的重要性。

　　活動準備：

　　1、環境的布置成十字路樣，周圍墻壁貼上交通安全宣傳畫若干。

　　2、玩具車、自制紅黃綠燈等。

　　附：兒歌《紅綠燈》 大馬路，寬又寬，警察叔叔站中間，紅燈亮了停一停，綠燈亮了往前行，行人要走人行道。

　　二、家園共育

　　1、家園聯系欄張貼《安全小知識》，內容包括幼兒在家及在園活動的注意事項;

　　2、校訊通短信發布交通安全小知識;

　　3、班級博客日志《全國交通安全反思日》的介紹和交通注意事項。

　　道路上所體現出來的文明禮貌和交通道德，不僅是一個城市社會風氣的現實反映，也是這個城市文明進步程度的重要標志。現代社會離不開現代交通，構建和諧社會離不開構建和諧交通，而安全、暢通和有序，無疑是和諧交通的重要內涵。人是交通安全中最主要的因素，“交通安全，人人有責”，讓我們從點滴做起，教給孩子們必要的交通安全常識，把我們的小朋友從小培養成知法、懂法、守法的好孩子。

學校學生交通安全應急預案范文 篇25

　　一、活動主題：

　　關愛生命，關注安全，從我做起，人人參加，共創和諧平安校園。

　　二、活動背景：

　　隨著經濟的高速發展，大學城已變得越來越美麗，道路上車輛川流不息的景象隨處可見，尤其在我們南北兩個校區中間就隔著一條馬路，來來往往的車輛使每次我們同學過馬路都提心吊膽的，然而由于有些同學人交通安全意識的淡薄，亂闖馬路，不走人行道，好多司機在路口根本就不減速，也不遵守交通規則，這些都對我們的同學的安全構成了嚴重的威脅，xx周邊日益嚴峻的交通問題，您是否反思過呢?在“4.30”日這個全國交通安全反思日即將來臨之際, 我們協會本著“奉獻、友愛、互助、進步”的精神，在院團委老師的關心與指導下,以創建平安校園為契機，與農輝駕校攜手舉辦“交通安全反思日”的活動，宣傳交通安全常識;諄聽交通安全知識的講座。讓我們共同遵守交通法規，攜手漫步生命的旅程。校園安全，從我做起，人人參加，共創和諧平安校園。

　　三、活動目的、意義：

　　通過“交通安全反思日”系列宣傳活動，普及交通安全知識，使廣大同學能夠增強交通安全理念，讓安全行為遍及校園的每個角落，為共建平安和諧添上有力的一筆。強化同學們的交通安全意識，加深同學們對交通知識的認識，確保同學們自身的交通安全，重視自我保護意識，最大限度減少交通事故的發生。

　　四、活動時間：

　　一、活動步驟以及時間安排

　　1、宣傳期(4月26日-4月30日)

　　2、活動執行期(4月30)

　　五、活動地點：

　　大學生活動中心后面的文化廣場，南區門口，學校主要路道。

　　六、活動對象：

　　全體師生及附小師生

　　七、活動內容：

　　活動之一：交通安全知識宣傳

　　活動主題：“深刻的回憶——安全伴我行”

　　活動目的： 通過交通案例版畫展與文字資料的宣傳，讓同學們能夠

　　直觀的了解安全的重要性，激發同學們的關注熱情，讓他們能有更多的感觸。

　　活動時間： x年4月30日 上午8：00-11：00

　　下午3：00-5：00

　　活動地點： 南區門口及學校主要路道和路口。

　　校內活動對象：校內全體師生

　　活動之二： 交通安全知識講座

　　活動主題：“一路陪伴，一路相隨”

　　活動目的： 通過農輝駕校資深教練員對交通安全知識的講解剖析，(包括安全駕駛知識，道路安全法規，以及遇到危險時的解救措施)在讓安全知識能深入人心，時時刻刻提醒著我們，提高同學們對安全的認知和重視。

　　活動時間： x年4月30日(具體時間待定)

　　活動地點： xx大學生活動中心文化廣場

　　八、活動經費預算：

　　安全知識宣傳單，交通案例版畫，及橫幅，拱形氣模 ，邀請函、場地地毯等其他費用。

　　九、活動突發事件處理機制：

　　在現場我們會有學生會的同學和汽車文化協會各部門人員現場負責維持秩序。

學校學生交通安全應急預案范文 篇26

　　認真落實《福建省中小學安全工作暫行規定》，以深入貫徹落實國家有關安全工作的法律法規為總目標，堅持以人為本，堅持“安全第一，預防為主”的原則，積極開展各種安全教育活動，強化學校交通安全知識教育，抓好學校交通安全管理的各個環節，加大學校交通安全工作的督查力度，采取有效措施，努力工作，切實提高我校交通安全工作的管理水平，為創建平安校園文明校園而努力。

　　一、需遵守的交通安全規則和必備的交通安全知識

　　1、接送學生的車輛必須符合公安、交警部門的安全標準，嚴格禁止無證、無牌、無安全保障的車輛接送學生，并落實相應制度。

　　2、開展中小學生交通安全知識教育，增強學生交通安全意識，有效減少交通事故。

　　3、步行的學生，組織好路隊，選好路隊長。

　　4、在道路上行走，要走人行道；沒有人行道的道路，要沿路邊行走。

　　5、集體外出時，要有組織、有秩序地列隊行走；結伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。

　　6、在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。

　　7、小學生在放學排路隊時要頭戴小黃帽，在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的'衣服，以便于機動車司機盡早發現目標，提前采取安全措施。

　　8、穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規則，做到“綠燈行，紅燈停”。穿越馬路，要走人行橫道線。

　　9、穿越馬路時，要走直線，不可迂回穿行；在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。

　　10、不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩，更不能在馬路上滑滑板。

　　11、不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經進站，千萬不能貿然行事，以免發生意外。

　　12、交通信號燈分為兩種，一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三色信號燈，設置在交叉路口顯眼的地方，叫做車輛交通指揮燈；另一種是用于指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號燈，設置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。我國交通法規也對交通指揮信號燈做出了規定：

　　A、綠燈亮時，準許車輛、行人通行，但轉彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。

　　B、黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續通行。

　　C、紅燈亮時，不準車輛、行人通行。

　　D、綠色箭頭燈亮時，準許車輛按箭頭所示方向通行。

　　E、黃燈閃爍時，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。

　　13、少年兒童年滿12周歲，方能在道路上起自行車，并要遵守交通規則在慢車道上騎車。

　　14、乘坐校車或公共汽車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應等車停穩以后，先下后上，不要爭搶。

　　15、乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷；也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。

　　二、交通事故的處理

　　1、發生交通事故后，事故單位要立即向教育局領導和122交通事故報警中心報告，學校領導應立即通知有關人員趕赴現場，現場人員要盡一切可能進行自救和搶救傷者，同時保護好現場。

　　2、有關人員到達事故現場后，要根據現場情況組成現場搶險指揮組，負責搶險救災。

　　3、由現場搶險指揮組根據現場情況，全權負責事故現場的搶救指揮工作，根據事故性質和類型，確定具體搶險方案。

　　4、搶險救災成員接到搶險救災任務后，應立即組織隊伍和設備，由一名領導帶隊，在規定的時間內趕到指定地點，聽候現場搶險指揮組指揮、調動。

　　5、任何人都有義務參加搶險救災，必須無條件服從搶險救災指揮組的指揮、調動。

　　6、學校交通事故應急處置負責部門：保衛處。

學校學生交通安全應急預案范文 篇27

　　一、教學目的：

　　1、通過讀新聞、搶答、演小品等形式引起同學們對交通安全的重視。

　　2、通過本次班會活動，是同學們了解一些基本的交通規則及交通標志，并逐步形成自覺遵守交通規則的良好的行為習慣。

　　二、課前準備：

　　1、讓同學們收集有關交通事故的新聞。

　　2、組織學生排演小品。

　　3、選好及訓練班會主持。

　　4、了解一些基本的交通規則。

　　5、了解一些常見的標志。

　　三、活動過程：

　　（一）、主持讀有關交通事故的新聞以引入主題。

　　1、主持a讀新聞。

　　2、主持b：大家聽了這則新聞有什么感想？

　　3、同學們各抒己見。

　　4、主持小結：

　　a：生命在你手中，交通安全不容忽視。

　　b：所以今天我們就一起來學習交通安全，時時刻刻注意安全，并要養成自覺遵守交通規則的好習慣。

　　（二）、知識競賽（搶答形式）

　　略

　　（三）、看小品，議一議。

　　1、小品內容：一名小學生放學回家由于不遵守交通規則，結果出了車禍。

　　2、小品內容：兩名小學生在馬路上踢球，結果揀球的時候，出了車禍。

　　3、議一議。

　　（1）這幾個小朋友違反了哪些交通規則？

　　（2）我們應如何遵守交通安全？

　　4、把小朋友的錯誤糾正過來。

　　5、由小品、談心得體會。

　　（四）、輕松一笑。

　　小合唱《祖國、祖國我愛你》

　　（五）、板板。

　　合：節日到，真熱鬧，小朋友，放鞭炮；

　　e：柴草旁，屋前后，嚴格禁止放鞭炮；

　　f：點炮引，要用香，別用火柴打火機；

　　e：啞炮未響別去拿，傷了自己損失大；

　　f：沖天炮，危險大，引起火災害人家；

　　e：別拿拉炮對著人，免得炸己又傷人；

　　f：放鞭炮，害處大，最好自己別放它；

　　e：有的城市已嚴禁，我們帶頭來執行；

　　合：來執行！

　　（六）、必答題。

　　略

　　四、小結。

　　1、同學們小結：通過這次活動，你懂得了什么？

　　2、班主任小結：生命只有一次，幸福快樂掌握在你的手里，希望

　　同學們通過這次班會活動，學會珍惜生命，養成自覺遵守交通規則的好習慣。

　　交通安全班會教案2　　

　　一、教學目標：

　　1、通過對學生行路、騎車、乘車等知識的了解，提高學生的交通安全意識。

　　2、通過學習有關安全知識，使學生樹立自護、自救觀念，形成自護、自救的意識，使學生安全、健康成長。

　　二、教學內容：

　　行路的安全、乘車的安全、騎車的安全

　　三、教學過程：

　　（一）列舉交通安全事故

　　交通安全：自從1886年德國人發明了世界上第一輛以汽油做燃料的機動車以來，它使人類進一步向現代文明邁進，但同時也帶來了交通事故這一灰色陰影。

　　交通事故已成為“世界第一害”，一個永恒的話題。而中國是世界上交通事故死亡人數最多的國家之一。

　　中國（未包括港澳臺地區）每年交通事故50萬起，因交通事故死亡人數均超過10萬人，已經連續十余年居世界第一。

　　全國平均每天發生交通事故1600起，死亡257人，受傷1147人，其中中小學生占總人數的8%左右。直接經濟損失731萬。年經濟損失33億多元，可以養活100萬個下崗職工；可以使200萬個窮困地區失學兒童重新走進學堂，改變他們的人生軌跡。交通安全，一個關系人生質量、家庭幸福的話題。當一個鮮活的生靈瞬間成為車輪下的亡靈時，當一個好端端的家庭因為慘痛的車禍而支離破碎時，怎不讓我們為之警醒？同學們，面對著這些觸目驚心的交通事故，你將會對人們（如司機、行人、親人、交通管理部門等等）說些什么？

　　（二）不良交通行為

　　1、馬路上追逐打鬧

　　2、跨越隔離墩

　　3、不滿12周歲騎自行車

　　4、在大街小路上踢足球、捉迷藏很危險

　　5、在馬路上地下鐵路跳繩、跳方格，

　　6、在較窄的街區馬路上行走，一定要靠右邊走，不要幾個小朋友橫著走，以免妨礙他人行走和車輛行駛。

　　7、騎車上下學一群并排行駛，這樣既妨礙交通，又不文明，互相擠道，也容易摔跤或撞人。

　　8、在馬路上，有的同學喜歡騎著自行車鬧著玩，這都是不安全的。

　　9、隔著馬路相互喊話、問候，也容易被往來的行人、車輛碰撞。

　　10、當走路只顧著談天說地，沒有留意地面的情況時，很容易發生意外坐車時，能把頭、手伸出車外，這樣很容易在兩車相會時出現意外事故。

　　（三）主要交通安全常識現在，我教大家學習三大本領：一會走路、二會騎車、三會乘車（這三個“會”的含義就是要保障自己的人身安全）

　　1、走路時，要走人行道或在路邊行走，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規矩、保生命；做到“一站”、“二看”、“三通過”。

　　2、乘車時，等車停穩先下后上；坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西。

　　3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農用車，尤其是人貨混裝車。

　　4、12歲以下不要騎車。騎車時要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車后座不能載人，騎車拐彎時要伸手示意。

　　5、在道路上遇到突發事件，要立即就去找大人幫忙。

　　6、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征。

　　我將大家騎車走路的一些基本常識編成了一首小歌謠：

　　走路要走人行道，不在路上打和鬧。

　　不騎快車不搶道，靠右行車要記牢。

　　轉彎慢行仔細看，不急躁來不猛拐。

　　遵守交規習慣好，健康平安幸福長。

　　四、總結：

　　在父母眼里，我們是含苞欲放的花蕾；在老師眼里我們是展翅待飛的雛鷹。父母，老師，在期待著我們，美好的明天在期待著我們！為了更好地生活和學習，同學們一定要把交通安全牢記心中！讓我們齊唱《一路平安》。

　　交通安全班會教案3　　

　　教學目的：

　　1、通過看報道、演小品等形式引起同學們對交通安全的重視。

　　2、通過本次口語交際，使同學們了解一些基本的交通規則，并逐步形成自覺遵守交通規則的良好的行為習慣。

　　課前準備：

　　1、讓同學們收集有關交通事故的數據。

　　2、組織學生排演小品。

　　3、了解一些基本的交通規則。

　　教學設計：

　　一、導課

　　師：親愛的同學們，你們一定在電視銀幕上在馬路邊的宣傳牌上，看到這樣一句口號：交通法規，生命之友。你也許會問：交通法規為什么是生命之友呢?

　　那么請你們看看下面的一段報道。（課件）

　　看了這些報道，大家有什么話想說嗎？（代表說）

　　超載、超速、酒后駕車這些都是對成年人而言，那我們小學生該如何遵守交通規則呢？這就是我們今天要上的口語交際內容：生命在你手中——注意交通安全

　　二、學習新課

　　師：在上課之前我已經叫同學們回家收集了有關近幾年來中小學生交通事故的數據，誰來說說？（學生自由說說）

　　師：這是一組真實的數字，又是一組令人觸目驚心的數字。交通事故是殘酷的，那一個個鮮活的生命在人生之燈才剛剛點亮的時候卻熄滅了。我們會經常聽到一些無端橫禍向我們小學生飛來的噩耗；看到一些觸目驚心、慘不忍睹的災難在我們身邊發生，你們看。（看學生表演小品）

　　看！這多危險啊！為了小小的足球，送上一條腿，落個終身遺憾。

　　同學們，看了小品后你覺得他們做得對嗎？錯在哪里？（小組討論后指名說）

　　其實這個災難可以不用發生，我們學校是小交警學校，我們班上的一部分同學也參加了小交警的活動下面我來考考大家，如果在災難發生之前你們在值勤時看到這種情況誰能運用你們學過的交通知識來勸阻他們呢？（請同學自由說，并上來表演）

　　小學生違反交通規則的現象遠不止這些，我們一起來看看下面的一組圖。（出示課件組圖）

　　讓學生說說圖中的同學做得對不對？為什么？應該怎樣勸阻他們？

　　分小組討論學生上來選擇其中的一幅圖表演。

　　評選出合格的小交警。

　　2.編寫警示語

　　同學們我們通常都會在馬路邊上，看到一些有關交通安全的警示語。那什么是警示語呢？（凡是在公共場所書寫張貼的，或者在電視和報刊雜志上登錄的，主要用來勸告人們、熱愛生命、遵紀守法等等的一些用語，都叫警示語。）

　　既然警示語有這么多的用途，現在就讓我們學習設計警示語。我們剛才看了一些警示語，也交流了一些警示語，你覺得這些句子在寫法上有什么特點？

　　有的對仗，有的壓韻，有的富有詩意，有的富有哲理，能啟迪他人。

　　學生試著把警示語寫完整。

　　平安是——，生命最——。

　　車禍猛于虎，————。

　　學生自己寫警示語。

　　請學生上來展示自己的警示語。

　　在父母的眼里，你們是含苞欲放的花蕾；在老師的眼里，你們是展翅待飛的雛鷹；在祖國的眼里，你們是早晨-點鐘的太陽。父母、老師、祖國在期待著你們，美好的明天在期待著你們！為了更好地生活和學習，請同學們一定要把“交通安全”四個字牢記心中！最后讓我們一起在《祝你平安》這首歌中結束今天的口語交際，也祝福我們大家都平安幸福。

學校學生交通安全應急預案范文 篇28

　　一、組織領導

　　學校建立學生校車冬季安全事故應急處理領導小組，由校長任組長，分管安全工作的.副校長任副組長，組員由各班班主任、安保人員及校車司機組成，領導小組負責本預案的制定，發布和實施，參與處理安全事故，對事故發生經過做好詳細調查和記錄，并在第一時間內報告相關部門，并通知相關人員趕到現場，協助交警等部門進行處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開展救援處理工作。

　　二、事故預案方法和措施

　　1、學校要對放學乘坐校車的學生經常進行安全方面的教育和交通法規的教育，特別是對于容易造成安全事故的因素，重點反復地對學生進行講解、分析，增強學生自我保護能力和意識。

　　2、制定學生乘坐校車的紀律和安全制度，針對學生的年齡特點對乘坐校車過程中應注意的事項，強調安全第一的重要性和必要性。租用車輛要求選用遵守交通法規，駕駛經驗豐富的駕駛員，選用車容、車況、安全性能好的車輛為學校提供服務。

　　3、加強駕駛員和乘坐校車負責老師的責任意識教育，要求駕駛員嚴格遵守交通法規謹慎駕駛，“文明駕車、禮讓先行”，提高駕駛員安全意識，減少事故隱患，并落實安全檢查制度，確保車輛安全狀況良好。要求負責教師加強管理，發現安全隱患及時制止并加以教育。

　　4、要求學生在乘車中自覺依次上下車，要文明、安全候車，要在規定的時間、地點等候校車，上下車輛時要特別注意安全。在行車過程中，嚴禁同學之間打鬧，頭和手伸出窗外。

　　5、做好車輛例行保養工作，出車前要對車容、車況、安全性能（特別是制動系統）進行檢查。

　　三、處理事故的職責

　　接到事故發生報告后，有關職能部門要立即趕赴現場，以最快的速度立即積極開展工作，控制事故的蔓延和擴大，組織救援、保護事故現場、開展事故調查取證，盡快設法向領導小組報告事故情況；如屬重大安全事故，則視事故情況，與有關方面取得聯系，妥善處理。

　　四、關于安全事故的調查結案

　　原則：突發安全事故發生后，應先搶先救急，及時匯報，按照依法辦案、實事求是、尊重科學的原則開展事故調查處理。

　　確認事故現場，保護現場，先搶救傷員排險，防止事態擴大而采取的緊急措施和移動現場物件時，應作出標志，協助交警、交管部門拍攝或繪制現場圖并寫出書面記錄。

　　及時疏散人員，組織人員及時做好同乘學生的護送工作。

　　在上級部門指導下做好其他善后工作。

　　五、應急處理程序

　　一旦發生校車交通事故，應按下列程序進行處理：

　　隨車教師第一時間報警，然后及時匯報學校領導。

　　領導小組及時報中心校、教育局和相關部門。

　　處置乘車人員。

　　①如有受傷者及時撥打120急救電話，要盡快及時聯系車輛把傷員送至縣級或縣級以上醫院救治。

　　②另外調動車輛接送同乘沒有受傷的學生。換乘車輛時，隨車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況，避免發生新的交通事故。

　　及時通知家長。

　　配合交通事故處理部門，并參與調解。

　　及時做好學生及家長安撫工作，控制事態，維持學校教育教學秩序正常進行。

　　保險介入。

學校學生交通安全應急預案范文 篇29

　　為積極貫徹落實交通部以及省廳、省廳公路局有關文件要求，切實做好x高速公路交通安全保障工作，結合實際情況，特制定本方案。

　　一、成立交通保障工作領導小組：

　　組長：

　　副組長：

　　專職安全員：

　　成員：

　　二、交通安全保障具體措施：

　　（一）管理處組織開展“保安全、保暢通”專項整治活

　　動。

　　1、加強對道路的日常巡視、巡查工作，加大巡查力度，及時做好日常道路巡查記錄，確保高速公路路面暢通、設施完好。

　　2、對所管轄路段集中進行了一次安全隱患排查工作。

　　重點對山口路段存在滑石脫落的情況進行排查，對K138處橋梁伸縮縫脫落進行處理，對沿線損壞的隔離柵、護欄板、標志標牌進行修復更換。

　　3、與路面施工單位簽訂安全施工協議，要求現場作業

　　時必須按照公路安全施工操作規程設置完整的交通安全標

　　志和養護安全設施，達到安全施工，文明生產的目的。

　　4、為xx高速公路創建精神文明窗口，展現良好精神風貌，加強收費禮儀行為規范，做好收費禮儀規范要求，管理處于四月中旬開展了文明收費禮儀知識競賽活動，通過本次競賽活動大大提高收費員業務知識技能。

　　（二）管理處結合本處的環境特點，進一步規范了各項管理制度，加大了制度落實檢查措施

　　1、加強管理處生活安全用電、用水、用車管理制度。

　　2、加強餐廳衛生檢查力度，確保飲食衛生，嚴防食物中毒事件發生。

　　3、對上崗的全體員工進行安全培訓教育，使每個上崗人員增強安全檢查法制觀念。

　　（三）制定突發事件應急處理方案，與交警、民警、火警、急救中心、路政等有關部門形成聯動機制，進行密切聯系配合，一旦發生突發事件，能夠快速反、快速處理，確保道路安全暢通。

　　（四）積極貫徹上級文件精神堅持24小時值班制度，處領導親自帶班，如遇有突發事件，隨叫隨到，確保突發事件及時救援，保障道路暢通。

學校學生交通安全應急預案范文 篇30

　　設計意圖：

　　城市交通的不斷發展促使我們加強交通安全教育，讓幼兒了解一些危險因素，知道遵守交通規則的重要性，懂得如何保護自己。

　　設計這個活動時，我首先根據小班幼兒的已有生活經驗與認知發展水平，將目標定位為：了解行人在馬路上應該遵守的一些交通規則，培養初步的安全意識與自我保護意識。由于小班幼兒注意力集中的時間很短，因而活動內容不能過于繁雜，而應簡單明確。為此，我選擇了幼兒日常生活中經常會遇到的幾個場景，教育幼兒不在馬路上玩耍，要走人行道，過馬路要走斑馬線等。我采用多媒體課件、情景模擬游戲等引導幼兒參與活動，并請家長在平時參與教育活動，實現家園共育，以增強幼兒的安全意識、自我保護意識和能力。

　　活動目標：

　　1.了解行人在馬路上應該遵守的一些交通規則。

　　2.形成初步的安全意識與自我保護意識，提高自我保護能力。

　　3.能說出不易玩耍的地方存在什么樣的安全隱患。

　　4.增強安全意識，克制自己的好奇心，不去危險的地方玩耍。

　　活動準備：

　　1.幼兒有與成人一起外出的經驗。

　　2.有關模擬游戲的情景創設。

　　3.課件《看望兔奶奶》。

　　活動過程：

　　1.邊觀看課件（一）邊討論。

　　（1）兔奶奶生病了，兔媽媽帶兔寶寶去看望她。半路上，兔媽媽到水果店給奶奶買水果，兔寶寶就跑到了馬路上。她看到花叢中有一只漂亮的蝴蝶，就去捉蝴蝶玩。蝴蝶飛到了馬路中央，兔寶寶就一路追過去，差點被車撞上。

　　（2）為什么兔寶寶差點被車撞到？

　　（3）教師歸納：兔寶寶離開媽媽在馬路上玩耍，差點被車撞上。這樣太危險了，不管什么情況我們都不能在馬路上玩。

　　2.邊觀看課件（二）邊討論。

　　（1）兔媽媽和兔寶寶繼續往前走。奶奶家就在馬路對面，兔寶寶興奮地想沖過馬路見奶奶，可是被兔媽媽一把拉住了。

　　（2）兔媽媽為什么要拉住兔寶寶？過馬路應該走哪里？

　　（3）教師歸納：過馬路要走斑馬線。

　　（4）十字路口有斑馬線，行人是不是什么時候都可以走呢？什么時候可以走？

　　（5）教師歸納：過十字路口要看紅綠燈，紅燈停，綠燈行。

　　（6）兔媽媽和兔寶寶走到斑馬線前，等綠燈亮時再穿過馬路去奶奶家。

　　3.小結：兔寶寶在路上遇到了一些危險，你們知道怎樣才能避免那樣的危險嗎？（幼兒回答后，教師用自編兒歌進行歸納：小朋友，要牢記，走路要走人行道，路上玩耍不可以。過馬路走斑馬線，紅燈停，綠燈行，確保安全是第一。）

　　4.在情景模擬游戲“去春游”中或到馬路上去實地體驗。

　　（1）帶領幼兒一邊走一邊根據場景提問，鞏固對交通規則的認識。

　　場景一：人行道和車行道師：前面有兩種道路，行人應該走哪一種路？（人行道。）師：行人應該注意什么？（靠右邊走，不能邊走邊玩，特別是不能到車行道上玩。）

　　場景二：十字路口師：要過馬路了，我們應該怎么走？（找到斑馬線，看清紅綠燈，紅燈停，綠燈行。）

　　場景三：天橋師：這是什么？我們應該怎么走？（走天橋就像走幼兒園的樓梯，要靠右邊一個跟著一個走，不能推也不能擠。）

　　（2）順利到達目的地之后，引導幼兒對剛才的情況進行小結，啟發幼兒把過天橋的要點編到兒歌里去，如“過天橋靠右邊，一個跟著一個走”。