近年來，汽車的排放是否符合排放標準已成為人們關心的熱點話題之一。自2001年9月1日起，國家禁止生產、銷售化油器轎車，更使這個熱點話題升溫。在涉及排放標準時，在有關規定和文章中經常出現“歐i”、“歐ii”標準的提法，那么何為“歐i”、“歐ii”標準呢？

    據有關資料介紹，“歐i”、“歐ii”是歐洲i號標準和歐洲ii號標準的簡稱。歐洲標準屬于一個專業的技術范疇，它是歐洲經濟共同體委員會91/441/eec制訂的統一指令，涵蓋了不同類型汽車排放的有關規定。

    現以設計乘員數不超過6人(含駕駛員)、總質量不超過2.5噸的汽車為例，在1999年1月1日到2003—12月31日期間，必須達到的排放極限值為：一氧化碳不超過3.16克/公里，碳氫化合物不超過1.13克/公里；另外，柴油車排放的顆粒物不超過0.18克/公里，耐久性為5萬公里。這就是歐洲i號標準中的有關規定。在2004年1月1日以后，要求這類汽油車排放的一氧化碳不超過2.2克/公里，碳氫化合物不超過0.5克/公里；柴油車排放的一氧化碳不超過1.0克/公里，碳氫化合物不超過0.7克/公里，顆粒物不超過0.08克/公里。這就是歐洲ii號標準的有關規定。