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古今堅持不懈成功的人優(yōu)選

發(fā)布時間:2021-09-02

古今堅持不懈成功的人優(yōu)選

  堅持不懈是堅強的精神支柱,是一種使你執(zhí)著向前走的品格,是追求與向往的先驅(qū),更是生命的動力與奮斗的目標。第一范文網(wǎng)小編精心為大家搜集整理了古今堅持不懈成功的人,大家一起來看看吧。

  古今堅持不懈成功的人篇1

  尼克·胡哲生于澳洲,天生沒有四肢,這種罕見的現(xiàn)象醫(yī)學上取名“海豹肢癥”,但更不可思議的是﹕騎馬、打鼓、游泳、足球,尼克樣樣皆能,在他看來是沒有難成的事。他擁有兩個大學學位,是企業(yè)總監(jiān),著名演說家,更于20xx年獲得“杰出澳洲青年獎”。(下面是我為大家?guī)硪欢我曨l。)

  在尼克的人生體驗中,有這么一個關(guān)鍵詞,就是“永不放棄”。這個詞對他的成長,真的是太重要了。無論是用額頭按飲水器倒水,還是用“小雞腳”做各種各樣的動作,尼克在最初嘗試的時候都要經(jīng)過幾十次,甚至上百次的失敗,才能掌握這種技巧。

  每當失敗的時候,尼克總是對自己說:“失敗不可怕,要繼續(xù)嘗試。只要堅持,一切皆有可能!

  古今堅持不懈成功的人篇2

  唐朝大詩人李白,小時候不喜歡讀書

  一天,趁老師不在屋,他悄悄溜出門去玩。他來到山下小河邊,見到一位老婆婆在石頭上磨一根鐵杵。李白很納悶,上前問:“老婆婆,您磨鐵杵做什么?”老婆婆說:“我在磨針。”李白吃驚地問:“哎呀!鐵杵這么粗大,怎么能磨成針呢?”老婆婆笑呵呵地說: “只要天天磨,鐵杵就能越磨越細,還怕磨不成針嗎?”李白聽后,想到自己,心中慚愧,轉(zhuǎn)身跑回了書屋。

  從此,他牢記“只要功夫深,鐵杵磨成針”的道理,發(fā)憤讀書,終于成為了一位偉大的詩人,并被稱為“詩仙”。

  古今堅持不懈成功的人篇3

  “從小到大,許多方面我都是非常失敗的,簡直一塌糊涂。”他說。

  他小學時多門功課常常不及格,而到了中學,物理成績甚至為零分。他在拉丁語、代數(shù)以及英語等科目上的表現(xiàn)同樣慘不忍睹,就連體育也不好。雖然他參加了學校的高爾夫球隊,但在賽季唯一一次重要比賽中,他輸?shù)酶蓛衾洹T趯W校,沒有人不認為他糟糕透頂。他孤獨、落寞,在自己的整個成長時期,在社交場合從來就不見他的人影。

  年少的他憧憬愛情。當許多同齡人開始戀愛的時候,他只能獨自發(fā)愣。有一次,他鼓足勇氣給一個女孩子傳情,但隨后卻在廢紙簍里發(fā)現(xiàn)了“愛的碎片”。

  這真是個無可救藥的失敗者。然而,這個在許多方面無可救藥的失敗者卻麻木地抱守他尚未失敗的“一點”;從小到大,他在乎一件事情——畫畫。

  他相信自己擁有不凡的繪畫才能,并為自己的作品深感“自豪”。但是,除了他本人,他的那些作品從來沒有其他人看得上眼。上中學時,他向畢業(yè)年刊的編輯提交了幾幅漫畫,結(jié)果一幅也沒被采納。盡管經(jīng)歷多次被退稿的痛苦,他仍固執(zhí)己見,決心成為一名職業(yè)漫畫家。到了中學畢業(yè)那年,他向當時的沃爾特·迪斯尼公司寫了一封自薦信。該公司讓他把自己的漫畫作品寄去看看,并規(guī)定了漫畫主題。于是,他投入了巨大的精力與非常多的時間,一絲不茍地完成了許多幅漫畫。然而,漫畫作品寄出后卻如石沉大海,最終他沒有被迪斯尼公司錄用。

  生活對他來說只有黑夜。走投無路之際,他嘗試著用畫筆來描繪自己命運多舛的人生經(jīng)歷。他以漫畫語言講述了自己晦澀的童年、不堪的青少年時光——一個學業(yè)糟糕的不及格生、一個屢遭退稿的所謂藝術(shù)家、一個沒人注意的失敗者。他的畫融入了自己多年來對繪畫的執(zhí)著追求和對生活的獨特體驗。

  連環(huán)漫畫《花生》誕生了,并風靡世界。從他的畫筆下走出了一個名叫查理·布朗的小男孩,這也是一名失敗者:他的風箏從來就沒有飛起來過,他也從來沒踢好過一場足球,他的朋友一向叫他“木頭腦袋”……

  他的成功出人意料。他叫查爾斯·舒爾茨,一個蜚聲國際的漫畫大家。

  “許多方面我一敗涂地,只在畫畫這一點上穩(wěn)住了自己。”舒爾茨說,“而所謂成功,也只是需要你在某一點上自命不凡,自始至終。”

  古今堅持不懈成功的人篇4

  包玉剛是由一條舊船起家,20xx年間成為擁有200艘巨輪,20xx萬噸位的世界超級船王,之后進軍地產(chǎn)、金融等行業(yè)。僅其航運財富即達115億港元。吉普遜船只經(jīng)紀公司,1977年給世界十大船王排序,包玉剛排行第一,從而登上世界第一船王的寶座。

  包玉剛在藍色的大海里掘得了第一桶金,這一桶金掘的非常的辛苦,也展現(xiàn)了包玉剛作為世界超級船王的高超手腕。他有了這桶金的精彩之后,“九龍倉之戰(zhàn)”更讓人拍手叫絕。

  少 年 磨 練

  ,包玉剛生于浙江省寧波市鎮(zhèn)海縣鐘包村。包玉剛,他還是中國老百姓心中那位青天大老爺包拯的第29代孫。包家歷代都是讀書做官,但到包玉剛的太祖父包奎祉一代,屢試不中,便走上寧波人慣于做買賣的道路,并積累起非常不菲的家資。

  包兆龍是包玉剛的父親,秉承祖業(yè)在湖北漢口開一家鞋鋪,常年住在武漢。后來包玉剛一家搬到香港。

  ,包玉剛8歲時入寧波市最著名的小學葉氏中光小學讀書。父親每次探家,都要繪聲繪色地講些武漢的事。時間長了,武漢這座辛亥革命時的重要城市和做過國民政府駐地的江漢城市,激起了包玉剛的熱烈向往。他10歲時,就和母親商量,可以讓他去漢口讀書,也好開眼界見世面。

  包兆龍想想兒子多讀幾年書也好,于是就將包玉剛送進了一所中學,在包玉剛快初中畢業(yè)時,包兆龍給兒子找到一份工作,就是到一家燕梳行當學徒。燕梳行是類似現(xiàn)在的保險公司的機構(gòu),父親一心就想把兒子早日帶到生意場。

  但是,包玉剛那時的理想就是讀書,根本沒有心放在生意場上。包玉剛?cè)耘f半工半讀,但是,他還沒來得及去敲大學的校門,母親在家給他選定了一位叫黃秀英的本地姑娘,1937年春夏間,擇定了良辰吉日,就讓包玉剛回家完婚。

  包玉剛夫婦完婚時,正值日本發(fā)動全面侵華戰(zhàn)爭。戰(zhàn)亂中,包玉剛謀到了一份中央信托局的工作,而且很快就成為業(yè)務(wù)骨干之一。

  包玉剛8年間,輾轉(zhuǎn)于上海、衡陽、昆明、重慶。

  包玉剛在抗戰(zhàn)勝利后,被任命為上海銀行業(yè)務(wù)部經(jīng)理,由渝抵滬。

  1946年,包玉剛被提拔為副總經(jīng)理,主管放貸部門。放貸部門被稱為銀行的排水口,是銀行業(yè)務(wù)中最重要的一環(huán),將此部門交給一個28歲的年輕人主管,可以看出上級對他非常的賞識。

  遺憾的是,此時的上海乃至整個國民黨統(tǒng)治區(qū)的金融,已病人膏盲。通貨膨脹,鈔票貶值,日甚一日。

  “你走進一家面店吃面,要先付錢,不然到面端上來時,價錢已翻了一倍。”上海有人形容。

  1948年,包玉剛看夠了風雨飄搖的國民黨政權(quán)的混亂,他毅然辭職,于1949年3月攜家飛赴香港。

  包玉剛攜家到達香港之后,與先期而至的父母以及兄弟姊妹相聚在一起。憑著父親赴港前變賣的幾十萬元的資財,做起了貿(mào)易生意。貿(mào)易項目主要是趁朝鮮戰(zhàn)爭的機會,向內(nèi)地轉(zhuǎn)運了某些戰(zhàn)略物資。

  但是,隨著1953年朝鮮停戰(zhàn)協(xié)議的簽字,父子的事業(yè)面臨著新的抉擇。轉(zhuǎn)做什么呢?父親主張搞房地產(chǎn),因為包兆龍看到,從1949年到1952年,香港人口猛增150萬,住房困難相當突出,一家?guī)卓谌送粡埓驳那榫半S處可見,搞房地產(chǎn)準能賺錢。

  步 入 航 運

  包玉剛特別想投入海運業(yè),因為他從全球的目光著眼,看到二次大戰(zhàn)后,世界經(jīng)濟走向復蘇,各國各地貿(mào)易開始不斷的增加,而貿(mào)易主要靠船運,海運業(yè)必將大發(fā)展。香港有天然的深水泊位和碼頭,其優(yōu)越的地理位置和自由貿(mào)易的優(yōu)惠條件吸引了世界各地的船只。

  香港有70平方英里的港口,每年的吞吐量達3000萬噸,已成為世界上最繁忙的港口之一。包玉剛終于看清了眼前的機會,到大海上開辟事業(yè)。

  包玉剛的決定引起了反對,朋友勸他,航運雖然能賺到大錢,但正如古人所說,水能載舟,水也能覆舟,海上風浪無常,危險是特別大的,有很多人搞了幾十年航運,最后卻落得個傾家蕩產(chǎn)。

  “中國有句老話,叫不熟不做,你對航運業(yè)了解多少?買一條船動輒千萬元,你才有多少錢?”父親阻止他說道。

  當然,也不是所有人都不贊同包玉剛搞航運,包玉剛少年的朋友鄭煒顯就非常理解和支持他。鄭煒顯一聽說包玉剛投身航運業(yè)的想法,立即意識到這是具有戰(zhàn)略眼光的一步,他鼓勵包玉剛說:“一個高明的企業(yè)家與一個賭徒的根本區(qū)別,就在于勤于學習,善于思考,能審時度勢,隨時捕捉稍縱即逝的機遇。”

  “你雖然未搞過航運,但你有很多別人所沒有的有利條件,你曾經(jīng)在好幾家銀行干過相當長一段時間,在調(diào)配資金方面有豐富的經(jīng)驗,就算是正在搞航運業(yè)的人也未必比得上你;這幾年你搞進出口貿(mào)易,世界各地的行情你熟悉,商場中的風風雨雨你也經(jīng)歷過,所有這些對你轉(zhuǎn)行搞航運都是寶貴的財富。只要發(fā)揮你的優(yōu)勢,一定會成功。”他對包玉剛分析道。

  包玉剛聽到朋友的一番話,受到了很大的鼓舞。可是,一艘遠洋貨輪動輒上百萬上千萬英鎊,如何買得起?即使舊船也要數(shù)十萬英鎊,相當于幾百萬港元呢!包玉剛想向銀行貸款,但是,自己沒有資產(chǎn)抵押,更沒有大財東給他擔保。無奈之中,他想到了往日有業(yè)務(wù)往來的會德豐銀行的喬治?馬登。

  馬登在自己豪華的辦公室里接見包玉剛,耐著性子聽完包玉剛一番發(fā)展航運的動人計劃。

  聽完之后,馬登說道:“年輕人,海運是一個危險的行業(yè),弄不好,你會把最后一件襯衫也輸?shù)舻摹?rdquo;

  “馬登先生,我已向您分析過,我有成功的把握。”包玉剛自信的說道。

  “但是航運業(yè)投入巨大,你有足夠的資金嗎?”馬登的口氣相當輕蔑。

  包玉剛聽到后,心里特別的不好受,但他克制住了,平靜地說:“馬登先生,也許我今天還買不起舊船,但不等于將來買不起新船。”

  包玉剛擲給對方的這兩句話,分量不輕,使馬登一愣。這位英國老板習慣性地轉(zhuǎn)動著手中的筆,他是特別關(guān)心包玉剛的。

  “既然你這么有興趣、有信心搞航運,那么我把格蘭斯頓勛爵號賣給你吧。這船是二戰(zhàn)中建造的,優(yōu)質(zhì)鋼板,焊接牢固,輕便快速。價錢嗎,40萬英鎊。如果你要買,我可以給你提供70%貸款。”馬登對包玉剛說道。

  包玉剛無功回香港不久之后,就又從船舶經(jīng)紀公司得知,英國威廉遜公司有一艘舊船想脫手,要價22萬英鎊。他想22萬英鎊是經(jīng)紀公司開出的價錢,其中是含了經(jīng)紀費的,如果直接從威廉遜公司購買,定會便宜。

  包玉剛此時并不想再借款,他說服父親傾其家中所有,又游說親戚朋友幫忙,多方湊集了20萬英鎊,再赴倫敦。

  威廉遜公司同意將載貨8200噸、船齡20xx年,名叫愛璦納的商船賣給包玉剛,價錢就是20萬英鎊。包玉剛讓威廉遜公司把船檢修一遍后,又雇人把船的外觀漆成特別醒目的新顏色,不知道底細的人,還誤以為是條剛下水的新船,愛瑗納的名字也改成了“金安號”。

  當“金安號”從英國啟航駛向香港,途經(jīng)印度洋的時候,運籌帷幄的包玉剛已經(jīng)辦好了兩件事,一是成立了“環(huán)球航運集團有限公司”;二是與日本一家船舶公司談妥,將“金安號”轉(zhuǎn)租給這家公司,從印度運煤到日本。

  金安號迎著朝陽,犁開海浪,駛向東方。站在船頭甲板上的包玉剛,心里充溢的是喜悅與凝重,他的第一艘船劈開太平洋的波浪駛向前方。

  黎明時分,包玉剛的船迎著朝陽進入海灣。早已候在岸上的家人們發(fā)出一片歡呼,包玉剛領(lǐng)大伙上船參觀,4個女兒像小鳥在船上跑來跑去,嘰嘰喳喳地問這問那。

  包玉剛旗開得勝,首戰(zhàn)非常的順利。以后幾年中,他在二手貨市場上大量購買,40多艘船都是用這種辦法買進的。投資造船是在1961年才著手進行,他的第一艘新船是在1963年1月才離開船塢的。

  經(jīng)營那些船只的公司名稱定為“環(huán)球造船集團公司”,反映出它的全球活動。

  寶 座 落 定

  1975年,包玉剛登上了世界船王的寶座,他的環(huán)球集團所屬運油船和干貨船達84艘,贏得了“東方奧納西斯”的稱號。

  “包先生,你作為一個中國出生的人,在國際航運界和金融界做出了世人矚目的成就,你有何感想?” 一位香港記者問他。

  “我們中國人在世界上以勤勞、誠實、厚道聞名于世。我作為一個中國人,過去在國外創(chuàng)業(yè)所遇到的困難,往往比其它國籍的人多,不信任和白眼都時常碰到。要想做出卓越的成績,只有靠我們自己埋頭苦干,用我們的勤勞戰(zhàn)勝困難,用我們的誠實取信于人,那種依賴外國政府給你資助或給你津貼的幻想是不現(xiàn)實的。一旦我們的事業(yè)順利時,卻不可妄自尊大;當事業(yè)不順利時,也絕不卑躬屈膝。人應(yīng)該始終保持他的尊嚴和自信心。”包玉剛微微一笑,意味深長地回答。

  1979年夏,發(fā)生了震驚世界的“九龍倉閃電戰(zhàn)”,船王從巴黎飛到倫敦、旋即又從倫敦趕到香港,運籌帷幄,游說各方,還跟李嘉誠秘密會談,向各公司老板籌措資金,通宵達旦的忙碌,但他毫無倦意。籌集到21億港元之后,他紅光滿面召開全港記者招待會,一個回馬槍,殺得“怡和洋行”叫苦不迭,最后讓出了九龍倉。

  1980年,包玉剛的環(huán)球航運集團的船隊已發(fā)展到200多艘,成為世界上擁有船只噸位最多的船王。環(huán)球航運集團除在香港設(shè)有代理公司之外,還在百慕大、東京、倫敦、紐約、里約熱內(nèi)盧以及新加坡等地,共設(shè)立了20家子公司或代理公司,所屬船只分別在利比里亞、巴拿馬、英國或香港注冊。

  1985年2月,船王一舉收購會德豐。

  1986年初春,船王耗資2億港元,收購了港龍航空公司30%股權(quán),出任港龍航空有限公司主席,開辟了香港至杭州的航線;1986年8月,船王以迅雷不及掩耳的驚人速度,集巨資大舉購入英國標準渣汀公司的股份,迫使萊斯銀行收購渣汀的計劃宣告破滅。

  當包玉剛年近70歲時,還是耳聰目明,身板筆挺,皮膚紅潤,肌肉富有彈性,而且精力充沛,思維敏捷,膽魄驚人,辦事雷厲風行。這就是運動所賦予他的青春活力。這種青春活力給他帶來了事業(yè)的興旺發(fā)達。

  1991年9月23日,包玉剛在家去世,享年73歲。

  包玉剛非常喜好書法,在練習書法的時候,經(jīng)常會寫到李白的這句詩:“長風破浪會有時,直掛云帆濟滄海。”這句詩是包玉剛年輕時的志向,同時也是他年長時的成就。包玉剛身上具備的這種堅持不懈的精神,幫助他創(chuàng)立了畢生輝煌的事業(yè)。

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