百日安全競賽活動總結(精選4篇)
百日安全競賽活動總結 篇1
為切實做好郵政通信交通安全管理工作,預防和減少交通事故。根據我局的實際情況,經報請局領導同意,通過局辦公會決定:自20xx年4月20日起至7月30日,開展以“過豬年、保安全”為主題的“車輛百日安全無事故競賽”活動,制訂本實施方案。
一、指導思想
以“三個代表”重要思想為指導,落實科學發展觀,堅持以人為本“安全第一、預防為主”,通過抓好源頭、完善設施,廣泛宣傳教育,落實責任,嚴格操作,全面推進郵政交通安全工作。創建更加安全、暢通、和諧、穩定的交通環境。
二、活動目標
以“愛車守紀,安全節約,熱情服務,文明行車”為目標,完善安全設施,確保交通有序暢通,提高管理水平,增強守法意識、服務意識、全局意識,減少交通事故。
(一)提高郵政車輛安全工作與管理水平,增強駕駛人員的安全責任意識和安全生產執行能力,確保全年安全行車無事故,更好地為我局保障支撐服務。
(二)此次活動以“安全第一、杜絕違章”為目標,以教育與獎懲相結合的方法進行考核評比。
(三)活動期間將定期組織培訓,加強交通法律法規和業務知識的學習,駕駛人員應自覺主動檢查車輛狀況,保持車輛使用性能完好和衛生清潔,并做好車輛的檢查記錄和每天的日志。
(四)活動結束時將開展滿意度測評,綜合評價每位駕駛人員服務質量的優劣。
(五)參加綜合評價人員:局領導、各科、部室負責人及班組長。
三、時間安排
從20xx年4月20日開始,到20xx年7月30日結束,活動分三個階段進行。
第一階段:宣傳發動階段(4月20日至4月30日)
主要活動內容:制定活動方案,宣傳發動,完善制度,排查安全隱患。
(一)制定活動方案,安排具體工作內容及要求。
(二)召開全體駕駛員會議,做好宣傳發動工作。
(三)完善車輛各項制度,組織駕駛員學習討論。
(四)對所有車輛進行一次安全隱患排查。
第二階段:自查自糾階段(5月1日至7月15日)
主要活動內容:整改隱患,加強安全和法制教育。
(一)及時發現和排除各類影響車輛正常運行的安全隱患,確保車輛隨時處于良好的技術狀態。
(二)組織駕駛員進行行車安全教育和評比,實行“安全例會制度”,定期召開安全例會。
(三)聘請交管系統上一堂交通安全教育輔導課,開展交通法規學習、交通事故案例分析,相互交流行車經驗和教訓。
第三階段:檢查、驗收、評比階段(7月16日至7月30日)
主要活動內容:總結經驗,樹立典型,鞏固成果。
(一)組織全體駕駛人員開展滿意度測評,綜合評價每位駕駛人員服務質量的優劣。
(二)測評標準,根據《車輛管理制度》駕駛員處罰措施的內容進行評定。
(三)主要評定內容,從愛車、守法、節約、準時、文明,做到“七條禁令”等項目。
(四)此次活動給予評選及獎懲。
四、獎懲勵方法
1、“流動紅旗車手”一名。 獎金: 800元
2、無安全事故及無違章記錄。各獎勵: 500 元
3、損失在XX元范圍內的駕駛員懲罰 500 元
4、損失在 元以上的駕駛員,懲罰1000元及負相關責任。
五、工作措施
(一)開展交通安全宣傳教育,普及交通安全知識。
(二)嚴格各類車輛管理,規范駕駛人員的行為規范。
(三)加強車輛駕駛人員的管理,從源頭上減少事故隱患。
六、組織領導
組 長:李洪
副組長:蔣裕滸 江建林
成 員:張靜 龍飛 龍成云 劉必前 周華林 蔡賓
領導小組下設辦公室,具體負責此項活動的落實。
辦公室主任:江建林
辦公室副主任:龍飛
辦公室設在局辦公室,負責“百安”活動的日常工作。辦公室成員由楊開明 張勇 吳高明 唐世明 楊兵 組成。
七、相關要求
(一)提高認識,明確責任。此次“百日安全無事故”活動是當前一項重要工作和緊迫任務。要予以高度重視,緊抓不放。全體駕駛員要服從領導,聽從調動,努力完成交給的各項運輸任務,牢固樹立以人為本的社會主義法治理念。
(二)嚴格操作規程,掌握車輛性能。熟練駕駛技術,努力提高安全操作水平。愛護車輛,搞好車輛的保養,維修和車容衛生,出車準時、準點,服務周到熱情,盡量滿足用戶合理化需求,不斷改進服務工作。
(三)駕駛人員要嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》,嚴禁酒后駕車、疲勞開車、超速超載、違章變道等,樹立良好的職業道德,謹慎駕駛,自覺執行安全行車規定,做到安全行車。
(四)全體駕駛員必須始終保持清醒的頭腦,在成績面前千萬不要沾沾自喜,在安全隱患面前千萬馬虎不得。堅決克服對隱患視而不見、熟視無睹、心存僥幸、麻痹大意的思想。
(五)近期要對各類機動車進行一次全面檢查,健全車輛安全檔案,對存在安全隱患的車輛要及時采取措施,杜絕“問題車輛”上路。
百日安全競賽活動總結 篇2
來到裝飾分公司五年來,我在工地上學到了很多寶貴的經驗,特別是每年冬季來臨時,項目人員在工地現場安全方面采取的防護措施,這些措施每年都在變化,每個工地都有著其獨特的不同之處。正是因為有了這些措施和方案編制和及時有效的落實,我們的工地在寒冷的冬天依然能正常施工。冬施方案的順利實施,保證了施工工期的如期完工,保障了工地上施工人員的人身安全,為我們的企業樹立了良好的形象。
冬季施工中,溫度的降低帶來了施工的困難。由于溫度降低,冬季的大風和大雪隨之而來,我們的施工存在著危險性。因此入冬前必須對全體參與施工的人員進行冬期施工的安全教育和安全措施交底,建立健全冬期安全生產責任制。勞務人員的素質和知識普遍薄弱,大部分人員對冬季施工中的危險性認識不夠,不會保護自己,往往出事后,才后悔莫及。作為項目管理安全人員,就要對勞務人員進行不間斷的和長期的安全教育和安全措施的交底,講解一些安全事故的實例及嚴重后果,使他們的意識得到轉變。這樣既保證了他們的人身安全,同時也為我們今后的安全管理工作鋪上了便捷之路。
冬季施工,火對大家來說都不陌生,因此正確用火和對火的管理尤為重要,加強火源火種的管理工作勢在必行。施工現場不準隨意生火取暖,若施工需要生火時應經有關部門批準,辦理生活證方可生火。生火時要有專人看管,看火人不得隨意離開崗位。生火場所必須配置消防器材。冬天天氣寒冷,不管是施工環境溫度,還是施工人員自身,都需要溫度的保證,才能正常施工,因此我們離不開火。但要是隨意生火,無人管理,一旦引起火災,后果不堪設想。
腳手架和大型機械設備在冬季施工中,是我們經常檢查和防護的重點。冬季下雪后,應組織人員及時清理,防止結冰。在遇有大雪、大霧和六級以上大風等不良氣候時,應停止一切作業。機械設備要經常檢查維護,保證各零部件無損壞,運轉正常。升降機械在大霧、六級以上大風以及導軌架、電纜等結冰時,必須停止運行,并將梯籠降到底層,切斷電源。暴風雪后,應對升降機各有關安全裝置進行一次檢查,確認正常后,方可運行。運輸機械在泥濘、冰雪道路上形勢時,應降低車速,宜沿前車轍跡前進,必要時應加裝防滑鏈。高空作業人員衣者要靈便,系好安全帶,以防刮、碰、摔傷和陣風吹落。六級以上大風、大雪、大霧天氣禁止高空作業。我們在這一方面要預防和檢查齊頭并進,把工作落實到每一個施工作業中,冬季施工安全事故中,高空作業事故頻頻發生,檢查監督工作應常抓不懈。
冬季施工中,我們的居住環境也不能忽視,因取暖生煤爐或木柴取暖而導致一氧化碳中毒的事屢見不鮮,我們不管在工作環境場所還是居住環境場所,都必須保持必要的通風。
我們的每個優質工程,是每一個工人不辭辛苦為我們創造的,我們就必須對每一個工人的安全負責,沒有他們的辛勤工作,就沒有我們一座座高樓的崛起。我覺得冬天并不可怕,冬天的嚴寒擋不住我們每個工程前進的步伐,只要我們每個人了解安全,讀懂安全,遵守安全,那我們就是永遠的勝利者。
百日安全競賽活動總結 篇3
“我要安全”活動開展以來,威海配送中心積極響應上級領導部門的號召,以積極的熱情投入到“我要安全”主題活動中來,為集團公司的建設盡著自己的一份綿薄之力。工作重心主要放在員工安全意識的培養、安全技能的提高和應對突發事件的處置能力鍛煉及應急預案的演練上。現將活動經驗總結如下:
一、預案的修訂
配送中心對《應急救援預案》進行了2次大的修訂,進一步完善了預案的內容。
1、修訂了《應急救援預案》人員分布及戰術動作,針對預案演練的內容進行了人員的分工,并詳細各預案中的人員的戰斗位置以及戰斗任務。
2、根據國慶和全運會期間加強安保工作的要求,對防盜搶、反恐怖襲擊、預案進行了修訂;針對石島油庫地理位置特點修訂了防山林火災、比鄰單位火災預案及防洪、防汛預案。
對修訂后的預案提交應急指揮小組討論并通過。召開全體員工會議,對修訂后的預案內容進行了論證,并進行了桌面的演練。在實戰的預案演練中,對人員的定位情況以及可能發生的險情進行分析進一步完善預案。
二、實戰訓練、預案的演練
威海配送中心對預案演練和實戰訓練工作常抓不懈,結合今年省公司組織的“消防比武會操”活動,從實戰的角度出發,進行了石棉被撲救大桶火災和8公斤、35公斤干粉滅火器撲滅地面火災的訓練。鍛煉了員工對石棉被和滅火器的使用技能,應對真實的火災的處置能力。
截止11月份共進行石棉被及8公斤、35公斤干粉滅火器的實戰演練2次,參加人員36人次;火災爆炸預案演練10次,參加人員146人;跑、冒、漏油預案7次,參加人員127人;反恐怖襲擊演練3次,參加人員52人;防汛、防臺演練1次,參加人員18人;消防培訓4次,參加人員52人。各類消防預案演練、訓練合計27次,參加人員431人。
三、預案演練的成效
針對季節特點開展的防汛預案演練,在今年07。13連降暴雨、海水滿潮以及河道排水不暢等因素造成庫區積水的突發事件中,威海配送中心及時根據險情啟動“庫區防汛應急預案”,對主、副配電室進行停電處理;并在發貨廳、變配電間、化驗室等重點保護部位門前用沙包筑起攔水壩;值班人員用手搖泵對電纜溝進行抽水,同時對滲水的入口用沙袋進行封堵;并加大對隔油池以及庫區水封井的檢查力度,確認隔油池無油污以及水封井有效等措施,排除險情,保障設備、設施安全。各參戰人員都能根據預案要求完成各自的戰術動作,在災害面前不驚不慌、有條不紊的進行各項搶險救災任務,體現了員工應對突發事件的綜合素質。
當然活動的順利開展離不開前期的準備,活動中的應變,員工的熱情和分工的明確與否;活動的影響力大與否,離不開活動的質量但也缺少不了宣傳的得力與否;有天時,有地利,也不能缺人和。活動能順利展開與否離不開人的因素,怎樣分配好工作怎樣調動全員活動的積極性、主動性、長期性是集團公司建設的重中之重;集思廣益,一個籬笆三個樁。應充分汲取員工合理化建議,公司是大家的,好的建議是大家的智慧成果;可以說員工的操作技能、知識水平和安全意識的有效提高決定了企業以后的發展前景,在日常的生活、工作中應該更加注重培養員工的安全意識提高員工自身的安全素質和操作技能,挑選好的人才樹立榜樣,使企業能健康積極向上發展!
企業的安全也是我們的安全,企業的興榮也是我們的興榮!我們在企業的發展中鍛煉和培養著自己的能力!在以后的工作中我們將繼續秉承著“我要安全”的思想,發揚我們企業良好的作風,以我要安全活動為基礎,在活動中不斷創新,不斷提高,不斷完善。
我們堅信,通過我們的不斷努力,企業在今后的路將越來越寬廣,我們的企業將更加繁榮、昌盛!
百日安全競賽活動總結 篇4
自“安全經驗分享”活動開展以來,維修工段積極響應活動號召,按照活動通知組織制定了系列的措施,并在活動過程中起到了良好的效果,現將有關情況報告如下:
一、加大宣傳力度,致力提升員工安全意識。活動期間,工段制作了安全經驗分享活動相關內容的墻報1期、并以印發學習文件等形式,將安全經驗分享作為一項重要活動進行宣傳,營造了良好的活動氛圍。
二、細化工作,狠抓活動措施落實。
1、工段在每月HSE例會上,采用典型案例分析、習慣性違章曝光的方法,將員工們身邊的安全隱患、違章行為、曾經發生過的事故及導致的嚴重后果進行再現,開展經驗分享活動,使員工們明白安全工作只有規定動作,沒有自選動作。
2、維修班組在每周HSE活動中,通過真實的故事,親身的經歷,講述違章帶來的痛苦,使班組員工從事故中吸取教訓,從事故中得到啟蒙,從事故中杜絕類似事故發生,把防范事故的經驗告訴班員,與大家共同分享;
3、在工作間隙,班組長也會組織員工就地交流安全經驗,使員工進一步增強了安全生產責任意識,工作中,形成相互監督提醒的良好氛圍;
4、組織員工對工段以往發生的未遂事故、習慣性違章行為作為?安全經驗分享?的內容,制定防范措施,杜絕類似事故、事件的再生;
5、組織班組員工對崗位隱患進行辨識,并結合自己的親身經歷以及所見、所聞列舉出由于忽視某些危險因素而引發的安全生產事件、事故,使大家在日常的生活和工作中自覺養成良好習慣和安全行為,規避各種風險。
三、下一步工作打算
在今后的工作中,工段將持之經恒,深化活動,把安全經驗分享活動作為一種制度固化下來,長期開展,形成安全的學習文化?。
維修工段二0xx年x月