節(jié)約能源、提高能效、減少污染、有益健康、兼顧效率的出行方式，稱之為綠色出行。
在北京這樣的都市里，條件允許的情況下，大家盡量乘坐地鐵、城鐵和公共汽車(chē)等公共交通工具;盡量合乘車(chē)，減少空座率;自駕車(chē)能夠做到環(huán)保駕車(chē)、文明駕車(chē);空氣質(zhì)量良好和距離合適的情況下，采取步行、騎自行車(chē)等交通方式，這就是“綠色出行”。
在經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的北京、上海、廣州等大城市機(jī)動(dòng)車(chē)排放的一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸铩⒓?xì)顆粒物所占平均比例為80%、75%、68%和50%，已成為這些城市空氣污染的第一大污染源。污染損害了人體健康又轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。
汽車(chē)是增長(zhǎng)最快的溫室氣體排放源，全世界交通耗能增長(zhǎng)速度居各行業(yè)之首。汽車(chē)又造成噪聲污染，破壞人體健康和生態(tài)環(huán)境。汽車(chē)數(shù)量的迅速增加使道路堵塞，導(dǎo)致低效率，使汽車(chē)原本應(yīng)帶來(lái)的快捷、舒適、高效無(wú)法實(shí)現(xiàn)。如何更多地享受汽車(chē)帶來(lái)的好處，避免汽車(chē)帶來(lái)的弊端?你我都需要“綠色出行”!一輛公共汽車(chē)約占用3輛小汽車(chē)的道路空間，而高峰期的運(yùn)載能力是小汽車(chē)的數(shù)十倍。它既減少了人均乘車(chē)排污率，也提高了城市效率。而地鐵的運(yùn)客量是公交車(chē)的7-10倍，耗能和污染更低。