我國橋梁專家茅以升的故事500字
1989年11月12日，我國橋梁專家茅以升因病在北京逝世，終年94歲。
茅以升是江蘇鎮江人，早年留學美國，獲工學博士學位。他1920年回國后，曾任河海工科大學、天津北洋大學校長。1933年至1937年，他主持設計建造我國第一座鐵路大橋——錢塘江大橋。抗日戰爭和解放戰爭時期，他歷任唐山工學院院長、中國橋梁公司總經理、中央研究院院長、中國工程師學會會長。他1949年出席中國人民政治協商會議第一屆全體會議，中華人民共和國建立后，歷任中國交通大學校長、鐵道部鐵道科學研究院院長、中國科學技術協會副主席、中國科學院學部委員、中國土木工程學會理事長、國際橋梁及結構工程協會高級會員。1982年他被美國國家科學院授予外籍院士稱號。他1952年參加九三學社，長期擔任九三學社中央副主席，是一至六屆全國人大常委會委員、二至六屆全國政協委員。1987年10月光榮加入中國共產黨。
30年代，他主持設計和建造了第一座由中國人自己設計并主持建造的近代化鐵路公路兩用橋——錢塘江大橋。50年代，在武漢長江大橋的建設過程中，他擔任中外專家技術顧問委員會的主任委員，為這座新中國建設的第一座現代化大橋貢獻了自己的技術、經驗和智慧。1959年，在首都十大建筑的建設中，他擔任人民大會堂結構審查組組長，周恩來總理指定由他審定設計方案并簽字，承擔保證人民大會堂安全的責任。1978年，茅以升主持修撰了《中國古橋技術史》，對我國古橋建筑從技術上作了總結。他主持鐵道技術研究所和鐵道科學研究院長達30年之久。為我國鐵路運輸生產建設提供了大量科研成果，培養了大批科技人才。