地鐵實(shí)習(xí)周記 篇1
廣州實(shí)訓(xùn)第二周我們開(kāi)始跟崗學(xué)習(xí)。這周主要是對(duì)各類(lèi)風(fēng)機(jī)進(jìn)行季檢，先到車(chē)控室進(jìn)行請(qǐng)點(diǎn)，然后和師傅們開(kāi)始作業(yè)。主要檢查的是京溪南方醫(yī)院站的風(fēng)機(jī)，檢查內(nèi)容為：風(fēng)機(jī)運(yùn)行情況檢查(運(yùn)行電流、振動(dòng)與噪聲)。風(fēng)機(jī)進(jìn)出風(fēng)軟接頭的檢查。檢查設(shè)備及周?chē)h(huán)境，并視情況進(jìn)行清潔。檢查緊固地腳螺絲或吊桿螺絲。檢查風(fēng)機(jī)外殼有無(wú)變形破損。 檢查或更換減振器。檢查風(fēng)機(jī)軸承潤(rùn)滑與磨損情況，視需要更換潤(rùn)滑油脂或軸承。(對(duì)于防排煙風(fēng)機(jī)、推力風(fēng)機(jī)、射流風(fēng)機(jī)等不參與正常運(yùn)營(yíng)的風(fēng)機(jī)，需先開(kāi)機(jī)運(yùn)行30分鐘再進(jìn)行正常季檢內(nèi)容。)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是：風(fēng)機(jī)電機(jī)、葉輪及機(jī)殼等部件表面無(wú)污垢、油漬。電機(jī)絕緣電阻(包括相間與對(duì)地)大于100兆歐。電機(jī)接線(xiàn)緊密。軸承潤(rùn)滑良好，無(wú)明顯的滾珠磨損及松動(dòng)，軸承中至少1/3的間隙填有潔凈的潤(rùn)滑油脂。軸與軸承間配合緊密。葉輪牢固，無(wú)破損、變形，且安裝角均與標(biāo)定角度一致。葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，與風(fēng)機(jī)外殼的間隙均勻且符合產(chǎn)品要求(各種風(fēng)機(jī)不一樣，一般為風(fēng)機(jī)葉輪直徑的0.5%左右)。運(yùn)行電流穩(wěn)定，低于額定電流。
跟隨師傅們季檢過(guò)程中，我拍了大量的照片，也拍了一些視屏。我向師傅們了解到一般服務(wù)于區(qū)間的隧道風(fēng)機(jī)布置在每個(gè)車(chē)站兩端的設(shè)備用房，每端設(shè)置兩臺(tái)隧道風(fēng)機(jī)，對(duì)應(yīng)每條隧道分別設(shè)置獨(dú)立的活塞風(fēng)道至地面，風(fēng)機(jī)前后設(shè)消聲器。活塞風(fēng)道內(nèi)設(shè)旁通風(fēng)閥，與每條活塞風(fēng)道并聯(lián)設(shè)置一臺(tái)隧道風(fēng)機(jī)和相應(yīng)風(fēng)閥，以保證一端的兩臺(tái)隧道風(fēng)機(jī)相互備用。本周的學(xué)習(xí)讓我明白師傅有自己的工作和職責(zé)往往會(huì)把重心放在自己的工作上，所以碰到不懂得問(wèn)題要主動(dòng)提出來(lái)找他解決，而不是等著師傅來(lái)教你。另外一個(gè)月時(shí)間太短，我們今后所學(xué)的還有很多。加油。