環(huán)保協(xié)議書 篇1

　　在正常的工作往來中，雙方必須遵守以下環(huán)保協(xié)議：

　　1、 甲方的所有活動、服務(wù)必須遵守所在公司的與環(huán)境保護(hù)有關(guān)的法律法規(guī)。

　　2、 甲方必須對環(huán)境污染采取積極預(yù)防并不斷改進(jìn)的措施，確保環(huán)境污染排放達(dá)到所在公司的標(biāo)準(zhǔn)，同時應(yīng)做出持續(xù)改進(jìn)的承諾。

　　3、 為確保甲方的活動和提供的服務(wù)對環(huán)境影響得到持續(xù)有效控制，甲方必須建立環(huán)境控制制度，同時應(yīng)建立定期評價環(huán)境影響和環(huán)境控制的制度。

　　4、 在給乙方提供服務(wù)前，甲方必須將服務(wù)與環(huán)境有可能的影響向乙方提供書面的說明，并且得到乙方的確認(rèn)。對于本協(xié)議簽訂前甲方已提供給乙方的服務(wù)，甲方應(yīng)在簽訂本協(xié)議后，及時補(bǔ)充書面說明給乙方。

　　5、 在服務(wù)交付過程中，甲方必須采取有效措施將服務(wù)有可能造成的環(huán)境影響得到識別，以便乙方在接收服務(wù)后能有效控制。這種識別措施應(yīng)包括按相關(guān)法律法規(guī)對油耗、廢氣產(chǎn)生等內(nèi)容的標(biāo)識。

　　6、 在服務(wù)交付過程中，甲方必須采取措施控制并不斷減小交付活動給環(huán)境帶來的影響，這種影響活動應(yīng)包括運(yùn)輸、標(biāo)識、裝卸等。

　　7、 甲方對乙方提供服務(wù)后，必須對服務(wù)隨后帶來的環(huán)境影響作出協(xié)助處理義務(wù)的承諾，這種承諾應(yīng)包括對其提供的服務(wù)帶來的廢棄物進(jìn)行無償回收處理和協(xié)助乙方對其他環(huán)境污染進(jìn)行控制和管理。

　　8、 甲方必須建立一套環(huán)境事故應(yīng)急反應(yīng)程序并且定期試驗和評價該程序的適應(yīng)性和有效性。

　　9、 甲方應(yīng)建立接收和滿足乙方提出的其它環(huán)境要求的程序，并主動告知乙方，這種其它要求包括書面和口頭的。如當(dāng)乙方對甲方進(jìn)行環(huán)境方面的投訴時，甲方應(yīng)及時做出響應(yīng)。

環(huán)保協(xié)議書 篇1

　　甲方：上海－有限公司

　　乙方：上海海利潤滑油有限公司

　　乙方為甲方液壓油供應(yīng)方及廢液壓油回收方。雙方本著“綜合利用、變廢為寶”的原則。為確保乙方收購回收甲方廢品液壓油后（每年一次），避免對環(huán)境造成二次污染，特簽訂本協(xié)議。

　　1.乙方在收購回收甲方廢液壓油后，必須回收利用，須符合國家、上海市行業(yè)環(huán)境保護(hù)管理制度。

　　2.乙方進(jìn)入甲方區(qū)域，應(yīng)遵守甲方的環(huán)境保護(hù)管理制度。

　　3.乙方在儲運(yùn)甲方廢液壓油時，應(yīng)保證運(yùn)輸車輛狀況良好不允許跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。

　　4.乙方在處理利用甲方廢品過程中應(yīng)滿足如下要求：

　　4.1.乙方排放的廢水、廢氣、固廢、噪聲應(yīng)達(dá)標(biāo)排放。

　　4.2.乙方對甲方的廢品進(jìn)行綜合利用后的殘留物按相應(yīng)法律法規(guī)要求處置，不得隨意排放，污染環(huán)境。

　　4.3.甲方有權(quán)對乙方廢液壓油的處置進(jìn)行跟蹤檢查，對不符合規(guī)定或造成環(huán)境污染，取消其回收資格。

　　5.本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各存一份，本協(xié)議自簽訂之日起生效，有效期為二年。

　　甲方：上海－有限公司 乙方：上海海利潤滑油有限公司

環(huán)保協(xié)議書 篇2

　　在正常的工作往來中，雙方必須遵守以下環(huán)保協(xié)議：

　　1、 甲方的所有活動、服務(wù)必須遵守所在公司的與環(huán)境保護(hù)有關(guān)的法律法規(guī)。

　　2、 甲方必須對環(huán)境污染采取積極預(yù)防并不斷改進(jìn)的措施，確保環(huán)境污染排放達(dá)到所在公司的標(biāo)準(zhǔn)，同時應(yīng)做出持續(xù)改進(jìn)的承諾。

　　3、 為確保甲方的活動和提供的服務(wù)對環(huán)境影響得到持續(xù)有效控制，甲方必須建立環(huán)境控制制度，同時應(yīng)建立定期評價環(huán)境影響和環(huán)境控制的制度。

環(huán)保協(xié)議書 篇1

　　低碳（Lw carbn），意思是指較低的溫室氣體！現(xiàn)在社會各處都呼吁需要低碳環(huán)保，因為整個地球溫度已經(jīng)開始逐漸上升，影響人類生活，如果再進(jìn)行無止盡的破壞，那么人類降會迎來可怕的災(zāi)難… 隨著生活的日益改善，人們的生活的條件也有了很大的改變，從最初的自行車轉(zhuǎn)變?yōu)槟ν熊嚕�汽車等高級代步工具，從表面上看的確是方便快捷了許多，可為害也隨之而來！我們都說一切事物都含有兩面性，有利有蔽，人類在取得方便的同時，給予地球的為害也悄然的發(fā)生了！ 汽車的尾氣，工廠排放有害氣體等這些無控制的排泄，都在一天天給大氣臭氧層施加壓力，最重導(dǎo)致災(zāi)難性的全球變暖，我們賴以生存的地球存面臨著生死存亡， 一些些報道和我們親眼所見的事例都表明，全球性“暖室效應(yīng)”已經(jīng)嚴(yán)重危害到人類的生存環(huán)境和健康安全，即使人類曾經(jīng)引以為豪的高速增長或膨脹的GDP也因為環(huán)境污染、氣候變化而“大打折扣”。

　　20xx年2月16日，《京都議定書》正式生效。這是人類歷史上首次以法規(guī)的形式限制溫室氣體排放。為了促進(jìn)各國完成溫室氣體減排目標(biāo)，議定書允許采取以下四種減排方式：

　　一、兩個發(fā)達(dá)國家之間可以進(jìn)行排放額度買賣的“排放權(quán)交易”，即難以完成削減任務(wù)的國家，可以花錢從超額完成任務(wù)的國家買進(jìn)超出的額度。

　　二、以“凈排放量”計算溫室氣體排放量，即從本國實際排放量中扣除森林所吸收的二氧化碳的數(shù)量。

　　三、可以采用綠色開發(fā)機(jī)制，促使發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家共同減排溫室氣體。

　　甲方：xx職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)工處

　　乙方：xx職業(yè)技術(shù)學(xué)院各系部班級及個人

　　對象名稱:為促進(jìn)各系部的衛(wèi)生維持及衛(wèi)生工作

　　為了響應(yīng)職院的 “雙創(chuàng)”，在對于衛(wèi)生工作上，做出調(diào)整，積極提出非環(huán)保材料立即禁止使用或逐步禁止使用的要求,建立綠色伙伴關(guān)系,本著為確保校園長期穩(wěn)定合作的目的,甲乙雙方達(dá)成協(xié)儀如下 ：

　　一、乙方按甲方要求按時打掃各清潔區(qū)的衛(wèi)生

　　二、乙方向甲方提供的要求、反映的問題及時處理，必須符合校園的實際情況

　　三、若各系發(fā)現(xiàn)個別學(xué)生影響整體，提供一系列的信息可對個人提出嚴(yán)肅批評

　　四、各系務(wù)必維持本協(xié)議的內(nèi)容，積極響應(yīng)，遵守校園“十不準(zhǔn)”公約

　　五、要符合職院的“雙創(chuàng)”工作，對衛(wèi)生工作負(fù)責(zé)，做文明學(xué)生

　　六、執(zhí)行本協(xié)議過程中所產(chǎn)生的糾紛由雙方協(xié)定確認(rèn)的仲裁機(jī)構(gòu)裁決。

　　七、本協(xié)議如乙方不予以回簽并未做出任何說明，甲方視同默認(rèn)同意本協(xié)議之規(guī)定。

　　八、本協(xié)議一式兩份雙方各執(zhí)一份(甲方一份、乙方一份)

　　無法滿足，請說明原因：

　　甲方：                                                 乙方：

　　管理者簽名及蓋章：                         管理者簽名及蓋章：

　　日期： 年 月 日                                  日期： 年 月 日

環(huán)保協(xié)議書模板 篇1

　　編號：SV-PB-09-010 甲方：深圳市XX科技有限公司 乙方：

　　法定代表人： 法定代表人：

　　地址： 地址：

　　電話： 傳真： 電話： 傳真：

　　甲方和乙方為了確認(rèn)由甲方訂購，乙方供應(yīng)的產(chǎn)品(包括原材料、輔料、零配件、半成品、成品以及包裝材料)是否滿足歐盟ROHS指令要求，達(dá)成以下協(xié)議：

　　指令的具體要求進(jìn)行變更，并告知乙方。

　　二、乙方必須保證定期(報告在一年期限內(nèi))向甲方提供指定物質(zhì)含有濃度的測試報告(SGS檢測報告)和相應(yīng)的授權(quán)使用證明。若乙方(包括乙方的原材料購入方、供方)制造使用的材料、部品、制造方法、工藝流程等發(fā)生變更，必須與甲方聯(lián)絡(luò)，并重新提供相關(guān)的第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)的檢測報告和授權(quán)使用證明。

　　三、若乙方?jīng)]有按第二條約定及時提供測試報告或甲方有理由認(rèn)為乙方所提供的測試報告不真實，則甲方 有權(quán)解除與乙方簽訂的買賣合同(供貨合同)。

　　四、甲方對第一、二條乙方提供的測試數(shù)據(jù)、資料、報告保密，但若政府機(jī)關(guān)或甲方的顧客詢問甲方產(chǎn)品含有的指定物質(zhì)，提出提供資料要求時，甲方可以公開第一、二條乙方提供的測試數(shù)據(jù)、資料、報告。

　　五、乙方違反第一條的保證或提出的產(chǎn)品、保證書、測試數(shù)據(jù)、資料、報告內(nèi)容不真實，乙方應(yīng)向甲方支付違約金人民幣＿萬元整，若違約金不足以彌補(bǔ)甲方經(jīng)濟(jì)損失的，乙方還應(yīng)賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。甲方的經(jīng)濟(jì)損失包括直接的經(jīng)濟(jì)損失和間接的經(jīng)濟(jì)損失，損失包括但不限于以下幾種：甲方支付給乙方的含有不合格化學(xué)物質(zhì)的'貨物的價款，甲方因該貨物不合格而支付給貨物接收方的違約金，賠償給貨物接收方的經(jīng)濟(jì)損失，因客戶拒收或退貨而支付的運(yùn)費(fèi)，因貨物不合標(biāo)準(zhǔn)而支付給有關(guān)政府的罰款以及甲方該批貨物貿(mào)易的預(yù)期利潤，甲方有權(quán)扣留應(yīng)付乙方的貨款以抵償違約金或經(jīng)濟(jì)損失、追究相應(yīng)的法律責(zé)任。

環(huán)保協(xié)議書匯編 篇1

　　低碳（Lw carbn），意思是指較低的溫室氣體！現(xiàn)在社會各處都呼吁需要低碳環(huán)保，因為整個地球溫度已經(jīng)開始逐漸上升，影響人類生活，如果再進(jìn)行無止盡的破壞，那么人類降會迎來可怕的災(zāi)難… 隨著生活的日益改善，人們的生活的條件也有了很大的改變，從最初的自行車轉(zhuǎn)變?yōu)槟ν熊嚕�汽車等高級代步工具，從表面上看的確是方便快捷了許多，可為害也隨之而來！我們都說一切事物都含有兩面性，有利有蔽，人類在取得方便的同時，給予地球的為害也悄然的發(fā)生了！ 汽車的尾氣，工廠排放有害氣體等這些無控制的排泄，都在一天天給大氣臭氧層施加壓力，最重導(dǎo)致災(zāi)難性的全球變暖，我們賴以生存的地球存面臨著生死存亡， 一些些報道和我們親眼所見的事例都表明，全球性“暖室效應(yīng)”已經(jīng)嚴(yán)重危害到人類的生存環(huán)境和健康安全，即使人類曾經(jīng)引以為豪的高速增長或膨脹的GDP也因為環(huán)境污染、氣候變化而“大打折扣”。

　　20xx年2月16日，《京都議定書》正式生效。這是人類歷史上首次以法規(guī)的形式限制溫室氣體排放。為了促進(jìn)各國完成溫室氣體減排目標(biāo)，議定書允許采取以下四種減排方式：

　　一、兩個發(fā)達(dá)國家之間可以進(jìn)行排放額度買賣的“排放權(quán)交易”，即難以完成削減任務(wù)的國家，可以花錢從超額完成任務(wù)的國家買進(jìn)超出的額度。

　　二、以“凈排放量”計算溫室氣體排放量，即從本國實際排放量中扣除森林所吸收的二氧化碳的數(shù)量。

　　三、可以采用綠色開發(fā)機(jī)制，促使發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家共同減排溫室氣體。