動(dòng)力車間多項(xiàng)措施力保檢修期間平穩(wěn)開(kāi)工

　　12日，動(dòng)力車間接到調(diào)度令，空壓站開(kāi)啟4#壓縮機(jī)加載運(yùn)行，冷卻系統(tǒng)投運(yùn)，自此，動(dòng)力車間進(jìn)入邊檢修邊開(kāi)工的狀態(tài)。

　　因?yàn)樯�產(chǎn)特殊、任務(wù)緊迫，車間一開(kāi)始就以“安全、高效、合理”的工作思路，積極組織檢修任務(wù)，每天根據(jù)施工進(jìn)度提前部署作業(yè)票據(jù)的內(nèi)容，保證檢修時(shí)間合理安排，同時(shí)加大施工現(xiàn)場(chǎng)的走動(dòng)式管理力度，確保施工質(zhì)量，此次檢修期間，共更換閥門個(gè)，更換大型設(shè)備 臺(tái)，現(xiàn)有設(shè)備改進(jìn)臺(tái)， 處場(chǎng)地改擴(kuò)建中；

　　合理安排施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)票管理制度，積極和承包商加強(qiáng)溝通，及時(shí)掌握施工方生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)要求和安全操作規(guī)程施工，對(duì)重點(diǎn)工序嚴(yán)格把關(guān)；

　　下面是小編為大家整理的安全、優(yōu)質(zhì)、綠色檢修會(huì)戰(zhàn)廣播稿，歡迎閱讀!

　　6月3日晚9時(shí)45分，隨著空壓站系統(tǒng)停工的正式結(jié)束，動(dòng)力車間全面進(jìn)入檢修會(huì)戰(zhàn)，此次檢修，動(dòng)力車間將以“安全、優(yōu)質(zhì)、綠色”為目標(biāo)，穩(wěn)步扎實(shí)推進(jìn)檢修進(jìn)度，為公司各裝置檢修的順利進(jìn)行奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　一是積極組織好檢修工作。遵循“該修必修、修必修好”的原則，認(rèn)真核對(duì)車間各項(xiàng)技改措施和施工進(jìn)度，細(xì)化檢修計(jì)劃，明確責(zé)任分工，逐項(xiàng)排查車間設(shè)備設(shè)施、施工現(xiàn)場(chǎng)等項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)，并按照檢修進(jìn)度，做好變動(dòng)過(guò)程管理，強(qiáng)化安全環(huán)保工作，高檢修工作質(zhì)量，

　　二是做好現(xiàn)場(chǎng)安全分析工作。健全作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別因素，做好相應(yīng)隔離防護(hù)措施，加強(qiáng)臨時(shí)用電動(dòng)火管理，進(jìn)一步完善現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管機(jī)制，并以“安全檢修、優(yōu)質(zhì)檢修、綠色檢修”為前提，提前做好現(xiàn)場(chǎng)施工材料的準(zhǔn)備工作，逐一落實(shí)各項(xiàng)安全分析工作，降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。

　　三是做好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)工作，進(jìn)一步強(qiáng)化車間員工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人的履職責(zé)任。嚴(yán)格佩戴個(gè)人防護(hù)，認(rèn)真核對(duì)各類票據(jù)執(zhí)行情況，重點(diǎn)監(jiān)護(hù)臨時(shí)用電現(xiàn)場(chǎng)混亂、插頭破損情況;焊接用氣膠管老化破損，氣瓶狀態(tài)標(biāo)識(shí)不規(guī)范;吊裝作業(yè)隔離區(qū)內(nèi)有無(wú)關(guān)人員進(jìn)入或作業(yè);安全帶懸掛點(diǎn)不當(dāng)或未系安全帶;勞動(dòng)保護(hù)使用不規(guī)范等違規(guī)現(xiàn)象，時(shí)刻繃緊安全弦，杜絕各類事故發(fā)生。

　　四是加大承包商管理力度。進(jìn)一步強(qiáng)化新入廠承包商的安全教育培訓(xùn)，嚴(yán)格考核制度執(zhí)行，從源頭上防止各類違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生;強(qiáng)化承包商安全生產(chǎn)意識(shí)，加強(qiáng)管理，規(guī)范承包商的作業(yè)程序，嚴(yán)把檢修質(zhì)量關(guān)，確保檢修工作順利進(jìn)行。

　　動(dòng)力車間積極開(kāi)展“安全、優(yōu)質(zhì)、綠色”檢修會(huì)戰(zhàn)

　　6月3日晚9時(shí)45分，隨著空壓站系統(tǒng)停工的正式結(jié)束，動(dòng)力車間全面進(jìn)入檢修會(huì)戰(zhàn)。此次檢修，動(dòng)力車間將以“安全、優(yōu)質(zhì)、綠色”為目標(biāo)，穩(wěn)步扎實(shí)推進(jìn)檢修進(jìn)度，為公司各裝置檢修的順利進(jìn)行奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　一是積極組織好檢修工作。遵循“該修必修、修必修好”的原則，認(rèn)真核對(duì)車間各項(xiàng)技改措施和施工進(jìn)度，細(xì)化檢修計(jì)劃，明確責(zé)任分工，逐項(xiàng)排查車間設(shè)備設(shè)施、施工現(xiàn)場(chǎng)等項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)，并按照檢修進(jìn)度，做好變動(dòng)過(guò)程管理，強(qiáng)化安全環(huán)保工作，提高檢修工作質(zhì)量。

　　二是做好現(xiàn)場(chǎng)安全分析工作。健全作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別因素，做好相應(yīng)隔離防護(hù)措施，加強(qiáng)臨時(shí)用電動(dòng)火管理，進(jìn)一步完善現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管機(jī)制，并以“安全檢修、優(yōu)質(zhì)檢修、綠色檢修”為前提，提前做好現(xiàn)場(chǎng)施工材料的準(zhǔn)備工作，逐一落實(shí)各項(xiàng)安全分析工作，降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。

　　三是做好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)工作，進(jìn)一步強(qiáng)化車間員工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人的履職責(zé)任。嚴(yán)格佩戴個(gè)人防護(hù)，認(rèn)真核對(duì)各類票據(jù)執(zhí)行情況，重點(diǎn)監(jiān)護(hù)臨時(shí)用電現(xiàn)場(chǎng)混亂、插頭破損情況；焊接用氣膠管老化破損，氣瓶狀態(tài)標(biāo)識(shí)不規(guī)范；吊裝作業(yè)隔離區(qū)內(nèi)有無(wú)關(guān)人員進(jìn)入或作業(yè)；安全帶懸掛點(diǎn)不當(dāng)或未系安全帶；勞動(dòng)保護(hù)使用不規(guī)范等違規(guī)現(xiàn)象，時(shí)刻繃緊安全弦，杜絕各類事故發(fā)生。

　　四是加大承包商管理力度。進(jìn)一步強(qiáng)化新入廠承包商的安全教育培訓(xùn)，嚴(yán)格考核制度執(zhí)行，從源頭上防止各類違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生；強(qiáng)化承包商安全生產(chǎn)意識(shí)，加強(qiáng)管理，規(guī)范承包商的作業(yè)程序，嚴(yán)把檢修質(zhì)量關(guān)，確保檢修工作順利進(jìn)行。