對上級部門的請示 篇1

　　區教育局：

　　今年冬季供暖期將至，我校正在進行冬季供熱的準備。除供暖煤由于學校資金困難沒有到位外，其余各項準備工作均已就緒。根據往年學校冬季供熱的規律，今年學校供熱需標準煤50噸，按目前市場價格每噸300元計算，需資金總數15000元，懇請局里解決為盼。

　　妥否，請批示。

對上級部門的請示 篇2

　　X學校：

　　按照學校老師對加強社會實踐的要求，為進一步提高學生動手能力，增強班級凝聚力，經年月日班會研究，經班主任同意，擬于年月日至年月日在處開展活動，屆時請校領導光臨指導。

　　當否，請批示。

　　對上級部門的請示應該怎么寫呢?怎么才能避開一些錯誤?下文是對上級部門的請示，歡迎閱讀!

對上級部門的請示一

　　區教育局：

　　今年冬季供暖期將至，我校正在進行冬季供熱的準備。除供暖煤由于學校資金困難沒有到位外，其余各項準備工作均已就緒。根據往年學校冬季供熱的規律，今年學校供熱需標準煤50噸，按目前市場價格每噸300元計算，需資金總數15000元，懇請局里解決為盼。

　　妥否，請批示。

對上級部門的請示二

　　X學校：

　　按照學校老師對加強社會實踐的要求，為進一步提高學生動手能力，增強班級凝聚力，經年月日班會研究，經班主任同意，擬于年月日至年月日在處開展活動，屆時請校領導光臨指導。

對上級的請示報告怎么寫 篇1

　　市人民政府：

　　今年4月7日，xx市委、市政府《關于加快發展旅游業的決定》(x字[]8號)，同意建立旅游建設發展專項資金，其部分資金來源于交通建設附加費的分配，并將此分配比列從原來的5%調高到10%。對此，我委認為該措施無疑有利于籌集資金，促進旅游業發展。但當初決定征收旅業交通建設附加費的目的，主要是籌集地鐵資金，現要提高旅游專項資金往交通建設附加費中的分配比例，必然減少地資金的來源缺口更大，需開拓更多的資金來源。因此，任何減少籌集地鐵資金的做法都會異致工期拖長和投資增大，不利于工程建設。

　　鑒此，我委建議在地鐵建設期內，暫緩調高旅游專項資金在交通建設附加費中的分配比例，仍執行旅游專項資金在交通建設附加費中占5%的分配比例不變。

　　專此請示，請批復。

對上級的請示報告怎么寫 篇2

　　縣人民政府：

　　在縣委、縣府的領導和指揮下，在相關部門的大力支持下，縣蠶絲公司、蠶種場的破產改制工作有序進行，現已進入人員安置階段。縣蠶絲公司各類人員522人，其中：在編正式職工408人，退休人員48人，退養蠶桑輔導24人，在崗蠶桑輔導員24人，長期臨工4人，遺屬定補人員4人。

　　按照批準的人員安置方案，根據債權、債務清算報告，經測算，人員安置費用646.28萬元，退付集資款162萬元，支付兌發工資313.85萬元，共需資金1119.73萬元。因非整合資產的處置(已委托國土供應中心)尚需時日，按照縣委、縣府的安排布署，為了確保在今年6月底前破產終結，，故特請示縣政府先在縣財政借支1000萬元資金用于安置職工，待資產變現后再與縣財政算帳。

　　請示是“適用于向上級請求指示、批準”的公文。凡是本機關無權、無力決定和解決的事項可以向上級請示，而上級則應及時回復。下文是對上級的請示報告，歡迎閱讀!

對上級的請示報告一

　　團黨委：

　　我營已給戰士購置了海綿墊張，為了解決海綿墊在使用中容易損壞的問題，我營擬將海綿墊外部包裝一層帆布，包裝費用每張約25元，共需經費X元左右。因我營現有經費受限，特請上級給予解決，增撥經費X X X X元。

對上級的請示報告二

　　縣人民政府：

　　在縣委、縣府的領導和指揮下，在相關部門的大力支持下，縣蠶絲公司、蠶種場的破產改制工作有序進行，現已進入人員安置階段。縣蠶絲公司各類人員522人，其中：在編正式職工408人，退休人員48人，退養蠶桑輔導24人，在崗蠶桑輔導員24人，長期臨工4人，遺屬定補人員4人。

　　按照批準的人員安置方案，根據債權、債務清算報告，經測算，人員安置費用646.28萬元，退付集資款162萬元，支付兌發工資313.85萬元，共需資金1119.73萬元。因非整合資產的處置(已委托國土供應中心)尚需時日，按照縣委、縣府的安排布署，為了確保在今年6月底前破產終結，，故特請示縣政府先在縣財政借支1000萬元資金用于安置職工，待資產變現后再與縣財政算帳。

　　以上請示可否，請批示。

對上級的請示報告三

　　市人民政府：

　　今年4月7日，xx市委、市政府《關于加快發展旅游業的決定》(x字[]8號)，同意建立旅游建設發展專項資金，其部分資金來源于交通建設附加費的分配，并將此分配比列從原來的5%調高到10%。對此，我委認為該措施無疑有利于籌集資金，促進旅游業發展。但當初決定征收旅業交通建設附加費的目的，主要是籌集地鐵資金，現要提高旅游專項資金往交通建設附加費中的分配比例，必然減少地資金的來源缺口更大，需開拓更多的資金來源。因此，任何減少籌集地鐵資金的做法都會異致工期拖長和投資增大，不利于工程建設。