施工員頂崗實習周記 篇1
上午和工程師去施工工地進行實地考察。工程師說，在編制施工組織設計（方案）前，一定要到現場進行實地考察，千萬不能想當然地閉門造車。只有詳細了解了現場的具體情況后，編制的施工組織設計（方案）才有針對性，也才有較好的實用價值。臨行前，工程師要我了解以下一些主要內容：
1現場供電情況（線路、容量等）；
2現場供水、排水情況（線路、容量等）；
3現場道路暢通情況；
4現場可供利用的建筑物情況；
5現場已有地下管線情況；
6現場周圍城市測量控制點情況等。
工程師說，如果是外地工地，還應了解當地施工期間的氣溫、降雨量、風力、風向以及地震烈度、地方資源、地方交通運輸、地方施工協作單位以及當地建設行政主管部門的有關建筑市場的管理文件等。
施工員頂崗實習周記 篇2
第xx周很快就過去了，對施工員的工作有了大體的了解，上周已經介紹了標準層的大致流程，這周就介紹一些施工員所用到的幾種儀器。放線要用到幾種儀器，我所見到過的有垂準儀、電子經緯儀和水準儀。垂準儀，是利用一條與視準軸重合的可見激光產生一條向上的鉛垂線，用于測量相對鉛垂線的微小偏差以及進行鉛垂線的定位傳遞。垂準儀主要用在高程建筑上，一般在每個樓層中間預留一個小孔，將控制點引到樓下，架設垂準儀，嚴格整平，打開激光，這樣在樓層上面方便建站及放線。
電子經緯儀在工地上一般是利用它的90°旋轉，這樣可以比較精確的畫出兩條垂直的線。把電子經緯儀架設到一個控制點上，嚴格整平后，找到另外一個控制點，將角度歸零，固定，調整鏡筒的高度，在這兩個控制點之間再打出幾個點，這樣放線的距離會縮小，次數會增多，但是誤差也要小很多。然后旋轉電子經緯儀，當角度為90°或270°時，固定住，再打出幾個點，彈好線后，轉移到其他控制點，一般打出5條控制線（4條控制線形成一個矩形，然后連接兩條長邊的中點再打出1條控制線）就可以。