施工組織設計方案集錦 篇1
一、工程概況
(一)工程概述
路是x市總體路網規劃中的一條東西主干道,西起路,東至路,是x地區的主干道之一,全長約10.5km。該路規劃路幅一般路段紅線寬度為86.0m,其路幅組成為:8.0m(綠化帶)+6.5m(人行道)+7.5m(非機動車+公交車混合車道)+3.0m(綠化帶)+13.0m(機動車道)+10.0m(綠化帶)+13.0m(機動車道)+3.0m(綠化帶)+7.5m(非機動車道+公交車混合車道)+6.5m(人行道)+8.0m(綠化帶)=86.0m。
本項目工程起點路(樁號K1+706.69),終點為前路(樁號為K3+431.53),全長為1724.84m。 路由x市建筑設計院設計,x市城市建設投資開發公司委托投資有限公司承建,由工程監理咨詢有限公司進行全程監理。該路設計功能齊全,設施完善,道路、排水、地下信道、綠化、亮化、交通等設施一應俱全。
路的建設為二環線以南地區的東西向交通快速疏散創造了較好的條件,且將對x市南部地區的整體開發建設發揮重大的促進作用。
(二)工程設計
路按城市Ⅰ級主干道設計,設計車速為KM/h,設計荷載—構筑物:城—A級;路面BZZx100。本工程段位于新趾和x大院南側,從西至東分別與路、路相交,縱斷面坡度較緩,分別為1.01%和0.00%。
路面采用瀝青混凝土,其結構為:表面層為4CM厚細粒式瀝青混凝土[ACx13],中面層為5CM厚中粒式混凝土[ACx20(Ι)],下面層為6CM厚粗粒式瀝青混凝土[ACx25(Ι)],上基層為20cm厚水泥穩定碎石,下基層為20cm厚水泥穩定砂礫,面層與基層之間設透層。其中表面層和中面層采用SBS改性瀝青,下面層采用重交瀝青AHx70。