土方工程。土木工程中，土石方工程有： 場地平整、路基開挖、人防工程開挖、地坪填土，路基填筑以及基坑回填。要合理安排施工計劃，盡量不要安排在雨季�，F在，就一起來看看以下兩篇關于土方工程的施工方案吧!

　　土方工程施工方案

　　土方開挖

　　一、工程概況

　　a) 結構形式：底框結構，獨立柱基;砌體機構，條形基礎

　　b) 開挖方式：本工程設計開挖深度為-3.7 m，室內外高差為-1.5m,因此該工程實際開挖深度為-2.2m,由于開挖深度較深，所以不能進行獨立基坑開挖。只能用機械進行大開挖，人工修邊揀底。

　　(一)、土方開挖前施工準備

　　1.測量放線及測量樁點的保護

　　(1) 在基坑開挖之前，場內所有的紅線樁及建筑物的定位樁，全部經規劃部門測量核準。

　　(2) 在場邊道路及場內的臨時設施上做好定位標記，以備觀測。

　　(3) 在基坑開挖前，根據施工圖紙、建筑軸線位置放出土方開挖邊線。

　　(4) 所有的測量樁、紅線點一經核實后，項目部就落實專人對其進行定期檢查復核，以確保紅線點的準確性。

　　2.夜間施工照明的準備

　　土方開挖期間，施工用電主要是夜間照明;

　　(1) 所有用電均可以從現場配備的配電箱內接引，通過手提移動配電箱引至土方開挖區域，但施工用電必須由值班電工專門負責，禁止操作工人隨意更改、移動。

　　(2) 整個施工現場的夜間照明通過用鋼管架子架設安置的2個5KW大燈具提供照明。

　　(3) 現場大門口，邊坡位置均視情況放置一定數量的照明燈及散光燈和警戒燈。

　　3.主要機具：

農田土地平整工程施工方案范文 篇1

　　1、施工準備

　�。�1）在土地平整施工準備階段，首先根據現場地形、坡度，與現場監理工程師進行合理劃分田塊，并撒灰放線，確定石坎位置，釘設施工控制樁。

　�。�2）認真學習施工圖紙，編制分項工程施工方案，進行分項工程技術交底，確定施工方法、施工工藝。

　�。�3）土方工程施工應進行土方平衡計算，按照土方運距最短、運程合理和各個工程項目的施工順序做好調配，減少重復搬運。

　�。�4）組織勞動力、施工機械進場，調試施工機械。

　　2、施工場地清理

　　施工前，由業主協助做好青苗補償、土地征用工作，對施工區域內的建筑物、墳墓組織拆遷，發現文物古跡時妥善保護現場并且向相關部門報告；樹木、灌木叢等在施工前按業主的要求及有關規定進行砍伐或移植，挖除樹根、并將坑穴填平夯實，清除表層雜物。在填方和借方地段的原地面進行表面種植土清除，然后將種植土集中堆放，不可利用的土石方及雜物由裝載機（或人工）上土，配合自卸汽車棄運至業主指定地點。借方地段及取土場的原地面清理完畢，方可取土施工。填方地段在清理完地表后，整平壓實到規定要求，再進行填方作業。在敷設有地上或地下管道、光纜、電纜、電線的地段進行土石方施工時，應事聯系并先取得相關管理部門的書面同意，方可施工，施工時應采取措施，以防損壞。

　　3、表土剝離

　　認真控制剝離厚度，剝離的表土中不得含有石塊和雜物，剝離表土必須集中堆放，不能與棄土混堆。

　　4、坡地埂施工

　　坡地埂施工包括定線、清基、筑埂、保留表土、修平地面等五道工序。

單位工程施工方案 篇1

　　一、編制依據：

　　本施工指導作業書是依據《納黔高速公路工程項目招標文件》中有關條文和技術要求編制的，并遵照如下標準和規范：

　　1、交通部發布《公路橋涵施工技術規范》(JTJ041-20__);

　　2、交通部發布《公路工程質量檢驗評定標準(土建工程)》(JTGF80/1-20__);

　　3、《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》(GB13013-91);

　　4、《鋼筋機械連接通用技術規程》(JGJ107-20__);

　　5、《滾軋直螺紋鋼筋連接接頭》(JG163-20__);

　　6、《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》(GB1499.2-20__);

　　7、《鋼筋焊接及驗收規程》(JGJ18-20__)。

　　二、工程概況

　　本合同段中的大田坡大橋(除3#、4#橋墩)、主線上跨A匝道中橋、高橋大橋、魚洞溝大橋、石匠溝1號大橋采用人工挖孔樁施工;大田坡大橋3#、4#橋墩樁基采用沖孔樁施工。

　　1.1大田坡大橋

　　大田坡大橋樁基樁徑1#～2#、6#～8#、11#墩為φ1.5m，樁基主筋為22mm,加強箍筋為φ10mm和20mm;3#～4#墩為φ2.2m，樁基主筋為28mm,加強箍筋為Ф12mm和20mm;5#、9#～10#墩為φ2.0m，樁基主筋為28mm,加強箍筋為Ф12mm和20mm;0#、12#橋臺樁徑為φ1.5m，樁基主筋為22mm,加強箍筋為φ10mm和20mm。

　　1.2主線上跨A匝道中橋

　　主線上跨A匝道中橋樁基樁徑1#～2#墩為φ1.3m，樁基主筋為22mm,加強箍筋為10mm和20mm;0#、3#橋臺樁徑為φ1.3m，樁基主筋為22mm,加強箍筋為10mm和20mm。

　　1.3高橋大橋高橋大橋樁基樁徑1#～6#墩為φ1.3m，樁基主筋為22mm,加強箍筋為10mm和20mm;7#橋臺樁徑為φ1.3m，樁基主筋為22mm,加強箍筋為10mm和20mm。

工程施工方案大全 篇1

　　全玻璃幕墻的安裝施工是一項多工種聯合施工，不僅工序復雜，操作也要求十分精細。同時它又與其他分項工程的施工進度計劃有密切的關系。為了使玻璃幕墻的`施工安裝順利進行，必須根據工程實際情況，編制好單項工程施工組織設計，并經總承包單位確認。

　　一、施工準備

　　(一)技術準備

　　1.技術資料收集現場土建設計資料收集和土建結構尺寸測量。由于土建施工時可能會有一些變動，實際尺寸不一定都與設計圖紙符合。全玻璃幕墻對土建結構相關的尺寸要求較高。所以在設計前必須到現場量測，取得第一手資料數據。然后才能根據業主要求繪制切實可行的幕墻分隔圖。對于有大門出入口的部位，還必須與制作自動旋轉門、全玻門的單位配合，使玻璃幕墻在門上和門邊都有可靠的收口。同時也需滿足自動旋轉門的安裝和維修要求。

　　2.設計和施工方案確定設計和施工方案確定。在對玻璃幕墻進行設計分隔時，除要考慮外形的均勻美觀外，還應注意盡量減少玻璃的規格型號。由于各類建筑的室外設計都不盡相同，對有室外大雨棚、行車坡道等項目，更應注意協調好總體施工順序和進度，防止由于其他室外設施的建設，影響吊車行走和玻璃幕墻的安裝。在正式施工前，還應對施工范圍的場地進行整平填實，做好場地的清理，保證吊車行走暢通。

　　(二)材料及機具準備

　　1 .主要材料質量檢查

　　(1)玻璃的尺寸規格是否正確，特別要注意檢查玻璃在儲存、運輸過程中有無受到損傷，發現有裂紋、崩邊的玻璃決不能安裝，并應立即通知工廠盡快重新加工補充。

有關工程施工方案集錦 篇1

　　本技術交底適用于一般工業與民用建筑工程采用松散、板狀保溫材料和現澆整體保溫的屋面保溫層工程施工。

　　1、材料要求

　　所用材料的表觀密度、含水率、導熱系數等技術性能必須符合設計要求和施工規范的規定。應有質量證明文件。松散的保溫材料應使用無機材料，如選用有機材料時，要先做好材料的防腐處理。

　　(1)松散材料：爐渣或水渣粒徑一般為5～40mm，不得含有石塊、土塊、重礦渣和未燃盡的煤塊，表觀密度為500～800kg/m3，導熱系數為0。16～0。25W/m。k。

　　(2)板狀保溫材料：外觀整齊，厚度應根據設計要求確定，使用前應按設計要求檢查其表觀密度導熱系數，含水率及強度。

　　A、泡沫混凝土板：表觀密度不大于500kg/m3，抗壓強度應不低于0。4Mpa。

　　B、加氣混凝土板：表觀密度為500～600kg/m3，抗壓強度應不低于0。2Mpa。

　　C、聚苯板塊：表觀密度為≤45kg/m3，抗壓強度應不低于0。18Mpa，導熱系數為0。043W/m。k。

　　2、主要機具

　　一般應備有鐵鍬(平鍬)、木刮杠、水平(準)尺，手推車、木拍子等。

　　3、作業條件

　　(1)鋪設保溫材料的基層施工完，將預制構件的吊鉤、拖拉繩等清除干凈，殘留在構件外表的痕跡

　　應磨平，抹入砂漿層內，經檢查驗收合格后，方可進行下道工序。

　　(2)有隔氣層要求的屋面，應先將基層清掃干凈，按設計要求和施工規范規定，鋪設隔氣層。

　　(3)鋪設隔氣層的基層表面，應干燥、平整、不得有松散、開裂、起鼓等缺陷。

　　(4)穿過屋面和墻面等結構層的管根部位，應用豆石混凝土填塞密實，將管根固定。

[優秀]工程施工方案 篇1

　　【摘要】針對漓江橋過江給水管道工程實際情況，在簡單介紹過江給水管道基本施工方法的基礎上，對具體的施工方案進行了深入分析，內容包括施工安排、控制點復核與測放、管槽開挖、管槽整平、管道加工、管道沉放、支墩施工、管槽回填、附屬設施施工和雨季、冬季施工。

　　【關鍵詞】漓江橋過江給水管道；水下管道；施工方案

　　桂林市漓江橋擴建工程位于廣西桂林市安家路地段，該工程過江管段設計總長度約為233.21m，起始樁號為K0+292.244，終點樁號為K0+518.076。采用2根D820mm×14mm螺旋鋼管并行開挖和沉管。

　　1過江給水管道施工方法

　　本工程過江段管道采用D830mm×14mmA3螺旋鋼管整管沉放、安裝，鋼制管件和配件連接采用法蘭連接。水下混凝土支墩采用水下C15商品混凝土現澆而成。管道基礎采用砂礫石基礎，回填前測試水流速度、水深等對回填的影響，以便掌握規律。

　　2過江給水管道施工方案

　　2.1施工安排

　　本工程包括以下施工項目：管槽開挖、管槽整平、管道加工、管道敷設、管道沉放、管道支墩、管槽回填。管槽開挖施工由水下挖泥船進行，成槽后整管沉放。根據施工控制點復核平面與高程，同時做好放樣與材料采購；出河面、過江管道同步施工，在管槽完成開挖和整平，且管道制作完畢，經檢查確認合格后開展管道安裝及沉放；管道制作完畢并就位，同時經檢查確認合格之后開始澆筑支墩，填筑管槽。

　　2.2施工控制點復核及測放

　　2.2.1平面控制測放

　　1）按照設計坐標測量并放出管道軸線，同時在兩岸設置導標；全站儀測定節點，做好標示，用于對開挖斷面具體位置進行控制[1]。2）為使管槽開挖位置準確，兩端岸上應設置測站，在開挖時借助GPS系統進行全過程實時定位，以確保施工時各船舶定位的準確性。3）管道沉放時，于頂部增設標桿，再用全站儀對平面位置進行測定和嚴格控制，在設計位置進行沉放。