我們學習了《詹天佑》一課，讀著課文，我的思緒仿佛飛到了詹天佑爺爺的塑像前。詹天佑爺爺，我想對你說：您是一個熱愛國家的人。為了國家的利益，您剛接到任命，就毅然決然地接受了任務，馬上開始開始勘測線路，準備進行對鐵路干線的修筑。因為您知道這是中國第一次修筑鐵路，一定要成功，才能使中國人揚眉吐氣，令外國人無話可說。所以在修筑過程中遇到困難，您總是想著國家的利益，用自己堅強的毅力和靈活的大腦一次次地化險為夷，我真佩服您。

　　在修筑過程中，您先勘測線路，然后開鑿隧道，最后設計線路，很有條理。因為居庸關山勢高，巖層后，所以您采用了從兩端同時向中間鑿進的辦法，節約了時間和財力；而八達嶺隧道長而不高，所以您采用了豎井開鑿法，兩頭同時施工，也節省了一半的時間；鐵路經過青龍橋的坡度特別大，因此你有感而發，設計了“人”字形的線路……您的智慧得到了后來人的贊嘆和懷念。

　　您是一個同甘共苦、身先士卒的人。您親自帶著學生和工人，扛著標桿，背著經緯儀，在峭壁上定點、測繪。有時候一不小心還有墜入深谷的危險。白天，您攀山越嶺，努力地工作著，晚上，您就在油燈下繪圖、計算。您是那樣的孜孜不倦，令人贊嘆不已。

　　您還是一個一絲不茍、認真嚴謹的人。因為您知道在工程中，首先要精密，不能出現一點馬虎，那里要開山，哪里要架橋，那里要把陡坡鏟平，那里要把彎度改小，都要進行精密的計算，所以您才會修筑成功。

　　您這樣做都是為了誰呢？都是為了人民和國家啊！當時我們飽受帝國主義者的欺辱，清政府是那樣的腐敗無能連吱都不敢吱一聲，他們只考慮自己的利益，完全不管老百姓的死活，老百姓吃不飽，穿不暖，只好出來起義……這樣的王朝豈有不滅亡之理？就是您在關鍵的時刻挺身站出來，爭回了大家的面子，您真偉大！

　　我站在詹天佑的銅像前，腦海里立刻浮現出他的愛國事跡。

　　清政府提出中國自己修筑京張鐵路的計劃，一些帝國主義國家就來阻撓，它們要爭奪這條鐵路的修筑權，這樣就可以進一步控制我國的北部。慢慢地，控制整個國家。就在這個時候，一位讓所有人重拾信心的人出現了，他——就是詹天佑。

　　詹天佑是我國著名的愛國工程師，也是我國的“橋梁之父”。他為了給祖國爭一口氣，不怕危險，任勞任怨，吃苦耐勞。為了尋找一條合適的線路，冒著墜落深谷的危險，翻山越嶺，不惜任何代價。詹天佑不但有對國家一絲不茍的態度，而且還有創新精神。雖然一路上困難重重，但是憑借著自己的智慧，他發明了中部鑿進法，兩端鑿進法，人字型軌道，這些所作所為，讓中國鐵路走向了一個新的臺階，給藐視中國的帝國主義國家一個有力的回擊。

　　您的工作一絲不茍，哪里要開山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小，您都義不容辭，您親自帶著學生和工人在峭壁上定點測繪。雖然塞外常常黃沙漫天，狂風怒號，有時還面臨著墜入深谷的危險。但即使是這樣惡劣的天氣與如此糟糕的環境，依然不能您堅持要在野外工作的決心與毅力。您是在冒著生命危險為祖國做貢獻啊！白天，您攀山越嶺，勘測線路；夜晚，您熬紅了雙眼，卻只為在油燈繪圖計算。為了尋找一條合適的線路，您還經常請教當地的農民。

　　今天我看見了一張詹天佑塑像的圖片，我仿佛就站在他前面。

　　詹天佑穿著一身燕尾服，右手插在口袋里，左手自然垂放著，他的目光凝視著遠方。

　　在他的目光中，我仿佛聽見外國人的爭吵聲，咆哮聲和他們輕蔑又傲慢的笑聲。我仿佛看見詹天佑在懸崖峭壁上勘測線路，往后退了一步，就差了那么一點點，他就要掉下懸崖。我又看見詹天佑挑著水桶在隧道里排水，他額頭上全是汗珠，還有些流進了眼睛里，衣服也濕透了，他卻全然不管，堅持工作著。我還看見詹天佑在油燈下繪圖，他的眼睛紅腫得厲害，眼中布滿了血絲，還有一圈濃濃的黑眼圈。但他仍然頭都沒抬一下，專心地繪著圖，不敢有半點馬虎。

　　第一條完全由我國工程師修筑的鐵路是誰主持的呢？沒錯，就是詹天佑。

　　今天，站在他的銅像下，我從他那炯炯有神的眼睛中仿佛看到了當年詹天佑努力修筑鐵路的情景，啊，我仿佛看到詹天佑神色莊重地對工人和學生們說：“我們的工作首先要精密，大概、差不多這類說法不應該出自工程人員之口”的情景。還仿佛看到了一些帝國主義者看了之后便大笑：“你們這些人還是死了這條心吧！別逞強，連我們國家的著名工程師都不行你們呀，那是不可能的。”

　　今天，我乘火車去八達嶺，過青龍橋車站，看到一座銅像——那就是詹天佑的塑像。

　　我打量著這個銅像。詹天佑筆直地站在刻著“詹天佑之象”的是石墩上，雙手插兜，面容嚴肅，雙眼凝視遠方。

　　從他的眼神中，再回首，當年我仿佛感受到他的愛國精神。那時候清政府軟弱無能，“割地”“賠錢”這些詞語幾乎被濫用，中國人民憤恨至極，清政府卻只求自保。生活于那樣的年代，詹天佑選擇了學習鐵路專業，建設中國，不論困難重重，任務艱巨，不論帝國主義者如何阻撓，他都實現了中國人自己修筑鐵路的夢想。