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2023年物流工作總結(jié)范文

發(fā)布時(shí)間:2023-11-04

2023年物流工作總結(jié)范文(精選19篇)

2023年物流工作總結(jié)范文 篇1

  作為物流公司的客服工作人員積極工作,對(duì)待任何1個(gè)來訪客戶都保持尊重,在我們客服部經(jīng)理指揮中,完成了上半年的任務(wù)。

  物流工作說簡(jiǎn)單,挺簡(jiǎn)單,說難也非常難,主要是能夠解決客戶的問題,如果客戶的問題不能解決,就會(huì)顯得非常麻煩。工作中我們會(huì)接到客戶詢問快遞運(yùn)送時(shí)間,也會(huì)接到投訴,由于1些緣由致使1些快遞沒法投遞,讓客戶反感,我們物流作為中間物流運(yùn)輸方,需要統(tǒng)籌兩方面,1方是售貨方,1方是買方,如果是我們物流的緣由致使快遞件丟失,我們公司需要擔(dān)當(dāng)這份責(zé)任。

  在工作中常常接到1些客戶由于幾天時(shí)間貨物沒有送到就非常焦急,讓我們工作非常麻煩,我們不但要撫慰客戶,還要把快遞運(yùn)輸在哪里的消息發(fā)給客戶,同時(shí)幫助客戶監(jiān)督快遞運(yùn)輸。有時(shí)候客戶很多需要彼此配合,為了不由于自己忙不過來影響其他客戶溝通,我們每一個(gè)人每天都有電話量要求。

  為了更好的'提高電話量,完成每天的工作,我都會(huì)直接詢問客戶的緣由,然落后入主題,為客戶盡快做好物流信息查詢,這樣減少了時(shí)間浪費(fèi),讓我的電話量得到了極大的提升,對(duì)我的幫助極大。在打電話的時(shí)候還需要注意溝通的語氣,任什么時(shí)候候我都保持彬彬有禮,不能讓客戶挑出毛病,1但被客戶投訴,那就會(huì)扣分的,必須要給客戶留下好印象。

  我們客服在客戶眼前,代表的就是全部公司,1言1行,都必須要遵照法紀(jì),都必須要合乎規(guī)矩才行,不然1旦犯了毛病就印象到公司的外在形象,對(duì)公司的業(yè)務(wù)不利,而且我們部門經(jīng)理也強(qiáng)烈要求我們做到對(duì)客戶尊重,禮貌,友善。不能讓客戶感到失望,最好讓客戶滿意。

  有時(shí)候也會(huì)接到客戶的投訴電話,最好解決的是我們公司的緣由,由于這樣我們公司也能夠盡快的完成好自己的任務(wù),但是遇到1些問題,比如售貨放遲遲不發(fā)貨,但是卻已顯示快遞已在路上,這也是由于售貨方操作失誤,讓我們非常不好處理,不能直接謝絕,客戶的投訴要求,同時(shí)還要與售貨方獲得聯(lián)系才行,這樣才能夠更好做好工作。

  上半年工作我們客服部很好的解決了在物流配送中不足的問題,同時(shí)也積極反饋給公司上層,依照公司的要求,我們還得到了培養(yǎng),學(xué)習(xí)了服務(wù)技能和話術(shù),讓很多客戶都感到滿意,同時(shí)也讓更多客戶積極的同意與我們合作。在下半年中,工作仍然繼續(xù),我會(huì)繼續(xù)做好客服工作,完成客服的任務(wù),解決客戶的問題。

2023年物流工作總結(jié)范文 篇2

  今年物流營(yíng)運(yùn)中心在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和全力支持下,認(rèn)真執(zhí)行公司整合施行的方案,精細(xì)化管理全局,不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水品,緊密關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài);積極擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模;精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破;有效執(zhí)行項(xiàng)目績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)制度;切實(shí)改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力,確保了公司主營(yíng)業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展,產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲。現(xiàn)將本年度工作總結(jié)如下:

  一、主要業(yè)績(jī)指標(biāo)完成情況

  一年來,物流營(yíng)運(yùn)中心秉承“集思廣益,多勞多得”的工作作風(fēng),克服了眾多困難,廣開營(yíng)銷渠道,嚴(yán)控內(nèi)外成本,確保利潤(rùn)最大化,實(shí)現(xiàn)“時(shí)間過半,收入過半,利潤(rùn)過半”的目標(biāo)。

  二、主要工作開展情況

  目前該項(xiàng)業(yè)務(wù)收入占比較大,在確保該業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的同時(shí)積極拓展相應(yīng)市場(chǎng),目前已完成線路勘測(cè),配送線路設(shè)計(jì)等前期工作。物流營(yíng)運(yùn)中心認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)方針,即:由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)部門班子開發(fā)大客戶市場(chǎng),讓駕駛員在運(yùn)輸配送過程中尋找客戶;動(dòng)員公司內(nèi)部員工利用自己的`信息源開發(fā)客戶,“三管齊下”的營(yíng)銷策略。認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的獎(jiǎng)勵(lì)政策,動(dòng)員廣大員工的積極性,使公司的發(fā)展更上一個(gè)新的臺(tái)階。

  三、下一步工作打算

  認(rèn)真貫徹公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線,明確發(fā)展思路,從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展,精細(xì)化管理人員和設(shè)備,節(jié)約成本,積極營(yíng)銷。針對(duì)這一發(fā)展思路,物流營(yíng)運(yùn)中心將繼續(xù)結(jié)合物流信息綜合管理平臺(tái),精細(xì)化管理,節(jié)約成本擴(kuò)大效益。維護(hù)目前合作客戶,提升部門各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德,提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴(yán)懲不良化”。繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展,開發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項(xiàng)目,發(fā)展目標(biāo)客戶。繼續(xù)貫徹施行公司領(lǐng)導(dǎo)提出的“三管齊下”的營(yíng)銷策略,開拓市場(chǎng)、勇闖高峰。

2023年物流工作總結(jié)范文 篇3

  回顧近半年的工作,對(duì)照德能勤績(jī)四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),能盡心盡力做好各項(xiàng)工作,較好地履行了自己的職責(zé)。現(xiàn)將主要情況小結(jié)如下:

  一、工作小結(jié)

  我所在的部門是物流部,首先在20xx年這個(gè)及其不平凡的半年里,我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力,同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面,由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí),個(gè)人在這方面亦是很感興趣,遇到棘手問題,通過查閱資料、詢問同事能夠獨(dú)立解決,所以這方面很有自信的;在過去的半年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,在工作上還不夠沉穩(wěn),不夠老練,在對(duì)待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位,自己感覺還是有點(diǎn)欠缺,這個(gè)方面我想在以后的`工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉,多多改進(jìn)。

  二、20xx年的工作計(jì)劃

  不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng),自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí),努力提高工作水平,適應(yīng)新形勢(shì)下本職工作的需要,揚(yáng)長(zhǎng)避短,發(fā)奮工作,克難攻堅(jiān),力求把工作做得更好,積極的配合好各部門的工作鏈接,在適應(yīng)新的工作崗位之余,希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識(shí),提高自己的業(yè)務(wù)能力,樹立辦公室的良好形象。

  三、對(duì)公司的意見和建議以及各種訴求

  1.希望公司能為我繳納上海社會(huì)保險(xiǎn)。xx年xx月、xx月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保,希望公司能予我這樣的福利。

  2.請(qǐng)公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門的工作性質(zhì),每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等,這樣也會(huì)提高每一位職員的工作積極性,更好的為公司工作,這樣也有助于公司的發(fā)展。

  3.希望20xx年公司結(jié)合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。

2023年物流工作總結(jié)范文 篇4

  “雙十一”已經(jīng)結(jié)束,但是大戰(zhàn)的硝煙卻躍躍欲試的蔓延到大街小巷。所有物流公司正在快馬加鞭的將商品送到消費(fèi)者手里。通過在北京蘇寧物流基地中心倉增援,我堅(jiān)定的認(rèn)為未來的電商大戰(zhàn),物流是制勝法寶。

  今年的“雙十一”,物流作為直接影響用戶體驗(yàn)、決勝最后一公里的重中之重,各大電商都在比拼物流的底蘊(yùn)。而我有幸成為北京蘇寧物流的一員,在中心倉奉獻(xiàn)自己的一份力量。通過本次增援,我受益匪淺,在完成工作的同時(shí)也對(duì)蘇寧物流有了一定的了解,并進(jìn)行思考。

  在八夜的增援工作中,我被分到了蘇寧物流的中心倉。中心倉主要針對(duì)的是北京四環(huán)外的小件配送,分為四個(gè)環(huán)節(jié):1.揀貨2.盤點(diǎn)3.核對(duì)4.裝車。首先我們把相應(yīng)的商品從大庫中搬運(yùn)到中心倉,然后把商品分配到相應(yīng)的區(qū)域。其次,每天晚上十二點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)開始盤點(diǎn),盤點(diǎn)就是把對(duì)應(yīng)區(qū)域的商品逐個(gè)掃碼,商品編碼錄入我司系統(tǒng)。但盤點(diǎn)結(jié)束后,商品還會(huì)陸續(xù)增加,對(duì)應(yīng)分配。然后,在辦公室匹配后,我們開始對(duì)應(yīng)匹配表來進(jìn)行掃碼匹配。最后,在六點(diǎn)陸續(xù)將商品搬到對(duì)應(yīng)快遞車輛。

  通過這次增援:

  1.初步了解了北京蘇寧物流基地中心倉的工作流程;

  2.歷練了吃苦耐勞的精神,物流增援很辛苦,但是蘇寧人必須要經(jīng)歷一次大忙,通過本次雙十一,磨練了意志的同時(shí)也提高我的能力;

  3.感受到了蘇寧物流的強(qiáng)大,電商大戰(zhàn)比拼價(jià)格的背后是有強(qiáng)大物流的支撐。今年“雙十一”我司與天貓合作,物流是第一環(huán)。在物流支援的過程中,匹配了大量天貓超市的貨物,我相信未來我司的物流將會(huì)是電商大戰(zhàn)中的決勝武器。從十號(hào)到十二號(hào)的三天中,商品數(shù)量是往日的四五倍,但是通過中心倉所有蘇寧人的努力,每天都高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量完成任務(wù)。線上線下一起努力,打造最棒物流服務(wù)。

  最讓我印象深刻就是北京公司辦公室的同事們放下手頭的工作,不論是高管還是經(jīng)理也親力親為,投身于物流服務(wù)中。讓在物流基地工作的十三期新員工的我們信心滿滿,干勁十足。蘇寧的物流在今年全面出擊!雙線訂單大增358%,線下訂單增長(zhǎng)153%的情況下,蘇寧“門店+倉庫”的雙核創(chuàng)新性物流配送模式優(yōu)勢(shì)盡顯,確保了商品在城市和農(nóng)村地區(qū)的快速送達(dá)。在城市,依托于蘇寧線下

  1600多家門店的優(yōu)勢(shì),雙十一當(dāng)天近5萬人享受蘇寧2小時(shí)急速達(dá)服務(wù),顧客門店自提占比達(dá)29.7%。在三四級(jí)市場(chǎng),蘇寧遍布全國(guó)的700家直營(yíng)店充當(dāng)“最后一公里”的配送先鋒,保證貨物的及時(shí)送達(dá)。

  在增援的過程中,我也看到了中心倉工作的一些不足之處。

  1.中心倉區(qū)域面積較小,遇到大忙等活動(dòng)時(shí),商品出現(xiàn)沒有位置擺放的情況,只能堆積在門外;

  2.工作流程存在反復(fù),作業(yè)形式粗暴,在盤點(diǎn)和匹配中存在重復(fù)工作,效率較低;

  3.工作過于依賴人員,所有工作都需要員工操作,如果可以改善中心倉的智能設(shè)備,效率會(huì)明顯提高,失誤率會(huì)相對(duì)降低。

  針對(duì)不足之處,我自己也有了一些思考。

  1.中心倉面積需要擴(kuò)大,場(chǎng)地需要重新劃分,針對(duì)商品量大小來量身各區(qū)域的面積。

  2.提高員工的工作效率,簡(jiǎn)化工作流程,減少工作重復(fù)性,我認(rèn)為應(yīng)該優(yōu)化揀貨和盤點(diǎn)的過程,減少兩步中反復(fù)的流程。

  在本次物流增援結(jié)束后,我為成為雙十一大戰(zhàn)的一員感到榮幸,也深深的為我司強(qiáng)大物流體系感到自豪。電商大戰(zhàn)本質(zhì)就是物流的戰(zhàn)斗,蘇寧物流就是我們的制勝法寶,我們的物流會(huì)讓消費(fèi)者感受我們滿滿的誠意和暖暖的溫度。近5萬人享受蘇寧2小時(shí)急速達(dá),10萬多人體驗(yàn)了大家電“送裝一體”服務(wù),雙十一當(dāng)天全網(wǎng)妥投率達(dá)97.8%,這是蘇寧物流的速度。騎馬穿越大街小巷送快遞,肩扛冰箱翻越大巴山,店長(zhǎng)送奶粉到貴州苗寨,鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率達(dá)到91.3%,這是蘇寧物流的溫度。所有的價(jià)格優(yōu)勢(shì)、供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)優(yōu)勢(shì),最終臨門一腳都要靠物流,本次雙十一,我們物流完美亮劍!回歸辦公室工作,我要傳承物流人的吃苦耐勞的精神,也要加入自己的創(chuàng)新主動(dòng)性。快速成長(zhǎng),與公司一起前進(jìn)!

2023年物流工作總結(jié)范文 篇5

  時(shí)光如水,歲月如梭,充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的201x年即將過去,在市公司總經(jīng)理室的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體干部員工的共同努力下,中介業(yè)務(wù)基本保持了穩(wěn)定發(fā)展的良好形勢(shì)。各方面工作取得了一定的成就,也有了新的進(jìn)步。撫今憶昔,我感到無比欣慰。我想一個(gè)人只有經(jīng)過不斷努力,不斷奮斗,才能克服自身的缺點(diǎn),才能不斷超越自我,完善自我,從而實(shí)現(xiàn)人生的價(jià)值。

  本人于201x年度被聘任為中國(guó)人壽保險(xiǎn)股份有限公司分公司中介代理部副經(jīng)理,今年按照領(lǐng)導(dǎo)分工主要分管職場(chǎng)經(jīng)營(yíng)以及工行渠道業(yè)務(wù)發(fā)展工作。一年來,由于有上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和幫助,有后勤人員以及客戶經(jīng)理的大力支持,再加上自己的不斷努力,工作上取得了一定的成績(jī)。對(duì)外合作工作成績(jī)明顯,工行合作進(jìn)一步擴(kuò)大,元月份至今已實(shí)現(xiàn)總保費(fèi)300萬元,其中個(gè)人200萬元,工行渠道100萬元。過去工行20xx年至20xx年三年總保費(fèi)不足10萬元,如今凈增90萬元;其中期交過去為零,現(xiàn)在完成8.5萬元,占工行渠道總保費(fèi)的8.5%。在工作中我能夠忠實(shí)履行職責(zé),不斷自查、反省自己, 不斷開拓進(jìn)取,把自己全身心地投入到各項(xiàng)工作實(shí)踐中。總的感到,自己能夠勝任本職工作,還是比較稱職。現(xiàn)將20xx年的主要工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)陳述如下:

  一、樹立良好形象,堅(jiān)持在行為影響、示范引路的前提下激發(fā)部屬工作熱情俗話說:“喊破嗓子,不如做出樣子”,作為一個(gè)部門副職,如果在臺(tái)上說的是一套,在臺(tái)下做的又是一套,就會(huì)對(duì)下屬造成非常不好的影響,因此,在日常工作中,我非常注重自身的形象,要求員工做到的,我自己首先做到,要求員工不做的,我?guī)ь^不去違犯。在日常工作中,我非常關(guān)心職工,有話講在明處,有事提上桌面,不搞當(dāng)面一套,背后一套,使大家心里話愿意和我講,困難事愿意找我辦,有效的統(tǒng)一了思想,增強(qiáng)了凝聚力。

  二、不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),從而提高自我,完善自我

  回顧近一年來的情況,為了提高自身能力素質(zhì),我系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了“管理學(xué)”“保險(xiǎn)法”“保險(xiǎn)知識(shí)讀本”等學(xué)習(xí)書目,全面提高自己,力爭(zhēng)在專業(yè)知識(shí)、管理能力上有所突破。通過學(xué)習(xí),感到既開闊了眼界,又豐富了頭腦,既學(xué)到了知識(shí),更看到了差距。在不斷的學(xué)習(xí)中提高了自己的能力素質(zhì),增強(qiáng)了干好本職工作的本領(lǐng)。

  三、增強(qiáng)營(yíng)銷意識(shí)、提升銷售技能,創(chuàng)造性的開展工作,保持業(yè)務(wù)持續(xù)健康發(fā)展

  工行營(yíng)業(yè)部從20xx年正式開始營(yíng)銷保險(xiǎn),初期效果并不好,分析原因:一是柜面人員對(duì)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)認(rèn)識(shí)不夠,有抵觸情緒,認(rèn)為存款任務(wù)都難以完成,還去抓保險(xiǎn),是多此一舉;二是多年來,社會(huì)上對(duì)保險(xiǎn)工作有偏見,認(rèn)為拉保險(xiǎn)的時(shí)候說的好,理賠的時(shí)候,到期支付的時(shí)候,就難上加難,再加上保險(xiǎn)合同條款晦澀難懂,讓人放心不下;三是柜面人員保險(xiǎn)營(yíng)銷知識(shí)欠缺,對(duì)營(yíng)銷工作缺乏信心。對(duì)于上述現(xiàn)象,我認(rèn)識(shí)到認(rèn)真開展代理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)理論和營(yíng)銷知識(shí)的學(xué)習(xí)的重要性。一是

  通過學(xué)習(xí)理論,使柜面人員認(rèn)識(shí)到大力發(fā)展代理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)是順應(yīng)金融市場(chǎng)格局變化、把握新發(fā)展機(jī)遇的需要;是開拓中間業(yè)務(wù)、培植新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)的需要,也是提高自身素質(zhì),改善收入水平的需要;認(rèn)真開展好這項(xiàng)業(yè)務(wù)將促進(jìn)客戶投資理財(cái)業(yè)務(wù)的發(fā)展。從銀行角度來說,代理保險(xiǎn)業(yè)務(wù),并不會(huì)減少銀行的存款總量,只有改善銀行的收入結(jié)構(gòu), 提高工行的贏利水平,而工行不做,其他行照樣會(huì)做;二是對(duì)社會(huì)上的偏見,利用銀行的良好信譽(yù)作保證,贏得客戶的信賴;三是針對(duì)保險(xiǎn)知識(shí)欠缺的問題,我主動(dòng)組織參加支行各種保險(xiǎn)知識(shí)講座,專門給營(yíng)業(yè)部的員工講課,重點(diǎn)學(xué)習(xí)營(yíng)銷知識(shí),堅(jiān)持每個(gè)月集中學(xué)習(xí)一次保險(xiǎn)營(yíng)銷知識(shí),從而解決了柜面銷售人員的思想認(rèn)識(shí)和營(yíng)銷技巧問題。

  四、有效的分層溝通協(xié)調(diào)是業(yè)務(wù)發(fā)展的保障

  去年,我?guī)ьI(lǐng)部屬客戶經(jīng)理進(jìn)一步加強(qiáng)了與工行之間的聯(lián)系,特別是與分行代理保險(xiǎn)部的接觸、商談,主動(dòng)協(xié)調(diào),交流情況,研究對(duì)策,把每季度中介業(yè)務(wù)任務(wù)下發(fā)到各網(wǎng)點(diǎn),制定考核目標(biāo)。公司客戶經(jīng)理也與分理處主任多次交換意見,協(xié)助落實(shí)員工獎(jiǎng)勵(lì),在他們的努力下。201x年,工行加大代理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)考核力度,員工得大頭,支行得小頭,并且特別強(qiáng)調(diào):多勞多得,按月考核,按季兌現(xiàn),獎(jiǎng)勵(lì)先進(jìn),打擊落后,不截留支行兌現(xiàn)的每一分錢,獎(jiǎng)懲分明,拉開分配檔次。去年工行兌現(xiàn)給超額完成任務(wù)的1名柜面人員獎(jiǎng)金最高達(dá)3000多元,未完成任務(wù)的柜面人員倒扣工資500元,僅保險(xiǎn)一項(xiàng),柜面人員的收入差別就達(dá)到3000多元,充分調(diào)動(dòng)了他們自覺抓代理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的積極性。

  五、增員、增效是業(yè)務(wù)產(chǎn)能保證

  在7月份之前我分管的工行渠道只有2名客戶經(jīng)理,人手少,網(wǎng)點(diǎn)多,無法全面開展業(yè)務(wù)。更沒預(yù)料到的是7月初這僅有的兩名客戶經(jīng)理也相繼離開,針對(duì)這一現(xiàn)狀,本人向經(jīng)理室提出增員幾乎,并取得了經(jīng)理室的大力支持,加之本人增員籌劃工作做得比較到位,前后增員8名客戶經(jīng)理,由于種種原因,目前留存5名。為了提高員工的展業(yè)技能,本人多次組織新人業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),并長(zhǎng)期陪同到各網(wǎng)點(diǎn)展業(yè)。

  六、黨風(fēng)廉政建設(shè)在我心,三個(gè)代表精神永牢記

  在上級(jí)黨支部的領(lǐng)導(dǎo)下,本人充分領(lǐng)會(huì)黨的xx屆全會(huì)精神,堅(jiān)決做到不搞形式,不走過場(chǎng),切實(shí)提高思想認(rèn)識(shí),時(shí)刻嚴(yán)格要求自己清正廉潔。作為一名普通黨員,本人切實(shí)接受黨員和員工的監(jiān)督,以進(jìn)一步嚴(yán)于律己,克己奉公。

  回顧一年的工作,本人還存在諸多不足,對(duì)市場(chǎng)拓展和督導(dǎo)方法上學(xué)習(xí)不夠,沒有很好的借鑒別人的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn);工作作風(fēng)還有點(diǎn)偏于急躁,有時(shí)對(duì)客戶經(jīng)理處理業(yè)務(wù)時(shí)缺乏細(xì)致耐心的思想工作,可能引起一些不必要的誤會(huì);對(duì)于中介轉(zhuǎn)型思想不到位,片面的理解上級(jí)公司的要求。

  在今后的工作中,我將切實(shí)維護(hù)公司利益,認(rèn)真學(xué)習(xí)中介專賣產(chǎn)品。以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)思想,樹立科學(xué)發(fā)展觀,注重業(yè)務(wù)發(fā)展和效益管理的同時(shí)也要加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)和自主創(chuàng)新能力,取長(zhǎng)補(bǔ)短,為中介部業(yè)務(wù)能快速、健康發(fā)展作出我最大的貢獻(xiàn)。

2023年物流工作總結(jié)范文 篇6

  20xx年,物流中心主要做了以下工作。

  一、做好圖書的收貨工作

  20xx年,全年做好圖書收貨工作,圖書到貨送達(dá)到物流,物流責(zé)任人負(fù)責(zé)驗(yàn)收,清點(diǎn)包件數(shù)量,核對(duì)無差錯(cuò)簽收;同時(shí)錄入系統(tǒng),期間包括:查錯(cuò)糾錯(cuò)、污損、殘次的上報(bào)工作,同時(shí)對(duì)圖書百分之五十以上貼磁條,最后數(shù)據(jù)導(dǎo)入,分發(fā)到訂貨部門,與銷售部門打轉(zhuǎn)移憑證,單據(jù)轉(zhuǎn)交管帳人員,做收貨,轉(zhuǎn)交財(cái)務(wù)。

  二、做好圖書退貨工作

  20xx年,全年共退圖書件。

  三、規(guī)范物流流程

  根據(jù)物流中心的工作,厘定了科室每位成員的職責(zé),制定了物流流程,即:圖書到貨(做好登記驗(yàn)收,責(zé)任人:張曉濤)→圖書拆包驗(yàn)貨(責(zé)任人:雷東張曉濤)→圖書錄入(責(zé)任人:馬素軍)→圖書財(cái)務(wù)單據(jù)上報(bào)整理(責(zé)任人:王聰)→圖書退貨{責(zé)任人:馬素軍(七一退貨)雷東(許都退貨)}→退書退單查詢{責(zé)任人:蘇曉敏王聰}

  同時(shí)制定了物流值班制度。值班人員負(fù)責(zé)當(dāng)天衛(wèi)生打掃,負(fù)責(zé)開門,打水,負(fù)責(zé)下班時(shí)檢查線路,切斷電源,關(guān)燈,鎖好門。

  四、幫助其他新華書店做好物流程序的熟悉工作。

  連鎖后,物流程序和以前的程序不一樣,所以許昌市所轄的其他新華書店在連鎖后業(yè)務(wù)不熟悉,物流中心工作人員耐心幫助他們熟悉程序,做好收貨、退貨工作。

  五、其他一些工作

  協(xié)助人力資源部做了一些員工培訓(xùn)工作,在圖書市場(chǎng)部的指導(dǎo)下,配合購書中心和許都書城做了一些圖書市場(chǎng)營(yíng)銷工作。

  六、部門穩(wěn)定和員工思想工作。

  1建立了較好的心態(tài)。我剛來這邊的前幾天很不適應(yīng),經(jīng)常滿頭大汗的搬貨,感覺自己想半個(gè)搬運(yùn)工。但在接下來的幾天里,我很快適應(yīng)了這樣的工作環(huán)境,主要是通過調(diào)整自己的工作心態(tài),我想自己如果連這么簡(jiǎn)單的事情都做不好,怎么勝任以后的工作。搬貨對(duì)我來說是辛苦的但卻是很簡(jiǎn)單的,我不但要做而且要做的比別人好。同時(shí)搬貨可以磨練我的意志,身體也得到了鍛煉,上大學(xué)的時(shí)候天天想著健身,現(xiàn)在天天免費(fèi)健身,因此在這幾天里,我能以一個(gè)積極、坦然的心態(tài)來面對(duì)‘搬貨’。遇到困難的時(shí)候我總是盡可能的朝積極的方向!不斷的調(diào)整自己。

  2掌握了‘到達(dá)配送’這個(gè)環(huán)節(jié)。在最近幾天里,我一直負(fù)責(zé)到達(dá)配送,在每天晚上,我都會(huì)對(duì)自己的工作進(jìn)行總結(jié),把收獲和工作中出現(xiàn)的不足記錄下來,因此我很快便掌握了達(dá)到配送的流程以及在這個(gè)過程中要重點(diǎn)注意的問題。今天在開周會(huì)的時(shí)候,龔經(jīng)理已經(jīng)讓其他人負(fù)責(zé)到達(dá)配送,讓我開始學(xué)習(xí)保險(xiǎn)理賠以及辦公用品的管理,并要求我在一周內(nèi)掌握這些環(huán)節(jié)。我會(huì)盡快掌握這些要領(lǐng)并且能運(yùn)用到工作當(dāng)中。

  3對(duì)營(yíng)業(yè)廳的工作有了自己的認(rèn)識(shí)。從顧客的角度來講,要安全和時(shí)效,這些主要體現(xiàn)在公司整體上的布局和規(guī)劃,因此我們目前能做好的主要是提高對(duì)顧客的服務(wù)質(zhì)量,論語上講:‘人而不仁,如禮何?’大意是如果自己沒有仁慈之心,要禮儀做什么。所以我認(rèn)為公司在要求我們做到在接電話時(shí),先講:"你好,新邦某某為您服務(wù)。"以及"四個(gè)一"目的是讓我們有善待顧客的觀念,一切為顧客著想。而在這工作的時(shí)候,雖然看到了個(gè)別員工雖然做到了上面兩點(diǎn),但在接下來言行當(dāng)中完全有背離于公司的文化。我認(rèn)為公司文化的建設(shè)還需要加強(qiáng)。

  這幾天里,有的顧客帶了大量現(xiàn)金來,也有的現(xiàn)金不夠找提款機(jī)的。因此如果部門能增加刷卡機(jī)的話,不但能提高對(duì)顧客的服務(wù)質(zhì)量,同時(shí)也能提高公司在顧客心目中的形象。

  這周大體上有以上收獲,目前我對(duì)未來雖然有自己的規(guī)劃,希望自己能在這批管理培訓(xùn)生中能脫穎而出,然而自己能做的就是做好當(dāng)下的事情。希望彭經(jīng)理能予以指導(dǎo),我在工作當(dāng)中出現(xiàn)的問題以及還應(yīng)該注意什么問題,謝謝!

2023年物流工作總結(jié)范文 篇7

  光陰似箭,日月如梭,不知不覺中,我已經(jīng)站在20__年的新起點(diǎn)上了,又是一個(gè)新的開始。一年的時(shí)光就這樣匆匆忙忙地一眨眼過去了,回顧這已經(jīng)成為歷史的一年來的工作的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,有太多的感嘆,想說的真是太多太多。現(xiàn)將我一年來的工作總結(jié)如下:

  一、貨物的管理

  要做好倉庫的管理,貨物的入出庫作業(yè),日常保管,倉庫清理工作,把好庫存數(shù)量的管理,防止不必要的損耗的發(fā)生,有效的利用庫存區(qū)面積:

  1、易拿,易放,易看,易點(diǎn)的堆積方式;

  2、物流堆放不要超過托盤,不要超高堆放,要注意五距;

  3、貨物入出時(shí)做好樁腳卡記錄(計(jì)好箱數(shù)和枚數(shù));

  4、堅(jiān)持貨物先進(jìn)先出,對(duì)于頻繁進(jìn)出庫的貨物和小件的貨物應(yīng)多盤點(diǎn)這樣減少庫存差異;

  5、保持倉庫的整潔,地面的清潔,通道的順暢。

  二、人力的合理安排和運(yùn)用

  1、人員的培訓(xùn)和提高。雖然裝卸工人的工作比較簡(jiǎn)單,但為了作業(yè)的不斷提高,我們也要不斷提醒他們現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的規(guī)定,及客戶對(duì)我們的要求,這樣有利于我們對(duì)倉庫的管理,理貨,配貨等作業(yè),他們的作業(yè)效率也會(huì)有所提高的;

  2、合理的休息。在出口裝箱時(shí),倉儲(chǔ)作業(yè)量大,出汗多。像有的箱子,每一箱成品都套有一個(gè)塑料袋,很滑,裝箱時(shí)不能碰傷箱子,作業(yè)要求高,難度大。在40多度的箱內(nèi),一會(huì)兒就汗流浹背了,所以要合理安排作業(yè)和休息,做到輪流休息,不間斷作業(yè),這樣在保證作業(yè)安全的情況下,作業(yè)效率就不受影響了;

  3、人力的安排。作為物流公司的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)倉儲(chǔ),雖然技術(shù)性并不高,但需要勤勞,心細(xì),作業(yè)強(qiáng)度大,體力要求比較高。像我們倉庫,隨著客戶的不斷進(jìn)入,業(yè)務(wù)不斷增多,原本在人力方面就比較緊湊,這就要我們合理安排裝卸工人,做到在有限的人力上作合理的安排,做到有條不紊,作業(yè)順利。特別在同一時(shí)間里出現(xiàn)多個(gè)作業(yè)任務(wù)時(shí),就要合理安排人員,使每一作業(yè)盡量不受影響。

  三、設(shè)備的管理和衛(wèi)生工作

  1、工作。倉庫作業(yè)量大,容易積累灰塵,所以每天要清理倉庫,清潔地面,保持衛(wèi)生。創(chuàng)造一個(gè)整潔的倉庫,在良好衛(wèi)生的工作環(huán)境下工作;

  2、設(shè)備管理。倉庫現(xiàn)有設(shè)備:液壓車,堆高車和鏟車。倉儲(chǔ)設(shè)備是省力省時(shí)的有利工具,要做好日常的清潔保養(yǎng),清理輪子中的雜物,保持其順利使用。發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)報(bào)修,還要安全用電。

  四、自我學(xué)習(xí)和總結(jié)

  每天的工作中都有很多問題發(fā)生,我們倉庫要善于發(fā)現(xiàn)問題,把握問題,并在第一時(shí)間去解決,來提升自身的業(yè)務(wù)能力。這也要求我們不斷的學(xué)習(xí),提升,學(xué)習(xí)老師傅的業(yè)務(wù)知識(shí)和掌握專業(yè)技能;交流,了解,吸取他們的經(jīng)驗(yàn);學(xué)習(xí)倉儲(chǔ)保管,裝箱作業(yè),貨物記帳等業(yè)務(wù)知識(shí),還有要學(xué)習(xí)物流相關(guān)知識(shí)。這是我還有所欠缺的。

  展望20__,我會(huì)更加努力、認(rèn)真負(fù)責(zé)的去對(duì)待每一個(gè)工作,20__年,我有著更多的期待,相信自己一定能夠在新年取得更大的進(jìn)步,走的更遠(yuǎn)!

2023年物流工作總結(jié)范文 篇8

  經(jīng)過又一年的物流管理工作,內(nèi)心不禁感慨萬千,回顧物流全年的工作歷程,既有辛酸的汗水,也有進(jìn)步的喜悅。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下,順利完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù),現(xiàn)將我部門一年來的工作情況匯報(bào)材料如下。

  一、配送

  1、相比XX年18年我們公司銷售在整個(gè)大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑,在配送這一塊我們配送司機(jī)的薪水多少主要是取決配送的商品來計(jì)提成的。其實(shí)可以發(fā)現(xiàn)我們的司機(jī)不愿每天呆在家里,情愿多送貨多做事來增加收入。

  2、20xx年我在司機(jī)計(jì)算提成這一塊要求收營(yíng)員做好司機(jī)每天的配送單統(tǒng)計(jì),做到貨物配送單的合理安排,避免了以往司機(jī)大筆金額貨物配送時(shí)搶單、搶送的局面,維護(hù)了司機(jī)之間共同利益和部門員工團(tuán)結(jié)關(guān)系。

  3、門店有時(shí)催送貨比較急,貨物量又比較少,路比較偏遠(yuǎn),我們送貨的原則是分線配送。有時(shí)候一個(gè)地方的貨比較多,司機(jī)走幾分鐘后又報(bào)了一家貨被叫回來,這樣來回幾下我們的司機(jī)也有脾氣,這樣既浪費(fèi)人力又浪費(fèi)物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急,我們部門又要考慮油耗、費(fèi)用的問題。所以說物流部門需要門店的配合,盡量給顧客做好解釋工作。

  4、出貨、裝車司機(jī)按出庫單對(duì)單對(duì)貨核對(duì),必須要求司機(jī)本人當(dāng)面做好商品的二次核對(duì)。

  5、加強(qiáng)與各部門的銜接溝通,有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢(shì),把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。

  二、人員要求與管理

  1、20xx年初公司給物流管理部的人員編制是8人,實(shí)際在崗人數(shù)一直沒有達(dá)到要求。

  2、由于人員的流動(dòng)性大,一直以來是困擾部門工作開展的大問題。作為我部門員工的工作要求,雖然技術(shù)性不高。但作業(yè)強(qiáng)度大,體力要求比較高,也需要勤勞好學(xué),做事責(zé)任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬,包括他的人品、性格、愛好、處事作風(fēng)、工作能力等諸多方面,針對(duì)不同性格、不同年齡段、不同能力的人應(yīng)該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才,物盡其用。同時(shí)要關(guān)心自己的員工生活,除了批評(píng)外還要多加鼓勵(lì),以及對(duì)其的信任,讓他體會(huì)到領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)心與器重,讓他知道我們不但是上下級(jí)關(guān)系、同事關(guān)系,我們還是互相支持、關(guān)心的朋友關(guān)系。當(dāng)然,作為管理者,同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批評(píng),也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你需要的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量,你需要說你好的人的支持,你同樣需要說你壞的人的支持。

  三、車輛的管理

  1、定期對(duì)配送司機(jī)進(jìn)行車輛人生安全防范意識(shí)培訓(xùn)講解,定期做好車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生。

  2、嚴(yán)格控制部門內(nèi)車輛費(fèi)用,合理有效安排配送路線。

  3、嚴(yán)格要求配送員填寫出車記錄:如出車時(shí)間、行程、地點(diǎn)、事由、駕駛?cè)撕灻龅接谐鲕嚲捅赜谐鲕囉涗洠龅奖4嫒甑某鲕囉涗洷怼?/p>

  4、對(duì)全年車輛的費(fèi)用使用情況做表格化存檔:如車輛維修零件費(fèi)用、保養(yǎng)、加油的時(shí)間、行駛公里數(shù)都有記錄,做到部門內(nèi)有數(shù)據(jù)可查,明確保養(yǎng)周期、時(shí)間。

  5、堅(jiān)持秉承小問題自己動(dòng)手解決、大問題送修自己買維修配件的原則,節(jié)約控制部門車輛費(fèi)用。

  四、工作回顧與展望

  1、20xx年不知不覺在指尖慢慢逝去,20xx年迎面而來。回想過去,展望未來!有進(jìn)步的喜悅,亦有工作中失誤的愧疚。用心總結(jié)工作當(dāng)中的利弊、得失。

  2、認(rèn)真履行工作職責(zé),在新的一年里,物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。

  回首去年一年我的工作,有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛,也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵,當(dāng)然也會(huì)有碩果累累的喜悅……可以說,新年是一個(gè)公司推進(jìn)行業(yè)改革、拓展市場(chǎng)、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵年。現(xiàn)就本年度重要工作情況總結(jié)如下,希望能給日后的工作帶來幫助:

  一、樹立全局觀念,做好本職工作

  不管從事什么工作,樹立安全服務(wù)意識(shí)是首要的問題,現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)也不例外。我認(rèn)為服務(wù)工作的全局就是,“樹立企業(yè)形象,使客戶對(duì)公司產(chǎn)品的.滿意度和忠誠度化。”限度的客戶的利益,是提高我們公司產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)重要組成部分。做好服務(wù)工作,同時(shí)也是對(duì)公司的宣傳。

  二、善于溝通交流,強(qiáng)于協(xié)助協(xié)調(diào)

  現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員不僅要有較強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)知識(shí),還應(yīng)該具備良好的溝通交流能力,所以這個(gè)時(shí)候就需要我們和客戶進(jìn)行交流,規(guī)范操作,從而避免對(duì)產(chǎn)品的不信任乃至對(duì)企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通,做到令客戶滿意就是對(duì)公司品牌形象的有力宣傳。

  三、精于專業(yè)技能,勤于現(xiàn)場(chǎng)觀察

  隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展,競(jìng)爭(zhēng)不斷強(qiáng)化,如何做好客戶服務(wù),也是加強(qiáng)公司品牌競(jìng)爭(zhēng)的強(qiáng)力底牌。作為一個(gè)服務(wù)人員,要在現(xiàn)場(chǎng)勤于觀察、獨(dú)立思考、多與同事交流,努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。每次優(yōu)秀的服務(wù),代表了客戶對(duì)本公司產(chǎn)品進(jìn)一步的信任。

  四、實(shí)際操作熟練

  在過去的工作中得到了一些體會(huì),在工作中心態(tài)很重要,工作要有激情,保持陽光的微笑,可以拉近人與人之間的距離,便于與客戶的溝通。尤其是對(duì)服務(wù)的工作,積極的思想和平和的心態(tài)才能促進(jìn)工作進(jìn)步和工作的順利,在服務(wù)工作中要有好的方法與判斷力才能使工作順利。

  在一年里,我自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí),虛心求教釋惑,不斷理清工作思路,總結(jié)工作方法,一方面,干中學(xué)、學(xué)中干,不斷掌握方法積累經(jīng)驗(yàn)。總結(jié)下來:在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題,也學(xué)習(xí)到了許多新知識(shí)、新經(jīng)驗(yàn),使自己在思想認(rèn)識(shí)和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中,我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā),堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。

2023年物流工作總結(jié)范文 篇9

  _年,我在公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作,在思想覺悟方面和工作業(yè)績(jī)有了進(jìn)一步的提高,感謝公司給我這個(gè)成長(zhǎng)的平臺(tái),令我在工作中不斷學(xué)習(xí),不斷進(jìn)步。回首過往,公司陪伴我走過人生的一個(gè)重要階段。在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)和全體同事表示衷心的感謝。

  我于年月物流公司錄用。共經(jīng)歷了4個(gè)月的試用期,于11月正式轉(zhuǎn)正就職。并且一直在物流部工作,我的工作是主要負(fù)責(zé)在區(qū)內(nèi)的提貨和理貨流程。

  我本年度的工作總結(jié)主要有以下幾項(xiàng):

  首先是在思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德方面。其次談?wù)剛(gè)人的工作和收獲。

  這_年中我積累了大量的工作經(jīng)驗(yàn),已經(jīng)能夠很輕松的完成現(xiàn)在的所負(fù)責(zé)的工作,而且能夠處理一些工作出現(xiàn)的一些意外,提高了工作效率。主要的工作就是想辦法如何減少貨物在裝車和運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的貨損,及時(shí)把各種數(shù)據(jù)報(bào)給公司有關(guān)人員,盡量跟各個(gè)裝貨點(diǎn)的人員(例如:各公司儲(chǔ)運(yùn)部負(fù)責(zé)人,從去年來。我的一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多,個(gè)別工作做的還不夠完善;還有就是我就一直為自己的工作深深的困惑著。一直看不到自己人生的前途,不知道自己人該往哪個(gè)方向走。對(duì)今后的生活和工作目標(biāo)還是一片空白,以至于在和別人的接觸中表現(xiàn)得很不自信,抱著的心態(tài)是得過且過,過一天是一天的心態(tài);從進(jìn)了公司,雖然覺得自己只是理貨員,但是也能在公司汲取到很多營(yíng)養(yǎng),而且公司工作氣氛很濃,非常有利于自己的成長(zhǎng)。對(duì)今后自己的人生目標(biāo)和今后所將會(huì)遇到的挫折也有信心面對(duì)了。感覺人生不再浮躁,本來枯燥的東西也變得有趣了。這都要感謝同事們的關(guān)心與照顧。

  總結(jié)一年的工作,盡管有了一定的進(jìn)步,但是我還會(huì)繼續(xù)努力,努力發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì),把自己的劣勢(shì)轉(zhuǎn)變成為優(yōu)勢(shì)。在未來的工作中,肯定還會(huì)遇到很多的`困難和挑戰(zhàn),因此自己的努力和同事之間的協(xié)作是很重要的。也希望大家能在新的一年里,一起努力,為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)!

2023年物流工作總結(jié)范文 篇10

  回顧近一月的工作,對(duì)照德能勤績(jī)四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),能盡心盡力做好各項(xiàng)工作,較好地履行了自己的職責(zé)。現(xiàn)將主要情況小結(jié)如下:

  一、工作小結(jié)

  我所在的部門是物流部,首先在這個(gè)及其不平凡的一月里,我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力,同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面,由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí),個(gè)人在這方面亦是很感興趣,遇到棘手問題,通過查閱資料(material)、詢問同事能夠獨(dú)立解決,所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,在工作上還不夠沉穩(wěn),不夠老練,在對(duì)待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位,自己感覺還是有點(diǎn)欠缺,這個(gè)方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉,多多改進(jìn)。

  二、工作計(jì)劃

  不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng),自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí),努力提高工作水平,適應(yīng)新形勢(shì)下本職工作的需要,揚(yáng)長(zhǎng)避短,發(fā)奮工作,克難攻堅(jiān),力求把工作做得更好,積極的配合好各部門的工作鏈接,在適應(yīng)新的工作崗位之余,希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識(shí),提高自己的業(yè)務(wù)能力,樹立辦公室的良好形象。

  三、對(duì)公司的'意見和建議以及各種訴求

  1.希望公司能為我繳納上海社會(huì)保險(xiǎn)。xx年都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保,希望公司能予我這樣的福利。

  2.請(qǐng)公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門的工作性質(zhì),每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等,這樣也會(huì)提高每一位職員的工作積極性,更好的為公司工作,這樣也有助于公司的發(fā)展。

  3.希望20xx年公司結(jié)合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。

2023年物流工作總結(jié)范文 篇11

  物流工作的完成對(duì)我來說也是為了今后的職業(yè)生涯積累經(jīng)驗(yàn),因此我在本年度的物流工作中能夠認(rèn)真履行職責(zé),另外我也能夠認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)額外安排的工作來積極表現(xiàn)自己,在物流工作中保持較高的積極性對(duì)自己來說是很重要的,每次工作的完成對(duì)我來說都是磨礪自身能力的過程,現(xiàn)對(duì)本年度完成的物流工作進(jìn)行以下總結(jié)。

  認(rèn)真完成貨物裝卸工作以便于及時(shí)進(jìn)行配送,在這一年的工作中我能夠嚴(yán)格遵守公司的規(guī)定并及時(shí)裝卸好貨物,通過對(duì)需要配送貨物的了解從而進(jìn)行相應(yīng)的整理,事實(shí)上物流工作的完成往往需要對(duì)貨物進(jìn)行集中的整理,將其打包好以后再來按照路線與日期來配送至各個(gè)區(qū)域,在倉庫管理過程中也會(huì)對(duì)整理好的貨物進(jìn)行信息的收集與分析,這樣的話便能夠在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將其配送出去從而讓客戶對(duì)物流的服務(wù)感到滿意,在這之中我能夠認(rèn)真執(zhí)行主管制定的物流計(jì)劃并對(duì)自身的工作流程完善,即通過工作中的表現(xiàn)認(rèn)識(shí)到自己在物流的工作流程中還存在著哪些不足。

  積極參與到倉庫管理工作中去為運(yùn)輸配送做好準(zhǔn)備,這項(xiàng)工作的完成要分為倉庫貨物的管理以及需要進(jìn)行運(yùn)輸?shù)能囕v管理,根據(jù)需要配送的時(shí)間順序?qū)⒇浳锎虬靡院筮\(yùn)至相應(yīng)的車輛之中,由于每天需要經(jīng)手的貨物有很多導(dǎo)致工作中會(huì)顯得十分忙碌,而我則在這項(xiàng)工作中認(rèn)真履行好物流人員的職責(zé)從而及時(shí)了解庫存量,平時(shí)也有與其他部門進(jìn)行溝通以便于能夠及時(shí)將貨物進(jìn)行裝卸,無論是打包還是配送都在時(shí)間方面有著較好的要求,因此我在這一年能夠積極完成物流的各項(xiàng)工作并遵從領(lǐng)導(dǎo)的指示。

  能夠按照物流的管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工作并嚴(yán)格要求自己,我明白想要在物流工作中取得進(jìn)展自然要保持較高的工作效率才行,所以我能夠根據(jù)每天的任務(wù)來做好準(zhǔn)備從而按照物流的工作流程進(jìn)行處理,在遵守管理制度的過程中也會(huì)對(duì)工作的實(shí)施制定方案,爭(zhēng)取在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將貨物配送至客戶的手中從而提高滿意度,對(duì)于貨物破損或者遺失的狀況也是和客戶進(jìn)行解釋和道歉,體現(xiàn)出物流人員良好的工作態(tài)度也是我在這一年的具體表現(xiàn),在結(jié)束每個(gè)時(shí)間段的工作之前也會(huì)對(duì)貨物的庫存狀況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。

  能夠在物流工作中有所成就自然是與平時(shí)的努力分不開,所以我會(huì)繼續(xù)做好各項(xiàng)物流工作并履行好自己的職責(zé),而且我也會(huì)努力提升自身的工作效率并爭(zhēng)取讓每個(gè)享受物流服務(wù)的客戶都感到滿意。

2023年物流工作總結(jié)范文 篇12

  我部門-資材部重新組建以來,順利的完成了采購計(jì)劃、生產(chǎn)計(jì)劃、發(fā)送貨任務(wù)和倉儲(chǔ)規(guī)范工作,這和全部門員工的努力配合密切相關(guān)。

  一、明確工作職責(zé)

  部門主要工作內(nèi)容負(fù)責(zé)公司貨物的日常采購、供應(yīng)商的開發(fā)和評(píng)估、采購合同的簽訂、請(qǐng)款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。負(fù)責(zé)公司銷售貨物的發(fā)送運(yùn)輸工作及貨物物流跟蹤服務(wù)工作。

  二、強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)

  部門工作宗旨:服務(wù)于招商,服務(wù)于客戶,認(rèn)真務(wù)實(shí)、團(tuán)結(jié)合作、積極配合、熱情工作。

  三、了解自身工作的重要性

  樹立積極向上的工作態(tài)度。我部門的工作任重道遠(yuǎn),承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù),合理規(guī)劃采購,科學(xué)計(jì)劃生產(chǎn)、確保主要庫存貨物的充足供應(yīng),滿足零星貨物及時(shí)采購,降低缺貨風(fēng)險(xiǎn)。采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量好壞。采購是企業(yè)和資源市場(chǎng)的關(guān)系接口,是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點(diǎn)。物流采購是企業(yè)科學(xué)管理的開端。

  四、科學(xué)制定工作流程加強(qiáng)部門之間的協(xié)作

  積極全力支持各部門的工作。嚴(yán)格執(zhí)行采購功能,做好詢價(jià)、比價(jià)、議價(jià)及訂貨、交貨的跟蹤與協(xié)調(diào)、物料來源的開發(fā)與價(jià)格調(diào)查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應(yīng),零星貨物及時(shí)采購,庫管員認(rèn)真負(fù)責(zé),備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包等工作。出入庫手續(xù)的執(zhí)行,收發(fā)貨記錄,定時(shí)盤點(diǎn)進(jìn)出貨物,做到有據(jù)可查、有序可循。定期上報(bào)庫存貨物缺損與積壓庫存情況,合理調(diào)整庫存,減少新增積壓庫存。司機(jī)安全行車,全年無重大行車事故,提貨、送貨、完成后勤運(yùn)輸工作。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑,降低物流費(fèi)用,節(jié)省開支。對(duì)本部門的車輛定期清洗、保養(yǎng)、故障及時(shí)排除,保證公司車況良好。嚴(yán)格執(zhí)行本部門工作流程,采購價(jià)格合理化,降低采購成本、物流成本。配合其它部門做好采購、倉庫、分包各項(xiàng)工作,確保了公司管理體系正常運(yùn)行。

  五、找不足想辦法克服工作軟肋

  在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,對(duì)部份產(chǎn)品性能、規(guī)格熟悉度不夠,對(duì)原敷料、包材、產(chǎn)成品科學(xué)堆放欠缺。對(duì)物流工作流程熟練度缺少默契,這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個(gè)人專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)和技能練習(xí),向公司技術(shù)部、招商部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品知識(shí),不斷提高部門整體水平。

  六、今后的工作思路及目標(biāo)1.做足細(xì)節(jié),多走一步;即知即行,今日事今日畢。

  2.今后的工作目標(biāo)

  目標(biāo)1:出入庫準(zhǔn)確率達(dá)到99.5%,控制積壓庫存,加快資金周轉(zhuǎn)

  目標(biāo)2:采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,滿足客戶需要,降低采購成本

  目標(biāo)3:縮短進(jìn)貨周期,加快資金周轉(zhuǎn),控制物流成本

  目標(biāo)4:不斷學(xué)習(xí)物流采購專業(yè)知識(shí)、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn)、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)

  認(rèn)真負(fù)責(zé)是庫管員的基本職責(zé),合理控制庫存數(shù)量,特殊貨物采購到貨后,及時(shí)督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責(zé)無旁貸的工作內(nèi)容。良好地控制庫存的保持水平,使庫存既不發(fā)生匱乏,也不會(huì)發(fā)生停工待料以及無法交貨的情況,避免存貨數(shù)量過多而導(dǎo)致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進(jìn)而造成持有成本的負(fù)擔(dān)。

  采購成本關(guān)系到公司銷售利潤(rùn)的增長(zhǎng)點(diǎn),采購質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗(yàn)收的進(jìn)度、客戶滿意度。我部門的工作重點(diǎn)是明確采購的工作內(nèi)容:一是適時(shí)適量保證供應(yīng);二是保證貨物質(zhì)量;三是費(fèi)用最省;四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商、管理供應(yīng)鏈。我們將會(huì)從供應(yīng)商管理入手,合理評(píng)估供應(yīng)商,產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準(zhǔn)時(shí)到貨、售后服務(wù)都是考評(píng)的要項(xiàng),不斷推陳出新。

  物流成本是大家不太注意的一個(gè)隱形成本,往往被忽略不計(jì),其實(shí)物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額,利潤(rùn)在此又損失了一部份。提前做出采購計(jì)劃,合理規(guī)劃采購項(xiàng)目。《請(qǐng)購單》的填寫勢(shì)在必行,請(qǐng)公司各部門給予配合,型號(hào)、規(guī)格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細(xì)填寫。避免到貨后在庫內(nèi)存放時(shí)間過長(zhǎng),影響銷售及售后服務(wù)。

  俗話說“活到老,學(xué)到老”,學(xué)無止境。今后將不斷在日常的工作中努力學(xué)習(xí)專業(yè)產(chǎn)品知識(shí),積極參加公司組織的各項(xiàng)培訓(xùn)活動(dòng),尋找外部采供物流專業(yè)培訓(xùn)機(jī)會(huì),使每一位部門員工都能成為一名專業(yè)的采供物流師。配合各部門完成公司目標(biāo),同時(shí)完成部門目標(biāo),公司目標(biāo)和部門目標(biāo)達(dá)成完美重合是我們今后努力的目標(biāo)。

2023年物流工作總結(jié)范文 篇13

  在市局(公司)黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各區(qū)縣局(營(yíng)銷部)和機(jī)關(guān)科室的大力支持配合下,物流中心緊緊圍繞市局(公司)黨組的工作安排要求并結(jié)合物流中心的實(shí)際情況,以“全面提升樹形象,再上臺(tái)階降成本”為主題展開工作,堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀和行業(yè)共同價(jià)值觀統(tǒng)領(lǐng)全局,堅(jiān)持以物流貫標(biāo)、對(duì)標(biāo)工作為主要抓手,堅(jiān)持以現(xiàn)代流通企業(yè)為奮斗目標(biāo),嚴(yán)格控制和有效降低物流運(yùn)行成本,努力實(shí)現(xiàn)物流整體工作上水平。經(jīng)過物流中心全體干部員工負(fù)重而上,攻堅(jiān)破難,使物流中心各項(xiàng)工作取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步和發(fā)展,圓滿地完成了市局(公司)領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)。現(xiàn)將工作總結(jié)如下:

  一、各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)運(yùn)行情況

  共存儲(chǔ)卷煙箱,分揀卷煙箱,分揀率100%,分揀差錯(cuò)率<0.001%;配送卷煙箱,送貨成功率%,到貨確認(rèn)率100%,安全回籠資金萬元,車輛平均車載率%,客戶配送滿意度%。實(shí)現(xiàn)了安全工作零事故。

  物流總費(fèi)用萬元,占年度預(yù)算%,其中:固定費(fèi)用萬元,占年度預(yù)算的%,可變費(fèi)用萬元,占年度預(yù)算的%,倉儲(chǔ)費(fèi)用萬元,同比上升%;配送費(fèi)用萬元,同比上升%;管理費(fèi)用萬元,同比上升%;單箱成本費(fèi)用元,比同期元上升元;單箱配送費(fèi)用元,比同期元上升元;單箱倉儲(chǔ)費(fèi)用元,比同期元上升元,

  二、以優(yōu)化配送線路和配送流程為重點(diǎn),不斷提高配送效率,降低物流運(yùn)行成本

  一是針對(duì)城網(wǎng)一線客戶數(shù)較多的情況,(開發(fā)區(qū)新客戶增加較多),將一線客戶分調(diào)到城網(wǎng)其他三條線路,具體為1線調(diào)至10線11戶,調(diào)至3線6戶,調(diào)至2線11戶,2線調(diào)至3線5戶,3線調(diào)至4線5戶。

  二是今年初開始,多線路路段修路街道改造,車輛不準(zhǔn)通行,持續(xù)時(shí)間長(zhǎng),如智水鄉(xiāng)、桂花鎮(zhèn)、等,為滿足客戶需求,送貨部積極與各營(yíng)銷部溝通,到現(xiàn)場(chǎng)路段查看,以既保證送貨到戶,又節(jié)約配送費(fèi)用為目的,合理選擇配送方案。

  方案一:委托當(dāng)?shù)貐^(qū)域大客戶實(shí)行代送到戶;

  方案二:智水鄉(xiāng)暫停訪銷一月(共計(jì)4次);

  方案三:由送貨路線車輛繞道實(shí)行送貨。一線由河邊鎮(zhèn)繞道每次約60公里,十線繞道高速路送貨,每次約發(fā)生過路費(fèi)16元,繞道里程100公里。

  方案四:根據(jù)車輛裝載量,銷售不大的情況,將桂花場(chǎng)鎮(zhèn)客戶訪銷日由原周五調(diào)為周二,十線按周三送貨路線新橋鎮(zhèn)、新華鄉(xiāng)至桂花場(chǎng)鎮(zhèn)送貨,比較方案三可節(jié)約繞道里程100公里。智水鄉(xiāng)暫停4戶訪銷一月,余下客戶訂貨由營(yíng)銷部代送。物流中心與營(yíng)銷部共同協(xié)商決定,由配送線路車輛繞道實(shí)行送貨到戶,采取方案三與方案四結(jié)合的方式,靈活調(diào)配車輛,確保客戶及時(shí)收貨,滿足客戶經(jīng)營(yíng)需求。

  三是7月15日起,蓬樂路至卓筒井鎮(zhèn)封閉修路,工期為四個(gè)月。結(jié)合實(shí)際地理情況,為確保送貨到戶,制定合理配送方案,及時(shí)調(diào)整配送路線,調(diào)整客戶訪銷日程,實(shí)行繞道送貨,月增加送貨里程約1728公里。

  四是為提高工作效率和安全系數(shù),降低物流配送成本,減少車輛磨損,按照中心領(lǐng)導(dǎo)工作安排,制定《區(qū)域三條送貨線路實(shí)行籠車對(duì)接實(shí)施方案》與《籠車對(duì)接綜合流程》。預(yù)計(jì)年節(jié)約過橋過路費(fèi)、燃油費(fèi)、輪胎更換費(fèi)約45700元。7月26日實(shí)行籠車對(duì)接(1、5、9線)配送,做好每日籠車對(duì)接與車輛調(diào)度安排,盡可能地做到高效節(jié)約。

  五是9月對(duì)七線與九線送貨車輛予以交換調(diào)整,07731調(diào)整至九線,月可節(jié)約過路過橋費(fèi)512元。

  三、以優(yōu)化倉儲(chǔ)分揀業(yè)務(wù)流程為重點(diǎn),不斷提升卷煙庫存管理專業(yè)化水平

  四、以精細(xì)化管理為重點(diǎn),不斷提升內(nèi)部管理水平,為打造全省物流基礎(chǔ)管理的樣板奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

  1、創(chuàng)新工作機(jī)制,提高工作效率。為進(jìn)一步提高工作效率,科學(xué)合理地對(duì)員工績(jī)效進(jìn)行評(píng)價(jià),物流中心于6月組織各部門負(fù)責(zé)人對(duì)二級(jí)績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合質(zhì)量管理體系內(nèi)審標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)

  行了修改,從而使二級(jí)績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)更科學(xué)、更合理、更全面

  2、為了加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè),確保整體推進(jìn)物流中心各項(xiàng)工作順利有序地開展,我們堅(jiān)持民主與集中制相結(jié)合,切實(shí)做到大事講原則,小事講風(fēng)格,加強(qiáng)班子團(tuán)結(jié),制定了“分工合作,深入基層、層層負(fù)責(zé),思想?yún)R報(bào)專題責(zé)任追究”的物流中心領(lǐng)導(dǎo)干部管理原則,根據(jù)人力資源改革機(jī)構(gòu)精減情況,及時(shí)調(diào)整和完善了各級(jí)組織機(jī)構(gòu)人員,制定了各個(gè)崗位職責(zé),做到了各個(gè)工作崗位職責(zé)分明,落實(shí)到人,目標(biāo)明確,環(huán)環(huán)相扣,強(qiáng)化管理,整體推進(jìn)。

  2、做好每月的工作安排、總結(jié)與送貨情況通報(bào),并每月對(duì)每臺(tái)送貨車的單車成本進(jìn)行核算,嚴(yán)格工作質(zhì)量績(jī)效考評(píng),獎(jiǎng)優(yōu)罰劣,充分調(diào)動(dòng)全員的`工作積極性,努力降本增效。做好每月各項(xiàng)配送指標(biāo)、配送服務(wù)質(zhì)量的評(píng)價(jià)和員工工作的督導(dǎo)檢查,嚴(yán)格逗硬考核。

  3、為嚴(yán)肅紀(jì)律要求,規(guī)范員工行為,增強(qiáng)員工責(zé)任感,7月22日,物流中心出臺(tái)了物流送貨“六條紀(jì)律”、安儲(chǔ)管理“六條規(guī)定”、機(jī)關(guān)效能“六條要求”等三個(gè)文件,全體干部職工通過認(rèn)真學(xué)習(xí),思想認(rèn)識(shí)有了進(jìn)一步的提高,認(rèn)識(shí)到在安全及時(shí)準(zhǔn)確配送的同時(shí),更要提高工作效率,提高服務(wù)質(zhì)量,比德能勤績(jī)、比節(jié)能降耗,不斷增進(jìn)客我關(guān)系,服務(wù)一線、服務(wù)客戶,提升配送客戶滿意度。

  4、實(shí)行了油卡分離管理。由駕駛員保管密碼,送貨員保管油卡,加油必須兩人同時(shí)在場(chǎng),并制作了油耗舉報(bào)箱上墻。通過加強(qiáng)車輛油耗管理,實(shí)現(xiàn)相互監(jiān)督,更有效地增進(jìn)了駕駛員與送貨員之間溝通協(xié)作,提升客戶滿意度。9月檢查油卡分離管理情況,對(duì)做得好的送貨員予以了加分。

  4、積極推進(jìn)落實(shí)國(guó)家局《煙草商業(yè)企業(yè)卷煙物流配送績(jī)效評(píng)價(jià)》和《煙草商業(yè)企業(yè)卷煙物流配送規(guī)范》等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的貫徹實(shí)施,建立和完善現(xiàn)代物流評(píng)價(jià)體系。物流中心每月將《績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)表》和《定量指標(biāo)表》掛“工作專欄,每季度按時(shí)將數(shù)據(jù)上報(bào)省局(公司)計(jì)劃處。

  5、為進(jìn)一步加強(qiáng)部門之間的有效溝通,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決工作中存在的問題,使物流中心各項(xiàng)工作有條不紊的進(jìn)行,實(shí)行召開例會(huì)制度。

  五、以打造安全物流為重點(diǎn),不斷提升安全管理核心能力

  1、堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,調(diào)整充實(shí)了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組和安全管理人員,將原安全部和儲(chǔ)配部合并為安儲(chǔ)部,明確了職責(zé)和分工。

  2、加強(qiáng)安全管理工作,樹立全員安全意識(shí),突出安全管理重點(diǎn),重點(diǎn)加強(qiáng)了倉庫防火、防盜和車輛安全管理,根據(jù)“誰使用,誰負(fù)責(zé)”的原則,年初與每個(gè)職工簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書,制定完善了安全管理制度及各種預(yù)案措施,使安全工作管理制度落實(shí)到實(shí)處。

  3、為提高干部職工安全意識(shí),增強(qiáng)安全防范技能,每月對(duì)干部職工都進(jìn)行了安全培訓(xùn)教育,召開安全生產(chǎn)會(huì)議,認(rèn)真開展了“安全生產(chǎn)月”和“百日安全生產(chǎn)”活動(dòng)。

  4、組織倉庫保管員、分揀人員、搬運(yùn)人員學(xué)習(xí)了《倉庫安全管理》、《消防滅火器的使用方法》、倉庫電源線路、火災(zāi)的撲救和預(yù)防相關(guān)安全知識(shí),每月對(duì)倉庫中心集中例行安全檢查4次以上,把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中。

  5、加強(qiáng)倉庫卷煙防霉度夏工作,制定了卷煙防霉度夏工作安排和計(jì)劃。

  六、提高保障工作質(zhì)量與效率,為卷煙配送和卷煙倉儲(chǔ)分揀工作提供堅(jiān)實(shí)的保障

  (一)加強(qiáng)學(xué)習(xí)培訓(xùn),注重能力培養(yǎng),干部職工隊(duì)伍綜合素質(zhì)得到進(jìn)一步提高。

  一是注重能力培養(yǎng),造就高素質(zhì)干部,努力打造內(nèi)部復(fù)合型人才,注重隊(duì)伍整體建設(shè)與骨干培養(yǎng)和發(fā)揮骨干的相互作用。強(qiáng)化學(xué)習(xí)培訓(xùn),轉(zhuǎn)變觀念,激發(fā)活力和熱情,提高責(zé)任心。在抓學(xué)習(xí)和培訓(xùn)工作上,各個(gè)部門組織學(xué)習(xí)每月都在兩次以上。在學(xué)習(xí)形式上,堅(jiān)持以自學(xué)為主,以集中學(xué)習(xí)為輔,注重學(xué)習(xí)與研討相結(jié)合、集中培訓(xùn)與實(shí)地考察相結(jié)合。

  二是在送貨工作繁忙的情況下,仍然不間斷地加強(qiáng)送貨人員的學(xué)習(xí)教育培訓(xùn),努力提升全員綜合素質(zhì)與營(yíng)銷技能知識(shí),今年培訓(xùn)的主要內(nèi)容為安全責(zé)任意識(shí)與組織紀(jì)律教育。

  三是為切實(shí)增強(qiáng)送貨車駕駛員文明交通意識(shí),著力糾正各類違反交通法規(guī)的現(xiàn)象,進(jìn)一步提升送貨員組織紀(jì)律觀念與文明素質(zhì),杜絕安全責(zé)任事故,確保安全。在原送貨員崗位文化“車輪連接千萬家,真情服務(wù)你我他”的基礎(chǔ)上,再專門制定了送貨車駕駛員崗位文化——“把車放在心上,把心放在車上”。今年3月專門對(duì)物流中心駕駛員進(jìn)行了《物流中心“安康杯”知識(shí)競(jìng)賽題》問卷測(cè)試。

  (二)加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè),積極開展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)活動(dòng)。

  今年大力開展反腐倡廉教育,認(rèn)真做好信訪舉報(bào)工作,職能部門各負(fù)其責(zé),一級(jí)抓一級(jí),層層抓落實(shí)。在區(qū)局領(lǐng)導(dǎo)和中層干部中積極開展批評(píng)和自我批評(píng),促進(jìn)各級(jí)干部廉潔自律,推動(dòng)了黨風(fēng)廉政建設(shè)的深入開展。今年積極開展了爭(zhēng)創(chuàng)“四強(qiáng)四優(yōu)”和黨員爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)公開承諾活動(dòng),并把該活動(dòng)融入到了各項(xiàng)工作中,以爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)推進(jìn)各項(xiàng)工作的開展。今年來,中心轉(zhuǎn)正預(yù)備黨員2名。全年進(jìn)行政務(wù)公開2次,各項(xiàng)不變費(fèi)用嚴(yán)格按照預(yù)算執(zhí)行,均未超出預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)。各項(xiàng)先進(jìn)評(píng)選均通過民主推薦或者投票選出。

2023年物流工作總結(jié)范文 篇14

  時(shí)間過的很快,一個(gè)月的物流工作就要結(jié)束了,下面簡(jiǎn)單總結(jié)一下這個(gè)季度的工作情況,總體來說主要有以下幾點(diǎn):

  一、非本崗位職責(zé)的問題比較頭疼

  各種板材的生產(chǎn)供應(yīng)問題、模具保管生產(chǎn)問題、倉庫物資供應(yīng)問題、框架設(shè)計(jì)問題等等搞得我管也不是,說也不是,真是左右為難,物流季度工作總結(jié)。

  二、在公司的改革聲中,使我學(xué)會(huì)了等待

  時(shí)間不是我一個(gè)人的,是整個(gè)生產(chǎn)流程中各管理人員的客戶服務(wù)意識(shí)決定的。生產(chǎn)制造企業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)品的多樣性和單一性,分散性等決定現(xiàn)場(chǎng)管理計(jì)劃的變動(dòng)的靈活性。管理人員的決斷性和果斷性,做人就不要做事,做事就不要做人。

  老板花錢請(qǐng)你來不是讓你來制造問題的而是來解決問題的。也不是整天將老板作為自己的當(dāng)箭牌:“有什么意見就去找老總,這是老總下的指令。”結(jié)果上道工序的生產(chǎn)問題都沒有解決,而要下道工序完成生產(chǎn)任務(wù),而且用“老總”來實(shí)現(xiàn)自己的“雄心”

  三、由于上半年的各種失誤的不利影響和慣性

  在不斷提高管理業(yè)務(wù)水平的同時(shí)戒急戒燥,堅(jiān)決要求自己學(xué)會(huì)忍耐,不要得罪他人,做好自己的分內(nèi)之事,學(xué)會(huì)眼不見心不煩,嘴不多,腳不閑,保持跟同事和睦相處,盡最大的努力協(xié)調(diào)高壓開關(guān)與箱體、底座之間的成套性和組合的技術(shù)性來挽救定單的發(fā)貨問題,將自己管轄的工作損失降到最低。

  四、整個(gè)生產(chǎn)流程缺少信息整合和統(tǒng)籌安排

  導(dǎo)致生產(chǎn)協(xié)調(diào)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴(yán)重脫離定單型的`管理目標(biāo)成套性控制蕩然無存,求數(shù)量而沒有真正的控制生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制點(diǎn),生產(chǎn)物流的控制也僅僅是盲目的流入最后的組裝工序——問題的沉積、返工、推遲發(fā)貨等。現(xiàn)場(chǎng)管理也僅僅體現(xiàn)于電話,組織的分工脫離于減少運(yùn)輸?shù)目偞螖?shù)和總距離以及工序的時(shí)間間隔性。

  五、效率與效果

  現(xiàn)在做事不要只講效率了,效率已經(jīng)不是很重要了,而要重視效果。每個(gè)部門都說自己做了多少多少,結(jié)果出貨時(shí)一件貨物都沒有發(fā)出去。一個(gè)別掛式的工卡就要到兩個(gè)部門去領(lǐng):人事部發(fā)卡片,行政部領(lǐng)卡皮。要270mm的側(cè)板,結(jié)果生產(chǎn)270mm的門板,要打磨開孔6塊組合門板,結(jié)果說沒有人手不接單。現(xiàn)在是要一樣?xùn)|西都得求爹爹告奶奶,原來三到四天的生產(chǎn)周期現(xiàn)在就要七天到十四天,到底是廠房比較集中犯了錯(cuò),還是管理出了問題。到底是公司人員變了,還是制度改革錯(cuò)了。

  在這種如何去適應(yīng)公司的管理模式的思索中,我的工作也一波三折,沉浮不定,更加促使我去加強(qiáng)自身修養(yǎng)、提高適應(yīng)工作壓力的能力,端正自己的心態(tài)。積極推進(jìn)企業(yè)自備運(yùn)輸車輛管理體制的步伐,在試點(diǎn)的基礎(chǔ)上不斷完善,把工作引向深入。以降低運(yùn)輸成本費(fèi)用為目的,把改革內(nèi)部運(yùn)輸體制同建立社會(huì)化物流服務(wù)體系結(jié)合起來,充分利用社會(huì)綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和社會(huì)運(yùn)力,為企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作服務(wù),提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

2023年物流工作總結(jié)范文 篇15

  1建立了較好的心態(tài)。我剛來這邊的前幾天很不適應(yīng),經(jīng)常滿頭大汗的搬貨,感覺自己想半個(gè)搬運(yùn)工。但在接下來的幾天里,我很快適應(yīng)了這樣的工作環(huán)境,主要是通過調(diào)整自己的工作心態(tài),我想自己如果連這么簡(jiǎn)單的事情都做不好,怎么勝任以后的工作。搬貨對(duì)我來說是辛苦的但卻是很簡(jiǎn)單的,我不但要做而且要做的比別人好。同時(shí)搬貨可以磨練我的意志,身體也得到了鍛煉,上大學(xué)的時(shí)候天天想著健身,現(xiàn)在天天免費(fèi)健身,因此在這幾天里,我能以一個(gè)積極、坦然的心態(tài)來面對(duì)‘搬貨’。遇到困難的時(shí)候我總是盡可能的朝積極的方向!不斷的調(diào)整自己。

  2掌握了‘到達(dá)配送’這個(gè)環(huán)節(jié)。在最近幾天里,我一直負(fù)責(zé)到達(dá)配送,在每天晚上,我都會(huì)對(duì)自己的工作進(jìn)行總結(jié),把收獲和工作中出現(xiàn)的不足記錄下來,因此我很快便掌握了達(dá)到配送的流程以及在這個(gè)過程中要重點(diǎn)注意的問題。今天在開周會(huì)的時(shí)候,龔經(jīng)理已經(jīng)讓其他人負(fù)責(zé)到達(dá)配送,讓我開始學(xué)習(xí)保險(xiǎn)理賠以及辦公用品的管理,并要求我在一周內(nèi)掌握這些環(huán)節(jié)。我會(huì)盡快掌握這些要領(lǐng)并且能運(yùn)用到工作當(dāng)中。

  3對(duì)營(yíng)業(yè)廳的工作有了自己的認(rèn)識(shí)。從顧客的角度來講,要安全和時(shí)效,這些主要體現(xiàn)在公司整體上的布局和規(guī)劃,因此我們目前能做好的主要是提高對(duì)顧客的服務(wù)質(zhì)量,論語上講:‘人而不仁,如禮何?’大意是如果自己沒有仁慈之心,要禮儀做什么。所以我認(rèn)為公司在要求我們做到在接電話時(shí),先講:"你好,新邦某某為您服務(wù)。"以及"四個(gè)一"目的是讓我們有善待顧客的觀念,一切為顧客著想。而在這工作的時(shí)候,雖然看到了個(gè)別員工雖然做到了上面兩點(diǎn),但在接下來言行當(dāng)中完全有背離于公司的文化。我認(rèn)為公司文化的建設(shè)還需要加強(qiáng)。

  這幾天里,有的顧客帶了大量現(xiàn)金來,也有的現(xiàn)金不夠找提款機(jī)的。因此如果部門能增加刷卡機(jī)的話,不但能提高對(duì)顧客的服務(wù)質(zhì)量,同時(shí)也能提高公司在顧客心目中的形象。

  這周大體上有以上收獲,目前我對(duì)未來雖然有自己的規(guī)劃,希望自己能在這批管理培訓(xùn)生中能脫穎而出,然而自己能做的就是做好當(dāng)下的事情。希望彭經(jīng)理能予以指導(dǎo),我在工作當(dāng)中出現(xiàn)的問題以及還應(yīng)該注意什么問題,謝謝!

2023年物流工作總結(jié)范文 篇16

  自20xx年在質(zhì)量管理體系實(shí)施過程中,生產(chǎn)管理部重點(diǎn)作了一下工作:

  一、建立了倉儲(chǔ)物流部質(zhì)量目標(biāo),

  1)發(fā)貨計(jì)劃完成率≥98%;實(shí)際完成100%;

  2)在庫物資合格率≥98%,實(shí)際完成100%。

  二、體系運(yùn)行情況

  倉儲(chǔ)物流部負(fù)責(zé)公司在庫物資的貯存、保管和收發(fā);負(fù)責(zé)產(chǎn)成品的包裝、發(fā)貨;負(fù)責(zé)在庫物資的標(biāo)識(shí)和防護(hù)等。

  1)、根據(jù)倉儲(chǔ)物流部在質(zhì)量管理體系所承擔(dān)的過程,識(shí)別和確定了過程中應(yīng)對(duì)的風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇,制定了應(yīng)對(duì)措施;識(shí)別和確定了顧客和外部供方的需求和期望,加強(qiáng)了與內(nèi)外部相關(guān)部門的日常溝通和協(xié)商,避免和減少了因倉儲(chǔ)物流部工作原因給生產(chǎn)計(jì)劃和銷售計(jì)劃的完成帶來的不利影響

  2)、能嚴(yán)格執(zhí)行公司的.倉庫管理制度,防止收發(fā)料錯(cuò)誤出現(xiàn),入庫及時(shí)記賬,手續(xù)檢驗(yàn)不合要求不準(zhǔn)入庫,出庫時(shí)手續(xù)不全不發(fā)貨,特殊情況需經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽批。原材料未檢驗(yàn)合格不入庫不發(fā)料,成品未檢驗(yàn)合格不發(fā)貨,做到以公司利益為重,愛護(hù)公司財(cái)務(wù),不監(jiān)守自盜。同時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)提出整改,杜絕出現(xiàn)漏洞。

  3)、合理安排材料在庫內(nèi)的存放次序,按物料種類、規(guī)格分區(qū)碼放,不得混亂堆放,保持庫區(qū)清潔,能真正賬務(wù)哦原料的進(jìn)、出、存的工作流程。

  4)、積極配合財(cái)務(wù)和采購,負(fù)責(zé)定期對(duì)倉庫產(chǎn)品清倉盤點(diǎn),做到ERP賬、實(shí)物、臺(tái)賬三者相符,配合財(cái)務(wù)部做好庫存盤點(diǎn)的虧、贏的處理及調(diào)賬工作,保證庫存報(bào)表的上交時(shí)間和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、真實(shí)性。

  5)、及時(shí)對(duì)庫存滯留物品以及退貨的產(chǎn)品進(jìn)行反饋處理,盡量避免原料和產(chǎn)品的損失浪費(fèi)。

  三、存在問題與改進(jìn)建議

  1)、對(duì)供應(yīng)商的物料入庫數(shù)量、質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)了,但是對(duì)于領(lǐng)料出庫沒有把好關(guān),爭(zhēng)取改進(jìn)這一現(xiàn)狀,嚴(yán)格把控所有物料的出入庫手續(xù)

  2)、倉庫規(guī)劃、5S管理不夠合理,下一步將重新規(guī)劃,合理分配,嚴(yán)格執(zhí)行5S管理制度。

  3)、庫內(nèi)標(biāo)示和存放日期不夠完善,我們將立即完善,并嚴(yán)格按照>執(zhí)行。

2023年物流工作總結(jié)范文 篇17

  20xx年是我加入遠(yuǎn)成物流團(tuán)隊(duì)的第一年,因?yàn)槲以谶@個(gè)新團(tuán)隊(duì)中充實(shí)地工作了三個(gè)月的時(shí)間,感覺就像與大家一起奮斗了一整年。

  9月份,那是一段比較輕松的入門培訓(xùn)時(shí)期,每天都有很多新知識(shí)要學(xué)習(xí),同時(shí)當(dāng)天剛學(xué)完的內(nèi)容,第二天就要馬上實(shí)際操作。常常是學(xué)了這個(gè)卻又忘了那個(gè),操作速度也相當(dāng)?shù)木徛约涸绞亲非笏俣龋赶碌腻e(cuò)誤越是多。為了提高自己的工作效率,我也想了一些有效的辦法,比如:上班之前先復(fù)習(xí)一下以前的學(xué)習(xí)筆記,溫故而知新。問同事借關(guān)于物流方面的書籍,想看看有什么內(nèi)容可以運(yùn)用到了我平時(shí)工作中。休息的時(shí)候還會(huì)時(shí)不時(shí)地回顧一下全天的工作和自己學(xué)習(xí)的新知識(shí)。

  xx月份,對(duì)我最大的挑戰(zhàn)就是客服電話,特別是第一次接待客戶的來電。還記得每次我接電話時(shí),總是有些如坐針氈,在腦袋里反復(fù)默念著培訓(xùn)時(shí)的對(duì)話內(nèi)容,并且自己預(yù)想著可能出現(xiàn)的問題,以及對(duì)策。于是就導(dǎo)致了電話過程中往往流于形式,而忘了客服電話的本質(zhì)與目的,因此電話也就失去了效果。后來,我開始留意有經(jīng)驗(yàn)的同事們接待電話的內(nèi)容,同時(shí)他們對(duì)我也進(jìn)行了幫助和指導(dǎo),把我從對(duì)客服電話的恐懼和錯(cuò)誤中解救了出來。俗話說“只要功夫深鐵杵磨成針”,隨著客服電話越打越多,我也變得越來越熟練起來,但在“說話的藝術(shù)”這方面我還是有很長(zhǎng)的一天道路要走的。

  xx月份,我正式轉(zhuǎn)為了客戶部一名正式員工,已經(jīng)有點(diǎn)厭倦了接聽電話,這時(shí)領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)看出我的心情,把我單獨(dú)留了下來,說來也好笑,有點(diǎn)像考試不及格被老師留下來訓(xùn)斥的感覺,領(lǐng)導(dǎo)一針見血的說出了我現(xiàn)在的問題:安于現(xiàn)狀。其實(shí)接待客戶的電話,并不是接聽這么簡(jiǎn)單,通過領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)撥啟發(fā),回去立馬把每一天客戶的來電匯總成表格,客戶的真正需求在哪,頓時(shí)一目了然。現(xiàn)在看來真的很慶幸有如此敏銳的領(lǐng)導(dǎo),這部分的工作慢慢有了一個(gè)十分固定的模式。

  xx月份,我學(xué)到了很多,特別是如何培養(yǎng)自己的執(zhí)行力這一點(diǎn)。眾所周知,年底是工作匯報(bào)的大年,在部門會(huì)議中,大家各自總結(jié)了年度尚未收尾的工作,在我梳理了自己的工作內(nèi)容之后,突然發(fā)現(xiàn)自己有很多工作都處在緩慢的進(jìn)程中。有時(shí)候只有當(dāng)自己急著趕末班車的時(shí)候才會(huì)反思一些自己的態(tài)度和方式,并且產(chǎn)生一股由衷的悔意,但渺小的人類只擁有改變當(dāng)下的權(quán)限,所以讓自己不再重蹈覆轍,才能變得強(qiáng)大成熟起來。

  我很感謝遠(yuǎn)成物流這個(gè)大集體,對(duì)于我的栽培,特別是在人文上,真心覺得遠(yuǎn)成物流是個(gè)好企業(yè),每月都都月慶活動(dòng),還時(shí)不時(shí)的組織員工出外郊游等活動(dòng),不僅聯(lián)絡(luò)了員工間的情感,也為工作上增加了團(tuán)結(jié)力做了很好的鋪墊。聽說過年每位員工都有大禮包,還可以報(bào)銷過年回家的車費(fèi)呢,嘻嘻!

  遠(yuǎn)成物流!我的第二家!

  經(jīng)過又一年的物流管理工作,內(nèi)心不禁感慨萬千,回顧物流全年的工作歷程,既有辛酸的汗水,也有進(jìn)步的喜悅。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下,順利完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù),現(xiàn)將我部門一年來的工作情況總結(jié)匯報(bào)如下。

  一、配送

  1)相比xx年18年我們公司銷售在整個(gè)大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑,在配送這一塊我們配送司機(jī)的薪水多少主要是取決配送的商品來計(jì)提成的`。其實(shí)可以發(fā)現(xiàn)我們的司機(jī)不愿每天呆在家里,情愿多送貨多做事來增加收入。

  2)20xx年我在司機(jī)計(jì)算提成這一塊要求收營(yíng)員做好司機(jī)每天的配送單統(tǒng)計(jì),做到貨物配送單的合理安排,避免了以往司機(jī)大筆金額貨物配送時(shí)搶單、搶送的局面,維護(hù)了司機(jī)之間共同利益和部門員工團(tuán)結(jié)關(guān)系。

  3)門店有時(shí)催送貨比較急,貨物量又比較少,路比較偏遠(yuǎn),我們送貨的原則是分線配送。有時(shí)候一個(gè)地方的貨比較多,司機(jī)走幾分鐘后又報(bào)了一家貨被叫回來,這樣來回幾下我們的司機(jī)也有脾氣,這樣既浪費(fèi)人力又浪費(fèi)物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急,我們部門又要考慮油耗、費(fèi)用的問題。所以說物流部門需要門店的配合,盡量給顧客做好解釋工作。

  4)出貨、裝車司機(jī)按出庫單對(duì)單對(duì)貨核對(duì),必須要求司機(jī)本人當(dāng)面做好商品的二次核對(duì)。

  5)加強(qiáng)與各部門的銜接溝通,有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢(shì),把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。

  二、人員要求與管理

  1)20xx年初公司給物流管理部的人員編制是8人,實(shí)際在崗人數(shù)一直沒有達(dá)到要求。

  2)由于人員的流動(dòng)性大,一直以來是困擾部門工作開展的大問題。作為我部門員工的工作要求,雖然技術(shù)性不高。但作業(yè)強(qiáng)度大,體力要求比較高,也需要勤勞好學(xué),做事責(zé)任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬,包括他的人品、性格、愛好、處事作風(fēng)、工作能力等諸多方面,針對(duì)不同性格、不同年齡段、不同能力的人應(yīng)該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才,物盡其用。同時(shí)要關(guān)心自己的員工生活,除了批評(píng)外還要多加鼓勵(lì),以及對(duì)其的信任,讓他體會(huì)到領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)心與器重,讓他知道我們不但是上下級(jí)關(guān)系、同事關(guān)系,我們還是互相支持、關(guān)心的朋友關(guān)系。當(dāng)然,作為管理者,同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批評(píng),也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你需要的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量,你需要說你好的人的支持,你同樣需要說你壞的人的支持。

  三、車輛的管理

  1)定期對(duì)配送司機(jī)進(jìn)行車輛人生安全防范意識(shí)培訓(xùn)講解,定期做好車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生。

  2)嚴(yán)格控制部門內(nèi)車輛費(fèi)用,合理有效安排配送路線。

  3)嚴(yán)格要求配送員填寫出車記錄:如出車時(shí)間、行程、地點(diǎn)、事由、駕駛?cè)撕灻龅接谐鲕嚲捅赜谐鲕囉涗洠龅奖4嫒甑某鲕囉涗洷怼?/p>

  4)對(duì)全年車輛的費(fèi)用使用情況做表格化存檔:如車輛維修零件費(fèi)用、保養(yǎng)、加油的時(shí)間、行駛公里數(shù)都有記錄,做到部門內(nèi)有數(shù)據(jù)可查,明確保養(yǎng)周期、時(shí)間。

  5)堅(jiān)持秉承小問題自己動(dòng)手解決、大問題送修自己買維修配件的原則,節(jié)約控制部門車輛費(fèi)用。

  四、工作回顧與展望

  1)20xx年不知不覺在指尖慢慢逝去,20xx年迎面而來。回想過去,展望未來!有進(jìn)步的喜悅,亦有工作中失誤的愧疚。用心總結(jié)工作當(dāng)中的利弊、得失。

  2)認(rèn)真履行工作職責(zé),在新的一年里,物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。

2023年物流工作總結(jié)范文 篇18

  時(shí)光匆匆,轉(zhuǎn)眼間,我來公司已有一年了,回首過往的一年里,經(jīng)過又接近一年的物流部分工作,公司的物流工作已進(jìn)進(jìn)了穩(wěn)步發(fā)展階段,同時(shí)自己在物流方面的能力也得到了鍛煉與進(jìn)步。

  一、主要工作內(nèi)容:

  負(fù)責(zé)公司海關(guān)系統(tǒng)的操縱,公司辦公網(wǎng)絡(luò)的維護(hù)、公司后臺(tái)服務(wù)器的維護(hù),協(xié)助軟件公司對(duì)當(dāng)前系統(tǒng)改造部分工作宗旨:團(tuán)結(jié)合作、積極配合、支持前臺(tái)、熱忱工作。

  物流部工作重要性:我部分的工作任重道遠(yuǎn),承當(dāng)著與公司本錢密切相干的幾大類業(yè)務(wù),物流、倉儲(chǔ),已成為公司本錢管理的重要一部分,辦公網(wǎng)絡(luò)的重要性:提到辦公網(wǎng)絡(luò)對(duì)企業(yè)來說非常重要,我們經(jīng)常提到的辦公無紙化,辦公自動(dòng)化,辦公網(wǎng)絡(luò)化,都是這個(gè)意思,辦公網(wǎng)絡(luò)終究的目的就是為了讓企業(yè)享受輕松,便捷的辦公數(shù)據(jù)打印任務(wù),并能夠以最小的人力本錢,實(shí)現(xiàn)工作效力的最大化。

  配合、支持:積極全力支持前臺(tái)的各項(xiàng)工作,在過往工作中,保管公司物質(zhì)進(jìn)出庫和倉儲(chǔ)用度的計(jì)算,負(fù)責(zé)進(jìn)出庫物質(zhì)數(shù)目和質(zhì)量的驗(yàn)收,確保各庫存物質(zhì)的庫存價(jià)值妥善管理公司倉庫庫存物質(zhì),做好物質(zhì)出進(jìn)庫登記。

  二、工作上的不足:

  (1)物流部工作

  1、在庫存控制上存在一些題目,將重點(diǎn)解決這些題目。

  2、與運(yùn)輸、營(yíng)業(yè)部分的溝通不夠,以致于出現(xiàn)很多意想不到的題目。

  3、未能夠及時(shí)的處理客戶要求。

  (2)公司系統(tǒng)維護(hù)

  1、由于工作緣由,對(duì)同事提出的題目不能及時(shí)有效的處理。

  2、對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的要求領(lǐng)會(huì)不到位。

  三、建議

  (1)對(duì)物流部的建議

  1、做好貨物的出進(jìn)庫、產(chǎn)成品出進(jìn)庫和各種物質(zhì)的在庫整理。這樣可以很好地實(shí)行實(shí)時(shí)控制,為各部分提供正確的庫存信息,保證各部分工作的順利進(jìn)行。

  2、了解公司其他部分的工作流程,為很好地配合其他部分工作奠定基礎(chǔ)。

  3、調(diào)和財(cái)務(wù)部工作,把物流和資金流很好地結(jié)合起來。物流是一個(gè)不斷尋覓途徑下降本錢的部分,而且也是一個(gè)不斷增值的部分。把物流和資金流很好地結(jié)合起來,讓企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀態(tài)透明化,很好地調(diào)和財(cái)務(wù)部分的工作,不斷下降物流本錢,和讓物流在企業(yè)經(jīng)營(yíng)中體現(xiàn)增值的作用。

  (2)對(duì)公司的建議:

  1、明確公司制度:一個(gè)好的公司必須有自己一套完全的制度,有了自己的制度就依照制度來,不能領(lǐng)導(dǎo)憑感覺來判定一些突發(fā)事件。

  2、分工明確:公司需給每位員工明確的職務(wù),不能來一件事不論是不是該員工的職責(zé)范圍,都讓他往,公司應(yīng)采取直線式的管理方式(一個(gè)員工只有一個(gè)主管)。

  3、明確責(zé)任:公司應(yīng)當(dāng)有明確的責(zé)任制度,否則一旦出現(xiàn)題目大家相互推辭(運(yùn)輸和物流運(yùn)輸和罐箱)。

  4、等量齊觀:公司應(yīng)當(dāng)對(duì)每一個(gè)員工等量齊觀,每一個(gè)員工在公司都應(yīng)當(dāng)有同等的待遇,這個(gè)道理大家都是知道的,否則員工會(huì)在心理上產(chǎn)生不同等,嚴(yán)重影響工作。

  以上是我在公司工作xx個(gè)多月來的總結(jié),其中說了一下我的工作內(nèi)容和工作不足,也有對(duì)物流部分和公司領(lǐng)導(dǎo)提出的建議,請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)審閱。

2023年物流工作總結(jié)范文 篇19

  這一周是物流模擬實(shí)訓(xùn),我們實(shí)訓(xùn)的項(xiàng)目是,使用一款名為RaLC(樂龍)的軟件,來建造模擬物流的場(chǎng)景,從而了解物流的構(gòu)成,設(shè)備和作業(yè)流程等各個(gè)環(huán)節(jié)。

  1.實(shí)訓(xùn)軟件簡(jiǎn)介

  首先我介紹一下樂龍這款軟件,這是上海樂龍人工智能軟件有限公司(日本人工智能服務(wù)有限公司)提供的。它在建模速度,建模操作簡(jiǎn)便性,模擬和仿真精確度等方面都處于世界領(lǐng)先水平。

  RaLC系列軟件是面向?qū)ο蟮模锪髋渌椭行乃鶎?shí)用的基本搬運(yùn)器械設(shè)備(如傳送帶,自動(dòng)立體倉庫,叉車以及工作人員的裝配,分揀,搬運(yùn)等)全部都以按鈕的形式擺放在工具欄上,而且可以對(duì)對(duì)象物體的配置來進(jìn)行設(shè)計(jì),自定義各類對(duì)象的物體的形狀和規(guī)格以及其他參數(shù)。使用RaLC軟件可以建立漂亮的三維動(dòng)畫模型,生動(dòng)形象的表達(dá)出物流系統(tǒng)的各種設(shè)計(jì)方案

  2.實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

  其實(shí)5天的實(shí)訓(xùn)說起來非常的容易,就是依靠這款樂龍軟件來建模,但是做起來卻并不是想象中的那么容易了。首先,我們需要熟悉樂龍軟件的界面,練習(xí)對(duì)仿真界面移動(dòng),調(diào)整。認(rèn)識(shí)樂龍軟件提供的基本設(shè)備,練習(xí)設(shè)備的添加,連接。運(yùn)行仿真模型,觀察仿真情況。老師在我們第一次使用前,就已經(jīng)幫我們細(xì)心講解使用方法,并且用PPT截圖,詳細(xì)的勾畫出了怎樣使用,使我們能夠很快的上手。

  俯視圖

  上圖為我自己設(shè)計(jì)的物流模型的俯視圖,這是經(jīng)過這么多天的練習(xí)以后,我自己設(shè)計(jì)出來的完整的物流作業(yè)模型。

  我設(shè)計(jì)的物流模型,有兩層,第一層是貨物整合收集并運(yùn)送往第二層,第二層是貨物再次分離,一一整理,并且把運(yùn)輸用的托盤重新聚集送往一層柜子。

  圖2

  圖2是各種貨物經(jīng)過傳送帶聚集到一起,并被機(jī)械臂統(tǒng)一裝運(yùn)到托盤上,方

  便接下來的運(yùn)輸。

  圖3

  如圖3所示,這是我這次設(shè)計(jì)的模型的主要工作核心區(qū)域,它是由三個(gè)巨大的,能連通兩層的自動(dòng)立體運(yùn)輸貨柜組成的,由一層的直線運(yùn)輸器和二層的環(huán)形運(yùn)輸器連通,使進(jìn)入一層的貨物能夠通過直線運(yùn)輸器運(yùn)輸?shù)截浌瘢⒂韶浌襁\(yùn)輸?shù)蕉䦟樱俳?jīng)過環(huán)形運(yùn)輸器進(jìn)入工作人員的手中。

  圖4

  可以從上述圖片中看出,這是最后一個(gè)貨物分離的區(qū)域。由一層送往二層的貨物,會(huì)分別進(jìn)入兩個(gè)工作人員的手中,他們只需要取出托盤上的貨物,并放入身后的傳送帶就可以了,并不需要專門的分門別類。而進(jìn)入傳送帶的貨物會(huì)自動(dòng)的進(jìn)入自己的軌道,自行進(jìn)行整理,最后只需要在傳送帶盡頭的5名工作人員,收集并放入籠車就可以完成了

  圖5

  圖5是我一個(gè)小小的設(shè)計(jì),在二層,最后使用完成的空托盤會(huì)經(jīng)過傳送帶,進(jìn)入另外兩個(gè)立體貨柜,由此進(jìn)入一層,最后收集起來自動(dòng)進(jìn)入托盤存放的貨架上。

  由此,我的物流模型設(shè)計(jì),已經(jīng)講解完畢,這是我5天以來物流模擬實(shí)訓(xùn)的最終成果。

  3.物流實(shí)訓(xùn)心得

  這一周的實(shí)訓(xùn)結(jié)束了,我也從中學(xué)到了蠻多東西,首先學(xué)會(huì)使用了樂龍這款軟件,對(duì)物流的定義,基本功能,操作流程及在實(shí)際中可能遇到的問題有了鮮明而具體的概念和理解,并且我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí),將書本上的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合,讓我明白了實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),只有到實(shí)際中去,才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。

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