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2023維修實(shí)習(xí)報(bào)告

發(fā)布時(shí)間:2023-10-29

2023維修實(shí)習(xí)報(bào)告(精選17篇)

2023維修實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

  一、實(shí)習(xí)目的

  隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,信息公開(kāi)化的程度越來(lái)越高,汽車(chē)經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)進(jìn)行銷(xiāo)售是近期發(fā)展起來(lái)的新型模式。目前發(fā)展得比較好的兩大汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售平臺(tái)是“易車(chē)網(wǎng)”和“汽車(chē)之家”兩大網(wǎng)站,更多的一些小型網(wǎng)站也在發(fā)展中。各經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)過(guò)向網(wǎng)站付費(fèi),能夠在網(wǎng)站上發(fā)布促銷(xiāo)新聞、車(chē)型資料等信息。消費(fèi)者經(jīng)過(guò)網(wǎng)站的400電話(huà)向經(jīng)銷(xiāo)商咨詢(xún)購(gòu)車(chē)。目前還無(wú)法完全實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售,是因?yàn)槠?chē)這種產(chǎn)品的特殊性。因而這種網(wǎng)站與實(shí)體店的結(jié)合形式廣受各經(jīng)銷(xiāo)商親睞。

  此次,我于20xx年2月至20xx年3月期間于湖北三環(huán)海通汽車(chē)有限公司下屬的別克4S店進(jìn)行為期6周的實(shí)習(xí)工作,主要目的是了解汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售的途徑與市場(chǎng)前景,并且學(xué)習(xí)汽車(chē)的產(chǎn)品知識(shí)與銷(xiāo)售技巧。

  二、實(shí)習(xí)資料

  在經(jīng)歷了08年金融危機(jī)后,汽車(chē)行業(yè)從09年開(kāi)始好轉(zhuǎn)到10年發(fā)展迅速再到11年發(fā)展到成熟,又一個(gè)生命周期在汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)產(chǎn)生了。11年是整個(gè)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)的黃金年,我所在的海通別克于11年年底也提前并順利完成了上海通用廠(chǎng)家下發(fā)的銷(xiāo)售任務(wù)。

  此次實(shí)習(xí)工作中,我被分配到網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售部,暫時(shí)擔(dān)任網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售助理一職。眾所周知,很多行業(yè),在一年的銷(xiāo)售周期中,都會(huì)有其淡、旺季,此時(shí)剛過(guò)春節(jié)不久,汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)剛剛經(jīng)歷了去年的“金九銀十”車(chē)展,以及年底為完成廠(chǎng)家下發(fā)的銷(xiāo)售任務(wù)的沖量時(shí)節(jié)之后,迎來(lái)了汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)的第一段淡季。

  根據(jù)公司的實(shí)習(xí)安排,前兩周的主要任務(wù)是熟悉公司環(huán)境與企業(yè)文化、學(xué)習(xí)汽車(chē)基礎(chǔ)知識(shí)、學(xué)習(xí)汽車(chē)銷(xiāo)售技巧。海通別克4S店是海通企業(yè)下屬的一家別克品牌汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商,海通企業(yè)旗下還有包括經(jīng)銷(xiāo)榮威、雪佛蘭、大眾品牌汽車(chē)的20多家湖北境內(nèi)的4S店,我所實(shí)習(xí)的海通別克是第一家總店,成立于20xx年,今年正好是其成立十周年。海通別克4S店采用傳統(tǒng)的4S店裝修風(fēng)格,分上下兩層,展廳部分以玻璃為墻體,每種車(chē)型都在展廳有展車(chē)。一樓展廳后是銷(xiāo)售部和gmac(上汽金融貸款業(yè)務(wù))部,再后面是售后部。二樓是行政部、二手車(chē)部、網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售部。財(cái)務(wù)部在海通企業(yè)樓里面,所以如果要去財(cái)務(wù)報(bào)銷(xiāo)的話(huà),要單獨(dú)去企業(yè)樓里的財(cái)務(wù)部,好在企業(yè)樓就在海通店的旁邊。

  經(jīng)過(guò)連續(xù)幾天的培訓(xùn),我了解到,4S店作為汽車(chē)銷(xiāo)售的主要形式(另一種是早前的汽車(chē)市場(chǎng),如今仍有少量的汽車(chē)市場(chǎng)存在),集汽車(chē)銷(xiāo)售(sale)、零配件供應(yīng)(sparepart)、售后服務(wù)(service)、信息反饋(survey)“四位一體”為核心的汽車(chē)特許經(jīng)營(yíng)模式。4S店的服務(wù)特色是“終身制”,即客戶(hù)賞車(chē)、試駕、選購(gòu)、交車(chē)、上牌、美容裝飾、養(yǎng)護(hù)維修、理賠續(xù)保、年審置換,到了置換環(huán)節(jié)客戶(hù)可再次享受從賞車(chē)開(kāi)始的一系列終身服務(wù)。與此同時(shí),我還了解到4S店的特點(diǎn)、組織架構(gòu)、部門(mén)職能等資料。

  以前在學(xué)校上課的時(shí)候經(jīng)常看到喬·吉拉德銷(xiāo)售汽車(chē)的案例,在那里,我才最終了解到,很多從事汽車(chē)銷(xiāo)售的人都是以喬·吉拉德為榜樣來(lái)進(jìn)行自我激勵(lì)的。其實(shí),他的銷(xiāo)售理念與方法放在很多銷(xiāo)售行業(yè)都是可行的,只要能靈活變通就能活學(xué)活用。另外,汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)從事的更多是服務(wù)工作,在培訓(xùn)期間,公司十分注重培訓(xùn)員工的服務(wù)意識(shí)。在現(xiàn)代這個(gè)以買(mǎi)家為主導(dǎo)的市場(chǎng),產(chǎn)品不再是唯一吸引消費(fèi)者的因素,服務(wù)質(zhì)量的好壞已然成為各經(jīng)銷(xiāo)商持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵因素。

  中間兩周的主要任務(wù)是,到網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售部學(xué)習(xí)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售,熟悉作為銷(xiāo)售助理要協(xié)助主管進(jìn)行的一些數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售是一種新的銷(xiāo)售模式,將網(wǎng)絡(luò)宣傳平臺(tái)與實(shí)體店結(jié)合起來(lái)進(jìn)行汽車(chē)銷(xiāo)售的一種模式。汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售顧問(wèn)承擔(dān)電話(huà)銷(xiāo)售與實(shí)體銷(xiāo)售兩部分工作,因而對(duì)人才的要求會(huì)更高一些。汽車(chē)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售的好處是能夠擴(kuò)大目標(biāo)群體的范圍,使得全國(guó)各地的客戶(hù)都能夠經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)了解各經(jīng)銷(xiāo)商的促銷(xiāo)活動(dòng)。作為網(wǎng)絡(luò)部的銷(xiāo)售助理,我承擔(dān)的工作資料主要是:負(fù)責(zé)所有網(wǎng)站來(lái)電的接聽(tīng)、網(wǎng)絡(luò)訂單的回訪(fǎng)、在線(xiàn)答疑、篩選、篩選客戶(hù)的二次跟進(jìn)和意向客戶(hù)下發(fā)給銷(xiāo)售專(zhuān)員跟進(jìn);負(fù)責(zé)淘寶商城在線(xiàn)客戶(hù)管理;負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售部門(mén)各項(xiàng)數(shù)據(jù)的匯總。因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售部成立還不到一年,需要各種統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)分析汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售的情景,因?yàn)槊咳张c每月都會(huì)有一些數(shù)據(jù)需要由銷(xiāo)售助理統(tǒng)計(jì)并發(fā)給銷(xiāo)售主管,銷(xiāo)售主管會(huì)利用這些數(shù)據(jù)做每月銷(xiāo)售分析。以前在學(xué)校的時(shí)候,對(duì)于數(shù)據(jù)處理的基本操作系統(tǒng)比如excell的使用不是很多,可是實(shí)習(xí)中,因?yàn)楣ぷ餍枰矣种匦麻_(kāi)始鞏固表格的操作方法。

  最終兩周就是實(shí)踐。我的崗位是網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售助理。此部門(mén)目前現(xiàn)設(shè)網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售主管一名,以及三名銷(xiāo)售顧問(wèn),一名交車(chē)助理,再就是我所任職的網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售助理。根據(jù)我的工作資料安排,我開(kāi)始正式接手網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售助理的工作。每日8點(diǎn)50早點(diǎn)名結(jié)束后,整個(gè)銷(xiāo)售部會(huì)在展廳開(kāi)一個(gè)晨會(huì),每日由一名銷(xiāo)售顧問(wèn)值班,值班人員統(tǒng)計(jì)當(dāng)日交車(chē)臺(tái)數(shù)、上牌量、裝潢臺(tái)數(shù)等,今年是別克的一個(gè)小年,因?yàn)?2年別克基本上沒(méi)有什么新車(chē)型上市,所以公司今年的整體政策是趁著淡季的時(shí)候“練兵”,在每一天的晨會(huì)上,會(huì)有內(nèi)訓(xùn)師對(duì)于汽車(chē)銷(xiāo)售流程進(jìn)行提問(wèn)。我也認(rèn)為這是個(gè)不錯(cuò)的方法,正所謂溫故而知新。開(kāi)會(huì)晨會(huì),我會(huì)立刻回到辦室打開(kāi)電腦,將旺旺客服登錄,進(jìn)入兩大網(wǎng)站——汽車(chē)之家和易車(chē)網(wǎng)上我們的官方網(wǎng)站上,將新車(chē)訂單進(jìn)行處理,因?yàn)榫W(wǎng)站對(duì)于各經(jīng)銷(xiāo)商的網(wǎng)站經(jīng)營(yíng)是有考核評(píng)分的,所以必須將網(wǎng)站上的未處理盡快處理好。之后將銷(xiāo)售顧問(wèn)發(fā)過(guò)來(lái)的日?qǐng)?bào)表進(jìn)行整理與統(tǒng)計(jì)并和網(wǎng)站來(lái)電量統(tǒng)計(jì)表一并發(fā)給銷(xiāo)售主管。再之后,開(kāi)始處理網(wǎng)站上的未接來(lái)電,每晚下班后會(huì)有一些來(lái)電打過(guò)來(lái),可是因?yàn)楣ぷ魅藛T都已經(jīng)下班,所以第二天要盡早回過(guò)電話(huà)詢(xún)問(wèn)客戶(hù)需求,對(duì)于訂單也要進(jìn)行回訪(fǎng)以確認(rèn)客戶(hù)需要,將新增客戶(hù)進(jìn)行登記、篩選并按順序下發(fā)給三位銷(xiāo)售顧問(wèn)。要堅(jiān)持隨時(shí)待命狀態(tài),接聽(tīng)客戶(hù)經(jīng)過(guò)網(wǎng)站打進(jìn)來(lái)的電話(huà)并解答客戶(hù)疑問(wèn)、分析客戶(hù)需求。在這段實(shí)踐過(guò)程中,銷(xiāo)售主管不時(shí)地給予指導(dǎo),在客戶(hù)的首次來(lái)電時(shí)要以適宜的方法向客戶(hù)推薦產(chǎn)品與促銷(xiāo)信息,因而學(xué)習(xí)電話(huà)銷(xiāo)售技巧也是銷(xiāo)售助理的學(xué)習(xí)安排之一。

  已經(jīng)有很多經(jīng)銷(xiāo)商在采取汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售這種形式了,經(jīng)銷(xiāo)商在網(wǎng)站上發(fā)布促銷(xiāo)信息,消費(fèi)者看到促銷(xiāo)信息和車(chē)型資料后經(jīng)過(guò)網(wǎng)站上所預(yù)留的400電話(huà)打進(jìn)經(jīng)銷(xiāo)商后臺(tái),目前各經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)于后臺(tái)管理的模式各有不一樣,有的網(wǎng)絡(luò)部由專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售顧問(wèn)接聽(tīng)網(wǎng)站來(lái)電并處理網(wǎng)站信息,有的網(wǎng)絡(luò)部設(shè)置銷(xiāo)售助理專(zhuān)門(mén)接聽(tīng)網(wǎng)站來(lái)電并處理網(wǎng)站信息,我所在的三環(huán)海通別克4S店目前屬于第二種情景。當(dāng)然,不管是哪種管理方式,網(wǎng)站對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商都是有考核的,經(jīng)過(guò)新聞發(fā)布量、對(duì)網(wǎng)站信息處理速度、網(wǎng)站留言量、網(wǎng)站瀏覽量、網(wǎng)站來(lái)電量等各方面進(jìn)行考核。

  三、實(shí)習(xí)總結(jié)

  時(shí)光飛逝,在海通實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里,我經(jīng)歷了海通十年的年會(huì),看到了一個(gè)企業(yè)從成立到發(fā)展為武漢各大經(jīng)銷(xiāo)商之首的歷程。我們部門(mén)每個(gè)月都會(huì)有一兩次團(tuán)隊(duì)活動(dòng),出去聚會(huì)、打臺(tái)球、唱歌等活動(dòng),能夠加深同事間的了解,增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力,也是一種釋放壓力的方法。

  在這段實(shí)習(xí)時(shí)間里,我從一個(gè)對(duì)汽車(chē)行業(yè)一點(diǎn)了解都沒(méi)有的行外人,逐漸過(guò)渡到對(duì)這個(gè)行業(yè)有必須的了解,并且有幸的是,我所在的部門(mén)是一個(gè)團(tuán)結(jié)、友愛(ài)的大家庭。我對(duì)于職場(chǎng)存有的一些畏懼心理也漸漸由同事間的相親相愛(ài)而化解,我也漸漸明白了一個(gè)道理,只要真誠(chéng)相待,人與人之間是很好相處的。

  經(jīng)過(guò)這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷,我進(jìn)一步看清了自我的不足之處,這是必須要改善的方面。我也從身邊的優(yōu)秀同事身上學(xué)到了一些有用的東西,這些都是我們這些剛出學(xué)校社會(huì)經(jīng)驗(yàn)又不足的人需要掌握的。我相信在以后的工作中,我會(huì)以端正的工作態(tài)度,虛心的學(xué)習(xí)態(tài)度,樂(lè)觀(guān)的生活態(tài)度來(lái)對(duì)待。

2023維修實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

  一、實(shí)習(xí)目的

  1熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。

  2.通過(guò)實(shí)行加深學(xué)生對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專(zhuān)業(yè)思想,激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

  3.通過(guò)在奔馳4S店的實(shí)習(xí)更快的接觸社會(huì),更快的提高自己的專(zhuān)業(yè)技能,讓自己在學(xué)校所學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際相結(jié)合,在實(shí)踐中學(xué)校的理論的得到了充分的發(fā)揮,讓自己可以很快適應(yīng)這個(gè)屬于自己專(zhuān)業(yè)的小型社會(huì),也為我提供了很好的就業(yè)發(fā)展平臺(tái)。

  二、實(shí)習(xí)單位

  xx年7月,我在奔馳汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這半個(gè)月的時(shí)間里,我對(duì)汽車(chē)維修服務(wù)站的整車(chē)銷(xiāo)售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。奔馳汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有奔馳定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備:舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車(chē)身校正架、烤漆房等,還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器:電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等,及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶(hù)休息室為客戶(hù)提供舒適的環(huán)境,寬敞的維修車(chē)間,設(shè)置26個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿(mǎn)足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全,優(yōu)質(zhì)純正的配件是奔馳系列車(chē)輛運(yùn)行的安全保證。奔馳汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的4S

  三、實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技術(shù)人員,而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。例如:電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠(chǎng)軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

  1、汽車(chē)保養(yǎng)

  汽車(chē)保養(yǎng)是很重要的,要懂得如何保養(yǎng)。汽車(chē)保養(yǎng)需要做的工作:清潔汽車(chē)外表,檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。

  2、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換

  雖說(shuō)在時(shí)間和行駛里程上沒(méi)有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞,也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命。火花塞一般分為兩種,一種是普通型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因此壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年。

  3、汽車(chē)雨刷器常見(jiàn)故障診斷以及挑選方法

  雨刷硬化:更換雨刷或橡膠片:不知您注意到?jīng)]有?雨下得很大時(shí)使用雨刷感覺(jué)不錯(cuò),可是當(dāng)下小雨啟動(dòng)雨刷時(shí),就會(huì)發(fā)現(xiàn)雨刷會(huì)在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時(shí)候會(huì)卡在玻璃上造成視線(xiàn)不良。原來(lái),雨刷是借馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)作用,靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來(lái)一往的運(yùn)動(dòng),并將此作用力傳達(dá)至雨刷臂及雨刷本身。當(dāng)雨刷的橡膠部分硬化時(shí),雨刷便無(wú)法與玻璃面緊密貼合,或者雨刷有了傷痕便會(huì)造成擦拭上的不均勻,形成殘留污垢。

  雨刷臂如果是可立式的就立起來(lái),如果是不可立的屏蔽式,先將玻璃面弄濕,當(dāng)雨刷在較易更換的位置時(shí)將馬達(dá)開(kāi)關(guān)定在OFF。

  雨刷的安裝方法有U鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來(lái)雨刷即可拔下。

  取下來(lái)的雨刷最好與新裝的雨刷的長(zhǎng)度比一比,看看是否相同,再觀(guān)察一下安裝方法是否相同。

  將雨刷盡量按原來(lái)的方式插入,使其固定。

  將擋風(fēng)玻璃弄濕,觀(guān)察雨刷的動(dòng)作是否正常。

  雨刷臂的故障,更換雨刷臂:雨刷借助雨刷臂彈簧的力量而與擋風(fēng)玻璃緊密接觸。當(dāng)彈簧的張力變?nèi)鯐r(shí),會(huì)由于高速行駛時(shí)帶給擋風(fēng)玻璃的強(qiáng)大風(fēng)壓而使雨刷浮起或掛在擋風(fēng)玻璃上。為了徹底排除此故障,最好整組更新雨刷臂。在進(jìn)行自動(dòng)變速器維護(hù)時(shí),對(duì)ATF的檢查是極其重要的工作。檢查內(nèi)容主要包括油質(zhì)檢查、油量檢查和漏油檢查。

  .油質(zhì)檢查,檢查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì),確認(rèn)ATF是否過(guò)熱變質(zhì)。Dexron油染成紅色,油質(zhì)清澈純凈,如顏色變黑、有燒焦味且含有雜質(zhì),則予更換。

  .油量檢查,自動(dòng)變速器中油面的高低對(duì)變速器的性能影響很大。若油面過(guò)高,旋轉(zhuǎn)機(jī)件旋轉(zhuǎn)時(shí)劇烈攪動(dòng)油液并產(chǎn)生氣泡,氣泡混入ATF內(nèi),會(huì)降低液壓回路的油壓,影響控制閥的正常工作。

  在自動(dòng)變速器中,ATF液面的高低與油液的溫度和變速器的工作狀況有關(guān)。自動(dòng)變速器達(dá)到規(guī)定行駛里程或放置一年以上必須更換全部油液,若用專(zhuān)用的換油設(shè)備,就能徹底將舊的變速器油全部排盡,而且在排放的同時(shí)填裝等量的相同規(guī)格的新變速器油

  免維護(hù)蓄電池是用鉛鈣合金制造,由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架,所以充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量少,水分蒸發(fā)量也低,加上外殼采用密封結(jié)構(gòu),釋放出來(lái)的硫酸氣體也很少,所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比,具有不需添加任何液體,對(duì)接線(xiàn)樁頭、電線(xiàn)和車(chē)身腐蝕少,抗過(guò)充電能力強(qiáng),起動(dòng)電流大,電量?jī)?chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),近些年在國(guó)內(nèi)很受青睞。

  4.下面介紹的就是有關(guān)蓄電池在使用及保養(yǎng)方面需要注意的一些問(wèn)題。

  蓄電池長(zhǎng)久不用,它會(huì)慢慢自行放電,直至報(bào)廢。因此,每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車(chē),給蓄電池充電。

  當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時(shí),要及時(shí)充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來(lái)。有時(shí)在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了,發(fā)動(dòng)機(jī)又熄火啟動(dòng)不了,作為臨時(shí)措施,可以向其他的車(chē)輛求助,用它們車(chē)輛上的蓄電池來(lái)發(fā)動(dòng)車(chē)輛,將兩個(gè)蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連,正極和正極相連。

  電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。

  在虧電解液時(shí)應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水或?qū)S醚a(bǔ)液。切忌用飲用純凈水代替。因?yàn)榧儍羲泻卸喾N微量元素,對(duì)蓄電池會(huì)造成不良影響。

  在啟動(dòng)汽車(chē)時(shí),不間斷地使用啟動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致蓄電池因過(guò)度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動(dòng)車(chē)的時(shí)間總長(zhǎng)不超過(guò)5秒,再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于15秒。在多次啟動(dòng)仍不著車(chē)的情況下應(yīng)從電路、點(diǎn)火線(xiàn)圈或油路等其他方面找原因。

  日常行車(chē)時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵,產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去,電解液膨脹時(shí),會(huì)把蓄電池外殼撐破,影響蓄電池壽命。

  檢查電池的正、負(fù)級(jí)有無(wú)被氧化的跡象。可以用熱水時(shí)常澆電瓶的電線(xiàn)連接處。

  檢查電路各部分有無(wú)老化或短路的地方。防止電池因?yàn)檫^(guò)度放電而提前退役。正時(shí)皮帶需要定時(shí)的更換。車(chē)輛在行駛時(shí)輪胎難免會(huì)遇到路面的各種沖擊或撞擊,一般輪胎也不會(huì)出現(xiàn)損傷,但如果方向盤(pán)發(fā)生了傾斜就表明底盤(pán)或相關(guān)零件在撞擊時(shí)發(fā)生了移位或變形,應(yīng)盡早到專(zhuān)業(yè)維修站檢查或作一次四輪定位的調(diào)整,以免輪胎發(fā)生偏磨。

  四.實(shí)習(xí)總結(jié)

  雖然我們?cè)谶@家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間很短,但是我們?cè)谶@家公司去學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí),使我們對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的.了解。

  在這里我學(xué)會(huì)了無(wú)論在哪一個(gè)崗位,始終保持一種責(zé)任意識(shí),對(duì)客戶(hù)負(fù)責(zé),對(duì)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé),對(duì)公司負(fù)責(zé)。一個(gè)具有高度責(zé)任感的員工,在工作的時(shí)候,他不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單負(fù)一下責(zé)任就算了,他會(huì)比老板還負(fù)責(zé),認(rèn)真對(duì)待工作,他不僅認(rèn)真,而且還對(duì)工作的結(jié)果負(fù)責(zé),當(dāng)一個(gè)人能對(duì)事情的結(jié)果負(fù)責(zé)時(shí),他必能擔(dān)當(dāng)起重任。這樣不僅鍛煉身體,更讓你增長(zhǎng)知識(shí),開(kāi)闊視野,結(jié)識(shí)更多朋友。通過(guò)實(shí)習(xí),使我在社會(huì)實(shí)踐中接觸與本專(zhuān)業(yè)相關(guān)的實(shí)際工作,增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),培養(yǎng)和鍛煉綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專(zhuān)業(yè)知識(shí),去獨(dú)立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力,把理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái),提高實(shí)踐動(dòng)手能力,為我畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ);同時(shí)可以檢驗(yàn)教學(xué)效果,為進(jìn)一步提高教育教學(xué)質(zhì)量,培養(yǎng)合格人才積累經(jīng)驗(yàn),并讓我與社會(huì)環(huán)境接軌做準(zhǔn)備。

2023維修實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

  一、時(shí)間:20xx年3月1日—20xx年5月31日

  二、公司名稱(chēng):東風(fēng)日產(chǎn)力宏專(zhuān)營(yíng)店

  三、公司簡(jiǎn)介:

  保定東風(fēng)日產(chǎn)力宏專(zhuān)營(yíng)店是集整車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)維修、配件供應(yīng)、信息反饋、分期購(gòu)車(chē)、保險(xiǎn)業(yè)務(wù)、二手車(chē)置換于一體的大型汽車(chē)服務(wù)企業(yè)。公司注冊(cè)資金1100萬(wàn)元人民幣,位于xx市朝陽(yáng)北大街1298號(hào),交通便利,是保定地區(qū)最大的汽車(chē)4s店之一。保定東風(fēng)日產(chǎn)力宏專(zhuān)營(yíng)店擁有先進(jìn)的硬件設(shè)施和一支高素質(zhì)的員工隊(duì)伍,以經(jīng)營(yíng)東風(fēng)日產(chǎn)、進(jìn)口日產(chǎn)轎車(chē)為主,是nissan保定地區(qū)唯一授權(quán)的4s經(jīng)銷(xiāo)商。主要經(jīng)營(yíng)車(chē)型有,東風(fēng)日產(chǎn):軒逸、天籟、騏達(dá)、頤達(dá)、驪威、駿逸。進(jìn)口日產(chǎn):貴士、風(fēng)雅、350z、奇駿等。我們秉承“;讓每一位顧客都滿(mǎn)意,體驗(yàn)全球品質(zhì)的優(yōu)越”;的服務(wù)宗旨。管理制度化、員工團(tuán)隊(duì)化、企業(yè)品牌化。誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),為廣大汽車(chē)用戶(hù)提供盡善盡美的全方位服務(wù)。

  四:實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  本人在東風(fēng)日產(chǎn)力宏專(zhuān)營(yíng)店進(jìn)行汽車(chē)檢測(cè)與維修實(shí)習(xí)。這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技術(shù)人員,而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。為了總結(jié)實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn),做好今后的實(shí)習(xí)工作,特作如下報(bào)告:

  在過(guò)去的幾個(gè)月里,我們從事修理工作。作為生產(chǎn)一線(xiàn)的我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下學(xué)到課本上無(wú)法學(xué)到的東西。也讓我們從理論知識(shí)延伸到自己動(dòng)手!那么就讓我介紹下我們所學(xué)到知識(shí)內(nèi)容:

  (1)汽車(chē)維修前應(yīng)了解的事項(xiàng):

  1、向駕駛員問(wèn)清故障特征,發(fā)生的時(shí)間和規(guī)律要向駕駛員問(wèn)清車(chē)輛故障發(fā)生的特征。比如,故障是突然發(fā)生還是逐漸發(fā)生,若駕駛員說(shuō)不清楚時(shí),可予以提示或引導(dǎo),共同明確主要特點(diǎn)、

  2、向駕駛員了解在故障發(fā)生前的維修情況在電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的疑難復(fù)雜故障當(dāng)中,有些故障是因維修不當(dāng)引起的,或者更換了木某些新件而造成,導(dǎo)致有關(guān)線(xiàn)路的接插件錯(cuò)界或漏裝。

  3、了解汽車(chē)的工作環(huán)境和運(yùn)行里程電噴發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用10萬(wàn)千米之前,大的總成件出現(xiàn)故障較少,一般不考慮、了解駕駛員的駕駛習(xí)慣和和駕駛技術(shù)駕駛作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模滠?chē)輛發(fā)生故障往往有規(guī)律性,在診斷上較難

  (2)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的最主要組成之一,也是汽車(chē)的心臟。

  它的工作過(guò)程包括進(jìn)氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程。在進(jìn)氣行程中,進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟,排氣門(mén)關(guān)閉,曲軸帶動(dòng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng),活塞上的氣缸容積增大,從而氣缸內(nèi)壓力降到大氣壓以下。即在氣缸內(nèi)造成活塞吸力。可燃混合氣便經(jīng)進(jìn)氣管道和進(jìn)氣門(mén)被吸入氣缸,為了使吸入氣缸內(nèi)的可燃混合氣迅速燃燒,放出更多的熱量。從而使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出更大的功率。這樣就必須的混合氣燃燒之前進(jìn)行壓縮,使其容積變小、溫度升高。在進(jìn)氣終了時(shí)便進(jìn)入壓縮行程。在此過(guò)程中,進(jìn)、排氣門(mén)均關(guān)閉。曲軸推動(dòng)活塞定時(shí)由上止點(diǎn)移動(dòng)一個(gè)行程,在壓縮行程終了時(shí),火花塞產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣,此時(shí)進(jìn)、排氣門(mén)均關(guān)閉,混合氣迅速燃燒,使缸內(nèi)氣體的溫度和壓力迅速提高。推動(dòng)活塞向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng),活塞下移使曲軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩而作功,當(dāng)作功終了時(shí),排氣門(mén)打開(kāi),進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉廢氣排出,從而完成一個(gè)工作循環(huán),接著又開(kāi)始了下一個(gè)新工作循環(huán)。

  (3)汽車(chē)維護(hù)周期汽車(chē)保養(yǎng)是十分重要的,該服務(wù)站的維修人員對(duì)客戶(hù)的車(chē)輛認(rèn)真負(fù)責(zé)。汽車(chē)換機(jī)油的五個(gè)步驟:

  1、正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別,nissan日產(chǎn)所用的機(jī)油是四季機(jī)油,該機(jī)油級(jí)別為10w/30,5w/30

  2、選用正規(guī)廠(chǎng)家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,防止濾芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。

  3、換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),擰開(kāi)加油口蓋,擰下放油螺絲放出舊油,然后用專(zhuān)用工具擰下舊的濾清器。注意:擰下舊的濾芯時(shí),一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機(jī)油座上,否則在下次換濾時(shí)很難擰下。

  4、裝配濾芯時(shí),要在密封圈上涂抹上一些潤(rùn)滑油,以防止在安裝時(shí)造成損壞。

  5機(jī)油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲。注意:機(jī)油且不可加得過(guò)多或過(guò)少。過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,行駛無(wú)力,燃油消耗增加;過(guò)少會(huì)造成油壓太低潤(rùn)滑不良等后果。給汽車(chē)保養(yǎng)除了換機(jī)油外,還要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面、剎車(chē)油液面、轉(zhuǎn)向助力油液面是否標(biāo)準(zhǔn),之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全,檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,檢查輪胎氣壓。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油現(xiàn)象。

  1、汽車(chē)機(jī)油的更換里程一般在5000—7500公里。因?yàn)闄C(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用,若沒(méi)有機(jī)油或機(jī)油失效,汽車(chē)的心臟就不能很好的運(yùn)轉(zhuǎn)。

  2、轉(zhuǎn)向液和剎車(chē)液的更換為2年。因?yàn)橹苿?dòng)具有吸濕性,使用過(guò)程中不斷吸收周?chē)諝庵械乃郑糁苿?dòng)液含水量過(guò)多,則會(huì)腐蝕制動(dòng)系統(tǒng),再則制動(dòng)液本身的沸點(diǎn)也將顯著降低,嚴(yán)重影響制動(dòng)效果的安全性。所以制動(dòng)液必須每?jī)赡旮鼡Q一次。更換制動(dòng)液使用的專(zhuān)業(yè)設(shè)備叫充排機(jī),用這樣的儀器更換制動(dòng)液更徹底,不殘留雜質(zhì),避免出現(xiàn)氣阻。排放順序?yàn)椋河液筝啞蠛筝啞仪拜啞笄拜啞?/p>

  3、防凍液更換周期為2年。

  4、火花塞的更換里程:藍(lán)鳥(niǎo)系列車(chē)每2萬(wàn)公里換一次火花塞。天籟、頤達(dá)、騏達(dá)、軒逸、驪威、奇駿、逍客為10萬(wàn)公里換一次火花塞。因?yàn)檫@種火花塞是白金的。火花塞不正常更換很容易產(chǎn)生漏電現(xiàn)象,這樣可能會(huì)發(fā)生聳車(chē)現(xiàn)象

  5、變速器油分手動(dòng)變速器油、自動(dòng)變速器油,每4萬(wàn)公里必須更換一次。自動(dòng)變速器油簡(jiǎn)稱(chēng)atf油。atf油對(duì)自動(dòng)變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響。汽車(chē)自動(dòng)變速器的保養(yǎng)主要就是對(duì)atf的檢查和更換。由于atf工作特點(diǎn)的不同,在性能上有別于其它油液,主要有較高的粘溫性。粘度過(guò)大過(guò)小都會(huì)使變速器傳動(dòng)效率下降,而粘度又隨溫度而變化。因此,要求atf低溫時(shí)粘度不要太大,高溫時(shí)粘度不能太小。自動(dòng)變速器具有以下特性:

  (1)較高的氧化安定性:自動(dòng)變速器在工作中其離合器等零件溫度高達(dá)300攝氏度,在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運(yùn)動(dòng)零件上,影響系統(tǒng)的正常工作。

  (2)防腐防銹性:零件腐蝕或銹蝕會(huì)造成系統(tǒng)工作失靈以至損壞。

  (3)良好的抗泡沫性:油液的泡沫影響傳動(dòng)油的正常循環(huán),并有可能使離合器在各檔一直處于不能徹底分離或不能接合的狀態(tài),使自動(dòng)變速器無(wú)法正常工作。

  (4)抗磨性:要求atf能良好的潤(rùn)滑各運(yùn)動(dòng)副,但摩擦系數(shù)又不能太小,否則離合器難以接合。

  (5)剪切穩(wěn)定性:液力變矩器中,傳動(dòng)油受到強(qiáng)大的剪切力,如油的剪切穩(wěn)定性差,變矩器則會(huì)出現(xiàn)打滑,不僅降低了變矩器的傳遞效率,而且會(huì)出現(xiàn)換檔不平衡,脫檔等現(xiàn)象。用于自動(dòng)變速器的油液應(yīng)通過(guò)嚴(yán)格的臺(tái)架試驗(yàn)和道路試驗(yàn)。 atf的功用在自動(dòng)變速器中,atf有下列功用:

  (1)通過(guò)液力變矩器將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給變速器,通過(guò)電控,液控系統(tǒng)傳遞壓力和運(yùn)動(dòng),完成對(duì)各換檔元件的操縱;

  (2)冷卻:將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質(zhì);

  (3)潤(rùn)滑:對(duì)行星齒輪機(jī)構(gòu)和摩擦副強(qiáng)制潤(rùn)滑;

  (4)清潔運(yùn)動(dòng)零件并起密封作用。在更換自動(dòng)變速器時(shí),一定要檢查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì)。加變速器油時(shí)不能加的過(guò)多或過(guò)少,因?yàn)橛兔娴母叩蛯?duì)變速器性能影響很大。若油面過(guò)高,旋轉(zhuǎn)機(jī)件時(shí)劇烈攪動(dòng)油液并產(chǎn)生氣泡,氣泡混入atf內(nèi),會(huì)降低回路的油壓,影響控制閥的正常工作。同時(shí),還會(huì)引起離合器、制動(dòng)器打滑,加劇磨損。若油面過(guò)低,油泵吸入空氣或油液中滲入空氣,同樣導(dǎo)致產(chǎn)生前述類(lèi)似的問(wèn)題。另外,油面過(guò)低還會(huì)使?jié)櫥鋮s條件變差,加速atf的氧化變質(zhì)。一般加入自動(dòng)變速器中的油液數(shù)量,應(yīng)保證在液力變矩器及操縱油缸充滿(mǎn)以后,變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點(diǎn),高出閥體與變速器殼體的接合面。

  (三)汽車(chē)維修技術(shù)總結(jié)一,制動(dòng)效果不良(剎車(chē)偏軟)。汽車(chē)行駛中制動(dòng)時(shí),制動(dòng)減速度小,制動(dòng)距離長(zhǎng)。通常是由于:

  1、分泵或總泵滲油,不能保證足夠的油壓;

  2、制動(dòng)器有故障;

  3、制動(dòng)管路中滲入空氣。液壓制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生制動(dòng)效能不良的原因,一般可根據(jù)制動(dòng)踏板行程、踏制動(dòng)踏板時(shí)的軟硬感覺(jué)、踏下制動(dòng)踏板后的穩(wěn)定性來(lái)判斷。維持制動(dòng)時(shí),踏板的高度若緩慢下降,說(shuō)明制動(dòng)管路某處破裂、接頭密閉不良、總泵或分泵活塞密封不良、回油閥及出油閥不良。可首先踏下制動(dòng)踏板,觀(guān)察有無(wú)制動(dòng)液滲漏部位。若外部正常,則應(yīng)檢查分泵或總泵故障。連續(xù)幾腳制動(dòng)時(shí)踏板高度稍有增高,并有彈性感,說(shuō)明制動(dòng)管路中滲入了空氣。在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里,我學(xué)會(huì)了將理論與實(shí)際作對(duì)比,因?yàn)橛行⿴煾档慕?jīng)驗(yàn)要比書(shū)本上的理論對(duì)我們有價(jià)值的多,我們更應(yīng)該珍惜的是這些老師傅的經(jīng)驗(yàn),沒(méi)有什么比它更寶貴。也為將來(lái)的上崗打下了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  五、汽車(chē)實(shí)習(xí)總結(jié)

  在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中,我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)的構(gòu)造和功用,而且還學(xué)會(huì)了許多專(zhuān)用工具的使用方法。通過(guò)同師傅們共同學(xué)習(xí)、探討有關(guān)汽車(chē)方面的知識(shí),使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西,并對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。由于我們?cè)谄髽I(yè)里了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制,使我們不僅在自己的專(zhuān)業(yè)上有了突破,也學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)。總體來(lái)說(shuō)我成功的完成了這次實(shí)習(xí),這對(duì)于我以后的工作道路起著很重要的作用。

  汽車(chē)檢測(cè)與維修實(shí)習(xí)報(bào)告2

  實(shí)習(xí)是遠(yuǎn)程學(xué)歷教育教學(xué)過(guò)程中的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。實(shí)習(xí)的目的在于開(kāi)闊學(xué)生的視野,使學(xué)生將所學(xué)知識(shí)及技能應(yīng)用于崗位實(shí)踐,熟悉自己將要從事的行業(yè)運(yùn)行情況,較全面地獲得本專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)際中最常用的技術(shù)知識(shí)、管理知識(shí)和實(shí)際操作技能;提高學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)和獨(dú)立工作能力,激勵(lì)學(xué)生的敬業(yè)、創(chuàng)業(yè)精神,為就業(yè)做好心理準(zhǔn)備,為畢業(yè)后走向工作崗位打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。因此,在實(shí)習(xí)中要努力做到:

  1、認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)習(xí)的有關(guān)管理規(guī)定,明確實(shí)習(xí)目的,端正實(shí)習(xí)態(tài)度;

  2、嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位的各項(xiàng)規(guī)章制度和實(shí)習(xí)單位的作息時(shí)間,服從領(lǐng)導(dǎo),聽(tīng)從分配,接受指導(dǎo)教師的指導(dǎo),按照實(shí)習(xí)大綱認(rèn)真完成實(shí)習(xí)任務(wù);

  3、主動(dòng)與學(xué)習(xí)中心指導(dǎo)教師保持聯(lián)系,保持通訊工具的暢通;

  4、認(rèn)真做好實(shí)習(xí)期間的安全保衛(wèi)及清潔衛(wèi)生工作。愛(ài)護(hù)公物,節(jié)約水電。強(qiáng)化職業(yè)道德意識(shí),愛(ài)崗敬業(yè),遵紀(jì)守法,維護(hù)實(shí)習(xí)秩序和社會(huì)安定。不做有損企業(yè)形象和學(xué)校聲譽(yù)的事情,做一名誠(chéng)實(shí)守信的實(shí)習(xí)學(xué)生;

  5、生活嚴(yán)謹(jǐn),作風(fēng)正派、尊重他人,關(guān)心他人;謙虛謹(jǐn)慎,勤學(xué)好問(wèn);

  6、認(rèn)真做好實(shí)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)工作記錄,為撰寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告積累資料,為實(shí)習(xí)考核提供依據(jù);

  7、實(shí)習(xí)結(jié)束后,獨(dú)立完成實(shí)習(xí)報(bào)告;

  8、按照實(shí)習(xí)計(jì)劃和各崗位特點(diǎn),安排好自己的學(xué)習(xí)、工作和生活,按時(shí)按質(zhì)完成各項(xiàng)實(shí)習(xí)任務(wù);

  9、樹(shù)立高度的安全防范意識(shí),牢記“安全第一”,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和勞動(dòng)紀(jì)律。在實(shí)習(xí)期間,動(dòng)用實(shí)習(xí)單位的器物,應(yīng)征得有關(guān)部門(mén)的同意;實(shí)習(xí)結(jié)束,要?dú)w還借物。若不慎損壞器物,要及時(shí)匯報(bào),并妥善給以賠償;

  10、嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位的考勤要求,特殊情況需請(qǐng)假時(shí)應(yīng)征得實(shí)習(xí)單位的批準(zhǔn),并及時(shí)向?qū)W習(xí)中心指導(dǎo)教師報(bào)告;

  11、實(shí)習(xí)期內(nèi)如需變更實(shí)習(xí)單位,須征得學(xué)習(xí)中心指導(dǎo)教師同意并取得原實(shí)習(xí)單位的諒解。擅自離開(kāi)實(shí)習(xí)單位的,嚴(yán)格按照學(xué)籍管理的有關(guān)規(guī)定處理,期間發(fā)生的一切問(wèn)題由學(xué)生本人負(fù)責(zé);

  12、發(fā)生的重大問(wèn)題,要及時(shí)向?qū)嵙?xí)單位和學(xué)習(xí)中心帶隊(duì)教師報(bào)告;

  13、對(duì)嚴(yán)重違反實(shí)習(xí)紀(jì)律,被實(shí)習(xí)單位終止實(shí)習(xí)或造成惡劣影響者,實(shí)習(xí)成績(jī)按不及格處理;對(duì)違反實(shí)習(xí)紀(jì)律的學(xué)生,指導(dǎo)教師應(yīng)當(dāng)進(jìn)行批評(píng)教育。拒不聽(tīng)從教育、態(tài)度惡劣者,可停止該生的實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間有違紀(jì)、違法行為或有損學(xué)校形象及聲譽(yù)者,經(jīng)查實(shí)后,除整個(gè)實(shí)習(xí)課程視為不合格外,還將按學(xué)校有關(guān)規(guī)定予以處分;

  14、無(wú)故不按時(shí)交實(shí)習(xí)報(bào)告或其它規(guī)定的實(shí)習(xí)材料者,實(shí)習(xí)成績(jī)按不及格處理,不予評(píng)定實(shí)習(xí)成績(jī)。

  第一周

  注:記錄內(nèi)容應(yīng)包括任務(wù)描述、要求,指導(dǎo)教師講解、示范內(nèi)容,操作步驟及工作過(guò)程中遇到的問(wèn)題,任務(wù)完成情況,收獲及體會(huì)等。

  第二周

  注:記錄內(nèi)容應(yīng)包括任務(wù)描述、要求,指導(dǎo)教師講解、示范內(nèi)容,操作步驟及工作過(guò)程中遇到的問(wèn)題,任務(wù)完成情況,收獲及體會(huì)等。

  第三周

  注:記錄內(nèi)容應(yīng)包括任務(wù)描述、要求,指導(dǎo)教師講解、示范內(nèi)容,操作步驟及工作過(guò)程中遇到的問(wèn)題,任務(wù)完成情況,收獲及體會(huì)等。

2023維修實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

  一、實(shí)習(xí)目的

  畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們大學(xué)期間的最后一門(mén)課程,不知不覺(jué)我們的大學(xué)時(shí)光就要結(jié)束了,在這個(gè)時(shí)候,我們非常希望通過(guò)實(shí)踐來(lái)檢驗(yàn)自己掌握的知識(shí)的正確性。在這個(gè)時(shí)候,我來(lái)到xx省源天工程公司機(jī)電安裝公司,在這里進(jìn)行我的畢業(yè)實(shí)習(xí)。

  二、實(shí)習(xí)單位

  xx省源天工程公司是xx省建筑工程集團(tuán)有限公司的下屬企業(yè),是于20xx年由原xx省水電建筑安裝公司與原xx省水利水電機(jī)械施工公司兩家“水電世家”聯(lián)姻而誕生的國(guó)家水利水電工程施工總承包壹級(jí)企業(yè)。

  多年來(lái),“源天人”一直奉行“以人為本、科學(xué)管理、質(zhì)量第一、信譽(yù)第一、業(yè)主至上、恪守合同”的經(jīng)營(yíng)宗旨,積極實(shí)施做強(qiáng)水利水電施工、地基與基礎(chǔ)施工、機(jī)電設(shè)備安裝“三大板塊”業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略,承接了大批國(guó)家、省、市重點(diǎn)工程和標(biāo)志性工程,施工足跡從輻射到廣西、湖南、湖北、江西、福建、浙江、遼寧、云南、貴州、四川、青海等十七個(gè)省市及國(guó)外的越南、巴基斯坦、緬甸、老撾等國(guó)家。打造了無(wú)數(shù)“機(jī)電精品”,承建了白天鵝賓館基礎(chǔ)工程、花園酒店基礎(chǔ)工程、荔灣廣場(chǎng)基礎(chǔ)工程等一批精品基礎(chǔ)工程;燈泡貫流式水輪發(fā)電機(jī)組安裝技術(shù)水平和裝機(jī)總?cè)萘俊⒖偱_(tái)數(shù)以及單機(jī)容量一直以來(lái)雄居全國(guó)頂尖水平,創(chuàng)造了燈泡貫流機(jī)組單機(jī)容量世界之最的記錄,被譽(yù)為“南粵水電安裝勁旅”。是全國(guó)首家進(jìn)入地鐵盾構(gòu)行業(yè)和xx省率先將薄壁地下連續(xù)墻施工技術(shù)成功應(yīng)用于水利工程建設(shè)的水利施工企業(yè)。

  三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  20xx年的9月,我離開(kāi)了生活了差不多2年的三峽學(xué)院;20xx年9月20日,我第一天上班。在公司中我找到了自己的崗位,在電器組當(dāng)一名小小的電工。回顧這將近一年的實(shí)習(xí),有過(guò)歡笑有過(guò)淚水,酸甜苦辣盡在心頭。在這一年脫離學(xué)校的鍛煉中,我在社會(huì)中不斷努力漸漸得以立足,并得到了最快速的成長(zhǎng)。

  四、實(shí)習(xí)總結(jié)

  我懷著美好的期盼來(lái)到xx省源天工程公司開(kāi)始為期幾個(gè)月的實(shí)習(xí)生活。每一天、每一周、每一月都能在工作中學(xué)到很多。這次實(shí)習(xí)給我最大的收獲是我覺(jué)得很多工作需要我去摸索和探討,要不怕吃苦,勇于激流勇進(jìn),有的工作雖然單調(diào)又重復(fù),但這是磨練意志最有效地方法,我告誡自己要認(rèn)真完成,對(duì)每項(xiàng)工作都要認(rèn)真的對(duì)待,做到每一件事的過(guò)程中遇到困難,一定要爭(zhēng)取不放棄,堅(jiān)持到最后。只要希望還在,勝利一定屬于我。作為一名剛畢業(yè)的學(xué)生,理論是我們的優(yōu)勢(shì),但是怎么樣把理論結(jié)合到實(shí)踐中成了我們克服的最大困難之一。而經(jīng)理平時(shí)對(duì)我的不斷教導(dǎo)讓我在工作中將理論融合進(jìn)去,提高了工作效率。看著那些同事忙忙碌碌的來(lái)來(lái)去去,堅(jiān)定的態(tài)度是那么一點(diǎn)一滴在鑄就起來(lái),一個(gè)被人認(rèn)可的人首先一定是一個(gè)認(rèn)真負(fù)責(zé)的人,一個(gè)認(rèn)真負(fù)責(zé)的人無(wú)論到哪里都可以站的正。相對(duì)于經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)而言,這些都是可以積累的,可以日久能熟,但能否有正確的態(tài)度是因人而異的。

  做完工作后注意打掃衛(wèi)生,工具歸位還原,勤快做事。

  實(shí)習(xí)感受

  首先我想向所有為我的實(shí)習(xí)提供幫助和指導(dǎo)的武鋼電氣公司的技術(shù)人員和我的指導(dǎo)老師致謝!特別是我的班主任代老師的支持我很感動(dòng)。他們?yōu)槲业捻樌麑?shí)習(xí)所做的幫助和努力是我順利完成實(shí)習(xí)的動(dòng)力。

  學(xué)院為了使我們了解機(jī)電設(shè)備,提高對(duì)機(jī)電設(shè)備制造技術(shù)的認(rèn)識(shí),加深對(duì)機(jī)電業(yè)在工業(yè)個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí),開(kāi)闊視野,了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料,特意安排我們到武鋼電氣公司實(shí)習(xí)。武鋼電器公司是武漢鋼鐵公司的老工業(yè)基地。

  通過(guò)實(shí)習(xí),我在我的機(jī)電專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域獲得了實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)知識(shí)。鞏固并檢驗(yàn)了自己兩年專(zhuān)科學(xué)習(xí)的知識(shí)水平。

  這次能有機(jī)會(huì)去武鋼電氣公司實(shí)習(xí),我感到非常榮幸,雖然只有三個(gè)禮拜的時(shí)間,但是在這段時(shí)間里,對(duì)于一些至常理論的知識(shí)有了感性的認(rèn)識(shí)。在廠(chǎng)中的生活讓自己有了很好的鍛煉和體驗(yàn),提高了自己對(duì)廠(chǎng)中生活的適應(yīng)度,為下一步的工作鋪下基石。

2023維修實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5

  我在XX有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)。在來(lái)這一個(gè)多月的工夫里,我對(duì)汽車(chē)維修效勞站的、零部件供給、售后效勞、維修以設(shè)備:舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車(chē)身校正架、烤漆房等,還擁有保守的出口檢測(cè)儀器:_431電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等,及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。

  一、實(shí)習(xí)手段

  1.經(jīng)過(guò)施行加深先生對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專(zhuān)業(yè)思想,激起進(jìn)修熱情。

  2.切身理解山東汽車(chē)效勞市場(chǎng)現(xiàn)狀

  3.熟悉汽車(chē)修繕環(huán)境、修繕工具。為將來(lái)任務(wù)打下根底。

  4.經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo),理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際,把所學(xué)的理論學(xué)問(wèn)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、處理工程實(shí)際成績(jī)的能力,為后繼專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)的進(jìn)修、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅(jiān)實(shí)的根底。

  5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)先生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個(gè)實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動(dòng)先生的客觀(guān)能動(dòng)性,深化細(xì)致地認(rèn)真觀(guān)察、理論,使本人的動(dòng)手能力得到進(jìn)步。

  二、實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技藝的汽車(chē)維修技術(shù)人員,而且從國(guó)際、外購(gòu)進(jìn)一批保守的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。例如:電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠(chǎng)軟、硬件兼?zhèn)淝彝昝馈?/p>

  擁有完美的維修效勞流程,流程如下:

  (一)汽車(chē)保養(yǎng)

  汽車(chē)保養(yǎng)是很重要的,買(mǎi)的一輛新車(chē),首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車(chē)保養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)任務(wù):

  干凈汽車(chē)表面,檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請(qǐng)求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效,安裝能否結(jié)實(shí)。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠,安裝能否結(jié)實(shí)。檢查輪胎氣壓能否充足,并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)能否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由路程能否符合規(guī)則。

  檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,觀(guān)察儀表任務(wù)能否正常,傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。

  機(jī)油的作用次要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒(méi)有機(jī)油,汽車(chē)的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,普通5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來(lái)計(jì)算的。(自估均勻時(shí)速:XX公里/小時(shí))(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/分解油)=換油公里數(shù)。

  汽車(chē)換機(jī)油的五個(gè)步驟:

  (1).正確選用光滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。

  (2).選用正軌廠(chǎng)家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績(jī)?cè)斐傻挠吐范氯毫Σ蛔慊蜻^(guò)濾成效差而影響光滑成效。

  (3).換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常任務(wù)溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),擰開(kāi)加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用公用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

  (4).改換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈能否完好,如發(fā)覺(jué)有變形、破損等要及時(shí)改換。拆卸濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿(mǎn)干凈光滑油,并將密封圈上涂抹光滑油,以防止在安裝時(shí)造成保護(hù)。

  (5)、機(jī)油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按請(qǐng)求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油,油尺、油面應(yīng)在高低刻線(xiàn)之間,裝好油尺、擰緊加油口蓋,發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘,檢查油壓能否正常、有無(wú)漏油景象,如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過(guò)多或過(guò)少,過(guò)多會(huì)造成光滑油耗費(fèi)過(guò)快,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,燃油耗費(fèi)增加。過(guò)少會(huì)造成油壓太低、光滑不良等后果。

  汽車(chē)保養(yǎng)除了換機(jī)油外,還要用電腦檢測(cè)儀檢查車(chē)各個(gè)電控部件能否正常。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位,發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位,主動(dòng)變速器光滑油液位,(手動(dòng)變速器光滑油,由于構(gòu)造不同不需檢查)剎車(chē)油油位,動(dòng)力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓,很多車(chē)主看到車(chē)輪很扁,以為氣壓不足,而給汽車(chē)車(chē)胎打氣,直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓,造成輪胎過(guò)早磨損,在高速公路行駛時(shí),簡(jiǎn)單發(fā)作爆胎,非常風(fēng)險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好,按各車(chē)的'標(biāo)準(zhǔn),可查隨車(chē)手冊(cè)或駕駛員車(chē)門(mén)側(cè)邊的說(shuō)明標(biāo)簽。

  汽車(chē)制動(dòng)液檢查與改換:汽車(chē)行駛一定的工夫就要檢查制動(dòng)液,必要時(shí)需改換。制動(dòng)液在使用一定工夫后,會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、凈化及不同程度的氧化蛻變,所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量功能,做到及時(shí)改換。普通工況下,制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)改換。原則上,不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用,免得相互間產(chǎn)生化學(xué)反響,影響制動(dòng)成效。不同車(chē)型,使用的制動(dòng)液也常常不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、分解型制動(dòng)液等類(lèi)型。分解型制動(dòng)液具有很多長(zhǎng)處被普遍使用。

  此外,在改換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專(zhuān)業(yè)改換設(shè)備,這樣改換制動(dòng)液更完全,不殘留雜質(zhì),防止出現(xiàn)氣阻,并能有效防止野生改換制動(dòng)液常出現(xiàn)的成績(jī)。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的保護(hù)。

  1、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的改換

  雖說(shuō)在工夫和行駛里程上沒(méi)有改換機(jī)油請(qǐng)求得嚴(yán)格。但假如長(zhǎng)工夫不改換火花塞,也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)任務(wù)及壽命。火花塞普通分為兩種,一種是普通型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因而壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年。大多數(shù)汽車(chē)的火花塞能夠本人改換,特別是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為簡(jiǎn)單。全世界的家用小汽車(chē)火花塞只有兩種尺寸,你假如想本人改換火花塞,可到autozone或autoparts等汽車(chē)零部件商店,報(bào)上你汽車(chē)的年代及型號(hào),購(gòu)置和你汽車(chē)婚配的火花塞,然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。

  2、裝惹事車(chē)

  車(chē)身變形嚴(yán)重的惹事車(chē),機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤(pán)、座椅、車(chē)橋等部件拆上去,經(jīng)鈑金師傅將車(chē)身改正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)時(shí)期正好我們組就裝了一輛轎車(chē)。上面我簡(jiǎn)單敘說(shuō)一下其拆卸的步驟:

  (1)、固定發(fā)動(dòng)機(jī)

  (2)v6發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車(chē)架上的。為了防止因車(chē)禍?zhǔn)管?chē)架變形,車(chē)架上的螺栓孔有多個(gè),這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車(chē)架上。

  (3)裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件:固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就能夠把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。離合器也能夠固定在沖突片推桿上,把車(chē)架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好。

  安裝龍門(mén)架、安全杠

  (4)在龍門(mén)架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門(mén)架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)后面,再裝上安全杠。

  裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵

  裝半軸

  (5)將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端辨別固定在車(chē)輪和分動(dòng)器兩邊(手動(dòng)變速器的左右半軸可互換,主動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換)。

  (6)裝轉(zhuǎn)向系

  將方向掌握器總成裝在車(chē)廂四周,其經(jīng)過(guò)萬(wàn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最初將方向盤(pán)調(diào)好地位固定在方向掌握器總成上。

  (7)布線(xiàn)

  如今越高檔的車(chē),其電控部分越繁雜,傳感器越多,其線(xiàn)路非常單一。在安裝時(shí)要特別留意其走向和每條線(xiàn)束的用處。否則就會(huì)出現(xiàn)線(xiàn)束太短或過(guò)長(zhǎng)等成績(jī)。這請(qǐng)求修車(chē)師傅對(duì)車(chē)的線(xiàn)路走向要非常熟悉。在接插線(xiàn)合時(shí)要特別留意觀(guān)察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、色彩等特征。由于為了減小修車(chē)師傅的工為難度,不同用處的線(xiàn)束的特征都有區(qū)別。

  (8)安裝雨刮器總成

  在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆上去,否則就會(huì)由于地位空間不夠很難裝出來(lái)。關(guān)于惹事車(chē),要把車(chē)架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好,否則雨刮器裝上去后運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)有異響。

  (9)裝儀表和任務(wù)臺(tái)

  儀表總成的電路是古代集成電路,只需求將相應(yīng)的插頭插在上面即可。任務(wù)臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量掌握口、負(fù)駕駛地位安全氣囊和固定任務(wù)臺(tái)的支架等部件。

  (10)裝電瓶并發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)

  安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線(xiàn)螺栓用砂紙砂光亮,使其導(dǎo)電優(yōu)良。在裝接線(xiàn)柱時(shí)該當(dāng)先裝正極后裝負(fù)極,防止裝好負(fù)極裝正極時(shí)不當(dāng)心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。

  發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē),在試車(chē)前要先加好機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車(chē)油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油,細(xì)心檢查一下便能夠發(fā)動(dòng)。發(fā)動(dòng)后用電腦檢測(cè)儀檢查有無(wú)其它毛病,然后調(diào)試。

2023維修實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6

  我實(shí)習(xí)科目是維修電工,與我所學(xué)專(zhuān)業(yè)相符合。維修電工從事機(jī)械設(shè)備和電氣系統(tǒng)線(xiàn)路及器件的安裝、調(diào)試與維護(hù)、修理的,需掌握:維修電工電路常識(shí)和基本技能,室內(nèi)線(xiàn)路的安裝,各種常用電機(jī)的拆裝與維修,常用低壓電器及配電裝置的安裝與維修,電動(dòng)機(jī)基本線(xiàn)路的安裝與維修等。

  在實(shí)習(xí)的過(guò)程中,我虛心向老師學(xué)習(xí),切實(shí)做好本職工作。經(jīng)過(guò)四周的實(shí)習(xí)鍛煉,順利完成了實(shí)習(xí)任務(wù)、收獲頗深,認(rèn)真編寫(xiě)了實(shí)習(xí)日志及報(bào)告等內(nèi)容,報(bào)告中共分5章,內(nèi)容主要包括實(shí)習(xí)過(guò)程中所學(xué)的電工實(shí)踐知識(shí)、電器基本知識(shí)、電動(dòng)機(jī)控制和點(diǎn)檢及在實(shí)習(xí)過(guò)程中的感悟及經(jīng)驗(yàn)等。

  第一章入廠(chǎng)前培訓(xùn)

  每一個(gè)正規(guī)合法的企業(yè),在招收與吸納新生力量時(shí),在正式工作前都需對(duì)新員工進(jìn)行工作職責(zé)與安全教育的培訓(xùn)。只有讓員工了解公司相關(guān)制度、掌握工作職責(zé)與安全意識(shí),才能做到程序化的管理,更好的提升企業(yè)的效益。

  1、1電工安全培訓(xùn)

  一、安全操作規(guī)程

  1、電工在作業(yè)時(shí),不能單人作業(yè)。必須執(zhí)行“一人監(jiān)護(hù),一人或多人作業(yè)”制度。

  2、作業(yè)高度2米以上,必須系安全帶。

  3、在高壓作業(yè)時(shí),須戴高壓報(bào)警安全帽、穿絕緣鞋及絕緣服。

  4、在帶電作業(yè)時(shí),須穿戴絕緣鞋、絕緣服、絕緣手套等。所穿戴絕緣服裝的耐壓性必須大于作業(yè)時(shí)的電壓值。

  5、變壓器維護(hù)須停電時(shí),在經(jīng)過(guò)一段放電時(shí)間后方可正常作業(yè)。

  6、在拉閘作業(yè)時(shí),須掛指示牌并有一人看護(hù),其他人員作業(yè)完成后,由掛指示牌者摘牌合閘。

  7、按規(guī)定使用電氣安全用具。

  二、靜電防護(hù)

  靜電是指宏觀(guān)范圍內(nèi)暫時(shí)失去平衡的相對(duì)靜止的正、負(fù)電荷。靜電的產(chǎn)生雖然難以避免,但并不一定都會(huì)造成傷害。但靜電的不斷積累,形成了對(duì)地或兩種帶異性電荷體之間的高電壓,這些高電壓有時(shí)可高達(dá)數(shù)萬(wàn)伏。這不僅會(huì)影響生產(chǎn)、危及人身安全,而且靜電放電時(shí)產(chǎn)生的火花往往會(huì)造成火災(zāi)和爆炸。防止靜電的方法是:

  1、限制靜電的產(chǎn)生

  限制靜電產(chǎn)生的主要辦法是控制工藝過(guò)程。例如,降低液體、氣體和粉塵的流速,在易燃、易爆場(chǎng)所不要采用皮帶輪傳動(dòng)等。

  2、防止靜電的積累

  防止靜電的積累的方法是給靜電一條隨時(shí)可以入地或與異性電荷中和的出路。例如,增加空氣的濕度,將容易產(chǎn)生靜電的設(shè)備、管道采用金屬等導(dǎo)電良好的材料制成,并予以可靠的接地,添加抗靜電劑和使用靜電中和器等。

  3、控制危險(xiǎn)的環(huán)境

  在易燃、易爆的環(huán)境中盡量減少易燃易爆物的形成,加強(qiáng)通風(fēng)以減少易燃易爆物的濃度,則可以間接防止靜電引起的火災(zāi)和爆炸。

  三、電器防火和防爆

  在使用電器的過(guò)程中,引起的火災(zāi)和爆炸的原因是:

  一電氣設(shè)備使用不當(dāng),

  二是電氣設(shè)備發(fā)生故障。解決的主要措施是:

  (1)合理選用電氣設(shè)備。

  (2)保持電氣設(shè)備的正常運(yùn)行。

  (3)對(duì)設(shè)備保持良好的通風(fēng)。

  (4)設(shè)備之間保持必要的間距。

  (5)裝設(shè)可靠的接地裝置。

  (6)采取完善的組織措施。

  1、2維修電工崗位職責(zé)

  保證廠(chǎng)區(qū)配電線(xiàn)路的絕對(duì)暢通及設(shè)備的安全運(yùn)行是電工維修人員的職責(zé)所在,維修電工的崗位職責(zé)主要有:

  1、嚴(yán)格遵守公司員工守則和各項(xiàng)規(guī)章制度,服從領(lǐng)導(dǎo)安排,除完成日常維修任務(wù)外,有計(jì)劃的參加其他工程任務(wù)。

  2、努力學(xué)習(xí)技術(shù),熟練地掌握廠(chǎng)區(qū)電氣設(shè)備的原理及實(shí)際操作與維修。

  3、制定所轄設(shè)備的檢修計(jì)劃,按時(shí)完成檢修,并填好記錄表。

  4、交班時(shí)發(fā)生故障,上一班必須協(xié)同下一班排除故障后才能下班,配電設(shè)備發(fā)生故障時(shí)不得離崗。

  5、電氣設(shè)備發(fā)生故障時(shí),須及時(shí)去修理,不得延遲且影響生產(chǎn),設(shè)備維修、調(diào)試正常運(yùn)行10分鐘后方可離開(kāi)。

  第二章電路及實(shí)踐

  認(rèn)識(shí)常用低壓控制電器

  在學(xué)校時(shí),我們也曾認(rèn)識(shí)了一些低壓控制電器,如:接觸器、繼電器、主令控制器等。在車(chē)間,低壓控制電器是我們電氣工作人員接觸最多的電氣設(shè)備器件。

  低壓電器通常指在交流額定電壓1200V、直流電壓1500V以下的電路中起通斷、保護(hù)、控制或調(diào)節(jié)作用的電器產(chǎn)品。電力拖動(dòng)與控制系統(tǒng)中常用的低壓電器如下:

  一、接觸器

  接觸器是電力拖動(dòng)與自動(dòng)控制系統(tǒng)中一種重要的低壓電器,是一種自動(dòng)的電磁式開(kāi)關(guān)。它是利用電磁力的吸合與反向彈簧力作用使觸電閉合和分?jǐn)啵瑥亩闺娐方油ā嚅_(kāi)的電器。它能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離操作和自動(dòng)控制。

  1、交流接觸

  (1)交流接觸器是利用電磁吸力來(lái)工作的,線(xiàn)圈通電→銜鐵被吸合→觸電閉合或斷開(kāi)→接通或斷開(kāi)被控制電路。

  (2)功能及優(yōu)點(diǎn):欠電壓釋放保護(hù)及零壓保護(hù),控制容量大,可用于頻繁操作和遠(yuǎn)距離控制,其工作可靠、使用壽命長(zhǎng)、性能穩(wěn)定、維護(hù)方便。

  (3)交流接觸器選用:選用時(shí)應(yīng)注意線(xiàn)圈的額定電壓、觸點(diǎn)的額定電壓和觸電的數(shù)量,主觸點(diǎn)的額定電流應(yīng)大于電動(dòng)機(jī)的額定電流。如果用在電動(dòng)機(jī)需要頻繁正反轉(zhuǎn)的場(chǎng)合,主觸點(diǎn)的額定電流應(yīng)比電動(dòng)機(jī)的額定電流大一倍。常用的國(guó)產(chǎn)交流接觸器,線(xiàn)圈的額定電壓有36V、127V、220V、380V四個(gè)等級(jí)。主觸點(diǎn)的額定電流有5A、10A、20A、40A、60A、100A、150A等,輔助觸點(diǎn)的額定電流為5A。

  二、繼電器

  繼電器是一種能將溫度、時(shí)間、速度、過(guò)電流、欠電壓等信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)的低壓電器。它不直接控制電路,而是通過(guò)接通或分?jǐn)嗥渌娖骶(xiàn)圈的小電流電路進(jìn)行控制。它的種類(lèi)很多,有熱繼電器、時(shí)間繼電器、速度繼電器、中間繼電器和過(guò)電流繼電器等。各類(lèi)繼電器的結(jié)構(gòu)性能及符號(hào)介紹如下:

  1、熱繼電器

  熱繼電器是利用電流的熱效應(yīng)原理來(lái)工作的電器,它對(duì)電動(dòng)機(jī)和其他用電設(shè)備進(jìn)行過(guò)載保護(hù)的控制電器。它的熱元件串聯(lián)在電動(dòng)機(jī)或其他用電設(shè)備的主電路中,動(dòng)斷觸電串聯(lián)在被保護(hù)的二次電路中。一旦電路過(guò)載,有較大電流通過(guò)熱元件,熱元件形變向上彎曲,使扣板在彈簧拉力作用下帶動(dòng)絕緣牽引極,分?jǐn)嘟尤肟刂齐娐分械膭?dòng)斷觸電,切斷主電路,從而起過(guò)載保護(hù)作用。

  熱繼電器在保護(hù)形式上分為單相、兩相和三相式三種類(lèi)型,每種類(lèi)型按發(fā)熱元件的額定電流分為不同的規(guī)格和型號(hào)。

  2、時(shí)間繼電器

  時(shí)間繼電器是一種利用電磁原理或機(jī)械動(dòng)作原理實(shí)現(xiàn)觸電延時(shí)閉合(或延時(shí)斷開(kāi))的從接受信號(hào)到執(zhí)行元件(如觸電)動(dòng)作有一定時(shí)間間隔的控制電器。其特點(diǎn)是接受信號(hào)后,執(zhí)行元件能夠按照預(yù)定時(shí)間延時(shí)工作,因而廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)及家用電器的自動(dòng)控制中。時(shí)間繼電器的種類(lèi)繁多,常用的有空氣阻尼式、電磁式、電動(dòng)式及晶體管式等。

  3、速度繼電器

  速度繼電器又稱(chēng)反接自動(dòng)繼電器。常用于三相籠型異步電動(dòng)機(jī)反接制動(dòng)中,其轉(zhuǎn)子與被控制電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)軸相接,作用是對(duì)電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)反轉(zhuǎn)制動(dòng)控制。永久磁鐵的轉(zhuǎn)子固定在軸上,裝有籠型繞組的定子與軸同心,能獨(dú)自偏擺與永久磁鐵間有一氣隙。當(dāng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),永久磁鐵一起轉(zhuǎn)動(dòng),籠型繞組切割磁通產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)和電流,和籠型感應(yīng)電動(dòng)機(jī)原理一樣,此電流與永久磁鐵作用產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩,使定子隨軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向偏擺,通過(guò)定子柄撥動(dòng)觸點(diǎn),使繼電器觸點(diǎn)接通或斷開(kāi)。當(dāng)軸轉(zhuǎn)速下降至接近零速(約100r/min)時(shí),定子柄在動(dòng)觸點(diǎn)彈簧力的作用下恢復(fù)到原來(lái)的位置。

  4、中間繼電器

  中間繼電器的結(jié)構(gòu)與交流接觸器基本相同,但它的觸電無(wú)主、輔之分,其觸點(diǎn)的額定電流都比較小,一般不超過(guò)5A。通常中間繼電器作為控制各種電磁線(xiàn)圈,使有關(guān)信號(hào)放大或?qū)⑿盘?hào)同時(shí)送給幾個(gè)元件,使它們相互配合,起自動(dòng)控制作用。

  5、過(guò)流繼電器

  過(guò)電流繼電器又稱(chēng)過(guò)流繼電器,對(duì)負(fù)載供電電路起過(guò)載保護(hù)作用。過(guò)電流繼電器的電磁線(xiàn)圈接于主電路中,動(dòng)斷觸點(diǎn)串接在輔助電路中。

  三、觸電保護(hù)器

  觸電保護(hù)器(又稱(chēng)漏電保護(hù)器或漏電開(kāi)關(guān)),是用來(lái)防止人身觸電和設(shè)備事故的主要技術(shù)裝置。

  觸電保護(hù)器的工作原理:在連接電源與用電設(shè)備的線(xiàn)路中,線(xiàn)路或用電設(shè)備對(duì)地產(chǎn)生的漏電電流達(dá)到一定數(shù)值時(shí),它會(huì)通過(guò)保護(hù)器內(nèi)的互感器檢出漏電電信號(hào)并經(jīng)過(guò)放大去驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)而達(dá)到斷開(kāi)電源的目的,從而避免人身觸電傷亡和設(shè)備損壞事故的發(fā)生。

  常用電工儀器儀表的使用

  電工測(cè)量是電氣工作人員作業(yè)中必不可少的一部分,它的任務(wù)是借助各種儀器儀表對(duì)電流、電壓、功率、電能、電阻值等進(jìn)行測(cè)量,以于了解各種電氣設(shè)備的運(yùn)行特性與情況。

  一、轉(zhuǎn)速表的使用

  轉(zhuǎn)速表用來(lái)測(cè)量電動(dòng)機(jī)、機(jī)床主軸及其他轉(zhuǎn)軸類(lèi)的轉(zhuǎn)速。我們常用的是離心式手持轉(zhuǎn)速表。使用方法如下:

  (1)將轉(zhuǎn)速表的調(diào)速盤(pán)轉(zhuǎn)到所測(cè)定的范圍內(nèi),若估計(jì)不出轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速范圍,則調(diào)速盤(pán)由高擋逐級(jí)向低擋調(diào)整,以找到合適范圍。

  (2)將轉(zhuǎn)速表的測(cè)量軸與被測(cè)量的軸輕輕接觸,并逐漸增加接觸量,直至表針指向穩(wěn)定的讀數(shù)。

  二、兆歐表(搖表)的使用

  兆歐表又稱(chēng)搖表,主要用來(lái)測(cè)量絕緣電阻,以判定電機(jī)、電氣設(shè)備和線(xiàn)路的絕緣是否良好。一般來(lái)說(shuō),設(shè)備絕緣電阻越大,設(shè)備的絕緣性就越好(各類(lèi)設(shè)備的絕緣電阻都標(biāo)有具體要求)。在選用兆歐表測(cè)試絕緣電阻時(shí),其額定電壓一定要與被測(cè)電氣設(shè)備或線(xiàn)路的工作電壓相適應(yīng),測(cè)量范圍也應(yīng)與被測(cè)絕緣電阻的范圍相吻合。具體正確的使用方法如下所示:

  (1)、電動(dòng)機(jī)絕緣電阻的測(cè)試:用兆歐表接線(xiàn)柱E和L分別接電動(dòng)機(jī)的兩相繞組,搖動(dòng)兆歐表的手柄,當(dāng)搖柄出現(xiàn)滑脫時(shí),可以讀數(shù),測(cè)得電動(dòng)機(jī)繞組相間絕緣電阻。當(dāng)接線(xiàn)柱E接電動(dòng)機(jī)外殼,接線(xiàn)柱L接電動(dòng)機(jī)繞組,測(cè)出的是電動(dòng)機(jī)繞組對(duì)地的絕緣電阻。

  (2)、電纜絕緣電阻的測(cè)量:將接線(xiàn)柱E接電纜外線(xiàn)皮,接線(xiàn)柱L接電纜線(xiàn)芯,搖動(dòng)搖表手柄,讀數(shù)。測(cè)出的是電纜線(xiàn)芯與外皮之間的絕緣電阻值。

  三、萬(wàn)用表的使用

  萬(wàn)用表測(cè)量的范圍一般包括:設(shè)備及電纜的通斷、交-直流電電壓、電阻阻值等。在測(cè)量通段時(shí),應(yīng)將測(cè)量盤(pán)檔位調(diào)制二極管位置,當(dāng)被測(cè)器件及設(shè)備在測(cè)量中發(fā)光二極管發(fā)亮,表示接通狀態(tài)。在測(cè)量交流電壓時(shí),一般調(diào)至750V檔位。測(cè)量直流電壓時(shí),調(diào)至200V檔位。測(cè)量電阻值是調(diào)至200歐姆檔位。

  四、鉗形電流表的使用

  電流表用來(lái)測(cè)量交-直流電電流,它相當(dāng)于一個(gè)小型電流互感器。使用時(shí),按動(dòng)扳手打開(kāi)鉗口,將被測(cè)線(xiàn)路的一根載流電線(xiàn)置于鉗口內(nèi)中心位置,將表拿平然后讀數(shù)得電流值。

  實(shí)踐導(dǎo)線(xiàn)的連接

  在進(jìn)行電氣線(xiàn)路、設(shè)備的安裝過(guò)程中,如果當(dāng)導(dǎo)線(xiàn)不夠長(zhǎng)或要分接支路時(shí),就需要進(jìn)行導(dǎo)線(xiàn)與導(dǎo)線(xiàn)間的連接。常用導(dǎo)線(xiàn)的線(xiàn)芯有單股7芯和19芯等幾種,連接方法隨芯線(xiàn)的金屬材料、股數(shù)不同而異。

  一、單股銅線(xiàn)的直線(xiàn)連接

  1、首先把兩線(xiàn)頭的芯線(xiàn)做X形相交,互相緊密纏繞2-3圈,如圖1a所示。

  2、接著把兩線(xiàn)頭扳直,如圖1b所示。

  3、然后將每個(gè)線(xiàn)頭圍繞芯線(xiàn)緊密纏繞6圈,并用鋼絲鉗把余下的芯線(xiàn)切去,最后鉗平芯線(xiàn)的末端,如圖1所示。

  圖1

  二、單股銅線(xiàn)的T字形連接

  1、如果導(dǎo)線(xiàn)直徑較小,可按圖2a所示方法繞制成結(jié)狀,然后再把支路芯線(xiàn)線(xiàn)頭拉緊扳直,緊密地纏繞6-8圈后,剪去多余芯線(xiàn),并鉗平毛刺。

  2、如果導(dǎo)線(xiàn)直徑較大,先將支路芯線(xiàn)的線(xiàn)頭與干線(xiàn)芯線(xiàn)做十字相交,使支路芯線(xiàn)根部留出約3-5mm,然后纏繞支路芯線(xiàn),纏繞6-8圈后,用鋼絲鉗切去余下的芯線(xiàn),并鉗平芯線(xiàn)末端,如圖2所示

  圖2

  三、7芯銅線(xiàn)的直線(xiàn)連接l、先將剖去絕緣層的芯線(xiàn)頭散開(kāi)并拉直,然后把靠近絕緣層約1/3線(xiàn)段的芯線(xiàn)絞緊,接著把余下的2/3芯線(xiàn)分散成傘狀,并將每根芯線(xiàn)拉直,如圖3a所示。

  2、把兩個(gè)傘狀芯線(xiàn)隔根對(duì)叉,并將兩端芯線(xiàn)拉平,如圖3b所示。

  3、把其中一端的7股芯線(xiàn)按兩根、三根分成三組,把第一組兩根芯線(xiàn)扳起,垂直于芯線(xiàn)緊密纏繞,如圖3c所示。

  4、纏繞兩圈后,把余下的芯線(xiàn)向右拉直,把第二組的兩根芯線(xiàn)扳直,與第一組芯線(xiàn)的方向一致,壓著前兩根扳直的芯線(xiàn)緊密纏繞,如圖3d所示。

  5、纏繞兩圈后,也將余下的芯線(xiàn)向右扳直,把第三組的三根芯線(xiàn)扳直,與前兩組芯線(xiàn)的方向一致,壓著前四根扳直的芯線(xiàn)緊密纏繞,如圖3e所示。

  6、纏繞三圈后,切去每組多余的芯線(xiàn),鉗平線(xiàn)端,如圖3f所示。

  7、除了芯線(xiàn)纏繞方向相反,另側(cè)的制作方法與3相同。

  圖3芯銅線(xiàn)的直線(xiàn)連接

  四、7芯銅線(xiàn)的T字形連接

  1、把分支芯線(xiàn)散開(kāi)鉗平,將距離絕緣層1/8處的芯線(xiàn)絞緊,再把支路線(xiàn)頭7/8的芯線(xiàn)分成4根和3根兩組,并排齊;然后用螺釘旋具把干線(xiàn)的芯線(xiàn)撬開(kāi)分為兩組,把支線(xiàn)中4根芯線(xiàn)的一組插入干線(xiàn)兩組芯線(xiàn)之間,把支線(xiàn)中另外3根芯線(xiàn)放在干線(xiàn)芯線(xiàn)的前面,如圖4a所示。

  2、把3根芯線(xiàn)的一組在干線(xiàn)右邊緊密纏繞3-4圈,鉗平線(xiàn)端;再把4根芯線(xiàn)的一組按相反方向在干線(xiàn)左邊緊密纏繞,如圖4b所示。纏繞4-5圈后,鉗平線(xiàn)端,如圖4C所示。

  圖4 7芯銅線(xiàn)的T字形連接

  7芯銅線(xiàn)的直線(xiàn)連接方法同樣適用于19芯銅導(dǎo)線(xiàn),只是芯線(xiàn)太多可剪去中間的幾根芯線(xiàn);連接后,需要在連接處進(jìn)行釬焊處理,這樣可以改善導(dǎo)電性能和增加其力學(xué)強(qiáng)度。19芯銅線(xiàn)的T字形分支連接方法與7芯銅線(xiàn)也基本相同。將支路導(dǎo)線(xiàn)的芯線(xiàn)分成10根和9根兩組,而把其中10根芯線(xiàn)那組插人干線(xiàn)中進(jìn)行繞制。

  電氣設(shè)備的診斷方法

  電氣設(shè)備故障檢修,主要是理論聯(lián)系實(shí)際。師傅教導(dǎo)我們,電氣維修人員有時(shí)與醫(yī)生類(lèi)同,只是診斷對(duì)象不同而已。在檢修時(shí),我們需根據(jù)故障作具體分析,通過(guò)“問(wèn)、看、聽(tīng)、摸、聞”來(lái)發(fā)現(xiàn)異常情況,從而找到故障電路和故障所在部位。具體方法如下:

  1、問(wèn):向現(xiàn)場(chǎng)操作人員了解故障發(fā)生前后情況,如故障發(fā)生前是否過(guò)載、頻繁啟動(dòng)和停止:故障發(fā)生時(shí)是否有異常聲音、有無(wú)冒煙冒火現(xiàn)象。

  2、看:觀(guān)察各種元器件的外觀(guān)變化情況,如觸電是否被燒壞、氧化,熔斷器熔體指示器是否跳出,熱繼電器是否脫鉤,導(dǎo)線(xiàn)和線(xiàn)圈是否燒焦,熱繼電器定值是否合適:瞬時(shí)動(dòng)作整定電流是否符合要求等。

  3、聽(tīng):聽(tīng)有關(guān)電器在故障發(fā)生前后聲音有否差異,如聽(tīng)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),是否“嗡嗡”響而不轉(zhuǎn),接觸器線(xiàn)圈得電后是否噪聲很大等。

  4、摸:故障發(fā)生后,斷開(kāi)電源,用手觸摸或輕輕拉推導(dǎo)線(xiàn)及電器的某些部位,以察覺(jué)異常變化,如摸電動(dòng)機(jī)、變壓器和電磁線(xiàn)圈表面,感覺(jué)溫度是否過(guò)高;輕拉導(dǎo)線(xiàn),看連接是否松動(dòng)等。

  5、聞:故障出現(xiàn)后,斷開(kāi)電源,用鼻子靠近電動(dòng)機(jī)、變壓器、繼電器、接觸器、絕緣導(dǎo)線(xiàn)等處,聞聞是否有焦味。如有焦味,則表明電器絕緣層已被燒壞,主要原因則是過(guò)載、短路、三相電流嚴(yán)重不平衡等故障造成的。

  第三章變頻器的應(yīng)用

  在學(xué)校時(shí),我們機(jī)電專(zhuān)業(yè)未曾接觸過(guò)變頻器這一門(mén)課程,來(lái)到廠(chǎng)房初次接觸變頻器,實(shí)感能力的不足。若要真正的理解并掌握該技術(shù),唯一的途徑就是自己多看書(shū)學(xué)習(xí),工作中多向師傅請(qǐng)教。

  變頻器的基本配線(xiàn)注意事項(xiàng)

  變頻器在接線(xiàn)過(guò)程中,嚴(yán)禁將交流電源接到變頻器的輸出端子U、V、W上,否則將會(huì)造成變頻器的損壞。在控制端子中,TA、TB、TC不允許接220V交流電源,而集電極開(kāi)路輸出端子若為感性負(fù)載(如繼電器線(xiàn)圈),務(wù)必在負(fù)載的兩端并聯(lián)續(xù)流二極管。變頻器的接地端子和電動(dòng)機(jī)外殼要連接到地線(xiàn),接地應(yīng)使用銅線(xiàn)芯,接地電阻必須小于10歐姆。

  (a)SB70G系列變頻器

  (b)EV系列變頻器

  變頻器的裝設(shè)與維護(hù)

  一、變頻器的裝設(shè)

  變頻器在裝設(shè)的過(guò)程中需要考慮一些環(huán)境條件:

  1、將設(shè)的配電室應(yīng)濕氣少、無(wú)水浸入;沒(méi)有可燃性或腐蝕性氣體及液體,粉塵少;有良好的通風(fēng)裝置,以便于變頻器散熱。

  2、環(huán)境溫度一般在-10℃~40℃,避免陽(yáng)光直射。濕度應(yīng)保持在40%~90%,同時(shí)應(yīng)防止水蒸氣進(jìn)入變頻器內(nèi)部,以免引起漏電。

  二、變頻器的維護(hù)

  變頻器在長(zhǎng)期使用過(guò)程中,內(nèi)部元器件不免會(huì)發(fā)生變化或老化及溫度、濕度和粉塵等環(huán)境因素的影響出現(xiàn)故障,因此要定時(shí)進(jìn)行檢查與維護(hù),以保證設(shè)備的正常運(yùn)行。

  1、變頻器日常維護(hù)項(xiàng)目:

  (2)運(yùn)行中有無(wú)異常響動(dòng),操作面板顯示是否正常。

  (3)冷卻風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)情況。

  (4)對(duì)停機(jī)長(zhǎng)期未使用的變頻器,通電時(shí)應(yīng)使用調(diào)壓器慢慢升高變頻器的輸入電壓直至額定電壓,達(dá)到正常運(yùn)行。

  2、定期檢查項(xiàng)目:

  (1)輸入、輸出端子和銅排是否過(guò)熱或變形。

  (2)R、S、T與U、V、W端子座有無(wú)損傷,與銅排連接是否牢固。(3)絕緣的測(cè)試:全部卸開(kāi)變頻器與外部電路和電動(dòng)機(jī)的連接線(xiàn),用導(dǎo)線(xiàn)可靠連接主回路端子R、S、T、P1、P+、DB、N、U、V、W,用DC 500V絕緣電阻表對(duì)短接線(xiàn)和PE端子測(cè)試,顯示5兆歐以上,就屬正常;不可以對(duì)控制回路進(jìn)行絕緣測(cè)試,否則有可能對(duì)變頻器造成損壞。

  (4)對(duì)長(zhǎng)期未使用的變頻器,要進(jìn)行充電試驗(yàn),以使主回路的電解電容的特性得以恢復(fù)。

  變頻器常見(jiàn)的故障及解決方法

  一、主控板燒壞;可能原因:

  1、控制線(xiàn)接線(xiàn)錯(cuò)誤,220V AC直接串入24V DC回路;

  2、同一個(gè)控制繼電器,不同電壓等級(jí)線(xiàn)路混用接點(diǎn);

  3、電磁干擾;

  4、粉塵較大、濕度較大;

  二、快熔燒壞;可能原因:

  1、盤(pán)柜集成過(guò)程中,金屬銅絲、鐵屑掉入變頻器中,造成短路;

  2、錯(cuò)誤的參數(shù)設(shè)置:加減速時(shí)間設(shè)置太短,大慣性負(fù)載導(dǎo)致快熔損壞;

  3、負(fù)載堵轉(zhuǎn)、電動(dòng)機(jī)絕緣損壞、電動(dòng)機(jī)電纜接地;

  4、整流橋或逆變橋短路;

  5、粉塵較大、環(huán)境溫度高、濕度大

  三、電流波動(dòng)大;可能原因:

  1、變頻器與電動(dòng)機(jī)之間距離較遠(yuǎn)(許多實(shí)例:增加電機(jī)端反射波吸收裝置后,問(wèn)題解決);

  2、電纜不符合標(biāo)準(zhǔn);

  3、變頻柜接地不正常;

  4、變頻器電流測(cè)量出現(xiàn)問(wèn)題;

  5、速度反饋出現(xiàn)問(wèn)題;

  6、給定信號(hào)波動(dòng)(干擾問(wèn)題);

  四、變頻器主回路爆炸;可能原因:

  1、逆變橋功率器件損壞;

  2、整流橋功率器件損壞;

  3、直流母線(xiàn)電容損壞;(電動(dòng)機(jī)電纜太長(zhǎng)、濕度大、損壞之前經(jīng)常報(bào)過(guò)溫故障、灰塵較大、電動(dòng)機(jī)電纜短路、電動(dòng)機(jī)絕緣損壞、主回路器件為次品);

  第四章交流電動(dòng)機(jī)的應(yīng)用

  電動(dòng)機(jī)的點(diǎn)檢

  在生產(chǎn)車(chē)間,大型電動(dòng)機(jī)從安裝到進(jìn)入運(yùn)行幾乎是不間斷的工作,只有在全廠(chǎng)大檢修時(shí)方能停機(jī)。為了保證電機(jī)正常運(yùn)行及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決,每天每班電氣維修人員都需對(duì)電機(jī)進(jìn)行點(diǎn)檢,將運(yùn)行狀態(tài)及內(nèi)容記錄交與下一班。點(diǎn)檢方法:

  1、用測(cè)溫槍測(cè)試電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子端口溫度,電機(jī)運(yùn)行中最高溫度不可高于65℃,一般電機(jī)在運(yùn)行中的溫度與停機(jī)狀態(tài)的溫度相差不超過(guò)10℃。

  2、用聽(tīng)筒來(lái)試聽(tīng)電機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中是否有異響。

  3、將手放在電機(jī)機(jī)身,感觸電機(jī)是否振動(dòng)。

  4、嗅電機(jī)運(yùn)行中有無(wú)異味。

  5、新電機(jī)在首次使用時(shí),或長(zhǎng)時(shí)間未使用的電機(jī),在使用過(guò)程中必須進(jìn)行電機(jī)絕緣測(cè)試,用500V電壓的兆歐表進(jìn)行測(cè)量,測(cè)得絕緣電阻值應(yīng)不小于5兆歐。

  電動(dòng)機(jī)的選用

  二期工程的建設(shè)與投產(chǎn),需要增加多臺(tái)大、小功率三相異步電動(dòng)機(jī)。合理正確的選擇電動(dòng)機(jī)及保護(hù)電器和控制器對(duì)生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)性具有重要意義,在選用電動(dòng)機(jī)時(shí),我們應(yīng)考慮電動(dòng)機(jī)的功率、種類(lèi)和形式、電壓和轉(zhuǎn)速等。

  一、功率的選擇

  在選擇電動(dòng)機(jī)功率時(shí),功率選大了,雖然能夠保證運(yùn)行,但對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)不經(jīng)濟(jì),而且電動(dòng)機(jī)經(jīng)常不在滿(mǎn)載下運(yùn)行,它的效率和功率因數(shù)得不到提高。如果功率選小了,則不能保證電動(dòng)機(jī)和生產(chǎn)的正常運(yùn)行,影響生產(chǎn),并使電動(dòng)機(jī)由于過(guò)載而壽命縮短。所以所用電動(dòng)機(jī)的功率是由生產(chǎn)機(jī)械的功率確定的。

  1、連續(xù)運(yùn)行電動(dòng)機(jī)功率的選擇

  對(duì)連續(xù)運(yùn)行的電動(dòng)機(jī),先得出生產(chǎn)機(jī)械的功率,所選用電動(dòng)機(jī)的額定功率等于或稍大于生產(chǎn)機(jī)械的功率即可。

  2、間斷運(yùn)行電動(dòng)機(jī)功率的選擇

  間斷性運(yùn)行的電動(dòng)機(jī),通常是根據(jù)過(guò)載系數(shù)£來(lái)選擇的,電動(dòng)機(jī)的額定功率可以是生產(chǎn)機(jī)械功率的1/£。

  二、種類(lèi)和形式的選擇

  1、種類(lèi)的選擇

  選擇電動(dòng)機(jī)的種類(lèi)是從交流或直流、機(jī)械特性、調(diào)速與啟動(dòng)性能、維護(hù)及價(jià)格等方面考慮的。

  在功率不大的水泵和通風(fēng)機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、傳輸帶等,大部分都采用籠型電動(dòng)機(jī)。而對(duì)某些起重機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、鍛壓機(jī)及重型機(jī)床等不能采用籠型電動(dòng)機(jī)的場(chǎng)合,采用繞線(xiàn)轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)。

  2、結(jié)構(gòu)型式的選擇

  電動(dòng)機(jī)工作在什么樣的環(huán)境中,則需適合環(huán)境類(lèi)型的結(jié)構(gòu)型式電動(dòng)機(jī),以保證在不同的工作環(huán)境中能安全可靠的工作。電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)型式主要有以下幾種:

  (1)開(kāi)啟式:用于干燥無(wú)灰塵的場(chǎng)所,通風(fēng)非常良好;

  (2)防護(hù)式:機(jī)殼或端蓋具有防護(hù)罩,防止雜物的掉入;

  (3)封閉式:在灰塵多、潮濕或含酸性氣體的場(chǎng)所;

  (4)防爆式:用于有爆炸性氣體的場(chǎng)所;

  三、電壓和轉(zhuǎn)速的選擇

  1、電壓的選擇

  電動(dòng)機(jī)電壓等級(jí)的選擇,要根據(jù)電動(dòng)機(jī)類(lèi)型、功率以及使用地點(diǎn)的電源電壓決定的。籠型電動(dòng)機(jī)額定電壓只有380V一個(gè)等級(jí),只有大功率異步電動(dòng)機(jī)才采用3000V和6000V。

  2、轉(zhuǎn)速的選擇

  電動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)速是根據(jù)生產(chǎn)機(jī)械的要求而定的,一般轉(zhuǎn)速不低于500r/min。當(dāng)功率一定時(shí),電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速愈低,則其尺寸愈大,價(jià)格愈貴,效率也低。因此在應(yīng)用中都是買(mǎi)一臺(tái)高速電動(dòng)機(jī)配減速機(jī)來(lái)運(yùn)行。

  電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)方式

  異步電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的缺點(diǎn)是啟動(dòng)電流較大,為了減小啟動(dòng)電流(有時(shí)也為了提高或減小啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩),必須采用適當(dāng)?shù)膯?dòng)方式。在學(xué)校我們?cè)鴮W(xué)過(guò)電動(dòng)機(jī)的多種啟動(dòng)方式,在廠(chǎng)車(chē)間電動(dòng)機(jī)各種啟動(dòng)方式我們也都有接觸,方式有:

  一、直接啟動(dòng)(全壓?jiǎn)?dòng))

  電動(dòng)機(jī)在直接啟動(dòng)必須滿(mǎn)足幾項(xiàng)條件:

  1、用電單位如有獨(dú)立的變壓器,則在電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)頻繁時(shí),電動(dòng)機(jī)容量小于變壓器的20%時(shí)允許直接啟動(dòng);

  2、如果電動(dòng)機(jī)不經(jīng)常啟動(dòng),它的容量小于變壓器容量的30%時(shí)允許直接啟動(dòng);

  3、如果沒(méi)有獨(dú)立的變壓器,電動(dòng)機(jī)直接啟動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的電壓降不應(yīng)超過(guò)5%;

  4、二三十千瓦以下的異步電動(dòng)機(jī)一般都采用直接啟動(dòng);

  二、降壓?jiǎn)?dòng)

  電動(dòng)機(jī)直接啟動(dòng)時(shí)所引起的線(xiàn)路電壓降較大,必須采用降壓?jiǎn)?dòng),來(lái)減小啟動(dòng)電流。異步電動(dòng)機(jī)常見(jiàn)的減壓?jiǎn)?dòng)方式:

  1、星形-三角形減壓?jiǎn)?dòng)

  這種啟動(dòng)方式只適用于正常運(yùn)行時(shí)為三角形聯(lián)結(jié)的電動(dòng)機(jī)。啟動(dòng)時(shí),定子繞組先接成星形,啟動(dòng)后再換成三角形。

  (a)軟啟動(dòng)器啟動(dòng)

  (b)Y-△減壓?jiǎn)?dòng)

  2、軟啟動(dòng)器啟動(dòng)

  軟啟動(dòng)器是一種供三相異步電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的功能完善、性能優(yōu)越的啟動(dòng)裝置,它可以自動(dòng)調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)的電壓,同時(shí)對(duì)電動(dòng)機(jī)有過(guò)載、欠壓和缺相保護(hù)等。軟啟動(dòng)器通常有限壓?jiǎn)?dòng)和限流啟動(dòng)兩種模式:

  (1)限壓?jiǎn)?dòng)模式啟動(dòng):電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),軟啟動(dòng)器的輸出電壓從初始電壓逐漸升高到額定電壓,初始電壓和啟動(dòng)時(shí)間可根據(jù)負(fù)載情況進(jìn)行設(shè)定,以獲得滿(mǎn)意的啟動(dòng)性能。

  (2)限流啟動(dòng)模式:電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),軟啟動(dòng)器的輸出電流從零迅速增加至限定值,然后在保證輸出電流不超過(guò)限定值的情況下,電壓逐漸升高至額定電壓。電流的限定值可根據(jù)實(shí)際情況設(shè)定,一般為額定電流的~4倍。負(fù)載一定時(shí),限定值越小,啟動(dòng)時(shí)間越長(zhǎng)。反之,啟動(dòng)時(shí)間短。

  3、自偶變壓器減壓?jiǎn)?dòng)

  這種啟動(dòng)方式適合三角形聯(lián)結(jié)的電動(dòng)機(jī),也適用于星形聯(lián)結(jié)的電動(dòng)機(jī)。啟動(dòng)時(shí),先通過(guò)三相自偶變壓器將電動(dòng)機(jī)定子電壓降低,啟動(dòng)后再將電壓恢復(fù)到額定值。

  4、轉(zhuǎn)子電路串聯(lián)電阻啟動(dòng)

  這種啟動(dòng)方式,啟動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)子電流減小,定子電流也隨之減小,而且增大了啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩。

  5、轉(zhuǎn)子電路串聯(lián)頻敏變阻器啟動(dòng)

  第五章實(shí)習(xí)總結(jié)

  “知識(shí)用時(shí)方知少,技高一籌不壓身”。

  時(shí)光如梭,眨眼即逝在實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)過(guò)程中,開(kāi)闊了我的視眼、提高了自身的實(shí)踐能力,在學(xué)校所學(xué)習(xí)的理論知識(shí)得到了實(shí)質(zhì)性的應(yīng)用,許多問(wèn)而未見(jiàn)的設(shè)備在工作中也有所了解和相關(guān)知識(shí)的掌握,個(gè)人的勤勞與努力也得到了老師的絕對(duì)肯定。然而,這些是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,畢竟自己只是短短的實(shí)習(xí)了幾周的時(shí)間,工作中的許多經(jīng)驗(yàn)及對(duì)各類(lèi)設(shè)備的不了解、理論知識(shí)、學(xué)歷等都有待進(jìn)一步提高,每當(dāng)遇到問(wèn)題時(shí),總有一種“知識(shí)用時(shí)方知少”的苦感。這恰是今后事業(yè)及工作中的一處軟肋,充分顯露了自己的不足,離做一名真正合格而技術(shù)全面的電氣工作人員的距離是遙不可及的。我今后的理想是能夠在電氣方面有一番事業(yè),將后做一名合格及技術(shù)全面且絕對(duì)過(guò)關(guān)的電氣工程師,用自己的實(shí)力來(lái)贏(yíng)得上下級(jí)的認(rèn)可。理想是靠加倍努力來(lái)實(shí)現(xiàn)的,需要的是上進(jìn)心,在工作中刻苦磨練,勤學(xué)多問(wèn),用全面的技術(shù)武裝自己。

  工作中,我悟出了“一智、二舍、三不怕、四勤”的工作方法。一智,是工作中一定保持清醒的頭腦。二舍,是舍得與同事進(jìn)行技術(shù)方面的交流與探討,舍得技術(shù)書(shū)籍及資料的分享。三不怕,是工作中不怕苦、不怕累、不怕臟。四勤,就是要做到眼勤、嘴勤、手勤和腿勤。實(shí)習(xí)中,我堅(jiān)實(shí)認(rèn)真做到了以上幾點(diǎn),深得老師的喜愛(ài),在實(shí)踐學(xué)習(xí)中得到了各位老師的無(wú)私幫助與關(guān)懷。

  常言道:“技高一籌不壓身”。搞技術(shù)者,就得以技服人。若要成為一名高技術(shù)電氣工程師,就得在工作中多學(xué)習(xí)、多看書(shū)、多實(shí)踐,用技術(shù)知識(shí)為自己的能力說(shuō)話(huà)。

2023維修實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7

  實(shí)習(xí)單位:武鋼電氣公司

  實(shí)習(xí)科目:電動(dòng)機(jī)與變壓器的檢測(cè)維修管理

  實(shí)習(xí)時(shí)間:11月13日—12月8日上班時(shí)間:上午,8點(diǎn)-11點(diǎn)下午,12點(diǎn)40分-4點(diǎn)

  進(jìn)廠(chǎng)對(duì)自己的要求:

  進(jìn)廠(chǎng)要穿工作服,穿防電絕緣鞋,戴安全帽

  不要走近觸摸機(jī)器設(shè)備,同學(xué)間不可開(kāi)玩笑,工作認(rèn)真,嚴(yán)格遵守紀(jì)律

  尊敬師傅,給人家一個(gè)好印象

  注意時(shí)間,不要遲到,以班集體為單位進(jìn)廠(chǎng)

  見(jiàn)事做事,靈活運(yùn)用,結(jié)合所學(xué)知識(shí),理論用于實(shí)踐,從實(shí)踐中見(jiàn)證理論

  保持清醒的頭腦做事警惕,注意安全

  做完工作后注意打掃衛(wèi)生,工具歸位還原,勤快做事

  實(shí)習(xí)感受

  首先我想向所有為我的實(shí)習(xí)提供幫助和指導(dǎo)的武鋼電氣公司的技術(shù)人員和我的指導(dǎo)老師致謝!特別是我的班主任代老師的支持我很感動(dòng)。他們?yōu)槲业捻樌麑?shí)習(xí)所做的幫助和努力是我順利完成實(shí)習(xí)的最大動(dòng)力。

  學(xué)院為了使我們更多了解機(jī)電設(shè)備,提高對(duì)機(jī)電設(shè)備制造技術(shù)的認(rèn)識(shí),加深對(duì)機(jī)電業(yè)在工業(yè)個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí),開(kāi)闊視野,了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料,特意安排我們到武鋼電氣公司實(shí)習(xí)。武鋼電器公司是武漢鋼鐵公司的老工業(yè)基地。

  通過(guò)實(shí)習(xí),我在我的機(jī)電專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域獲得了實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)知識(shí)。鞏固并檢驗(yàn)了自己兩年專(zhuān)科學(xué)習(xí)的知識(shí)水平。

  這次能有機(jī)會(huì)去武鋼電氣公司實(shí)習(xí),我感到非常榮幸,雖然只有三個(gè)禮拜的時(shí)間,但是在這段時(shí)間里,對(duì)于一些至常理論的知識(shí)有了感性的認(rèn)識(shí)。在廠(chǎng)中的生活讓自己有了很好的鍛煉和體驗(yàn),提高了自己對(duì)廠(chǎng)中生活的適應(yīng)度,為下一步的工作鋪下基石。

  在實(shí)習(xí)中所學(xué)的知識(shí)

  電機(jī)修理常用工具及儀表:滑片、壓線(xiàn)板、鋼皮鐵劃板、拉鉤、搖表、萬(wàn)用表、轉(zhuǎn)速表、電流表、鉗形電流表、電壓表。

  電動(dòng)機(jī)是一種用來(lái)將電能與機(jī)械能相互轉(zhuǎn)換的電磁裝置,其運(yùn)行原理基于電磁感應(yīng)定律,電動(dòng)機(jī)的種類(lèi)與規(guī)格很多,按其電流類(lèi)型很分為直流電機(jī)和交流電機(jī)兩大類(lèi)。

  交流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)由兩個(gè)主要部分組成,固定不動(dòng)的部分叫做定子,旋轉(zhuǎn)部分叫轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)子裝在定子腔內(nèi),彼此之間有一個(gè)很小的均勻的氣隙,此外還有蓋端、軸承蓋、風(fēng)扇和風(fēng)罩等。

  直流電機(jī)的特點(diǎn)是可以無(wú)機(jī)變速,調(diào)速范圍廣,啟動(dòng)轉(zhuǎn)距大,直流電機(jī)的構(gòu)造好似一臺(tái)裝有換向器的交流電機(jī),依靠換向器作用,把交流變直流。它主要有兩大部分組成。定子和轉(zhuǎn)子。

  三相定子繞組星形與三角形連接:將三角形的首端d1、d2、d3、(或尾端)連接在一起,而另外三個(gè)線(xiàn)端與三相電源相接,即成星形連接;將三相繞組的一相首端與另一相的尾端想連接,如d1-d6,d2-d4,d3-d5,組成閉合三角形,三個(gè)端點(diǎn)與電源相接,即成三角形接法。

  端部接線(xiàn):定子繞組的接線(xiàn)按一定的規(guī)律排列旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。在一個(gè)極面下把屬于一相的所有線(xiàn)圈串聯(lián)(或并聯(lián))在一起,稱(chēng)為一個(gè)極相組。為保證n極與s極互相間隔排列,相鄰的兩個(gè)極相組中電流的流向必須相反。連接個(gè)極相組必須順著電流方向。在四級(jí)電機(jī)中,一相就有四個(gè)級(jí)相組,n級(jí)下的極相組,電流逆時(shí)針?lè)较颍鴖級(jí)下的極相組電流是順時(shí)針?lè)较颉_B接后個(gè)個(gè)極相組的電流方向是一致的。各極相組必須是頭接頭,尾接尾。在隱極接法中各極相組必須頭接尾,尾接頭。最后每組只留一頭一尾,三相共有三頭三尾接到六個(gè)線(xiàn)端子上。在接線(xiàn)中應(yīng)掌握:1,三相電機(jī)中,線(xiàn)圈數(shù)與槽數(shù)相同,沒(méi)相的線(xiàn)圈數(shù)是定子總線(xiàn)圈數(shù)的三分之一。2,每極沒(méi)相的線(xiàn)圈數(shù)等于線(xiàn)圈總數(shù)除與極數(shù),3,每極相組的線(xiàn)圈數(shù)等于總槽數(shù)除以相數(shù)乘極數(shù)。4,每個(gè)線(xiàn)圈的節(jié)距小于等于(槽數(shù)/極數(shù)),稱(chēng)為短節(jié)距。5,具體接法,串聯(lián)接法前已訴,并聯(lián)接法的條件是繞組感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小及相位要相同,并聯(lián)支路中繞組數(shù)相等。在整數(shù)槽繞組中,每對(duì)極下的極相組處于相同的磁場(chǎng)下,因此一般都可以并聯(lián)。最大可能的并聯(lián)支路數(shù)就是極對(duì)數(shù)。

  浸漆意義:浸漆能提高防潮性能,增加絕緣強(qiáng)度與機(jī)械強(qiáng)度從而改善散熱條件,還能起防腐作用,也直接影響到電機(jī)的壽命與可靠性能。

  電動(dòng)機(jī)的主要故障及排除方法:

  故障可能原因排除方法

  電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)不轉(zhuǎn),有響聲或震動(dòng)一相斷路查出斷電處并清理

  電動(dòng)機(jī)起動(dòng)后轉(zhuǎn)速很低1,相繞組首端末端接錯(cuò)2,電源過(guò)低1,找出每相首端末端后正確連接2,檢查電源電壓

  電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有響聲卻電動(dòng)機(jī)過(guò)熱或冒煙繞組短路或接地修理繞組

  絕緣電阻降低繞組臟污或受潮清理電動(dòng)機(jī),干燥繞組

  繞組溫升偏高1,電動(dòng)機(jī)過(guò)載2,風(fēng)路不通1,減輕負(fù)載2,檢查電動(dòng)機(jī)內(nèi)外通風(fēng)情況

  軸承有響聲1,軸承磨損2,軸承臟污1,換軸承2,換新潤(rùn)滑油脂

  軸承過(guò)熱1,電動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)機(jī)械連接偏心皮帶張力過(guò)大2,軸承潤(rùn)滑脂過(guò)多或過(guò)少3,軸承損壞1,檢查同軸度2,檢查潤(rùn)滑脂數(shù)量3,換軸承

  震動(dòng)大1,基礎(chǔ)剛度不夠2,電動(dòng)機(jī)軸與傳動(dòng)機(jī)械同軸度超差1,重新安裝2,檢查同軸度

  電機(jī)的維護(hù)修理

  (1)使用環(huán)境經(jīng)常保持干燥,電機(jī)繞組和外部保持清潔,進(jìn)風(fēng)口不應(yīng)該受灰塵,纖維等障礙。

  (2)當(dāng)電動(dòng)機(jī)的熱保護(hù)

2023維修實(shí)習(xí)報(bào)告 篇8

  我是在20xx年9月15日至10月17日,到龍井市大田汽車(chē)修配中心進(jìn)行實(shí)習(xí)的。先后在機(jī)修車(chē)間、鈑金車(chē)間、二級(jí)維護(hù)車(chē)間、噴漆車(chē)間進(jìn)行學(xué)習(xí)。

  一、實(shí)習(xí)目的

  通過(guò)實(shí)習(xí)加深學(xué)生對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專(zhuān)業(yè)思想,激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。切身了解龍井汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀,熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ),通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,為后繼專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)人的主觀(guān)能動(dòng)性,深入細(xì)致地認(rèn)真觀(guān)察、實(shí)踐,使自己的動(dòng)手能力得到提高。

  二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹

  龍井市大田汽車(chē)修配中心始建于20xx年,是一家私營(yíng)企業(yè),占地面積5300平方米,建筑面積1500平方米,擁有機(jī)修、鈑金、噴漆、烤漆房、配件庫(kù)房、二級(jí)維護(hù)、調(diào)度室等十多個(gè)車(chē)間(室),現(xiàn)有人員近20名,其中高級(jí)職稱(chēng)的有2人,中級(jí)4人,初級(jí)14人。年維修量達(dá)3000多輛。年產(chǎn)值260萬(wàn)元。龍井市大田機(jī)動(dòng)車(chē)維修中心獲得省交通運(yùn)輸管理廳運(yùn)管審批一類(lèi)企業(yè),20xx年被延邊軍分區(qū)指定為車(chē)輛保障應(yīng)急救援企業(yè)。

  20xx年被省、州運(yùn)輸行業(yè)批準(zhǔn)為AAA級(jí)企業(yè),20xx年獲得3.15消費(fèi)者誠(chéng)信企業(yè),20xx年獲得省州誠(chéng)信企業(yè)單位,政府部門(mén)指定維修企業(yè),龍井市主要企業(yè)定點(diǎn)維修企業(yè),龍井市六大保險(xiǎn)公司指定維修點(diǎn)。獲得了《營(yíng)運(yùn)車(chē)輛二級(jí)維護(hù)資格許可》,實(shí)現(xiàn)了整車(chē)修理、總成修理、整車(chē)維護(hù)、維修救援、專(zhuān)項(xiàng)修理、竣工檢驗(yàn)等成套的服務(wù)體系。我先后在其中的四個(gè)車(chē)間進(jìn)行學(xué)習(xí)。

  三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  (一)、機(jī)修

  機(jī)修車(chē)間是大田汽車(chē)維修中心的重要車(chē)間,我先到這個(gè)車(chē)間進(jìn)行實(shí)習(xí)。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的最主要組成之一,也是汽車(chē)的心臟。它的工作過(guò)程包括進(jìn)氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程,在進(jìn)氣行程中,進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟,排氣門(mén)關(guān)閉,曲軸帶動(dòng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng),活塞上的氣缸容積增大,從而氣缸內(nèi)壓力降到大氣壓以下。即在氣缸內(nèi)造成活塞吸力。可燃混合氣便經(jīng)進(jìn)氣管道和進(jìn)氣門(mén)被吸入氣缸,為了使吸入氣缸內(nèi)的可燃混合氣迅速燃燒,放出更多的熱量。從而使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出更大的功率。這樣就必須的混合氣燃燒之前進(jìn)行壓縮,使其容積變小、溫度升高。

  在進(jìn)氣終了時(shí)便進(jìn)入壓縮行程,在此過(guò)程中,進(jìn)、排氣門(mén)均關(guān)閉。曲軸推動(dòng)活塞定時(shí)由上止點(diǎn)移動(dòng)一個(gè)行程,在壓縮行程終了時(shí),火花塞產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣,此時(shí)進(jìn)、排氣門(mén)均關(guān)閉,混合氣迅速燃燒,使缸內(nèi)氣體的溫度和壓力迅速提高。推動(dòng)活塞向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng),活塞下移使曲軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩而作功,當(dāng)作功終了時(shí),排氣門(mén)打開(kāi),進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉廢氣排出,從而完成一個(gè)工作循環(huán),接著又開(kāi)始了下一個(gè)新工作循環(huán)。

  1、在實(shí)習(xí)中遇到的第一個(gè)問(wèn)題:發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的噪聲增加,廢氣排放也超標(biāo)。

  原因:發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用,很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。

  解決方法:檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕,接口墊有沒(méi)有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時(shí)修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn),更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對(duì)環(huán)境的污染。

  2、在實(shí)習(xí)中遇到的第二個(gè)問(wèn)題:發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火。

  原因:發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)是靠電瓶的電流推動(dòng)火花塞點(diǎn)火完成的,因而啟動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障,很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。

  解決方法:每一兩個(gè)月要查看電瓶?jī)?nèi)的電瓶液是否充足。如果不足,可添加蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨取D壳稗I車(chē)大都采用免維護(hù)電瓶,則不可擅自加水,此外,每年都要檢查一下電瓶的正負(fù)端接點(diǎn)有無(wú)生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有,要及時(shí)到修理廠(chǎng)清除干凈,以保持電路的暢通。電瓶修復(fù)后,可延緩電瓶的報(bào)廢時(shí)間,減少資源浪費(fèi)和廢棄電瓶對(duì)環(huán)境的污染。

  (二)鈑金

  鈑金工作是一項(xiàng)車(chē)輛整形工作,要求精細(xì)、認(rèn)真。我主要學(xué)習(xí)了對(duì)密封性能處理的要點(diǎn)。在車(chē)窗玻璃損壞后,要換用與原車(chē)窗玻璃曲率一樣的玻璃,同時(shí)要檢查玻璃導(dǎo)槽及密封條有無(wú)損傷。由于車(chē)窗經(jīng)過(guò)修理后往往回復(fù)不到原來(lái)的形狀,因此,這時(shí)除了要保證能輕松拉動(dòng)或升降車(chē)窗玻璃外,還要注意在車(chē)窗關(guān)閉后車(chē)窗玻璃四周的密封性。

  在修復(fù)有密封凸緣的車(chē)門(mén)時(shí),應(yīng)注意修復(fù)受損的密封凸緣,準(zhǔn)確地恢復(fù)原凸緣的形狀。在修復(fù)車(chē)門(mén)后要進(jìn)行密封性檢查,檢查方法是:把一塊硬紙片放在密封位置上,關(guān)上門(mén),再拉動(dòng)紙片,根據(jù)拉力的大小來(lái)判斷密封是否良好。如果拉動(dòng)紙片所需的力過(guò)大說(shuō)明密封過(guò)緊,這會(huì)影響車(chē)門(mén)的正常關(guān)閉,并且還會(huì)使密封件因變形過(guò)大面較快地喪換密封性能;如果拉動(dòng)紙片所需的力過(guò)小,說(shuō)明密封不良,往往會(huì)出現(xiàn)車(chē)門(mén)擋風(fēng)不擋雨的現(xiàn)象。在更換車(chē)門(mén)時(shí)一定要注意在新車(chē)門(mén)的內(nèi)外板翻邊咬合處涂折邊膠,并把一些在沖壓時(shí)留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。

  (三)、噴漆烤漆房

  噴漆工作是車(chē)輛的美容工作。我主要學(xué)習(xí)了噴漆的主要原理,烤漆房噴漆時(shí),外部空氣經(jīng)過(guò)初級(jí)過(guò)濾網(wǎng)過(guò)濾后由風(fēng)機(jī)送到房頂,再經(jīng)過(guò)頂部過(guò)濾網(wǎng)二次過(guò)濾凈化后進(jìn)入房?jī)?nèi)。房?jī)?nèi)空氣采用全降式,以0.2-0.3m/s的速度向下流動(dòng),使噴漆后的漆霧微粒不能在空氣中停留,而直接通過(guò)底部出風(fēng)口被排出房外,這樣不斷地循環(huán)轉(zhuǎn)換,使噴漆時(shí)房?jī)?nèi)空氣清潔度達(dá)98%以上,且送入的空氣具有一定的壓力,可在車(chē)的四周形成一恒定的氣流以去除過(guò)量的油漆,從而最大限度地保證噴漆的質(zhì)量。

  烤漆時(shí),將風(fēng)門(mén)調(diào)至烤漆位置,熱風(fēng)循環(huán),烤房?jī)?nèi)溫度迅速升高到預(yù)定干燥溫度55-60度,風(fēng)機(jī)將外部新鮮空氣進(jìn)行初過(guò)濾后,與熱能轉(zhuǎn)換器發(fā)生熱交換后送至烤漆房頂部的氣室,再經(jīng)過(guò)第二次過(guò)濾凈化,熱風(fēng)經(jīng)過(guò)風(fēng)門(mén)的內(nèi)循環(huán)作用,除吸進(jìn)少量新鮮空氣外,絕大部分熱空氣又被繼續(xù)加熱利用,使得烤漆房?jī)?nèi)溫度逐步升高。當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定的溫度時(shí),燃燒器自動(dòng)停止;當(dāng)溫度下降到設(shè)置溫度時(shí),風(fēng)機(jī)和燃燒器又自動(dòng)開(kāi)啟,使烤漆房?jī)?nèi)溫度保持相對(duì)恒定。最后當(dāng)烤漆時(shí)間達(dá)到設(shè)定的時(shí)間時(shí),烤漆房自動(dòng)關(guān)機(jī)烤漆結(jié)束。

  (四)二級(jí)維護(hù)管理

  汽車(chē)作為機(jī)械產(chǎn)品,隨著運(yùn)行里程及車(chē)輛完成任務(wù)的增加,車(chē)輛使用的可靠性、安全性、經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性會(huì)不斷變差。因此,強(qiáng)制維護(hù)、定期檢測(cè)是我國(guó)道路運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)用管理的一項(xiàng)重要制度。其目的是清除車(chē)輛故障隱患,保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好,確保運(yùn)行安全,保護(hù)環(huán)境,降低運(yùn)行消耗,提高運(yùn)輸質(zhì)量。然而,在推行車(chē)輛二級(jí)維護(hù)的實(shí)際工作過(guò)程中,仍然存在許多問(wèn)題:一是部分營(yíng)運(yùn)車(chē)主特別是個(gè)體車(chē)主為了節(jié)省時(shí)間,節(jié)約費(fèi)用,干脆到維修廠(chǎng)交錢(qián)買(mǎi)《機(jī)動(dòng)車(chē)竣工出廠(chǎng)合格證》,不去做任何維護(hù);二是少數(shù)承擔(dān)二級(jí)維護(hù)任務(wù)的修理企業(yè)唯利是圖、作業(yè)中缺項(xiàng)漏項(xiàng),甚至只收費(fèi)不維護(hù),倒賣(mài)《機(jī)動(dòng)車(chē)竣工出廠(chǎng)合格證》,運(yùn)輸車(chē)輛二級(jí)維護(hù)制度流于形式,存在著極大的安全隱患,即給運(yùn)管部門(mén)帶來(lái)很大的工作壓力,也在一定程度上阻礙了營(yíng)運(yùn)車(chē)輛二級(jí)維護(hù)制度的進(jìn)一步落實(shí)。

  大田汽車(chē)維修中心從企業(yè)創(chuàng)立那天起,就在機(jī)動(dòng)二級(jí)維護(hù)工作中認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)法律,法規(guī),技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),從組織機(jī)構(gòu),儀器設(shè)備,維修工作,人員素質(zhì),環(huán)境條件,工作制度方面,不斷加強(qiáng)自身建設(shè),努力提高工程質(zhì)量檢測(cè)業(yè)務(wù)水平,以確保二級(jí)維護(hù)工作的落到實(shí)處。

  實(shí)行維修服務(wù)“五公開(kāi)制度”公開(kāi)企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)、公開(kāi)維修質(zhì)量保證期、公開(kāi)維修工時(shí)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、公開(kāi)汽車(chē)配件價(jià)格、公開(kāi)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和維修技術(shù)人員的基本情況,使用“四單一證”(進(jìn)廠(chǎng)檢驗(yàn)單、過(guò)程檢驗(yàn)單、竣工檢驗(yàn)單、維修結(jié)算清單、竣工出廠(chǎng)合格證),建立機(jī)動(dòng)車(chē)維修檔案。運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者可自主選擇具備條件的維修企業(yè)進(jìn)行車(chē)輛二級(jí)維護(hù)只收錢(qián)不維護(hù)現(xiàn)象。確保二級(jí)維護(hù)的質(zhì)量,保證道路運(yùn)輸安全。

  四、實(shí)習(xí)總結(jié)與體會(huì)

  在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中,我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)的構(gòu)造和功用及噴漆鈑金等知識(shí),而且還學(xué)會(huì)了許多專(zhuān)用工具的使用方法。通過(guò)同師傅們共同學(xué)習(xí)、探討有關(guān)汽車(chē)方面的知識(shí),使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西,并對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。由于我們?cè)谄髽I(yè)里了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制,使我們不僅在自己的專(zhuān)業(yè)上有了突破,也學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)。總體來(lái)說(shuō)我成功的完成了這次實(shí)習(xí),這對(duì)于我以后的工作道路起著很重要的作用。

2023維修實(shí)習(xí)報(bào)告 篇9

  20xx年X月,我在海得威汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這幾個(gè)月的時(shí)間里,我對(duì)汽車(chē)維修服務(wù)站的整車(chē)銷(xiāo)售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。

  一、實(shí)習(xí)目的

  1.通過(guò)實(shí)行加深學(xué)生對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專(zhuān)業(yè)思想,激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

  2.切身了解聊城汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀

  3.熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。

  4.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,為后繼專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀(guān)能動(dòng)性,深入細(xì)致地認(rèn)真觀(guān)察、實(shí)踐,使自己的動(dòng)手能力得到提高。

  二、實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技術(shù)人員,而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。例如:電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠(chǎng)軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

  擁有完善的維修服務(wù)流程,流程如下:

  (一)、汽車(chē)保養(yǎng)

  汽車(chē)保養(yǎng)是很重要的,買(mǎi)的一輛新車(chē),首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車(chē)保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作:

  清潔汽車(chē)外表,檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

  檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,察看儀表工作是否正常,傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

2023維修實(shí)習(xí)報(bào)告 篇10

  實(shí)習(xí)目的:

  通過(guò)實(shí)習(xí)給自己一個(gè)明確的定位,增強(qiáng)專(zhuān)業(yè)技能,鍛煉綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論去獨(dú)立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力,把理論和實(shí)際運(yùn)用結(jié)合起來(lái)提高動(dòng)手能力,為以后走上社會(huì)打下了一定基礎(chǔ)。

  實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  (1)寧夏靈武長(zhǎng)棗果膠酶產(chǎn)生菌的篩選;

  (2)寧夏靈武長(zhǎng)棗果膠含量的測(cè)定;

  (3)為低年級(jí)學(xué)生做預(yù)試驗(yàn);

  (4)系特色試驗(yàn)項(xiàng)目:鮮啤的釀造;

  (5)自釀鮮啤甲醇含量的測(cè)定。

  在不知不覺(jué)中,為期幾個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束了,這段時(shí)間帶給了我太多的回憶與反思,我很慶幸能夠在在實(shí)驗(yàn)室實(shí)習(xí)。這次實(shí)習(xí)讓我收獲頗多,在這幾個(gè)月里,始終盡我最大的努力認(rèn)真做好每一件事,雖然仍然是以一個(gè)學(xué)生的角色在實(shí)習(xí),但是我以一個(gè)上班族的工作態(tài)度要求自己,將自己的很多優(yōu)點(diǎn)放大化付諸于實(shí)驗(yàn)。進(jìn)一步鞏固了我的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí),培養(yǎng)了獨(dú)立從事工作的能力,挑戰(zhàn)自我及與人為善的品質(zhì),堅(jiān)定了為夢(mèng)想而奮斗的決心。在這兩個(gè)月的時(shí)間里,我學(xué)到了很多東西,不僅有學(xué)習(xí)方面的,更學(xué)到了很多做人的道理,對(duì)我來(lái)說(shuō)受益匪淺。在張老師和師兄師姐的幫助下,以及劉陸同學(xué)的團(tuán)結(jié)合作下,我很快學(xué)習(xí)了各個(gè)實(shí)驗(yàn)方法、鞏固了專(zhuān)業(yè)知識(shí),這對(duì)于我今后進(jìn)入社會(huì)是非常有益的。

  “書(shū)到用時(shí)方恨少。”雖然做實(shí)驗(yàn)也是與專(zhuān)業(yè)相關(guān)的實(shí)驗(yàn),但是在初入實(shí)驗(yàn)室的時(shí)候,就讓我感覺(jué)到了自己的不足太多太多,平時(shí)學(xué)到的知識(shí)都仿佛記得卻又很模糊,只是一個(gè)大的框架,還需要很多內(nèi)容來(lái)充實(shí),也充分說(shuō)明了自己在平時(shí)的學(xué)習(xí)過(guò)程中沒(méi)有很好的理解知識(shí)的體系及內(nèi)容,這就導(dǎo)致每一次的新的實(shí)驗(yàn),都是給我自己一次新的洗禮。重新翻書(shū)、在網(wǎng)絡(luò)上查閱相關(guān)資料

  “三人行必有我?guī)熝伞!痹趯?shí)驗(yàn)過(guò)程中,我有幸與劉陸同學(xué)結(jié)伴而行,兩位同學(xué)各有春秋,劉的踏實(shí),陸的豐富都讓我有所收獲。開(kāi)始進(jìn)入實(shí)驗(yàn)室的時(shí)候,對(duì)于實(shí)驗(yàn)室的的一切似乎有點(diǎn)似曾相識(shí)卻無(wú)從下手的感覺(jué),對(duì)于儀器設(shè)備可謂茫茫然不知所措,劉在這方面比較有天賦,認(rèn)真的教我怎么使用,并且不厭其煩的傾心指導(dǎo),讓我很是感動(dòng);陸就像快樂(lè)催化劑,總是帶給我愉悅的氣氛,她有過(guò)很多社會(huì)實(shí)踐,并且專(zhuān)業(yè)知識(shí)很牢固,在此期間,也給我很多幫助。在這里感謝兩位同學(xué)與我共事實(shí)驗(yàn)室,感謝他們將各自給予我的幫助,他們都是我的小老師,我會(huì)將從他們那里學(xué)來(lái)的優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮。

  “山重水復(fù)疑無(wú)路,柳暗花明又一村。”在寧夏靈武長(zhǎng)棗果膠酶產(chǎn)生菌的篩選過(guò)程中,剛開(kāi)始我們借鑒研究生學(xué)姐的經(jīng)驗(yàn),認(rèn)為靈武長(zhǎng)棗果膠酶產(chǎn)生菌就是黑曲霉,我們把方向定為黑曲霉的篩選,在一次次篩選過(guò)程中,總是以失敗而告終,我們讓長(zhǎng)棗在室溫下腐敗,在培養(yǎng)箱給予一定溫度腐敗,但是長(zhǎng)出來(lái)的菌始終都不是黑色的,我們接菌到培養(yǎng)皿里,想看看會(huì)有什么情況出現(xiàn),長(zhǎng)出來(lái)的是青霉菌,我們經(jīng)過(guò)很多次重復(fù),都是這樣的結(jié)果,總是在這塊兒就停止實(shí)驗(yàn),重頭再來(lái),浪費(fèi)了很長(zhǎng)時(shí)間,后來(lái)我們索性看看繼續(xù)實(shí)驗(yàn)下去會(huì)有什么樣的情況,

  繼而發(fā)現(xiàn)了青霉菌球,讓老師和我們都很驚訝并且欣喜。其實(shí)有的時(shí)候,有些事情不是沒(méi)有結(jié)果,而是我們總是顧忌眼前的利害關(guān)系而沒(méi)有勇氣走下去。

  “業(yè)精于勤。”在啤酒釀造過(guò)程中,前期準(zhǔn)備工作是釀酒酵母的培養(yǎng),由于我們的啤酒是下面酵母啤酒,之前用的是廠(chǎng)家發(fā)過(guò)來(lái)的,那批酒釀好了后,我們將發(fā)酵罐下面閥門(mén)打開(kāi)取出酵母泥,進(jìn)行培養(yǎng)。那就少不了要做培養(yǎng)基了,在培養(yǎng)基制備的過(guò)程中,要用到麥芽汁,初期少量,后期大量,一次次的麥芽汁糖化,由于起初方法不得當(dāng)耗時(shí)長(zhǎng),實(shí)驗(yàn)效果不好。就比如說(shuō)糖化開(kāi)始時(shí),我們直接用冷水和大麥芽混合,水浴鍋升溫,等待,糖化好了后過(guò)濾的時(shí)候采用最原始的方法,濾布過(guò)濾,效果也不好,麥芽汁的澄清度也不高。在熟練后,我們采用水溫70℃和麥芽汁混合然后置于溫度上升到65℃的水浴鍋,而過(guò)濾的時(shí)候則采用粗濾后進(jìn)行離心,這樣將實(shí)驗(yàn)時(shí)間大大縮短,并且提高了培養(yǎng)基質(zhì)量。

  “師傅領(lǐng)進(jìn)門(mén),修心在個(gè)人。”在此期間,張諄諄教誨讓我們受益匪淺,也有幸通過(guò)老師接觸到了《中國(guó)傳統(tǒng)文化》以及《水知道答案》,視頻中的內(nèi)容且不枚舉,視頻的主要目的就是讓人們與人為善,做一個(gè)真善美的人,在看過(guò)之后,我不斷地深思反省、警示自己要有樣學(xué)樣,還將其介紹給身邊的親朋好友,讓大家也一起升華自己,在我向別人推薦的時(shí)候,大家都很感激,其實(shí),在這里衷心的感謝張老師帶我們?nèi)腴T(mén)。

  在為期幾個(gè)月的以實(shí)驗(yàn)為主的的實(shí)習(xí)中,我受益匪淺,我不僅學(xué)習(xí)到了專(zhuān)業(yè)知識(shí),更重要的是收獲了經(jīng)驗(yàn)與體會(huì),這些使我一生受用不盡,記下來(lái)以時(shí)刻自勉:

  1.手腳勤快,熱心幫助他人。初來(lái)匝道,不管是不是自己的份內(nèi)之事,都應(yīng)該用心去完成,也許自己累點(diǎn),但你會(huì)收獲很多,無(wú)論是知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)還是別人的稱(chēng)贊與認(rèn)可。 畢竟師兄師姐們也都是從我們這個(gè)時(shí)候過(guò)來(lái)的,對(duì)于他們而言,哪些學(xué)生是認(rèn)真的,哪些學(xué)生只是混時(shí)間,他們一眼就能看出。因?yàn)閼B(tài)度決定一些,一些小事,如刷培養(yǎng)皿、刷試管,大家都是從這里開(kāi)始的,不能因?yàn)楹酶唑\遠(yuǎn)就偷懶。只有用心地,以良好的態(tài)度做好這一件件小事,才能獲得大家的認(rèn)可,也只有這樣,才有師兄師姐愿意更深入的教給我們一些技術(shù)和方法。

  2.多學(xué)多問(wèn),學(xué)會(huì)他人技能。學(xué)問(wèn)學(xué)問(wèn),無(wú)問(wèn)不成學(xué)。知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的收獲可以說(shuō)與勤學(xué)好問(wèn)是成正比的,知識(shí)總是垂青那些善于提問(wèn)的人。由于之前沒(méi)有學(xué)過(guò)分子生物學(xué),必然沒(méi)有這方面的知識(shí)基礎(chǔ),很多東西不懂也是很正常的。所有的知識(shí)也都有一個(gè)從不懂到懂的過(guò)程,所以沒(méi)有什么好丟臉的,不懂裝懂才是真正的傻。此外,有一些經(jīng)驗(yàn)上的東西,可能是關(guān)于細(xì)節(jié)的,在已知的基礎(chǔ)上根據(jù)每個(gè)實(shí)驗(yàn)室的實(shí)驗(yàn)環(huán)境等因素進(jìn)行了一些優(yōu)化,這就需要我們及時(shí)的詢(xún)問(wèn),才能少走彎路。

  3.善于思考,真正消化知識(shí)。有知到識(shí),永遠(yuǎn)不是那么簡(jiǎn)單的事,當(dāng)你真正學(xué)會(huì)去思考時(shí),他人的知識(shí)才能變成你自己的東西。就像剛才說(shuō)的一樣,由于理論知識(shí)不扎實(shí),不系統(tǒng),對(duì)于這些新的東西往往很難舉一反三,融會(huì)貫通。這個(gè)時(shí)候,思考就是非常重要的。做之前思考,做完后還要回過(guò)頭來(lái)思考。

  4.前人鋪路,后人修路。墨守陳規(guī)永遠(yuǎn)不會(huì)有新的建樹(shù),前人的道路固然重要,但是學(xué)會(huì)另辟蹊徑更為重要。雖然現(xiàn)在對(duì)我們來(lái)說(shuō)創(chuàng)新還不是件容易的事,但至少要有這種意識(shí)了。就是懷疑的態(tài)度和精神。其實(shí)就小的方面來(lái)說(shuō),很多方法和經(jīng)驗(yàn)是一代代人口口相傳而來(lái)的,那么其中誤傳也是難免的了。我們還是要抱著懷疑的精神,善于思考和發(fā)現(xiàn),才是做科研應(yīng)該具備的素質(zhì)。從大的方面來(lái)說(shuō),本來(lái)對(duì)于研究身來(lái)說(shuō),就不是在單純的學(xué)習(xí)知識(shí),而是創(chuàng)造知識(shí),可見(jiàn)對(duì)于

  研究生而言,獨(dú)立思考及創(chuàng)造的重要性。

  5.實(shí)事求是做實(shí)驗(yàn)。不騙自己更不要騙他人。我想這一點(diǎn)的重要性,每一個(gè)學(xué)生都應(yīng)該敲響警鐘。實(shí)驗(yàn)結(jié)果是什么就是什么,不能剽竊抄襲、更不能偽造數(shù)據(jù)。只有正視實(shí)驗(yàn)結(jié)果,才能及時(shí)的找出存在的問(wèn)題,有正對(duì)性的進(jìn)行改進(jìn)。

  6.認(rèn)真仔細(xì)地做好實(shí)驗(yàn)紀(jì)錄。不要當(dāng)你真正用到它時(shí)才知它的重要所在。可能對(duì)于一個(gè)本科生來(lái)說(shuō)尚未這種意識(shí),但我們可以想見(jiàn)其重要性。因?yàn)檫@些記錄不僅僅是為了一個(gè)結(jié)果,為了能夠畢業(yè)。更重要的是整個(gè)過(guò)程中自己不斷總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)、方法和規(guī)律都在里面。而其中的精華也只有記錄者本身才能真正領(lǐng)悟吧!

  在一次次理論與實(shí)踐相結(jié)合的過(guò)程中,在老師們悉心指導(dǎo)下,我不但生物實(shí)驗(yàn)有了系統(tǒng)的理解,從無(wú)數(shù)次的失敗中吸取了寶貴的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),而且隨著時(shí)間的推移,自己的意志也得到了磨練,恐懼心理也逐漸地消失了。我時(shí)刻提醒自己,唯有不斷努力,才能與時(shí)俱進(jìn)。總之,這次實(shí)習(xí)的意義,對(duì)我來(lái)說(shuō)已不再是完成學(xué)分、完成畢業(yè)實(shí)習(xí)的任務(wù),而是在開(kāi)啟“生命之旅”大門(mén)的過(guò)程中邁出了第一步。我一定會(huì)好好地珍惜這個(gè)機(jī)會(huì),并為自己所喜愛(ài)的方向努力貢獻(xiàn)自己的聰明才智。

2023維修實(shí)習(xí)報(bào)告 篇11

  20xx年暑假,學(xué)校組織我們開(kāi)展家電維修實(shí)習(xí),現(xiàn)在我將實(shí)習(xí)情況做如下報(bào)告:

  實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx年7月13日20xx年8月4日

  實(shí)習(xí)地點(diǎn):我市某一個(gè)鄉(xiāng)村

  實(shí)習(xí)目的:通過(guò)開(kāi)展下鄉(xiāng)家電維修實(shí)習(xí),把理論運(yùn)用到實(shí)踐中去,鞏固理論知識(shí),提高實(shí)踐動(dòng)手操作能力。豐富社會(huì)閱歷,開(kāi)拓視野,熟悉社會(huì)環(huán)境。

  實(shí)習(xí)內(nèi)容和過(guò)程:20xx年7月13日一大清早,我們就坐著校車(chē)來(lái)到了實(shí)習(xí)地點(diǎn)。我們剛到實(shí)習(xí)地點(diǎn)的時(shí)候,父老鄉(xiāng)親和村領(lǐng)導(dǎo)都很熱情的歡迎我們,在他們的帶領(lǐng)下,我們簡(jiǎn)單的熟悉了下村里的環(huán)境,好久沒(méi)看過(guò)鄉(xiāng)村生活了,不禁有一番感慨。很快就正式展開(kāi)了我們的實(shí)習(xí)工作了,幫鄉(xiāng)親們家電維修,大家對(duì)我們都很熱情誠(chéng)懇,個(gè)個(gè)都很樸實(shí),讓我們覺(jué)得這次的實(shí)習(xí)很有意義。一會(huì)兒大家就回家把各自家中壞了的電器拿出來(lái)給我們維修,有:電視機(jī)、洗衣機(jī)、電風(fēng)扇等等家用電器,看到那么多的電器需要我們維修,頓時(shí)覺(jué)得自己好有存在感,開(kāi)始我們?cè)谥笇?dǎo)老師的帶領(lǐng)下幫助鄉(xiāng)親們一個(gè)個(gè)的修,有不懂的地方就請(qǐng)教指導(dǎo)老師,老師不在我們幾個(gè)同學(xué)就一起討論,看看有什么解決辦法,慢慢的,我們能獨(dú)立維修了,指導(dǎo)老師就放手讓我們干了,因?yàn)橐獙?shí)習(xí)一個(gè)暑假,不可能總要指導(dǎo)老師盯著,我們是來(lái)實(shí)習(xí)的,什么事都靠自己比較好,這樣才能更快的達(dá)到這次的家電維修的實(shí)習(xí)目的。在接下來(lái)的實(shí)習(xí)日子里,我們都是以小組的形式來(lái)展開(kāi)實(shí)習(xí)工作的,大家一起討論,一起研究,一起解決問(wèn)題,工作效率提高了很多,有種事半功倍的感覺(jué)。

  鄉(xiāng)親們看到我們那么努力認(rèn)真,都對(duì)我們的實(shí)習(xí)工作很滿(mǎn)意,還給我們端茶倒水的,特別熱情,很淳樸。很快一個(gè)暑假就過(guò)去了,意味著我們這次的家電維修實(shí)習(xí)結(jié)束了,鄉(xiāng)親們對(duì)我們都很不舍,當(dāng)然,我們也很不舍,但是天下無(wú)不散的宴席,我們還是收拾行李回到了學(xué)校。實(shí)習(xí)心得體會(huì):這次的家電維修實(shí)習(xí)讓我學(xué)會(huì)了很多書(shū)本上沒(méi)有的知識(shí),提高了我的實(shí)踐操作能力,看到了團(tuán)隊(duì)工作的力量,懂得了很多為人處事的道理,也看到了農(nóng)村居民的生活狀態(tài),還有他們的誠(chéng)懇樸實(shí)。總之,是一次受益匪淺的實(shí)習(xí)經(jīng)歷。

2023維修實(shí)習(xí)報(bào)告 篇12

  學(xué)院 班級(jí) 專(zhuān)業(yè)

  姓名 學(xué)號(hào) 同組者 指導(dǎo)教師

  實(shí)驗(yàn)?zāi)康模和ㄟ^(guò)預(yù)習(xí),認(rèn)識(shí)PC機(jī)的主要組成部件,了解計(jì)算機(jī)的整個(gè)組裝過(guò)程及注意事項(xiàng)。

  實(shí)驗(yàn)要求:識(shí)別計(jì)算機(jī)的各個(gè)部件并了解其相應(yīng)的功能,能自己動(dòng)手組裝一臺(tái)計(jì)算機(jī)。

  實(shí)驗(yàn)時(shí)間:

  實(shí)驗(yàn)內(nèi)容:計(jì)算機(jī)組裝與維護(hù)

  實(shí)驗(yàn)?zāi)康模和ㄟ^(guò)計(jì)算機(jī)的組裝,認(rèn)識(shí)計(jì)算機(jī)的硬件和結(jié)構(gòu),了解計(jì)算機(jī)的整個(gè)組裝過(guò)程和注意事項(xiàng)。

  實(shí)驗(yàn)要求:識(shí)別計(jì)算機(jī)的各個(gè)部件,能自己動(dòng)手組裝一臺(tái)計(jì)算機(jī)。

  實(shí)驗(yàn)時(shí)間:

  槽兩側(cè)的白色固定夾“咔”的一聲向上自動(dòng)卡在內(nèi)存條兩側(cè)的缺口上鎖牢內(nèi)存條。

  5. 安裝電源:將電源放在機(jī)箱上,電源的風(fēng)扇朝機(jī)箱后步并對(duì)準(zhǔn)風(fēng)扇孔。用螺栓將電源固定。連接點(diǎn)源于主板(主板電源接口一般在cpu附近)

  6. 安裝硬盤(pán):首先把硬盤(pán)固定在主機(jī)支架內(nèi)(標(biāo)簽面向上,接線(xiàn)部分朝機(jī)箱內(nèi)部),用螺栓固定。然后,將電源D型大四孔插頭和硬盤(pán)的電源插座連接。用IDE數(shù)據(jù)線(xiàn)的一端杰在硬盤(pán)上,注意:數(shù)據(jù)線(xiàn)的1線(xiàn)(1線(xiàn)/彩色線(xiàn)表示整個(gè)數(shù)據(jù)線(xiàn)的實(shí)驗(yàn)報(bào)告紙)

  通過(guò)這個(gè)實(shí)驗(yàn),使我初步掌握和了解了PC機(jī)的基本組成以及各個(gè)元件的結(jié)構(gòu)和功能。并且,自己能夠組裝一臺(tái)PC機(jī),而且還了解了安裝過(guò)程中,所要注意的事項(xiàng)。對(duì)于一些簡(jiǎn)單的故障,能夠自己動(dòng)手排除,例如:

  1.內(nèi)存條未能裝好,會(huì)發(fā)出嘟的警報(bào)聲。顯卡未能裝好會(huì)發(fā)出嘟嘟的警報(bào)聲。

2023維修實(shí)習(xí)報(bào)告 篇13

  我在一汽大眾汽車(chē)日照銷(xiāo)售服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這一個(gè)月的時(shí)間里,我對(duì)汽車(chē)維修服務(wù)站的整車(chē)銷(xiāo)售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。一汽大眾汽車(chē)日照銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有一汽大眾定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備:舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車(chē)身校正架、烤漆

  房等,還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器:電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等,及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客[文章來(lái)日中國(guó)報(bào)告網(wǎng)戶(hù)休息室為客戶(hù)提供舒適的環(huán)境,寬敞的維修車(chē)間,設(shè)置個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿(mǎn)足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全,優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車(chē)輛運(yùn)行的安全保證。上海大眾汽車(chē)貴州銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的四店,銷(xiāo)售服務(wù)的車(chē)型有紅旗,奧迪,捷達(dá),寶來(lái),開(kāi)迪共五種車(chē)型。

  一、實(shí)習(xí)目的

  通過(guò)實(shí)行加深學(xué)生對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專(zhuān)業(yè)思想,激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

  切身了解日照汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀

  熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。

  通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,為后繼專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀(guān)能動(dòng)性,深入細(xì)致地認(rèn)真觀(guān)察、實(shí)踐,使自己的動(dòng)手能力得到提高。

  二、實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技術(shù)人員,而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。例如:電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠(chǎng)軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

  擁有完善的維修服務(wù)流程,流程如下:

  (一)、汽車(chē)保養(yǎng)

  汽車(chē)保養(yǎng)是很重要的,買(mǎi)的一輛新車(chē),首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車(chē)保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作:

  清潔汽車(chē)外表,檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈

  光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán),查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,察看儀表工作是否正常,傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

  機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒(méi)有機(jī)油,汽車(chē)的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,一般公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來(lái)計(jì)算的。(自估平均時(shí)速:公里小時(shí))×(小時(shí)礦物油小時(shí)合成油)換油公里數(shù)。

  汽車(chē)換機(jī)油的五個(gè)步驟:

  一、正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。

  二、選用正規(guī)廠(chǎng)家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,防止因?yàn)V芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。

  三、換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),擰開(kāi)加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用專(zhuān)用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

  四、更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好,如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿(mǎn)干凈潤(rùn)滑油,并將密封圈上涂抹潤(rùn)滑油,以防止在安裝時(shí)造成損壞。

  五、機(jī)油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按要求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤(rùn)滑油,油尺、油面應(yīng)在上下刻線(xiàn)之間,裝好油尺、擰緊加油口蓋,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘,檢查油壓是否正常、有無(wú)漏油現(xiàn)象,如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過(guò)多或過(guò)少,過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,燃油消耗增加。過(guò)少會(huì)造成油壓太低、潤(rùn)滑不良等后果。

  汽車(chē)保養(yǎng)除了換機(jī)油外,還要用電腦檢測(cè)儀檢查車(chē)各個(gè)電控部件是否正常。查看發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位,發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位,自動(dòng)變速器潤(rùn)滑油液位,(手動(dòng)變速器潤(rùn)滑油,由于結(jié)構(gòu)不同不需查看)剎車(chē)油油位,動(dòng)力轉(zhuǎn)向潤(rùn)滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓,很多車(chē)主看到車(chē)輪很扁,以為氣壓不足,而給汽車(chē)打氣,直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓,造成輪胎過(guò)早磨損,在高速公路行駛時(shí),容易發(fā)生爆胎,十分危險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好,按各車(chē)的標(biāo)準(zhǔn),可查隨車(chē)手冊(cè)或駕駛員車(chē)門(mén)側(cè)邊的說(shuō)明標(biāo)簽。

  汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換:汽車(chē)行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液,必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后,會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染

  及不同程度的氧化變質(zhì),所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能,做到及時(shí)更換。普通工況下,制動(dòng)液在使用年或萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。原則上,不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用,以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),影響制動(dòng)效果。不同車(chē)型,使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類(lèi)型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。

  此外,在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專(zhuān)業(yè)更換設(shè)備,這樣更換制動(dòng)液更徹底,不殘留雜質(zhì),避免出現(xiàn)氣阻,并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問(wèn)題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。

  ⒈發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換

  雖說(shuō)在時(shí)間和行駛里程上沒(méi)有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞,也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命。火花塞一般分為兩種,一種是普通型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因此壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年。大多數(shù)汽車(chē)的火花塞可以自己更換,尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車(chē)火花塞只有兩種尺寸,你如果想自己更換火花塞,可到或等汽車(chē)零部件商店,報(bào)上你汽車(chē)的年代及型號(hào),購(gòu)買(mǎi)和你汽車(chē)匹配的火花塞,然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

  ⒉裝肇事車(chē)

  車(chē)身變形嚴(yán)重的肇事車(chē),機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤(pán)、座椅、車(chē)橋等部件拆下來(lái),經(jīng)鈑金師傅將車(chē)身修正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)期間正好我們組就裝了一輛轎車(chē)。下面我簡(jiǎn)單敘述一下其裝配的步驟:

  一、固定發(fā)動(dòng)機(jī)

  (1)發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車(chē)架上的。為了防止因車(chē)禍?zhǔn)管?chē)架變形,車(chē)架上的螺栓孔有多個(gè),這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車(chē)架上。

  (2)裝變速器

  操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件:固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上,把車(chē)架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好。

  安裝龍門(mén)架、保險(xiǎn)杠

  (3)在龍門(mén)架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門(mén)架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)前面,再裝上保險(xiǎn)杠。

  裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵

  裝半軸

  (4)將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端分別固定在車(chē)輪和分動(dòng)器兩邊(手動(dòng)變速器的左右半軸可互換,自動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換)。

  (5)裝轉(zhuǎn)向系

  將方向控制器總成裝在車(chē)廂周?chē)渫ㄟ^(guò)萬(wàn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最后將方向盤(pán)調(diào)好位置固定在方向控制器總成上。

  (6)布線(xiàn)

  現(xiàn)在越高檔的車(chē),其電控部分越復(fù)雜,傳感器越多,其線(xiàn)路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線(xiàn)束的用途。否則就會(huì)出現(xiàn)線(xiàn)束太短或過(guò)長(zhǎng)等問(wèn)題。這要求中國(guó)報(bào)告網(wǎng)修車(chē)師傅對(duì)車(chē)的線(xiàn)路走向要非常熟悉。在接插線(xiàn)合時(shí)要特別注意觀(guān)察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因?yàn)闉榱藴p小修車(chē)師傅的工作難度,不同用途的線(xiàn)束的特征都有區(qū)別。

  (7)安裝雨刮器總成

  在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆下來(lái),否則就會(huì)因?yàn)槲恢每臻g不夠很難裝進(jìn)去。對(duì)于肇事車(chē),要把車(chē)架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好,否則雨刮器裝上去后運(yùn)行時(shí)會(huì)有異響。

  (8)裝儀表和工作臺(tái)

  儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路,只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺(tái)的支架等部件。

  (9)裝電瓶并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)

  安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線(xiàn)螺栓用砂紙砂光亮,使其導(dǎo)電良好。在裝接線(xiàn)柱時(shí)應(yīng)該先裝正極后裝負(fù)極,避免裝好負(fù)極裝正極時(shí)不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。

  啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē),在試車(chē)前要先加好機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車(chē)油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油,仔細(xì)檢查一下便可以發(fā)動(dòng)。發(fā)動(dòng)后用電腦檢測(cè)儀檢查有無(wú)其它故障,然后調(diào)試。

  換支撐臂

  因支撐臂球頭磨壞,車(chē)輪在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)生擺動(dòng),駕駛員不好掌握方向,這時(shí)就得重新?lián)Q支

2023維修實(shí)習(xí)報(bào)告 篇14

  本課程在教學(xué)過(guò)程中每個(gè)單元均提出本項(xiàng)目要解決的問(wèn)題。將各種教學(xué)方法融入到實(shí)訓(xùn)課中去,該方式的使用目的是結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際提出一個(gè)實(shí)際問(wèn)題,不僅激發(fā)了學(xué)生的濃厚學(xué)習(xí)興趣,還引導(dǎo)學(xué)生并訓(xùn)練學(xué)生分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。

  為了促進(jìn)學(xué)生所學(xué)的知識(shí)轉(zhuǎn)化到實(shí)踐中去,采用“項(xiàng)目訓(xùn)練”的方法是非常有效的。在學(xué)習(xí)完一個(gè)模塊后,根據(jù)學(xué)生所學(xué)的理論知識(shí)和技能,設(shè)計(jì)一些具體的項(xiàng)目讓學(xué)生分成小組來(lái)實(shí)踐。學(xué)生在進(jìn)行項(xiàng)目的訓(xùn)練中,充分發(fā)揮主體能動(dòng)性,把學(xué)到的理論知識(shí)和技能進(jìn)行運(yùn)用,自己制定計(jì)劃、實(shí)施方案和工作步驟,遇到問(wèn)題可向老師咨詢(xún)。本學(xué)期主要進(jìn)行的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目有發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝及柴油機(jī)噴油器的檢測(cè)。

  在發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝訓(xùn)練過(guò)程中,學(xué)生的積極性很高。一方面是因?yàn)閷W(xué)生的好奇心,另一方面是因?yàn)橄腧?yàn)證自己所學(xué)的理論知識(shí)。學(xué)生在教師的示范引導(dǎo),模仿試做后,就會(huì)躍躍欲試,把剛剛建立起的操作表象付諸實(shí)踐。學(xué)生大都能夠按步驟完成整個(gè)拆裝操作過(guò)程,但是很多細(xì)節(jié)問(wèn)題做的還不夠好。存在不少問(wèn)題如:零部件的擺放,沒(méi)有養(yǎng)成很好的習(xí)慣,存在隨意亂放的現(xiàn)象;安裝時(shí)隨意敲打;缸蓋緊固螺栓上緊的次數(shù)、順序不正確。這些看上去雖不是大錯(cuò),但都是不規(guī)范的操作表現(xiàn)。而此環(huán)節(jié)是完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)的重中之重,是培養(yǎng)學(xué)生的整體職業(yè)素質(zhì)和技術(shù)應(yīng)用能力的關(guān)鍵,對(duì)形成職業(yè)特色與職業(yè)崗位能力、提高中職教學(xué)質(zhì)量具有重要意義,所以下一步應(yīng)加強(qiáng)規(guī)范操作的指導(dǎo)與要求。

  在噴油器檢測(cè)實(shí)訓(xùn)中,要求學(xué)生大膽操作,邊做邊思考,讓學(xué)生利用所學(xué)的知識(shí)去處理實(shí)操中的問(wèn)題,增加探索新知、開(kāi)拓創(chuàng)新空間;如操作過(guò)程中噴油壓力過(guò)高(或過(guò)低)是什么原因,讓學(xué)生結(jié)合書(shū)本上所學(xué)的知識(shí),解決實(shí)際問(wèn)題。

  任何一項(xiàng)工作都要善始善終,實(shí)訓(xùn)課也是如此。課后小結(jié)是對(duì)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的必要補(bǔ)充,是對(duì)實(shí)訓(xùn)教學(xué)勞動(dòng)教學(xué)成果的評(píng)判。而評(píng)價(jià)的方式是多種多樣的,評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)不能簡(jiǎn)單地評(píng)價(jià)為“對(duì)”或“錯(cuò)”,而是評(píng)價(jià)為“好”與“更好”。小節(jié)中也有學(xué)生自己總結(jié)發(fā)言部分,讓學(xué)生評(píng)價(jià)自己、評(píng)價(jià)別人,從而發(fā)現(xiàn)自身問(wèn)題與不足。通過(guò)課后小結(jié)即能及時(shí)指出學(xué)生存在的不足,又可以以此來(lái)激勵(lì)學(xué)生,使學(xué)生積極進(jìn)取。

  以上是我對(duì)一學(xué)期來(lái)的實(shí)訓(xùn)工作總結(jié)。總之,在這一學(xué)期里,有得有失,希望在新的學(xué)年里能有更大的進(jìn)步,為更好服務(wù)學(xué)生而努力工作。

2023維修實(shí)習(xí)報(bào)告 篇15

  一、目的和意義

  通過(guò)實(shí)習(xí),為學(xué)生今后的專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)、畢業(yè)設(shè)計(jì)準(zhǔn)備必要的工藝知識(shí)和操作技能,同時(shí)培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和良好的工作習(xí)慣。既是基本技能和工藝知識(shí)的入門(mén)向?qū)В质莿?chuàng)新實(shí)踐的開(kāi)始和創(chuàng)新精神的啟蒙。

  二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  實(shí)習(xí)項(xiàng)目一:安全用電

  (一)必須認(rèn)識(shí)到安全用電的重要性

  安全用電知識(shí)是關(guān)于如何預(yù)防用電事故及保障人身、設(shè)備安全的知識(shí)。在電子裝焊調(diào)試中,要使用各種工具、電子儀器等設(shè)備,同時(shí)還要接觸危險(xiǎn)的高電壓,如果不掌握必要的安全知識(shí),操作中缺乏足夠的警惕,就可能發(fā)生人身、設(shè)備事故。所以必須在了解觸電對(duì)人體的危害和造成觸電原因的基礎(chǔ)上,掌握一些安全用電知識(shí),做到防患未然。

  (二)觸電及相關(guān)防護(hù)策施

  1.觸電的種類(lèi):

  (1)電傷,電傷通常有灼傷、電烙傷、皮膚金屬化三種。電傷對(duì)人體造成的危害一般是非致命的。

  (2)電擊,是指電流流過(guò)人體,嚴(yán)重影響人體呼吸、心臟和神經(jīng)系統(tǒng),造成肌肉痙攣、神經(jīng)紊亂,導(dǎo)致呼吸停止,嚴(yán)重危害生命的觸電事故。觸電死亡大部分是電擊造成的。決定電擊強(qiáng)度的是流經(jīng)人體的電流,而非電壓。

  2.影響觸電造成人體傷害程度的因素:電流的大小、電流種類(lèi)、電流作用時(shí)間、電流途徑、人體電阻。人體電阻會(huì)隨著人體皮膚的干燥程度和人的年齡而變化。干燥時(shí)可呈現(xiàn)100 000歐姆以上,二潮濕時(shí),電阻可降到1000歐姆以下,并且隨著人的年齡的增加而變大。

  3.觸電原因:直接觸電、間接觸電、靜電觸電、跨步電壓引起的觸電。

  4.防止觸電的技術(shù)措施:

  (1)保護(hù)接地和保護(hù)接零

  (2)觸電保護(hù)裝置

  還有一點(diǎn)比較重要就是若真的看到別人發(fā)生觸電,該采取些什么樣的措施。先保證把電源斷開(kāi)或用絕緣體把電線(xiàn)從觸電者身上移開(kāi),若觸電者呼吸停止但有心跳,應(yīng)對(duì)其進(jìn)行人工呼吸或胸外心臟擠壓。

  實(shí)習(xí)項(xiàng)目二:常用工具的使用

  (一)照明電路的組裝常用工具:熟悉和掌握常用電工電子工具的結(jié)構(gòu)、性能、使用方法和操作規(guī)范。有螺絲刀、鉗子、電工刀等。照明電路的組裝的實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  (二)一燈一開(kāi)關(guān)控制的白熾燈照明電路組裝。線(xiàn)路上依次火線(xiàn)接開(kāi)關(guān),白熾燈、之后接零線(xiàn),便構(gòu)成回路。

  (三)日光燈照明電路的組裝:其主要由開(kāi)關(guān)、啟輝器、鎮(zhèn)流器和日光燈等部分組成。

  (四)雙控照明電路的組裝:兩個(gè)開(kāi)關(guān)中的任何一個(gè)無(wú)論處于什么狀態(tài),另一個(gè)開(kāi)關(guān)都能獨(dú)立地控制電燈的開(kāi)、關(guān)。

  實(shí)習(xí)項(xiàng)目三:常用電子儀器的使用

  1.實(shí)習(xí)項(xiàng)初步掌握SS4323直流穩(wěn)壓電源的使用方法

  2.初步掌握UT58D數(shù)字萬(wàn)用表的使用方法

  3.初步掌握AS101E函數(shù)信號(hào)發(fā)生器的使用方法

  4.初步掌握SS-7802A模擬示波器和TDS1012數(shù)字存儲(chǔ)示波器的使用方法。

  實(shí)習(xí)項(xiàng)目四:常用電子元器件的認(rèn)識(shí)與檢測(cè)

  (一)通過(guò)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的方法,初步認(rèn)識(shí)電阻及掌握其檢測(cè)方法

  (二)通過(guò)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的方法,初步認(rèn)識(shí)電位器及掌握其檢測(cè)方法

  (三)通過(guò)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的方法,初步認(rèn)識(shí)電容及掌握其檢測(cè)方法

  (四)通過(guò)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的方法,初步認(rèn)識(shí)電感及掌握其檢測(cè)方法

  (五)通過(guò)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的方法,初步認(rèn)識(shí)二極管及掌握其檢測(cè)方法

  (六)通過(guò)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的方法,初步認(rèn)識(shí)三極管及掌握其檢測(cè)方法。

  實(shí)習(xí)項(xiàng)目五:常用工具的使用

  (二)焊錫訓(xùn)練常用工具:

  繼續(xù)來(lái)熟悉和掌握常用電工電子工具的結(jié)構(gòu)、性能、使用方法和操作規(guī)范:電烙鐵。

  焊錫訓(xùn)練的實(shí)習(xí)內(nèi)容:印制電路板的焊接練習(xí)。其內(nèi)容:在萬(wàn)用板上焊接一個(gè)如書(shū)上的圖的無(wú)穩(wěn)態(tài)多謝振蕩電路并通電測(cè)試,若兩個(gè)發(fā)光二極管能輪流發(fā)光,則表明電路焊接正確。

  實(shí)習(xí)項(xiàng)目六:印刷電路板(PCB)的制作與電路調(diào)試制作一個(gè)555振蕩電路。

  三、實(shí)習(xí)總結(jié)或體會(huì)

  第一周的時(shí)候我進(jìn)行了電子電工的實(shí)習(xí),師傅給我們講了安全用電的有關(guān)知識(shí),這個(gè)跟我們的日常生活都有關(guān),而且讓我們對(duì)如何安全用電等的知識(shí)在原有的基礎(chǔ)有了進(jìn)一步的了解,通過(guò)師傅的講解,我學(xué)習(xí)到了安全用電的基本知識(shí),懂得安全用電的重要意義,并且這為電工電子實(shí)習(xí)和以后的學(xué)習(xí)、工作、生活中安全用電奠定基礎(chǔ)。為期一周的電子電工實(shí)習(xí),師傅也大致的向我們敘述了一下今后的實(shí)習(xí)計(jì)劃并且說(shuō)明了一些要求和注意事項(xiàng),這也讓我對(duì)往后的實(shí)習(xí)充滿(mǎn)期待和好奇。

  第二周我們進(jìn)行了照明電路的組裝,在聽(tīng)?zhēng)煾到榻B我們這節(jié)課的內(nèi)容后,我們開(kāi)始動(dòng)手。我們是兩個(gè)人一組,自己動(dòng)手把線(xiàn)路連接好,然后接通電路,讓電燈亮。看到自己組裝的燈亮了,很開(kāi)心,師傅過(guò)來(lái)簽名時(shí)也許也覺(jué)得我們像個(gè)小孩,分享著我們的喜悅,微笑著幫我們簽了名。這次我們組進(jìn)行的很順利,雖然過(guò)程中也有遇到一些些小難題,但在師傅的耐心并且細(xì)心的講解下我們及時(shí)改正也是不成阻礙,師傅總是能一針見(jiàn)血的指出我們的問(wèn)題所在,并且給與我們正確的引導(dǎo),并且同時(shí)教會(huì)了我們?nèi)绾稳フ页龀鲥e(cuò)的地方。在這次實(shí)操過(guò)程中讓我初步親身體驗(yàn)到電子電工是怎樣的。通過(guò)這次的組裝讓我們了解到了什么是白熾燈、日光燈以及白熾燈、日光燈照明電路的基本組成。

  第三周我們進(jìn)行常用電子儀器的使用這個(gè)項(xiàng)目。我們?cè)趲煾档闹v解下了解了直流穩(wěn)壓電源、萬(wàn)用表、信號(hào)發(fā)生器、示波器等常用電子儀器的功能后開(kāi)始操作。我在使用示波器提進(jìn)行校準(zhǔn)信號(hào)方波的測(cè)量得到以下數(shù)據(jù):峰值為0.44V,周期為10.4mA,頻率為0.096Hz;測(cè)得1.5KHz、10dB的正弦波的峰峰值為5.5V,則峰值為2.75V,周期為17mA,則由周期計(jì)算出頻率,與顯示的頻率比較相差較小。通過(guò)這節(jié)課我掌握了直流穩(wěn)壓電源、萬(wàn)用表、信號(hào)發(fā)生器、示波器的基本使用方法,這也為我后續(xù)的實(shí)習(xí)打下了基礎(chǔ)。f為2.75Hz

  實(shí)習(xí)的第四周我們進(jìn)行的是常用電子元器件的認(rèn)識(shí)與檢測(cè)。在一開(kāi)始通過(guò)師傅的講解我們簡(jiǎn)單的了解了電阻、電位器、電容、電感二極管、三極管、集成電路路芯片等元器件的功能以及與它們相關(guān)的一些其它知識(shí)。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中我通過(guò)實(shí)物認(rèn)識(shí)各種常用的電子元器件并且掌握了常用電子元器件參數(shù)的識(shí)讀方法以及使用萬(wàn)用表測(cè)量常用電子元器件參數(shù)的方法。在色環(huán)阻值識(shí)讀中我識(shí)讀了一個(gè)其色環(huán)為橙黑紅銀的四環(huán)電阻的阻值為30X100±5%并且用萬(wàn)用表測(cè)得其阻值為2.9千歐姆,則可以比較得出相差不多,也就證明前面的讀數(shù)是正確的;然后用萬(wàn)用表測(cè)得電位器的最大阻值為0.01毫歐姆;用萬(wàn)用表和多用轉(zhuǎn)接插頭座測(cè)得電容得電容量為0.01毫歐姆,并且 我在這節(jié)課學(xué)會(huì)了二極管與三極管管腳的判別。做完上述步驟后,我們又制備了一個(gè)二極管的實(shí)驗(yàn)線(xiàn)路,我連接好線(xiàn)路,接通電源,二極管就亮了,所以電路的連接是成功的。通過(guò)這個(gè)簡(jiǎn)單的實(shí)驗(yàn),讓我了解了常用電子元器件的功能并且加深了對(duì)線(xiàn)路連接的認(rèn)識(shí)。第二大節(jié)課我們?cè)诘谝淮蠊?jié)課的基礎(chǔ)上開(kāi)始我們的焊接工藝與焊接訓(xùn)練。同樣在師傅的詳細(xì)認(rèn)真的講解下。我們熟悉了電子裝焊工藝的基礎(chǔ)知識(shí)和要求后開(kāi)始動(dòng)手操作。我們要進(jìn)行的是印制電路板的焊接練習(xí)。我們?cè)谌f(wàn)用電路板上按照電路圖進(jìn)行元器件的焊接,我剛開(kāi)始焊接第一個(gè)元器件是二極管,手拿著那個(gè)電烙鐵和錫一直不受控制的抖動(dòng),我一直對(duì)自己說(shuō)要穩(wěn),可還是手很抖,也許是第一次接觸緊張?jiān)谒y免。我的第一次焊接嘗試就在我手不停的抖動(dòng)下結(jié)束了。但是也許是真正了解到焊接是怎么一回事了,知道了心里有底了,第二次焊我就焊得好多有了,手也不多抖了,并且越焊越熟手。有經(jīng)驗(yàn)后,之后的我都焊接的很好。上午時(shí)間到時(shí),同事們都還沒(méi)有焊完,我也一樣,師傅說(shuō)先回去,下午來(lái)再繼續(xù)。

  第五周我們繼續(xù)焊接工藝與焊接訓(xùn)練,同時(shí)老師也講了AS-06FM收音機(jī)的制作,做完上一個(gè)項(xiàng)目的同事就可以接著去做這個(gè)項(xiàng)目。下午我們都提早到了,一到就坐下來(lái)繼續(xù)進(jìn)行上午的焊接,沒(méi)有了上午的害怕和緊張,這次我一拿起電烙鐵就上手了,別說(shuō)還真的是還有模有樣的,這時(shí)的我們經(jīng)過(guò)這些天的實(shí)習(xí)都有電工的架勢(shì)了,我們來(lái)到時(shí)看到還有比我們?cè)绲降耐略诤附訒r(shí)都覺(jué)得仿佛進(jìn)了電工廠(chǎng)了,這跟剛開(kāi)始的感覺(jué)是不一樣的。課上了不太久,我還在努力認(rèn)真的焊接著,就有同事成功了。雖然我比其它同事慢了點(diǎn),但我還是很穩(wěn)的,我想不能在最后的時(shí)候沒(méi)弄好才來(lái)出差錯(cuò)啊,所以我不緊不慢的一點(diǎn)點(diǎn)的認(rèn)真的焊著。經(jīng)過(guò)差不多一下午的努力我終于焊接好了無(wú)穩(wěn)態(tài)多諧振蕩電路的焊接,這時(shí)候最關(guān)鍵的時(shí)刻到來(lái)了,因?yàn)槿缓缶褪且孟惹皩W(xué)習(xí)使用過(guò)的直流穩(wěn)壓電源進(jìn)行通電測(cè)試,我?guī)еo張和期待的心情接通連接電路,按下output鍵,這時(shí)我看到兩個(gè)發(fā)光二極管在輪流放光,一閃一閃的,我覺(jué)得真是很好看啊,我這時(shí)的心情真的可以用心花怒放來(lái)形容。那種認(rèn)真努力得到收獲的感覺(jué)那種成就感真的都很好。這個(gè)實(shí)習(xí)內(nèi)容較之前面的內(nèi)容花費(fèi)的時(shí)間較多收獲也較多。我覺(jué)得經(jīng)過(guò)這次焊接以后叫我焊什么我都不怕了。并且呢我對(duì)電子裝焊工藝及常用焊接、裝配工具有了一個(gè)初步的認(rèn)識(shí),掌握了焊接工具及常用工具的正確使用以及手工電子焊接技術(shù),為以后的制備收音機(jī)的實(shí)習(xí)產(chǎn)品安裝打下了基礎(chǔ)。

  電子電工實(shí)習(xí)第六周也是實(shí)習(xí)的最后一周。今天我們實(shí)習(xí)的內(nèi)容是印刷電路板(PCB)的制作與電路調(diào)試,在師傅的講解下我們了解了制作PCB板電路圖的基本流程,按照師傅所說(shuō)的流程,我們順利而且成功的完成了任務(wù),讓那我熟悉了制作PCB板的基本操作,掌握了使用熱轉(zhuǎn)印來(lái)制作PCB板的操作。

  最后在我懷著留戀的情緒下這次的就這樣結(jié)束了。在師傅的精心指導(dǎo)和同事們的積極幫助和我的認(rèn)真努力下,實(shí)習(xí)圓滿(mǎn)結(jié)束。接得進(jìn)入工作崗位!

2023維修實(shí)習(xí)報(bào)告 篇16

  我于年月日被學(xué)校應(yīng)聘到建材,進(jìn)廠(chǎng)實(shí)習(xí)的這段時(shí)間,讓我學(xué)到了很多在書(shū)本上根本就學(xué)不到的知識(shí),也開(kāi)拓了自己的視野,增長(zhǎng)了許多專(zhuān)業(yè)知識(shí)和電氣常識(shí),并且將上學(xué)時(shí)學(xué)到的知識(shí)在此可以更好的加以利用。通過(guò)直接接觸生產(chǎn),了解企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程中存在的問(wèn)題和難點(diǎn)問(wèn)題,使我學(xué)會(huì)綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí),提高分析和解決問(wèn)題的能力。由于專(zhuān)業(yè)的原因公司給我分配到檢修車(chē)間使我成了一名電氣檢修工,經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)使我認(rèn)識(shí)到了作為一名檢修工所肩負(fù)的職責(zé)重大,我們的職責(zé)就是維護(hù)好設(shè)備和制定合理的檢修計(jì)劃,定時(shí)巡檢,使之處于良好的工作做狀態(tài)。通過(guò)這幾個(gè)月的實(shí)習(xí),在各位同行的幫助下對(duì)公司的生產(chǎn)流程有了一定的了解,掌握了設(shè)備的性能和能夠獨(dú)立的消除一些缺陷。

  作為一個(gè)檢修工要求我們對(duì)設(shè)備得有一定的了解,下面我就整個(gè)成型車(chē)間的設(shè)備性能參數(shù)概述一下;

  成型車(chē)間由低壓變電所#1線(xiàn)配電室L1段6配電柜生產(chǎn)線(xiàn)(A1.1)電源開(kāi)關(guān)間隔至其就地電控柜主電源開(kāi)關(guān)柜敷設(shè)ZRCVV3×120+1×50mm電源電纜。與A2.1、A6.1電控柜電源開(kāi)關(guān)間隔至A6.1就地電控柜主電源開(kāi)關(guān)柜敷設(shè)ZRCVV3*150+1*50mm2電源電纜。A2.1電控柜電源取自A6.1電控柜電源主電源開(kāi)關(guān)上口,電源電纜為ZRCVV3×35+1×16mm2。與A5.1電控柜之間敷設(shè)ZRCVV3×185+1×70mm2電纜,A3.1電控柜電源取自A5.1電控柜主電源開(kāi)關(guān)上口電源電纜ZRCVV3×10+1×6mm2。A4.1電控柜與配電室3配電柜之間敷設(shè)ZRCVV3(3×185+1×70)mm2電纜,A11.1取自配電柜5之間敷設(shè)ZRCVV3×150+1×50mm2,A8.1取自A11.1主電源上口敷設(shè)ZRCVV3×50+1×25mm2電纜,A9.1與配電柜之間敷設(shè)ZRCVV3(3×185+1×70)mm2電纜,A10.1取自A9.1主電源上口用ZRCVV3×4+1×2.5mm2電纜,其中各個(gè)電機(jī)的參數(shù)。

  下面就我的實(shí)際工作談?wù)勎业膸c(diǎn)心得;

  第一提高了我的閱圖能力。

  在工作期間漸漸我熟悉聯(lián)合車(chē)間里的工藝流程,了解各個(gè)元件工作原理及其在系統(tǒng)中的作用,因?yàn)槲覀儾捎孟冗M(jìn)的控制技術(shù):工業(yè)以太網(wǎng)連接,PLC和PLC之間通過(guò)通訊形成一個(gè)有機(jī)的整體,因此每個(gè)異常小問(wèn)題都會(huì)導(dǎo)致到整條線(xiàn)路的無(wú)法正常運(yùn)行,因此這就要求我們消缺的及時(shí)性和準(zhǔn)確性。圖紙資料是我們分析解決問(wèn)題的基本依據(jù),是和設(shè)備溝通的語(yǔ)言。我們?cè)趯W(xué)校也學(xué)到了一些簡(jiǎn)單的電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)控制。而對(duì)于整條生產(chǎn)線(xiàn)來(lái)說(shuō)它是由上百臺(tái)電機(jī)組成的運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng),因此這些電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是有先后邏輯順序的,因此它的圖紙也是相對(duì)很復(fù)雜的,通過(guò)單體之間的比較、在對(duì)圖紙上不明白的地方和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物相核對(duì)過(guò)這樣的學(xué)習(xí)方法,使我更加深了對(duì)系統(tǒng)理解。

  第二提高了我的動(dòng)手能力。

  讓我深有體會(huì)的是剛來(lái)到建材時(shí)跟的第一個(gè)師傅是趙永剛一次看著他把一個(gè)又一個(gè)的缺陷消掉心里是無(wú)比的佩服,我記得第一次和他修的是包裝大夾子不下落導(dǎo)致包裝線(xiàn)不能正常運(yùn)行,檢查結(jié)果是檢測(cè)窯車(chē)的光電開(kāi)關(guān)被碎磚砸壞了,就一個(gè)小小光電開(kāi)關(guān)就能影響整條包裝線(xiàn)不能正常運(yùn)行。以前我們換的行程開(kāi)關(guān)的拐臂總是用不多長(zhǎng)時(shí)間就會(huì)壞掉,并且每次壞的都是同一個(gè)地方的通過(guò)觀(guān)察才發(fā)現(xiàn)拐臂是要調(diào)整好一定的角度才能受力均勻使它能夠正確的反饋信號(hào)且長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行下去,原來(lái)?yè)Q個(gè)拐臂還真不是一件容易的事情,必須仔細(xì)的推敲一下拐臂的角度,使它的受力點(diǎn)達(dá)到最佳狀態(tài),以減少維修的次數(shù)。

  第三使我的毅力得到了鍛煉。

  我們由于工作的需要要經(jīng)常到隧道窯上和干燥窯內(nèi)工作,由于環(huán)境的高溫和較高的煤氣濃度使我們?cè)谀抢锿瓿梢粋(gè)很小的工作都要付出很多的汗水和努力。隧道窯上的小電控柜都要每天巡檢一次看看電纜否因?yàn)樘珶岜豢净厦娴臏乜貎x是否準(zhǔn)確干燥窯里的行程開(kāi)關(guān)是否正常,上面的螺絲和拐臂是否牢固。這樣給我們的檢修帶來(lái)了一定的挑戰(zhàn),因?yàn)槟抢锏臏囟葘?shí)在高的讓人不能長(zhǎng)時(shí)間的工作下去就連扳手都會(huì)燙手,在那站的時(shí)間太長(zhǎng)你的腳都會(huì)受不了,因?yàn)殍F板實(shí)在是太熱了。由于人員缺少的原因來(lái)到這不久我就被安排了值班,其實(shí)值班室最鍛煉人的,值班不像白班有什么不懂不會(huì)的地方可以問(wèn)其他人,因?yàn)橹挥心阕约海跃偷米约貉芯繘](méi)人教你怎么去修。記得我第一次值班室遇到的正好是我們以前白班是處理過(guò)的情況相類(lèi)似所以沒(méi)非什么功夫就修完了,如果是我沒(méi)修過(guò)呢也許就會(huì)多花點(diǎn)時(shí)間了,所以就得要求你白班多多學(xué)習(xí)一些,這樣你晚上才會(huì)得心應(yīng)手。通過(guò)原料的電纜接地是我懂得了干什么工作都不要盲目,首先要有思路一步一步的察,我們首先打開(kāi)了上次著火做接頭的蓋板看看是不是上次我們沒(méi)有做好絕緣,打開(kāi)之后沒(méi)有問(wèn)題,這樣就給我們工作帶來(lái)了很大的難度,原因是電纜太長(zhǎng)并且電纜溝太狹小,里面的二氧化碳濃度太高煤粉灰粉太多,鉆到里面會(huì)我們呼吸困難,但必須得鉆進(jìn)去順著這條電纜去摸看看是什么地方出了毛病,終于工夫不負(fù)有心人經(jīng)過(guò)兩天的努力我們終于恢復(fù)了供電,讓我們很欣慰。

  經(jīng)過(guò)前一段的工作,使我感受很多,既有消缺后的喜悅,證明了自己的提高,也使自己深刻的認(rèn)識(shí)到了自己再很多方面的不足。非常感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我一個(gè)學(xué)習(xí)提高的機(jī)會(huì),我會(huì)珍惜這個(gè)工作機(jī)會(huì),盡己全力為公司奉獻(xiàn)自己的才智。

  以上是我在此工作工作過(guò)程中的一點(diǎn)心得和體會(huì),請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)、指正,使我在以后的工作中不斷提高、進(jìn)步!

2023維修實(shí)習(xí)報(bào)告 篇17

  引言:終于盼來(lái)了期望已久的實(shí)習(xí),時(shí)間雖短,卻給我們這些在學(xué)校只學(xué)過(guò)理論而沒(méi)動(dòng)過(guò)手的學(xué)生帶來(lái)了不小的收獲。

  一.時(shí)間:20xx年6月10日—20xx年6月12日

  二.地點(diǎn):桂林市公交集團(tuán)公司

  三.公司簡(jiǎn)介:桂林市公交集團(tuán)公司以城市公共客運(yùn)為主體,形成了集城市公共汽車(chē)、出租車(chē)運(yùn)營(yíng)、旅游車(chē)、船經(jīng)營(yíng)、旅行社及酒店服務(wù),汽車(chē)修理,物業(yè)租賃,廣告為一體的跨行業(yè)經(jīng)營(yíng)公交企業(yè)集團(tuán)。該公司以城市公共汽車(chē)客運(yùn)為主,建立安全,快捷,舒適,方便的城市公交網(wǎng)絡(luò);加快酒店、旅游、住宿、餐飲、廣告為一體,多元化集團(tuán)公司。

  企業(yè)精神:團(tuán)結(jié)、拼搏、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新

  企業(yè)宗旨:創(chuàng)造一流環(huán)境、提供一流的服務(wù)、做一流的企業(yè)

  服務(wù)理念:讓服務(wù)與山水同美

  員工價(jià)值觀(guān):愛(ài)崗敬業(yè)、奉獻(xiàn)社會(huì)

  四.實(shí)習(xí)內(nèi)容

  在這幾天的實(shí)習(xí)期里,我們遵照公司的意思大部分時(shí)間都在看師傅們修車(chē),很少動(dòng)手,但這并不代表我們學(xué)不到什么,相反我們學(xué)到了許多課本上沒(méi)有的知識(shí),如維護(hù)安全技巧、大修竣工的檢驗(yàn)過(guò)程、汽車(chē)輪胎的拆裝、發(fā)動(dòng)機(jī)排煙異常的原因、發(fā)動(dòng)機(jī)自身熄火的原因等技巧和故障原因。

  第一天主要學(xué)習(xí)了輪胎拆裝的操作,車(chē)間的所有客車(chē)都是用專(zhuān)用舉升設(shè)備頂起.具體操作步驟如下:

  1.分清螺紋是正轉(zhuǎn)還是反轉(zhuǎn)。

  2.連接好氣動(dòng)槍?zhuān)⒄{(diào)好擋位。如果螺紋為正轉(zhuǎn),則的氣動(dòng)槍調(diào)為反轉(zhuǎn),擋位為四擋;反之,調(diào)到正轉(zhuǎn)四擋。也就是說(shuō)分清旋轉(zhuǎn)方向后,大小為四擋.

  3.拆下輪胎螺母,要放在清潔處,并逐個(gè)檢查有無(wú)損傷,損傷嚴(yán)重的應(yīng)更換.

  4.拆下的輪胎,要記請(qǐng)?jiān)b胎位和車(chē)號(hào),使其放在清潔、干燥、沒(méi)有油污的地面.對(duì)于需要拆卸輪輞進(jìn)行檢查的輪胎,以及應(yīng)進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)的輪胎,應(yīng)作好拆下后解體和輪胎胎位的標(biāo)注,對(duì)需要修補(bǔ)的要及時(shí)取下.

  在輪胎的拆裝過(guò)程中需要特別注意的是端槍要有力,否則套筒可能會(huì)迸飛而傷人.

  第二天主要學(xué)習(xí)了發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù).

  第一天去的時(shí)候就看到一輛23路公交車(chē)停在車(chē)間等待維修,現(xiàn)在才知道那輛車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障,專(zhuān)業(yè)人員將發(fā)動(dòng)機(jī)拖弄到2號(hào)車(chē)間,然后將發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸..具體步驟為:

  1.換機(jī)油,同時(shí)更換機(jī)油濾請(qǐng)器.用專(zhuān)用扳手松開(kāi)機(jī)油濾清器(逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)),在新機(jī)油濾清器的橡膠墊圈上涂上一點(diǎn)機(jī)油,擰上新機(jī)油濾清器,用手?jǐn)Q緊。加人機(jī)油,然后蓋好機(jī)油加油蓋,并起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),檢查機(jī)油濾清器和放油螺塞處是否有滲漏現(xiàn)象。

  2更換空氣濾請(qǐng)器空氣濾清器外形較大,殼體呈盆形,裝在化油器的上端,或者是汽油噴射裝置的空氣進(jìn)口,更換方法:

  1)旋下蝶形螺帽放在一邊。有的還需要拆開(kāi)幾個(gè)卡夾子,取下濾清器的蓋子。

  2)取下舊的空氣濾清器。如果臟得厲害的就要換掉。

  3)檢查曲軸箱小的通風(fēng)管濾清器,是臟的就要換掉。

  4)拆下夾子、曲軸箱彎頭和濾清器。

  5)裝上新的曲軸箱濾清器。將彎頭重新裝到濾清器頸口上。

  6)將空氣濾清器的罩子里面擦干凈,裝上一個(gè)新的濾清器,蓋上蓋子,上緊卡夾子和蝶形螺帽。

  3更換燃油濾清器和油水分離器。

  ⑴、拆下燃油濾清器和油水分離器總成,并倒出里面的燃油。

  ⑵、用虎鉗夾緊總成,拆下燃油濾清器和油水分離器。

  ⑶、更換新的燃油濾清器和油水分離器。

  ⑷、裝回該總成,并接上進(jìn)油管路,不接出油管路。

  ⑸、手動(dòng)泵油,直至有油溢出為止,目的是排除管路中的空氣。

  ⑹、接上出油管路,并檢查油路是否有漏油現(xiàn)象。

  4研磨氣門(mén)

  ⑴、清洗待研磨氣門(mén)、氣門(mén)座和氣門(mén)導(dǎo)管。

  ⑵、在氣門(mén)工作面上涂上研磨膏。

  ⑶、調(diào)整好氣門(mén)研磨機(jī)后就可以開(kāi)機(jī)進(jìn)行研磨。

  ⑷、當(dāng)氣門(mén)工作面上出現(xiàn)均勻暗淡的環(huán)圈時(shí),用煤油撿漏.

  ⑸、達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)后機(jī)即可停機(jī)。如果沒(méi)有達(dá)標(biāo),按上述的過(guò)程重復(fù)操作,直到達(dá)標(biāo)為止.

  第三天除了和往常一樣看師傅維修汽車(chē),我還跑到檢測(cè)車(chē)間看了那輛23路公交車(chē)的檢測(cè),這是我第一次看到汽車(chē)竣工的檢驗(yàn)情形.根據(jù)我看到的和書(shū)上理論我總結(jié)步驟如下:

  1.路試前整車(chē)檢查

  (1)駕駛室、車(chē)廂、車(chē)身等左右對(duì)稱(chēng),高度一致.

  (2)燈光信號(hào)燈標(biāo)志齊全、光照度符合規(guī)定;儀表及指示正常,后視鏡等安裝可靠.

  (3)前軸定位.、軸距、輪距等符合出廠(chǎng)規(guī)定

  (4)各種附件設(shè)備齊全

  (5)潤(rùn)滑、水、電解液等充足,無(wú)滲漏

  2汽車(chē)的路試

  (1)實(shí)驗(yàn)在干燥路面上進(jìn)行.車(chē)速不得超過(guò)30km/h

  (2)起步是離合器結(jié)合平穩(wěn)可、分離徹底.

  (3)轉(zhuǎn)向靈活輕便、無(wú)跑偏和搖擺現(xiàn)象

  (4)換擋順利、不跳擋、不亂擋

  (5)傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋無(wú)異響

  (6)手制動(dòng)符合出廠(chǎng)規(guī)定

  (8)加速和空擋滑行時(shí)應(yīng)符合規(guī)定

  3路試后檢查

  (1)各部位無(wú)漏油漏水漏氣漏電等現(xiàn)象

  (2)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度溫度不高于95℃

  (3)變速器驅(qū)動(dòng)橋齒輪油溫度不大于85℃

  (4)制動(dòng)鼓不發(fā)燙

  (5)檢查不緊固個(gè)連接螺栓等

  在這3天里,不僅學(xué)到了汽車(chē)維修的技巧,還讓我了解了汽車(chē)維修前應(yīng)了解的事項(xiàng),這是在學(xué)校所不能學(xué)習(xí)到的,但卻是汽車(chē)維修不可缺少的。

  汽車(chē)維修前應(yīng)了解的事項(xiàng):

  (1)向駕駛員問(wèn)清故障特征,發(fā)生的時(shí)間和規(guī)律要向駕駛員問(wèn)清車(chē)輛故障發(fā)生的特征。比如,故障是突然發(fā)生還是逐漸發(fā)生,若駕駛員說(shuō)不清楚時(shí),可予以提示或引導(dǎo),共同明確主要特點(diǎn)。

  (2)向駕駛員了解在故障發(fā)生前的維修情況在電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的疑難復(fù)雜故障當(dāng)中,有些故障是因維修不當(dāng)引起的,或者更換了木某些新件而造成,導(dǎo)致有關(guān)線(xiàn)路的接插件錯(cuò)界或漏裝。

  (3)了解汽車(chē)的工作環(huán)境和運(yùn)行里程電噴發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用10萬(wàn)千米之前,大的總成件出現(xiàn)故障較少,一般不考慮。

  了解駕駛員的駕駛習(xí)慣和和駕駛技術(shù)駕駛作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模滠?chē)輛發(fā)生故障往往有規(guī)律性,在診斷上較難。

  總結(jié):在這里沒(méi)有師傅的講解,我們只能靠自己的雙眼去觀(guān)察,用腦子去記憶,去思考,用手去摸索,才能真正了解這次實(shí)習(xí)的價(jià)值與意義。在學(xué)校里我們大多是學(xué)的理論知識(shí),不能很好的結(jié)合維修操作,在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里,我學(xué)會(huì)了將理論與實(shí)際作對(duì)比,因?yàn)橛行⿴煾档慕?jīng)驗(yàn)要比書(shū)本上的理論對(duì)我們有價(jià)值的多,我們更應(yīng)該珍惜的是這些老師傅的經(jīng)驗(yàn),沒(méi)有什么比它更寶貴。

  我覺(jué)得這次實(shí)習(xí),應(yīng)該算是我第一次融入社會(huì),看到維修師傅身上的那些油污,看到他們工作的辛勞,我就像看到了以后的自己一樣,心里異樣的沉重。但是既然選擇了這一行,我就會(huì)堅(jiān)持走下去,就像一位師傅告訴我的那樣:隨著時(shí)間與經(jīng)驗(yàn)的積累,你總有一天會(huì)成為一塊搶手的金子。我們很快就要參加工作,而這次實(shí)習(xí)正是我們所需要的過(guò)渡期,在這里學(xué)到的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)將對(duì)以后的工作有著不小的作用。

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