2024建造合同（通用16篇）

2024建造合同 篇1

　　甲方： （以下簡稱甲方）

　　乙方： （以下簡稱乙方）

　　根據(jù)《中華人民共和國勞動法》和公司相關(guān)規(guī)章制度的規(guī)定，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，特簽訂本合同。

　　一、聘用條件

　　乙方通過國家建造師執(zhí)業(yè)資格考試或考核，取得合格證書，并按相關(guān)規(guī)定能在省建設(shè)廳辦理乙方在甲方執(zhí)業(yè)的注冊登記。

　　二、聘用期限 聘用期限為三年。即從建造師注冊成功之日起（以建設(shè)部網(wǎng)上公告時間為準(zhǔn)，下同）滿三周年止。從注冊成功起，每12個月為一個付費期，如需提前解聘，需在每個付費期結(jié)束前提前三個月告知對方知情。

　　三、聘用期間費用及付款方式

　　1.聘用期間甲方向乙方支付人民幣（稅后）1.8萬/年作為基本服務(wù)費。

　　2.服務(wù)費支付方式,乙方交齊相關(guān)資料給甲方,甲方付給乙方5千元

　　定金(注冊成功后該定金自動轉(zhuǎn)為基本服務(wù)費的一部分),合同簽訂后，甲方應(yīng)確保在本協(xié)議簽訂后三個月內(nèi)將乙方建造師注冊成功，如非乙方原因?qū)е乱曳浇ㄔ鞄熥�冊未成功，則聘用日期自本協(xié)議簽訂滿三個月開始計算，甲方在聘用期開始計算7個工作日內(nèi)將聘用工資余款一次性支付給乙方。將乙方建造師注冊成功。自注冊成功之日起的第一個星期內(nèi)甲方付給乙方第一年的余款1.3萬元整。第二、三年的聘用費用按合同規(guī)定，在簽訂合同日期的七個工作日內(nèi)付清。

　　3.自合同簽訂之日起，乙方每年的建造師年檢費及繼續(xù)教育費用及地點由甲方負(fù)責(zé)。

　　四、聘用期間勞動關(guān)系和工傷處理方案（第四點去掉）

　　聘用期間，乙方不參與甲方經(jīng)營，非甲方項目招投標(biāo)或備案檢查等甲方工作需要，不在甲方辦公，涉及乙方在外的一切經(jīng)營法律責(zé)任、債權(quán)債務(wù)關(guān)系和勞動關(guān)系均由乙方自行承擔(dān)，與甲方無關(guān)。

　　五、聘用期間服務(wù)范圍及相關(guān)費用

　　合同期間，甲方有權(quán)使用乙方的注冊證書僅用于申報甲方公司的企業(yè)資質(zhì)及年檢，不用于承接工程項目。不得外借乙方證件及將乙方資格證書注冊到其他企業(yè)。

　　六、聘用期間風(fēng)險責(zé)任

　　如果由于甲方原因造成乙方的二級建造師資格證書、注冊證書被吊銷，甲方按注冊人二級建造師當(dāng)年基本服務(wù)費標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放聘用工資，直至乙方重新注冊成功為止，重新注冊手續(xù)的辦理及相關(guān)費用全部由甲方承擔(dān)。

　　七、甲方的權(quán)利和義務(wù)

　　1、由甲方負(fù)責(zé)成功辦理乙方初始注冊（續(xù)期注冊、變更注冊、年檢等）相關(guān)手續(xù)，相關(guān)費用由甲方承擔(dān)。

　　2、甲方在聘用乙方期間，應(yīng)及時傳達(dá)建造師相關(guān)政策和法律規(guī)定的信息，積極支持和組織其業(yè)務(wù)和職業(yè)技能培訓(xùn)。

　　3、按時足額支付聘用費用；如甲方不按期支付聘用費用，由乙方提出解除聘用合同，甲方還應(yīng)支付違約金2萬元（改為1萬元）整。

　　4、妥善保管乙方資料和證件，確保各類證書等完好無損，成功注冊后

　　及時將畢業(yè)證交付乙方本人。畢業(yè)文憑（原件）因甲方過失而丟失損毀，甲方應(yīng)賠付乙方伍萬元（改為5000元），因甲方原因?qū)е乱曳降淖C件印章丟失的，甲方應(yīng)負(fù)責(zé)全力為乙方掛失和補辦，全部費用由甲方承擔(dān)，乙方給予配合。補辦期間，不耽誤乙方正常注冊，否則，甲方應(yīng)按該協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)人民幣1.8萬/年的協(xié)議費繼續(xù)支付乙方聘用工資直到證書能正常使用為止。如因乙方原因?qū)е律鲜銮闆r，則甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

　　6、甲方不得將乙方的建造師資格證書變更注冊到其他單位，不得做出有損于乙方利益的其他行為。因甲方原因給乙方造成行政、法律后果和經(jīng)濟損失的，全部責(zé)任應(yīng)由甲方承擔(dān)。

　　7、甲方在注冊（變更）成功公告后不按合同約定支付報酬及交付建造師注冊印章（十個工作日內(nèi)），視為違約。

　　八、乙方的權(quán)利和義務(wù)

　　1、乙方承諾向甲方提供真實合法資料，若乙方提供的資料是虛假偽造的，乙方自行承擔(dān)一切責(zé)任，并負(fù)責(zé)賠償甲方相應(yīng)損失。乙方在聘用期間依法履行建造師職務(wù)時，有權(quán)要求得到甲方的支持和保護(hù)。

　　2、乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守甲方的相關(guān)規(guī)章制度，遵守職業(yè)道德和職業(yè)紀(jì)律。

　　3、乙方必須嚴(yán)格遵守本合同約定的聘用期限，保證合同順利履行。

　　九、合同的解除

　　凡具備下列條件之一的，本合同解除：

　　1、在協(xié)議有效期內(nèi)，甲乙雙方不得擅自單方解除協(xié)議，如因此造成損失，由擅自解除協(xié)議一方負(fù)責(zé)。如果甲乙雙方在協(xié)議期內(nèi)需要變動協(xié)議，應(yīng)本著相互支持與理解的原則，提前一個月通知對方，以便另一方做好

　　工作安排。

　　2、如果雙方同意解除協(xié)議，甲方應(yīng)提前出具解聘證明、職業(yè)道德證明等有關(guān)轉(zhuǎn)注冊證明給乙方，以便乙方辦理轉(zhuǎn)注手續(xù)，并返還乙方留存在甲方處的所有證明文件（資格證、注冊證等），不得無故刁難。

　　3、在下列情況下，乙方有權(quán)提前解除協(xié)議：

　　（1）甲方被依法撤銷的。（2）甲方違反合同第七條規(guī)定的。

　�。�3）甲方不能按時支付乙方工資或有其他違約行為。

　　4、在下列情況下，甲方有權(quán)提前解除協(xié)議：

　�。�1）乙方因乙方自身原因被依法取消建造師資格的。

　　（2）乙雙方違反合同第八條規(guī)定的。

　�。�3）乙方在除甲方以外的單位注冊本職業(yè)資格，或通過任何途徑傷害甲方名譽或泄漏甲方商業(yè)秘密。

　　十、違約責(zé)任

　　本合同一經(jīng)雙方簽訂，任何一方不得擅自違反，否則，由違約方承擔(dān)相關(guān)責(zé)任，如因違約行為給對方造成損失的，還應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　十一、其他事項

　　1、達(dá)到本合同解除條件或聘用期正常期滿前一個月，甲方必須積極配合乙方辦理注冊證書變更遷出手續(xù)，開具乙方解聘證明，不得無故刁難。

　　2、甲方不承擔(dān)聘用期間內(nèi)乙方任何傷、殘、病、死亡等其他原因產(chǎn)生的費用。

　　3、聘用期內(nèi)，若乙方自身工作或?qū)W習(xí)需要臨時使用證件，可要求甲方及時配合借用，但使用時間應(yīng)以不影響甲方工作為前提。特殊情況，由甲

　　乙雙方協(xié)商處理。

　　4、乙方可將執(zhí)業(yè)資格證書及執(zhí)業(yè)印章自行保管，如因甲方工作需要必須經(jīng)得乙方書面同意,方可使用。

　　十二、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效，如有未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商作出補充規(guī)定，補充規(guī)定與本合同具有同等法律效力。本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。

　　甲方：湖南 有限公司 乙方：

　　法人代表或委托代理人簽字： 電話：

　　電話： 合同簽訂時間： 年 月 日

2024建造合同 篇2

　　甲方：

　　乙方： 身份證號碼：

　　因發(fā)展需要，甲方需聘用國家注冊二級建造師（房建專業(yè)），經(jīng)過真誠協(xié)商，雙方達(dá)成如下聘用條款：

　　一、注冊聘用期：甲方聘用乙方的注冊期限為 壹 年，每年薪金為: 元整，薪資支付方式為:壹年一付。

　　二、乙方應(yīng)向甲方提供二級建造師執(zhí)業(yè)資格合格證、畢業(yè)證書、身份證（原件）、乙方一寸二寸彩色相片各4張，以及其它甲方注冊過程中需要的一些證明材料。

　　在當(dāng)日驗證完成雙方簽定本合同后，甲方即付給乙方 元整，并報銷原返程車旅費。乙方的身份證和畢業(yè)證甲方在報送上級主管部門審核后歸還（十五個工作日左右）。第二年若甲方繼續(xù)聘用乙方，第二年薪金由甲方在合同到期前提前一個月一次性支付給乙方。

　　乙方姓名: 開戶行: 銀行帳號： 。

　　三、甲方辦理注冊期限為50個工作日，超過 50 個工作日視同注冊成功，必須付給上述款項；若因乙方原因，導(dǎo)致不能完成注冊時，乙方應(yīng)將已收到的薪資全部退還給甲方，并收回全部證件（甲方均應(yīng)出具有效書證予以證實）。若是甲方單位原因?qū)е乱曳讲荒芡瓿勺�冊的，則退還首付款的50%。

　　四、聘用期間，若國家開通對建造師繼續(xù)教育，乙方在聘用期內(nèi)的繼續(xù)教育（含繼續(xù)教育期間標(biāo)準(zhǔn)的差旅住宿費用）均由甲方負(fù)擔(dān)，乙方憑相關(guān)票據(jù)向甲方報銷。如因甲方需要乙方到公司配合的，甲方應(yīng)提前與乙方協(xié)商，報銷原返程車旅費、食宿費。

　　五、完成注冊后，乙方只作為甲方資質(zhì)升級和年檢之用，乙方的“注冊證書、執(zhí)業(yè)資格證書”交由甲方妥善保管，其注冊章及其他證書原件應(yīng)交還給乙方。在甲方辦理資質(zhì)申報、年檢或有關(guān)部門檢查時，若需有關(guān)證書原件、印章等，乙方應(yīng)及時配合提供，不得延誤。

　　若超出以上范圍，甲方要使用乙方證書或印章時，則應(yīng)經(jīng)雙方協(xié)商，經(jīng)乙方書面同意后，方可使用，并付給相應(yīng)報酬或津貼。如甲方不經(jīng)乙方同意私自使用所引起的一切后果由甲方承擔(dān)。

　　六、在合同期內(nèi)，甲方應(yīng)為乙方在《執(zhí)業(yè)手冊》上登記聘用期間的執(zhí)業(yè)情況，并為乙方辦理該證的年檢工作，年檢費用由甲方支付，乙方若有其他需要注冊的證件，甲方有義務(wù)協(xié)助乙方辦理相關(guān)注冊手續(xù)；甲方保證乙方資格證件的年檢及時、有效，保證乙方繼續(xù)教育等工作的及時進(jìn)行。

　　七、解聘：乙方必須在聘用合同的壹年期滿后，才可轉(zhuǎn)注，在合同期滿時，甲方應(yīng)提前30天出具乙方的解聘證明、職業(yè)道德證明等有關(guān)轉(zhuǎn)注冊證明，方便乙方辦理轉(zhuǎn)注的手續(xù)。乙方要求提前解聘的，也應(yīng)提前30天通知甲方說明具體情況，并應(yīng)退還已收的辭聘后期間的薪資，且甲方不再負(fù)擔(dān)其再教育學(xué)習(xí)費用。甲方要求提前解聘的，則應(yīng)支付剩余期間的薪資。

　　八、續(xù)聘：聘用期滿，雙方有意簽訂續(xù)聘合同，具體事宜由雙方另行協(xié)商。

　　九、違約責(zé)任：

　　甲方負(fù)責(zé)乙方在注冊期內(nèi)的再教育學(xué)習(xí)的一切費用及手續(xù)，如甲方?jīng)]有在注冊期滿前完成乙方的再教育學(xué)習(xí)手續(xù)和轉(zhuǎn)注冊的證明材料，造成乙方無法轉(zhuǎn)注的，甲方應(yīng)向乙方賠償因此延期的薪金，且由甲方辦理轉(zhuǎn)注手續(xù)，直至乙方能轉(zhuǎn)注為止。

　　如果由于甲方原因發(fā)生乙方的證件丟失，甲方應(yīng)賠償乙方相關(guān)損失，金額如下：若資格證、注冊證丟失，甲方負(fù)責(zé)補辦,如造成經(jīng)濟損失由甲方進(jìn)行賠償；由于大學(xué)文憑（原件）無法補辦，若丟失損毀，甲方應(yīng)賠付乙方伍萬元整；如因乙方自身原因造成不良后果，甲方概不負(fù)責(zé)。

2024建造合同 篇3

　　本合同根據(jù)____法律組建并營業(yè)的，其總公司設(shè)在__________公司（下稱建造方）為甲方和根據(jù)__________法律組建并營業(yè)的，其總公司設(shè)在____________公司（下稱買方）為乙方于______年____月____日簽訂。

　　鑒于本合同中所含的相互約定，建造方同意按下面所訂的條款在________________（下稱船廠）建造、下水、裝機、完工，并向買方出售和交付壹（1）艘________________船，詳見本合同第一條（下稱該船）買方同意按下述所訂條款條件向建造方購買，從建造方接收該船并支付款項。

　　第一條 規(guī)格和船級

　　1.說明書：

　　該船應(yīng)有建造方的船體編號第______號，并按本合同的條款，說明書和總布置圖（統(tǒng)稱說明書）建造、裝機和完工，說明書經(jīng)雙方簽字并附于本合同之后，為本合同不可分割的組成部分。

　　2.主要規(guī)格：

　　全長：______________________ 總噸位：____________________

　　兩柱間長：______________________ 主機：____________________

　　型寬：______________________ 航速：____________________

　　型深：______________________ 續(xù)航力：____________________

　　設(shè)計吃水：______________________ 定員：____________________

　　上述主要規(guī)格的詳細(xì)說明及定義、檢驗方法和計算均附列說明書中。

　　3.船級和規(guī)范：

　　該船包括其機器、設(shè)備、儀器應(yīng)按__________規(guī)范建造，并由__________監(jiān)造（下稱船級社）應(yīng)授予船級和______________標(biāo)志。

　　該船應(yīng)符合本合同簽字生效后說明書中所指定船級社的規(guī)范并達(dá)到其標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　為入級并符合上述規(guī)范和達(dá)到要求條件所需的全部費用均由建造方支付。

　　4.分包：

　　建造方可自行決定將該船建造工作中的任何一部分包出去，但責(zé)任由建造方承擔(dān)。

　　5.登記：

　　根據(jù)__________法律在__________國的港口，按本合同規(guī)定的交船和驗收時間，該船應(yīng)由買方登記，其費用由買方自理。

　　第二條 合同價格和支付條件

　　1.合同價格：

　　該船的購買價為____________________日元（￥____________），這是建造方應(yīng)收的凈價（下稱合同價），此價格不包括本合同第十七條規(guī)定的由買方提供的設(shè)備，并可按本合同項下的規(guī)定，予以上下調(diào)整。

　　2.貨幣：

　　本合同項下由買方向建造方支付的各期款項應(yīng)為可自由兌換的日元。

　　3.付款條件：

　　由買方向建造方分期支付的合同價如下：

　　（1）第一期：

　　__________出具該船出口許可證后立即支付金額為__________日元（￥__________）。

　�。�2）第二期：

　　該船鋪龍骨后立即支付金額為__________________日元（￥__________）。

　　（3）第三期：

　　該船下水后立即支付金額為____________________日元（￥__________）。

　�。�4）第四期：

　　交付該船后立即支付金額為____________日元（￥____________），再加上或減去由于合同價調(diào)整而增加或減少的所需的部門金額。

　　4.支付方式：

　�。�1）第一期：

　　當(dāng)收到建造方關(guān)于__________已出具該船出口許可證的電報通知后，買方應(yīng)立即將本期金額電匯至______________銀行（下稱銀行）建造方的帳戶內(nèi)。

　　（2）第二期：共11頁，當(dāng)前第1頁

2024建造合同 篇4

　　發(fā)包人（甲方）：承包人（乙方）：

　　根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《建筑安裝工程承包合同條例》，結(jié)合本工程具體特點，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，達(dá)成以下協(xié)議條款，雙方共同遵守。

　　一、工程概況：

　　1、工程名稱：

　　2、建設(shè)地點：

　　3、工程內(nèi)容：

　　4、工程數(shù)量：約立方米,以正式現(xiàn)場收方為準(zhǔn)。

　　二、工程承包范圍：

　　甲方將樁基工程、基礎(chǔ)地梁、承臺 以包工包料方式承包給乙方，不包含土方。以甲方提供的設(shè)計施工圖紙、圖紙會審紀(jì)要、變更通知等規(guī)定要求為依據(jù)。如甲方另有增加工程，甲乙雙方另外協(xié)商。甲方提供乙方能順利施工的條件。

　　三、工程承包形式：

　　甲方以包工包料形式，含所有檢測費用承包給乙方施工。

　　四、工程工期：

　　乙方必須嚴(yán)格按照以下確定的'工期進(jìn)行施工，否則將按第十二條第2款相 關(guān)規(guī)定予以處罰。（以下工期為有效工期）

　�。ㄒ唬�、工程施工階段總工期為日歷天,開工預(yù)計日期：年 月 日

　�。ň唧w開工時間按甲方項目部書面通知為準(zhǔn)）。

　�。ǘ�）工期順延條件：遇到以下情況之一，經(jīng)甲方現(xiàn)場代表簽證并經(jīng)甲方項目 部簽章認(rèn)可后，工期方可順延。其余任何理由均不能作為工期順延的條件。

　　1、按合同約定，不能提供施工場地、水、電源、道路未能暢通，障礙物未能清除，影響進(jìn)場施工。

　　2、在施工中如因停電、停水8小時以上或連續(xù)停水停電3天以上（每次連續(xù)4小時以上），影響正常施工。

　　3、人力不可抗拒的因素而延長工期。

　　4、工程款未按合同支付。

　�。ㄈ�）如甲方未在開工前提供施工場地，提供圖紙及因甲方原因工程延期開工、停建、緩建、暫停施工（不含勒令停工），甲方承擔(dān)包括乙方窩工、停工、機械進(jìn)出場、臺班費等在內(nèi)的所有責(zé)任及因此產(chǎn)生的相關(guān)費用。

　　五、工程質(zhì)量：

　　乙方必須嚴(yán)格按照設(shè)計施工圖紙和現(xiàn)行國家及湖南省有關(guān)的施工驗收規(guī)范、規(guī)程進(jìn)行施工,乙方承包范圍內(nèi)的所有工程質(zhì)量等級必須全部達(dá)到合格以上標(biāo)準(zhǔn)。

　　1、本工程質(zhì)量必須通過相關(guān)部門檢測合格。非甲方地質(zhì)原因（軟弱地層或破碎帶）造成的質(zhì)量不合格，乙方承擔(dān)整改、加固等技術(shù)補救措施而發(fā)生的所有費用，包括職能部門協(xié)調(diào)及設(shè)計增加費用。

　　2、乙方必須嚴(yán)格按施工圖紙、說明文件和國家頒發(fā)的建筑工程規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工，并接受甲方派駐代表的監(jiān)督。

　　3、由乙方提供的主要材料、設(shè)備、構(gòu)配件、半成品必須按有關(guān)規(guī)定提供質(zhì)量合格證或進(jìn)行檢驗合格后方可用于工程。對材料改變或代用必須經(jīng)原設(shè)計單位同意和甲方代表、監(jiān)理簽字認(rèn)可后，才準(zhǔn)使用。

　　4、該工程的主要材料的品牌由甲方指定（合同已明確主材品牌）。

　　5、隱蔽工程必須經(jīng)甲方派駐代表驗收后方可進(jìn)行下一道工序。

　　6、乙方應(yīng)按質(zhì)量驗評標(biāo)準(zhǔn)對工程進(jìn)行分項、分部和單位工程質(zhì)量進(jìn)行評定，并及時將單位工程質(zhì)量、評定結(jié)果送監(jiān)理公司及相關(guān)部門。在工程結(jié)算完成以前必須遞交合格的相關(guān)技術(shù)資料供甲方備案。否則甲方有權(quán)拒付工程款。

　　7、乙方在施工中發(fā)生質(zhì)量事故，應(yīng)及時報告甲方派駐代表和監(jiān)理公司，一般質(zhì)量事故處理結(jié)果應(yīng)送甲方、監(jiān)理公司和相關(guān)部門備案，重大事故的處理方案應(yīng)經(jīng)設(shè)計單位、監(jiān)理公司、相關(guān)部門、甲方等單位共同研究，并待處理方案確定后才準(zhǔn)進(jìn)入下一道工序施工。

　　8、本工程除按國家法律規(guī)定通過下相關(guān)部門監(jiān)督外，采取施工單位、監(jiān)理單位、建設(shè)單位三級質(zhì)量管理體系，實行定期或不定期聯(lián)合檢查制度，施工單位自檢、監(jiān)理單位復(fù)檢，建設(shè)單位審核，均應(yīng)落實到具體負(fù)責(zé)人，杜絕工程質(zhì)量隱患。工程量收方時，必須由建設(shè)方及監(jiān)理方三人以上在場時方可進(jìn)行，并做好施工現(xiàn)場記錄。

　　9、開工前乙方應(yīng)將《施工組織設(shè)計方案》送交甲方工程管理部門及監(jiān)理公司（甲方聘任，下同），經(jīng)甲方工程管理部門及監(jiān)理公司審核同意，發(fā)出《開工通知書》后方可開工。

　　10、乙方應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計文件的要求及有關(guān)規(guī)范進(jìn)行施工，樁頭進(jìn)入持力層，達(dá)到設(shè)計要求，必須經(jīng)甲、乙雙方及監(jiān)理公司指定的現(xiàn)場監(jiān)理工程師共同驗收確認(rèn)，每樁均應(yīng)辦理簽證手續(xù)，并做完整的施工技術(shù)記錄。

　　六、文明、安全施工：

　　1、乙方必須按照現(xiàn)行建筑安全操作規(guī)程和省市相關(guān)規(guī)定及甲方要求,做好現(xiàn)場文明安全施工工作。要有嚴(yán)格詳細(xì)的安全保證措施，杜絕安全事故的發(fā)生，在施工期間必須有專職安全員值班，在施工期間發(fā)生人身、財產(chǎn)、工程安全事故必須在十二小時內(nèi)書面報告給甲方，并積極主動做好事故的處理工作。對甲方和有關(guān)部門提出的安全、質(zhì)量隱患必須及時整改,如因文明安全事故問題產(chǎn)生的責(zé)任及費用全部由乙方自行負(fù)責(zé)與承擔(dān)。

　　2、樁基施工完成后，乙方必須在三天內(nèi)移走所有設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料。

　　七、工程結(jié)算方式:

　　1、本工程樁基礎(chǔ)按（r+a）×Π×L+擴底體積施工圖樁徑尺寸加護(hù)壁尺寸加擴底尺寸，乘以實際收方長度計算體積，實樁單價按950元/立方米，按實結(jié)算�？諛秵蝺r按280元/立方米，按實結(jié)算。

　　2、樁基承臺、獨立承臺及地梁按實際地面面積 元/平方米，按實結(jié)算。

　　3、以上單價不含水電費，不含稅金。勞�；�金由甲方負(fù)責(zé)。

　　八、工程保證金

　　乙方在簽訂合同3日內(nèi)向甲方交納200萬元（人民幣）的工程保證金，乙方完成所承包合同范圍內(nèi)所有工程的50%工程量，甲方返還50%工程保證金給乙方，乙方所承包合同范圍內(nèi)工程完成驗收合格后甲方返還全部工程保證金給乙方。

　　九、工程款的支付方式：

　　1、為保證工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全文明施工，在乙方完成樁基工程量的50% ，經(jīng)甲方審核后付給乙方已完成工程量60%的工程款。在完成樁基工程量的100%后。

　　2、經(jīng)甲方認(rèn)同乙方遞交的結(jié)算結(jié)果付樁基工程全部工程款的95%，剩余工程5%質(zhì)保金在乙方完成全部工程后一年內(nèi)全部付清。

　　3、基礎(chǔ)工程竣工驗收合格后，乙方必須在15天內(nèi)提交工程結(jié)算書，甲方收到結(jié)算書后，15天內(nèi)審核完畢，若因乙方延期遞交結(jié)算書而導(dǎo)致甲方無法審核，視為乙方認(rèn)同甲方的結(jié)算結(jié)果，若因甲方延期審核結(jié)算書而導(dǎo)致乙方無法結(jié)算，視為甲方認(rèn)同乙方遞交的結(jié)算結(jié)果。

　　4、如甲方付款延遲，則按應(yīng)付款的 %乘以天數(shù)計算滯納金。

　　十、材料、設(shè)備的品牌及供應(yīng)：

　　1、鋼材采用鏈鋼、湘鋼、韶鋼三大品牌。

　　2、水泥采用世達(dá)、金雷、海螺三大品牌。

　　3、鋼材、水泥使用的品牌、型號、規(guī)格需經(jīng)甲方認(rèn)可才能使用。

　　4、工程所用的材料均由乙方負(fù)責(zé)采購、運輸、保管、實驗,并出具相關(guān)的合 格檢測報告和依據(jù);

　　十一、樁基工程驗收及簽證：

　　1、除一般技術(shù)性隱蔽簽證以外，所有涉及到有關(guān)經(jīng)濟簽證資料（包括隱蔽工 程驗收資料，人工、材料、機械等單價簽證等）乙方上報給甲方，簽證程序按甲方規(guī)章制度執(zhí)行。

　　2、隱蔽工程驗收：隱蔽工程乙方應(yīng)提前十二小時通知甲方現(xiàn)場代表，并提交 相應(yīng)的自檢材料。甲方現(xiàn)場代表接到通知十二小時內(nèi)會同有關(guān)部門進(jìn)行驗收，驗收合格后乙方方可進(jìn)行下一道工序施工。乙方未經(jīng)甲方驗收自行隱蔽的，甲方有權(quán)要求復(fù)查，其返工損失費由乙方負(fù)責(zé)。甲方接到乙方書面通知十二小時內(nèi)未進(jìn)行驗收的，乙方可自行隱蔽。

　　3、工程初驗收：工程初驗收由乙方會同甲方組織有關(guān)部門進(jìn)行工程初驗收工。

2024建造合同 篇5

　　委托方：（以下簡稱甲方）

　　施工方：（以下簡稱乙方）

　　經(jīng)甲、乙雙方共同協(xié)商，甲方同意以包工包料（大包干）的形式委托乙方設(shè)計并施工建造鋼質(zhì)1800噸級自航自卸機動駁船壹艘，雙方本著友好協(xié)商，平等互利互惠的原則，就自航自卸船建造施工的具體有關(guān)事宜特簽訂如下協(xié)議，以便雙方共同遵守執(zhí)行。

　　一、船舶的主要尺寸及技術(shù)要求：

　　船體總長70.8m，船體型寬12.8m（均不包括護(hù)舷材長度、寬度），船體型深3.0m，船舶建造質(zhì)量及主要材料產(chǎn)地、規(guī)格、型號、各種機械及電氣設(shè)備的產(chǎn)地、規(guī)格、型號、技術(shù)要求嚴(yán)格按照國家有關(guān)船舶建造設(shè)計及施工規(guī)范和用戶要求施工。

　　二、建造工期：

　　從合同簽訂之日起總工期為210天，即從20xx年12月3日至20xx年7月3日止全部竣工驗收交船。每提前一天交船由甲方獎勵乙方人民幣200元，每推后一天交船由乙方賠償甲方人民幣200元。

　　三、船舶總造價：

　　經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，船舶總造價貳佰柒拾玖萬玖仟玖佰玖拾玖元整（小寫￥2，799，999元）大包干。不論市場材料價格變化、材料品種及規(guī)格短缺等原因的影響，而上述船舶的總造價不變，甲方不承擔(dān)任何費用。

　　四、施工質(zhì)量及技術(shù)要求：

　　1、乙方應(yīng)按國家有關(guān)船舶建造施工及驗收規(guī)范的要求施工、驗收，實行質(zhì)量三包。主要材料及機械設(shè)備、電氣設(shè)備等所需用的型號、品牌、規(guī)格、質(zhì)量的具體要求請按合同附本的內(nèi)容執(zhí)行，合同附本內(nèi)沒有明確的部分按有關(guān)規(guī)范要求執(zhí)行。交船后6個月內(nèi)實行免費維修，如屬施工質(zhì)量問題影響所造成的一切經(jīng)濟損失由乙方負(fù)責(zé)。

　　2、油漆質(zhì)量要求：船體底板、外圍身板、貨艙內(nèi)流水槽板全部刷上海生產(chǎn)的（光明牌）830—1型船舶專用鋁粉瀝青船底防銹漆兩遍，刷931型（光明牌）黑棕瀝青船底防腐漆兩遍，甲板和船艙內(nèi)、貨斗走道、二層甲板、頂甲板采用湖南造漆廠生產(chǎn)的湘江牌油漆，紅丹防銹漆壹遍，鐵紅面漆壹遍，圍壁及舾裝部位刷紅丹防銹漆壹遍，中綠面漆兩遍，機艙與駕駛室刷紅丹面防銹漆壹遍，天蘭面漆兩遍，餐廳、廁所、廚房、住宿區(qū)刷紅丹防銹漆壹遍，駕駛室前圍板刷紅丹防銹漆壹遍、白色面漆兩遍，甲板延邊及木門刷橘黃油漆兩遍。

　　五、船體制作質(zhì)量要求：

　　船體外部焊接部位必須剖口，焊接必須牢固，船體焊接需按規(guī)定做油浸試驗。船體制作時不得出現(xiàn)凹凸現(xiàn)象，板面必須平直，弧面必須平直，弧面要求圓滑，全船所有加強連接板，厚度不能低于6mm，桁架角鋼必須到位，舾裝部位板面連接要求采用折邊連接，外平面采用間接焊接，內(nèi)平面折邊外滿焊，系纜樁系底板不能低于10mm，底座6mm，底板艙內(nèi)要求加固。錨機底板不能低于10mm，錨機底板艙內(nèi)加固、加立柱到實肋板，貨斗走道板面連接處要求雙面滿焊，焊條全部采用株洲生產(chǎn)的湘江牌電焊條。

　　六、裝修質(zhì)量要求：

　　基礎(chǔ)木方需平直，安裝時要求緊固，吊頂要求平直、頂面和墻面采用胡桃板做面板，五厘板做襯板，底襯板必須用圓釘與木方連接，面板與底襯板必須先膠接后用氣釘。板面用小木方制成田字結(jié)構(gòu)，最后用清漆涂刷兩遍。

　　七、安全文明施工：

　　在船舶建造施工過程中，乙方應(yīng)嚴(yán)格按國家有關(guān)安全文明施工操作規(guī)程施工，嚴(yán)禁違章作業(yè)，機操人員、特種行業(yè)施工人員要持證上崗，因違章作業(yè)及操作不慎所造成的一切大小安全事故一概由乙方負(fù)責(zé)，甲方不負(fù)任何責(zé)任。

　　八、船舶出廠檢驗：

　　乙方在應(yīng)船舶未出廠前按規(guī)定向船檢機關(guān)申報船檢，經(jīng)船檢部門驗收合格后發(fā)放航行證書，并交齊船舶出廠檢驗的各項費用，甲方不再承擔(dān)任何費用。

　　九、試航、試車

　　由甲方在試車前七天派駕駛、輪機人員準(zhǔn)備試車試航工作。

　　試車、試航所用潤滑油、柴油由甲方提供。

　　十、付款方式

　　船舶全部竣工驗收交船后（除2萬元質(zhì)保金在船舶運行6個月后支付）一次性付清。

　　十一、違約責(zé)任：

　　在船舶建造施工過程中如屬乙方不按國家有關(guān)規(guī)范、設(shè)計圖紙、合同規(guī)定及合同附本的要求施工，單方作主、私自修改船舶結(jié)構(gòu)、尺寸，修改材料及設(shè)備型號、品牌、規(guī)格或者以各種借口停工而影響施工質(zhì)量或工期所造成的一切經(jīng)濟損失由乙方負(fù)責(zé)。甲方將根據(jù)《中華人民共和國合同法》向人民法庭提出訴訟，如甲方資金不按合同工期支付，乙方享有同等權(quán)利向甲方索賠。

　　十二、本合同一式肆份，甲乙雙方各執(zhí)兩份，雙方簽字后生效，并由各自承擔(dān)法律責(zé)任，需雙方共同遵守執(zhí)行。

　　甲方簽字：

　　日期：

　　乙方簽字：

2024建造合同 篇6

　　長期建造合同確認(rèn)與計量的常用方法，主要有完工百分比法和完成合同法兩種。按照完工百分比法，企業(yè)需要根據(jù)合同完工進(jìn)度的比例，分階段確認(rèn)收入和費用，并報告當(dāng)期收益；而在完成合同法下，平時只記錄工程建造所發(fā)生的各項成本和費用支出，直到整個工程完成后，才將全部成本與全部收入進(jìn)行配比，確認(rèn)工程項目實現(xiàn)的損益。

　　企業(yè)采用完工百分比法對長期建造合同進(jìn)行確認(rèn)和計量，應(yīng)當(dāng)同時滿足以下條件：合同總收入能可靠地計量。如工程合同采取招投標(biāo)方式取得，事先已經(jīng)固定下來；與合同相關(guān)的經(jīng)濟利益能夠流入企業(yè)。如合同的履行具有較強的法律約束和強制力，也就是說，工程完工后能夠順利地收到相應(yīng)的工程款；或者是與當(dāng)?shù)卣�府機關(guān)簽約，承建一項市政工程，收回工程款也有較高的保障；在資產(chǎn)負(fù)債表日合同完工進(jìn)度和為完成合同尚需發(fā)生的成本能夠可靠地確定；為完成合同已經(jīng)發(fā)生的合同成本能夠清楚地區(qū)分和可靠地計量，以便實際合同成本能夠與以前的預(yù)計成本相比較。

　　如果某項工程同時符合上述條件，那么，建造合同的結(jié)果就能夠可靠地估計，就應(yīng)當(dāng)在資產(chǎn)負(fù)債表日，采用完工百分比法確認(rèn)合同收入和費用；如果某項工程不能符合上述條件或其中之一時，就應(yīng)當(dāng)采用完成合同法。例如，某高層建筑工程項目在招標(biāo)結(jié)束后，取得建造合同的企業(yè)在打地樁時，發(fā)現(xiàn)該建筑所選地基屬沉積地形，地基成本難以確定，那么，也只有采用完工合同法來核算該工程的收入與費用了。

　　采用完工百分比法確認(rèn)和計量長期建造合同的成功關(guān)鍵是恰當(dāng)、合理地確定合同完工進(jìn)度。

　　我國《會計準(zhǔn)則——建造合同》和《企業(yè)會計制度》對于完工百分比的確定規(guī)定了三種方法：

　　累計實際發(fā)生的合同成本占預(yù)計總成本的比例；已經(jīng)完成的合同工作量占合同預(yù)計總工作量的比例；已完合同工作的測量。

　　合同完工進(jìn)度可以按投入和產(chǎn)出兩個方面加以確定。其中投入量是將累計到某一日期（如資產(chǎn)負(fù)債表日）的工程投入與工程預(yù)計總投入相比較，借以確定工程完工的程度或比例，具體用來比較的投入量是工程的累計投入成本與預(yù)計總成本。與投入量相反，產(chǎn)出計量是以工程完成的工作量為基礎(chǔ)，與工程總的作業(yè)量相比較，以確定工程的合同完工進(jìn)度。

　　應(yīng)當(dāng)指出的是，在高度動蕩的市場經(jīng)濟環(huán)境下，從事長期建造合同的實施，是一種需要較高投入的高風(fēng)險經(jīng)營活動，其結(jié)果有時實在難以預(yù)料。因此，應(yīng)運而生了一種比完工合同法更為穩(wěn)健的確認(rèn)與計量長期建造合同的方法——成本回收法。成本回收法要求在所投入的成本未得到足額補償之前，不確認(rèn)任何利潤。

　　在美國，“會計原則委員會”第10號意見書允許在“缺乏預(yù)計可收回性的合理基礎(chǔ)”時，采用成本回收法確認(rèn)收入及其利潤；“財務(wù)會計準(zhǔn)則委員會”在其“財務(wù)會計準(zhǔn)則”45號及66號有規(guī)定了可以采用成本回收法。

　　在我國，《企業(yè)會計準(zhǔn)則——建造合同》和《企業(yè)會計制度》第五章第二節(jié)“建造合同收入”，也規(guī)定可以使用“成本回收法”來確認(rèn)與計量長期建造合同。如果長期建造合同的結(jié)果不能可靠地估計，采用成本回收法確認(rèn)與計量長期建造合同，應(yīng)區(qū)分以下情況進(jìn)行處理：

　　合同成本能夠收回的，合同收入根據(jù)能夠收回的實際合同成本加以確定；合同成本不可能收回的，應(yīng)在發(fā)生時立即確認(rèn)為費用，不確認(rèn)收入；如果合同預(yù)計總成本將超過合同預(yù)計總收入，應(yīng)將預(yù)計損失立即確認(rèn)為當(dāng)期費用。

　　需要注意的是，由于成本回收法過分穩(wěn)健，所以，其應(yīng)用理當(dāng)受到嚴(yán)格的限制。一方面，只有當(dāng)工程收入的可收回性難以合理預(yù)計或存在極大的不確定性，以及長期建造合同的結(jié)果不能可靠地估計時，才能采用成本回收法確認(rèn)與計量長期建造合同；另一方面，當(dāng)采用成本回收法確認(rèn)與計量長期建造合同后，必須在年度財務(wù)報告中詳細(xì)地披露采用該方法的原因和理由，以及由于采用該方法而對年度財務(wù)報告所產(chǎn)生實質(zhì)影響的金額。

　　內(nèi)容摘要：長期建造合同的交易需要較長的時間才能完成。在此期間，由于客觀因素的變化，其收入和費用具有很大的不確定性，因此，承包商應(yīng)合理地確認(rèn)與計量長期建造合同，關(guān)鍵在于合理把握與建造合同相關(guān)的風(fēng)險與報酬的轉(zhuǎn)移程度并及時加以確認(rèn)；選擇正確的計量方法。

　　關(guān)鍵詞：長期建造合同確認(rèn)計量方法

　　對于承包商而言，長期建造合同是一種特殊的經(jīng)濟業(yè)務(wù)，從工程開始到最后完工結(jié)算，一個完整的交易需要較長時間。在整個交易過程中，由于市場客觀環(huán)境的復(fù)雜多變，交易雙方的風(fēng)險和報酬也在不斷地發(fā)生變化。因此，合理確認(rèn)與計量同長期建造合同相關(guān)的收入與費用，對于正確估價企業(yè)在執(zhí)行長期建造合同過程中所取得的報酬和所承擔(dān)的相應(yīng)風(fēng)險，具有重要意義。

　　參考資料：

　　1.葛家澍主編，中級財務(wù)會計學(xué)[M]，北京：中國人民大學(xué)出版社，1999

　　2.財政部，企業(yè)會計準(zhǔn)則1999[M]，北京：經(jīng)濟科學(xué)出版社，1999

　　3.河北省財政廳，企業(yè)會計制度與企業(yè)會計準(zhǔn)則匯編[S]，河北：河北科學(xué)技術(shù)出版社，20xx

2024建造合同 篇7

　　甲方：貴州省威寧縣小海鎮(zhèn)人民政府

　　乙方：貴州省XX公司

　　按照《_____》和相關(guān)法律法規(guī)，甲、乙雙方本著互惠互利的原則，結(jié)合本工程實際情況，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，達(dá)成如下合同條款：

　　一、工程概況

　　1.工程名稱：薄膜溫室項目工程。

　　2.工程地點：小海鎮(zhèn)松山。

　　3.工程規(guī)模：單體插地式溫室大棚100個，總面積18000?O。

　　二、工程基本參數(shù)及項目內(nèi)容

　　1.單體插地式溫室大棚：

　　1.1主題規(guī)格：跨度為6m,肩高為1.45―1.5m，拱高為1.2―1.3m,棚高為2.7―2.8m,棚長為30m;

　　1.2拱桿間距設(shè)置為0.75m，設(shè)置三道縱梁，門采用推拉，規(guī)格為1800mm_________1200mm;

　　1.3主體材料規(guī)格：大棚拱桿、縱梁、卷膜桿均采用￠22_________1.2熱鍍鋅管材，主立柱采用￠22_________1.2熱鍍鋅管材，棚頭端立采用￠22_________1.2熱鍍鋅管材，卡槽采用0.7mm厚熱鍍鋅卡槽。

　　1.4覆蓋材料采用12絲國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)長壽膜；

　　1.5鋼結(jié)構(gòu)主體材料均采用熱鍍鋅管材料。

　　1.6大棚區(qū)域內(nèi)供水設(shè)施（滴灌）

　　三、工程造價及付款方式（分四次付清）

　　1.第一期（3月15日）甲方需要支付工程款項（850000.00）的40，（單價：47.22元/?O，總面積18000?O）即人民幣大寫：叁拾肆萬元整；

　　2.第二期（3月25日）甲方需要支付工程款項（765000.00）的40，（單價：47.22元/?O，總面積18000?O）即人民幣大寫：叁拾肆萬元整；

　　3.第三期（4月5日）甲方需要支付工程款項（765000.00）的`15，（單價：47.22元/?O，總面積18000?O）即人民幣大寫：壹拾貳萬柒仟伍佰元整；

　　4.第四期經(jīng)一年期運作無大的質(zhì)量問題（_________年2月24日）甲方需要支付工程款項（765000.00）的5，（單價：47.22元/?O，總面積18000?O）即人民幣大寫：肆萬貳仟伍佰元整；

　　5.第三期付款時乙方向甲方提供本工程全額稅務(wù)發(fā)票。

　　四、工期及延誤

　　1.經(jīng)雙方商定，工期為合同簽訂之日起40天內(nèi)。

　　2.如因甲方因素造成施工進(jìn)度暫停（如水電問題，場地未能及時平整）工期順延；如因下雨、停電、自然災(zāi)害等人力不可抗拒因素造成暫停，同期順延。

　　3、如因甲方未按合同約定支付工程款項時，工期無限制延長。

　　五、竣工驗收

　　1、工程結(jié)束后，乙方向甲方提供完整竣工資料及竣工驗收報告；

　　2、甲方收到竣工驗收報告后三天內(nèi)組織有關(guān)單位驗收，并在竣工驗收證明書上簽字蓋章；

　　3、甲方收到乙方送交的竣工報告后三天內(nèi)不組織驗收，或驗收后三天內(nèi)不在驗收證明書上簽字蓋章，視為竣工驗收報告已被認(rèn)可，工程已經(jīng)通過竣工驗收，并視甲方已接收項目，乙方完成交接；

　　4、工程經(jīng)竣工驗收未通過的，甲方不得使用。若甲方使用未經(jīng)竣工驗收或竣工驗收未通過的工程，則視為工程已經(jīng)通過竣工驗收；

　　5、工程完工后，若驗收不合格，乙方應(yīng)繼續(xù)完善直至驗收合格為止。

　　六、竣工結(jié)算

　　1、乙方向甲方遞交竣工結(jié)算報告及完整的結(jié)算資料，雙方按照協(xié)議約定的合同價款，進(jìn)行工程竣工結(jié)算。

　　2、甲方收到乙方遞交的竣工結(jié)算報告及結(jié)算資料后三天內(nèi)進(jìn)行核實，給予確認(rèn)或者提出修改意見。

　　乙方收到竣工結(jié)算價款后三天內(nèi)將竣工工程交付甲方；

　　七、雙方責(zé)任及權(quán)力

　　甲方責(zé)任及權(quán)力

　　(1)在乙方人員進(jìn)入施工現(xiàn)場之前，甲方須做好三通一平準(zhǔn)備工作（通水、通電、通路及施工場地平整），否則由此造成的延期責(zé)任均由甲方負(fù)責(zé)，同時甲方需賠償支付乙方由此造成的所有相關(guān)損失（含誤工費、住宿費、生活費等等）。

　　(3)工程結(jié)束接到甲方竣工驗收申請文件三天內(nèi)，甲方應(yīng)組織工程驗收。

　　(4)甲方必須嚴(yán)格使用說明及操作規(guī)定對單體薄膜溫室進(jìn)行維護(hù)和管理，如因人為因素造成單體薄膜溫室損壞，乙方將不承擔(dān)由此造成的損失。

　　(5)在工程安裝過程中，甲方負(fù)責(zé)做好有關(guān)工程方面的協(xié)調(diào)工作。

　　(6)在施工過程中，甲方若發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，有權(quán)責(zé)令乙方停工整改。

　　(7)甲方必須按照合同規(guī)定及時給付工程款項，以免影響工程進(jìn)度。

　　(8)甲方未能按照本協(xié)議約定支付工程款項的，須向乙方按照應(yīng)付總價款的2倍支付違約金，同時，乙方保留進(jìn)一步追究甲方其他相關(guān)賠償?shù)臋?quán)利。

　　2、乙方責(zé)任及權(quán)力

　　(1)乙方負(fù)責(zé)按時按量地制作安裝完合同所規(guī)定的工程項目。

　　3、供貨方責(zé)任及權(quán)利

　　(1)供貨方應(yīng)積極協(xié)調(diào)處理乙方在施工過程中的相關(guān)問題，盡量保證項目施工順利開展及完成。

　　八、質(zhì)量及保修

　　2、屬于保修范圍和內(nèi)容的項目，乙方應(yīng)在受到修理通知之日后3天內(nèi)派人修理。

　　3、發(fā)生緊急搶修事故，乙方接到事故通知后，應(yīng)立即到達(dá)事故現(xiàn)場搶修。

　　九、工程量的增減變更及處理方式

　　本工程按甲、乙雙方確認(rèn)的項目進(jìn)行施工，如甲方有新增項目，費用及工期由甲、乙雙方共同商定，以書面確認(rèn)函為準(zhǔn)。

　　十、違約責(zé)任

　　甲、乙雙方任何一方違約，違約方向守約方支付合同總金額10%的違約金。

　　十一、其他事項

　　1、因履行本合同發(fā)生的爭議，白甲、乙雙方當(dāng)事人協(xié)商解決，協(xié)商不成，由原告方當(dāng)?shù)胤ㄔ夯騙____機構(gòu)，訴訟或_____解決。

　　2、本合同由甲、乙雙方法人（委托代理人）簽字（蓋章）后生效。

　　3、本合同一式六份，甲方四份；乙方二份。

　　甲?方：?乙?方：

　　甲方法人代表：?乙方法人代表：

　　電?話：

　　甲方電話：?電?話：

　　電話：085___

　　傳真：085___

　　委托代理人：

2024建造合同 篇8

　　船號：__________

　　本合同由依照________法律組建和存在，并以_________為注冊營業(yè)地的_________為一方(以下簡稱'買方')，和依照中華人民共和國法律組建并存在，以中國_________為注冊營業(yè)地的_________船廠為另一方(以下簡稱賣方)于______年_____月_____日訂立。

　　茲證明

　　鑒于本合同所含的雙方的約定，賣方同意設(shè)計建造、下水、裝配、完成一艘______船，并在完工和試航成功后出售給買方，具體細(xì)節(jié)，將在第一條中說明。本船將懸掛______旗，買方同意向賣方購買和接收前述船舶，并根據(jù)以下條款中所述金額付款。

　　第一條 說明和船級

　　1.說明

　　本船入級下述船級社，在設(shè)計吃水__________米時， 載重量_____公噸的船舶(以下簡稱本船)，本船的賣方船號為__________，其建造、安裝和完成應(yīng)按下列技術(shù)規(guī)格書進(jìn)行：

　　(1)技術(shù)規(guī)格書(圖號：____________________)

　　(2)總布置圖(圖號：____________________)

　　(3)舯剖面圖(圖號：____________________)

　　(4)廠商表(圖號：____________________)

　　上述隨附技術(shù)文件由本合同雙方簽字(以下合稱為'說明書')，并作為合同整體的一部分。

　　2.船級和規(guī)范

　　包括機器和設(shè)備在內(nèi)的本船建造，應(yīng)該按照 船級社的規(guī)則和規(guī)范(以下簡稱'船級社')獲得 標(biāo)記記錄并且符合說明書所規(guī)定的規(guī)則和規(guī)范。

　　買方應(yīng)和船級社商定指派一名或多名代表監(jiān)造師(以下稱'監(jiān)造師')，在賣方的船廠對本船進(jìn)行監(jiān)造。

　　所有和船級社有關(guān)的和為滿足合同簽字日前頒布的在本合同所要求的說明書中敘述的與規(guī)則、規(guī)范、要求所發(fā)生的費用，以及船舶建造的專利權(quán)使用費(如果有)，除非另有規(guī)定及各方達(dá)成一致意見，否則均由賣方支付。為建造本船過程中所用的關(guān)鍵圖紙、材料和工藝無論何時均需按照說明書敘述的船級社的規(guī)則和規(guī)范實施檢查和實驗。

　　船級社關(guān)于是否符合船級規(guī)范的決定是終局的，對雙方均有約束力。

　　3.本船主要技術(shù)參數(shù)和尺度

　　(a)船體：

　　總 長： 約__________m

　　兩柱間長：__________m

　　型 寬：__________m

　　型 深：__________m

　　設(shè)計吃水：__________m

　　(b)推進(jìn)裝置

　　本船按說明書應(yīng)配備一臺__________型主機。

　　4.保證航速

　　賣方保證按說明書要求本船的裝載條件下的試航速度經(jīng)修正后不低于__________節(jié)。

　　試航速度應(yīng)根據(jù)風(fēng)速及淺水效進(jìn)行修正。速度修正的方法應(yīng)按說明書中的規(guī)定。

　　5.保證燃油消耗

　　賣方保證主機的燃油消耗在臺架試驗、正常連續(xù)輸出工況以及燃油值為__________千卡/千克時，不超過__________克/馬力。

　　6.保證載重量

　　賣方保證本船的載重量在滿載吃水__________m，海水比重1.025的情況下，不少于__________公噸。

　　本合同使用的'載重量'一詞，應(yīng)符合說明書里的有關(guān)定義。

　　本船的實際公噸載重量應(yīng)由賣方計算并經(jīng)買方校核，所有為此計算所需的測量應(yīng)在買方監(jiān)造師或買方授權(quán)者在場時進(jìn)行。

　　如果賣方和買方對此計算和/或測量有分歧，應(yīng)以船級社的決定為準(zhǔn)。

　　7.分包

　　賣方可以自行決定并負(fù)責(zé)將本船任何一部分的建造分包給經(jīng)驗豐富的分包商，但此類分包的提交和最后上船安裝工作應(yīng)在賣方的造船廠完成，賣方仍應(yīng)對分包工作負(fù)責(zé)。

　　8.注冊

　　本船應(yīng)在交船及驗收后，由買方根據(jù) 法律注冊登記，一切費用由其自理。

　　第二條 合同價格和支付期限

　　1.合同價格

　　本船購買價格為__________萬美元(USD )，由賣方凈收得(以下稱'合同價格')，不包括本合同第五條提及的買方供應(yīng)品的費用，并將根據(jù)本合同有關(guān)條款，如有，作加減帳處理。

　　2.幣種

　　本合同中買方向賣方支付的任何費用均應(yīng)以美元支付。

　　3.支付期限

　　合同價格應(yīng)由買方按以下分期款項向賣方支付：

　　(1)第一期款項

　　數(shù)額為__________美元(USD )作為合同價格百分之________(______%)，應(yīng)在本合同生效時或之前并且賣方已向買方提交和本合同附件'A'相符的由北京中國銀行出具的退款保函，并且賣方已收到本條第6款提及的由第一流國際銀行簽發(fā)的付款保函的同時由買方支付。

　　(2)第二期款項

　　數(shù)額為__________美元(USD )作為合同價格百分之________(______%)的款項，應(yīng)在本船在賣方船廠開工后三(3)個紐約工作日內(nèi)由買方支付。賣方應(yīng)用電傳或傳真連同買方認(rèn)定的證書通知買方，說明本船已在賣方車間開工，要求立刻支付本期款項。

　　(3)第三期款項

　　數(shù)額為__________美元(USD )作為合同價格百分之________(______%)的款項，應(yīng)在本船第一只分段鋪龍骨后三(3)跟紐約工作日內(nèi)由買方支付，賣方應(yīng)用電傳或傳真連同授權(quán)者認(rèn)定的證書通知買方第一只分段已鋪龍骨，并要求買方立即支付本期款項。

　　(4)第四期款項

　　數(shù)額為__________美元(USD )作為合同價格百分之________(______%)的款項，應(yīng)在本船下水后三(3)個紐約工作日內(nèi)由買方支付。賣方應(yīng)用電傳或傳真連同授權(quán)者認(rèn)定的證書通知買方本船已下水，并要求買方在本船下水后立即支付本期款項。

　　(5)第五期款項

　　數(shù)額為__________美元(USD )作為合同價格百分之________(______%)的款項加上根據(jù)本合同有關(guān)條款規(guī)定對本合同價格的修改或修正而導(dǎo)致的加減帳，應(yīng)在交船日到期并由買方向賣方支付。賣方應(yīng)在預(yù)定交船日十(10)天前用電傳或傳真向買方發(fā)出本期款項的付款要求。

　　4.支付方法

　　(1)第一期款項

　　根據(jù)第二條第三款(1)的規(guī)定，買方應(yīng)以電匯的形式以美元匯付該期款項給由賣方指定的接收行。然后連同買方所要求的銀行通知，轉(zhuǎn)入賣方帳戶，或其它由賣方臨時指定的收匯行。

　　(2)第二期款項

　　根據(jù)第二條第三款(2)規(guī)定， 買方應(yīng)以電匯的形式以美元匯付該期款項給由賣方指定的接收行。然后連同買方所要求的銀行通知，轉(zhuǎn)入賣方的帳戶，或匯付到賣方將指定的其它接收行，該類指定應(yīng)至少在付款到期日前十(10)天通知買方。

　　(3)第三期款項

　　根據(jù)第二條第三款(3)的規(guī)定，買方應(yīng)以電匯的形式以美元匯付該期款項給由賣方指定的接收行。然后連同買方所要求的銀行通知，轉(zhuǎn)入賣方的帳戶，或匯付到賣方將指定的其它接收行，該類指定應(yīng)至少在付款到期日前十(10)天通知買方。

　　(4)第四期款項

　　根據(jù)第二條第三款(4)的規(guī)定，買方應(yīng)以電匯的形式以美元匯付該期款項給由賣方指定的接收行。然后連同買方所要求的銀行通知，轉(zhuǎn)入賣方的帳戶，或匯付到賣方將指定的其它接收行，該類指定應(yīng)至少在付款到期日前十(10)天通知買方。

　　(5)第五期(交船時付款)

　　買方應(yīng)在預(yù)定交船日至少三(3)個銀行工作日之前，在賣方指定銀行以買方名義存不可撤消的現(xiàn)金存款。有效期為三十天，數(shù)額為本期款項(按本合同條款，金額可能作調(diào)整)。同時出具一份不可撤消的指示，聲明一旦賣方向該銀行提交由買方憑買方授權(quán)代表和賣方簽發(fā)的交船和接船協(xié)議書的副本，該存款歸賣方所有。如有利息，歸買方所有。

　　如果本船交船在上述三十天內(nèi)沒有實施，買方有權(quán)于到期日撤回該存款及利息。但是賣方通知買方新的交船日期后，買方應(yīng)根據(jù)上述同樣條件進(jìn)行現(xiàn)金存款。

　　5.預(yù)付款

　　買方有權(quán)在本船交船前支付任何預(yù)付款，并至少應(yīng)于三十(30)天前，書面通知賣方預(yù)付款項，此預(yù)付款項不包括本船的任何價格調(diào)整。

　　6.交船前支付分期付款的擔(dān)保

　　買方應(yīng)在本合同簽署時向賣方提交一份由第一流國際銀行(以下稱'保證人')簽發(fā)符合附件'B'格式的以賣方為受益人，并為賣方銀行和賣方信可的不可撤消、無條件的執(zhí)行保函，此保函保證買方履行支付合同價的第二、三和第四期款項的義務(wù)。

　　7.退款

　　買方在本船交船前支付的所有款項都具有預(yù)付款性質(zhì)。若買方解除或取消合同，并符合合同規(guī)定的解除及取消合同的條款時，賣方則需按買方指定的帳戶電匯退還買方按本合同付給賣方的全部美元金額，其中包括從電匯付款日開始到退款為止的利息(利息根據(jù)有關(guān)條款的規(guī)定)。

　　賣方應(yīng)該在合同簽訂日同時向買方提交由中國北京中國銀行總行銀行部簽發(fā)的與附件'A'格式一致的退款保函，作為對買方的保證。

　　如果雙方對賣方償還買方已付的一期或數(shù)期款項的義務(wù)和對買方要求中國銀行總行退款有所爭議，應(yīng)根據(jù)本合同第十三條所述，由賣方或買方提請仲裁。中國銀行總行應(yīng)停止或延遲付款，直至買賣雙方間的仲裁裁決公布，除非按照英國法律仲裁裁決由賣方退款和按英國法律賣方已放棄或不在實施任何上述權(quán)時，中國銀行總行沒有義務(wù)付款。如果賣方不履行裁決或判決，則中國銀行總行應(yīng)付清仲裁裁決范圍內(nèi)規(guī)定的退款金額。

　　第三條 合同價格的調(diào)整

　　本船的合同價格應(yīng)隨以下條款的規(guī)定而予以調(diào)整。雙方理解，任何合同價格的減少，是由損失的補償而非罰款的方式來實現(xiàn)的：

　　1.交船

　　(1)如果交船日期延遲至本合同第七條規(guī)定的交船日期后的第30天的午夜12時之前，合同價格不作變動。

　　(2)如果交船日期自第七條所述日期之后延遲超過30天，則從交船日起的第三十天午夜12時起算。每遲一天合同價格減少________美元(USD )。

　　除非雙方對此另有協(xié)定，對延遲交船損失的補償應(yīng)從第五期合同價格的分期款項中扣除。但不論如何，最大延遲天數(shù)不應(yīng)超過____( )天包括買方同意在延遲( )天后接船，如本條1(3)所述，即扣除的最大額為__________美元(USD )。

　　(3)如果按本合同第七條規(guī)定的交船日延遲了( )天(為允許延遲天數(shù)加上不允許延遲天數(shù)的總和)，買方可自行選擇，根據(jù)第十條所述，解除或撤消合同。如果超過( )，買方還未按第十條款通知取消合同，賣方可在此 ( )天后任何時間，將賣方估計的交船時間書面通知買方并要求買方選擇。在此情況下，買方在收到通知的三十(30)天內(nèi)或者取消本合同，或者同意在商定的新交船日接船，雙方理解并同意如果本船未能在雙方同意的新交船期交船，買方仍有權(quán)根據(jù)上述相同條款取消本合同。

　　(4)如果交船日期如第五、六、十一、十二和十三條所述而被延遲，則不應(yīng)被視為延誤交船，合同價格也不應(yīng)降低，如果交船日由于第八條所述的允許延遲原因而延遲，則價格不作調(diào)整或減少。

　　(5)如果本船將早于本合同第七條所述的交船日提交，則賣方應(yīng)以電傳通知買方，且該通知至少在預(yù)計新的交船日前( )天發(fā)出。買方按下述情況支付賣方一定數(shù)額的獎金。

　　如果在規(guī)定交船日前十五(15)天內(nèi)交船，合同價格保持不變。如果比規(guī)定交船日期提前十五(15)天以上交船，在提前十五天的基礎(chǔ)上，每提前一整天，在合同價上增加 美元(USD )作為獎金，由提前交船而增加的合同價總數(shù)應(yīng)加在合同的第五期付款中。但增加的總數(shù)不應(yīng)超過 美元(USD )。

　　實際交船期是在本合同第七條規(guī)定的交船期之后，允許的延長交船期之前，賣方無權(quán)得到本條款1(5)所規(guī)定的獎金。

　　(6)如果賣方未能按其宣布的新的計劃交船日交船，則賣方仍可在此之后的某一天交船。

　　在此情況下，為了確定對買方的違約賠償(根據(jù)本條第1款(1))和買方取消本合同的權(quán)利(根據(jù)本條第1款(3))，賣方新確定的交船日在任何情況下不應(yīng)視為替代本合同第七條規(guī)定的原交船期。買方的上述違約索賠和取消合同的權(quán)利仍按第三條1(1)，1(2)和/或1(3)的范圍內(nèi)執(zhí)行。無論如何，第七條所述的交船日期(而不是賣方確定的新的預(yù)計交船日期)應(yīng)視為買方有權(quán)違約索賠和解除本合同和賣方由于延遲交船違約賠償責(zé)任的期限，如第三條1(1)，1(2)和1(3)所述。

　　如果賣方實際上是在新的計劃交船日之后但在第七條規(guī)定的交船日之前交船，賣方仍然可以按照第三條第1款(5)的規(guī)定獲得獎金。

　　2.航速不足

　　(1)如果實際航速(試航時根據(jù)技術(shù)說明書修正后的速度)比第一條第4款所述的保證航速低0.3節(jié)，則合同價格不應(yīng)改變。

　　(2)如果本船的實際航速(試航時根據(jù)技術(shù)說明書修正后的速度)低于第一條第4款所述的保證航速0.3節(jié)，從0.3節(jié)算起(包括0.3節(jié))，本合同價格應(yīng)作如下減少：

　　小于0.3節(jié) USD

　　大于等于0.3節(jié)小于0.4節(jié) USD

　　大于等于0.4節(jié)小于0.5節(jié) USD

　　大于等于0.5節(jié)小于0.6節(jié) USD

　　大于等于0.6節(jié)小于0.7節(jié) USD

　　大于等于0.7節(jié)小于0.8節(jié) USD

　　大于等于0.8節(jié)小于0.9節(jié) USD

　　大于等于0.9節(jié)小于1節(jié) USD

　　(3)如果實際速度(試航時根據(jù)技術(shù)說明書修正后確定的速度)低于保證速度( 節(jié))1節(jié)以上，則買方可自行選擇根據(jù)第十條拒絕接船和取消合同，或根據(jù)上述方式減少船價后接受本船，但最高扣除額不得超過__________美元(USD )。

　　3.燃油消耗量

　　(1)如果造機廠臺架試驗測出主機的實際燃油消耗值超出本合同及說明書規(guī)定的保證燃油消耗值等于或少于百分之____(___%)，則合同價格不應(yīng)改變。

　　(2)如果臺架試驗測出主機的實際燃油消耗值超出保證燃油消耗值大于百分之__________(__________%)，那么__________%以上的油耗按每超1%，合同價格減少____________________美元(USD__________)，(不足百分之一的部分按比例計算)。

　　(3)如果臺架試驗測得主機的實際燃油消耗值超出保證燃油消耗大于10%，即油耗超過__________克/制動馬力/小時，買方有權(quán)作出選擇，按第十條拒絕接船和取消本合同或減少船價后接受本船，最高減少金額為____________________美元(USD__________)。

　　4.載重量

　　(1)如果根據(jù)技術(shù)說明書在規(guī)定的設(shè)計吃水狀態(tài)下測得的實際載重量比保證載重量(_____噸)低________噸以內(nèi)，則合同價格不予減少。

　　(2)如果載重量不足超過______噸，每超過1噸，合同價格則減少__________美元(USD__________)。

　　(3)如果本船實際載重量低于保證載重量________噸以上，則買方可根據(jù)本合同第十條所述拒絕接船和取消本合同，也可減價接受本船，合同價格減少最大不得超過____________________美元(USD__________)。

　　(4)如果本船的實際載重，在規(guī)定設(shè)計吃水狀態(tài)下，超過__________噸的保證載重量，超過載重__________噸以下，合同價格不予增加，超過__________噸的每1足噸合同價格增加____________________美元(USD__________)。

　　由于載重量增加而增加的合同價總數(shù)應(yīng)加在第五期付款中，但增加的數(shù)額不超過_________________美元(USD__________)。

　　5.解除合同的效力

　　雙方在此明確并同意在上述任何一種情形下，如果買方按合同本條條款規(guī)定解除本合同，買方僅享有第十條所規(guī)定的權(quán)利和賠償，無權(quán)享有上述或其他地方所敘述的任何補償或賠償。

　　第四條 監(jiān)造和檢查

　　1.買方監(jiān)造師的指派

　　買方將自費按時委派一名或多名代表(以下稱為監(jiān)造師)。監(jiān)造師應(yīng)由買方書面委任，并常駐在賣方的船廠，負(fù)責(zé)對在建船及其主機、輔機進(jìn)行檢驗和監(jiān)造。賣方保證為監(jiān)造師進(jìn)入中國按時辦妥必要的簽證，監(jiān)造師應(yīng)遵守中華人民共和國法律、法規(guī)和規(guī)章，買方負(fù)責(zé)給予賣方申辦簽證通知。

　　2.圖紙認(rèn)可

　　本合同雙方在簽訂合同 天之內(nèi)共同商定需送交買方認(rèn)可的圖紙清單(以下'清單')。在監(jiān)造師抵達(dá)賣方船廠之前，清單中規(guī)定的圖紙應(yīng)寄送至買方，買方應(yīng)在收到后( )天內(nèi)(不包括郵寄時間)將認(rèn)可或注解的圖紙寄回賣方。

　　在監(jiān)造師抵達(dá)賣方船廠的同時，買方應(yīng)書面通知賣方，陳述授權(quán)監(jiān)造師可代表買方認(rèn)可或不認(rèn)可清單中所列的但尚未寄送給買方的圖紙。監(jiān)造師應(yīng)在收到上述圖紙后 天內(nèi)將這些圖紙連同認(rèn)可或注解一并返回。

　　如果監(jiān)造師或買方未在上述規(guī)定期限內(nèi)通知賣方認(rèn)可或不認(rèn)可，則視為這些圖紙已被自動認(rèn)可。

　　經(jīng)買方或監(jiān)造師認(rèn)可的圖紙應(yīng)視為最終的圖紙，其任何改變應(yīng)按本合同第五條的規(guī)定處理。

　　3.監(jiān)造師的監(jiān)督和檢查

　　對本船的機械設(shè)備及舾裝的必要檢查由船級社和/或賣方的檢查小組在整個建造過程中實施，以確保本船完全按照合同和說明書進(jìn)行建造。

　　在交船前的所有時間內(nèi)，監(jiān)造師有權(quán)按照雙方商定的試驗清單參加試驗及在賣方船廠、分包廠或任何加工地或本船有關(guān)材料的儲存地檢查本船及其機器、附件。如果監(jiān)造師發(fā)現(xiàn)本船的建造或材料或生產(chǎn)工藝不符合或?qū)⒉环�合合同或說明書的要求，監(jiān)造師應(yīng)立即書面通知賣方，賣方如果同意買方的意見，則應(yīng)在收到該通知后立即改正。買方應(yīng)向賣方承諾和保證，監(jiān)造師按照雙方同意的檢查步驟、日程和一般的造船慣例進(jìn)行檢查，并使建造成本的增加和建造誤期時間減少到最低程度。

　　賣方應(yīng)在其造船廠或就近處免費提供買方監(jiān)造師的辦公室和其他必要的設(shè)施。在本船建造期間直到交船日，監(jiān)造師可自由出入本船及其機器、附件及和本船有關(guān)的施工場地和材料加工儲放場，包括賣方的船廠、車間、倉庫，從事本船施工的賣方分包商和材料倉庫。如果賣方分包廠在本市以外地區(qū)，那么前往該處的費用由買方自行承擔(dān)，監(jiān)造師在市內(nèi)的交通由賣方提供。

　　4.賣方的責(zé)任

　　在本合同項下買方雇傭的監(jiān)造師均被視為買方的員工，買方、監(jiān)造師或買方的雇員或代理人在船上/或賣方或分包商的廠區(qū)，參與建造本船而發(fā)生人員受傷，包括傷亡在內(nèi)，只要不是因賣方、賣方的雇員或代理人或賣方的分包商的重大疏忽造成，賣方對此不承擔(dān)責(zé)任。只要不是因賣方、賣方的雇員或代理人或賣方的分包商的重大疏忽所致，買方監(jiān)造師、買方雇員或其代理人在中國財物的損壞、滅失等，買方概不負(fù)責(zé)。

　　5.薪水及費用

　　按本條，監(jiān)造師或由買方雇傭的雇員的薪水及日常開支，均由買方自理。

　　6.進(jìn)度報告

　　買方有權(quán)在本船建造期間任何時候要求賣方報告本船進(jìn)度情況。

　　7.監(jiān)造師的更換

　　賣方有權(quán)書面要求買方更換對建造本船不稱職和不滿意的監(jiān)造師，并說明理由。如有必要，買方將派員至賣方船廠調(diào)查此事，如果買方認(rèn)為賣方要求合理，即應(yīng)盡快更換。

　　第五條 修改、變更和加帳

　　1.如何實施

　　本船建造所依據(jù)的說明書和圖紙，可在本合同雙方書面同意后的任何時候予以修改或變更，如果這類修改或變更或累積修改根據(jù)賣方的合理判斷不會嚴(yán)重影響賣方所承擔(dān)的其他義務(wù)，且買方同意按下述規(guī)定調(diào)整合同價格、交船時間和本合同其它條款(如果有)。在上述條件下，賣方同意盡力滿足買方的此類合理要求，使上述修改和/或變更以合理的費用和合理可行的最短時間內(nèi)完成。此類修改或變更的協(xié)議應(yīng)包括一份合同價格增加或減少(如果有)的協(xié)議和交船時間推遲或提前的協(xié)議，并向賣方提供賣方滿意的附加保證，或合同的其他更改或由于更改而改變說明書的協(xié)議。上述修改協(xié)議或變更說明書應(yīng)由雙方互換鑒定書或電傳而生效，雙方交換的函件或電傳應(yīng)作為建造本船說明書的修改部分，并作為本合同和說明書的一部分。在修改和/或變更說明書的協(xié)議達(dá)成后，賣方應(yīng)按此對本船的建造進(jìn)行修改，包括任何增減項目和建造相關(guān)的工作。如果雙方因無論何種原因未就調(diào)整合同價格、或延長交船時間或提供賣方附加保證或修改合同條款達(dá)成協(xié)議，則賣方?jīng)]有義務(wù)接受買方的任何修改要求。

　　2.規(guī)范、規(guī)則等的改變

　　(1)在本合同簽訂后，如果船級社及其他授權(quán)的法定機構(gòu)修改或更改本合同和說明書中規(guī)定的規(guī)范規(guī)則時，買方或賣方在收到更改通知后應(yīng)完整地以書面形式傳給對方，買方收到賣方(或反之)上述通知后( )天內(nèi)，買方應(yīng)書面將本船修改或變更的決定(如果有)通知賣方，并由買方自行決定是否在本船上實施修改或變更并傳達(dá)該賣方。假如買方首先同意下述條款，賣方應(yīng)及時對本船進(jìn)行修改和更改。

　　a)關(guān)于實施此類修改或變更所發(fā)生的成本而引起的本船合同價格的增減;和/或

　　b)關(guān)于實施修改或變更而引起的交船時間的延長;和/或

　　c)關(guān)于實施這類修改或變更導(dǎo)致的保證載重量的航速的增減;和/或

　　d)關(guān)于實施這類修改或變更導(dǎo)致本合同或說明書或兩者的任何改變;

　　e)由于合同價增加而向賣方提供賣方滿意的附加保證。

　　有關(guān)條款修改或變更的協(xié)議，應(yīng)按上述有關(guān)說明書和/或圖紙的同樣方式處理。

　　(2)如果不論何種原因，雙方不能就合同價格和調(diào)整，或交船期的延長，或保證航速和載重量的增減，或向賣方提供附加保證，或本合同條款的任何修改(如有)未能達(dá)成協(xié)議，則賣方有權(quán)根據(jù)合同及說明書的有關(guān)條款繼續(xù)建造本船，買方也應(yīng)繼續(xù)遵守未作任何修改的合同及說明書的條款。

　　3.材料和/或設(shè)備的代用

　　如果按本合同或說明書的需要用于建造本船的材料和/或設(shè)備無法及時采購而滿足交船，在賣方提出合適證據(jù)并征得買方書面同意后，賣方可以提供達(dá)到船級社和建造本船所適用的規(guī)則、規(guī)范要求的材料及設(shè)備。

　　4.買方供應(yīng)品

　　買方應(yīng)在賣方指定時間內(nèi)，將說明書中規(guī)定的由買方自費提供的供應(yīng)品提交給賣方船廠。

　　如果買方未能在規(guī)定時間內(nèi)將該供應(yīng)品提供給賣方，且將影響交船，則本船的提交按所延遲的日期相應(yīng)推遲。買方應(yīng)賠償由于其供應(yīng)品延遲而使賣方遭受的所有損失和損害。此賠償款在交船時結(jié)清。

　　如果買方供應(yīng)品交付延期 ( )天，則賣方為不損害自己的權(quán)益，有權(quán)在不將該項目安裝到船上去的情況下繼續(xù)建造本船，買方應(yīng)接受按此完工的船舶。

　　在買方供應(yīng)品送交賣方后，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)按說明書規(guī)定將項目存儲和處理并安裝到船上，不另收費。

　　在買方供應(yīng)品運達(dá)后，雙方應(yīng)負(fù)責(zé)共同開箱檢查，如果發(fā)現(xiàn)損壞且無法安裝，則賣方有權(quán)拒收該買方供應(yīng)品。

　　第六條 試航

　　1.通知

　　賣方以書面或電傳并經(jīng)書面確認(rèn)的方式至少提前三十(30)天發(fā)出通知，并提前七(7)天確切通知買方和監(jiān)造師關(guān)于本船按照規(guī)格書所述進(jìn)行試航的時間和地點，買方和監(jiān)造師要立即認(rèn)可已收到該通知。買方代表和/或監(jiān)造師應(yīng)在船上見證該試航，并在試航期間檢查本船的性能。若買方和監(jiān)造師收到通知后，買方代表無法參加本船試航，本船的交船日期將因此根據(jù)買方代表遲到的天數(shù)做相應(yīng)的延長。如在上述通知收到后，買方代表無法參加本船試航引起試航延遲七(7)天以上時，買方將被視為放棄參加本船試航的權(quán)利，賣方可在無買方代表參加的情況下自行試航，對此，買方必須在賣方和船級社會簽的證書基礎(chǔ)上于試航后并對本條提及的修正處修改后方接受本船。該證書用以證明本船符合合同和規(guī)格書要求，并在各方面均是滿意的。賣方特此保證為買方代表按時辦妥必要的入境簽證，否則，試航將推遲至買方代表抵達(dá)賣方船廠時為止，由此引起的延遲不得作為本合同第八條中的允許延遲。但是如果根據(jù)中國現(xiàn)行的法律和/或規(guī)定，賣方無法接受買方代表的國籍和其他個人資料，那么應(yīng)賣方電傳要求，買方應(yīng)立即更換該代表或數(shù)名代表。否則本合同第七條所述的交船日期，若氣候惡劣，該試航將推遲至氣象條件許可時的次日進(jìn)行。本合同雙方理解到，試航所在的中國水域，其氣象條件多變，而且事前并無警報。為此，本船試航期間若氣候突變惡劣，阻礙試航繼續(xù)進(jìn)行，同意將本船的試航中止和推遲至天氣好轉(zhuǎn)的次日進(jìn)行，除非買方以電傳方式同意，并以書面形式確認(rèn)，以天氣突變前所作的試航為基礎(chǔ)接受本船。如果因氣候惡劣而推遲試航，該延遲應(yīng)視為本合同第八條中的允許延遲。

　　2.如何實施

　　(1)凡與試航有關(guān)的費用均由賣方承擔(dān)。在本船試航期間和試航時，賣方必須自費提供必要的船員以符合安全航行的條件。試航應(yīng)按規(guī)格書規(guī)定的方式進(jìn)行，并滿足規(guī)格書規(guī)定的性能。

　　試航路線由賣方確定，試航應(yīng)在配備有速度測定設(shè)施的試航水域內(nèi)進(jìn)行。

　　(2)為滿足規(guī)格書規(guī)定的試航條件，賣方應(yīng)為本船提供所需的水、燃油和油脂，買方提供潤滑油和液壓油。雙方提供的上述物品均應(yīng)符合主機技術(shù)規(guī)格書的要求。在試航和試驗期間所消耗的水、燃油、潤滑油、液壓油和油脂類費用由賣方承擔(dān)。

　　3.試航載重吃水

　　買方根據(jù)本條第二款(2)規(guī)定提供試航所需供應(yīng)品外，賣方應(yīng)提供本船所需的淡水和試航所需的備品，使本船達(dá)到規(guī)格書規(guī)定的試航載重吃水所需的壓載(淡水、海水或其他規(guī)定的壓載物)由賣方付費。

　　4.驗收或拒驗的方法

　　(1)當(dāng)賣方通知本船試航結(jié)束時，買方或買方的監(jiān)造師應(yīng)在此之后六(6)個工作日之內(nèi)，以電傳并用書面確認(rèn)方式通知賣方接受本船或連同有關(guān)理由拒絕接受本船。

　　(2)但，若試航結(jié)果表明本船或本船任一部分包括其設(shè)備不符合本合同規(guī)格書要求，賣方應(yīng)會同監(jiān)造師檢查故障原因，并采取有效的措施，消除故障進(jìn)行修改，若有必要重新進(jìn)行試航，買方不承擔(dān)額外費用。當(dāng)賣方通知這些修改和/或重新試航完成時，買方應(yīng)在此六(6)個工作日內(nèi)根據(jù)賣方所作的修改和更正后和/或重新試航的情況以電傳并以書面確認(rèn)的方式接受本船或連同有關(guān)理由拒絕接受本船。

　　(3)如果買方未能在上述(1)和(2)款規(guī)定的六(6)個工作日之內(nèi)以電傳并以書面確認(rèn)接受或連同有關(guān)理由拒絕接受本船，買方應(yīng)被視為已接受本船。

　　(4)本合同雙方若對本船試航、試驗的結(jié)果產(chǎn)生任何分歧、則應(yīng)按地十三條規(guī)定的仲裁辦法予以解決。

　　(5)買方不能因試航和/或進(jìn)一步試航后有保留意見或備注而拒絕接受本船。賣方必須在按本合同交船前完成此類修改(如果這些修改被賣方接受)。

　　5.剩余消耗品的處置

　　在買方接船時，本船還剩有賣方為試航提供的燃油、淡水或其他消耗品，買方同意以交船港的現(xiàn)行市場價向賣方購買上述物品，買方按照本合同第二條3(5)和4(5)規(guī)定付款。

　　買方應(yīng)自費為試航提供潤滑油和液壓油，買方將以原價償還上述試航實際消耗的潤滑油和液壓油，賣方按照本合同第二條3(6)和4(6)規(guī)定付款。

　　6.驗收的有效性

　　按上述規(guī)定，只要本船符合本合同和說明書，買方以書面或電傳通知賣方接船應(yīng)為最終的和有約束力。如果賣方符合下述其他條款規(guī)定的全部程序交船，買方不得拒絕賣方正式提交本船的要求。

　　第七條 交船

　　1.時間和地點

　　根據(jù)本合同第六條規(guī)定完成試航(或可能的重新試航)并為買方接受后，按技術(shù)說明書要求，本船將在______年______月______日或之前在安全系泊狀態(tài)下由賣方在賣方船廠連同所有入級證書和法定證書交給買方，如果本船建造或本合同的履行因本合同許可的原因延遲交船，上述日期可予以順延。

　　上述日期或按合同條款延遲的交船日期稱之為'交船日期'。

　　2.何時和如何實施

　　如果買方和賣方各自履行了其在本合同中的全部義務(wù)，本船的交付應(yīng)在賣方向買方提交確認(rèn)交船的交接船證書以及買方向賣方接船證書的同時立即生效，交接船文件一式四份，雙方簽字生效。

　　3.應(yīng)提交給買方的文件

　　在買方接受本船時，買方應(yīng)將下列文件(取決于第五條2中的內(nèi)容)，連同交接船證書提交給買方。

　　(1)賣方按說明書進(jìn)行的本船試航報告;

　　(2)本船設(shè)備、屬具含說明書規(guī)定的零備件等的清單，由賣方制定;

　　(3)賣方按第六條第五款指定的消耗材料、儲備品清單;

　　(4)賣方按說明書制定的本船完工圖;

　　(5)賣方提供的載重量和傾斜試驗報告;

　　(6)按合同和說明書要求在本船交付時需提供以下全部證書：

　　……

　　各類證書需由有關(guān)當(dāng)局或船級社出具。本船需滿足本合同簽字時業(yè)已生效的有關(guān)規(guī)范規(guī)則。所有證書應(yīng)有一份原件交本船留存，二份副本交買方。

　　如果在交船時船級社或賣方以外的任何第三方無法出具完整的證書，賣方需提供船級社或賣方以外的第三方出具的臨時證書，而在臨時證書有效期屆滿前，賣方應(yīng)將正式證書提交買方，對此，買方應(yīng)予以接受。

　　(7)賣方出具保證聲明，即本船的任何留置權(quán)、費用、索賠、其他妨礙買方所有權(quán)的事項均不存在或已結(jié)清。特別是本船的交船港所在省或國家的賦稅或費用絕對無關(guān)，也與賣方在交船前在其分包商、雇員和船員在本船試航或其他場合中發(fā)生的全部債務(wù)絕對無關(guān)。

　　(8)賣方開具的商業(yè)發(fā)票。

　　(9)賣方提供的銷售帳單。

　　4.產(chǎn)權(quán)和風(fēng)險

　　本船的產(chǎn)權(quán)和風(fēng)險只在交船時才轉(zhuǎn)移至買方。如上所述，雙方在充分理解交船之前，本船和其他設(shè)備的產(chǎn)權(quán)完全為賣方所有，賣方承擔(dān)風(fēng)險。

　　5.船舶的駛離

　　買方在本船交付和接受后即擁有本船，并在本船交付和接受后七(7)天內(nèi)將本船駛離賣方的碼頭。若買方未能在上述七(7)天內(nèi)將本船駛離賣方的碼頭，在這種情況下，賣方有權(quán)要求買方在此后的任何時間立即移開本船，買方應(yīng)向賣方支付合理的船舶停泊費。

　　6.本船招標(biāo)

　　如果買方無正當(dāng)理由無法在本船按合同和說明書建造完成后接船，賣方有權(quán)在上述所有必備程序完成后招標(biāo)出售本船。

　　第八條 交船時間的推遲和延長

　　1.推遲原因

　　在實際交船前的任何時候，本船的建造和交船前所履行的條款(包括分包商的)因不可抗力的原因諸如戰(zhàn)爭、封鎖、革命、暴動、戰(zhàn)爭動員、國內(nèi)騷亂、暴亂、罷工、破壞、工廠關(guān)閉、當(dāng)?shù)貧鉁爻�過35℃、天災(zāi)、公害、瘟疫或其他流行病、地震、潮汐、臺風(fēng)、颶風(fēng)、風(fēng)暴或其他非賣方或其分包商所能控制的原因(視情況而定)，以及任一描述的不可抗力，無論其性質(zhì)前面是否指明，或賣方遭受損失或賣方工廠或其分包廠或本船的任何部分遭受火災(zāi)、洪水或其他有可能非賣方或其他分包商所能控制的原因或由于設(shè)備和/或材料供應(yīng)廠商破產(chǎn)，由于上述不可抗力的原因所產(chǎn)生的推遲時，賣方對此類推遲不承擔(dān)責(zé)任，本船交付日期予以順延，船價不得有任何扣減，但總的延長時間不應(yīng)超過所有此類推遲的總和并受本條第三款中買方取消合同的權(quán)利和本合同所有關(guān)于所有權(quán)和允許推遲交船時間的相關(guān)條款的制約。

　　2.推遲通知

　　在賣方認(rèn)為有權(quán)按本合同宣布推遲交船時，賣方應(yīng)在推遲發(fā)生之日起七(7)天內(nèi)以電傳并以書面確認(rèn)的方式通知買方推遲的日期和原因。

　　同樣，此類推遲結(jié)束后七(7)天內(nèi)，賣方應(yīng)以書面或書面確認(rèn)的電傳通知買方推遲的終止時間，并確定由于此項延遲原因引起的本船交付的最大推遲日期。買方在收到該通知后三十(30)天內(nèi)未能對賣方要求推遲交船作出反應(yīng)，則被視為買方放棄反對推遲的權(quán)利。

　　3.超時推遲而取消合同的權(quán)利

　　如果所有允許推遲和非允許推遲的累計時間達(dá)到或超過( )天，但不包括第十三條所述的由于仲裁或買方違約或買方供應(yīng)品延付引起的推遲，也不包括第五、六、十一和十二條中允許的延長或推遲交船的日期，在這種情況下，買方可根據(jù)本條款并按照本合同第十條的規(guī)定，以電傳方式通知賣方取消本合同，該取消通知需經(jīng)書面確認(rèn)。賣方可在上述累計推遲時間之后的任何時候書面要求買方作出選擇，這時買方在收到該要求后三十天內(nèi)通知賣方其取消意圖，或同意將交船日期延長至雙方同意的日期，在此雙方理解并同意，如果再發(fā)生本合同規(guī)定的推遲而引起取消，買方仍有權(quán)按上述有關(guān)條款取消合同。

　　4.允許推遲的定義

　　由本條第一款所述的原因?qū)е碌耐七t，但不包括本合同條款所允許的任何其他交船日期的延長應(yīng)理解為(并在此稱為)允許推遲，并區(qū)別于按本合同第三條規(guī)定需調(diào)整船價的非允許推遲。

　　第九章 質(zhì)量保證

　　1.材料和工藝的保證

　　在賣方將本船交付給買方后12個月內(nèi)，賣方保證對本船、其船體、機械設(shè)備及其所有部件和所有由賣方和/或本合同中的其分包商制作完成或提供的包括材料、設(shè)備(但由買方或以買方名義提供的任何部件除外)發(fā)生因材料缺陷、設(shè)計錯誤和/或制作工藝錯誤引起的缺陷承擔(dān)責(zé)任。

　　2.缺陷的通知

　　買方發(fā)現(xiàn)屬于本保證范圍內(nèi)據(jù)以索賠的缺陷或偏差后，應(yīng)立即以書面或書面確認(rèn)的電傳通知賣方。在買方的書面通知中應(yīng)詳細(xì)說明缺陷的性質(zhì)和由此引起損壞的程度。賣方在保證期到期后三十天內(nèi)未收到缺陷通知，賣方對保證期到期之前發(fā)現(xiàn)的缺陷不承擔(dān)義務(wù)。在保證期到后三十天內(nèi)應(yīng)電傳通知發(fā)生的缺陷，需要說明缺陷的性質(zhì)和損壞的程度，則隨后的索賠視為符合要求。

　　3.缺陷的修復(fù)

　　賣方應(yīng)自行對本條所保證的本船或設(shè)備的任何部分所發(fā)生的缺陷進(jìn)行必要的修復(fù)和/或更換。這些修復(fù)和/或更換應(yīng)由賣方完成。

　　但是，如果賣方不能修理本船，如果賣方的更換材料、部件的運輸將影響或推遲本船運行，那么在此情況下，買方可自行選擇在其他地方進(jìn)行必要的修理或更換，但買方無論如何應(yīng)首先盡快地用書面通知或書面確認(rèn)的電傳，告知買方將要修理的時間和地點。如果本船及其運行沒有推遲，其運行未受損害，賣方有權(quán)由自己的代表或船級社代表，核實買方提出的缺陷的性質(zhì)和范圍。在此情況下，賣方在檢驗結(jié)束后，應(yīng)迅速用電傳通知買方，承認(rèn)或拒絕這類缺陷屬其擔(dān)保提供范圍。在一般情況下，隨后指派的保證工程師，將代表賣方。

　　出現(xiàn)下列情況，賣方應(yīng)立即將包括此類修理或更換含運輸費的實際成本，或按日本、韓國、新加坡主要船廠實施類似修理或更換的平均費用包括其運輸費用取其低者以美元電匯給買方。

　　(1)賣方承認(rèn)按本條應(yīng)補救的缺陷，或

　　(2)賣方在收到買方缺陷通知后三十天內(nèi)，不接受也不拒絕上述缺陷，也不請求仲裁。

　　任何爭議將按照本合同第十三條的規(guī)定提交仲裁。

　　4.賣方的責(zé)任范圍

　　賣方對在上述擔(dān)保期滿后發(fā)現(xiàn)的缺陷不負(fù)責(zé)任。

　　賣方對由于本條第一款所述原因引起缺陷或損壞負(fù)責(zé)，賣方責(zé)任局限于上面第一款中規(guī)定的擔(dān)保期內(nèi)，由于一般磨損或不是由于上面第一款中規(guī)定的缺陷而導(dǎo)致的該船設(shè)備損壞，賣方無義務(wù)修理。發(fā)生在海上或其他地方的火災(zāi)、意外事故、或錯誤處理事故、疏忽或故意疏忽，是由買方及其雇員、代理人，包括該船官員、船員、乘員或在該船上工作的人員引起的，而不是賣方及其雇員、代理人或分包商引起的，因而造成該船及設(shè)備損壞，賣方不負(fù)責(zé)任。同樣，對于那些由賣方和/或其分包商以外其他人的修理或更換而造成的本船設(shè)備任何部件的損壞，賣方不負(fù)責(zé)任。

　　根據(jù)本合同條款，賣方將本船交給買方后，解除了本合同所述的一切責(zé)任和義務(wù)(保留第九條所明確規(guī)定的對買方的義務(wù))，包括但不限于工藝、材料、設(shè)備、設(shè)計缺陷或其他缺陷的責(zé)任和義務(wù)，以及由于賣方忽略或錯誤導(dǎo)致的損失的責(zé)任或義務(wù)。賣方不負(fù)責(zé)買方在本船所承擔(dān)的義務(wù)中的間接損失或特定損失或不論何種原因造成的，包括但不限于浪費時間，損失利潤或收入或滯留費用在內(nèi)的費用。

　　本條擔(dān)保及賣方責(zé)任與義務(wù)是專有的和不可替代的，于此表示買方放棄了其他補救、保證、擔(dān)�；蜇�(zé)任，無論這些權(quán)利是明示的還是默示的，由法律賦予還是其它(包括但不限于適用性、適銷性和間接損壞方面的責(zé)任)規(guī)定的，是否由賣方疏忽所引起的。該擔(dān)保不能延長、變更或改變，除非買賣雙方正式授權(quán)代表簽署書面文件。

　　5.保證工程師

　　賣方應(yīng)指派一名或二名保證工程師作為賣方代表，從本船交付之日起為該船服務(wù)十二(12)個月。買方及其雇員應(yīng)給予該保證工程師充分的合作以便其履行賣方代表在船上的職責(zé)。買方應(yīng)按照該船輪機長待遇給予保證工程師，并應(yīng)向其提供食宿，賣方和/或保證工程師對此不承擔(dān)費用。

　　買方應(yīng)每月向保證工程師支付____________美元(USD______)作為各項開支，其中包括工資。買方還應(yīng)承擔(dān)在服務(wù)期滿后飛返中國的旅費及保證工程師在履行其職責(zé)時與賣方面通訊聯(lián)系的費用以及(如有)其醫(yī)藥費和住院護(hù)理費。買方及其繼承人和/或指定人有責(zé)任向賣方和/或保證工程師和/或賣方賠償保證工程師的個人傷害，包括死亡、或保證工程師財產(chǎn)的破壞、損失或缺損，如果該死亡、傷害、損失和/或缺損是由于買方，其繼承人和/或指定人或其雇員和/或代理人的重大疏忽或故意失誤造成的。

　　有關(guān)本款細(xì)節(jié)，合同雙方應(yīng)按照本款內(nèi)容在交船時另行簽訂一份協(xié)議。

　　第十條 買方的取消、拒收和解約

　　1.買方在本船交船前支付給賣方的付款為預(yù)付款。如果買方行使其根據(jù)本合同條款準(zhǔn)許的取消和/或解除本合同的權(quán)利，買方應(yīng)以書面或書面確認(rèn)的電傳通知賣方。這種取消和/或解除合同的通知應(yīng)于賣方收到通知之日起生效。

　　2.屆時，賣方應(yīng)立即以美元向買方退還其因本船而向賣方支付的所有款項，除非賣方對買方的取消和/或解除有爭議而提請仲裁。如果賣方對買方上述的取消和/或解除本合同有爭議而提請仲裁，或賣方對仲裁裁決提起上訴時，賣方不退款，買方也無權(quán)要求中國銀行根據(jù)退款保函退款，直至仲裁庭的裁決生效，裁定買方勝訴，買方的取消和/或解除是合法的，并由仲裁庭通知賣方為止。 如果買方由于第八條第三款規(guī)定的累計推遲(　)天或因第三條1(3)，2(3)，3(3)或4(3)的規(guī)定取消或解除本合同，賣方有退款義務(wù)，那么賣方應(yīng)以美元按百分之______(______%)的利率一并付給買方。利息自該款項被中國銀行紐約分行收到之日或賣方根據(jù)第二條4(2)，4(3)或4(4)指定的其它銀行帳戶收到買方付款之日起計算至賣方向買方電匯退款之日止。但按本合同第十四條規(guī)定的總損失而實施取消或解除本合同，那么應(yīng)根據(jù)此要求的數(shù)額向買方退款，不計利息。

　　3.在賣方向買方作此退款后，本合同各方對他方的責(zé)任、義務(wù)將完全解除。

　　第十一條 買方違約

　　1.違約定義

　　如果出現(xiàn)下列情況，買方被視為違反本合同規(guī)定之義務(wù)。

　　(1)根據(jù)第二條規(guī)定，第二期或第三期或第四期款項到支付期，并收到賣方按第二條提出的付款通知后，買方未予支付;或

　　(2)買方在收到賣方根據(jù)第二條的規(guī)定提出的付款要求后未根據(jù)第二條第3(5)和4(5)向賣方支付第五期款項;或

　　(3)賣方根據(jù)本合同第七條規(guī)定按時提交本船，而買方?jīng)]有接船。

　　2.違約通知

　　若買方因上述付款或履行義務(wù)違約，賣方應(yīng)于本條第一款所述之違約發(fā)生之日，用電傳通知買方，買方應(yīng)立即用電傳向賣方確認(rèn)上述通知已收到。若買方在三(3)個日歷日內(nèi)不向賣方發(fā)出電傳確認(rèn)，應(yīng)視為買方已按時收到上述通知。

　　3.利息和費用

　　(1)如果買方對于本條第1(1)和/或1(2)規(guī)定的進(jìn)度款項付款違約，自付款到期日后的15天期間，買方應(yīng)按年利率為百分之____( ______%)支付分期付款利息，十五(15)日之后按年利率為百分之______(______%)直至全部款項付清為止。如果買方未按本條第1(3)規(guī)定接收該船，應(yīng)視為買方第五期進(jìn)度款付款違約，并應(yīng)支付按前述利率計算的利息，自第七條第7款規(guī)定的準(zhǔn)備交船之日起算(包括當(dāng)時在內(nèi))。

　　(2)如果買方違反了前述1(1)、1(2)或1(3)的規(guī)定，除本合同有關(guān)規(guī)定條款外，買方不應(yīng)支付賣方因買方違約而支出的成本、費用和開支。

　　4.交船前違約

　　(1)若買方出現(xiàn)本條第1(1)、1(2)或1(3)所規(guī)定的違約，可根據(jù)賣方選擇，將交船日按買方違約持續(xù)時間推遲。

　　(2)若買方出現(xiàn)本條第1(1)、1(2)或1(3)所定義的違約，并持續(xù)十五(15)天，賣方可行使下列權(quán)利和補救措施。

　　(i)賣方根據(jù)本條第2款已用書面確認(rèn)的電傳(或傳真)向買方發(fā)出違約通知，賣方有權(quán)自行選擇取消或解除本合同。在買方收到取消或解除的電傳通知后，所有買方供應(yīng)品歸賣方所獨有，本船及其設(shè)備、機器應(yīng)由賣方單方出售或采取其他措施;和

　　(ii)(適用于買方對本條1(1)所定義的違約)賣方有權(quán)要求買方支付第五期款項、利息以及根據(jù)本合同規(guī)定出售本船所花費成本和/或費用，有權(quán)宣布未付的第二期、第三期、第四期款項到期，在宣布后，賣方有權(quán)要求擔(dān)保人按其簽發(fā)的保函條款立即支付所有未付的第二期、第三期和第四期款項。

　　5.本船的出售

　　(1)當(dāng)按上述規(guī)定取消或解除本合同后，如果認(rèn)為適當(dāng)，賣方完全有權(quán)建成或不建成本船，在此狀態(tài)下賣方可公開或私下出售本船，采取自己認(rèn)為合適的方法而無須對買方由此招致的損失或損害負(fù)責(zé)。

　　若出售本船，賣方應(yīng)用電傳或書面通知買方。

　　(2)若出售已完工的本船，賣方出售所得收益應(yīng)首先用于支付銷售費用和由于買方違約給賣方造成的經(jīng)濟損失，然后支付未付的各期款項和/或合同價格差額及利息，利息按前述相關(guān)條款的規(guī)定，其利息計算自各到期日起算至售船收益日止。

　　(3)若出售未完工的本船，賣方出售本船所得收益應(yīng)首先用于支付銷售費用和成本，由于買方違約對賣方造成的經(jīng)濟損失，然后支付建造本船所有成本(這里所指的建造成本應(yīng)包括但不限于勞務(wù)費，和/或賣方為設(shè)備和/或未安裝到船上的材料所付費用);和/或賣方已支付和/或要支付的本船任何費用、開支、消費和/或?qū)＠�稅減去賣方保留的分期款項，并補償賣方因取消和解除本合同遭受的合理數(shù)額的利潤損失。

　　(4)在上述任何一情況下，若售船收益超過前述按照規(guī)定所需支付的總額時，賣方應(yīng)立即將超過部分無息付給買方。但付給買方的各款項，如果有，數(shù)額不應(yīng)超過買方已支付的各期款項的總額和買方供應(yīng)品的成本。

　　(5)若售船收益不足支付前述應(yīng)付款項的總額，買方應(yīng)按賣方要求立即支付其差額。

　　第十二條　保險

　　1.保險范圍

　　自本船第一只分段上船臺之日起至本船完工、交付及買方接收之時止，賣方應(yīng)自費向中國一流保險公司投保本船及運至船廠用于建造、安裝到本船上的所有機器、材料、設(shè)備及舾裝件，包括買方供應(yīng)品。

　　到交船日，保險總額應(yīng)該至少等于，但不限于買方付給賣方各期價款的總額，其中包括買方供應(yīng)品的價值。上述保險單應(yīng)以賣方名義出具，此保險單下的一切損失向賣方支付。

　　2.保險賠償費的使用

　　(1)部分滅失

　　如果本船在交付和買方接收前，本船屬于保險范圍內(nèi)的原因遭受損壞，且該損壞未對本船造成實際全損或推定全損，賣方將憑本條第1款所指定的保險單獲得保險賠償，并將其用于修理損壞部分，以滿足說明書中所列的船級社及其他團(tuán)體、當(dāng)局的要求，也不向買方追加額外費用，買方應(yīng)按合同接收按本合同及說明書完成的本船。

　　(2)全損

　　若本船認(rèn)定為實際全損或推定全損，則賣方應(yīng)當(dāng)：

　　(i)根據(jù)合同雙方協(xié)議，按本合同條款繼續(xù)建造。在此情況下，按前述保險單所得保險賠償應(yīng)用于重新建造和/或修理本船損壞部分和/或重新配備買方供應(yīng)品，而不向買方加帳。但是合同雙方須首先書面同意因重建工作實際需要，交船日期合理順延及包括合同價格在內(nèi)的合同其他條款的調(diào)整。

　　(ii)如果出于各種原因，合同雙方未能對上述事項達(dá)成協(xié)議時，賣方應(yīng)立即不計利息地向買方退還買方按本合同已向賣方支付的所有分期付款以及買方船上供應(yīng)品保險賠償金額，至此本合同被視為已取消，合同各方對他方的權(quán)利、責(zé)任、義務(wù)到此終止。

　　在收到有關(guān)本船實際或推定全損的電傳通知后三十(30)天內(nèi)，買方應(yīng)根據(jù)本款內(nèi)容書面或電傳通知賣方對此是否同意，若買方未對賣方作出此類通知，則將視為買方對此不同意。本合同將視為被取消和解除，買方獲前述退款，且應(yīng)適用本條條文。

　　3.賣方保險責(zé)任的終止

　　賣方對本船的保險責(zé)任在本船交付和為買方接受時即告停止和結(jié)束。

　　第十三條 爭議和仲裁

　　1.仲裁條款

　　凡因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，均應(yīng)提交中國海事仲裁委員會，按照申請仲裁時該會現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。

　　2.交船期的變更

　　若就交船的爭議問題提請仲裁時，賣方無權(quán)延長第七條規(guī)定的交船日期，買方也無權(quán)在規(guī)定的交船日期或賣方新定交船日期推遲接收本船。如果出于仲裁而影響本船建造，賣方可以延長第七條所定的交船日期，仲裁裁決應(yīng)包括允許推延交船日期的期限。

　　第十四條 轉(zhuǎn)讓權(quán)

　　合同雙方都不得將本合同轉(zhuǎn)讓給其他個人、商號、公司、或法人團(tuán)體，除非事先征得雙方同意。

　　第十五條 稅務(wù)和關(guān)稅

　　1.稅務(wù)

　　所有與本合同有關(guān)的中國境內(nèi)的稅務(wù)，如果有，包括印花稅(如果有的話)應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。賣方在中國境內(nèi)或其他地方獲得的用于建造本船的設(shè)備或裝備，其稅務(wù)和/或關(guān)稅應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。

　　2.關(guān)稅

　　根據(jù)合同/或說明書條款將要或可能由買方從國外提供安裝到本船的材料和設(shè)備以及由買方從國外提供本船航行用的備件、食品、物資在中國境內(nèi)征收的關(guān)稅以及出口本船或其部件、設(shè)備的出口關(guān)稅費用(如果有)，應(yīng)由賣方向買方補償并保證買方利益不受損害。

　　除上述的稅務(wù)和關(guān)稅外，其他的稅務(wù)和關(guān)稅，如果有，應(yīng)有買方負(fù)擔(dān)。

　　第十六條 專利、商標(biāo)和版權(quán)

　　本船的機器和設(shè)備可能印有專利號、商標(biāo)和廠商名稱。賣方應(yīng)保證買方不受專利責(zé)任或各種性質(zhì)與種類的專利侵權(quán)的索賠，其中包括履行本合同用于本船的已獲專利或可獲專利的發(fā)明而支出的費用，也包括可能有的訴訟費用和開支。

　　本條所述內(nèi)容不應(yīng)理解為可以轉(zhuǎn)讓本合同有關(guān)設(shè)備的專利權(quán)、商標(biāo)號和版權(quán)。上述權(quán)利應(yīng)完全歸其真實、合法所有人持有。當(dāng)本合同其他條文相反，賣方基于本條的責(zé)任，將不隨任何具體期限屆滿而終止。

　　賣方在此承擔(dān)的保護(hù)范圍不包括由買方提供給賣方的設(shè)備或部件。

　　第十七條 通知

　　所有本合同有關(guān)的通知和通訊應(yīng)使用以下地址：

　　買方：____________________________________

　　地址：____________________________________

　　電話：____________________________________

　　電傳：____________________________________

　　傳真：____________________________________

　　賣方：____________________________________

　　地址：____________________________________

　　郵編：____________________________________

　　電話：____________________________________

　　傳真：____________________________________

　　電傳：____________________________________

　　若地址變更，變更方應(yīng)用掛號信通知對方。若未給對方以變更通知，則對方以前知道的地址，將被視為是正確的地址。

　　所有有關(guān)本合同的通知、要求、請求、說明書、建議和通訊，在到達(dá)對方地址后即視為已遞交、答復(fù)確認(rèn)電傳或傳真在發(fā)送時即視為已遞交。

　　所有有關(guān)本合同的通知、通訊、說明書和圖紙應(yīng)用英文書寫，本合同雙方無義務(wù)將其譯為其他語言。

　　第十八條 合同生效日期

　　本合同具備下列條件后生效：

　　(1)本合同與說明書已簽字;和

　　(2)賣方收到根據(jù)本合同第二條3(1)和4(1)規(guī)定的第一期分期付款;和

　　(3)賣方收到根據(jù)第二條第6款由買方一流國際銀行出具的并由中國銀行及賣方認(rèn)可的保函;形式如合同附件'B'。

　　(4)買方收到根據(jù)第二條第7款由中國銀行總行銀行部出具的退款保函，形式見本合同附件'A'。

　　不論什么理由，上述各項條件中有一項或幾項沒有實現(xiàn)，則本合同應(yīng)視為無效，不再具有任何效力。

　　第十九條 解釋

　　1.適用法律

　　雙方同意本合同和每一條款均按 國法律解釋并有效。

　　2.不一致性

　　本合同說明書中所有文字和要求是用來闡述、解釋和完善本合同的要求的。但如果說明書的文字和要求與合同條文不一致的解釋，在此情況下，應(yīng)以本合同條文為準(zhǔn)。說明書與圖紙也是互相解釋的。如果有的內(nèi)容，圖紙上標(biāo)明但說明書未作規(guī)定或說明書有規(guī)定而圖紙上未標(biāo)明，應(yīng)視為兩者都包含此內(nèi)容。如果說明書與圖紙相矛盾，以說明書為準(zhǔn)。

　　但在本合同生效后，雙方同意對說明書進(jìn)行的修改，可能會引起合同與說明書不一致或矛盾時，則以修改或變動為準(zhǔn)。

　　3.定義

　　沒有指明'銀行日'或'工作日'的'日'應(yīng)理解為'日歷日'。

　　在此證實，有關(guān)各方于本文開頭寫明的日期正式簽署本合同。

　　買方：__________________

　　(簽名)________________

　　姓名：__________________

　　職務(wù)：__________________

　　證人：__________________

　　賣方：__________________

　　(簽名)________________

　　姓名：__________________

　　職務(wù)：__________________

　　證人：__________________

　　承造方：________________

2024建造合同 篇9

　　甲 方：

　　法定代表人：

　　地 址：

　　郵政編碼：

　　電 話：

　　傳 真：

　　電子郵箱：

　　乙方：

　　法人代表：

　　地 址：

　　郵政編碼：

　　電 話：

　　傳 真：

　　電子郵箱：

　　本著平等協(xié)商、互惠互利、共同發(fā)展的原則，甲、乙雙方簽定本合作協(xié)議。甲、乙雙方愿意遵守本協(xié)議的各項約定。

　　一、 總則

　　1、乙方在 區(qū)域內(nèi)和甲方合作成立招生輔導(dǎo)點，從事建造師考前培訓(xùn)的招生和培訓(xùn)。

　　2、甲方在網(wǎng)上，列明乙方地址和電話，以證明乙方的合作身份。

　　二、 利益

　　1、遠(yuǎn)程輔導(dǎo)學(xué)員（簽約高通過學(xué)員除外）：按當(dāng)前甲方公布的對學(xué)員收費價格為指導(dǎo)價格，并以此為乙方 折的結(jié)算價格的計算依據(jù)，。乙方每次結(jié)算開通盡量保持課程卡總數(shù)不低于10張（保過班除外），以節(jié)省費用。匯款手續(xù)費用由乙方承擔(dān)。

　　a:網(wǎng)絡(luò)精講班

　　課程 指導(dǎo)價格

　　一級建造師公共課 300 /科

　　一級建造師專業(yè)課 500/科

　　一級建造師報4門全科 1200/4科

　　二級建造師公共課 300元/科

　　二級建造師專業(yè)課 500元/科

　　二級建造師報3門全科 1000元/3科

　　b:網(wǎng)絡(luò)串講班

　　課程 輔導(dǎo)時間 指導(dǎo)價格

　　一、二級建造師公共課 約考試3周前 200元/ 科

　　一、二級建造師專業(yè)課 約考試3周前 300元/科

　　一級建造師全科 約考試3周前 800元/4科

　　二級建造師全科 約考試3周前 600元/3科

　　c:模考串講強化班費用：

　　課 程 輔導(dǎo)時間 學(xué)費

　　公共課模考串講強化 約考試3周前 900元/科

　　專業(yè)課�？即�講強化 約考試3周前 1500元

　　全科模考串講強化 約考試3周前 3000元

　　注：①網(wǎng)絡(luò)精講和串講不收取資料費，教材由學(xué)員自理，可以代購，郵寄費自理，請?zhí)崆奥?lián)系。

　　②一級或二級建造師培訓(xùn)同時參加網(wǎng)絡(luò)精講和串講班的，一級學(xué)員合計指導(dǎo)價格1600元/人；二級學(xué)員合計指導(dǎo)價格1400元/人。

　�、垡曳皆谝患壗ㄔ鞄熼_始報名以后一個月內(nèi)結(jié)算額低于3000元，本協(xié)議自動解除。

　　④乙方精講和串講班的最低結(jié)算額度為人民幣15000元，考前20天為計算日期。否則甲方有權(quán)不與乙方合作高通過班。

　　對于強化學(xué)員按培訓(xùn)函明確的條款給予單退考試沒有通過課程的強化費，并由甲方、乙方各自全額退出獲得的相應(yīng)強化費。

　　d:網(wǎng)絡(luò)高通過班：

　　按當(dāng)前甲方公布的對學(xué)員收費價格為指導(dǎo)價格，并以此為乙方 折結(jié)算價格的計算依據(jù)。

　　課程 指導(dǎo)價格 資料費

　　公共課 《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識》 1500元/科 150元/科

　　《建設(shè)工程經(jīng)濟》 1500元/科 150元/科

　　《建設(shè)工程項目管理》 1500元/科 150元/科

　　《施工管理》 1500元/科 150元/科

　　專業(yè)課 《建筑工程管理與實務(wù)》 20xx元/科 150元/科

　　《機電工程管理與實務(wù)》 20xx元/科 150元/科

　　全科 一級建造師全科 6000元/人 600元/人

　　二級建造師全科 5000元/人 450元/人

　　注①.資料處理費：每科150元交給甲方，教材由學(xué)員自理，可代購，郵費自理，請?zhí)崆奥?lián)系。

　　②.由乙方按照甲方提供的協(xié)議樣本以乙方名義和學(xué)員簽定培訓(xùn)協(xié)議，對于考試沒有通過的學(xué)員按樣本協(xié)議的約定處理，并由甲方、乙方各自全額退出獲得的相應(yīng)培訓(xùn)費。學(xué)員培訓(xùn)協(xié)議的樣本作為本合同的附件。

　�、�.網(wǎng)絡(luò)高通過班培訓(xùn)總科目數(shù)不得低于20科，提供學(xué)員真實資料（姓名、電話、身份證號、學(xué)習(xí)科目等詳見報名表）。

　　2、面授學(xué)員：乙方按照甲方確定的面授學(xué)員收費標(biāo)準(zhǔn)的 折和甲方結(jié)算。

　　3、甲方不承擔(dān)開票稅收，乙方在學(xué)員報名時負(fù)責(zé)消化稅收費用。如需甲方開票，乙方按照開票額的5。55%承擔(dān)稅收。

　　4、 甲方的新項目，乙方可以優(yōu)先合作，須另行簽定合作協(xié)議。

　　5、合同期結(jié)束后，可以解約或續(xù)約。

　　三、 付款

　　1、付款方式：乙方將學(xué)員電子報名資料發(fā)送給甲方，并把實際的約定結(jié)算費用打入甲方指定的帳戶內(nèi)，甲方收到后必須在4個工作日內(nèi)把開通的學(xué)習(xí)卡帳號、密碼給予乙方，不得延誤。

　　匯款指定賬號：，戶名：；銀行卡號：

　　2、遠(yuǎn)程培訓(xùn)是電子虛擬服務(wù)產(chǎn)品，學(xué)習(xí)卡帳號開通后，不辦理退學(xué)。

　　四、 學(xué)員收費

　　乙方直接向終端學(xué)員提供服務(wù)時，必須按照約定指導(dǎo)價格銷售，優(yōu)惠幅度不得大于9折，集團(tuán)報名優(yōu)惠幅度不得大于8折。

　　五、 保密條款

　　1、甲乙雙方均有責(zé)任對本協(xié)議內(nèi)容保守秘密，對因一方（含一方員工）對協(xié)議內(nèi)容公開而造成的相對方經(jīng)濟和名譽損失，由泄露的一方承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　六、 違約責(zé)任

　　1、甲乙雙方均不得違反本協(xié)議，被侵權(quán)方有權(quán)終止本協(xié)議并向?qū)Ψ剿魅∮纱嗽斐傻慕?jīng)濟以及名譽損失的賠償。

　　2、與本協(xié)議有關(guān)的或因本協(xié)議所發(fā)生的一切爭執(zhí)由甲乙雙方友好協(xié)商解決，如不能解決當(dāng)事人則向當(dāng)?shù)刂俨脵C構(gòu)申請進(jìn)行仲裁。

　　七、 協(xié)議生效、有效期、續(xù)簽、失效

　　1、 本協(xié)議自雙方簽字蓋章之日起生效，至20xx年3月20日結(jié)束。

　　2、 本協(xié)議雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

　　3、 合同期滿，如雙方愿意繼續(xù)合作，應(yīng)在協(xié)議到期前30天內(nèi)續(xù)簽協(xié)議；如雙方達(dá)成共識，結(jié)束合作關(guān)系之日起，本協(xié)議失效。

　　八、其他事項

　　1、 本協(xié)議未盡事宜，雙方進(jìn)一步協(xié)商解決，并簽訂補充協(xié)議。

　　2、 補充協(xié)議是本協(xié)議的組成部分，與本協(xié)議具有同等效力。如補充協(xié)議與本協(xié)議相應(yīng)內(nèi)容不一致的，以補充協(xié)議為準(zhǔn)。

　　3、 本協(xié)議的最終解釋權(quán)在甲方。

　　甲方名稱： 乙方名稱：

　　甲方公章： 乙方公章：

　　簽字： 簽字：

　　日期： 20xx年3月22日 日期：

2024建造合同 篇10

　　1環(huán)境保護(hù)建造合同

　　治理深圳河工程最顯著的特色是從管理著手把環(huán)境保護(hù)工作做到實處。在建造合同(施工合同)中列出專章“環(huán)境保護(hù)工程”，詳細(xì)而明確列出了承建商在環(huán)境保護(hù)方面應(yīng)承擔(dān)的義務(wù)和責(zé)任，明確施工中應(yīng)執(zhí)行的環(huán)境保護(hù)工作和應(yīng)采取的環(huán)境保護(hù)措施包括以下幾個方面。

　　1.1須提交的資料與要求

　　承建商必須遵守國家、廣東省、深圳經(jīng)濟特區(qū)和香港特別行政區(qū)政府頒布的相關(guān)環(huán)境保護(hù)法規(guī)、條例和指引，以及《治理深圳河第四期工程環(huán)境影響報告書》、香港《環(huán)境許可證》(EP－430/20xx)和《環(huán)監(jiān)手冊》中有關(guān)減免工程對環(huán)境影響的要求和建議。開工前14d內(nèi)，承建商須向工程主任和環(huán)監(jiān)組長提交一份承建商的工程管理資料，包括管理框架、組織結(jié)構(gòu)圖、各級負(fù)責(zé)人姓名及聯(lián)系資料。開工后14d內(nèi)，承建商必須根據(jù)《環(huán)境許可證》《環(huán)監(jiān)手冊》和本技術(shù)規(guī)范的要求和建議，制定環(huán)境管理計劃和廢物管理計劃各一份，提交工程主任和環(huán)監(jiān)組長。前者應(yīng)詳細(xì)說明建造過程中空氣、噪音、水質(zhì)和廢物污染控制計劃，以及防止景觀、生態(tài)破壞的應(yīng)對措施，證明其符合環(huán)境影響評估報告的要求或更好，并擬備詳細(xì)的執(zhí)行計劃;后者應(yīng)詳細(xì)說明施工期間避免產(chǎn)生各類廢物的措施，廢物的再利用(如開挖料回填)、回收、循環(huán)改造、收集、運送和棄置安排，一份詳細(xì)的污染土分布圖，所有污染土棄置地點及其數(shù)量的記錄系統(tǒng)，并有詳細(xì)的執(zhí)行計劃。環(huán)境管理計劃須經(jīng)工程主任和環(huán)監(jiān)組長的批準(zhǔn)。

　　1.2防止擾民與污染

　　承建商在工程建設(shè)過程中，應(yīng)與施工區(qū)附近的居民和團(tuán)體建立良好的關(guān)系，采取合理的預(yù)防措施避免擾民施工作業(yè)，其施工方案應(yīng)盡可能減少對環(huán)境產(chǎn)生不利影響，以防止公害的產(chǎn)生為主，而不是在擾民發(fā)生后再行消除。對于受噪音騷擾的居民及團(tuán)體，應(yīng)在施工作業(yè)前予以事前通知，并隨時報告工程進(jìn)展情況。在此之外，承建商還應(yīng)提供投訴。由于施工活動引起的環(huán)境污染，承建商應(yīng)及時采取有效措施加以控制，并達(dá)到規(guī)定的限值，由此引起的所有費用和工期的延誤，均由承建商負(fù)責(zé)。另外，承建商應(yīng)按深港雙方政府有關(guān)法規(guī)、規(guī)定辦理施工許可證，并將其復(fù)印件交工程主任，另外，還須向工程主任報告有關(guān)申請情況。

　　1.3空氣中粉塵減少措施

　　工程開工前30d，承建商應(yīng)充分考慮到施工過程中可能產(chǎn)生的粉塵污染，在選用或購置施工設(shè)備時，要選配或安裝有效的除塵設(shè)備，使其與生產(chǎn)設(shè)備同時運行。施工期間，深圳一側(cè)的承建商應(yīng)遵守中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095—1996)的二級標(biāo)準(zhǔn)，保證在施工場界及敏感受體附近的總懸浮顆粒物(TSP)的濃度值控制在其標(biāo)準(zhǔn)值內(nèi);香港一側(cè)的承建商應(yīng)遵守香港特別行政區(qū)的《空氣質(zhì)量污染控制條例》(APCO)及其補充規(guī)定，保證其敏感受體附近的TSP濃度值不超過《空氣質(zhì)量目標(biāo)》(AQO)及香港環(huán)境監(jiān)察與審核(環(huán)監(jiān))的規(guī)定承建商應(yīng)安裝沖洗車輪設(shè)施并沖洗所有離開工地的車輛，確保所有離開工地的車輛不把泥土、碎屑及灰塵等類似物體帶到公共道路路面，洗車輪設(shè)施的水應(yīng)經(jīng)常更換，淤泥應(yīng)定期去除。承建商應(yīng)將洗車輪設(shè)施的詳細(xì)計劃在實施建設(shè)前提供給工程主任和環(huán)監(jiān)組長，洗車輪設(shè)施應(yīng)在任何開挖施工之前準(zhǔn)備就緒，承建商還必須在清洗設(shè)施和公共道路間修建一段用以過渡的硬地路面。另外，承建商有責(zé)任設(shè)計和實施《環(huán)評報告》和《環(huán)監(jiān)手冊》推薦的空氣污染控制和紓緩措施，并承擔(dān)相關(guān)一切費用。

　　1.4噪音污染控制

　　施工期間，深圳一側(cè)的承建商應(yīng)遵守中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523—20xx)對施工場地產(chǎn)生的噪音加以控制(見表3);香港一側(cè)的承建商應(yīng)遵守香港特別行政區(qū)的《噪音控制條例》(NCO)及其補充規(guī)定，將敏感受體噪音水平控制在此條例規(guī)定的限值內(nèi)。承建商在制定施工計劃、施工方法及降噪措施時，應(yīng)充分考慮噪音對周邊環(huán)境的影響，委派環(huán)保專職人員監(jiān)督實施，使施工場界和敏感受體附近的噪音水平能達(dá)到國家和香港特別行政區(qū)噪音控制標(biāo)準(zhǔn)并保證。施工期間，承建商應(yīng)于施工場地與周邊地區(qū)和敏感受體之間合理安裝聲障設(shè)施，以有效阻隔噪音向施工場地周邊和敏感受體的方向傳播。采用的聲障設(shè)施要設(shè)計合理、性能優(yōu)良、堅固耐用。聲障的設(shè)計應(yīng)于施工前14d送交工程主任和環(huán)境監(jiān)察審核小組審查、通過。當(dāng)施工期間的環(huán)境監(jiān)察結(jié)果超出《環(huán)監(jiān)手冊》的水平時，承建商應(yīng)實施《環(huán)監(jiān)手冊》的行動計劃，在實施工程主任同意的紓緩措施以前，承建商應(yīng)停止施工活動。實施紓緩措施的一切費用和工程延誤的責(zé)任和費用皆由承建商承擔(dān)。如果承建商實施了上述降噪措施和環(huán)境影響評估報告推薦的措施后，仍不足以將噪音降低到可接受的水平，承建商應(yīng)放慢或停止全部(或部分)施工活動，直至超標(biāo)停止。同時應(yīng)與工程主任和環(huán)境監(jiān)察審核小組協(xié)商其他的紓緩措施，征得工程主任同意后實施。

　　1.5水污染控制和廢棄物料的去除

　　工程開工前，承建商應(yīng)密切配合工程主任和環(huán)境監(jiān)察審核小組對其施工設(shè)備、防污設(shè)施及措施、擬采用的施工方法等進(jìn)行檢查和審核。承建商應(yīng)按照《環(huán)境許可證》的要求進(jìn)行河道疏浚，采取合理的操作程序，盡量減少疏浚過程中沉積物的再懸浮和污染物的再釋放，同時還應(yīng)避免在雨季(4月～10月)進(jìn)行疏浚工作�！董h(huán)境許可證》要求的疏浚方法須在開始疏浚施工前提交一份疏浚方法報告給工程主任及香港環(huán)保署，以獲其批準(zhǔn)。在枯水期疏浚施工時，應(yīng)在施工段上游200m和下游500m處布設(shè)防泥簾幕，橫跨河道整個斷面，以有效防止再懸浮泥沙向上下游遷移，挖泥工程先進(jìn)時防泥簾幕須保持關(guān)閉，并加以保護(hù)維修。應(yīng)特別注意降低抓斗的提升速度，將泥沙的再懸浮降低到最低程度。如果水質(zhì)監(jiān)測結(jié)果顯示有超標(biāo)情況，則應(yīng)降低開挖強度10%，如水質(zhì)仍未達(dá)標(biāo)，則繼續(xù)降低開挖量，直至水質(zhì)達(dá)標(biāo)。按照環(huán)境許可證的要求，深圳河四期工程合同A與合同B的每天總水下開挖量不得超過996m3，因此承建商須于工程開展前七天將預(yù)計開挖量通知工程主任，并按照獲批復(fù)的工程量進(jìn)行水下開挖工程。施工過程中，承建商應(yīng)每天記錄當(dāng)天挖出的污染土和非污染土的數(shù)量、挖出物的去向和運泥車的容量，并將記錄復(fù)本提交環(huán)監(jiān)組長，同時應(yīng)注意挖掘工作盡可能與河道隔離，以免挖掘土進(jìn)入河道污染水體。施工期間的水質(zhì)監(jiān)察結(jié)果超出《環(huán)監(jiān)手冊》的水平時，承建商應(yīng)實施《環(huán)監(jiān)手冊》的行動計劃。承建商有責(zé)任設(shè)計和實施環(huán)境影響評估報告推薦的水質(zhì)污染控制和紓緩措施。在實施工程主任和環(huán)監(jiān)組長同意的紓緩措施以前，承建商應(yīng)停止施工活動，實施紓緩措施的一切費用和工程延誤的責(zé)任和費用皆由承建商承擔(dān)。如果承建商實施了上述水質(zhì)污染控制措施和環(huán)評報告推薦的措施后，仍不足以將SS濃度降低到可接受水平，承建商應(yīng)放慢或停止全部(或部分)施工活動，直至超標(biāo)停止。同時應(yīng)與工程主任和環(huán)境監(jiān)察審核小組協(xié)商其他的紓緩措施，征得工程主任同意后實施。

　　1.6水土保持要求

　　新河道與重配工程的開挖應(yīng)盡量采用干挖，疏浚和開挖施工作業(yè)應(yīng)盡量安排在干季進(jìn)行。開挖料如臨時堆放，承建商應(yīng)選擇不易受徑流沖刷侵蝕的場地，并在其周邊修建臨時排水溝引排周邊匯水。棄土臨時堆放位置、范圍、存放時間及防護(hù)措施須事先征得工程主任和環(huán)監(jiān)組長的批準(zhǔn)。物料及棄土露天堆放應(yīng)擇不易受沖刷的場地并加蓋，周邊修建臨時排水溝，引排周邊匯水。另外，盡快植草種樹，恢復(fù)施工跡地(此等費用已包含在棄土、河道、堤防、重配及環(huán)保工程等項目單價中)。

　　1.7生態(tài)保護(hù)要求

　　承建商應(yīng)盡量避免在工地內(nèi)造成不必要的生境破壞，嚴(yán)禁在工地外砍伐樹木。未經(jīng)工程主任和環(huán)監(jiān)組長批準(zhǔn)，承建商不得于施工區(qū)附近的任何地點傾倒廢棄物。在施工場地內(nèi)標(biāo)示出有特殊意義的樹木以及野生動物生境，并且設(shè)置必要的圍欄以提供臨時保護(hù)，防止施工人員及其他人員進(jìn)入對其進(jìn)行擾動，這種臨時性保護(hù)措施應(yīng)當(dāng)根據(jù)工程主任和環(huán)監(jiān)組長的指示而撤消。應(yīng)減少對野生動物的滋擾，尤其是在11月至3月(包括這兩個月)的鳥類越冬季節(jié)，應(yīng)盡可能減少對其擾動。承建商需在每年的10月份提交一份有關(guān)的施工計劃，合理安排鳥類遷徙期的施工作業(yè)，只有正在進(jìn)行且不能延誤的施工活動得以繼續(xù)，并且僅僅允許一些對合同的完成有關(guān)鍵影響的施工得以開始。

　　1.8環(huán)境保護(hù)培訓(xùn)

　　承建商須保證其聘用的工地管理人員已參加并完成由CITA或其他經(jīng)工程主任同意的類似培訓(xùn)機構(gòu)組織的“工地管理人員環(huán)境管理課程”。為了達(dá)到本條款的目的，現(xiàn)場管理人員包括了承建商代表、項目經(jīng)理等。如有未參加該課程的工地管理人員，承建商須安排該人員在其任職日后的14d內(nèi)參加所要求的課程，并在上述日期后6個月內(nèi)完成課程。承建商須確保環(huán)境監(jiān)督員按條款22.11(4)參加并完成由CITA或其他經(jīng)工程主任同意的類似培訓(xùn)機構(gòu)組織的“環(huán)境監(jiān)督員環(huán)境保護(hù)課程”。如有未參加該課程的人員，承建商須安排該人員在其任職日后的14天內(nèi)參加所要求的課程，并在上述日期后的6個月內(nèi)完成課程。如果環(huán)境監(jiān)督員事先已經(jīng)完成了由CITA組織的“環(huán)境監(jiān)督員環(huán)境保護(hù)課程”，該人員被視為符合該子條款的要求。根據(jù)條款23.08，承建商須保證地盤迎新培訓(xùn)包含了針對本工程或合同相關(guān)工程的職員和工人的環(huán)境管理及安全培訓(xùn)。迎新培訓(xùn)中環(huán)境部分須由環(huán)境管理主任或環(huán)境監(jiān)督員或指派人員來執(zhí)行，培訓(xùn)的頻率及內(nèi)容須獲得工程主任的批準(zhǔn)。培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括組織架構(gòu)、職責(zé)責(zé)任、措施、目標(biāo)、內(nèi)部規(guī)程等。迎新培訓(xùn)的時長至少為15min，并且涵蓋了環(huán)境管理所需的內(nèi)容。

　　1.9環(huán)境保護(hù)報告

　　建商須在工地安全及環(huán)境管理委員會會議中提交用以討論的每月環(huán)境管理報告，且由承建商代表背書，報告內(nèi)容如下。

　　(1)污染事件及糾正措施的總結(jié)，主要包括:投訴事項;由香港環(huán)保署簽發(fā)的減少污染通告;由香港環(huán)保署在檢查中指出的違規(guī)現(xiàn)象;環(huán)境違規(guī)的傳喚。

　　(2)在接下來的兩個月中可能對周圍環(huán)境造成環(huán)境影響或引起滋擾的活動清單，及建議的控制或紓緩措施，主要包括:按照條款22.13，下月的培訓(xùn)計劃及上月所安排和執(zhí)行的培訓(xùn)記錄;最新的環(huán)境管理組織圖;檢查中指出的欠缺與不足的總結(jié)報告，每周環(huán)境巡查，防止類似情況再發(fā)生的跟進(jìn)措施和糾正辦法。

　　2環(huán)保工作的落實

　　2.1從管理上強化環(huán)保工作

　　治理深圳河工程建造合同要求承建商須指派一名環(huán)境管理主任來監(jiān)管工程中所有的環(huán)境事務(wù)，并至少另指派一名工地人員(環(huán)境監(jiān)督員)來協(xié)助環(huán)境管理主任完成工程的環(huán)境檢查、監(jiān)察及管理工作。

　　2.2從教育上加強環(huán)境意識

　　建造合同要求，承建商須保證其聘用的工地管理人員已參加并完成由CITA或其他經(jīng)工程主任同意的類似培訓(xùn)機構(gòu)組織的“工地管理人員環(huán)境管理課程”。承建商還須確保環(huán)境監(jiān)督員參加并完成由CITA或其他經(jīng)工程主任同意的類似培訓(xùn)機構(gòu)組織的“環(huán)境監(jiān)督員環(huán)境保護(hù)課程”。同時承建商除進(jìn)行包含了針對本工程或合同相關(guān)工程的職員和工人的環(huán)境管理及安全培訓(xùn)的迎新培訓(xùn)外，每月還須進(jìn)行包含工地管理人員、工地監(jiān)督人員以及工人的環(huán)境和廢棄物管理培訓(xùn)。

　　2.3從資金上保證環(huán)保執(zhí)行

　　第四期工程對于環(huán)保資金的使用也有明確的規(guī)定，除環(huán)境保護(hù)工程外，包括環(huán)境和廢棄物管理培訓(xùn)等都有相應(yīng)的經(jīng)費，對此承建商也做出了積極響應(yīng)。購置專業(yè)灑水車用于工地的降塵、日清潔、月清潔和綠化。第四期工程合同A2#營地的生活污水，由于無法接入城市下水系統(tǒng)，投資10余萬元，采用經(jīng)過化糞池及MBR膜生物反應(yīng)裝置處理達(dá)標(biāo)后再排入深圳河，這在其他水利工地還屬罕見。

　　2.4從制度上加強環(huán)境管理

　　按建造合同要求承建商必須根據(jù)《環(huán)境許可證》《環(huán)監(jiān)手冊》制定環(huán)境管理計劃和廢物管理計劃，并隨著工程的進(jìn)展，針對不同的施工階段和施工項目，更新環(huán)境管理計劃和廢物管理計劃。承建商除了在每周的工程例會上匯報工地一周的環(huán)境狀況外，還須在工地安全及環(huán)境管理委員會會議中提交用以討論的每月環(huán)境管理報告，匯報污染事件及糾正措施的總結(jié)，以及在接下來的2個月中可能對周圍環(huán)境造成環(huán)境影響或引起滋擾的活動清單，及建議的控制或紓緩措施和下月的培訓(xùn)計劃及上月所安排、執(zhí)行的培訓(xùn)記錄。

　　3結(jié)論

　　治理深圳河工程根據(jù)國家、地區(qū)，特別是香港特區(qū)環(huán)境管理要求和特點，在建造合同中明確規(guī)定了承建商在施工中須履行的環(huán)境保護(hù)責(zé)任和義務(wù)，列出專章，詳細(xì)提出了環(huán)境保護(hù)合同條款，明確承建商在施工過程中的環(huán)境保護(hù)工作和采取的環(huán)境保護(hù)措施，以及可使用的環(huán)境保護(hù)資金，使該工程環(huán)境保護(hù)落實到實處。在建造合同中明確環(huán)境保護(hù)工作及措施，并通過資金監(jiān)管，充分達(dá)到了環(huán)境保護(hù)措施的可行性、可操作性和可控性目的，不失為建設(shè)項目施工環(huán)境保護(hù)工作的典范。

2024建造合同 篇11

　　摘要：成本管理在我國的建筑企業(yè)的內(nèi)部管理當(dāng)中一直是個重要的內(nèi)容，建筑施工企業(yè)做好成本管理工作，能夠提高內(nèi)部管理水平，控制工程成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益，但現(xiàn)實情況是，仍然有一些建造合同施工企業(yè)在成本管理這方面存在著一些困難和挑戰(zhàn)，因此這些企業(yè)要認(rèn)真研究現(xiàn)代企業(yè)的成本管理模式，學(xué)習(xí)掌握《建造合同準(zhǔn)則》的要求，在實際的工作當(dāng)中解決好施工過程中的人力、物力、財力問題。本文將對合同管理對施工企業(yè)成本管理的影響進(jìn)行闡述，對當(dāng)前建造合同施工企業(yè)在成本管理方面可能面臨的問題進(jìn)行分析，最后對施工企業(yè)的成本管理提出相關(guān)建議。

　　關(guān)鍵詞：成本管理論文

　　對于建筑企業(yè)來說，成本管理是一項十分重要的工作，它對企業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展產(chǎn)生著重要影響，而建筑施工企業(yè)做好合同的管理，對于企業(yè)的成本管理又是一項重要的工作，只有將成本控制在合理的范圍之內(nèi)，建筑企業(yè)才能獲得更大的經(jīng)濟效益，在激烈的競爭當(dāng)中站穩(wěn)腳跟，實現(xiàn)企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

　　一、加強對合同的管理對施工企業(yè)成本管理的影響

　　施工企業(yè)進(jìn)行成本管理需要考慮眾多因素，如工程建設(shè)的有關(guān)指標(biāo)、外部市場環(huán)境、國家政策環(huán)境、企業(yè)內(nèi)部管理環(huán)境等，其中對合同的管理是一個貫穿項目全壽命周期管理的動因，加強對合同的管理能夠?qū)⒐こ痰某杀究刂圃诤侠淼姆秶鷥?nèi)，防止因合同有歧義而使施工企業(yè)面臨著財務(wù)風(fēng)險和法律風(fēng)險，因此需要施工企業(yè)明確自身的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)，并將各項管理指標(biāo)進(jìn)行明確的分配，一步一步分解與分配到不同的部門崗位以及人員，使他們能夠明確自身的權(quán)責(zé)，進(jìn)行好協(xié)調(diào)與分工，從而實現(xiàn)全面的、全程的合同管理局面，最終實現(xiàn)施工企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)。

　　(一)在施工前的合同管理施工前的合同管理對施工企業(yè)成本的管理與控制有著重要的影響，其影響主要在于工程項目的招投標(biāo)環(huán)節(jié)，這對工程建設(shè)的施工范圍要求、施工內(nèi)容要求、工期要求、工程進(jìn)度的要求、項目投資等因素的分析與評估，從而對工程項目所需資源進(jìn)行計劃，將其體現(xiàn)在項目合同當(dāng)中，并且要嚴(yán)格制定合同，防止合同內(nèi)容產(chǎn)生歧義而使后面的工作產(chǎn)生糾紛，甚至是造成財務(wù)風(fēng)險和法律風(fēng)險。

　　(二)在施工過程中的合同管理一項工程項目的建設(shè)是一個綜合全面的過程，特別是目前大力發(fā)展的ppp項目，因此在工程施工的過程當(dāng)中存在著很多的變動因素和不可控因素，一旦在施工過程中產(chǎn)生與合同約定的內(nèi)容有較大偏差情況，將使施工企業(yè)的工程項目成本管理工作失控，將無法保證建設(shè)工程項目的平穩(wěn)運行以及施工企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)的實現(xiàn)。例如在工程變更的問題上，應(yīng)避免過多的工程變更問題，但如果在工程成本方面確實遇到一些需要修訂的情況，則需要及時進(jìn)行修訂。再如在施工過程當(dāng)中出現(xiàn)質(zhì)量問題或者因?qū)�合同的管理出現(xiàn)較大偏差而產(chǎn)生索賠的情況，這將增加施工企業(yè)的建設(shè)成本。又如在施工過程應(yīng)持續(xù)落實業(yè)主履約條件，保證合同如期執(zhí)行，有效過程監(jiān)控違約風(fēng)險。

　　(三)在施工后期的合同管理一項工程項目的成本管理貫穿著整個工程的始終，因此在竣工結(jié)算階段，對合同的管理依然對施工企業(yè)的成本管理產(chǎn)生著影響，如對工程決算所需的資料的管理，招投標(biāo)合同、竣工圖、合同書、結(jié)算書等，對這些內(nèi)容都需要進(jìn)行嚴(yán)格的審核，一旦發(fā)現(xiàn)問題就應(yīng)該及時提出措施并進(jìn)行補救。

　　二、施工企業(yè)在進(jìn)行合同管理時可能出現(xiàn)的問題

　　(一)管理層意識的淡薄，缺乏對合同進(jìn)行管理的意識，因此在招投標(biāo)合同的制定之時，對影響工程項目成本的因素沒有進(jìn)行科學(xué)合理的分析與評估，合同的制定存在漏洞。同時由于管理意識的淡薄，對施工過程的控制與管理也會缺乏主動性，下面的施工人員就會產(chǎn)生違規(guī)行為，而對于這些違規(guī)行為又無法進(jìn)行有效的管理，在最后就可能增加施工企業(yè)的成本，增加企業(yè)面臨的財務(wù)風(fēng)險。

　　(二)管理措施的不到位，如一些合同管理的措施與辦法存在著缺陷，對《建造合同準(zhǔn)則》、《經(jīng)濟合同法》等內(nèi)容的理解不夠全面，導(dǎo)致在實際工作當(dāng)中對于合同的管理存在著缺陷，缺乏系統(tǒng)性、全面性，因此無法對建設(shè)工程項目的成本進(jìn)行可靠的管理，可能導(dǎo)致建筑工程項目的經(jīng)濟效益低，無法使施工企業(yè)獲得可觀的經(jīng)濟效益。

　　(三)合同簽訂審批環(huán)節(jié)不夠嚴(yán)謹(jǐn)。由于施工行業(yè)特點，每個對于各施工項目簽署合同大多具有專屬條款，審批過程涉及法務(wù)、財務(wù)、工程等諸多方面，缺乏嚴(yán)格的審批程序、對影響重大或法律關(guān)系復(fù)雜的合同文本缺乏聯(lián)簽聯(lián)審必要環(huán)節(jié)，可能會因此導(dǎo)致建筑施工企業(yè)在施工過程當(dāng)中因?qū)徟�環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題而增加不必要的成本，以及可能使施工企業(yè)面臨法律風(fēng)險。

　　三、建筑施工企業(yè)做好建造合同之下的成本管理的措施

　　(一)加強對招投標(biāo)的管理，注重對工程項目的內(nèi)部管理。根據(jù)《建造合同準(zhǔn)則》《經(jīng)濟合同法》的有關(guān)要求，在施工企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)的引導(dǎo)之下，加大對建造合同的管理，加大對有關(guān)法律法規(guī)的學(xué)習(xí)與掌握，加大對市場環(huán)境因素的考察與分析，設(shè)立專門的機構(gòu)并明確各個崗位及人員的職責(zé)，對招標(biāo)文件、投標(biāo)書等進(jìn)行科學(xué)的制定。例如在多方參與建造的情況時，合同的編制的時候應(yīng)注意應(yīng)明確說明收入的分配標(biāo)準(zhǔn)，在施工過程當(dāng)中，由于市場環(huán)境的變化，需要對合同內(nèi)容進(jìn)行變更的，則要及時進(jìn)行變更。

　　(二)建立起新型的合同成本管理體系。從合同定制，到按計劃實施，再到施工過程的控制，在建造合同的要求之下，嚴(yán)格控制工程施工的成本。例如材料物資，機器設(shè)備，工程所需的工具的采購，要按照合同約定的資金支出的口徑保持一致，在實際的工作當(dāng)中，對成本進(jìn)行可靠地計劃、支出、核算、控制，對于建造合同的履行情況，要加大考核力度，認(rèn)真分析施工過程中每一個階段的成本耗用情況，從而將工程建設(shè)成本控制在合理的范圍之內(nèi)。同時，在這一體系之下，應(yīng)該要求業(yè)主對此工程進(jìn)行確認(rèn)之后，才算工程的完成。

　　(三)建立起完善的內(nèi)部控制制度，建立風(fēng)險預(yù)警與防范機制，加強對建造合同的'控制，主要是對風(fēng)險進(jìn)行及時的識別、分許，有針對性地進(jìn)行風(fēng)險的控制與處理。例如對合同的內(nèi)容進(jìn)行分析，在變化的市場環(huán)境和政策環(huán)境當(dāng)中，加上一些建筑施工企業(yè)的內(nèi)部管理還存在著問題，因此在合同的制定與執(zhí)行的過程當(dāng)中，不免會有一些貪圖利益之人，因此加強內(nèi)部控制，對建造合同的控制，通過風(fēng)險預(yù)警與防范機制，能夠避免建筑施工企業(yè)面臨巨大的風(fēng)險，控制好工程的成本，從而實現(xiàn)最大的經(jīng)濟利益，促進(jìn)企業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展，最后促進(jìn)我國經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展。

　　(四)在建造合同下的施工企業(yè)的成本管理，涉及到財務(wù)、稅務(wù)、法務(wù)等方面的專業(yè)知識與技能，這就需要建筑施工企業(yè)加強對財務(wù)人員的培訓(xùn)，提升他們的專業(yè)知識與技能，提升他們的綜合素質(zhì)，使他們在合同的編制時能夠提高合同的質(zhì)量，避免因合同歧義而產(chǎn)生的法律風(fēng)險和財務(wù)風(fēng)險，在施工階段時對合同的管理時能夠更加的專業(yè)，更好地根據(jù)建造合同控制好工程項目的成本，從而能夠進(jìn)一步地降低建筑施工企業(yè)的施工成本以及可能面臨的風(fēng)險。

　　四、總結(jié)

　　在建造合同之下的成本管理必須要符合《建造合同準(zhǔn)則》和《經(jīng)濟合同法》的要求，要建立起適于本企業(yè)發(fā)展與符合本企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基于建造合同之下的成本管理制度，以制度來管人，以制度來管事，以確保建筑施工企業(yè)的成本管理有關(guān)措施能夠具體的落到實處，落到每一個人員身上，使工程項目的開展在制度的約束中之下順利開展，從而使建筑施工企業(yè)在合法合規(guī)，保證質(zhì)量的前提之下，提高企業(yè)的管理水平，節(jié)約成本，實現(xiàn)最大的經(jīng)濟利益，實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)性的發(fā)展，同時也能夠促進(jìn)我國建筑業(yè)的健康發(fā)展，促進(jìn)我國建筑業(yè)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化與轉(zhuǎn)型，最終推動我國經(jīng)濟的健康發(fā)展。

　　參考文獻(xiàn)：

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　　[6]吳秋菊，姜金劍.合同管理對工程成本管理的影響及對策[J].德州學(xué)院學(xué)報，20xx(04).

2024建造合同 篇12

　　接受委托方(甲方)： 合同編號：

　　委 托 方(乙方)： 簽訂地點：

　　根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和國水路運輸管理條例實施細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定以及交通部交水發(fā)【】360號文件精神，為保障運輸安全，促進(jìn)水運業(yè)發(fā)展，經(jīng)雙方協(xié)商，本著平等自愿的原則，簽訂如下合同：

　　一、乙方將船名為 號 總噸 載重噸(客位)(內(nèi)河 級) 千瓦自有船舶，委托甲方經(jīng)營和安全管理，委托期間，乙方資產(chǎn)所有權(quán)不變;以甲方的名義從事營運，并自主經(jīng)營，獨立核算，自負(fù)盈虧。

　　二、乙方應(yīng)按營收的 %或按 元/月(年)向甲方繳納委托經(jīng)營管理費，交費方式或

　　三、為增強抗風(fēng)險能力，甲方向乙方收取風(fēng)險保證金，具體標(biāo)準(zhǔn)及結(jié)費方式

　　四、接受委托方的權(quán)利和義務(wù)

　　1、負(fù)責(zé)組織被委托船舶從業(yè)人員學(xué)習(xí)國家法律、法規(guī)及規(guī)章。

　　2、負(fù)責(zé)對委托船舶的安全監(jiān)督管理，定期檢查船舶維修保養(yǎng)和安全落實情況(每年至少進(jìn)行兩次駐港安全檢查，提出整改方案，并且督促乙方實施整改)。

　　3、幫助提供貨源信息，組織貨物配載，安排船舶運輸。

　　4、代開票證和代結(jié)運費;代購燃、油料和機械配件;代向管理機關(guān)征收和解繳船舶稅金和航運規(guī)費。

　　5、代辦船舶年檢、年審事宜;代辦船舶、船員保險。

　　6、幫助協(xié)調(diào)委托人在經(jīng)營中的糾紛，處理海損及商務(wù)質(zhì)量事故，并承擔(dān)被委托方在委托管理期間的安全管理責(zé)任和民事法律責(zé)任。

　　7、接受委托方不得再轉(zhuǎn)委托。

　　五、委托方的權(quán)利和義務(wù)

　　1、被委托的船舶必須遵守國家的法律法規(guī)及接受委托方的有關(guān)規(guī)定，不得以任何理由損壞和干涉委托方的名譽和正當(dāng)利益。

　　2、服從接受委托方的監(jiān)督管理，按章繳納國家各項稅費，依法從事經(jīng)營活動。

　　3、委托管理期間，船舶發(fā)生重大海損事故，應(yīng)及時向接受委托方報告，船舶需要維修或報停，應(yīng)在十日內(nèi)提前報備接受委托方。

　　4、乙方有關(guān)船舶安全和防污染的義務(wù)，不因?qū)⒋�舶已委托給甲方經(jīng)營管理而改變。

　　六、委托經(jīng)營共 年，從 年 月 日起至 年 月 日止。乙方需延簽的，另行簽訂。

　　七、本合同生效及終止時一個月內(nèi)雙方交清標(biāo)的物，并至審評機關(guān)辦理有關(guān)證書和相關(guān)手續(xù)。

　　八、委托管理期間，雙方均應(yīng)嚴(yán)格履行合同，如有一方違約，則賠償支付另一方違約金 元人民幣。

　　九、雙方在履行合同時發(fā)生糾紛或意外情況，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可到當(dāng)?shù)睾焦軝C構(gòu)調(diào)解，或向人民法院起訴。

　　十、委托期間，國家或行業(yè)管理部門如有新的規(guī)定，從其規(guī)定。

　　十一、其它違約

　　十二、本合同一式 份，雙方簽字蓋章，至省港航局審批后生效。

　　接受委托方： 委托方：

　　法定代表人： 船舶所有人或法定代表人：

　　聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話：

　　開戶銀行及賬號： 開戶銀行及賬號：

　　年 月 日 年 月 日

2024建造合同 篇13

　　第一條 定義

　　“業(yè)主”指_________.

　　“承包商”指_________.

　　“工廠”指在附錄_________中指定的構(gòu)成固定設(shè)備的全部機器、設(shè)備和材料。

　　“工地”指按本合同用于建造工廠的全部土地。

　　“工程”指承包商按本合同實施的工程。

　　“合同價格”指業(yè)主向承包商支付的全部工程款項。

　　第二條 承包商的職責(zé)

　　1.承包商應(yīng)負(fù)責(zé)設(shè)計、籌劃以及在工地上建造工廠。

　　2.除了業(yè)主根據(jù)第_________條提供的項目和設(shè)施，承包商應(yīng)提供所有為使工廠成功建造所必需的設(shè)備、材料、工具、設(shè)施、勞工和服務(wù)。

　　3.承包商應(yīng)根據(jù)附錄_________中的日程安排施工。

　　4.承包商應(yīng)根據(jù)附錄_________中的規(guī)定為業(yè)主培訓(xùn)工廠設(shè)備的操作和維修人員。

　　5.承包商應(yīng)向業(yè)主提供附錄_________中規(guī)定的備件。

　　6.承包商應(yīng)向業(yè)主提供附錄_________中指定的維修設(shè)備。

　　第三條 業(yè)主的職責(zé)

　　1.業(yè)主應(yīng)提供工地，并在本合同有效期內(nèi)允許承包商自由地、不受干擾地出入該工地。

　　2.業(yè)主應(yīng)按時提供附錄_________中指定的物件和設(shè)施。

　　3.業(yè)主將從有關(guān)部門獲取為工廠建造、設(shè)備運行所必需的執(zhí)照和許可證，包括承包商雇員的工作許可證。

　　4.業(yè)主應(yīng)按第_________條中規(guī)定的合同價格向承包商支付工程款項。

　　第四條 合同價格

　　1.在本合同生效后_________天內(nèi)，業(yè)主應(yīng)向承包商支付金額為合同價格，作為承包商完成該工程并承擔(dān)本合同規(guī)定的所有義務(wù)的全部報酬。

　　2.合同價格不再上調(diào)，完成工種的成本風(fēng)險應(yīng)由承包商承擔(dān)，商定合同價格時應(yīng)認(rèn)為承包商已獲得全部信息并已把所有可能影響成本的因素估計在內(nèi)。

　　第五條 設(shè)計圖樣

　　1.承包商應(yīng)根據(jù)合同，在附錄_________規(guī)定的時間內(nèi)向業(yè)主提交工廠建造所需的圖樣，供業(yè)主審批。業(yè)主應(yīng)在收到這些圖樣后一個月內(nèi)，對圖樣進(jìn)行審核，并作出批準(zhǔn)或不批準(zhǔn)的決定。

　　2.承包商應(yīng)對上述圖樣中的任何缺點、錯誤或疏漏負(fù)責(zé)，除非這種缺點、錯誤或疏漏是因業(yè)主書面提供的不準(zhǔn)確信息所致。

　　3.業(yè)主或承包商互相提供的所有圖樣和技術(shù)資料，收到方應(yīng)作為機密文件對待，除非另有商定，收到方不得將這些圖樣和資料用于與本合同無關(guān)的其他目的。

　　第六條 檢驗

　　1.承包商應(yīng)該按法律和正常的工程慣例的要求，負(fù)責(zé)工廠所有的檢驗和試驗工作。

　　2.業(yè)主有權(quán)在任何適當(dāng)時間對建造中的工廠的材料和工藝進(jìn)行檢驗和測試，費用自理。這種檢驗或測試不能免除承包商在合同中應(yīng)盡的任何義務(wù)。

　　3.完工后的工廠應(yīng)由業(yè)主進(jìn)行檢驗和測試;工廠何時可以測試，承包商應(yīng)提前以書面形式通知業(yè)主。

　　4.承包商應(yīng)根據(jù)業(yè)主的合理要求，為徹底而有效的檢測提供所需要的協(xié)助、勞力、材料、電力、燃料、設(shè)備、備用品和儀器。

　　5.工廠通過上述測試后，業(yè)主應(yīng)向承包商簽發(fā)一份表示通過測試的證書。檢測中發(fā)現(xiàn)的任何問題未圓滿解決，工廠不得移交。

　　第七條 工地

　　1.承包商應(yīng)在工地上提供所有令業(yè)主滿意的材料、勞力、設(shè)備、服務(wù)和便利，以便順利施工和完工。

　　2.在總體上得到上述保證的前提下，承包商應(yīng)提供下列各項必需品：

　　a.建筑設(shè)備;

　　b.工地上使用的運輸工具，包括臨時道路;

　　c.保護(hù)人員和財產(chǎn)安全所需的籬笆、燈光、崗哨以及所有其他材料和服務(wù);

　　d.為材料和施工人員(包括業(yè)主雇員)提供臨時倉庫、辦公室和其他房屋建筑;

　　e.在整個工程移交之前提供電話、滅火設(shè)備和急救設(shè)備;

　　f.供施工人員使用的衛(wèi)生設(shè)備和食堂。

　　3.承包商應(yīng)遵守當(dāng)?shù)胤�律�?guī)定的所安全及其他條例。

　　4.無論何時，承包商都不應(yīng)在業(yè)主的房產(chǎn)及其鄰近建筑物、車道和街道上堆積施工用建筑材料和建筑垃圾，工程完工后，應(yīng)從建筑物及其周圍清除所有用剩的材料，保持工地和工廠安全、整潔，以備使用。

　　第八條 承包商的工作人員

　　1.承包商將自費為其全部工作人員提供飲食、交通及一切必要的便利。

　　2.合同簽署后，承包商應(yīng)指定一名項目經(jīng)理，在工程進(jìn)行過程中全權(quán)代表承包商。他將在工作時間內(nèi)坐鎮(zhèn)施工現(xiàn)場。業(yè)主向項目經(jīng)理發(fā)出的所有指示，如同發(fā)給承包商本人一樣，同樣具有約束力。

　　3.如果業(yè)主認(rèn)為工地上承包商的雇員品行不端、不能勝任工作或有失職行為，可要求承包商將此人調(diào)離或更換。

　　第九條 責(zé)任

　　1.在工廠被最終驗收之前，承包商應(yīng)對工廠的任何損失或損壞負(fù)責(zé)，并自費將其修復(fù)，直至業(yè)主滿意。然而，如果根據(jù)本合同，這類損壞的責(zé)任不在承包商，而業(yè)主要求予以修復(fù)，承包商應(yīng)按業(yè)主指示辦理，但費用由業(yè)主負(fù)擔(dān)。

　　2.在最后驗收合格證書簽發(fā)之前，凡因承包商或其分包商的疏忽，或設(shè)計、材料或工藝上的缺陷而產(chǎn)生的任何財產(chǎn)損失或人身傷害，承包商應(yīng)向業(yè)主賠償，并保護(hù)業(yè)主免受由此而產(chǎn)生的各種訴訟、索賠、要求或費用支出。

　　3.如果業(yè)主因某種原因遭受索賠或訴訟，而按本條款規(guī)定承包商應(yīng)該或可能對該事由承擔(dān)法律責(zé)任，則業(yè)主應(yīng)立即書面通知承包商。承包商應(yīng)以業(yè)主名義接手并通過談判處理解決或能由此而產(chǎn)生的訴訟，并承擔(dān)一切費用。如承包商要求，業(yè)主應(yīng)向承包商提供承包商為處理此類索賠或訴訟所需要的所有資料和幫助。

　　第十條 保險

　　1.在不限制承包商責(zé)任的情況下，承包商將自費投保下列險：

　　a.機器設(shè)備從工廠交貨到目的地的運輸險。

　　b.為承包商和分包商的所的雇員投保雇員賠償險，或者根據(jù)適用的法律和法規(guī)投保類似的法定社會保險。

　　c.防備財產(chǎn)損壞或人身傷害的產(chǎn)品責(zé)任險，期限到維修期結(jié)束，每次事件的金額不少于_________美元。

　　d.對承包商或其分包商在執(zhí)行本合同中使用的所有車輛投保綜合汽車責(zé)任險。

　　2.上述保險單應(yīng)以承包商及其分包商、業(yè)主、及其工程師、顧問、雇員、代理人為聯(lián)合投保人。保險單應(yīng)包含保險人放棄對業(yè)主及其工程師、顧問、雇員及代理人的代位權(quán)之條款。

　　3.承包商應(yīng)保持上述保單的完全有效性，直到本合同對其規(guī)定的義務(wù)解除為止。業(yè)主有權(quán)隨時索取保單、背書、續(xù)保和保險費收據(jù)的復(fù)印件。如果承包商未能全面投保，業(yè)主應(yīng)有權(quán)代表承包商辦理上述保險，支付所有相關(guān)保費，并從支付給承包商的款項中扣除有關(guān)費用。

　　第十一條 完工

　　1.一俟工廠的全部建設(shè)和安裝工程完工，承包商應(yīng)通知業(yè)主，并根據(jù)附錄_________的規(guī)定進(jìn)行機械安裝完成測試工作，直至業(yè)主滿意。

　　2.測試圓滿結(jié)束后，業(yè)主應(yīng)簽發(fā)一份完工證明書。在完工證明書簽發(fā)之前，不得給工廠進(jìn)料。

　　3.如果在建造和安裝中出現(xiàn)不影響完成安裝的小缺陷，或者在測試中測出不影響工廠開工的缺陷，業(yè)主應(yīng)簽發(fā)完工證明書，而承包商則有義務(wù)盡快修復(fù)這些不足之處。

　　第十二條 最后驗收

　　1.完工證明書頒發(fā)之后，承包商應(yīng)提前_________天將工廠性能測試的時間通知業(yè)主。

　　2.為使測試準(zhǔn)時開始，業(yè)主應(yīng)按附錄_________中的要求提供原料和其他設(shè)備，而承包商應(yīng)按通知的時間開始性能測試。

　　3.性能測試將按附示_________的規(guī)定進(jìn)行。測試成功后，業(yè)主應(yīng)簽發(fā)一份最后驗收證明書，證明工廠已從證書簽發(fā)日起移交業(yè)主。

　　4.如果工廠未能通過性能測試，承包商在進(jìn)行他認(rèn)為必要的調(diào)整之后，應(yīng)在業(yè)主在場的情況下重新進(jìn)行測試，時間由雙方商定，條件照舊。

　　5.在最后驗收合格證書簽發(fā)之前，工廠不得投入商業(yè)性運轉(zhuǎn)。如工廠未能通過性能測試，業(yè)主仍可酌情頒發(fā)最后驗收合格證書，條件是承包商必須盡快糾正工廠存在的問題。

　　第十三條 違約賠償金

　　1.如果由于承包商的原因?qū)е滦阅軠y試的再次失敗，而雙方并無繼續(xù)重新測試的協(xié)議，則對最后一次測試的結(jié)果進(jìn)行評估。承包商將根據(jù)附錄_________的規(guī)定向業(yè)主支付違約賠償費，費率不超過合同價格的_________%。

　　2.如果承包商因自身的原因未能在合同生效后的_________個月內(nèi)獲得整個工廠的最后驗收合格證書，承包商須根據(jù)附錄_________的規(guī)定向業(yè)主每月支付相當(dāng)于合同價格_________%的拖延賠償費，但最多不超過合同價格的_________%。

　　3.承包商應(yīng)根據(jù)附錄_________規(guī)定的格式開立一份以業(yè)主為受益人、金額為合同價格_________%的保證書，作為其履行本條款項下義務(wù)的保證。

　　第十四條 保修

　　1.承包商保證，在最后驗收合格證書簽發(fā)日起_________個月內(nèi)或本合同生效日期_________個月內(nèi)(以先到日期為準(zhǔn))，所提供的工廠無設(shè)計、材料和工藝上的缺陷。

　　2. 發(fā)現(xiàn)問題后，如果承包商的代表在現(xiàn)場工作，業(yè)主應(yīng)在_________天內(nèi)按本條款以書面形式向承包商提出全部要求;如果承包商的代表不在現(xiàn)場，業(yè)主應(yīng)在 _________天內(nèi)以航空郵件將確證材料發(fā)往承包商總公司。承包商應(yīng)更換或修理所有有缺陷的零部件。為此，應(yīng)允許承包商隨時自由出入工地，檢查缺損部件，使其能履行本保修條款。如果承包商因某種特殊情況未能在適當(dāng)期限內(nèi)進(jìn)行雙方同意的補救工作，業(yè)主有權(quán)自行修復(fù)，但費用由承包商負(fù)擔(dān)。

　　3.本保修的先決條件是，業(yè)主須按承包商的指示和具體規(guī)定的性能參數(shù)對工廠進(jìn)行裝備、操作和維護(hù)。如果業(yè)主未經(jīng)承包商同意試圖自行修正，則本保修條款無效。

　　4.本保修條款不包括因自然損壞的物件，也不包括使用壽命不到_________個月的消耗品或類似物件。

　　5.如果承包商遵照上更換任何設(shè)備、材料或工藝，則本保修條款的規(guī)定也適用于經(jīng)修理或更換的設(shè)備、材料或工藝，期限為從修理或更換完成之日起1年。

　　第十五條 專利權(quán)和專利使用費

　　1.承包商應(yīng)全力保護(hù)業(yè)主在使用其提供的工幫時免遭因侵犯第三方的專利、設(shè)計或版權(quán)而面臨的訴訟、索賠、要求和各種費用。

　　2.如果承包商提供的工程設(shè)計、工廠設(shè)備的制造和供應(yīng)以及在工程建造中實施的工作或使用的方法涉及了第三方的專利，他也應(yīng)向終第三方支付按許可證或許可知要款規(guī)定應(yīng)支付的所有費用、專利使用費和其他款項。但是，如果業(yè)主在經(jīng)營或使用該廠或其中任何部分時涉及了第三方的專利，他應(yīng)向第三方支付按許可證或許可條款規(guī)定應(yīng)支付的所有費用、專利使用費和其他款項。

　　第十六條暫停

　　1.業(yè)主有權(quán)隨時向承包商發(fā)出書面通知，指示其暫停工程的任何部分或整個工程，如果暫停期超過_________天，則按合同第_________條規(guī)定作終止合同處理。

　　2.如果業(yè)主未能按照本合同在規(guī)定日期_________天內(nèi)向承包商支付任何款項，或者如果承包商因業(yè)主在履行合同上的失誤而被中斷或拖延了工程的進(jìn)行，承包商有權(quán)暫停執(zhí)行本合同。

　　3.如果工程按本條款規(guī)定暫停，承包商有權(quán)收取附加費用，以補償由于此類暫停、中斷和拖延，以及本合同的合理延期執(zhí)行所造成的成本增加。

　　第十七條 合同終止

　　1.按照第_________第規(guī)定，如果暫停時間持續(xù)超過_________天，任何一方都有權(quán)通知另一方立即終止本合同。

　　2.業(yè)主可以隨時書面命令承包商停工，承包商在收到終止命令后應(yīng)停止工地上所有的工作，但工程師出于保護(hù)、安全目的，或整理已建的或正在安裝的工程，這類工作仍可繼續(xù)。承包商在收到終止命令后，也應(yīng)立即停止所有正在工地外進(jìn)行的履行合同的工作。

　　3.根據(jù)本條款和第_________條規(guī)定，合同終止后，承包商有權(quán)收取下列費用：

　　a.與所完成的工程和勞務(wù)相應(yīng)的那部分合同價格;

　　b.與已完成但未移交的工廠相應(yīng)的那部分合同價格。

　　第十八條 不可抗力

　　1.如果任何一方因不可抗力而款能履行或推遲履行其義務(wù)，則不對另一方負(fù)責(zé)，也不應(yīng)視作違反合同。

　　2.“不可抗力”指業(yè)主或承包商無法控制的情況，使當(dāng)事人未能按本合同履行其義務(wù)，或者不得不延遲履行其義務(wù)。下列情況均被視作“不可抗力”：

　　a.戰(zhàn)爭、敵對事件、外敵行動、入侵、類似戰(zhàn)爭的軍事行動(不管是事宣戰(zhàn))內(nèi)戰(zhàn);

　　b.士兵嘩變、民眾暴亂、軍事叛亂、起義、造反、革命、篡權(quán)、或者任何個人代表某個組織或與某個組織有聯(lián)系、旨在以暴力推翻合法或現(xiàn)存政府、或以恐怖主義或暴力對政府施加影響的行為;

　　c.地震、洪水、火災(zāi)或其他自然災(zāi)害;

　　d.所有港口、機場、船運或其他公共交通工具的使用均遭拒絕;

　　e.工人罷工、工廠停工、或其他的勞工聯(lián)合行動，影響了承包商和分包商履行其義務(wù);

　　f.當(dāng)事人無法控制、從而使其不能履行義務(wù)的其他任何意外情況。

　　3.如果本合同任何一方因不可抗力不能或延遲履行本合同規(guī)定的任何義務(wù)，他可將不可抗力和由此造成的延遲或妨礙情況通知另一方。發(fā)出通知的一方允許根據(jù)具體情況及妨礙或延遲持續(xù)的時間免于履行或推遲履行合同。

　　4.根據(jù)本第款第3分條規(guī)定，如果任何一方免于履行或推遲履行其義務(wù)的時間持續(xù)了_________個月，那么任何一方都可隨時向另一方發(fā)出書面通知，終止本合同。

　　第十九條 轉(zhuǎn)讓及分包

　　1.承包商有權(quán)按其慣例分包本合同或本合同的任何部分，而不解除承包商履行本合同的任何義務(wù)。

　　2.事先未經(jīng)另一方書面同意，任何一方都不得將本合同或其中的權(quán)利、義務(wù)，或合同的任何部分轉(zhuǎn)讓或讓與第三方，除非公司合并或改組。如出現(xiàn)此種情況，任何一方都不應(yīng)毫無理由地予以拒絕。

　　第二十條 宣傳

　　承包商在作與本合同相關(guān)的宣傳材料的散發(fā)或公開宣布前，應(yīng)征得業(yè)主的同意。

　　第二十一條 合同生效日

　　1.本合同生效日為雙方簽字后，業(yè)主獲得當(dāng)事人雙方各自有關(guān)當(dāng)局的所有必要批文之日。

　　2.如果本合同自簽字之日起_________天內(nèi)仍不能生效，合同即被視作無效，除非雙方另有商定。

　　第二十二條 法律和規(guī)定

　　1.承包商應(yīng)在與履行本合同有關(guān)的所有事務(wù)中遵守所有適用的法律、法規(guī)和命令。

　　2.本合同的解釋、效力和履行，應(yīng)完全以_________國的法律為準(zhǔn)。

　　第二十三條 完整合同

　　1.本合同是與約雙方之間的完整協(xié)議，它取代了以前所有與本合同事項有關(guān)的洽談、說明及口頭或書面協(xié)議。

　　2.對本合同的任何修改或補充，須經(jīng)業(yè)主和承包商雙方的書面同意。

　　第二十四條 合同語言

　　本合同以中文和英語起草，并以英文本為準(zhǔn)，對方雙均有約束力。

　　第二十五條 通知

　　1.按本合同發(fā)出的每個通知、同意、指示、命令或決定，應(yīng)以書面形式發(fā)送。發(fā)送方式有：向?qū)Ψ接嘘P(guān)官員當(dāng)面遞交，或預(yù)付郵資航空傳遞，或通過電報、電傳，或先發(fā)電報后信件確認(rèn)。通訊地址如下：

　　業(yè)主：_________;

　　承包商：_________.

　　2.如果通知、同意、請求和其他文件發(fā)往某個海外目的地，在郵寄日后第_________天應(yīng)視作已經(jīng)送交;如果發(fā)往國內(nèi)目的地，在郵寄日后第_________天視作已經(jīng)送交。用電報、電傳發(fā)出的通知、同意或請求應(yīng)視作當(dāng)天送達(dá)。

　　3.按本條款發(fā)送的所有通知、同意、批示或決定，應(yīng)由有關(guān)方正式授權(quán)的代表簽字。任何一方任何時候如欲變動收件地址，應(yīng)以書面形式通知對方。

　　承包商(蓋章)_________ 　　業(yè)主(蓋章)_________

　　代表人(簽字)_________ 　　代表人(簽字)_________

　　_________年____月____日　　 _________年____月____日

　　簽訂地點：_________ 　　簽訂地點：_________

　　附件

2024建造合同 篇14

　　YACHT BUILD AGREEMENT

　　DATED： 22nd December 20__

　　between

　　AAA‘s Yacht Company Limited， Hong Kong. （Hereinafter referred to as “the Builder”）

　　and

　　BBB CC， Vietnam， （Hereinafter referred to as “the Buyer”）

　　WHEREAS：

　　1） The Buyer wishes to acquire a AAA‘s Cape 65 Trawler Yacht （the yacht） designed by Thanos Condylis， and built to the Buyer’s stated requirements and specification， and the Builder has the capability， knowledge and skills to build and supply the same.

　　2） The Builder has agreed to construct， equip， fit-out， test and deliver the Yacht to the Buyer‘s stated requirements and specification， which the Buyer has agreed to accept upon the terms and conditions here in after specified：

　　Now therefore the Parties hereto have agreed and do hereby agree as follows：

　　ARTICLE I - INTERPRETATION

　　1） In this Contract the following words and expressions shall have the meaning hereby ascribed to them， except where the context otherwise admits or requires：

　　“Banking Days” Shall mean days upon which Hong Kong clearing banks are customarily open for business.

　　“the Builder‘s Clarifications” Shall mean the documents so entitled forming part of this Contract and set out as Annexes hereto； （See also Item （2） of this Article.）

　　“Buyer‘s Representative（s）” Shall mean such persons notified from time to time by the Buyer as having authority to act for the Buyer， the extent of such authority being set out in the notice；

　　“Items of Buyer‘s supply” Shall mean any item of equipment and stores for the Yacht ordered by the Buyer direct from the manufacturer or the supplier， for incorporation in the Yacht by the Builder；

　　“Items of Builder‘s supply” Shall mean any item of equipment and stores for the Yacht ordered by the Builder direct from the manufacturer or the supplier， for incorporation in the Yacht；

　　“the Certifying / Survey Body” Shall mean the body responsible for the survey and certification of the yacht to the requirements of the buyer.

　　“the Contract” Shall mean （a） this Contract， and （b） the attached Annexes and schedule more particularly described below.

　　“the Contract Delivery Date” Shall mean no later than 30 June 20__；

　　“the Contract Master Programme” Shall mean the programme for construction of the Yacht， set out in Annex D；

　　“the Contract Price” Shall mean the price stipulated in Article V for the Yacht， Yard Number 005；

　　“the Yacht” Shall mean the yacht the subject of this Contract and generally as described in Article II， with all the machinery， apparatus， outfit， materials， and equipment appurtenant thereto， but excluding the items of Buyer‘s supply.

　　“the Boatyard” Shall mean AAA‘s Yacht Company， Xinhui， China.

　　“the Design Specifications” Shall mean the specifications， designs， plans and drawings， set out in Schedule A， prepared and signed by the Buyer， identified as forming part of this Contract， and including such revised or supplemental specifications， plans and drawings as may subsequently be agreed between the Buyer and the Builder PROVIDED that （i） in the case of any inconsistency between any Article or paragraph of this Contract and the Design Specifications， this Contract shall prevail， （ii） in the case of any inconsistency between the Design Specifications and a plan or drawing， the Design Specification shall prevail， and （iii） in the case of any inconsistency between one plan or drawing and another plan or drawing， the later in date shall prevail；

　　\"Schedule A\" Shall mean the agreed schedule of drawings

　　“Annex A” Shall mean the list of materials， components and equipment defining a completed yacht；

　　\"Annex B\" Shall mean the agreed weld quality procedures

　　“Annex C” Shall mean the agreed Shot Blasting， Fairing， Painting and foaming Specifications

　　\"Annex D“ Shall mean the agreed production schedule master program.

　　“Specified” Shall mean stipulated in the specifications and Annex A；

　　“Supplier” Shall mean any person， firm or company， which has entered into a contract with the Builder for the supply of materials， machinery， services or equipment （other than items of Buyer‘s supply） for the yacht；

　　The Index， Article and paragraph headings， are inserted for convenience only and shall not affect the construction of this Contract.

　　Words importing the singular shall include the plural and vice versa.

　　2） List of Builder‘s clarifications， not covered in Annex A document：

　　“Cradles for Transport” The supply of a Cradle for shipment is excluded from this Contract.

　　“Dressing/Stepping the Mast” The dressing and stepping of mast for the Yacht is included in the Builder‘s supply.

　　“Storage” The Builder will arrange secure storage ashore for the Yacht at the Boatyard between completion of build and handover at delivery.

2024建造合同 篇15

　　甲方：

　　乙方：

　　建造本合同說明的一艘，經(jīng)協(xié)商，雙方同意簽訂本船舶建造合同。

　　第1條船型、數(shù)量和工程編號

　　本合同工程船為鋼質(zhì)船體，柴油機動力裝置，單螺旋槳推動。共建造一艘。工程編號：____________。

　　第2條技術(shù)依據(jù)

　　2.1、船舶根據(jù)乙方提供的經(jīng)送審的（CCS審圖中心許可）船、機、電完整設(shè)計建造圖紙，及詳細(xì)生產(chǎn)設(shè)計圖紙及光盤。甲方按現(xiàn)有的設(shè)備、設(shè)施、場地等條件進(jìn)行建造。

　　2.2、以下技術(shù)文件和其它有雙方認(rèn)可的并由雙方簽署，同時為本合同不可分割的組成部分。

　　2.21、技術(shù)說明書。

　　2.22、主要技術(shù)圖紙。

　　總布置圖/機艙布置圖/基本結(jié)構(gòu)圖/解剖面圖/電力負(fù)荷計算書/線型圖/容積圖。

　　2.23、主要機電設(shè)備及制造商表；船、機、電供應(yīng)品明細(xì)表。

　　2.3、用來建造和安裝在船上的所有材料、機械設(shè)備、電氣設(shè)備、消防設(shè)備、導(dǎo)航設(shè)備、救生設(shè)備及輔料均有乙方提供，并應(yīng)是船檢認(rèn)可的船用產(chǎn)品。（如鋼板預(yù)處理、鋼管鍍鋅，按船舶檢驗要求及規(guī)范購置舾裝件及提供加工完整舵、軸系統(tǒng)等標(biāo)準(zhǔn)件。）所有的材料設(shè)備運至廠。

　　2.4、船舶建造都應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)和/或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。采用的工廠造船標(biāo)準(zhǔn)及工藝，須經(jīng)船檢部門認(rèn)可。

　　第3條建造規(guī)范依據(jù)

　　3.1、滿足技術(shù)說明書和圖紙的要求。當(dāng)技術(shù)說明書和圖紙的要求高于船檢造船規(guī)范和有關(guān)修改通報時，應(yīng)以技術(shù)說明書和圖紙的要求為準(zhǔn)及CSQS標(biāo)準(zhǔn)。

　　3.2、船舶應(yīng)符合技術(shù)說明書指明的公約、規(guī)則和要求（以下通稱“規(guī)章要求”），包括自本合同簽定之日起至龍骨安放完畢前的規(guī)章要求。

　　第4條船舶規(guī)格及時間

　　4.1、船體：

　　總長：______米；船長（兩柱間）：______米；型寬：______米；型深：______米；設(shè)計吃水______米。

　　4.2、主推進(jìn)裝置：

　　柴油機一臺，最大持續(xù)功率為KW，機艙內(nèi)輔助機械、甲板機械等按技術(shù)說明書要求提供并安裝。

　　4.3、船速：試航速度不小于節(jié)。（與甲方無關(guān)）

　　4.4、建造時間______年______月______日，交船時間______年______月______日。

　　第5條價格與付款

　　5.1、合同價格：

　　本合同造船總價約為人民幣整。

　　5.1.1、本合同中第2.3條款合計人民幣為____________萬元整。

　　5.1.2、本合同中的造船工時價預(yù)估人民幣____________整。按船舶建造后的實際空船重量結(jié)算約。

　　5.1.2.1、甲方承擔(dān)船舶輔助吊車費、胎架及支撐費、搭拆腳手架費、碼頭費、無損探傷費、管系酸洗、施工需要的設(shè)備/專用工具費、各項試驗/試航費（不包括所需油料）。

　　5.1.2.2、甲方承擔(dān)船舶的所有冷作、電焊、涂裝、舾裝、室內(nèi)裝修、管系制作安裝、機電設(shè)備安裝調(diào)試的人工費用及必須的零碎機加工費用。

　　5.1.2.3、甲方承擔(dān)船舶耗用的焊條、焊絲、碳棒、陶瓷墊片、氧氣、乙炔、二氧化碳?xì)怏w。

　　5.1.3、本合同中除5.1.1款項外的其它費用預(yù)估人民幣____________萬元整。

　　5.1.3.1、船臺費———萬元/艘，施工設(shè)計費、放樣費、舾裝件、尾、舵軸系統(tǒng)及主要機械加工另計。

　　5.1.3.2、船舶檢驗費、拖輪費、巡航費、下水費按實際結(jié)算，保險費按船舶總價（按———萬元計算）的______‰（按甲方公司保險條款要求，費用按實際由甲方代付乙方承擔(dān)，受益人為甲方），稅金按建造工時總價的——支付（按最終決算銷售完稅額——支付），上述費用由乙方另行承擔(dān)。

　　5.1.3.3、乙方自帶的設(shè)備、材料碼頭至作業(yè)區(qū)域的運費及上下車費，每噸按______元另行計算。甲方提供現(xiàn)場辦公室一間。

　　5.2、付款：

　　5.2.1、合同簽訂乙方應(yīng)先支付給甲方定金造船總價的______%，三個工作日內(nèi)匯入。

　　5.2.2、第二期付款：開工之日，乙方支付船廠造船總價的______%。

　　5.2.3、第三期付款：開工之日起______天，乙方支付船廠造船總價的______%。

　　5.2.4、第四期付款：下水前一天，支付船廠造船總價的______%。

　　5.2.5、在試航前______天，雙方將產(chǎn)生的加減帳項目清算，確定船舶的最終造價，船舶法律交接時，乙方支付甲方余款的全部。

　　5.2.6、在建造過程中如不正常過度浪費，下料不當(dāng)（不超過______%），所損失費用按實際由甲方承擔(dān)，廢料歸甲方所有。

　　5.2.7逾期天按正常結(jié)算交付，超期每天按元/天，以______天為限。

　　第6條監(jiān)造

　　6.1、乙方駐廠監(jiān)造代表及其權(quán)利

　　6.1.1、本合同簽定后，乙方派出監(jiān)造代表駐廠，參加船舶監(jiān)造。監(jiān)造代表應(yīng)由乙方正式任命并指定首席代表。

　　6.1.2、船舶建造過程中，雙方商定的檢驗和試驗項目，在甲方檢驗后，提前小時提交檢驗通知單。監(jiān)造代表接到通知單后，無故不參加檢驗和試驗時，甲方可在驗船師出席的情況下進(jìn)行檢驗，其結(jié)果對雙方均有約束力。

　　6.2、甲方職責(zé)：

　　6.21、甲方應(yīng)為接船人員提供辦公場所，交通、住宿、伙食，費用由乙方自理。

　　第7條工程變更和修改

　　7.1、船舶在施工設(shè)計和建造過程中，任何一方提出修改或變更本船工程內(nèi)容、材料及設(shè)備配套，應(yīng)以書面方式通知對方，由雙方協(xié)商取得一致意見，并經(jīng)船檢認(rèn)可后，達(dá)成修改工程協(xié)議。修改工程協(xié)議為合同組成部分，由此修改或變更而引起本合同交船期的變動，價格的調(diào)整等問題，均以雙方代表簽字認(rèn)可的修改工程單為準(zhǔn)，費用另行結(jié)算。

　　7.2、本合同簽定后，如船檢要求或船舶施工需要符合其他法定而進(jìn)行修改的，甲方應(yīng)立即用書面方式告知乙方，雙方應(yīng)為此形成書面補充協(xié)議。

　　7.3、乙方自帶的設(shè)備、材料的CCS證書，由乙方負(fù)責(zé)提供。

　　第8條試航和試驗

　　8.1、通知：

　　甲方在試航前______天應(yīng)以書面方式將試航的時間和地點通知乙方。乙方在接到船舶試航的通知______天內(nèi)以書面方式確認(rèn)收到通知。如乙方代表無故未能參加試航，甲方可在沒有乙方代表參加的情況下執(zhí)行試航計劃。試航所產(chǎn)生的一切費用由乙方承擔(dān)。下水后不作進(jìn)塢處理。但在下水時造成船體及設(shè)備損傷，所有費用均有甲方承擔(dān)。

　　8.2、試航方法：

　　試航按雙方認(rèn)可的試航大綱進(jìn)行，如任何一項試驗項目不能滿足合同或技術(shù)說明書及船檢的要求，甲方須進(jìn)行再試驗和/或試航，并由甲乙雙方各自負(fù)責(zé)相應(yīng)費用。

　　8.3、接受船舶：

　　船舶試航結(jié)果滿足試航大綱、技術(shù)說明書及船檢的要求，拆檢項目完成，缺陷修復(fù)，負(fù)責(zé)相應(yīng)的證書，甲方以書面方式通知乙方接受船舶。

　　第9條船舶交接

　　9.1、船舶技術(shù)交接時間和地點：

　　本合同船舶的技術(shù)交接時間為自合同簽定之日起______天內(nèi)（按合同簽訂時約定的實際開工日期算起），交接地點為甲方碼頭。

　　9.2、技術(shù)交接前，全船的貨艙、機艙、生活區(qū)及公共場所、及其他各艙，全部清潔干凈。各機電設(shè)備完好運作。

　　9.3、技術(shù)交接畢，雙方簽署船舶技術(shù)交接證書。確認(rèn)技術(shù)轉(zhuǎn)交乙方。

　　9.4、船舶技術(shù)交接文件：

　　9.4.1、船舶技術(shù)交接畢，甲方應(yīng)將技術(shù)說明規(guī)定的正式文件及下列文件一式二份交給乙方：

　　1）符合合同、技術(shù)說明書規(guī)定的試航報告。

　　2）符合技術(shù)說明書要求的船舶設(shè)備清單，船舶設(shè)備證書。

　　3）船舶建造證書。

　　4）船舶質(zhì)量說明書。

　　5）船舶檢驗證書。

　　6）其他文件，如乙方需要的。（乙方自帶的設(shè)備及材料清單或證書除外）。

　　9.5、船舶的法律交接

　　在乙方支付全部造船款后，雙方在甲方碼頭完成船舶的法律交接，簽署船舶法律交接證書。法律交接時的船舶狀況應(yīng)與技術(shù)交接時的船舶狀況一致，正常的磨損除外。

　　9.6、產(chǎn)權(quán)與風(fēng)險

　　在船舶法律交接完成前，該船的產(chǎn)權(quán)與風(fēng)險屬于甲方，在船舶法律交接完成后，移交給乙方。

　　第10條船舶安全

　　10.1、船舶在廠期間，甲方應(yīng)對船舶的安全負(fù)全部責(zé)任，甲方應(yīng)制定并執(zhí)行嚴(yán)格的安全生產(chǎn)制度，加強消防管理。乙方自負(fù)安裝、調(diào)試的人員必須具備資格認(rèn)可。

　　10.2、船舶在廠期間，由于甲方原因如發(fā)生失火或全部或部分損害，甲方應(yīng)即時書面通知乙方，并即時向乙方提交書面的事故報告。由于乙方安裝、調(diào)試過程中發(fā)生的原因則由乙方向甲方提交事故報告，并作出相應(yīng)的措施和處理。

　　第11條交船時間延誤

　　11.1、自合同簽定之日起到船舶完工的期間，由于下述人力不可抗拒的原因，如戰(zhàn)爭、地震、海嘯、洪水、臺風(fēng)或因自然災(zāi)害使船舶嚴(yán)重破壞或造成的交船延誤。應(yīng)視為不可抗拒或充許延誤。

　　11.2、由于乙方原因引起返工，而產(chǎn)生的費用，甲方有權(quán)按現(xiàn)行船舶修理標(biāo)準(zhǔn)收取費用，并順延周期。

　　11.3、如因船舶設(shè)計、材料、設(shè)備等原因引起船舶無法驗收，由乙方負(fù)責(zé)處理，造船周期順延；如因甲方施工質(zhì)量原因引起船舶無法交驗由甲方負(fù)責(zé)處理。

　　第12條質(zhì)量保證

　　12.1、材料、設(shè)備、工藝及設(shè)計的保證：

　　船舶技術(shù)交接后固定件十二個月，運動機械設(shè)備六個月內(nèi)。甲方對船體、機械設(shè)備、電氣設(shè)備等，凡是由于施工質(zhì)量及材料、設(shè)備缺陷、安裝工藝問題，而引起的各種故障、損壞，甲方保證免費修理和更換。乙方應(yīng)嚴(yán)格按船舶操作規(guī)程作業(yè)。否則由此引起的各種故障及損壞由乙方自負(fù)。乙方自備設(shè)備及材料或安裝調(diào)試的工程由乙方自負(fù)。

　　12.2、關(guān)于故障的通知：

　　一旦發(fā)現(xiàn)屬于保證范圍內(nèi)的任何故障，乙方應(yīng)盡快書面通知甲方，說明故障損壞的性質(zhì)及程度，甲方接到通知后，應(yīng)迅速答復(fù)乙方進(jìn)行處理。

　　12.3、甲方接到乙方關(guān)于船舶發(fā)生故障或損壞的書面通知后，應(yīng)在24小時內(nèi)予以明確答復(fù)，提出處理意見。如果船期不受影響，或船舶仍能安全航行，甲方應(yīng)事先書面通知乙方處理意見。如果對故障的性質(zhì)發(fā)生爭議，須經(jīng)當(dāng)?shù)仳灤瑤熥C實，如屬于保修范圍內(nèi)故障，由甲方盡快負(fù)責(zé)修理或更換。

　　第13條其他事宜

　　13.1本合同雙方之間引起的'任何爭執(zhí)，當(dāng)事人應(yīng)及時協(xié)商解決；協(xié)商不成時，任何一方均可向國家規(guī)定的合同管理機關(guān)申請調(diào)解或仲裁，也可以向有管轄權(quán)的海事法院或人民法院起訴。

　　13.2合同一經(jīng)生效，雙方單方面均不準(zhǔn)隨意變更或解除合同。

　　第14條合同的生效

　　本合同自雙方代表簽字之日起生效。本合同正本一式四份，雙方各執(zhí)二份。

　　甲方：

　　簽訂日期：

　　乙方：

　　簽訂日期：

2024建造合同 篇16

　　甲方：

　　乙方： 身份證號碼：

　　因發(fā)展需要，甲方需聘用國家注冊二級建造師（房建專業(yè)），經(jīng)過真誠協(xié)商，雙方達(dá)成如下聘用條款：

　　一、注冊聘用期：甲方聘用乙方的注冊期限為 壹 年，每年薪金為: 元整，薪資支付方式為:壹年一付。

　　二、乙方應(yīng)向甲方提供二級建造師執(zhí)業(yè)資格合格證、畢業(yè)證書、身份證（原件）、乙方一寸二寸彩色相片各4張，以及其它甲方注冊過程中需要的一些證明材料。

　　在當(dāng)日驗證完成雙方簽定本合同后，甲方即付給乙方 元整，并報銷原返程車旅費。乙方的身份證和畢業(yè)證甲方在報送上級主管部門審核后歸還（十五個工作日左右）。第二年若甲方繼續(xù)聘用乙方，第二年薪金由甲方在合同到期前提前一個月一次性支付給乙方。

　　乙方姓名: 開戶行: 銀行帳號： 。

　　三、甲方辦理注冊期限為50個工作日，超過 50 個工作日視同注冊成功，必須付給上述款項；若因乙方原因，導(dǎo)致不能完成注冊時，乙方應(yīng)將已收到的薪資全部退還給甲方，并收回全部證件（甲方均應(yīng)出具有效書證予以證實）。若是甲方單位原因?qū)е乱曳讲荒芡瓿勺�冊的，則退還首付款的50%。

　　四、聘用期間，若國家開通對建造師繼續(xù)教育，乙方在聘用期內(nèi)的繼續(xù)教育（含繼續(xù)教育期間標(biāo)準(zhǔn)的差旅住宿費用）均由甲方負(fù)擔(dān)，乙方憑相關(guān)票據(jù)向甲方報銷。如因甲方需要乙方到公司配合的，甲方應(yīng)提前與乙方協(xié)商，報銷原返程車旅費、食宿費。

　　五、完成注冊后，乙方只作為甲方資質(zhì)升級和年檢之用，乙方的“注冊證書、執(zhí)業(yè)資格證書”交由甲方妥善保管，其注冊章及其他證書原件應(yīng)交還給乙方。在甲方辦理資質(zhì)申報、年檢或有關(guān)部門檢查時，若需有關(guān)證書原件、印章等，乙方應(yīng)及時配合提供，不得延誤。

　　若超出以上范圍，甲方要使用乙方證書或印章時，則應(yīng)經(jīng)雙方協(xié)商，經(jīng)乙方書面同意后，方可使用，并付給相應(yīng)報酬或津貼。如甲方不經(jīng)乙方同意私自使用所引起的一切后果由甲方承擔(dān)。

　　六、在合同期內(nèi)，甲方應(yīng)為乙方在《執(zhí)業(yè)手冊》上登記聘用期間的執(zhí)業(yè)情況，并為乙方辦理該證的年檢工作，年檢費用由甲方支付，乙方若有其他需要注冊的證件，甲方有義務(wù)協(xié)助乙方辦理相關(guān)注冊手續(xù)；甲方保證乙方資格證件的年檢及時、有效，保證乙方繼續(xù)教育等工作的及時進(jìn)行。

　　七、解聘：乙方必須在聘用合同的壹年期滿后，才可轉(zhuǎn)注，在合同期滿時，甲方應(yīng)提前30天出具乙方的解聘證明、職業(yè)道德證明等有關(guān)轉(zhuǎn)注冊證明，方便乙方辦理轉(zhuǎn)注的手續(xù)。乙方要求提前解聘的，也應(yīng)提前30天通知甲方說明具體情況，并應(yīng)退還已收的辭聘后期間的薪資，且甲方不再負(fù)擔(dān)其再教育學(xué)習(xí)費用。甲方要求提前解聘的，則應(yīng)支付剩余期間的薪資。

　　八、續(xù)聘：聘用期滿，雙方有意簽訂續(xù)聘合同，具體事宜由雙方另行協(xié)商。

　　九、違約責(zé)任：

　　甲方負(fù)責(zé)乙方在注冊期內(nèi)的再教育學(xué)習(xí)的一切費用及手續(xù)，如甲方?jīng)]有在注冊期滿前完成乙方的再教育學(xué)習(xí)手續(xù)和轉(zhuǎn)注冊的證明材料，造成乙方無法轉(zhuǎn)注的，甲方應(yīng)向乙方賠償因此延期的薪金，且由甲方辦理轉(zhuǎn)注手續(xù)，直至乙方能轉(zhuǎn)注為止。

　　如果由于甲方原因發(fā)生乙方的證件丟失，甲方應(yīng)賠償乙方相關(guān)損失，金額如下：若資格證、注冊證丟失，甲方負(fù)責(zé)補辦,如造成經(jīng)濟損失由甲方進(jìn)行賠償；由于大學(xué)文憑（原件）無法補辦，若丟失損毀，甲方應(yīng)賠付乙方伍萬元整；如因乙方自身原因造成不良后果，甲方概不負(fù)責(zé)。12

　　二級建造師聘用合同

　　十、本合同所指薪資均為稅后金額，如需繳稅，均由甲方承擔(dān)。

　　十一、雙方如有爭議或糾紛時，可協(xié)商或提請仲裁部門仲裁。

　　十二、本合同一式兩份。雙方各執(zhí)壹份，具同等效力。

　　甲方:

　　乙方:

　　代表人： 電話：

　　年 月 日 年 月 日