車床實(shí)習(xí)報告(通用7篇)
車床實(shí)習(xí)報告 篇1
1、學(xué)生初步使用和操作車床,學(xué)會獨(dú)立操作車床。
2、了解車床各手柄的作用和操作方法。
3、初步掌握車刀基本知識,了解車刀角度對車削加工的影響,基本掌握車刀刃磨的基本要領(lǐng)。
實(shí)習(xí)材料
車床、外圓車刀、游標(biāo)卡尺等
實(shí)習(xí)任務(wù)
按照圖紙加工指定的零件。
實(shí)習(xí)過程
首先,理論知識與安全教育是必不可少的,在正式開車床車削零件之前,老師就用了整整一天的時間來為我們上理論方面的知識,雖然感覺第一天過得很乏味,但恰恰卻是最重要的內(nèi)容之一。因?yàn)檫@次我們實(shí)習(xí)的車床與在職中的時候?qū)嵙?xí)的車床有所不同,在自動進(jìn)給時有差別,另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)上也有出入。 車削第一個零件的時候,感覺還是很緊張,每一步都是那么的小心翼翼,以免出錯。大拖板一小格代表1mm,中拖板和小拖板0.02mm。車削端面的時候,在離中心2mm左右的時候要停止自動進(jìn)給改為手動進(jìn)給,這樣就能防止刀頭被損壞。車削外圓時,在離尺寸2mm的地方也要停止自動進(jìn)給改為手動,防止車削過頭,零件損壞。第一、二個零件車削的是臺階軸,主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數(shù)。在測量零件的時候,一定要用游標(biāo)卡尺與千分尺配合使用,在離規(guī)定尺寸剩余1mm內(nèi)就要改用千分尺測量,這樣就能有效的控制外圓的尺寸。再有精車的時候,一定要先試切削測量一下,看尺寸是否在范圍之內(nèi),這樣加工出來的零件準(zhǔn)確率就比較高。
實(shí)習(xí)體會 通過這四天的實(shí)操,我們了解了車刀的種類,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,車刀的組成和主要幾何角度。讓我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨,了解了車刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,車削時常用的工件裝夾方法、特點(diǎn)和應(yīng)用,常用量具的種類和方法,了解了車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法。我們開始自己獨(dú)立實(shí)習(xí)時,雖然操作技術(shù)不怎么熟練,出來的產(chǎn)品都不和規(guī)格,不過經(jīng)過幾天的車工實(shí)習(xí),最后還是各自獨(dú)立的完成了規(guī)定的工件制造。之后在初步熟悉車床操作下,我們同學(xué)還發(fā)揮自己的獨(dú)立創(chuàng)造性和動手動腦能力,制造出各個不同的模具或工件出來。
車床實(shí)習(xí)報告 篇2
通過學(xué)習(xí)數(shù)控技術(shù),我們深深地融入到機(jī)械化道路中,數(shù)控技術(shù)給機(jī)械制造工業(yè)帶來方便,使機(jī)械工人很快完成批量生產(chǎn),以高速、高效、高精度、進(jìn)行加工,數(shù)控技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)中不僅滿足多品種,小批量的自動化生產(chǎn),是一種靈活通用的生產(chǎn)工具,也是當(dāng)代最熱門的一門專業(yè)技能。
根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn),對機(jī)床數(shù)控控制的定義為:用數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)的裝置,在運(yùn)行過程中,不斷的列入數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù),從而對某一生產(chǎn)過程實(shí)現(xiàn)自動控制,叫數(shù)字控制,從1952年,第一臺數(shù)控機(jī)床問世后,數(shù)控系統(tǒng)已先后經(jīng)歷了兩個階段和六代的發(fā)展,其六代是指電子管、晶體管、集成電路電路、小型計算機(jī)、微處理器和基于工控PC機(jī)的通用ENC系統(tǒng),其中前三代為第一階段,稱硬件、邊接數(shù)控、因此數(shù)控技術(shù)的主要指標(biāo)有:
、僦饕(guī)格尺寸;
、谥鬏S系統(tǒng);
③進(jìn)給系統(tǒng);
、芏ㄎ痪群椭貜(fù)定位精度
、莸毒呦到y(tǒng);
⑥電氣;
、呃鋮s系統(tǒng);
、嗤庑纬叽;
接著講述了計算機(jī)數(shù)控(CNC)裝置和進(jìn)給伺服驅(qū)動系統(tǒng)。
數(shù)控裝置是數(shù)控機(jī)床的中樞,目前,絕大部分?jǐn)?shù)控機(jī)床采用微型計算機(jī)控制,數(shù)控裝置由硬件和軟件組成,沒有軟件,計算機(jī)數(shù)控裝置就無法工伯,沒有硬件,軟件也無法進(jìn)行,數(shù)控裝置由運(yùn)算器、控制器、存儲器、輸入接口、輸出接口,輸入接口,接收由控制介質(zhì)輸入贓輸入的代碼信息,經(jīng)過識別與譯碼之后送到指定存儲區(qū),作為數(shù)控與數(shù)據(jù)的原始數(shù)據(jù),簡單的加工程序可用于對數(shù)據(jù)輸入方式,(MDI)輸入,即在鍵盤控制程序的控制下,操作員直接用鍵把工件加工程序輸入存儲器。
伺服驅(qū)動系統(tǒng)的作用是把來自數(shù)控裝置的位置控制移動指令轉(zhuǎn)變成機(jī)床工作部分的運(yùn)動,使工作臺按規(guī)定軌跡移支或精確定位,加工出符合圖樣要求的零件,因?yàn)檫M(jìn)給伺服驅(qū)動系統(tǒng)是數(shù)控裝置和機(jī)床本休之間的聯(lián)系環(huán)節(jié)。所以它必須把數(shù)控裝置送來的微弱指令信號,放大或能驅(qū)動伺服電動機(jī)。根據(jù)接收指令的不同,伺服驅(qū)動有脈沖式和模擬式,而模擬試伺服驅(qū)動方式按驅(qū)動電動機(jī)的電源種類,可分為直流伺服驅(qū)動和交流伺服驅(qū)動,步進(jìn)電動機(jī)采用脈沖驅(qū)動方式,交直流伺服電動機(jī)采用模擬式驅(qū)動方式。
我們這次加工的是一個典型軸工作;數(shù)控車削用的刀具一般分為三類,即尖形車刀、圓弧車刀、和成形車刀。
車床實(shí)習(xí)報告 篇3
自從走進(jìn)了大學(xué),就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊,成了說不完的話題。在現(xiàn)今社會,招聘會上的大字報都總寫著“有經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先”,可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會經(jīng)驗(yàn)又會擁有多少呢?為了拓展自身的知識面,擴(kuò)大與社會的接觸面,增加個人在社會競爭中的經(jīng)驗(yàn),鍛煉和提高自己的能力,以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會,能夠適應(yīng)國內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢的變化,并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題,在這個假期里我開始了自己的校外實(shí)習(xí)。.
實(shí)習(xí),就是把所學(xué)的理論知識,運(yùn)用到客觀實(shí)際中去,使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐,所學(xué)的就等于零,理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合.另一方面,實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ).通過這段時間的實(shí)習(xí),學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同,接觸的人與事不同,從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會從實(shí)踐中學(xué)習(xí),從學(xué)習(xí)中實(shí)踐.而且在中國的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,又加入了世貿(mào),國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化,每天都不斷有新的東西涌現(xiàn),在擁有了越來越多的機(jī)會的同時,也有了更多的挑戰(zhàn),中國的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌,對于人才的要求就會越來越高,我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識,還要不斷從生活中,實(shí)踐中學(xué)其他知識,不斷地從各方面武裝自已,才能在競爭中突出自已,表現(xiàn)自已。
1. F功能
F功能指令用于控制切削進(jìn)給量。在程序中,有兩種使用方法。
(1)每轉(zhuǎn)進(jìn)給量
編程格式 G95 F~
F后面的數(shù)字表示的是主軸每轉(zhuǎn)進(jìn)給量,單位為mm/r。 如:G95 F0.2 表示進(jìn)給量為0.2 mm/r。
(2)每分鐘進(jìn)給量
編程格式G94 F~
F后面的數(shù)字表示的是每分鐘進(jìn)給量,單位為 mm/min。 如:G94 F100 表示進(jìn)給量為100mm/min。
2. S功能
S功能指令用于控制主軸轉(zhuǎn)速。 編程格式 S~S后面的數(shù)字表示主軸轉(zhuǎn)速,單位為r/min。在具有恒線速功能的機(jī)床上,S功能指令還有如下作用。
(1)最高轉(zhuǎn)速限制
設(shè)定加工坐標(biāo)系 編程格式 G50 S~S后面的數(shù)字表示的是最高轉(zhuǎn)速:r/min。
如:G50 S3000 表示最高轉(zhuǎn)速限制為3000r/min。
(2)恒線速控制
編程格式 G96 S~
S后面的數(shù)字表示的是恒定的線速度:m/min。
如:G96 S150 表示切削點(diǎn)線速度控制在150 m/min。
(3)恒線速取消
編程格式 G97 S~
S后面的數(shù)字表示恒線速度控制取消后的主軸轉(zhuǎn)速,如S未指定,將保留G96的最終值。
如:G97 S3000 表示恒線速控制取消后主軸轉(zhuǎn)速3000 r/min。
3. T功能
T功能指令用于選擇加工所用刀具。 編程格式 T~
T后面通常有兩位數(shù)表示所選擇的刀具號碼。但也有T后面用四位數(shù)字,前兩位是刀具號,后兩位是刀具長度補(bǔ)償號,又是刀尖圓弧半徑補(bǔ)償號。
例:T0303 表示選用3號刀及3號刀具長度補(bǔ)償值和刀尖圓弧半徑補(bǔ)償值。 T0300 表示取消刀具補(bǔ)償。
4. M功能
M00: 程序暫停,可用NC啟動命令(CYCLE START)使程序繼續(xù)運(yùn)行; M01:計劃暫停,與M00作用相似,但M01可以用機(jī)床“任選停止按鈕”選擇是否有效;
M03:主軸順時針旋轉(zhuǎn); M04:主軸逆時針旋轉(zhuǎn); M05:主軸旋轉(zhuǎn)停止; M08:冷卻液開; M09:冷卻液關(guān);
M30:程序停止,程序復(fù)位到起始位置。
5. 加工坐標(biāo)系設(shè)置G50 編程格式 G50 X~ Z~
式中X、Z的值是起刀點(diǎn)相對于加工原點(diǎn)的位置。G50使用方法與G92類似。 在數(shù)控車床編程時,所有X坐標(biāo)值均使用直徑值。 如:按圖設(shè)置加工坐標(biāo)的程序段如下: G50 X128.7 Z375.1
6. 快速定位指令G00
G00指令命令機(jī)床以最快速度運(yùn)動到下一個目標(biāo)位置,運(yùn)動過程中有加速和減速,該指令對運(yùn)動軌跡沒有要求。其指令格式:
G00 X(U)____ Z(W)____;
當(dāng)用絕對值編程時,X、Z后面的數(shù)值是目標(biāo)位置在工件坐標(biāo)系的坐標(biāo)。當(dāng)用相對值編程時,U、W后面的數(shù)值則是現(xiàn)在點(diǎn)與目標(biāo)點(diǎn)之間的距離與方向。如圖所示的定位指令如下:
G50 X200.0 Z263.0; 設(shè)定工件坐標(biāo)系 G00 X40.0 Z212.0; 絕對值指令編程A→C 或G00 U-160.0 W-51.0; 相對值指令編程A→C 因?yàn)閄軸和Z軸的進(jìn)給速率不同,因此機(jī)床執(zhí)行快速運(yùn)動指令時兩軸的合成運(yùn)動軌跡不一定是直線,因此在使用G00指令時,一定要注意避免刀具和工件及夾具發(fā)生碰撞。如果忽略這一點(diǎn),就容易發(fā)生碰撞,而快速運(yùn)動狀態(tài)下的碰撞就更加危險
7. 直線插補(bǔ)指令G01
G01指令命令機(jī)床刀具以一定的進(jìn)給速度從當(dāng)前所在位置沿直線移動到指令給出的目標(biāo)位置。
指令格式:G01 X(U)____Z(W)____F ;
其中F是切削進(jìn)給率或進(jìn)給速度,單位為mm/r或mm/min,取決于該指令前面程序段的設(shè)置。使用G01指令時可以采用絕對坐標(biāo)編程,也可采用相對坐標(biāo)編程。當(dāng)采用絕對坐編程時,數(shù)控系統(tǒng)在接受G01指令后,刀具將移至坐標(biāo)值為X、Z的點(diǎn)上;當(dāng)采用相對坐編程時,刀具移至距當(dāng)前點(diǎn)的距離為U、W值的點(diǎn)上。如圖所示的直線運(yùn)動指令如下:
G01 X40.0 Z20. F0.2; 絕對值指令編程 G01 U20.0 W-25.9 F0.2; 相對值指令編程
8. 圓弧插補(bǔ)指令G02、G03
圓弧插補(bǔ)指令命令刀具在指定平面內(nèi)按給定的F進(jìn)給速度作圓弧插補(bǔ)運(yùn)動,用于加工圓弧輪廓。圓弧插補(bǔ)命令分為順時針圓弧插補(bǔ)指令G02和逆時針圓弧插補(bǔ)指令G03兩種。其指令格式如下:
順時針圓弧插補(bǔ)的指令格式:G02 X(U)____Z(W)____I____K____F____; G02 X(U)____Z(W)___R___ F____; 逆時針圓弧插補(bǔ)的指令格式:G03 X(U)____Z(W)____ I____K____F____;; G03 X(U)____Z(W)___R___ F____; 使用圓弧插補(bǔ)指令,可以用絕對坐標(biāo)編程,也可以用相對坐標(biāo)編程。絕對坐標(biāo)編程時,X、Z是圓弧終點(diǎn)坐標(biāo)值;增量編程時,U、W是終點(diǎn)相對始點(diǎn)的距離。圓心位置的指定可以用R,也可以用I、K,R為圓弧半徑值;I、K為圓心在X軸和Z軸上相對于圓弧起點(diǎn)的坐標(biāo)增量; F為沿圓弧切線方向的進(jìn)給率或進(jìn)給速度。機(jī)床是人類進(jìn)行生產(chǎn)勞動的重要工具,也是社會生產(chǎn)力發(fā)展水平的重要標(biāo)志。
普通機(jī)床經(jīng)經(jīng)歷了近兩百年的歷史。隨著電子技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)及自動化,精密機(jī)械與測量等技術(shù)的發(fā)展與綜合應(yīng)用,生產(chǎn)了機(jī)電一體化的新型機(jī)床一一數(shù)控機(jī)床。數(shù)控機(jī)床一經(jīng)使用就顯示出了它獨(dú)特的優(yōu)越性和強(qiáng)大生命力,使原來不能解決的許多問題,找到了科學(xué)解決的途徑。
數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡稱,它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點(diǎn)于一身,是國內(nèi)使用量最大,覆蓋面最廣的一種數(shù)控機(jī)床,也是是一種通過數(shù)字信息,控制機(jī)床按給定的運(yùn)動軌跡,進(jìn)行自動加工的機(jī)電一體化的加工裝備,經(jīng)過半個世紀(jì)的發(fā)展,數(shù)控機(jī)床已是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標(biāo)志之一,在我國制造業(yè)中,數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用也越來越廣泛,是一個企業(yè)綜合實(shí)力的體現(xiàn)。
車床實(shí)習(xí)報告 篇4
我是來自中專五班的學(xué)生。我所學(xué)的專業(yè)是數(shù)控車床,這次被學(xué)校分配到江蘇省湘原機(jī)械有限公司實(shí)習(xí)。時光如流水,轉(zhuǎn)眼間我們的實(shí)習(xí)已經(jīng)快兩個月了,在此我的實(shí)習(xí)感受如下。
我來到工廠被分配到檢驗(yàn)部,我的工作是測量工件的角度錐度.......雖然這些東西都不曾是我在學(xué)校學(xué)習(xí)過的東西,但是我報著吃苦服從的態(tài)度欣然接受。接受了任務(wù)開始了挑戰(zhàn),我才發(fā)現(xiàn)我其實(shí)什么都不會。但是師傅的他孜孜不倦的教導(dǎo)和他得認(rèn)真的工作態(tài)度時刻影響著我引導(dǎo)者我,讓我從中學(xué)到了很多。測量工作是一個細(xì)致活,我們必需具備認(rèn)真的工作態(tài)度細(xì)心工作作風(fēng)。準(zhǔn)確測量每一個工件的尺寸和角度不能半點(diǎn)的馬虎。
這次實(shí)習(xí)對我來說有苦也有樂,人們常說天將降大任于斯人也,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚,方成大任也!我會在剩余的四個多月的實(shí)習(xí)中,嚴(yán)格要求自己認(rèn)真服從廠內(nèi)下達(dá)的一切工作任務(wù)。報著吃苦服從堅持的工作態(tài)度圓滿的完成實(shí)習(xí)任務(wù)。
在此感謝學(xué)院的培養(yǎng),感謝學(xué)校老師的耐心教導(dǎo),以及感謝工廠給我這次展示自我的平臺。我會用我微博的力量為學(xué)校爭光為廠爭榮。
車床實(shí)習(xí)報告 篇5
實(shí)習(xí)主要是為了我們今后在工作及業(yè)務(wù)上能力的提高起到了促進(jìn)的作用,增強(qiáng)了我們今后的競爭力,為我們能在以后立足增添了一塊基石。從一開始的笨拙無措一步步到可以很從容的講出自己的想法,這次實(shí)習(xí)不但豐富了我建筑專業(yè)的知識,使我向更深的層次邁進(jìn),對我在今后的社會當(dāng)中立足有一定的促進(jìn)作用,也認(rèn)識到,要想做好這方面的工作單靠這幾天的實(shí)習(xí)是不行的,還需要我在平時的學(xué)習(xí)和工作中一點(diǎn)一點(diǎn)的積累,不斷豐富自己的經(jīng)驗(yàn),更可喜的是我在實(shí)習(xí)期間還結(jié)識了一些好朋友,他們給予我不少的幫助,俗語說:紙上得來終覺淺,沒有把理論用于實(shí)踐是學(xué)得不深刻的,當(dāng)今大學(xué)教育是以理論為主,能有機(jī)會去實(shí)習(xí),對我來說是受益非淺的,還有一年我就要走向社會了,相信這次實(shí)習(xí)對我今后參加工作一定會有幫助。
我面前的路還很漫長,需要我不斷的努力和奮斗。我堅相信通過這一段時間的實(shí)習(xí),所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對我來說終身受益,在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷得到驗(yàn)證,我會不斷的理解和體會實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識,在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來,為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
造價管理專業(yè)的我們,希望在學(xué)校能有多次參與社會的實(shí)踐機(jī)會,把理論結(jié)合實(shí)踐,我們不僅要在學(xué)校學(xué)習(xí)普通的建筑平面、立面、剖面圖的識讀,還要學(xué)習(xí)些以后步入社會實(shí)際需要的東西,如CAD,預(yù)決算軟件等等。
車床實(shí)習(xí)報告 篇6
通過學(xué)習(xí)數(shù)控技術(shù),我們深深地融入到機(jī)械化道路中,數(shù)控技術(shù)給機(jī)械制造工業(yè)帶來方便,使機(jī)械工人很快完成批量生產(chǎn),以高速、高效、高精度、進(jìn)行加工,數(shù)控技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)中不僅滿足多品種,小批量的自動化生產(chǎn),是一種靈活通用的生產(chǎn)工具,也是當(dāng)代最熱門的一門專業(yè)技能。
根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn),對機(jī)床數(shù)控控制的定義為:用數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)的裝置,在運(yùn)行過程中,不斷的列入數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù),從而對某一生產(chǎn)過程實(shí)現(xiàn)自動控制,叫數(shù)字控制,從1952年,第一臺數(shù)控機(jī)床問世后,數(shù)控系統(tǒng)已先后經(jīng)歷了兩個階段和六代的發(fā)展,其六代是指電子管、晶體管、集成電路電路、小型計算機(jī)、微處理器和基于工控PC機(jī)的通用ENC系統(tǒng),其中前三代為第一階段,稱硬件、邊接數(shù)控、因此數(shù)控技術(shù)的主要指標(biāo)有:
①主要規(guī)格尺寸;
、谥鬏S系統(tǒng);
、圻M(jìn)給系統(tǒng);
、芏ㄎ痪群椭貜(fù)定位精度
、莸毒呦到y(tǒng);
、揠姎;
、呃鋮s系統(tǒng);
、嗤庑纬叽;
接著講述了計算機(jī)數(shù)控(CNC)裝置和進(jìn)給伺服驅(qū)動系統(tǒng)。
數(shù)控裝置是數(shù)控機(jī)床的中樞,目前,絕大部分?jǐn)?shù)控機(jī)床采用微型計算機(jī)控制,數(shù)控裝置由硬件和軟件組成,沒有軟件,計算機(jī)數(shù)控裝置就無法工伯,沒有硬件,軟件也無法進(jìn)行,數(shù)控裝置由運(yùn)算器、控制器、存儲器、輸入接口、輸出接口,輸入接口,接收由控制介質(zhì)輸入贓輸入的代碼信息,經(jīng)過識別與譯碼之后送到指定存儲區(qū),作為數(shù)控與數(shù)據(jù)的原始數(shù)據(jù),簡單的加工程序可用于對數(shù)據(jù)輸入方式,(MDI)輸入,即在鍵盤控制程序的控制下,操作員直接用鍵把工件加工程序輸入存儲器。
伺服驅(qū)動系統(tǒng)的作用是把來自數(shù)控裝置的位置控制移動指令轉(zhuǎn)變成機(jī)床工作部分的運(yùn)動,使工作臺按規(guī)定軌跡移支或精確定位,加工出符合圖樣要求的零件,因?yàn)檫M(jìn)給伺服驅(qū)動系統(tǒng)是數(shù)控裝置和機(jī)床本休之間的聯(lián)系環(huán)節(jié)。所以它必須把數(shù)控裝置送來的微弱指令信號,放大或能驅(qū)動伺服電動機(jī)。根據(jù)接收指令的不同,伺服驅(qū)動有脈沖式和模擬式,而模擬試伺服驅(qū)動方式按驅(qū)動電動機(jī)的電源種類,可分為直流伺服驅(qū)動和交流伺服驅(qū)動,步進(jìn)電動機(jī)采用脈沖驅(qū)動方式,交直流伺服電動機(jī)采用模擬式驅(qū)動方式。
車床實(shí)習(xí)報告 篇7
學(xué)期開學(xué)不久,經(jīng)過學(xué)院老師的努力和院領(lǐng)導(dǎo)的批準(zhǔn),我們選擇了東風(fēng)(十堰)發(fā)動機(jī)廠作為我們的實(shí)習(xí)基地,懷著既興奮又激動的心情,我們參加了這次的為期兩周的實(shí)習(xí)。初次來到東風(fēng),我們初步了解這家工廠的生產(chǎn)情況,與本專業(yè)有關(guān)的各種知識,以及工人的工作情況等。第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應(yīng)用,特別是自動化知識在實(shí)際生產(chǎn)中的重要應(yīng)用,讓我們大開眼界,同時也讓我們意識到學(xué)好本專業(yè)知識的重要。本次實(shí)習(xí)以生產(chǎn)實(shí)習(xí)為主,生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們學(xué)習(xí)自動化專業(yè)的一項(xiàng)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),旨在開拓我們的視野,增強(qiáng)專業(yè)意識,鞏固和理解專業(yè)課程。實(shí)習(xí)方式主要是請企業(yè)技術(shù)管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關(guān)內(nèi)容; 同學(xué)們下生產(chǎn)車間參觀,向企業(yè)的現(xiàn)場管理,技術(shù)生產(chǎn)工作人員學(xué)習(xí)請教相關(guān)知識;由帶隊(duì)老師組織同學(xué)們分組討論、發(fā)言,通過交流實(shí)習(xí)體會方式,加深和鞏固實(shí)習(xí)和專題講座內(nèi)容。通過本次實(shí)習(xí),我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西,并對生產(chǎn)管理有了更深的認(rèn)識。
實(shí)習(xí)安排及相關(guān)準(zhǔn)備知識
實(shí)習(xí)安排:實(shí)習(xí)時間跨度二個星期(x月9日 x月18日)
實(shí)習(xí)具體安排如下:
x月10號 上午 : 數(shù)控機(jī)床改造講座
下午: 工廠實(shí)習(xí)安全教育及注意事項(xiàng)
x月11號 上午: PLC總線實(shí)例授課
下午: 缸蓋工段生產(chǎn)車間參觀
x月12號 上午: 國外先進(jìn)磨床改造授課
下午: 參觀EQ491車間
x月13號 全天到西城發(fā)動機(jī)作業(yè)部參觀
x月14-15號 組織集體活動,自由休息
x月16號 上午: 工廠用電配電及安全用電講座
數(shù)控機(jī)床專業(yè)實(shí)習(xí)報告數(shù)控機(jī)床專業(yè)實(shí)習(xí)報告
下午: 到發(fā)動機(jī)裝配作業(yè)部參觀
x月17號 上午: 到鑄造廠參觀
下午: 到東風(fēng)汽車總裝備車間參觀
x月18號 上午: 到康明斯曲軸生產(chǎn)車間參觀
下午: 同學(xué)分組討論、交流實(shí)習(xí)體會、完成實(shí)習(xí)報告
實(shí)習(xí)前:
在去實(shí)習(xí)之前兩天晚上我們來到了11#203課室,聽我們的院黨委書記和帶隊(duì)老師講解了這次實(shí)習(xí)的具體要求以及一些安全主意事項(xiàng)。從講話中了解到領(lǐng)導(dǎo)對這次實(shí)習(xí)非常重視,同時讓我們認(rèn)識到實(shí)習(xí)是我們工科院校必不可少的教學(xué)環(huán)節(jié),也是培養(yǎng)應(yīng)用型人才具有一定實(shí)際知識和較強(qiáng)動手能力的重要教學(xué)環(huán)節(jié)。通過實(shí)習(xí)使學(xué)生了解機(jī)械制造基本知識,為學(xué)習(xí)專業(yè)課以及其他后續(xù)課奠定堅實(shí)的基礎(chǔ)。通過鑄工、鍛工(包括沖壓工)、焊工、熱處理工、機(jī)械加工和鉗工等工種的生產(chǎn)實(shí)踐參觀,使學(xué)生了解基本操作技能,為以后工作準(zhǔn)備條件。同時也能加強(qiáng)勞動和紀(jì)律方面的鍛煉,培養(yǎng)學(xué)生要有踏實(shí)的工作作風(fēng),理論聯(lián)系實(shí)際的求實(shí)的精神,同時通過實(shí)習(xí)還要求培養(yǎng)同學(xué)們?nèi)魏稳谌氲郊w中去,體會什么是團(tuán)隊(duì)精神,通過集體的活動來活躍集體的氣氛,激發(fā)同學(xué)們的學(xué)習(xí)積極性。陳老師給我們簡要介紹完實(shí)習(xí)內(nèi)容后,還點(diǎn)出一些我們常犯的毛病,如:有的同學(xué)不夠積極,不主動請教師傅,遇到不懂的問題不敢向帶對人員詢問。還有的一到車間,就這臺機(jī)床看一眼,那臺機(jī)床摸一下,走馬觀花,到頭來,時間過去了,雖然下廠實(shí)習(xí),但啥也沒學(xué)到手,一問三不知;的同學(xué)會怕臟怕累,不愿意跟工人接觸,有不懂的也不敢上前問,束手束腳,沒有真正學(xué)到東西;最后他還提到了安全問題。對于安全,陳老師特別強(qiáng)調(diào)我們不要亂摸亂碰機(jī)器開關(guān),不要干擾工人正常的生產(chǎn)等,以免造成不必要的安全事故發(fā)生,老師還列出了不少的事例,都告誡我們必需服從安排,遵守紀(jì)律。