個(gè)人機(jī)動(dòng)車買賣交易合同（精選3篇）

個(gè)人機(jī)動(dòng)車買賣交易合同 篇1

　　買受人：____________(簡(jiǎn)稱甲方)

　　出賣人：____________(簡(jiǎn)稱乙方)

　　依照《中華人民共和國(guó)民法典》及其它有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，甲、乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就買賣機(jī)動(dòng)車事宜，達(dá)成如下協(xié)議：

　　第一條乙方有權(quán)出售屬于自己的機(jī)動(dòng)車，，有權(quán)出售車牌號(hào)碼為：_______________。

　　第二條機(jī)動(dòng)車狀況

　　銷售車輛車牌號(hào)碼：_______________

　　出廠日期：_________________

　　已行駛公里數(shù)：______________

　　車輛類型：_____________

　　登記日期：_____________

　　顏色：___________

　　發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)：___________

　　車架號(hào)：____________

　　第三條價(jià)款

　　機(jī)動(dòng)車價(jià)格：__________________元。

　　金額大寫：_______________圓整。

　　機(jī)動(dòng)車交易中所發(fā)生的稅由甲方負(fù)責(zé)、乙方負(fù)責(zé)、雙方各負(fù)責(zé)一半;所發(fā)生的費(fèi)由甲方負(fù)責(zé)、乙方負(fù)責(zé)、雙方各負(fù)責(zé)一半。

　　第四條付款方式及付款時(shí)間

　　1、付款方式：___________

　　2、付款時(shí)間：___________

　　第五條驗(yàn)收時(shí)間、驗(yàn)收方式及交接時(shí)間、交接手續(xù)

　　1驗(yàn)收時(shí)間：________________

　　2驗(yàn)收方式：雙方約定車輛由甲、乙雙方當(dāng)面驗(yàn)收，并辦理相關(guān)手續(xù)。

　　3交接時(shí)間、交接手續(xù)：車輛驗(yàn)收合格后，雙方辦理車輛交接，乙方應(yīng)在________個(gè)工作日內(nèi)協(xié)助甲方辦理完車輛過戶、轉(zhuǎn)籍手續(xù)，并向甲方移交與車輛相關(guān)的各種文件和證明。

　　第六條甲方的權(quán)利和義務(wù)

　　1、按合同約定的時(shí)間與乙方當(dāng)面驗(yàn)收車輛，審驗(yàn)乙方提供的賣車相關(guān)文件和手續(xù)：

　　2持本人有效證件，按規(guī)定與乙方共同辦理車輛交易過戶或轉(zhuǎn)籍手續(xù);

　　3、車輛交接后在辦理過戶期間，車輛使用中發(fā)生的任何問題，由使用者自行負(fù)責(zé);

　　4、不得采取脅迫、欺詐、提供虛假文件或虛假證明等手段進(jìn)行交易。

　　第七條乙方的權(quán)利和義務(wù)

　　1、按合同約定負(fù)責(zé)向甲方提供有關(guān)的文件和證明;

　　2、如實(shí)向甲方陳述車輛的狀況，并保證車輛狀況陳述的真實(shí)性，對(duì)隱瞞車輛存在的重大質(zhì)量問題承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　3、協(xié)助甲方辦理車輛過戶、轉(zhuǎn)籍手續(xù);

　　4、因乙方原因致使成交車輛在約定期限內(nèi)不能辦理過戶、轉(zhuǎn)籍手續(xù)的，應(yīng)接受甲方退車要求，解除合同、全數(shù)退還車款，賠償因此給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失，并承擔(dān)因此產(chǎn)生的法律責(zé)任;

　　5、因出售車輛所發(fā)生的所有權(quán)或因乙方擅自轉(zhuǎn)委托等問題，造成甲方與第三方發(fā)生爭(zhēng)議，承擔(dān)因此而產(chǎn)生的法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失。

　　第八條變更和解除

　　雙方協(xié)商一致可以變更或解除合同，但單方解除合同或者單方原因致使合同不能履行、給對(duì)方造成經(jīng)濟(jì)損失的，應(yīng)當(dāng)按實(shí)際損失向?qū)Ψ劫r償。

　　第九條違約責(zé)任

　　任何一方違反本合同約定均屬違約行為，應(yīng)按照本合同標(biāo)的物總價(jià)款的_______%承擔(dān)違約金，造成損失的應(yīng)賠償對(duì)方的一切經(jīng)濟(jì)損失。

　　第十條解決合同爭(zhēng)議的方式

　　合同發(fā)生糾紛，可向有關(guān)部門申請(qǐng)調(diào)解，調(diào)解不成時(shí)約定采取下列第____種方式解決;

　　1、向仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁;

　　2、向人民法院起訴;

　　第十一條具體約定

　　1、雙方應(yīng)遵循國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定和機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)的規(guī)定進(jìn)行交易，因違反法律、法規(guī)或規(guī)章給對(duì)方造成經(jīng)濟(jì)損失的，應(yīng)賠償對(duì)方的一切損失;雙方共同違法、違規(guī)造成損失的，其損失共同承擔(dān);

　　2、乙方收取甲方全部購(gòu)車款后，按規(guī)定向甲方開具收款憑證;

　　3、本合同一式三份，甲、乙雙方各持一份，工商行政管理部門留存一份;

　　4、本合同經(jīng)簽字后生效。

　　買受人(簽章)：_______________

　　簽訂時(shí)間：___________________

　　簽訂地點(diǎn)：___________________

　　出賣人(簽章)：________________

　　簽訂時(shí)間：___________________

　　簽訂地點(diǎn)：___________________

個(gè)人機(jī)動(dòng)車買賣交易合同 篇2

　　售車方(甲方)：______________

　　身份證號(hào)：____________________

　　戶籍所在地：___________________

　　購(gòu)車方(乙方)：______________

　　身份證號(hào)：______________________

　　戶籍所在地：____________________

　　甲方將自己所有的一輛_____色_____牌汽車的車牌號(hào)：______________

　　發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)：_____________

　　車架號(hào)：______________

　　行駛證登記人：____________

　　于______年_____月 _____日轉(zhuǎn)讓給乙方，雙方達(dá)成交易金額為人民幣_(tái)___萬__千__百元整(￥________元)，經(jīng)雙方協(xié)商，達(dá)成以下一致協(xié)議：

　　(一) 自協(xié)議簽訂，甲方向乙方轉(zhuǎn)讓車輛、乙方向甲方支付購(gòu)車款起，該車所有權(quán)歸乙方，乙方有使用、出售、轉(zhuǎn)讓及報(bào)廢等權(quán)利。

　　(二) 該汽車自本協(xié)議注明的轉(zhuǎn)讓日期(時(shí)間)以后，所出現(xiàn)的一切問題(損壞、維護(hù)修理或被盜)與售車方(甲方)無關(guān)。

　　(三) 該汽車自本協(xié)議注明的轉(zhuǎn)讓日期日期(時(shí)間)以后，購(gòu)車方(乙方)使用時(shí)如發(fā)生交通意外而產(chǎn)生的本人人身傷害及財(cái)產(chǎn)損失或其他法律糾紛與售車方(甲方)無關(guān);

　　(四) 該汽車自本協(xié)議注明的轉(zhuǎn)讓日期(時(shí)間)以后，購(gòu)車方(乙方)使用時(shí)如發(fā)生交通意外造成他人人身傷害及財(cái)產(chǎn)損失或其他法律糾紛與售車方(甲方)無關(guān);

　　(五) 該汽車在本協(xié)議注明的轉(zhuǎn)讓日期(時(shí)間)之前，售車方(甲方)使用時(shí)如發(fā)生交通意外造成他人人身傷害及財(cái)產(chǎn)損失或其他法律糾紛與購(gòu)車方(乙方)無關(guān);

　　(六) 售車方(甲方)向購(gòu)車方(乙方)提供該車輛的一切真實(shí)、有效、合法的手續(xù)、票據(jù)和證件，并對(duì)車輛來歷及所有手續(xù)、票據(jù)和證件的真實(shí)性和合法性負(fù)責(zé)。事后如調(diào)查發(fā)現(xiàn)售車方(甲方)提供的該車輛的手續(xù)、票據(jù)和證件系虛假、偽造證件，或車輛來歷不明，購(gòu)車方(乙方)有權(quán)退回車輛給售車方(甲方)并要求售車方(甲方)退回購(gòu)車款，同時(shí)因偽造證件而給購(gòu)車方(乙方)造成的所有損失及產(chǎn)生相關(guān)的法律責(zé)任均由售車方(甲方)承擔(dān)。

　　(七) 雙方約定于______年___月_____日前過戶，過戶所需費(fèi)用由______ 方承擔(dān)，由_______方到車管所辦理車輛過戶手續(xù)，______方協(xié)助辦理。車輛必須按合法的手續(xù)過戶，如不過戶，由乙方承擔(dān)車輛轉(zhuǎn)讓之日起一切法律責(zé)任及相關(guān)后果。

　　(八) 該車以后辦理年審、保險(xiǎn)等事宜由乙方承擔(dān)。

　　(九) 該協(xié)議書一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，協(xié)議簽訂時(shí)間_____年___月____日，

　　雙方簽字后即時(shí)生效，雙方均不得違背以上各條款。

　　售車方(甲方)簽字：______________

　　聯(lián)系電話：_____________

　　簽訂日期：_____年______月_____ 日

　　購(gòu)車方(乙方)簽字：________________

　　聯(lián)系電話：______________

　　簽訂日期：_____年______月_____ 日

個(gè)人機(jī)動(dòng)車買賣交易合同 篇3

　　摘要：《道路交通安全法》規(guī)定的車輛登記是準(zhǔn)予上道行駛的行政管理措施，非所有權(quán)登記。根據(jù)《民法通則》《合同法》及最高人民法院的有關(guān)司法解釋，機(jī)動(dòng)車所有權(quán)轉(zhuǎn)移以交付為原則，以約定為例外。以占有作為機(jī)動(dòng)車財(cái)產(chǎn)所有權(quán)公示方式存在很多弊端，建議人大常委會(huì)盡快做出立法解釋。

　　關(guān)鍵詞：機(jī)動(dòng)車所有權(quán)轉(zhuǎn)移建議立法

　　機(jī)動(dòng)車財(cái)產(chǎn)所有權(quán)轉(zhuǎn)移的時(shí)間，在二手機(jī)動(dòng)車買賣合同糾紛案件、機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)合同案件及有些交通事故損害賠償案件中均有重大的法律意義，決定著當(dāng)事人對(duì)車輛風(fēng)險(xiǎn)的承擔(dān)或利益的得失。而對(duì)機(jī)動(dòng)車買賣中機(jī)動(dòng)車所有權(quán)轉(zhuǎn)移的時(shí)間，在理論與實(shí)踐中有兩種不同意見。第一種意見認(rèn)為：買賣雙方當(dāng)事人到車輛管理部門辦理過戶手續(xù)后，車輛所有權(quán)方為轉(zhuǎn)移。第二種意見認(rèn)為：車輛交付時(shí)起，所有權(quán)轉(zhuǎn)移。意見的分歧造成各地的判決結(jié)果迥異。

　　我們贊同第二種意見。

　　一、現(xiàn)行法律法規(guī)關(guān)于機(jī)動(dòng)車登記的性質(zhì)為準(zhǔn)予上道行駛登記。

　　XX年施行的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第八條明確規(guī)定：國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)行登記制度。機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后，方可上道行駛。尚未登記的機(jī)動(dòng)車，需要臨時(shí)上道行駛的，應(yīng)當(dāng)取得臨時(shí)通行牌證。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》亦規(guī)定了已經(jīng)注冊(cè)的登記的機(jī)動(dòng)車，發(fā)生所有權(quán)轉(zhuǎn)移的應(yīng)當(dāng)及時(shí)辦理轉(zhuǎn)移登記；申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)移登記，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)向登記該機(jī)動(dòng)車的公安機(jī)關(guān)交通管理部門提交所有權(quán)轉(zhuǎn)移證明的證明、憑證。以此規(guī)定表明了機(jī)動(dòng)車所有權(quán)轉(zhuǎn)移是不以注冊(cè)登記為條件的，恰恰相反機(jī)動(dòng)車準(zhǔn)予上道行駛登記需提交所有權(quán)轉(zhuǎn)移證明、憑證機(jī)動(dòng)車所有權(quán)轉(zhuǎn)移在先，上道行駛登記在后。

　　事實(shí)上XX年6月，《公安部關(guān)于機(jī)動(dòng)車財(cái)產(chǎn)所有權(quán)轉(zhuǎn)移時(shí)間問題的復(fù)函》就確認(rèn)根據(jù)現(xiàn)行機(jī)動(dòng)車機(jī)動(dòng)法規(guī)和有關(guān)規(guī)定，公安機(jī)關(guān)辦理機(jī)動(dòng)車登記是準(zhǔn)予或者不準(zhǔn)與機(jī)動(dòng)車上道行駛的登記，不是機(jī)動(dòng)車所有權(quán)登記。因此，現(xiàn)行的車輛登記只是一種行政管理手段，將車輛管理部門辦理登記的時(shí)間作為機(jī)動(dòng)車所有權(quán)轉(zhuǎn)移的時(shí)間沒有法律依據(jù)。

　　二、機(jī)動(dòng)車財(cái)產(chǎn)所有權(quán)轉(zhuǎn)移時(shí)間以交付為原則，以約定為例外。

　　機(jī)動(dòng)車在民法上是動(dòng)產(chǎn)的一種。目前的法律（僅指全國(guó)人大及其常委會(huì)制定的法律）對(duì)汽車的買賣中所有權(quán)何時(shí)轉(zhuǎn)移沒有特殊規(guī)定。《民法通則》第七十二條規(guī)定：財(cái)產(chǎn)所有權(quán)的取得，不得違反法律規(guī)定，按照合同或者其他合法方式取得財(cái)產(chǎn)的，財(cái)產(chǎn)所有權(quán)從財(cái)產(chǎn)交付時(shí)起轉(zhuǎn)移，法律另有規(guī)定或者當(dāng)事人另有約定的除外。這一條規(guī)定，表明財(cái)產(chǎn)（包括動(dòng)產(chǎn)，也包括不動(dòng)產(chǎn)）所有權(quán)的轉(zhuǎn)移，如果法律沒有特殊規(guī)定或者當(dāng)事人也沒有特別約定，財(cái)產(chǎn)所有權(quán)從交付時(shí)起轉(zhuǎn)移。依合同法，所謂買賣合同就是指出賣人轉(zhuǎn)移標(biāo)的物的所有權(quán)于買受人，買受人支付價(jià)款的合同。《合同法》對(duì)標(biāo)的物所有權(quán)轉(zhuǎn)移時(shí)間的.規(guī)定，完全與民法通則的規(guī)定相同。該法第一百三十三條規(guī)定：標(biāo)的物的所有權(quán)自標(biāo)的物交付時(shí)起轉(zhuǎn)移，但法律另有規(guī)定或者當(dāng)事人另有約定的除外。所謂法律另有規(guī)定，目前的法律涉及動(dòng)產(chǎn)財(cái)產(chǎn)所有權(quán)轉(zhuǎn)移問題有兩項(xiàng)：一是海商法，二是民用航空法。海商法第九條第一款規(guī)定：船舶所有權(quán)的取得、轉(zhuǎn)讓和消滅，應(yīng)當(dāng)向船舶登記機(jī)關(guān)登記；未經(jīng)登記的，不得對(duì)抗第三人。民用航空法第十四條第一款規(guī)定：民用航空器所有權(quán)的取得、轉(zhuǎn)讓和消滅，應(yīng)當(dāng)向國(guó)務(wù)院民用航空主管部門登記；未經(jīng)登記的，不得對(duì)抗第三人。

　　值得注意的是《最高人民法院研究室關(guān)于如何認(rèn)定買賣合同中機(jī)動(dòng)車財(cái)產(chǎn)所有權(quán)轉(zhuǎn)移問題的復(fù)函》和《最高人民法院關(guān)于購(gòu)買使用分期付款購(gòu)買的車輛從事運(yùn)輸因交通事故造成他人財(cái)產(chǎn)損失保留車輛所有權(quán)的出賣方不應(yīng)承擔(dān)民事責(zé)任的批復(fù)》對(duì)機(jī)動(dòng)車財(cái)產(chǎn)所有權(quán)轉(zhuǎn)移時(shí)間問題做出了更為明確的答復(fù)。

　　陜西省高級(jí)人民法院XX年4月向最高人民法院報(bào)送了《關(guān)于如何認(rèn)定機(jī)動(dòng)車財(cái)產(chǎn)所有權(quán)轉(zhuǎn)移時(shí)間的請(qǐng)示》。該請(qǐng)示中涉及的案件大致情節(jié)是：原告將被告訴至法院前，被告就其所有的汽車與第三人達(dá)成了買賣協(xié)議，并且在第三人支付款項(xiàng)后將汽車交付給第三人，雖然未到車輛管理部門辦理過戶登記，但第三人接受該車后在工商管理的汽車交易市場(chǎng)上辦理了交易手續(xù)，并將該車投入運(yùn)營(yíng)，原告起訴后，要求法院采取財(cái)產(chǎn)保全措施扣押被告以賣掉的汽車。對(duì)法院是否可以對(duì)該車采取財(cái)產(chǎn)保全措施，產(chǎn)生了兩種意見：一種意見認(rèn)為，雖然被告與第三人就該車達(dá)成了買賣協(xié)議并且被告交付了車輛，但未到車輛管理部門辦理過戶登記手續(xù)，買賣行為無效，車輛仍屬于被告所有，原告提出的財(cái)產(chǎn)保全措施有道理，法院應(yīng)予支持。另一種意見認(rèn)為，目前的法律和行政法規(guī)并未規(guī)定車輛管理部門的登記是機(jī)動(dòng)車買賣行為生效的必然條件，既然被告收受了第三人支付的車款并將汽車交付給第三人，該車的財(cái)產(chǎn)所有權(quán)應(yīng)當(dāng)已轉(zhuǎn)移到第三人，如果法院扣押第三人的汽車，就屬于扣押案外人的財(cái)產(chǎn)，不符合民事訴訟法的規(guī)定，故法院不應(yīng)當(dāng)支持原告的財(cái)產(chǎn)保全請(qǐng)求。

　　《最高人民法院研究室關(guān)于如何認(rèn)定買賣合同中機(jī)動(dòng)車財(cái)產(chǎn)所有權(quán)轉(zhuǎn)移時(shí)間問題的復(fù)函》答復(fù)：關(guān)于如何認(rèn)定買賣合同中機(jī)動(dòng)車財(cái)產(chǎn)所有權(quán)轉(zhuǎn)移時(shí)間問題，需進(jìn)一步研究后才能做出規(guī)定，但請(qǐng)示中涉及的具體案件，應(yīng)認(rèn)定機(jī)動(dòng)車所有權(quán)從機(jī)動(dòng)車交付時(shí)起轉(zhuǎn)移。

　　最高人民法院王治平在《關(guān)于如何認(rèn)定買賣合同中機(jī)動(dòng)車財(cái)產(chǎn)所有權(quán)轉(zhuǎn)移時(shí)間問題的復(fù)函的理解與適用》一文中指出：雖然法研[]121號(hào)認(rèn)為請(qǐng)示中涉及的具體案件，應(yīng)認(rèn)定機(jī)動(dòng)車所有權(quán)從機(jī)動(dòng)車交付時(shí)起轉(zhuǎn)移，但由于請(qǐng)示中涉及的案件并沒有特殊性，因而發(fā)研[]121號(hào)的結(jié)論并非不具有普遍指導(dǎo)意義。

　　而《最高人民法院關(guān)于購(gòu)買使用分期付款購(gòu)買的車輛從事運(yùn)輸因交通事故造成他人財(cái)產(chǎn)損失保留車輛所有權(quán)的出賣方不應(yīng)承擔(dān)民事責(zé)任的批復(fù)》則是對(duì)當(dāng)事人約定認(rèn)可，該批復(fù)指出：采取分期付款方式購(gòu)車，出賣方在付清全部車款前保留車輛所有權(quán)的，購(gòu)買方以自己的名義與他人訂立貨物運(yùn)輸合同并使用該車運(yùn)輸時(shí)，因交通事故造成他人財(cái)產(chǎn)損失的，出賣方不承擔(dān)民事責(zé)任。

　　故根據(jù)《民法通則》第七十二條、《合同法》第一百三十三條及最高人民法院《復(fù)函》和《批復(fù)》的精神，我們認(rèn)為：機(jī)動(dòng)車所有權(quán)的轉(zhuǎn)移時(shí)間以交付為原則，以約定為例外。

　　三、澄清一些模糊的認(rèn)識(shí)

　　機(jī)動(dòng)車買賣的登記過戶為生效要件，未登記過戶的買賣行為，合同未生效，車輛所有權(quán)的沒有轉(zhuǎn)移。國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)的國(guó)家工商管理局《關(guān)于汽車交易市場(chǎng)管理的暫行規(guī)定》及《公安部交通管理局關(guān)于車輛轉(zhuǎn)賣未過戶發(fā)生事故經(jīng)濟(jì)賠償問題的批復(fù)》即持這種觀點(diǎn)。

　　我們認(rèn)為這種觀點(diǎn)是不正確的。

　　《合同法》第一百三十三條：標(biāo)的物的所有權(quán)自標(biāo)的物交付時(shí)起轉(zhuǎn)移，但法律另有規(guī)定或當(dāng)事人另有約定的除外，此處所稱法律僅指全國(guó)人大及其常委會(huì)所制定的法律。債權(quán)與物權(quán)是民法中反映財(cái)產(chǎn)關(guān)系的最基本的民事法律制度，兩者之間有著密切的聯(lián)系，是從不同角度對(duì)財(cái)產(chǎn)關(guān)系的折射。物權(quán)反映了靜的財(cái)產(chǎn)關(guān)系，債權(quán)反映著商品的交換關(guān)系。因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車所有權(quán)轉(zhuǎn)移是涉及產(chǎn)權(quán)變動(dòng)的民事基本法律制度。根據(jù)《中華人民共和國(guó)立法法》第11條第七款的規(guī)定，屬于只能制定法律的事項(xiàng)。《關(guān)于汽車交易市場(chǎng)管理的暫行規(guī)定》及《公安部交通管理局關(guān)于車輛轉(zhuǎn)賣未過戶發(fā)生事故經(jīng)濟(jì)賠償問題的批復(fù)》僅是部門規(guī)章，不屬于法律特別規(guī)定。沒有法律約束力，故我們認(rèn)為在法律作出規(guī)定以前，機(jī)動(dòng)車所有權(quán)轉(zhuǎn)移以交付為原則，以約定為例外。

　　四、建議全國(guó)人大常委會(huì)對(duì)機(jī)動(dòng)車所有權(quán)轉(zhuǎn)移盡快立法或作出立法解釋。

　　目前對(duì)于機(jī)動(dòng)車所有權(quán)轉(zhuǎn)移時(shí)間討論較多，而對(duì)機(jī)動(dòng)車所有權(quán)以何種方式作為公示方式更科學(xué)、更合理討論較少，對(duì)前者研究關(guān)系到現(xiàn)有問題的解決，對(duì)后者的討論則有利于立法者今后立法的參考。我們認(rèn)為：

　　（一）在民法上機(jī)動(dòng)車是動(dòng)產(chǎn)，但并非一般動(dòng)產(chǎn)具有特殊性。機(jī)動(dòng)車所有權(quán)轉(zhuǎn)移的時(shí)間，不僅關(guān)系到機(jī)動(dòng)車車身滅失風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移更為主要的是機(jī)動(dòng)車作為一種高速運(yùn)輸工具，車身是一種危險(xiǎn)源，隨時(shí)能給他人帶來人身財(cái)產(chǎn)的損害。在發(fā)生損害時(shí)，涉及到誰來承擔(dān)賠償責(zé)任這是一般動(dòng)產(chǎn)所不具有的特點(diǎn)。機(jī)動(dòng)車作為一種危險(xiǎn)源，國(guó)家有責(zé)任掌握其所有權(quán)狀況。以占有作為公示方式，在連環(huán)購(gòu)車合同中，車輛已交付，單位辦理登記手續(xù)的情況下，該車發(fā)生交通肇事；在審理時(shí)會(huì)涉及到買賣合同是成立或有效認(rèn)定無疑增加了訴訟成本和審理的難度。

　　（二）現(xiàn)在不動(dòng)產(chǎn)（主要是房屋）以登記作為公示方式，已經(jīng)被人們普遍接受，作為動(dòng)產(chǎn)的汽車有時(shí)其價(jià)值并不亞于一般房屋的價(jià)值，以占有作為公示方式缺乏社會(huì)公信力。

　　（三）在人們較為普遍的認(rèn)識(shí)中，機(jī)動(dòng)車行車證是一種所有權(quán)憑證過戶手續(xù)是一種變更所有權(quán)的登記。雖然這是對(duì)法律的一種誤解，但其影響會(huì)長(zhǎng)期普遍存在，我們認(rèn)為有必要以登記作為機(jī)動(dòng)車所有權(quán)公示方式。

　　基于以上原因，建議有關(guān)機(jī)關(guān)、專家、學(xué)者對(duì)機(jī)動(dòng)車所有權(quán)以何種公示方式更科學(xué)與合理進(jìn)行多方面的進(jìn)一步研究，盡快做出立法解釋。