關于可行性研究報告(精選17篇)
關于可行性研究報告 篇1
可行性研究是建設項目立項、決策的主要依據。按照建設內容不同可行性研究可分為工業建設項目可行性研究、景區開發項目可行性研究、農業/種植業與養殖業項目可行性研究 、市政項目可行性可行性研究、環保項目可行性研究、交通建設可行性研究、教育項目可行性研究等。各類投資項目可行性研究的內容及側重點因行業特點而差異很大,但一般應包括以下內容:
1、投資必要性
主要根據市場調查及預測的結果,以及有關的產業政策等因素,論證項目投資建設的必要性。在投資必要性的論證上,一是要做好投資環境的分析,對構成投資環境的各種要素進行全面的分析論證 ,二是要做好市場研究,包括市場供求預測、競爭力分析、價格分析、市場細分、定位及營銷策略論證。
2、技術可行性
主要從項目實施的技術角度,合理設計技術方案,并進行比選和評價。各行業不同項目技術可行性的研究內容及深度差別很大。對于工業項目,可行性研究的技術論證應達到能夠比較明確地提出設 備清單的深度;對于各種非工業項目,技術方案的論證也應達到目前工程方案初步設計的深度,以便與國際慣例接軌。
3、財務可行性
主要從項目及投資者的角度,設計合理財務方案,從企業理財的角度進行資本預算,評價項目的財務盈利能力,進行投資決策,并從融資主體(企業)的角度評價股東投資收益、現金流量計劃及債務 清償能力。
4、組織可行性
制定合理的項目實施進度計劃、設計合理的組織機構、選擇經驗豐富的管理人員、建立良好的協作關系、制定合適的培訓計劃等,保證項目順利執行。
5、經濟可行性
主要從資源配置的角度衡量項目的價值,評價項目在實現區域經濟發展目標、有效配置經濟資源、增加供應、創造就業、改善環境、提高人民生活等方面的效益。
6、社會可行性
主要分析項目對社會的影響,包括政治體制、方針政策、經濟結構、法律道德、宗教民族、婦女兒童及社會穩定性等。
7.風險因素及對策
主要對項目的市場風險、技術風險、財務風險、組織風險、法律風險、經濟及社會風險等風險因素進行評價,制定規避風險的對策,為項目全過程的風險管理提供依據。
關于可行性研究報告 篇2
核心提示:過濾凈化項目投資環境分析,過濾凈化項目背景和發展概況,過濾凈化項目建設的必要性,過濾凈化行業競爭格局分析,過濾凈化行業財務指標分析參考,過濾凈化行業市場分析與建設規模,過濾凈化項目建設條件與選址方案,過濾凈化項目不確定性及風險分析,過濾凈化行業發展趨勢分析
提供國家發改委甲級資質
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過濾凈化項目建議書
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【報告說明】
本報告是針對行業投資可行性研究咨詢服務的專項研究報告, 此報告為個
性化定制服務報告,我們將根據不同類型及不同行業的項目提出的具體要求,修訂報告目錄, 并在此目錄的基礎上重新完善行業數據及分析內容, 為企業項目立項、上馬、融資提供全程指引服務。
可行性研究報告是在制定某一建設或科研項目之前,對該項目實施的可能
性、有效性、技術方案及技術政策進行具體、深入、細致的技術論證和經濟評價,以求確定一個在技術上合理、經濟上合算的最優方案和最佳時機而寫的書面報
告。可行性研究報告主要內容是要求以全面、系統的分析為主要方法,經濟效益為核心, 圍繞影響項目的各種因素, 運用大量的數據資料論證擬建項目是否可行。對整個可行性研究提出綜合分析評價,指出優缺點和建議。為了結論的需要,往往還需要加上一些附件,如試驗數據、論證材料、計算圖表、附圖等,以增強可行性報告的說服力。
可行性研究是確定建設項目前具有決定性意義的工作,是在投資決策之前,
對擬建項目進行全面技術經濟分析論證的科學方法,在投資管理中,可行性研究是指對擬建項目有關的自然、社會、經濟、技術等進行調研、分析比較以及預測建成后的社會經濟效益。在此基礎上,綜合論證項目建設的必要性,財務的盈利性, 經濟上的合理性, 技術上的先進性和適應性以及建設條件的可能性和可行性,從而為投資決策提供科學依據。
投資可行性報告咨詢服務分為政府審批核準用可行性研究報告和融資用可
行性研究報告。 審批核準用的可行性研究報告側重關注項目的社會經濟效益和影響;融資用報告側重關注項目在經濟上是否可行。具體概括為:政府立項審批,產業扶持,銀行貸款,融資投資、投資建設、境外投資、上市融資、中外合作,股份合作、組建公司、征用土地、申請高新技術企業等各類可行性報告。
報告通過對項目的市場需求、資源供應、建設規模、工藝路線、設備選型、
環境影響、資金籌措、盈利能力等方面的研究調查,在行業專家研究經驗的基礎上對項目經濟效益及社會效益進行科學預測,從而為客戶提供全面的、客觀的、可靠的項目投資價值評估及項目建設進程等咨詢意見。
可行性研究報告大綱(具體可根據客戶要求進行調整)
為客戶提供國家發委甲級資質
第一章 過濾凈化項目總論
第一節 過濾凈化項目背景
一、過濾凈化項目名稱
二、過濾凈化項目承辦單位
三、過濾凈化項目主管部門
四、過濾凈化項目擬建地區、地點
五、承擔可行性研究工作的單位和法人代表
六、過濾凈化項目可行性研究報告編制依據
七、過濾凈化項目提出的理由與過程
第二節 可行性研究結論
一、市場預測和項目規模
二、原材料、燃料和動力供應
三、選址
四、過濾凈化項目工程技術方案
五、環境保護
六、工廠組織及勞動定員
七、過濾凈化項目建設進度
八、投資估算和資金籌措
九、過濾凈化項目財務和經濟評論
十、過濾凈化項目綜合評價結論
第三節 主要技術經濟指標表
第四節 存在問題及建議
第二章 過濾凈化項目投資環境分析
第一節 社會宏觀環境分析
第二節 過濾凈化項目相關政策分析
一、
二、過濾凈化行業準入政策
三、過濾凈化行業技術政策
第三節 地方政策
第三章 過濾凈化項目背景和發展概況
第一節 過濾凈化項目提出的背景
一、國家及過濾凈化 行業發展規劃
二、過濾凈化項目發起人和發起緣由
第二節 過濾凈化項目發展概況
一、已進行的調查研究過濾凈化項目及其成果
二、試驗試制工作情況
三、廠址初勘和初步測量工作情況
四、過濾凈化項目建議書的編制、提出及審批過程
第三節 過濾凈化項目建設的必要性
一、現狀與差距
二、發展趨勢
三、過濾凈化項目建設的必要性
四、過濾凈化項目建設的可行性
第四節 投資的必要性
第四章 市場預測
第一節 過濾凈化產品市場供應預測
一、國內外過濾凈化市場供應現狀
二、國內外過濾凈化市場供應預測
第二節 產品市場需求預測
一、國內外過濾凈化市場需求現狀
二、國內外過濾凈化市場需求預測
第三節 產品目標市場分析
一、過濾凈化產品目標市場界定
二、市場占有份額分析
第四節 價格現狀與預測
一、過濾凈化產品國內市場銷售價格
二、過濾凈化產品國際市場銷售價格
第五節 市場競爭力分析
一、主要競爭對手情況
二、產品市場競爭力優勢、劣勢
三、營銷策略
第六節 市場風險
第五章 過濾凈化行業競爭格局分析
第一節 國內生產企業現狀
一、重點企業信息
二、企業地理分布
三、企業規模經濟效應
四、企業從業人數
第二節 重點區域企業特點分析
一、華北區域
二、東北區域
三、西北區域
四、華東區域
五、華南區域
六、西南區域
七、華中區域
第三節 企業競爭策略分析
一、產品競爭策略
二、價格競爭策略
三、渠道競爭策略
四、銷售競爭策略
五、服務競爭策略
六、品牌競爭策略
第六章 過濾凈化行業財務指標分析參考
第一節 過濾凈化行業產銷狀況分析
第二節 過濾凈化行業資產負債狀況分析
第三節 過濾凈化行業資產運營狀況分析
第四節 過濾凈化行業獲利能力分析
第五節 過濾凈化行業成本費用分析
第七章 過濾凈化行業市場分析與建設規模
第一節 市場調查
一、擬建過濾凈化項目產出物用途調查
二、產品現有生產能力調查
三、產品產量及銷售量調查
四、替代產品調查
五、產品價格調查
六、國外市場調查
第二節 過濾凈化行業市場預測
一、國內市場需求預測
二、產品出口或進口替代分析
三、價格預測
第三節 過濾凈化行業市場推銷戰略
一、推銷方式
二、推銷措施
三、促銷價格制度
四、產品銷售費用預測
第四節 過濾凈化項目產品方案和建設規模
一、產品方案
二、建設規模
第五節 過濾凈化項目產品銷售收入預測
第八章 過濾凈化項目建設條件與選址方案
第一節 資源和原材料
關于可行性研究報告 篇3
高新技術產業開發總公司是一家國有經濟性質的注冊企業。公司于19xx年成立后,根據開發區創新管理體制的總體要求,總公司在牢固樹立服務第一、效率第一的同時,不斷強化內部各項管理,充分調動社會各方面的積極因素,不斷吸引全社會的科技人才和投資者加盟,為共同建設和開發高新技術產業開發區不懈的努力。隨著總公司“大招商、招大商”戰略目標的整體推進,在開發區組建一個機動車輛管理機構,有效的實施人員與車輛的管理,已經成為促進當前開發區迅速發展壯大的迫切需要。
一、組建交安委的必要性
1、高新技術開發區目前現有各類型機動車輛x余輛,駕駛人員x余人,根據二期擴建規劃,預計到明年底機動車輛將增加到x余輛,機動車駕駛人員也將增加到x余人。
2、已經和即將進駐開發區的外地的,以及在其他交安委上戶的機動車輛和人員,由于異地車輛審驗、工作聯系等方面的繁瑣和不便,待開發區交安委組建后,必將有一批機動車輛和人員轉入管理。
3、高新技術開發區位于太原市南部學府街,地理位置十分突出。在開發區四周又云集著各類大中型機動車輛交易市場,加之長風大街的開通,東西南北,四通八達,車流量較之以往成倍增加,具有良好的組建條件和管理環境。
二、交安委的管理方案和管理規模
1、管理名稱及法人
1、1管理名稱:太原市高新技術產業開發總公司交通管理安全委員會
1、2隸屬單位:太原市高新技術產業開發總公司
1、3法人代表:x
1、4負 責 人:x
2、組織機構:
2、1主 任:1人
2、2內 勤:1人(負責車輛和駕駛人員的檔案管理〕
2、3車管員:2人
2、4安全管理:1人
3、 管理辦法
3、1主任由總公司選派一名具有多年交通管理實際經驗的技術人員擔任。
3、2其他所需人員全部面向社會實行公開招聘。擇優錄用。
3、3制定崗位實施細則,嚴格各項管理規定。
3、4實行年度測評、獎優罰劣、競爭上崗,采取末位淘汰的新機制。
4、辦公地址:鑒于高新技術開發區的極佳投資環境,場址選擇在高新開發區管委會大樓為最優方案。
三、經濟分析:
1、市場前景
1、1太原市高新技術產業開發區,正處于全市結構調整、城市建設、經濟發展最為關鍵的一個非常時期,開發區機動車輛與駕駛人員增長較快,要求簡便快捷的管理需求量較大。
1、2高新技術開發區目前尚無具有一定規模,且又具有較強競爭實力的交通管理機構。總公司交安委的組建成立,依托開發區良好的投資環境,通過先進合理的計算機管理手段,必將對開發區駕駛人員以及各類型機動車輛實施有效的管理,具有穩定的管理基礎。
1、3隨著人們生活水平的日益提高,家用汽車的普及,通過不斷完善管理服務意識與管理服務質量,以嚴格的管理,規范的運作,良好的服務,樹立誠實可信的管理形象,必將吸引周邊地區一大批機動車輛和駕駛人員入戶掛靠。逐步拓展管理范圍。
2、資金來源
2、1申請國家預算內撥款
2、2向國內各大銀行及財政信托公司貸款
2、3自籌組建初期投資和鋪底流動資金x萬
3、費用估算:先期 投資年費用約x萬余元
其中:場地租賃費:
x元
辦 公 設 備: x元
人 員 費 用: 編制定員5人,年平均工資x元, 年工資總費用為x元
其 他 費 用: x元
4、效益估算
4、1目前開發區現有車輛x輛,單車年管理費x元,年收益x元。
4、2隨著管理規模的不斷擴大,預測在明年底前將吸納各類轉戶遷移機動車輛x余輛,年收益x萬元。
4、3隨著管理人員業務素質的不斷提高和服務意識的增強,高效便捷的管理手段,必將吸引眾多零散和家用私車車主的入戶掛靠,在極大便利廣大群眾購車上戶的同時,所產生的社會效益無法估算。
綜上所述,組建高新技術產業開發總公司交安委,具有廣闊的市場前景和良好的發展機遇,依托開發區組建交安委具有明顯的優勢,投資利潤率較高,有一定的抗風險能力,在管理上是可行的,在經濟上是合理的,交安委組建后,對開發區和社會都具有明顯的經濟效益和社會效益。
關于可行性研究報告 篇4
1、立項依據
1.1、項目的目的及意義
1.2、國內外技術發展現狀與趨勢
1.3、項目的產業化前景分析
2、研究開發內容、方法、技術路線
2.1、主要研究內容
2.2、擬解決的關鍵技術
2.3、擬采用的方法、技術路線以及工藝流程
2.4、項目的特色和創新突破點
2.5、項目完成后預期實現的技術、經濟指標及社會和經濟效益,對產業的帶動和提升作用。
3、產學研合作優勢分析(包括工作基礎、合作優勢分析等)
3.1、承擔單位概況(人員、資產、業務與管理狀況)
3.2、本項目現有的研究工作基礎(包括已有的階段性成果、現有科研裝備條件、合作單位之間以往合作情況)
3.3、合作單位之間的存在的優勢互補(或強強聯合)情況分析。
4、以往承擔項目完成情況及主要成果(近五年內)(高校的主要以課題團隊的成績為主)
4.1、承擔國家省部級有關課題完成情況(立項年度、項目編號、項目名稱、計劃類型、完成時間、投資規模、完成效果)
4.2、以往科技成果轉化情況(技術成果名稱、實施單位、實施地點、實施時間、實施效果等)
4.3、項目獲獎及已發表的與本課題研究有關的主要論文、專著情況(年度刊物等說明)
4.4、與項目相關的專利或版權情況列表
關于可行性研究報告 篇5
一、總論
1、課題承擔單位基本情況
課題單位名稱、法定地址、法人代表姓名及職務、主管單位名稱、科研情況(含科研及技術開發成就、技術力量、技術裝備)、生產經營情況、生產裝備及基礎設施、資產狀況和經濟狀況(現金流量、債務、損益情況)概述。
2、課題背景
課題提出的背景及依據,課題實施的必要性、科學意義和社會經濟意義,課題研究與開發概述,承擔單位實施課題的優勢。
二、國內外現狀、市場調查和需求預測
同類技術國內外發展狀況、開發水平、研究方向和重點,技術推廣應用范圍、技術需求、競爭情況調查及趨勢預測分析,以及課題技術水平、所處地位的論述。
技術開發產品的主要用途、經濟壽命期、更新換代時間,產品國內外、本地區的生產能力、產量和銷售方向、銷售量、競爭情況和供需關系的調查及趨勢預測分析,以及課題產品性能、質量、生產能力、價格的競爭力論述。
課題完成后對行業技術進步、產業產品結構調整的促進作用論述。
三、技術可行性分析
1、課題研究與開發論述
主要研究與開發內容、課題技術關鍵及其作用、效果論述,課題創新點論述,要求達到的技術經濟指標,指標與國內外先進水平的比較和課題實施前后的比較。
2、課題技術基礎和產品可靠性論述
課題研究與開發的技術基礎論述。闡明課題實施前已進行的技術準備,研究與開發前期工作基礎,理論研究、小試研究、技術開發前期研究、技術鑒定、技術來源和技術成熟度等情況,包括技術依托單位和合作單位的技術基礎情況,論述課題實施的技術可行性。
對產品開發的課題,同時要闡明產品的技術檢測、分析化驗,小批量生產質量的穩定性、成品率及產品在實用條件下的可靠性、耐久性、安全性的考核情況等。
3、引進技術可行性論述
引進技術、裝備的來源與水平,引進、消化、吸收的可能性。
四、實施課題所需條件及解決措施
1、條件需要論述
實施課題所需的人才、資金、儀器設備以及資源、原輔材料的種類、數量、來源論述。
2、承擔單位具備的條件及欠缺條件解決措施
闡明課題實施前對所需條件進行的準備和解決措施的可行性。
五、課題實施方案
1、研究與開發技術方案
課題的研究開發的原理、方案、目標(建設規模)、技術方法、工藝路線的論述。
2、工藝流程
繪制工藝流程圖,提出主要工藝參數,確定主要物料的平衡。
3、課題“三廢”處理措施和方案
4、課題實施的組織管理
5.課題實施進度計劃
六、環境保護與勞動安全
1、環境保護
論述課題實施和投產運行或課題成果推廣應用后對環境的影響,以及可能發生的事故對環境的影響,擬采用的預防、治理措施。
2、勞動保護和安全
課題實施和投產運行或課題成果推廣應用過程的職業危害因素、種類及影響程度分析,采取的保護措施。
七、投資估算、資金籌措
1、課題投資估算
估算課題總投資額,按課題具體內容逐項計算,并列出標準依據,根據計
算結果編制投資估算表。包括研究與開發費用、新增設備、引進設備、電力增容、環保設備等在內的課題全部投資內容,按規定的標準費用逐項計算。
2、資金籌措
按資金來源渠道,分別說明各項資金來源,使用條件。利用貸款的,要說明貸款銀行、貸款條件、利率、償還方式和時間。同時說明單位自有資金的籌集計劃和可能。
3、投資使用計劃
考慮課題實施進度和籌資方式,編制投資使用計劃;說明還款資金來源和計算依據,編制貸款還本付息計劃。
八、經濟、社會效益及學術價值、知識產權分析
1、生產成本和銷售收入估算
按財務制度的規定,估算生產成本和總和,并分別列表計算結果。
2、財務分析
以動態分析為主,對課題的獲利能力、債務償還能力進行分析。
3、社會效益分析
對提高地區經濟發展水平、合理利用資源、保護環境和生態平衡等的影響。
4、學術價值分析
5、知識產權分析
九、風險分析
主要進行不確定性分析、市場風險分析、技術風險分析,分析課題的抗風險能力,其中不確定性分析主要進行盈方平衡分析和敏感性分析,以分析不確定性因素對課題經濟評價指標的影響。
十、課題主要承擔人員概況
1、課題負責人情況
主要包括姓名、近期從事相關研究開發項目(課題)的名稱及成果、近5年承擔廣西科學研究與技術開發計劃項目(課題)等情況。
2、主要承擔人員情況
主要包括姓名、年齡、職稱、現從事專業、工作單位、在本課題中的責任分工、以及近期相關技術工作等情況。
關于可行性研究報告 篇6
第一章 概況
合營企業的名稱
合營企業的地址
中方負責人
外方負責人
1.合營的由來
介紹雙方從接觸到簽約的簡單經過、中方企業的生產歷史及尋求外資合營的目的。
2.項目主辦人簡介
介紹中方企業的簡況,包括企業的地理環境、廠房設施、職工隊伍、技術力量、生產能力及能源交通等。介紹外方的生產情況、技術能力以及國際地位等。
第二章 合營目標
1.合營的模式
2.合營的規模
確認合營企業的總投資額和注冊資本,雙方各占投資總額的比例及投資的方式。
3.工藝過程
包括工藝流程、產品綱領及生產工藝等。
4.市場預測
介紹合營企業產品的市場銷售情況及雙方的銷售責任(應附國際國內市場供應情況的調查報告)。
5.產品銷售方案
作出若干年內產品外銷與內銷的計劃,并規定雙方的銷售渠道與銷售責任。
第三章 合營企業的組成方案
董事會的組成及權限,整個合營企業各辦事機構的組成框架(附圖)
1.公司職工定員
2.職工來源及培訓
職工來源包括管理人員和工人。培訓應作出初步計劃,對不同層次的職工進行不同級別的培訓。
3.薪金及工資
第四章 生產原料供應方案
1.主要原料
說明每一種主要原料所需求量以及供應的渠道。
2.水、電、燃料
說明每日(或每年)的消耗量和解決的途徑。
3.包裝材料
說明年需求量和解決的途徑。
4.主要設備生產能力的預算及購置計劃(應列表說明)
第五章 安全環保
應根據我國環境保護法及有關安全規定、工業衛生標準的要求執行。
1.污染物的處理
說明本產品的生產是否產生廢水、廢氣、煙塵及噪音等以及處理措施。
2.環境美化
3.勞動安全保護措施
第六章 技術經濟分析
1.技術上的合理性和可實現性
說明本企業與外方合營的條件,本企業的生產歷史、技術力量和管理經驗,外方的生產歷史、技術力量和國際信譽,兩家合營后產量與質量可能達到的水平。
2.經濟分析(參見財務分析表)
3.外匯流量表(參見財務分析表)
第七章 資金來源及項目組成
具體說明雙方投資的金額和投資的方式。
如:中方可以廠房或土地使用費、開發費抵部分或全部投資;外方可以先進的設備及生產流水線抵部分或全部投資。
如果雙方投資需要分期投入,那么說明每一期投資的金額和方式。
第八章 實施計劃
具體列出完成可行性研究報告、辦理營業執照、有關商務談判、土建籌備工作開始、生產廠房交付使用、設備安裝試車、投產等一系列主要工程的時間。
第九章 評 語
本合營企業符合國家利用外資的方針、政策(有利于產品更新換代和趕上世界先進水平,在經濟上雙方均有利可得)在經濟效益方面的效果。
第十章 財務分析
(一)設計能力
(二)總投資費用及獎金籌措
(三)財務分析(附財務分析表)
合營雙方一致同意由甲方做可行性研究報告。上報主管部門審批。
×年×月×日
附件:財務分析目錄(各類表格)
國內外市場預測(調查報告)
投資估算表
日期:20xx年X月XX日
關于可行性研究報告 篇7
1總論
1.1項目背景
1.2項目概況
2項目的規劃相關性及建設必要性
2.1項目的規劃相關性
2.2項目建設的必要性
3場址選擇
3.1場址現狀
3.2場址建設條件
4建設規劃方案
4.1建筑規劃設計指導思想
4.2項目總體規劃方案
4.3工程方案
4.4配套設施
5環境影響評估
5.1項目地塊環境現狀
5.2采用的環境保護標準
5.3項目建設與運營對環境的影響
5.4環境保護措施
6節能
6.1節能原則
6.2合理用能標準及節能設計規范
6.3節能措施
7組織機構與人力資源配置
7項目實施進度
7.1實施工期
7.2實施進度安排
8工程招投標
8.1概述
8.2招標組織形式
8.3招標方式
9投資估算及資金籌措
9.1投資估算
9.2資金來源與籌措
10研究結論
學校擴建可行性研究報告
總論
1.1項目背景
1.1.1項目名稱
咸寧市學校擴建項目。
1.1.2承辦單位概況
本項目的承辦單位為學校。學校為20xx年9月合并而成的九年一貫制學校,現有初中6個班,小學12個班,共計18個教學班。教職工83人,其中在職專任中小學教師78人,中、小學專任教師學歷合格率分別是92%、94%。有縣骨干教師1名,縣教壇新秀13名。學校的辦學目標是“校園文化育人型,領導班子學者型,教師隊伍科研型,學生素質綜合型”。學校的辦學理念是對學生實行“人文教育”,對教師實行“人文管理”,對領導實行“人文要求”。圍繞辦學目標、辦學理念、學校倡導“快樂一成功”教育,開展英語等級制、書法段位制、古詩成語過關制、快樂作文星級制,智能思維達標制,讓每一個孩子在快樂學習中獲得成功,從成功中感受快樂。
1.1.3報告編制依據
1、《投資項目可行性研究指南》(試用版);
2、《國家教育事業發展規劃綱要》;
3、《湖北省教育事業發展規劃》;
4、《咸寧市教育事業第十一個五年發展規劃》;
5、《湖北省教育廳關于實施“浙江省萬校標準化建設工程”的通知》;
6、委托方提供的相關基礎資料。
1.1.4項目提出的理由與過程
教育是一項基礎性、戰略性產業,是科教興縣的重要組成部分,是一項功在當代、利在千秋的事業。教育事業的興衰,事關下一代的成長,事關全市人民整體素質的提高,事關經濟社會的長遠發展,事關全面建設小康社會的進程。從長遠看,一個地方人民素質的高低、掌握知識的程度、擁有人才的數量,決定著一個地方經濟的發展速度、發展質量和發展后勁。進入新世紀,世界各國尤其是發達國家,都把發展、振興教育作為首要任務和基本國策。增加教育投入,加大教育改革力度,其目的就是要爭先搶占在國際競爭中科技、人才和經濟的制高點。可以說現在教育的差距就是將來經濟發展、社會進步的差距。
近幾年,咸寧教育事業取得了很大的成就,但與廣大人民群眾對優質教育、均衡教育的迫切要求仍有差距。如教育發展不均衡,優質學校資源不足,辦學條件特別是農村學校辦學條件有待改善等。根據湖北省教育廳《關于實施“湖北省萬校標準化建設工程”的通知》精神,通過5年努力,到20xx年使我省九年制義務教育階段的標準化學校比例不低于85%。各類中心校校園做到布局合理,結構安全,環境優美,設施安全。我市現有九年制義務教育階段的標準化學校比例只達到61%左右,尤其是初中,班額不足,學校規模小,連全省平均數都達不到。為了進一步加快咸寧學校的發展,提升教育檔次,緩解義務教育就學壓力,解決咸寧學校現狀教學資源不足的問題,促進咸寧九年制義務教育標準化辦學的發展,咸寧學校擴建顯得尤為必要。
關于可行性研究報告 篇8
鵝是草食家禽,具有生長快,覓食強,耐粗飼,耗精料少和抗病力強等特點。養鵝投資少,效益高,是農民脫貧致富的好項目。
現將其飼養管理技術介紹如下:
一、雛鵝的飼養管理,雛鵝體質嬌嫩,適應外界環境的能力較差,必須精心管理,科學飼養。育雛室要保持合適的溫度,最初一周不得低于28℃,以后每周下降1—2℃。雛鵝在出殼24小時內毛干能獨立行走時,應及時飲水開食,但須做到“先飲水,后開食”。供給雛鵝的飲水必須清潔衛生,溫度適宜20℃左右。第1天飲用5濃度的白糖水,可提高雛鵝成活率。雛鵝開食的飼料可用2份切細的青草或菜葉加1份碎米,碾碎泡軟的稻谷、玉米或煮至7—8成熟的米飯均可,混合均勻,而后將混合好的飼料撒在淺食盤或塑料布上。供給雛鵝的日糧,5—10日齡可用20—30的米飯或混合精料加70—80的青草或菜葉,2—3的谷粉、0.5的貝殼粉和0.3的食鹽,11—20日齡,精料與青料搭配比調整到1:4—8:21—30日齡可調整到1:9—12。1—10日齡每天喂8—10次,11—30日齡每天喂5—6次。雛鵝消化道短,生長發育快,夜間需加喂“夜食”。一般15日齡前每天加喂2頓夜食,15日齡后每天加喂1頓夜食。
雛鵝1周齡后可選風和日暖的天氣開始短途放牧,放牧時間分2次,分別安排在上午和下午。每次放牧時間開始不宜過長,約控制在
0.5—1小時,以后隨日齡增長而適當延長放牧時間。陰雨天應停止放牧。雛鵝在15日齡前后可開始飲水,每次飲水時間約15秒。
二、中鵝的飼養管理 ,雛鵝養到1月齡左右即進入中鵝階段。中鵝消化器官發育完善,消化能力增強,應以放牧飼養為主。放牧時以200—300羽一群為宜,鵝群過大,容易造成鵝只采食不均,影響鵝群整齊度。放牧時應讓鵝慢慢采食,不能亂趕亂追,防止踏殘跌傷和采食不好。放牧時間以每天9小時左右為宜,上午5—6小時,下午3—4小時。夏季天氣炎熱,中午陽光直射,不可整天放牧。一般清晨出牧,上午10:00左右收牧,中午進行補飼,下午15:00以后再放牧,傍晚時收牧。
有水源的地方要合理安排飲水時間。每次應讓鵝吃飽后,才能讓其飲水。一般讓鵝飲到食道膨脹到喉頭下方才能飲飽,最好每天上午飲2次,下午飲3次。每次飲水時間0.5小時左右,上岸休息30—60秒后繼續放牧。
關于可行性研究報告 篇9
1、引言
1.1編寫目的
隨著網絡技術的日益普及和信息化建設的重視,網絡硬盤作為一種新型安全的網絡存儲系統,主要適用于個人文件存儲,可以用作個人的一個網絡U盤,網絡硬盤是一塊專屬的存儲空間,用戶通過上網登錄網站的方式,可方便上傳、下載文件。只要能上網,就可以用網絡硬盤登錄到服務器上進行個人文件的上傳、刪除及文件目錄的新建、修改、共享等操作,隨時隨地存儲自已的個人文件。而且不用擔心文件丟失的狀況,安全方便。
1.2項目背景
1.2.1 項目名稱:網絡硬盤文件資源管理系統
1.2.2 用戶:網絡存儲用戶
1.2.3 說明:很多用戶把重要文件存儲在自己的手機或電腦的硬盤上,結果因為手機、電腦的丟失導致這些重要文件也都丟失了,在很多時候,文件的價值往往比手機和電腦本身還要高。而且網絡硬盤可以用作個人的一個網絡U盤,無論在家里,辦公室里或旅館里,只要能上網,可以通過網絡硬盤調用自己的文件或記事本;網絡硬盤是一塊專屬的存儲空間,用戶通過上網登錄網站的方式,可方便上傳、下載文件,而獨特的外鏈功能更突破了傳統存儲的概念。只要能上網,就可以用網絡硬盤登錄到服務器上進行個人文件的上傳、下載、刪除及文件目錄的新建、修改、刪除、文件預覽等操作,隨時隨地存儲自已的個人文件。
2、可行性研究的前提
2.1要求
2.1.1 功能要求
用戶能登陸注冊,用戶文件空間界面必須以文件目錄的形式展示文件列表,目錄結構清晰。能實現文件批量選擇上傳,操作必須要方便快捷簡單,常用格式文件必須要能打開預覽。為方便操作,文件夾能打包壓縮下載。用戶能對文件實現批量操作。能設置外鏈文件。
2.1.2 性能要求
為了滿足儲戶的要求,系統必須要有高的運作速度,用戶的操作事件,系統必須能快速及時作出響應,迅速處理各項數
據、信息。所以要求很高的信息量速度和大的主存容量;由于要存貯大量文件和數據,也還要有足夠大的磁盤容量;安全性也是系統最重要的性能需求之一,文件管理系統系統必須有可靠的安全措施,以保證儲戶的存儲安全。
2.1.3完成期限
2.2目標
網絡硬盤是一種類似U盤的一種文件存儲系統,所以,第一、系統必須要穩定、安全,保證上傳的文件不丟失,能正確下載。第二、文件瀏覽界面必須要友好,能提供清晰的文件目錄列表。第三、必須要有方便快捷的操作,保證良好的用戶體驗。
2.3可行性研究方法
采用歸納方法:通過對現在流行、大型的網絡硬盤系統詳細研究與比較來獲取自己系統需求分析所需資料,在對這些系統的設計、制造和運行狀況進行分析研究的基礎上,根據所設計的系統的功能要求進行多次選擇,然后對少數幾個同類系統作出相應修正,最后得出一個理想的系統。
3、對現有系統的分析
當前大多數網盤都還沒有實現對文件的預覽功能,有部分實現了對圖片的預覽功能,但實現對文檔、音樂、視頻預覽的確很少。給予用戶的體驗不足,達不到用戶所期待的功能。基于這種原因,我所實現的系統能對圖片、文檔、音樂、視頻的預覽以及文件夾的壓縮下載。
4、技術可行性分析
網絡硬盤文件系統的實現技術有多種,可以采用傳統的客戶機/服務器型的B/S型架構,即文件內容放在遠程的服務器上,用戶通過在其他計算機上登陸服務器。進入網絡硬盤系統。由于受條件所限制,數據庫服務器端采用大型數據庫系統,這有利于縮短大批量數據的吞吐時間,使整個系統管理規范化,數據的完整性、安全性得到保障.應用服務器端采用中間件計算模式(IBMWebSphereApplicationServer),分模塊層次結構,多模塊分立,允許系統的分布處理,以提高系統的工作效率。所使用的技術主要是S2SH(struts2、hibernate、spring)以及javascript、jquery、css、html,這些技術都已經開設過課程,我也已經掌握了。開發系統的計算機硬件已經非常普及,所以完全沒有問題;現在的計算機各方面的技術都非常成熟,相對來說開發此系統的技術也要求比較簡單,因此在技術方面是可行的。
5、經濟可行性分析
可以通過推廣發布廣告、個人付費、流量收費來維持網盤的運營,并通過網盤服務帶來大量用戶到其他關聯產業。經濟上市是沒什么問題的。
6、社會因素可行性分析
6.1法律因素
全部軟件購買正版;機器設置通過正當途徑購得;所有軟件都用正版,技術資料都由提出方保管,數據信息均可保證合法來源。所以,在法律方面是可行的。
6.2用戶使用可行性
開發的系統操作要非常簡單,以便適合大人小孩老人各類人們都可以很方便操作使用。
關于可行性研究報告 篇10
訂立合同雙方:
_______省_______縣_______ (單位),以下簡稱發包人
____________省______________設計院,以下簡稱承包人
經雙方協商,由發包人委托承包人承擔_______工程的可行性研究,特訂立本合同。
第一條 發包人在合同簽訂之日起_______天以內,向承包人提供所有與研究工程有關的數據和資料,并對資料的準確性負責。
1.提供數據、資料的內容如下:_______ (略)
2.在合同期內,發包人進行與本工程有關的討論、詢價、對外談判、調研考察等所得的信息資料,應及時提供給承包人,必要時可吸收承包人參加本工程可行性研究的人員參加。
第二條 承包人應在______年______月_____日以前,向發包人提交本合同工程的可行性報告,并對此承擔責任。可行性報告內容應包括:
1.經濟評價指標:
(1)投資內部收益率:______________
(2)投資回收期:______________
2.貸款償還能力分析:______________
3.外匯償還能力分析:______________
4.盈虧平衡、靈敏度分析與風險評價:______________
5.結論:______________
承包人應向發包人提交可行性報告_____________份。
發包人如在合同期間對_______工程提出重大變更,甚至原始資料、數據有重大變動,有可能導致承包人對可行性報告作修改甚至返工時,須經雙方協商,對本合同進行修改,或增加任務變更附件,或另訂合同。
第三條 費用支付條款
1.本工程的可行性研究費為人民幣_______元整。于合同生效之日,發包人應向承包人付給上述金額的20%,所余金額于合同期滿時全部付清。
2.發包人中止合同時,無權要求承包人退還定金。
3.承包人不履行本合同規定的責任與義務時,應雙倍償還定金。
第四條 違約罰金
1.承包人不按合同規定的日期提交可行性研究報告時,每拖期一天,應扣除其所應得費用的5%,作為違約罰金。
2.承包人提供的可行性研究報告中出現錯誤,且此等錯誤純屬承包人造成的,應扣除其所應得費用的10%一30%,視錯誤性質嚴重程度而定。
3.因發包人責任造成的可行性研究重大修改,或返工重作,應另行增加費用,其數額由雙方商定。
4.發包人超過合同規定日期付費時,應償付給承包人逾期違約罰金,以每逾期一天按合同規定費用的5%計算。
第五條 本合同自簽訂之日起生效。合同中如有未盡事宜,由雙方共同協商,作出修改或補充規定。修改或補充規定與本合同具有同等效力。
第六條 本合同正本一式2份,雙方各執一份。合同副本一式_______份,送_______各一份備案。
發包人:(蓋章)___________________
地址:_____________________________
負責人:(簽名)___________________
聯系人:(簽名)___________________
開戶銀行:_________________________
帳號:_____________________________
電話號碼:_________________________
承包人:(蓋章)___________________
地址:_____________________________
負責人:(簽名)___________________
聯系人:(簽名)___________________
開戶銀行:_________________________
帳號:_____________________________
電話號碼:_________________________
___________年_______月_______日訂立
關于可行性研究報告 篇11
一、項目建設單位:
建設單位:某某縣某某鎮某某村。
二、項目所在村基本情況
1、項目村行政區劃:項目所在村隸屬陜西省咸陽市某某縣某某鎮。
2、項目區自然條件:建設項目位于咸陽市某某縣境內,地處黃土高原,地勢北高南低,最高點是黑山,海拔1505米;最低點為某某鎮坡龍頭溝谷,海拔572米。某某梁為屋脊狀分水嶺,使整個地形向南、北、東三面傾斜。主梁西端為低山區,南北兩側梁溝并列。以某某梁為軸線,分南北兩大水系。北部為涇河流域,有四條東北向溝道切割。形成六條南高北低的梁與塬結合區。南部為渭河流域。兩條水系使整個地形呈溝谷縱橫的黃土破碎塬,塬面破碎,水土流失嚴重。
全縣地貌分:中低山區、殘塬梁峁區、分割黃土塬區、底黃土塬區、溝河、涇河高階地及河谷谷地等類型。
建設項目所在地屬暖溫帶大陸性氣候,冬季長而干寒,夏季短而溫和。年平均氣溫為10.8℃。7月最熱,平均23.7℃;1月最冷,平均-2.9℃。年較差平均為26.6℃,年平均日較差為9.3℃。年,年最高氣溫平均為15.9℃,極端低氣溫為-18.8℃,全年無霜期平均210天。冬季凍土最早在10月2日,最晚解凍在3月4日,最大凍土深度為55厘米,凍土深度達10厘米有52天。南部較北部解凍早。應合理做好工程施工安排,以避免氣候對工程的不利影響。
項目所在地某某縣境降水北部多于南部,南北相差83毫米。平均降水量為578—661毫米。全縣降水量最大月份在7、8、9三個月,總降水0.47。各季風向隨大氣環流影響較大,以東南風為主。春季風速最大,平均2.3—2.7米/秒。
對工程有影響的自然災害主要是連陰雨和暴雨、積雪和冰凍、霧和浮塵等,均對公路施工和交通運營帶來不利影響。
建設項目境內頁梁隆起,成為涇、渭兩流域的分水嶺,頁梁以南,除三岔河流入涇河外,好詩河、莫西河、某某溝等均由北向南流入渭河。頁梁以北的拜家河、甘井溝、郭村溝、某某溝、后溝、南漳溝、店子頭溝等,皆由南向東北流入涇河。全縣有大的溝谷8條,長度在500米以上的溝谷893條,總長度1320公里,溝谷密度為每平方公里1.48條,面積占全縣99%以上。河流水系形狀大多為羽毛狀,個別為扇形或圓形。
由于地貌特征的控制,年徑流量由北向南變化范圍在50-70毫米之間,年均徑流量60毫米,徑流系數為0.1最大暴雨量50毫米。
徑流和降雨量的年內變化分布相一致,大部分徑流集中在7、8、9三個月。流域內溝谷縱橫,表面坡度大,徑流下滲小,大部分降雨通過河道、溝坎、泉流形成地表水。土層厚度,土壤浸蝕,塬面支離破碎,加以塌方、滑坡、堆積等,水土流失嚴重,年平均懸移質模數500—1000噸/平方公里。7、8、9三個月和暴雨季節,輸沙量更甚。
地下水的補給,主要通過降雨滲入。除黃土潛水外,局部地區有灰巖水和基巖裂隙水,黃土潛水埋深,最高20米,最低78米。基巖裂隙水埋深在250—300米之間。
全縣境內的地表水主要由涇河、好詩河、三岔河、莫西河流域,徑流總量的90%由降水補給,10%由泉水補給。
工程沿線地下水在不同地形及不同時間分布不均。基巖裂隙水受構造裂隙及次生裂隙控制,分布在隱伏基巖內,埋深在100—300米。黃土潛水分布在黃土中與基巖的基礎面上。最高埋深20米。每年高水期在二月中旬至三月上旬,低水位在八月上旬。
3、項目村地理位置:某某村位于某某縣城西南約35Km處。
4、其他情況:全村共4個村民小組,256戶、1100人,貧困人口68戶272人,共有耕地面積2828畝。該村以糧食、蘋果、畜牧業為主導產業,20__年群眾人均純收入為4880元。近幾年村已硬化部分街道。本次需硬化道路2條長428米,該路為土路面,路面坑凹不平,晴通雨阻,群眾出行很不方便,嚴重制約著該村經濟社會發展和群眾生產生活水平的提高。
三、編制依據:
1、咸陽市發展和改革委員會《關于做好以工代賑和易地扶貧搬遷工作的通知》
2、《陜西省以工代賑實施細則》
3、《陜西省農村公路工程技術標準》
4、《某某縣農村公路建設管理辦法》
5、交通部頒發的《公路基本建設工程投資估算編制辦法》
6、交通部頒發的《公路工程可行估算計價依據》
7、交通部頒發的公路工程分項指標
8、建設單位提供的有關基礎資料
四、項目建設的必要性
“十二五”是國家深化改革,加快城鎮化建設步伐,推動新農村農村建設工作的重要時期,十八大以來,某某縣各級政府把農村基礎設施建設作為“三農”工作的重點,高度重視并納入“十二五”規劃付諸實施。本項目建設具有十分重要的意義,是完全必要的。
1、是實施西部大開發戰略和建設社會主義新農村的需要。
中央和國務院從國家經濟發展的全局出發,作出了西部大開發和建設社會主義新農村這一戰略決策,把經濟建設的重心轉向西部,把工作的重點放在“三農”問題上,加大投資力度,以改善西部地區基礎設施條件,提高人民群眾的物質文化生活水平。這對某某農村基礎設施建設來說,無疑是一個難得機遇,因此,建設該項目是適應西部大開發和建設社會主義新農村的需要。
2、是建設某某經濟強縣的需要。
某某地處陜西中部偏西,土地、水力、林草、礦產、旅游等自然資源豐富,但由于地理位置、自然環境和發展條件限制,長期以來經濟發展比較緩慢,尤其農業生產落后,產品銷售困難,村域經濟發展緩慢,群眾物質文化生活水平得不到很大提高,究其原因主要是基礎設施落后,特別是交通基礎設施嚴重滯后。因此,某某縣把交通基礎設施建設作為建設經濟強縣的重點來抓,以帶動相關產業快速發展、加速資源優勢向產業優勢轉化、促進產業結構調整、推動縣域經濟快速增長。由此可見,該項目的建設對于建設某某經濟強縣具有十分重要的作用。
3、是推進城鄉一體化,加快農村群眾脫貧致富奔小康的需要。
某某縣是全國貧困縣,因自然、歷史和社會等原因,工農業生產相對比較落后,農民收入和城鎮居民生活水平始終低于全國、全省水平,雖然近年來有了很大提高,但落后的交通條件,仍然成為農村經濟發展,農民增產增收的制約因素。“要想富,先修路”已成為某某干部群眾尤其是農村群眾的共識。公路修通后,優化了投資環境,能促進項目區資源的合理開發和充分利用,農民生產積極性提高,農產品生產發展迅速及各項生產成本、運輸費用降低產生的效益等。
因此,建設本項目,對改善農村交通條件,促進農村果畜發展、提高農民收入,加快城鎮化建設,改善農村環境品質,提升農村整體形象將產生顯著的作用,也必將對提高農民生活水平,縮小城鄉差距,推進建設小康社會產生巨大影響。
4、是強化縣域路網結構,完善路網布局,提高路網整體服務水平的需要。
近年來,隨著國家西部大開發戰略的實施,某某農村經濟社會發展步伐不斷加快,農村相互之間以及與外界的經濟交往日益頻繁,農民對人居環境的改善,生活水平的提高欲望愈來愈高。為了滿足農村經濟社會發展之需要,某某縣積極爭取國家加大農村公路交通基礎設施建設的一系列優惠政策,先后建成了一批農村重點公路交通項目,使某某縣公路交通運輸困難和緊張狀況得到初步緩解。但是農村公路路網密度、通達深度不夠,布局不盡合理,等級、結構、路況差等問題還相當嚴重,影響縣域公路網的整體服務水平和經濟效益,制約農村經濟社會全面發展。因此,建設該項目對于強化某某公路網的結構,完善路網布局,加快“源頭”建設,提高路網服務水平和整體效益意義重大。
公路修通后,優化了投資環境,能促進項目區資源的合理開發和充分利用,農民生產積極性提高,農產品生產發展迅速及各項生產成本、運輸費用降低產生的效益等。
五、項目建設的可行性
推進城鎮化,既是我國現代化建設必須完成的歷史任務,也是經濟結構戰略性調整的重要任務是優化城鄉結構,促進國民經濟良性循環和社會協調發展的重大舉措。項目的建設對加快該縣基礎設施建設,推進城鎮化進程具有重要意義。項目的建設將大大促進該村的開發建設,拓展第三產業發展空間,創造更多的就業崗位,緩解就業壓力,有利于加快農村富余勞動力轉移,增加農民收入,縮小城鄉差距。通過基礎設施的改善,有利于優化資源配臵,提高效率,引導各類發展主體向城鎮聚集,實現集約發展。項目建設后,隨著道路周邊的開發,將加快非農產業的快速發展,成為帶動農村經濟繁榮和推動城鎮化進程的又一重要力量,發揮地域性經濟、文化及各種社會化服務中心的作用,并對周邊地區城鎮化建設起到重要的示范和帶動作用,它的建設是可行的。
1、在原老路上改建,截彎取直,少拆遷,少農田、工期短,當地群眾擁護,縣、鄉政府及公路等有關部門大力支持,有利項目圓滿完成。
2、該項目建設符合某某縣農村公路規劃的。
4、該項目建設是區域經濟發展的需要,也是貧困鄉鎮人民脫貧的需要,該項目的建設成降低當地農副產品及農業生產資料運輸的成本,提高產品在市場的競爭力,有利于促進農業產業化進程,有利于引進外地資金和技術,帶動當地礦產資源,旅游資源、農業、林業、養殖業的開發,將產生極大經濟效益和社會效益。
六、項目建設規模和主要建設內容:
水泥混凝土道路硬化0.428km。包括路基處理,灰土基層及水泥混凝土面層。
七、項目建設的標準:
根據《陜西省農村公路工程技術標準》、《某某縣農村公路建設管理辦法》,并結合該村交通狀況及發展的需要,本項目擬按照四級公路標準建設,主要技術標準如下:
1、 計算行車速度:15公里/小時。
2、 路面類型:18cm厚C30水泥混凝土路面
3、 路面寬度:3.5m
4、 路基寬度:4.5m
5、 10%石灰土基層寬度:4m
6、 最大縱坡:9%
7、 曲線半徑:極限最小半徑15m,一般最小半徑30m。
8、 停車視距:20m
八、總投資和資金來源:
1、估算說明:
該項目為咸陽市某某縣20__年以工代賑項目,道路全長0.428km,可解決該村部分群眾出行困難及生產銷售困難問題。
1.1編制依據
(1)、交通部頒發的《公路基本建設工程投資估算編制辦法》
(2)、交通部頒發的《公路工程可行估算計價依據》
(3)、交通部頒發的《公路工程分項指標》
(4)、某某縣建筑材料價格表
1.2建設投資估算的原則和標準依據
(1)材料價以咸陽市造價信息網發布的某某縣20__年2季度建筑材料價格編制。
(2)人工費根據陜交函〔20__〕419號規定公路工程生產工人人工費標準按45.04元/工日計算。
(3)其他材料費、機械使用費按《公路工程估算編制辦法》規定記列。
(4)其他工程費率:根據《公路工程估算指標》附錄一規定記取。
(5)其他直接費、現場經費、間接費、施工技術裝備費等按照部頒費率標準612號文件規定記取。
(6)施工技術裝備未記列。
(7)建設單位管理費未計列。
(8)勘察設計費未計列。
2、投資估算和資金來源
投資估算該工程總造價180576.00元(詳細估算見附表),其中申請國家以工代賑資金150000.00元,群眾自籌資金305766.00
九、施工組織和工期
1、組織領導:成立該項目實施領導小組,具體負責領導、組織、監督、協調和指揮項目的實施工作,以確保工程施工順利進行。
2、施工力量:工程施工擬配備勞力15名,組成路基施工隊和路面施工隊;裝備ZL50裝載機一臺,T75推土機1臺,YZ12-15光輪壓路機一臺,水泥混凝土拌和攤鋪設備一套,翻斗車5輛。
3、質量保證措施:
3.1建立健全質量保證體系,全面加強工程質量管理。
3.2嚴格按照施工程序和施工工藝施工,嚴格按設計標準與質量標準進行監督、檢查。
3.3嚴格按質量檢驗評定標準進行自檢與驗收。
4、工期保證措施:
4.1配備強有力的施工隊伍和先進的施工設備,采取先進的施工工藝和切實可行的施工方案,以提高作業效率。
4.2成立高效、務實、精干的施工管理機構,強化施工管理和工程調度,經常平衡隊與隊之間和分項工程之間的進度,以減少窩工。凡能平行作業的盡量安排平行作業。
4.3備好施工用的材料。開工前,大宗材料備料在40%以上。
5、安全保證措施
5.1施工單位應設專門機構與專職安全員,具體負責施工期間的安全管理工作。
5.2加強施工期間安全宣傳和教育,增強施工人員的安全意識。
5.3加強安全監督檢查,發現隱患及時排除。
5.4設置安全警示標志和專職交通管制人員,確保交通暢通和交通安全。
6、環境保障措施
環境保護措施與投資在選線時對生態敏感點,盡量采取避讓的措施。設計時應采取相應措施加強邊坡的防護和排水工程,加強植樹綠化,使水質的污染減少到最小程度工程設計時盡量做到填挖平衡,減少棄方和廢土,對沿線土、石方的調運,以及不可避免的廢方堆放應做好設計,減少水土流失,避免廢方淤塞河溝或侵占農田。
增加擋墻等防護工程,保護路基,維護生態環境。根據地質水文情況,邊坡坡頂應做好截水溝,以及路基排水系統設計。合理安排施工進度。禁止采用大的爆破工藝,以減少山體和植被的破壞。防止亂砍濫伐,保護好原有森林植被。采用工程防護與生物防護相結合的措施,穩定邊坡,美化環境。環保投資由項目村自籌解決。
項目施工基本按原路線走向,依照不拆遷,不占耕地的原則進行設計施工,項目施工與營運遵守相關環保法律、法規,不會對環 境產生污染,基本不破壞原有環境。
6、建設計劃
本項目計劃工期20天。
十、經濟和社會效益分析
通過本項目建設,項目實施村每年可增收3.3萬元,靜態投資回收期6年。在使用期內能收回投資,經濟上是可行的。
項目實施區農民人均收入較低,通過項目的實施可實現如下社會效益,使農民增收。
1、該項目建設總用工可為該村帶來勞務收入,解決該村群眾就業問題。
2、該項目建設所用材料可帶動地區原材料開采、加工及運輸產業。
3、激活農村農產品及農副產品的生產和流通,增加農民收入,產生的直接效益使項目區收益人口人均增收達30元/年。
4、為農民脫貧創造良好的基礎設施條件。
5、資源能得到有效的開發和利用,成為農民增加收入新的經濟增長點。
6、改善了項目區招商引資環境,利用外資和技術,促進當地經濟和鄉鎮企業的發展,擴大就業機會和增加農民收入。項目區
生活水平比較貧困的原因有諸多的因素,但影響最大的是信息不靈、交通不暢。項目的實施不僅能改善交通環境,而且更重要的是能使該區域的群眾有更多的機會接觸外界致富信息,使觀念更新,使鄉村道路變成致富路。
十一、建后管理措施
項目建成交工使用,后期維護和保養將有村組進行負責,道路各段的保養維護劃分到個人,主要完成以下工作:
1、路基保養
整理路肩、邊坡,修剪路肩草,清除雜物,保持路容整潔及路基的幾何尺寸;疏通邊溝,保持排水系統通暢;清除擋土墻、邊坡、護欄滋生的雜草,清理伸縮縫、泄水孔及松動石塊以及路緣帶的修理。
2、路基保養
清除路面泥土、雜物,保持路面整潔。排除路面積水、積雪、積冰、積砂,鋪防滑料或壓實維持交通。砂土路刮平,修理車槽。碎礫石路面灑水刮平波浪,修補磨耗層。水泥混凝土路面伸縮縫的正常養護。
關于可行性研究報告 篇12
本報告是針對行業投資可行性研究咨詢服務的專項研究報告, 此報告為個性化定制服務報告,我們將根據不同類型及不同行業的項目提出的具體要求,修訂報告目錄, 并在此目錄的基礎上重新完善行業數據及分析內容, 為企業項目立項、批地、融資提供全程指引服務。
可行性研究報告是在制定某一建設或科研項目之前,對該項目實施的可能
性、有效性、技術方案及行業政策進行具體、深入、細致的技術論證和經濟評價,以求確定一個在技術上合理、經濟上合算的最優方案和最佳時機而寫的書面報告。 可行性研究報告主要內容是要求以全面、系統的分析為主要方法,經濟效益為核心, 圍繞影響項目的各種因素, 運用大量的數據資料論證擬建項目是否可行。對整個可行性研究提出綜合分析評價,指出優缺點和建議。為了結論的需要,往往還需要加上一些附件,如試驗數據、論證材料、計算圖表、附圖等,以增強可行性報告的說服力。
可行性研究是確定建設項目前具有決定性意義的工作,是在投資決策之前,對擬建項目進行全面技術經濟分析論證的科學方法,在投資管理中,可行性研究是指對擬建項目有關的自然、社會、經濟、技術等進行調研、分析比較以及預測建成后的社會經濟效益。在此基礎上,綜合論證項目建設的必要性,財務的盈利性, 經濟上的合理性, 技術上的先進性和適應性以及建設條件的可能性和可行性,從而為投資決策提供科學依據。
投資可行性報告咨詢服務分為政府審批核準用可行性研究報告和融資用可行性研究報告。 審批核準用的可行性研究報告側重關注項目的社會經濟效益和影響;融資用報告側重關注項目在經濟上是否可行。具體概括為:政府立項審批,產業扶持,銀行貸款,融資投資、投資建設、境外投資、上市融資、中外合作,股份合作、組建公司、征用土地、申請高新技術企業等各類可行性報告。
報告通過對項目的市場需求、資源供應、建設規模、工藝路線、設備選型、環境影響、資金籌措、盈利能力等方面的研究調查,在行業專家研究經驗的基礎上對項目經濟效益及社會效益進行科學預測,從而為客戶提供全面的、客觀的、可靠的項目投資價值評估及項目建設進程等咨詢意見。
關于可行性研究報告 篇13
項目名稱:_____________________
委托方(甲方):________(公章)
受托方(乙方):________(公章)
依據《中華人民共和國合同法》的規定,就甲方委托乙方撰寫可行性報告項目可行性報告事宜,經協商一致,簽訂本合同。
一、撰寫可行性研究報告的服務內容與要求
1.1 基本原則:
乙方根據項目與行業性質,從企業內部的人員、制度、技術、生產、管理、財務,以及產品或/和服務的營銷、市場等各個方面對即將展開的商業項目進行數據詳實與分析合理的可行性分析。為投資合作商/銀行/政府部門提供考察依據,又為企業未來的經營管理提供必要的操作準則。
1.2 主要服務內容:乙方策劃編寫后形成以下規范的資料文件:
a.《項目執行總結》:精述項目重要內容; 含有甲(項目)方希望合作模式,融資方法,投資進入/退出機制等;
b.《項目可行性報告》 內容與格式:其格式內容按照以下二種情況之一
乙方提供的項目《可行性研究報告》內容格式根據甲方及其投資合作方、融資貸款方或政府資助方要求的專用格式與內容撰寫;在甲方未確定具體的投資合作方、融資貸款方或政府資助方時,可由乙方根據項目特性、行業性質及潛在投資合作或融資貸款方的要求擬訂項目《可行性研究報告》的內容。一般遵循國際慣例包含十個基本部分。
1.3 乙方提供項目財務規劃的國際行業參比標準:
乙方提供項目財務規劃的國際標準產業代碼與參比系數,供投資合作商及銀行考評項目贏利能力與財務健康狀況。
二、工作條件和協作事項
甲方應按要求向乙方提供可行性報告所需的基本數據資料(項目單位/實施場地/項目進展等)與各種資質證明復印件;余下行業市場分析/營銷策略/管理方案等由乙方進行資料收集-整理-分析-整合-撰寫;甲方須指定專人配合乙方編寫可行性報告,雙方通過電話、電子郵件、等通訊工具進行資料傳送與溝通。
三、履行期限、地點和方式
在乙方接到甲方提供的全部基礎資料及首付款后,乙方需在_____個工作日內完可行性報告。若因可行性報告撰寫過程中出現需雙方協商的問題,經雙方協議后,可行性報告可進行適當調整,交付時間也向后順延。
四、報酬及其支付方式
甲方同意向乙方支付可行性報告撰寫費: _____萬_____千_____佰_____拾_____元_____整(rmb_____元),甲方須按照可行性報告撰制開始前支付100%的撰制服務費;合同簽訂后三個工作日通過銀行或郵局匯款到公司帳戶.匯入其它帳號本公司不承擔任何責任.
銀行匯款:開戶名:__________
開戶行:_______________
郵局匯款:地址:_______________
收件人:_______________
五、保密事項
乙方承諾:可行性研究報告涉及甲方商業秘密的內容,未經甲方同意,乙方不能泄露給無任何投資合作意向的第三方;未經甲方同意,乙方在完成可行性報告后不留存甲方屬于商業秘密的技術文件與資料。
關于可行性研究報告 篇14
優勢:
1)經營時間一般較長,有一定知名度和顧客群;
2)經營方式靈活:零售、出租;
3)價格優勢。
劣勢:
1)作坊式門店,環境差,沒有文化氛圍;
2)缺乏經營管理意識,得過且過;
收益預測:
書店定位銷售按照薊縣的市場情況,每天銷量估計為75本,則營業額可達1500元。
正常估計:書店日均營業額達到1500元左右,月營業額達到45000元。則:月毛利額= 45000 x 0.3 = 13500元,年為16X年元,即:一般情況下,按計劃總投資24.96萬元計,1年半即可收回全部投資。
促銷策略:
在保證書店店面正常營業的前提下,書店可以采取多種宣傳促銷手段,拓展新的銷售渠道,尤其是學校、幼兒園和機關單位的批量購買,對提高營業額應有不小的貢獻。
延伸服務:
銷售文體用具:紙張、筆
代售郵冊、賀卡:
銷售計算機耗材:
風險規避;
任何經營都有一定的風險,無庸多言。如何正視風險的存在、防范規避風險就顯得尤其重要。書店經營的風險相對較小,因為目前圖書市場是明顯的買方市場,零售書店從批發商處進書基本都是“寄銷”的方式,三個月回款,而且剩余滯銷圖書都可以退貨。這樣,書店的風險就主要來自自身的經營管理,如何降低成本,開拓市場,吸引讀者等方面了。
需要做好以下工作:
盡可能控制固定費用,減少固定設備的投資;建立完備的會計制度,作好詳細經營記錄;理智對待經營狀況不佳的情況,全面分析、解決問題。
遠景規劃
書店定位是:在薊縣有一定競爭實力的特色書店。能夠吸引一部分讀者,并能擁有自己忠實的顧客群。
書店經營的目的是:占有薊縣圖書文化市場的一定份額,形成長期的盈利能力。一旦經過努力經營和不斷摸索,書店能夠按計劃達到目標,并且形成一套成熟的經營與管理的模式,有了由少而多的資本積累,就可以爭取投資,進行發展。
發展的方式可以從以下方面考慮:
在城區內開設分店可以采用圍繞母店設售書點的方式進行,既可充分利用母店的圖書資源,擴大影響提高知名度;又節省投資,降低成本。
關于可行性研究報告 篇15
核心提示:隧道掘進機(TBM)項目投資環境分析,隧道掘進機(TBM)項目背景和發展概況,隧道掘進機(TBM)項目建設的必要性,隧道掘進機(TBM)行業競爭格局分析,隧道掘進機(TBM)行業財務指標分析參考,隧道掘進機(TBM)行業市場分析與建設規模,隧道掘進機(TBM)項目建設條件與選址方案,隧道掘進機(TBM)項目不確定性及風險分析,隧道掘進機(TBM)行業發展趨勢分析
提供國家發改委甲級資質
專業編寫:
隧道掘進機(TBM)項目建議書
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【關 鍵 詞】隧道掘進機(TBM)項目可行性研究報告、申請報告
【交付方式】特快專遞、E-mail
【交付時間】2-3個工作日
【報告格式】Word格式;PDF格式
【報告價格】此報告為委托項目報告,具體價格根據具體的要求協商,歡迎進入公司網站,了解詳情,工程師(高建先生)會給您滿意的答復。
【報告說明】
本報告是針對行業投資可行性研究咨詢服務的專項研究報告, 此報告為個
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可行性研究報告是在制定某一建設或科研項目之前,對該項目實施的可能
性、有效性、技術方案及技術政策進行具體、深入、細致的技術論證和經濟評價,以求確定一個在技術上合理、經濟上合算的最優方案和最佳時機而寫的書面報
告。可行性研究報告主要內容是要求以全面、系統的分析為主要方法,經濟效益為核心, 圍繞影響項目的各種因素, 運用大量的數據資料論證擬建項目是否可行。對整個可行性研究提出綜合分析評價,指出優缺點和建議。為了結論的需要,往往還需要加上一些附件,如試驗數據、論證材料、計算圖表、附圖等,以增強可行性報告的說服力。
可行性研究是確定建設項目前具有決定性意義的工作,是在投資決策之前,
對擬建項目進行全面技術經濟分析論證的科學方法,在投資管理中,可行性研究是指對擬建項目有關的自然、社會、經濟、技術等進行調研、分析比較以及預測建成后的社會經濟效益。在此基礎上,綜合論證項目建設的必要性,財務的盈利性, 經濟上的合理性, 技術上的先進性和適應性以及建設條件的可能性和可行性,從而為投資決策提供科學依據。
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行性研究報告。 審批核準用的可行性研究報告側重關注項目的社會經濟效益和影響;融資用報告側重關注項目在經濟上是否可行。具體概括為:政府立項審批,產業扶持,銀行貸款,融資投資、投資建設、境外投資、上市融資、中外合作,股份合作、組建公司、征用土地、申請高新技術企業等各類可行性報告。
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可行性研究報告大綱(具體可根據客戶要求進行調整)
為客戶提供國家發委甲級資質
第一章 隧道掘進機(TBM)項目總論
第一節 隧道掘進機(TBM)項目背景
一、隧道掘進機(TBM)項目名稱
二、隧道掘進機(TBM)項目承辦單位
三、隧道掘進機(TBM)項目主管部門
四、隧道掘進機(TBM)項目擬建地區、地點
五、承擔可行性研究工作的單位和法人代表
六、隧道掘進機(TBM)項目可行性研究報告編制依據
七、隧道掘進機(TBM)項目提出的理由與過程
第二節 可行性研究結論
一、市場預測和項目規模
二、原材料、燃料和動力供應
三、選址
四、隧道掘進機(TBM)項目工程技術方案
五、環境保護
六、工廠組織及勞動定員
七、隧道掘進機(TBM)項目建設進度
八、投資估算和資金籌措
九、隧道掘進機(TBM)項目財務和經濟評論
十、隧道掘進機(TBM)項目綜合評價結論
第三節 主要技術經濟指標表
第四節 存在問題及建議
第二章 隧道掘進機(TBM)項目投資環境分析
第一節 社會宏觀環境分析
第二節 隧道掘進機(TBM)項目相關政策分析
一、國家政策
二、隧道掘進機(TBM)行業準入政策
三、隧道掘進機(TBM)行業技術政策
第三節 地方政策
第三章 隧道掘進機(TBM)項目背景和發展概況
第一節 隧道掘進機(TBM)項目提出的背景
一、國家及隧道掘進機(TBM) 行業發展規劃
二、隧道掘進機(TBM)項目發起人和發起緣由
第二節 隧道掘進機(TBM)項目發展概況
一、已進行的調查研究隧道掘進機(TBM)項目及其成果
二、試驗試制工作情況
三、廠址初勘和初步測量工作情況
四、隧道掘進機(TBM)項目建議書的編制、提出及審批過程
第三節 隧道掘進機(TBM)項目建設的必要性
一、現狀與差距
二、發展趨勢
三、隧道掘進機(TBM)項目建設的必要性
四、隧道掘進機(TBM)項目建設的可行性
第四節 投資的'必要性
第四章 市場預測
第一節 隧道掘進機(TBM)產品市場供應預測
一、國內外隧道掘進機(TBM)市場供應現狀
二、國內外隧道掘進機(TBM)市場供應預測
第二節 產品市場需求預測
一、國內外隧道掘進機(TBM)市場需求現狀
二、國內外隧道掘進機(TBM)市場需求預測
第三節 產品目標市場分析
一、隧道掘進機(TBM)產品目標市場界定
二、市場占有份額分析
第四節 價格現狀與預測
一、隧道掘進機(TBM)產品國內市場銷售價格
二、隧道掘進機(TBM)產品國際市場銷售價格
第五節 市場競爭力分析
一、主要競爭對手情況
二、產品市場競爭力優勢、劣勢
三、營銷策略
第六節 市場風險
第五章 隧道掘進機(TBM)行業競爭格局分析
第一節 國內生產企業現狀
一、重點企業信息
二、企業地理分布
三、企業規模經濟效應
四、企業從業人數
第二節 重點區域企業特點分析
一、華北區域
二、東北區域
三、西北區域
四、華東區域
五、華南區域
六、西南區域
七、華中區域
第三節 企業競爭策略分析
一、產品競爭策略
二、價格競爭策略
三、渠道競爭策略
四、銷售競爭策略
五、服務競爭策略
六、品牌競爭策略
第六章 隧道掘進機(TBM)行業財務指標分析參考
第一節 隧道掘進機(TBM)行業產銷狀況分析
第二節 隧道掘進機(TBM)行業資產負債狀況分析
第三節 隧道掘進機(TBM)行業資產運營狀況分析
第四節 隧道掘進機(TBM)行業獲利能力分析
第五節 隧道掘進機(TBM)行業成本費用分析
第七章 隧道掘進機(TBM)行業市場分析與建設規模
第一節 市場調查
一、擬建隧道掘進機(TBM)項目產出物用途調查
二、產品現有生產能力調查
三、產品產量及銷售量調查
四、替代產品調查
五、產品價格調查
六、國外市場調查
第二節 隧道掘進機(TBM)行業市場預測
一、國內市場需求預測
二、產品出口或進口替代分析
三、價格預測
第三節 隧道掘進機(TBM)行業市場推銷戰略
一、推銷方式
二、推銷措施
三、促銷價格制度
四、產品銷售費用預測
第四節 隧道掘進機(TBM)項目產品方案和建設規模
一、產品方案
二、建設規模
第五節 隧道掘進機(TBM)項目產品銷售收入預測
關于可行性研究報告 篇16
可行性研究是在項目建議書被批準后,對項目在技術上和經濟上是否可行所進行的科學分析和論證。以下是本站分享的可行性研究報告,希望能幫助到大家! 可行性研究報告
第一章 總論
元江大宇商貿有限責任公司成立于1996年,20__年先后與南亞三菱,源鑫現代、中弛別克合作、接著再憑雄厚的技術競爭實力,先后被獵豹汽車、東南汽修、五菱、東風微車、中弛別克授權售后服務網絡站。目前,大宇企業已擬聘了大批汽修技術人才和具有一定經驗的汽貿運輸管理人才,專為各種修理和運輸服務于全省各地。
大宇匯鑫運輸分公司擁有中國重汽豪沃重卡20余輛。二汽東風40余輛、危險貨物運輸車輛30余輛,是當前云南運輸行業的領先企業,20__年被云錫元江鎳業指定為專用運輸濃硫酸車隊以及普通貨物運輸車隊。
為進一步繁榮元江營運行業,規范客運市場秩序、強化城市客運管理。目前我公司正積極有序地為成立元江縣大宇商貿有限責任公司出租汽車分公司統籌安排。
第二章項目發展背景與發展概況
元江縣城市出租汽車是城車客運的起源,直至今日車輛數目已增至30余輛,。其中大部份都以個體散運,自負贏虧、自生自滅的方式流串于元江的各個角落。由于元江城市客運方式比較復雜;包括兩輪,三輪摩托車客運,公交客運、觀光旅游車客運、客運站客運、出租汽車客運。這些錯綜復雜的客運系統交織于元江城市道路客運。造成亂停亂放亂行車的混亂秩序,給元江縣城市客運帶來了許多安全隱患以及亂收費現象。城市出租汽車因散亂、不統一、無人管理而滯留在元江電影巷,屆時給該路段交通帶來了極大的不便。
故,結合元江縣道路情況、客運系統分析、以及城市容貌的要求,我公司集中管理元江縣城市出租汽車將為元江縣城市道路客運打開方便之門。當前,出租汽車營運已成為經濟發展城市的象征,由于各各城市的普遍性存在,大部份人都會有意識性的選擇。作為熱帶旅游城市,城市出租客運是一個發展中旅游城市的象征,也是一項十分必要客運項目。
第三章 城市客運的需求預測
通過對出租車司機的詢問調查結果表明,大部份駕駛員均同意和贊成對元江縣城市出租汽車實行統一規劃、統一管理;由于當前城市出租汽車的散亂,沒有統一的標志、以及合理的管理制度;使得乘客無法區分私家轎車與出租車的不同,甚至不信任出租汽車的收費標準,這就必然導致我縣出租汽車行業始終滯后于其它城市的出租車客運。
發展中的元江縣已逐步邁向旅游風景城市,大量的熱帶果品寶藏和獨具一格的旅游節日將會吸引越來越多的投資商和游客。統一管理城市出租汽車管理后;首先,將為元江熱壩城市形象增光添彩,成為一道良好的風景;其次,為觀光我縣的游客和投資商提供出行之便,以及方便群眾外出;最后,統一規劃管理城市出租汽車后,將徹底整治我縣出租汽車的交通混亂秩序,解決亂停亂放亂收費等一系列安全運輸的問題。故,成立出租汽車分公司已成為當前勢在必行的重要舉措。
第四章 公司地址選擇
為方便統一管理,根據車輛保養、維護的需求以及對交通、城市環境等方面分析項目選址產生的影響,公司地址選擇在元江縣大宇商貿有限責任公司辦公室(元江縣澧江鎮澧江路128號石油公司旁)。
第五章 預制定出租汽車管理方案
我公司統一元江縣城市出租汽車的管理后,將對出租汽車統一噴漆,統一安裝頂燈、統一車門地址以及駕駛員形象、規范出租汽車收費標準;建立租車信息平臺和gps監控系統。同時制定相應的管理制度、應急程序和車輛臺帳(附件)。
第六章 企業機構和定員
成立元江縣大宇商有限責任公司出租汽車分公司后,由總經理編制專人負責管理出租汽車的各項事務、定期集中出租汽車的駕駛員進行安全生產學習,邀請專業人員講授安全運輸法律法規,對駕駛人員和從業人員定期培訓。
可行性 可行性研究報告
杜郎口教學模式是杜郎口中學課堂教學模式的簡稱,具體是指山東省聊城市茌平縣杜郎口鎮初中自1998年以來不斷嘗試推行新課改、踐行學生主體地位而摸索新創的“三三六”自主學習的高效課堂模式。
杜郎口教學模式被認為當時中國基礎教育改革的實踐先行者,因此吸引了各大媒體和各地教育行政部門的現場觀摩,并在全國推廣。 在推廣過程中,教育理論專家和基層一線教育工作者普遍認為,杜郎口教學模式具有地域局限性、文化差異性和生源本土性的特點。
因此,杜郎口教學模式雖然走在中國基礎教育改革的前列,但其是否具有被普遍推廣的價值和推廣之后能夠產生的教學效果,仍存在爭議和質疑。
陜西省作為西部教育大省,近年來一直推行與之類似的教學模式,以改變傳統的教學模式。餐桌式教學模式及學習杜郎口教學模式正在成為主流,但任何一種教學模式的實施,都應建立在對本省或本地區學校具體情況的調查研究基礎上來實施,任何自上而下推廣某種教學模式的做法都具有一定的行政命令性、強制實施性和偽科學的特點,否定了事物發展變化的一般規律。
顯而易見,經過創新形成的教學模式進行推廣的前提,首先是深刻理解這種新教學模式的內涵,了解它能為教學創造出多少價值或有
用的東西;其次,要研究這種教學模式在該校實施過程中存在的問題和展現出來的優勢作用,并有效利用這種優勢作為己用;第三,我們在具體的應用時,是否調查研究過在本校實施的可行性或是否適合本校的教學情況;第四,我們本校的教師對新模式是否認同且不被反感,本校的學生是否能接受并喜歡;最后,在推行新教學模式中,我們是否可以避免盲目冒進或要求盡快展現出效果而采用行政性手段要求師生。
楊地中學作為陜西山區基層學校,一直走在教育教學改革創新的前沿,也深受各級教育部門和社會各界的廣泛關注。而作為本校教學一線的普通教師,更能體會到學校教育教學的真實現狀。當我們在拋去頭頂上的光環后,能夠直面教育教學的問題,研究分析并解決這些阻礙新教學模式推廣的問題時,楊地中學最終才能真正走在山區基層教育改革的前列。
因此,楊地中學實施杜郎口教學模式應該注意一下幾個方面。 首先,通過外派參觀學習杜郎口教學模式的教師以及主管教學領導對杜郎口教學模式進行深刻總結,汲取該教學模式的有效成分和利用價值。
其次,調查研究我校教學教學存在的問題,這些問題是否構成了對新教學模式的推廣有阻礙作用。
第三,結合我校教育教學的實際,特別是思考我校教師固有的傳統教學模式能否短時間內接受杜郎口教學模式并進行有效的實施。
第四,調查研究我校學生是否具有與杜郎口中學學生相似的學習
習慣和課堂參與習慣。
第五,在推廣過程中,學校應制訂出采用何種方式來逐步推行該教學模式。采取單一的聽課評課公開課僅僅是形式上或任務性的。
第六,在推廣過程中,應避免采取行政手段或影響強制措施硬性推廣該教學模式。同時避免行政人員不作為和教學人員消極對待。
最后,新模式實施后的風險和后果是否有足夠的認識,對風險和后果的承擔是否明確了責任。
綜上所述,杜郎口教學模式本是先進的教學模式,教育專家和教學一線工作者之所以反對,是因為其他學校在實施該模式時嚴重脫離了本校的實際情況,嚴重挫傷了一線教師的教學積極性和學生的學習參與性。因此,楊地中學在實施杜郎口教學模式中,務必要避免上述不利結果的發生。從而真正使杜郎口教學模式與我校校情實現完美結合,促成我校教育教學改革走在山區基礎教學的最前沿。
關于可行性研究報告 篇17
有關部門專家通過對全國肉驢市場調查發現.毛驢資瀑在急劇下降.可毛驢宰殺戶逐年增加.驢皮貨源十分緊缺。專家分析,驢皮緊俏.必然會拉動養驢經濟效益的提高,而且現在驢肉餐飲項目十分火爆,驢肉價格年年升高,而且有地方有一驢難求的局面,特別是北方地區,如河北、山西、陜西、甘肅等地方,現在驢的役用價值慢慢變為商品肉驢價值,發展肉驢養殖還是有利可圖的。
毛驢是草食家畜.發展肉驢養殖.具有如下特點:
①肉驢耐粗飼。毛驢飼料來源廣.玉米、大豆、小麥等各種農作物的秸稈及雜草都可作飼料.糧食等精飼料用量極少。
②肉驢疾病少。與牛、豬、羊及家禽相比,毛驢疾病少,管理粗放。
③周期短。毛驢生長期比牛、馬等都短.大約為1年半。
④投資少。1頭驢的飼養成本大約為20__元,成年驢的價格在10000元左右。若購入1頭母驢.經過育肥.加上驢仔.2頭驢的飼群成本為4000元.1年后驢仔出欄可獲得6000元的收益.這樣.1頭驢侮年能有3000多元的收益.一年就能收回成本.無論是對農戶還是大規模肉驢養殖者來說.養驢的經濟效益都是相當可觀的。而且.肉驢飼養成本低,風險小,收益高。尤其是農戶養肉驢,更具得天獨厚的優勢條件,現在農戶肉驢銷售更不用發愁,當驢經過育肥出欄后,可直接聯系當地驢肉餐飲飯店,現在也有專門驢經濟人,就是專門收驢的專業戶,養肉驢是一個只賺不賠的項目,而且相當省心。
據有關部門對東北、華北、西北等30個城市的上百名養驢專業戶調查顯示,養驢前景廣闊。
肉驢價格是草食家畜,耐粗飼、適應性好,抗病力強,易管理,易繁殖,育成時間短,放牧及圈養均可,很適合農民飼養。養驢所用的飼料來源廣泛,價格極低,即使牧草不足,也可充分利用秸稈、糧食下腳料等做飼料。驢分肉驢、種驢和役驢三種。
肉驢價格 驢肉在北京、天津、上海、太原、石家莊、錦州、哈爾濱、沈陽、大連等國內市場暢銷不衰,同時外貿出口一直看好。
一、驢舍類型
1、半開放驢舍:
半開放驢舍三面有墻,向陽一面敞開,有部分頂棚,在敞開一側設有圍欄,水槽、料槽設在欄內,驢散放其中。每舍(群)15-20頭,每頭驢占有面積4-5平方米合計:2500平方米每平方的建筑費用75元(鋼結構、彩鋼瓦)(活動場地需要6000平方)。這類驢舍造價低(500頭驢舍需18.75萬左右),節省勞動力,冷冬防寒用塑料薄膜封閉效果最好。
二、驢舍內設備
1、驢床:驢床是驢吃料和休息的地方,驢床的長度依驢體大小而異。一般的驢床設計是使驢前軀靠近料槽后壁,后肢接近驢床邊緣,糞便能直接落入糞溝內即可。成年母驢床長1.8-2米,寬1.1-1.3米;種公驢床長2-2.2米,寬1.3-1.5米;肥育驢床長1.9-2.1米,寬1.2-1.3米;6月齡以上育成驢床長1.7-1.8米,寬1-1.2米。驢床應高出地面5厘米,保持平緩的坡度為宜,以利于沖刷和保持干燥。驢床最好以三合土為地面,即保溫又護蹄。
2、飼槽:飼槽建成固定式的、活動式的均可。水泥槽、鐵槽、木槽均可用作驢的飼槽。飼槽長度與驢床寬相同,上口寬60-70厘米,下底寬35-45厘米,近驢側槽高40-50厘米,遠驢側槽高70-80厘米,底呈弧形,在飼槽后設欄桿,用于攔驢。
3、糞溝:驢床與通道間設有排糞溝,溝寬35-40厘米,深10-15厘米,溝底呈一定坡度,以便污水流淌。
4、清糞通道:清糞通道也是驢進出的通道,多修成水泥路面,路面應有一定坡度,并刻上線條防滑。清糞道寬1.5-2米。驢欄兩端也留有清糞通道,寬為1.5-2米。
5、飼料通道:在飼槽前設置飼料通道。通道高出地面10厘米為宜。飼料通道一般寬1.5-2米。
6、驢舍的門:驢舍通常在舍兩端,即正對中央飼料通道設兩個側門,較長驢舍在縱墻背風向陽側也設門,以便于人、驢出入,門應做成雙推門,不設檻,其大小為2-2.2米×2-2.2米為宜。
7、運動場:飼養種驢、犢驢的舍,應設運動場。運動場多設在兩舍間的空余地帶,四周柵欄圍起,將驢拴系或散放其內。其每頭驢應占面積為:成驢6-8平方米、犢驢5平方米。運動場的地面以三合土為宜。在運動場內設置補飼槽和水槽。補飼槽和水槽應設置在運動場一側,其數量要充足,布局要合理,以免驢爭食、爭飲、頂撞。
三:飼料儲備
湯經理提醒養殖戶,飼料費用是養驢生產中支出最大的一個項目,一般要占總費用的35%~55%,直接影響到養殖經濟效益。目前飼料價格較往年有所提高,如果本地飼料資源過少,養驢很可能會虧本。驢駒(6~12個月齡)在育肥期間每天要喂青干草7-8斤,補飼精料2~4斤。此外,還要保證食鹽、鈣、磷等礦物質的供應。因此,養殖肉驢必須充分考慮當地飼料資源,養殖戶可以和當地農民協商,加強青貯料供應,減少成本,增加收益。收購農作物秸稈可提高農民的經濟收入,飼養500頭肉驢需儲備75萬公斤干草(稻草、玉米秸稈、麥秸等)、36萬公斤精料(玉米、麥麩、豆餅)。
四:肉驢效益
1 、養殖肉驢的經濟效益 據有關業內部門對東北、華北、魯西南的幾個省市區的 100 多個養驢專業戶調查,選擇4-5個月的小驢崽飼養可取得較好的經濟效益。每頭驢崽4-6個月售價在3000-4500元左右,養殖成功每頭肉驢售價在 9000-10000 元,養肉驢可獲利 3000 ~ 3500 元左右。每頭驢駒從產出到 1歲(體重 300kg以上)的飼養成本為 20__ 元。養驢與養豬、肉牛及肉羊飼養相比較,養驢風險小,投資少,養驢效益高。因此,各地養殖戶應抓好養驢這一特色產業,發展農村經濟,增加農民收入,加快致富奔小康的前進步伐。尤其是距離大城市像北京、上海、南京、沈陽、廣州、太原這些大都市近的地方,因為消費高的地方驢肉市場潛力很大,銷路很好,有關畜牧業專家認為,農村發展肉驢養殖業是農民脫貧致富奔小康的一條新門路。發展節糧型畜牧業,應大力發展 肉驢生產,利國利民,前景廣闊。
2 、驢肉及其肉驢產品的營養和藥用價值 驢肉有瘦肉多脂肪少的特點,而且肉質細嫩味美,驢肉脂肪中含有的不飽和脂肪酸含量較高,有補血益氣之功效,素有 “ 天上龍肉,地上驢肉 ” 之美稱,頗受消費者青睞。驢鞭還有益腎強筋的功效,主治陽痿、筋骨酸軟、骨結核、骨髓炎、充血量虧等癥的治療。驢皮經煎煮濃縮制成的固體稱阿膠,是我國傳統中藥材,由明膠朊、骨膠朊水解產物及硫、鈣等構成,水解產生多種氨基酸,如賴氨酸,精氨酸和蛋氨酸等,有補血滋陰,潤燥止血功效,能改善體內鈣平衡,促進鈣吸收作用。近年來,阿膠用于輔助治療癌癥具有較好的作用,用現代高新技術開發的阿膠鈣,將補血與補鈣有機結合,取得了良好治療效果。近年,驢肉這個純綠色食品已經走進我們千家萬戶的飯座上,各大酒店已把它作為一種特色菜招牌. 更多的'驢肉店象雨后春竹般崛起。(河間驢肉、香鄉驢肉)
3、肉驢的科學飼養首先要根據年齡、性別、體況、體重等進行分槽飼養。要固定槽位,拴系韁繩,每天按早、晚、夜三次給料,(役肉兼用型)夏天天長,可多喂一次,冬季天短,可少喂一次。粗料要鍘短切細,做到 “ 寸草三刀 ” 。精料要選擇地采用粉碎、壓扁、浸泡、發酵、炒焙等方式加工,從而提高適口性和驢采食量,促進消化吸收。要喂全價飼料,因為驢胃容積小,喂時要少喂勤添,夜間應補飼,驢吃干草需要大量消化液,要保證供給足夠的清潔飲水和適量食鹽,鹽能增進食欲和促進消化吸收作用。每天要按時刷拭畜體膚,以促進血液循環和增加新陳代謝,并保持圈舍清潔衛生,促進驢快速生長發育。肉驢圈舍集約化肉驢育肥,以圈廄養殖為好。一般的圈廄以上能擋雨、下可遮風就行。圈舍內設有供給食用的食槽,每頭驢應留足60~80厘米的食位,在成年驢之間,按食位的距離,設置堅固的柵欄為障,以阻止其互相襲擾(公母混養的圈廄更為重要)。
4、 肉驢飼料驢是草食動物。其食草尤以干、硬、脆的農作物秸稈為佳。例如:玉米、谷子、豆蔓等質地較硬的秸稈,用鍘草機切成3~4厘米長的短段,最忌喂半干不濕、折之不斷的飼草。因為此類飼草最易讓驢鬧“結”癥。同時再輔以豌豆、玉米、炒棉子等精料或小麥麩皮等。每天早、中、晚各喂一次,以晚飼為主。每次飼喂時添上單草(即草樣秸稈)讓其食至大半飽時,再喂合草(即將秸稈再摻以苜蓿、豆蔓等含蛋白質較高的飼草),以此誘其食欲。待其有停食的表現時,再喂拌草(即把槽底所剩的草,再摻以豌豆、玉米、炒棉子等整粒飼料或摻以小麥麩皮及少量水),以誘其達到最大攝食量。
5、20__年肉驢最新價格:肉驢犢3500-5000元,成年驢9000-10000元,肉驢價格根據肉驢品質、肉驢品種、肉驢體重、肉驢月齡由養殖場畜牧師張福乾和你親身評估,確保養殖戶養殖成功。肉驢品種:三粉驢、烏頭驢、德州驢、改良肉驢等。
公司經營理念:誠信永遠,互惠雙贏。先做朋友,再做生意;來時高興,到了放心,走時滿意,是本公司永遠堅持的原則。成就了本公司的輝煌,也助您踏上了致富的捷徑。 堅持養驢,早晚你會成為中國最大的富翁 。 食量小 驢,幾乎可以不吃糧食、不吃飼料就足可以長得身強力壯、肌肉發達。而且,養一頭牛所吃的草,足可以養活三頭驢,可見驢的采食量很小。 生長快 還有,驢的生長很快,斷奶的驢苗僅僅飼喂青草一年就可以出欄。俗話說“一年不成驢,到老是個駒”,即是指斷奶后的驢苗僅僅需要吃草一年就可以長大出欄。 不得病 特別需要指出的是:驢不會得病、也不需要防疫,特別好養,驢是一個十足的“自立更生”的主角,比牛、比馬好養的多了,養驢的人每天除了定時定量給它點草、給它點水之外,其它,什么都不用 再去管它。 成本低廉 還有,從飼養成本上來說,按成年驢計算,每頭驢每天吃草最多也只有十市斤左右。按每噸飼草600元計算,每斤干草三毛錢,每頭成年驢一天的草料和精料飼養成本也僅僅只有六塊錢而已,不及人們每天抽的 一包煙的錢。未成年驢當然吃的成本就更少了。甚至:如果您本身就是農民的話,家里有幾畝、或者幾十畝地的話,那就連飼草的錢都不用花了。
一個農民每年飼養12頭肉驢比工薪階層上一年班的收入還高。
6、有兩種肉驢養殖模式可以選擇,一是購買母驢繁育驢駒育肥出售,
第一種方式養殖周期較長。需要先購買一頭成年德州母驢的價格約8000元,3年可產驢駒2頭,3年末在第二頭驢駒哺乳期滿后,第一頭驢駒已經長為成年驢,售價為9000元以上,加上第二頭驢駒斷奶后售價3000元,三年的總收益為12000元。
第二種是直接購買育肥驢養殖出售。
我們結合多年經驗,提出了成本與效益分析供參考,每百頭肉驢長期育肥需驢購買年齡半歲左右的幼駒(德州驢)的價格約40萬元,養殖育肥7個月左右出欄,售價約90萬元左右;
每百頭肉驢養殖成本平均500元/天,其中需精飼料200斤/天/頭,粗飼料700—800斤/天/頭,每百頭驢的育肥成本共計15萬元左右(基建、設備不計算)。7個月的養殖效益90萬元/100頭,
100頭肉驢如短期育肥需求驢款成本在40萬元,需求草料在15萬元左右(人工費和糞費相抵)。總計55萬元。
生長局勢達到600-650斤,按保底價15.5元/斤計算,總計在90萬元以上。也就是說純利潤在40萬元以上。(各地活驢市場價格因地而異)。預計春節期間驢肉價格會有所上漲,如果養殖者條件適宜,可以選擇這種養殖方式,謀取節日市場效益。
五:設備
500頭肉驢養殖場需打草機2臺,每臺每小時打干草4000斤,運輸車3輛,消毒設施、中形消毒噴霧器2臺,合計需投入資金10.8萬
六:糞便處理:
以建設社會主義新農村為載體,積極推進畜牧業生態化進程
黨的__屆五中全會明確提出:要建設生產發展、生活寬裕、鄉風文明、村容整潔、管理民主的社會主義新農村,目前畜禽糞便已成為農村的第二大污染源,要推進社會主義新農村建設,必須加大畜禽糞便處理進程,給廣大農戶一個干凈、整潔的生產生活環境。
一是全面推行畜禽糞便無害化處理技術。積極推進清潔田園、清潔家園、清潔水源的“三清”工程建設,嚴格控制糞便直接排放河溝、田園及露天堆放,防止畜禽養殖污染,改善生態環境。
二是充分利用糞便資源,變廢為寶。積極推行糞便制沼氣,沼氣照明、煮飯、沼渣喂魚的養殖模式,積極引導廣大農戶走以牧保林、以牧促農、以牧養魚的發展路子,大力推進農牧結合、林牧結合、漁牧結合的生態養殖模式,大力發展草食畜禽及短平快項目,優化我市畜牧業品種結構。