停車場項(xiàng)目計(jì)劃書（精選4篇）
停車場項(xiàng)目計(jì)劃書 篇1
一、生態(tài)停車場定義
生態(tài)停車場其實(shí)是一種高綠化的停車場，同時(shí)也高承載;停車場設(shè)計(jì)特點(diǎn)主要是高綠化、高承載、透水性能好、草的成活率高、提高綠地面積。
傳統(tǒng)的生態(tài)停車場就是用普通的植草磚鋪裝而成，傳統(tǒng)的生態(tài)停車場其實(shí)根本談不上“生態(tài)”功能。傳統(tǒng)植草磚停車場在鋪裝時(shí)，植草磚下面是要混凝土做鋪墊的，所以植草磚根本不透水，不透水就不長草，不長草就不能有綠化，沒有綠化就算不上生態(tài)。
生態(tài)停車場是一種具備環(huán)保、低碳功能的停車場;是一種高綠化、高承載停車場，使用壽命也比較長， 生態(tài)停車場國際上的標(biāo)準(zhǔn)是綠化面積大于混凝土的面積，達(dá)到高綠化的效果。最重要的是它的透水性能超強(qiáng)!
“生態(tài)停車場”是指在露天停車場應(yīng)用透氣、透水性鋪裝材料鋪設(shè)地面，并間隔栽植一定量的喬木等綠化植物，形成綠蔭覆蓋，將停車空間與園林綠化空間有機(jī)結(jié)合。
上有大樹：為車遮蔭，降低車內(nèi)溫度，減少能源消耗，增加人的舒適感。 下能透水：讓雨水回歸地下，調(diào)節(jié)地面溫度，減少排泄量，提升地下水位，兼作綠化灌溉。
綠樹環(huán)抱：不僅吸塵減噪，提升景觀品質(zhì)，還能緩解炎炎夏日下的煩躁心情，提升城市環(huán)境質(zhì)量 。
交通通暢：布局、運(yùn)轉(zhuǎn)、流程合理，交通便捷，用地經(jīng)濟(jì)，符合停車各項(xiàng)規(guī)章制度。
二、生態(tài)停車場的規(guī)劃要求
（1）以人為本進(jìn)行設(shè)計(jì)，要意識(shí)到停車場設(shè)計(jì)不單是組織交通問題，更是留出合理必要的生態(tài)、景觀空間的問題。要把原本的“不毛之地”、變?yōu)椤懊赖木G洲”。
（2）用綠化分隔空間，為了減少噪音、灰塵、振動(dòng)和分隔視線，停車場四面宜有厚實(shí)濃郁的綠化。
（3）根據(jù)用地情況，在停車場中部有規(guī)劃的布置大型喬木，形成良好的生態(tài)環(huán)境。
（4）選擇適合停車又生態(tài)的鋪地，介決車輛荷載、排水、透氣、減塵、反光、降噪諸問題。
三、生態(tài)停車場的綠化布置
停車場的綠地分布以不影響車輛正常通行為原則，包括車位旁的綠地，兩排停車位之間的綠地，車位末端的綠地，回車廣場、分隔帶、行道樹等的綠地，以及場地邊緣的保護(hù)綠地等。停車場周邊應(yīng)種植高大庇蔭喬木，宜有隔離防護(hù)綠帶；在停車場內(nèi)結(jié)合停車間隔帶種植高大庇蔭喬木。停車場種植的庇蔭喬木可選擇行道樹種。其樹木枝下高度應(yīng)符合停車位凈高度的規(guī)定：小型汽車為2.5m；中型汽車為3.5m ；載貨汽車為4.5m ，但不宜布置花卉。
地面停車場內(nèi)種植穴內(nèi)徑應(yīng)≥1.5m×1.5m，種植穴的擋土墻高度>0.2m，并設(shè)置相應(yīng)的保護(hù)措施。殘疾人停車車位的一側(cè)，應(yīng)設(shè)寬度不小于1.20m的輪椅通道，應(yīng)使乘輪椅者從輪椅通道直接進(jìn)入人行通道到達(dá)建筑入口。
1、各種停車場的綠化平面布置比較
（1）每輛車旁設(shè)計(jì)綠地。如每個(gè)綠地種植大喬木，則株距為4米，經(jīng)過3-5年的生長，喬木樹冠將互相交錯(cuò)，缺乏繼續(xù)生長的空間。如每間隔一個(gè)綠地種植大喬木，另一綠地種植小喬木、灌木或地被，則喬木株距為7-7.5米，每輛車均可享受到喬木的樹蔭，景觀生態(tài)性能好，但土地利用率較低。
（2） 每2輛車旁設(shè)計(jì)綠地，每個(gè)綠地均種植大喬木，灌木及地被視設(shè)計(jì)需要定；則喬木株距為6.5米，每輛車均可享受到喬木的樹蔭，景觀生態(tài)性能好，但土地利用率較低。
（3）每3輛車旁設(shè)計(jì)綠地，每個(gè)綠地均種植大喬木，灌木及地被視設(shè)計(jì)需要定；則喬木株距為9米，3輛車中2輛車可享受到喬木的樹蔭，另1輛車在早晚可享受到喬木的樹蔭，而正午時(shí)分幾乎難以享受到樹蔭，景觀生態(tài)性能較好，土地利用率較前者略高。
（4）每4輛車旁設(shè)計(jì)綠地，每個(gè)綠地均種植大喬木，灌木及地被視設(shè)計(jì)需要定；則喬木株距為11.5米，4輛車中2輛車可享受到喬木的樹蔭，另2輛車或早或晚，也有少量樹蔭，景觀生態(tài)性能中等，土地利用率較前者高。
（5） 連續(xù)4輛車以上設(shè)計(jì)車旁綠地，車旁綠地中種植的大喬木幾乎無法為連排的車位服務(wù)，此時(shí)需要通過在兩排車位之間及車位末端種植喬木來為車輛遮蔭服務(wù)。
在土地面積允許的條件下，對(duì)于與道路垂直的停車位，建議采用間隔3-4輛車設(shè)置車旁綠地，并在多排車位之間設(shè)置車后帶狀綠地。在用地緊張條件下，建議結(jié)合停車場周圍的保護(hù)綠地、道路、邊界，設(shè)置車后帶狀綠地，種植喬灌木。對(duì)于與道路平行的停車位，在土地面積允許的條件下，建議沿停車位設(shè)置條狀行道樹綠地，種植喬灌木。在用地緊張條件下，建議盡量能布置行道樹穴，利用種植行道樹之間空地為車輛遮蔭。
周圍環(huán)境的綠化，希望能夠做到立體化；喬木、灌木、地被組成穩(wěn)定的群落，即使在停車場用地極為緊張，內(nèi)部綠地稀缺情況下，四周綠化關(guān)系到對(duì)城市環(huán)境、生態(tài)、景觀諸多問題的影響，必須給予優(yōu)先保證。
2、停車場的立體綠化
增加立體綠化，提高綠化覆蓋率。因地制宜采用蔭棚、拉網(wǎng)、懸挑等各種形式，種植攀緣植物，減少陽光直射、美化頂面和背景，加深綠化容量氛圍。攀緣植物要常綠、落葉搭配，保持不同季節(jié)綠量，植物品種1-3種為宜。遮蔭要保持棚下車種高度。采用棚架式的停車位，考慮柱距不影響車輛進(jìn)出，要盡量減少前排柱位，一般用于較寬敞的地方。采用車輛背后懸挑綠化，車輛進(jìn)出雖方便，但遮蔭面較小，適用于較緊湊的地方。
3、占天少占地的綠化
停車位綠化少占地多占天的布置，也有助提高綠化覆蓋率。這種設(shè)計(jì)和所選擇的植物品種有關(guān)，甚至可能形成一個(gè)地方的特色。如美國洛杉磯某停車場，棕櫚科樹木高聳入天，特色頓現(xiàn)。該設(shè)計(jì)適用于土地面積不富裕的空曠地，是見縫插針的設(shè)計(jì)。
停車場項(xiàng)目計(jì)劃書 篇2
一、項(xiàng)目概況
1、項(xiàng)目名稱：黃山東大門旅游換乘中心及立體停車場項(xiàng)目
2、項(xiàng)目實(shí)施單位：譚家橋鎮(zhèn)人民政府
二、項(xiàng)目實(shí)施的依據(jù)
譚家橋鎮(zhèn)坐落于風(fēng)景秀麗的黃山東麓，全鎮(zhèn)國土面積136平方公里，轄4個(gè)行政村，49個(gè)村民組，人口8000余人。交通便捷，資源豐富，205國道、103省道與合銅黃高速公路交匯于此，又稱黃山東大門。境內(nèi)松翠、石奇、鳥語花香、環(huán)境優(yōu)美、氣候宜人。人文、自然景觀眾多。有四季飄香的石門峽，有玩味無窮的普仁灘，有古勝名跡的黃帝源，還有知青文化的東黃山旅游度假區(qū)等等旅游資源。
當(dāng)前，黨和國家提出了擴(kuò)大內(nèi)需的決定，決定在未來的幾年里把擴(kuò)大內(nèi)需、增強(qiáng)消費(fèi)作為主要的.拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長方式，這是對(duì)實(shí)現(xiàn)宏觀經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展的著力支撐點(diǎn)。旅游是綜合性消費(fèi)行為，具有很強(qiáng)的消費(fèi)關(guān)聯(lián)性，其直接消費(fèi)涉及行、游、吃、住、購、娛等領(lǐng)域，派生消費(fèi)涉及的領(lǐng)域更寬，為消費(fèi)者提供了更大的消費(fèi)選擇空間，為相關(guān)領(lǐng)域的從業(yè)者提供了更多的收益機(jī)會(huì)，旅游消費(fèi)直接促進(jìn)了旅游業(yè)和旅游服務(wù)業(yè)的發(fā)展。旅游對(duì)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)，
一是拉動(dòng)社會(huì)消費(fèi)。通過合理的消費(fèi)產(chǎn)品設(shè)計(jì)，可以把潛在消費(fèi)者變成現(xiàn)實(shí)消費(fèi)者，擴(kuò)大旅游消費(fèi)的社會(huì)參與面；
二是拉動(dòng)就業(yè)。旅游業(yè)是就業(yè)容量大、就業(yè)程度高的產(chǎn)業(yè)，雖然產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)間勞動(dòng)密集程度有所區(qū)別，但總體上就業(yè)門檻較低；
三是拉動(dòng)旅游要素投資。旅游消費(fèi)需求推動(dòng)了旅游業(yè)的發(fā)展，拉動(dòng)旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，這有利于實(shí)現(xiàn)宏觀調(diào)控的“以保促壓”，引導(dǎo)資金投向有利于擴(kuò)大內(nèi)需的產(chǎn)業(yè)上來。因此，我們要抓住國家擴(kuò)大內(nèi)需的機(jī)會(huì)來發(fā)展旅游業(yè)，使旅游業(yè)成為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)帶動(dòng)的主要方式，并利用其帶動(dòng)當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)本地區(qū)經(jīng)濟(jì)又好又快的發(fā)展。
根據(jù)我區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，要求進(jìn)一步健全完善旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高旅游綜合配套服務(wù)水平，充分利用譚家橋鎮(zhèn)獨(dú)特的旅游資源稟賦，進(jìn)一步強(qiáng)化旅游行業(yè)管理力度，構(gòu)建服務(wù)平臺(tái)，擴(kuò)大開發(fā)合作，吸納優(yōu)勢企業(yè)和各種要素參與東黃山旅游建設(shè)，加快建立換乘中心和立體停車場的要求，落實(shí)立體停車場及換乘中心建設(shè)工作是譚家橋鎮(zhèn)旅游開發(fā)必須邁出的重要一步。設(shè)立立體停車場及換乘中心是東黃山旅游業(yè)發(fā)展的需要，是向不同類型、不同消費(fèi)層次游客提供旅游全要素服務(wù)的集中場所，也是為旅游企業(yè)經(jīng)營提供一個(gè)高效的集中平臺(tái)，同時(shí)也是為政府集中進(jìn)行旅游公開管理的載體。
三、項(xiàng)目建設(shè)必要性
1、譚家橋鎮(zhèn)游客集散中心項(xiàng)目是提升譚家橋旅游整體形象的重要工程
合同黃高速20__年10月通車以來，對(duì)我鎮(zhèn)旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了舉足輕重的作用，進(jìn)一步提高了江浙滬及安徽省內(nèi)游客游玩黃山的便利，也為東黃山旅游發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，但是譚家橋鎮(zhèn)沒有正式的停車場，這對(duì)于東大門開發(fā)是極為不利的，所以在譚家橋建設(shè)立體停車場及換乘中心項(xiàng)目可以提升我鎮(zhèn)整體旅游形象，吸引更多客人關(guān)注東黃山旅游，帶動(dòng)全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
2、立體停車場及換乘中心的建設(shè)是有效發(fā)展譚家橋鎮(zhèn)旅游業(yè)的基本保障
發(fā)展旅游業(yè)的基礎(chǔ)是旅游資源，而立體停車場及換乘中心是旅游業(yè)發(fā)展的基本保障。立體停車場及換乘中心可以為旅游業(yè)提供相應(yīng)的、較為集中的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，如旅游咨詢預(yù)定、游客團(tuán)散服務(wù)、酒店預(yù)定、旅游線路服務(wù)、商務(wù)會(huì)議服務(wù)、旅游汽車租賃、預(yù)定票務(wù)等等。游客在旅游過程中需要很多旅游信息，如導(dǎo)游服務(wù)、線路的選擇、景區(qū)的選擇、旅店的選擇等等，這些都是游客旅游過程中最關(guān)心最切實(shí)的問題，建立立體停車場及換乘中心，為游客提供詳實(shí)可靠的信息，是提高游客旅游質(zhì)量、提高本地區(qū)旅游服務(wù)質(zhì)量的一個(gè)重要的手段。
3、立體停車場及換乘中心的建設(shè)是完善譚家橋旅游業(yè)服務(wù)機(jī)制的根本保證
旅游業(yè)本身就是一個(gè)服務(wù)性行業(yè)，服務(wù)質(zhì)量的好壞與旅游地發(fā)展有著密切的聯(lián)系，高效優(yōu)質(zhì)的旅游服務(wù)將會(huì)吸引眾多的游客慕名而來，進(jìn)而促進(jìn)旅游地發(fā)展，反之，旅游地必將成為一潭死水，毫無生機(jī)。
因此，本項(xiàng)目的建設(shè)是重要的，不僅十分必要，而且非常緊迫。
四、項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容及投資估算
占地200畝旅游換乘中心及立體停車場及附屬設(shè)施建設(shè)。
五、項(xiàng)目建設(shè)資金來源
建設(shè)資金來由譚家橋政府對(duì)上爭取，合計(jì)總投資人民幣5億元。
六、項(xiàng)目效益分析
社會(huì)效益
1、在旅游業(yè)發(fā)展和開放程度不斷加大的基礎(chǔ)上，更好地保護(hù)當(dāng)?shù)氐膫鹘y(tǒng)文化。
發(fā)揮旅游集散點(diǎn)的作用，向游客宣傳當(dāng)?shù)氐奈幕瑸橛慰驮诋?dāng)?shù)芈糜翁峁┍匾奈幕稍兊耐瑫r(shí)，更好地引導(dǎo)游客的旅游方式，有利于保護(hù)當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)文化，避免文化沖突和惡性的文化變遷，為旅游活動(dòng)健康良性開展奠定基礎(chǔ)。
2、增加當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)機(jī)會(huì)，提升就業(yè)人員素質(zhì)。旅游業(yè)是一個(gè)勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，又是產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)很大的產(chǎn)業(yè)。作為游客集散點(diǎn)和服務(wù)中心，立體停車場及換乘中心肩負(fù)著收集、分析游客需求信息的工作任務(wù)。同時(shí)，作為旅游人才培訓(xùn)平臺(tái)，根據(jù)游客多種多樣的需求，有針對(duì)性地為旅游業(yè)的發(fā)展輸送各種人才，有利于增加當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)崗位和人員素質(zhì)。
3、有利于譚家橋鎮(zhèn)對(duì)外形象的塑造。作為黃山旅游的一扇“窗口”，立體停車場及換乘中心的建設(shè)將能更好地整合宣傳、資金和人才及各方面的資源，集中力量辦大事，統(tǒng)一制定戰(zhàn)略和計(jì)劃，對(duì)外的形象進(jìn)行包裝和策劃，更好地宣傳黃山，為譚家橋的知名度和美譽(yù)度提升做出貢獻(xiàn)。
經(jīng)濟(jì)效益
1、計(jì)算期與運(yùn)營負(fù)荷
根據(jù)項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度，確定本項(xiàng)目的建設(shè)期為2年，按行業(yè)有關(guān)規(guī)定運(yùn)營期定為15年，計(jì)算期合計(jì)為16年。
根據(jù)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合項(xiàng)目具體情況，從項(xiàng)目總運(yùn)營負(fù)荷看，第1年即項(xiàng)目建設(shè)期，公司照常運(yùn)營，第2年為80%，第3年及以后各年均為100%。
2、財(cái)務(wù)價(jià)格
按黃山南大門的客流量計(jì)算，一年客流量有350萬人次，旅游客車有200萬人次，自駕車有150萬人次，旅游客車按四十坐計(jì)算，共有五萬輛，自駕車按照三坐計(jì)算，共有五十萬輛。
(1)客運(yùn)：年停靠旅游豪華客車5萬輛，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)15元/輛；
(2)貨運(yùn)：年停靠小車50萬輛，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)20元/輛；
3、其他計(jì)算基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與參數(shù)
其他計(jì)算參數(shù)按照國家和行業(yè)有關(guān)法規(guī)并結(jié)合項(xiàng)目的具體情況選取。
(1)燃料動(dòng)力費(fèi)：年用電10萬kwh，每度電按0.80元計(jì)，年電費(fèi)8.00萬元。
(2)折舊費(fèi)：本項(xiàng)目按平均年限法計(jì)算折舊，固定資產(chǎn)原值為600萬元，凈殘值率按10%計(jì)，建筑物折舊年限均取20年。設(shè)備和其他費(fèi)用折舊年限均取15年，期末凈殘值175.41萬元，年折舊費(fèi)27.09萬元；
(3)攤銷費(fèi)：無形資產(chǎn)和其它資產(chǎn)18.25萬元，按5年平均攤銷。年攤銷額3.65萬元。
(4)修理費(fèi)：按折舊費(fèi)用的10%計(jì)取，年修理費(fèi)2.71萬元。
(5)工資及福利費(fèi)：勞動(dòng)定員10人，人員工資30000元/年，年工資及福利費(fèi)30.00萬元。
(6)財(cái)務(wù)費(fèi)用：本項(xiàng)目無銀行貸款，年財(cái)務(wù)費(fèi)用0萬元。
(7)其他費(fèi)用：按營業(yè)收入的4%計(jì)算，估算值為5.97萬元。
(8)營業(yè)稅稅率：取6%。
(9)城市維護(hù)建設(shè)稅：按營業(yè)稅的5%。
(10)教育附加費(fèi)：按營業(yè)稅的4%。
(11)企業(yè)所得稅率：25%。
(12)公積金：按稅后利潤的10%計(jì)。
(13)折現(xiàn)率：按行業(yè)規(guī)定，確定折現(xiàn)率為10%，同時(shí)也作為項(xiàng)目內(nèi)部收益率指標(biāo)的判據(jù)（基準(zhǔn)收益率）。
2、營業(yè)收入估算
正常年份本項(xiàng)目營業(yè)收入1075萬元，實(shí)現(xiàn)營業(yè)稅金及附加17萬元，利潤達(dá)到500萬元左右。
本項(xiàng)目投產(chǎn)后，項(xiàng)目投資回收期較短，投資回收較快；投資利潤率等項(xiàng)目主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均高于同行業(yè)平均指標(biāo)。盈虧平衡分析表明，項(xiàng)目有一定的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。綜合上述情況分析結(jié)果表明，本項(xiàng)目在財(cái)務(wù)上是可行的。
六、項(xiàng)目合作方式
企業(yè)獨(dú)資或者合資
停車場項(xiàng)目計(jì)劃書 篇3
A. 宗旨及商業(yè)模式
1. 公司宗旨：創(chuàng)造完美停車服務(wù)，做停車問題專家。
2. 商業(yè)模式：本公司是處于創(chuàng)始階段的有限責(zé)任公司，以生產(chǎn)、銷售機(jī)械式立體停車庫和服務(wù)管理為主要業(yè)務(wù)。
B. 產(chǎn)品概述
1. 本公司以生產(chǎn)、銷售及服務(wù)管理機(jī)械式立體停車設(shè)備為主要業(yè)務(wù)，其核心技術(shù)是最新-可跨在綠化帶上的摩托車立體停車庫。
2. 該摩托車立體停車庫由地軌、承泊柱、移升架、泊車板、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)等組構(gòu)而成。移升架可憑沿地軌平穩(wěn)移位，可升降泊車板移擱在承泊柱上架空停泊車輛。它結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)施便易，使用安全便捷兼防盜車。可巧妙利用道旁路邊房前屋后等綠地上、樹蔭下空間增辟泊車位，化解停車與綠化爭地矛盾;可全面綠化露天停車場地，歸整車位排序提高停車密度改善環(huán)境景觀;可磁卡遙控自控等操作泊車取車，實(shí)現(xiàn)停車場自動(dòng)計(jì)時(shí)出租泊車位。它廣泛適合游樂商貿(mào)會(huì)展場點(diǎn)、廠校院園機(jī)關(guān)單位、樓邊道旁等各種零整地塊增辟或改進(jìn)泊車位，尤其適合住社區(qū)為私家車就近備設(shè)泊位，是切實(shí)解決城市“停車難”經(jīng)濟(jì)實(shí)用的硬件。
C. 市場分析
據(jù)澳門統(tǒng)計(jì)局調(diào)查統(tǒng)計(jì)，20__年，澳門摩托車保有量為85,188輛，隨著摩托車市場的開放和人民生活水平的提高，預(yù)計(jì)今后每年僅摩托車就將增加3000輛，4年后即20__年，澳門摩托車擁有量將達(dá)到10萬輛。
1. 澳門現(xiàn)提供停車位約30000個(gè)，如果僅按每年增加摩托車5280輛來計(jì)算，就需要增設(shè)停車位50000個(gè)，如僅考慮50%的停車位采用機(jī)械式停車，則每年也要提供25000個(gè)機(jī)械式停車位，市場總價(jià)值為3億。可見，現(xiàn)在我們能提供的停車位與市場規(guī)模還相差很遠(yuǎn)。若只有50%的停車位由本公司提供，其市場總價(jià)值可達(dá)1.5億，經(jīng)濟(jì)效益是很可觀的。況且利用該技術(shù)生產(chǎn)的摩托車立體停車庫可在綠地上空，不與綠化爭奪地皮，具有較高的環(huán)境效益。
2. 機(jī)械式停車設(shè)備行業(yè)是澳門的一個(gè)新興行業(yè)，隨著澳門經(jīng)濟(jì)增長和摩托車市場的開放，預(yù)計(jì)5年內(nèi)該市場的發(fā)展高潮就將來臨，這是一個(gè)很誘人的市場機(jī)會(huì)。
D. 競爭分析
1. 摩托車的停泊通常采取平地停泊方式。平地停泊需占用相當(dāng)?shù)膱龅兀谀ν熊嚁?shù)量迅猛發(fā)展的今天，有限的可泊車場地已難以滿足日益增長的摩托車量的需要;立體車庫每車位造價(jià)高昂，運(yùn)轉(zhuǎn)成本又大，還過于集中，遠(yuǎn)離駐地，給車主存車用車帶來諸多不便。與當(dāng)前機(jī)械式停車技術(shù)相比，本公司的可跨在綠化帶上的摩托車立體停車庫技術(shù)可將車輛停在綠化帶上空，使綠化帶綠化停車兩用，它結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)施便易，使用安全便捷又防盜車，是切實(shí)解決城市“停車難”經(jīng)濟(jì)實(shí)用的硬件。
2. 目前澳門機(jī)械式停車設(shè)備的`主體市場，還在解決基本停車位的房地產(chǎn)市場和商場、商務(wù)樓等的配建停車場，而靈活方便、既可供公共停車使用的摩托車立體停車庫市場還沒有打開。因此，本公司一旦進(jìn)入該市場，將具有很大的競爭優(yōu)勢。
E. 財(cái)務(wù)預(yù)測
1. 本公司計(jì)劃初期投資5000萬元，預(yù)計(jì)生產(chǎn)一套摩托車立體停車庫成本約10萬元。計(jì)劃在第一年推出5000個(gè)車位，以后呈幾何級(jí)增長，服務(wù)管理一套摩托車立體停車庫利潤率為50%。在一個(gè)會(huì)計(jì)年度內(nèi)，要達(dá)到盈虧平衡點(diǎn)，須銷售約200套，因此在第一年內(nèi)我們就將收回投資并獲得一定利潤，預(yù)計(jì)第一年總資產(chǎn)報(bào)酬率為150%。
財(cái)務(wù)預(yù)計(jì)
服務(wù)管理(車位) 服務(wù)管理收入 每天16小收費(fèi) 每小$2計(jì)數(shù) (億元) 毛利 (億元) 稅前利潤(億元)
第一年 5000
第二年 10000
第三年 20000
第四年 40000
第五年 80000
1.570 3.140 6.280 12.560 25.120
0.785 0.550
1.570 1.100
3.140 1.570
6.280 3.140
12.560 6.280
F. 營銷組合策略
1. 現(xiàn)代市場營銷的核心思想是“面向顧客”。根據(jù)本公司產(chǎn)品的特點(diǎn)，我們決定建立以消費(fèi)者需求為出發(fā)點(diǎn)的營銷觀念，強(qiáng)調(diào)企業(yè)的整體活動(dòng)以滿足買方需求為中心，整個(gè)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、包裝、定價(jià)以及銷售都以購買者、消費(fèi)者為中心。
2. 本公司產(chǎn)品采用成本導(dǎo)向定價(jià)法，即以生產(chǎn)成本為基數(shù)，再考慮適當(dāng)?shù)挠投愂眨缓髮⑺麄儼纯偝杀镜囊欢ū壤映啥_定產(chǎn)品的價(jià)格。
3. 為讓目標(biāo)顧客更快了解和采用本公司的產(chǎn)品，我們讓公司與顧客面對(duì)面交流，便于了解目標(biāo)顧客的要求。
4. 促銷策略上，本公司將采取“拉”和“推”的策略相結(jié)合及人員推銷和廣告宣傳結(jié)合，主要借助于新聞媒體，配以國際互聯(lián)網(wǎng)，公共關(guān)系等，有組織有選擇的開展促銷活動(dòng)。
G. 資金需求及籌措方法
1. 我們正尋求$50,000,000的資金支持，用于開發(fā)及生產(chǎn)設(shè)備，購買原材料及經(jīng)營費(fèi)用。為此，我們將吸引社會(huì)上的風(fēng)險(xiǎn)投資和吸收銀行貸款，根據(jù)我們的財(cái)務(wù)預(yù)測，在第一年內(nèi)就可收回這筆資金，并且我們完全有能力在3年內(nèi)采用公開上市的方式償還這筆資金。
1. 本著創(chuàng)造完美停車服務(wù)，做停車問題專家的宗旨，本公司力求不斷開發(fā)新型摩托車立體停車庫技術(shù)，為城市停車服務(wù)，改善城市停車環(huán)境，為大眾創(chuàng)造安全便利的停車條件。
2. 超前的經(jīng)營宗旨：創(chuàng)造完美停車服務(wù)，做停車問題專家。將公司及產(chǎn)品上升到為城市和大眾服務(wù)的高度。
3. 科學(xué)的管理模式：在團(tuán)隊(duì)部門管理模式的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)管理和人本管理相互結(jié)合的全方位復(fù)合型管理模式。
4. 先進(jìn)的管理思想：以人為本，突出團(tuán)隊(duì)合作精神。
II. 公司介紹
A. 公司經(jīng)營宗旨及目標(biāo)
1. 宗旨：創(chuàng)造完美停車服務(wù)，做停車問題專家。
2. 目標(biāo)：將公司發(fā)展成為澳門社區(qū)、景區(qū)等摩托車立體停車庫的主導(dǎo)制造商，將公司品牌發(fā)展成為市場著名品牌，并走向東南亞國際市場。
B. 公司簡介
1. 公司名稱：華麥高實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
2. 業(yè)務(wù)范圍：進(jìn)行可跨在綠化帶上的摩托車立體停車庫(海神牌摩托車立體停車庫)的設(shè)計(jì)、制造及銷售。
3. 預(yù)計(jì)我們的辦公面積約為150平方米，計(jì)劃月生產(chǎn)能力為50臺(tái)。
C. 公司管理
1. 企業(yè)的好壞，關(guān)鍵在于管理。我們將在公司的各個(gè)方面進(jìn)行科學(xué)的管理。
D. 管理思想
1. 優(yōu)良科學(xué)管理的前提是確定和貫徹正確先進(jìn)的管理思想。我們將采取以人為本，重視團(tuán)隊(duì)合作精神的管理思想。重視個(gè)人的發(fā)展，尊重個(gè)人價(jià)值，各職能部門相互協(xié)調(diào)合作，求得公司的整體發(fā)展，實(shí)現(xiàn)1+1〉2的效果。
E. 管理隊(duì)伍
1.投資是一項(xiàng)經(jīng)營人才的業(yè)務(wù)。我們將構(gòu)建一支在各種有影響力的崗位上具有直接技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)的管理隊(duì)伍，并歡迎一切有至于謀求本公司發(fā)展的人才加入本公司。
2. 董事會(huì)
a) 董事會(huì)主要由我們創(chuàng)業(yè)小組人員組成。他們都是具有本科學(xué)歷的大學(xué)生，具有相關(guān)的專業(yè)知識(shí)，將為公司制定切實(shí)可行的決策，執(zhí)行最有效率的任務(wù)。在我們獲得風(fēng)險(xiǎn)投資后，投資家自然也成為我們的董事會(huì)成員，我們還將邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)、制造該的海神牌摩托車立體停車庫研發(fā)組員加入，并擔(dān)任重要職務(wù)。
停車場項(xiàng)目計(jì)劃書 篇4
第一條 為了促進(jìn)本市停車場的建設(shè)和發(fā)展，加強(qiáng)停車場管理，規(guī)范車輛停放保管服務(wù)，制定本辦法。
第二條 本辦法所稱停車場是指供各種機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車停放的露天或者室內(nèi)停車場所。停車場分為營業(yè)性停車場和非營業(yè)性停車場。營業(yè)性停車場是指為車輛提供有償停放保管服務(wù)的停車場；非營業(yè)性停車場是指供車輛無償停放的停車場。
第三條 本市行政區(qū)域內(nèi)停車場的經(jīng)營和管理，適用本辦法。
第四條 市交通行政管理部門是本市各類停車場的行政管理部門，負(fù)責(zé)停車場的行業(yè)管理工作。區(qū)、縣級(jí)市交通行政管理部門按照本辦法規(guī)定的職責(zé)，負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)停車場的管理工作。市、區(qū)、縣級(jí)市交通行政管理部門可以委托其所屬的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)行使本辦法規(guī)定的監(jiān)督管理和行政處罰權(quán)。公安部門負(fù)責(zé)對(duì)停車場出入口設(shè)置、場內(nèi)交通標(biāo)志和標(biāo)線、消防、車輛行駛安全秩序?qū)嵤┍O(jiān)督管理。城市規(guī)劃、建設(shè)、市政、環(huán)保、價(jià)格、工商、稅務(wù)等行政管理部門應(yīng)當(dāng)按照各自的職責(zé)，依法對(duì)停車場實(shí)施監(jiān)督管理。
第五條 鼓勵(lì)單位和個(gè)人在本市投資建設(shè)為公眾提供車輛停放服務(wù)的停車場，建設(shè)者可以依照本辦法規(guī)定收取停放保管服務(wù)費(fèi)。投資建設(shè)為公眾提供車輛停放服務(wù)的停車場可以享受的優(yōu)惠政策，由市人民政府另行規(guī)定。
第六條 停車場專項(xiàng)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)根據(jù)城市總體規(guī)劃、城市道路交通專項(xiàng)規(guī)劃和城市建設(shè)發(fā)展的需要進(jìn)行編制，并根據(jù)本市發(fā)展的實(shí)際情況適時(shí)調(diào)整。停車場專項(xiàng)規(guī)劃由市城市規(guī)劃行政管理部門會(huì)同市公安部門、市交通行政管理部門編制或者調(diào)整，并報(bào)市人民政府審批。
第七條 擬經(jīng)營機(jī)動(dòng)車停車場的單位或者個(gè)人，應(yīng)當(dāng)先經(jīng)工商行政管理部門核準(zhǔn)登記，憑營業(yè)執(zhí)照向交通行政管理部門申領(lǐng)《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》后，方可從事營業(yè)性機(jī)動(dòng)車停車場的經(jīng)營活動(dòng)。
第八條 申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車停車場《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》的企業(yè)或者個(gè)體工商戶，應(yīng)當(dāng)向該停車場所在地的區(qū)、縣級(jí)市交通行政管理部門提交下列資料：
（一）經(jīng)營許可申請(qǐng)書；
（二）場地使用權(quán)證明（附列明停車場面積的四至圖）。租用他人場地的'，應(yīng)當(dāng)提供合法有效的租賃合同。臨時(shí)占用城市道路設(shè)置停車場的，應(yīng)當(dāng)提供市政管理部門發(fā)給的《臨時(shí)占用道路許可證》；
（三）工商行政管理部門核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照；
（四）場內(nèi)交通標(biāo)志和標(biāo)線以及消防、環(huán)保等符合規(guī)定的批準(zhǔn)文件；
（五）具有與其業(yè)務(wù)量相適應(yīng)的固定資產(chǎn)及流動(dòng)資金的合法資信證明或者資金擔(dān)保證明；
（六）符合法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件的證明資料。
第九條 區(qū)、縣級(jí)市交通行政管理部門應(yīng)當(dāng)自收到本辦法第八條規(guī)定的申請(qǐng)資料之日起十個(gè)工作日內(nèi)提出初審意見，報(bào)市交通行政管理部門審批。市交通行政管理部門應(yīng)當(dāng)自收到區(qū)、縣級(jí)市交通行政管理部門報(bào)送的資料之日起十個(gè)工作日內(nèi)作出是否批準(zhǔn)的決定，對(duì)符合條件的，發(fā)給《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》及統(tǒng)一監(jiān)制的營業(yè)性停車場標(biāo)志；對(duì)不符合條件不予批準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)向申請(qǐng)人說明理由。交通行政管理部門應(yīng)當(dāng)公布審批的內(nèi)容、程序、條件、時(shí)限等，并定期將《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》發(fā)放情況向公安交通管理部門通報(bào)。
第十條 營業(yè)性機(jī)動(dòng)車停車場的停放保管服務(wù)收費(fèi)實(shí)行政府定價(jià)、政府指導(dǎo)價(jià)、市場調(diào)節(jié)價(jià)三種定價(jià)形式：
（一）機(jī)場、碼頭、車站、旅游景點(diǎn)、住宅區(qū)等具有自然壟斷經(jīng)營性質(zhì)的機(jī)動(dòng)車停車場的停放保管服務(wù)收費(fèi)，實(shí)行政府定價(jià)或者政府指導(dǎo)價(jià)。
（二）商場、娛樂場所、賓館酒店、寫字樓等具有非自然壟斷經(jīng)營性質(zhì)的機(jī)動(dòng)車停車場的停放保管服務(wù)收費(fèi)，實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià)。
實(shí)行政府定價(jià)、政府指導(dǎo)價(jià)的停車場的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由市物價(jià)行政管理部門依據(jù)國家和省的有關(guān)規(guī)定另行制定并公布。縣級(jí)市營業(yè)性機(jī)動(dòng)車停車場的政府定價(jià)或者政府指導(dǎo)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)參照市物價(jià)行政管理部門確定的標(biāo)準(zhǔn)制定。
第十一條 營業(yè)性停車場應(yīng)當(dāng)明碼標(biāo)價(jià)。營業(yè)性機(jī)動(dòng)車停車場應(yīng)當(dāng)使用市物價(jià)行政管理部門規(guī)定形式的標(biāo)價(jià)牌。標(biāo)價(jià)牌應(yīng)當(dāng)表明定價(jià)類型、服務(wù)內(nèi)容、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)費(fèi)方式、免費(fèi)時(shí)限和對(duì)象、投訴舉報(bào)電話等。縣級(jí)市營業(yè)性機(jī)動(dòng)車停車場的標(biāo)價(jià)牌參照市物價(jià)行政管理部門規(guī)定的形式制作。營業(yè)性機(jī)動(dòng)車停車場對(duì)殘疾人專用機(jī)動(dòng)車的停放保管服務(wù)收費(fèi)，應(yīng)當(dāng)按照市物價(jià)行政管理部門的規(guī)定減收或者免收。
第十二條 實(shí)行政府定價(jià)管理的營業(yè)性機(jī)動(dòng)車停車場的經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)憑營業(yè)執(zhí)照向市物價(jià)行政管理部門申領(lǐng)《經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi)許可證》；實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)管理的營業(yè)性機(jī)動(dòng)車停車場的經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)憑營業(yè)執(zhí)照向區(qū)物價(jià)行政管理部門申領(lǐng)《經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi)許可證》。縣級(jí)市轄區(qū)內(nèi)實(shí)行政府定價(jià)、政府指導(dǎo)價(jià)的營業(yè)性機(jī)動(dòng)車停車場的經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)憑營業(yè)執(zhí)照向縣級(jí)市物價(jià)行政管理部門申領(lǐng)《經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi)許可證》。
第十三條 營業(yè)性停車場的經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
（一）按照經(jīng)營證、照核定的范圍、地點(diǎn)經(jīng)營；
（二）使用市交通行政管理部門統(tǒng)一監(jiān)制的營業(yè)性停車場標(biāo)志和統(tǒng)一格式的車輛停放保管憑證；
（三）在停車場入口顯眼位置懸掛價(jià)格行政管理部門核發(fā)的收費(fèi)許可證及其統(tǒng)一監(jiān)制的標(biāo)價(jià)牌，并嚴(yán)格按照標(biāo)明價(jià)格收費(fèi)；
（四）依照稅收管理有關(guān)規(guī)定使用發(fā)票；
（五）對(duì)進(jìn)出機(jī)動(dòng)車進(jìn)行登記；
（六）負(fù)責(zé)場內(nèi)設(shè)施的維修、保養(yǎng)、更新，保持場內(nèi)交通標(biāo)志、標(biāo)線清晰和完整；
（七）維護(hù)場內(nèi)車輛停放秩序和行駛秩序，杜絕事故隱患，防止車輛丟失、損壞；
（八）執(zhí)行消防、環(huán)保等有關(guān)管理規(guī)定；
（九）公開管理制度，公布交通管理部門的投訴電話；
（十）按照交通行政管理部門的規(guī)定如實(shí)填報(bào)有關(guān)的經(jīng)營統(tǒng)計(jì)資料；
（十一）遵照其他法律、法規(guī)和規(guī)章有關(guān)營業(yè)性停車場管理的規(guī)定。
第十四條 營業(yè)性停車場的經(jīng)營者不得有下列行為：
（一）扣押車輛停放者的證件或者財(cái)物；
（二）擅自改變停車場使用功能，未經(jīng)批準(zhǔn)利用或者容納他人利用停車場從事旅客運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸、搬運(yùn)裝卸、運(yùn)輸服務(wù)和機(jī)動(dòng)車維修等經(jīng)營活動(dòng)；
（三）涂改、轉(zhuǎn)讓、偽造有關(guān)證照、票據(jù)，或者使用涂改、轉(zhuǎn)讓、偽造的有關(guān)證照、票據(jù)；
（四）無正當(dāng)理由拒絕提供車輛停放保管服務(wù)；
（五）法律、法規(guī)、規(guī)章禁止的其他行為。
第十五條 車輛停放者應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
（一）愛護(hù)停車設(shè)施；
（二）接受停車場工作人員的指揮調(diào)度，按照?qǐng)鰞?nèi)交通標(biāo)志、標(biāo)線有序停泊車輛；
（三）機(jī)動(dòng)車停車后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)；
（四）按照規(guī)定支付車輛停放保管服務(wù)費(fèi)；
（五）執(zhí)行法律、法規(guī)、規(guī)章的其他有關(guān)規(guī)定。
第十六條 車輛停放者可以向價(jià)格行政管理部門投訴或者舉報(bào)營業(yè)性停車場違反本辦法規(guī)定的收費(fèi)行為，可以向交通行政管理部門投訴或者舉報(bào)營業(yè)性停車場違反本辦法規(guī)定的其他經(jīng)營行為。交通行政管理部門受理的被投訴或者舉報(bào)行為應(yīng)當(dāng)由其他行政管理部門查處的，交通行政管理部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知或者轉(zhuǎn)交有關(guān)材料給其他部門。各有關(guān)行政管理部門應(yīng)當(dāng)在接到有關(guān)投訴或者舉報(bào)材料后及時(shí)依法處理。營業(yè)性停車場的經(jīng)營者無正當(dāng)理由不給付發(fā)票的，車輛停放者有權(quán)拒絕支付車輛停放保管服務(wù)費(fèi)。
第十七條 營業(yè)性機(jī)動(dòng)車停車場需要合并、分立、遷移、改名、變更經(jīng)營范圍以及停業(yè)、歇業(yè)的，經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)依照《廣東省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》第九條的規(guī)定到相關(guān)行政管理部門報(bào)批或者辦理有關(guān)手續(xù)，并應(yīng)當(dāng)?shù)皆S可收費(fèi)的物價(jià)部門辦理手續(xù)。
第十八條 經(jīng)營非機(jī)動(dòng)車停車場的單位或者個(gè)人，應(yīng)當(dāng)在取得工商行政管理部門核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照后到該停車場所在地的區(qū)、縣級(jí)市交通行政管理部門備案。營業(yè)性非機(jī)動(dòng)車停車場應(yīng)當(dāng)有必要的防雨設(shè)備，具有與其規(guī)模相適應(yīng)的安全防范措施。營業(yè)性非機(jī)動(dòng)車停車場需要合并、分立、遷移、改名、變更經(jīng)營范圍以及停業(yè)、歇業(yè)的，其經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)?shù)焦ど獭⒍悇?wù)、物價(jià)行政管理部門辦理登記、審批有關(guān)手續(xù)，并到該停車場所在地的區(qū)、縣級(jí)市交通行政管理部門備案。營業(yè)性的摩托車專用停車場或者摩托車與非機(jī)動(dòng)車混合停放的停車場，依照本條第一款規(guī)定實(shí)行備案管理。
第十九條 設(shè)立或者撤銷非營業(yè)性停車場的單位或者個(gè)人，應(yīng)當(dāng)?shù)皆撏＼噲鏊诘氐膮^(qū)、縣級(jí)市交通行政管理部門備案。非營業(yè)性機(jī)動(dòng)車停車場改為營業(yè)性機(jī)動(dòng)車停車場的，應(yīng)當(dāng)按照本辦法規(guī)定辦理有關(guān)登記、審批或者備案手續(xù)；未辦手續(xù)的，不得收費(fèi)。
第二十條 營業(yè)性停車場經(jīng)營者有下列行為之一的，由交通行政管理部門給予處罰：
（一）不按照規(guī)定使用市交通行政管理部門統(tǒng)一監(jiān)制的營業(yè)性停車場標(biāo)志或者統(tǒng)一規(guī)定格式的車輛停放保管憑證的，處以警告或者一千元以下的罰款；
（二）超越《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》核定的經(jīng)營范圍從事其他道路運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)，或者容納他人利用停車場進(jìn)行旅客運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸、搬運(yùn)裝卸、運(yùn)輸服務(wù)和機(jī)動(dòng)車維修等經(jīng)營活動(dòng)的，處以一千元以上三千元以下的罰款；
（三）扣押車輛停放者有關(guān)證件或者其他財(cái)物的，處以五百元以上一千元以下的罰款；
（四）無正當(dāng)理由拒絕提供車輛停放保管服務(wù)的，處以警告或者一百元以上五百元以下的罰款。
第二十一條 營業(yè)性機(jī)動(dòng)車停車場經(jīng)營者未領(lǐng)取《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》擅自經(jīng)營或者未經(jīng)交通行政管理部門批準(zhǔn)，擅自合并、分立、遷移、改名、變更經(jīng)營范圍、停業(yè)、歇業(yè)的，由交通行政管理部門按照《廣東省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》第五十九條第（一）、（三）項(xiàng)的規(guī)定處理。
第二十二條 經(jīng)營非機(jī)動(dòng)車停車場或者設(shè)立非營業(yè)性停車場不按照本辦法規(guī)定備案的，由交通行政管理部門處以警告或者一百元以上五百元以下的罰款。
第二十三條 停車場的建設(shè)者或者經(jīng)營者違反公安、規(guī)劃、市政、環(huán)保、工商、稅務(wù)管理規(guī)定的，由相關(guān)部門依法處理；構(gòu)成犯罪的，移送司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。價(jià)格行政管理部門負(fù)責(zé)對(duì)無《經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi)許可證》經(jīng)營、不實(shí)行明碼標(biāo)價(jià)、超出政府指導(dǎo)價(jià)收費(fèi)和擅自變更政府定價(jià)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的行為依法進(jìn)行查處。
第二十四條 營業(yè)性停車場因?yàn)楸９懿簧圃斐赏７跑囕v丟失或者損毀的，或者因?yàn)榻煌?biāo)志、標(biāo)線不清晰、不完整造成交通事故的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。車輛停放者不遵守停車場管理制度和工作人員指揮調(diào)度，造成停車場設(shè)施、設(shè)備損毀或者交通事故的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
第二十五條 交通行政管理部門和有關(guān)行政管理部門工作人員濫用職權(quán)、徇私舞弊、玩忽職守的，由所在單位或者上一級(jí)管理部門或者行政監(jiān)察部門依法給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
第二十六條 設(shè)立和使用自動(dòng)收費(fèi)停車設(shè)施的，按照《廣州市城市道路自動(dòng)收費(fèi)停車設(shè)施使用管理試行辦法》執(zhí)行。
第二十七條 危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的停放按照國家的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第二十八條 機(jī)動(dòng)車停車場經(jīng)營許可的具體技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件，由市交通行政管理部門依照本辦法制定并在本辦法實(shí)施之日前公布。實(shí)行政府定價(jià)和政府指導(dǎo)價(jià)管理的機(jī)動(dòng)車停車場的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，市、縣級(jí)市物價(jià)行政管理部門應(yīng)當(dāng)在本辦法公布之日起三個(gè)月內(nèi)公布。
第二十九條 本辦法自20xx年6月15日起實(shí)施。