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維修工心得體會

發(fā)布時間:2023-10-10

維修工心得體會(精選6篇)

維修工心得體會 篇1

  從中國加入WTO后,中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是有目共睹的,新汽車和新的汽車技術(shù)在不斷的推出和應(yīng)用,汽車的產(chǎn)量、銷量和保有量在迅速增長,汽車維修保養(yǎng)裝飾市場也在同步的迅速增長,社會需要高素質(zhì)和高技能的汽車維修工人,所以相應(yīng)的汽車維修培訓(xùn)學(xué)校也在迅速增加和擴(kuò)大。但是,現(xiàn)在職業(yè)技術(shù)學(xué)校畢業(yè)的學(xué)生在社會上的口碑卻是很差,本人就一問題,結(jié)合自已在職教中心汽修專業(yè)教學(xué)和維修工作談?wù)勛砸训南敕ê腕w會。

  做為汽車維修教師,經(jīng)常給學(xué)生聯(lián)系工作實(shí)習(xí),而在好些修理廠,經(jīng)常聽到的是這樣的評論:你們的學(xué)生高不成、低不就;你們的學(xué)生干活不行;你們的學(xué)生留不住,沒幾天就跑了;你們的學(xué)生還不如沒上過學(xué)的。造成的后果是修理廠或門臉一聽說是職教中心畢業(yè)的干脆就不要,而好些在汽車維修技能學(xué)校學(xué)習(xí)的學(xué)生畢業(yè)后只從事很短時間的汽車維修工作后就改行從事其它工作。

  本人從事汽車維修一線工作三年時間,后來從事汽車維修教學(xué)工作,通過幾年的汽車維修教學(xué),談?wù)勛砸训南敕ê腕w會,希望和各位汽車維修工和汽車維修教師共同提高學(xué)習(xí)。提高教學(xué)質(zhì)量,提高維修技能水平,也算是為咱中國的汽車工業(yè)做貢獻(xiàn)吧。

  現(xiàn)在很多職業(yè)技能學(xué)校的辦學(xué)目的是為了掙大錢,經(jīng)常有人聽說:劫盜不如賣藥,賣藥不如辦學(xué)校。自已在職業(yè)技能學(xué)校工作,對這一點(diǎn)深有體會。教學(xué)質(zhì)量的落后體現(xiàn)在以下:

  一、教師自身能力和素質(zhì)的提高

  作為教學(xué)的主體,提高教學(xué)質(zhì)量,首先要提高的教師自身的知識技能水平和自身素質(zhì)。

  在很多學(xué)校,汽車維修教師是從其它專業(yè)轉(zhuǎn)過來的,這點(diǎn)在國辦院校比較多見,因?yàn)閲k學(xué)校在后來開設(shè)汽車維修專業(yè)時,考慮到原來的教師體系統(tǒng)的穩(wěn)定,許多原來從事其它專業(yè)教學(xué)工作的教師從事了汽車維修教學(xué)工作。

  而一些學(xué)校汽車維修教師是從職業(yè)學(xué)校畢業(yè)后就直接上講臺的,沒有經(jīng)過實(shí)戰(zhàn)操作,甚至是直接從本校畢業(yè)培養(yǎng)的。這些教師的理論水平是一套一套的,但是實(shí)際操作水平基本沒有。

  有一些教師從事了一段時間的汽車維修工作,做的不是很好,做了一年,兩年后轉(zhuǎn)入學(xué)校從事教學(xué)工作,經(jīng)驗(yàn)可以,但是理論水平不行。

  提高教師自身知識和技能有效的方法多培訓(xùn),多實(shí)戰(zhàn)。培訓(xùn)可以找一些有經(jīng)驗(yàn)的教師或社會上修理廠及4S店的培訓(xùn)師進(jìn)行。實(shí)戰(zhàn)是要求教師利用時間去一些修理廠或4S店進(jìn)行實(shí)際操作,每周可以抽出一天,利用假期。我曾在一家國辦的職業(yè)學(xué)校教學(xué),他們那里教師在假期里帶薪去修理廠實(shí)習(xí)。

  二、 教學(xué)內(nèi)容和知識的更新

  新車和新的汽車技術(shù)應(yīng)用很快,而我們學(xué)校還在用過期的教材和教學(xué)設(shè)備,滿足不了社會的需求。舉幾個例子:

  發(fā)動機(jī)正常工作時冷卻液的溫度是多高的?好些教師教材里還在講是80-90度,而實(shí)際上現(xiàn)代發(fā)動機(jī)水溫大多在100度以上,如別克的風(fēng)扇要到冷卻液溫度達(dá)到約118度才會工作。

  我在修車時,一天來位學(xué)校畢業(yè)的找工作,我們正在為輛桑塔納氣門響發(fā)愁呢,就問這位學(xué)生:這車氣門響怎么辦?這位學(xué)生回答說:好辦,調(diào)整氣門間隙就行。我們幾個修車的都笑,很明顯,桑塔納牟氣門采用液壓挺套,即常說的氣門托驅(qū)動,氣門間隙不能調(diào)整。我常給學(xué)生們舉此例子。

  新的維修理念要求我們在教學(xué)時進(jìn)行調(diào)整,有些操作在現(xiàn)實(shí)中已不用了,如鉸削連桿銅套、一些電器設(shè)備有修改為直接總成更換了,此時把課程重點(diǎn)放在主要的原理上,對于一些無關(guān)緊要的原理、技能一帶而過即可。

  三、實(shí)踐操作的加強(qiáng)

  實(shí)踐操作需要的是投資,但是你投了資,進(jìn)了設(shè)備,教學(xué)質(zhì)量并不能提高,為什么呢,因?yàn)樵趯?shí)驗(yàn)臺上做和在一線修理工做不一樣,在實(shí)驗(yàn)臺上并不能演示實(shí)際中所出現(xiàn)的故障,并且學(xué)生的心態(tài)也不一樣。所以有效的辦法我想是教師能帶學(xué)生去一線修理廠實(shí)習(xí),學(xué)生碰到了一些實(shí)際的故障,是如何處理的。回校后再一一從理論上講解,學(xué)生學(xué)的也好,但是這對教師的能力提出要求。

  另一個就是實(shí)習(xí)中的心態(tài)問題,學(xué)生在學(xué)校實(shí)習(xí)不嚴(yán)肅,少裝是很常有的事,一臺發(fā)動機(jī)拆上幾次就少很多東西。這一點(diǎn)教師應(yīng)嚴(yán)要求,同時及時的更新設(shè)備。如果一臺發(fā)動機(jī)一打就著,你安排幾個人去拆裝,要求裝復(fù)后也是一打就著。在教師的指導(dǎo)下,學(xué)生會很好的完成這個實(shí)習(xí),并將這個要求給下一組實(shí)習(xí)的學(xué)生,但是如果這個發(fā)動機(jī)很爛,就會越來越爛。我們要做的是在一開始就嚴(yán)要求并及時維護(hù)。

  四、 學(xué)生素質(zhì)的教育和培養(yǎng)

  最后,說一說學(xué)生的素質(zhì)教育和培養(yǎng)。汽車維修工作在剛?cè)胄挟?dāng)學(xué)徒時,是很苦的。所以要對學(xué)生加強(qiáng)思想教育。以自身說法教育學(xué)生要學(xué)會受苦受累受氣,要學(xué)會堅(jiān)持。

維修工心得體會 篇2

  近期以來,《工人日報》對班組維修工這一話題持續(xù)進(jìn)行熱議,通過討論,大家認(rèn)為:維修工“愛換不愛修”,不能只聽維修工的“一面之詞”,提出問題和要求對于提高維修工的綜合素質(zhì)雖有助益,還要從所服務(wù)班組的反饋上深挖維修工的“市場”需求,好的維修工,要善于溝通,要善于在維修能力、技術(shù)創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)協(xié)作、服務(wù)質(zhì)量等方面不斷增長才干,只有這樣,才會更加受歡迎。

  首先,溝通還需自身“硬”。需要服務(wù)的班組是維修工的“主戰(zhàn)場”,在這里,維修工可能因?yàn)椤笆税阄渌嚇訕泳ā壁A得“滿堂彩”,也可能因?yàn)閷W(xué)藝不精鎩羽而歸。因?yàn)樗诎嘟M不同,在“交集”中是碰撞出火花,還是產(chǎn)生了矛盾,很快就會得到反饋,這對于客觀認(rèn)識和評價維修工的維修能力,極具說服力。某煤礦負(fù)責(zé)維護(hù)采區(qū)電氣維護(hù)的電工屬于保運(yùn)區(qū),服務(wù)對象是采煤區(qū),在采區(qū)電氣出現(xiàn)故障后,電氣維修工要在最短的時間內(nèi)將故障處理好,否則,超過規(guī)定時限,就要被認(rèn)定為責(zé)任事故進(jìn)行追查,在此制度下,電氣維修工不敢有絲毫大意,必須拿出“看家”本領(lǐng)進(jìn)行處理,如果因?yàn)樽约壕S修能力不行影響了處理時間,對于因?yàn)闊o法生產(chǎn)急的團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)的采煤班組來說,說再多的“甜言蜜語”,人家也不會買你的帳,所以,作為維修工,要想與服務(wù)對象溝通順暢,技術(shù)過硬永遠(yuǎn)是第一位的。

  其次,溝通還需“點(diǎn)子”足。班組維修工,尤其是從事維修的班組維修工,在與所服務(wù)班組打交道的過程中,要有創(chuàng)新“點(diǎn)子”,要能解決實(shí)際問題,才能獲得尊重。同一班組員工,在同一工作崗位上,處理問題的能力卻不盡相同,這緣于有的職工善于開動腦筋活干、巧干,而有的員工則墨守陳規(guī)、不思進(jìn)取。維修工因?yàn)榕c機(jī)器、設(shè)備聯(lián)系最緊密,在創(chuàng)新上具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢,而很多維修工面對出現(xiàn)的問題卻常常抓耳撓腮、束手無策,這樣的維修工不可能獲得所服務(wù)班組的認(rèn)可,其發(fā)展空間,也會因?yàn)閯?chuàng)新能力不足,受到局限。

  第三,溝通還需講團(tuán)結(jié)。一個班組需要講團(tuán)結(jié),作為經(jīng)常代表自己所在班組與其他班組進(jìn)行合作的維修工,在溝通上更要講團(tuán)結(jié)。有時候,維修工在為生產(chǎn)班組提供維修服務(wù)的過程中,要對設(shè)備進(jìn)行搬、挪,通常這樣的工作都不是一個人能夠完成的,如果維修工與生產(chǎn)班組的員工關(guān)系很緊張,誰愿意為其提供幫助?所以,維修工即便技術(shù)再高,也不能“恃才傲物”,要主動與所服務(wù)班組的員工做朋友,這樣,干起活來“朋友”才多,心情才舒暢,處理問題才更順手。

  第四,溝通還需質(zhì)量優(yōu)。維修工在解決同一問題時,解決徹底是一種干法,暫時解決也是一種干法,如果經(jīng)常用暫時解決的`辦法進(jìn)行應(yīng)付,這樣的維修工,絕對不會受歡迎。維修工與其他班組合作開展工作,代表的不僅僅是自己,還有身后的班組和班組所屬的單位,如若經(jīng)常以不負(fù)責(zé)任的態(tài)度對待班組間的合作,勢必差評如潮,不但自己得差評,班組和單位也會受牽連,所以,作為班組維修工必須樹立“既然干了,就要干好”的工作理念,將為所服務(wù)班組提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),看成為自己、為班組榮譽(yù)而戰(zhàn)的大事。

  作為維修工,與所合作班組協(xié)調(diào)溝通不容易,這一過程,是增進(jìn)班組友誼的過程,也是維修工增長才干的過程。增長才干,始于溝通,溝通,又為維修工搭架起了成長的金橋。

維修工心得體會 篇3

  20xx年上半年,工務(wù)段維修工區(qū)以集團(tuán)和公司二屆一次職代會精神為指導(dǎo),以"效率創(chuàng)新年"活動為主線,緊緊圍繞段工區(qū)制定的年度方針目標(biāo),全面提高班組綜合管理水平和職工綜合業(yè)務(wù)水平,圓滿完成段上半年下達(dá)的各項(xiàng)維修、鋼軌探傷,配合工區(qū)機(jī)械搗固生產(chǎn)任務(wù),現(xiàn)將我工區(qū)20xx年上半年的具體工作總結(jié)匯報如下:

  一、以"效率創(chuàng)新"活動為契機(jī),敢于創(chuàng)新、注重實(shí)際、優(yōu)質(zhì)高效完成機(jī)械設(shè)備的綜合維修任務(wù),工區(qū)在開展設(shè)備維修工作中,緊緊圍繞增產(chǎn)提效、增收節(jié)支和管理創(chuàng)新等開展維修工作,大大的提高了設(shè)備維修效率。上半年完成搗固機(jī)大修五組,在線焊補(bǔ)傷損轍叉38棵,配合工區(qū)全面完成上半年的線路機(jī)械搗固維修任務(wù)。焊補(bǔ)機(jī)械搗固機(jī)鎬頭100多付,僅次一項(xiàng)就為公司全年節(jié)約材料費(fèi)4萬多元。自行研制加工了鋼制走行輪30余件,維修各類機(jī)具80多臺次,工區(qū)滿意率100%。上半年工區(qū)提前完成段安技室下達(dá)的鋼軌探傷任務(wù),共探出鋼軌傷損56處,其中裂紋鋼軌1根,更換重傷鋼軌3根,為公司重要聯(lián)絡(luò)線的鋼軌傷損狀態(tài)提供重要的技術(shù)數(shù)據(jù)。確保接車安全、平穩(wěn)、高效運(yùn)行。

  科技創(chuàng)新和技術(shù)革新是效率創(chuàng)新的不竭的動力。工區(qū)積極組織開展技術(shù)創(chuàng)新活動和qc管理活動。在積累了豐富的在線焊補(bǔ)鋼軌轍叉經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,組織職工外出學(xué)習(xí)先進(jìn)的鋼軌轍叉焊補(bǔ)打磨技術(shù),大大提高了鋼軌轍叉焊補(bǔ)技術(shù)并開展了傷損轍叉下線焊補(bǔ)工藝的研究探討,目前我們已基本掌握該工藝流程,等水電安裝完畢,就進(jìn)行室內(nèi)轍叉溫控保護(hù)焊補(bǔ)操作。僅次一項(xiàng)將為公司全年節(jié)約材料費(fèi)8萬多元。

  二、在班組內(nèi)開展"操作無違章,設(shè)備無隱患活動,不斷完善班組安全規(guī)章制度,建立健全班組安全生產(chǎn)獎勵機(jī)制。在工區(qū)內(nèi)實(shí)行"一帶一、師代徒"的傳幫帶活動。使員工盡快了解本崗位安全方面所存在的危險因素。結(jié)合實(shí)際工作中存在的一些安全隱患,組織職工利用班組安全例會進(jìn)行開展討論,并提合理化建議,現(xiàn)場嚴(yán)抓"兩紀(jì)一標(biāo)"設(shè)備包括分工明確,使班組成員人人身上有擔(dān)子,人人身上有責(zé)任。職工都能自覺的維護(hù)工區(qū)安全工作的大局。

  工區(qū)積極組織開展"安全生產(chǎn)月"活動和"百日安全無事故"活動。充分利用周安全例會和班前班后會組織職工學(xué)習(xí)公司段有關(guān)文件精神,以及《安全管理規(guī)章制度》《設(shè)備管理體系》等有安全方面的文件精神。豐富了職工安全知識,大大增強(qiáng)了職工的安全思想意識。

  三、深入細(xì)致的開展職工的思想政治工作,使職工樹立良好的道德觀念,開創(chuàng)班組工作和諧氛圍。工區(qū)非常重視職工的思想道德教育工作,教育職工樹立正確的人生觀,樹立大局意識,服從意識,奉獻(xiàn)意識,團(tuán)結(jié)意識、服務(wù)意識,使我工區(qū)職工的政治思想水平得到進(jìn)一步的提高,班組的戰(zhàn)斗力和凝聚力明顯提高,工區(qū)逐漸呈現(xiàn)出一派積極向上,團(tuán)結(jié)互助,弘揚(yáng)正氣,爭當(dāng)先進(jìn)的良好氛圍。

  四、弘揚(yáng)企業(yè)文化,促進(jìn)班組成員的技術(shù)交流。工區(qū)吸收陽光文化和企業(yè)文化的精神,不斷創(chuàng)新學(xué)習(xí)理念,繼續(xù)充分利用班組在新浪網(wǎng)創(chuàng)建的班組博客為電氣焊,機(jī)械車床鋼軌探傷機(jī)械維修等技術(shù)領(lǐng)域提供交流平臺,豐富了職工的業(yè)務(wù)知識,提高了班組的凝聚力和向心力。

  五、下半年的工作打算:

  1、繼續(xù)創(chuàng)新管理理念,積極探索科學(xué)管理新方法。再度提高班組成員整體業(yè)務(wù)技能,創(chuàng)造班組安全文化氛圍。

  2、機(jī)械設(shè)備日趨老化,使用利用率卻在增加。工區(qū)將加大維修保養(yǎng)力度,確保機(jī)械設(shè)備不耽誤正常使用。

  3、安全生產(chǎn)方面,在保持上半年良好穩(wěn)定的安全勢頭外吸取其它班組良好的管理經(jīng)驗(yàn),取長補(bǔ)短,促進(jìn)工區(qū)下半年安全生產(chǎn)再上新臺階。

  4、不斷加強(qiáng)職工的責(zé)任意識、安全意識、鼓勵職工積極開展自主創(chuàng)新活動,細(xì)化工區(qū)的各項(xiàng)指標(biāo),堅(jiān)定信心,安全完成段下半年的各項(xiàng)工作任務(wù)。

維修工心得體會 篇4

  7月,我在東風(fēng)雪鐵龍4S店進(jìn)行電工實(shí)習(xí)。在這一年的時間里,我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

  東風(fēng)雪鐵龍銷售服務(wù)有限公司是一個擁有東風(fēng)雪鐵龍定點(diǎn)、配套直接提供的一流維修設(shè)備:舉升機(jī)、輪胎動平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等,使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳,寬敞的維修車間,設(shè)置24個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全,優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪鐵龍系列車輛運(yùn)行的安全保證。東風(fēng)雪鐵龍銷售服務(wù)有限公司是一個大型的四S店,銷售服務(wù)的車型有富康、愛麗舍,賽納,世嘉,薩拉畢加索,凱旋、C2,C4,C5,共九種車型

  1.通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

  2.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗(yàn)

  3,開拓我們的.視野,增強(qiáng)專業(yè)意識,鞏固和理解專業(yè)課程

  4.通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力,為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  布線

  現(xiàn)在越高檔的車,其電控部分越復(fù)雜,傳感器越多,其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。

  裝儀表和工作臺

  儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路,只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。

維修工心得體會 篇5

  1、對使用科室提出的設(shè)備維修申請,維修人員應(yīng)及時予以響應(yīng)和處理。維修完畢后,維修人員應(yīng)詳細(xì)填寫維修記錄,科室簽字確認(rèn)后恢復(fù)使用。

  2、對無法解決的或疑難的問題應(yīng)及時上報上級領(lǐng)導(dǎo),并積極聯(lián)系院外專業(yè)人員。

  3、對急救設(shè)備,維修人員不得以任何理由拖延推諉,而應(yīng)積極搶修保證臨床第一線需要。

  4、使用科室要按規(guī)定做好醫(yī)療設(shè)備的日常保養(yǎng)工作,并定期檢查執(zhí)行落實(shí)情況。

  5、定期深入科室對所負(fù)責(zé)的儀器設(shè)備進(jìn)行安全巡查,及時發(fā)現(xiàn)問題及時處理,防止發(fā)生意外事故。

  6、積極創(chuàng)造條件開展預(yù)防性維修保養(yǎng)(PM),降低設(shè)備故障發(fā)生的概率。

  7、對保修期內(nèi)或購置保修合同的設(shè)備,要掌握其使用情況。出現(xiàn)問題時,及時與保修廠方聯(lián)系,對維修結(jié)果做好相應(yīng)的維修記錄,并檢查保修合同的執(zhí)行情況。

  8、應(yīng)做好休息時間和節(jié)假日的維修值班,確保節(jié)假日和休息時間均能處理突發(fā)的維修要求。

  9、保持工作區(qū)域的安全與整潔。保管好各種維修工具、儀器,防止丟失損壞。定期召開業(yè)務(wù)碰頭會,每月至少組織一次業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),研究、分析維修中的疑難問題,交流維修心得。

維修工心得體會 篇6

  近期以來,《工人日報》對班組維修工這一話題持續(xù)進(jìn)行熱議,通過討論,大家認(rèn)為:維修工“愛換不愛修”,不能只聽維修工的“一面之詞”,提出問題和要求對于提高維修工的綜合素質(zhì)雖有助益,還要從所服務(wù)班組的反饋上深挖維修工的“市場”需求,好的維修工,要善于溝通,要善于在維修能力、技術(shù)創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)協(xié)作、服務(wù)質(zhì)量等方面不斷增長才干,只有這樣,才會更加受歡迎。

  首先,溝通還需自身“硬”。需要服務(wù)的班組是維修工的“主戰(zhàn)場”,在這里,維修工可能因?yàn)椤笆税阄渌嚇訕泳ā壁A得“滿堂彩”,也可能因?yàn)閷W(xué)藝不精鎩羽而歸。因?yàn)樗诎嘟M不同,在“交集”中是碰撞出火花,還是產(chǎn)生了矛盾,很快就會得到反饋,這對于客觀認(rèn)識和評價維修工的維修能力,極具說服力。某煤礦負(fù)責(zé)維護(hù)采區(qū)電氣維護(hù)的電工屬于保運(yùn)區(qū),服務(wù)對象是采煤區(qū),在采區(qū)電氣出現(xiàn)故障后,電氣維修工要在最短的時間內(nèi)將故障處理好,否則,超過規(guī)定時限,就要被認(rèn)定為責(zé)任事故進(jìn)行追查,在此制度下,電氣維修工不敢有絲毫大意,必須拿出“看家”本領(lǐng)進(jìn)行處理,如果因?yàn)樽约壕S修能力不行影響了處理時間,對于因?yàn)闊o法生產(chǎn)急的團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)的采煤班組來說,說再多的“甜言蜜語”,人家也不會買你的帳,所以,作為維修工,要想與服務(wù)對象溝通順暢,技術(shù)過硬永遠(yuǎn)是第一位的。

  其次,溝通還需“點(diǎn)子”足。班組維修工,尤其是從事維修的班組維修工,在與所服務(wù)班組打交道的過程中,要有創(chuàng)新“點(diǎn)子”,要能解決實(shí)際問題,才能獲得尊重。同一班組員工,在同一工作崗位上,處理問題的能力卻不盡相同,這緣于有的職工善于開動腦筋活干、巧干,而有的員工則墨守陳規(guī)、不思進(jìn)取。維修工因?yàn)榕c機(jī)器、設(shè)備聯(lián)系最緊密,在創(chuàng)新上具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢,而很多維修工面對出現(xiàn)的問題卻常常抓耳撓腮、束手無策,這樣的維修工不可能獲得所服務(wù)班組的認(rèn)可,其發(fā)展空間,也會因?yàn)閯?chuàng)新能力不足,受到局限。

  第三,溝通還需講團(tuán)結(jié)。一個班組需要講團(tuán)結(jié),作為經(jīng)常代表自己所在班組與其他班組進(jìn)行合作的維修工,在溝通上更要講團(tuán)結(jié)。有時候,維修工在為生產(chǎn)班組提供維修服務(wù)的過程中,要對設(shè)備進(jìn)行搬、挪,通常這樣的工作都不是一個人能夠完成的,如果維修工與生產(chǎn)班組的員工關(guān)系很緊張,誰愿意為其提供幫助?所以,維修工即便技術(shù)再高,也不能“恃才傲物”,要主動與所服務(wù)班組的員工做朋友,這樣,干起活來“朋友”才多,心情才舒暢,處理問題才更順手。

  第四,溝通還需質(zhì)量優(yōu)。維修工在解決同一問題時,解決徹底是一種干法,暫時解決也是一種干法,如果經(jīng)常用暫時解決的辦法進(jìn)行應(yīng)付,這樣的維修工,絕對不會受歡迎。維修工與其他班組合作開展工作,代表的不僅僅是自己,還有身后的班組和班組所屬的單位,如若經(jīng)常以不負(fù)責(zé)任的態(tài)度對待班組間的合作,勢必差評如潮,不但自己得差評,班組和單位也會受牽連,所以,作為班組維修工必須樹立“既然干了,就要干好”的工作理念,將為所服務(wù)班組提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),看成為自己、為班組榮譽(yù)而戰(zhàn)的大事。

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