物流演講稿（精選6篇）
物流演講稿 篇1
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好！
今天在這里歡聚一堂，我以學生代表的身份在此發(fā)言，感到萬分榮幸。
我是來自0912班的王晨陽，XX年4月，我和我班王志龍、（吳曉斌）同學代表我校，參加北京市舉行的物流技能大賽團體賽項目，取得了團體第二名的好成績，在XX年6月24、25日，我和北京國際職業(yè)教育學校宋玉超和北京金隅科技學校劉釗同學又代表北京市代表隊參加了全國職業(yè)院校物流技能大賽團體項目，最后以優(yōu)異的成績取得了全國一等獎的好成績。在另外兩個個人單項賽中，參加叉車技能單項賽的耿浩崴獲二等獎，王鵬程獲三等獎；參加物流單證單項賽的于江溪獲一等獎，李辰康獲三等獎。
能夠有機會參加全國物流技能大賽，并獲得優(yōu)異成績，我首先要感謝學校的培養(yǎng)和老師們的悉心指導，技能大賽是一個同學們發(fā)揮表演才華的舞臺，沒有學校為我們創(chuàng)造良好的學習和訓練環(huán)境，沒有老師們的精心指導，就沒有我們參加比賽的機會，更不會有我們優(yōu)異的成績！我們的指導老師在訓練中，無論是驕陽天還是陰雨天他們都一直在我們不停的指導，規(guī)范我們的動作要領，計算我們工作的時間，找出我們的不足。正是老師們在賽前訓練中對學生的無私奉獻和諄諄教導，讓我們學到更多，感受更多，讓我知道此次并不僅僅是比賽，更是我們難能可貴的人生經(jīng)歷。因為你只要參與了競爭，你那競爭的身影就會永久地鑲嵌在你的人生旅途之中，它是不可磨滅的！其次我要感謝參加技能大賽的全體同學們。俗話說得好“謀事在人，成事在天”。我們組能夠取得成功的最大因素就是齊心協(xié)力，我和隊友們不怕苦不怕累，一遍遍重復著這熟悉又枯燥的動作，我們的心里想的就是為校爭光，為北京爭光。我們的努力沒有白費，汗水沒有白流。今天我們收獲的是榮譽和掌聲，我想更多的收獲是個人能力水平和素質的提高。通過這次物流技能大賽，我們成長了很多，更重要的是我們的意志得到了鍛煉，我們的專業(yè)技能得到了提高，也讓我們真正體會“沒有付出，就沒有收獲”的真正內涵。
回想當年我和你們一樣，還對中專生活充滿迷茫的時候，我曾經(jīng)后悔過、迷茫過、我也有考試不及格的時候，對老師的建議不理不睬，也有對自己沒有自信心的時候，也有過的時候，一天到晚都在睡夢之中，不知道自己的未來方向在哪里？但當我到實訓基地進行實訓的時候，我的夢醒了，我看到了先進的物流設施和設備，領略了現(xiàn)代物流領先的技術，看到了未來物流發(fā)展的光輝前景還有我們的物流老師們敦敦教誨。通過學習，我在叉車、堆高車、搬運車等物流設施設備使用上技能水平都顯著提高，我有了前所未有的成就感，我越來越喜歡我的物流專業(yè)了。俗話說“一份耕耘，一份收獲”當你付出汗水和全部努力時，你收獲的是成功，是希望，是卓越和永恒。我主動加練，克服過去懶惰的毛病，同時我也開始思考了，琢磨怎么能夠操作得更好，怎么才能讓我的技能水平再提高一步；通過參加物流技能大賽我明白了一個道理：只有多與老師溝通，多聽取老師的建議和指導，才能讓你進步的更快。總結一下就是：早立目標、主動學習、多思考、多詢問、按老師的要求去做。
在這次參加全國物流技能大賽的集訓過程中，我更加體會到了我校辦學條件的優(yōu)越，因為集訓期間有許多其他學校的隊員來到我校進行訓練，因為他們的學校根本沒有實訓基地。給我最深的感觸就是，人家沒有條件要創(chuàng)造條件來訓練，而我們學校有這么好的全國一流的實訓基地，我們沒有理由比別人差。但我們這次也有遺憾，我們雖然取得了一等獎但不是全國一等獎中的第一名。我們還更應該注重實際動手能力的培養(yǎng)，我堅信通過不斷學習新知識、掌握新技能和善于把握機會，就能取得成功,因為機會總是給那些有準備的人的，有了一技之長，我們才能立足于這個充滿競爭的社會，成為對社會有用的人才。作為職校生的我們，應不斷提高自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能，還應具有不畏艱難，勇敢向上的拼搏精神和充分的自信心，才能在人生之路上揚帆起航。希望你們在我校優(yōu)秀的教師團隊的帶領和指導下，在優(yōu)越的學習和訓練的環(huán)境中，取得屬于你們自己的輝煌！不斷實現(xiàn)自己的夢想！謝謝！
0912班王晨陽
-8-30日
物流演講稿 篇2
各位領導、同事，大家好：
今天我競聘的崗位是物流部經(jīng)理，在這里我以平常人的心態(tài)，參與這次崗位競聘。首先應感謝各位領導為我們創(chuàng)造了這次公平競爭的機會!展示自我的舞臺。對此，我十分珍惜這次機會，實現(xiàn)自己的人生價值。
下面從三個方面向各位評委和代表陳述我的競聘報告
一、一個合格的物流管理部經(jīng)理的職責
首先體現(xiàn)在的不是他的物流方面的經(jīng)驗多豐富而是在領導用人方面的才能。首先要重視人，換句話就是要學會尊重自己團隊的每一位員工，我們的團隊是一個整體，任何一位都是我們團隊整體的組成部分，都擔負著為公司發(fā)展中必不可少的工作任務。那么知人是我用人的首要環(huán)節(jié)，用人先要了解他的優(yōu)勢和長處，然后再安排他到適當?shù)膷徫簧先ィ@樣才能實現(xiàn)人與事的最佳結合，達到知人而善任。因為一個人只有處在最能發(fā)揮才能的崗位上，才有可能把自己的能力全部發(fā)揮出。
讓自己的每一個員工充分展現(xiàn)自己的才華，不辜負心中所學，實現(xiàn)自己的價值。還要讓員工擁有培訓和發(fā)展的空間，鼓勵員工學習，創(chuàng)造培訓機會，與時俱進。更重要的是要讓員工在自己的崗位上進行實踐和鍛煉，讓我們的員工真正感覺到在工作中超越自我，在工作中享受快樂。雖然我無劉邦之才，但是我深信我團隊中有可比蕭何韓信之才的人。能夠團結一起在市場經(jīng)濟這個無硝煙的戰(zhàn)場上奮勇向前，乘風破浪。其次作為了一個部門經(jīng)理，在當今激烈的市場競爭環(huán)境下，作為一個部門的領導者，提高部門員工的凝聚力，帶領他們在市場中不被淘汰是必要的，凝聚力是一個團隊的靈魂所在。一個團隊如果沒有凝聚力，那就會變成一盤散沙。
反之，一個具有凝聚力的團隊，全體員工的心才會緊緊的團結在一起，整個團隊才能以更快的步伐在市場經(jīng)濟中，一步凱旋、一路高歌。為企業(yè)創(chuàng)造更多的利潤。一個部門就是一個團隊，團體作戰(zhàn)遠勝于一個沒有號召力的不能體諒下屬的光桿司令。而在提高自己團隊凝聚力方面我將通過以下方式。首先，要確立團隊的共同的奮斗目標。從短期看我們團隊要有自己的目標;從長遠看，要有一個全體員工共同為之奮斗的藍圖。無論短期目標還是長期目標，必須做到與員工充分溝通，要讓自己的下屬能夠看到希望。因為勞動的付出而換來目標的實現(xiàn)有利于增強員工的信心，作為物流部經(jīng)理在長遠目標規(guī)劃中，也要考慮到目標實現(xiàn)后員工得到的利益，在團隊內部建立起企業(yè)與員工共同發(fā)展的利益共同體。
其次要打造人性化、規(guī)范化和制度化并重的管理制度。一個管理混亂的團隊對員工是缺乏凝聚力的。這個社會制度是不缺少的，缺少的是執(zhí)行力。所以首先領導自己不我行我素，按規(guī)章制度處理問題，“沒有規(guī)矩不成方圓”。制度化管理就必須從嚴處理，所以員工必須共同遵守制度，一視同仁，不能隨意搞“特殊化”。人性化管理注重對每位員工的關愛，強調與員工互相交流，創(chuàng)造員工滿意。比如在假節(jié)日，我們大家可以送上一份禮品或祝福，用真誠體現(xiàn)對員工的關心。作為公司領導者，學會與員工的溝通，了解員工的內心需求就一定能夠促進人性化管理的發(fā)展與創(chuàng)新，經(jīng)常與員工交流才能發(fā)現(xiàn)公司存在的問題，這樣才能從員工的嘴中從中得到企業(yè)發(fā)展的真實建議。當然，與員工拉近距離也要把握好尺度。工作中嚴格要求和溝通中的平易近人是完全不一樣的，所以作為一名管理者要剛柔并濟，軟硬兼施
二，我的物流管理的理念
必須樹立以客戶為中心的服務戰(zhàn)略，建立有效的管理組織，實行嚴格的物流成本控制。
加快物流速度全部的物流成本可以分為兩類，一類是可變成本，另一類是固定成本。物流量的大小所產(chǎn)生的存儲、運輸?shù)确矫娴某杀臼亲兓模撬嘉锪鞒杀镜陌俜直仁枪潭ǖ模べY、折舊費、管理費用這些成本是固定的，因此加快物流速度、擴大物流量的方法，使得固定成本在這個物流成本中的比率能夠大幅度下降，從而達到降低成本的目的。
減少物資周轉環(huán)節(jié)物資在流通中就會產(chǎn)生成本，如果流通效率很高，產(chǎn)生的成本就自然下降，反之，物資流通的時間很長，成本肯定居高不下。因此，經(jīng)銷商需要考慮怎樣將周轉的速度盡量加快，周轉的周期盡量縮短，從而最小化物流成本。
建立先進的信息處理系統(tǒng)物流信息的高效率，可以有效地保證物流系統(tǒng)的高效運轉，信息流的高效率，能使物流企業(yè)及早地安排所有的環(huán)節(jié)，不但達到最好的客戶服務，還能夠有效地加快物流和資金流的周轉。隨著知識經(jīng)濟時代的到來，物流企業(yè)與外部的聯(lián)系越來越重要，在強調對企業(yè)內部知識管理的同時，物流企業(yè)應建立與完善外部知識網(wǎng)絡，充分利用外部知識，提高企業(yè)創(chuàng)新能力，物流企業(yè)在實現(xiàn)知識編碼化的基礎上，可采用供應鏈管理軟件對供應商、制造商、銷售商、顧客構成的網(wǎng)絡進行物流、信息流管理，降低運營成本，提高物流服務質量。
加強物流管理和成本核算物流管理水平的高低是影響物流成本的最直接因素。雖然管理本身并不直接產(chǎn)生效益，但它卻能夠通過其他具體的物流執(zhí)行部門對物流成本產(chǎn)生影響。因此，加強物流管理、實現(xiàn)物流運作的現(xiàn)代化，是降低物流成本的最直接有效的方法。但是值得說明的是，降低成本的目的不是降低服務水平，如果降低成本導致服務水平的下降，應該是得不償失的。在現(xiàn)實工作中，成本控制的第一步是制定成本控制的目標，然后層層分解目標，落實到最基本的活動單元。其次是核算成本控制的績效，監(jiān)督、檢查實際執(zhí)行情況，分析偏差并修改控制，最終達到目標。當然，目標的制定是要有根據(jù)的，而不是隨便定一個數(shù)量，建立有效的組織機構建立有效的組織機構是保證企業(yè)目標實現(xiàn)的前提。它的確定不僅直接受企業(yè)的規(guī)模、性質制約，還會有其自身的特定需求。企業(yè)規(guī)模不同，物流系統(tǒng)中的組成規(guī)模也就不同，比如，大型企業(yè)會出現(xiàn)許多專門管理某一個環(huán)節(jié)的部門，各個部門之間還會有一個統(tǒng)一協(xié)調的官員。但是在很小的經(jīng)銷商處，一個員工可能就完成了所有的工作，從訂單管理直到送貨上門。
三、自身優(yōu)勢和競聘態(tài)度
各位領導、各位同仁，我所以參與這次崗位競聘，主要基于以下幾點：
(一)、我具備物流管理的基本素質和經(jīng)驗。能夠嚴格要求自己，恪盡職守，熟悉物流管理的流程，具有良好的領導才能。
(二)、我崇尚現(xiàn)代管理理念。堅持以人為本，重視企業(yè)文化。勤于思考，熱衷實踐。能夠充分發(fā)揮主觀能動性，開拓創(chuàng)新，注重實效。
(三)、我注重團隊意識。能夠團結同事，與人共事。比較理解人，關愛人，包容人。善于協(xié)調關系，增強凝聚力，形成整體合力。
(四)、我具備政策法律觀念。深知工作的政策性、法規(guī)性比較強，既要為了企業(yè)創(chuàng)造利潤最大化，又要依法合規(guī)經(jīng)營。
如果通過這次競爭，自己沒有被競聘上，我也會加倍努力，干好工作，請領導和同仁們放心!最后我要感謝各級領導對我的鼓勵和鞭策，同時也感謝在座各位對我的理解和支持。我愿與大家共創(chuàng)美好的未來，迎接輝煌燦爛的明天。
謝謝大家!
物流演講稿 篇3
親愛的同學們，大家晚上好！我是來自物管4班的許一可。很高興大家來參加物流發(fā)展協(xié)會組織的物流演講大賽！
相信很多同學在高考報志愿時都十分迷茫，即使查了很多資料還是不明白物流到底是怎樣的，我們學物流到底可以干什么，可以為社會做什么，今天我就和大家分享一下我眼中的物流。
百度百科這樣介紹我們的專業(yè)：“物流管理是指在社會在生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質資料實體流動的規(guī)律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調、控制和監(jiān)督，使各項物流活動實現(xiàn)最佳的協(xié)調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益。”看完后一頭霧水，不知所云。而物流給我們最直觀的感覺便是送快遞，在這樣的環(huán)境中重復一成不變的工作。我們不禁要問：這也需要我們花費4年時間來學習？直到我們聽了張
院長的講座，才認識到物流是企業(yè)第三利潤的源泉，是經(jīng)濟發(fā)展的基礎產(chǎn)業(yè)，她是21世紀的朝陽產(chǎn)業(yè)。于是一種責任感和自豪感油然而生，我喜歡上了物流，喜歡上這個北師最牛學院。
物流是什么呢？就是買幾輛卡車，雇傭一些司機，送送貨物，跑跑長途？就是個搬運工？其實不然，我們把運輸、保管、包裝、裝卸、流通加工、配送和信息這七大環(huán)節(jié)，作為一個整體或系統(tǒng)考慮，并且將這七大環(huán)節(jié)物質資料的物理性移動稱為物流。
也就是說物流是克服場所間隔和時間間隔，創(chuàng)造場所效益和時間效益的活動。比如上周五1班參訪的企業(yè)德豪潤達，要把在生產(chǎn)旺季6月份生產(chǎn)出的面包機，咖啡機等小家電，經(jīng)過一段時間的保管存儲，到12月份賣給北美的消費者，這就是克服場所和時間間隔，創(chuàng)造場所效益和時間效益。
21世紀，物流問題是世界經(jīng)濟發(fā)展的主要矛盾之一。20世紀80年代全球商品市場進入飽和或超飽和狀態(tài)以后，人們從實踐中發(fā)現(xiàn)，只有解決好物流問題，才能順利擴大再生產(chǎn)，推動經(jīng)濟持續(xù)向前發(fā)展。
尤其是我國，因為長期重生產(chǎn)、輕流通，結果導致產(chǎn)品大量積壓，交通擁擠不堪，物流費用竟占GDP的20%，甚至更高；而美國還不到10%；目前我國企業(yè)平均庫存周期為35~45天；而美國1997年汽車和電子產(chǎn)品平均庫存周期就已降至12天。
20xx年，因我國物流落后使我國的物流費用支出高達一萬七千八百八十點八億元。物流就像一個可怕的虎口吞噬了我們辛辛苦苦創(chuàng)造的剩余價值。如果這筆龐大的物流開支降低1個百分點，就可節(jié)約178.8億元，這是一個多么巨大的節(jié)約空間！
在我國加入WTO后的今天，世界五百強企業(yè)已有四百多個來華投資，搶灘中國市場，面對強大的外來沖擊，我們沒有其他選擇，不變也得變，物流現(xiàn)代化不搞也得搞！只有把自己融入到國際化社會，與國際全面接軌，才能在市場經(jīng)濟的風浪中成長壯大！
作為新世紀的大學生，我們肩上的責任不言而喻。我們渴望為祖國的經(jīng)濟發(fā)展貢獻自己的力量，渴望實現(xiàn)自己的價值，要做到這些，我們就要有充足的知識儲備，扎實的學科基礎，豐富的社會經(jīng)驗，而這些都需要我們在大學四年中點滴積累！
物流演講稿 篇4
尊敬的各位領導，各位同事：
大家上午好！
非常榮幸能夠站在這里參加我公司這次中層儲備的競聘，自從進入佳怡物流的第一天就夢想有這樣一次表現(xiàn)自己，證明自己的機會，通過一年多在基層的鍛煉，積累，學習，讓我更有信心的站在今天這個舞臺上，也正是這一年多的學習過程，讓我對佳怡物流的感情更加濃厚，我堅信，這里會是我的第二個家！
圣者創(chuàng)造機遇，智者把握機遇，在諸多圣者的領導面前，我希望能走出我的第一步，做一個能把握住機遇的智者，踏踏實實，勤勤懇懇，以各位領導為榜樣，夢想有一天也會有幸成為佳怡物流的骨干，為更多人創(chuàng)造更多的就業(yè)機會，為社會奉獻更多力量！
今天我向領導匯報三個方面的事情，我的個人簡歷；我的優(yōu)缺點；我競聘后的想法與計劃！
首先做一下自我介紹，我叫，來自山東齊河的一個農村家庭，畢業(yè)于山東經(jīng)濟管理干部學院，所學專業(yè)為物流管理，在大學期間，在學好自己專業(yè)的同時，也不會放過任何一次放眼看世界的機會，積極參加各種社會活動，賣電話卡，賣報紙，招生代理，最最感興趣的還是每年寒暑假的校園行李，當時做我校的郵政校園行李代理。
在這些鍛煉中除了讓我賺到了零花錢，為家庭減輕了壓力之外，更讓我懂得了“吃得苦中苦，方為人上人”的道理！畢業(yè)之后有幸能獲得進入佳怡物流工作的機會，我倍加珍惜，虛心向同事請教學習業(yè)務知識，用心體會公司的企業(yè)精神，每天感受著公司文化的熏陶，讓我更加熱愛我的工作崗位。
因此，今天我站到了這個舞臺上，我認為我已經(jīng)做好了挑戰(zhàn)的準備！
下面向各位領導匯報一下我的優(yōu)缺點，我認為我自身存在的缺點是對我公司企業(yè)精神以及企業(yè)文化領悟深度不夠，因此我更迫切希望能更上一層樓，接觸更多領導，前輩，從您們身上看到自身的差距，以及更有效的吸收，貫徹公司企業(yè)精神以彌補自身不足。其次我認為我自身存在這次競聘的優(yōu)勢，
一、我熱愛物流事業(yè)，熱愛這個繁忙而又充實的工作。
我會把工作中的每一次辛苦當做對自己的一種磨練，身體的磨練，更是心智的歷練，借此機會，再次感謝佳怡物流給我這一年多的磨練機會，感謝公司幫助我成長！
二、吃苦耐勞，精力充沛，有責任心。
從小在農村里長大，讓我潛意識里就認為財富和地位是需要自己不懈的努力換來的，看到年邁的父母，更讓意識到了，這個家庭是需要我李冰挑起大梁的時候了！我堅信這會是我事業(yè)上最原始的動力，也會是永遠不會磨滅的動力！
三、虛心好學，開拓進取的創(chuàng)新精神。
熱愛是最好的老師，空閑時間看一下運營手冊的知識，日常的工作當中我會虛心向老同事學習他們的工作方法，努力提高自己的工作技能。我思想比較活躍，愛好廣泛，接受新事物比較快，勇于實踐。
四、良好的組織協(xié)調能力和較強的心理素質。
一年多的連鎖店工作經(jīng)歷，每天跟不同的客戶打交道，會遇到各種各樣的問題，從問題里發(fā)現(xiàn)解決問題的方法，鍛煉了處理問題的能力。領導不在的時候能夠擔負起連鎖店的基本工作，及時合理有效的安排，更快的完成每天的工作。我堅信職場中的：有人負責我服從，無人負責我負責！
最后是我競聘后的想法與計劃，如果這次我能夠成功競選濟南洛通店店長一職，我一定積極跟領導溝通，向領導虛心請教我公司更多的業(yè)務知識與技巧，更深層次理解我公司企業(yè)精神以及企業(yè)文化，因為我相信，精神是公司的大腦，財務是公司的心臟，業(yè)務是公司的命脈。
其次，處理好員工關系，堅持貫徹公司以人為本的戰(zhàn)略方針，不斷為公司培養(yǎng)，吸納更多人才，大大提升我店的業(yè)績，為佳怡物流的發(fā)展貢獻我們團隊的一份力量！管理，我認為最好的管理方式就是少管，多理！
給每一個人更多的發(fā)揮空間，激發(fā)每一個員工的工作動力與激情！再次，做好客戶服務，客戶是上帝，客戶滿意度決定著一個連鎖店的業(yè)務量，沒有客戶的支持，一個連鎖店是很難支撐起來的，所以要為客戶著想，努力抓好客戶服務，真心為客戶服務，維持好客戶群體，提高連鎖店發(fā)展。
以上便是我今天的演講內容，機會是給有準備的人，成功屬于善于抓住機遇的人，我今天的選擇一定會改變我今天的命運，貧窮不是我去博得別人同情的資本，唯有努力奮斗才能出人頭地！人在做，天在看，天道酬勤！希望領導能夠給我一次機會，給我一次能夠為佳怡物流創(chuàng)造更大價值的機會！
謝謝大家！
物流演講稿 篇5
尊敬的各位領導、各位評委、同志們：
大家好。我叫某某，今年35歲，本科學歷，黨員，中級物流師。目前在煙草公司任科員，今天我競聘的崗位是物流中心副經(jīng)理。
感謝公司為我們創(chuàng)造了這次公平競爭、展示才華的機會。這次競聘對我來說，既是一次對以往工作的總結，也是百尺竿頭更進一步、自我激勵，自我加壓的機會。同時我要感謝以往在工作中給予我?guī)椭o予我鼓勵的各位領導和各位同事，也希望大家今后能夠一如既往的支持我，給我信任，給我機會！
35年的生命時光，18年的工作歷練，在不斷的積累沉淀中，讓我擁有了一筆沉甸甸的人生財富。
第一就是豐富的工作經(jīng)驗。我從1990參加工作起就在煙草公司工作，歷年來，在網(wǎng)建科、網(wǎng)管科、企管科、綜合計劃科等科室擔任過多種職務，特別是在綜合計劃科整整工作了12年，多科室、多崗位、多年的工作歷練，給予了我豐富的工作經(jīng)驗，更培養(yǎng)了我扎實肯干的敬業(yè)精神，雷厲風行的工作作風，執(zhí)著追求的工作韌勁，拼搏進取的工作理念和任勞任怨的工作習慣。“不積跬步，無以至千里；不積細流，無以成江海。”我相信，多年的工作積累必將是我順利競聘的堅實基礎。
第二就是優(yōu)異的工作業(yè)績。通過多年的工作實踐，我在企管科摸索總結出一套完整的考核工作方法，曾受到省局領導的表揚。我相信，多年的勤奮工作必將是我順利競聘的有力臂助。
第三就是較強的協(xié)調統(tǒng)籌能力。我深知作為一名合格的物流中心副經(jīng)理，不僅要有較強的政治素質、過硬的業(yè)務能力，積極健康的心態(tài)，而且必須具有較強的統(tǒng)籌、駕馭、協(xié)調組織能力。綜合計劃科的考核組織、接待省市領導和兄弟單位的上下協(xié)調、投資管理工作的統(tǒng)籌實施，兩項工作中的駕馭分析，都鍛煉了我的這種能力。
雖然從普通的科員到煙草物流中心副經(jīng)理，工作上有著質的區(qū)別、量的轉化，但是多年來我始終堅信“物競天擇、適者生存。”古希臘哲人說：“給我一個支撐點，我能撬起地球，”而我現(xiàn)在要說：“給我一個機會，我會干出我的精彩。”今天如果有幸得到各位的信任和支持，競聘能夠成功，我將從以下幾方面來開展工作：
一是狠抓中心業(yè)務，促升業(yè)務營銷，致力于公司整體業(yè)績不斷提高。
一是樹立以客戶為中心的服務戰(zhàn)略，建立有效的管理組織，實行嚴格的物流成本控制；二是樹立全新的經(jīng)營理念，簡化辦事程序，提升辦公層次，提高辦事效率；三是根據(jù)“統(tǒng)籌規(guī)劃、物權分離，協(xié)同管理、費用共擔”的原則，創(chuàng)新探索、加快推進卷煙物流一體化工作，并進一步建立必要的保障和聯(lián)系機制；四是加強人員組織保障，從“服務、成本、效率、管理、技術”五個方面入手，夯實物流發(fā)展基礎。
二是狠抓德能勤績，促升職業(yè)素質，致力于管理能力不斷提高。
良好的職業(yè)素質和管理水平是能否履行好副經(jīng)理工作職責的關鍵。先賢說“業(yè)精于勤，荒于嬉；行成于思，毀于隨”。工作中我將時刻注重以德性服人，以素質帶隊伍，以公心待員工，以細心辦業(yè)務，以耐心理問題，以恒心拓業(yè)務。同時堅持學習業(yè)務知識，學習管理理念，學習政策法規(guī)，學習黨的精神文件，不斷提高領導水平和管理能力，以更好地履行職責，做好分管工作。
三是狠抓思想理念，促升溝通協(xié)調，致力于參謀配合水平不斷提高。
能否擺正位置，配合好一把手工作是作為副職領導的首務。副經(jīng)理應當既是通曉具體業(yè)務的骨干，又是能為經(jīng)理獻計獻策推動部門工作的得力助手。今后我將明確職責，積極為經(jīng)理分憂，當好經(jīng)理的參謀助手；為員工服務，處理好與部門與下屬的關系，成為橋梁紐帶。充分發(fā)揮主觀能動性，增強工作預見性，力求做到“未雨綢繆”而非“亡羊補牢”，“雪中送炭”而非“雨后送傘”，切實履行好承上啟下、溝通協(xié)調的作用。
各位領導、各位評委、同志們，對照物流中心副經(jīng)理的職責能力和我所擁有的優(yōu)勢，讓我對這次的競聘充滿信心。無論競聘成功與否，我都將一如既往的兢業(yè)勤奮、踏實努力、勇于進取，用發(fā)展的眼光和創(chuàng)新的思維與大家共創(chuàng)美好的未來，迎接我公司事業(yè)更加輝煌燦爛的明天！
謝謝大家！
物流演講稿 篇6
尊敬的教員、同窗們：
巨匠好！我是級物流（1）班的，我很僥幸能夠站在這里。今天是個難忘的日子，對我們全體即將結業(yè)的學生來說，更是個銘肌鏤骨的時刻！在此，我們懷著萬分感謝感動和戀戀不舍的神色，向培育我們長達四年的教人員工們深深地稱謝；你們辛勞了；同時也感謝感動同窗們四年來的關心與輔佐。
四年來，值得我們回憶的工作太多太多
，其中我們最感謝感動黌舍對我們糊口的賜顧幫襯，進修的關切。恰是教員們孜孜不倦的支出，才使我們有了長足的前進。是如師，賦予我們這四年中最有意義的收成。教員們賅博的學識，率領我們走進神圣的常識殿堂；樸重的品行，教會我們愛護保重、老實、莊嚴和聲譽；博年夜的襟懷胸襟，給以我們最無私的關切和奉獻。給了我們一個全新的角度去發(fā)現(xiàn)美、闡釋美、締造美。你們的一言一行都折射出了作為一名教師的尊貴師德，一份對自己、對學生的責任與關愛，也許這就是“為人師表”的最好詮釋，通俗而偉年夜，無怨又無悔。
今天在這里，我們更感應感染到一種深切的責任。我們站在兩段歷史（教學案例，試卷，課件，教案）的交叉點上。一段歷史（教學案例，試卷，課件，教案），是如師的教員們創(chuàng)作發(fā)現(xiàn)的積淀與輝煌；而另一段歷史（教學案例，試卷，課件，教案）叫做未來，它是一段剛剛起頭的歷史（教學案例，試卷，課件，教案），一段留待我們書寫的歷史（教學案例，試卷，課件，教案）。這段歷史（教學案例，試卷，課件，教案）將是我們對于自身價值的詮釋與證實，更是我們對如師的理解與發(fā)揚。
今天，我們即將分袂，但此時的分袂不是一段輝煌的竣事，而恰是無數(shù)輝煌的起頭。我們將從事各類職業(yè)，無論走到那兒那里，我們?yōu)槿鐜燆湴粒溉鐜熞矔蛭覀兌赂摺?/p>
雖然即將與相處三年的同窗老友分袂，但卻無法把自己和屬于花季春秋的回憶全都忘失蹤，因為在阿誰夸姣的春秋，我們已將自己最夸姣的青春做了一次交流。
若干好多斑斕淪桑都因歲月的流轉，而逐步消逝蹤，年夜學這一夸姣年光依然是生射中永遠不變的情懷，伴侶帶著你的胡想，用你們的雙手去打造屬于你們的未來，我相信夸姣的美未來是屬于你們的！！
輝煌的未來從你們今天起頭，未來從每一天起頭。西方哲學家說：“河流時時刻刻都是新的。”《飄》里的郝思嘉說：“無論若何，明天又是新的一天。”而中國《四書？年夜學》里說：“茍日新，日日新，又日新。”當我們到了必然春秋后，必定經(jīng)常會和美妙的起頭萍水重逢，最后，請許可我把孔夫子的話改一下：不是學而優(yōu)則“仕”，是學而優(yōu)則“始”。圣西門昔時叮嚀他的家丁早晨用這樣一句話來呼叫招呼他起身：“奮起罷，偉年夜的起頭在期待著你。”在此，我做一回你們的家丁罷。在這里，我把這句話奉獻給你們，作為結業(yè)的賀禮！同時，我也由衷的感謝感動三年來同窗們對我的關心和輔佐，感謝感動列位伴侶的關切。熟悉你們是我的人生一年夜財富，真誠的祝愿列位一路走好！再次感謝感動和巨匠相處的年光。
最后祝教員們工作順遂，祝同窗們前途似錦，祝母校再創(chuàng)輝煌！
感謝巨匠！