運輸補充協議書（通用3篇）
運輸補充協議書 篇1
甲方：
乙方：
經甲乙雙方友好協商, 雙方一致達成如下補充協議:
一、鋁粉允許損耗0.125/%煤炭0.3/%(允許損耗率以廠家規定為準)。
1. 車輛到達靖西如放空回欽州港裝煤炭，甲方按12輪或22輪標準滿載煤炭的噸位付運費另加15元每噸給乙方。
2. 乙方進場開工后，如中途退場必須提前叁拾天通知甲方，甲方必須在叁天內答復乙方，并在甲方有新的車輛接替時方可退場，否則甲方不結運費給該車輛。
3. 乙方必須按甲方指定的線路運輸，全程交警.公路局.運管局由甲方負責。(注：乙方所有車輛在給甲方運輸過程中因超重.超載所產生的一切費用由甲方如數承擔)乙方只需承擔收費站正常所收費用。
4. 甲方應在銀行存入三萬元(10輛車)調遣費用，乙方車輛到場后解付每車20xx元。省內調車裝車出發時,甲方支付調車費給乙方,調車按每輛車叁仟元整支付(￥20xx元整),待乙方運行叁拾天后,如數退還給甲方.
5. 甲方必須按時結清當天運費的100%給乙方車輛(節假日如此),甲方不得以任何理由和借口拖欠乙方的車輛費用,否則一切后果由甲方自行承擔(即按每天往返運費另加20xx元補償。)
6. 甲方必須保證有充足的運輸貨源供乙方車輛運輸，如發生超過24小時斷貨，甲方必須賠償乙方每天每輛車人民幣貳仟元整的誤工費用(即:20xx元/天/輛),天災人禍除外。
7. 甲方根據實際情況必須暫停運輸時，甲方要以書面方式提前叁天通知乙方暫停運輸(停運期間付正常生活費用可商榷)。乙方應按甲方要求暫停運輸，并妥善維護現狀穩定，直到甲方通知乙方復工為止。如停工超過48小時，甲方必須賠償乙方每天每輛車人民幣貳仟元整(即:20xx元/天/輛)誤工費用。
9、如燃油費上漲甲方應適當給予補貼。
10、如能一次性調派50量車可行使綠色通道，先行調派車輛甲方應給予協調。
11. 乙方調集車輛運載往返一趟，核算成本無誤，收款及時兌現后，以郵件的形式告知甲方合同是否開始履行。
12. 法定假日乙方提前三天告知甲方后，有權按照法定假日休假。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
運輸補充協議書 篇2
甲方：_________________
乙方：_________________
一、原則條款
本協議是甲、乙雙方已簽訂《物流運輸合同》的有效補充，與主合同具有同等法律效力。
二、調車延時的考核
第一條調車延時定義：_________________指乙方未能在雙方協議約定的有效調車時間內將車輛調至甲方指定地點的情況。
第二條調車約定：_________________乙方在點前接收到甲方下達的運輸指令，必須在當日點前調車到位。以甲方系統中記錄的乙方每個裝運編號的發貨掃碼日期和時間為調車考核數據來源。
第三條考核標準：_________________不論整車或零擔，甲方對每個調車延時的裝運編號按照人民幣元/日的標準向乙方收取違約金。
第四條收費方式：_________________甲方向乙方收取的違約金采用直接從乙方運輸費用中扣除的方式，不足部分在次月運費中扣除。
三、送貨延時的考核
第五條送貨延時定義：_________________指乙方因為自身管理問題、車輛中途損壞、扣車、交通事故、竄貨等原因，導致車輛不能在雙方規定的時效范圍內將甲方的商品送達目的地的情況。
第六條送貨約定：_________________乙方應在合同約定的送貨時效的18點前將甲方商品送達甲方指定目的地倉庫，并按照收貨人的要求擺放到指定的位置。以甲方系統中記錄的乙方每個裝運編號的收貨掃碼日期和時間為送貨考核數據來源。
第七條考核標準：_________________不論整車或零擔，甲方對每個調車延時的裝運編號按照人民幣元/日的標準向乙方收取違約金，同時對于延遲送貨超過3日，乙方必須說明商品去向，否則將按丟失處理。
第八條收費方式：_________________甲方向乙方收取的違約金采用直接從乙方運輸費用中扣除的方式，不足部分在次月運費中扣除。
四、 其它方面的要求及考核
第九條乙方提供的車輛必須符合甲方商品的運輸要求(車輛要求：_________________車輛質量良好;車輛要清潔衛生、無異臭味，車廂要平整、干燥)。
第十條嚴格按照車廂的寬度、長度及公路運輸相關規定安排裝載，嚴禁超寬、超長、超高裝載貨物。
安排裝車時，要嚴格按照外包裝箱規定的層碼堆放、不得倒放、側放(按紙箱上標注的方向擺放)，并按照先外機后內機、先重后輕、先大后小，外機有壓縮機一邊朝內的原則堆放。
第十一條安排零擔貨物中轉裝車時，必須將甲方商品單獨放在一起，不得與其他商品按上下的方式混裝，特別是不得與化學產品、有棱角的不規則物品拼裝。不允許裝卸人員直接踩踏在商品上(特別是空調內機)，要使用腳踏板或墊板，防止踩壞貨物;如果空間不夠時，不能采取擠壓的方式裝貨，同時注意輕裝輕放，避免因為碰撞或野蠻裝卸造成貨物損壞。
第十二條安全防護措施：_________________裝完車后及時蓋好雨布及捆綁繩子，直接與承運商品接觸的雨布必須干凈，不能對承運商品外包裝造成污染。加蓋的雨布必須在3層及以上。在蓋雨布時不能直接踩踏在貨物上，要使用腳踏板或墊板等輔助工具，并且在捆綁繩子時必須使用夾板(夾板由乙方或司機自帶)做好保護，防止繩子損壞貨物。
第十三條乙方如違反以上要求操作的，甲方按照人民幣50元/次的標準向乙方收取違約金，給甲方造成損失的，乙方應賠償甲方的全部損失。
五、協議的生效及終止
第十四條本協議經甲、乙雙方簽字、蓋章后生效，有效期限從________年____月____日至________年____月____日終止。
第十五條本協議一式肆份，甲乙雙方各執貳份，具同等法律效力。
甲方：_________________乙方：_________________
蓋章蓋章
日期：_________________日期：_________________
運輸補充協議書 篇3
《工程》設計合同補充協議書
本合同書由(以下簡稱“業主”)與(以下簡稱“設計人”)于日簽署，
設計合同補充協議范本。
設計人按先前簽訂的合同要求完成了工程的初步設計和施工圖設計，并配合完成了相關專題論證和第三方審查工作。現因建設地點附近擬建，對本工程影響較大，屬于重大設計變更，需易地重新設計，為此，雙方經友好協商，就原合同形成補充協議如下：
一、鑒于工作量和成本變化較大，經雙方協商決定在原合同基礎上，增加設計費人民幣。
二、本費用包干重新設計和變更設計的全部費用，包括上級各級主管部門要求報送的全部設計文件編制、出版費用，咨詢審查費用，以及為滿足審批要求而完成的設計工作費用，
三、付款方式：本協議書的總金額是完成協議書所規定義務的一切費用。由設計人包干使用，業主將按進度分期支付。
1、在簽訂協議書后3天內業主預付總費用的20%作為預付款;
2、設計人完成施工圖設計文件，并提交業主后3天內業主支付總費用的40%;
3、施工圖設計文件通過業主和上級主管部門審查、修改批準后支付總費用的40%;
4、本協議書費用為補充費用，不重復留質量保證金，原合同約定的質量保證金不變。
四、本協議書未盡事宜由雙方協商解決。
五、本協議書經雙方代表簽字并加蓋公章后即產生法律效力，本協議書作為原合同的補充件，與原合同具有同等效用。
六、本協議書一式六份，正本兩份，雙方各執一份，副本四份，雙方各執兩份。
業主：_______________設計人：_______________
法定代表人法定代表人或其授權代理人：_______________或其授權代理人：_______________
地址：_______________地址：_______________電話：_______________電話：_______________