快遞實習心得體會（精選3篇）
快遞實習心得體會 篇1
xx年的7月我即將畢業(yè)，為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作，按照學校的要求，我來到圓通物流快遞公司為期三個月的實習，下面是我在實習第一周的工作總結。
在我每天的工作中我就體會到這一點，我在公司實習的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對物流各因素的關系更加了解。我工作的交通工具是電動車，它是我運輸的交通工具，公司發(fā)的背包相當于我的“快遞倉庫”，我每天出庫后都要裝卸搬運，然后要對貨物的收件人進行電話聯系，有異常信息急時反饋處理，最后就是派送，在這個環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起，提供才能按時完成派送任務只有這樣才不會導致貨物晚點。在送件的同時會有客戶打電話要你去取件，這時你要在得知取貨信息40分鐘內完成取貨任務，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點。以上就是我每天要做的最主要的工作，很好的把物流的各個因素聯系在一起，物流的過程是一個整體的過程，它的各個環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運輸時間，最低的物流成本，和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。這段時間風吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對書本上的理論知識有更加深刻的了解，有了非常好的一次社會實踐機會，不但有益于我的不要設計，更有益于我以后的發(fā)展道路。
快遞實習心得體會 篇2
這個周是實習的第一個周，在長島申通快遞公司，開始工作之前整理了一下自己的心情，準備著好迎接這次實習給我?guī)淼母鞣N挑戰(zhàn)。我被分配做分揀和打電話聯系客戶取件的工作，雖然我見別人干過，但我還是不敢馬虎對待，畢竟這也是一個學習的開始。
我的工作就是在掃描完快件之后的電話通知，一直打不通的電話，采取在網上留言的方式，第二天接著打，一些快件的收件人電話號碼錯誤，或電話關機，或收件人的收件地址超出，快遞公司的服務范圍即超區(qū)，業(yè)務員無法派送，收件人不愿意自提快件，或者快件在派送過程中有所破損或錯寄，客戶表示不認識寄件人要求退回…出現這樣問題而無法送到收件人手中的快件即為問題件。幸好，我沒有遇到那么多的問題，只是停機或是關機，這樣的都記錄下來，報告給老板，有公司或個人打電話進行詢問一些情況，例如快遞公司的收費計算方式，申通能否派送到某市某鎮(zhèn)，對于這個問題要查找電腦上全國最新服務范圍表或打電話給相關站點進行詢問。收件人或寄件人打電話進來查詢，一些快件是否正在派送，派送到哪里，大概何時會送到收件人手中，若已被簽收，是否為本人簽收。這種工作比較繁瑣。有的客戶的快件比較急，總是打電話進來催件……這些情況頻繁出現，老板告訴我在處理這些問題時要分清輕重緩急，這種工作比較考驗人的應對突發(fā)情況的能力和耐力。感覺到了自己的差距，但是不能泄氣，端正態(tài)度，迎接下個周的到來。
實習第二個周，在打電話之余，我也幫助老板還有其他同事干活，也了解了更多的知識，快遞的丟件率是衡量一個快遞好壞的重要指標，快遞延誤和丟件一直都是近年來用戶投訴的焦點問題，所以公司盡可能采取一切措施來避免這個情況的發(fā)生，在包裝上面很嚴格，箱子內要實不能有空隙，空運的物品的包裝要特別加強，小的物品最小包裝不能小于運單大小。廢舊報紙撕開揉碎了在箱內做墊充，這個對于經常網購的人而言一點都不陌生。托運貴重物品的時候需要保價，保價物品—旦丟失后，和快遞公司交涉，可追回大部分的損失，前些日子，一位大叔來，要發(fā)海參和海米給他在上海的兒子，老板便提醒他說，最好保價，并看好詳情單后面的合約規(guī)定。郵政的快遞丟件率是最低的，”期間，我國重點快遞企業(yè)省會及重點城市間快件72小時投遞率將達到90%以上；快件延誤率降低到千分之八、損毀率降低到萬分之一、丟失率降低到十萬分之五以下；快遞服務的社會用戶總體滿意度須達到70分以上。看到網上有很多對快遞的負面消息，不要去埋怨快遞，發(fā)任何包裹都是有可能丟失的，這個是正�，F象，是人就會有疏忽！如果申通是人的孩子的話，他才只有十幾歲，難免有錯誤的時候，大家不要一棒子把他打死，要改正他的錯誤，讓他更好的為大家服務。
如今，隨著網購生意越來越火爆，快遞隊伍也越來越壯大。我非常喜歡網購，算算也有三個年頭，在網上買的東西數量早已上百，家鄉(xiāng)在這邊現在什么快遞都有，我一般選用申通，有時候買的不順心也會退換貨，雖然麻煩，但還是樂此不彼，一個實際的原因當然是網購的劃算、便捷，另外，也因為拿到一個未拆的包裹，就仿佛拿到一件未拆的禮物，就算是自己給自己買禮物吧！比起實體店買東西，網購分為在網上看和終于到手兩個部分，所以是雙重的期待，算是把購物的樂趣延長了一倍。我去拿快件的時候一般都習慣先簽收，再拿回去驗貨，其實大多數人都是這樣的，問過老板，老板說如果客戶提出要先驗后簽的話，也是可以照做的，它的服務理念是用心成就你我，在公司的牌子上就是這樣寫的，通過快速把客戶的快件傳遞為價值，繼而轉化為企業(yè)的價值；去最大化的提供員工展示價值的空間，來最大化實現企業(yè)的上升空間；最大化的為社會創(chuàng)造的價值，企業(yè)也將最大化的得到的社會回報。申通的優(yōu)勢在于：1、比較低的價格、靈活的服務和較高的效率；2、遍布廣，網點多，業(yè)務范圍較大；3、采用自動分揀技術，提高分揀速度，節(jié)省時間；4、本土快遞企業(yè)更能在企業(yè)中融入中國文化，其服務更能適合眾人的需要。
快遞實習心得體會 篇3
助人為樂
是中華民族的傳統美德
“贈人玫瑰，手留余香”
在別人困難的時候伸出援助之手
既幫助別人也讓自己充滿了正能量
天色變暗，一場暴雨悄然而至，就在人們都駐足避雨的時候，指揮中心接到指令：六路氣象局路口有一踩三輪車的老人騎車摔倒!
想到雨天地面濕滑
還伴隨著雷聲
城區(qū)警務支隊的民警迅速趕到現場
與報警人和過路熱心群眾合力
將老人家扶到安全地方
并詢問老人家身體情況
聯系其家屬
據了解
報警人是一名快遞小哥
他送快遞的過程中
見到一位80多歲左右的老人家
摔倒在路邊
便馬上將車子�？吭诼愤�
冒雨將老人扶起后報警
期間為了防止老人再次摔倒，他一直沒有離開，連衣服濕透了也不在意，反而一直在關心老人淋雨后冷不冷，在民警到達后，快遞小哥返回車上拿外套給老人穿上。
當老人的家屬趕到現場時，快遞小哥已經悄悄地離開了，到了晚上，快遞小哥通過警方聯系上了老人的家屬，詢問老人情況是否安全。
今天下午老人的家屬將衣服歸還給快遞小哥向他道謝的同時還買來了解暑的飲料以此答謝這位助人為樂卻不圖回報的快遞小哥
快遞小哥表示每個人都有需要幫助的時候幫助有困難的人是我們應該做的事自己只是“舉手之勞”罷了
老人家屬歸還衣服并表示感謝
小編在此要提醒大家暴雨天出行一定要注意安全同時也為這位快遞小哥點贊總有一些人以行動告訴你這個世界真美好