貨代業務員實習心得體會_貨代業務員見習心得怎么寫（精選3篇）

貨代業務員實習心得體會_貨代業務員見習心得怎么寫 篇1

　　根據學校要求，學生要在暑期參加社會實踐活動�？紤]到自身專業相關性，最終決定了實踐方向：公司業務員。終于，在家人的介紹下，我來到了東莞三協精工科技有限公司，由于自身的的專業知識水平與工作經驗的不足，公司只能安排我跟隨公司業務員以協助工作。

　　先介紹公司：東莞三協精工科技有限公司是港資企業，公司主要生產高亮度白光背光板、玻璃視窗、光學PBS.本公司背光事業部是集背光板的開發、設計,以及模具制造、注塑、沖壓、流焊、模切、組裝于一體的專業廠家，GWP事業部能為客戶提供光學PBS以及各種玻璃及亞克力視窗設計、制造、加工及測試等多項完善服務。在當地，此公司算是有實力有規模的公司，能夠進入這樣的公司進行暑期社會實踐，我很慶幸。

　　初來報道那天，業務經理經理說了一句話，說只要英語好就能做業務，我很是傷心，因為我對自己的英語水平實在不敢恭維。不過等實習過后才知道確實是這樣，因為好多東西都是在工作中慢慢學會的慢慢積累的。我理解了經理的話：語言能力需要自己平時積累，而實際工作是需要根據具體情況判斷。按照教材的標準來衡量一切的“本本主義”，在很多情況下是不能解決問題的。國際經濟與貿易專業作為金融專業的一個分支，在我們日常生活的各個領域都有比較深入的涉及。除了和會計專業學科有許多共同的基礎理論外，在國際商業法律和商業規則方面也有一定的特殊性。我們必須在操作時綜合考慮社會大環境的影響，培養獨立思考的能力以及應變能力，才能徹底有效的解決實際問題，才能在以后工作中處理好實際交易問題。在公司具體工作過程中，能夠接觸國際貨物買賣實務的具體操作，進出口的成本核算、詢盤、發盤與還盤等各種基本技巧，接觸公司制定的各種戰略以實現跨國經營和良好的市場運作;認識供求平衡、競爭等宏觀經濟現象，能夠接觸真實的商務實戰，了解自身存在的不足，并積累一定的經驗，為將來走上工作崗位打下良好基礎。

　　這次暑期實踐，對于還是學生的我，雖然這并不是真正的工作，我更加愿意管它叫一次“學習”。這次學習雖然有點苦有點累，但卻讓我實實在在的學到了很多東西，很多是讓我們受益終身的東西。做為一個準備踏足社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在業務部眾人的幫助下，我很快融入了這個工作環境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。此次學習中，也使我確實感受到了團隊精神的作用。每個人，生活在這個社會中，都必須隨時處于一個團隊中，不可能孤立存在。我們能夠順利完成每一次的工作，與我們部門的努力與協作是分不開的。如果缺少了團隊精神，我們將是一團散沙，沒有凝聚力，完成工作也就無從談起。暑期實踐是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。

　　暑期實踐結束，我現在要做的是好好提升外語水平與學習專業知識。為今后的工作打好基礎。

　　這個暑假，不單一，這個暑假，不尋常!

貨代業務員實習心得體會_貨代業務員見習心得怎么寫 篇2

　　作為一名即將要離開校園的應屆畢業生，內心深處總有對校園生活的不舍以及初踏社會的恐懼感。但是，實習找工作，畢業，是每一個大學生都必須經歷的事情。在經過多次面試，終于選擇了位于*有限公司，開始來自己的實習生活。

　　我主要實習的是進口代運業務，所以師傅第一步就是把整個流程知識我講解了一下。而基本流程知識也是業務工作的基本，我現在自己總結記錄如下：

　　一。進口代運基本流程

　　接單并報價(客戶提供齊全資料)—→換單，開箱單—→報檢—→報關—→貨物放行—→安排車隊提箱—→送貨—→還箱—→后續結算費用

　　二.各個步驟的注意事項

　　1接單;

　　一般接到客戶對貨物的咨詢后，要向客戶提出三個問題：1.貨物的品名及其H.S編碼;2.貿易方式及貨源;3.箱量箱型及貨值。

　　待客戶提供準確的貨物信息后，先行報價，待客戶確定合作后，告知客戶需要準備哪些全套資料。接單過程是個很重要的環節，很多問題一般都是在接單的時候就必須和客戶確認好的，為后續的報檢、報關帶來很大便利，也為可能因貨物查驗出現問題產生的糾紛劃清責任界限。關于報價涉及到的費用以及客戶需要準備哪些資料，后面會有詳細說明。

　　2換單;

　　收到客戶提供的全套資料后，可根據提單(BILL OF LADING)上顯示的內容去船公司網站查詢或電話咨詢船公司人員，確定貨物的具體到港時間以及換單地點，如若箱子已經到港，則安排跑單及時換單。換出的提貨單(DILIVERY ORDER)需要復印清楚的復印件兩份，該復印件操作人員留底一份，另一份需要去船公司開箱單(設備交接單)。

　　注意事項：換好的提貨單(DILIVERY ORDER)就是后面報檢、報關所必需的資料，不能丟失。箱單(設備交接單)也不能丟失，貨物放行后提貨和還箱都需要。

　　3報檢;

　　關于進口貨物的報檢，實際包含三個內容(1.法定檢驗;2.箱子的衛生檢驗;

　　3.動植物檢驗檢疫)。先前在講接單的時候，客戶提供了正確的品名及H.S編碼后，就可以查出貨物是否是法定檢驗商品，就是我們通常所說的做通關單。一般法定檢驗的商品要比其他非法檢的商品整個流程下來速度要慢兩天左右。 注意事項：法檢商品報檢報好后，需拿正本的通關單給報關員，在后面向海關申報的時候和其他單證一起提供給海關。所有的進口商品，除法檢因貨物而定外，都必需做衛生檢驗和動植物檢驗檢疫。

　　4報關;

　　報關在進口流程中最關鍵也最重要，海關對于進口貨物的報關也有一套詳細流程，下面就最常見的一般貿易方式的報關流程為例：

　　報關員將貨物信息進行預錄入—→確認后向海關發送電子信息—→單子發送到審單中心等待審核—→審單中心審單，確認單子沒有問題—→打印報關單—→報關員將整套資料準備好去現場老師那里交單—→現場老師看過單證后沒有問題就可以打稅單—→稅單打出后，通知客戶把錢匯到海關指定賬戶—→錢款到賬后憑銀行回執水單辦理放行手續

　　注意事項：以上為一般貿易最基本的流程，也是最為理想和順利的情況，通常貨物也可能因為價格問題被海關估價或是查驗。以時間為標準，按照正常情況下來排，由快到慢的順序為：加工貿易—→一般貿易—→返修貨物—→退運貨物—→廢貨。

　　5貨物放行;

　　貨物被海關放行后基本就代表貨物貿易問題可以提貨。

　　6安排車隊提箱;

　　提貨單和箱單給車隊，安排提箱送貨。

　　7 送貨(貨物查驗好送貨)

　　8 還箱

　　9后續結算費用：貨物送到客戶工廠后，統計整個流程產生的費用，將費用表給客戶，確認后開票。

　　三，各種貿易方式所準備的資料(以下如若沒有注明需要正本，都可以用復印件)

　　無論什么貿易方式，都需提供委托公司在商檢局注冊登記的10位商檢注冊號碼，還有企業在海關登記備案的10位數編碼;另外海關規范申報后必需提供貨物的申報要素，比如有的貨物需要提供外觀、成分含量等等。以下為四種貿易方式(加工貿易、一般貿易、返修貨物、退運貨物)所需資料，廢貨單列。

　　(1)進料加工

　　1.報關委托書(加蓋公章)

　　2.報檢委托書(加蓋公章)

　　3.海運提單(正本，背書后有效);如果是復印件，則提供電放保函。

　　4.手冊復印件(手冊合同，料件表等)

　　5.進口發票

　　6.進口裝箱單

　　7.木質包裝情況(無木質包裝申明或情況說明)

　　注意：手冊需要客戶在當地授權好，如果客戶沒有授權，則需要提供企業的法人卡。

　　(2)一般貿易

　　1.報關委托書(正本加蓋公章)

　　2.報檢委托書(正本加蓋公章)(看商品的性質是否需要進行商檢而定)

　　3.海運提單 (正本加蓋公章);如果是復印件，則提供電放保函。

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　　4.進口合同

　　5.進口發票

　　6.進口裝箱單

　　7.木質包裝情況(無木質包裝申明或情況說明)

　　(3)返修的單證

　　1.進口提單

　　2.進口發票

　　3.進口裝箱單

　　4.返修協議(需要蓋公章的正本)

　　5.情況說明(返修的具體原因，以及返修的流程和工藝，正本加蓋公章)6.出口的合同(合同里需要注明這個條款：IF GOODS HAVE QUANTITY PROBLEM , WE ARE AGREE RETURN TO REPAIR ,THEN EXPORT AGAIN)

　　7.出口發票

　　8.出口裝箱單

　　9.出口報關單 (復印件)

　　(四)退運的單證

　　1.報關委托書 (正本蓋公章)

　　2.報檢委托書 (正本蓋公章)

　　3.退運協議 (正本蓋公章)

　　4.情況說明(蓋公章，說明具體退運的數量和金額，而且對于退運的原因也必需具體)

　　5.進口發票

　　6.進口裝箱單

　　7. 國內與國外之間的往來信件或E-mail，要英文的并翻譯成中文，加蓋單位公章。

　　8.木質包裝說明

　　9.由CCIC或SGS提供的權威質量檢測報告。

　　10.出口合同

　　11出口發票

　　12出口裝箱單

　　13.出口報關單(出口退稅聯、收匯核銷聯共兩聯，需要正本)

　　14.出口收匯核銷單(正本)

　　15.出口貨物退運已補稅證明(正本)

　　在實習的過程中，除了認真工作，我也不忘將實習中的所得同在學校學習到的理論知識聯系起來，我認真分析了目前公司所處在的貨代行業的發展情形，現在總結如下：

　　由于現代綜合物流服務已經得到貨主的青睞，而實力雄厚的物流服務商已經與供應商或制造商達成戰略合作伙伴關系，物流服務商的服務模式實際上已經占據著大量貨代業務市場份額。

　　貨代公司要立足發展，不能停留在傳統的運營模式上，否則自身的生存都是個問題。貨代公司可以根據自身的狀況和服務特點向綜合物流方向延伸服務內涵。這個延伸可以在現有服務基礎上，向前延伸貨物出廠、檢查、包裝，或向后延伸到倉儲管理和配送，從而將整個服務貫穿于全程物流活動之中。 貨代公司的發展必須向現代綜合物流服務轉化，并按照現代物流服務的特征改造企業，而網絡信息技術和現代物流技術對于貨代公司來說，可以比喻為一張物流網，這張網橫向貫穿于企業的整個供應鏈，縱向貫穿于企業的各個部門。有了這個網，現代物流的服務特征才充分顯現出來。它是企業組織、協調和控制能力的體現，也是企業經營管理實力的綜合反映。

　　通過對傳統貨代企業的研究，

　　通過以上研究和總結，我認為貨代企業向物流服務轉型，利用信息網絡技術要實現以下幾個轉型要素：

　　1.建立企業的綜合物流信息管理系統，需達到以下目標：

　　a.整合和提升企業的物流資源

　　b.發展伙伴聯盟，建立網絡服務體系

　　c.構建企業控制管理中心和協調中心

　　d.建立部門間的資源共享和高效業務協作

　　e.建立處理各個物流環節的業務操作系統

　　2.建立由業務管理向客戶管理的轉化體系

　　大部門貨代企業都是從本部門利益出發、被動地接受客戶的服務指令，沒有主動地為客戶進行物流流程的重組或優化。貨代公司要改變傳統的經營觀念，觀念改變的同時要伴隨著公司的營銷體系、組織架購、運行體系和管理體系的變革。 3.以市場為導向，由區域服務向網絡規模經營擴張

　　這個擴張策略并不是盲目的投資建設，而是根據市場的需求，根據自身業務的特點，用客觀和發展的眼光擴張擴容，并用網絡技術手段管理控制各節點業務，及時地聽取客戶的反應，制訂高效的網絡服務策略。

　　4.由分散經營模式向一體化經營模式過渡

　　現有貨代企業往往部門繁多，業務分散不集中，形成了各自為政的多個利潤中心格局，沒有形成綜合物流服務的競爭力。而現代綜合物流服務體現的是公司整體的合力和競爭實力。統一的指揮和管理中心、一個利潤中心、多個操作中心將是現有中小型貨代企業向物流服務轉型的重要指導思想。

　　5.通過綜合物流服務手段使客戶從滿意度向忠誠度轉變

　　貨代公司為客戶操作一票貨并使客戶滿意并不難，但要建立客戶的忠誠度可能并不容易，這需要企業具有長期服務于客戶的競爭能力和適應市場變化的能力。企業要隨著市場的需求轉變而隨時調整自己的戰略或服務模式，要做到隨時響應客戶的反應甚至引導客戶的反應。貨代公司若不向綜合物流服務轉化，這些響應是很難實現的。

　　在實習中我收獲很多，但是對于自身的工作表現不是十分滿意。為了更好的開展以后的工作，對于工作的內容和方向我有一些認識，不足之處希望老師及領導予以指正�，F總結如下：

　　(一)服從領導指揮，堅持快好原則。對于公司領導下達各項要求嚴格貫徹執行，認真遵守公司的各項規章制度。對于蔣經理提出的當日通關原則認真執行。為了更快通關，這就要求報關員要跟客戶及時溝通，對報關貨物完全了解，對于相關單證盡早準備妥當，做好一切報關前的準備工作。

　　(二)熟悉全面工作流程，掌握通關軟件。對于工作的方方面面要深入了解。單據準備——預錄入——申報——查驗——盯單放行——客戶提貨(費用結算)——單據反饋。這一系列工作中有很多要點需要熟練掌握，只有認真做好每一個環節，才能夠真正又快又好的完成報關工作。保持仔細認真的工作態度有助于減少一些不必要的刪改單或扣分，對于一些無謂的丟分要絕對避免。對于申報內容核對要兩人以上，重點做好件數、重量、金額等內容的核對。

　　(三)關注海關監管動向，不斷學習業務知識�？旒�海關不定期下發一些文件或資料，這些都是很好的學習材料，從中可以了解到新的海關要求，這可以更好的指導我們的工作。

　　(四)善于總結，保持樂觀向上的心態。

　　對于工作出現的問題要及時總結。好的工作方法可以共同探討交流以達到共同提高的目的;工作中難免有些失誤，要及時總結教訓，避免再犯同類錯誤，同樣可以提高工作能力。保持樂觀積極的態度可以使我們在工作中獲得意想不到的快樂，給別人帶來快樂，也給自己帶來快樂，這不僅僅是工作所希望的，也是人生所必須的。倘若在生活中保持一種達觀的態度，順逆亦然，榮辱不驚，將對人生有莫大益處，對克服工作中的困難也助益良多。

　　總結：

　　在近三個月的實習期間內， 我努力將自己所學到的理論知識與實踐相結合，在實習期間增長了實際工作經驗，鞏固了在校期間所學到的書本知識。 在工作中我認真的按照師傅的要求工作，努力向師傅們學習會計工作中的經驗與技巧，學習前人的經驗，提高自己的能力。在工作中我越來越覺得自己在學校中學習到的知識是遠遠不夠的，更多的內容需要在實際中依靠勤奮的工作慢慢的積累，更高的能力需要在工作中不斷的鍛煉與提高。

　　人們常說，大學是個象牙塔。確實，學校與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著巨大的差異。在角色的轉化過程中，人們的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當的調整。 所以，不要老抱怨公司不愿招聘應屆畢業生，有時候也得找找自己身上的問題。而實習提供了一個機會，讓大家接觸到真實的職場。有了實習的經驗，以后畢業工作時就可以更快、更好地融入新的環境，完成學生向職場人士的轉換。

　　最后，更要感謝學校給我們提供充分的時間來實踐，為以后走向社會打下良好的基礎。謝謝!

貨代業務員實習心得體會_貨代業務員見習心得怎么寫 篇3

　　在8.13歡送實習生PARTY的激情洋溢中，我們結束了長達5周的實習生活，這5周，我們在WKS公司有關領導的關懷與重視下，在5個不同的崗位，“打了”一場關于海運代理行業鏈的“流水仗”，它們分別是業務部、操作部、報關行、堆場、集運(拖車)，五個崗位，五種體會，五種生活，五種見識，五種成長。

　　此次實習，并沒有真正實際上的記住很具體或是很詳細的實際操作與知識，因為時間的關系，但是我們學到了很多比那些更有實際價值的事——做人處事，感慨頗多，以下是我的心得體會，現總結如下：

　　1人與人之間，人與新環境之間需要一個適應期

　　無論何時，當你進入一個新的環境中時，你首先要調整好心態，因為你可能會遭遇冷漠的眼神、語言，甚至是不削的態度，記住，這些都是很正常的，因為每個人對陌生人都有抵觸心理，而這種心理大多來自不了解彼此，所以千萬別放在心里，也別覺得有什么委屈，這就像，喝咖啡不加糖，是苦，那么正常。要相信，這只是時間的問題。

　　2學會付出，主動交流

　　進入一家公司，首先應該要做的是和公司的人員打好關系，我們要放下在家那種養優處尊的姿態，學會主動的付出，才能贏得別人的好感與幫助，不需要刻意的表現，幫忙倒下水，收拾下桌面，或是幫忙發傳真，復印等這些小舉動足以表示你的誠心。自然的把自己融入進新的環境，把自己看作是那里的一份子，與人相處、交流，像是老朋友那樣，會有別樣的收獲。

　　3嘴要甜，心要細，以誠待人

　　嘴甜，指在對別人的稱呼上，千萬別吝嗇張口叫人，有時候一聲“姐”“哥”，就可以把原本陌生的距離從10米拉到了5米，讓人感到親切，相比那些沒有禮貌的，人家會更愿意教你幫你。心要細，別人讓你幫忙做的事，一定要認真記在心里，不懂要問，但一定別選在別人很忙碌的時候;以誠待人，做自己，不要為了迎合別人，改變了自己原本的樣子，那樣會顯得做作，讓人缺少信任感，要相信，別人要是喜歡你，就是喜歡真實的你。

　　4.別人不主動與你微笑，你可以主動與別人微笑，別因為別人的無動于衷，而也使自己也變得冷漠。

　　5.放低身姿，謙虛好問

　　來到新的公司，首先我們要明確的是，學校的理論與社會實踐是有很大區別的，在學校成績再怎么優異，出了社會一切從0開始，所以一定要戒驕戒躁，多問多記，同時，也不要以為自己在學校擔任過什么團支書、部長之類的職務，就自抬身價，應該把當時學到的處事經驗運用上來才是關鍵，多觀察，多積累，多反思。

　　6.快樂工作，微笑生活

　　快樂是可以傳染的，當你快樂的面對工作的同時，無形中，你也把快樂帶給了周圍，試問，在一個快樂的氛圍中工作，何樂不為?特別是在壓力較大的業務部和程序復雜的操作部。做一個快樂的工作者，少抱怨，少挑剔，哪怕在實習期間是無所事事，你同樣的也可以把微笑當做你的禮物送給他們。

　　7.學會感恩

　　世界上除了父母，沒有誰對你的好是應該的，不要把別人對你的好都視為理所當然。學會感恩，也許一時我們并不能用什么很實際的行動去做些什么，但是我們可以把別人的恩情記在心里，有朝一日能幫上忙的時候，就是最好的報答。

　　在這，我要感謝學校，感謝系部，感謝老師提供這樣一個平臺讓我們去展示，感謝沃克斯公司領導們對我們的重視和關心，謝謝她們不辭辛苦的培訓、總結、安排，謝謝沃克斯的每一位成員，帶給我們輕松愉悅的工作環境，我們能做的最好的回報就是好好的表現，做好每一份手頭上的工作，作為代表學校感謝公司的方式，同時也代表自己感謝公司的方式。 在WKS，這個擁有溫暖氛圍的工作場所的地方，我們不僅了解到了貨代工作的性質和內容，從領導人員的身上我們也學到了很多做人處事的道理，她們(他們)的親切，平等相待，讓我深感他們的素質之高和做人處事成功之所在。他們低調，實在，親和，他們真誠，可愛，尊重他人，毫無高人一等的氣勢，以至于公司的工作氛圍那么融洽，很慶幸在這里實習過，體會過，很是知足。

　　今年暑假，我們比別人多了一份體驗，因為我們在實習;我們比別人多了一份榮幸，因為我們遇見了沃克斯那群情意融融，又責任深似海的貴人;我們比別人多了一份見長，因為我們嘗試了“五谷雜糧”，有了對比，有了目標。