行車心得體會（精選27篇）

行車心得體會 篇1

　　最近一段時間我參加了沁源駕校駕駛員培訓班通過理論知識和安全教育、駕駛員業務知識的系統學習，對交通法規和安全駕駛等基礎知識有了進一步的理解和認識，對安全駕駛有了更深的體會，隨著經濟的日益發展，城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。

　　當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。

　　為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命。我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德;當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。

　　遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。

　　如何尊守交通法規，做安全駕駛、文明行車的楷模，為構建和諧社會、和諧家庭盡一份自己的力量，我的體會是一句話“一慢解百憂”

　　在我們的日常生活和坐車出行時，經常會看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”、“酒后嚴禁駕車”、“為了您和家人的幸福，請注意交通安全”等等。這些語重心長的話語，也許當時的人們對此理解并不深刻，但對于參加學習培訓和即將從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了。回想以前交通事故，哪一起不是車速太快引發的，哪一次不是違反交通法規造成的，真是“車禍猛于虎”啊!

　　安全行車看起來是很簡單的一件事，里面確有一定的`道理。就像老師傅開車一樣，一個簡簡單單的操作，一個小小的眼神，一兩秒鐘的時間，就把這些道理全部包括在內了。

　　因此，當我們駕駛車輛時，應時時刻刻牢固遵守交通法規，避免危險事故在我們身上重演，把車速放慢一點，禮讓先三，以自己的實際行動爭做交通安全、文明行車的模范。駕車出行時刻提醒牢記自己：

　　第一、今天安全意識很強。

　　第二、今天會稍許慢一點。

　　第三、今天開車特別認真負責。

　　第四、今天開車會小心謹慎，注意預防萬一。

　　第五、今天開車前不會喝酒，開車時也不會爭道搶行。

　　所以，安全行車有時看起來是很簡單的一件事，里面也有一定的道理。不過，有時老師傅一個簡簡單單的操作，一個小小的眼神，一兩秒鐘的時間，就把這些道理全部包括在內。就像一個人簡簡單單的往那里一站，就令人覺得威儀萬千，或者是一個漂亮的女孩狐媚地一笑，就讓人感覺風情萬種。

　　安全駕駛就是要自覺維護交通秩序，做到“寧停三分、不搶一秒”，開文明車，行文明路，以實際行動爭做交通安全，文明行車的模范，做一個懂法守法的駕駛員。

行車心得體會 篇2

　　隨著社會的發展，科技的進步，汽車，摩托車等交通工具也成為了我們的生活必須品，進入了千家萬戶，馬路上的車越來越多了，交通問題也越來越嚴重了。大家知道文明行車什么嗎?文明行車就是不酒后駕駛，不亂闖紅燈，不隨意在機道上亂行車;;;在生活中，許多人不注意交通規則。

　　魯莽行車，造成了很嚴重的后果。喝醉的駕駛員在朦朧中駕駛著車，對于兩旁的交通安全警告語視而不見;超速的大卡車伴著卷起的沙塵飛馳而過;家長帶著孩子在馬路上亂闖，把紅綠燈當著擺設物。

　　這些最基本的交通規則，大家早已忘得一干二凈了，而正因為大家把交通規則忘了，所以不文明行車的表現引起了一件又一件血淋淋的的交通事故。有的人把人撞傷了，當場逃走，有的人把別人的車撞壞了，還推掉責任;那些悲慘雖是觸目驚心，但并沒有給人們帶來任何警告。

　　還記得有一天中午，在一個十字路口，有輛嶄新的紅色寶馬與一輛破舊的三輪車撞在了一起，不過慶幸的.是沒有人受傷，如果有人受傷了，那后果不堪設想。開寶馬的是一位五十多歲的老人，三輪車的主人大概也五十多歲，兩人年齡應該差不了多少吧，寶馬車的主人足高氣揚的說;這次你可以找人把所有責任都推到我身上，如果你推不了的話，你就自認倒霉吧，我這寶馬車可是新的，恐怕你也賠不起吧。

　　從這句話完全可以知道他一定一錢，三輪車的主人一瞬間從蒼白的面孔變為紅撲撲的臉，像變戲臉似的，變的好快，他興奮的說;謝謝，謝謝您!

行車心得體會 篇3

　　“人最寶貴的、是生命，生命對于每個人只有一次。”現實生活中，許多人在一系列交通事故中丟失了生命。因而，遵守交通法規已經被人類廣泛關注，讓更多人了解、學習、遵守并運用交通法規已是刻不容緩。

　　生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。關愛生命，關注安全。生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。

　　許多人認為，沖紅燈、酒后開車、開摩托車不戴頭盔、開汽車不系好安全帶、開車打電話、疲勞駕駛……這都是小問題;但是許多交通事故都是由這些小問題而發生的。

　　隨著經濟的日益發展，平湖已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的.淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?作文

　　交通事故其實是可以避免的，只要我們遵守交通規則，就不會發生交通事故。但是有些人就是不遵守交通規則，所以才導致了一起起交通事故。如有些人走路不靠右邊走;明明是紅燈，見到兩邊沒人，就闖紅燈;過馬路不看旁邊有沒有車，就沖過去……雖然這些看起來都是雞毛蒜皮的小事，但往往就是這些雞毛蒜皮的小事引起了一些重大交通事故，給家庭、社會造成了很大損失。

　　希望大家能夠遵守交通規則。

行車心得體會 篇4

　　做為一名公交車駕駛員，保證安全駕駛是一名職業司機應該具備的最基本的條件。但是如何保證安全駕駛，的確是一件說來簡單做來不易的事情。

　　就我個人而言應該說到目前為止，我還是一名駕齡僅有5年的新司機。與許多老師傅比起來，我還只是一名小學生，不敢妄談什么經驗，只是在這幾年的行車過程中有了一些小小的體會，在這里與大家一同討論。保證安全駕駛最重要的就是要加強學習，這里談到的學習，不只是做做表面文章而是要認真的學習，真正的學習。學習《道路交通安全法》、學習公交文明駕駛規定、學習本企業的規章制度、學習駕駛技能、學習老司機員的行車經驗、學習處理緊急情況的方法和處理簡單事故等等。

　　學習《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意識，這不僅僅是一名司機員應該具備的素質，而且是做為一名公民應盡的義務。學好《道路交通安全法》是對國家法律法規的了解，明確自己的權利和義務，在自己的工作中，才能活學活用。這不僅要求我們學好法律法規本身，更重要的是要在工作和生活中隨時隨地的學習。不但包括條文本身，還包括法律條文的靈活運用。比如在生活中，我比較喜歡看一些法制方面的書籍、報刊和電視節目。這中間，我能夠學習許多法律條文中較難理解的東西。比如，我曾在一個電視節目中看到，在高速路上發生的一起追尾事故。一輛在高速路上正常行駛的農用車被一輛違章并線的轎車追尾。按我們常人的理解，追尾肯定是后車的全責，也就是轎車的責任。但是交管部門在處理問題是卻定為雙方同等責任。當時我對此產生了疑問，但節目中卻明確指出前車，也就是農用車也有同等的責任，因為高速公路上禁止農用車行駛。由于農用車沒有路權，即使不發生事故，農用車在高速路上行駛也是違法的行為。由此可見，“路權”意識是多么的重要。由這個例子我們可以看出安全駕駛不僅僅是要求司機員保證駕駛的安全，“各行其道”更為重要。“正常行駛”的真正意義還包含了駕駛員對“路權”意識的理解和認識，所以說一名真正合格的駕駛員，一定要明確自駕車的類型是否與行駛道路相吻合，忽視了這一點，也不是一名合格的駕駛員。 說到文明駕駛，這不僅關系到行車安全的問題，更關系到整個社會的文明進程。

　　文明駕駛包括許多，有車讓人，車讓車。車讓人很好理解，機動車避讓行人和非機動車，因為后者是弱者。相對而言，機動車作為強者應該無條件的謙讓弱者。在保證人身生命財產安全的同時，更好的體現了社會文明的進程，體現了當今以人為本的社會原則。而談到車讓車，又是就很難讓人理解，都是機動車，無所謂誰強誰弱，誰占道誰占理，本無可厚非。但是在當前的交通環境狀況下“路堵大于事故”為保讓道路的暢通，遵章車避讓違章車，不僅減少了事故發生的可能性，更是體現了駕駛員自身的文明素質。這有時很難做到，但如果我們記住“忍一時風平浪靜，退一步海闊天空”的古訓時，許多的不愉快就都煙消云散了。在文明駕駛中，我非常想提的一句是，駕駛員本身一定要有良好的心理素質。我們在行車中，經常會看到有的車輛左右并線，在幾條行車道內出出進進，不斷的變更車道，而且非常順利，并沒有發生事故，我們會很佩服他們，實質是欣賞他們。但我想說，作為駕駛員，他們也許是無可挑剔的，駕駛技術也是非常嫻熟的，但是作為一個社會人來說，他們是不成熟的，在自己方便的時候，忽視了別人，給他人帶來了不便，這不是我們學習的榜樣。駕駛車輛的時候，應該做到，在沒有特殊情況時，減少變更車道的次數。這不但是文明駕駛的表現，更能較少事故發生的幾率。是安全駕駛的因素之一。

　　對于學習駕駛技能這一點，我也很想談一點自己的體會。作為一名有5年駕齡的司機員來講，應該說有一定的駕駛技能，否則，5年的車就白開了，但我想強調的是，并不能認為把車開起來就說明駕駛技術嫻熟，我們所說的技能技術，不僅僅是把車開動，而是很好的控制自己駕駛的車輛。在道路條件良好的情況下。車速要控制適當，時刻提防突然事件的發生，在緊急情況下，是否能夠控制住自己駕駛的車輛，也就是說人要支配車，而不能讓車支配人。因為我們是客運司機，不僅要保證車輛前后的安全還要做到車內人員沒有摔傷磕碰。這需要良好的駕駛技能，最高的境界就是“人車合一”，這就要求我們有較高的“預見性”。所謂“預見性”就是要在情況發生前，提前預防。我們要在駕駛工作中不斷地摸索和提高。行車中精神集中至關重要，以往的教訓告訴我們，許多事故是僥幸麻痹造成的。尤其是在行駛條件良好的情況下，最容易放松和怠慢。因此，“預見性”是最高的境界，也是所有駕駛員一生追求的境界。

　　學習別人的經驗，對于一名駕駛員來講，也是受益匪淺的。在這里，我很想談一談，我的師傅告訴我的一條經驗。在我的帶班師傅王就告訴我，每天下班后，在放松的同時，把自己一天的經歷回想一下，是非常有必要的。我嘗試著做了，發現果然很見效，每天回想一下自己當天行車中所經歷的事情，看有什么情況時可以避免的，有什么是可以繼續保持或是發揚的。想想為什么，細細的梳理一下，真的是受益匪頗多。這樣做不僅提高自己的技術，更能避免再次發生同樣的危險。這幾年我一直堅持，從中收獲不小，幾年來，我沒有在相同的地點發生過相同的問題。比如剎頭、刮蹭以及緊急情況。有時我還會做一些記錄，不時的看一看，回味一下。應該說這條經驗給了我很大的幫助。使我受益終生。由此可見，老師傅的經驗的確值得我們借鑒。

　　說了這么多，無非是想把我自己這短短5年的駕駛工作進行一下小結，談不上什么經驗和體會。只是自己的一點點心得，說來與大家分享，如果有不對的地方請見諒。因為我畢竟只是一名新司機，只想把自己的本職工作做好，也只是想做一名真正合格的安全駕駛員，為首都的道路交通安全做一點自己力所能及的事情。

行車心得體會 篇5

　　闖紅燈的行為就是不道德的，同樣也是十分的危險的。有些駕駛員為了搶那一分鐘兩分鐘的時間，不顧有許多車輛或者行人在馬路上行走或行駛，就直接往馬路的另一邊沖，有許多的交通事故就是在這時發生的。記得有一次我正在等紅燈，突然發現旁邊的汽車道上有一輛大紅色的汽車飛了出去，那速度，簡直可以說是和光差不多了!就在同時，有一個行人也正朝著馬路上走去，要不是他反應快，就被撞上了，真是驚險啊!這樣的`事故每天都在發生，據統計，中國每天死于車禍的人不少于200人，由此可見，交通事故已經對我們的生活造成了威脅。但如果每個人都耐心的去等紅燈熄滅，綠燈亮起，這樣的慘劇將會減少許多。

　　在行車時，亂往車窗外丟垃圾的行為也是不好的。因為車輛在高速行駛時，丟出的物體會變得十分具有殺傷力。如果你在車里扔出一個硬的易拉罐，而汽車的行駛速度又十分的快時，易拉罐就有可能會把一個人的頭額砸破。而且，你扔出的垃圾會讓高速上的環衛工人增添許多的麻煩和危險。你想想，高速上車來車往，川流不息，環衛工人在車流中清掃各種垃圾時，會多么的危險啊!你少扔一個垃圾，環衛工人就少一分負擔，高速公路也就多了一份清潔，一舉兩得，多好啊!

　　還有的好多駕駛員都存有僥幸心理，比如說在離攝像頭很遠時，他們就會開的很快，一到攝像頭可以拍攝到的范圍內，就會遵守交通規則，不超速，也不隨便變道了。但是這樣的行為是十分危險的，不遵守交通規則會給車禍的發生提供很大的可能性，因為你開的很快的時候，人來不及及時剎車，會導致在前方車輛突然剎車時，來不及做出反應，就會導致追尾。最危險的就是下雨天或者有霧的天氣，不管能見度或是車輪跟路面的摩擦力都會降低許多，在這種天氣，如果開的很快，就會來不急剎車，或者是剎車了卻沒有用，這種情況是極度危險的。駕駛員們應該不管在什么情況下，都要遵守交通規則，不能超速。

行車心得體會 篇6

　　我是一名郵政車駕駛員，在進入車隊參加工作以來，通過每次安全學習和安全檢查，深深感受到領導對安全工作的重視，在領導的指導下，讓我了解到“安全第一、預防為主”的含義。要預防交通事故的發生，當好一名合格的駕駛人員，最重要的就是嚴格遵守交通法規和操作規程及掌握交通安全知識，在平時工作中做好對“人”“車”“路”的預防。交通參與者主要是人，車輛在行駛中留意交通參與者的動向尤其重要。我們交通車行駛的路線主要以市區道路為主，小車行人比較多，情況比較復雜。上下班時人流量較大，有許多人只顧自己趕路，隨意變換車道。出租車隨時停車上下客，電動車闖信號燈爭道搶行，行人違章橫穿馬路，所以我們要特別注意他們的動向，保持距離，隨時防止突發性情況的發生，只有這樣才能保證安全。駕駛員要熟練掌握自己所駕車輛的技術狀況，掌握好車輛的性能，認真愛護車輛，嚴格執行定期保養制度，做好車輛檢查工作，發現故障即時報修，做到不開帶病車上路。路面預防就是能熟練地記住所駕路線的道路，能掌握各路段的情況、所駕路線過程、各危險點源、遇到惡劣天氣如何行使。不能因熟悉路況，就粗心大意，應防止突發事件的發生，及時采取果斷措施，避免事故的發生。

　　駕駛員是一個責任重大的職業，同時又是一個危險的職業，只有是思想重視態度端正技術過硬，善于總結，學習別人安全行車的經驗，不斷充實自己，吸取別人的事故教訓，讓事故遠離自己，在駕駛工作中遵守交通法規，遵章守紀才是確保安全行車的法寶。

行車心得體會 篇7

　　現在，汽車已經普及到了千家萬戶，大街上常常車水馬龍。然而，卻有很多人已經忘記了怎樣文明行車

　　許多人是剛剛車買起來了，還沒拿車牌。這樣闖紅燈等違規舉止不會扣分、罰款，于是，他們便肆無忌憚地亂闖紅燈，甚至在行車道上隨意停車，擾亂了社會秩序，連交警都拿他們沒辦法。

　　以前，我們都說在斑馬線上有行人時，汽車應該放慢速度行駛。現在好了，汽車過斑馬線時依然橫沖直撞，不把行人放在眼里，認為這就應該是自己的道，斑馬線上有行人時，駕駛員們還罵罵咧咧的，指責行人占了自己的道，沒有社會公德。

　　有些駕駛員，還會隨意摁喇叭。特別是在堵車時，街道上響起的喇叭聲此起彼伏，令人厭煩。一些新手，開車都不系安全帶，認為系安全帶，急剎時，自己都被帶著前傾了片刻。還有一些人，邊開車邊打電話、抽煙，或與乘客交談……根本沒有意識到要一心一意開車，好像只把開車當成一場兒戲，三心二意地去玩耍，不知道車禍的.危險已經悄然無聲地降落在自己的身上。

　　上述的所有，都是開車時不文明的習慣。有人認為行車談不上什么文明不文明的，實際上，文明的行車習慣讓你一生平安，相反，不文明的行車習慣正在將你推向那無盡黑暗的生命盡頭啊!

　　如果人人都能有文明的行車習慣，那就會減少交通事故的發生，就能讓我們的社會變得更加安寧、美好。

行車心得體會 篇8

　　記得去年夏天，老媽開著電瓶車帶我去醫院矯正牙齒。誰知在回來的路上突然下起了雷陣雨，由于雨勢太猛，導致路面上有較深的積水。老媽只能放慢速度騎行，就在這時，一輛汽車以迅雷不及掩耳之勢與我們擦肩而過，嚇得我的小心臟“撲通、撲通”直跳。沒等我反應過來，汽車已經消失在雨幕中，留下了一臉錯愕的我。看著被濺得滿是污泥的白衣服，真的欲哭無淚，雖然是有驚無險，但最起碼你也應該減下速吧?開車的叔叔，你的行車素質哪去了?如果是把我們撞倒，你也就這樣逃之夭夭嗎?其實下雨天，看到路邊的行人只要你用腳輕輕踩一下剎車，緩慢地從他們身邊通過，他們就會避免被雨水濺臟衣服，同時也多了一份安全。舉手之勞，開車的你何樂而不為呢?

　　談到文明行車，不由得讓我想起俺老爸，他是一個有著十七年駕駛經驗的老駕駛員。可是每次坐他開的'車，我都感覺像蝸牛在爬行，特別是到了沒有紅綠燈的十字路口，他總會停下來“東張西望”一陣，然后再慢慢通過。以前我很是不解，他為什么要如此折騰自己呢?不過現在我明白了，老爸做到了“寧停三分，不搶一秒。”看似馬大哈的老爸在文明行車這方面是毫不含糊的，真心給老爸一個大大的贊。

　　其實，不文明的開車行為，很有可能會造成車禍。都知道，春天過了，還會再來;花兒謝了，還會再開;可生命一旦失去，就再也回不來了。車開得快，沒有人贊你技術好;闖一紅燈，沒有人贊你膽兒大;占道行駛，沒有人贊你霸氣……只有遵守交通規則，文明行車，才會有人給你豎大拇指。

行車心得體會 篇9

　　大家都會遵守交通規則嗎?有的人說會，有的人說不會。交通法則我們每一個人都要遵守，有的人就是因為不遵守交通規則才會失去生命的。

　　酒后駕駛是違反交通規則的不良行為。酒后駕駛，會危害到自己甚至他人的寶貴生命。許多交通事故都是由酒駕造成的，真不知道那些酒后駕駛的人們到底是怎么想的。上個月剛開始，電視上就公布了一條新聞：只要酒后駕駛就會被吊銷駕駛證五年，還被禁止開車，有的還可能被拘留呢。這個交通法則的規定真像一場及時雨啊，為我們的文明交通澆灌絢麗的彩虹。我們衷心呼告司機們，千萬不要酒后駕駛，要珍惜你我的生命呀!

　　說到闖紅燈，我們小學也有很多會闖紅燈的吧。因為闖紅燈，有許多的大人甚至孩子失去生命。為了不讓人們一次又一次的不遵守交通規則，交警們用自己辛勤的汗水去換回人們一個個寶貴的生命。但是，讓人感到氣憤的是：有些人明知那樣做是違反交通的，但是照做不誤。

　　“爸爸，回來呀!”“媽媽，你在哪里?”這是那些因為交通事故出車禍而失去父母的孩子們的呼喚。聽到了她們的呼喚，仿佛看到了那一個個揪動人心的場面。這些失去父母的孩子實在是太可憐了!難道大家看到了這樣的情景，還是對酒后駕駛和闖紅燈等違反交通的做法熟視無睹嗎?人只有一條生命，失去了這珍惜的生命，就等于失去了一切。

　　請大家為了家人的牽掛，為了家人的幸福，為了自己寶貴的生命，從我做起。作為小學生的我們要時刻提醒我們的爸爸、，媽媽以及身邊的人：開車不喝酒，喝酒不開車。我們自己也要做一位遵守交通規則的少先隊員：不闖紅燈，不騎車上學，不在馬路上追逐打鬧，不翻越馬路護欄，走人行橫道，學會禮讓……在這里，我要送給大家一句話：你讓我讓大家讓，保護生命最高尚。

　　道路連著你和我，安全系著千萬家。請遵守交通規則。“文明交通，從我做起”。

行車心得體會 篇10

　　隨著社會的發展，人們生活水平的提高，汽車從聞所未聞，到了隨處可見。在大馬路上到處都有汽車的身影，雖然汽車給我們的出行帶來了方便，但是由此引發的事故也越來越多。甚至一些不文明的細節，也會誘導事故的發生。讓我們用明亮的眼睛去發現，盡可能地去阻止不必要的麻煩。

　　買車的人多了，表面上看是件好事，可是這些“會動的棺材”生氣起來也是不容小看的'。有一些人，為了爭奪那幾秒鐘的時間不顧他人安危，不管三七二十一踩下油門奮力地搶綠燈。車禍也就隨之而來了，造成了交通堵塞先不說，更多的是給別人帶來了悲劇，是永遠也彌補不了的。除了搶綠燈之外，還有一個比較重要的原因那就是——酒后駕駛。現在人們都知道“喝酒不開車，開車不喝酒。”這個道理，可真正做到的人有多少呢?有人說：“我喝的是啤酒不礙事。”不要小看了一瓶啤酒的威力，一瓶啤酒足夠讓一個經驗豐富駕駛員做出錯誤的判斷。這些明明可以避免的悲劇，我們為什么要讓它一次次的上演呢?只要我們文明行車，這些悲劇就會離我們遠遠地。那什么叫文明行車呢?應該怎么去做呢?比如：赴約和朋友出去吃飯喝酒時要么打車去，要是非要開車，那只好拒絕朋友的酒換成其他的飲料。這樣既不傷友情，又為您和他人的出行安全下了份保險;過十字路口時，要一停、二看、三通過。不要把珍惜時間，用在不良的行為上，從而留下不可彌補的遺憾。

　　只要人們攜起手，共同打響這場沒有硝煙的公路安全保衛戰。讓我們拒絕不良的行車習慣，讓幸福的種子，在每一處開花生根。讓文明灑遍每一個角落。

行車心得體會 篇11

　　安全行車對于公交駕駛員是一個永恒的話題，是一生的警句。公交是首都的窗口行業，它代表著首都的形象，公交整體素質，它要求我們在日常運營中體現出首都公交人的良好工作作風和一流的服務。讓乘客的每一次出行都能做到滿意而來，平安而去，這是我們駕駛員的義務和職責。所以要求我們的每一次運營必須全身心的投入，一絲不茍的認真和對待。要確保行車安全，首先要有安全意識，在工作中把安全放在首位，堅決遵守道路交通安全法，做到行車不違章。同時還要有一個良好的心態，我個人認為良好的心態對于一個職業司機來講是至關重要的，更要注意忍耐，見怪不怪，主動避讓，把“有理讓無理”看做是有涵養、有素質的表現，避免行車斗氣。只有保證了安全行車，才能做到更好的為乘客服務，只有嚴格遵守交通法規，認真執行有關對駕駛員的各項管理規定，才能確保行車安全，這是駕駛員必須做到的。只有把乘客當作是自己的親人，才能感到自己的責任重大，有了責任感才能減少或避免交通事故的發生。不酒后駕駛，行車時不接打手機，以乘客的安全為主，不搶行，不開斗氣車，禮貌避讓，保持心態平和，精力集中，才能應付突發情況。

　　我每天上班的第一件事是檢查車輛，清潔車廂，做好出車前的準備工作，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態，不開帶病車上路，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態才能確保安全行車。為千家萬戶送去平安和幸福，同時也為企業贏得效益。

　　同時不斷提高自身的駕駛技術和水平。根據路面情況掌握好車速，任何情況下都要根據車速保持好與前車的安全距離，勻速行駛。行車中盡量往遠看，隨時注意觀察車輛情況，針對路面情況和行人特點控制好車速，并觀察前方及兩側情況，盡管有特殊情況發生，也能夠及時避免。

　　作為職業駕駛員，應該時刻保持高度的警惕，擺正心態，同時要有預見性的發現，及時處理事故隱患，盡量少踩急剎車，這樣才能做到安全又節油。

　　在當前復雜的交通環境中，要想防范突發性交通事故，就要提前預測情況，提前處理情況，對視線盲區和視線死角的路口、路段和物體障礙可能隱藏的突發情況，要想在前頭做在后頭，要有萬一和最壞的防范心理準備，要強化預見性，例如，我們公交駕駛員每天要一二百次的經過路口，周而復始，日復一日，當行駛中的車輛接近路口時，路燈快變時怎么辦？對于我們公交載客車輛絕不能追搶綠燈尾，通過路口時應該提前做好準備，闖燈絕大部分都是因為追搶綠燈尾造成的，在可過可不過的情況下，堅持不過，反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過路口，注意力就分散了，此時你的前車有可能在可過可不過的猶豫不決中突然踩剎車，這樣會造成我車同前車追尾或因剎車太急造成客傷事故。

　　在行車中保持規范操作，起步時輕抬腳，慢加油，全力做到平穩進出站。同時我們要全面了解路況，要熟知每一段距離，用多少油，要算有多少個紅綠燈，更要熟知每一個紅綠燈的特點和規律。公交車司機最大的長處就是你每天都行駛在同一條線路上，哪一面的燈放行長，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有數，每次進出站要先看一眼前面燈的情況，這一段距離，加這腳油能否過的去，遇到紅燈時要緩行，要做到別人停車等燈，我的車緩行等紅燈。當然安全和不違章是前提。摸準每一個紅燈的規律，決不浪費一腳油。

　　我們手中握著方向盤就是一份責任，正規操作不違章保安全又節油，企業個人都受益，細節決定成敗，點滴積累終有收獲。在安全行車方面要照顧好五種人，遇老人和抱小孩的乘客上車時，等他們做穩了在起步，要確保萬無一失，遇路口要減速慢行，中速行駛，不搶行，不斗氣，要禮讓三先，時刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，寬打窄用，引擎制動，遇風雨等惡劣天氣要遠離非機動車和行人，才能確保安全。

　　最后，說說我自己的操作習慣，起步時輕踩油門，保持平穩起步，車有了速度要多滑行，離車站一二百米時收油滑行，腳放在剎車上，有情況及時處理，兩眼要時刻看好左右兩邊的反光鏡，真正做到開安全車又不浪費一點能源。

　　朋友們！安全連著你我他，幸福才會千萬家。為了你我他，千千萬萬人的家庭永遠和諧美滿，請以人為本，安全為首，關愛生命，呵護安康，從點滴做起、從小事做起、從細節做起，把握好你手中的安全方向盤。堅持刻苦做好本職工作，把“安全”永遠牢記心中，開好安全車，用嶄新的精神面貌和優質的服務水平為來自五湖四海的乘客服務，以良好的形象向世界展示北京公交的風采。

行車心得體會 篇12

　　我叫，從一九八○年從事汽車駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，我能夠時刻緊繃安全這根弦，安全行車三十五萬公里無事故，較好地完成了運輸任務，連續多年被評為局優秀駕駛員、局級先進工作者。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：

　　一、認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦

　　作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，及時送貨，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認為只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經驗，才能做到隨機應變，及時處理突發事件。因此，我非常重視部門每周一的安全教育會。我認為安全會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關系著貨物、車輛和自己的生命安全，不能拿國家財產和自己的生命開玩笑，通過例會，擺事實、講道理、總結經驗，達到安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次安全學習，我都認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。

　　二、中速行車，謹慎駕駛。

　　“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經驗告訴我，只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點，中速行駛，我的做法是：

　　1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長、超高，道路上有很多電線不符合標準，特別是農村橫過街道的線路，千萬不能盲目通過，每當這時，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細心觀察，當線路不夠高時，就下車請過路人幫忙，決不盲目通過。

　　2、中速行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。記得99年2月的一天晚上，我從青島返回，當車行至煙青一級公路萊陽段附近時，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個立交橋附近，由于兩側有許多條小路穿越一級路，是事故多發地段，想到這里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無燈的農用三輪車搶穿公路，我緊急制動。停下一看，只見那駕駛三輪車的人因無證駕駛沒有經驗，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上。一場事故化險為夷。因此，我把這樣一句話當作為開車時的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。

　　3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環境。由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，我始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。比如：雨雪天謹慎駕駛防路滑;市區行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當，小心謹慎，我曾成功的避免了一起重大交通事故。

　　三、搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。

　　駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，都仔細的檢查車輛，有問題立即修理;行車中，我根據載貨的重量及路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復一次，以確保下次任務的順利完成。今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前依照慣例檢查車輛沒有發現問題，裝貨返回時，由于貨物較重，我在謹慎駕車的同時，更加注意隨時認真地檢查車輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車檢查時，突然發現在后輪輪轂出現了十幾公分的裂縫，并且已經有2根輪胎螺絲斷裂，我頓時驚出了一身冷汗，如果不及時停車檢查發現問題，一旦上了高速公路，車速一快，后果不堪設想。我立即聯系單位派人搶修，避免了一起行車事故的發生。由于三檢工作做的認真，即便是保鐘點的活因修車耽誤了一點時間，貨主也會對自己的貨物能安全運到目的地而諒解。

　　在做好車輛“一日三檢”工作的同時，必須注意做好車輛的維護保養工作，車輛對駕駛員來說就如同眼睛一樣，保護好了，開起來心情舒暢，顯得路面格外寬廣，因此，每次出車返回，即使是再累，我總是堅持一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為自己定的原則是：“長途歸來必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來后必擦車”。每次跑長途或雨天行車后，我總是要用上一個多小時的時間，對車輛進行徹底沖洗，因此，我是公司“沖車臺”上的常客;同時，出車歸來后，我總是根據車輛在公路上的行駛狀況，發現故障部位，及時進場修理，在車輛進行修理時，我一般情況下是換上工作服，看修理工修車，對不懂的地方就問，掌握車輛的結構，積累修車經驗，同時，我主動給車輛的潤滑部位打黃油，確保各潤滑部位潤滑良好。由于虛心向修理工學習，認真研究車輛構造，使我具備了排除一般鼓掌的能力，在公司舉辦的汽車排故比賽中，多次獲獎。

行車心得體會 篇13

　　文明是一種習慣;文明是一種品質;文明還是一種高尚。我們每一個人都要尊重文明，可是，往往有些人去一點也不尊重文明。

　　文明禮儀，不僅是個人的素質、教養的體現，也是個人道德和社會公德的體現。是城市的臉面，更是國家的尊嚴。

　　行走在街上，總能看到有人“呸”一口痰吐在地上，那一口痰雖然小，雖然吐得痛快，卻吐出了不文明，既損人又不利己。還有的人，吃完零食，包裝袋就隨手一丟，被風吹的.滿天飛;在一些公共場合，一點也不注意自己的形象，大聲說話，影響周圍的人。

　　當然，在我們身邊一部分同學身上也存在著許許多多不文明的行為。例如：在校園內的樓梯上、走廊上總是能見到一些于美麗的校園不和諧的紙屑和一些小垃圾。特別是在教室里，零食袋隨處可見，這都是怎么來的呢?當然都是同學們丟的，甚至還有一些同學認為：反正有清潔工和之日的同學打掃，既是扔了了也不會有多大關系。還有的就是有的同學下課在走廊上打打鬧鬧，走路推推搡搡習以為常;有一部分同學間還相互講臟話、粗話，你罵一句，我罵一句。另外就是會有個別同學故意破壞學校公共財物。

　　我們很多同學都是把文化知識的學習放在第一位，卻總是忽略了社會公德的培養、文明習慣的養成。而這恰恰從本質上展現出了一個人的思想品質。如果一個人品德不好，有再多的知識又有什么用呢?

　　文明對每一個人的一生都很重要，每個人都要從小事做起，只要能自覺改掉一些小小的不良習慣，生活就會更加美好。文明出行就更不是難事了，只要你上街不亂扔垃圾、不隨地吐痰;在學校不破壞公物、下課不追逐打鬧、不講臟話……

　　我相信，人人文明一小步，城市文明一大步;只要我們每個人邁出一小步，社會就會賣出一大步!

行車心得體會 篇14

　　馬路兩旁的“走文明路，行文明車”的標語屢屢皆是。人多了，車多了，交通問題也多了，“文明行車”就成了你我時常議論的話題。

　　不闖紅燈，不酒后駕車，不逆行行駛······，這些都是文明行車。　

　　而如今在我們生活中，有多少人在遵守交通規則，真正的在文明行駛呢?電瓶車，自行車毫無顧慮地在機動車道上行駛，行人不顧車輛的來往，強行橫穿馬路······記得有一天早晨，正是上學的高峰期，一位姐姐坐在電瓶車后面，騎車的叔叔橫穿馬路，誰知后面來了一輛快速行駛的'轎車刮倒了電瓶車，我不知道雙方的傷勢如何?但至少那位姐姐上學遲到了，叔叔有事延誤了，不文明行車給我們留下了太多的印象。　

　　電視的畫面上常常看到不文明行車遭成的令人痛心，失去生命的鏡頭，生命只有一次，對于我們每一個人來講都是寶貴的。為了我們有一個和諧，文明的社會，請從“紅燈停，綠燈行”這個最基本的交通規則開始，讓我們做一個文明行車人吧

行車心得體會 篇15

　　一、認真參加安全學習，時刻緊繃安全弦。

　　作為一名公交司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經驗，才能做到隨機應變，及時處理突發事件。因此，要非常重視公司及車隊的安全例會，安全例會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全例會，擺事實，講道理，總結經驗，達到安全行車的目的。只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次例會都要認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。

　　二、中速行車，謹慎駕駛。

　　“駕車如駕虎”駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經驗告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點中速行駛：

　　1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，公交車、車場人多，為此，在行駛中勤觀察，集中注意力。

　　2、中速行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌。尤其是最后一趟，緊記一句話“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。

　　3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環境，由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。比如：雨雪天謹慎駕駛防滑；市區行車小心慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當、小心謹慎，可以避免發生一起起事故。

　　三、搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。

　　司機們都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細檢查車輛，有問題立即修理，行車中發現異常立即停車檢查，收車后對車輛各部位進行檢查，保證次日正常出車。

　　四、加強思想認識，牢記安全第一。

　　大量事實證明，事故往往是由于人的安全意識淡薄，安全思想麻痹造成的。可以說，人們在生產活動過程中出現的各種思想問題，是影響安全生產最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹立“安全第一”的思想意識，行車中要堅決杜絕抽煙、吃零食、打手機等違規行為。

　　在思想上把安全放在重中之重的位置，做到安全駕駛，平安行車。

行車心得體會 篇16

　　安全駕駛成了大家關心的熱門話題作為一名有多年駕駛經驗的老司機把自己的一點駕駛心得體會提供大家參考。因為本人文化會水平不高，所寫心得難免會有不足和錯誤，懇請批評指正。

　　一、 最簡單的安全行車方法就是一個字：慢。比如，有時在開車的時候覺車速有點快沒有安全感，這時我只要把車速放慢一點，心里就得踏實了。特別是夜間與雨霧視線不清昕路況復雜的時，要慢一點的開車。

　　二、 心細決定安全。小心行得萬里路。行車不能有一點點的疏忽與麻痹大意。用心開車，專注行駛，及時全面仔細觀察路面情況，提前判斷和決定。前后左右的動態，要在大腦里及時判斷準確，及時處理。保持車輛與物體要有一定的安全距離。給自己留有一點的安全空間。

　　三、 要有良好的心態，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不因為情緒失控而放松了安全意識，開車不能忘記安全第一。

　　四、 嚴格遵守交通法規。道路交通法規是鐵的紀律，誰不遵守，誰就會受到血的教訓。后悔就來不及了。

　　五、 要能自我控制。作為駕駛員一定要學會自己控制好自己的情緒，要知道人、車、路、天氣、等因素都會影響安全。

　　六、 及時采取有效的措施，果斷的處理好每一個細節問題。堅決不開英雄車，不給自己和他人制造安全隱患。

　　七、 不酒后駕車，不疲勞開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問題的車，有良好的心態，不急不躁的把握好手中的方向盤。

　　八、 坐上駕駛崗位，就得開好安全車，時時敲響安全的警鐘。安全就是硬道理，就是家庭幸福的保障。

　　祝：家家戶戶平安幸福!

行車心得體會 篇17

　　隨著經濟的日益發展,人們的生活水平提高了，汽車也成了人們主要的交通工具。有了車，朋友近了;有了車，生活的圈子大了;有了車，改善了我們的生活品質。很多人會感嘆社會的進步，但享受社會的同時，你們是否想過交通安全的重要性呢?

　　為了提高同學們的交通安全意識，3月30日這天，我們學校邀請__鎮交警中隊林警官為全校師生講關于交通安全知識的講座，林警官結合自己多年來的在處理交通事故的真實案件，用淺顯易懂又扣人心弦的授課方式向全體師生講述交通安全知識。從道路交通安全講到校園交通安全，從乘坐摩托車談到乘坐小轎車等注意事項，包括要遠離大貨車，不使用超標電動車等交通安全知識……

　　聽了交通安全知識講座，讓我受益非淺。當父母騎著坐在摩托車上是，我們一定要記得戴安全帽。雖說一般沒有什么事情，但如果遇到事故，摩托車會倒地，人摔到地上頭部容易受傷，就可能有引起腦震蕩，嚴重的還可能導致死亡。不怕一萬，只怕萬一，放學后，爸爸來接我，我馬上叫他給我買了個安全帽戴，今天后我還當起了小小監督員，每天監督爸爸戴安全帽，確保人身的安全。

　　在上學和放學的路上，我常看到一些同學們不遵守交通規則的現象十分嚴重。如：亂闖紅燈、在路上嬉戲打鬧、騎自行車上公路等，我真是為他們捏把汗。我多么希望同學們能自覺地遵守道路交通法規，避免悲劇的發生。

　　交通事故像顆威力十足的炸藥，一時大意，這顆埋伏在我們生活中的炸藥就會爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。每一起交通事故都提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。健全的身體一旦失去，將永遠無法挽回。讓我們時刻敲響交通安全的警鐘，永遠銘記血的教訓，遵守交通規則，，只有這樣我們生活的環境才會更安全更美好。

行車心得體會 篇18

　　如今科技的發達，汽車，走進了千家萬戶，給人民帶來了方便，也帶來了種.種災難。

　　星期天在家無聊，坐在沙發上發呆，突然冒出一個想法：不如去找爺爺上街去檢查汽車到底有沒有闖紅燈的。我一邊看有多少輛汽車行駛得快，一邊跟爺爺在談話。馬路上的汽車來來往往，車的煙孔冒出大量的廢氣，嗆得人們直捂住鼻子，并且還污染了環境。雖然污染了環境，但人們行車還很文明。在十字路口交叉的地點，一位阿姨開著一輛豪華的汽車正準備轉彎，車前突然出現一位年齡已滿六十的`老奶奶。女車主沒來得急踩剎車，把老奶奶撞得往地上一坐，女車主立即打開車門走到老奶奶身旁愧疚地說：“老婦女，您沒事吧，要不要去醫院?”老奶奶面帶笑容的說：“沒事的，謝謝你，年輕人。”他們互相都微笑了。我再回頭看看那輛豪車，車前劃了一杠。我心想：既然是豪車，那一定很貴，一般人都會心疼，這位女車主能為了顧別人也沒心疼自己的車，我們都應該學習。

　　這個世界因謙讓和文明而美麗。文明行車即能給人民帶來幸福也能少有麻煩。在這里，我希望所有的車主都講文明，講道德，守交通規則，讓我們的城市變得更加文明和諧。

行車心得體會 篇19

　　我們是祖國的花朵，是祖國的接班人，更是祖國的未來。可是，到底是為什么，會有一些花朵提前凋謝、枯萎甚至死亡?今天下午，警察叔叔和阿姨為我們上了一節生動的《__年秋法制交通安全大講堂》，使我明白了這個問題，我從中受益匪淺。

　　我們在學校不僅要學習知識，更要強健體魄。在我們幼小的心靈中要種上法律的種子，學法、知法、懂法，做一個遵紀守法的好學生。在家聽家長的話;在校聽老師的話;在社會更要聽國家的話，也就是法律。在任何時候我們都要保持理智，特別是在火冒三丈，心中極不平衡的時候，更要控制好自己的情緒，不能做出對自己或對他人有傷害的事情。

　　聽了王警官的講述，我知道了現在青少年犯罪的案例數不勝數。作為一名合格的青少年，我們應該在網絡上地址垃圾信息和不良信息，不能進網吧，不能欺負同學，勒索同學錢財，更不能當社會的“黑老大”。聽到這里，我不禁想起了電視中一些因為一時沖動，犯下了殺人罪，因而鋃鐺入獄的青少年。想想看，如果他們不是一時沖動，就不會有累累罪行了，我無不為之惋惜它們因為犯罪而浪費掉的大好時光。

　　我們不僅要遵守法律，更要注意安全。對于這一點，我刻骨銘心。交通事故——是全球人民死亡率最高的原因，平均每分鐘就有一人因交通事故受傷，平均5分鐘就有一人死亡，這駭人聽聞的數字能不讓人心寒嗎?“籃球女孩”是因交通事故而受傷的其中一個。她在四歲的時候被汽車碾斷了雙腿，也碾碎了她美好的童年——從此只能靠籃球來走走路。每年的交通事故不知吞噬了多少花季的生命，使得多少美好溫馨的家庭支離破碎、我們一定要遵紀守法，珍愛生命、文明出行。要記住過馬路走斑馬線;不在馬路上打鬧;不邊過馬路邊看書;未滿12歲不單獨騎自行車在馬路上同行。為了防止事故發生，我們要會玩耍、會交友、會走路、會乘車。要記住生命第一、財產第二!

　　這次大講堂給我上了很好的一課，使我深深感受到安全的重要性。我一定要牢記這一次的大講堂內容，做一名合格的小學生。

行車心得體會 篇20

　　兩年前，媽媽給我買了一輛自行車，可現在它依舊光亮如新。因為我總也不會騎自行車，所以它一直完好無損。現在像我這樣大的孩子都會騎自行車出去玩了，我羨慕極了。所以我才暗下決心一定要學會騎自行車。

　　自開春天氣變暖了，我就抓緊時間練習騎車了。一開始，我雖然能讓媽媽騎起來，但是媽媽一撒手，我立刻車子一歪，蹦下來。我看見媽媽已經累得滿頭大汗了，就決定不讓媽媽扶，自己練習。我心想：“不就是騎不好摔一跤，滿身的泥土惹人笑嘛!我不怕摔，也不怕嘲笑。”我刻苦練習，慢慢地，我能順利地推車了，慢慢地，我又能一只腳蹬車，身子靠車騎了，慢慢地，兩只腳都敢蹬在腳蹬上了，但是難題又出來了，坐在車座上，我怎么也不敢蹬腳蹬，身子老扭著，手把也握不好。我下定決心，不能被困難嚇倒，跌到了，爬起來!相信自己總會學會的。

　　在以后的練習過程中，我跌了一個又一個大跟頭，身上青一塊紫一塊的，奶奶見了很心疼非攔著我叫我再大點再練騎自行車，我說：“我不會放棄，再苦再累我不怕，誰叫我是男子漢呢!”奶奶聽了，高興地說：“我的孫子長大嘍!”

　　功夫不負有心人，我終于學會了騎自行車。我真要感謝“永不言棄”這個詞，它鼓勵著我戰勝了困難，學會了如何面對挫折。有句古話說得好“只要功夫深，鐵棒磨成針。”人們常說：“只有想不到的，沒有做不到的。”相信我們做任何事，只要堅持不懈，一定會做成功的。

行車心得體會 篇21

　　每天，我見別人都騎著自行車興高采烈地自己去上學，而我總是步行前往，他們都嘲笑我，就連路邊的花草樹木也在嘲笑我太笨，所以我下定決心：一定要學會騎自行車!

　　放學后，我懇求爸爸教我學騎車，爸爸爽快地答應了。他兩手扶著自行車的后尾叫我騎在上面，可是我卻不敢，因為我怕摔著，這時，爸爸給我鼓勁：“孩子，別怕，堅強起來!把一切困難看淡，只要你勇敢面對，困難就會退縮的。”這時，我被爸爸的說的這句話所提醒，有了自信。于是，我鼓起勇氣向前看，腳用力蹬，上了車，走了一大段路，我回頭看爸爸，只見他汗流浹背，就對爸爸說：“爸爸，你還有事，先回家吧!我自己在這練就行了。”爸爸走了，只剩我自己了，我騎上自行車，騎著，騎著，一不小心，摔在了一個沒有水的坑里，我覺得好痛好痛，低頭一看，胳膊和膝蓋都流血了，我想哭，但我仍記得爸爸說的話，于是，又把車子推上岸去，心里暗下決心：我就不信學不會，中午，我一定要騎著車回家，即使一下子不能成為騎車能手，但也要為我自己爭氣，汗不能白流!摔了一跤，又一跤……但我就是不倒下，兩個小時過去了，我終于學會騎自行車了。我興高采烈地回家了。爸爸見我敏捷而又靈活地騎著自行車，高興極了。上學時，同學們都對了伸出了大拇指，對我刮目相看了。

　　我明白了：無論做什么事，只要肯下功夫，迎著困難上，不做困難的俘虜，就能夠成功!

行車心得體會 篇22

　　記得那是陽光明媚的一天，爸爸推著自行車，準備教我騎自行車。

　　在樓下的一片空地上，爸爸指了指自行車，對我說：“這就是給你買的新自行車，接下來我就教你怎么騎。”我心里想：不就是騎自行車嗎?肯定很簡單，我一定能學會。爸爸開始教我了，他首先扶著車，讓我騎上去。我跨上了自行車，但一上去，自行車就像老態龍鐘的老婆婆一樣劇烈地顫動著。我頓時緊張起來，心里還不停地在想：怎么會這樣，這是怎么回事?幸好爸爸及時扶住了自行車。我疑惑不解地問：“為什么我一上自行車，它就一直動個不停呢?”爸爸回答道：“自行車只有兩個輪胎，你停下來的時候要雙腳踏地，不然自行車會東倒西歪、不平穩的。你現在才剛踏上自行車，還沒學會如何保持身體的平穩。接下來我教的內容十分重要。”

　　接著，爸爸讓我踩上踏板，我剛踩上踏板，自行車又顫動作文起來。發現了這個情況，爸爸用充滿力量的聲音對我說：“踩動踏板，注意要雙手握住自行車的兩端!速度要保持均勻!”我聽了爸爸的話，心里立刻有了一股勇氣。我雙手握住了自行車的把手，同時腳也踩動起來。成功了!我心里正想著，這時正好到了一個拐彎處，“哦，不!”快到花壇邊，我差一點就撞到花壇了!還好，還好，爸爸在這危急時刻扶住了自行車，還好有驚無險!我嚇得魂飛魄散!要掌握身體平衡和手腳并用真不是一件很容易的事。我一連摔倒了幾次，真想放棄，但是想到奶奶常常說的一句話：“失敗是成功之母。”便又打起精神練習起來。

　　經過一次又一次的努力，我終于練得十分熟練了。我成功了!我在心里呼喊著，也從中明白了一個道理：一件小事，如果不認真、不努力去做，就會失敗，態度決定你是否能獲得成功，做任何事情都需要自己的努力和堅持。

行車心得體會 篇23

　　這幾天，我看到許多小孩子都騎著兒童自行車在大街上狂奔。我也想加入他們，于是，我跑回家對媽媽說：“媽媽，我想騎自行車，你能不能給我買一輛粉色的自行車呢?”媽媽爽快地同意了。

　　不久，我得到了我做夢都想得到的自行車。我牽著媽媽的手走到門前的空地上，那里很寬闊而且地很平，很適合騎自行車。我迫不及待地跨上自行車。憑常識，媽媽知道我平衡力不好，沒有人扶著我是騎不好自行車的。當她正要勸阻我時，我騎上了自行車。由于我太心急，沒有控制好平衡就去騎自行車，所以我摔了一跤，摔得屁股都紅了。

　　我沒有放棄，因為我不愿意放棄這個我以前憧憬的興趣愛好。媽媽走過來高興得說：“寶貝你真棒，摔了一跤都不放棄，媽媽真為你感到驕傲!媽媽去買瓶水，你先自己練，過一會兒媽媽來教你。要記住，敗是成功之母。”說完，媽媽轉身就走了。

　　我再次跨上自行車，兩只腳踩著地，好不容易才控制好平衡。我不放心，兩只腳踩著地走了一圈又一圈，終于放心了。我小心翼翼把一只腳放在腳踏板上，然后把另一只腳放在另一個腳踏板上，兩只腳踏著腳踏板騎了起來。不好，前面是一堵墻!我來不及停車撞上了那堵墻，兩眼一黑暈過去了!

　　不久，都好我蘇醒過來都好發現媽媽抱著我早已淚流滿面。我突然發現我的手流出了血，膝蓋破了一個小洞，而我的腿已經被染成了鮮紅色。我掙扎著從媽媽懷里站起來，朝自行車走去。“你……你干什么去!”媽媽攔住我。“我……我去騎自……自行車!”我堅強地說。“可是……”媽媽拗我不過我，只好同意了。我練了一次又一次，摔了一跤又一跤。媽媽好多次勸阻我，但是我仍然沒有放棄……

　　終于，我學會了騎自行車。還懂得了一個道理：困難像彈簧，你弱他就強;你強他就弱。

行車心得體會 篇24

　　“丁零零!丁零零!”只聽見一陣陣的車鈴聲響起，突然一輛自行車從一個小巷子里沖了出來。此時，我的腦海中蹦出來我5歲時的美好的回憶，我陷入了沉思……

　　那一年秋天，我在家門口和我們的小黑玩。小黑是誰?它就是我們家的看門狗，我特別的喜歡它。這時，一輛車開了過來，從車上走下來了我的老爸。只見老爸他懷抱一個大箱子，大步流星地向我走來。我迫不及待地拆開箱子，箱子里裝著一個綠色的自行車。年幼無知的我不知道什么是自行車，所以我就問老爸：“老爸這是什么東西呀?”

　　“一輛自行車。”老爸回答道。

　　我急不可待地騎上去。嘿!還挺好玩的嘛!

　　又過了一天，我又出來準備騎自行車了。這時，我正好看見一個騎自行車的人。我仔細地打量著他，忽然發現了他的自行車上沒有后面的輔助輪。于是我就叫老爸過來，幫我拆了這后面的兩個輔助輪。

　　“什么?拆了!”老爸吃驚的說，“拆了可以，我就怕你……”老爸說話說到一半就不說了。

　　我立刻追問道：“怕我怎么了?”

　　“怕你騎不起來摔倒了。”

　　“還不是有你嗎?”

　　聽到這里，老爸邪惡的笑了一下：“教你一下啊，那我就給你‘魔鬼訓練’吧。”

　　這會兒，我已經做好了準備。這時，老爸猛然的把小黑放出來，小黑就立刻向我跑來。我一看小黑那么兇猛的向我跑來，嚇得我飛快的蹬著腳踏板。這時我突然發現，自己竟然學會了騎自行車了。

　　在這之后我才知道，小黑已經餓了一個上午了，老爸又把一大塊肉放在我的自行車后座上。這能叫小黑不追我嗎?

行車心得體會 篇25

　　在我七歲那年的夏天，那天是個陰天，沒有太陽，也沒有下雨，正是騎自行車的好天氣。我推著自行車拉著爸爸來到門前的空地上，讓他教我騎自行車。那時，我的個子和自行車一般高，我既興奮，又害怕摔跤。我不敢騎上去，爸爸鼓勵我要我像個男子漢，勇敢點。

　　爸爸扶住我，我慢慢地往前騎，原來騎自行車也不是那么難嘛。后來爸爸放手了，我沒騎幾步就“撲通”一聲摔倒了，手和腳都劃破了。我朝著自行車狠狠地踢了幾腳，爸爸走過來，對我說：“別氣餒，要是做什么事都很容易的話，那學還有什么意思?重新來。”我聽了爸爸的話，重新振作起來。我不斷鼓勵自己要勇敢，兩腳放在車踏板上使勁蹬。

　　學了半個多小時，仍舊沒有進步。車是沒有倒，但也只是歪歪斜斜走了幾米，就連人帶車一齊摔倒了。這時，爸爸鄭重其事地對我說：“學自行車要注意三點：先要身子直，上了自行車不要斜著身子。身子歪了是騎不好車的;再是眼睛要向著前方，選擇好前進的路線;還有一點是腳下要用力，才能使你的自行車走得快，走得穩……”

　　我練了很久，終于能夠穩穩當當的騎出去十幾米遠。非常驚奇，非常高興。接著，我又練了半個多小時，我終于能夠騎得得心應手了，此時爸爸的臉上露出了微笑。啊!多么難忘的學騎自行車經歷。它不僅讓我明白了做任何事情，只要有不怕困難，戰勝困難的勇氣和信心，就一定能夠成功。

行車心得體會 篇26

　　在一個雙休日，我和鄰居小伙伴學騎自行車，我們推著各自喜愛的自行車，興高采烈地來到樓下。

　　或許是我先前有一點小小的基礎，與同伴相比之下，略勝一籌，我跨上自行車，騎了一圈又一圈，便得意了，學著那些大哥哥的樣子，放開一只手騎，哼著小曲，東張西望，看著小伙伴還沒學會，總是一個勁的埋頭苦練，不時摔跤，東倒西歪，我心里得意洋洋。走過去神氣地說：“還在摔跤呢，技術也太差了吧。”可她卻不慌不忙地說：“不要緊，我一定能學會的。”說著，她又專心致志的騎上自行車離我遠去。我趁機騎上自行搶在她的前面，搖頭晃腦，沾沾自喜。正在我得意忘形的時候，咔嚓一聲，把我摔了個仰面朝天，怕被好友發現嘲笑我，不顧全身的疼痛，立刻爬了起來，嘴里不時嘀咕著：“都怪那塊該死的石頭。”說著起身又歪歪扭扭的騎上自行車。可是不知為什么，恐懼感時時縈繞在心頭，兩腿瑟瑟發抖，手心里直冒汗，感覺身不由己，忽左忽右，歪歪斜斜。看著好友埋頭苦學，順利騎車的情形，欽佩之情油然而生。小伙伴走過來溫和地對我說：“咱兩試著騎一圈，誰輸誰贏，結果并不重要，最重要的是，有你一直陪伴我，讓我又學會了一項新本領。”說完，我倆都準備就緒，比賽開始了。剛開始我就搖搖擺擺，走走停停，斷斷續續，看著好友騎上自行車一路四平八穩，遙遙領先，我心急如焚，越著急越糟糕，好比老牛追兔子——有勁使不上。小伙伴一陣風似的沖向終點，我只好甘拜下風。

　　從這件事中，我體會到了：謙虛使人進步，驕傲使人落后。

行車心得體會 篇27

　　騎自行車不僅讓我感受到了運動的快樂和成功的喜悅，而且還使我明白了做任何事情，只要有不怕困難，戰勝困難的勇氣和信心，就一定能夠成功。

　　一個星期天的下午，爸爸媽媽帶我到廣場上學騎兩輪自行車。我既興奮，又害怕摔跤。我不敢騎上去，媽媽鼓勵我要我像個男子漢，勇敢點。

　　媽媽扶住我，我慢慢地往前騎，原來騎自行車也不是那么難嘛。后來媽媽放手了，我沒騎幾步就“撲通”一聲摔倒了，手和腳都劃破了。我朝著自行車狠狠地踢了幾腳，媽媽走過來，對我說：“別氣餒，要是做什么事都很容易的話，那學還有什么意思?重新來。”我聽了媽媽的話，重新振作起來。握緊車把，胳膊自然伸直，目視前方，我不斷鼓勵自己要勇敢，兩腳放在車踏板上用勁蹬。這樣騎了十幾個來回，已經汗流浹背，但卻一點也不感到累，心想：今天一定要學會。

　　休息了一會兒，我們又練了起來。膽子大了些，不再緊張害怕。車把也似乎聽話了，不左右亂擺。原來是媽媽乘機用一只手抓住車座下面，幫我掌握平衡。一會兒見媽媽不跟著跑了，我心里一緊張，車把又搖擺起來，忙喊：“媽媽，快來救我。”媽媽并沒來扶我，卻大聲說：“你能行。”

　　“我會騎兩輪自行車了!”我好驚奇，好高興。

　　啊!多么難忘的學騎自行車經歷。它不僅讓我明白了做任何事情，只要有不怕困難，戰勝困難的勇氣和信心，就一定能夠成功。