交通安全教育主題最新演講稿(通用33篇)
交通安全教育主題最新演講稿 篇1
親愛的老師們、同學們:
我是,今天我演講的主題是道路交通安全。
近期,縣教育局聯合交通局、公安局對中學生交通行為習慣進行專項檢查,說起道路交通安全,我們就不能不提到道路交通事故。人們常說,交通事故猛于虎,可是老虎再兇,也只能一口吃掉一個人,而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。現在我向大家介紹一組數字:去年,世界交通事故死亡人數達50萬人,其中中小學生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數則無法謙虛地排在了世界第一位。我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人,而其中中小學生就在16000人左右,這就意味著平均每天有一個班的學生從地球上消失。這真是一個比戰爭還要無情,還殘酷的數字。這一連串觸目驚心的數字背后,有多少家庭失去了親人,有多少幸福化為烏有。
那么,是什么原因導致我們道路交通事故頻頻發生?據調查統計,在所有的交通事故中,除極少數屬意外原因造成,75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的,其中根本原因,就是人們不珍惜生命,不遵守交通規則。生命對于一個人來說,只有一次,應該愛護,應該珍惜。出入平安,這是大家都希望的結果。
為此,我們代表學校要求同學們做到如下幾點:
1.騎車時要做到靠右行駛,不在機動車道行駛,車速不能過快,更不能雙手離把,不闖紅燈,不并排,不騎快,不逆行,不在路上飚車,不帶人,不相互追逐,不邊吃東西邊騎車,不打傘騎車。
2.經過交叉路口,要減速慢行,注意來往的行人、車輛;轉彎時要提前減速慢行,伸手示意,并注意觀察,不要突然猛拐。
3.秋冬季節,遇到雨、雪、霧等天氣要慢速行駛,路面雪大結冰時要推車步行。
4.在家長協助下經常檢修自行車,電動車,保持車況完好,確保車剎、車鈴靈敏、正常。
5.在道路上遇到突發事件,要立即去找大人幫忙。遇到交通事故,撥打122或110報警電話,并要記下撞人車輛的車牌號,車身顏色或其它特征等,并及時打電話報警。
同學們,美好的人生從安全開始,只有保證了健康和安全,才能創造美好的`未來,大家一定要培養文明交通意識,養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心,落實到行動。我相信,我們完全可以遠離交通事故。老師們,同學們,讓我們一起攜起手來,共同努力創建我們的平安校園!
最后祝所有的老師和同學:每天“高高興興到校,平平安安回家”!謝謝大家!!!
交通安全教育主題最新演講稿 篇2
尊敬的各位老師、同學們:
在這個陽光明媚的和煦春日里,很榮幸站在這里,和大家一起聊一聊有關“安全”的話題。首先,請允許我先作一下自我介紹:我叫張文敏,現在交警大隊工作。但是,我同時也有教師資格,所以能夠站在這個講臺上,令我感到十分的高興。
我知道,同學們大多會吟唱《祝你平安》、《好人一生平安》等祈禱順利、求報平安的歌曲;我也相信,同學們都理解“平安是福”、“平安是金”等話語所包含的對生命的思考;我斷定,同學們都曾用“平安、健康、幸福、順利”等吉祥詞語對父母、親戚、同學、朋友表達過良好的祝愿。是的,安全重于泰山,它歷來都是個人、家庭、集體、社會最基本的生命線,更是維系個人享受生活和集體保持穩定的最重要的保障線。 隨著經濟的日益發展,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通 安全意識的淡薄,在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下,當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,當你面對那些觸目驚心的場景時,能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。 而導致悲劇發生的一個重要原因,就是我們欠缺安全防衛知識,自我保護能力差,因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出,通過安全教育,提高我們小學生的自我保護能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。
校園安全涉及到青少年生活和學習方面的安全隱患有20多種:食物中毒、體育運動損傷、網絡交友安全、交通事故、火災火險、溺水、毒品危害、性侵犯、艾滋病等。在全國各類安全事故中,學校安全事故所占的比重很大。據了解,我國每年約有1.6萬名中小學生非正常死亡:中小學生因安全事故、食物中毒、溺水、自殺等死亡的,平均每天有40多人,就是說幾乎每天有一個班的學生在“消失”
“生命”,一個多么鮮活的詞語;“安全”,一個多么古老的話題;“幸福”一個多么美妙的境界。同學們:一人安全,全家幸福;生命至上,安全為天;安全第一,預防為主。生命只有在安全中才能永葆活力,幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構筑了我們美好的家園,成為連接親朋好友的紐帶。在安全的問題上,來不得半點麻痹和僥幸,在安全的問題上,我們必須要防范在先、前全,事事講安全;必須要筑起思想、行為和生命的全長城。
交通事故,游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故,課間游戲追逐打鬧偶發事故,輕者可以傷及體格,重者能夠危及生命,它們造成的后果是殘酷的。可是思想道德的殘缺、行為方式的越軌比體格不健全更可怕。臧克家先生在《有的人》一詩中寫道:“有的人活著,他已經死了。”我想,那些失去健康的精神追求、迷失正確的人生方向、空有一架活著的軀體行尸走肉的人不就是思想殘缺的產物嗎?這種“產物”充其量只能是沒完沒了地吸取消化父母親血汗的機器,只能成為社會發展長河中的廢物,甚至成為危害社會發展的危險物。
紅燈短暫而生命長久,為了更好地宣傳交通安全法規,為了更好地宣傳交通安全知識,更好地珍視我們生命,在此,學校向全體師生發出倡議:
1、我們要認真學習交通安全的法律法規,遵守交通規則,加強安全意識,樹立交通安全文明公德;
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時,請時刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧;
3、當我們時馬路時,多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時之快,橫穿馬路;
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學,老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息:那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來,小船被掀翻了,老者問:“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說:“那你們就失去了全部的生命。”
雖然這只是一個故事,但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說,不分貧富貴賤,不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子,人民公仆……無論咿呀學語,還是學富五車,無論幼小纖弱,還是身強力壯,如果缺少應有的警惕,不懂起碼的安全常識,那么,危險一旦降臨,本可能逃離的厄運,卻都會在意料之外、客觀之中發生了。
遵章守紀,就是尊重生命,尊重自我。當我們能做到這一切的時候,我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個人的義務,更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花,讓我們遠離傷痛,珍愛彼此的生命吧。
各位老師、同學們:我們都生活在一個由親情、道德、責任、義務等等所交織的密切的關系當中。因此,個人就不僅只是個人。每一個人的現在都與未來相連,每一個人的自身都與家庭相連,每一個人的榮辱都與整體相連。為了個人的成長,為了家庭的幸福,為了這榮辱相伴的整體,讓我們共同筑起思想、行為和生命的安全長城,做個好人。只有好人,一生才能平安;祝愿好人,一生平平安安。
交通安全教育主題最新演講稿 篇3
各位老師、同學們:
大家早上好!
今天我演講的題目是:關愛生命文明出行。
說到交通安全,是一個沉重而又永恒的話題,它滲透在我們的生活中,關系到我們的生命,涉及到我們家庭的幸福和社會的安定。中國每年因交通事故死亡人數居世界第一,均超過10萬人,這是個什么概念呢?打個比方,平均每5分鐘就有一人喪生車輪,每一分鐘都會有一人因為交通事故而傷殘。而導致悲劇發生的一個重要原因,就是我們欠缺安全防衛知識,自我保護能力差。有專家指出:通過安全教育,提高自我保護能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。細細深究一下,不難發現,大多數交通事故發生的原因往往只有一個:未遵守交通規則。遵守交通規則,這是保障我們人身安全最起碼的要求。
同學們,捫心自問,對于交通規則,我們做到了多少?你是否還在為了幾秒鐘的時間而無視亮起的紅燈?你是否還在為了圖方便在橫穿馬路時無視幾步之遙的斑馬線?你是否還在并肩騎車或是騎車追逐?你是否還在逆向行車?你是否還會乘坐不安全的摩托車、三輪車、超載車或是無牌照的非客運車輛?
這些,也許我們在做的時候并不覺得有什么關系,但如果等到悲劇發生才開始后悔,就真的太晚了。
紅燈短暫而生命長久,為了更好的宣傳交通安全知識,更好的珍視我們的生命,同學們要把道路交通安全時時記在腦中,貫穿于現實生活的每一天。在此,我給同學們提出以下幾點要求:
1、要認真學習交通安全的法律法規,遵守交通規則,加強安全意識,樹立交通安全文明公德。
2、當行走于人來車往的馬路時,請時刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧,密切注意車輛行駛情況,預防交通事故的發生。
3、過馬路時,多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能貪一時之快橫穿馬路。
4、騎自行車時不追逐打鬧,不并肩行駛,碰到彎道時注意控制車速,小心避讓對面來車。
5、坐車時,不在車內大聲喧嘩,不把身體的任何部位伸出窗外。
同學們,遵章守紀就是尊重生命、尊重自我。當我們能做到這一切的時候,我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個人的義務,更是我們每位同學的責任。為了你,為了大家,我們要牢固樹立交通安全意識,自覺遵守交通法規,掌握交通安全知識,提高自我保護能力。最后希望同學們都能成為一名文明的交通參與者。
謝謝大家!
交通安全教育主題最新演講稿 篇4
敬愛的老師們,親愛的同學們:
大家好!我是。相信大家都聽到過“平安是福,平安是金”的話語,今天我演講的題目就是《文明交通,與安全手拉手》。
“紅燈停,綠燈行”,“過馬路,一停,二看,三通過”,這些交通知識,每一位同學都應牢記于心。車禍猛如虎,滾滾的車輪不知奪去了多少人的生命。因此,在馬路上行走,一定要注意安全,千萬不要在馬路上玩游戲,也不能在馬路上踢足球。在乘車時,不要把頭伸出窗外。過馬路時,應走斑馬線。
“文明交通,從我做起”,我們小學生也向所有關心我們成長的大人們鄭重承諾:一定學好交通安全知識,自覺遵守交通法規,并用我們的小手去拉爸爸、媽媽的大手,文明交通一起走。決不隨意穿馬路、闖紅燈,決不在公路上追逐玩耍并排走,時時處處做一個遵守交通法規,關心他人的文明好少年。
(唱) “祝你平安,噢~~祝你平安,你永遠都幸福是我最大的心愿!”最后祝愿大家每一天都平平安安!謝謝!隨著經濟的日益發展,平湖已變得越來越美麗,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄,在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下,當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,當你面對那些觸目驚心的場景時,能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因,就是我們欠缺安全防衛知識,自我保護能力差,因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。
有專家指出,通過安全教育,提高我們小學生的自我保護能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育,1996年2月,國家教委、公安部等六部委聯合發出通知,把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日,建立全國中小學生安全教育制度,敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久,為了更好地宣傳交通安全法規,增強學生交通安全意識,更好地珍視我們生命,在此,學校向全體師生發出倡議:
1、我們要認真學習交通安全的法律法規,遵守交通規則,加強安全意識,樹立交通安全文明公德;
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時,請時刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧;
3、當我們時馬路時,多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時之快,橫穿馬路;
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學,老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息:那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來,小船被掀翻了,老者問:“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說:“那你們就失去了全部的生命。”
雖然這只是一個故事,但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說,不分貧富貴賤,不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子,人民公仆……無論咿呀學語,還是學富五車,無論幼小纖弱,還是身強力壯,如果缺少應有的警惕,不懂起碼的安全常識,那么,危險一旦降臨,本可能逃離的厄運,卻都會在意料之外、客觀之中發生了。
遵章守紀,就是尊重生命,尊重自己。當我們能做到這一切的時候,我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個人的義務,更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花,讓我們遠離傷痛,珍愛彼此的生命吧。
今天是第十個全國中小學生安全教育日,我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒,春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹,我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
交通安全教育主題最新演講稿 篇5
老師們,同學們:
今天我演講的主題是“交通安全伴我行”。
安全,牽系著每個人的生活。
我國是一個人口大國,人多車多,使道路顯得更加擁擠。據統計,我國每年因車禍死亡人數超過10萬人,其中,兒童死亡人數近2萬,居世界之首。
多么驚人的數字。在這些觸目驚心的數字后面,又有多少個家庭失去歡樂,多少個親人痛不欲生,多少朵生命之花永遠凋零。
想到這些,我抑制不住內心的激動,為遇難者流下同情的淚水,對肇事者產生無比的憤慨!
然而這些事故的發生,絕大多數都是因為人們交通安全意識淡薄,不遵守交通法規造成的。
同學們當你看到那一幕幕慘劇時,你會沒有感觸嗎?當你聽到這些觸目驚心的數字時,你還會違反交通規則嗎?我想一定不會!作為一名小學生,我們理應積極行動起來,從我做起,從身邊做起。
因此,我建議:校外注意交通安全,走路走人行道;過馬路,看清楚紅綠燈,走斑馬線,不翻越護欄;
行走集中注意力,不看書,不聽音樂,不打鬧。
上學、放學要遵守交通規則,防止交通事故的發生。
校內課間不亂跑,不擁擠,上下樓梯靠右走。
同學們,“紅燈短暫,生命無限”,“不怕百步遠,只怕一步險”。
為了我們的生命之花永遠綻放,為了讓所有的家庭幸福美滿,讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧!
讓我們一起來創建我們的平安校園吧!讓我們在國旗下共同祝愿,祝愿我們每天平平安安到校,高高興興回家,祝愿我們的生活處處開滿安全之花!
交通安全教育主題最新演講稿 篇6
各位老師、同學們:
大家好!今天我演講的主題是《關注食品安全,保障身體健康》。
健康非常重要。對于我們這些正在成長的學生而言,學習一些食品衛生的知識、養成良好的飲食衛生習慣,這是非常必要的。但我們經常看到有些同學在流動攤販處購買并食用沒有衛生保障的食品。其實這些經營者絕大多數是以“便宜進便宜出”為原則,購進一些“三無”產品,多數食品以色素、糖精為主要原料。還有一些油炸、燒烤、煙熏食品,不僅會使食物營養成分變性,還有可能因為原料的質量問題而造成毒害,嚴重危害青少年的生長發育和身體健康。
校園周邊的食品衛生隱患不僅需要衛生、工商等執法部門加大檢查管理力度,更需要同學們提高自我保護意識,自覺抵制不衛生食品的誘惑。所以,在此我建議同學們:
1、要樹立食品安全觀念,了解食品安全知識,增強自我防護能力。在購買食品時,應選擇正規的大型商場和超市,同時注意食品包裝上有無生產許可證號、生產廠家和生產日期。
2、培養良好的飲食觀念。不食用流動攤點的小吃、零食等,自覺抵制三無食品、低質食品的誘惑,盡可能在家里就餐。
3、養成健康的飲食習慣。不挑食,不偏食,每日三餐,定時定量,不暴飲暴食。自備水杯,多飲白開水,少喝含有防腐劑、色素的飲料。
4、養成良好的衛生習慣。不隨便在校園內吃零食,不亂扔紙屑,包裝袋等垃圾,保持校園衛生環境整潔。
同學們,食品安全關系你我他,養成良好衛生習慣是關鍵。希望我們每一位同學樹立食品安全意識,讓健康的生活永遠伴隨大家!
我的演講完畢,謝謝!
交通安全教育主題最新演講稿 篇7
各位老師、親愛的同學們:
大家好!
生命是唯一的,是寶貴的,世界因為有了生命而變得精彩。您的生命,您珍惜嗎?要想生命得到保障,請您遵守交通規則。
從遠古世紀到此刻,不僅僅僅是朝代在變,科學在交通工具上也越來越發達。在經濟繁榮的社會中,街上的車輛逐漸增多,也許就在這時,因為您的疏忽或違規,會給交通帶來不便,也可能會讓您的心靈蒙上一層陰影。
據不完全統計,福建省20xx年發生交通事故21922起,3871人死亡,25000人受傷,損失8000多萬元人民幣。我國的交通事故死亡人數近10年來始終是位于世界第一位的。由于車禍,有多少家庭痛失親人,家家破人亡;又有多少家庭因負車禍賠償職責而債臺高筑不得翻身。
上周末,我和媽媽在飄過廣場時,猛然聽見身后一片尖叫。我向后看去,隨著刺耳的剎車聲,一輛面包車已經停在了一個摔倒在地的小女孩面前。同時,一群人向那邊涌去,我和媽媽也擠了過去。只見那女孩驚魂未定,臉色慘白,過了好一會兒,才"哇"地一聲哭了。女孩的媽媽俯下身,撩起女孩的褲管和衣袖,那血肉模糊的`手腳,真讓人心疼。
那婦女為孩子做了緊急處理,便趕快叫面包車司機把孩子送到醫院。周圍的群眾議論紛紛:"哎,這女孩也真是的,不遵守交通規則,弄成這樣,幸虧沒什么大礙。"這起車禍,讓我感受到不遵守交通規則的嚴重性。因為一時的粗心大意,會給人帶來無法彌補的精神傷害。
在此,我向每一位同學、每一位朋友呼吁:"交通安全靠我們大家來創造。我們就應確立從我做起,從小事做起,從此刻做起的觀念,人人爭當遵守交通規則的好公民。我相信,有了我們大家的共同努力,交通事故必須會遠離我們,明天將會更加幸福、完美!
交通安全教育主題最新演講稿 篇8
親愛的老師、同學們:
大家好!
生命的開始,談笑著是與非,然而所邁出的第一步到生命最后的一聲話語,乃至最后的一聲嘆息,它是這般的脆弱……隨著世界的經濟好轉,人群的擁追、車流群體的增大,促使在道路之中,交通法則占著重要的地位,它掌控著交通的秩序,同時也維護著人身的安全。從近幾年的動態傾向看來,我國人民發生道路事故的主要原因為交通意識的淺薄,才導致交通事故的頻發,即便只是一步的不慎,都能讓你失去所有。
因生命的脆弱與短暫,所以我們與之珍惜。由于社會的經濟發展趨勢,以及追求便利出行,車流量逐年增加,以至至今人們的最大困惑,現已不如以往,一味的增加車群量,使之道路事故的逐年增加。交通的變化,嚴重影響著人們的作息,以及生活,因追求一時的便利,而違章的人不計其數,而有人因此付出了慘痛的代價。
此時并非從前,一切都在改變,在交通之中,處處都要有所謹慎,不要因為趕忙而做出一個錯誤的決定,而遵守交通法則,可以在那之中有所保障。每年因交通而失去生命的人不計其數,而中國是高發的一個主要國家,雖然趨勢減少,但還是不可避免的時常發生,其中有的人群為中小學生,是道路事故的高發年齡層,是禍害下一代的主要殺手之一,主要原因為對交通知識的淺薄,每年都有學生在不知情的情況下冒險,最終付出慘痛的代價。由于這般,使之造成一個個慘不忍睹的悲劇,在人們的生活中一點點上演。
一切的悲劇的源頭就是人們的違章以及追求的便利,大意所存在的危害。交通、道路之上所上演的一切的悲情在無時無刻中舉行,在身邊存在,一切來源于自己,一切的血與淚在這個時代上演。往往每一個事故,也就不顧違章而自行的結果,一幕幕的淚與一刻刻的血,讓人們記錄下永恒。曾看過一篇報道,所講述的是:道路的臟亂,使得一位清潔員工失去了生命。因為馬路之中的車窗垃圾,身為清潔工人,清掃是她的本職,將垃圾清掃完待后,正轉身回歸,在那一刻,一輛轎車猛踩剎車,而她,被車沖撞出兩三米遠,當場死亡,毫無生命信息,因駕駛員的超速行駛,除了超速,當然還因為司機誤駕的事例也頻繁出現,每一個事件的背后,都有無辜的民眾介入。
面對些交通事故,面對突然一輛飛馳直行的車輛,那一瞬間,我也感到驚恐以及無助;汽車的鳴笛以及快速的剎車,輪與地面的摩擦,在那一瞬間,我也會感到驚恐與彌漫。面對死亡,我所能答待的是我的無知,那一時的恐懼,我無法忘記并深刻的印在腦海里。是呀,一刻的決定,關乎于一生,生命只有短暫一次,消失意味虛無,美滿的一切,在一刻之間可化為空蕩、碎裂,使人留下深刻印象,一切的淚與血取決與一時的對于錯之間。交通法則的存在,給予人自身的保護,事故的發生,是駕駛者與法律的薄弱關系,是人們的法律意識的弱小。
生命以花樣的形式存在,給予了我們人生長路之間的喜悅與悲傷,生命的消失,意味著肉體與精神的消失,在道路之間,遵守交通法則,支持文明出行。
交通安全教育主題最新演講稿 篇9
各位老師、各位同學:
大家好!
今天,我和同學們交流的話題是《只有一生平安,才有美好未來》,希望對同學們的生活和學習有所幫助!
同學們,當你走出家門踏上道路時,你是否注意到你已經與交通打交道了,交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。不斷發展的現代交通既為我們提供了方便、舒適和享受,也給我們帶了煩惱和憂愁,并隨時可能給我們制造不幸的痛苦。也許,你曾聽人講過駭人聽聞的交通事故,或者親眼目睹過那一幕幕血淋淋的車輪制造的悲劇,感到十分可怕吧!“車禍猛于虎”,已越來越成為現實。 “車禍猛于虎”,交通事故十分可怕,當然,這也不是不可預防的,同學們也不要由此而產生緊張情緒。我們每個人都是交通參與者,只要我們認真學習交通安全常識,做到“安全第一、預防為主”,許多交通事故是可以避免的。而避免交通事故,就要認真學習交通安全常識和預防交通事故知識,今天,我和同學們交流,就準備聯系我們大家身邊的一些具體情況,分三個問題談一談這方面的看法。
我要講的第一個問題是:為什么要經常開展交通安全宣傳?
同學們,你們還小,還很年輕,但你們要懂得:人的一生是學習的一生。俗話說“活到老,學到老”,就是說大千世界,要學的知識很多,沒有哪個人敢講“我什么都懂”。我們學生的交通安全宣傳教育十分重視,每學期都要來給同學們上交通安全課。我們的目的是什么呢?為的是不斷增強同學們的交通安全意識,提高自我保護能力。我要請同學們記住:“只有一生平安,才有美好未來”這句話。為什么我要突出講這一句話呢?我認為當今世界上能再造的東西太多了,但人一旦喪失生命,是不可以再造的,沒有比人的生命更重要的東西。人,會創造勞動價值;人,有思維能力,有親情、感情;人,能講話交流,表達意愿;這些都是其它任何動物不能具備和辦到的。但是,人也有薄弱環節,就是經不起碰撞,人不是鋼鐵,也不是石頭,只要被機動車或其它硬件的東西一撞一碰,就會致傷致殘或喪失性命。這一點,我想請同學們記清楚,用不著我做過多的論證和解釋。
為什么要經常對同學們進行交通安全宣傳呢?還有另外一個原因,就是同學們年齡都很小,正值長身體,學知識的低年齡階段,活潑好動,自我保護意識差,同時還有許多同學在交通安全方面的思維和思考能力尚未成熟,與當前嚴峻的交通安全形勢不相適應。同學們應該清楚地看到,隨著改革開放的不斷深入,道路交通狀況不斷變化,這些變化主要體現在:過去的砂石路變成了現在的柏油馬路、水泥路,道路寬暢了,道路條件改變了。而另一方面,各種機動車也與日俱增,機動車的行駛速度明顯地快多了。現在的汽車,在一般公路上行駛的時速在50、60公里左右,高的時速達到90、100公里以上,高速公路上的速度就更別提了。如果我們按每小時速度60公里計算,一分鐘就是一公里,一公里等于1000米,也就是說每秒鐘行駛速度為16米。同學們想一想,滴答一下,汽車就會從遠處駛到你跟前。如果你在騎自行車或步行時,與機動車爭搶這一秒鐘,后果將很難想象!、
所以,我們要經常地反復地向同學們宣傳要“寧停三分,不爭一秒”, 許多交通事故,也就發生在這一二秒鐘的之間,這絕不是嚇唬你們的。再請同學們想一想,我們又為什么要爭搶這幾秒鐘的時間呢?但有的人竟敢冒這個風險,去爭道搶行。舉個實際例子吧,有一個老爺爺騎了一輛自行車送孫子上學時,車后座坐著個七歲的孫子,當騎車準備橫穿公路時,一輛大貨車迎面開了過來,貨車前部與自行車接觸,崩的一聲,老爺爺跌倒在地,而孫子的腦袋卻被大貨車碾過,一場重大交通事故就這樣發生了。事故發生后,老爺爺抱著頭已壓扁的孫子,悲痛地喊叫著孫子的名字,讓人感到多么痛心。車禍是無情的。盡管后來死者親屬得到了合理的賠償,但這位老人卻永遠地失去了心愛的孫子。多慘呀,多悲呀,也就是為了這幾秒鐘,這個家庭留下了永遠的悲痛。
同學們,假如這位騎自行車的老爺爺能夠遵守交規,下車過馬路,這起交通事故就會避免;假如他能看一看過往的車輛,慢那么幾秒鐘,這起事故也就不會發生;當然,假如大貨車駕駛員車速慢一點,那這起事故也有可能不會發生。但我們說的只是假如,而在現實生活中,我們有的同學不也經歷過一些風險嗎?有的同學不也有過事故的教訓嗎?
這些事故,那位駕駛員也要負一定的事故責任,但還是那句話,賠錢不賠命。哪怕就是判駕駛員幾年刑,讓他坐幾年牢,那被撞死的小朋友卻永遠地離開了人間。
講到這里,我要把第一個段落歸納一下,好讓同學們能記住:遵守交通規則,才能保證安全;寧停三分,絕不能爭幾秒時間搶道爭行;人不能與機動車相碰,一碰就不得了!
我要講的第二個問題是: 在同學們中存在哪些事故苗頭。
下面,我舉一些經常看到的交通違法事例(以前叫交通違章,現在叫的是交通違法),請同學們對照一下,看我講得象不象。
鏡頭之一,占道行駛。放學了,一城區某中學的學生們騎著自行車,蜂涌出校門。許多學生不是行駛在非機動車道上,而是三個一群,五個一幫,并排地在機動車道上行駛。有的學生還招手叫伙伴從后面追上來。追上來干什么,勾肩搭背,邊騎車子邊談笑。同學們啊,這種行為是很危險的。在分道行駛的馬路上,自行車應當在非機動車道上行駛。機動車與非機動車道分道行駛的道路,往往交通流量比較大,車流量大,相互之間影響的幾率也就增大了。尤其是機動車與非機動車之間,駕駛人受教育的程度和意識不同,車速相差懸殊,車輛的穩定性不同,發生事故的概率就大了。如果騎自行車在機動車道上行駛,一旦發生交通事故,就要負相當大的責任的。我們的同學們為什么要冒這個險?萬一發生交通事故就會后悔不及了。
鏡頭之二,雙手脫把,相互追逐。有的同學自恃騎車子有“本事”,雙手脫把,在公路上騎得很快,顯示自己有水平。萬一有個特殊情況,你反應再敏捷也來不及,不是自己跌跟頭就是撞別人。還有的同學在公路上開展速度比賽,自行車騎得很快,你追我趕,過多的注意力集中到競賽中去,對周邊的情況就會有所忽視,這種危險游戲,千萬玩不得。
鏡頭之三,坐在別人的車子上突然跳下車來橫沖公路。不少的同學是由大人接送的,有的坐的是自行車,有的坐的是三輪車。到了學校門口,有的同學不看道路上有無車輛通行,從車子上跳下來就奔學校,這也是相當危險的。這里還有一起事故,我再講出來讓大家聽聽。一名男孩,去某鄉的小學上學,這天,他爺爺騎著小三輪車送他去。到了學校門口不遠處,這名小學生從三輪車后面跳下了車,沒有觀看道路上有沒有過往車輛,埋著頭就橫穿公路往學校沖。這時,正巧有一輛汽車開來,由于太突然了,汽車雖然踩了剎車避讓,但還是將小學生當場撞死。同學們:你們聽說過嗎?這可是真人真事啊!
鏡頭之四,一面騎車一面吃東西。有的同學一手扶著把手,一手拿著食品往嘴時送,有天早上下著毛毛雨,有個戴眼鏡的女學生,騎著自行車,一只手拿面包往嘴里送時,正巧遇到另一名趕路的中年人,倆人碰到了一起,女學生手里的面包掉在地上,人也跌倒了,眼鏡也掉在了地上。幸好,女同學傷勢不重,自己爬起來找到眼鏡再騎車走了。這些事情看似小事,但我們也要引起重視。萬一撞的是機動車,后果就嚴重了。
還有一些不安全的現象,我不一一列舉了。總之,我們認為同學們要從小就要培養起良好的交通安全意識,不能直到發生交通事故再后悔。請同學們克服這些事故的苗頭,做一個遵守章守紀的好學生。
那么怎樣才能保障外出和乘車的安全,預防和避免交通事故的發生呢?這也是我要講的第三個問題。下面我就交通信號燈,以及乘車、行走、騎車時應注意的問題跟同學們談談。
一、違反交通管理行為是違法嗎?
在一些人眼里,《中華人民共和國刑法》非常神圣,那才是法,不可違反,違反了要受法律制裁。其它的法,像《道路交通安全法》等這些法律,算不上是法,認為“違反了,也算不上違法”。因此“超速行駛”“不按規定讓行”、“闖紅燈”等時有發生。“騎自行車靠右通行”、“紅燈停、綠燈行”這都是最基本的交通法律法規,早已是家喻戶曉,人人皆知了,然而,有的人偏偏不按照交通法律法規里的這些規定去做。自以為警察沒看見占了便宜,一旦事故發生,后悔晚矣。 法律意識,是在日常點滴處耳濡目染中形成的,要從點滴做起。《道路交通安全法》也是法,違反了,不僅僅是受行政處罰,嚴重的也要根據《刑法》以犯罪論處的,更主要的是行為人有可能要付出血和生命代價的。
二、為什么選用綠、黃、紅三種光色作為交通信號燈的顏色?
綠、黃、紅三種光色作為交通信號燈的顏色,是根據光學原理,經過長期的研究和實踐而定下來的。在紅、橙、黃、綠、青、藍、紫七色中以紅色光波最長,穿透周圍介質的能力最大。因此,在光度相同的條件下,紅色顯示得最遠。此外,紅色能使人聯想到“火”和“血”等危險信息。所以,選用紅色燈光作為“停止信號”。黃色光波長僅次于紅色,在七色中居第二位,也會使人感到危險,但沒有紅色那么強烈,因此被用作“緩沖信號”,而且我們知道黃色光穿透介質霧的能力最強(如研制的鈉燈)。綠色光波的波長是七色中除紅、橙、黃色以外較長的一種色光,由于它與紅色區別很大,易于辨認,也因它使人聯想起了“樹木”、“水面”,給人以寧靜、安全的感覺。因此,被用來作為“允許通行信號”。
三、行人必須遵守哪些規定?
①行人須走人行道:沒有人行道,須靠路邊行走。
②行人橫過車行道,須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道須遵守信號的規定,準許通行時,須迅速通過,通過沒有交通信號控制的人行橫道,須注意來往車輛,不準追逐、猛跑。在沒有人行橫道的道路上,須直行通過,不準在車輛臨近時,突然橫穿。這里要強調的是橫穿道路“左右左”意識,即橫穿
馬路時,要先向左看,再向右看(做示范說明)。而且我個人認為“左右左”意識比斑馬線意識更加重要,即使在斑馬線上行走,也要樹立“左右左”意識! ③行人不準穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄。
④行人不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
⑤學齡前兒童在街道或公路上行走、須有成年人帶領。
⑥不能邊走路邊看書。
⑦不準在馬路上追逐、嬉戲,也不準在馬路上踢球、溜旱冰、表演、跳繩等。更不要突然改變行走路線或突然猛跑,突然往后退。行路中會出現各種復雜和意想不到的情況,同學們一定要牢記亂穿馬路和在道路上玩耍的危險,更不能把沖過馬路當作一種勇敢的行為,發現別人有這種行為,同學們要及時勸阻。
是啊,橫穿道路是很危險的,在去年發生在我們中小學生中的重特大交通事故中,有85%以上都是橫穿惹得禍。所以,接下去,我想和同學們談一談有關過馬路的安全常識。
四、行人橫過道路時應該注意哪些事項?
①行人橫過道路時,應站在路邊,看清來往車輛后,選擇離自己最近的人行橫道通過。
②行人橫過道路時,不要突然改變行走路線,突然猛跑,突然往后退,以防駕駛員措施不及發生危險。
③橫過同方向有兩條以上機動車道路上,要十分注意駛近或停下的車輛旁是否還有車輛駛來,沒有看清時,不要冒然行走,以免發生危險。
④橫過車行道時,要先看左后看右,不要在車輛臨近時通行。
⑤行人橫過人行橫道燈信號控制的人行橫道時,即使信號已經變成綠色,也應看清左右的車輛,然后再穿越道路,在信號燈將要變更時,絕對不要搶行,應等待下一個綠燈信號。
五、乘車時要遵守哪些規定?
為保障乘車人候車、乘車安全,乘車人必須遵守以下規定:
①乘坐公共汽車、長途汽車須在站臺或指定地點候車,待車停穩后,先下后上。
②不準在車行道上招呼出租汽車。
③不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、出租汽車和長途汽車等。 ④機動車行駛中,不準將身體任何部分伸出車外,不準跳車。(示例:手伸出車身,在兩車交會時,手被折斷!)
⑤乘坐貨運機動車時,不準站立,不準坐車廂攔板上。
⑥集體旅游時要由老師帶隊,不準超員乘車。
⑦乘坐摩托車時,一輛二輪摩托車只準搭乘一人(滿十二歲以上的兒童),要戴頭盔,不要側坐在摩托車上。
⑧乘坐人力三輪車時,不得超過三人。
另外,下車后不要從車道車后突然走出或猛跑過道路。在乘車時,不要催駕駛員開快車,不準與駕駛員閑談或作其他妨礙駕駛員安全駕駛的活動。
六、騎自行車、三輪車必須遵守哪些規定?
1、沒有滿12歲的兒童,或年齡過大、行動不便的人不準騎自行車外出。
2、遵守各行其道的原則,嚴禁在機動車道騎自行車、三輪車。
3、轉彎前須減速慢行、向后了望,伸手示意,不準突然猛拐。
4、超越前車時,不準妨礙被超車輛行駛。
5、通過陡坡、途中車閘失效時,須下車推行。下車前須伸手上下擺動示意,不準妨礙后面車輛行駛。
6、不準雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物。
7、不準牽引車輛或被其他車輛牽引。
8、不準并行騎車交談、互相追逐或曲折競駛、騎自行車不準帶人。
9、駕駛三輪車不準并行。
10、下雨天騎車,應穿專用的車用雨披。
11、自行車應停放在指定停車地點或不影響交通的地點。
七、騎自行車轉彎應注意哪些事項?
①右轉彎時,必須看清車后是否安全,及早打出右轉彎手勢,盡量沿著道路右側前進。
②左轉彎時,必須看清車后是否安全,及早打出左轉彎手勢。如果有自行車禁駛區,應從禁駛區外側左轉彎,沒有禁駛區時,要大轉彎。
③自行車在路段行進當中不準突然猛拐。因為這時的機動車駕駛員對自行車突然猛拐事先無思想準備,最容易發生事故。
同學們,我希望大家在聽了我的講話之后,都能樹立起“文明交通,從我做起,從現在做起”的意識,我也相信大家都能成為一名文明的交通參與者! 最后,祝同學們身體健康,學習進步!
謝謝大家!
交通安全教育主題最新演講稿 篇10
各位老師、各位同學:
大家好!當你走出家門踏上道路時,你是否注意到你已經與交通打交道了,交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。不斷發展的現代交通既為我們提供了方便、舒適和享受,也給我們帶了煩惱和憂愁,并隨時可能給我們制造不幸的痛苦。也許,你曾聽人講過駭人聽聞的交通事故,或者親眼目睹過那一幕幕血淋淋的車輪制造的悲劇,感到十分可怕吧!“車禍猛于虎”,已越來越成為現實。
那么怎樣才能保障外出和乘車的安全,預防和避免交通事故的發生呢
下面我就交通信號燈,以及乘車、行走、騎車時應注意的問題跟同學們談談。如果有時間的話,我想和同學們一起認識一下幾個常用的交通標志。
一、違反交通管理行為是違法嗎
在一些人眼里,《中華人民共和國刑法》非常神圣,那才是法,不可違反,違反了要受法律制裁。其它的法,像《道路交通安全法》等這些法律,算不上是法,認為“違反了,也算不上違法”。因此“超速行駛”“不按規定讓行”、“闖紅燈”等時有發生。
“騎自行車靠右通行”、“紅燈停、綠燈行”這都是最基本的交通法律法規,早已是家喻戶曉,人人皆知了,然而,有的人偏偏不按照交通法律法規里的這些規定去做。自以為警察沒看見占了便宜,一旦事故發生,后悔晚矣。
法律意識,是在日常點滴處耳濡目染中形成的,要從點滴做起。《道路交通安全法》也是法,違反了,不僅僅是受行政處罰,嚴重的也要根據《刑法》以犯罪論處的,更主要的是行為人有可能要付出血和生命代價的。
三、行人必須遵守哪些規定
①行人須走人行道:沒有人行道,須靠路邊行走。
②行人橫過車行道,須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道須遵守信號的規定,準許通行時,須迅速通過,通過沒有交通信號控制的人行橫道,須注意來往車輛,不準追逐、猛跑。在沒有人行橫道的道路上,須直行通過,不準在車輛臨近時,突然橫穿。
橫穿道路“左右左”意識:示范…橫穿馬路,先向左看,再向右看,并做說明。而且個人認為“左右左”意識比斑馬線意識更加重要,即使在斑馬線上行走,也要樹立“左右左”意識!
③行人不準穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄。
④行人不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
⑤學齡前兒童在街道或公路上行走、須有成年人帶領。
⑥不能邊走路邊看書。
⑦不準在馬路上追逐、嬉戲,也不準在馬路上踢球、溜旱冰、表演、跳繩等。更不要突然改變行走路線或突然猛跑,突然往后退。行路中會出現各種復雜和意想不到的情況,同學們一定要牢記亂穿馬路和在道路上玩耍的危險,更不能把沖過馬路當作一種勇敢的行為,發現別人有這種行為,同學們要及時勸阻。
是啊,橫穿道路是很危險的,在去年發生在我們中小學生中的重特大交通事故中,有85%以上都是橫穿惹得禍。所以,接下去,我想和同學們談一談有關過馬路的安全常識。
四、行人橫過道路時應該注意哪些事項
①行人橫過道路時,應站在路邊,看清來往車輛后,選擇離自己最近的人行橫道通過。
②行人橫過道路時,不要突然改變行走路線,突然猛跑,突然往后退,以防駕駛員措施不及發生危險。
③橫過同方向有兩條以上機動車道路上,要十分注意駛近或停下的車輛旁是否還有車輛駛來,沒有看清時,不要冒然行走,以免發生危險。
④橫過車行道時,要先看左后看右,不要在車輛臨近時通行。
⑤行人橫過人行橫道燈信號控制的人行橫道時,即使信號已經變成綠色,也應看清左右的車輛,然后再穿越道路,在信號燈將要變更時,絕對不要搶行,應等待下一個綠燈信號。
五、乘車時要遵守哪些規定
為保障乘車人候車、乘車安全,乘車人必須遵守以下規定:
①乘坐公共汽車、電車和長途汽車須在站臺或指定地點候車,待車停穩后,先下后上。
②不準在車行道上招呼出租汽車。(示例:發生追尾碰撞連鎖反應,四車碰撞,乘車人受傷)
③不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、電車、出租汽車和長途汽車等。
④機動車行駛中,不準將身體任何部分伸出車外,不準跳車。(示例:手伸出車身,在兩車交會時,手被折斷!)
⑤乘坐貨運機動車時,不準站立,不準坐車廂攔板上。
⑥集體旅游時要由老師帶隊,不準超員乘車。
⑦乘坐摩托車時,一輛二輪摩托車只準搭乘一人(滿十二歲以上的兒童),要戴頭盔,不要側坐在摩托車上。
⑧乘坐人力三輪車時,不得超過三人。
另外,下車后不要從車道車后突然走出或猛跑過道路。在乘車時,不要催駕駛員開快車,不準與駕駛員閑談或作其他妨礙駕駛員安全駕駛的活動。
六、騎自行車、三輪車必須遵守哪些規定
1、沒有滿12歲的兒童,或年齡過大、行動不便的人不準騎自行車外出。
2、遵守各行其道的原則,嚴禁在機動車道騎自行車、三輪車。
3、轉彎前須減速慢行、向后了望,伸手示意,不準突然猛拐。
4、超越前車時,不準妨礙被超車輛行駛。
5、通過陡坡、橫穿四條以上機動車道或途中車閘失效時,須下車推行。下車前須伸手上下擺動示意,不準妨礙后面車輛行駛。
6、不準雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物。7、不準牽引車輛或被其他車輛牽引。
8、不準并行騎車交談、互相追逐或曲折競駛、騎自行車不準帶人。
9、駕駛三輪車不準并行。
10、下雨天騎車,應穿專用的車用雨披。
11、自行車應停放在指定停車地點或不影響交通的地點。
七、騎自行車轉彎應注意哪些事項
①右轉彎時,必須看清車后是否安全,及早打出右轉彎手勢,盡量沿著道路右側前進。
②左轉彎時,必須看清車后是否安全,及早打出左轉彎手勢。如果有自行車禁駛區,應從禁駛區外側左轉彎,沒有禁駛區時,要大轉彎。
③自行車在路段行進當中不準突然猛拐。因為這時的機動車駕駛員對自行車突然猛拐事先無思想準備,最容易發生事故。
同學們,我相信大家都能成為一名文明的交通參與者,也更希望大家能成為廣大群眾遵守交通法律法規的宣傳者和監督者。
祝同學們身體健康,學習進步!謝謝大家。
交通安全教育主題最新演講稿 篇11
尊敬的各位老師,同學們:
大家好!
隨著經濟的日益發展,平湖已變得越來越美麗,馬路上車輛川流不息的`景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄,在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下,當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,當你面對那些觸目驚心的場景時,能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因,就是我們欠缺安全防衛知識,自我保護能力差,因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。
有專家指出,通過安全教育,提高我們小學生的自我保護能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育,xx年2月,國家教委、公安部等六部委聯合發出通知,把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日,建立全國中小學生安全教育制度,敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久,為了更好地宣傳交通安全法規,增強學生交通安全意識,更好地珍視我們生命,在此,學校向全體師生發出倡議:
1、我們要認真學習交通安全的法律法規,遵守交通規則,加強安全意識,樹立交通安全文明公德;
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時,請時刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧;
3、當我們時馬路時,多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時之快,橫穿馬路;
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學,老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息:那你已經失去了一半的生命。
交通安全教育主題最新演講稿 篇12
一、觀看交通安全宣傳光盤《關愛生命安全出行》——全國道路交通事故典型案例警示錄。
據統計,近幾年來,中國每天死于交通事故的約有300人,每年死于道路交通事故的人數始終在10萬這個高位上徘徊,已經有四千萬人死于車輪之下;絕對死亡數占世界第一,死亡率也在前幾位。真是動蕩年代可怕的是戰爭,和平年代可怕的是交通事故。
錄相中,當我們目睹這一個個鮮活的生命驟然消失,當一個個健康的身體慘遭傷害,我們由衷的感嘆,車禍是如此無情,人世間最寶貴的是生命。看看只能坐在皮球上移動的小女孩,看看遇難者家屬悲傷的表情。前車之鑒,后世之師,殷紅的鮮血昭示著人們,珍愛生命,拒絕違章,重視交通安全,幸福將與您相伴。
二、認識交通標志。
行人應當在道路交通中自覺遵守道路交通管理法規,增強自我保護和現代交通意識,先讓我們來認識一些常見的交通標志。
交通標志是用文字、圖形、標線,設置在道路上的公共設施,用以引導人們如何正確行車走路。
你們仔細觀察一下這三組交通標志,看看這些圖形的形狀、顏色有什么不同?想想他們有什么作用?(學生進行集體交流,這樣加深學生印象。)咱們一起看一下正確答案。
警告標志是警告車輛、行人注意危險地點的標志。是頂角朝上的等邊三角形。顏色是黃底、黑邊、黑圖案,也有白底紅圖案的。常用的有23種,這里介紹6種。
禁令標志:禁令標志是禁止或限制車輛、行人交通行為的標志。形狀一般為圓形,個別是頂角超下的等邊三角形。其顏色為白底,紅圈,黑圖案,圖案壓杠。常用的有35種,這里介紹6種。
指示標志是指示車輛、行人行進的標志。其顏色為藍底,白圖案,其形狀分為圓形、長方形種正方形。常用的有25種,這里介紹4種。
指路標志是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。其顏色一般道路為藍底白圖案,高速公路為綠底白圖案。其形狀一般為長方形和正方形。一般道路指路標志這里介紹4種。
三、介紹交通法規。
同學們,預防安全事故發生的特效藥是遵守交通法規。作為小學生,我們應該掌握行人交通安全特點,防止交通事故。
1、橫過馬路
上學、放學和外出活動,我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全,這里面的學問可多著呢!有不少行人,因為沒有掌握好安全橫過道路的要領,結果喪身與汽車輪子底下。
首先,要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個地帶,機動車的行駛速度一般都要減慢,駕駛員也比較注意行人的動態。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路,要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是:先看左邊是否有來車,沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車,沒有來車時就可以安全橫過道路了。
橫過道路不走人行橫道,隨便亂穿,或者在汽車已經臨近時急匆匆過道路,都是十分危險的舉動。行人信號燈紅燈亮時,禁止行人橫過馬路,行人必須在人行道上等候。行人信號燈綠燈亮時,準許行人從人行橫道內通過。行人信號燈綠燈閃爍時,不準行人再進入人行橫道;已經在人行橫道內的行人應加快步伐安全通過。隨意闖越“紅燈”,遇停止信號超越停止線或亂穿馬路,都是違反交通法規的不良行為,必須堅決制止。
2、各行其道
道路上的隔離設施好比是一座座墻,一條條“分界線”,車輛與行人是不能隨便逾越的。任意鉆越和跨越隔離設施,是一種違反“交通法規”的行為,必須堅決予以制止。作為一個守秩序、講文明的人,應該按照“行人走人行道,過馬路走橫道線”和“騎自行車走非機動車道”的規定,嚴格“分道通行”,養成良好的交通習慣。
3、集體外出
上學、放學、春游、秋游和其他集體外出活動時,隊伍應該怎樣排列?走路應該怎樣走?橫過車行道應注意些什么?這些都是必需掌握的基本知識。
集體外出,要有教師帶領。在沒教師帶領的情況下,要推選一位“路隊長”來管理隊伍;外出時要整好隊,橫列不宜超過二人;行進時,應靠右側走在人行道上,不能走入車行道。隊員應遵守紀律,不能隨便離隊,不能相互追逐戲鬧,不三五成群地并肩行走或交通擁擠的地方聚集、停留,以免影響他人通行。
隊伍橫過車行道時,應走人行橫道。在有信號燈的地方,要在綠燈亮時通行。在沒有人行橫道的地方橫過車行道,要在暫沒有來車時抓緊時間通過。如果來往車輛較多,應在人行道上或路邊耐心等候,不要隨便亂穿,更不要在車輛臨近時急穿。
4、乘車
乘坐公共車輛,應該遵守公共秩序,講究社會公德,注意交通安全。
候車時,應依次排隊,站在道路邊或站臺上等候,不應擁擠在車行道上,更不準站在道路中間攔車。上車時,應等汽車靠站停穩,先讓車上的乘客下完車,再按次序上車,不能爭先恐后。上車后,應主動買票,主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時,要拉住扶手,頭、手不能伸出車窗外,以免被來往車輛碰擦。下車時,要依次而行,不要硬推硬擠。下車后,應隨即走上人行道。需要橫過車行道的,應從人行道內通過;千萬不能在車前車尾急穿,這樣很不安全。
5、道路不是游戲場
道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙,如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐,把它當作“游戲場”,放學以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球,既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷,是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子,會給行人的通行帶來困難,是妨礙交通的`。在道路上追追打打,車前車后亂穿,甚至相互扔石子,這就更容易出事故了,另外一些同學,因為不懂得在道路上玩耍的危害性,甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊,以此為樂,這是最最危險的舉動,一旦被車撞倒,后果不堪設想。道路不是游戲場所,不能在道路上玩耍。我們要互相提醒,大膽勸阻,當一名維護交通安全的“宣傳員”。
6、避讓轉彎車輛
當汽車的方向燈一閃一閃時,告戒人們,汽車要轉彎了。我們應該注意避讓轉彎車輛。
現代汽車的轉向,都是依靠前輪來轉向的。隨著前輪的轉動,汽車車身也逐漸改變方向。汽車轉彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合,也就是說,前后兩只輪子不會走在同一條弧線上,而是有一定距離差別的。這就是汽車轉彎的“內輪差”。由于這種“內輪差”,使汽車轉彎時,前輪可以通過道路的某一物體,而后輪卻不能通過。
懂得了汽車轉彎的基本原理后,我們在道路上碰見轉彎的車輛時,不能靠車輛太近,不要以為汽車的車頭可以過去,就沒有事情了。其實如果你離轉彎汽車太靠近,就很可能被車尾撞倒。
將這些基本常識編成了一首小歌謠送給大家:
交通安全最要緊。
紅燈停,綠燈行,
交通路牌看細心。
過馬路,人行道,
車輛來往要慢行。
橫穿馬路,
斑馬線上請。
走路不能到處玩,
不吵不鬧不能跑。
迷了路,
趕快找交警。
天天牢記這幾條,
交通安全保你行。
四、向同學們分發宣傳材料和交通安全手冊。
我們相信隨著《道路交通安全法》的日益深入人心,人們在享受汽車帶來的方便快捷的同時都能高高興興上路,平平安安回家。愿全社會都能關注交通安全,共創良好的交通環境,攜手建立幸福“家”園。
交通安全教育主題最新演講稿 篇13
老師、同學們:
演講前,我想先問大家一個問題,在你的印象中,橫向排列的紅綠燈是紅燈在左邊還是在綠燈在左邊?縱向排列的紅綠燈是紅燈在上面還是綠燈在上面?我想在座的大多數人都不能馬上給我一個明確的答案。這也許正從一個側面反映了我們對交通法規的重視。今天我們相聚在一起,舉世聞名行這次演講比賽。目的在于加大交通安全的宣傳力度、提高人們的交通安全意識,從而使我們的交通管理工作進行地更有效更徹底。而這一切的最根本保證就是你我對交通法規的自覺遵守。
隨著時代的進步,隨著科技的發展,交通在我們的日常生活中發揮著越來越重要的作用,隨之而來的便是交通問題的日趨嚴重和交通管理手段及方式的日新月異的變化,在如此快節奏的背景下,可以說從你到我、從司機到行人,每一個人都穿梭在紅綠燈的交替變換中。紅綠燈似乎成了現代交通的代名詞。然而,也就是在這紅綠燈下,多少克盡職守者傾灑汗水、多少粗心大意者飛濺鮮血;多少人為了他人的幸福實現了自我價值、多少人為了趕一點時間自毀了前程;多少熱血青年在風吹雨打中奉獻青春、多少亡命之徒在推杯換盞后命喪黃泉……人們就是這樣在紅綠燈下演繹著一個個屬于自己的角色,演奏出一曲曲屬于自己的生命交響!
今天,我把這樣一個悲慘的故事告訴大家,就是希望它能作為幾個加重音警醒在座的每一個人。我們生活在美麗城市大連,大連是一個風景秀麗、氣候宜人的現代化城市,同時它也是一個人口密集、以丘陵地形為主的快節奏城市。這在一定程度上便造成了交通的相對擁擠和交通管理的相對困難。因此,更需要我們對交通法規的自覺遵守、對交通秩序的自覺維護、對交通管理工作的大力支持。當你為了一時方便,懶得過天橋時;當你懷著僥幸心理,想酒后駕車時;當你為了趕時間,對紅色禁行燈視而不見時………為了你和他人的幸福,請你三思而行,你可曾想過,也許就在你決定鋌而走險的一剎那,屬于你的生命交響就因為那幾個不和諧的音符而不得不付出慘痛的代價!一歷歷血一樣的事實、一曲曲未奏完的生命交響時時刻刻警醒我們:對交通法規的忽視就是對安全的忽視、就是對生命的忽視!
最后,希望大家從紅綠燈的排序開始身體力行的關注我們的交通問題!我想,這便是對我這次演講的最大肯定。
交通安全教育主題最新演講稿 篇14
親愛的各位領導,同志,朋友們
大家好:
我叫,來自,今天我非常高興和大家交流關于交通安全的有限所知。
不知大家是否聽說過這樣一個笑話,一個年輕人在英國交了一個女朋友,結果沒過多長時間他們分手了,原因是:年輕人過馬路時闖了紅燈,英國姑娘吃驚得說,“連紅燈都敢闖?還有什么違法的事你不敢做?”。回國后小伙子又結交了一位姑娘,結果小伙子卻因為過馬路沒有闖紅燈分手了,姑娘評價小伙子說:一個連紅燈都不敢闖的人,能有什么大出息?
當然這僅僅是一個笑話,但是下面我想先請朋友們思考這樣一個問題?人健康的身軀和聰明的大腦和汽車相比哪個貴重?大家一定會毫不猶豫的回答說:“當然聰明的大腦和健康的身軀珍貴,這個孩子都知道。”但是我想再問的就是,為什么總有人無視交通法規的存在,依然我行我素的在馬路上和交通事故捉迷藏呢?試想:如果粗糙沉重的黑橡膠車輪,從你的皮膚上碾過,從你健康的身軀上碾過,再聰明的大腦又有什么用處呢?大家一定會說:生命是寶貴的,誰會拿自己的生命和車禍開玩笑呢?可是,你是否親睹過一場車禍,你是否親睹過一個鮮活的生命活生生的從你眼前消失?你是否經歷過一個美滿的家庭在一天之內就在你的生活中永遠消失?你如果看過,經歷過,你就會意識到,生命遠比想象中的還要寶貴,還要脆弱。
就在前年某個周末陽光明媚的上午,藍藍的天空中飄著朵朵的白云,就連空氣中都浸滿了融融春日的愜意,人們悠閑的享受著雙休日的休息時光,我的一位同事帶著自己年輕的妻子和年幼、乖巧的孩子踏上了外出游玩的開心之旅,一路上一家人說說笑笑是何等的開心快樂啊~~然而,隨著一聲震耳的巨響,這個家庭所有的快樂以及對這個世界親人的眷戀瞬間被統統帶到了另一個世界。這輛小巧的家庭轎車變成了如同飄落在路邊的一團揉皺的廢紙,是什么造成了這種不幸的發生?沒有避免的可能么?這一切本是可以避免的。如果不是那位載重車的司機因為疲勞駕駛竟然趴在方向盤上睡著了,如果他在勞累時肯將車停在路邊休息一下,如果他意識到自己的疲勞駕駛會成為交通事故的隱患,如果┅┅所有的“如果”是那樣的蒼白無力。只有從車中抱出的還沒有來得及看清這個多世界的小孩子的尸體和他微張的小嘴仿佛在向觀望的人們無言的訴說著:這個世界——我來過。
這個家庭永遠的消失了,兩個同事的音容笑貌仿佛依然在眼前,可愛的孩子高興的和爺爺奶奶告別的稚嫩的童音依然響在耳邊,一家人溫馨合美離去的場景還歷歷在目,可是一切的一切卻都在一聲刺耳的撞擊聲中,灰飛煙滅……留下的是悲痛欲絕的親朋好友,這樣慘烈的車禍,每時每刻不知發生了多少,背后又不知有演繹著多少慘烈的人間悲劇。
朋友們!當你因為路口沒有車輛而在紅燈下穿越馬路,你是否想過你已經走到了危險的邊緣?當你駕車在路上抱怨行駛太慢,想超過前面的車輛,你是否想起每年有多少司機因為違章超車而命喪黃泉,當你抱怨規定太多,交-太嚴,你又是否想過,如果不是這樣,這份車輪底下的死亡報告還將帶給人們多少的震驚和血腥?朋友們,戰爭歷時兩年,死亡4萬余人,而你們是否發現每年10。9萬的車禍死亡人數,是一個比戰爭還要冷的無情的數字。不知大家是否知道:按照規定路線方向行駛,不闖紅燈,不超速,不醉酒駕車,不橫穿馬路,等等這些非常簡單的一切,既是遵守交通規則表現,也是一種文明的行為。因為您不僅保障了自己的出行安全,也是他人生命尊重的表現。
我們每一個人的生命都是寶貴的,讓我們每一個人自覺遵守交通規則,珍惜和尊重我們彼此的生命,如果你想讓我們這個世界多一些笑聲,少一點哭聲。讓我們共同生活在交通有序,安全而又輕松的社會大家庭里,讓我們的孩子快樂的玩耍,讓我們的親人安全的駕車,讓我們的朋友安心的行走,那就讓我們用自己的文明和愛心共同撐起一片生命的晴空。
謝謝大家!
交通安全教育主題最新演講稿 篇15
各位同學:
根據各地提供的統計信息,20xx年我省中小學校非正常死亡學生中,因交通事故死亡的人數約占死亡總人數的18%;20xx年1-6月份因交通事故死亡的人數約占死亡總人數的26.6%,這些數據充分表明了交通事故是造成我省中小學生非正常死亡的主要原因之一,學校交通安全工作形勢非常嚴峻。
為此,我班向全體同學提出要求,加強交通安全知識學習,保障生命安全。
1.行走的安全常識
指揮燈信號 綠燈亮時,準許行人通行;黃燈亮時,不準行人通行,但已進入人行道的行人,可以繼續通行;紅燈亮時,不準行人通行;黃燈閃爍時,行人須在確保安全的原則下通行。
人行橫道信號燈 綠燈亮時,準許行人通過人行橫道;綠燈閃爍時,不準行人進入人行橫道,但已進入人行橫道的可以繼續通行;紅燈亮時,不準行人進入人行橫道。
行人必須遵守的規定 行人須在人行道內行走,沒有人行道*右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過有交通信號控制的人行橫道,須遵守信號的規定;通過沒有交通信號控制的人行道,要左顧右盼,注意車輛來往,不信追逐,奔跑;沒有人行橫道的,須直行通過,不準在車輛臨近時突然橫穿;有人行過街天橋或地道,須走人行過街天橋或地道;不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄,不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
行走時,哪些情況最危險呢?
(1)橫穿馬路很容易出危險。
(2)三五成群橫著走在非人行道上,這樣最容易發生交通事故。
(3)上、下班高峰過后,馬路上車輛稀少,因為路中車少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危險。
(4)行走時一心兩用,邊走邊看書,或邊走邊想問題,或邊走或聊天,邊走邊玩……這樣做,可能車子不來撞你,你倒自己去撞車子,因此也十分危險。
2.騎車安全
(1)不滿12周歲的孩子,不能在道路上騎車。這是交通規則規定的。
(2)不打傘騎車。
(3)不脫手騎車。
(4)不騎車帶人。
(5)不騎“病”車。
(6)不騎快車。
(7)不與機動車搶道。
(8)不平行騎車。
最后還要注意,在惡劣的天氣如雷雨、臺風、下雪或積雪未化、道路結冰等情況下,也不要騎車。
3.乘車安全
(1)上車前先看清公共汽車是哪一路,因為公共汽車停*站,往往是幾路公共汽車同一個站臺,慌忙上車,容易乘錯車。
(2)待車子停穩后再上車或下車,上車時將書包置于胸前,以免書包被擠掉或被車門軋住。
(3)上車后不要擠在車門邊,往里邊走,見空處站穩,并抓住扶手,頭、手、身體不能伸向窗外,否則容易發生傷害事故。
(4)乘車時不要看書,否則會損害眼睛。
(5)乘車要尊老愛幼講禮貌,見老弱病殘及孕婦要主動讓座。
同學們,安全教育是生命教育,我們不但要牢固樹立安全意識,更重要的是要樹立自護自救觀念,形成自護自救意識,掌握自護自救知識,鍛煉自護自救能力。同學們,生命不僅僅屬于自己,更屬于所有關心、呵護、需要你們的人。為了家中給了你們生命和關愛的父母,為了學校里給了你們知識和智慧的師長,為了教室里給了你們友誼和快樂的同學,你們應該每時每刻都要關注交通,保護生命,平安出行。交通安全,永遠伴隨同學們生命中的每一天!
交通安全教育主題最新演講稿 篇16
各位老師、同學們:
你們好!
下面我先給大家講一下交通法規中和我們有關的一些規定:
(一)交通法規對行人的要求有哪些?
很多時候,我們上公路都是步行的,所以我們先來了解一下交通法規對行人的要求。交通法規對行人的要求有:
1、遵守車輛、行人各行其道的規定,借道通行時,應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優先通行;
2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則;
3、必須遵守交通標志和標線的規定,服從交通警察的指揮與管理;
4、不要在道路上爬車、追車、強行攔車、拋物擊車或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等;
5、不要強迫、縱容他人違反交通法規,同時對任何人違反交通法規都有勸阻和控告的權利。
(二)在放學和集體外出時應怎樣做?
在放學路上,要遵守紀律排好隊,在教師的護送下,有秩序地在人行道上行走。過馬路時,要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方,應靠路邊行走。走路時,思想要集中,不能一邊走一邊玩耍或一邊看書,不能三五成群并排行走,更不能追趕車輛嬉戲打鬧。
集體外出活動,要有教師的帶領,排成兩列縱隊,在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉,嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事,不在交通擁擠的地方集隊、停留,以免影響他人通行。過公路時,應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況,在沒有車輛行駛時,抓緊時間通過。
(三)未滿12周歲的兒童不準騎車。
為什么未滿12周歲的兒童不準騎車呢?因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術,還需要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力,才能安全使用車輛。
根據醫學、生理學和心理學資料分析表明,一個人的發育期通常要滿十二、十三歲,才能初步達到上述最低要求。因此交通規則從保障少年兒童的安全出發,規定十二周歲以下兒童不準騎車。
(四)文明乘車應當尊守哪些秩序?
文明乘車,確保安全。等乘公共汽車,應在站臺上有秩序地等候。車停穩后,讓車上的人先下,然后依次上車,不要爭搶。上車后要主動買票,遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時,要坐好或站穩,抓住扶手,防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外,不能在車廂內大聲叫嚷,亂扔果皮、紙屑,要做一個文明的小乘客。此外,我們還要注意,千萬不要去乘坐車況不好或者沒有合法手續的車,比如我剛才給大家講的黑龍江的那起車禍,翻車的一個原因就是車況差。
(五)行人上街和橫過道路應該怎么做?
1、行人上街要走人行道,不要走車行道。
2、橫過街道和公路要走人行橫道,不要斜穿或猛跑。
行人橫過道路時,應站立在路邊,看清來往車輛后,選擇離自己最近的人行橫道通過。通過時,須先看左右方向是否有來車,確認來車距離遠無危險后才能通過。行人橫過道路時,不要突然改變行走路線,突然猛跑,突然往后退,以防來車駕駛員措手不及,發生危險。
橫過同方向有兩條以上機動車道的道路時,要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來,沒有看清時不要冒險行走。
橫過未設人行橫道線的鄉鎮街道或公路時,要看清左右有無來車,千萬不要奔跑,不要同來車搶道。
3、行人橫過人行橫道信號燈的人行橫道時,必須遵守信號燈的規定:綠燈亮時,準許行人通過;綠燈閃爍時,不準行人進入人行橫道,已進入人行橫道的,可繼續通行;紅燈亮時,不準進入人行橫道。
交通安全教育主題最新演講稿 篇17
尊敬的老師們,親愛的同學們:
大家早上好!我是501班的顧善依,今天,我國旗下演講的主題是《交通安全記心中》。
交通安全,我們常常接觸到得一個詞語。但是,聽老師說了,聽家長講了,又有多少同學真正的做到了呢?上學路上,我們經常會看到有那么幾個闖紅燈的同學,他們可曾想過,一秒的車禍,帶來的是自己一輩子的痛苦啊!一秒的車禍,帶來的是家人的一輩子流不完的淚啊!
“高高興興上學,平平安安回家。”是每個老師和家長對我們的一個共同心愿。青少年在學好科學文化知識的同時,更應該學習如何保護自己。在交通繁忙,生活節奏加快的今天,遵守交通規則更是刻不容緩。青少年階段是人生最燦爛的時光,珍愛生命,才能保證有生命來享受這段燦爛的時光,擁有健康的生命是擁有一切的前提。生命是你自己的,在盡情享受青春的歡樂時,也不要忘了自身的安全,我們共同努力,讓交通更通暢,讓生活更安全。
有人說:“我也違反過交通規則,但沒什么事啊!”那只是運氣好,這么做,是在和自己的生命開玩笑。人們一般會以時間緊或不了解交通規則為理由違反交通。這樣雖然情有可原,但付出的代價也大了些,這是在拿生命作賭注!
有時候,我們也會急著上學。有時候,我們也趕時間。大家心里都想著:“我闖一次紅燈有什么關系呢?我就一次車騎得飛快又有什么關系呢?”但是,有了一次就有第二次,我們并不能保證我們不會在這么多的“一次”當中發生事故,發生不可挽救的錯誤。
遵守交通法規、安全文明出行,就是尊重生命,尊重自我。當我們能做到這一切的時候,我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個人的義務,更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花,讓我們遠離傷痛,珍愛彼此的生命吧。
我們希望,今天的這個國旗下的講話,能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹,我們必將收獲更多的幸福、更多的快樂。
我的演講完畢,謝謝大家!
交通安全教育主題最新演講稿 篇18
敬愛的老師們,親愛的同學們:
大家好!
相信大家都聽到過“平安是福,平安是金”的話語,今天我演講的題目就是《文明交通,與安全手拉手》。
和煦的春風吹拂大地,馬路上車輛川流不息,我們徜徉在動人的春色里,盡享生命的美好。然而,曾幾何時,公路成了扼殺生命的無情的殺手,汽車、摩托車就像那銳利的尖刀,肆意地宰割著幸福和安寧,交通問題如同是一塊沉重的石頭緊壓著人們的心魂。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下,當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,當你面對那些觸目驚心的場景時,能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因,就是我們欠缺安全防衛知識,自我保護能力差,因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出,通過安全教育,提高我們小學生的自我保護能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。
原因之一是闖紅燈或橫穿馬路造成的,交通信號紅綠燈的發明是減少交通事故有效方法之一。常言道“紅燈無數次,生命只一次”,我們絕對不可以冒險過馬路,哪怕兩邊沒有車,也絕對不能隨意穿過馬路。原因之二是在馬路上打鬧、玩耍造成的,放學后幾個同學在一起走,說說笑笑,時而把同學的東西扔到馬路對面,那個同學便到馬路對面去揀,由于著急,也顧不上環視四周的車輛就跑,如果這個同學有福氣,那還好;可如果正好有一輛車經過,那后果可不堪設想。因此,同學們千萬不要在馬路上打鬧,以防止交通事故的發生。原因之三是行人翻越護欄造成的,一旦被來往車輛撞倒,后果非常嚴重。汽車不是一剎就停的,有的同學認為亂過馬路沒啥關系,反正駕駛員會剎車的。其實,汽車不是一剎就停的。由于慣性作用,剎車后車還會向前滑行一段路,這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中,突然停下來,還會不由自主地向前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。
“紅燈停,綠燈行”,“過馬路,一停,二看,三通過”,這些交通知識,每一位同學都應牢記于心。車禍猛如虎,滾滾的車輪不知奪去了多少人的生命。因此,在馬路上行走,一定要注意安全,千萬不要在馬路上玩游戲,也不能在馬路上踢足球。在乘車時,不要把頭伸出窗外。過馬路時,應走斑馬線。小學生交通安全演講稿遵章守紀,就是尊重生命,尊重自我。當我們能做到這一切的時候,我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個人的義務,更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花,讓我們遠離傷痛,珍愛彼此的生命吧。
大手拉小手,我們一起走
從我懂事起,爸爸媽媽就告訴我:“什么是最寶貴的?那就是生命。”是呀!生命誠可貴,對每個人來說,生命只有一次,所以人們都百倍愛惜生命。“衣”“食”“住“行”,是人們生活中的四件大事,是生命得以存在的前提。“行”就是交通,隨著社會的高速發展,時代的進步,交通與我們的生活已越來越密切了.不可否認,交通給我們帶來了極大的方便,但也存在很大的安全隱患。
小時候,我們不懂得保護自己,爸爸、媽媽,給我們無微不至的照顧,每次出門,總是寸步不離。過馬路時,媽媽帶著我認識了紅綠燈、斑馬線,告訴我“紅燈停,綠燈行,黃燈亮了等一等。”爸爸指著呼嘯而過的大汽車,諄諄教導我一定要避開它們,只要是有天橋的地方,我們呀,就從大汽車的“頭上”走。
終于,我們上小學了,小鷹要離開父母的呵護,展翅飛翔了。爸爸媽媽領著我們踏進學校的大門,還不忘叮囑我們聽從老師的教導,放學時一定要跟著路隊走,“安全第一”呀!媽媽,還記得嗎?第一次放學的時候,遠遠地,我就看到您在指定接送地點翹首以盼,我多么希望早一點撲進您的懷抱,可您一直站在那里,直到我跟著路隊走到您的身邊,您才急忙牽過我的小手。我說:“媽媽,您干嘛不到學校門口接我呀?好幾個同學的家長都在那里等。”您微笑著對我說:“孩子,學校不是規定家長到指定地點接送嗎?要是所有的家長都不守規則,那學校的大門都該被堵上了。學校這樣要求,是為了所有小朋友的安全著想啊!我們一定要遵守規定呀!”您,就是這樣,用自己的一言一行教會我遵守規則。爸爸媽媽,你們就是我們學習的榜樣!
時間流逝,我們一天天長大,親愛的爸爸媽媽,我們已經懂得,“文明交通,從我做起”。我們向所有關心我們成長的大人們鄭重承諾:一定學好交通安全知識,自覺遵守交通法規。以前,是你們,用大手拉著我們的小手,現在,我們要用小手去拉著你們的大手,文明交通一起走,絕不隨意闖紅燈、穿馬路;絕不在公路上追逐、玩耍、并排走;絕不逞能騎“英雄車”,時時處處,做一個遵守交通法規,關心他人的文明好少年。珍愛生命,讓生命的輪渡在愛心和責任的護航下,一路歡歌,一路芬芳!
交通安全教育主題最新演講稿 篇19
親愛的老師、同學們:
汽笛聲中,當你面對那些觸目驚心的場景時,能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因,就是我們欠缺安全防衛知識,自我保護能力差,因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出,通過安全教育,提高我們小學生的自我保護能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。
原因之一是闖紅燈或橫穿馬路造成的,交通信號紅綠燈的發明是減少交通事故
有效方法之一。常言道“紅燈無數次,生命只一次”,我們絕對不可以冒險過馬路,哪怕兩邊沒有車,也絕對不能隨意穿過馬路。原因之二是在馬路上打鬧、玩耍造成的,放學后幾個同學在一起走,說說笑笑,時而把同學的東西扔到馬路對面,那個同學便到馬路對面去揀,由于著急,也顧不上環視四周的車輛就跑,如果這個同學有福氣,那還好;可如果正好有一輛車經過,那后果可不堪設想。因此,同學們千萬不要在馬路上打鬧,以防止交通事故的發生。原因之三是行人翻越護欄造成的,一旦被來往車輛撞倒,后果非常嚴重。汽車不是一剎就停的,有的同學認為亂過馬路沒啥關系,反正駕駛員會剎車的。其實,汽車不是一剎就停的。由于慣性作用,剎車后車還會向前滑行一段路,這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中,突然停下來,還會不由自主地向前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。
“紅燈停,綠燈行”,“過馬路,一停,二看,三通過”,這些交通知識,每一位同學都應牢記于心。車禍猛如虎,滾滾的車輪不知奪去了多少人的生命。因此,在馬路上行走,一定要注意安全,千萬不要在馬路上玩游戲,也不能在馬路上踢足球。在乘車時,不要把頭伸出窗外。過馬路時,應走斑馬線。小學生交通安全遵章守紀,就是尊重生命,尊重自我。當我們能做到這一切的時候,我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個人的義務,更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花,讓我們遠離傷痛,珍愛彼此的生命吧。
交通安全教育主題最新演講稿 篇20
親愛的老師、同學們:
大家好!我是來自薊縣一小的。在這人海如潮、車輪滾滾的現實社會中,我們最需要的是--平安!有了平安,才能有將來的一切。
隨著我國的飛速發展,道路寬了,車輛多了,這就要求我們在出行時增強安全意識,文明出行。文明出行,就是要遵守交通法規,做到文明謙讓、不搶不爭。這是人們最基本的出行行為,但是,有些人卻做不到。面對紅燈視而不見,面對公路護欄飛身翻躍、橫穿公路,大有超越劉翔爭奪奧運冠軍之勢。如此行為看似“事小”,卻埋下了不安全的“禍根”,稍有疏忽大意災難就會降臨,悲劇就會發生。
一次次警鐘在人們耳邊敲響。在您出行時請多看一點兒紅燈,注意一點兒他人,就會減少事故的發生,回報您的將是一個愉悅的心情。
讓我們用行動詮釋“安全責任、重在落實”,讓我們用心銘記:珍愛生命、文明出行、構建和諧交通!
謝謝大家!
交通安全教育主題最新演講稿 篇21
日前,正寧縣榆林子鎮西街道班門口,幼兒園校車系與一翻斗運煤貨車相撞,造成遇難人數達20人。其中校車司機與4名幼兒當場死亡,另有15人送醫不治身亡,發生事故的校車核載9人,實載64人,這樣的數字讓我們觸目驚心,這樣的結果讓我們為早逝的孩子惋惜,讓我們糾結難過,為什么會出現這樣的事故?為什么會摧殘這么幼小的生命
安全是我們必須話大力氣去跟緊的工作,特別是農村校車使我們必須改進完善的。
近期在全國各地發生的重大安全事故,既是血的教訓,也為我們敲響了警鐘。從管理制度、運行辦法到校車購置,都要采取措施,無論如何不能在這個問題上出大事。
不下雪也要當成下雪,沒結冰也要當成結冰,要做好應對有可能出現大的、影響交通安全的極端天氣的準備。
前不久,交警在檢查農村校車時發現,一個8座的小面包車竟然搭載了30多個孩子,這些問題時絕對不能再出現的,各縣區負責人,抓安全生產決不能忽視目前農村校車存在的安全隱患問題,要在管理、運行等方面采取措施,今年必須解決好。
談到當前的安全生產工作,農村校車安全是重中之重,學校整合以后,很多學校的孩子都是用校車接送,農村校車安全是件大事。
市安辦已就此下發通知,要求相關部門督促院校加強對校車安全管理,嚴禁使用安全技術條件不合格車輛、拼裝車、報廢車、農用車等非法營運車輛接送孩子上學放學;并要通過多種方式告知家長,不要租用不符合安全規定的“黑校車”,避免發生交通安全事故。希望大家要高度重視,完善預案,確保城市交通正常運轉。
交通安全教育主題最新演講稿 篇22
各位領導、在座的各位朋友:
大家好!在開始我的演講之前,我想先問大家一個問題,在您的印象中,橫向排列的紅綠燈是紅燈在左邊還是綠燈在左邊?縱向排列的紅綠燈是紅燈在上面還是綠燈在上面?我想在座的大多數人都不能馬上給我一個明確的答案。這也許正從一個小小的側面反映了我們對交通法規的重視吧。然而今天我們相聚在一起,舉行本次比賽,我想主辦單位及有關領導的目的就在于加大交通安全的宣傳力度、提高人們的交通安全意識,從而使我們的交通管理工作進行地更有效更徹底。而我認為這一切的最根本保證就是您、我以及大家對交通法規的自覺遵守。 隨著時代的進步,隨著科技的發展,交通在我們的日常生活中發揮著越來越重要的作用,隨之而來的便是交通問題的日趨嚴重和交通管理手段及方式的日新月異的變化,在如此快節奏的背景下,可以說從你到我、從司機到行人,每一個人都穿梭在紅綠燈的交替變換中。紅綠燈似乎成了現代交通的代名詞。然而,也就是在這紅綠燈下,多少克盡職守者傾灑汗水、多少粗心大意者飛濺鮮血;多少人為了他人的幸福實現了自我價值、多少人為了趕一點時間自毀了前程;多少熱血青年在風吹雨打中奉獻青春、多少亡命之徒在推杯換盞后命喪黃泉……人們就是這樣在紅綠燈下演繹著一個個屬于自己的角色,演奏出一曲曲屬于自己的生命交響! 20xx年10月8日,在國慶節的長假剛剛結束,在節日氣氛還未完全散去的時候,在幸福大道下班的熙熙攘攘的人流中,由西向東遠遠駛來一輛摩托車,年輕的母親身后還有她可愛的女兒。就在車子即將經過幸福超市,就在女兒開心的笑聲中,一輛由東向西駛來的夏利出租車在沒有打轉向燈的情況下,突然左轉彎,盡管年輕的母親已經在拼命的躲閃,盡管她已經很快地踩住了剎車,而不幸仍然在這瞬間發生了:只見這位母親和摩托車一齊被撞了出去,女兒在受到重創后從車上跌落在地上。“我的孩子”,年輕地母親很快從地上爬起,顧不得身上的疼痛,顧不得擦去臉上流下的血,喊著孩子的名字發瘋一般奔向女兒。孩子的衣服已經撕破,腳上的鞋子已經不見了,可是書包還在女兒的肩上。聽到女兒痛苦的呻吟,母親連忙托起女兒,“媽媽,腿疼”隨著一聲痛苦的慘叫,女兒大聲的說。此時,看到這一慘劇的下班的人們立刻圍了過來,有的用手機幫助她們聯系家人,有的攔住了肇事司機、記下了車號,還有的幫助攔車去醫院。坐在車里的母親,用力的托著女兒的身體,即使這樣,汽車的一個個哪怕是輕微的顛簸,也讓女兒痛苦的大叫:阿姨,您輕點開行嗎?阿姨,您能快點到醫院嗎?我疼!年輕的母親只能忍住眼淚,一遍遍地對孩子說:“媽媽知道你最堅強了,堅強一點好嗎?”看著孩子如此痛苦,自己卻不能替她承受,甚至不能幫助她分擔一些,我相信這一定是所有的母親最不愿看到,也是最難過的事。而我正是這位不幸的母親。 直到今天,我仍然記得女兒在醫院拍片和小腿接骨時那張被疼痛扭曲的臉,仍然記得她痛苦的叫喊:醫生叔叔怎么好象在鋸我的腿,為什么這么疼?媽媽,你為什么非要騎摩托車帶我,你不帶我我就不會出事了!每次聽到這些,我都是拼命地忍住眼淚,一遍一遍重復地說:是媽媽的錯,媽媽不好,媽媽做的不對。是的,女兒沒有說錯,我國的《交通道路管理條例》規定,12歲以下的兒童不能乘坐二輪摩托車,而我卻為了上班方便,而沒有將法規真正地落實到行動上,總是抱有僥幸的心理,而正是這種心理卻害了自己的女兒。 有人說過,動蕩年代最可怕的是戰爭,而和平年代最可怕的是車禍。這決不是危言聳聽,因為全球每年死于交通事故的人就相當于一個中型戰爭的陣亡人數。在我國人口三大死因中,交通事故排在第二位。僅天津市20xx年共發生一般以上道路交通事故10217起,死亡1218人,在我國每年中小學生因交通事故死亡人數均達四、五千人,除此之外還有更多的中小學生在交通事故中留下終生的殘疾,這是多么令人痛心啊! 人無遠慮,必有近憂。面對中國2億少年兒童, “安全第一,預防為主”不僅僅是社會對您或我們這一代人的要求,努力教育好我們的下一代,早日把這種觀念在他們的心中扎根,才是刻不容緩。
近幾年,結合全國中小學生安全教育日和集團公司交通安全的整體部署,油田教育處廣泛開展了校園安全競賽活動,充分利用廣播站、電視臺、報紙、多媒體等多種形式對教師、中小學生進行交通安全的宣傳教育,在港內19所學校巡回展出了以“交通違章、交通事故、交通安全常識”為內容的展牌,觀看師生達17000多人,三年級以上的學生還寫下了自己的感受。在對孩子進行交通教育的過程中,我們意識到,交通安全對于孩子來講變成一種需要還是不夠的,因為它僅僅是教育了孩子自己,更重要的是應把這種需要變成一種動力,推動孩子們去付諸行動,在實踐中通過行動深化認識、并教育他人及社會,形成一個遵守交通秩序的龐大群體。于是各學校分別聘請交警同志為校外輔導員,開展了“少年交警”活動,真正的落實“一校一警”活動,學生們和交警叔叔一起值班站崗,向社會各界散發安全傳單,以寫信、送賀卡的形式提醒父母注意交通安全等等,活動大大提高了學生的交通安全意識和自護能力。但我們也深深的知道,學生的交通安全教育決不是一朝一夕的事情,它更需要您的支持和社會的力量。 多么希望生活的每一天都是五彩繽紛,多么希望每一天都能成為美好的記憶,多么希望每一天都是難忘的紀念日,而10月8日對于我來講,卻只能是一個教訓,一段痛苦的記憶,一個灰色的紀念日。今天,我把自己的親身經歷告訴大家,就是希望它能作為幾個加重音警醒在座的每一個人。交通安全,更需要我們對交通法規的自覺遵守、對交通秩序的自覺維護、對交通管理工作的大力支持。我想對朋友們說:當您為了一時方便,而橫穿馬路時;當您懷著僥幸心理,想酒后駕車時;當您為了趕時間,對紅色禁行燈視而不見時………為了您和他人的幸福,請您三思而行,您可曾想過,也許就在您決定鋌而走險的一剎那,屬于您的生命交響就因為那幾個不和諧的音符而不得不付出慘痛的代價!一件件血一樣的事實、一曲曲未奏完的生命交響時時刻刻警醒我們:對交通法規的忽視就是對安全的忽視、就是對生命的忽視! 真心地希望大家能從紅綠燈的排序開始身體力行的關注我們的交通問題,讓快樂的音符永遠跳躍在屬于自己的生命樂章。
交通安全教育主題最新演講稿 篇23
汽車的出現,不但方便了人們出行、運輸,還成為社會結構中身份認同的一個不可或缺的元素。時至今日,不可否認汽車推動了人類文明的發展。隨著汽車逐漸普及之后,汽車和我們的生活中越來越密不可分。一直以來,我都覺得自己不會那么倒霉,交通安全事故不會找上我,我稍微注意一點就行了。
學習過程中繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意,但是學習了交通安全事故案例之后,一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的,事故的后果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現場,我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節里,稍有懈怠都有可能釀出惡果,畢竟“車禍猛于虎”。
“生命誠可貴,愛情價更高。”尤其是我們這樣愛情之花還沒有盛開的有為青年,更應該珍惜生命,杜絕交通事故,把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中,樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會,實現歷史賦予我們的使命,展現青春和生命的價值。
“防范勝于未然”,為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求,在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識,一刻也不能松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求,杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則,引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全,切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。
安全,是不折不扣的落實;“安全工作只有規定動作,沒有自選動作”,以此與車長朋友共勉:真正履行自己的職責和使命,營造出“關愛生命,關注安全,我要安全,我能安全”的良好氛圍。安全責任重于泰山,讓我們將安全進行到底。
交通安全教育主題最新演講稿 篇24
為了進一步增強廣大師生的交通安全法規意識和安全文明意識,教育學生關愛生命、拒絕違章,嚴防道路事故,打造平安校園,高禹小學一直把交通安全教育工作作為學校的大事來抓,開展一系列交通安全知識的教育活動。
10月10日上午,高禹小學邀請高禹交警中隊的王警官來校作了交通安全知識講座。講座中,警官就我們面臨的交通環境、交通法規、事故后怎么做等幾個方面進行講述,講座結合生活中的交通違規案例進行分析,用血的事實深入分析違反交通規則、違背交通道德帶來的種種危害,強調在座的每一位聽眾要豐富交通安全知識,增強防范意識,遵守交通安全法規,提高自我保護能力,做到“一停二看三通過”,高高興興上學,平平安安回家。
此次交通安全系列活動,充實了學校安全教育內容,幫助師生更全面深入理解交通法規和遵章守紀,懂得尊重生命、珍惜生命,提高了廣大師生遵守交通安全法規的自覺性,對保障個人的交通安全、維護校內外交通安全秩序、爭創平安校園將起到積極的推動作用。
交通安全教育主題最新演講稿 篇25
各位領導、各位老師、親愛的同學們:
今天,我看了一段關于交通安全的光碟,使我感觸頗深。
在小學生們非正常死亡人數中,交通事故死亡人數占有一定的比例。于是,學校在今天_全國中小學生安全教育日,給我們上了一堂生動的課_在看中學會交通規則,在看中學會自救方法!
汽車是現代重要的交通工具,人們在享受汽車帶來的方便、快捷的同時,也不得不面對交通事故帶來的困擾。車禍,現在已成為人類第一殺手。
學生譚某去同學家玩,在返回學校時,因為與同學嬉戲打鬧、互相追逐。中途因貪玩,被汽車撞倒、輾壓,當場死亡。
某校6名學生相約一起外出郊游,途中,馬某某與李某騎車打鬧,自行車失去平衡,行至下坡路,還是敞開滑行。這時,對面駛來一輛面包車,駕駛員發現兩人后,急忙鳴笛并靠右行停車。兩個騎車人聽到汽車喇叭聲后,急忙捏車閘,發現一個車閘失靈,一個脫鏈,忙用各種方法停車。由于采取了上述措施,造成自行車搖晃厲害,迎面撞上已停靠汽車的左前端,造成重傷,在醫院搶救無效而死亡。
因此,避免交通事故,維護交通安全,不僅僅是交通管理部門的事,更是每一個機動車、非機動車駕駛員、行人、乘車人都應自覺遵守交通法規,文明乘車、行路,確保交通安全。交通安全,人人有責!
交通安全教育主題最新演講稿 篇26
各位領導、各位老師、親愛的同學們:
交通安全與我們的關系是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。
生命是寶貴的,人的一生就只有一次生命,我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現在因為交通事故而死于非命的人太多了,難道他們不是死的太冤枉了嗎?
交通安全,我們應當牢記在心。更主要的,是要知道交通安全常識:首先,行人須在人行通道內行走,沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道(斑馬線);通過有交通信號控制的人行橫道,須遵守信號的規定;通過沒有交通信號控制的人行道,要左顧右盼,注意車輛來往,不準追逐,奔跑;有人行過街天橋或地道時,須走人行街天橋或地道;不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄,不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
那么,有紅綠燈的情況下,該怎么辦呢?不用著急,請看:綠燈亮時,準許行人通過斑馬線;綠燈閃爍時,不準行人進入人行橫道,但已經進入人行橫道的可以繼續通行;紅燈亮時,不準行人進入人行橫道。
只要你把這些交通安全牢記在心中,那么它便是你最好最好的朋友。它將永遠保護著你,帶給你幸福。
交通安全,我的朋友。
交通安全教育主題最新演講稿 篇27
談到安全,我就想起了電視里經常會播放出這樣的新聞:某地,兩個小朋友他們來到一條既寬又深,而且沒人看守的池塘游泳,由于他們的水性不太好,結果溺水身亡。某地發生特大火災,人員傷亡慘重。還記得汶川5.12大地震嗎?許多的生命離我們遠去,再也不復存在。安全對于我們每個人來說是多么重要。
對于我們小朋友來說,要想自己快樂地長大,就要先學會保護自己。比如不玩電玩火,不要在湖、河邊上玩耍,以免失足誤入水中。更不能在沒有大人的帶領下,獨自去河里或游泳池游泳。還要防止異物入體。比如不隨便把東西如小石頭、花生粒、瓜籽、小紙團等放入口腔、鼻、耳,以免發生意外。衣兜內是不帶有危險物品,(如別針、紐扣、尖針、小刀等物),不要把鉛筆、筷子、冰棍、玻璃瓶或尖銳的東西拿在手里或含在嘴里到處跑,因為這樣容易被扎傷。不隨便拿剪刀或其它尖銳器物當作玩具。不要玩塑料袋。一旦套在頭上很容易會引起窒息。有報道說:有孩子在玩塑料袋,套到頭上后,不會從頭上取下塑料袋,一心急錯將袋口拉緊,結果窒息釀成慘劇。
我們還要遵守活動規則,游戲中不做危險動作(如:頭朝下滑滑梯、由下向上爬滑梯等),不擅自離開集體,同伴間友好相處,互相謙讓,不擠不撞,不(打、推、咬、抓)人。按順序進行,避免碰撞,不做危險性游戲。要注意的事情有很多,我們要聽從大人的建議,還要學會一些簡單的自救方法比如:牢記110、119、 120,你們知道他們是做什么用的嗎?我們不可隨意拔打這些號碼。還要學會記住自己家庭住址、電話號碼、父母姓名等。不要輕信陌生人,若一人在家,不可隨意開門等等。
親愛的同學們,就讓我們從現在開始,從自己身邊的小事做起,吸取生活中的經驗教訓,珍愛生命中的每一天。看時光飛逝,我祈禱明天,愿我們每個小小的夢想,都能夠慢慢地實現!
交通安全教育主題最新演講稿 篇28
親愛的老師、同學們:
生命源于盤古開天劈地第一道曙光,生命源于母親那甘甜的乳汁!啊!生命,是來去匆匆的事實,是在剎那間轉瞬即逝!我們又能做些什么呢?生命一但失去了,就無法挽回!
有位哲學家說過:人生只有昨天,今天和明天。是啊,生命的路程在慢慢逝去,生命的意義不在于長短而在于它精彩與否,把握住每一個瞬間,讓生命如同璀璨的星群,發光發亮……保護自己的生命是每一個人的天職,唯有活著才談得上如何讓生命更精彩
在這忙碌的街道上,在這歡歌笑語中,隱藏著一個多么可怕的魔鬼,你知道嗎——交通隱患!現如今,減少交通隱患成了迫在眉睫的`一項任務!
我看過這樣的一則報道:一幼兒園教師帶領學生過馬路回家,一女孩突然掙脫老師的手跑過馬路,被一輛迎面飛奔而來的奔馳撞飛,女孩倒在血泊中,奄奄一息,沒等救護車來就離開了人世。女孩的父母哭得昏天暗地,肇事者也為因疏忽而造成的悲劇后悔,深感歉意。就因為一個人疏忽了交通意識,換來的是讓一朵尚未綻放的花蕾就這樣凋零了,意外地發生是無法用悔恨和淚水挽回的。
一幅幅慘不忍睹的畫面,一個個痛苦掙扎的表情,一聲聲呼天喊地的哭聲,一句句引人深思的話語。每一起交通事故都在間接地拆散一個幸福的家庭,如果我們多加強交通防范意識,多了解交通規則,就會很多事故可以避免。
朋友們,讓我門把平安的種子播撒向大地,等到它發芽生長,開花結果之時,你收獲的將是更多的幸福與安寧。
交通安全教育主題最新演講稿 篇29
各位領導、各位老師、親愛的同學們:
隨著時代的跨越,科技的騰飛,現在的大街上到處都是奔流不息的汽車,但于此同時,又出現了一種新的隱患_交通安全。
近幾年來,交通事故頻頻發生,歸根結底是人們交通安全意識差。我就親眼目睹了一次發生在我們身邊的公交車事件,希望大家能遵守交通安全,不然后果不堪設想。
那是五年級的一個中午,太陽瘋狂的烘烤著大地,在車站等車的我擠上了一輛人山人海的9路車,站在了門口。到了下一站,上、下車的人擠在一起,十分混亂。車里人多喧雜,司機看不見后視鏡,車啟動時,一名身穿白色上衣的青年突然發現自己到站了,于是三步并兩步地走向車門,車已緩緩開動,他毫不猶豫的跳了下去,就在這一瞬間,門咣當一聲關上了,那位年輕人的半個身子被卡住了,他使勁掙扎,頭和身子出去了,一只腳卻被夾在了門里,另一個腳被夾在了車輪里,就這樣,他被拖了十來米。被眼前觸目驚心的一幕嚇蒙的我這才想起了喊停車。下車后,更是慘不忍睹_雪白的衣服上沾滿了鮮血,手、腳、都破了,更可怕的是另一只腳被夾在車輪里,弄了半天才拔出來,司機立刻撥打了120……
交通安全就在我們身邊,和我們每個人息息相關。人的生命是短暫的,讓我們永遠銘記血的教訓,珍惜生命,遵守《交通安全法》,做一個文明市民,這樣,交通事故就會離我們越來越遠。
交通安全教育主題最新演講稿 篇30
敬愛的老師們,親愛的同學們:
大家好!
7月5日,我們閃電小隊的7名同學到安陽市公安局交警支隊參觀。
走進交警支隊大廳,映入我們眼簾的是一些交通警示板,上面是各種交通事故警示圖片和提醒大家應該遵守的交通安全,各種違反交通規則引起的后果觸目驚心。
在三樓的指揮中心,有一個大大的屏幕,上面有三十多個小屏幕。阿姨告訴我們,全市有107個路口安裝有電子眼,這些小屏幕可以通過電子眼觀察到路口交通實時情況。通過電子眼,我們看到機動車與行人、自行車應該各行其道。但是,在每個路口都有一些機動車闖紅燈、搶行等,還有很多自行車根本不看信號燈走,或者干脆走快車道,與汽車搶道,很是危險!阿姨告訴我們,電子眼還可以監視到一些可疑人員的行為,幫助偵察員叔叔快速抓到罪犯份子。
最后,阿姨告訴我們不要闖紅燈,如何走斑馬線,和一些我們不清楚的交通規則。
我希望以后大家要嚴格遵守交通規則,并積極向周圍的人們宣傳交通安全,阻止身邊人違反交通規則的行為。我們的城市會更加井然有序。
交通安全教育主題最新演講稿 篇31
尊敬的老師、親愛的同學們:
早上好!
我今天演講的主題是“交通安全陪伴我”。安全是每個人生活的關鍵。中國是一個人口眾多的國家,人多車多,這使得道路更加擁擠。據統計,中國每年有10多萬人死于車禍,其中近2萬名兒童死亡,居世界首位。多么驚人的數字。在這些觸目驚心的數字背后,有多少家庭失去了歡樂,有多少親人瀕臨死亡,有多少生命之花永遠凋零。
想到這,我抑制不住內心的激動,流下同情受害者的眼淚,對肇事者感到無比的憤慨!
然而,這些事故大多是由于人們的交通安全意識薄弱和不遵守交通法規造成的。
同學們,當你們看到悲劇的時候,會不會沒有感覺到?聽到這些觸目驚心的數字,你還會違反交通規則嗎?我覺得不是!作為一個小學生,要積極行動,從我做起,從身邊做起。
因此,我建議:
1、注意校外交通安全,走人行道;過馬路,看清楚紅綠燈,走斑馬線,不要爬過護欄。
2、走路要注意,不要看書,不要聽音樂,不要打架。
3、上學和放學時遵守交通規則,防止交通事故。
4、課間不要亂跑,不要擁擠。上下樓梯,向右走。
同學們,“紅燈短,人生無限”,“我不怕一百步,只怕一步”。
為了我們的生命之花永遠盛開,為了所有的家庭幸福,讓我們永遠記住“交通安全”這個詞。
讓我們一起創造我們的安全校園!讓我們一起在國旗下祝愿,祝愿我們每天平安上學,開開心心回家,祝愿我們的生活處處開滿安全之花!
交通安全教育主題最新演講稿 篇32
為增強學生的交通安全意識,規范學生的交通安全行為,9月15日,塔石小學在學校操場開展了'美好夢想,安全起步'為主題的交通安全教育活動。
學校分管校長做了動員講話:希望全校師生從自己做起,增強自身交通安全意識,在全校形成“關愛生命、文明出行”的良好氛圍;要通過主題宣傳活動減少過街走中央、橫跨隔離欄、在馬路上玩耍等不文明交通行為,杜絕“中國式過馬路”現象,愿我校師生人人平安。政教處老師詳細向同學們宣講了該如何行走、如何乘車、如何騎車,特別強調通過學校門口的十字路口要做到“一停二看三通過”。學生代表發出倡議:讓全體學生共同攜起手來,營造一個人人遵守交通法規、人人宣傳交通法規、人人具有自我防范意識的交通安全氣氛,讓每個人都遠離交通事故,讓幸福灑滿每個家庭。
這次交通安全教育活動增強了同學們的交通安全意識,學校還將通過家長信、倡議書、板報、主題班會、圖片展等多種形式開展交通安全教育,讓孩子
交通安全教育主題最新演講稿 篇33
同學們:
你們好!今天我主要給同學們講一講交通安全常識。隨著社會的發展,交通安全顯得越來越重要,我們每個同學都是社會的參與者,也就是說我們每天上學路上或出外旅游等,只要上了馬路就參與了交通,因為道路上人多車多,交通參與者時常由于沒注意遵守規則或疏忽大意而發生交通事故,車撞車、車撞人的事時有發生,因此,我今天專門給同學們講講交通安全常識:
1、安全走路
走路,大家可能覺得是一件再簡單不過的事了。其實不然,如果我們不注意交通安全,走路也會闖禍。因此我們上學讀書、放學回家、節假日外出時走在人來車往的交通繁忙的道路上,要遵守交通規則,增強自我保護意識。我們走路要走人行道上。在沒有人行道的地方,應靠道路右邊行走。走路時,思想要集中,不要東張西望,不能一邊走一邊玩耍,不能一邊走路一邊看書,不能三五成群并排行走,不要亂過馬路,也不要追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、跳皮筋、溜冰、做游戲。一旦被來往車輛撞倒,后果非常嚴重。學校也有相關的規定。放學時要排三路縱隊,一路是不過馬路向顧家崗方面走,一路是過馬路的,必須走天橋,一路是不過馬路向火車站方面走的。各班學生放學時必須在班級門口排好三路縱隊后,在班主任及科任教師的帶領下,安全走出校門,并按指定路線安全回家。
2、汽車不是一剎車就停的
有的同學認為亂過馬路沒有什么關系,反正駕駛員會剎車的。其實,汽車不是一剎就停的。由于慣性作用,剎車后車還會向前滑一段路,這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中,突然停下來,還會不由自主地身前沖幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意,剎車不靈等。所以,亂穿馬路是十分危險的,不少交通事故就是因為行人亂過馬路造成的。血的教訓應該引以為戒。
3、不在車前車后急穿馬路
有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方,被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿馬路,就會造成車禍。所以我們橫過馬路要注意左右來往車輛,先向左看,后向右看,當看清沒有來車時才橫過馬路。在有“人行橫道”和“人行天橋“上行走,這樣才比較安全。
4、文明乘車
我們在等乘公共汽車時,應在站臺上有次序地候車。要做到等車停穩后,讓車上的人先下來,然后依次車。車輛行駛時,要坐好或站穩,并抓住扶手,防止緊急剎車時摔倒。不能將身體的任何部分伸出車外下來后,要注意安全,不要從車前車后突然穿出或猛跑過馬路,以免發生傷亡事故。
5、讓特種車輛先行
在馬路上,我們經常可以看到警燈閃亮、警報呼叫的車輛,這些是警車、消防車、救護車或工程車搶險車等特各車輛。特種車輛擔負著特殊緊急任務。交通法規規定;一切車輛和行人都必須讓執行任務的警車、消防車、救護車和工搶險車先行。所以,我們如在以路上騎車或行走時,遇到上面這些車輛,要讓他們先通過,千萬不要爭道搶行。
6、不吊車不玩車
有一些同學喜歡隨便玩弄停在馬路上的汽車,甚至在道路中間攔車、追車、吊車、向車輛投擲石塊,以此作樂。其實這是十分危險和不道德的行為。最容易造成事故。當我們發現這種不良行為時,應該及時提醒,大膽勸阻。
7、十二歲以下兒童不準騎自行車
城市道路復雜,車輛繁多。由于兒童缺少生活經驗,應變能力差,同時《中華人民共和國道路交通法實施條例》也明確規定:“不滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車”,同學們應自學遵守。如果到了法定的騎車年齡,也必須先認真學習有關騎自行車的規定,掌握好安全騎車的基本要領后再上道路。