電力工程會議紀要范文(精選3篇)
電力工程會議紀要范文 篇1
20xx年5月4日,縣政府副縣長譚志鵬在縣政府三樓會議室主持召開縣城七一東路電力線路改造工程施工協調會議,縣司法局、經信局、水利局、林業局、規劃局、煙草局、電力局、電信公司等單位負責人參加了會議,會議就工程建設問題進行了協調。現將會議協調決定的事項紀要如下:
一、縣城七一東路北邊人行道上的原有電力桿線,改造時搬遷至七一東路南邊人行道上,與現有南邊人行道的樹木走向基本保持一致。考慮到北邊單位及用戶用電負荷需求,原有配電臺區位置保留不變。
二、為改變縣城七一東路“蜘蛛網”式的電線結構,將跨公路的高低壓架空線改為電纜,采用機械頂管后地埋的方式。
三、建設單位開挖路面進行施工作業,須先到城管部門辦理有關手續,繳納一定的工程恢復保證金,待工程完工,經城管執法人員檢查確認施工現場已完全恢復后,及時退還保證金。為保證沿線各相關單位正常辦公,停電時間應安排在周末。
四、電力桿線搬遷改造至南邊人行道后,為保證導線與樹木之間的安全距離,建設單位應與城管部門聯系,由城管部門負責統一對沿線樹枝進行修剪,做到既不影響環境綠化,又不影響線路安全。
五、有關部門和單位要積極支持配合施工單位做好相關工作,尤其是城關鎮和城關鎮東周村委會,要做好矛盾協調工作;施工單位要進一步優化設計方案,主動與管線部門溝通聯系,制定科學合理、安全可靠的施工計劃,確保該工程按時按質按量完成。
參會人員:ZZZ
電力工程會議紀要范文 篇2
時間:20xx年5月9日15:30
地點:三一寧鄉產業園基建會議室
與會人員:
項目部:謝顯鋒、黃華、熊璐、彭輝、段雄偉、黃江
監理部:姜順利、袁帥
施工單位(乙方):羅忠新
主持:謝顯鋒
記錄:熊璐
本次會議為中陽產業園配套工程進場施工啟動大會,會議內容如下:
1、由謝顯鋒宣讀合同;主要強調:完工日期為20xx年06月17日,延期完工按5000元/天支付違約金;任何設計變更或現場簽證,必須由甲方項目經理審核,經基建部負責人批準,并蓋基建部公章后生效;乙方現場負責人必須每天在現場,如不請假擅離現場,按5000元/次支付違約金;
2、由黃華宣讀《三一集團基建關鍵流程制度》,重點強調乙方應嚴格按照有關圖紙、資料和規范要求施工,每道工序完成后驗收合格后方可進入下道工序,因驗收不合格返工延誤工期乙方自行承擔。乙方必須每天8:00來項目部書面匯報QCDSH目標情況,不得違背我司6S要求;并將電子文檔拷貝給乙方。乙方項目現場負責人員需參加每周三晚上19:30現場工程例會,缺席按1000元/次罰款;
3、由熊璐宣讀進度款申請流程,并將電子文檔拷貝給乙方;乙方必須每月16日前書面遞交下月進度計劃及付款計劃表,每周四前遞交下周資金計劃表;因乙方未按要求提供進度計劃和資金計劃,影響付款責任由乙方承擔;
4、由監理部姜順利宣讀現場安全條列、材料報驗流程、竣工驗收流程制度等;重點強調竣工日期以竣工驗收日期為準;
5、乙方必須2天內遞交公司資質、施工組織設計等相關資料給監理部;
6、工期按進度計劃節點考核,如節點滯后,按5000元/天罰款,總進度在合同約定內完成,節點考核罰款將取消。同時,若工期滯后影響到其他施工單位工期,其他施工單位的罰款將由乙方承擔。此條將成為合同附件,跟合同有同等法律效益。
電力工程會議紀要范文 篇3
會議時間:20xx年08月29日15:00~15:45
會議地點:
與會人員:
會議主題:根據內容,會議分為三部分:
一、各部門提出本周需協調解決的問題,落實解決方案;
二、王超經理講評上周生產情況、部署本周工作;
三、博總點評并作重要部署。
一、各部門提出本周需協調解決的問題,王超經理協調、落實解決方案。
北京、煙臺、廈門:無需要協調解決問題;
青島:生產部徐江經理:根據當前空防形勢和空防安全要求,生產部在特車保障方面出臺新的規定和保障方案,請各分部支持配合。
航線分部張建經理:
建議生產部在15號位停放特車以實現快速保障,并請生產部協調機場在外場辦公室門口申請一個山航專用停車位。
維修部王超經理答復:請生產部協調處理。
綜合辦公室李幫軍經理:機場安檢出臺了安保2號文件,要求所有進出機庫人員必須佩帶相應證件。以前對于臨時進機庫人員我們給出證明即可,現在必須辦理臨時機坪證,請各分部周知。如有需臨時進入機庫的人員,請提前與綜合辦公室聯系,以便辦理證件。另外,所有從3號道口進入機庫的車輛必須提前到安監部辦理證件。
二、王超經理講評上周生產情況、部署本周工作。
(一)、安全生產提醒:
1、質量講評中提到三個問題,其中兩個涉及到按卡作業問題。一個是應急燈檢查,一個是電動泵沒有及時關閉,請航線分部調查了解清楚事實。我們一貫強調作風問題和技術問題要區別對待,對于作風問題一定要嚴肅處理。質量講評中涉及到煙臺的問題,目前工卡中還沒有該檢查項目,以批評教育為主,請技術支援分部和技術部盡快溝通確定客艙檢查工卡。工卡確定后以青島基地為主,其它各基地也要執行,對于超出工作能力范圍的問題通過適當的控制程序回基地處理。
2、上周737-300老舊飛機涉及起落架、發動機等重要系統故障有所抬頭。請技術支援分部著手開始換季工作準備,提前征求各個分部的意見,配合好技術部。對于除防冰工作,請航線分部盡快確定需要培訓的人員,協調培訓中心進行培訓,并完成質量授權,在10月份之前完成該工作。
3、運行方面請廈門做好防臺風工作。原則首先保證人員安全,第二保證飛機和設備安全。請航線六分部配合好分公司和運行部門做好安排。
(二)、空防安全
空防安全問題楊書記在會上已經講的很具體了。這段時間對于飛烏魯木齊的航班,原則上不允許帶保留。
1、技術支援分部參考奧運會保障措施制定外來物檢查單,所有基地都要執行,落實到責任人,保留檢查記錄。
2、各基地,飛機在航后交給武警之前,航前從武警接收到機組到位之前,每架飛機都要指定地面監護責任人。質量部等檢查人員要隨時抽查。
3、機場安檢級別提升后,全體人員要正確認識,主動配合好機場的各類檢查措施。
4、發揮好黨員、干部的作用,加強內部人員管控。
5、涉及烏魯木齊的航班一律禁止捎買帶。
6、嚴格臨時證件辦理,除生產急需外,一律停止辦理臨時證件。
7、如果需要往烏魯木齊派駐場代表,請航線分部提前準備人選,生產部聯系辦證事宜。
8、提醒各級干部充分認識到空防安全的嚴肅性、重要性和敏感性。
(三)、具體工作安排
1、我們的24P定檢馬上開始,請定檢分部、各生產部門做好準備。
2、9月1號和2號,年檢現場檢查,又值空防嚴峻時期,又是我們的定檢開工之時,要求各部門做好各項安全工作,不允許出現任何問題。
三、博總點評并作重要部署。
1、對于空防問題,在特殊時期落實特殊要求的時候,要掌握點面結合的方法,面上要傳達到位,引起全員的警惕性;點上要落實到措施,能落實到人頭的落實到責任人,能留下記錄的要留下記錄。各級黨組織要著重傳達,充分發揮黨員的作用。
2、飛機系留問題請生產部掌握手冊標準。
3、每年的換季工作除了技術口的工作外,維修口要分析換季風險,有針對性的開展換季教育。
4、對放行人員考試請各部門提醒加強準備。
5、按卡作業問題要嚴肅對待。究竟是個別人員問題還是普遍問題?各基層干部對按卡作業問題要做深層次分析。
6、近期與局方領導交流的時候談到兩個問題,一是飛機輪艙衛生差,一是每架飛機都有打保險不合格。一直以來我對我們的機務隊伍是引以為豪的,因為我們多年來抓作風抓養成,我是比較有信心的。但聽到說我們的保險打不對,對我觸動很大。按卡作業只是我們的一個目標,于總還給我們提出了樹品牌、精品維修、精細維修的目標。我們的各級管理層、各檢查部門為什么沒有發現這些問題?我想一是我們的自我要求不高,二是我們干部的管理檢查不到位。針對輪艙衛生問題,一方面從技術部的維修方案著手安排定期清潔,另一方面航線部門要從隨手清潔、作風養成的角度做好工作。從局方領導提出的問題來
看,我們沒有做到最好,我們還有很大改進的空間,體現機務的形象,除了從大的指標以外,更要注重維修細節。體現維修細節,更多的是依靠基層管理,要自覺提高標準,深入落實各項措施。對于打保險問題,請質量部門和航線部門做專項檢查。
7、對于空防安全問題在傳達布置后要注重落實情況。
8、近期生產任務重、空防形勢嚴峻,大家的工作都很辛苦。這個時候大家要特別注意,抓好安全工作不出問題。希望大家認清形勢、不要麻痹。
綜合辦公室MCD整理
20xx年08月29日