技師技術總結（精選34篇）

技師技術總結 篇1

　　一、基本情況

　　我叫張文斌，來自河北省張家口市供電公司，從200xx年至今，一直從事駕駛工作，目前已取得高級工職業(yè)資格證書。

　　二、工作表現(xiàn)及獲得獎勵情況

　　首先，回顧多年來的駕駛工作，隨著駕齡的增長，我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常純熟，對汽車性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，掌握了良好的駕駛技能和車輛維護保養(yǎng)知識。

　　其次，我一直強化道路安全法律法規(guī)的學習，提高自身的安全意識，并在實踐工作中不斷總結經(jīng)驗，培養(yǎng)自己應對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領導和群眾的認可。曾多次獲得公司優(yōu)秀駕駛員及優(yōu)秀班組成員榮譽稱號。

　　最后，我始終積極貫徹上級有關車輛管理的政策、法令，做好交通安全工作。每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員年審。進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。

　　三、業(yè)務能力

　　1、愛崗敬業(yè)，干好本職工作

　　我對本職工作有著強烈的責任心，始終熱忱地、自覺地、投入工作。遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范，始終堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從工作安排，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務，做到“干一行就要愛一行”

　　2、安全第一，確保行車安全

　　堅持恪守安全原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守公司的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度。

　　駕駛是一個腦力和體力并用的職業(yè)，同時又是一個充滿挑戰(zhàn)和風險的職業(yè)。我作為一名駕駛員，每次出車都有一種憂患意識，即安全意識，做到“高高興興上班去，平平安安回家來”。我深知操縱機動車的行為不僅僅是個人安危之所系，而且直接關系到公私財產(chǎn)及無數(shù)人的生命安全。如果說駕駛員必須“戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，步履薄冰”是一點也不過分的。總之，我必須本著對公私財產(chǎn)、行人生命、自己和家人高度負責的信念去開車，才能做到安全行車。

　　3、愛車如己，做好車輛維護

　　我日常中我堅持做到：注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，快速找到故障并及時排除。車輛三分修理，七分保養(yǎng)，我特別注意有關安全的制動部分、燈光、轉向系統(tǒng)的維護保養(yǎng)，經(jīng)常進行檢查，做到心中有數(shù)。車輪胎定期調(diào)位，延長使用壽命。多年的駕駛工作，使我深深地愛上了這一行，每當車有毛病，我都親自修理，對自己駕駛的車輛做到了了如指掌，不斷提高修理技術。

　　四、業(yè)務成績

　　在工作中，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的安全。20xx年取得了初級工資格；20xx年取得了中級工資格；20xx年取得了汽車駕駛員高級工資格。

　　平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。二十多年來，安全行車超過100多萬公里，從未出現(xiàn)過一起安全責任事故，我一直強化道路安全法律法規(guī)的學習，提高自身的安全責任意識，并在實際工作中不斷總結經(jīng)驗，培養(yǎng)自己應對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。

　　我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的表現(xiàn)贏得了領導和同志們的認可。

　　五、技術革新為企業(yè)創(chuàng)造效益

　　在長期從事汽車駕駛員工作以來，我發(fā)現(xiàn)有許多司機因對儀表的觀察不全面，引起了很多不必要的機械故障，特別是冷卻系失水造成發(fā)動機高溫以至造成發(fā)動機損壞方面尤其常見。在駕駛車輛時發(fā)動機缺水造成高溫有以下幾個情況：

　　1、出車前未認真檢查車輛，散熱器未按要求加滿水。

　　2、發(fā)動機無水再次加水時造成氣室，散熱性能下降。

　　3、車輛運行時冷卻系故障緩慢失水。

　　4、車輛運行時冷卻系故障快速失水。

　　5、冷卻系過臟向外反水。

　　6、水泵進水管過軟在水泵吸力作用下使進水管變形造

技師技術總結 篇2

　　自參加工作以來，立足本職崗位，刻苦鉆研業(yè)務、勤奮扎實的工作，圓滿完成了所承擔的各項工作任務，現(xiàn)將業(yè)務如下：

　　一、加強理論學習，拓展業(yè)務能力

　　工作以來，努力學習專業(yè)理論知識，基礎扎實，實踐能力強，熟悉掌握綜采工作面設備專業(yè)知識。積極學習各種開關，移動電站，電牽引采煤機的電氣部分的相關知識，以及高壓電的安裝維護知識，各類電氣設備的維修內(nèi)容，故障判斷等，為適應礦井工作面發(fā)展的需求，不斷掌握新知識，學習新技術，不斷提高技術技能，為更好的完成各項工作到頂了良好的基礎。

　　二、立足本職，扎實工作

　　1、深入井下進行實踐工作，腳踏實地干好本職工作，與車間技術人員一起解決現(xiàn)場出現(xiàn)的問題和技術疑難，完成了綜采、綜掘工作面供作，保證了綜采綜掘工作面的正常安撤，為礦井生產(chǎn)，工作面的運行提供了保障。

　　2、參與設備改造、科技革新和技術改造，以適應礦井生產(chǎn)的需要。針對地面維修設備逐年增多，維修質(zhì)量要求逐步增加的形勢，認真學習設備的相關原理、操作和維修知識，設備檢修工藝與檢修標準，積極參加有關QC小組活動，在上半年，電纜維修qc小組活動中，起到骨干的作用，成果獲得優(yōu)勝獎。在日常工作中不斷參加電氣設備的技術革新，讓設備發(fā)揮更好的效用，適應工作面的條件。

　　三、積極參與科技攻關，開拓創(chuàng)新

　　1、第一臺sl750采煤機到礦，其電氣系統(tǒng)同sl300采煤機有著很大的區(qū)別，是國外最新技術的結晶。車間技術人員針對電氣原理，通過分析、對照，逐步摸清sl750采煤機的關鍵環(huán)節(jié)，本人積極參與，向技術人員學習相關的電氣知識，弄清楚設備的原理和結構，熟練掌握了設備的故障類型和處理方法。

　　2、參與電磁除鐵器的研制與應用，有效清除煤炭產(chǎn)品中的鐵器等雜物。對提高煤炭產(chǎn)品質(zhì)量、增加經(jīng)濟效益有著重要意義。

　　3、1304綜放工作面采用長距離供電、供液。工作面接續(xù)，面臨供電、供液切換的難題，我主動請戰(zhàn)，積極參與車間技術人員的研討施工方案，通過編寫專項措施，繪制圖紙，精確完成工作面供電、供液的切換。

　　4、在20xx年，車間針對綜掘工作面迎頭及綜采工作面軌運順端頭空間狹窄的現(xiàn)有運輸設備無法有限通過情況參與研制小型遙控氣動調(diào)度單軌吊運輸裝置。其結構簡單，維護方便，能夠有效提高短距離運輸作業(yè)的效率，大大減輕工人的勞動強度。

　　5、在20xx年，在綜采（放）工作面的生產(chǎn)過程中，隨著采煤機持續(xù)推進，巷道逐漸縮短，工作面順槽供電電纜余量日漸增多。當采煤機推進至供電電纜接頭處時，就需要將電纜接頭拆開，把多余出的供電電纜裝車回收，然后重新恢復工作面供電。在我礦以往的生產(chǎn)中，一般采用拖纜單軌吊，將暫時未到達回收長度的多余供電電纜存放在其電纜鉤上，待到達電纜接頭處時將多余供電電纜拆開并通過人力拖運裝車回收。這種方式存在著明顯的缺點，電纜存放長度較長，掛設電纜比較費力，而當回收電纜時由于長度過長也難以拖出裝車。針對這種狀況，我礦自行設計制造了可安裝在工作面帶式輸送機承載段上的電纜收放平臺并投入實地應用，取得了滿意效果。

　　四、導師帶徒，傳授技藝

　　在工作中，不僅自己努力學習技術和知識，還不斷培養(yǎng)后續(xù)力量，培養(yǎng)車間每年分到班組的新工人，工作中言傳身教。許多年以來帶徒弟工4人，其中，張楠是比較突出的，技術和技能都成為中堅力量，。在帶徒的過程中，不僅教會其理論知識，還教會其學習能力和安全經(jīng)驗，以及獨立處理問題的能力，徒弟都成為了班組的技術骨干。為車間技術工人的階梯培養(yǎng)奠定了基礎。

　　總之，在今后工作中，我將努力學習專業(yè)理論知識，積極主動學習實踐操作，勇于創(chuàng)新，不斷提高自己的業(yè)務能力和業(yè)務水平，以極高的工作熱情投入到本職工作中去，吃苦耐勞，充分利用自己的學識和技能為企業(yè)盡自己的綿薄之力。工作中始終堅定信念，時刻在思想，學習，工作等各方面充實自己，努力成為一名優(yōu)秀的技師。

　　一、提高專業(yè)技能，勇創(chuàng)業(yè)務佳績

　　本人從事電焊工十七年，一邊學習，一邊工作。工作中盡心盡力，在工作中能做到安全文明生產(chǎn)，未發(fā)生一起大小事故。積極專研業(yè)務、，不斷提升自己的專業(yè)水平，為企業(yè)的發(fā)展做出了貢獻，焊接合格率達到100%，多次被評為企業(yè)的先進生產(chǎn)工作者和先進標兵。

　　在電焊工這個最為平凡的工作崗位上，努力實現(xiàn)自己的人生價值。為我們的企業(yè)發(fā)展做出自己應有的貢獻。努力做好傳、幫、帶工作，充分發(fā)揮自己的才智。公司在進行幾次大的設備改造安裝中，我?guī)ьI大家出色的完成了任務，為公司節(jié)約了資金，至今運轉良好。

　　1、工作一年后取得焊工，手工電弧焊操作資格證書，工作中一邊工作一邊學習，在中國六冶工作時，我認真勤奮學習、學會了co2保護焊與埋弧焊操作要領，并取得焊工四級資格證書。鋁廠電解槽的擴建、鋁廠電解槽的擴建、霍林河鋁廠電解槽的承建，都有我辛勤勞作的成果。

　　2、20xx年來到鍋爐廠工作，在這里學會氬弧焊，并取得鍋爐壓力容器焊接資格證書。制作一批電廠鍋爐省煤器和安裝鍋爐等。20xx年來到霍煤碳素后在X市技校高級焊接班學習理論和實踐操作，20xx年經(jīng)理論和實踐考試合格，取得三級資格證書。至今一直在霍煤碳素機修車間工作。

　　3、20xx年擔任技改班，班長、帶領全班人員參加我公司的富氧工程和磨粉車間承建工程。20xx年擔任管道水暖班，班長、在工作中總結出帶壓焊接管路技能。20xx年經(jīng)組織需要擔任鉗工二班，班長、我班主要管理恩德爐的檢修。根據(jù)以往的經(jīng)驗我?guī)�壓補焊過恩德爐氣柜裂紋，和在不停產(chǎn)的情況下補焊低溫下灰旋風除塵器等。為企業(yè)帶來了很大的經(jīng)濟效益。

　　努力做好傳、幫、帶工作，為我們企業(yè)多培養(yǎng)一些人才。經(jīng)我?guī)У娜爽F(xiàn)在已經(jīng)能夠獨立完成工作，并且有的也已經(jīng)當上了班長。為公司做出了應有的貢獻。

技師技術總結 篇3

　　自1997年進入司以來，一直在質(zhì)量管理部門工作。前后從事過中間體、成品、原料、包材的檢測，熟練掌握了各產(chǎn)品的檢測方法及注意事項。在工作，始終以“一絲不茍、膽大心細、一次成功、手到心到”為自己的工作準則，工作嚴謹務實力求創(chuàng)新，以“嚴格過程管理，注重過程細節(jié)”的理念，盡心盡力做好本職工作。以高級分析技師作為自己的目標，同時也作為自己的責任。曾兩度被評為公司級優(yōu)秀員工，在20xx年被評為初級技師，回顧這些年的工作，概括的總結如下：

　　一、 工作不斷觀察總結，積極參與檢測方法的制定：

　　20xx年.我被分配到原料，從事原料的檢測與控制，在短短的一個月時間里，已熟練掌握各原料與包材的檢測方法的檢測及注意事項，同時不斷加強自己的理論學習，結合與性質(zhì)及檢測方法，并通過自己的實踐及總結，摸索出產(chǎn)過程中中間體混酸的檢測方法，為二生產(chǎn)控制提供一個關鍵控制點，對工藝的安全運行及收率的提高提供了一定依據(jù)。

　　二、 工作中不斷對檢測的方法進行優(yōu)化與改進：

　　20xx在、水溶液的檢測過程中，發(fā)現(xiàn)過程檢測過程，有很多的缺陷，通過多次的反復的實驗與對比及和部門各員工探討，對其檢測方法進行改進，并通過了驗證被最終確定。20xx年在對性質(zhì)深入研究后，同時結合其性質(zhì)相似的物質(zhì)的檢測方法，將液相歸一法檢測，改為氣相歸一法檢測，大大節(jié)省了檢測成本，同時提高檢測效率。

　　三、 工作過程中不斷加強對專業(yè)理論知識的學習及安全知識的

　　掌握：

　　在工作之余，利用閑暇時間，不斷充實豐富自己的專業(yè)理論知識及安全知識，曾兩次兩次代表部門參加安全環(huán)保專業(yè)知識競賽，連續(xù)兩次在年終規(guī)范化考評中取得優(yōu)秀成績。在安全環(huán)保知識的學習過程，結合實際的工作，發(fā)現(xiàn)本部門留樣室及檔案室沒有配備相應的應急消防器材，一旦發(fā)生火災等突發(fā)事件，應急將會滯后，損失重大，鑒于此向部門提出合理化建議，并得到安環(huán)部的

　　認可；為了便于異常的查詢及提供學習教材，在工作過程中，建立異常信息電子臺賬，為工作提供方便。

　　四、 工作中，熱心帶徒，為企業(yè)培養(yǎng)后備人才：

　　正如“一花開放不是春，滿花開放春滿園”，在工作中不斷提高自己專業(yè)技能的同時，還是熱心帶徒，精心育才，先后帶40多名徒弟，帶徒過程中，堅持“循序善誘、言傳身教、既教專業(yè)技術、又教做人品德”。正所謂歲歲桃李滿芬芳、年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了充足的后備人力資源。

　　社會不斷進步，技術不斷革新，企業(yè)不斷壯大，我也不斷工作中學習，在學習中不斷進步，注重理論實踐相結合，努力提高自己與團隊的協(xié)作能力，使自己在技術水平及管理水平上不斷有新的提高，為新農(nóng)的進步做出自己的努力，實現(xiàn)個人與企業(yè)的雙贏。

技師技術總結 篇4

　　刻苦鉆研業(yè)務技術，努力提高技能水平 從1997年7月至今，我一直在供電公司工作。這16 年多來先后在線路班、四個供電所、生產(chǎn)技術部、市場與客戶服務部、輸變電管理所工作。參加過35kV、小學kV、0.4kV線路等電力生產(chǎn)一線建設工作，電力工程驗收工作。一直從事著和輸配電有關的工作。在工作中，我尊重老師傅，團結同事，服從領導。在各位領導和同事的支持和幫助下，在配電運行領域取得了一定的成績，個人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高，下面就從專業(yè)技術角度對我這16年來的工作做一次全面總結：

　　一、勤學苦練，努力夯實自身基礎。

　　參加工作的第一個崗位，是在線路班。在老師傅的教導下，通過參加35kV象運線的金具安裝和線路架設工作，從12m桿到18m桿，從直線桿到耐張桿我很快就掌握了爬桿登高作業(yè)的所有技能。隨后參與了35kV大脈線新建、小學kV瓦瑤線、小學kV中團線等多條線路新建、多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的小學kV線路改造及路燈安裝等工程及多處客戶的小學kV安裝工程，讓我掌握了線路施工中測量、立桿、放線、緊線、變壓器安裝等施工技術，讓我成為了一名合格的線路技術人員。

　　由于工作需要，98年5月我調(diào)到了羅x供電所。供電所的工作是繁雜瑣碎而艱辛的，對我來說是個新的挑戰(zhàn)。為此我虛心請教、刻苦學習，在完成本職工作之外主動參加所里的所有工作。通過努力很快掌握了電費抄、核、收，農(nóng)村電力設備運行維護安裝等技能，使自己的能力得到更全面的拓展。 20__年轟轟烈烈的一期農(nóng)網(wǎng)改造工程開始了，由于本人基礎扎實技能全面，被委托負責水x鄉(xiāng)一半臺區(qū)的勘測、設計、工程項目報送。并帶領施工隊伍完成了水x新村、木x村、合x村三個臺區(qū)的農(nóng)網(wǎng)改造工程。

　　在改造過程中，本人狠抓質(zhì)量，完善基礎建設，不合格，有問題的，堅持整改至合格，所以完成的臺區(qū)改造質(zhì)量得到了公司領導和同事們的認可。同年抽調(diào)到生產(chǎn)技術部專門負責農(nóng)網(wǎng)臺區(qū)、小學kV線路改造工程的驗收工作。在參與農(nóng)網(wǎng)改造驗收工作中，我查閱了大量的工程驗收條文條款完善了驗收流程，2年多的時間里對自己參與驗收的200多個臺區(qū)、幾十條將近300公里小學kV線路嚴格把關，對驗收過程中出現(xiàn)的問題提出了改進，保障了工程質(zhì)量，出色的完成了任務。

　　二、基礎提升，轉換思想提高管理水平。

　　20xx年我擔任了供電所所長，崗位有了提升，身上的責任更大了，要求也更高。7年來始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，把安全生產(chǎn)放在首位、落到實處。堅持定期開展安全活動、事故預想、反事故演習、技術問答等活動。主要做了以下幾方面工作：

　　（一）、加強配網(wǎng)的設備管理

　　第一、確保農(nóng)網(wǎng)線路通道暢通,做好電力設施保護。一是制定電力設施保護工作方案，宣傳電力設施保護知識。先后共張貼宣傳畫小學0余張，發(fā)放宣傳資料20__余份，懸掛橫幅小學多條，營造了保護電力設施的良好氛圍。二是懸掛警示標志 保護電力設施，為消除安全隱患，確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行，組織開展對配變臺區(qū)、供電線路跨越公路和河流、電力桿塔爬梯等處的隱患排查工作。并在電力線路保護區(qū)內(nèi)安放 “禁止釣魚，有電危險”等警示牌20多塊；在電桿上張貼電桿防撞標志，加裝拉線護套共計200多個；在鐵塔、電桿爬梯上懸掛“禁止攀登、高壓危險”警示牌等200余塊。切實加強了自身基礎建設，確保電力設施安全運行。三是以臺區(qū)為單元，以管理的地域為界限，對維護的小學千伏線路和變壓器區(qū)域清障工作責任到人，做好巡查登記，確保檢查到位、清理到位，使我所的電網(wǎng)多年來均處于良好運行狀態(tài)。

　　第二、優(yōu)化配網(wǎng)結構，認真對配網(wǎng)結構進行研究，在線路關鍵節(jié)點加裝開關或刀閘；控制每段的用戶數(shù)，縮小檢修作業(yè)區(qū)的停電范圍，有效改善配電網(wǎng)調(diào)度靈活性和供電可靠性；對用戶多線路長的兩條小學kV線路進行了分段，并在較長的分支線路也加裝分支斷路器，短的分支線加裝刀閘，幾年來共加裝了4臺斷路器12組刀閘，實現(xiàn)縮小故障范圍，減少停電面積和停電時間的目標。

　　第三、對變壓器負荷定期進行監(jiān)測；為防止變壓器過負荷燒毀和三相負荷不對稱而造成零線燒斷或零線意外斷脫，即而燒壞電器設備的故障。首先調(diào)整三相負荷是偏差不超過25%，根據(jù)巡視和監(jiān)測中發(fā)現(xiàn)的薄弱環(huán)節(jié)、接頭、接點缺陷，及時進行整改，銅鋁接頭處嚴格采用過渡措施等，從精細處入手開展配網(wǎng)供電設備的運行維護和故障搶修工作。在我就任期間沒發(fā)生因過負荷損壞變壓器和三相負荷不對稱而造成零線燒斷或零線意外斷脫，即而燒壞電器設備的故障。

　　第四，加強小學kV線路防雷能力。為了掌握好雷區(qū)分布情況我匯總近多年來妙皇供電所所屬配電線路的落雷位置、次數(shù)，并有針對性的對該桿段桿塔上加裝避雷器，以泄除雷擊過流。在原有避雷器的基礎上對經(jīng)過的雷區(qū)線路又新加裝線路避雷器12組。大大加強了線路的防雷能力。同時在每年的春檢期間，對全部桿塔、避雷設施做接地電阻試驗。對接地電阻不符合規(guī)定的限期6月底前消除完畢。通過以上辦法，共消除了不符合規(guī)定的接地位置小學余處。通過以上措施，供電所配電線路由20xx年之前的由于雷擊導致的跳閘次從年均7次降到1次，有效的保證了配電線路的安全運行。

　　（二）、強化線損管理提高經(jīng)濟效益 安全經(jīng)濟，多供少損是供電企業(yè)主題，也是供電所的主要工作。節(jié)能降損是一項綜合性工作，需要從技術和管理倆方面抓，技術改造是降損的基礎，經(jīng)營管理是降損的關鍵。

　　第一、合理規(guī)劃，認真組織實施：以小容量、密布點、短半徑為原則，對xx鄉(xiāng)56個農(nóng)電臺區(qū)中存在線路的布局和結構不合理、運行時間長，線徑細、損耗高的線路進行改造，幾年來，共整改架設小學kV線路小學公里，0.4kV低壓線路近50公里，新增變壓器布點2臺，更換配變12臺，徹底解決了用戶反映的熱點問題供電狀況得到了根本改善。

　　第二、增加無功補償，提高負荷功率因數(shù):按照"分級補償，就地平衡"的原則，采取集中與分散相結合的補償方法。對功率因數(shù)低、無功負荷大的小學kV大梭線、小學kV屯村線在適當?shù)攸c分別安裝了補償電容器，進行分散補償，在配電變壓器容量在250kVA的5臺公變裝設補償電容器，同時建議和指導妙皇專變?nèi)萘吭谛�學0kVA以上的工業(yè)用戶裝設補償電容器。采取以上補償措施后，35kV妙皇變的4條小學kV出線的功率因數(shù)均由原來的'0.8左右提高0.9以上。

　　第三、將線損按線路按臺區(qū)分解承包考核到人，定期召開線損專題分析會，找問題、找差距、找對策，使線損管理工作形成分工負責、齊抓共管、分級管理、責任到人的綜合管理體系。

　　第四、開展營業(yè)普查，加強抄核收管理，做好降損工作：要求抄表人員查帳卡、查倍率、查電表及接線為主，做到“情況明、計量準”，嚴格按照規(guī)定日期完成抄收工作，杜絕抄表不同步、漏抄、估抄，禁止出現(xiàn)錯抄、不抄現(xiàn)象。提高了抄收準確性和計量準確性。

　　第五、依法治電，深化反竊電工作：開展《電力法》及相關《條例》的宣傳教育活動，組織人員在城區(qū)及鄉(xiāng)村、集市等公共場合向群眾進行依法用電宣傳教育。并結合線路的損失情況有計劃、有目標進行突擊檢查，不定期進行24小時的用電監(jiān)察。僅在20xx年度我所就查處了4個竊電用戶，追回2萬多元的電費。使竊電分子無可乘之機，竊電現(xiàn)象減少。 在我擔任所長的幾年里,從未發(fā)生過服務投訴舉報事件,從未發(fā)生過觸電傷亡事故。,線損率從過去的15%降至現(xiàn)在的7%,電費回收率小學0%,客戶滿意率小學0%,設備完好率小學0%。

　　三、崗位轉換，從不同角度看事情、干工作；

　　20xx小學年由于工作需要，本人先后擔任市場與客戶服務部和輸變電管理所兩部門的專職安全員，擔負起所有轄區(qū)供電所和變電站安全監(jiān)察及日常安全管理工作。這相對之前只管轄一個轄區(qū)，無疑是一個更大的挑戰(zhàn)。 先后作為兩個部門作為安全管理專責，我都是負責工程的施工方案審查及設備異動的審核及圖紙管理工作。

　　每一份方案我都能嚴格按照技術規(guī)范、安全措施、技術措施認真仔細審查，結合現(xiàn)場情況對施工人員進行安全技術交底，同時負責施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督工作，確保每項工程都能安全施工。在兩個部門也都是負責“兩票”的管理工作：每月對配電“兩票”（現(xiàn)在是對輸變電“兩票”）情況進行統(tǒng)計、審核、分析，查找存在問題，并提出防范措施。每年負責“兩措”的編寫及制定配電（現(xiàn)在是輸變電）的“元旦保供電”、“春節(jié)保供電方案”、“清明保供電方案”、“五一保供電方案”、“高考保供電方案”、“中秋、國慶保供電方案”，以及象州縣政各項重要活動的保供電方案，確保節(jié)假日和各項活動的正常可靠供電。 不同的是，在市場部負責的是配電方面的工作，對于我來說是做了13年的工作；和在供電所不同是看問題的角度不一樣了。原來都是從一個所來考慮問題，而現(xiàn)在要考慮十一個所的安全生產(chǎn)問題。為了規(guī)范各個供電所的配網(wǎng)運行檢修作業(yè)，20xx小學年負責編寫了公司部分配網(wǎng)運行檢修作業(yè)指導書。 輸變所，在我公司是個新成立不久的部門，相對輸變所來說我也是個新手。

　　為了能更快進入角色，從到輸變所的第一天起，我不怕苦不怕累，每天跟著班組深入一線。一條一條線路，一個一個變電站進行巡視維護，并和自己原有的知識進行對比。不懂就問，同時不厭其煩的翻書本對規(guī)程來解答自己遇到的問題。很快就得到了同事們的認可。自己也從35kV慶中線、35kV慶大線、35kV中平變、35kV象寺秀線改造工程的驗收小組成員，成長為35kV百丈變、35kV馬坪變、35kV百妙線、35kV慶水線的驗收小組的負責人。在公司的輸變電業(yè)務中發(fā)揮著越來越大的作用。

　　四、換位思考，教與學的雙重考驗； 本人工作多年來，具有一定技術理論知識和實踐工作經(jīng)驗，并具有一定業(yè)務培訓指導水平，在20__年至今都被聘為我公司的內(nèi)訓師，負責配電類的培訓。同時參加過公司20__年縣級供電企業(yè)培訓管理者與培訓師體驗式培訓班（第二期）和20__年網(wǎng)區(qū)兼職培訓師培訓班的培訓。在聘為培訓師后這幾年開展過的一些培訓： 20__年5月對供電公司參加廣西電網(wǎng)公司“同心杯”農(nóng)電配電設備檢修技能競賽的隊員進行單臂電橋、雙臂電橋的使用、小學kV變壓器臺架附件裝進行了培訓。有一名隊員取得了代表廣西電網(wǎng)公司到貴陽比賽的資格。

技師技術總結 篇5

　　多年來，本人認真學習水暖專業(yè)知識，在實際工作中努力提高專業(yè)技術水平和實際操作水平，在領導的支持下，同事的幫助下，圓滿的完成水暖工作任務，并在工作中起到了骨干帶頭作用。通過多年的實踐，不斷學習更新水暖專業(yè)知識，自己的業(yè)務能力有很大的提高，認為自己達到了水暖工高級技師的水平。

　　下面，將這些年的水暖技術工作進行簡單的總結。

　　一、鍋爐供暖系統(tǒng)，給排水系統(tǒng)日常維護檢查工作。

　　我單位是農(nóng)業(yè)科研單位，院內(nèi)從荷蘭、美國進口的大型溫室冬季供暖工作要求很高，大型玻璃溫室內(nèi)的綠色植物要四季常青，尤其是冬季，如溫度不達標，將影響作物的生長，所以冬季供暖工作顯得尤為重要。因此，加強鍋爐系統(tǒng)的日常維護、保養(yǎng)，保證溫室的正常供暖，供暖是我們水暖工的重要職責。為此，每日對供暖系統(tǒng)巡回檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時處理是我們水暖工的日常工作任務。夏季對鍋爐及供暖系統(tǒng)進行檢修，使鍋爐設備及供暖系統(tǒng)保持完好的狀態(tài)。以保證冬季鍋爐供暖的正常進行。

　　我單位的給排水系統(tǒng)由于使用年限已久，供排水器具經(jīng)常發(fā)生損壞現(xiàn)象，在日常工作中，加強巡回檢查發(fā)現(xiàn)供排水器具損壞及時更換，避免長流水現(xiàn)象的發(fā)生，安全用水，節(jié)約用水。保證我們單位日常工作的正常順利進行。為我單位的科研生產(chǎn)提供有力的后勤保障。

　　二、塑料大棚供水管路的安裝工作。

　　我院在薛家實驗基地建設了30棟塑料大棚進行科學實驗，為了給大棚內(nèi)的充足的水源，保證大棚內(nèi)的植物正常生長，使科研生產(chǎn)順利進行。需要在大棚鋪設近千米的供水管路。在時間緊、任務重的情況下，通過精心設計，精心組織施工，圓滿完成了工作任務，并在大棚內(nèi)采用先進的滴灌技術，既保證了作物生長所需要的水分又節(jié)約了能源，避免了水資源的浪費。

　　三、家屬住宅樓供暖系統(tǒng)改造工作。

　　我院一棟建筑面積7200平方米的家屬住宅樓的設計時采用電暖氣進行采暖。職工入住后，供暖效果一直不好，而且電暖氣耗能大，采暖費用高，職工負擔重。為了解決職工過重的經(jīng)濟負擔，讓職工住上暖屋子。經(jīng)院領導同意并征求職工認可的情況之下，我們對住宅樓供暖系統(tǒng)進行改造，與院里的供暖鍋爐聯(lián)網(wǎng)，經(jīng)過二個多月的施工，職工住宅樓供暖系統(tǒng)采暖改造完成。經(jīng)過幾年的運行，采暖效果很好，職工非常滿意。在此次工作中，我承擔了采暖前的各種焊接，采暖器具的安裝等項工作，由于在此次工作中積極肯干，受到領導和同事們的一致表揚。

　　四、維修檢查工作。

　　鍋爐房的工作又臟又累，有時出現(xiàn)故障要保障鍋爐的正常運行，就要及時排除故障。這就要求我努力學習鍋爐知識，掌握供暖內(nèi)容，熟練維修技術。

　　1、掌握維修技術。僅知道鍋爐房的工作內(nèi)容還不夠，必須掌握各系統(tǒng)結構知識，技術要點，維修方法。我要在這方面下功夫，如電焊技術、維修技術等等。因此我單位從荷蘭、美國進口的四個大型現(xiàn)代化溫室在嚴寒的秋、冬、春季能正常運行。沒有因供暖問題造成溫室停止運行，更沒有耽誤科研工作，而是促進了科研工作。

　　2、制定維修制度。掌握了維修技術還不夠，還要制定各種制度，如工作制度，交接班制度，維修管理辦法等來約束我們的工作，提高我們的責任心，獎勤罰懶，規(guī)范我們的行為。

　　制定了制度就要遵守。我本人帶頭嚴格按規(guī)章制度辦事，日常工作兢兢業(yè)業(yè)、踏踏實實。交接班時，雙方認真檢查鍋爐各系統(tǒng)的運行狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時處臵并要在交接班記錄薄上簽字，明確責任，發(fā)現(xiàn)問題時查明原因，及時維修保證設備完好順利運行，保證正常供暖。

　　總之，工作30多年來，特別是近些年來，我工作踏實肯干，認真學習技術，模范遵守各項規(guī)章制度，熟練掌握工作技能，工作取得了一些成績，自己認為個人的技術水平達到了高級管工技師的水平。通過培訓，自己的專業(yè)技術理論水平有了進一步提高。在今后的工作中要不斷的學習專業(yè)技術知識來提高自己的主業(yè)技術水平，為更好的工作打下堅實的基礎。

技師技術總結 篇6

　　一、基本情況

　　高技能人才是技術工人的優(yōu)秀代表，是現(xiàn)代科技成果向現(xiàn)實生產(chǎn)力轉化的骨干力量，是人才隊伍建設的重要組成部分。實現(xiàn)經(jīng)濟跨越式發(fā)展，提高企業(yè)競爭力，必須在建設高水平科技和管理人才隊伍的同時，努力建設一支技藝精湛的高技能人才隊伍。

　　為貫徹落實勞動和社會保障部《關于貫徹落實國務院關于進一步加強人才工作決定做好高技能人才培養(yǎng)和人才保障工作的意見》（勞社部發(fā)[]37號）及《關于印發(fā)〈三年五十萬新技師培養(yǎng)計劃〉的通知》（勞社部發(fā)[]38號）文件精神，加快集團公司技能人才隊伍的建設，集團公司成立了以主管領導為組長，人力資源、科技、生產(chǎn)等部門領導參加的技能人才領導小組，統(tǒng)一負責集團公司技能人才戰(zhàn)略的制定和組織實施。

　　集團公司于XX年開始籌備考核站的建設和各項制度建設，開展管理人員、考評人員培訓。并分別于XX年至XX年對19個二級企業(yè)進行考核，對符合建站條件的十一個企業(yè)經(jīng)集團公司批準建立了考核站，并制定了《高技能人才隊伍建設的三年規(guī)劃》、《技師、高級技師考評管理（試行）辦法》、《關于職業(yè)技能鑒定考務管理辦法》、《職業(yè)技能鑒定命題技術規(guī)則及有關要求》等相關文件，指導考核站開展職業(yè)技能鑒定工作。

　　集團公司對企業(yè)職工職業(yè)技能鑒定試點工作十分重視，并將職業(yè)技能鑒定試點工作和考核站作為培養(yǎng)技能人才的重要平臺，三年來共有2246人參加了職業(yè)技能鑒定，有1327人獲得了不同等級的職業(yè)資格證書，其中：高級技師24人、技師236人、高級工688人、中級工332人、初級工47人，占獲證職工比例依次是2%、17%、52%、25%、4%。

　　目前在崗260名技師、高級技師是企業(yè)在生產(chǎn)和施工中技術骨干力量，并在完成任務、解決技術難題、傳授技藝等方面發(fā)揮著十分重要作用。如沈陽信號廠高級技師、全國技術能手戴寶森，自XX年以來和徒弟完成了天津地鐵十個車站、沾昆鐵路線八個車站、西南交通大學的教學臺，石家莊大型調(diào)度監(jiān)督表示盤等近30個控制臺的改進和設計，為工廠創(chuàng)造價值近500萬。

　　綜合能力方面：濟南工程分公司高級技師劉倡，在XX年、XX年集團公司技術大賽中分別兩次獲得集團公司技術能手稱號。近年來，先后在京九線，北京地鐵5號線工程中擔任技術主管，負責的工程都得到建設單位的好評。XX年1月榮獲“北京地鐵五號線設備安裝工程XX年下半年地鐵建設工程‘百日勞動競賽’施工單位先進個人”榮譽稱號。

　　在傳授技藝方面：上海通信廠高級技師、全國技術能手汪甲君，獲得集團公司十屆技能大賽信號鉗工比賽第一名。在工廠汪甲君是手藝精、熱心帶徒弟出了名的老師傅。XX年在他的培養(yǎng)和傳授下，三名新入廠僅一年的中專畢業(yè)生，全部通過中級工的鑒定。

　　在職工培訓方面發(fā)揮主力的作用：如天津工程分公司技師、全國技術能手王宏，XX年3月主持編制了信號工培訓教材，參與組織了3個信號項目部、280余人次的信號工專業(yè)培訓，取得較好的效果。

　　復合型高技能人才方面：集團公司每一名技術能手都有自己獨特的技藝，部分技術能手生產(chǎn)、施工技術精湛，被企業(yè)提拔到企業(yè)重要崗位，如北京信號廠技師、集團公司技術能手楊軍，被提拔為用戶服務部部長；西安信號廠集團公司技術能手謝明軍，上海工程公司技師、集團公司技術能手管國華，目前在國外安哥拉施工項目上任項目經(jīng)理；全國技術能手技師、劉偉斌，集團公司技術能手、高級技師劉倡現(xiàn)任三級項目部總工程師。

技師技術總結 篇7

　　自20__年參加工作以來，一直在生產(chǎn)一線從事電力以及安全管理工作。從一名學徒工逐步成長為一名經(jīng)驗豐富的電力工。在此期間我不斷向老師傅、老同志虛心學習，和同事相互學習交流經(jīng)驗，積累了大量實踐經(jīng)驗，并且在業(yè)余時間閱讀了大量專業(yè)書籍。

　　工作中認真注意理論聯(lián)系實際，現(xiàn)對我的業(yè)務技術等方面工作進行總結。

　　一、努力鉆研業(yè)務知識，不斷提高業(yè)務素質(zhì)

　　俗話說“兵馬未動，糧草先行”，特別是20__年電力、供電合并及分局撤消后，原有的規(guī)章制度已經(jīng)對生產(chǎn)力布局調(diào)整后的新的站段電力安全管理工作帶來了很大的不便，重新清理和規(guī)范電力安全規(guī)章制度便成了擺在眼前的一個迫在眉睫的任務，我結合以往全段電力安全工作的特點，以及新形勢下安全管理的要求，對安全分析、事故搶修、設備日常管理等一系列安全規(guī)章制度進行了修改，對安全真空環(huán)節(jié)進行了必要的補充。近幾年以來，共組織修訂完善了《安全生產(chǎn)動態(tài)考核辦法》、《安全生產(chǎn)委員會制度》、《安全生產(chǎn)評估考核辦法》、《電力零小施工控制辦法》、《安全管理文件匯編》、《危樹考核管理辦法》等常效性規(guī)章制度共計17項，真正實現(xiàn)了電力、供電安全規(guī)章制度的有效、合理融合。

　　針對原有事故搶修工作單一，涵蓋面窄，操作性差，全段事故搶修工作五花八門的弊端，我根據(jù)新形式下的新情況、新設備的特點，一改過去段、車間、班組由上而下制訂的規(guī)律，變?yōu)橛砂嘟M、車間、段自下而上制訂，在原有文件的基礎上，修訂完善了《供電段事故搶修細則》，將接觸網(wǎng)、電力、變（配）電、軌道車以及人身傷害、防洪等各方面的事故預案全面納入到了文件中，事故處理預案真正做到“切合實際、操作性強”的要求。同時規(guī)范了預案的具體格式及內(nèi)容，具體包括故障處理程序、事故搶修組織、搶修人員通訊聯(lián)絡表、事故搶修路線圖、信息處理程序、事故搶修材料、機具、備品清單、重點防洪區(qū)段及保安措施等，并對各部門的執(zhí)行情況進行演練。幾年以來，共進行大小演練40余次，出動70輛次、600余人，有效提高了各工種職工非正常情況下的應急應變能力。

　　參加工作以來，我對待工作認真負責，曾與xx年12月27日在巡視新鄉(xiāng)南環(huán)電線路過程中，發(fā)現(xiàn)19號變臺變壓器上端引線處東邊相、中相瓷瓶被外人打破2/3；07年3月5日在文莊至東堡城貫通線路發(fā)現(xiàn)鳥窩3個、風箏1個、電力拉線被農(nóng)民剪斷3處（其中終端桿1處），防止了短路、倒桿故障的發(fā)生。

　　為更好的搞好電力工作，我還特別重視每次學習的機會，多次參加局、分局、段技術培訓，全面系統(tǒng)的掌握了電力相關知識，20__年榮獲了局“雙文明先進個人”稱號，20xx年12月又順利通過了鄭州鐵路局工程系列鐵道供電專業(yè)工程師任職資格。

　　二、刻苦學習，不斷提高應急應變能力

　　在從事電力調(diào)度以及安全管理工作以來，經(jīng)常會遇到電力故障，每次故障排除后，我都對故障原因、現(xiàn)象進行分析、記錄、整理。在長期的電力故障處理過程中，使我積累了大量的故障分析處理經(jīng)驗，從而使自己的事故分析處理能力得到了很大提高。如：由于、線電力線路長、且電務設備由分散式供電改為四顯示集中供電后，線路中間遺留隔離開關多，經(jīng)常遇到人為拉動隔離開關手柄或耕地牲畜碰撞手柄，造成隔離開關觸頭結合松動、打火，影響供電電壓質(zhì)量，在剛開始時因為不知原因總是不能及時查出故障，延誤了故障搶通時間。于是，我便細心的進行觀察和研究，發(fā)現(xiàn)：隔離開關觸頭接觸不良、打火會出現(xiàn)了以下現(xiàn)象，一是故障區(qū)段變壓器電壓不穩(wěn)，時高時低，電壓波動大。二是故障區(qū)段變壓器噪音大。三是備用側配電所電壓指示不穩(wěn)。經(jīng)過以上深入分析我均能針對類似故障現(xiàn)象進行快速的排查和處理。

　　三、認真工作，刻苦鉆研，努力解決關鍵技術難題

　　1、近幾年來全段故障統(tǒng)計表明，因危樹造成的設備跳閘或影響行車事故的發(fā)生占全段故障統(tǒng)計的百分之八十，危樹已成為電力設備安全運行的重大隱患，以往處理危樹的主要方法是偷砍、修剪樹枝或剝皮，成效不明顯且易與地方單位或樹主發(fā)生糾紛，通過仔細觀察，我在工務段處理路基邊坡樹木以及雜草中采用高效除草劑的過程中得到啟發(fā)，能不能用除草劑來處理樹木呢？在05年我主管全段危樹的時機，選擇了三個車間進行試點，采用一定比例的除草劑在樹木根部澆灌和采用在樹木樹芯鉆眼，將一定比例的除草劑灌入樹木表皮與樹芯通道的方法，取得了良好效果。現(xiàn)此辦法已在部分車間廣泛使用。

　　2、在安全工具的日常使用和檢查中，我發(fā)現(xiàn)安全工具特別是高壓接地封線上下接線螺絲與接地線之間的連接，經(jīng)常由于工具的使用造成螺絲與接線鼻子連接不好，易松動，嚴重時螺絲與接線鼻子幾乎完全虛接，同時由于接地封線的不固定性，造成螺絲與接地線反復折壓，連接部位斷股現(xiàn)象嚴重，這給作業(yè)人員的人身安全帶來了極大隱患。通過仔細觀察，xx年我將螺絲與接地線部位用15公分長的6分橡膠水管一側剪開包住用鐵絲固定，較好的解決了斷股和松脫現(xiàn)象的發(fā)生。

　　四、銳意進取，勤與思考，搞好技術革新

　　在日常電纜故障處理過程中，特別是做中間頭后，以往我們的做法是在配電所或負荷側進行相位核對，這種做法的弊端在于如果相位接錯，還要進行重新調(diào)整，這給故障處理帶來了很大影響，延長了故障搶通時間，我通過仔細觀察提出了在故障電纜兩端用兆歐表核對電纜兩端相位的辦法，減少了因中間頭的接續(xù)造成相位不對應的問題。

　　五、主動參與，努力提升職工技術水平

　　黃河以北各供電車間地處新荷、京廣、焦枝線，由于歷史的原因，職工年齡偏大，文化程度低，多年來養(yǎng)成了施工作業(yè)質(zhì)量要求高，而忽略了安全把關工作，究其原因為職工文化偏低，對待“兩票一簿”和作業(yè)規(guī)程的填寫以及使用，思想重視不夠，理解不夠深入，同時對待施工作業(yè)采取安措方面重停電輕驗電掛牌，給我段人身安全卡控帶來了很大隱患。針對以上情況，20__年在教育科期間，我組織各電力班組安全員及班組生產(chǎn)骨干關于段“兩票一簿”填寫辦法及使用范圍，對“停、檢、封、掛、拆、摘、送、驗”八個工作流程，以及段歷年來的人身傷亡事故案例，進行了培訓，取得了良好效果。

　　20xx年與王鐵軍、李全瑞兩位同志簽訂了師徒協(xié)議，對二位同志的思想覺悟、專業(yè)理論、業(yè)務技能，我根據(jù)自己掌握的知識，對他們進行了認真指導和幫教，現(xiàn)二位同志由中級工順利的晉級為高級工，并成為了車間、班組骨干。

　　當前，鐵路跨越式發(fā)展的號角已經(jīng)吹響，面對這一時不我待的機遇和挑戰(zhàn)，我更應該努力提高自身素質(zhì)，增強自身本領，立足本職，努力工作，不畏艱難，滿懷信心去迎接挑戰(zhàn)，為供電段的安全生產(chǎn)作出自己的貢獻。

　　以上是我對自己工作的小結，有不妥之處敬請各位領導、各位評委批評指正。

技師技術總結 篇8

　　本人自xx年十二月參加工作以來，在車站、車間各級領導的大力關心下和幫助下，嚴格要求自己，堅持標準化作業(yè)，先后從事了連結員、調(diào)車長、車站調(diào)度員工作。入路至今從事行車工作已十余年了，一直以來立足于本職崗位，干一行愛一行，不斷勤奮學習，扎實工作，堅持認真負責，積極主動的工作態(tài)度，做到嚴于律己，求真務實，愛崗敬業(yè)。刻苦專研技術，能熟練掌握作業(yè)技能，善于在工作中思考，在日常工作中利用自己掌握的業(yè)務技能，結合到現(xiàn)場實際操作中去。在每一個專業(yè)崗位工作期間虛心向老師傅學習，很好的完成了各項生產(chǎn)任務，現(xiàn)將工作技術總結如下：

　　車站調(diào)度員，首先是執(zhí)行技術作業(yè)過程的組織者，應該仔細的研究作業(yè)中的條件和變法，在作業(yè)過程中，應采取一些辦法，是之遵守個別的作業(yè)時間標準，在工作時把車列作業(yè)和車站作業(yè)過程實行最大限度的平行進行作為自己的主要任務，要掌握好列車到達時間，列車出發(fā)時間，車輛整備和調(diào)車編組作業(yè)時間，重點任務等，要在保證安全的前提下提高作業(yè)效率，盡量做到作業(yè)鉤減少，調(diào)車行程短，牽引重量輕，占用股道少；從計劃上保證調(diào)車作業(yè)的安全。注意掌握各種線路車輛的合理安排，人員分工等情況，確保人身及作業(yè)安全。計劃的編制下達要及時，提高計劃兌現(xiàn)率，減少變更計劃次數(shù)，做到使調(diào)車組能夠心中有數(shù)，早做準備。確保車站的接發(fā)列車運行安排妥當。

　　調(diào)車工作是鐵路運輸生產(chǎn)重要組成部分，是實現(xiàn)列車編組計劃、列車運行圖，加速車輛周轉的重要環(huán)節(jié)，其中調(diào)車安全更是運輸安全的重點。據(jù)有關資料數(shù)據(jù)表明，調(diào)車事故占全路行車事故總數(shù)的60%以上，因此確保調(diào)車作業(yè)安全是整個運輸安全的重中之重，通過對全路以往及近期各類典型調(diào)車事故的分析，每一次事故，都是沒有認真執(zhí)行作業(yè)標準，簡化作業(yè)程序，忽視了調(diào)車作業(yè)的過程管理，從而對調(diào)車作業(yè)埋下安全隱患。下面我以重慶北站為例，對影響調(diào)車作業(yè)安全因素簡要分析。

　　從調(diào)車設備上看，重慶北站位于渝懷線18公里705米處，為單向縱列式二級二場，配有客車整備場，調(diào)車機一臺，客技所與到發(fā)場有3公里的走行距離，車站配備有平面無線燈顯調(diào)車設備，但因平調(diào)設備的管理、使用水平較差，加之使用頻率高、時間長、設備老化，且容易受到信號干擾。全站軌道分路不良區(qū)段7處，客技站有2處，因客車摘掛壓反作業(yè)頻繁等，這些因素都不同程度地影響著調(diào)車作業(yè)安全。

　　從調(diào)車人員上看，一些調(diào)車作業(yè)人員“安全第一”意識不強，“安全與效率”關系認識不清，存在麻痹、僥幸的思想，為搶時間、搶效率，作業(yè)中簡化程序，違反勞動紀律、作業(yè)紀律。調(diào)車人員標準化意識不強，慣性違章司空見慣，缺乏安全隱患預想和學標、貫標意識。特別是現(xiàn)階段調(diào)車組人員青工多、新工人多，由于來自不同地區(qū)，口音不同，在調(diào)車作業(yè)過程中存在聯(lián)系不暢，調(diào)車聯(lián)控用語不規(guī)范等現(xiàn)象，且各自業(yè)務技能水平參差不齊，心理素質(zhì)不強，使一些突發(fā)事件不能迅速、正確的處理，極易造成調(diào)車事故的發(fā)生。

　　從調(diào)車管理上看，班組長對班組管理不嚴，要求不高，“好人主義”嚴重，私下搞“下不違例”，“睜一只眼閉一只眼”，“大事化小、小事化了”，導致班組內(nèi)“兩紀一化”松散，班組管理混亂，他控、互控失效，致使調(diào)車事故極易發(fā)生。有些班組長重運輸任務、輕安全生產(chǎn)，以效率為重，為搶任務而不顧作業(yè)安全，強調(diào)調(diào)車作業(yè)只要能干出活來就行，忽視安全生產(chǎn)；不重視調(diào)車作業(yè)卡控制度，沒有根據(jù)本站實際情況和設備特點制定有關調(diào)車作業(yè)方面的注意事項和安全措施，極易導致事故的發(fā)生。

　　從現(xiàn)場存在的問題來看，在調(diào)車作業(yè)各環(huán)節(jié)中，不按標準化作業(yè)，違反作業(yè)紀律、勞動紀律，是較為普遍的現(xiàn)象。例如：計劃編制錯誤和傳達不徹底；調(diào)車組分工不明確或未全員出動；作業(yè)中未按規(guī)定使用防護信號；未按規(guī)定采取防溜措施，段管線一度停車執(zhí)行不到位，檢查線路馬虎了事等。這些都極大地威脅著調(diào)車作業(yè)安全，極易引起調(diào)車險情的發(fā)生。

　　從以上分析的幾點危及調(diào)車作業(yè)安全的因素來看，只有從提高調(diào)車人員的安全意識和業(yè)務素質(zhì)入手，結合車站作業(yè)特點和現(xiàn)場實際，通過狠抓調(diào)車管理、現(xiàn)場卡控、標準化作業(yè)過程等手段，進一步規(guī)范作業(yè)標準，強化標準化的過程管理，把握好調(diào)車作業(yè)安全關鍵，才能是調(diào)車作業(yè)處于安全可控狀態(tài)。為此提出一下幾點意見：

　　加強調(diào)車作業(yè)人員“安全第一”思想的教育力度，提高調(diào)車作業(yè)人員的安全意識和業(yè)務素質(zhì)。通過調(diào)車事故案例，結合血淋淋的事實，大力進行安全宣傳教育。加大對違章違紀的考核力度，考核不是目的，是要作業(yè)人員徹底摒棄“違章違紀出不了事故”的錯誤看法和“事故不會發(fā)生在自己身上”的僥幸心理，使大家時刻想安全、時刻要安全、時刻抓安全。

　　針對調(diào)車人員青工多、新工人多、現(xiàn)場經(jīng)驗不足的實際情況，加強調(diào)車組人員業(yè)務學習，加強日常調(diào)車作業(yè)標準化的演練，規(guī)范和統(tǒng)一調(diào)車聯(lián)控用語，完善日常抽問、考試制度，建立切合實際的獎懲機制，充分調(diào)動調(diào)車組人員學技術、學業(yè)務的積極性和熱情，夯實業(yè)務基礎，為安全生產(chǎn)提供保障。

　　強化班組管理逐級負責制，提高班組長職業(yè)素養(yǎng)，以身作則，起好帶頭作用，杜絕“好人”主義，對調(diào)車作業(yè)中的違章違紀現(xiàn)象，要嚴肅處理，本著“嚴是愛、寬是害”的原則嚴格要求，要關心班組職工生活，及時化解情緒和矛盾，使調(diào)車組人員能安心工作；牢固樹立“安全是最大效益”的觀念，正確處理好安全與效益的關系，強化班組人員的互控、他控，從作業(yè)辦法上加強“三控”作用的發(fā)揮，從機制上保安全。

技師技術總結 篇9

　　本人從事配電線路工作近16年，隨著配網(wǎng)新設備、新技術的不斷運用與更新，今年來城農(nóng)網(wǎng)改造工程的不斷開展，我深刻認識到統(tǒng)一建設標準的重要意義，安康城區(qū)分布的低損耗，滯后的配變臺區(qū)整改勢在必行，工作經(jīng)驗告知，未整改的臺區(qū)，給運行和安全管理帶來諸多不便因素，其主要反映在：

　　1、低損耗的配變長期運行本體滲油，隨著用戶負荷的上升，樁頭接點過負荷發(fā)熱，銅損、鐵損大，危及運行安全，使饋路線損高。

　　2、高低壓引線設計為25平方至35平方的黑皮線或低壓出線的裸導線，達不到絕緣效果，加之許多臺區(qū)架設在人行道道沿上，與城區(qū)樹木穿插，樹木長高后常常觸及高低壓引線及帶電設備，形成對樹木放電，給行人帶來安全隱患，并造成電能損失，運行班組常常因修枝砍樹工作而煩惱。

　　3、原設計的雙桿式臺區(qū)架設，給臺區(qū)檢修、更換配變工作帶來不變，停電后地線無法布控，需延伸上一基停電檢修，造成大面積停電，影響售電量。

　　4、原設計的臺區(qū)配變接地為25平方的鋁導線，安裝工藝不正規(guī)、加之人為偷盜、剪斷破壞、使變壓器失去接地保護，危及設備安全運行。

　　5、臺區(qū)的低壓出線側無低壓隔刀及明顯斷開點、智能綜合配電箱，給低壓線路檢修工作帶來不變，使臺區(qū)售電量無法考核，饋路線損統(tǒng)計步入誤區(qū)。

　　6、臺區(qū)上的閥型避雷器長期帶電運行后，常因打雷發(fā)生內(nèi)部擊穿、單相接地，難以查尋，給事故的處理消缺帶來不便。

　　7、原臺區(qū)上安裝的RW7-10/200熔斷器，因常年帶電運行放電，使上鴨嘴、下底座放電燒壞、熔管變形，熔絲燒斷后無法更換，需更換新的熔斷器，造成人力物力的浪費。

　　通過整改，不僅可以提高工程質(zhì)量，控制工程造價，而且給今后的運行管理打下良好的安全基礎。為進一步規(guī)范臺區(qū)管理，提高安全運行技術水平，結合漢濱區(qū)配電網(wǎng)的實際情況總結出10kV配電變壓器臺實施標準化臺區(qū)改造，具體技術方案如下：

　　一、對主要設備規(guī)范化選型，以節(jié)省后期運行成本，確保運行安全。

　　1、變壓器:變壓器選用節(jié)能環(huán)保型（低損耗、低噪聲、現(xiàn)階段使用S11型低損耗配變，達到降損節(jié)能的效果。

　　2、10kV熔斷器選用ABB新型跌落式熔斷器，經(jīng)久耐用維護檢修方便。

　　3、10kV避雷器采用氧化鋅避雷器,使用帶有自熔式脫離扣，通過對近年來配電線路跳閘原因分析，部分配電線路及設備故障退出運行，多數(shù)是由于避雷器故障引發(fā)的，這是由于氧化鋅避雷器故障時無明顯特征，難以判別好壞。建議使用帶脫離器型避雷器，這樣，避雷器擊穿后，其脫離器自動脫落斷開，將不造成線

　　路單相接地故障，有效降低停電損失和其它事故的發(fā)生。

　　4、低壓側選用低壓隔離刀閘，或戶外智能綜合配電箱，便于低壓線路檢修，臺區(qū)考核合理化，給統(tǒng)計線損提供可靠依據(jù)。

　　5、導線選擇：為避免配電變壓器由于過負荷實施更換后對原高低壓引線也進行重復更換，因此導線截面的選擇應有一定的預留，并從運行安全角度考慮，以滿足負荷發(fā)展需求，選用10kV采用JKLYJ-10-50，0.4kV采用JKYJ-1-150。

　　二、對臺區(qū)架設標準化施工，以控制工程造價，方便運行維護和帶電檢修。

　　根據(jù)漢濱區(qū)配電網(wǎng)的實際情況，總結出臺區(qū)改造最好選擇三桿式架設，便于臺區(qū)安全管理，檢修方便，縮小檢修停電范圍：

　　1、對于新增配變臺區(qū)，合理選擇低壓負荷中心、在線路下方或合適的地方、新立電桿一基（離支架桿約5米遠的地方、，變壓器支架電桿二根,跌落式熔斷器安裝于新增線路電桿,低壓側采用隔離刀開關或綜合配電箱。

　　2、對于原兩桿架設的配變，進行以上加桿整改，有利于運行檢修，避免大面積停電，消除臺區(qū)檢修、更換配變、計量表更換、低壓側線路檢修等，帶來的諸多安全隱患。

　　三、采用新技術、新設備，以提高工程質(zhì)量

　　1、在高壓絲具下樁頭至配變高壓樁頭之間引線加裝高壓穿刺型接地環(huán)，使之臺區(qū)檢修工作、接地線布控方便合理、作業(yè)安全規(guī)范。

　　2、加裝配變高、低壓樁頭絕緣護罩，以達到高低壓樁頭氧化松動、避免人為高處墜物、爬行動物及鳥類、竄至樁頭造成相間短路，燒毀配變等。低壓樁頭采用抱柱形設備線夾連接引線，避免長時間運行、夏冬季負荷上升，低壓側電流增大，避免低壓樁頭燒壞、缺相運行。

　　3、高低壓引線連接選用T接線夾，或安普線夾，避免長期運行接點松動放電發(fā)熱，接觸不良。

　　4、接地體設計采用接地管焊扁鐵引至變壓器臺架下側，有利于接電線安裝方便，（原臺區(qū)周圍常因道路硬化，檢修工作時接地極無法保證埋設的0.6米的深度、，接地管為￠50x2500毫米兩根，分別焊接接地扁鐵5x50x500毫米、5x50x4000毫米（接地扁鐵預留φ10，φ14，φ16孔各兩孔、分別埋入支架桿下，避雷器桿下接地極選用5x50x500毫米扁鐵，低壓出線桿桿下接地極選用5x50x4000毫米扁鐵，避雷器和配變的接地下引線選用GJ-35鋼絞線，沿配變支架和桿身整齊排列引下，接頭用鋁接線端子壓接，以達到防止人為破壞和偷盜的目的。

技師技術總結 篇10

　　時光荏苒，日月如梭，轉眼之間在濟南的培訓就快結束了。回首這四個月的日子，有歡笑，有失落，但更多的是收獲.期間有自己對電力相關理論知識認識的更加深刻,有實踐能力的大幅提高，也有對國網(wǎng)企業(yè)文化的加深認識，對人生的思考感悟。

　　四個月前帶著一份憧憬，一份驚喜，更多的是對新知識的渴望，我踏入了國家電網(wǎng)技術學院，開始為期五個月的培訓生活。按照國家電網(wǎng)公司要求，本次培訓采取封閉式，準軍事化管理模式，培訓內(nèi)容注重技能操作，具有較強的針對性、實用性。三千多名辣子全國各地五湖四海的學員，組成了這個臨時大家庭，短短的四個間季節(jié)發(fā)生了變化，知識在這里積累，友誼在這里生根發(fā)芽。

　　作為此次參加培訓的一名新員工，我深知這個機會來之不易，也十分感激忻州市電力公司能給我提供這么一個機會，我會珍惜來之不易的培訓機會，牢固樹立終身學習的理念，盡快完成人生角色的轉變。

　　一開始迎接我們的便是一周的軍訓。嚴格的軍訓對我們有著特殊的意義，作為關系國計民生的電力行業(yè)，我們從事的同樣是一個高危險的行業(yè)，需要嚴肅的紀律來保證工作的安全進行，特別是國家電網(wǎng)公司提出的“準軍事化管理”，要求我們有部隊一樣的作風，用軍隊的形式行為來要求我們的工作，做到令行禁止。一周的軍訓雖然很辛苦，天氣異常惡劣，冒著酷暑和烈日進行著軍事訓練，但是我們都體會到其中的快樂，來自全國各地的同事們經(jīng)過這次軍訓都很好的互相認識了。一個星期的軍事訓練讓我深刻體會到人在逆境中是很容易成長的，也讓我體會到在壓抑環(huán)境下做事是多么的辛苦。軍事訓練也增加了我們社生活習慣的鍛煉，每天按時起床睡覺，按時出操，生活用品按照要求擺放整齊，良好的生活習慣是一個人成功的保障，良好的品格是一個人成功的根本，良好的能力是一個人成功的必備條件。

　　我有幸被分到配電線路專業(yè)，配電專業(yè)雖不是供電企業(yè)的核心專業(yè)，但它的作用是巨大的。沒有配電，前面所有的'都白搭。正式培訓是從配電線路設備及系統(tǒng)的學習開始的，主要是實際操作為主，先后學習了配電線路運行及維護、配網(wǎng)自動化、電工基本技能、電力電纜基礎知識、配電線路巡視檢查與驗收、配電所運行維護及事故處理、配電架空線路與事故搶修等，并學習了安全規(guī)程及工作票的正確填寫。

　　接下來是對前面理論知識的運用和實踐。首先進行了為期一周的登桿訓練，以前從來沒有接觸過，起初時還有些緊張，等登到桿頂時時已出了一身汗，可是也有莫大的喜悅，由于方法不對，晚上時，胳膊疼，腳疼。經(jīng)過了幾天的訓練，已能熟練登桿操作。后續(xù)學習了繩扣制作，測量定位、經(jīng)緯儀操作和導線布設及瓷瓶綁扎、鐵絲套制作，。在實際操作前進行了幾天的配電線路仿真實訓，為過后的實際操作打下了夯實的基礎，也鞏固了前面學習的安全規(guī)程。然后是橫擔、絕緣子、避雷器、防震錘及引下線安裝與更換，導線連接與修補，380V電纜頭制作，變臺、開關安裝、拆卸、金具識別。到了12月，天變的特別冷，同學們冒著嚴寒踩著積雪去北邊實訓場地繼續(xù)進行著實操，是桿上分合閘、跌落式熔斷器、接地線操作，箱變操作，這時仿真實訓的操作歷歷在目，理論與實踐的完美結合。最后進行了線路的巡視、故障排查、缺陷處理。

　　所有理論與操作已全部學完，心里沉甸甸的，到了檢驗學習成果的時候了，我們進行了2天的技能比武，那時以前所學同學們發(fā)揮的淋漓盡致。真是努力了就有收獲。

　　另外，我們還集中學習了國網(wǎng)公司企業(yè)文化、職業(yè)道德規(guī)范、電力法律法規(guī)、電力應用文寫作、團隊建設等綜合課程，經(jīng)過這次系統(tǒng)學習國家電網(wǎng)公司企業(yè)文化，對國家電網(wǎng)公司有了一個全面深刻的認識，國家電網(wǎng)公司是關系國家能源安全和國民經(jīng)濟命脈的國有重要骨干企業(yè)，以建設和運營電網(wǎng)為核心業(yè)務，承擔著為經(jīng)濟和社會發(fā)展提供安全、經(jīng)濟、清潔、可持續(xù)的電力供應的基本使命。國家電網(wǎng)公司把履行社會責任、推進可持續(xù)發(fā)展的理念融入公司戰(zhàn)略，提出了公司使命、價值觀，豐富了公司發(fā)展戰(zhàn)略目標，深化了公司“兩個轉變”戰(zhàn)略，推進可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略面臨的機遇和挑戰(zhàn)。公司把企業(yè)愿景、企業(yè)使命、企業(yè)宗旨、核心價值觀和企業(yè)精神作為基本價值理念，明確宣示了公司的奮斗方向、存在意義、重要責任、價值追求和精神境界，表明公司對國家、對客戶、對合作伙伴、對員工、對社會所遵循的基本行為準則和價值判斷。核心價值觀是國家電網(wǎng)公司企業(yè)文化的靈魂，是國家電網(wǎng)公司賴以生存和發(fā)展的動力源泉。核心價值觀的提出，標志著國家電網(wǎng)公司作為一個特大型國有骨干企業(yè)正步入快速發(fā)展時期，并對國家電網(wǎng)公司的快速健康發(fā)展起著重要的指導和推動作用。對現(xiàn)今的企業(yè)而言，團隊合作是重要而有意義的，團隊建設的拓展訓練是我們了解在實際工作中良好的溝通協(xié)調(diào)配合對于工作能更好更有效率的完成是有極大影響的，這也是以后我們在工作中要注意的一點。牢記國網(wǎng)公司的企業(yè)文化、發(fā)展戰(zhàn)略，讓我相信在這樣一個充滿生機的企業(yè)努力工作，一定會有光明的發(fā)展前途，企業(yè)也能為我們提供一個施展才華的平臺。明白了這些，我體會到本次培訓注入了國網(wǎng)公司對我們的期望，同時也是自己將來能夠更好地服務企業(yè)，實現(xiàn)自我價值的一次寶貴機會。

　　培訓生活是緊張充實的，國網(wǎng)技術學院還安排了演講比賽、歌唱比賽、籃球比賽、技能表演大賽等豐富多彩的活動，我們在這里學習的五個月里認識了五湖四海的朋友，友誼在一起學習、參加活動中逐漸深厚。對于這樣舒適的學習環(huán)境我們心存感激，更加珍惜這段時光。

　　眼下這個機會來之不易的培訓生活即將結束，我們這批學員也將要回到各自的工作崗位上去，我們期待著把在這里五個月的所學都應用于工作，渴望著能一展身手。這段學習時光讓我深知工作中要用的知識很多，學習是條漫長沒有終點的道路，我們一定要在工作中不斷提高自己的業(yè)務素養(yǎng)，充實自己，彌補不足，做好自己的本職工作，為公司的發(fā)展壯大錦上添花！

技師技術總結 篇11

　　今年農(nóng)機工作在鎮(zhèn)黨委、政府和縣農(nóng)機局的領導下，堅持以“三農(nóng)”服務為宗旨，保障農(nóng)業(yè)生產(chǎn)順利進行，促進農(nóng)業(yè)增產(chǎn)增收發(fā)揮了重要作用，現(xiàn)就農(nóng)機工作總結如下：

　　一、為貫徹落實《中華人民共和國農(nóng)業(yè)機械化促進法》和中央“四補貼”支農(nóng)惠農(nóng)政策，緊緊圍繞農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展，農(nóng)業(yè)節(jié)本增效，農(nóng)民增收的目標，以改善農(nóng)業(yè)裝備結構，進一步增強農(nóng)業(yè)綜合生產(chǎn)能力，建設資源節(jié)約型和環(huán)境友好型農(nóng)業(yè)，實施“以機代牛”，提高血防重疫村的農(nóng)村機械化水平。xx年我鎮(zhèn)農(nóng)村購機補貼89臺，補貼總額193500元。

　　二、認真做好貫徹學習黨的有關精神，組織機手學習交通法規(guī)，教育機手遵守“道例”按規(guī)定上交各種交通稅費，做一個合格的駕駛員。

　　三、在縣農(nóng)機局的統(tǒng)一領導下，配合縣監(jiān)理站xx年3月、4月對全鎮(zhèn)的車輛進行了年審，年審率為98%，駕駛員的年審達99%。

　　四、今年我鎮(zhèn)狠抓安全。在xx年度拖拉機、農(nóng)用運輸車無大、小事故發(fā)生，保障了人民生命財產(chǎn)，同時體現(xiàn)了駕駛員安全意識的增強。

　　1、xx年4月份對拖拉機駕駛員簽訂了安全責任書。

　　2、配合縣農(nóng)機局狠抓片區(qū)交叉安全大檢查，并積極配合縣監(jiān)理部門開展長期性的路檢路查。今年對我鎮(zhèn)路檢路查基本合格，沒有查處有黑車非駕，超載搭人的違章事件。

　　3、配合縣上抓安全整治工作，做好了安全宣傳月活動，做好了宣傳動員工作。

　　4、對拖拉機駕駛員進行安全月學習(不定期)。

　　五、xx年我鎮(zhèn)農(nóng)機管理服務工作，將繼續(xù)貫徹執(zhí)行黨的方針政策，按時完成上級主管部門和鎮(zhèn)黨委、政府下達的各項工作任務，認真努力工作，搞好農(nóng)機機具的服務，加強管理，做好安全、監(jiān)理工作，使我鎮(zhèn)農(nóng)機事業(yè)發(fā)展穩(wěn)步向前，更服務于民，為我縣農(nóng)機化先行縣建設得更好，打下堅實的基礎。

技師技術總結 篇12

　　本人李東偉，今年28歲，20xx年9月份開始參加汽車維修方面的工作，工作以來，在各級領導以及同志們的幫助指導下，我以滿腔的工作熱情踏實工作。思想上積極要求進步，工作上兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇。多次參加蘇舜集團工作總結會議及技術研討會并被評為先進個人，先進集體，并榮升為技術總監(jiān)及服務經(jīng)理一職。平常工作期間，不忘學習，不斷的積累實踐經(jīng)驗及理論知識學習，到相關院校補習功課，并相繼取得南工院汽車檢測與國際貿(mào)易大專證書、南京大學工商管理專業(yè)本科證書。回顧這些年的工作，概括地總結如下：

　　一努力學習車輛理論知識，積極參加技術革新活動。

　　我全面系統(tǒng)的了解了各種柴油車輛的結構和技術特點，從而打下了深厚的理論和實踐基礎。我通過對配件拆卸、檢查、組裝，對每一個配件，都仔細研究其功能、了解其用途和性能。因而技術業(yè)務水平逐步提高，在此基礎上，我還善于思考、勤于動腦，努力鉆研業(yè)務知識，充分利用學過的理論知識結合實際工作進行小革新、小發(fā)明，參與改進和制作了多件生產(chǎn)工具，工作中，我發(fā)現(xiàn)依維柯事故車夾縫處打膠總是彎彎曲曲，線條不是太直，看起來比較難看。于是我經(jīng)過仔細研究，自制了1種小工具。把膠放進去后，貼著車身，打出來的膠特別好看，用起來非常輕松，得到了同志們的一直好評和普遍贊譽。

　　二刻苦鉆研技術業(yè)務，不斷提高自身素質(zhì)。

　　隨著技術業(yè)務的逐步提高，憑著高度的責任心，從汽車維修學徒到維修技師，再到技術總監(jiān)及服務經(jīng)理，一步一個腳印，積累了豐富的維修方面經(jīng)驗。為了適應崗位工作，我對自己的要求更加嚴格，不斷提高自身的操作技能和技術業(yè)務素質(zhì)，隨著技術的日益積累，我技術水平逐步提高，依靠過硬的技術業(yè)務素質(zhì)，結合學過的書本知識，年年被評為先進工作者、安全標兵等光榮稱號。

　　三努力學習新知識、新技術，解決生產(chǎn)中遇到的新問題

　　我深知求知的道路如逆水行舟、不進則退，必須與時俱進，才能適應鐵路新形勢的發(fā)展要求。

　　近幾年，依維柯客車不斷推陳出新，新技術、新設備的應用層出不窮，我利用業(yè)余時間，千方百計的搜集各種技術資料，重點對依維柯國三進共軌技術進行了學習和鉆研。為將來技術更新作好準備。同時活學活用，把學到的知識運用到實際中來。

　　四未來工作展望

　　新技術、新知識的發(fā)展日新月異、突飛猛進，今后的工作任重而道遠。作為服務經(jīng)理，只有不斷的加強業(yè)務學習，與世俱進。才能提高自己的技術素質(zhì)和業(yè)務素養(yǎng)。逐步提升個人職業(yè)技能，計劃性靠等級工考證。

技師技術總結 篇13

　　一、前言

　　鐵路運輸永恒的主題是安全生產(chǎn)。安全生產(chǎn)的關鍵就是確保人身安全，鐵道線路是鐵路運輸?shù)幕�礎。身為鐵路工務部門的一名職工如何搞好工務線路設備的維修養(yǎng)護工作，為鐵路運輸安全暢通夯實基礎是我們的職責。在我們車間K137-K140，K151+500受各種不利因素影響，基床翻漿冒泥嚴重，給工區(qū)的日常養(yǎng)修造成了很大的難度，如何解決基床翻漿給線路設備帶來的病害，是擺在我們面前的一道難題。在此結合本人在參加維修施工方面的經(jīng)驗，談一些基床翻漿冒泥整治的個人看法。

　　二、基床翻漿冒泥產(chǎn)生的原因

　　1、道床的沉陷變形。淮南線原道床為石灰?guī)r質(zhì)碎石道碴，這種碎石道碴在列車的碾壓作用下，碎石之間磨擦擦和碎石與軌枕之間的磨擦及正常養(yǎng)護搗固時，極易使碎石道碴表面形成粉末式顆粒狀碎屑，遇水溶解，干燥后形成道床板結，使道床的穩(wěn)定性、彈性和排水性能受到破壞、加劇了道床的沉陷和翻漿冒泥。

　　2、淮南線運營時間長，老路基設計標準低，原枕底道床厚度不足或薄厚不均勻，列車運行時對既有路基面的壓力增大或不均勻，導致基床表面變形，形成道碴槽或道碴囊，長年的運營加上近年來大噸位列車的開行以及列車密度的加大，使基床承載力下降；

　　3、基床表面排水不良，四季天氣變化大，特別是短時降水量較大，而線路又多為路塹地段，原設計標準較低，且線路投入較少，排水設備損壞較大，遇雨季時，水無法及時排出，造成線路積水，進一步加據(jù)了基床病害的產(chǎn)生；

　　4、基床土質(zhì)不良。皖贛線基床多為黃土質(zhì)砂粘土、紅粘土等，透水性弱，遇長時間陰雨天氣，基床土含水率達到飽和狀態(tài)，降低了基床承載力；

　　5、鋼軌接頭的影響，接頭結構上的薄弱，是產(chǎn)生接頭病害產(chǎn)生的主要原因。鋼軌接頭是一個薄弱環(huán)節(jié)，①接頭軌縫的存在；②車輪壓在鋼軌輸出端時鄰近鋼軌的接受端有抬高趨勢，形成臺階；③荷載下鋼軌接頭處的撓曲不是連續(xù)曲線而是折線，這三大因素的同時出現(xiàn)，造成了接頭結構上的不平順，產(chǎn)生了劇烈的輪軌沖擊，增大了接頭處的附加動力，很大程度上也加劇了基床的變形。

　　三、整治方法：

　　根據(jù)基床病害形成的原因，可以通過以下方法進行處理：

　　1、針對路基表面排水不良，調(diào)查沿線水文情況，對有條件的地段增加側溝、橫溝。同時對既有水溝地段進行改造，如增加深側溝深度，改進水溝構造，提高過水能力，有效疏導、降低地下水位，從而減低基床面含水量，提高承載力；

　　2、鋪設砂墊層。結合線路中修施工增加或更換原有砂墊層。砂墊層應設置為頂寬2.3m，厚度為0.2m，鋪設于基床表面，鋪設長度應在翻漿地段向兩端延長各10m同時設置好排水坡；

　　3、鋪設防水層。根據(jù)基床翻漿地段的道床厚度、土質(zhì)情況合理選用防水層。對于由于土質(zhì)不良而造成的路基下沉，可在全面清除道碴槽及道碴囊后（深度為枕底0.6m），鋪設底砂、隔水網(wǎng)以及面砂；當基床為石質(zhì)路基且道床厚度在0.4m左右時，可使用高度ZL-1型路基布，路基面上墊0.03m~0.05m的底砂，路基布上墊0.10m~0.12m的面砂，同時確保清碴層的厚度不少于0.25m；當基床為黃土質(zhì)砂粘土、紅粘土時，可用普通涂塑布，要求清篩深度為0.55m，其中底砂厚0.10m，面砂厚0.15m，清碴厚0.30m；

　　4、根據(jù)路基土質(zhì)情況，采取降落路基與調(diào)整線路縱斷面相結合的方法改善道床斷面，一是對于道床要及時進行補充道碴。特別是橋涵兩頭和路基下沉地段，極易出現(xiàn)道碴缺少病害，這時就要補充道碴。二是要根據(jù)道床的板結情況及時安排相應的清篩，并結合清篩施工合理設置線路縱斷面，恢復道床的彈性，減少對路基面的沖擊力；

　　5、更換優(yōu)質(zhì)道碴，替代原石灰?guī)r質(zhì)碎石道碴，同時采用機械化搗固減少對道碴的破壞,提高道床的密實度及彈性。

　　6、無縫線路，進行有計劃的接頭打磨降低接頭對道床及路基的沖擊振動，提高路基承載力。

　　四：整治效果

　　通過降路基、更換優(yōu)質(zhì)道碴和機械搗固后，增加了道床厚度，加強了道床彈性，減緩了道床臟污和板結速度，側溝重新漿砌后，完善排水系統(tǒng)；墊沙墊布后，隔阻了道床與基床面之間的相互不良影響，使路基面沒有積水，保持干燥，減緩了風化石質(zhì)基床的軟化，確保了基床的穩(wěn)定性，通過無縫線路的鋪設減少了接頭病害，從而使線路設備狀態(tài)進入了良性循環(huán)階段。

　　線路翻漿冒泥的整治是一項綜合性的工作，日常的養(yǎng)護也十分重要，作為養(yǎng)路工區(qū)不能只重視軌道幾何狀態(tài)的養(yǎng)護，而忽視線路基礎的病害的整治工作，如做好零星翻漿的處理不任其發(fā)展、及時疏通排水設備等，只有通過養(yǎng)護、維修及中修相結合的方法才能更好的解決基床翻漿病害。

　　以上是本人在日常施工中總結出的一些個人看法，近年來通過精心整治，處理了K137-K140，K151+500等公里翻漿冒泥病害，使線路設備狀態(tài)進入了良性循環(huán)階段，平穩(wěn)地保持線路均衡。取得了良好的整治效果，達到了預期目標。

　　鐵路工務技師技術總結二

　　一、基本情況

　　高技能人才是技術工人的優(yōu)秀代表，是現(xiàn)代科技成果向現(xiàn)實生產(chǎn)力轉化的骨干力量，是人才隊伍建設的重要組成部分。實現(xiàn)經(jīng)濟跨越式發(fā)展，提高企業(yè)競爭力，必須在建設高水平科技和管理人才隊伍的同時，努力建設一支技藝精湛的高技能人才隊伍。

　　為貫徹落實勞動和社會保障部《關于貫徹落實國務院關于進一步加強人才工作決定做好高技能人才培養(yǎng)和人才保障工作的`意見》（勞社部發(fā)[]37號）及《關于印發(fā)〈三年五十萬新技師培養(yǎng)計劃〉的通知》（勞社部發(fā)[]38號）文件精神，加快集團公司技能人才隊伍的建設，集團公司成立了以主管領導為組長，人力資源、科技、生產(chǎn)等部門領導參加的技能人才領導小組，統(tǒng)一負責集團公司技能人才戰(zhàn)略的制定和組織實施。

　　集團公司于XX年開始籌備考核站的建設和各項制度建設，開展管理人員、考評人員培訓。并分別于XX年至XX年對19個二級企業(yè)進行考核，對符合建站條件的十一個企業(yè)經(jīng)集團公司批準建立了考核站，并制定了《高技能人才隊伍建設的三年規(guī)劃》、《技師、高級技師考評管理（試行）辦法》、《關于職業(yè)技能鑒定考務管理辦法》、《職業(yè)技能鑒定命題技術規(guī)則及有關要求》等相關文件，指導考核站開展職業(yè)技能鑒定工作。

　　集團公司對企業(yè)職工職業(yè)技能鑒定試點工作十分重視，并將職業(yè)技能鑒定試點工作和考核站作為培養(yǎng)技能人才的重要平臺，三年來共有2246人參加了職業(yè)技能鑒定，有1327人獲得了不同等級的職業(yè)資格證書，其中：高級技師24人、技師236人、高級工688人、中級工332人、初級工47人，占獲證職工比例依次是2%、17%、52%、25%、4%。

　　目前在崗260名技師、高級技師是企業(yè)在生產(chǎn)和施工中技術骨干力量，并在完成任務、解決技術難題、傳授技藝等方面發(fā)揮著十分重要作用。如沈陽信號廠高級技師、全國技術能手戴寶森，自XX年以來和徒弟完成了天津地鐵十個車站、沾昆鐵路線八個車站、西南交通大學的教學臺，石家莊大型調(diào)度監(jiān)督表示盤等近30個控制臺的改進和設計，為工廠創(chuàng)造價值近500萬。

　　綜合能力方面：濟南工程分公司高級技師劉倡，在XX年、XX年集團公司技術大賽中分別兩次獲得集團公司技術能手稱號。近年來，先后在京九線，北京地鐵5號線工程中擔任技術主管，負責的工程都得到建設單位的好評。XX年1月榮獲“北京地鐵五號線設備安裝工程XX年下半年地鐵建設工程‘百日勞動競賽’施工單位先進個人”榮譽稱號。

　　在傳授技藝方面：上海通信廠高級技師、全國技術能手汪甲君，獲得集團公司十屆技能大賽信號鉗工比賽第一名。在工廠汪甲君是手藝精、熱心帶徒弟出了名的老師傅。XX年在他的培養(yǎng)和傳授下，三名新入廠僅一年的中專畢業(yè)生，全部通過中級工的鑒定。

　　在職工培訓方面發(fā)揮主力的作用：如天津工程分公司技師、全國技術能手王宏，XX年3月主持編制了信號工培訓教材，參與組織了3個信號項目部、280余人次的信號工專業(yè)培訓，取得較好的效果。

　　復合型高技能人才方面：集團公司每一名技術能手都有自己獨特的技藝，部分技術能手生產(chǎn)、施工技術精湛，被企業(yè)提拔到企業(yè)重要崗位，如北京信號廠技師、集團公司技術能手楊軍，被提拔為用戶服務部部長；西安信號廠集團公司技術能手謝明軍，上海工程公司技師、集團公司技術能手管國華，目前在國外安哥拉施工項目上任項目經(jīng)理；全國技術能手技師、劉偉斌，集團公司技術能手、高級技師劉倡現(xiàn)任三級項目部總工程師。

技師技術總結 篇14

　　本人陶，20xx年9月畢業(yè)于江西電力技師學院。于20xx年11月分配到南昌縣供電公司岡上供電所，從事配電線路運行、檢修、故障搶修專業(yè)五年有余，配電運行專業(yè)增加了變壓器、開關、刀閘、避雷器、無功補償電容器等很多電氣設備，要想把這些設備管理好并且安全可靠的運行，就必須熟練掌握相應的專業(yè)知識和技-能，所以，我是一邊工作、一邊學習、實踐，又借助高級工、技師培訓的機會，來不斷充實自己的配電運行專業(yè)知識，經(jīng)過幾年的刻苦學習和實踐，現(xiàn)在工作起來還算是得心應手。

　　一、提高學習的自覺性，增強自身專業(yè)技術素質(zhì)。

　　作為一名配電線路人員，要想完成工作的責任，首先必須具備員工的基本素質(zhì)，樹立正確的世界觀和人生觀。在這幾年中我認真參加各種學習和活動。有句成語是：只要功夫深，鐵杵磨成針。以更高的要求來要求自己，磨練自己。在學習中我認真聽取經(jīng)驗，仔細記錄，并在活動后的空余時間認真思考推敲，有目的的在班中進行一些嘗試。工作中遇到不懂的問題。對師傅們進行請教。敢于嘗試，總結經(jīng)驗，爭取做到遇到問題是做出正確的判斷。

　　在工作中，我認真投入，認真學習。我感到人人都是我的師長，我能學，要學的東西還很多。目前本人對新型變壓器、柱上開關、電纜分支箱、環(huán)網(wǎng)柜等有了一套比較成熟的管理和運行經(jīng)驗。對供電事故的分析和判斷相對比較果斷、準確，有效地減少了事故處理的時間，無論是公司領導或客戶都能給予充分的肯定。

　　二、加強配網(wǎng)的設備管理

　　第一，針對鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)配電線路陳舊、設備老化、故障常出的現(xiàn)象，積極工作、大膽探索、實踐，制定了一系列的改造方案，改造公用變壓器接線樁的接線方式：由于公用變壓器的性質(zhì)所決定，負荷變化無常，變壓器接線柱及螺栓式設備線夾受溫度變化影響大，常造成設備線夾與導線連接松動，且設備線夾與變壓器接線柱的接觸面積也達不到運行規(guī)程要求，故經(jīng)常出現(xiàn)故障。針對這種情況，就將所有公用變壓器的出現(xiàn)導線采用液壓式壓接鼻，消除了設備線夾受溫度影響大的缺陷，接線柱上采用了握手線夾，增大了接線柱的接觸面積，有效的避免了變壓器接線樁故障的發(fā)生。在四年的農(nóng)網(wǎng)改造中，根據(jù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)供用電特點，初期由本人提供了一套鄉(xiāng)鎮(zhèn)配電供電圖，為農(nóng)網(wǎng)改造的合理性、經(jīng)濟性提供了依據(jù)。其次是嚴把工程質(zhì)量驗收關， 收技術規(guī)程要求，，確保新設備在接入電網(wǎng)運行前的施工質(zhì)量全優(yōu)。為新設備安全、可靠的運行奠定了基礎。

　　第二，認真做好所屬設備的巡視和消缺工作，結合配電設備早、晚峰負荷測量和電壓測量，及時調(diào)整公變?nèi)萘浚�同時結合一年中夏冬季節(jié)的高峰用電期，制定迎峰渡夏和迎峰渡冬的相應措施，增加夜巡和特巡次數(shù)，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時處理，確保供電設備安全可靠運行。

　　第三，積極組織開展各季安全大檢查，結合安全性評價工作，對所轄配電線路及設備認真巡視消缺，做到了充油設備無滲漏、做到用電可靠率100%。

　　第四，加強配網(wǎng)結構的研究，制定并落實了每年各節(jié)假日、政府重要會議、各企事業(yè)單位重要活動等的緊急救援預案，確保了供電區(qū)域各種活動的正常開展。

　　第五，認真建立和完善配電設備基礎臺帳。

　　第六，嚴格遵守安全生產(chǎn)紀律，加大配電搶修和日常維護中現(xiàn)場的安全工作，杜絕違章行為，積極開展創(chuàng)建“無違章班組”、“無違章個人”活動，把安全措施落實到了實處。

　　三、做好電力設施的保護工作。

　　近年來，我們鄉(xiāng)鎮(zhèn)出現(xiàn)了因汽車碰桿、人為破壞鄉(xiāng)鎮(zhèn)配電箱等而引發(fā)的停電事故，因此我們配電運行人員利用一切機會，向社會、向用戶宣傳電力設施保護的重要意義，配合公安部門開展打擊破壞電-力設施的專項整治活動，不斷完善了電力設施保護的組織措施和技術防范措施，規(guī)范了各類安全標示，警示標志，特別是對施工工地附近、交通道口和居民區(qū)等處的電力桿塔、拉線、配電箱等設施采取積極保護措施，一定程度上保證了配電網(wǎng)的安全運行。

　　四、優(yōu)質(zhì)服務

　　本著“人民電業(yè)為人民”的服務宗旨，認真貫徹“優(yōu)質(zhì)、方便、規(guī)范、真誠”的供電服務方針開展了優(yōu)質(zhì)服務工作。優(yōu)質(zhì)服務工作在配網(wǎng)專業(yè)占了很大比重，需要好多時間用在優(yōu)質(zhì)服務工作上，搞好這項工作也是企業(yè)經(jīng)濟效益、企業(yè)形象之所在。

技師技術總結 篇15

　　參加山東省金藍領培訓考證工作已接近尾聲，本次培訓學習收獲頗多，離不開省、市各級領導的大力支持，更離不開滕州市高級職業(yè)學校的領導和專業(yè)培訓教師的辛勤努力。

　　作為參與培訓學習的一份子，我深深感到參加一次這樣的短期培訓學習的意義重大，所以我非常珍惜政府和學校為我們創(chuàng)造的這次培訓學習的機會，各專業(yè)的培訓老師的教學和技術經(jīng)驗非常多，對待這次培訓工作也非常認真。培訓老師認真了解了學員情況，設計貼近學員實際案例，做到了教學有效、有用、夠用。培訓老師為了讓個年齡段和不同層次的學院能夠快速理解專業(yè)知識，采取了多種形式的教學方法組織教學

　　(1)實物教學維修電工技術是一門實踐性很強的實用專業(yè)技術，涉及到很多常用電工按鈕、開關、接觸器、繼電器、儀表和電動機、變壓器等設備，對于年齡大的培訓學院，多采用實物教學，有利于迅速建立起學員的感性認識，有助于教學工作的順利實施。

　　(2)多媒體教學，已制作出適量的多媒體電工培訓課件。多媒體作為現(xiàn)代化教學手段，在教學中發(fā)揮著其特有的優(yōu)勢。它增加了課堂教學的信息量，能形象地展示器件、設備、系統(tǒng)的外形和結構;但它并不能完全代替?zhèn)鹘y(tǒng)“粉筆+黑板”的教學方法。針對維修電工技術涉及內(nèi)容廣、范圍寬的特點，我采用多媒體和傳統(tǒng)教學方式相結合的形式，提高了授課效率和效果。對于短期維修電工培訓，具有特別重要的意義。對此，我特別強調(diào)應用了多媒體教學，多媒體教學深受學員歡迎，教學效果明顯。

　　(3)充分利用學員身邊的現(xiàn)實資源設計教學項目，如農(nóng)村的電力架空線路、變壓器設施、照明線路、配電屏、家用電器、潛水泵、碾米機等。這些電工應用學員平時就有接觸，只是沒有認真觀察和仔細思考過，用這些電工設備設計教學載體，相關專業(yè)知識學員比較容易接受。

　　在實際操作方面，我認真準備操作器材，設計好相關技能操作項目，根據(jù)實踐教學計劃的需要，完成了維修電工技能操作項目，每次操作訓練前都充分準備了器材。如試電筆的使用、家用配電板的安裝、異地控制照明燈的安裝、點動控制、電動機倒順控制等10余個操作項目，都嚴格按操作要求實施。

　　在鑒定考試前，我認真練習維修電工理論知識模擬試題，強化基礎理論訓練，為了加強理論知識薄弱的欠缺，我選擇了維修電工相關理論知識模擬試題，裝訂成冊專項練習，并進行了詳細分析。

　　在過去的一個月的時間里，我和參加培訓同事們一起學習和工作。彼此建立了深厚的友誼， 同時在培訓中工作了工作能力，使我的業(yè)務能力和技術水平又有了很大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的。在此我深表感謝!作為工業(yè)自動化的.一名電氣工作者，我為了祖國的工業(yè)自動化水平的提高，我深感責任重大。所以認真總結，并對自己有了客觀、真實的總結。

技師技術總結 篇16

　　我叫，是迎水橋機務段的一名機車司機，我是xx年從鄭州鐵路機機械學校分配到迎水橋機務段，并干上了機車乘務員這一行。這期間，我從一名學員到副司機，再從副司機到司機，在機車乘務員工作崗位上度過了整整12個春秋。這10多年來，我嚴格要求自己，在機車乘務工作崗位上12年、走行30多萬公里從未出任何事故。10多年來，在行車中不斷的學習業(yè)務知識和專業(yè)技能，不斷的總結經(jīng)驗，不斷的努力提高自己的業(yè)務和技能水平。現(xiàn)將自己這些年來的技術總結如下：

　　一、檢查機車要勤，要做到小事不小。

　　每次出乘前，都要做好三件事：先是了解前一班機車的運行情況和機車質(zhì)量情況，對特殊情況做記錄；二是對操作上自設“注意欄”，以便在行車時提醒自己；三是爬到機車上，對機車進行檢查，對重點部位進行重點檢查。在列車運行途中，只要機車一停下來，我手中的檢車錘就開始工作，無論刮風下雨，從不間斷。每次接班出乘，對機車進行仔細檢查，只要查出機車上有一點點細小的毛病，我非得處理妥當不可。否則，心里就會覺得不踏實。每次出乘，都要做好機車出庫前的各項性能試驗，檢查電機電器等部件動轉是否正常，真正做到萬無一失。記得在去年12月中旬，我值乘啟機后，副司機小劉進機械間巡視檢查一圈，沒有發(fā)現(xiàn)什么異常情況，便出來向我匯報：機車各部件運轉正常，可以出庫。但我憑10多年開車的經(jīng)驗，認為壓縮機發(fā)出的聲音不正常，又親自進機械間檢查一遍，正點發(fā)車，并順利列車的牽引任務。事后，經(jīng)檢修人員查明，如果不及時處理恰當，在列車運行中就有可能因為機車，釀成一起機破事故的發(fā)生。通過這件事，我常跟當班的伙計說：平常寧肯多看幾遍車，多流幾滴汗，也不能讓事故趁虛而入鉆到空子。兩四三五’工作法”：一是“四字”作風。即：“嚴”，就是要嚴于律己，嚴格執(zhí)行規(guī)章制度；“細”，就是要細心細致，力戒毛手毛腳，馬馬虎虎；“實”，就是工作要踏實，來不得半點虛假；“穩(wěn)”，就是要平穩(wěn)操縱列車，不盲目搶點。二是安全行車“四個不”、“五嚴禁”。即執(zhí)行規(guī)章不含糊；標準化作業(yè)不偷懶；發(fā)現(xiàn)問題不拖拉；處理故障不敷衍了事。嚴禁有危及安全的行為；嚴禁違反“三速兩距”，超速行駛；嚴禁盲目蠻干，臆測行車；嚴禁圖省事簡化作業(yè)；嚴禁違反“五不交”下班。

　　二、執(zhí)行規(guī)章要嚴。

　　在日常的行車組織過程中，我總結出了一套安全“六勤”口訣：出乘勤預想，整備勤檢查，運行勤了望，聯(lián)控勤呼喚，道口勤鳴笛，退乘勤保養(yǎng)。檢查機車多走一步、多看一眼、多敲一錘”的“三多機車保養(yǎng)法”。在長期的工作實踐中，郭信玉總結出坡道地區(qū)操縱“三看法”，即撂閘前看列車速度，減壓后看列車管風壓，緩解后看總風壓力，根據(jù)數(shù)據(jù)是否正常判斷有無故障，防止了多次可能發(fā)生的放事故。個別車輛的供風管存在泄漏現(xiàn)象，可能導致因列車管泄漏造成列車制動，嚴重影響行車安全。經(jīng)過反復琢磨，他總結出一套較妥善的應急處理方法：運行中一旦出現(xiàn)這種情況，來不及處理故障時，可立即將自閥手把放“中立”位，切斷總風遮斷閥逆流，以防止列車上閘，待通過分相絕緣后再處理故障。這些口訣容易記住，也很管用。記得一次牽引重車到站后，在對機車例行檢查時，通過觸摸，我發(fā)現(xiàn)第四軸軸箱溫度過高，在沒有一絲猶豫的情況下，我立即鉆到機車底下，打開抱軸油盒，發(fā)現(xiàn)牽引電機齒輪箱竄油，抱軸瓦油發(fā)黑，毛線卷帶油量不足，濺不起油膜。當時正值寒冬臘月天，零下二十幾度的氣溫下，我沒有顧及冬天的寒冷，一毛腰，迅速地拿起工具卸下毛線卷在行車工作中，從一坐到機車操縱臺前起，就要一絲不茍，絕對不能簡化任何一個作業(yè)程序，眼睛緊盯信號和線路。在多年的行車實踐中，我深深地體會到：只有嚴格執(zhí)行標準化作業(yè)才可以避免事故的發(fā)生，才能夠使人民生命財產(chǎn)免受損失。

　　三、業(yè)務技術要精。

　　從干上機車乘務員這一行起，我就養(yǎng)成了愛看業(yè)務書的習慣，每次出乘把與機車有關的業(yè)務書籍隨身帶在包里，利用在公寓休班的時間抓緊學上個把小時。對于一些在機車運行中出現(xiàn)的疑難故障和一些列車操縱上的“難點”問題，我都一一把它記錄在一個小本子上，拜能者為師，取長補短，使自己的業(yè)務水平得到了很大提高。今年上半年，我在運行途中，又處理和防止了各類機車故障40多件，同時，我還根據(jù)自己多年的行車實踐，與平時日積月累所掌握的專業(yè)理論知識，作為一名機車乘務員，我做到了對機車的一般故障會維修處理，對列車的運行線路熟記于心。哪個地段該下閘，哪個地段該看哪個信號，我心里都有自已的一本賬。事實告訴我：由于行車工作的復雜性、動態(tài)性，我不敢說自已一輩子不會出事，但只要有強烈的事業(yè)心，高度的責任感和過硬的機車駕駛技術，做好傳、幫、帶。在師帶徒的過程中，他對徒弟嚴格要求，不但把自己平時掌握的知識和實踐經(jīng)驗毫無保留地給予傳授，還經(jīng)常督促徒弟學習精力理論知識，在較短的時間內(nèi)掌握機車操縱技術。對于其他人員提出的一些問題，他都能做到耐心細致的解釋，直至弄懂弄通為止。他帶出來的2名徒弟如今也成為主要的操縱司機并在技術比武中與師傅一起比高低呢。

　　為了把自己的工作經(jīng)驗和工作方法及時與同事們進行交流，所在車間每年都安排他給副司機和晉升為操縱副司機的同志進行上課指導，為他們能較快掌握操縱技術打下基礎。

　　一嚴二勤三多四個一樣的工作方法。即執(zhí)行各項規(guī)章制度要嚴，列車運行中執(zhí)行應答嘴要勤，站停會車腿要勤，出退勤多看一眼，多敲一錘，多擦一把。有執(zhí)行標準化作業(yè)的時候，天氣好還一個樣，情結高低一個樣，有無人員變動一個樣，領導在場不在場一個樣。

　　這些年來，自己在乘務工作中，取得了一些成績，技術業(yè)務水平也有很大的提高，但與領導的要求還有一段距離，還差得很遠，自己在今后的乘務工作中要加倍努力，并要制定新的進行課題進行調(diào)研，為安全運輸生產(chǎn)、取得更加輝煌成績而努力奮斗。

技師技術總結 篇17

　　本人自20__部隊轉業(yè)至今一直從事配電線路運行、檢修、故障搶修專業(yè)及供用電管理工作，在軍隊，主要從事機械及二次控制線路的工作，對1000V以上電壓的線路比較陌生，剛接觸配電線路專業(yè)對變壓器、開關、刀閘、避雷器、無功補償電容器、定型金具等很多電氣設備都不知道是什么，甚至不知道怎么開展工作，要想熟練的開展工作，就必須熟練掌握相應的專業(yè)知識和技能，我是一邊工作、一邊學習、實踐，不斷充實自己的配電線路專業(yè)知識，經(jīng)過幾年的刻苦學習和實踐，從一個門外漢轉變成一個合格的電力配電線路員工，現(xiàn)在對配電線路專業(yè)運行、管理、設備檢修、維護等工作成為了一名行家里手。

　　一、提高學習的自覺性，增強自身專業(yè)技術素質(zhì)。

　　剛從部隊轉業(yè)到電力行業(yè)，在業(yè)務技能方面一無所知，但通過部隊的培養(yǎng)，憑著一股堅忍不拔的意志和刻苦鉆研的精神，從最基本的學起，認知電力設備、金具材料，蹬桿作業(yè).....利用書本、向老師傅、并通過專業(yè)培訓等努力學習配電專業(yè)知識，學習新設備的管理、運行和配電設備新技術。由于配電設備的日益更新，新產(chǎn)品、新技術層出不窮，只有不斷的學習，掌握更多的新知識、新技術，才能掌握和管理好配電網(wǎng)絡新設備。通過學習和實踐，目前本人對新型變壓器、柱上開關、電纜分支箱、環(huán)網(wǎng)柜等有了一套比較成熟的管理和運行經(jīng)驗。對供電事故的.分析和判斷相對比較果斷、準確，有效地減少了事故處理的時間，無論是公司領導或客戶都能給予充分的肯定。

　　二、加強配網(wǎng)的設備管理

　　第一，20__年針對我公司10kV潼沙路911線路配電線路陳舊、設備老化、故障常出的現(xiàn)象，積極工作、大膽探索、實踐，制定了一系列的改造方案：

　　(1)，改造公用變壓器接線樁的接線方式：由于公用變壓器的性質(zhì)所決定，負荷變化無常，變壓器接線柱及螺栓式設備線夾受溫度變化影響大，常造成設備線夾與導線連接松動，且設備線夾與變壓器接線柱的接觸面積也達不到運行規(guī)程要求，故經(jīng)常出現(xiàn)故障。針對這種情況，就將所有公用變壓器的出現(xiàn)導線采用液壓式壓接鼻，消除了設備線夾受溫度影響大的缺陷，接線柱上采用了握手線夾，增大了接線柱的接觸面積，有效的避免了變壓器接線樁故障的發(fā)生。

　　(2)、經(jīng)測試，射箭鄉(xiāng)曬金用變壓器的的工作接地和保護接地樁因年久銹蝕，接地電阻值很多不符合規(guī)程要求，年將28臺變壓器的接地樁進行了更換，為設備的健康運行提供了保障。

　　(3)、在20xx年災后重建的城、農(nóng)網(wǎng)改造中，根據(jù)太公鎮(zhèn)供用電特點，組織開展元壩區(qū)太公鎮(zhèn)配電供電網(wǎng)絡勘查、設計、圖紙繪制工作，為城、農(nóng)網(wǎng)改造的合理性、經(jīng)濟性提供了依據(jù)。其次是嚴把工程質(zhì)量驗收關，根據(jù)驗收技術規(guī)程要求，對城、農(nóng)網(wǎng)改造、業(yè)擴增容、用戶工程等的中間及終結驗收嚴格把關，確保新設備在接入電網(wǎng)運行前的施工質(zhì)量全優(yōu)。為新設備安全、可靠的運行奠定了基礎。

　　第二，認真做好所屬設備的巡視和消缺工作，結合配電設備早、晚峰負荷測量和電壓測量，及時調(diào)整公變?nèi)萘浚�使公變在額定輸出電流的％左右運行，3年沛沒有發(fā)生一起因過負荷而燒壞公變的事故，同時結合一年中夏冬季節(jié)的高峰用電期，制定迎峰渡夏和迎峰渡冬的相應措施，增加夜巡和特巡次數(shù)，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時處理，確保供電設備安全可靠運行。

　　第三，積極組織開展各季安全大檢查，結合安全性評價工作，對所轄配電線路及設備認真巡視消缺，做到了充油設備無滲漏、一類設備完好率100％。

　　第四，加強配網(wǎng)結構的研究，制定并落實了每年各節(jié)假日、政府重要會議、各企事業(yè)單位重要活動等的緊急救援預案，確保了供電區(qū)域各種活動的正常開展。

　　第五、為防止三相四線制用戶因零線線徑篇小，三相負荷不對稱而造成燒斷零線，即而燒壞電器設備的故障，根據(jù)巡視中發(fā)現(xiàn)的薄弱環(huán)節(jié)、接頭、接點缺陷，及時進行整改，增加重復接地、更換大規(guī)格零線，銅鋁接頭處嚴格采用過渡措施等，從精細處入手開展配網(wǎng)供電設備的運行維護和故障搶修工作。

　　第六，認真建立和完善配電設備基礎臺帳，年在市公司各兄弟單位中，率先實行了利用數(shù)碼相機現(xiàn)場拍照的一桿一卡線路臺帳，在市公司專業(yè)互查和評比中，贏得了好評。

　　第七，積極開展小組和技術革新活動，年的課題《加強配電設備管理，降損節(jié)耗》，在本公司贏得了三等獎。針對城網(wǎng)改造中新增的柱上開關無明顯斷開點的特點，本人要求在開關操作前后必須每相進行驗電，驗明開關操作分、合正常。但驗電器的絕緣手柄都比較短，且在桿上來回傳遞比較麻煩，本人就將驗電器進行改造，與絕緣操作棒進行配合使用，人員登桿時只需將驗電器的頭部裝在工作服的口袋里，操作后將絕緣棒倒過來裝上即可，這樣即增加了絕緣棒的有效長度，又確保了人身與帶電體的安全距離，實踐證明，使用起來很方便，即節(jié)省了操作時間，又確保了操作驗電的安全。

　　第八，嚴格遵守安全生產(chǎn)紀律，加大配電搶修和日常維護中現(xiàn)場的安全工作，杜絕違章行為，積極開展創(chuàng)建“無違章班組”、“無違章個人”活動，把安全措施落實到了實處，近幾年本人帶領的配電班均被本公司評為安全生產(chǎn)先進集體。

　　三、做好電力設施的保護工作。

　　近年來，我們出現(xiàn)了因汽車碰桿、風箏掛線、人為破壞配電箱等而引發(fā)的停電事故，因此我們配電運行人員利用一切機會，向社會、向用戶宣傳電力設施保護的重要意義，配合公安部門開展打擊破壞電力設施的專項整治活動，不斷完善了電力設施保護的組織措施和技術防范措施，規(guī)范了各類安全標示，警示標志，特別是對施工工地附近、交通道口和居民區(qū)等處的電力桿塔、拉線、配電箱等設施采取積極保護措施，一定程度上保證了配電網(wǎng)的安全運行。

　　四、優(yōu)質(zhì)服務

　　本著“人民電業(yè)為人民”的服務宗旨，認真貫徹“優(yōu)質(zhì)、方便、規(guī)范、真誠”的供電服務方針開展了優(yōu)質(zhì)服務工作。優(yōu)質(zhì)服務工作在配網(wǎng)專業(yè)占了很大比重，需要好多時間用在優(yōu)質(zhì)服務工作上，搞好這項工作也是企業(yè)經(jīng)濟效益、企業(yè)形象之所在。

技師技術總結 篇18

　　本人自入路以來。在工作中都能盡職盡責，在安全生產(chǎn)上，在工區(qū)管理中，在工作崗位上積極的配合工區(qū)工班長的工作，出色的完成各項工作任務，隨著鐵路建設的需要，更是在段領導，車間領導指導下加強自已的業(yè)務學習，在平時的作業(yè)中，時時的警惕自已，把理論與實踐結合起來。把安全與紀律牢固起來，在各方面提高自身的素質(zhì)。

　　本人所在工區(qū)是一個多彎道，小半徑曲線居多的的工區(qū)，由于鋼軌磨耗較大，造成圓曲線正矢偏差較大，幾何尺寸出現(xiàn)超限的情況。而隨著鐵路不斷向著科學化管理的邁進，安全成為鐵路運輸?shù)氖滓�，為全面提高線路設備質(zhì)量管理，確保列車安全平穩(wěn)的運行，就必須對線路病害進行分析，而曲線是鐵路線路的薄弱環(huán)節(jié)，由于受到離心力的作用，致使兩股鋼軌受力不均。而產(chǎn)生非正常磨耗，同時曲線又是病害集中，軌道幾何尺寸易超限，設備狀態(tài)不易控制，養(yǎng)護維修工作量相對較大，病害達到一定值時，對列車的運行將會造成很大的影響，針對現(xiàn)埸的實際情況，只有想盡一切辦法，對小半徑曲線進行著各種各樣的加強防范措施，千方百計的控制小半徑曲線的狀態(tài)，延長小半徑曲線維修周期，降低小半徑曲線維修成本。經(jīng)常摸索自己管內(nèi)曲線變化規(guī)律，做好曲線苗頭性病害的預防工作，可起到事半功倍的效果，日常養(yǎng)護中注意摸索每條曲線及曲線各部分變化周期，有計劃的進行預防性修理，可減少維修工作量，而且可以避免曲線狀態(tài)的惡化。而要做到這一點，就必須學會分析病害形成的原因，懂得去整治病害。找到預防病害的方法。

　　曲線病害形成的原因主要有很多方面，而針對工區(qū)的實際養(yǎng)護情況來說，有如下幾點：

　　一，由于養(yǎng)護維修不當和不及時，容易造成路基積水，翻漿冒泥，下沉等級現(xiàn)象，引起線路路基變化，造成曲線正矢，水平，高低也相應發(fā)生變化。

　　二，拔道方法不當，由于現(xiàn)埸一般采用目測拔道法。不結合水平高低的整治而采取單純撥道的辦法，撥正時強壓使軌縫頂密后發(fā)生彈性恢復；撥正前沒有扒開撥正前方的道碴，撥正后沒有及時搗實另一邊軌枕的間隙；以及不及時回填夯拍道床，同時為了減小拔道量而長期向曲線上股拔道，使用簡易方法計算撥道，由曲線中間向兩邊撥道；破壞曲線頭尾的`正確位置，造成曲線頭尾出現(xiàn)“鵝頭”。

　　三，養(yǎng)護不當不及時。沒有結合水平高低的整治而采用單純拔道方法，起拔道時，在放置壓機時，位置不當也會引起方向不良使曲線不能保持圓順狀態(tài)或造成高低水平的變化。在平時的養(yǎng)護中。對扣件，軌道加強設備養(yǎng)護不到位而失效都有可能導致曲線的變化。同時道床的不潔也會造成方向水良與軌距普遍性的病害。

　　四，線路養(yǎng)護不當。超高或軌底坡不合適；軌距變化率較大；容易造成鋼軌的非正常磨耗，同樣，線路養(yǎng)護不當。超高或軌底坡不合適；軌距變化率較大；容易造成鋼軌的非正常磨耗。養(yǎng)護不良造成鋼軌磨耗。曲線不圓順、方向不良、使列車通過時加劇蛇行運動，這也會加速鋼軌磨耗。軌距超限、軌距不順，使車輪與鋼軌的內(nèi)接情況不好，增加行車阻力與搖晃，加速鋼軌磨耗。緩和曲線超高的遞減距離不夠，引起列車在通過緩和曲線時產(chǎn)生劇烈振動，加速搖晃和沖擊，造成鋼軌非正常磨耗。曲線地段的暗坑，吊板，翻漿冒泥，引起列車通過時產(chǎn)生不正常的輪軌沖擊，產(chǎn)生不正常的磨耗。而鋼軌的非正常磨耗加劇輪軌的振動同樣對線路幾何尺寸的超限，軌枕，扣件及設備的養(yǎng)護形成很大的破壞。造成越來越大的惡性循環(huán)。

　　曲線病害的預防方法

　　一，保持曲線正矢不超限，定期調(diào)查現(xiàn)場正矢，細心計算，全面撥正。特別是保持曲線頭尾的圓順。對于曲線“鵝頭”、等病害要及時整治。要做好和緩和曲線超高順坡和正矢的遞減等量進行，不要忽大忽小。

　　二.合理設置曲線外軌的超高。超高過大會加劇外股鋼軌的側面磨耗和內(nèi)股鋼軌的垂直磨耗。相反如超高過小，對外股鋼軌磨耗也不利。

　　三.加強養(yǎng)護，保證線路排水暢通，道床清潔飽滿。經(jīng)常保持曲線狀態(tài)良好，保持方向圓順，軌面平，軌距水平不超限是減少列車的搖晃，減少車輪沖擊力的有效措施之一。因此，應定期撥道，經(jīng)常養(yǎng)護，預防病害的發(fā)生。

　　四.同時在養(yǎng)護工作中，調(diào)整軌底坡，更換和補充失效零部件。加強軌距整改，軌距變化率達標。改道與曲線正矢整治相結合，以曲線上股為基準股，曲線正矢與計劃正矢的誤差控制在2mm范圍內(nèi)，在保證曲線正矢及上股曲線圓順的基礎上改曲線下股軌距。對曲線內(nèi)焊縫結合打磨作用邊改正軌距，對硬彎軌道進行全面直軌。對撥道后方向易發(fā)生變化所，加強曲線扣件復緊，使扣壓力符合要求。

　　總的來說，曲線是鐵路的薄弱環(huán)節(jié)，必須堅持預防為主，防治結合的原則，提高人的素質(zhì)，堅持各單項作業(yè)標準化是必備的主要條件，提高認識，在思想上必須重視它，采取各種預防措施，盡最大可能地延緩病害的發(fā)生，及時有效地實施綜合整手段，才能使病害得到控制。我們的預防和整治工作，只有靠平時作業(yè)中的認認真真，定期進行繩正法撥道，認真總結經(jīng)驗，努力學習，堅持終身學習，才能把曲線病害的預防和整治工作做好，也才能真正的使列車安全、高速、平穩(wěn)和不間斷地運行

技師技術總結 篇19

　　我是高級線路工，現(xiàn)任工區(qū)線路工長。本人于20xx年開始從事線路維修養(yǎng)護工作，20xx年任線路班長，20xx年任線路工長至今。幾年來，參加了的防護員、安全員、工班長及柳州工務段的高級技術工培訓等，認真學習了《鐵路線路修理規(guī)則》、《鐵路工務安全規(guī)則》、《無縫線路技術維修》，平時虛心向有經(jīng)驗的同志學習，努力做到理論與實踐相結合，提高自身的綜合能力素質(zhì)，為做好線路維修養(yǎng)護工作打下了堅實的基礎。

　　本人任工長幾年來，面對管內(nèi)線路幾何尺寸多超限、路基基床多病害、道岔設備多傷損等諸多技術問題，迎難而上，嚴格卡控每一次的作業(yè)質(zhì)量。每次整治完一處病害，總會利用列車通過的時間，檢查該處線路是否還有空吊，列車通過后，又進行全面測量，看軌距是否符合標準，水平是否達標，方向是否控制在允許范圍之內(nèi)，直到確認該處線路質(zhì)量狀態(tài)完全達標。每天都堅持做好作業(yè)質(zhì)量回檢工作，當發(fā)現(xiàn)作業(yè)質(zhì)量不達標時，立即進行記錄并及時處理，直到處理完畢才離開。為了提高作業(yè)質(zhì)量和效率，調(diào)動工區(qū)員工們的積極性，我總會提前多天開始考慮未來幾天的工作安排，采取什么辦法，哪個人負責哪項工等等。在思想上我要求進取，不斷學習新的科學文化知識和專業(yè)技術知識;工作中注意方法和技巧，從不粗干蠻干，總能找出問題關鍵點和要害處，然后有針對性地進行處理，盡可能的避免回撬，不浪費勞力，給職工們樹立了信心，充分調(diào)動了員工們的積極性，真正實現(xiàn)了“做一處，保一處、穩(wěn)一處”，使工區(qū)的管內(nèi)線路質(zhì)量狀態(tài)穩(wěn)步提升。

　　由于工作努力，責任心強，我曾多次獲得先進生產(chǎn)者和優(yōu)秀工班長的榮譽稱號：20xx年、20xx年、20xx年被評為先進生產(chǎn)工作者;20xx年、20xx年被評為沿海公司先進個人;20xx年評為段先進個人;20xx年、20xx年、20xx年榮獲“優(yōu)秀工班長”的榮譽稱號。在生產(chǎn)運動會上我也多次獲獎：20xx年的生產(chǎn)運動會中獲個人全能第一;20xx年沿海公司生產(chǎn)運動會中獲個人全能第三。

　　本人所在工區(qū)是曲線居多的工區(qū)，由于鋼軌磨耗較大，造成圓曲線正矢偏差較大，幾何尺寸出現(xiàn)超限的情況。曲線是鐵路線路的薄弱環(huán)節(jié)，由于受到離心力的作用，致使兩股鋼軌受力不均。而產(chǎn)生非正常磨耗，同時曲線又是病害集中，軌道幾何尺寸易超限，設備狀態(tài)不易控制，養(yǎng)護維修工作量相對較大，病害達到一定值時，對列車的運行將會造成很大的影響。針對現(xiàn)場的實際情況，只有想盡一切辦法，找出自己管內(nèi)曲線變化規(guī)律，做好曲線苗頭性病害的預防工作，才能起到事半功倍的效果。日常養(yǎng)護中注意摸索每條曲線及曲線各部分變化周期，有計劃的進行預防性修理，可減少維修工作量，而且可以避免曲線狀態(tài)的惡化。而要做到這一點，就必須學會分析病害形成的原因，懂得去整治病害。找到預防病害的方法。

　　曲線病害形成的'原因主要有很多方面，而針對工區(qū)的實際養(yǎng)護情況來說，有如下幾點：

　　一、路基排水不良，翻漿冒泥，下沉等級現(xiàn)象，引起線路路基變化，造成曲線正矢、水平、高低、軌距也相應發(fā)生變化。

　　二、拔道方法不當。由于現(xiàn)場一般采用目測拔道法，不結合水平高低的整治而采取單純撥道的辦法，同時為了減小拔道量而長期向曲線上股拔道，經(jīng)常使用簡易方法計算撥道，由曲線中間向兩邊撥道，破壞曲線頭尾的正確位置，造成曲線頭尾出現(xiàn)“鵝頭”。

　　三、養(yǎng)護不當不及時。沒有結合水平高低的整治而采用單純拔道方法，拔道時，沒有預留合適的回彈量，拔道后不及時回填夯實道床。曲線不圓順、方向不良、使列車通過時加劇蛇行運動，這也會加速鋼軌磨耗。軌距超限、軌距變化率不合，使車輪與鋼軌的內(nèi)接情況不好，增加行車阻力與搖晃，加速鋼軌磨耗。緩和曲線超高的遞減距離不夠，引起列車在通過緩和曲線時產(chǎn)生劇烈振動，加速搖晃和沖擊，造成鋼軌非正常磨耗。曲線地段的暗坑，吊板，翻漿冒泥，引起列車通過時產(chǎn)生不正常的輪軌沖擊，產(chǎn)生不正常的磨耗。而鋼軌的非正常磨耗加劇輪軌的振動同樣對線路幾何尺寸的超限、軌枕、扣件及設備的養(yǎng)護形成很大的破壞。造成越來越大的惡性循環(huán)。

　　曲線病害的預防方法：

　　一、保證線路排水暢通，道床清潔飽滿。清篩不清潔的道床，建立完善排水設施。對缺砟地段和道床較高的地段及時補充石砟并適當堆高砟肩，增加道床橫向阻力和保持軌道框架剛度，確保曲線方向不容易發(fā)生變化。

　　二、加強曲線養(yǎng)護，保持曲線正矢不超限。定期調(diào)查現(xiàn)場正矢，細心計算，全面撥正，撥道時，要預留合適的回彈量。特別是保持曲線頭尾的圓順。對于曲線“鵝頭”等病害要及時整治。要做好和緩和曲線超高順坡和正矢的遞減等量進行，不要忽大忽小。

　　三、改道與曲線正矢整治相結合，消滅線路不良的高低。以曲線上股為基準股，曲線正矢與計劃正矢的誤差控制在2mm范圍內(nèi)，在保證曲線正矢及上股曲線圓順的基礎上改曲線下股軌距。消滅大軌距及超限軌距變化率，處理“三不密”。加強曲線扣件復緊，使扣壓力符合要求。對硬彎軌道進行全面矯直或更換。合理設置曲線外軌的超高。超高過大會加劇外股鋼軌的側面磨耗和內(nèi)股鋼軌的垂直磨耗。相反如超高過小，對外股鋼軌磨耗也不利。同時在養(yǎng)護工作中，調(diào)整軌底坡。通過搗固和墊板處理線路高低，打磨焊高的接頭，保持線路的高平順性，減少水平?jīng)_擊力。

　　20xx年，我?guī)Я?個徒弟。在帶徒弟中，我對他嚴格要求，言傳身教，一些關鍵技術，我盡自己所知教給他;他遇到不懂的問題，我總是耐心給他講解，使他弄懂為止;遇到問題總是讓他親手去做，培養(yǎng)他獨立處理問題的能力;經(jīng)過他的好學和努力，現(xiàn)在他擔任線路工長的職務，在他的崗位上盡職盡責的發(fā)揮他的技能。

　　經(jīng)過這么多年的實踐，我感到需要學習的東西還很多，特別是道岔養(yǎng)護。道岔構造復雜，零件較多，技術標準比線路高，過車頻繁，幾何尺寸變化快，鋼軌及零件磨損嚴重等。為了盡快掌握道岔的養(yǎng)護知識，我認真學習了道岔養(yǎng)護的相關知識。理論結合實際，更科學作業(yè)，盡最大可能地延緩病害的發(fā)生，及時有效地實施綜合整治手段，才能使病害得到控制。我們的預防和整治工作，只有靠平時嚴要求，高標準的作業(yè)，才能把道岔病害的預防和整治工作做好，也才能真正的使列車安全、高速、平穩(wěn)和不間斷地運行。今后我將繼續(xù)努力學習，為鐵路的穩(wěn)定發(fā)展，貢獻自己的一份力量。

技師技術總結 篇20

　　從19xx年7月至今，我一直在供電公司工作。這 年多來先后在線路班、四個供電所、生產(chǎn)技術部、市場與客戶服務部、輸變電管理所工作。參加過35kV、10kV、0.4kV線路等電力生產(chǎn)一線建設工作，電力工程驗收工作。一直從事著和輸配電有關的工作。在工作中，我尊重老師傅，團結同事，服從領導。在各位領導和同事的支持和幫助下，在配電運行領域取得了一定的成績，個人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高，下面就從專業(yè)技術角度對我這16年來的工作做一次全面總結：

　　一、勤學苦練，努力夯實自身基礎。

　　參加工作的第一個崗位，是在線路班。在老師傅的教導下，通過參加35kV象運線的金具安裝和線路架設工作，從12m桿到18m桿，從直線桿到耐張桿我很快就掌握了爬桿登高作業(yè)的所有技能。隨后參與了35kV大脈線新建、10kV瓦瑤線、10kV中團線等多條線路新建、多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的10kV線路改造及路燈安裝等工程及多處客戶的10kV安裝工程，讓我掌握了線路施工中測量、立桿、放線、緊線、變壓器安裝等施工技術，讓我成為了一名合格的線路技術人員。

　　由于工作需要，98年5月我調(diào)到了羅x供電所。供電所的工作是繁雜瑣碎而艱辛的，對我來說是個新的挑戰(zhàn)。為此我虛心請教、刻苦學習，在完成本職工作之外主動參加所里的所有工作。通過努力很快掌握了電費抄、核、收，農(nóng)村電力設備運行維護安裝等技能，使自己的能力得到更全面的拓展。

　　20xx年轟轟烈烈的一期農(nóng)網(wǎng)改造工程開始了，由于本人基礎扎實技能全面，被委托負責水x鄉(xiāng)一半臺區(qū)的勘測、設計、工程項目報送。并帶領施工隊伍完成了水x新村、木x村、合x村三個臺區(qū)的農(nóng)網(wǎng)改造工程。在改造過程中，本人狠抓質(zhì)量，完善基礎建設，不合格，有問題的，堅持整改至合格，所以完成的臺區(qū)改造質(zhì)量得到了公司領導和同事們的認可。同年抽調(diào)到生產(chǎn)技術部專門負責農(nóng)網(wǎng)臺區(qū)、10kV線路改造工程的驗收工作。在參與農(nóng)網(wǎng)改造驗收工作中，我查閱了大量的工程驗收條文條款完善了驗收流程，2年多的時間里對自己參與驗收的200多個臺區(qū)、幾十條將近300公里10kV線路嚴格把關，對驗收過程中出現(xiàn)的問題提出了改進，保障了工程質(zhì)量，出色的完成了任務。

　　二、基礎提升，轉換思想提高管理水平。

　　20xx年我擔任了供電所所長，崗位有了提升，身上的責任更大了，要求也更高。7年來始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，把安全生產(chǎn)放在首位、落到實處。堅持定期開展安全活動、事故預想、反事故演習、技術問答等活動。主要做了以下幾方面工作：

　　（一）、加強配網(wǎng)的設備管理

　　第一、確保農(nóng)網(wǎng)線路通道暢通,做好電力設施保護。一是制定電力設施保護工作方案，宣傳電力設施保護知識。先后共張貼宣傳畫100余張，發(fā)放宣傳資料20__余份，懸掛橫幅10多條，營造了保護電力設施的良好氛圍。二是懸掛警示標志 保護電力設施，為消除安全隱患，確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行，組織開展對配變臺區(qū)、供電線路跨越公路和河流、電力桿塔爬梯等處的隱患排查工作。并在電力線路保護區(qū)內(nèi)安放 “禁止釣魚，有電危險”等警示牌20多塊；在電桿上張貼電桿防撞標志，加裝拉線護套共計200多個；在鐵塔、電桿爬梯上懸掛“禁止攀

　　登、高壓危險”警示牌等200余塊。切實加強了自身基礎建設，確保電力設施安全運行。三是以臺區(qū)為單元，以管理的地域為界限，對維護的10千伏線路和變壓器區(qū)域清障工作責任到人，做好巡查登記，確保檢查到位、清理到位，使我所的電網(wǎng)多年來均處于良好運行狀態(tài)。

　　第二、優(yōu)化配網(wǎng)結構，認真對配網(wǎng)結構進行研究，在線路關鍵節(jié)點加裝開關或刀閘；控制每段的用戶數(shù)，縮小檢修作業(yè)區(qū)的停電范圍，有效改善配電網(wǎng)調(diào)度靈活性和供電可靠性；對用戶多線路長的兩條10kV線路進行了分段，并在較長的分支線路也加裝分支斷路器，短的分支線加裝刀閘，幾年來共加裝了4臺斷路器12組刀閘，實現(xiàn)縮小故障范圍，減少停電面積和停電時間的目標。

　　第三、對變壓器負荷定期進行監(jiān)測；為防止變壓器過負荷燒毀和三相負荷不對稱而造成零線燒斷或零線意外斷脫，即而燒壞電器設備的故障。首先調(diào)整三相負荷是偏差不超過25%，根據(jù)巡視和監(jiān)測中發(fā)現(xiàn)的薄弱環(huán)節(jié)、接頭、接點缺陷，及時進行整改，銅鋁接頭處嚴格采用過渡措施等，從精細處入手開展配網(wǎng)供電設備的運行維護和故障搶修工作。在我就任期間沒發(fā)生因過負荷損壞變壓器和三相負荷不對稱而造成零線燒斷或零線意外斷脫，即而燒壞電器設備的故障。

　　第四，加強10kV線路防雷能力。為了掌握好雷區(qū)分布情況我匯總近多年來妙皇供電所所屬配電線路的落雷位置、次數(shù)，并有針對性的對該桿段桿塔上加裝避雷器，以泄除雷擊過流。在原有避雷器的基礎上對經(jīng)過的雷區(qū)線路又新加裝線路避雷器12組。大大加強了線路的防雷能力。同時在每年的春檢期間，對全部桿塔、避雷設施做接地電阻試驗。對接地電阻不符合規(guī)定的限期6月底前消除完畢。通過以上辦法，共消除了不符合規(guī)定的接地位置10余處。通過以上措施，供電所配電線路由20__年之前的由于雷擊導致的跳閘次從年均7次降到1次，有效的保證了配電線路的安全運行。

　　（二）、強化線損管理提高經(jīng)濟效益

　　安全經(jīng)濟，多供少損是供電企業(yè)主題，也是供電所的主要工作。節(jié)能降損是一項綜合性工作，需要從技術和管理倆方面抓，技術改造是降損的基礎，經(jīng)營管理是降損的.關鍵。

　　第一、合理規(guī)劃，認真組織實施：以小容量、密布點、短半徑為原則，對xx鄉(xiāng)56個農(nóng)電臺區(qū)中存在線路的布局和結構不合理、運行時間長，線徑細、損耗高的線路進行改造，幾年來，共整改架設10kV線路10公里，0.4kV低壓線路近50公里，新增變壓器布點2臺，更換配變12臺，徹底解決了用戶反映的熱點問題供電狀況得到了根本改善。

　　第二、增加無功補償，提高負荷功率因數(shù):按照"分級補償，就地平衡"的原則，采取集中與分散相結合的補償方法。對功率因數(shù)低、無功負荷大的10kV大梭線、10kV屯村線在適當?shù)攸c分別安裝了補償電容器，進行分散補償，在配電變壓器容量在250kVA的5臺公變裝設補償電容器，同時建議和指導妙皇專變?nèi)萘吭?00kVA以上的工業(yè)用戶裝設補償電容器。采取以上補償措施后，35kV妙皇變的4條10kV出線的功率因數(shù)均由原來的0.8左右提高0.9以上。

　　第三、將線損按線路按臺區(qū)分解承包考核到人，定期召開線損專題分析會，找問題、找差距、找對策，使線損管理工作形成分工負責、齊抓共管、分級管理、責任到人的綜合管理體系。

　　第四、開展營業(yè)普查，加強抄核收管理，做好降損工作：要求抄表人員查帳卡、查倍率、查電表及接線為主，做到“情況明、計量準”，嚴格按照規(guī)定日期完成抄收工作，杜絕抄表不同步、漏抄、估抄，禁止出現(xiàn)錯抄、不抄現(xiàn)象。提高了抄收準確性和計量準確性。

　　第五、依法治電，深化反竊電工作：開展《電力法》及相關《條例》的宣傳教育活動，組織人員在城區(qū)及鄉(xiāng)村、集市等公共場合向群眾進行依法用電宣傳教育。并結合線路的損失情況有計劃、有目標進行突擊檢查，不定期進行24小時的用電監(jiān)察。僅在20__年度我所就查處了4個竊電用戶，追回2萬多元的電費。使竊電分子無可乘之機，竊電現(xiàn)象減少。

　　在我擔任所長的幾年里,從未發(fā)生過服務投訴舉報事件,從未發(fā)生過觸電傷亡事故。,線損率從過去的15%降至現(xiàn)在的7%,電費回收率100%,客戶滿意率100%,設備完好率100%。

　　三、崗位轉換，從不同角度看事情、干工作；

　　20xx年由于工作需要，本人先后擔任市場與客戶服務部和輸變電管理所兩部門的專職安全員，擔負起所有轄區(qū)供電所和變電站安全監(jiān)察及日常安全管理工作。這相對之前只管轄一個轄區(qū)，無疑是一個更大的挑戰(zhàn)。

　　先后作為兩個部門作為安全管理專責，我都是負責工程的施工方案審查及設備異動的審核及圖紙管理工作。每一份方案我都能嚴格按照技術規(guī)范、安全措施、技術措施認真仔細審查，結合現(xiàn)場情況對施工人員進行安全技術交底，同時負責施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督工作，確保每項工程都能安全施工。在兩個部門也都是負責“兩票”的管理工作：每月對配電“兩票”（現(xiàn)在是對輸變電“兩票”）情況進行統(tǒng)計、審核、分析，查找存在問題，并提出防范措施。每年負責“兩措”的編寫及制定配電（現(xiàn)在是輸變電）的“元旦保供電”、“春節(jié)保供電方案”、“清明保供電方案”、“五一保供電方案”、“高考保供電方案”、“中秋、國慶保供電方案”，以及象州縣政府各項重要活動的保供電方案，確保節(jié)假日和各項活動的正常可靠供電。

　　不同的是，在市場部負責的是配電方面的工作，對于我來說是做了13年的工作；和在供電所不同是看問題的角度不一樣了。原來都是從一個所來考慮問題，而現(xiàn)在要考慮十一個所的安全生產(chǎn)問題。為了規(guī)范各個供電所的配網(wǎng)運行檢修作業(yè)，20__年負責編寫了公司部分配網(wǎng)運行檢修作業(yè)指導書。

　　輸變所，在我公司是個新成立不久的部門，相對輸變所來說我也是個新手。為了能更快進入角色，從到輸變所的第一天起，我不怕苦不怕累，每天跟著班組深入一線。一條一條線路，一個一個變電站進行巡視維護，并和自己原有的知識進行對比。不懂就問，同時不厭其煩的翻書本對規(guī)程來解答自己遇到的問題。很快就得到了同事們的認可。自己也從35kV慶中線、35kV慶大線、35kV中平變、35kV象寺秀線改造工程的驗收小組成員，成長為35kV百丈變、35kV馬坪變、35kV百妙線、35kV慶水線的驗收小組的負責人。在公司的輸變電業(yè)務中發(fā)揮著越來越大的作用。

　　四、換位思考，教與學的雙重考驗；

　　本人工作多年來，具有一定技術理論知識和實踐工作經(jīng)驗，并具有一定業(yè)務培訓指導水平，在20__年至今都被聘為我公司的內(nèi)訓師，負責配電類的培訓。同時參加過公司20__年縣級供電企業(yè)培訓管理者與培訓師體驗式培訓班（第二期）和20__年網(wǎng)區(qū)兼職培訓師培訓班的培訓。在聘為培訓師后這幾年開展過的一些培訓：

　　20__年5月對供電公司參加廣西電網(wǎng)公司“同心杯”農(nóng)電配電設備檢修技能競賽的隊員進行單臂電橋、雙臂電橋的使用、10kV變壓器臺架附件裝進行了培訓。有一名隊員取得了代表廣西電網(wǎng)公司到貴陽比賽的資格。

　　20__年1月對供電所線損管理員進行線損管理知識：如何對線損四分報表進行分析、如何降損培訓。使員工很好的掌握了相關的知識，為我公司線損率處于來賓網(wǎng)區(qū)領先水平做出了貢獻。

　　20__年3月將自己在20__年農(nóng)網(wǎng)配電技能人員培訓示范班上學到的規(guī)范技能傳授給了供電所相關配電技能人員。

　　20__年5月對供電公司申報20__年度配電線路工種高級工進行更換10kV線路耐張整串絕緣子、10kV單回直線桿安裝雙擔頂擔、10kV配變絕緣測試進行培訓。

　　我所培訓的學員，現(xiàn)都分布在供電公司的各個崗位，一部分成為了公司技術骨干，為公司的技術人才培訓、發(fā)展也作出了貢獻。

　　以上就是我這些年來的專業(yè)技術工作總結，總之，過去的工作中，在領導的關懷和同事們的支持下，經(jīng)過不斷努力，取得了一定的成績，專業(yè)知識和綜合素質(zhì)也都有了較大提高。但我清楚地認識到，在新的形勢下，今后我還需不斷地加強理論學習，尤其是新技術、新理論的學習，勤奮工作，再接再厲，不斷的在實際工作中鍛煉自己，積累工作經(jīng)驗，提高業(yè)務能力和工作水平，為電力行業(yè)的發(fā)展做出自己新的、更大的貢獻。

技師技術總結 篇21

　　我叫暢凱，1983年6月出生，中共黨員，20xx年8月分配至運城臨猗供電公司參加工作。參加工作以來，先后在營銷科、計量班工作。自20xx年12月取得裝表接電工技師資格以來，自己的工作性質(zhì)和從事的專業(yè)雖沒有改變，但不同崗位職責的轉變，使自己的專業(yè)知識有了一個更大的實踐和拓展空間，進一步鍛煉和豐富了自己，增長了知識和才干，提高了自己的專業(yè)技術水平，各方面都得到了長足的進步。現(xiàn)將近期的專業(yè)技術工作情況總結如下：

　　一、信念上堅定，思想上成熟，努力學習知識，實現(xiàn)自身價值再提升。

　　一個人的信念是人的世界觀在奮斗目標方面的集中反映。從自已取得技師資格的那一天起，我就始終保持一個信念：不論以前有多大成就，今天一切都要從零開始。因為有了這個始終不渝的信念，堅定不移的立場，所以，我才能在實際工作中保持銳意改革，勇于進取的勇氣，保持鍥而不舍、頑強奮斗、拼搏到底的作風。一方面我重點抓好理論知識學習，用正確的理論來指導工作。在學習中，自己一方面積極參加集體學習，記好學習筆記和心得體會，還利用工作和業(yè)余時間抓好自學，注意拓寬學習面，提高自己的綜合知識水平。在工作上，與縣支公司的統(tǒng)一布署保持步調(diào)一致。在日常工作中，自己堅持深入基層，到一線調(diào)查了解管理中存在的問題，進一步改進工作，提高自己能力。與同事們一起有針對性地學習探討，研討工作學習方法和體會，用正確的理論武裝思想，指導工作，不斷改造自己的世界觀。通過不斷的學習，在各個階段的領悟，使我更加堅定了全身心工作，把遠大目標與現(xiàn)實努力結合起來，把為人民作好服務的決心同過硬的本領有機地統(tǒng)一起來，把全心全意為人民服務的良好愿望同本職工作統(tǒng)一起來。

　　二、工作中勤奮，業(yè)務上鉆研，發(fā)揮自身本能，實現(xiàn)社會價值。

　　從參加工作尤其是取得技師資格以來，自己的技術水平和業(yè)務能力得到很大的提高和加強，如果說前幾年的專業(yè)技術學習奠定了自己的理論基礎，那么，多年的工作實踐更使這些理論得以鞏固和提高。

　　（一）擴展專業(yè)知識，編制作業(yè)標準。

　　自從參加工作以來，主要系統(tǒng)學習了計量專業(yè)知識。但僅僅單憑某一科的專業(yè)知識是不能滿足今后工作的需求。所以在日常的業(yè)余時間，也對于用電其他專業(yè)進行了認真細致的學習，從不放過每一個學習和提高的機會，使自己的各專業(yè)技術水平和能力不斷加強。由于自身業(yè)務能力突出，所以在做好本身計量專業(yè)工作的同時，又承擔了用電信息采集等方面的工作。20xx年5月份在全省開展農(nóng)網(wǎng)升級戶表改造重點工程之際，我作為支公司智能表改造采集系統(tǒng)建設專業(yè)責任人，與各個技術骨干工作小組一起，在認真學習分公司總體工程建設方案基礎上，結合支公司實際情況，制定了《用電采集系統(tǒng)戶表改造工程指導書》，從工程建設機構設立、小組的分工、工程建設施工、圖紙資料收集、后勤保障和宣傳報道等方面進行詳細的明確，使得這項工程得以安全有序按進度進行。

　　（二）用心用智，為完成各項經(jīng)營指標盡職盡責。

　　在自己任職的近幾年時間里，充分發(fā)揮自己的專業(yè)所長，為支公司的經(jīng)營指標完成而盡職盡責。尤其是在近兩年來，自己與支公司領導及其他營銷人員認真分析市場，貫徹上級的營銷方針，并不斷完善用電營業(yè)抄、核、收制度，規(guī)范經(jīng)營行為。特別對于關鍵性的線損率等經(jīng)營指標下大力氣進行技術指導管理。近年來，為了徹底解決高損線路和高損臺區(qū)整治老大難問題，我作為線損管理的前端技術人員，義不容辭挑起重擔，首先從計量裝入手。為此多次與抄表員深入線路和各個臺區(qū)現(xiàn)場了解配電設備的運行情況，制定重點整改計劃，對存在嚴重安全隱患缺陷的線路及臺區(qū)進行整治，重點解決超期運行表計的輪換和二次接線的檢查。通過兩年多來的努力，對原先兩條10KV高壓線損高壓線損從原來的16%、15%分別降到11%、10.7%，15個高損臺區(qū)的低壓線損降低至目標值。完成了支公司制定的線損率整治計劃，實現(xiàn)了指標完成連創(chuàng)本局最好記錄。

　　（三）利用優(yōu)勢搞好培訓工作，實現(xiàn)傳幫帶。通過近年的不斷學習，在自己專業(yè)技能水平得到提高的同時，充分利用自身技術優(yōu)勢，積極配合做好支公司技術培訓工作，努力實現(xiàn)傳幫帶。20xx年5月，開始負責本單位裝表接電專業(yè)初、中、高級工專業(yè)培訓工作。在培訓中，結合自己工作實際，按技術規(guī)程要求認真對學員進行培訓。利用自己所學知識，在支公司舉辦的各種培訓中多次授課。先后主講過包括計量專業(yè)基礎、營銷管理、計算機應用程序管理等多門課程，為基層技術力量的提高貢獻了自己最大的力量，得到廣大員工的認同。20xx年8月，負責本單位第一屆裝表接電職工技能比武教練和裁判員工作。通過組織此次的技術比武，極大提高了員工比學趕超的學習積極性，真正起到傳幫帶作用，收到了良好的效果。

　　三、不懈的努力,永遠的追求。

　　成績的取得當然歸功于局領導的培養(yǎng)、信任和同事的幫助，我個人的貢獻畢竟是有限的。但是在這些成績中能有自己的一份辛勤的汗水和付出以及辛勤收獲的快樂，那么自己是欣慰的。在今后的工作中自己將一如既往地努力學習，不斷進步，并將繼續(xù)以奮發(fā)的姿態(tài)干好工作，不斷地努力拼搏，為電力事業(yè)的蓬勃發(fā)展而貢獻畢生。

技師技術總結 篇22

　　一、思想政治方面

　　思想政治學習及民主管理方面我認真學習馬克思列寧主義，毛澤東思想，鄧小平理論，參與民主管理，以廠為家，努力工作，做好一名生產(chǎn)一線電工應做的職責。

　　沒有堅定正確的政治方向，就不會有積極向上的指導思想。為了不斷提高自己的政治思想素質(zhì)，這幾年來我一直非常關心國家大事，關注國內(nèi)外形勢，結合形勢變化對企業(yè)的影響進行分析，并把這種思想付諸實際行動到生產(chǎn)過程中去，保證自己在思想和行動上始終與黨和企業(yè)保持一致。同時，也把這種思想帶入工作和學習中，不斷追求自身進步。有人說：一個人要成才，必須得先做人，此話有理。這也就是說：一個人的事業(yè)要想得到成功，必須先要學會怎樣做人！特別是干我們這項技術性很強的工作的，看事要用心、做事要專心、學習要虛心。容不得有半點馬虎和出錯。所有首先工作態(tài)度要端正，要有良好地職業(yè)素養(yǎng)，對工作要認真負責，服從領導安排，虛心聽取別人的指點和建議，要團結同事、禮貌待人，服務熱情。

　　二、安全生產(chǎn)方面

　　首先貫徹落實上級文件精神，提高職工安全用電意識，增強職工責任心。其次落實完善安全用電組織體系，健全安全管理規(guī)章制度。加強班組用電安全管理，鞏固安全基礎。再次，作為一名電工班長，班組的負責人，我深知自己的責任重大，在做好技術支持的同時必須管理好安全，所以每天我都要先了解各個員工的身體狀況和情緒，合理安排好當日的工作，班前班后會是每天的必須工作，遇到較大的工作我都要親臨現(xiàn)場進行工作部署和監(jiān)督，督促他們正確辦理工作票，會同工作負責人進行危險點分析，危險點告知，確保不發(fā)生任何的人身和設備傷亡事故。

　　三、培訓學習方面

　　多年來，我積極參加各種學習和培訓，努力學習電工基本知識，供電系統(tǒng)知識，線路裝置，照明裝置，接地裝置，變壓器的運行和維護，電動機維修和維護，電氣控制線路等有關知識體系。每次學習，我都學到一些新的理論，并用來指導工作實踐，運用到工作中來，對工廠的供電系統(tǒng)，控制系統(tǒng)進行改進，受到一致的好評。

　　平時自己搜集了大量的新的專業(yè)書籍資料，不斷地充實自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設計制圖》、《電子技術》、《現(xiàn)代變頻技術》、《直流在工業(yè)中的應用》等等，在學習這些知識的過程中，我學到了很多新的知識，如：PLC編程控制原理，ABB變頻器設置和控制原理、SIPMOS大功率雙向可控硅的控制原理等等使我的確受益匪淺！不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術水平。

　　在加強自身的學習之余，我還不斷督促我班組的成員進行理論的學習和實踐的鍛煉，和他們一起探討如何解決工作中的疑難問題，如何把工作做的又快又好。在我的帶領下，他們在理論和實踐方面都取得了較好的成績，大家都擰成一股繩，打造了一個非常富有戰(zhàn)斗力的團隊。

　　四、在節(jié)能降耗方面

　　在節(jié)能方面，我積極運用已學的知識，為工廠的節(jié)能降耗方面做了不少貢獻。如對電廠的部分風機和水泵變頻改造方面，為電廠每年節(jié)約電能十幾萬度。同時又對電廠的老的`設備，進行電氣改造、修舊利廢，使一些老設備重新煥發(fā)青春。間接為公司節(jié)約了不少設備經(jīng)費。

　　五、實踐生產(chǎn)方面，通過自己的知識與經(jīng)驗為公司降低了設備成本、創(chuàng)造了價值，做出了卓絕的貢獻。

　　1、在工作中基本解決了各設備所出現(xiàn)的各類技術難題，在這期間我考取了高級電工證，函授取得了大專學歷，這使我更加熱愛和懂得珍惜這份電工工作，連續(xù)多年被評為公司先進生產(chǎn)工作者、安全生產(chǎn)先進個人，20xx年至今我擔任了公司電工班班長，主要負責公司所有設備的電氣系統(tǒng)進行安裝、拆除以及日常維護等工作，面臨挑戰(zhàn)，我?guī)ьI全班人員學習新知識，掌握新技能，圓滿完成了領導交付的各種任務，為公司發(fā)展做出了巨大貢獻。在付出了更多的汗水和耐心后，一件件的成功讓我感到高興，所以在以后的日子當中我會更加的對工作精益求精，不斷創(chuàng)造和實現(xiàn)著自身的專業(yè)技術價值。

　　2水處理車間電氣設備廢水回用泵加裝變頻器、壓力開關改造后供水壓力更加穩(wěn)定，故障率降低，脫硫效率也更好，達到了節(jié)能運行的目的，提高了工作效率與產(chǎn)能。

　　3、電動機的電氣故障的查找和排除實例。電氣方面：檢查引出線絕緣是否完好，電動機是否過熱，查其接線是否符合銘牌規(guī)定，繞組和首、尾端電否正確;測絕緣電阻及直流電阻測查絕緣是否損壞。繞組中有否斷路、短路及接地等現(xiàn)象;通電檢查在上述檢查后末發(fā)現(xiàn)問題時，可以直接通電試驗，用三相調(diào)壓器開始施加較低的電壓，再逐漸上升到額定電壓等。利用上述檢查方法，為公司多臺電機查找故障，并將其修好。及時總結各種故障現(xiàn)象及解決方法，并記錄在案，用來指導實踐，同時也提高自己的業(yè)務水平。

　　4、我充分地把理論與實踐相結合，不斷地積累經(jīng)驗，不斷地鉆研新業(yè)務，才使得我的技能水平達到了熟練精湛、運用自如地步。具體表現(xiàn)在以下幾方面：一是我現(xiàn)在能夠掌握一系列10KV及以下的各種高低壓開關，電動機、變壓器檢修技術，而且能夠獨立承擔。從我手中親自一手負責完成的大大小小的檢修設備已數(shù)不勝數(shù)了。

　　例如：

　　1）、我經(jīng)常接觸的10KV高壓電機檢修工程。

　　2）、近幾年里，多次被其他公司邀請進行電力設備檢修技術支持，我親手檢修過的高壓電機已達百臺之多，各種高低壓開關柜，各種變壓器一百多臺。

　　言而總之，在生產(chǎn)實踐中做到規(guī)章制度上墻，嚴格按規(guī)章制度辦事，做好各項工作計劃。多年來，我?guī)ьI的班組未發(fā)生一起電氣引起的人生安全故障，而工廠通過多次技術改造，設備運行更加科學化、合理化。以上例述的工作經(jīng)驗有不當之處，請大家指導改正，我在工作中還有很多難題，不知之處，我要努力學科學，刻苦的工作，總結工作經(jīng)驗，提高判斷故障與維修安裝的工作能力。

技師技術總結 篇23

　　時間過得真快，不知不覺20xx年已接近尾聲，回首過去，有收獲的喜悅，也有錯過的憂傷。此時，惋惜已顯得多余，只有好好把握現(xiàn)在才是應該做的。在今年的運維工作中，我學到了很多的專業(yè)知識，也學到了許多做人的道理；在領導的關心和培養(yǎng)下，在同事的幫助和配合下，我提高了專業(yè)知識和個人修為，較為圓滿地完成了各項工作任務，個人的業(yè)務以及工作能力都取得了一定的進步，為今后的工作和學習打下了良好的基礎，現(xiàn)在我將今年工作從這幾點做下總結;

　　一、作方面有以下幾點：

　　1、學習專業(yè)知識

　　在中心領導的合理安排下，每周組織部門運維工作專業(yè)培訓，從安規(guī)、電氣專業(yè)知識、西中區(qū)運維制度及消防安全等幾個點逐步充實自我，為日常運維工作提供有力保障。

　　2、熟悉現(xiàn)場設備

　　在當班期間，每天要對管轄片區(qū)設備進行巡檢，要求自己對設備主要原理和參數(shù)及運行狀況都要熟知，嚴格落實運維中心提出的日常巡檢管理制度。只有這樣，才能及時發(fā)現(xiàn)設備隱患和排除故障，防止重大事故的發(fā)生，以免造成設備和人身安全的重大損失，保證站內(nèi)發(fā)電量。所以，熟悉現(xiàn)場設備是非常重要的。

　　3、鹽池項目建設及運維工作

　　有幸參加了一段時間的鹽池項目收購和工程建設及運維工作，之前沒有跟過項目建設，通過這次對于新建項目重要工作有了一定認識，也了解了一些先進的生產(chǎn)設備。。

　　4、參加IDS逆變器升級改造

　　IDS設備升級改造確保設備正常運行，減少故障停機造成的電量損失，滿足調(diào)度要求。通過IDS逆變器升級改造工作鍛煉了自己動手能力，同時認識了逆變器性能測試原理和驗收主要內(nèi)容及注意事項，為升級改造后設備的運維工作提供有力保障。

　　5、站內(nèi)除草、排除火災隱患

　　秋季進行了站內(nèi)除草工作，主要對分站房和電池板組件周圍進行了雜草清理。在工作展開同時部門也對員工進行了消防培訓和消防演練，從每個細節(jié)提高自我的消防意識，保障公司設備正常運行和設備的完整性，避免火災造成的重大損失，同時有效地保障電池板的發(fā)電效率。

　　二、思想方面有以下幾點：

　　1、先做人、后做事

　　低調(diào)做人，高調(diào)做事，嚴以律己，寬以待人，以感恩心態(tài)做人，以敬業(yè)心態(tài)做事。做人做事要內(nèi)圓外方，智圓行方，才能游刃有余。

　　2、認真謹慎、吃苦耐勞

　　我們所從事的行業(yè)和工作的環(huán)境要求我們必須認真謹慎、吃苦耐勞。我不是一個人在戰(zhàn)斗，自己的疏忽有可能會給自己或同事的人身安全造成危害 。在工作中必須的這樣要求自己，認真謹慎、不怕苦不怕累，這也是中節(jié)能人必須具備的素質(zhì)。

　　3、團結他人、勇于創(chuàng)新

　　這對于一個公司發(fā)展是十分重要的。團結就是力量、互助凝聚希望。創(chuàng)新是一個團隊進步的靈魂，也是企業(yè)發(fā)展的不竭動力。在團結他人、勇于創(chuàng)新的思想引領下，才能夠有效的完成公司各項工作。

　　三、工作中的不足之處

　　專業(yè)知識不夠扎實、對所有運行數(shù)據(jù)的分析不夠深入，產(chǎn)生數(shù)據(jù)的原因和結果的由來分析的不夠透徹，對設備的學習不夠深入，只知其然而不知其所以然，自己交流溝通及個人修養(yǎng)能力也待提高。這些不足是我沒有能夠突破自己的一個重要原因，也是今后我應該努力改進的地方。

　　四、下一年工作計劃

　　明年的工作中，認真完成部門安排的日常工作。熟悉設備主要參數(shù)和原理，提高處理設備故障的能力。做好日常巡檢工作，發(fā)現(xiàn)設備問題并及時消缺。做好站內(nèi)除草工作，保證發(fā)電量同時排除安全隱患，做好設備計劃檢修和三期增加接地變設備的工作，提高自我綜合素質(zhì)，保證樂觀積極、吃苦耐勞的工作態(tài)度。提高自我不足之處，優(yōu)化工作效率。

　　總之，今年的工作即將結束，每個人都有自己的認知。我也意識到必須提高自己的專業(yè)知識以及綜合素質(zhì)才能適應公司的發(fā)展需要。所以我會更加努力干好自己的工作，實現(xiàn)自我的存在價值。我相信這不是終點而是一個美好的起點。我有信心與各位同事攜手踏上新的征程，一同迎接屬于中節(jié)能的美好未來！

技師技術總結 篇24

　　本人陶云飛20xx年9月畢業(yè)于江西電力技師學院。于20xx 年11月分配到南昌縣供電公司岡上供電所，從事配電線路運行、檢修、故障搶修專業(yè)五年有余，配電運行專業(yè)增加了變壓器、開關、刀閘、避雷器、無功補償電容器等很多電氣設備，要想把這些設備管理好并且安全可靠的運行，就必須熟練掌握相應的專業(yè)知識和技-能，所以，我是一邊工作、一邊學習、實踐，又借助高級工、技師培訓的機會，來不斷充實自己的配電運行專業(yè)知識，經(jīng)過幾年的刻苦學習和實踐，現(xiàn)在工作起來還算是得心應手。

　　一、提高學習的自覺性，增強自身專業(yè)技術素質(zhì)。 作為一名配電線路人員，要想完成工作的責任，首先必須具備員工的基本素質(zhì)，樹立正確的世界觀和人生觀。在這幾年中我認真參加各種學習和活動。有句成語是：只要功夫深，鐵杵磨成針。以更高的要求來要求自己，磨練自己。在學習中我認真聽取經(jīng)驗，仔細記錄，并在活動后的空余時間認真思考推敲，有目的的在班中進行一些嘗試。工作中遇到不懂的問題。對師傅們進行請教。敢于嘗試，總結經(jīng)驗，爭取做到遇到問題是做出正確的'判斷。 在工作中，我認真投入，認真學習。我感到人人都是我的師長，我能學，要學的東西還很多。目前本人對新型變壓器、柱上開關、電纜分支箱、環(huán)網(wǎng)柜等有了一套比較成熟的管理和運行經(jīng)驗。對供電事故的分析和判斷相對比較果斷、準確，有效地減少了事故處理的時間，無論是公司領導或客戶都能給予充分的肯定。

　　二、加強配網(wǎng)的設備管理

　　第一，針對鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)配電線路陳舊、設備老化、故障常出的現(xiàn)象，積極工作、大膽探索、實踐，制定了一系列的改造方案，改造公用變壓器接線樁的接線方式：由于公用變壓器的性質(zhì)所決定，負荷變化無常，變壓器接線柱及螺栓式設備線夾受溫度變化影響大，常造成設備線夾與導線連接松動，且設備線夾與變壓器接線柱的接觸面積也達不到運行規(guī)程要求，故經(jīng)常出現(xiàn)故障。針對這種情況，就將所有公用變壓器的出現(xiàn)導線采用液壓式壓接鼻，消除了設備線夾受溫度影響大的缺陷，接線柱上采用了握手線夾，增大了接線柱的接觸面積，有效的避免了變壓器接線樁故障的發(fā)生。在四年的農(nóng)網(wǎng)改造中，根據(jù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)供用電特點，初期由本人提供了一套鄉(xiāng)鎮(zhèn)配電供電圖，為農(nóng)網(wǎng)改造的合理性、經(jīng)濟性提供了依據(jù)。其次是嚴把工程質(zhì)量驗收關， 收技術規(guī)程要求，確保新設備在接入電網(wǎng)運行前的施工質(zhì)量全優(yōu)。為新設備安全、可靠的運行奠定了基礎。

　　第二，認真做好所屬設備的巡視和消缺工作，結合配電設備早、晚峰負荷測量和電壓測量，及時調(diào)整公變?nèi)萘浚�同時結合一年中夏冬季節(jié)的高峰用電期，制定迎峰渡夏和迎峰渡冬的相應措施，增加夜巡和特巡次數(shù)，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時處理，確保供電設備安全可靠運行。

　　第三，積極組織開展各季安全大檢查，結合安全性評價工作，對所轄配電線路及設備認真巡視消缺，做到了充油設備無滲漏、做到用電可靠率小學0％。

　　第四，加強配網(wǎng)結構的研究，制定并落實了每年各節(jié)假日、政重要會議、各企事業(yè)單位重要活動等的緊急救援預案，確保了供電區(qū)域各種活動的正常開展。 第五，認真建立和完善配電設備基礎臺帳。 第六，嚴格遵守安全生產(chǎn)紀律，加大配電搶修和日常維護中現(xiàn)場的安全工作，杜絕違章行為，積極開展創(chuàng)建“無違章班組”、“無違章個人”活動，把安全措施落實到了實處。

　　三、做好電力設施的保護工作。 近年來，我們鄉(xiāng)鎮(zhèn)出現(xiàn)了因汽車碰桿、人為破壞鄉(xiāng)鎮(zhèn)配電箱等而引發(fā)的停電事故，因此我們配電運行人員利用一切機會，向社會、向用戶宣傳電力設施保護的重要意義，配合公安部門開展打擊破壞電-力設施的專項整治活動，不斷完善了電力設施保護的組織措施和技術防范措施，規(guī)范了各類安全標示，警示標志，特別是對施工工地附近、交通道口和居民區(qū)等處的電力桿塔、拉線、配電箱等設施采取積極保護措施，一定程度上保證了配電網(wǎng)的安全運行。

　　四、優(yōu)質(zhì)服務 本著“人民電業(yè)為人民”的服務宗旨，認真貫徹“優(yōu)質(zhì)、方便、規(guī)范、真誠”的供電服務方針開展了優(yōu)質(zhì)服務工作。

　　優(yōu)質(zhì)服務工作在配網(wǎng)專業(yè)占了很大比重，需要好多時間用在優(yōu)質(zhì)服務工作上，搞好這項工作也是企業(yè)經(jīng)濟效益、企業(yè)形象之所在。

技師技術總結 篇25

　　本人，小學年7月畢業(yè)于西安電力高等專科學校“發(fā)電廠及電力系統(tǒng)”專業(yè)，隨 即進入發(fā)電廠工作。年9 月，利用工作的空余時間，我堅持參加了西安交通大學“計算機及應用”專業(yè)的函授教育，并以優(yōu)異的成績畢業(yè)。年8 月至今，在電氣分場自動班、繼電保護班(20xx月原自動班和原保護班合并為繼電保護班)工作。先后擔任繼電保護班技術員、副班長職務，現(xiàn)任繼電保護班班長。

　　我廠主要的自動裝置和自動控制系統(tǒng)有：水電廠計算機監(jiān)控系統(tǒng)(包括機組自動化元件)； 勵磁系統(tǒng)；水輪機調(diào)速系統(tǒng)；同期裝置及同期控制系統(tǒng)；機組進水口快速閘門控制系統(tǒng)；筒型閥 控制系統(tǒng)；輔助設備控制(主要包括油壓裝置控制、機組技術供水控制、檢修排水泵和滲漏排水 泵控制、空壓機控制等)。在水電自動裝置檢修這個崗位上，我十分熱愛自己的崗位，本著“由 淺入深、由易到難、由簡到繁、由會到精”的原則，十幾年如一日，始終堅持不斷的學習，不斷 的總結，不斷的提高理論基礎和業(yè)務技能，努力成為本專業(yè)的行家里手，并立足崗位，辛苦奉獻， 為我廠自動化設備的安全穩(wěn)定經(jīng)濟運行發(fā)揮了自己的骨干作用。在自己結合工作實踐的不斷認真 努力下，對于水電廠自動裝置的工作原理、結構、檢修、維護、調(diào)試、常見問題及處理措施等有 了深入的掌握，并積累了豐富的現(xiàn)場工作經(jīng)驗。

　　20xx年x月，我負責了5 號機組計算機監(jiān)控系統(tǒng)大修。當時，距5 號機組正式投產(chǎn)不到15 個月。由于5 號機組投產(chǎn)前對工期催得很緊，因此在計算機監(jiān)控系統(tǒng)的電纜敷設、安裝調(diào)試、PLC 順控程序、計算機文檔及數(shù)據(jù)庫的維護備份等方面都遺留和堆積了大量的問題，致使5 號機組計 算機監(jiān)控系統(tǒng)經(jīng)常誤發(fā)、誤報信號，或者所報信號與實際信號不能對應。大修開始后，我與工作 組成員一道，對電纜，查接線，理回路，檢查并更改數(shù)據(jù)庫中的錯誤，反復檢查PLC 順控程序， 對其不合理的、錯誤的部分進行了仔細謹慎的修改。經(jīng)過近40 天的辛苦努力，檢查發(fā)現(xiàn)了大量 的隱患和錯誤，一并對其進行了更改，同時整理得到了準確、詳細的電纜表、監(jiān)控系統(tǒng)I/O 端子 表等寶貴的技術資料。我的辛勤付出和努力工作也獲得了廠部的認可，我被評為20xx年度“先 進工作者”。

　　20xx年x月，我負責了3號機計算機監(jiān)控系統(tǒng)大修及自動化元件的安裝調(diào)試。我廠3 月進行了改造，但由于3號機配置的自動化元件數(shù)量少，而且 大多數(shù)陳舊落后，運行可靠性和穩(wěn)定性都比較差，因此監(jiān)控系統(tǒng)的作用還是不能充分發(fā)揮，機組 的自動化水平仍然較低。在這次大修中，我和工作組成員沒日沒夜加班加點苦干，安裝了大量的 非電量變送器如壓力變送器、液位變送器、位移傳感器、熱導示流計、壓力開關、液位浮子、震 動擺度傳感器、流量計、數(shù)顯控制儀，同時還安裝了電壓、電流、功率等電量變送器。粗略統(tǒng)計， 共安裝自動化元件五十多件(套)。這些自動化元件經(jīng)調(diào)試后投入率達到 100%。同時，當時由 于正逢我廠勵磁系統(tǒng)、調(diào)速器、保護裝置、油壓裝置等系統(tǒng)改造，我還對PLC 順控程序進行了大 量修改，對上位機顯示畫面和數(shù)據(jù)庫、動態(tài)鏈接點地址進行了大量的更正和修改，以適應新的設 備控制的需要。經(jīng)過這次大修，3 號機組的自動化水平發(fā)生了質(zhì)的飛躍，為我廠安全生產(chǎn)和經(jīng)濟 高效穩(wěn)定運行發(fā)揮了重要作用。我自身的業(yè)務技術水平也在這次大修工作中獲得了長足的進步。

　　20xx年x月，我負責了2號機組調(diào)速器電氣部分的改造。我與廠家技術人員一起，精心的 安裝，認真的調(diào)試，仔細的`檢查，確保每一個部件安裝工藝和質(zhì)量符合要求，確保每一條接線正 確無誤，確保不漏掉每一項試驗。由于認真努力的工作，設備各項性能指標完全符合規(guī)程規(guī)定的 要求，設備改造后運行穩(wěn)定、可靠。該項改造工程獲得我廠科技進步二等獎。20xx年11 月，負責了4 號機機組技術供水控制系統(tǒng)大修及筒型閥控制系統(tǒng)大修。經(jīng)過大修 后設備按照試驗方案逐一進行各項試驗，均一切正常。經(jīng)過大修后設備運行穩(wěn)定、可靠。

　　20xx年x月，我負責了石泉水電廠1號機組勵磁系統(tǒng)的改造工程。在準備階 段，我不怕苦累，一次又一次去施工現(xiàn)場勘查，從設備吊運、安裝位置、電纜走向位置、需搭設 腳手架的位置等每一個方面，都仔細勘查，并做好記錄。在更換施工中，我與工作班成員一道， 共同克服各種各樣的困難，廢寢忘食地頑強拼搏，解決了很多復雜的技術問題。經(jīng)過仔細檢查， 發(fā)現(xiàn)廠家錯誤接線和漏掉的接線多處，及時進行了改正。在勵磁系統(tǒng)靜態(tài)和動態(tài)試驗中一絲不茍， 試驗數(shù)據(jù)和資料及時整理。改造投運后設備運行十分穩(wěn)定、可靠，獲得我廠科技進步一等獎。

　　20xx年x月，我負責5 號機計算機監(jiān)控系統(tǒng)大修工作，全面檢查5 算機監(jiān)控系統(tǒng)回路，消除設備嚴重隱患多起，徹底理清了5號機組測溫系統(tǒng)測溫探頭、電纜分布 走向及其控制，受到廠部通報嘉獎，本人也被評為5 號機組大修 “先進個人“。

　　20xx年x月，我負責了3 號機勵磁系統(tǒng)大修。在整個機組大修中，我嚴格 按照電力行業(yè)規(guī)程和我廠勵磁系統(tǒng)檢修維護規(guī)程，認真仔細地進行各項檢查、校驗工作及試驗項 目。同時，我還從提高青工技術技能水平、培養(yǎng)優(yōu)秀業(yè)務素質(zhì)人才的愿望出發(fā)，鼓勵新工青工開 動腦筋，不恥下問，多學習多動手，勇于實踐，因此不僅圓滿地完成了大修工作任務，還使 位新工的業(yè)務和技術技能水平有了大幅的提高。由于工作業(yè)績出色，培訓效果卓有成效，我再次被評為3 號機組大修 “先進個人“。

　　20xx年x月，我廠進行了一項技術要求極高、風險極大、工程量極大、對施工組織協(xié)調(diào)要求極高的重大技改工程--中央信號控制返回屏改造。我廠舊的新返回屏一號中控 室返回屏及控制臺已經(jīng)運行35 年以上，設備嚴重老化，元器件陳舊，位置極不合理，已嚴重影 響設備的安全、經(jīng)濟運行，也影響我廠的企業(yè)形象。隨著設備和回路的不斷改造，盤類設備及 接線十分密集和凌亂，工作空間異常狹窄，加之這些改造是在各個不同的時期進行的，圖紙資料 嚴重殘缺不全，端子標識早已模糊不清。而且，在施工前期還要將原來保護室的9 時移到保護室的空處，施工期間必須保證全廠設備的正常運行，困難之大、風險之大、工作量之大、責任之大前所未有。新返回屏為平面馬賽克屏，集顯示、控制功能于一體；舊控制臺及返回 屏全部廢棄，所有控制功能及報警信號光字牌移植到新返回屏上；新返回屏配置新的信號系統(tǒng)； 新屏分期分批安裝；施工期間，新、老系統(tǒng)并存運行，新屏全部安裝完畢后才能拆除舊返回屏、 控制臺。我廠的人都說：“返回屏控制臺改造，就像給一個人做大腦開顱手術，輕則癱瘓、癡呆， 重則死亡。我作為主要工作成員，在巨大的挑戰(zhàn)下勇往直前，毫不畏懼，敬業(yè)奉獻，吃苦耐勞， 頑強拼搏，最終在保證安全和工程質(zhì)量的情況下，圓滿地完成了該項重大技改項目。

　　當代產(chǎn)業(yè)工人的楷模許振超有句名言：“一個人可以不進大學殿堂，但不可以不學習，不可 以沒有知識”。他這句話說到我們工程技術人員心坎上了。我覺得，工程技術人員要立志成材， 崗位就是永不關門的大學，實踐就是最好的老師。多年來，我就是抱著這個態(tài)度對待業(yè)務技術學 習的。為了查找和分析故障，有時要反復仔細的查看圖紙，思考各個回路、各個設備之間的相互 聯(lián)系和相互影響。為了弄清楚一個技術問題，有時要花費很多時間去圖書室查閱資料，或者上網(wǎng)搜索下載資料。

　　為了盡快掌握過硬的技術水平，提高自身綜合素質(zhì)，我先后自費買了許多網(wǎng)絡、計算機、電 子技術等方面的專業(yè)書籍，如饑似渴的學習。還從英特網(wǎng)搜集下載了許多國內(nèi)外的有關資料文章， 作了大量學習筆記，確實起到了夯實基礎、提高水平的實效，這也使我在日常工作上更加得心應 多年以來，我負責了許多個設備技改項目，也負責了許多次設備大修、小修、定檢等檢修任務，還負責了無數(shù)次設備消缺處理任務。無論困難多么艱巨，無論任務多么繁重，無論環(huán)境多么 惡劣，始終不懈怠，不松勁，不回避困難，而是迎難而上，知難而進，總是勝利地完成了自己的 任務。20xx月，我被授予我廠20xx年度“青年崗位能手”的榮譽稱號，我知道這既是組織 上對我業(yè)務技能、技術水平及工作成績的肯定，但更是鞭策和鼓勵，我一定要再接再歷，更加勤 奮學習，更加刻苦鉆研，更加努力工作。

　　有一天傍晚，突然接到運行值班人員通知，一臺機組不能自動開機。立即趕往現(xiàn)場，經(jīng)過仔 細檢查，發(fā)現(xiàn)開機令發(fā)出后，監(jiān)控系統(tǒng)可以自動開啟機組冷卻水電磁閥，并且機組冷卻水壓力也 正常。但上導軸承冷卻水熱導示流計卻轉換不良，仍然指示冷卻水狀態(tài)為“中斷”。經(jīng)過分析， 導致機組不能自動開機的原因正在于此。按照監(jiān)控系統(tǒng) PLC 順控程序的設計，若機組三大軸承 任一軸承冷卻水供應中斷，為防止機組無冷卻水運轉，此時即閉鎖開機令送到調(diào)速器。由于調(diào)速 器未收到開機令，當然不會開啟導水葉，機組也就不能開機了。將熱導示流計調(diào)整良好之后，再 次自動開機便一切正常。

　　缺陷雖然消除了，但我卻陷入了思考之中。熱導示流計工作原理是先進的，但對于冷卻水水 質(zhì)要求也是較高的。當冷卻水水質(zhì)較差時，水中的泥沙及雜物可能覆蓋熱導元件表面，從而使其 無法正常工作。而我廠的機組冷卻水水質(zhì)在汛期是較差的，容易導致熱導示流計出現(xiàn)問題，進而 導致不能自動開機。更換示流計，短期內(nèi)不具備條件。怎么辦?通過對現(xiàn)場的仔細考察，發(fā)現(xiàn)在 每臺機組冷卻水總管上裝有壓力開關，該壓力開關可適應惡劣的水質(zhì)，其可靠性明顯高于熱導示 流計。我經(jīng)過仔細的思考，然后對計算機監(jiān)控系統(tǒng) PLC 程序做了修改，用壓力開關接點代替熱 導示流計接點，用于閉鎖發(fā)給調(diào)速器的開機命令。而熱導示流計接點用做向監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)報警信號。

　　經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)另外兩臺機組也存在同樣問題，于是也按照這一思路對計算機監(jiān)控系統(tǒng) PLC 程序 做了修改。從此以后，再也沒有發(fā)生過因冷卻水信號問題導致機組不能自動開機的情況，徹底消 除了一個安全生產(chǎn)隱患。

　　對待設備技改，我總是事前做好充分充足的準備工作，仔細研究圖紙，查看現(xiàn)場實際狀況， 了解設備狀況，把各項情況摸清摸透，并認真做好記錄。工作中一絲不茍，對任何細微的問題也 不忽視。在20xx年一號機組勵磁系統(tǒng)改造中，盤體就位，電纜接線完畢并檢查完全正確后，這 時本應由廠家技術人員來檢查盤內(nèi)設備及接線，消除問題，爾后一起參加設備調(diào)試。但當時廠家 人員因其他事情耽誤，遲遲不能來到我廠。眼看工期日益逼近，我和工作組成員不等不靠，每天 加班至深夜，對著圖紙仔細檢查本應由廠家人員完成的盤內(nèi)接線。經(jīng)過4 天的辛苦努力，發(fā)現(xiàn)錯 誤接線6 處，漏接線3 處，接線松動2 處，還發(fā)現(xiàn)勵磁調(diào)節(jié)器電路板上有兩個扁平數(shù)據(jù)電纜插頭 插反了。將發(fā)現(xiàn)的問題做了詳細的記錄后，我們立即進行了改正。后來廠家人員來到我廠時，十 分感動，并由衷的敬佩我們的敬業(yè)精神和嚴謹扎實細致的工作作風。隨后進行的一號機組勵磁系 統(tǒng)改造的各項試驗均一次性獲得成功。

　　我在過去的工作中取得了不少的成績，組織上也給與我很多的獎勵與榮譽。但我深知：成績 與榮譽都屬于昨天，前方的道路依然漫長，惟有更加努力，更加奮進。在今后的工作中，我要再 接再厲，虛心學習，刻苦鉆研，頑強拼搏，鼓足更大干勁，發(fā)揚優(yōu)良作風，立足于本職崗位，干 一流工作，創(chuàng)一流業(yè)績，為我們企業(yè)的繁榮和發(fā)展做出更大的貢獻!

技師技術總結 篇26

　　10年來，自己認真執(zhí)行各項規(guī)章制度和標準化作業(yè)。落實各級領導的工作要求，高標準、嚴要求，對各項工作都能盡職盡責，按時完成各項工作。在自己的不斷努力下，現(xiàn)了行車安全10周年。10年來，在行車中不斷的學習業(yè)務知識和專業(yè)技能，不斷的總結積累行車經(jīng)驗，不斷的努力提高自己的業(yè)務和技能水平。現(xiàn)將自己這些年來的技術總結如下：

　　一、用技術業(yè)務保安全：

　　10年來，自己認真學習、掌握各項規(guī)章制度，學習機車新設備的使用。如機車開始安裝使用—20__監(jiān)控裝臵，自己雖然以使用了一段時間，但在特殊情況下及非正常情況下的行車使用和操作上有一些方面一時還不能全部掌握;為使自己盡快掌握和使用好此設備，自己認真學習操作手冊的要求，認真呢聽取老師的講解，并利用車間設備進行實作演練，向有經(jīng)驗的同志請教，使自己很快掌—20__的使用方法，為正確使用操作和行車安全提供了安全保障.在行車工作的乘務中，由于乘務制度是四班制，夜間乘務的時間較長，保證待乘充分休息的問題很重要，自己堅持自覺的落實待乘紀律，按規(guī)定要求認真休息、睡眠，保證良好的睡眠質(zhì)量，確保在乘務中能夠集中精力，防止打盹睡覺。

　　任何人都不是生而知之，而是學而知之。我也是常人，技術業(yè)務上的知識他也不是生來就會。和諧機車剛上線時，只經(jīng)過電力機務段幾個月短暫培訓的他，又沒有老師傅跟車指導，我深感手中閘把的份量。但并沒有被困難嚇倒，相反，這更激起了我向困難挑戰(zhàn)的斗志，于是狠命學習技術業(yè)務成為我的首要任務，而我學習業(yè)務的勁頭是常人無法比的，有時一個問題弄不懂，我就坐在那不睡覺也要把它搞懂。正是有了這種學習盡頭，使我的技術業(yè)務進步很快。迅速的把所學的理論和實踐結合起來，掌握了機車的操縱方法和應急故障處理方法。幾年來運行中遇過數(shù)次機車故障，都快速處理，未發(fā)生一起機故。但我沒有滿足現(xiàn)狀。機車這一動態(tài)的東西，各種疑難故障隨時都有可能出現(xiàn)，我只有通過不斷的學習，才能提高自己的技術水平，才能解決機車上的故障，才能確保安全。

　　二、用規(guī)章標準要安全：

　　神朔線是一個高標準、嚴要求的單位，“聯(lián)合運輸”的運營機制，使得各聯(lián)合運輸單位之間競爭異常激烈。安全運輸上出了問題，輕則單位利益受損，重則有可能失去神朔這塊陣地。作為一名在神朔線工作了多年的司機，我深知這一嚴峻形勢。對我來說，如何與廣大乘務員一起用標準、規(guī)章干活，把好安全關，就顯得尤為重要。如果我們?nèi)巳硕寄茏裾率匾?guī)、執(zhí)行標準化作業(yè)，那我們安全上就不會出事。今年三月的一天，我正在神北庫內(nèi)進行整備作業(yè)，發(fā)現(xiàn)鄰線準備出庫的機車受電弓升不起來，急得該車乘務員不知如何是好。他正準備去看看是怎么回事，這時候臨線機車的乘務員沖著他喊：“師傅，過來幫幫忙吧，這車進庫好好的，怎么整備完后受電弓就升不起來了，馬上要出庫，急死人了！”我聽到這里，向副司機交待好工作后，立即登上機車，問明情況后，按下受電弓開關，從司機室門處向車頂查看受電弓狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)受電弓傳動風缸鞲鞴沒有伸出，根據(jù)判斷，這最可能的原因就是風路的問題。我對該車乘務員說：“你去看看143塞門是不是半關或者沒有打開？”“哎呀是的!是的!剛才擦車的時候可能把塞門給碰了一下，半關了！”去檢查143塞門的乘務員從走廊里邊小跑邊高興地喊道。故障處理好后，兩位乘務員不好意思的連聲致謝。

　　三、用機車質(zhì)量創(chuàng)安全：

　　良好的機車質(zhì)量是單位創(chuàng)造效益和安全的基礎。隨著逐年運量的增加，機車交路越來越緊，機車運用效率大大提高，怎樣保證機車日常保養(yǎng)質(zhì)量，顯得更是尤為關鍵。為此，我就抓住一切可利用的時間，中間站停車、停電時也搞清潔保養(yǎng)。今年四月的一天深夜，SS4B82機車適逢進庫整備，我配合清潔組的員工把機車主要部件關鍵部位進行了重點清潔保養(yǎng)，恰好被運轉主任查崗看見，主任見到此景，非常感動，表揚說：“有這么認真負責的職工保養(yǎng)機車，我們的機車質(zhì)量能搞不好嗎?”功夫不負有心人，面臨緊張的生產(chǎn)運輸形式，我單位機車的質(zhì)量穩(wěn)步提高，為安全運輸起到了至關重要的基礎作用。用先進性促進安全。神朔鐵路是聯(lián)合運輸?shù)倪\營管理機制，把每個聯(lián)合運輸單位臵身于激烈的競爭中，這使我深刻認識到作為一名黨員必須時刻提醒自己要堅持工作標準不放松，處處都要發(fā)揮出一名共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，從而為企業(yè)在競爭中謀發(fā)展貢獻力量。共產(chǎn)黨員先進性教育活動的開展，更讓我深刻體會到了這一點，工作中他本著“讓黨員先進性在崗位閃光”的指導思想，用自己的言語去打動人、用自己的行動去帶動人。

　　以上就是我的個人技術工作總結，雖然取得了一些成績，但是遠遠不夠，在以后的工作中我會更加努力學習專業(yè)知識，提高自己，完善自己，爭取做一名業(yè)務精能力強的機車乘務員。

技師技術總結 篇27

　　本人從事配電線路工作近16年，隨著配網(wǎng)新設備、新技術的不斷運用與更新，今年來城農(nóng)網(wǎng)改造工程的不斷開展，我深刻認識到統(tǒng)一建設標準的重要意義，安康城區(qū)分布的低損耗，滯后的配變臺區(qū)整改勢在必行，工作經(jīng)驗告知，未整改的臺區(qū)，給運行和安全管理帶來諸多不便因素，其主要反映在：

　　1、低損耗的配變長期運行本體滲油，隨著用戶負荷的上升，樁頭接點過負荷發(fā)熱，銅損、鐵損大，危及運行安全，使饋路線損高。

　　2、高低壓引線設計為25平方至35平方的黑皮線或低壓出線的裸導線，達不到絕緣效果，加之許多臺區(qū)架設在人行道道沿上，與城區(qū)樹木穿插，樹木長高后常常觸及高低壓引線及帶電設備，形成對樹木放電，給行人帶來安全隱患，并造成電能損失，運行班組常常因修枝砍樹工作而煩惱。

　　3、原設計的雙桿式臺區(qū)架設，給臺區(qū)檢修、更換配變工作帶來不變，停電后地線無法布控，需延伸上一基停電檢修，造成大面積停電，影響售電量。

　　4、原設計的臺區(qū)配變接地為25平方的鋁導線，安裝工藝不正規(guī)、加之人為偷盜、剪斷破壞、使變壓器失去接地保護，危及設備安全運行。

　　5、臺區(qū)的低壓出線側無低壓隔刀及明顯斷開點、智能綜合配電箱，給低壓線路檢修工作帶來不變，使臺區(qū)售電量無法考核，饋路線損統(tǒng)計步入誤區(qū)。

　　6、臺區(qū)上的閥型避雷器長期帶電運行后，常因打雷發(fā)生內(nèi)部擊穿、單相接地，難以查尋，給事故的處理消缺帶來不便。

　　7、原臺區(qū)上安裝的RW7-10/200熔斷器，因常年帶電運行放電，使上鴨嘴、下底座放電燒壞、熔管變形，熔絲燒斷后無法更換，需更換新的熔斷器，造成人力物力的浪費。

　　通過整改，不僅可以提高工程質(zhì)量，控制工程造價，而且給今后的運行管理打下良好的安全基礎。為進一步規(guī)范臺區(qū)管理，提高安全運行技術水平，結合漢濱區(qū)配電網(wǎng)的實際情況總結出10kV配電變壓器臺實施標準化臺區(qū)改造，具體技術方案如下：

　　一、對主要設備規(guī)范化選型，以節(jié)省后期運行成本，確保運行安全。

　　1、變壓器:變壓器選用節(jié)能環(huán)保型（低損耗、低噪聲、現(xiàn)階段使用S11型低損耗配變，達到降損節(jié)能的效果。

　　2、10kV熔斷器選用ABB新型跌落式熔斷器，經(jīng)久耐用維護檢修方便。

　　3、10kV避雷器采用氧化鋅避雷器，使用帶有自熔式脫離扣，通過對近年來配電線路跳閘原因分析，部分配電線路及設備故障退出運行，多數(shù)是由于避雷器故障引發(fā)的，這是由于氧化鋅避雷器故障時無明顯特征，難以判別好壞。建議使用帶脫離器型避雷器，這樣，避雷器擊穿后，其脫離器自動脫落斷開，將不造成線路單相接地故障，有效降低停電損失和其它事故的發(fā)生。

　　4、低壓側選用低壓隔離刀閘，或戶外智能綜合配電箱，便于低壓線路檢修，臺區(qū)考核合理化，給統(tǒng)計線損提供可靠依據(jù)。

　　5、導線選擇：為避免配電變壓器由于過負荷實施更換后對原高低壓引線也進行重復更換，因此導線截面的選擇應有一定的預留，并從運行安全角度考慮，以滿足負荷發(fā)展需求，選用10kV采用JKLYJ-10-50，0.4kV采用JKYJ-1-150。

　　二、對臺區(qū)架設標準化施工，以控制工程造價，方便運行維護和帶電檢修。

　　根據(jù)漢濱區(qū)配電網(wǎng)的實際情況，總結出臺區(qū)改造最好選擇三桿式架設，便于臺區(qū)安全管理，檢修方便，縮小檢修停電范圍：

　　1、對于新增配變臺區(qū)，合理選擇低壓負荷中心、在線路下方或合適的地方、新立電桿一基（離支架桿約5米遠的地方、，變壓器支架電桿二根，跌落式熔斷器安裝于新增線路電桿，低壓側采用隔離刀開關或綜合配電箱。

　　2、對于原兩桿架設的配變，進行以上加桿整改，有利于運行檢修，避免大面積停電，消除臺區(qū)檢修、更換配變、計量表更換、低壓側線路檢修等，帶來的諸多安全隱患。

　　三、采用新技術、新設備，以提高工程質(zhì)量

　　1、在高壓絲具下樁頭至配變高壓樁頭之間引線加裝高壓穿刺型接地環(huán)，使之臺區(qū)檢修工作、接地線布控方便合理、作業(yè)安全規(guī)范。

　　2、加裝配變高、低壓樁頭絕緣護罩，以達到高低壓樁頭氧化松動、避免人為高處墜物、爬行動物及鳥類、竄至樁頭造成相間短路，燒毀配變等。低壓樁頭采用抱柱形設備線夾連接引線，避免長時間運行、夏冬季負荷上升，低壓側電流增大，避免低壓樁頭燒壞、缺相運行。

　　3、高低壓引線連接選用T接線夾，或安普線夾，避免長期運行接點松動放電發(fā)熱，接觸不良。

　　4、接地體設計采用接地管焊扁鐵引至變壓器臺架下側，有利于接電線安裝方便，（原臺區(qū)周圍常因道路硬化，檢修工作時接地極無法保證埋設的0.6米的深度、，接地管為￠50x2500毫米兩根，分別焊接接地扁鐵5x50x500毫米、5x50x4000毫米（接地扁鐵預留φ10，φ14，φ16孔各兩孔、分別埋入支架桿下，避雷器桿下接地極選用5x50x500毫米扁鐵，低壓出線桿桿下接地極選用5x50x4000毫米扁鐵，避雷器和配變的接地下引線選用GJ-35鋼絞線，沿配變支架和桿身整齊排列引下，接頭用鋁接線端子壓接，以達到防止人為破壞和偷盜的目的。

　　四、附標準化臺區(qū)安裝示意圖

　　略

技師技術總結 篇28

　　自20__年8月，天津鐵道工程學院畢業(yè)參加工作以來，經(jīng)過1年多的洗禮和錘煉，已經(jīng)漸漸的成熟起來，工作獨擋一面，通過理論聯(lián)系實際，努力鉆研專業(yè)技術知識，不斷進取，終于在20__年成功走在技術管理員的隊伍里，20__年既是忙碌又是充實的一年，在這一年的現(xiàn)場實際工作中，我總結出一套適合自己、適合各工程的'施工程序。特此技術總結如下：

　　一、工程內(nèi)容

　　本人所在項目部的工程是路基工程、既有橋、涵工程、線路標志工程、隔離護網(wǎng)的安裝工程、路基附屬工程等。

　　1、路基工程路基加寬總體原則為堅固、平整、美觀、完好無破損。路肩寬度不小于，即路肩邊緣至線路中心間距不小于。線路上建高度為850mm～930mm，回填土壓實工藝流程分為四區(qū)段，八流程分層填筑施工。四區(qū)段是：填土→平整→碾壓→檢驗；八流程是：施工準備測量、放線→基底處理→分層填筑→鋪攤平整→碾壓夯實→檢驗簽證→路基整形→邊坡修整。路塹地段對于較低高度的土質(zhì)路塹，根據(jù)現(xiàn)場情況，采用新建水溝或既有水溝外移的方式以滿足路肩加寬寬度，水溝溝底標高與原溝底標高保持一致。保證排水暢通。

　　2、既有橋、涵工程線橋結合部進行平臺硬化，標準為中小橋長度為10m，大橋或特大橋長度為15m，寬度與路肩寬度相同，高度為平臺頂面與人行道齊平，保證排水暢通。框架和涵洞不進行接長處理，采用鋪人行道板方式進行加寬處理。后加鋼筋砼蓋板。

　　3、線路標志工程按規(guī)定設置線路標志，標志形式、尺寸執(zhí)行專線-8028甲級標準，標志全部采用反光標志。線路標志埋設位置：橫向為線路標志在接觸網(wǎng)桿外邊緣處埋設，縱向位置執(zhí)行《技規(guī)》規(guī)定。

　　4、隔離護網(wǎng)安裝工程立柱埋設位置應合理，立柱垂直牢固，護欄安裝要保持外觀順暢，整體美觀，整齊化一。

　　5、路基附屬工程附屬漿砌采用擠漿法分層、分段砌筑，砌縫砂漿密實、飽滿，石料應互相咬搭、交錯，砌體砌筑完畢時及時覆蓋，灑水養(yǎng)生。

　　二、具體工作

　　本人在20__年擔任大秦建線達標、北同蒲標準線兩個工程項目的技術負責人，具體工作就是負責現(xiàn)場的質(zhì)量管理、成本管理、進度管理、安全管理、技術管理等工作。

　　1、質(zhì)量管理

　　（1）、加強工序質(zhì)量控制嚴格按“三標一體”管理體系組織生產(chǎn)，制定各工序、各環(huán)節(jié)的操作標準、工藝標準和檢查標準。施工中嚴格依照標準及工法施工，對工序標準的執(zhí)行情況做出記錄，確保各個工序的質(zhì)量。對重點工程項目建立質(zhì)量控制點，進行重點控制。深入貫徹ISO9002質(zhì)量體系標準，嚴格按照太原鐵建質(zhì)量管理程序組織施工，使工程質(zhì)量嚴格按照合同要求實施完成。

　　（2）、加強思想政治素質(zhì)加強思想政治素質(zhì)訓練，尤其是事業(yè)心、責任心和吃苦精神的磨練。通過多方面的培養(yǎng)，有目的性盡快成熟起來，增強實際工作的創(chuàng)造性、預見性。在施工過程中，與施工隊保持良好的關系，嚴禁“吃、拿、卡、要”等行為。積極幫助施工隊解決施工中的難題，做好技術指導、組織協(xié)調(diào)工作。只有施工隊的工作做好了，才能完成任務，才能實現(xiàn)我們的目標。

　　（3）、加強思想教育，強化質(zhì)量意識加強思想教育，堅持質(zhì)量工作一票否決制，強化質(zhì)量意識，深入貫徹落實“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，把創(chuàng)優(yōu)工作貫穿到施工生產(chǎn)的全過程。認真搞好工地宣傳，嚴格技術交底，強化施工隊伍的質(zhì)量意識，使廣大施工隊伍牢固樹立“質(zhì)量第一，信譽第一”，對施工隊伍進場前進行入場教育和有關的技術業(yè)務教育，使其掌握有關的施工規(guī)范、規(guī)則、標準，提高勞動技能。

　　2、成本管理在工程成本管理上，施工前認真做好成本預算，認真審核圖紙，積極展開施工調(diào)查，科學測算，熟知每道工序應消耗的時間、投入的勞力、材料、機械等生產(chǎn)要素，精心優(yōu)化施工組織設計。并依據(jù)優(yōu)化的施工組織設計方案，客觀合理的確定工序單價和項目的目標成本，來指導施工和進行成本控制。，在施工中對成本管理實施動態(tài)監(jiān)控管理，使工程成本始終在有序可控的管理體系下運行。實際施工中禁止現(xiàn)場出現(xiàn)大面積返工現(xiàn)象，合理用料，利舊利廢，做到了工程投入量最小，同時加強機具管理，定期進行檢查，搞好維護保養(yǎng)，提高綜合利用率，保證了長周期運行。優(yōu)化管理隊伍，鼓勵一專多能、一職多崗，壓縮管理費用支出。

　　3、進度管理在工程進度管理上，該工程施工里程長，既有線施工難度大。針對工程期緊，任務量大，材料設備不到位的情況下，作為現(xiàn)場技術管理，為確保控制點施工任務按時完成，我精心組織，搞好施工準備，實行周計劃管理，以日保周，以周保月。合理劃分施工階段，根據(jù)工程量大小和工程難易程度，首先熟悉設計文件，了解設計意圖，擬定調(diào)查計劃，明確著重調(diào)查的內(nèi)容，分工負責進行現(xiàn)場調(diào)查和核對設計，及時整理調(diào)查記錄，并寫出調(diào)查報告。編制詳細、可行、實施性的施工組織措施，優(yōu)化施工方案，合理利用資源，確保重點工程、難點工程、關鍵工程的工期，從而保證總工期。提前做好施工技術準備，為后序施工開展創(chuàng)造了良好的條件。

　　4、安全管理

　　（1）、安全第一、預防為主認真貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針，以“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”為指導，嚴格按照技術操作規(guī)程和安全規(guī)則組織施工。安全管理最重要，強化安全管理上針對本工程施工作業(yè)時間長、現(xiàn)場施工環(huán)境復雜、施工隊伍多、施工人員安全思想意識薄弱、機械設備的開挖、料具的侵限，人員跨線作業(yè)等特點，加強施工現(xiàn)場安全管理工作，堅持把安全工作放在首位。

　　（2）、安全規(guī)范本工程為保證既有線行車安全，施工中嚴格按照《鐵路技術管理規(guī)程》、《鐵路工務規(guī)程》、《鐵路橋涵施工規(guī)范》等有關規(guī)定，實行安全分析，集中預測制度，對重點部位或事故易發(fā)部位采取針對性措施，設專人負責限定期限、定期檢查、嚴格把關，檢查施工過程中的各個方面，全員發(fā)動保證安全生產(chǎn)過程監(jiān)控到位，確保安全生產(chǎn)。對于工地布署要全面規(guī)化。施工現(xiàn)場的材料，工具設備要科學合理地存放;易燃易爆物品要單獨存放，好好保管。

　　（3）、安全意識

　　①、開展安全教育，上崗前，由單位領導負責組織全體施工隊伍認真學習有關施工安全規(guī)則和安全技術操作規(guī)程，提高施工隊伍安全生產(chǎn)意識。特殊工種進行崗前培訓，持證上崗。

　　②、施工現(xiàn)場做到布局合理，場地平整，道路暢通，機械設備安置穩(wěn)固，材料堆放整齊，用電設施安裝觸電保護器，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好的環(huán)境。施工現(xiàn)場設醒目的安全標語和安全警示標志，提示工人注意安全，施工便道邊坡穩(wěn)定，并做好必要防護。施工現(xiàn)場懸掛安全標志，危險地區(qū)懸掛“危險”或者“禁止通行”“嚴禁煙火”等標志。

　　③、施工所用機械設備、材料存放避免侵限影響行車，所有機具設備的操作人員均經(jīng)過嚴格培訓，持證上崗，并嚴格遵守操作規(guī)程，嚴禁違章作業(yè)。

　　④、基底處理時，要挖探溝，防止損毀地下管線開挖基坑。電纜溝時要有專人監(jiān)督施工，禁止損毀地下電纜。影響行車。

　　⑤、施工中，進度與安全發(fā)生矛盾時，堅決服從安全，施行安全檢查一票否決制，杜絕安全事故的發(fā)生。

　　⑥、挖基坑時，按設計資料及施工規(guī)范組織開挖，分層下挖到符合基底承載力要求的高程為止。嚴禁采用局部開挖深坑，從底層向四周掏土的方法施工。機具﹑材料﹑棄土堆等應堆放在基坑﹑邊坑﹑周邊安全距離以外。

　　⑦、砌筑圬工時，搭腳手架平臺和運料過道，嚴禁從平臺及邊坡上往下拋滾石塊。

　　⑧、人工抬運石料時，捆綁牢固，并輕起輕放，防止壓傷腿腳。

　　⑨、雨季階段施工中，要把整個工程中各個工地的排水系統(tǒng)提前，徹底地檢查整理，有隱患及時排除。防洪人員要經(jīng)過培訓，熟悉搶險的各個步驟，并且有應變能力﹑有責任心。做到萬無一失。嚴禁在中雨或連綿雨天填非滲水土路基各部填層。

　　⑩冬季施工中，為保證砌體不會發(fā)生沉降變形，施工工藝簡單，直墻砌石工程冬季施工中，采用摻鹽砂漿法鋪砌。砂漿攪拌的時間應適當延長，一般要比常溫期增加1倍。嚴禁使用已凍結的砂漿，不準采用熱水摻入凍結砂漿內(nèi)重新攪拌使用。砌筑完畢后覆蓋塑料薄膜、棉被上蓋草簾外蓋蓬布將砌體表面加以覆蓋。確保安全生產(chǎn)。

　　5、技術管理技術管理是對各施工項目的全面的技術質(zhì)量管理并保證質(zhì)量體系有效運行。它包括了以下工作內(nèi)容：組織貫徹執(zhí)行國家、地區(qū)、部門關于技術質(zhì)量方面的法規(guī)、標準、文件；負責工程項目的技術質(zhì)量管理工作；借鑒同行業(yè)先進的施工方法或自創(chuàng)獨特的施工方法在本企業(yè)中推廣實施，不斷改進施工方法和提高管理水平；技術管理部門等相關處室人員要相互配合，通力合作，保證了各工程按期、高質(zhì)、安全完成。

　　三、工作心態(tài)

　　在這一年來工作中一直兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍，一直奉行科學管理，嚴格要求施工質(zhì)量，保證了施工的質(zhì)量、進度。不但為項目部的發(fā)展做出貢獻，而且也使個人的專業(yè)技術能力得到了充實和提高。現(xiàn)場施工過程中我一直以積極的態(tài)度發(fā)揮自己的長處，嚴格按照《技術人員崗位職責》、《技術人員安全責任制》、集團公司“三標一體”程序文件操作；嚴格要求自己，刻苦鉆研業(yè)務，堅決服從領導的分配，任勞任怨；內(nèi)業(yè)、外業(yè)同時兼顧，認真詳細交底并及時深入施工現(xiàn)場，仔細收集、整理各種技術資料。另外，為了提高自身的業(yè)務水平，更好地完成工作。自學電腦知識，現(xiàn)已能夠熟練地運用“AUTO CAD”電子制圖、“Word”、“Excel”等相關電腦軟件；認真研讀施工專業(yè)書籍，能夠熟練編寫施工組織設計、施工方案、施工網(wǎng)絡圖和整理開、竣工及施工自檢資料；在施工現(xiàn)場虛心向有經(jīng)驗的同志請教，翻閱大量的專業(yè)書籍并認真做業(yè)務筆記充實自己，圓滿地完成了項目部領導交辦的各項工作。

　　四、工作成績

　　20__年在大秦建線達標工程中，我負責安置全線的信號圍堰、公里標、百米標、坡度標、緩和曲線標等任務中，不僅降低了施工難度，提高了施工效率，在工期緊、任務量大、作業(yè)條件困難的情況下合理劃分各施工階段，確保了施工質(zhì)量為提前竣工創(chuàng)造了良好的條件，贏得了監(jiān)理等領導的高度評價；

　　五、心得體會

　　上述是我在20__年，一年的技術工作總結，也是我參加工作以來所從事的主要工作，在我所從事的各項工作中，都能盡職盡責，積極思考，不斷學習新知識，全面、終合的考慮工程施工，圓滿的完成了領導所交給的各項任務。但相對于公司及上級領導們對我的重托和期望還相差甚遠。作為一個項目部的技術管理工作者，在今后的工作中我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn)，繼續(xù)完善技術發(fā)展體系，強化技術創(chuàng)新能力，形成以高、大、精、尖、德、能、勤、績?yōu)楹诵母偁幜Φ募夹g差別競爭優(yōu)勢，逐步建立完整高效的技術發(fā)展體系，形成各項目統(tǒng)一技術管理，分級實施，目標考核，相互支持，資源共享的技術管理體系。拓寬思路，深化細化本職工作，努力為本企業(yè)這支強大的鐵軍作出更大的貢獻。

技師技術總結 篇29

　　1998年從武漢電力學校畢業(yè)分配到湖北送變電工程公司參加工作，至今已有16年，參加國內(nèi)和省內(nèi)大小變電站、換流站建設和改造共計四十余座左右，工作中兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇，一直努力完成上級交給的任務和工作，得到上級和同事間多方肯定。工作中一直把安全和質(zhì)量放在第一位，努力保證自己身邊每一個同事的人身安全和設備安全，同時還加強安裝質(zhì)量的管理和創(chuàng)新，多次受到上級領導和同行的好評。自從事本職工作以來，我一直在不斷地加強自身修養(yǎng)，努力地提高思想道德水平，認真地進行各項文化和專業(yè)知識的深化學習，不斷地探求新知，銳意進取，積極地開展智能范圍內(nèi)的各項工作，完整履行好一個技師的工作職責，起好模范帶頭作用。積極參與技術交流和科技創(chuàng)新活動，大地做好了傳、幫、帶的作用，并全面完成了上級下達的各項任務及指標，在公司的生產(chǎn)和發(fā)展中發(fā)揮了應有的作用。現(xiàn)將本人任職以來的專業(yè)技術工作總結如下：

　　一、努力工作，加強提高個人素質(zhì)

　　1998年參加工作以來,我虛心向老師傅學習,爭做年輕人的.榜樣,一步一步走到今天.工作中嚴于律己,生活中保持樸素作風.剛參加工作的時候時候什么都不懂,只有虛心討教學習,一步一步將自己在學校學的知識融合到工作中去.參加工作第一年,因為不了解設備和安裝方法,還受了點輕傷.在后來的工作中,我時時刻刻不敢有麻痹大意思想,安安全全工作到現(xiàn)在. 同時沒有堅定正確的政治方向，就不會有積極向上的指導思想。為了不斷提高自己的政治思想素質(zhì)，這幾年來我一直非常關心國家大事，關注國內(nèi)外形勢，結合形勢變化對企業(yè)的影響進行分析，并把這種思想付諸實際行動到生產(chǎn)過程中去，保證自己在思想和行動上始終與黨和企業(yè)保持一致。同時，也把這種思想帶入工作和學習中，不斷追求自身進步。有人說：一個人要成才，必須得先做人，此話有理。這也就是說：一個人的事業(yè)要想得到成功，必須先要學會怎樣做人!特別是干我們這項技術性很強的工作的，看事要用心、做事要專心、學習要虛心。容不得有半點馬虎和出錯。所有首先工作態(tài)度要端正，要有良好地職業(yè)素養(yǎng)，對工作要認真負責，服從領導安排，虛心聽取別人的指點和建議，要團結同事、禮貌待人，服務熱情。堅持把國網(wǎng)的服務宗旨擺放在第一位。時時刻刻做好一個優(yōu)秀的電氣安裝人員。參加建設的工程有許多獲得了獎勵.最近參加建設的500KV柏泉變電站獲得國網(wǎng)質(zhì)量流動紅旗和國家金獎,參加建設的500KV仙女山變電站獲得國網(wǎng)項目管理流動紅旗.

　　二、以身作則,做好班組排頭兵

　　自從畢業(yè)分配進入公司參加工作開始，我就明白我是一張白紙,什么都要從頭做起.工作時間中要做到堅持最后一分鐘,工作上要做到不放過一個螺絲,不放過一個死角.工作中我就從事了所有的電氣安裝工作，包括所有基建時期的安全和質(zhì)量的監(jiān)督巡查。我深知電氣安裝管理工作在建設期間的重要性，特別是含有大部分隱蔽的電器基礎設施與工程，要隨時監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題就必須解決問題，決不能草草了事，否則后患無窮且再無法根除，這就對我們作電氣安裝人員是一種考驗和責任。我作為是一位施工班班長和一名工作帶頭人，身上的責任和重擔我義不容辭。因此，在平時的工作中，我不僅要求自己班組成員在安裝工作、監(jiān)督巡查時，要認真仔細，做到一絲不茍，而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。我對我自己做出了這樣一些嚴格要求：一要在遇到臟累苦險的工作時搶在工人前

　　頭干，而且要比工人干的多、下得力;二要在遇到技術性難題是挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術難關;我始終堅持以盡我最大努力做好每件事，以公司利益為重。包括建成后的生產(chǎn)過程中，有時是搶時間爭分奪秒地處理了大大小小的電氣設備故障有幾十起，為公司贏取了寶貴的生產(chǎn)時間和效益，為公司的發(fā)展打下了堅實的基礎，為公司創(chuàng)造經(jīng)濟利益和社會效益提供了堅強的后盾和強有力的保障。三是我要求自己能勇于承擔責任;我認為既然自己是一名技師，那么在業(yè)務水平等諸多方面就要比一般工人要強一些。在公司分配任務時，在一般工人完成起來比較困難的任務時，自己要主動踴躍承擔，更不能與工人推諉扯皮，要做出師者風范，勇挑重擔。平時我不僅是這樣要求自己的，在實踐中，我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現(xiàn)也深深受到了公司領導和職工的一致好評，發(fā)揮了我作為一名班長和工作帶頭人應有的作用，樹立了良好形象。

　　三、多方擴展,提高專業(yè)技能水平

　　在公司工作期間,我主持編寫的電纜輔助支撐獲得了公司QC二等獎.還多次指導班組里面的同事QC和創(chuàng)新工作,幫組他們完成申報項目.長到老，學不了這句話是我的座右銘。科學技術不斷發(fā)展的今天，一天不學，就被落后。特別是電氣自動化這一塊，沒有誰能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開發(fā)在更新，就和電腦軟件一樣，天天在更新，時時在發(fā)展。說不定你昨天還認識它，過兩天它就變了樣了，就有更先進的技術更新進去了。所以我平時只要有時間就多看看專業(yè)書籍。一年來，我搜集了大量的新的專業(yè)書籍資料，不斷地充實自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設計制圖》、《電子技術》、《現(xiàn)代變頻技術》、《直流在工業(yè)中的應用》等等，在學習這些知識的過程中，我學到了很多新的知識，如：PLC編程控制原理，ABB變頻器設置和控制原理、SIPMOS大功率雙向可控硅的控制原理等等使我的確受益匪淺!不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術水平，也使我對更高層次的理論及技術知識的學習產(chǎn)生了濃厚的興趣。

　　四、積極參與師帶徒活動,相互促進,共同進步,實現(xiàn)個人在企業(yè)和社會中的價值

　　在平時的工作中，我經(jīng)常與其他職工進行技術探討與交流，把自己所學到的知識與大家共享，并從別人身上學習自己所不了解的知識，實現(xiàn)共同進步。另外，我經(jīng)常在利用業(yè)余時間里會被邀請到單位其他部門幫助解決技術難題，涉及范圍遠至幾千公里外，其中有四川、甘肅、南網(wǎng)、恩施，宜昌范圍內(nèi)更多，全國各地到處都去過。這與我平時業(yè)余鉆研高壓變電安裝技術和二次控制技術分不開的，我充分地把理論與實踐相結合，不斷地積累經(jīng)驗，不斷地鉆研新業(yè)務，才使得我的技能水平達到了熟練精湛、運用自如地步。具體表現(xiàn)在以下幾方面：一是我現(xiàn)在能夠掌握一系列1000KV及以下的各種高低壓變配電工程的設計與安裝技術，而且能夠獨立承擔。從我手中親自一手負責完成的大大小小的變配電工程已數(shù)不勝數(shù)了。

技師技術總結 篇30

　　一、提高學習的自覺性，增強自身專業(yè)技術素質(zhì)。

　　幾年來，本人一直利用書本、向老師傅、并通過專業(yè)培訓等努力學習配電專業(yè)知識，學習新設備的管理、運行和配電設備新技術。由于配電設備的日益更新，新產(chǎn)品、新技術層出不窮，只有不斷的學習，掌握更多的新知識、新技術，才能掌握和管理好配電網(wǎng)絡新設備。通過學習和實踐，目前本人對新型變壓器、柱上開關、電纜分支箱、環(huán)網(wǎng)柜等有了一套比較成熟的管理和運行經(jīng)驗。對供電事故的分析和判斷相對比較果斷、準確，有效地減少了事故處理的時間，無論是公司領導或客戶都能給予充分的肯定。

　　二、加強配網(wǎng)的設備管理

　　第一，針對沛配電線路陳舊、設備老化、故障常出的現(xiàn)象，積極工作、大膽探索、實踐，制定了一系列的改造方案。改造公用變壓器接線樁的接線方式：由于公用變壓器的性質(zhì)所決定，負荷變化無常，變壓器接線柱及螺栓式設備線夾受溫度變化影響大，常造成設備線夾與導線連接松動，且設備線夾與變壓器接線柱的接觸面積也達不到運行規(guī)程要求，故經(jīng)常出現(xiàn)故障。針對這種情況，就將所有公用變壓器的出現(xiàn)導線采用液壓式壓接鼻，消除了設備線夾受溫度影響大的缺陷，接線柱上采用了握手線夾，增大了接線柱的接觸面積，有效的避免了變壓器接線樁故障的發(fā)生。經(jīng)測試，公用變壓器的'的工作接地和保護接地樁因年久銹蝕，接地電阻值很多不符合規(guī)程要求，年將x余臺變壓器的接地樁進行了更換，為設備的健康運行提供了保障。在三年的城網(wǎng)改造中，根據(jù)沛 供用電特點，初期由本人為生技科提供了一套沛配電供電網(wǎng)絡設想圖，為城網(wǎng)改造的合理性、經(jīng)濟性提供了依據(jù)。其次是嚴把工程質(zhì)量驗收關，根據(jù)驗收技術規(guī)程要求，對城網(wǎng)改造、業(yè)擴增容、用戶工程等的中間及終結驗收嚴格把關，確保新設備在接入電網(wǎng)運行前的施工質(zhì)量全優(yōu)。為新設備安全、可靠的運行奠定了基礎。

　　第二，認真做好所屬設備的巡視和消缺工作，結合配電設備早、晚峰負荷測量和電壓測量，及時調(diào)整公變?nèi)萘浚�使公變在額定輸出電流的%左右運行，年沛 沒有發(fā)生一起因過負荷而燒壞公變的事故，同時結合一年中夏冬季節(jié)的高峰用電期，制定迎峰渡夏和迎峰渡冬的相應措施，增加夜巡和特巡次數(shù)，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時處理，確保供電設備安全可靠運行。

　　第三，積極組織開展各季安全大檢查，結合安全性評價工作，對所轄配電線路及設備認真巡視消缺，做到了充油設備無滲漏、一類設備完好率%。

　　第四，加強配網(wǎng)結構的研究，制定并落實了每年各節(jié)假日、政府重要會議、各企事業(yè)單位重要活動等的緊急救援預案，確保了供電區(qū)域各種活動的正常開展。

　　第五、為防止三相四線制用戶因零線線徑篇小，三相負荷不對稱而造成燒斷零線，即而燒壞電器設備的故障，根據(jù)巡視中發(fā)現(xiàn)的薄弱環(huán)節(jié)、接頭、接點缺陷，及時進行整改，增加重復接地、更換大規(guī)格零線，銅鋁接頭處嚴格采用過渡措施等，從精細處入手開展配網(wǎng)供電設備的運行維護和故障搶修工作。

　　第六，認真建立和完善配電設備基礎臺帳，年在市公司各兄弟單位中，率先實行了利用數(shù)碼相機現(xiàn)場拍照的一桿一卡線路臺帳，在市公司專業(yè)互查和評比中，贏得了好評。

　　第七，積極開展小組和技術革新活動，年的課題《加強配電設備管理，降損節(jié)耗》，在本公司贏得了三等獎。針對城網(wǎng)改造中新增的柱上開關無明顯斷開點的特點，本人要求在開關操作前后必須每相進行驗電，驗明開關操作分、合正常。但驗電器的絕緣手柄都比較短，且在桿上來回傳遞比較麻煩，本人就將驗電器進行改造，與絕緣操作棒進行配合使用，人員登桿時只需將驗電器的頭部裝在工作服的口袋里，操作后將絕緣棒倒過來裝上即可，這樣即增加了絕緣棒的有效長度，又確保了人身與帶電體的安全距離，實踐證明，使用起來很方便，即節(jié)省了操作時間，又確保了操作驗電的安全。

　　第八，嚴格遵守安全生產(chǎn)紀律，加大配電搶修和日常維護中現(xiàn)場的安全工作，杜絕違章行為，積極開展創(chuàng)建“無違章班組”、“無違章個人”活動，把安全措施落實到了實處。

技師技術總結 篇31

　　我從事配電線路運行、檢修、故障搶修工作十五年有余，參加過農(nóng)網(wǎng)10千伏35千伏線路改造，電氣自動化管理，配電運行專業(yè)增加了變壓器、開關、刀閘、避雷器、無功補償電容器等很多電氣設備而送電線路專業(yè)則接觸不到。要想把這些設備管理好并且安全可靠的運行，就必須熟練掌握相應的專業(yè)知識和技能。所以，我是一邊工作，一邊學習、實踐，又借助高級工、技師培訓的機會，來不斷充實自己的配電運行專業(yè)知識，經(jīng)過幾年的刻苦學習和實踐，現(xiàn)在工作起來還算是得心應手。

　　一、提高學習的自覺性，增強自身專業(yè)技術素質(zhì)。

　　幾年來，我一直利用書本、向老師傅請教、并通過專業(yè)培訓等努力學習配電專業(yè)知識，學習新設備的管理、運行和配電設備新技術。由于配電設備的日益更新，新產(chǎn)品、新技術層出不窮，只有不斷的學習，掌握更多的新知識、新技術，才能掌握和管理好配電網(wǎng)絡新設備。通過學習和實踐，目前我對新型變壓器、柱上開關、電纜分支箱、環(huán)網(wǎng)柜等有了一套比較成熟的管理和運行經(jīng)驗。對供電事故的分析和判斷相對比較果斷、準確，有效地減少了事故處理的時間，無論是公司領導或客戶都能給予充分的肯定。

　　二、加強配網(wǎng)的設備管理

　　第一，針對配電線路陳舊、設備老化、故障常出的現(xiàn)象，積極工作、大膽探索、實踐，制定了一系列的改造方案：

　　(1)，改造公用變壓器接線樁的接線方式：由于公用變壓器的性質(zhì)所決定，負荷變化無常，變壓器接線柱及螺栓式設備線夾受溫度變化影響大，常造成設備線夾與導線連接松動，且設備線夾與變壓器接線柱的接觸面積也達不到運行規(guī)程要求，故經(jīng)常出現(xiàn)故障。針對這種情況，就將所有公用變壓器的出現(xiàn)導線采用液壓式壓接鼻，消除了設備線夾受溫度影響大的缺陷，接線柱上采用了握手線夾，增大了接線柱的接觸面積，有效的避免了變壓器接線樁故障的發(fā)生。

　　(2)、經(jīng)測試，公用變壓器的工作接地和保護接地樁因年久銹蝕，接地電阻值很多不符合規(guī)程要求，就將變壓器的接地樁進行了更換，為設備的健康運行提供了保障。

　　(3)、在的城網(wǎng)、農(nóng)網(wǎng)改造中，根據(jù)供用電特點，我積極為生技科提供配電供電網(wǎng)絡設想圖，為城網(wǎng)、農(nóng)網(wǎng)改造的合理性、經(jīng)濟性提供了依據(jù)。其次是嚴把工程質(zhì)量驗收關，根據(jù)驗收技術規(guī)程要求，對農(nóng)網(wǎng)改造、業(yè)擴增容、用戶工程等的中間及終結驗收嚴格把關，確保新設備在接入電網(wǎng)運行前的施工質(zhì)量全優(yōu)。為新設備安全、可靠的`運行奠定了基礎。

　　第二，認真做好所屬設備的巡視和消缺工作，結合配電設備早、晚峰負荷測量和電壓測量，及時調(diào)整公變?nèi)萘浚�使公變在額定輸出電流的左右運行，在我所管轄內(nèi)沒有發(fā)生一起因過負荷而燒壞變壓器的事故，同時結合一年中夏冬季節(jié)的高峰用電期，制定迎峰渡夏和迎峰渡冬的相應措施，增加夜巡和特巡次數(shù)，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時處理，確保供電設備安全可靠運行。

　　第三，積極組織開展各季安全大檢查，結合安全性評價工作，對所轄配電線路及設備認真巡視消缺，做到了充油設備無滲漏、一類設備完好率100％。

　　第四，加強配網(wǎng)結構的研究，制定并落實了每年各節(jié)假日、政府重要會議、各企事業(yè)單位重要活動等的緊急救援預案，確保了供電區(qū)域各種活動的正常開展。

　　第五、為防止三相四線制用戶因零線線徑偏小，三相負荷不對稱而造成燒斷零線，即而燒壞電器設備的故障，根據(jù)巡視中發(fā)現(xiàn)的薄弱環(huán)節(jié)、接頭、接點缺陷，及時進行整改，增加重復接地、更換大規(guī)格零線，銅鋁接頭處嚴格采用過渡措施等，從精細處入手開展配網(wǎng)供電設備的運行維護和故障搶修工作。

　　第六，嚴格遵守安全生產(chǎn)紀律，加大配電搶修和日常維護中現(xiàn)場的安全工作，杜絕違章行為，積極開展創(chuàng)建“無違章班組”、“無違章個人”活動，把安全措施落實到了實處。

　　三、做好電力設施的保護工作。

　　近年來，人為破壞配電箱等而引發(fā)的停電事故，因此我們配電運行人員利用一切機會，向社會、向用戶宣傳電力設施保護的重要意義，配合安全部門開展打擊破壞電力設施的專項整治活動，不斷完善了電力設施保護的組織措施和技術防范措施，規(guī)范了各類安全標示，警示標志，特別是對施工工地附近、交通道口和居民區(qū)等處的電力桿塔、拉

　　線、配電箱等設施采取積極保護措施，一定程度上保證了我公司配電網(wǎng)的安全運行。

　　四、優(yōu)質(zhì)服務

　　本著“人民電業(yè)為人民”的服務宗旨，認真貫徹“優(yōu)質(zhì)、方便、規(guī)范、真誠”的供電服務方針開展了優(yōu)質(zhì)服務工作。優(yōu)質(zhì)服務工作在配網(wǎng)專業(yè)占了很大比重，需要更多時間用在優(yōu)質(zhì)服務工作上，搞好這項工作也是企業(yè)經(jīng)濟效益、企業(yè)形象之所在。

技師技術總結 篇32

　　一、前言

　　鐵路運輸永恒的主題是安全生產(chǎn)。安全生產(chǎn)的關鍵就是確保人身安全，鐵道線路是鐵路運輸?shù)幕�礎。身為鐵路工務部門的一名職工如何搞好工務線路設備的維修養(yǎng)護工作，為鐵路運輸安全暢通夯實基礎是我們的職責。在我們車間K137-K140，K151+500受各種不利因素影響，基床翻漿冒泥嚴重，給工區(qū)的日常養(yǎng)修造成了很大的難度，如何解決基床翻漿給線路設備帶來的病害，是擺在我們面前的一道難題。在此結合本人在參加維修施工方面的經(jīng)驗，談一些基床翻漿冒泥整治的個人看法。

　　二、基床翻漿冒泥產(chǎn)生的原因

　　1、道床的沉陷變形。淮南線原道床為石灰?guī)r質(zhì)碎石道碴，這種碎石道碴在列車的碾壓作用下，碎石之間磨擦擦和碎石與軌枕之間的磨擦及正常養(yǎng)護搗固時，極易使碎石道碴表面形成粉末式顆粒狀碎屑，遇水溶解，干燥后形成道床板結，使道床的穩(wěn)定性、彈性和排水性能受到破壞、加劇了道床的沉陷和翻漿冒泥。

　　2、淮南線運營時間長，老路基設計標準低，原枕底道床厚度不足或薄厚不均勻，列車運行時對既有路基面的壓力增大或不均勻，導致基床表面變形，形成道碴槽或道碴囊，長年的運營加上近年來大噸位列車的開行以及列車密度的加大，使基床承載力下降；

　　3、基床表面排水不良，四季天氣變化大，特別是短時降水量較大，而線路又多為路塹地段，原設計標準較低，且線路投入較少，排水設備損壞較大，遇雨季時，水無法及時排出，造成線路積水，進一步加據(jù)了基床病害的產(chǎn)生；

　　4、基床土質(zhì)不良。皖贛線基床多為黃土質(zhì)砂粘土、紅粘土等，透水性弱，遇長時間陰雨天氣，基床土含水率達到飽和狀態(tài)，降低了基床承載力；

　　5、鋼軌接頭的影響，接頭結構上的薄弱，是產(chǎn)生接頭病害產(chǎn)生的主要原因。鋼軌接頭是一個薄弱環(huán)節(jié)，①接頭軌縫的存在；②車輪壓在鋼軌輸出端時鄰近鋼軌的接受端有抬高趨勢，形成臺階；③荷載下鋼軌接頭處的撓曲不是連續(xù)曲線而是折線，這三大因素的同時出現(xiàn)，造成了接頭結構上的不平順，產(chǎn)生了劇烈的輪軌沖擊，增大了接頭處的附加動力，很大程度上也加劇了基床的變形。

　　三、整治方法：

　　根據(jù)基床病害形成的原因，可以通過以下方法進行處理：

　　1、針對路基表面排水不良，調(diào)查沿線水文情況，對有條件的地段增加側溝、橫溝。同時對既有水溝地段進行改造，如增加深側溝深度，改進水溝構造，提高過水能力，有效疏導、降低地下水位，從而減低基床面含水量，提高承載力；

　　2、鋪設砂墊層。結合線路中修施工增加或更換原有砂墊層。砂墊層應設置為頂寬2.3m，厚度為0.2m，鋪設于基床表面，鋪設長度應在翻漿地段向兩端延長各10m同時設置好排水坡；

　　3、鋪設防水層。根據(jù)基床翻漿地段的道床厚度、土質(zhì)情況合理選用防水層。對于由于土質(zhì)不良而造成的路基下沉，可在全面清除道碴槽及道碴囊后（深度為枕底0.6m），鋪設底砂、隔水網(wǎng)以及面砂；當基床為石質(zhì)路基且道床厚度在0.4m左右時，可使用高度ZL-1型路基布，路基面上墊0.03m~0.05m的底砂，路基布上墊0.10m~0.12m的面砂，同時確保清碴層的厚度不少于0.25m；當基床為黃土質(zhì)砂粘土、紅粘土時，可用普通涂塑布，要求清篩深度為0.55m，其中底砂厚0.10m，面砂厚0.15m，清碴厚0.30m；

　　4、根據(jù)路基土質(zhì)情況，采取降落路基與調(diào)整線路縱斷面相結合的方法改善道床斷面，一是對于道床要及時進行補充道碴。特別是橋涵兩頭和路基下沉地段，極易出現(xiàn)道碴缺少病害，這時就要補充道碴。二是要根據(jù)道床的板結情況及時安排相應的清篩，并結合清篩施工合理設置線路縱斷面，恢復道床的彈性，減少對路基面的沖擊力；

　　5、更換優(yōu)質(zhì)道碴，替代原石灰?guī)r質(zhì)碎石道碴，同時采用機械化搗固減少對道碴的破壞,提高道床的密實度及彈性。

　　6、無縫線路，進行有計劃的接頭打磨降低接頭對道床及路基的沖擊振動，提高路基承載力。

　　四：整治效果

　　通過降路基、更換優(yōu)質(zhì)道碴和機械搗固后，增加了道床厚度，加強了道床彈性，減緩了道床臟污和板結速度，側溝重新漿砌后，完善排水系統(tǒng)；墊沙墊布后，隔阻了道床與基床面之間的相互不良影響，使路基面沒有積水，保持干燥，減緩了風化石質(zhì)基床的軟化，確保了基床的穩(wěn)定性，通過無縫線路的鋪設減少了接頭病害，從而使線路設備狀態(tài)進入了良性循環(huán)階段。

　　線路翻漿冒泥的整治是一項綜合性的工作，日常的養(yǎng)護也十分重要，作為養(yǎng)路工區(qū)不能只重視軌道幾何狀態(tài)的養(yǎng)護，而忽視線路基礎的病害的整治工作，如做好零星翻漿的處理不任其發(fā)展、及時疏通排水設備等，只有通過養(yǎng)護、維修及中修相結合的方法才能更好的解決基床翻漿病害。

　　以上是本人在日常施工中總結出的一些個人看法，近年來通過精心整治，處理了K137-K140，K151+500等公里翻漿冒泥病害，使線路設備狀態(tài)進入了良性循環(huán)階段，平穩(wěn)地保持線路均衡。取得了良好的整治效果，達到了預期目標。

技師技術總結 篇33

　　我叫，從1992年7月畢業(yè)至今一直在大同煤炭技師學院任教，至今已經(jīng)二十多個年頭了，任教以來一直奉行勤勤懇懇，任勞任怨。尤其是近五年來，乘著職教的東風，學院的發(fā)展，我在師德上更加嚴格要求自己，認真學習和領會“師德、師風建設”的重要內(nèi)涵，做到與時俱進，愛崗敬業(yè)，為人師表，熱愛學生，尊重學生。我還深知要教育好學生，教師必須以身作則，時時做到教書育人，言傳身教，以自己的人格、行為去感染學生。作為一名教師，自身的師表形象要時刻注意，在工作中我積極、主動、勤懇、責任心強，樂于接受學校布置的各項工作，兢兢業(yè)業(yè)，恪盡職守。回顧這幾年的工作，忙碌中體現(xiàn)著充實，付出了、努力了、收獲了、也更加成熟了。總結過去是為了更好地展望前景，寄希望于明天。

　　近年來，為適應學院“雙師型”教師的要求，和學院發(fā)展的要求，我從以前的計算機方面，逐步像邊緣學科電學方面轉向，自己不斷充電，學習，學習，再充電。向老師教師請教，向工人師傅學藝，在這期間自然是經(jīng)歷了不少的風風雨雨。為了學好實操技能，我經(jīng)常到車間跟著實習教師學習，討論，去基地，下工廠，到廠礦。在學習中去動手，在動手中學習，很快就掌握了電氣設備的日常維護和基本故障的排除。并在工作中總結了很多經(jīng)驗并同實習部的老師解決了一些技術問題和創(chuàng)新。并能勝任《煤礦電工學》、《煤礦供電技術》、《維修電工技能訓練》等課程的教學任務。

　　一、自覺加強理論學習、努力提高個人素質(zhì)

　　在多年的工作實踐中，我深深體會到?jīng)]有堅定正確的政治方向，就不會有積極向上的指導思想。努力提高自己的思想政治水平，保證自己的思想與行動始忠于黨的路線、方針保持一致，嚴格要求自己，加強自身素質(zhì)建設，愛崗敬業(yè)；堅持“以人為本”的方向，作風正派，工作態(tài)度端正，熱愛教育、教學工作，團結同事，業(yè)務上進，工作勤懇、扎實，關心愛護學生，尊重學生個體差異。積極參加各級各類政治業(yè)務學習及師德培訓，學習中及時整理筆記并寫出了個人心得體會，提高了教書育人的事業(yè)心和責任感。在思想上樹立為學生服務的目標，師生關系融洽，親和力強，用自己的言行感化和帶動學生，加強了學生的合作意識、團隊意識的培養(yǎng)。讓學生樹立拼搏意識、責任感和自信心，從而為學生“成人、成才、成業(yè)”奠定了良好的基礎。

　　二、加強業(yè)務學習、提高技術水平

　　“活到老，學到老，藝無止境”這是我多年工作的座右銘，科學技術不斷發(fā)揮的今年，一天不學，就要落后，特別技工教育，更要求隨社會的不斷發(fā)展而不斷要更新自己的知識。在技術方面，沒有任何一個人能百分百精通，它是在不斷開發(fā)、不斷更新、就和電腦軟件一樣，天天在更新，時時在發(fā)展，說不定你昨天剛學會使用、維護，過兩天它就升級換代了。就得用先進的手段去維護運行了，因此，干一行，愛一行，只有不斷加強學習，才能跟上時代的步伐。比如：《維修電工技能訓練》這門課程是“以能力為本，以學生為主題，以實踐為導向”的原則。提高學生的實際動手能力和職業(yè)技能，為企業(yè)輸送高素質(zhì)的技工，實現(xiàn)學校可持續(xù)發(fā)展，從而增強學校的競爭能力。這門課主要培養(yǎng)了學生的動手能力，提高學生實習興趣，為專業(yè)學習和專業(yè)基能訓練打下了堅實的基礎。

　　三、求實創(chuàng)新、認真開展教學

　　作為專業(yè)教師，能認真制定計劃，注重研究教學理論，認真?zhèn)湔n和教學，積極參備課組活動，上好每一節(jié)課，并能經(jīng)常聽各老師的課，從中吸取教學經(jīng)驗，取長補短，提高自己的教學的業(yè)務水平。每節(jié)課都以最佳的精神狀態(tài)站在教壇，以和藹、輕松、認真的形象去面對學生。按照課程標準進行施教，讓學生掌握好科學知識。還注意以德為本，結合現(xiàn)實生活中的現(xiàn)象層層善誘，多方面、多角度去培養(yǎng)學生良好的品德和高尚的人格，培養(yǎng)出合格的技工人才。

　　教育是愛心事業(yè)，為培養(yǎng)高素質(zhì)的下一代勞動者，在教學中時刻從現(xiàn)實學生身心健康、并根據(jù)技工學生的個性特點去點拔引導。對于個別差生，利用課間多次傾談，鼓勵其確立正確的學習態(tài)度，積極面對人生；而對優(yōu)生，教育其戒驕戒躁努力向上，再接再厲，再創(chuàng)佳績。通過現(xiàn)實生活中的典范，讓學生樹立自覺地從各方面健康地去發(fā)展自己的觀念，樹立崇高遠大的理想。

　　教學的最終目標是提高教學質(zhì)量，讓學生輕松掌握，那么關鍵就是上好每一節(jié)課。作為技校專業(yè)課教師，我深深明白學生對教材的生疏，故在課前做到認真?zhèn)湔n，多方面去搜集相關進行資料。為提高每節(jié)課的進行效果，教學質(zhì)量，除注重研究教材，把握好基儲重點難點外，還采用多媒體教學多樣形式。通過培養(yǎng)學生學習實用技術課的興趣，調(diào)動學生學習的積極性、主動性，提高課堂的教學質(zhì)量，按時完成教學任務。

　　其次，還要制定好教學計劃，并認真?zhèn)浜脧土曊n，提高中等生，幫助差生，促進優(yōu)生。激發(fā)學生的情感，創(chuàng)造良好的課堂氛圍，講述做到簡潔明了，使學生產(chǎn)生愉悅的心情去盡快掌握知識。和45分鐘要效果，和課堂要質(zhì)量。做到講練結合，作業(yè)布置精而有效，做到精讀精練,有針對性,有層次性。我經(jīng)常上網(wǎng)查找相關內(nèi)容的題目或根據(jù)實際自己出題目，同時對學生的作業(yè)批改及時,認真,分析并記錄學生的作業(yè)情況,將他們在作業(yè)過程出現(xiàn)的問題在上課時作出分析總結,進行透切的評講,并針對有關情況及時改進教學方法,做到有的放矢。

　　最后是抓好課堂教學，但由于技工學生生源的原因，呈現(xiàn)出基礎差、行為習慣差、厭學情緒濃等現(xiàn)象，有的學生不想學習，有的是不會學習。這無疑會造成教師課堂教學管理的難度加大。所以要用“好課”去吸引學生，教育家馬卡連柯說過：“假如你的工作、學問和成績都非常出色，那么你盡管放心，他們會站在你這一邊，決不會背棄你。相反地，無論你的話多么動聽，但是你的工作總是一事無成，總是失敗，甚至處處都可以看出你不通業(yè)務，那么除了蔑視以外，你永遠不配得到什么。”這就說明，打造優(yōu)秀的課堂，從根本上講是：提高教師的教學水平，增強課堂教學的吸引力，“工欲善其事，必先利其器”。

　　1、更新教學理念。在平時的教學實踐中，作為教師應該多學習，多思考，多反省，不斷總結經(jīng)驗和教訓。通過理論和實踐的學習，應該讓自己的教學理念更合乎時代的發(fā)展，尤其是我院新建設了多媒體教室，為學習先進教學方法，應用先進教學手段提供了物質(zhì)基礎，所以要把現(xiàn)代信息和科學技術與教學做到緊密的結合。

　　2、調(diào)整教學內(nèi)容。教師如果對教材處理不當或者教學內(nèi)容艱深，使學生難以理解，甚至聽不懂，那么也會常常引發(fā)課堂紀律問題。首先，要熟悉內(nèi)容，還要熟悉學生。然后才能展開很好的教學。

　　3 、研究教學方法。如何讓學生學生學得精，學得透，而且學得輕松，教學中采取什么樣的教學方法和手段，是我們組織實施教學過程中最重要的內(nèi)容。講究教學方法和教學藝術實際上就是“因材施教”這一教學原則的體現(xiàn)。一個很好的教學方法能使學生輕松地接受知識而且能產(chǎn)生一種愉悅感，從而能培養(yǎng)學生學習的興趣和激發(fā)起學生學習的熱情。

　　4、重視情感交流在教學中的作用。用深情的語言打動學生，用情態(tài)教學引導學生，用言行帶動學生，用“大愛無疆”來感化和感動學生。

　　四、積極參加教科研，努力完善自己

　　03年學院評定“雙基地”建設，我積極參與了本系承擔的“綜采維修電氣”方面的建設，通過半年的努力，獲得了學院團體獎勵，參與的學本教材《綜采電氣一體化實訓指導》獲得學院二等獎。還從08年以來一直連續(xù)擔任班主任工作；擔任學院校報的編輯工作，所有這些工作，我都認真對待，一絲不茍，受到了領導、同事等的好評。由于自己的努力，五年來，連續(xù)被學院評為“先進個人”；學院黨辦評選我為“優(yōu)秀通訊員”；多次榮獲“優(yōu)秀班主任”、“優(yōu)秀員工”，并發(fā)表多篇論文。

　　五、理論與實踐結合、更好服務教學

　　在做好課堂教學的同時，利用一切時間，充實實踐動手能力。校內(nèi)做到邊學理論邊去實習部進行實習，將理論知識轉化為實際操作技能，使學生學到的知識能即時轉化，隨時掌握，遇到問題和學生、師傅共同討論、探究。利用一切機會和學生下廠礦，觀摩、學習、實踐，隨時掌握實際應用知識和前沿動態(tài)。

　　六、正視自己，明確發(fā)展方向

　　俗話說：“學無止境”，“人無完人”。在不斷完善自己的同時，還要努力做到與時俱進，及時更新知識，適應時代的需求，努力做到理論與實踐的相結合，真正做到一名合格的職業(yè)教育的“雙師型”老師；其次努力增強自己的職業(yè)責任心，對教育充滿愛心，“校榮我榮，校衰我恥”，只有良好的職業(yè)道德才能為社會培養(yǎng)的技術人才。

　　總之，做為一名職業(yè)教師，需要走的路很長，但我有決心不斷學習，不斷提高操作技能，去攻克以后的一個個技術難題，立足本職，無私奉獻，去發(fā)揮一個教師應有的作用，為學院的發(fā)展、為企業(yè)的發(fā)展、為職業(yè)教育的發(fā)展做出應有的貢獻。

技師技術總結 篇34

　　我叫##，是神華集團神朔鐵路分公司機務段的一名機車司機，我是20__年從西安鐵路職業(yè)技術學院分配到神朔鐵路分公司機務段，成為一名電力機車乘務員。這期間，我從一名學員到副司機，再從副司機到司機，現(xiàn)任SS4B82號機車司機長，10年來，自己認真執(zhí)行各項規(guī)章制度和標準化作業(yè)。落實各級領導的工作要求，高標準、嚴要求，對各項工作都能盡職盡責，按時完成各項工作。在自己的不斷努力下，現(xiàn)了行車安全10周年。10年來，在行車中不斷的學習業(yè)務知識和專業(yè)技能，不斷的總結積累行車經(jīng)驗，不斷的努力提高自己的業(yè)務和技能水平。現(xiàn)將自己這些年來的技術總結如下：

　　一、用技術業(yè)務保安全：

　　10年來，自己認真學習、掌握各項規(guī)章制度，學習機車新設備的使用。如機車開始安裝使用—20__監(jiān)控裝臵,自己雖然以使用了一段時間,但在特殊情況下及非正常情況下的行車使用和操作上有一些方面一時還不能全部掌握;為使自己盡快掌握和使用好此設備,自己認真學習操作手冊的要求,認真呢聽取老師的講解,并利用車間設備進行實作演練,向有經(jīng)驗的同志請教,使自己很快掌—20__的使用方法,為正確使用操作和行車安全提供了安全保障.在行車工作的乘務中,由于乘務制度是四班制,夜間乘務的時間較長,保證待乘充分休息的問題很重要,自己堅持自覺的落實待乘紀律,按規(guī)定要求認真休息、睡眠,保證良好的睡眠質(zhì)量,確保在乘務中能夠集中精力,防止打盹睡覺。

　　任何人都不是生而知之，而是學而知之。我也是常人，技術業(yè)務上的知識他也不是生來就會。和諧機車剛上線時，只經(jīng)過電力機務段幾個月短暫培訓的他，又沒有老師傅跟車指導，我深感手中閘把的份量。但并沒有被困難嚇倒，相反，這更激起了我向困難挑戰(zhàn)的斗志，于是狠命學習技術業(yè)務成為我的首要任務，而我學習業(yè)務的勁頭是常人無法比的，有時一個問題弄不懂，我就坐在那不睡覺也要把它搞懂。正是有了這種學習盡頭，使我的技術業(yè)務進步很快。迅速的把所學的理論和實踐結合起來，掌握了機車的操縱方法和應急故障處理方法。幾年來運行中遇過數(shù)次機車故障，都快速處理，未發(fā)生一起機故。但我沒有滿足現(xiàn)狀。機車這一動態(tài)的東西,各種疑難故障隨時都有可能出現(xiàn)，我只有通過不斷的學習，才能提高自己的技術水平，才能解決機車上的故障，才能確保安全。

　　二、用規(guī)章標準要安全：

　　神朔線是一個高標準、嚴要求的單位，“聯(lián)合運輸”的運營機制，使得各聯(lián)合運輸單位之間競爭異常激烈。安全運輸上出了問題，輕則單位利益受損，重則有可能失去神朔這塊陣地。作為一名在神朔線工作了多年的司機，我深知這一嚴峻形勢。對我來說，如何與廣大乘務員一起用標準、規(guī)章干活，把好安全關，就顯得尤為重要。如果我們?nèi)巳硕寄茏裾率匾?guī)、執(zhí)行標準化作業(yè)，那我們安全上就不會出事。今年三月的一天，我正在神北庫內(nèi)進行整備作業(yè)，發(fā)現(xiàn)鄰線準備出庫的機車受電弓升不起來，急得該車乘務員不知如何是好。他正準備去看看是怎么回事，這時候臨線機車的乘務員沖著他喊：“師傅，過來幫幫忙吧，這車進庫好好的，怎么整備完后受電弓就升不起來了，馬上要出庫，急死人了！”我聽到這里，向副司機交待好工作后，立即登上機車，問明情況后，按下受電弓開關，從司機室門處向車頂查看受電弓狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)受電弓傳動風缸鞲鞴沒有伸出，根據(jù)判斷，這最可能的原因就是風路的問題。我對該車乘務員說：“你去看看143塞門是不是半關或者沒有打開？”“哎呀是的!是的!剛才擦車的時候可能把塞門給碰了一下，半關了！”去檢查143塞門的乘務員從走廊里邊小跑邊高興地喊道。故障處理好后，兩位乘務員不好意思的連聲致謝。

　　三、用機車質(zhì)量創(chuàng)安全：

　　良好的機車質(zhì)量是單位創(chuàng)造效益和安全的基礎。隨著逐年運量的增加，機車交路越來越緊，機車運用效率大大提高，怎樣保證機車日常保養(yǎng)質(zhì)量，顯得更是尤為關鍵。為此，我就抓住一切可利用的時間，中間站停車、停電時也搞清潔保養(yǎng)。今年四月的一天深夜，SS4B82機車適逢進庫整備，我配合清潔組的員工把機車主要部件關鍵部位進行了重點清潔保養(yǎng)，恰好被運轉主任查崗看見，主任見到此景，非常感動，表揚說：“有這么認真負責的職工保養(yǎng)機車，我們的機車質(zhì)量能搞不好嗎?”功夫不負有心人，面臨緊張的生產(chǎn)運輸形式，我單位機車的質(zhì)量穩(wěn)步提高，為安全運輸起到了至關重要的基礎作用。用先進性促進安全。神朔鐵路是聯(lián)合運輸?shù)倪\營管理機制，把每個聯(lián)合運輸單位臵身于激烈的競爭中，這使我深刻認識到作為一名黨員必須時刻提醒自己要堅持工作標準不放松，處處都要發(fā)揮出一名共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，從而為企業(yè)在競爭中謀發(fā)展貢獻力量。共產(chǎn)黨員先進性教育活動的開展，更讓我深刻體會到了這一點，工作中他本著“讓黨員先進性在崗位閃光”的指導思想，用自己的言語去打動人、用自己的行動去帶動人。以上就是我的個人技術工作總結，雖然取得了一些成績，但是遠遠不夠，在以后的工作中我會更加努力學習專業(yè)知識，提高自己，完善自己，爭取做一名業(yè)務精能力強的機車乘務員。