鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全應(yīng)急預(yù)案（精選18篇）

鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全應(yīng)急預(yù)案 篇1

　　為有效預(yù)防全鎮(zhèn)交通道路安全事故發(fā)生，積極應(yīng)對可能發(fā)生的重特大交通安全事故，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，確保人民群眾生命和財產(chǎn)安全，確保道路交通安全、暢通，特制定《龍門鎮(zhèn)道路交通安全應(yīng)急預(yù)案》（以下簡稱預(yù)案）。

　　一、基本原則

　　（一）預(yù)防為主，常抓不懈。各村各有關(guān)部門要堅持對可能發(fā)生的道路交通安全事故進(jìn)行分析、預(yù)測，認(rèn)真排查事故黑點，加大整改力度，并有針對性地制定應(yīng)急預(yù)案，采取預(yù)防措施，防范重特大事故發(fā)生。

　　（二）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)調(diào)聯(lián)動。各村各有關(guān)部門要在鎮(zhèn)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各司其職，各盡其責(zé)，協(xié)調(diào)聯(lián)動，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

　　（三）反應(yīng)迅速，措施果斷。緊急情況發(fā)生后，各村各有關(guān)部門應(yīng)及時做出反應(yīng)，果斷采取措施，迅速實施搶險，全力控制事態(tài)。

　　二、適用范圍

　　本預(yù)案適用于龍門鎮(zhèn)行政轄區(qū)內(nèi)道路交通可能發(fā)生的緊急情況的應(yīng)急救援工作。

　　（一）特殊天氣。霧、雪天氣，車輛不能正常運(yùn)行或車輛不能通行。

　　（二）嚴(yán)重堵車。由一般性交通事故、人為因素、道路因素造成的交通堵塞，且連續(xù)堵塞時間超過12小時。

　　（三）交通事故。發(fā)生一次死亡3人及以上或一次重傷10人及以上的重特大交通事故。

　　三、情況報告

　　（一）發(fā)生緊急情況時，現(xiàn)場司機(jī)或群眾可撥打報警電話（）向龍門鎮(zhèn)派出所報告。發(fā)生人員傷亡的，可撥打急救電話（）向龍門鎮(zhèn)衛(wèi)生院求救。龍門鎮(zhèn)派出所和龍門鎮(zhèn)衛(wèi)生院接到報警或求救電話后，在迅速組織搶險的同時，應(yīng)立即向主管部門或鎮(zhèn)政府（值班電話）報告。

　　（二）在發(fā)現(xiàn)或得知發(fā)生緊急情況后，緊急情況發(fā)生地的村委會必須立即向龍門鎮(zhèn)政府報告。緊急情況下，可直接向鎮(zhèn)長和鎮(zhèn)黨委書記報告。

　　（三）龍門鎮(zhèn)政府辦公室接到報告后，立即向鎮(zhèn)長和分管領(lǐng)導(dǎo)報告，并按照鎮(zhèn)長或分管領(lǐng)導(dǎo)的指示，在最短時間內(nèi)（規(guī)定時間內(nèi)）將有關(guān)情況向縣政府報告，相關(guān)部門對口上報。

　　四、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　（一）鎮(zhèn)政府成立道路交通安全應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組組長由鎮(zhèn)長王偉同志擔(dān)任，副組長由鎮(zhèn)政府分管領(lǐng)導(dǎo)任江（分管交通、安全生產(chǎn)等工作）擔(dān)任，領(lǐng)導(dǎo)小組成員由其它鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)班子成員、各村支部書記及村主任、各村駐村組長、衛(wèi)生院負(fù)責(zé)人、龍門鎮(zhèn)派出所負(fù)責(zé)人、安監(jiān)辦等部門組成。領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)是指導(dǎo)、督促、檢查全鎮(zhèn)交通道路安全情況；督導(dǎo)有關(guān)部門加大對事故黑點的整治排查力度，有效預(yù)防交通事故的發(fā)生；研究確定重特大交通安全事故應(yīng)急處理工作的方針和政策；決定啟動或終止應(yīng)急預(yù)案；統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮緊急情況下的應(yīng)急救援工作，解決應(yīng)急處理中的重大問題；及時向上級報告事故應(yīng)急處理情況；適時發(fā)布公告，指定報道負(fù)責(zé)人。

　　（二）領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)綜合協(xié)調(diào)組、事故搶險組、應(yīng)急救援組、醫(yī)療救護(hù)組、事故調(diào)查組。

　　1、綜合協(xié)調(diào)組：負(fù)責(zé)傳達(dá)指揮部指令，綜合協(xié)調(diào)各組救援工作，調(diào)動救援隊伍，全面負(fù)責(zé)搶險現(xiàn)場的組織、協(xié)調(diào)，調(diào)度匯總、上報救援進(jìn)展情況，并做好信息反饋工作。

　　2、事故搶險組：在緊急情況下（比如出現(xiàn)嚴(yán)重交通堵塞、發(fā)生重特大交通事故、霧雪天車輛通行受阻等），負(fù)責(zé)交通管制、維護(hù)治安、路障清理、車輛疏導(dǎo)、保障通行、事故搶險等工作。事故搶險組由龍門鎮(zhèn)派出所單獨(dú)成組。龍門鎮(zhèn)派出所主要負(fù)責(zé)交通管制、車輛疏導(dǎo)、維護(hù)治安等工作；如有人員傷亡情況，首先要協(xié)助醫(yī)療救護(hù)組搶救傷員。

　　3、應(yīng)急救援組：發(fā)生緊急情況后，在事故搶險組不能獨(dú)立完成搶險任務(wù)時，按照指揮部的要求及時趕赴現(xiàn)場協(xié)助事故搶險組實施搶險救援。

　　4、醫(yī)療救護(hù)組：主要職責(zé)是在接到搶救信息后，迅速組織醫(yī)護(hù)人員和車輛以及醫(yī)療設(shè)備，在最短時間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場，并迅速展開搶救，力爭將人員傷亡降到最低程度。組長由王澤軍擔(dān)任，成員由鎮(zhèn)衛(wèi)生院相關(guān)醫(yī)護(hù)人員組成。

　　五、預(yù)案啟動

　　緊急情況發(fā)生后，沿線各村各有關(guān)部門要快速反應(yīng)，首先啟動預(yù)案組織實施應(yīng)急救援。

　　（三）預(yù)案的啟動由鎮(zhèn)黨委書記或黨委書記指定的領(lǐng)導(dǎo)決定。按照預(yù)案要求，迅速組成鎮(zhèn)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，由領(lǐng)導(dǎo)小組綜合協(xié)調(diào)組通知有關(guān)成員單位和各工作組立即趕赴現(xiàn)場，并預(yù)案的主要負(fù)責(zé)人。鎮(zhèn)指揮部到達(dá)現(xiàn)場后，根據(jù)現(xiàn)場實際情況進(jìn)行指揮。

　　六、應(yīng)急措施

　　（一）鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)小組到達(dá)現(xiàn)場后，綜合協(xié)調(diào)組、事故搶險組、應(yīng)急救援組、醫(yī)療救護(hù)組和事故調(diào)查組按照領(lǐng)導(dǎo)小組指令立即就位并按照預(yù)案開展工作，應(yīng)急救援工作有序展開。

　　（二）龍門鎮(zhèn)派出所加強(qiáng)現(xiàn)場安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導(dǎo)，預(yù)防和制止各種破壞活動，維護(hù)社會治安。

　　（三）鎮(zhèn)衛(wèi)生院立即組織急救，及時提供急救藥品、器械，全力搶救傷員，其他相關(guān)部門配合搶救工作。

　　（四）各有關(guān)部門和單位必須從全局出發(fā)，服從領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮，各司其職，分工協(xié)作，共同做好事故的搶救和處理工作。

　　七、其他事項

　　（一）鎮(zhèn)政府針對交通道路發(fā)生的緊急情況，有本預(yù)案以外的隨機(jī)處置權(quán)力。

　　（二）加大路面控制力度。派出所要嚴(yán)格查處無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕車、超速、超載、夜間不按規(guī)定使用燈光、夜間違法停車、強(qiáng)超強(qiáng)會、客車超員、農(nóng)用車違法載客等各種違法行為。嚴(yán)禁報廢車、“帶病車”上路行駛，確保車輛安全行駛。交管站要做好公路的養(yǎng)護(hù)及管理等工作，確保交通道路安全 。

　　（三）加強(qiáng)交通安全宣傳。警務(wù)室、交管站要將宣傳交通法律法規(guī)等常識納入日常工作，認(rèn)真做好預(yù)防交通事故、確保道路暢通的宣傳工作。沿線村要積極配合，多層次、多渠道、多形式地開展宣傳活動，動員廣大人民群眾特別是司機(jī)朋友積極配合并主動參與到預(yù)防交通事故中來，從源頭上減少或杜絕交通事故的發(fā)生。

　　（四）大力整治事故黑點。派出所要認(rèn)真、詳細(xì)排查鎮(zhèn)境內(nèi)交通道路事故黑點，并制定和落實事故黑點整治計劃和措施。鎮(zhèn)交通管理站等相關(guān)部門要按照各自職責(zé)，認(rèn)真落實整改措施，完善事故黑點的交通安全設(shè)施，有效防止重特大交通事故發(fā)生。

　　（五）沿線各村各有關(guān)部門要根據(jù)本應(yīng)急預(yù)案，結(jié)合實際情況，制定本村、本單位應(yīng)急救援預(yù)案，并上報鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)小組備案。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全應(yīng)急預(yù)案 篇2

　　為加強(qiáng)雨、雪、冰、霧等惡劣天氣條件下的道路交通安全管理工作，預(yù)防嚴(yán)重交通阻塞和重特大道路交通事故的發(fā)生，及時消除惡劣天氣給道路通行帶來的不良影響，保障在惡劣天氣條件下全縣道路交通安全、暢通、有序，特制定本預(yù)案。

　　一、工作目標(biāo)

　　對雨、雪、冰、霧等惡劣天氣條件下的道路交通管理做到提前預(yù)警，及早準(zhǔn)備，快速行動，切實做好和處置工作，最大限度地減少惡劣天氣對道路交通安全暢通帶來的不利影響，確保不發(fā)生嚴(yán)重交通阻塞，堅決遏制交通事故特別是特大道路交通事故的發(fā)生。

　　二、應(yīng)急部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)及職責(zé)

　　（一）公安部門職責(zé)

　　1、加強(qiáng)道路巡邏控制，掌握惡劣天氣條件下道路情況的動態(tài)變化，并及時將包括大霧、冰雪路段的起止地點、變化趨勢、能見度、路面摩擦系數(shù)、交通流量、事故等情況報告縣惡劣天氣條件下道路交通交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，并通報轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府采取相應(yīng)措施。

　　2、對事故多發(fā)、事故隱患較為突出、易發(fā)生堵塞的路段及三級（含）以下山區(qū)道路實行有效監(jiān)控，遇有大霧造成能見度低于50米或冰、雪造成路滑難行以及大雨造成公路塌方等有礙車輛安全通行的天氣，果斷采取交通管制措施，禁止客運(yùn)車輛通行，避免發(fā)生交通事故。

　　3、對能見度小于30米路（橋）面全線結(jié)冰等惡劣條件下的路段，實行封道管制，對不能通行的車輛采取有效分流措施；對能見度在30米以上50米以下或路（橋）面部分結(jié)冰等惡劣天氣條件下的路段實行間斷放行辦法，并督促通行車輛開啟霧燈、近光燈、示廓燈和危險報警閃光燈，提示駕駛?cè)酥?jǐn)慎駕駛。

　　4、對發(fā)生的交通事故，在快速處置的同時，對受阻排隊車輛通過喊話、鳴笛等方式指揮車輛停放有序，杜絕發(fā)生二次事故，待現(xiàn)場處置完畢，疏導(dǎo)車輛有序通行。

　　5、對發(fā)生交通堵塞的路段，及時派員進(jìn)行有序疏導(dǎo)。

　　6、動用清障車對發(fā)生危險或出現(xiàn)故障的車輛，及時拖拽至安全地帶。

　　（二）交通部門職責(zé)

　　1、加強(qiáng)路面巡查，對事故多發(fā)、隱患較為突出的國道、省道和縣鄉(xiāng)道路路段設(shè)置警示標(biāo)志等交通安全設(shè)施，保障通行安全。

　　2、對國道、省道、縣鄉(xiāng)村道路出現(xiàn)的路（橋）面結(jié)冰情形，要采取撒鹽、撒沙、煤渣、融雪劑等防滑措施，及時清掃清理路面積雪、積水等障礙，保障通行安全。

　　3、督促客運(yùn)企業(yè)落實交通安全管理措施，嚴(yán)格落實站內(nèi)值班制度，嚴(yán)把站門，認(rèn)真落實“雙查”措施，嚴(yán)格車輛安全技術(shù)檢驗，杜絕超員車和“病車上路”。遇路面結(jié)冰，及時安裝防滑鏈等防滑設(shè)施，嚴(yán)格駕駛?cè)税踩�教育教�?xùn)，使其掌握冰雪路面的行車技術(shù)。

　　4、針對惡劣天氣情形，及時、科學(xué)、合理調(diào)解客運(yùn)班線、班次，采取必要措施，嚴(yán)禁三級（含）以下山區(qū)道路客運(yùn)車輛通行。

　　（三）公用事業(yè)管理部門職責(zé)

　　1、對城區(qū)道路出現(xiàn)的路面積雪、積水和行道樹倒?fàn)畹惹樾渭皶r進(jìn)行清理。

　　2、對城區(qū)道路出現(xiàn)的路面結(jié)冰情形采取撒鹽、撒沙、煤渣、融雪劑等防滑措施予以處置。

　　3、對城區(qū)道路的事故多發(fā)、隱患較為突出的地段及時設(shè)警示牌等交通安全設(shè)施，保障通行安全。

　　（四）氣象部門職責(zé)

　　準(zhǔn)確、及時地將可能出現(xiàn)的惡劣天氣信息通報給安監(jiān)、公安、交通、公用事業(yè)管理等部門，并通過電視臺、電臺等新聞媒體進(jìn)行播報，提示廣大群眾注意出行安全。

　　（五）安監(jiān)部門職責(zé)

　　1、督促相關(guān)職能部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)認(rèn)真履行惡劣天氣條件下道路交通安全管理職責(zé)。

　　2、牽頭組織對惡劣天氣條件下道路交通安全管理工作開展情況進(jìn)行檢查。

　　3、對因未履行職責(zé)或管理不到位，導(dǎo)致發(fā)生重大以上交通事故的單位負(fù)責(zé)人和直接責(zé)任人員依法追究責(zé)任。

　　（六）督查部門職責(zé)

　　1、對相關(guān)職能部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作落實情況進(jìn)行督查。

　　2、對督查中發(fā)現(xiàn)的問題，視情節(jié)輕重，下發(fā)紅、黃、綠三色督查令，跟蹤問責(zé)。

　　（七）各鄉(xiāng)鎮(zhèn)職責(zé)

　　1、加強(qiáng)對惡劣天氣條件下道路交通安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，設(shè)立專門機(jī)構(gòu)，確定專人負(fù)責(zé)，制定工作方案，明確工作職責(zé)，狠抓工作措施落實。

　　2、對轄區(qū)道路出現(xiàn)的路面積雪、積水等以情形及時措施予以清除；對轄區(qū)道路出現(xiàn)的路面結(jié)冰情形采取撒鹽、撒沙、煤渣、融雪劑等防滑措施予以處置；對轄區(qū)道路的事故多發(fā)點段和隱患較為突出的地段及時設(shè)置警示標(biāo)牌等交通安全設(shè)施，并派專人值守，對轄區(qū)旅游道路（安山森林公園由林業(yè)部門落實相關(guān)應(yīng)急措施）和三級（含）以下山區(qū)道路及時封閉，嚴(yán)禁車輛通行。

　　三、工作要求

　　（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織。惡劣天氣是誘發(fā)重特大道路交通事故的重要因素，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和相關(guān)職能部門要站在落實科學(xué)發(fā)展觀，構(gòu)建和諧固始、平安固始的高度，提高對做好此項工作重要性的認(rèn)識，切實加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，成立專門組織，制定本單位應(yīng)急預(yù)案，精心組織實施，確保全縣道路交通安全。

　　（二）各司其職，齊抓共管。要立足本職，遇惡劣天氣，及時啟動本單位應(yīng)急預(yù)案，并按照預(yù)案中明確的職責(zé)分工認(rèn)真履行。同時，要樹立一盤棋思想，相互配合，通力協(xié)作，及時通報信息，加強(qiáng)工作協(xié)調(diào)，建立在政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下相關(guān)部門各司其職，齊抓共管的聯(lián)動機(jī)制，確保實現(xiàn)工作目標(biāo)。

　　（三）加強(qiáng)督導(dǎo)，落實責(zé)任。各單位要認(rèn)真履行職責(zé)，積極落實管理措施，嚴(yán)格落實領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，縣督查局、安監(jiān)局將組織人員對惡劣天氣條件下道路交通安全安全管理工作進(jìn)行專項督導(dǎo)檢查，對因責(zé)任不落實，管理不到位，導(dǎo)致發(fā)生重特大交通事故的，將嚴(yán)格追究單位負(fù)責(zé)人和相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全應(yīng)急預(yù)案 篇3

　　為做好道路交通管理工作，保證全鎮(zhèn)道路交通安全暢通，貫徹落實省、市、縣防災(zāi)減災(zāi)各項會議精神，結(jié)合我鎮(zhèn)道路交通管理實際，特制定本預(yù)案。

　　一、指導(dǎo)思想

　　在鎮(zhèn)黨委、政府和上級部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，做好防汛、搶險、抗災(zāi)的思想準(zhǔn)備，立足道路交通安全管理本職崗位，充分發(fā)揮職能作用，確保汛期道路安全暢通，努力為全鎮(zhèn)防災(zāi)減災(zāi)提供良好的道路交通環(huán)境，保障人民群眾生命財產(chǎn)的安全。

　　二、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　全鎮(zhèn)道路交通安全工作以屬地管理為原則，各村委會要在鎮(zhèn)黨委政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，成立道路交通安全指揮小組，加強(qiáng)對公路應(yīng)急處置工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。

　　道路交通安全指揮領(lǐng)導(dǎo)小組：

　　組長：周 群 黨委副書記、鎮(zhèn)長建議人選

　　副組長：吳六一 人大副主席建議人選

　　成員：陳立明 黨委副書記

　　余德源 人大主席

　　洪雷權(quán) 黨委副書記

　　汪欣 黨委委員、紀(jì)檢書記

　　張 誠 黨委委員、武裝部長

　　江恒文 黨委委員、副鎮(zhèn)長

　　程春燕 黨委委員、組織委員

　　朱國書 黨委委員、宣傳委員

　　孫 圓 副鎮(zhèn)長

　　方立忠 安全員

　　唐 晨 綜治專干

　　鞠紅陽 黨政辦

　　汪岳兵 武陽派出所民警

　　實行分片包干負(fù)責(zé)制。井潭村、湖嶺村由陳立明、朱國書負(fù)責(zé)；周家村、金前村由洪雷權(quán)、張誠負(fù)責(zé)；岔口村由汪欣負(fù)責(zé)；文山村由江恒文負(fù)責(zé)；大坑源村由程春燕負(fù)責(zé)。

　　各村委會要修訂、完善相應(yīng)的道路交通安全工作應(yīng)急預(yù)案，成立道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，確保道路交通安全暢通。

　　三、工作職責(zé)

　　在鎮(zhèn)防災(zāi)減災(zāi)指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下，各村委會嚴(yán)格按要求履行道路交通安全管理工作職責(zé)。

　　鎮(zhèn)道路交通安全指揮小組工作職責(zé)

　　在鎮(zhèn)防汛指揮部和上級部門的領(lǐng)導(dǎo)下，重點做好以下工作：

　　1、執(zhí)行指揮部和上級部門的處置決策，迅速組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)全鎮(zhèn)各村委會開展各項處置工作；

　　2、及時向鎮(zhèn)防災(zāi)減災(zāi)指揮部和上級部門提出行動處置的建議；

　　3、及時向鎮(zhèn)防災(zāi)減災(zāi)指揮部和上級部門報告有關(guān)處置工作情況；

　　4、按要求派出工作組趕赴現(xiàn)場，指導(dǎo)、督促、協(xié)調(diào)各村委會開展處置工作。

　　各村委會工作職責(zé)

　　道路交通受影響的村在鎮(zhèn)防汛指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下，重點做好以下工作：

　　1、具體組織人力負(fù)責(zé)實施現(xiàn)場交通管制，維護(hù)道路交通秩序，保障道路交通安全；

　　2、按照安排，參與、協(xié)助有關(guān)抗洪搶險等工作；

　　3、及時上報處置工作情況，提出處置工作建議。

　　四、工作措施

　　在鎮(zhèn)防汛抗旱指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合道路交通實際情況，迅速采取處置措施，確保汛期全鎮(zhèn)道路交通安全暢通，保障抗洪搶險工作順利有效開展。

　　（一）快速啟動應(yīng)急預(yù)案

　　在接到道路交通安全等險情信息后，要迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，按照規(guī)定的原則和程序先行采取措施進(jìn)行應(yīng)急處置，并及時收集相關(guān)信息，迅速報告鎮(zhèn)防災(zāi)減災(zāi)指揮部。鎮(zhèn)防災(zāi)減災(zāi)指揮部接到各村上報信息后，迅速啟動相關(guān)應(yīng)急處置預(yù)案，組織有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場，指導(dǎo)、督促、協(xié)調(diào)維護(hù)道路交通秩序，確保道路安全與暢通。

　　（二）及時采取強(qiáng)力措施

　　各村委會按照屬地管理原則，及時采取有力措施，做好轄區(qū)道路交通安全工作。

　　1、快速及時反應(yīng)，積極維護(hù)災(zāi)害現(xiàn)場交通秩序。要在鎮(zhèn)黨委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，積極做好災(zāi)害現(xiàn)場交通秩序的'維護(hù)工作，保障救災(zāi)車輛、物資運(yùn)輸出入道路暢通。要提前做好交通管制、交通分流的標(biāo)志、標(biāo)牌等設(shè)施的準(zhǔn)備工作，在災(zāi)害發(fā)生區(qū)域通過交通信息提示牌及時向駕駛?cè)藛T發(fā)布交通信息，引導(dǎo)車流。交通管制措施持續(xù)24小時以上的，應(yīng)當(dāng)通過發(fā)通告和通知向社會公布。

　　2、重視協(xié)調(diào)配合，提高應(yīng)急處置效率和質(zhì)量。要主動與氣象部門加強(qiáng)聯(lián)系，嚴(yán)格按照公安部和中國氣象局《關(guān)于建立道路交通安全氣象信息交換和發(fā)布制度的通知》要求，及時完成信息交換和信息發(fā)布工作。同時，要加強(qiáng)道路信息的溝通，密切聯(lián)系，協(xié)調(diào)配合，共同處置突發(fā)事件。

　　3、合理安排勤務(wù)，加強(qiáng)對重點道路的巡查監(jiān)控。針對本地汛情特點，安排足夠人力，合理調(diào)整勤務(wù)，加強(qiáng)對重點道路的監(jiān)控力度，尤其要加強(qiáng)對漫水路、漫水橋、易積水、易塌方等存在安全隱患路段的巡查監(jiān)控密度，發(fā)現(xiàn)水毀、泥石流、滑坡、塌方等險情要及時上報，并及時采取分流、限制通行等交通管制措施，嚴(yán)禁車輛冒險通行。對受洪水圍困車輛，特別是客運(yùn)車輛，要迅速采取疏散人員等措施。

　　4、深入排查危險隱患道路，及時進(jìn)行有效治理。根據(jù)本地道路交通實際，積極協(xié)調(diào)有關(guān)部門，對轄區(qū)道路上的事故多發(fā)路段和存在季節(jié)性安全隱患的漫水路、漫水橋以及易積水、易塌方等路段進(jìn)行全面排查，對存在的安全隱患要及時采取有效措施進(jìn)行治理。對暫時得不到治理的路段和橋梁，要及時報告上級部門，落實安全防護(hù)措施，及時采取設(shè)置警告標(biāo)志和告示牌，確保道路交通安全。

　　5、加強(qiáng)道路交通疏導(dǎo)，確保搶險救災(zāi)車輛安全暢通。在防汛期間，對運(yùn)送救災(zāi)物資、搶險人員的車輛和執(zhí)行緊急防汛搶險任務(wù)的指揮車輛，要實行優(yōu)先通行原則，確保送往災(zāi)區(qū)的各種物資安全抵達(dá)。

　　（三）認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)

　　汛期險情過后，要盡快取消交通管制等措施，盡快恢復(fù)道路交通，保障道路交通有序、安全、暢通。同時，對應(yīng)急處置各項工作進(jìn)行全面總結(jié)，認(rèn)真吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，進(jìn)一步完善應(yīng)急工作預(yù)案。

　　五、工作要求

　　（一）提高思想認(rèn)識。各村委會務(wù)必高度重視，充分認(rèn)識做好防災(zāi)減災(zāi)工作的重要意義，以對人民生命財產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，嚴(yán)格按照鎮(zhèn)黨委、政府的統(tǒng)一部署，切實做好汛期道路交通安全管理工作。切實增強(qiáng)責(zé)任感，靠前指揮，嚴(yán)格落實各項工作職責(zé)，確保工作落實到位；汛情發(fā)生時，包片主要領(lǐng)導(dǎo)要第一時間趕赴現(xiàn)場進(jìn)行處置。

　　（二）嚴(yán)肅工作紀(jì)律。在防汛期間，各有關(guān)人員必須服從指揮，務(wù)必樹立全局觀念，一切行動服從命令，聽從指揮，做到令行禁止。凡發(fā)現(xiàn)有不執(zhí)行上級命令，擅離崗位，貽誤指令的，按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅查處。

　　（三）加強(qiáng)安全防護(hù)。切實完善抗洪搶險裝備，為一線搶險救災(zāi)人員配齊雨衣、雨鞋、警示牌、電筒、救生衣等必要裝備。并注意加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高救災(zāi)人員自身安全防護(hù)意識，杜絕不必要的傷亡事故發(fā)生。

　　（四）開展實戰(zhàn)演練。各村委會要組織搶險救災(zāi)應(yīng)急分隊成員開展對汛期道路交通安全應(yīng)急工作的教育和培訓(xùn)，熟悉應(yīng)急預(yù)案，掌握應(yīng)急處置的程序、措施等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。同時，每年至少要組織開展一次應(yīng)急處置實戰(zhàn)演練，增加抗洪搶險的經(jīng)驗，提高應(yīng)對災(zāi)害的工作能力，及時發(fā)現(xiàn)存在問題，及時完善預(yù)案。

　　（五）落實值班備勤。防汛期間，各村委會要嚴(yán)格值班備勤和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，安排足夠人力加強(qiáng)值班備勤，積極做好防災(zāi)減災(zāi)的各種物資準(zhǔn)備和器材進(jìn)行全面檢查，保證功能完好，確保一旦發(fā)生險情能夠快速反應(yīng)，發(fā)揮作用。

　　（六）做好信息報告。各村委會在防汛期間，要切實做好信息上報工作。各村委會遇轄區(qū)重大汛情以及因此造成交通堵塞、重特大交通事故和道路損毀等情況，要迅速上報至鎮(zhèn)道路交通安全防汛指揮領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，遇有重大險情隨時上報。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室根據(jù)各村上報情況，按照規(guī)定及時報上級防災(zāi)減災(zāi)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全應(yīng)急預(yù)案 篇4

　　為進(jìn)一步增強(qiáng)交通參與者的法制意識、安全意識、文明意識，根據(jù)《關(guān)于開展**年“全國交通安全日”主題活動的通知》(晉文明交通[]3號)文件精神要求，結(jié)合工作實際，制定11月25日-12月2日為20xx年“全國交通安全日”宣傳周的活動方案。

　　一、指導(dǎo)思想

　　為認(rèn)真貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》(國發(fā)20xx30號),大力推動“文明交通行動計劃”的實施意見，以“摒棄交通陋習(xí)，安全文明出行”為主題，以“抵制三超一疲勞”(即抵制“超速、超員、超載和疲勞駕駛”)為重點，開展20xx年“全國交通安全日”宣傳活動，使交通參與者摒棄陋習(xí)、安全文明出行。

　　二、活動主題：

　　三、時間安排

　　**年11月25日--12月2日

　　四、活動形式

　　各在以往的宣傳經(jīng)驗上開拓創(chuàng)新，開展內(nèi)容豐富、形式多樣的交通安全日宣傳活動，具體從以下幾個方面開展活動：

　　1.自11月25日開始，路段情報板、情報板、醒目位置懸掛或滾動翻出“摒棄交通陋習(xí)，安全文明出行”全國交通安全日主題，營造良好的宣傳氛圍。

　　2.在設(shè)立咨詢臺，針對高速公路運(yùn)營安全存在的超速、超員、超載和疲勞駕駛的危害性，發(fā)放“抵制三超一疲勞”(即抵制“超速、超員、超載和疲勞駕駛”)宣傳資料，指定專人負(fù)責(zé)講解。

　　3.結(jié)合工作實際，針對沿線村莊少數(shù)群眾為少走幾步路而橫穿高速公路或在高速公路上行走問題進(jìn)行走訪宣傳，用真空案件說話，讓群眾了解和認(rèn)識行人在高速公路行走的危害性。

　　五、工作要求

　　1、各單位按照方案要求，精心策劃，周密安排，認(rèn)真組織好這次宣傳活動，推動“全國交通安全日”宣傳周活動有聲有色地開展。

　　2.活動周結(jié)束后，各單位要及時上報宣傳活動總結(jié)。

　　上帝是公平的，也是吝嗇的。他只賜予每個人一次生命，所以我們必須好好珍惜它，呵護(hù)它。但是隨著現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)繁榮的發(fā)展，越來越多的人買車，也許是為了方便，也許是為了炫耀，但他們不知道，有一雙邪惡的眼睛盯上了車子，那就是——車禍！

　　每當(dāng)早上我步行上學(xué)時，經(jīng)常會看到一些學(xué)生還賴在家里，等我快到學(xué)校時，那些學(xué)生飛快的從我身旁跑過，急急忙忙的奔向?qū)W校，為了快一點，不惜闖紅燈，結(jié)果釀成了一樁又一樁的慘禍……

　　我曾經(jīng)親眼目睹過一樁車禍，那是一個小學(xué)生，正滿頭大汗的向?qū)W校跑去，紅燈亮了，他也像沒看見一樣，繼續(xù)奔跑著，這時，一個人開著車沒有看見小學(xué)生，只顧著一邊按喇叭，一邊猛沖，不用說，肯定上班要遲到了，小學(xué)生剛聽見喇叭聲，轉(zhuǎn)過臉，車子便向他沖來，我知道，一場車禍已經(jīng)不可避免了，便轉(zhuǎn)過臉去，默默地為那個小學(xué)生祈禱……

　　自從看到那場車禍以后，在上學(xué)路上，我總是小心翼翼地躲避著每一輛車。

　　有一次，和同學(xué)一起上學(xué)，紅燈亮了，她是個急脾氣，她正打算沖過去，我急忙上前拉住她，她生氣的轉(zhuǎn)過臉，大聲喊道：“干什么！”我一臉嚴(yán)肅的`說“不能闖紅燈！”她說：“闖紅燈又怎樣？我經(jīng)常闖，也沒見得有什么事。”我說：“現(xiàn)在沒事，要是等出事了，就晚了。”她說：“你就會講大道理，那你說，我以前也闖紅燈，怎么沒出事？”我說：“如果人人都像你這么想，那世界豈不亂了？”她說：“反正出不了事，闖一下沒事的。”我說：“你這是僥幸心理，據(jù)專家分析，每年闖紅燈的事故幾率是百分之七十呢。”她恍然大悟，決定以后不再闖紅燈。

　　珍惜自己的生命，不要再讓交通事故奪取一條條無辜美麗的生命……讓血一次次沾染美麗的世界……所以，在路上時，無論你是開車還是坐車，請都深深銘記：你的生命不單單只屬于你自己一個人，你的生命更深深地牽連著你的家人……

　　今年是國務(wù)院設(shè)立“122”全國交通安全日的第*年，圍繞這一主題，我校加大宣傳教育力度，進(jìn)一步加強(qiáng)了對學(xué)生安全出行的教育，堅持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車、安全騎車、安全走路”的養(yǎng)成教育為主線，開展了一系列豐富多彩的教育活動，提高了學(xué)生安全意識和自我防護(hù)能力，保障和促進(jìn)學(xué)生的健康成長。

　　一、領(lǐng)導(dǎo)重視，狠抓活動落實

　　學(xué)校成立了交通安全活動領(lǐng)導(dǎo)小組，由孫梁玉校長任組長，汪明華、徐衛(wèi)東副校長任副組長以及各處室負(fù)責(zé)人和各班班主任為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，少先隊大隊部具體負(fù)責(zé)活動的安排。同時完善了安全工作相關(guān)的各項規(guī)章制度，各項活動都做到了定時間、定內(nèi)容、定責(zé)任人，有計劃、有安排、有記錄、有總結(jié)，促進(jìn)了活動的有效開展。

　　二、加強(qiáng)宣傳，營造活動氛圍。

　　充分發(fā)揮宣傳陣地的作用，我校通過在校門口、校園內(nèi)懸掛安全警示橫幅，組織學(xué)生進(jìn)行自我宣傳、廣播、黑板報、交通安全教育主題班會等活動，生動形象地對學(xué)生進(jìn)行了宣傳教育，在學(xué)生之間開展以“遵守交通信號，安全文明出行”為主題的深入學(xué)習(xí)活動。校園內(nèi)處處洋溢安全教育的濃郁氛圍。以班級為單位組織了安全自警主題班會，教師學(xué)生積極參與，起到了很好的教育效果，安全教育活動舉辦得非常成功。

　　三、科學(xué)組織，活動豐富多彩

　　我校把11月30日～12月7日定為交通安全活動周。在校園舉行《道路交通安全常識》圖片展，各年級、各班級根據(jù)學(xué)生年齡特點，開展學(xué)生樂于參加的活動，讓學(xué)生在活動中學(xué)習(xí)，在活動中受教育。具體安排是辦好一期交通安全手抄報，發(fā)一封《告家長書》，檢查學(xué)生文明坐車，觀看交通安全錄像，開展一次“交通安全”為主題的班隊會。

　　安全工作只有更好沒有最好，安全教育、安全防范只有起點沒有終點，通過“交通安全日”教育這一系列的活動，學(xué)生深刻認(rèn)識到“珍愛生命，安全第一”的重要性，紛紛表示要嚴(yán)格遵守交通秩序，做到時時講安全，處處講安全，確保學(xué)校平安，建設(shè)平安校園。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全應(yīng)急預(yù)案 篇5

　　一、工作目標(biāo)

　　徹底整治各類道路交通隱患，嚴(yán)格執(zhí)法，減少一般交通事故，杜絕較大以上事故，為群眾平安出行創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。

　　二、整治重點

　　（一）整治的重點路段：趙家橋至上路段，彎多彎急、坡陡，非法運(yùn)營的長安車和摩托車比較多，運(yùn)碎石的車輛超載嚴(yán)重；分水嶺至冷家路段，路窄、臨崖、彎多，且有農(nóng)客通行，安全形式非常嚴(yán)峻；環(huán)城路至景家溝村路段，路面坑洼不平，摩托車非法載客及超載現(xiàn)象突出。

　　（二）整治的重點行為：車輛超速、超載、非法客運(yùn)、無證駕駛、酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為。

　　三、工作措施

　　（一）開展交通安全知識宣傳。鎮(zhèn)交管辦制作標(biāo)語3幅分別懸掛于鎮(zhèn)政府大門口、趙家橋、延勝村路口，辦一期平安出行專欄，向村民發(fā)放明白紙，通過各種方式大力宣傳交通安全相關(guān)知識，提高廣大人民群眾尤其是駕乘人員的交通安全意識。

　　（二）強(qiáng)化源頭監(jiān)管。進(jìn)一步完善轄區(qū)內(nèi)機(jī)動車信息臺賬，對駕駛?cè)藛T和車輛進(jìn)行全面清理，對車輛未進(jìn)行年檢或安全檢測不合格的一律予以停運(yùn)；對駕駛證逾期未年檢或多次違法的駕駛員進(jìn)行嚴(yán)懲并納入重點管理，監(jiān)督其糾正違法違章行為；加強(qiáng)對公路客運(yùn)車輛、危化物品運(yùn)輸車的動態(tài)實時監(jiān)管，及時發(fā)現(xiàn)、提醒、糾正超速、超載、酒后駕駛、疲勞駕駛等違法違章行為。

　　（三）排查整治道路隱患，夯實道路交通基礎(chǔ)。一是對路面坑洼不平、路窄的地段投入資金進(jìn)行改善，確保安全、暢通；二是在臨崖、臨水、坡陡、彎急、事故多發(fā)等地段設(shè)立警示標(biāo)志和波型防護(hù)欄，提醒駕駛?cè)藛T謹(jǐn)慎駕駛；三是在地質(zhì)災(zāi)害地段設(shè)立警戒線，提示駕駛?cè)藛T和行人觀察通過。

　　（四）嚴(yán)格交通執(zhí)法。在轄區(qū)內(nèi)各交通要道路口進(jìn)行不定期的檢查，重點檢查，一是查處客運(yùn)車輛、貨車、摩托車超載、超速、超限運(yùn)輸行為；二是嚴(yán)懲駕駛?cè)藛T無證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛和騎摩托車不戴頭盔等違法違章行為；三是嚴(yán)厲打擊長安車、摩托車非法客運(yùn)行為。對查出的各種違法違章行為，依照法律的規(guī)定，從嚴(yán)處理，該暫扣駕駛證的一律暫扣駕證，該吊銷駕駛證的一律吊銷駕駛證，該拘留的一律拘留，決不手軟，確保道路交通安全、有序。

　　四、工作要求

　　全面排查整治各類道路交通隱患，嚴(yán)格交通安全執(zhí)法，對落實工作措施得力，不發(fā)生交通事故的人員和部門予以表揚(yáng)；對工作措施不力，嚴(yán)重交通違法行為依然突出、事故多發(fā)的相關(guān)人員一律嚴(yán)格追責(zé)。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全應(yīng)急預(yù)案 篇6

　　一、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　學(xué)校建立學(xué)生校車冬季安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，由校長任組長，分管安全工作的.副校長任副組長，組員由各班班主任、安保人員及校車司機(jī)組成，領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)本預(yù)案的制定，發(fā)布和實施，參與處理安全事故，對事故發(fā)生經(jīng)過做好詳細(xì)調(diào)查和記錄，并在第一時間內(nèi)報告相關(guān)部門，并通知相關(guān)人員趕到現(xiàn)場，協(xié)助交警等部門進(jìn)行處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開展救援處理工作。

　　二、事故預(yù)案方法和措施

　　1、學(xué)校要對放學(xué)乘坐校車的學(xué)生經(jīng)常進(jìn)行安全方面的教育和交通法規(guī)的教育，特別是對于容易造成安全事故的因素，重點反復(fù)地對學(xué)生進(jìn)行講解、分析，增強(qiáng)學(xué)生自我保護(hù)能力和意識。

　　2、制定學(xué)生乘坐校車的紀(jì)律和安全制度，針對學(xué)生的年齡特點對乘坐校車過程中應(yīng)注意的事項，強(qiáng)調(diào)安全第一的重要性和必要性。租用車輛要求選用遵守交通法規(guī)，駕駛經(jīng)驗豐富的駕駛員，選用車容、車況、安全性能好的車輛為學(xué)校提供服務(wù)。

　　3、加強(qiáng)駕駛員和乘坐校車負(fù)責(zé)老師的責(zé)任意識教育，要求駕駛員嚴(yán)格遵守交通法規(guī)謹(jǐn)慎駕駛，“文明駕車、禮讓先行”，提高駕駛員安全意識，減少事故隱患，并落實安全檢查制度，確保車輛安全狀況良好。要求負(fù)責(zé)教師加強(qiáng)管理，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時制止并加以教育。

　　4、要求學(xué)生在乘車中自覺依次上下車，要文明、安全候車，要在規(guī)定的時間、地點等候校車，上下車輛時要特別注意安全。在行車過程中，嚴(yán)禁同學(xué)之間打鬧，頭和手伸出窗外。

　　5、做好車輛例行保養(yǎng)工作，出車前要對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進(jìn)行檢查。

　　三、處理事故的職責(zé)

　　接到事故發(fā)生報告后，有關(guān)職能部門要立即趕赴現(xiàn)場，以最快的速度立即積極開展工作，控制事故的蔓延和擴(kuò)大，組織救援、保護(hù)事故現(xiàn)場、開展事故調(diào)查取證，盡快設(shè)法向領(lǐng)導(dǎo)小組報告事故情況；如屬重大安全事故，則視事故情況，與有關(guān)方面取得聯(lián)系，妥善處理。

　　四、關(guān)于安全事故的調(diào)查結(jié)案

　　原則：突發(fā)安全事故發(fā)生后，應(yīng)先搶先救急，及時匯報，按照依法辦案、實事求是、尊重科學(xué)的原則開展事故調(diào)查處理。

　　確認(rèn)事故現(xiàn)場，保護(hù)現(xiàn)場，先搶救傷員排險，防止事態(tài)擴(kuò)大而采取的緊急措施和移動現(xiàn)場物件時，應(yīng)作出標(biāo)志，協(xié)助交警、交管部門拍攝或繪制現(xiàn)場圖并寫出書面記錄。

　　及時疏散人員，組織人員及時做好同乘學(xué)生的護(hù)送工作。

　　在上級部門指導(dǎo)下做好其他善后工作。

　　五、應(yīng)急處理程序

　　一旦發(fā)生校車交通事故，應(yīng)按下列程序進(jìn)行處理：

　　隨車教師第一時間報警，然后及時匯報學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)。

　　領(lǐng)導(dǎo)小組及時報中心校、教育局和相關(guān)部門。

　　處置乘車人員。

　　①如有受傷者及時撥打120急救電話，要盡快及時聯(lián)系車輛把傷員送至縣級或縣級以上醫(yī)院救治。

　　②另外調(diào)動車輛接送同乘沒有受傷的學(xué)生。換乘車輛時，隨車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況，避免發(fā)生新的交通事故。

　　及時通知家長。

　　配合交通事故處理部門，并參與調(diào)解。

　　及時做好學(xué)生及家長安撫工作，控制事態(tài)，維持學(xué)校教育教學(xué)秩序正常進(jìn)行。

　　保險介入。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全應(yīng)急預(yù)案 篇7

　　一、活動主題：在全市范圍內(nèi)組織開展“看事故，引反思，評心得”系列教育宣傳活動。

　　二、活動時間：__年4月5日-__年5月30日

　　三、活動內(nèi)容：

　　1、編印一本宣傳冊。宣傳冊內(nèi)配一張_交通事故教育光盤。a4規(guī)格，彩色圖文并茂印刷，全區(qū)印量10萬本，6個縣區(qū)分別10000本，市區(qū)40000本。內(nèi)容以“_市交通安全反思日事故案例匯編”為主，采用問答式，例：超載會帶來哪里危害？相關(guān)法規(guī)解釋，列舉一個超載事故案例，反思語。通過案例形式，以案說法，引起受教育人的反思，更好地自覺遵守交通法規(guī)。宣傳冊中串插交通安全相關(guān)法律法規(guī)，以及駕駛?cè)藛T關(guān)心的相關(guān)違章處罰規(guī)定。

　　2、撰寫心得體會并評比。撰寫心得是這次反思日教育的重點和創(chuàng)新，是對這次教育活動的有效驗證。要求各部委辦局、各系統(tǒng)行業(yè)、各大交通重點單位都要組織一次或多次集中學(xué)習(xí)，尤其是出租車、公交車、運(yùn)輸企業(yè)、駕校等重點單位更要主動帶頭，扎實開展，并要求受教育人撰寫文明交通反思日心得體會，通過撰寫心得體會，真正從思想上提高足夠認(rèn)識，達(dá)到宣傳教育目的。對撰寫的心得體會按照清河區(qū)、清浦區(qū)、開發(fā)區(qū)、淮陰區(qū)、_區(qū)、漣水縣、洪澤縣、盱眙縣、金湖縣這9個區(qū)縣，每個區(qū)縣選擇10-20篇優(yōu)秀心得體會上報市交警支隊，集中組織評比，并設(shè)不同獎項，分別對優(yōu)秀心得發(fā)獎匾、證書、獎金，有效調(diào)動撰寫心得人的參與積極性。對獲得優(yōu)秀心得體會編印小手冊，作為本次活動的輔助教材，以便來年學(xué)習(xí)使用。同時設(shè)活動組織獎，進(jìn)行相應(yīng)獎勵。

　　3、組織電視電話會議式演講或深入重點單位、行業(yè)進(jìn)行演講。選擇3-6名獲獎優(yōu)秀心得人員組織集中演講或巡回演講，用身邊的人、身邊人的體會進(jìn)行教育，形成影響，主要媒體進(jìn)行相關(guān)跟蹤報道，達(dá)到一定的宣傳效果。

　　4、啟動儀式。結(jié)合4月30日文明交通反思日活動適時舉行，屆時將邀請市委、市政府、市人大、市政協(xié)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、部分部委辦局領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)重點單位人員、新聞媒體等單位和人員共同參加啟動儀式。

　　四、活動組織：

　　主辦單位由_市文明辦、_市公安局、_郵政局三方單位聯(lián)名組成，各自職責(zé)：

　　_市文明辦：提供相關(guān)文明交通宣傳內(nèi)容，在宣傳冊中體現(xiàn)。

　　_市公安局：作為主辦單位，具體工作由交巡警支隊主辦，對活動的全程、內(nèi)容、實施、評比進(jìn)行全程把控。收集事故案例材料，提供相關(guān)交通安全法規(guī)，審核把關(guān)宣傳冊內(nèi)容，負(fù)責(zé)相關(guān)印制費(fèi)用的落實和獎項、獎品、獎金發(fā)放，組織具體活動的實施。

　　_郵政局：作為承辦單位，負(fù)責(zé)本次方案活動的具體執(zhí)行。主要負(fù)責(zé)編輯、設(shè)計、印刷、寄發(fā)宣傳冊，負(fù)責(zé)宣傳冊部分畫面廣告招商，以解決相關(guān)費(fèi)用，集中回收心得體會，免費(fèi)提供電視電話會議室供各區(qū)縣演講會場使用，配合交警支隊完成相關(guān)活動工作。

　　五、相關(guān)費(fèi)用及解決辦法。

　　本次活動量廣面大，宣傳教育周期近六十天，總費(fèi)用約50萬元，分印制成本費(fèi)30萬元和各項雜費(fèi)（編輯、郵寄、宣傳、組織等費(fèi)）約20萬元。

　　1、宣傳冊印制成本費(fèi)3元/本，10萬本，共計30萬元。初步計劃20p、宣傳dvd刻錄盤。此費(fèi)用建議由交警支隊按9個區(qū)縣、1個支隊共10個單位從其單位宣傳費(fèi)用中列支，每個單位30000元。

　　2、各項雜費(fèi)20萬元，由_郵政局通過招商方式解決。其中費(fèi)用包括郵寄費(fèi)、評比獎勵費(fèi)（組織獎和優(yōu)秀心得獎分別設(shè)一、二、三等獎，具體名額和獎勵標(biāo)準(zhǔn)待定）、優(yōu)秀心得匯編（2元/本）、其它費(fèi)用等組成。

　　3、相關(guān)發(fā)票由_郵政局提供。

　　六、宣傳對象：

　　市、區(qū)、縣各級部委辦局、重點企事業(yè)單位、交通運(yùn)輸企業(yè)、部分駕駛?cè)藛T等。

　　七、項目優(yōu)勢：

　　1、突出創(chuàng)新和實效。本次活動面廣量大，力求在全省、乃至全國辦成優(yōu)秀創(chuàng)新項目。以創(chuàng)新活動形式，達(dá)到反思目的，減少交通事故，提高全民意識為根本目的和出發(fā)點，通過實實在在的“看事故，引反思，評心得”活動，通過影像圖文、組織教育、反思心得、評比演講、媒體報道，在全市上下形成一定的社會氛圍，達(dá)到反思教育目的，有效減少交通事故，保障人民生命財產(chǎn)安全。

　　2、為全省“文明交通百千萬億活動”提高宣傳報道素材，使中央文明辦、公安部開展的三年“文明交通行動計劃”落到實處，使_的交通狀況有一個好的面貌，有效減少交通事故，為_人民提供良好的交通環(huán)境。_要努力創(chuàng)新，在具體宣傳手段上要出亮點，出效果，本項目“看事故，引反思，評心得”活動就是一個很好的創(chuàng)新項目，希望能得到各級領(lǐng)導(dǎo)的重視并及時實施。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全應(yīng)急預(yù)案 篇8

　　為了確保師生的人身安全，嚴(yán)格執(zhí)行《學(xué)校安全工作制度》，保證一旦發(fā)生安全事故能夠及時處理，特制定我校安全應(yīng)急預(yù)案。

　　一、成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組：

　　組長：

　　副組長：

　　組員：

　　二、主要職責(zé)

　　1、組長負(fù)責(zé)召集領(lǐng)導(dǎo)小組會議，部署處置工作，安排、檢查落實學(xué)校交通安全重大事宜。

　　2、副組長負(fù)責(zé)學(xué)校安全應(yīng)急預(yù)案的落實情況，處理突發(fā)交通安全事故，完成校領(lǐng)導(dǎo)交辦的'各項任務(wù)。

　　3、領(lǐng)導(dǎo)小組成員具體負(fù)責(zé)學(xué)校各年級、各部門突發(fā)交通安全事故的處理、監(jiān)控、報告等事宜，并保證領(lǐng)導(dǎo)小組指令的暢通。做好交通安全工作的宣傳、教育、落實、檢查、處理等，把交通安全事故減少到最低限度。

　　三、應(yīng)急措施

　　1、每天保證學(xué)校門口有保安和教師值班，學(xué)生出入校園必須要有請假條。

　　2、學(xué)生上下樓梯，在各個樓梯口必須有指定教師看護(hù)，值班人員及時檢查。若學(xué)生發(fā)生擁擠踩傷事件，看護(hù)教師立即制止全體學(xué)生原地不動，通知值班人員、政教處、班主任救護(hù)踩傷學(xué)生。政教處派人把受傷學(xué)生送往醫(yī)院，體育教師、班主任教師負(fù)責(zé)疏散樓梯內(nèi)學(xué)生。

　　3、各班選出一名交通安全監(jiān)督員，每日在教室、班級門口樓道內(nèi)檢查，制止不安全行為。

　　4、學(xué)生有病有事須請假，無故不到者必須在1小時內(nèi)上報政教處。若查實學(xué)生離家出走或被壞人控制，由班主任通知家長，政教處該報案的立即向公安機(jī)關(guān)報案。

　　5、學(xué)生碰傷、撞傷后，任課教師必須立即送醫(yī)院治療，及時通知學(xué)生家長，上報學(xué)校政教處。

　　6、學(xué)生上操及集會安全由體育組負(fù)責(zé)，下操及散會時學(xué)生回班由體育教師負(fù)責(zé)依規(guī)定順序排隊回班。組織學(xué)生外出活動和校內(nèi)大型活動的安全由政教處負(fù)責(zé)，若發(fā)生意外傷亡事件，由政教處專人處理，并及時上報。

　　7、實行安全事件報告制度和安全責(zé)任追究制度。

　　四、宣傳教育，確保安全

　　1、認(rèn)真落實“教育在先，預(yù)防在前”的工作原則，牢固樹立安全意識，提高防范和救護(hù)措施能力。

　　2、利用國旗下講話、主題班隊會、黑板報、健康教育課等多種形式，加強(qiáng)對學(xué)生進(jìn)行安全教育。

　　3、定期舉行全校性的安全教育報告會。

　　4、政教處、少先隊經(jīng)常開展豐富多彩的安全教育活動，讓學(xué)生學(xué)會生存，掌握自救本領(lǐng)。

　　5、安全教育滲透到各科教學(xué)之中，時時講，事事講。

　　總之，安全工作重于泰山，全體教職工必須高度重視安全工作，若因工作失職造成安全事故的，將直接追究有關(guān)人員責(zé)任，按學(xué)校規(guī)定嚴(yán)肅處理。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全應(yīng)急預(yù)案 篇9

　　活動目標(biāo)：

　　了解行人在馬路上應(yīng)該遵守的一些交通規(guī)則，形成初步的安全意識與自我保護(hù)意識，提高自我保護(hù)能力。

　　活動準(zhǔn)備：

　　1、幼兒有與成人一起外出的經(jīng)驗。

　　2、有關(guān)模擬游戲的情景創(chuàng)設(shè)。

　　3、課件《看望兔奶奶》。

　　活動過程：

　　1、邊觀看課件(一)邊討論。

　　(1)兔奶奶生病了，兔媽媽帶兔寶寶去看望她。半路上，兔媽媽到水果店給奶奶買水果，兔寶寶就跑到了馬路上。她看到花叢中有一只漂亮的蝴蝶，就去捉蝴蝶玩。蝴蝶飛到了馬路中央，兔寶寶就一路追過去，差點被車撞上。

　　(2) 為什么兔寶寶差點被車撞到?

　　(3) 教師歸納：兔寶寶離開媽媽在馬路上玩耍，差點被車撞上。這樣太危險了，不管什么情況我們都不能在馬路上玩。

　　2、邊觀看課件(二)邊討論。

　　(1) 兔媽媽和兔寶寶繼續(xù)往前走。奶奶家就在馬路對面，兔寶寶興奮地想沖過馬路見奶奶，可是被兔媽媽一把拉住了。

　　(2) 兔媽媽為什么要拉住兔寶寶?過馬路應(yīng)該走哪里?

　　(3) 教師歸納：過馬路要走斑馬線。

　　(4) 十字路口有斑馬線，行人是不是什么時候都可以走呢?什么時候可以走?

　　(5) 教師歸納：過十字路口要看紅綠燈，紅燈停，綠燈行。

　　(6) 兔媽媽和兔寶寶走到斑馬線前，等綠燈亮?xí)r再穿過馬路去奶奶家。

　　3、小結(jié)：兔寶寶在路上遇到了一些危險，你們知道怎樣才能避免那樣的危險嗎?(幼兒回答后，教師用自編兒歌進(jìn)行歸納：小朋友，要牢記，走路要走人行道，路上玩耍不可以。過馬路走斑馬線，紅燈停，綠燈行，確保安全是第一。)

　　4、在情景模擬游戲“去春游”中或到馬路上去實地體驗。

　　(1) 帶領(lǐng)幼兒一邊走一邊根據(jù)場景提問，鞏固對交通規(guī)則的認(rèn)識。

　　場景一：人行道和車行道

　　師：前面有兩種道路，行人應(yīng)該走哪一種路?(人行道。)

　　師：行人應(yīng)該注意什么?(靠右邊走，不能邊走邊玩，特別是不能到車行道上玩。)

　　場景二：十字路口

　　師：要過馬路了，我們應(yīng)該怎么走?(找到斑馬線，看清紅綠燈，紅燈停，綠燈行。)

　　場景三：天橋

　　師：這是什么?我們應(yīng)該怎么走?(走天橋就像走幼兒園的樓梯，要靠右邊一個跟著一個走，不能推也不能擠。)

　　(2) 順利到達(dá)目的地之后，引導(dǎo)幼兒對剛才的情況進(jìn)行小結(jié)，啟發(fā)幼兒把過天橋的要點編到兒歌里去，如“過天橋靠右邊，一個跟著一個走”。

　　一、活動目標(biāo)：

　　1、讓幼兒在交流活動中認(rèn)識一些常見的交通標(biāo)志。

　　2、讓幼兒在游戲活動中體驗交通規(guī)則的重要性，從而自覺地遵守交通規(guī)則。

　　3、讓幼兒在合作學(xué)習(xí)中學(xué)得一些基本的學(xué)習(xí)方法。

　　二、活動準(zhǔn)備：

　　1、精心布置活動場景。

　　2、收集各種交通標(biāo)志(照片或圖片)。

　　3、字卡：交通安全、紅燈停，綠燈行、人行道、非機(jī)動車道、汽車道。

　　三、活動過程：

　　(一)展開聯(lián)想，揭示活動主題

　　1、出示交通事故圖片，請幼兒仔細(xì)觀察。提問：

　　孩子們，剛才你們看到了什么?想到了什么?

　　2、多么可怕的車禍，為了不讓這樣的事情再發(fā)生，我們一定要注意交通安全。(出示字卡“交通安全”)

　　(二)在活動中體會交通規(guī)則的重要性

　　孩子們，看看我們坐的隊形像什么?十字路口的學(xué)問可多了，現(xiàn)在我們就在十字路口做個游戲。老師請出三個司機(jī)，三個騎車的以及五個行人。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全應(yīng)急預(yù)案 篇10

　　為預(yù)防和削減學(xué)校交通事故的發(fā)生，保障廣闊師生的生命安全，切實做好學(xué)生的交通安全治理工作，確保事故發(fā)生后能高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地削減人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護(hù)學(xué)校正常的教育教學(xué)秩序和穩(wěn)定，明確安全事故處理的責(zé)任，確保學(xué)生人身安全不受損害，依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》有關(guān)精神，特制定本預(yù)案。

　　一、安全故事

　　本預(yù)案所指安全事故，即由學(xué)生在乘車、行路途中或教師在上下班途中所發(fā)生的意外交通安全事故;有一人以上傷亡事故即為重大安全事故。

　　二、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　交通安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組

　　1、領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組 長：

　　副組長：

　　成 員：

　　2、工作小組

　　組 長：

　　副組長：

　　成 員：

　　3、校應(yīng)急人員聯(lián)系電話：

　　領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)本預(yù)案的制訂和實施。假如發(fā)生交通安全事故，有關(guān)責(zé)任人應(yīng)在第一時間內(nèi)報告領(lǐng)導(dǎo)小組，并通知相關(guān)人員趕赴現(xiàn)場，幫助交警等部門處理。全體成員分工合作，親密協(xié)作，快速、高效、有序的.開展救援處理工作。

　　三、預(yù)案設(shè)置

　　學(xué)校依據(jù)人員特點把學(xué)校交通安全工作人員分成：

　　現(xiàn)場處理組

　　職責(zé)任務(wù)：以最短的時間到達(dá)現(xiàn)場，負(fù)責(zé)處理現(xiàn)場狀況。依據(jù)現(xiàn)場狀況打算：聯(lián)系120進(jìn)展急救;聯(lián)系醫(yī)院做好搶救預(yù)備;在交警趕來之前設(shè)置好路障，防止二次故事的發(fā)生;向校內(nèi)發(fā)出指令;依據(jù)現(xiàn)場狀況打算以下事宜：

　　① 向交警報告狀況;

　　② 向醫(yī)院要求，

　　③ 做好搶救預(yù)備;

　　④ 向教育局報告;

　　⑤ 向校內(nèi)發(fā)出指令。

　　留校處理組

　　職責(zé)任務(wù)：快速做好了解狀況、做好接應(yīng)工作。詳細(xì)預(yù)備工作：

　　①快速查清乘車學(xué)生的人數(shù)、詳細(xì)姓名、家庭地址、家長姓名;

　　②快速通知應(yīng)急組及其他有關(guān)人員集中;

　　③依據(jù)現(xiàn)場處理組的指令，快速落實醫(yī)院、車輛、及有關(guān)人員。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全應(yīng)急預(yù)案 篇11

　　一、旅游道路交通事件的范疇

　　旅游道路交通事件是指發(fā)生在景區(qū)內(nèi)交通道路上或組團(tuán)外出旅游的突然發(fā)生涉及游客，造成人身財產(chǎn)較大損害的`交通事件，以及由自然現(xiàn)象引起的災(zāi)害性交通事故。主要包括：

　　1.游客在組團(tuán)外出旅游過程中的交通事件。

　　2.游客進(jìn)入景區(qū)過程中的交通事件。

　　3.因突發(fā)自然災(zāi)害，致使游客乘坐車輛發(fā)生交通事件。

　　4.其他不可預(yù)料因素而造成的旅游交通事件。

　　旅游道路交通事件按其影響大小和危害程度劃分為一般、重大、特大三個級別。處置旅游道路交通事件的責(zé)任單位根據(jù)旅游車輛使用情況和游客所屬情況而定。旅游道路交通事件出現(xiàn)后，負(fù)責(zé)人應(yīng)遵循屬地原則，向當(dāng)?shù)芈糜涡姓�主管部門匯報，同時，及時先行處置，以最快速度、盡最大努力實現(xiàn)應(yīng)急處置。

　　二、建立旅游道路交通事件預(yù)警系統(tǒng)

　　成立由縣文體和旅游局主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)等人員組成安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　組長：縣文體和旅游局局長

　　副組長：縣文化和旅游市場執(zhí)法大隊大隊長

　　縣文體和旅游局二級主任科員

　　組員：游國文縣文體和旅游局旅游股負(fù)責(zé)人

　　縣文化和旅游市場執(zhí)法大隊隊員

　　領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)和檢查督導(dǎo)我縣旅游道路交通的安全預(yù)防工作。

　　主要職責(zé)為：及時提供旅游交通事件的危險信號，暢通信息渠道，提醒游客注意險情，采取切實有效措施，竭力避免發(fā)生旅游道路交通事件。旅游道路交通事件發(fā)生后，能客觀真實地反映情況，及時向領(lǐng)導(dǎo)建言獻(xiàn)策。旅游道路交通事故的預(yù)防應(yīng)堅持教育在先、預(yù)防在先、多方配合、共同負(fù)責(zé)的原則。

　　三、建立保障機(jī)制

　　1.督促、教育游客遵守交通規(guī)則，阻止游客乘坐非法營運(yùn)和不合格的車輛等。

　　2.加強(qiáng)對旅行社用車的監(jiān)督，不定期抽查旅行社的用車情況。教育督促旅行社辦理好各種車輛證照，按規(guī)定參加車輛的各類保險，自覺接受運(yùn)管等部門對車輛的定期檢查，及時維修，排除行駛中的不安全因素。

　　四、建立旅游道路交通事件處置機(jī)制

　　1.信息報送與現(xiàn)場保護(hù)

　　旅游道路交通事件發(fā)生后，知情者或當(dāng)事人應(yīng)立即將情況發(fā)生地點、時間等基本情況和有關(guān)信息向當(dāng)?shù)芈糜涡姓�主管部門報告；需要醫(yī)院、公安派出所、交警等部門提供幫助的也要立即向相關(guān)部門報告。相關(guān)人員盡快核準(zhǔn)情況，在規(guī)定時限內(nèi)將交通事件發(fā)生的時間、地點、經(jīng)過、危害程度、發(fā)展趨勢、所采取的處理措施、需要幫助解決的問題等情況，迅速向縣人民政府匯報。

　　迅速展開搶救工作的同時，對事故現(xiàn)場實行嚴(yán)格的保護(hù)，防止現(xiàn)場痕跡和相關(guān)物品、證據(jù)破壞和丟失，需要移動現(xiàn)場物件的，應(yīng)作出標(biāo)志，繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄，妥善保存現(xiàn)場重要的痕跡和物證。

　　信息報送時限：一般突發(fā)事件在2小時內(nèi)報送，重大、特大突發(fā)事件即時即報，最遲在30分鐘內(nèi)報送，具體為先口頭報，再書面報。同時，應(yīng)時續(xù)事件進(jìn)展情況、原因、后果及對事件的處理情況。

　　2.立即成立現(xiàn)場指揮組織

　　旅游道路交通事件發(fā)生后，應(yīng)立即成立事件處置現(xiàn)場指揮組織，由現(xiàn)場最高領(lǐng)導(dǎo)任總指揮（上級領(lǐng)導(dǎo)到場后立即調(diào)整），有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門負(fù)責(zé)人組成，負(fù)責(zé)具體的施救和各項善后工作。其具體職能為：發(fā)布應(yīng)急救援命令；組織指揮救援隊伍實施救援行動；及時向上級匯報和向有關(guān)單位通報事件情況，必要時向有關(guān)單位發(fā)出救援請求；配合交通主管部門開展事故調(diào)查工作，認(rèn)真調(diào)查取證，寫出書面材料。在處理旅游道路交通事件時，現(xiàn)場指揮機(jī)構(gòu)可視情況設(shè)立若干工作組。如：現(xiàn)場處理協(xié)調(diào)組，現(xiàn)場搶救協(xié)助組，警戒維護(hù)組，善后處理組，游客安撫組等。

　　3.迅速啟動與實施救援

　　五、建立健全緊急重大情況信息報告制度，保障信息報送渠道暢通、運(yùn)轉(zhuǎn)有序

　　發(fā)生交通事件信息報告后，立即向旅游行政主管部門和縣人民政府報告，并采取相應(yīng)的處置措施。

　　1.發(fā)生突發(fā)交通事件時，縣文體和旅游局領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)親臨現(xiàn)場（如遇出差，先指派分管領(lǐng)導(dǎo)立即趕赴現(xiàn)場，并根據(jù)方案進(jìn)入應(yīng)急處理程度；以最大可能、最快速度趕回處理情況），了解事故情況，視情況作出指示，指揮救援工作，并及時向上級匯報。

　　2.迅速啟動《旅游突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》，并組織實施，包括明確現(xiàn)場事故處理中設(shè)置機(jī)構(gòu)人員、分工和職責(zé)，并向有關(guān)部門請求支援；

　　3.指揮協(xié)調(diào)現(xiàn)場的搶險救援工作，組織調(diào)集救援人員和相關(guān)物資等，督促檢查各項救援措施落實到位；負(fù)責(zé)現(xiàn)場新聞報道的指導(dǎo)、解釋、說明和把關(guān)工作；

　　4.指導(dǎo)善后處理和游客安撫工作。

　　六、善后處理工作。

　　1.旅游道路交通事件調(diào)查工作，由處置道路交通事件的組織及文體和旅游局相關(guān)人員配合相關(guān)職能部門（交警隊等）開展調(diào)查工作。及時做好善后處理工作，積極維持正常的旅游秩序，維護(hù)社會安定穩(wěn)定。

　　2.在突發(fā)事件發(fā)生期間，對散布謠言、破壞、擾亂社會秩序的，及時報公安機(jī)關(guān)等相關(guān)部門依法予以查處。

　　3.對旅游道路交通事件應(yīng)急處置工作中表現(xiàn)積極，貢獻(xiàn)突出，奮力搶救、成效顯著的要給予表彰和獎勵，反之要給以批評和處分。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全應(yīng)急預(yù)案 篇12

　　一、總則

　　（一）目的

　　為在道路交通事故發(fā)生后能及時、有效地實施應(yīng)急救援工作，增強(qiáng)事態(tài)控制、善后處置能力，建立健全我縣道路交通安全事故應(yīng)急處置機(jī)制，一旦發(fā)生較大以上道路交通安全事故，快速反應(yīng)，全力搶救，妥善處理，最大程度地減少人民群眾生命和財產(chǎn)損失，保障公眾安全，維護(hù)社會穩(wěn)定。

　　（二）工作原則

　　1.政府領(lǐng)導(dǎo)，部門聯(lián)動的原則。道路交通事故應(yīng)急處置在縣突發(fā)公共事件應(yīng)急指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，由道路交通事故應(yīng)急處置機(jī)構(gòu)集中管理，并根據(jù)事故的嚴(yán)重性、可控性、所需動用的資源、影響范圍等因素，實行分級負(fù)責(zé)制，分級發(fā)布和啟動應(yīng)急預(yù)案，落實各職能部門的責(zé)任及指揮權(quán)限。

　　2.條塊結(jié)合，分級管理的原則。道路交通事故應(yīng)急處置以事故發(fā)生地為主進(jìn)行，按安全生產(chǎn)事故處理的權(quán)限，實行分級管理。

　　3.就近救援，快速反應(yīng)的原則。道路交通事故應(yīng)急處置由距事故現(xiàn)場最近的道路交通事故應(yīng)急處置機(jī)構(gòu)作出反應(yīng)，迅速調(diào)派人員、裝備趕赴事故現(xiàn)場實施救助行動，需要時可征用事故現(xiàn)場附近的交通工具參與救助；事故的有關(guān)情況應(yīng)按規(guī)定向當(dāng)?shù)厝嗣裾�府及其上級道路交通事故�?yīng)急處置機(jī)構(gòu)報告。

　　4.相互協(xié)作，整合資源的原則。道路交通事故應(yīng)急處置應(yīng)充分調(diào)動公安、交通、民政、衛(wèi)生等部門和保險機(jī)構(gòu)的力量積極參與救助，及時化解險情，最大限度降低損失，并將相關(guān)信息及時通報參與處置工作的相關(guān)部門。

　　5.平戰(zhàn)結(jié)合，軍民結(jié)合的原則。道路交通事故應(yīng)急處置，應(yīng)加強(qiáng)平時應(yīng)急反應(yīng)演練，一旦發(fā)生事故能夠做到反應(yīng)快速、處置有效，并根據(jù)救援的需要協(xié)調(diào)武警、民兵與公眾參與救助。

　　（三）編制依據(jù)

　　依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸管理條例》等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我縣道路交通安全實際，制定本預(yù)案。

　　（四）道路交通事故現(xiàn)狀與趨勢

　　我縣屬山區(qū)高原地形，公路通行條件較差，道路周邊環(huán)境較為惡劣，加上道路交通流量不斷增大及道路運(yùn)輸企業(yè)擴(kuò)展，交通事故致死率相當(dāng)大，呈現(xiàn)死、傷嚴(yán)重等重大交通事故高發(fā)的特征。

　　（五）風(fēng)險分析

　　1.風(fēng)險車輛。主要有營運(yùn)性客、貨車輛，旅游車輛，裝載危險化學(xué)品車輛等。

　　2.風(fēng)險時間。主要包括元旦節(jié)、春運(yùn)、清明、五一節(jié)、中秋節(jié)、國慶節(jié)、趕場天等。

　　3.風(fēng)險道路。主要包括高速公路、省道、縣鄉(xiāng)道路、安全防護(hù)設(shè)施缺乏的公路。

　　（六）適用范圍

　　本預(yù)案適用于處置本縣境內(nèi)重大以上道路交通事故。

　　（七）事故級別認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)

　　根據(jù)道路交通安全事故嚴(yán)重程度、涉及范圍等，劃分為特別重大道路交通安全事故(I級)、特大道路交通安全事故(Ⅱ級)、重大道路交通安全事故(Ⅲ級)和一般道路交通安全事故(Ⅳ級)四級。

　　1.一般道路交通安全事故：一次死亡1人以上、2人以下，重傷3—9人或直接經(jīng)濟(jì)損失十萬元及其以上、五十萬元以下的事故。

　　2.重大道路交通安全事故：一次死亡3人以上、9人以下，重傷10人以上或直接經(jīng)濟(jì)損失五十萬元及其以上、一百萬元以下的事故。

　　3.特大道路交通安全事故：一次死亡10人以上、29人以下或直接經(jīng)濟(jì)損失一百萬元及其以上、一千萬元以下的事故。

　　4.特別重大道路交通安全事故：一次死亡30人及其以上事故；或一次死亡30人以下，但社會影響特別惡劣、性質(zhì)特別嚴(yán)重的事故，或一次造成直接經(jīng)濟(jì)損失一千萬元及其以上的事故。

　　二、組織指揮體系及職責(zé)

　　（一）組織機(jī)構(gòu)

　　1.在縣突發(fā)公共事件應(yīng)急指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下，組建縣道路交通事故應(yīng)急救援指揮部，專門負(fù)責(zé)重大及以上道路交通事故應(yīng)急處置工作。指揮部辦公室設(shè)在縣公安局，負(fù)責(zé)日常工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府應(yīng)參照本預(yù)案建立相應(yīng)的專門指揮部和日常工作機(jī)構(gòu)，制定一般和重大道路交通事故的應(yīng)急預(yù)案，負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)道路交通事故應(yīng)急處置工作。

　　2.縣道路交通事故應(yīng)急救援指揮長由縣人民政府分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，副指揮長由縣安監(jiān)局、縣公安局主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任，成員由縣安監(jiān)局、縣公安局、交通局、縣民政局、縣衛(wèi)監(jiān)局、縣農(nóng)業(yè)局、縣電信局、保險公司、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人組成。指揮部辦公室主任由縣公安局分管道路交通安全工作的副局長兼任。特大、特別重大事故由縣人民政府主要領(lǐng)導(dǎo)任指揮長，副指揮長和指揮部成員做相應(yīng)調(diào)整。

　　（二）主要職責(zé)

　　1.指揮部主要職責(zé)：組織領(lǐng)導(dǎo)和指揮全縣重大以上道路交通事故應(yīng)急處置工作。決定啟動和終止道路交通事故縣級應(yīng)急預(yù)案；組織力量處置重大以上交通事故；檢查督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門貫徹執(zhí)行國家、省、地、縣道路交通事故應(yīng)急救援工作部署的落實情況；制定本縣道路交通事故專業(yè)救助力量、裝備、設(shè)施的發(fā)展規(guī)劃；根據(jù)需要，協(xié)調(diào)武警和民兵支援，動員社會力量救助。

　　2.指揮部辦公室主要職責(zé)：負(fù)責(zé)指揮部日常工作，執(zhí)行指揮部決定。對重大以上道路交通事故應(yīng)急救援統(tǒng)一接警和受理，發(fā)布預(yù)警信息，確定事故性質(zhì)和救援要求，制定并適時調(diào)整應(yīng)急救援措施，及時掌握、分析重要信息，報告事故最新情況，總結(jié)評估應(yīng)急救援行動。

　　3.相關(guān)部門職責(zé)：

　　縣安監(jiān)局：協(xié)助公安部門處理道路交通安全事故，組織對責(zé)任事故涉及的有關(guān)人員和單位進(jìn)行調(diào)查。

　　縣交通局：負(fù)責(zé)應(yīng)急所需交通工具的征集調(diào)度保障，應(yīng)急救援工具所經(jīng)道路、水域交通路線的暢通，負(fù)責(zé)調(diào)度指揮附近船舶對道路交通事故落水（失蹤、遇難）人員進(jìn)行搜尋、救助、打撈。

　　縣公安局：負(fù)責(zé)維護(hù)事故現(xiàn)場治安秩序，確保救援行動和善后處理正常進(jìn)行，負(fù)責(zé)現(xiàn)場勘驗、調(diào)查取證、疏導(dǎo)交通、追捕責(zé)任事故逃逸人，對事故死亡、失蹤、受傷人員進(jìn)行核實等工作。

　　縣衛(wèi)生計生局：負(fù)責(zé)現(xiàn)場傷員的救治和緊急處理，并將傷員迅速送往醫(yī)院救治，全力搶救傷員，減少人員傷亡，建立交通事故傷員搶救綠色通道。

　　縣民政局：負(fù)責(zé)對家庭生活困難的'獲救人員提供必要的生活救助，協(xié)助對遇難人員進(jìn)行善后處理。

　　縣農(nóng)業(yè)局：負(fù)責(zé)配合有關(guān)部門做好涉及上道路行駛的拖拉機(jī)等農(nóng)用車輛重特大道路交通事故處理工作。

　　保險機(jī)構(gòu)：在第三者保險賠付最高額度內(nèi)，負(fù)責(zé)做好特大道路交通安全事故傷員的搶救治療費(fèi)用的墊付工作。

　　縣通信企業(yè)：負(fù)責(zé)事故應(yīng)急救援所需的無線、有線通訊網(wǎng)絡(luò)的暢通。

　　事故發(fā)生地人民政府及有關(guān)部門:負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場保護(hù)并進(jìn)行先期處置，及時向縣人民政府和有關(guān)部門如實報告事故初步情況，保障各級應(yīng)急救援隊伍的工作和生活所需條件。

　　三、預(yù)警機(jī)制

　　（一）信息報告

　　公安機(jī)關(guān)接到事故報案后，要核實信息的真實、準(zhǔn)確性，查明事故的死、傷人數(shù)或失蹤人數(shù)后，及時報告縣人民政府道路交通事故應(yīng)急救援指揮部辦公室，通報同級協(xié)作部門，并立即報上級主管部門。報告包含以下內(nèi)容：事故發(fā)生的時間、地點，肇事車輛、人員情況；事故的簡要經(jīng)過，傷亡人數(shù)，直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計；事故發(fā)生原因的初步判斷；事故發(fā)生后采取的措施及事態(tài)控制情況；接處警情況；報告單位。

　　（二）預(yù)警發(fā)布

　　縣公安局交警大隊根據(jù)對道路交通安全事故信息的監(jiān)測分析結(jié)果，按照交通事故的分類分級及處置規(guī)定，依托公安指揮中心應(yīng)急平臺，報請指揮部發(fā)布預(yù)警。

　　四、應(yīng)急響應(yīng)

　　（一）應(yīng)急處置響應(yīng)程序

　　1.發(fā)生一般道路交通事故，由事故發(fā)生地鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府及時啟動本單位應(yīng)急預(yù)案，并在1小時內(nèi)報告有關(guān)部門。

　　2.發(fā)生重大以上道路交通事故，縣應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)立即啟動預(yù)案，由縣人民政府再向上級報告，請求救援。

　　3.上級預(yù)案啟動后，下級預(yù)案處于啟動響應(yīng)狀態(tài)。

　　4.發(fā)生涉外道路交通事故，根據(jù)應(yīng)急救援工作需要，外事部門參與應(yīng)急處置。

　　（二）應(yīng)急處置程序

　　1.接警處理。道路交通事故應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)接警后，要認(rèn)真記錄報告內(nèi)容，組織開展處置，并立即向本級人民政府和上級道路交通事故應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)報告。

　　2.啟動預(yù)案。縣道路交通事故應(yīng)急救援指揮部對接報信息及時研判，做出是否啟動本預(yù)案決定，決定啟動預(yù)案后，立即組織成立現(xiàn)場指揮部，通知應(yīng)急救援成員單位處置隊伍進(jìn)入現(xiàn)場，并調(diào)派所需裝備，現(xiàn)場指揮部協(xié)調(diào)各工作組開展應(yīng)急處置。

　　3.值班。預(yù)案啟動后，立即實施24小時值班制度，迅速收集、匯總事故動態(tài)情況，做好值班記錄，隨時保持與事故現(xiàn)場聯(lián)系，及時向有關(guān)部門通報事故信息，根據(jù)需要緊急調(diào)度應(yīng)急處理所需人員、裝備和物資，如事態(tài)擴(kuò)大難以控制，由現(xiàn)場指揮部向應(yīng)急救援指揮長請求實施擴(kuò)大應(yīng)急。

　　4.解除預(yù)案。

　　肇事車輛或人員等事故對象已脫離險境，污染源已得到有效控制或消除，經(jīng)全力救助無結(jié)果并經(jīng)科學(xué)評估后認(rèn)定進(jìn)一步的應(yīng)急反應(yīng)已無必要，可宣布解除預(yù)案，并將實施應(yīng)急處理工作的全過程詳細(xì)記錄，存檔備查。

　　（三）指揮和協(xié)調(diào)

　　1.根據(jù)本縣道路交通事故特點，應(yīng)急指揮應(yīng)充分體現(xiàn)“就近救援、快速反應(yīng)”的原則，事發(fā)地鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府應(yīng)快速調(diào)動各種資源，或組織事發(fā)地社區(qū)、農(nóng)村基層組織開展先期應(yīng)急處置，及時控制事態(tài)，努力降低或減少損害。縣應(yīng)急救援指揮部辦公室要及時與事發(fā)地鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府及有關(guān)部門聯(lián)系，了解先期處置情況，及時報告本級應(yīng)急救援指揮部，并將本級應(yīng)急救援指揮部的處置決策及時傳達(dá)事發(fā)地鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府及有關(guān)部門。

　　2.縣應(yīng)急救援現(xiàn)場指揮部設(shè)立綜合協(xié)調(diào)組、人員清查組、醫(yī)療救護(hù)組、事故調(diào)查組、善后工作組、技術(shù)組等處置工作組，本預(yù)案啟動后，各組按照各自職責(zé)分工迅速開展工作。

　　3.處置工作組牽頭部門及職責(zé)：

　　綜合協(xié)調(diào)組：牽頭單位為縣安監(jiān)局。其主要職責(zé)是：協(xié)助指揮部領(lǐng)導(dǎo)綜合協(xié)調(diào)各工作組的處置工作，及時溝通、傳遞、綜合報告現(xiàn)場處置情況；制定處置工作方案并組織實施；在處置緊急事故時，可以歸并后勤保障工作，即落實應(yīng)急物資、通迅、生活等保障措施；負(fù)責(zé)信息報送和新聞發(fā)布。

　　人員清查組：牽頭單位為縣公安局。其主要職責(zé)是：對死亡、失蹤、受傷人員進(jìn)行調(diào)查核實，并整理人員名單，進(jìn)行戶籍處理。在處理緊急事故時，可以歸并安全保衛(wèi)工作，組織警力對現(xiàn)場進(jìn)行警戒、控制。

　　醫(yī)療救護(hù)組：牽頭單位為縣衛(wèi)生計生局。其主要職責(zé)是：組織、調(diào)度醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)對傷員提供搶救、轉(zhuǎn)移和收治，對現(xiàn)場進(jìn)行消毒防疫。

　　事故調(diào)查組：牽頭單位為公安局交警大隊。其主要職責(zé)是：查明事故原因，認(rèn)定事故性質(zhì)和違法行為，判明事故責(zé)任，評估事故損害后果，提出整改措施或建議，形成事故成因分析報告。

　　善后工作組：牽頭單位為縣民政局和保險公司。其主要職責(zé)是：妥善做好死亡（失蹤）、受傷人員善后處理有關(guān)事宜。縣民政局負(fù)責(zé)協(xié)助有關(guān)單位做好死亡人員尸體處理，并對特別困難，符合救助條件死亡人員家庭提供臨時生活救助；保險公司按照有關(guān)規(guī)定及時理賠，協(xié)助現(xiàn)場指揮部做好現(xiàn)場搶險救援和社會穩(wěn)定工作。

　　技術(shù)組：牽頭單位為縣安監(jiān)局。其主要職責(zé)是：組織有關(guān)專家或技術(shù)人員為應(yīng)急處置工作提供技術(shù)支持和決策咨詢。

　　（四）擴(kuò)大應(yīng)急

　　當(dāng)?shù)缆方煌ㄊ鹿试诟鬣l(xiāng)鎮(zhèn)難以處置時，由事發(fā)地應(yīng)急救援指揮部報請縣應(yīng)急救援指揮部決定擴(kuò)大應(yīng)急。涉及危險化學(xué)品運(yùn)輸發(fā)生特大交通事故的，由縣應(yīng)急救援指揮部調(diào)集各種處置預(yù)備力量投入處置工作。當(dāng)事態(tài)特別嚴(yán)重且本縣力量難以勝任時，及時向州、省報告，并以縣人民政府名義向州、省有關(guān)部門請求支援。

　　（五）應(yīng)急救援人員安全防護(hù)

　　參與事故應(yīng)急處置行動救援人員，應(yīng)由有關(guān)部門提供必要的安全防護(hù)設(shè)備（如：參與油類泄漏或化學(xué)危險品搶險行動的人員，由消防部門提供防護(hù)裝備等），并在作業(yè)時穿戴。

　　（六）社會力量動員

　　發(fā)生重大以上道路交通事故，專業(yè)應(yīng)急救援力量薄弱不能勝任時，縣人民政府動員民間力量參與救助。

　　（七）新聞報道

　　新聞報道體現(xiàn)知情、客觀的原則。道路交通事故由縣人民政府統(tǒng)一發(fā)布重大以上事故相關(guān)信息，公開的內(nèi)容一般為事故經(jīng)過、事故原因、損害后果及救助情況。一般以上事故報道，由縣道路交通事故應(yīng)急救援指揮部辦公室核實；重大事故報道，應(yīng)經(jīng)州道路交通事故應(yīng)急救援指揮部辦公室核實；特大道路交通事故報道，應(yīng)經(jīng)省道路交通事故應(yīng)急救援指揮部辦公室核實；特別重大道路交通事故報道，應(yīng)經(jīng)省人民政府新聞辦公室批準(zhǔn)。

　　（八）應(yīng)急結(jié)束

　　縣道路交通事故應(yīng)急救援指揮部根據(jù)事故處置情況，經(jīng)過核實后，可以宣布解除應(yīng)急預(yù)案。

　　五、信息共享和處理

　　（一）信息采集

　　1.以縣道路交通事故應(yīng)急救援指揮部為樞紐，建立道路交通事故應(yīng)急信息管理系統(tǒng)，連接縣鄉(xiāng)兩級應(yīng)急救援指揮部辦公室，實現(xiàn)全縣道路交通事故信息互聯(lián)互通、資源共享。

　　2.常規(guī)信息采集。利用有線或無線傳輸方式，對車輛所有人、經(jīng)營人、乘客或通過事故發(fā)生地鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府及有關(guān)部門采集有關(guān)事故發(fā)生時間、地點、經(jīng)過、原因及道路、損失、救援情況等信息。

　　3.現(xiàn)場信息采集。利用詢問、錄音、照相、錄像等設(shè)備，以及法律允許的手段，通過詢問有關(guān)人員，查閱有關(guān)車輛行駛記錄、資料及其他的原始文書資料，檢查車輛及有關(guān)設(shè)備的證書、人員證書，核實事故發(fā)生前車輛的行駛狀態(tài)、技術(shù)狀態(tài)，檢查車輛及貨物的損害情況及人員傷亡情況，勘查事故現(xiàn)場并搜集物證，進(jìn)行技術(shù)鑒定等采集信息。

　　（二）信息處理

　　1.縣道路交通事故應(yīng)急救援指揮部辦公室收集整理各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府道路交通事故應(yīng)急救援指揮部辦公室上報的一般以上道路交通事故信息，對動態(tài)信息進(jìn)行研判和處理，并根據(jù)事故性質(zhì)、程度及影響范圍的判斷，及時向縣道路交通事故應(yīng)急救援指揮部提出是否啟動應(yīng)急預(yù)案的建議，同時向有關(guān)部門報送一般以上道路交通事故信息，確保信息真實、準(zhǔn)確。

　　2.縣道路交通事故應(yīng)急救援指揮部辦公室負(fù)責(zé)本縣內(nèi)發(fā)生的重大以上交通事故信息的接報和處理工作，按照規(guī)定及時將相關(guān)信息上報州道路交通事故應(yīng)急救援指揮部辦公室，并隨時續(xù)報現(xiàn)場采集的相關(guān)動態(tài)信息。

　　3.信息交流

　　發(fā)生一般以上道路交通事故，涉及相關(guān)行業(yè)的，還應(yīng)向相關(guān)行業(yè)主管部門通報。

　　（1）遇到火災(zāi)、爆炸導(dǎo)致的交通事故，及時向消防部門通報。

　　（2）遇到事故車輛墜入江河的，及時向海事部門通報。

　　（3）交通事故中的死亡、失蹤人員涉及港澳臺胞或外國人員的，及時向外事部門通報，由外事部門按照國家規(guī)定程序和要求處理。

　　六、后期處置

　　（一）善后處理

　　重大以上道路交通事故死亡人員的遺體由縣人民政府組織處理，事故責(zé)任單位和個人按有關(guān)規(guī)定負(fù)責(zé)承擔(dān)相應(yīng)善后事宜。

　　（二）社會救助

　　社會所捐款物，由縣民政局統(tǒng)一管理，審計局監(jiān)督使用。

　　（三）保險

　　所有機(jī)動車必須按照《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定投保第三者責(zé)任強(qiáng)制保險。鼓勵車輛所有人或經(jīng)營人參加機(jī)動車輛保險和人身意外傷害保險。事故車輛或人員參加保險的，由其投保的保險公司按規(guī)定及時理賠。

　　（四）調(diào)查和總結(jié)

　　負(fù)責(zé)事故調(diào)查的公安機(jī)關(guān)，在調(diào)查取證結(jié)束后，依據(jù)事實和證據(jù)做出調(diào)查結(jié)論，制作《交通事故認(rèn)定書》，并制作事故綜合報告，提出經(jīng)驗教訓(xùn)及改進(jìn)建議，報縣人民政府和上級公安機(jī)關(guān)。

　　七、保障措施

　　（一）裝備保障

　　道路交通事故應(yīng)急救援裝備包括交通工具、急救藥品、器材、通信工具等。縣人民政府建立應(yīng)急物資儲備制度，需要調(diào)動時，保證可用、適用。縣公安、衛(wèi)生、交通部門和通信企業(yè)負(fù)責(zé)應(yīng)急物資的儲備和籌集，并及時更新和補(bǔ)充。

　　（二）資金保障

　　各相關(guān)部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要建立處置道路交通安全事故救援物資及預(yù)付資金儲備制度，滿足現(xiàn)場專業(yè)力量和公眾防護(hù)及殯葬死者的需要，儲備物資存放在交通便利、貯運(yùn)安全的區(qū)域，確保應(yīng)急需要。

　　（三）醫(yī)療保障

　　醫(yī)療部門組織和參與現(xiàn)場醫(yī)療救護(hù)工作，根據(jù)應(yīng)急預(yù)案的要求，制定相應(yīng)的應(yīng)急準(zhǔn)備措施，建立醫(yī)療應(yīng)急救援隊伍，建立應(yīng)急醫(yī)療救治網(wǎng)絡(luò)，要指揮緊急救治傷員的醫(yī)院。

　　（四）治安保障

　　公安部門迅速進(jìn)入事故現(xiàn)場，維持治安秩序，保障搜救、調(diào)查、善后等工作有序開展，保護(hù)群眾生命財產(chǎn)安全。

　　（五）通信保障

　　電信、移動、聯(lián)通等單位要建立通信調(diào)度指揮網(wǎng)絡(luò)，為處置道路交通安全事故提供通信與信息保障。

　　八、附則

　　（一）預(yù)案管理

　　本預(yù)案是縣人民政府進(jìn)行道路交通安全事故應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)的工作文件，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、各部門應(yīng)遵照執(zhí)行，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要參照本預(yù)案，結(jié)合本地實際，制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。

　　（二）專用術(shù)語

　　道路。是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機(jī)動車通行的地方，包括公共停車場等用于公眾通行的場所。

　　交通事故。指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。

　　救援。是指利用現(xiàn)有人力資源和裝備，確定事故位置，開展拯救人員活動，為其提供醫(yī)療或其他服務(wù)，并將其轉(zhuǎn)移至安全地點的行動。

　　（三）預(yù)案調(diào)整修訂

　　本預(yù)案可以根據(jù)國家法律、法規(guī)的調(diào)整，以及道路交通安全管理形勢變化，主管部門或協(xié)作部門職能調(diào)整等因素修訂。

　　（四）獎懲

　　根據(jù)應(yīng)急處置工作實際情況與救助效果，對在應(yīng)急處置工作中表現(xiàn)突出的單位和個人予以獎勵，對在應(yīng)急處置工作中濫用職權(quán)、玩忽職守或有重大過失的，依法追究行政責(zé)任，涉嫌犯罪的，移送司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

　　（五）制定與解釋

　　本預(yù)案由縣公安局交警大隊負(fù)責(zé)解釋。

　　（六）預(yù)案實施時間

　　本預(yù)案自公布之日起施行。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全應(yīng)急預(yù)案 篇13

　　為做好本鎮(zhèn)校車安全事故防范處置工作，增強(qiáng)應(yīng)急處理能力，最大限度地減少人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，維護(hù)學(xué)校正常的教學(xué)工作和生活秩序，維護(hù)社會的和諧穩(wěn)定。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、國務(wù)院《關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》和上級部門有關(guān)要求，現(xiàn)結(jié)合本鎮(zhèn)實際制定本預(yù)案。

　　（一）校車安全事故應(yīng)急處理的工作原則：

　　1、統(tǒng)一指揮原則；

　　2、緊急處置原則；

　　3、協(xié)調(diào)一致原則；

　　4、局部利益服從全局利益原則。

　　（二）校車安全事故應(yīng)急處理的指揮體系：

　　1、成立校車公司安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組：

　　組長：李瑩

　　副組長：王新祥曾紅艷

　　成員：田友凱李曉剛邵小明彭杉張年斌

　　各小學(xué)校長各村支部書記

　　安全員：李曉剛張年斌

　　2、領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：主要是對各單位各部門實行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指揮。小組成員將分別擔(dān)任校車事故工作組負(fù)責(zé)人或成員。

　　3、領(lǐng)導(dǎo)小組組長是應(yīng)急預(yù)案的總指揮，根據(jù)事故等級啟動應(yīng)急預(yù)案和發(fā)布解除救援行動的信息，小組按統(tǒng)一指揮、分級響應(yīng)、崗位責(zé)任、互相配合的'運(yùn)行原則，采取一切必要手段，組織各方面力量全面進(jìn)行救護(hù)工作，把事故造成的損失降到最低點；調(diào)動一切積極因素，做好穩(wěn)定工作和傷亡人員的善后及安撫工作；對應(yīng)急工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；向上級或當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門通報應(yīng)急救援行動方案，并提出要求支援的具體事宜，配合上級部門做好各項工作。

　　（三）應(yīng)急響應(yīng)過程和應(yīng)急處理程序：

　　1、接警與通知:事故發(fā)生后，在場人員(駕駛員、照看員、學(xué)生)必須立即將所發(fā)生的事故的情況報告110，組長必須掌握的情況有：事故發(fā)生的時間與地點、種類、強(qiáng)度、危害；在基本掌握事故情況后，領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，迅速趕赴現(xiàn)場組織搶救。同時向公安機(jī)關(guān)、交通管理部門報案并配合公安部門開展工作，還應(yīng)根據(jù)需要通知急救、醫(yī)療、消防等部門參與現(xiàn)場救護(hù)。

　　2、如遇到惡劣天氣，請求上級有關(guān)部門，果斷采取停運(yùn)、調(diào)整上課時間、停課、提前放假等措施，確保學(xué)生安全。

　　(四)現(xiàn)場應(yīng)急搶救、現(xiàn)場保護(hù):

　　1、在場人員應(yīng)首先檢查學(xué)生受傷情況。如果有學(xué)生受傷，根據(jù)先重后輕的原則立即對受傷學(xué)生進(jìn)行應(yīng)急救護(hù)處置。同時向公安機(jī)關(guān)、交通管理部門報案并配合公安部門開展工作，還應(yīng)根據(jù)需要通知急救、醫(yī)療、消防等部門參與現(xiàn)場救護(hù)。醫(yī)護(hù)人員到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)馬上對受傷學(xué)生進(jìn)行救護(hù)處置，盡快確認(rèn)傷者中哪些需要送醫(yī)院救治。如需送醫(yī)院救治，應(yīng)確定送到哪一所醫(yī)院，搶救小組組長馬上通知司機(jī)或撥打110、120急救電話將傷者送往醫(yī)院救治，受傷人員較多時，組長應(yīng)通知公司動用其私人小車運(yùn)送傷者。在急救車到達(dá)前，衛(wèi)生室、醫(yī)生負(fù)責(zé)受傷學(xué)生救護(hù)處置。急救車到達(dá)后，組長應(yīng)立刻向急救人員報告情況，派小組人員和醫(yī)生隨車參與救治。

　　2、領(lǐng)導(dǎo)小組要及時通報家長事故情況和學(xué)生被送往的醫(yī)院地址，請家長到醫(yī)院；并通知有關(guān)部門發(fā)生什么事故和被送往的醫(yī)院地址，請家屬到醫(yī)院。

　　3、搶救小組、保衛(wèi)應(yīng)組織在場人員，組織事發(fā)現(xiàn)場人員簡單調(diào)查事件發(fā)生的過程，用分隔調(diào)查形式，不誘導(dǎo)；并實事求是做好書面記錄，被調(diào)查人員要簽名。嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場，因搶救傷員、防止事故擴(kuò)大等原因需要移動現(xiàn)場物件時，必須做好標(biāo)記、拍照，詳細(xì)記錄和繪制事故現(xiàn)場圖，并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等，待公安交警部門趕到后及時移交現(xiàn)場保護(hù)。

　　(五)信息聯(lián)絡(luò)：

　　組長：李瑩

　　副組長：曾紅艷李曉剛張年斌彭杉

　　成員：各小學(xué)（園）校長

　　1、接到事故通知啟動預(yù)案，聯(lián)絡(luò)小組在24小時內(nèi)寫出書面報告，報告內(nèi)容包括：發(fā)生事故的時間、地點；事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)；事故原因、性質(zhì)的初步判斷；事故搶救處理的情況和采取的措施；需要有關(guān)部門和單位協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)事宜；事故報告部門、部門負(fù)責(zé)人和報告人。報告內(nèi)容經(jīng)鎮(zhèn)政府審查同意后送交上級部門。屬公司責(zé)任保險事故還要及時報知保險公司。之后隨時將事故應(yīng)急處理情況報上級主管部門。

　　2、要求學(xué)校和幼兒園協(xié)助做好學(xué)生教育工作，穩(wěn)定師生情緒，要求各類人員絕對不能以個人名義向外擴(kuò)散消息，以免引起不必要的混亂；對情緒反應(yīng)較大者安排專門人員疏導(dǎo)；如有新聞媒體要求采訪，必須經(jīng)過鎮(zhèn)校車辦和上級部門同意，由小組統(tǒng)一對外發(fā)布消息。未經(jīng)同意，任何單位和個人不得接受采訪，以避免報道失實。

　　(六)家長接待和后勤支援:

　　組長：王新祥

　　副組長：邵小明田友凱李曉剛

　　成員：各村支部書記

　　1、組長接到通知后啟動本組工作及通知保衛(wèi)人員防止肇事人員逃脫。

　　2、看望、援助、救助傷亡學(xué)生家庭。如有個別家長來訪，小組人員做好家長的思想工作和接待工作；協(xié)助處理傷亡學(xué)生善后工作，安排住院學(xué)生的家屬的食宿。

　　3、要依法調(diào)解安撫，不要信口開河，隨心所欲，掌握合法、合理、合情的原則。不留尾巴；不搞分段解決。小組在無力調(diào)解學(xué)生意外傷害事故處理時，組長報請上級部門介入調(diào)解解決。

　　4、事故處理結(jié)尾階段，由小組行政起草《協(xié)議書》。《協(xié)議書》要寫清協(xié)議雙方的身份；事故的簡要經(jīng)過，包括事發(fā)時間、地點、雙方達(dá)成的補(bǔ)償協(xié)議；雙方簽名等內(nèi)容。整理病歷卡復(fù)印件、醫(yī)藥費(fèi)發(fā)票原件和復(fù)印件報保險公司理賠。

　　(七)事故調(diào)查:

　　1、配合上級部門進(jìn)行事故處理及調(diào)查工作。調(diào)查事故原因，整理事故記錄，形成書面報告。

　　2、向市校車辦報告事故處理結(jié)果。對違反本預(yù)案，不履行應(yīng)急救援工作的，發(fā)布假消息的，不服從應(yīng)急救援指揮的人員進(jìn)行處分，構(gòu)成犯罪的，移送司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

　　3、總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，查找制度、政策、設(shè)施等存在的問題，制定防范措施。

　　（八）、本預(yù)案在發(fā)布之日生效。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全應(yīng)急預(yù)案 篇14

　　一、總則

　　1、編制目的

　　為有效預(yù)防交通道路安全事故發(fā)生，積極應(yīng)對可能發(fā)生的重特大交通安全事故，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，確保師生生命和財產(chǎn)安全，特制定《完小道路交通安全事故應(yīng)急預(yù)案》（以下簡稱預(yù)案）。

　　2、編制依據(jù)

　　依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國教育法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)制定本預(yù)案。

　　3、基本原則

　　（1）預(yù)防為主，常抓不懈。堅持對可能發(fā)生的道路交通安全事故進(jìn)行分析、預(yù)測，認(rèn)真排查事故隱患，加強(qiáng)對上下學(xué)的長效管理，抓緊對學(xué)校周邊交通標(biāo)識標(biāo)牌及路面語言的設(shè)立工作，協(xié)同有關(guān)部門嚴(yán)查無牌無證水陸交通工具運(yùn)載學(xué)生的違法行為，同時注重實效地對師生進(jìn)行道路交通安全教育，并有針對性地制定應(yīng)急預(yù)案，采取預(yù)防措施，防范重特大事故發(fā)生。

　　（2）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)調(diào)聯(lián)動。學(xué)校要在當(dāng)?shù)卣�府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各司其職，各盡其責(zé)，協(xié)調(diào)聯(lián)動，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

　　（3）反應(yīng)迅速，措施果斷。緊急情況發(fā)生后，學(xué)校應(yīng)及時做出反應(yīng)，及時上報信息，果斷采取措施，迅速實施搶險，全力控制事態(tài)。

　　二、.組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

　　1、完小道路交通安全應(yīng)急處置指揮部

　　完小成立道路交通安全應(yīng)急指揮部，總指揮由完小校擔(dān)任，副總指揮由完小分管學(xué)校安全工作的安全專干擔(dān)任，組員由各行管人員，班主任教師組成。

　　指揮部主要職責(zé)是：指導(dǎo)、督促、檢查全校交通道路安全管理工作；聯(lián)絡(luò)有關(guān)部門加大對事故黑點的整治排查力度，有效預(yù)防涉校交通事故的發(fā)生；研究確定重特大交通安全事故應(yīng)急處理工作的對策和方案；統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮緊急情況下的應(yīng)急救援工作；及時向上級報告事故應(yīng)急處理情況。

　　2、應(yīng)急指揮部辦公室及工作小組職責(zé)

　　指揮部內(nèi)設(shè)辦公室、救援行動組、疏散引導(dǎo)組、安全防護(hù)組、事故調(diào)查組等職能部門，協(xié)同配合，各司其責(zé)。

　　辦公室：負(fù)責(zé)傳達(dá)指揮部指令，綜合協(xié)調(diào)各組救援工作，調(diào)動救援隊伍，全面負(fù)責(zé)搶險現(xiàn)場的組織、協(xié)調(diào)，調(diào)度匯總、上報救援進(jìn)展情況，做好信息反饋工作，并負(fù)責(zé)向上級匯報事故情況。

　　救援行動組：及時引導(dǎo)學(xué)生、教職工前往安全地帶，維護(hù)好現(xiàn)場秩序，制止無關(guān)人員進(jìn)入救援現(xiàn)場。聯(lián)系醫(yī)療機(jī)構(gòu)，協(xié)同醫(yī)療人員參與搶救、運(yùn)送傷員。

　　疏散引導(dǎo)組：負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)公安、交通部門，在緊急情況下，協(xié)助做好交通管制、維護(hù)治安、路障清理、車輛疏導(dǎo)、保障通行、事故搶險等工作。

　　安全防護(hù)組：清點、看護(hù)疏散物資；清點、登記、保管涉險人員物品。事故調(diào)查組：配合公安部門調(diào)查事故發(fā)生的原因，分清事故責(zé)任，作出調(diào)查結(jié)論，并根據(jù)實際情況，協(xié)調(diào)保險等有關(guān)部門做好傷亡人員善后及其家屬的安撫工作；配合監(jiān)察部門督促檢查相關(guān)部門的工作，嚴(yán)肅查處瀆職、失職行為。（各工作組人員組成情況見總預(yù)案）

　　3、職責(zé)區(qū)分

　　根據(jù)應(yīng)急管理要求，制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。根據(jù)綜治工作屬地管理原則，事故發(fā)生后，在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮下開展應(yīng)急救援。

　　三、預(yù)防和預(yù)警機(jī)制

　　1、預(yù)防預(yù)警信息

　　建立暢通的信息傳輸渠道和嚴(yán)格的信息上報機(jī)制，完善快速應(yīng)急信息系統(tǒng)。

　　2、信息報送原則

　　（1）迅速：最先發(fā)現(xiàn)或接到發(fā)生突發(fā)公共事件個人應(yīng)在第一時間內(nèi)向?qū)W校報告，不得延報。學(xué)校應(yīng)在事件發(fā)生后立即報告中心學(xué)校等教育主管部門，最遲不得超過2小時。

　　（2）準(zhǔn)確：信息內(nèi)容要客觀翔實，不得主觀臆斷，不得漏報、瞞報、謊報。

　　（3）事件情況發(fā)生變化后，應(yīng)及時續(xù)報。學(xué)校發(fā)生各類突發(fā)公共事件后，在向教育主管部門報告的同時，應(yīng)向當(dāng)?shù)毓�安等部門報告。

　　3、信息報送機(jī)制緊急電話報告

　　應(yīng)急處置指揮部辦公室接到報告后，應(yīng)立即電話報告應(yīng)急指揮部總指揮、副總指揮，并按領(lǐng)導(dǎo)要求開展工作。并盡快通知相關(guān)行動小組趕赴事發(fā)現(xiàn)場開展救援行動。

　　4、應(yīng)急信息的主要內(nèi)容

　　（1）事件發(fā)生基本情況，包括時間、地點、規(guī)模、涉及人員、破壞程度以及人員傷亡等情況；

　　（2）事件發(fā)生起因分析、性質(zhì)判斷和影響程度評估；

　　（3）事發(fā)學(xué)校、當(dāng)?shù)卣�府及有關(guān)部門和教育局已采取的措施；

　　（4）校內(nèi)外公眾及媒體等各方面的反應(yīng)；

　　（5）事態(tài)發(fā)展?fàn)顟B(tài)、處置過程和結(jié)果；

　　（6）需要報送的其他事項。

　　5、信息發(fā)布

　　嚴(yán)格按照上級的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。要區(qū)分不同情況，把握信息發(fā)布和輿論的主動權(quán)。信息發(fā)布要全面、客觀、準(zhǔn)確、及時。

　　四、應(yīng)急處置

　　1、應(yīng)急響應(yīng)

　　學(xué)校的應(yīng)急反應(yīng)

　　（1）學(xué)校（幼兒園）發(fā)生惡性交通事故，遇有學(xué)生、教職工死亡、受傷等情況，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志要在第一時間趕到現(xiàn)場，組織搶救，立即向醫(yī)療急救部門求助，向公安交警部門報告，并向上級主管部門報告；

　　（2）保護(hù)好事故現(xiàn)場，有效控制肇事人，尋找證人；

　　（3）學(xué)校有關(guān)部門協(xié)助公安交警部門及時查明事故情況。

　　2、應(yīng)急保障

　　信息保障

　　學(xué)校要建立健全并落實信息收集、傳遞、報送、處理等各環(huán)節(jié)運(yùn)行機(jī)制，及時做好四級預(yù)警系統(tǒng)的資料采集和輸機(jī)工作。完善信息傳輸渠道，保持信息傳輸設(shè)施和通訊設(shè)備完好，保持通訊方便快捷，確保信息報送渠道的安全暢通。

　　培訓(xùn)演練保障

　　學(xué)校積極開展應(yīng)急處置工作隊伍的技能培訓(xùn)，定期進(jìn)行應(yīng)急模擬演練，提高協(xié)同作戰(zhàn)和快速反應(yīng)能力。

　　其他保障

　　涉及到醫(yī)療、道路交通秩序維護(hù)等方面的保障，請示當(dāng)?shù)卣�府協(xié)調(diào)各有關(guān)部門支持。

　　3、應(yīng)急救援

　　應(yīng)急救援工作按[20xx]號《學(xué)校及幼兒園重大安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》通知執(zhí)行。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全應(yīng)急預(yù)案 篇15

　　一、事故預(yù)防

　　1、加強(qiáng)交通安全教育，提高交通安全意識。定期利用教職工例會、班會、晨會、升旗儀式等對全體教職工和學(xué)生進(jìn)行安全宣傳教育。加強(qiáng)與交警部門的聯(lián)系，定期請交警作交通法規(guī)講座。各班班主任要隨時提醒學(xué)生遵守交通法規(guī)。利用學(xué)校、教室內(nèi)板報進(jìn)行交通安全宣傳教育。

　　2、自覺遵守交通法規(guī)和公共秩序。

　　3、未滿12周歲的學(xué)生不得騎自行車，未滿16周歲的學(xué)生不得駕駛電動自行車。

　　4、經(jīng)常檢查交通工具的安全性能。

　　5、集體行進(jìn)時應(yīng)排隊，穿統(tǒng)一的校服，安排適當(dāng)數(shù)量的老師參與管理。

　　6、騎自行車不準(zhǔn)在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行及一手扶把、一手撐傘。

　　7、未滿12周歲的學(xué)生不得乘坐兩輪摩托車。乘坐摩托車要戴好頭盔。

　　8、特別注意霧天、雨天、雪天、冰凍天的交通安全。

　　二、事故應(yīng)急處置程序

　　1、獲得學(xué)生在交通事故中受傷信息的任何人員，都應(yīng)當(dāng)在第一時間用最快方式向?qū)W校領(lǐng)導(dǎo)報告，報告內(nèi)容最重要的是出事地點和人數(shù)，同時打110、120電話求援。

　　2、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)必須在第一時間趕赴現(xiàn)場，并立即向教育局和鎮(zhèn)政府匯報。

　　3、學(xué)校應(yīng)當(dāng)及時與受傷學(xué)生家長聯(lián)系，并派校級領(lǐng)導(dǎo)和班主任等到醫(yī)院探視、慰問。

　　4、學(xué)校應(yīng)當(dāng)配合交通民警做好事故調(diào)查處理工作。

　　5、及時做好學(xué)生及家長的安撫工作，控制事態(tài)，維持學(xué)校教育教學(xué)秩序正常進(jìn)行。

　　6、通知保險公司介入。

　　7、在事故原因沒有調(diào)查清楚以前，不得私自向外界發(fā)布信息。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全應(yīng)急預(yù)案 篇16

　　交通安全是孩子們?nèi)粘Ｉ�活中的一件頭等大事。可是我們的孩子是否都能嚴(yán)格遵守交通法規(guī)呢面對青少年嚴(yán)重的交通安全問題，所以我認(rèn)為有必要就交通法規(guī)教育進(jìn)行探索，幫助幼兒提高交通法規(guī)的認(rèn)知水平。

　　一、指導(dǎo)思想

　　(一)使幼兒牢固樹立珍愛生命，安全第一，遵紀(jì)守法，和諧共處的意識，具備自救自護(hù)的素養(yǎng)和能力。

　　(二)通過開展交通安全教育，培養(yǎng)幼兒的社會安全責(zé)任感，使幼兒逐步形成安全意識，掌握必要的安全行為的知識和技能。

　　(三)交通安全教育要遵循幼兒身心發(fā)展規(guī)律，把握幼兒認(rèn)知特點，注重實踐性、實用性和實效性。堅持知識教育與強(qiáng)化管理、培養(yǎng)習(xí)慣相結(jié)合；學(xué)校教育與家庭、社會教育相結(jié)合；自救自護(hù)與力所能及地幫助他人相結(jié)合。

　　二、活動準(zhǔn)備小調(diào)查

　　(1)你身邊的違反交通規(guī)則的行為有哪些

　　(2)你知道的交通標(biāo)志符號有哪些

　　三、活動過程

　　1、首先播放一些違章的視頻節(jié)目。

　　2、讓幼兒自由發(fā)言，說出其中的違章行為，對交通違章先有個感官的認(rèn)識。

　　生：早晨上學(xué)沒有交警值勤時，違章違規(guī)率大大高于傍晚，而下午有交警值勤時，幾乎無人違章。違章現(xiàn)象表現(xiàn)有以下幾種：

　　(1)闖紅燈；

　　(2)并行騎車聊天；

　　(3)騎車帶人；

　　(4)突然拐彎，左轉(zhuǎn)彎不打手示意等等。 。

　　幼兒：‘紅燈停，綠燈行。 ’這個多么簡單的道理，如果每個人幼兒，都自覺遵守交通法規(guī)，那么還會出現(xiàn)這樣的事情呢

　　3、介紹幼兒應(yīng)該注意的一些安全常識：每位幼兒必須牢記如下行走安全常識：

　　指揮燈信號綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通行；黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行，但已進(jìn)入人行道的行人，可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行；黃燈閃爍時，行人須在確保安全的.原則下通行。

　　人行橫道信號燈綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過人行橫道；綠燈閃爍時，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。

　　行人必須遵守的規(guī)定行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準(zhǔn)追逐，奔跑；沒有人行橫道的，須直行通過，不準(zhǔn)在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準(zhǔn)爬馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上推扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。

　　4、幼兒暢談體會。

　　四、老師總結(jié)發(fā)言

　　通過今天的安全教育中關(guān)于交通安全的主題班會的開展，使大家深刻認(rèn)識到交通安全的重要性，我們在日常生活與學(xué)習(xí)，特別是上學(xué)和放學(xué)的路上，一定要注意交通安全，做一個遵守交通規(guī)則的好孩子，并做好家長的監(jiān)督工作，讓你們的爸爸媽媽也都自覺地遵守交通規(guī)則！

鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全應(yīng)急預(yù)案 篇17

　　為預(yù)防我校學(xué)生發(fā)生交通不安全事故，確保在第一時間內(nèi)做好搶救和消除隱患工作，確保學(xué)生安全，特制定我校學(xué)生交通事故安全應(yīng)急預(yù)案。

　　一、交通安全工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組長：陳平

　　副組長：袁斯武、阮海龍、劉有根

　　組員：校委會成員、年級組長、班主任。

　　二、處理交通安全事故方案

　　1、教育。學(xué)校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的所有成員要經(jīng)常向?qū)W生進(jìn)行交通安全宣傳，教育學(xué)生在上學(xué)或放學(xué)路上，特別是教育學(xué)生在出校門時要注意門口交通安全，防止人流過多造成交通事故，并作好交通安全記錄。

　　2、報告。一旦出現(xiàn)交通安全事故，在場的教職工均有權(quán)也有義務(wù)立即報告。一般情況報告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時間內(nèi)，立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告情況；交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員第一時間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場，展開營救工作，同時立即向市教育局和交警部門報告情況。

　　3、應(yīng)急工作分工

　　a、現(xiàn)場處理組：劉有根、廖柏清、各年級組長

　　職責(zé)任務(wù)：迅速處理現(xiàn)場情況并保護(hù)好現(xiàn)場，做好記錄。根據(jù)現(xiàn)場情況決定以下事宜：劉有根負(fù)責(zé)向交警報告情況；廖柏清和班主任協(xié)助醫(yī)院，做好搶救工作；科任教師管理班級上好課。

　　b、留校處理組：袁斯武、鄧福根、教導(dǎo)處、團(tuán)委、班主任

　　責(zé)任任務(wù)：迅速了解情況、負(fù)責(zé)向市教育局匯報；迅速查清受傷學(xué)生的人數(shù)、具體姓名、家庭地址、家長姓名和聯(lián)系電話。

　　c、機(jī)動應(yīng)急組：阮海龍、張國華、總務(wù)處、工會、辦公室、班主任

　　職責(zé)任務(wù)：迅速到校集中待命，做好隨時準(zhǔn)備接應(yīng)的.一切準(zhǔn)備。

　　接應(yīng)工作：張國華

　　d、總指揮：陳平

　　4、安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的通訊要求工作日，必須保持通信暢通；休息日盡可能開機(jī)。

　　三、其它

　　做好學(xué)校交通安全教育和宣傳工作，謹(jǐn)防學(xué)生交通事故的發(fā)生。萬一發(fā)生學(xué)生交通事故，首先做到不慌亂，弄清肇事者，做好救人和向上級報告工作，盡量降低當(dāng)事人人身傷害。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全應(yīng)急預(yù)案 篇18

　　一、活動主題

　　結(jié)合20__年為民服務(wù)日活動，以“心系群眾，為民履職”為主題，開展一次“珍愛生命，文明出行”為主要內(nèi)容的交通安全知識講座。充分利用橫幅、標(biāo)語、圖片等媒介，大力開展形式多樣、主題鮮明的交通安全宣傳活動，進(jìn)一步提高全院干警的交通安全意識和文明交通意識，為珍愛生命，構(gòu)建和諧社會，創(chuàng)造安全、暢通、和諧的交通環(huán)境。

　　二、參加人員

　　市縣人大代表、交警中隊全體干警、鎮(zhèn)一中全體師生

　　三、活動要求

　　加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一組織，此次活動由鎮(zhèn)人大牽頭組織。

　　四、活動形式

　　采取大會形式，集中講解交通安全法律法規(guī)，特別是與中小學(xué)生有切身聯(lián)系的交通法規(guī)

　　五、活動內(nèi)容

　　一、自覺遵守交通法律法規(guī)，主動維護(hù)交通秩序，服從公安機(jī)關(guān)的管理。

　　二、不駕乘無牌、無證摩托車，駕駛摩托車不超員、超載。

　　三、騎電瓶車、自行車、三輪車等非機(jī)動車應(yīng)靠邊行駛，不得突然猛拐、相互追逐。自行車、三輪車不得加裝動力裝置

　　四、不在道路上強(qiáng)行攔車、扒車、追車和拋物擊車，不攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、出租車和長途客車。

　　五、不駕駛報廢車、拼裝車上路行駛。不無證駕駛機(jī)動車，不使用拖拉機(jī)、農(nóng)用三輪車、老年車載人營運(yùn)。

　　六、行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當(dāng)走人橫道或者過街設(shè)施。不翻越公路護(hù)欄、交通隔離墩、隔離欄，

　　七、行人通過有交通信號燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈指示通行。

　　八、行人通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路，確認(rèn)安全后直行通過，不得在車輛臨近時突然加速橫穿或者中途倒退、折返。

　　九、在機(jī)動車道上不得從機(jī)動車左側(cè)上下車，開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人

　　十、學(xué)前班兒童在道路上行走須有家長或教師帶領(lǐng)，未滿12歲的學(xué)生不得在道路騎自行車、三輪車和推、拉人力車。不得在公路、街道上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。

　　十一、駕駛機(jī)動車通過有交通信號燈的路口時，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈指示通行，不得闖紅燈。

　　十二、駕駛機(jī)動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過人行橫道時，應(yīng)當(dāng)停車讓行。

　　十三、不得在街道上亂停亂放機(jī)動車。

　　十四、愛護(hù)公路兩側(cè)的花草樹木，不損壞交通設(shè)施。 十五、騎自行車要靠邊行駛，不侵占機(jī)動車道、逆向行駛、搶行猛拐;不騎車搭人和追逐打鬧;通過有交通信號燈的路口時，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈指示通行，不得闖紅燈。

　　十六、駕駛車輛時，不得故意遮擋污損號牌。

　　十七、駕駛車輛時，不得撥打、接聽手持電話、抽煙、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。

　　十八、嚴(yán)禁酒后駕駛、超速行駛和疲勞駕駛。

　　十九、駕乘車輛時，不得向車外吐啖、亂扔垃圾、亂丟煙頭。

　　二十、發(fā)生交通事故時，不得肇事逃逸。駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場，造成人身傷亡的，應(yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報警。

　　二十一、遇有交通事故或治安、刑事案件時應(yīng)及時報警，積極保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷員和財物，檢舉揭發(fā)違法犯罪行為，協(xié)助公安機(jī)關(guān)打擊違法犯罪活動。

　　二十二、其他方面交通法規(guī)講解。